【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/05(火) 11:29:15.81 ID:xKmTfDJ10.net

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/

■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ パドルシフト RSエアロ

15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS　（180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ

HV　（163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ

LEDライト…6.5万円
15インチアルミ…6.3万（RSおよびSパッケージを除く）
セーフティパッケージ…6万円
4WD…19万円（予定）
コンフォートビュー…3万円
ナビ装着用スペシャルパッケージ…4万円

■前スレ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part85【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1406526953/

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:49:50.62 ID:1hKqIGDW0.net

ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw　意味ねーｗ

http://youtu.be/R6O7FhQl29s
http://www.euroncap.com/results/aeb/testresults.aspx


某社のあんしんパッケージは
緊急時止まらない緊急ブレーキ
要らん時に止めるブレーキアシスト
仕上げはアメリカで話題先行の必殺エアバッグ？


ノートの自動ブレーキは人も感知でき、キャッシュカイと同じもので合格点
フィットは人は感知できず轢いてしまうw テストでも車にぶつかりまくりで凹んでしまってないほうがいいとの評価www

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:54:35.36 ID:pn1eoAwd0.net

>>720
PCで見とるわボケ。オマエがリンクできてないだけなんだよアホ。ｗｗｗ
リンクすらマトモにできないアホがホザくなよｗｗｗｗ
ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／

FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174


ノート　★★★★
総合評価　162.3点
乗員保護性能 81.04点　　　（軽自動車 N-WGN以下）
ブレーキ制動距離　　ドライ42.9ｍ　　ウェット44.2ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/152

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:54:48.60 ID:qAZGu6DC0.net

燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
アトキンソン貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるｗｗ

参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
WV polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 19:58:09.62 ID:jGRTjXyF0.net

スマホじゃなくてPCでみろよ

お前の好きなサイトで一番大事なフルラップテストで並び替えしてやったぞ
ノートの一番下のグレードにフィットの最高グレードが負けてるじゃんｗｗ

100万の自動ブレーキや横滑り装置のない最低グレードのノートに
200万の最高グレードの全部つきのフィットが負けてるw

ちなみにノートはフルラップテスト満点で1500cc以下ではノートだけ

広さでもフィットより15cm広い
車内騒音も5dbもフィット1300より静か


http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list_detail/0/1/1

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:04:56.53 ID:pn1eoAwd0.net

>>724
PCで見とるわボケ。オマエがリンクできてないだけなんだよアホ。ｗｗｗ
リンクすらマトモにできないアホがホザくなよｗｗｗｗ
ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／

FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174


ノート　★★★★
総合評価　162.3点
乗員保護性能 81.04点　　　（軽自動車 N-WGN以下）
ブレーキ制動距離　　ドライ42.9ｍ　　ウェット44.2ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/152

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:05:52.28 ID:8YXr/ZuT0.net

ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw　意味ねーｗ

http://youtu.be/R6O7FhQl29s
http://www.euroncap.com/results/aeb/testresults.aspx


某社のあんしんパッケージは
緊急時止まらない緊急ブレーキ
要らん時に止めるブレーキアシスト
仕上げはアメリカで話題先行の必殺エアバッグ？


ノートの自動ブレーキは人も感知でき、キャッシュカイと同じもので合格点
フィットは人は感知できず轢いてしまうw テストでも車にぶつかりまくりで凹んでしまってないほうがいいとの評価www

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:22:43.94 ID:iZ/Uo4lU0.net

フィットスレだと本当のことを書き込むとアンチ扱いだからなあ
阿呆かと思うわ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:38:36.35 ID:NlDiaN5h0.net

>>727
エアオーナーがホントのこと書き込みとか笑わすなあー
アンタがレスしてることも全部受け売りのコピペみたいなもんですよ
阿呆とか言う前に自分の顔、鏡で見てきたら？
アホ面が見えるからｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:41:46.48 ID:iZ/Uo4lU0.net

反論できないエアオーナー信者も一緒ですよ
信者さん
顔真っ赤で一生懸命罵詈雑言書き込むのが精一杯なのよね

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:48:36.75 ID:Mhbw2x1E0.net

>>729
アンチが自分を正当化しようと必死ですね
アンチのくせに

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:53:12.90 ID:iZ/Uo4lU0.net

フィットの欠陥に迷惑してる人達は事実を述べてるだけだから、正当化する必要なんか
無いんだけど？

エアオーナーならどうでもいいだろうけど、欠陥フィットＨＶに乗り続ける限り
事実を知ってる人達からはずっと白い目で見られ続けるんだよねえ・・・・
実際欠陥車の事故に巻き込まれたらすげー迷惑だからな
事故は本当に金と時間の無駄だし、家族が巻き込まれて死んだら取り返し
付かないしな
信者は欠陥を矮小化したいだけだろうがねえ・・・・

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:53:57.04 ID:8YXr/ZuT0.net

ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw　意味ねーｗ

http://youtu.be/R6O7FhQl29s
http://www.euroncap.com/results/aeb/testresults.asp


フィットは人は感知できず轢いてしまうw テストでも車にぶつかりまくりで凹んでしまってないほうがいいとの評価www

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:54:01.97 ID:iZ/Uo4lU0.net

つーか本当に信者はさっきから罵詈雑言しか書き込めないのね

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 20:56:01.34 ID:p16z5pqz0.net

この暑い中、エアコンフル稼働で燃費23。
まあ、7年位壊れなきゃOKかな。乗り心地も
このクラスでは良いし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:01:37.46 ID:u07jCEgo0.net

>>734
乗り心地は好みかな？
トヨタのフワフワが好きな人もいれば
日産やホンダの硬めがすきな人もいる
フィットは運転手は普通くらいかもしれないが助手席や後ろ席の乗り心地は悪いよ
センタータンクレイアウトのせいだろうけど

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:07:38.71 ID:p16z5pqz0.net

アクアの前期に乗ってたけどずっと道路の細かい振動を拾って1時間以上の運転が出来ない感じでしたよ。常に腰痛との格闘でした。
長距離はスズキの軽自動車の方が良かったかも。
現行は大分良くなったのかな。フィットは堅めだけど小さい振動はころしてくれてる感じ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:08:11.07 ID:NlDiaN5h0.net

>>731
そんなに事故が心配なら国交省に電話してフィット運行停止措置の運動でもやれよ
まあキチガイ扱いだろうけどな、
アンタはフィット以上の欠陥人間なんだろうけどｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:13:12.76 ID:Je3CRjfC0.net

>>737
国土交通省や消費者センター、製造物責任せんた

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:15:14.76 ID:Je3CRjfC0.net

>>737
国土交通省や消費者センター、製造物責任センターに報告して
しかるべき処置をしてもらうように訴えるとか
まず初歩の初歩だからな？
まあ、国土交通省からの指摘でリコールしてるあたり役所はちゃんと動いてるよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:25:41.79 ID:NlDiaN5h0.net

>>739
エアオーナーのアンチは盆でもお構いなしのキチガイ欠陥人間ばかりだな
お前らがやってることはユーザーに有益とは思えないネガティブキャンペーンだから
客相と運営に報告してる
いい加減スレ荒らすのも大概にしとけよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:26:09.38 ID:69mUW2Jl0.net

>>733
お盆休みもアンチのお仕事ご苦労さまですｗ

定期巡回なんだねｗ　　11時　１２時　１３時　１４時に各２〜４書き込み
１９時〜２０時〜？？

http://hissi.org/read.php/auto/20140813/aVovVW80bFUw.html

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:27:55.52 ID:7brdlU2e0.net

>>741
アンチww

1人だと思ってるの？
最低100人以上はいるわw
それだけホンダは嫌われてる
千葉のせいもあるけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:34:32.88 ID:T6upHOIw0.net

>>742
書き込み内容と文体と時間でバレバレ
このスレにアンチは一人かせいぜい二人しかいないよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:35:16.21 ID:9ANX8zBQ0.net

燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが、激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw フィットはガソリンも終わってるなw


参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 21:35:42.75 ID:9ANX8zBQ0.net

燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw


参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:01:56.55 ID:m070sNXp0.net

>>736
走行距離の問題もあるし、個体差もあるし、後ろに人が乗ったりガソリンが満タンかどうかでも違う、タイヤでもめちゃくちゃ違う
シャフトブーツにオイル塗るだけで劇的にかわったりもする

フィットはセンタータンクレイアウトと、エコピアみたいな乗り心地最悪なタイヤ履いてるだけでハンデある

タイヤ変えて距離のれば運転手は乗り心地満足できると思うけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:07:58.86 ID:p16z5pqz0.net

>>746
エコビアは乗り心地わるいんですね。プルアースの方が良かったけど自分でリクできると良かったんですけどね。次の車検時までに溝がなくなったらブルーアースに変えてみたい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:13:54.31 ID:r//WOMr70.net

燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
軽油だとレギュラーガソリンより20円以上安いし
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
アクアとフィットハイブリッドの燃費差が酷すぎ、差がありすぎw
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw


参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:14:25.05 ID:NlDiaN5h0.net

>>747
エコピア履かせているのは低グレード車種だけだろ
上位はブルーアース、HVSはダンロップSP

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:18:25.57 ID:lNimQKC20.net

>>743
ドメイン名と書き込み時間を照らし合わせると、
アンチはある特定の人物だと予想できるらしい

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:20:40.45 ID:p16z5pqz0.net

>>749
HVLだったけど低グレードだったとは、
値段も対して変わらないしＳにしておけば良かったのかな。燃料電池車の繋ぎで買ったようなものだしまあ、しょうがないですね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:22:09.93 ID:HWTXlBdf0.net

HVSも4WDはブルーアース

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:48:22.48 ID:pn1eoAwd0.net

ノートの安全軽視が数値で客観的に示されて悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日産をコケにするjncap最高だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【最新】FIT３HVと安全性の比較
ノートの終わってる安全性能が明らかに＼(^o^)／

FIT３　★★★★★
総合評価　178.0点
乗員保護性能　92.59点
ブレーキ制動距離　　ドライ41.2ｍ　　ウェット41.4ｍ
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/174

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 22:51:01.65 ID:qD/aYM7r0.net

>>735
> フィットは運転手は普通くらいかもしれないが助手席や後ろ席の乗り心地は悪いよ

好評だったけど？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:17:09.78 ID:m9cDzmC50.net

ホンダの自動ブレーキはEURO-NCAP AEBにて0.4点のブッチギリ最低点
つーか、ぶつかってるしw　意味ねーｗ

http://youtu.be/R6O7FhQl29s
http://www.euroncap.com/results/aeb/testresults.aspx


某社のあんしんパッケージは
緊急時止まらない緊急ブレーキ
要らん時に止めるブレーキアシスト
仕上げはアメリカで話題先行の必殺エアバッグ？


ノートの自動ブレーキは人も感知でき、キャッシュカイと同じもので合格点で現時点でBセグメントで世界最高の性能
フィットは人は感知できず轢いてしまうw テストでも車にぶつかりまくりで凹んでしまってないほうがいいとの評価www

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:18:01.99 ID:m9cDzmC50.net

スマホじゃなくてPCでみろよ

お前の好きなサイトで一番大事なフルラップテストで並び替えしてやったぞ
ノートの一番下のグレードにフィットの最高グレードが負けてるじゃんｗｗ

100万の自動ブレーキや横滑り装置のない最低グレードのノートに
200万の最高グレードの全部つきのフィットが負けてるw

ちなみにノートはフルラップテスト満点で1500cc以下ではノートだけ

広さでもフィットより15cm広い
車内騒音も5dbもフィット1300より静か


http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_list_detail/0/1/1

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:24:42.54 ID:4VWTyV//0.net

燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
軽油ならレギュラーより20円以上安いし
アトキンソン貧弱NAエンジンの1.3フィットも激速POLOのターボ車と燃費ほとんど変わらないとか終わってるｗｗ

参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
WV polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
WV polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:25:18.95 ID:4VWTyV//0.net

燃費でもフィットハイブリッド完全敗北だな、こりゃ
燃費ならデミオディーゼルかアクアの2択
フィットの1.3貧弱非力鈍亀ミラーサイクルＮＡエンジンが
激速ターボ車のPoloと燃費が同じくらいとかw
フィットはガソリンも終わってるなw


参考値

マツダ自主計測参考実用燃費
Fit 13L. ガソリン 17.6km/L
Demio ディーゼル 23.0km/L
polo 1.2L ターボ 16.9km/L
Demio 1.3L. 19.5km/L
旧デミ1.3L. 19.4km/l
Aqua(hv). 30.1km/L
Fit 3(hv). 26.3km/L

参考値

マツダ自主計測参考. 60km/h定地
Fit 13L. ガソリン 30.9km/L
Demioディーゼル 39.1km/L
polo 1.2L ターボ 28.3km/L
Demio 1.3L. 33.9km/L
旧デミ1.3L. 33.8km/l
Aqua(hv). 37.4km/L
Fit3 (hv). 33.6km/L

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:28:37.15 ID:4VWTyV//0.net

　　　　　　動力性能　燃費　外装　内装　
新デミオD　　　A　　　A　　　A　　A
フィットHV　 　D　　　B　 D　　B
アクア　　　　　C　　 A+　　 B　　C

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:33:44.06 ID:PtUQZxxA0.net

>>750
ここのアンチは、スレを乱立させてマルチポストを繰り返すという、かなり悪質なものだが、
ヤバくないのかな？

http://diamond.jp/articles/-/33452?display=b

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/13(水) 23:36:05.53 ID:TBRJ5aL40.net

>>760
また、頭の悪い低脳が言ってるよw
バカしかいないみたいだな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 00:40:23.52 ID:qms58ZTK0.net

>>758
アホはこういう書き込みにだまされる。

マツダ自主計測参考実用燃費って何やねん。検索しても2chしか
ヒットせんぞ。
出所を一般人が確認できん以上、適当になんぼでも数字を
でっち上げられるやんけ。

ちなみにアクアとフィットの今日の燃費は23.56km/lと23.18km/lや。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=hybrid_best

それとポロの1.2ターボの価格は227万から273万で
フィット1.3より100万も高いやないか。
これを単純に比べるお前の脳の方が終わっとるわ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 01:26:01.19 ID:BGrg4hF+0.net

出す車出す車、売れてないからツダヲタは焦ってるんだろうな
アテンザはアコードが出た途端、急速に販売が落ち
頼みの綱のCX-5までもがヴェゼルが出た途端に急速に販売が落ちた
そして今度はデミオが出てくるみたいで、これもフィットに食われると思って恐れているんだろう
あーアクセラの場合もヴェゼルに食われてるかもしれんな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 05:43:16.18 ID:ORT2csjJ0.net

デミオスレ見るに焦っているのはホンダ側に見えるがなしつこく粘着している信者がいるわ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:01:28.34 ID:8/3l7Nqc0.net

それ荒らしてお互いに争わせたいバカｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:04:58.49 ID:72GM/1r30.net

価格見てるとフィットＨＶは本当に欠陥だらけのどうしようもない車なんだな
ガラスが歪んでるだの車体とバンパーの色が明らかに合わないだの意味不明な
警告がリコール後でも出ているだの・・・・・
こんな欠陥車に我慢しながら乗ってる信者って可哀想だわ
連続リコールを知ってる人達からはずっと白い目で見られ続けるのね

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:20:34.82 ID:4Oj3DMTi0.net

あれだけ暴れたらアンチ増えるわな

ホンダファンて頭おかしいと認識されてるよ まぁ実際おかしいんだが

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:34:42.67 ID:0odxxLhM0.net

>>767
ここで暴れてるツダヲタと50歩100歩、あるいは目糞鼻糞だな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:42:27.60 ID:p6i9E24k0.net

マツダはどうあがいても4番手の会社だからｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 09:56:57.07 ID:J7R9o0Y30.net

ホンダのクルマってサスが無いみたいだよね、かっけー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 11:14:09.02 ID:g+rDYHhZ0.net

うわぁ・・・

http://hissi.org/read.php/auto/20140814/SjdSOW8wWTMw.html

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:47:14.81 ID:72GM/1r30.net

今回のフィットＨＶ・ヴェゼルＨＶ発売全車両連続リコールと欠陥を知りながら
未だに発売続けているメーカーの姿勢
新ＮＳＸの国内テストコース飛び出し事故＆ニュルでの炎上コンボ
新車の雨漏り内装ギシアンデフョ云々で考えると
今日本で一番信頼性の低いメーカーがホンダじゃないかね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 13:55:40.31 ID:LFjfRyUH0.net

アンチの情報源はいつも価格コムなんだなｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:01:54.97 ID:8/3l7Nqc0.net

毎日欠かさずチェックして、
嫌がらせ書き込みできる相手を探し、
その相手が見つからなければ新規で誹謗捏造スレを立てて遊び相手を集める

それが奴の一日

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:02:22.32 ID:1JC621TE0.net

>>773
マガジンXも忘れないであげて

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:22:58.14 ID:rBAgishKi.net

ホンダが気になって気になって夜も眠れないニダ！

思考と行動がまるっきりあちらの国の方ですな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 14:41:46.33 ID:72GM/1r30.net

朝鮮人まで持ち出してファビョるしかないなんて、信者可哀想だな
早くこんな欠陥車売り払っちまえよ、下取り下がる一方だぜ？
塗料もコーキングもケチケチ、パーツのチリも合わない、ガラスは歪んでる
時間が経てば経つほどアラが出てくるなあ・・・・・
何でこんな車買ったの？？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:34:38.74 ID:g+rDYHhZ0.net

>>777
なんでお前はここにいるの？ｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:41:04.27 ID:l3DYg6wd0.net

>>778
そっとしといてやれよ
どこも行くあての無いかわいそうな人だよ
毎日ボッチで2chみたいだよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 15:44:47.70 ID:5/W18AKk0.net

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1407976044/
欧州で目立つホンダの不振　スズキに抜かれシェア１％台
2014/8/14 1:30

　長い低迷を抜け出し、回復を見せる欧州の自動車市場。各社が販売を伸ばすなか、ホンダの不振が目立っている。
年間シェアで１％割れの懸念も出てきた。
好業績下で欧州の死角が浮き彫りになってきた。シェア維持へ正念場の夏を迎えている。

　英国南部のスウィンドン。ホンダの欧州唯一の工場で、２本ある生産ラインのうち…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 17:47:53.85 ID:1vPLbZgp0.net

欠陥車売って新型デミオディーゼル買います
やっぱりフィットダサくて恥ずかしいわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 18:44:14.73 ID:LFjfRyUH0.net

そういう宣言こそダサい
脳内の車はいくらで売れたか教えてねｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:24:05.40 ID:Rd0P8WlY0.net

デミオｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 19:32:56.35 ID:J1eQ+PWK0.net

ダメダデミオ（笑）

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 20:55:39.23 ID:xofIPVhB0.net

　　　　　　動力性能　燃費　外装　内装　広さ 安定安全
新デミオD　 　A　　　A　　　A　　A C B
フィットHV　　C　　　 B　　　C　　B A E
アクア　　　 　C　　 A+　 　 B　　C B B
スイスポ S D B B C A

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:04:49.21 ID:VubBeF750.net

ズレ過ぎててツライ....

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 21:56:16.82 ID:GULeENT50.net

華厳滝を見に行こうと思ったが、いろは坂を越えないと行けないらしいので断念した(T0T)

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/14(木) 22:54:21.81 ID:/xMiyTV80.net

>>785
ボクガカンガエタ、サイキョウノ、デミオたん！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:08:34.92 ID:sxVd99rZ0.net

今日（昨日か）150キロ程走行したけど
燃費で26キロ位いくんだな

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 00:32:35.03 ID:iy7KAB4s0.net

３週間前に納車
俺も帰省で２００キロぐらい往復したけど、やっぱHVにして正解だった

エアコンの電動コンプレッサー静かでいいね。
無音でエアコン＆EV走行で渋滞中も静かで振動も皆無で気持ちい、
もう二度とベルト駆動コンプレッサーには戻れないわｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 10:24:08.93 ID:EBnne2qB0.net

うん、60km/h超えると小刻みに震えだすからね、センタータンクレイアウトの
クルマって。渋滞が一番快適じゃないかな。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:07:20.66 ID:yGA2XI890.net

>>791
高速安定性ないのはセンタータンクレイアウトのせいか
ほんとろくなレイアウトじゃないな
他社が全く真似しないのが納得

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:17:00.05 ID:yGA2XI890.net

　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　　A　　　　　A　　　　A　　　　　A　　　　C　　　　B
フィットHV　　　C　　　　　B　　　　C　　　　　B　　　　A　　　　E
アクア　　　　　C　　　　　A＋　　　B　　　　　C　　　　B　　　　B
スイスポ　　　　S　　　　　D　　　　A　　　　　A　　　　C　　　　A

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:18:39.35 ID:7BSnllDK0.net

>>791-791みたいなエアオーナーはいろんな体験したつもりになれて楽しそうだなｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:20:55.42 ID:SdCO1+wf0.net

>>794
と、チョンダ工作員が涙目で申してますwww

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:21:37.15 ID:EBnne2qB0.net

レンタカーを知らない人が運転免許持っているはずがありませんねｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:31:34.87 ID:iy7KAB4s0.net

>>792
http://hissi.org/read.php/auto/20140815/eUdBMlhJODkw.html
>>792
http://hissi.org/read.php/auto/20140815/RUJubmUycUIw.html

うわぁ・・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 11:44:06.56 ID:6lpOKffo0.net

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参拝保守王なにあげてんだよ？「わー！ふお？」★★↓↓↓交通事故禁止ビーム作文代行ノートン汽車官僚

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:34:23.54 ID:yyTb2mfL0.net

　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　　A　　　　　A　　　　C　　　　　A　　　　C　　　　B
フィットHV　　　B　　　　　A　　 　　　　　　B　　　　A　　　　E
アクア　　　　　C　　　　　A 　　 　B　　　　　C　　　　B　　　　B
スイスポ　　　　S　　　　　D　　　　A　　　　　A　　　　C　　　　A

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:45:12.52 ID:yyTb2mfL0.net

訂正

　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　 B+　　　　　-　　　　C+　　　　B　　　　 B　　　 　-
フィットHV　　　B　　　 　　A　　　　A　　　　 B+　　　 　A　　　　 C
アクア　　　　　B　　 　 　A　 　　C　　　　　D　　　 　 C　　　　 B+
スイスポ　　　 A　　　　 　D　　　　E　　　　 B　　 　 C　　　　　 -

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:49:45.63 ID:wlKD8YfY0.net

ずれてて分からないけど、取り敢えずフィット最高なのね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 13:57:38.10 ID:iy7KAB4s0.net

新型デミオ　ディーゼルとか走ってもない車どうやって評価してるんだ？

しかも国産コンパクトカーで1番衝突安全性が高いって評価されてるのにCってｗｗｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 14:58:15.12 ID:k9T1vDDO0.net

>>802
アンチの妄想だから無視しとけ！
スルーするのが一番

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:01:05.73 ID:xh0YPGGq0.net

否定されると困るんだよね？ｗ

捏造だからｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:11:49.03 ID:yyTb2mfL0.net

>>803
デミオはディーゼルなので低速トルクが太くて使いやすいのは特性。
ただ高回転での伸びがいまいちなのも特性。
普通は街乗りが多いので、おまけでB+。

フィットのCの理由は急発進などの不具合の出る固体があったため。
ただ発生確率は低いしリコールで直るからAでもいいが、まだ
潰しきれてない不具合があるかも、と考えるとBあたりかもな。

>>803
アンチがフィットの外装にAをつけるか?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:32:45.42 ID:RsyfNnWo0.net

実車のデミオを見たり乗ったりしたのか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 15:41:00.10 ID:S7gcZ8Jc0.net

>>806
脳内だから、発売前の試乗も購入も自由自在

大衆コンパクトとディーゼルの組み合わせは売れないと思うけどね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 16:36:02.36 ID:OfS2vdGz0.net

高速でフェラリー燃えたね。
クラッチの過熱だって事はフィット大丈夫だよね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 17:39:53.43 ID:YKu7drGU0.net

納車３週間　1,700kmくらい走っての感想。

欠陥と言えば欠陥事象だが
フロントガラスに、ダッシュボード上面が反射して非常に見えづらい。
特に、トンネルに入る時などかなり危険。

太陽に照らされてダッシュボード上面が反射→トンネル入り口は真っ黒なので反射が強調される→進入時にかなり恐怖を感じる

減速すればいいだけの事と思われるかも知れないが、後続車がいる場合それは割りと躊躇する。
とりあえず、無反射の植毛紙等を貼って様子を見てみるわ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:06:06.10 ID:5nFs7G/j0.net

>>809
今まで、フロントウィンドウが切り立ったような車しか乗った事なかったの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 18:21:30.19 ID:b0VlIuJM0.net

フィットの場合は新車でフロントガラスが歪んでるから只の欠陥よ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:04:04.66 ID:yyTb2mfL0.net

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｜::|　　　 　 |====|　　 圧力鍋 　 ||　|　　|| 　 　　 || 　　 　 ||
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813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:04:30.32 ID:xh0YPGGq0.net

>>809
2代目は本当に酷かったけど、
3代目は今のところ問題ないね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:05:44.87 ID:xh0YPGGq0.net

ここの荒らしって


ネトウヨだったんだｗｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:16:59.89 ID:YKu7drGU0.net

>>810
ずっとミニバンに乗ってました。
唯一乗ってたセダンがカローラで、こんな酷いのは初めての経験でした。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:20:04.86 ID:awIg6z/E0.net

>>814
今は、中韓に対して不快感持ってる日本人が過半数
あれだけ反日感情剥き出しにされたら、嫌になるのは当然だね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:22:31.56 ID:GLSjErpf0.net

>>815
ミニバンなら解る
カローラは、ダッシュボードが狭かった時代なら、かなり古いモデルでは？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:22:51.18 ID:nzhAdOYf0.net

>>813
Fit2は本当に酷かった。殺人的に酷い。
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/064/1064046_m.jpg　
これはシャトルだけど。

Fit3も映り込むが、よく見れば全体的にグレーか程度なんで気にならない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:48:01.82 ID:xh0YPGGq0.net

>>816
どうなろうとどうでもよい事なら感情的に処理しても問題は、まぁ無いこともないけど、無いね
だけど国対国の交渉はどうなってもよいものではないよね？
相手を罵るのは簡単なことで子供でもできる
それをやっているのが君たちみたいな大人になれない大人なんだよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 19:58:16.47 ID:RsyfNnWo0.net

スレチ他でやれ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/15(金) 20:17:40.82 ID:S7gcZ8Jc0.net

>>819
解決案を示せないのに、ただ正論を述べるだけの人は偽善者だね