【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part86【FIT3】

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 13:48:26.85 ID:lZ4zqL4O0.net

>>824
旧デミからＦＩＴ３ガソリン乗換だけど
燃費はＦＩＴの方が良いわ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:43:44.12 ID:ePa9LYKe0.net

>>843
スカイアクティブじゃないんだろ？
実燃費だとスカイアクティブ以下になってる

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 17:44:25.73 ID:ZoN+BsSQ0.net

フィットハイブリッドの安全のEだけは確定

　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　　A　　　　　A　　　　A　　　　　A　　　　C　　　　B
フィットHV　　　C　　　　　B　　　　C　　　　　B　　　　A　　　　E
アクア　　　　　C　　　　　A＋　　　B　　　　　C　　　　B　　　　B
スイスポ　　　　S　　　　　D　　　　B　　　　　B　　　　C　　　　A

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:11:40.10 ID:c/y3OtlF0.net

>>845
売上げ台数も項目に入れろよｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:35:37.46 ID:HCnsIFtx0.net

国産ナンバーワンの脚周り

https://www.youtube.com/watch?v=_4nzJtkjxVE

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 18:36:03.01 ID:HCnsIFtx0.net

純国産ナンバーワン、スズキのボディ剛性

https://www.youtube.com/watch?v=e3_l7npO2fQ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:06:32.47 ID:8ToWq4lZ0.net

>>847
だけどオリンピックには出れないんだぜｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:13:09.51 ID:0v9KHqYd0.net

>>848
スズキは、軽以外は屑車だから、
こんなところで話題にしないでくれ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:18:39.58 ID:o2fQPapA0.net

>>850
ホンダは全部クズ車

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:19:45.77 ID:o2fQPapA0.net

ホンダだけ株価下がってるな
そりゃこれだけ低品質な車作り続けたら投資家もはなれるわな

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 19:51:24.76 ID:bswReois0.net

>>840
今V40確認したけど、間違いなくフィット3！

あれはない、火の玉の記号？
視認性は抜群だろうけど・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:09:55.54 ID:m+I34n4d0.net

>>844
嘘つくなよ
俺んちデミスカとHVSあるけど断然HVSの方が燃費良いぞ
夏場だとデミスカ　17
　　　　　HVS　　　　23
5km/L以上の差があるわ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:34:44.11 ID:dbB6m1xC0.net

>>854
落ち着け。ガソリンの話だ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 20:57:32.02 ID:d2C0tPH40.net

>>849
オリンピックには出ないけど、アジアで唯一のオリンピア出場者だぜw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:05:20.13 ID:8ToWq4lZ0.net

>>856
そりゃすごい！

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 21:46:07.55 ID:A/tmVJXZ0.net

>>840
これ見ると業界でもボルボのパクりだと思われているってことだよな…
もちろん大っぴらには言えないけど

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:46:23.23 ID:UTWaXV7S0.net

>>833
全リコール対応済みのHVLで何気に中禅寺湖まで行って来たが、いろは坂の登り下りの急坂はフィット3にはキツかった(乗員大人2名)

とにかくギアのギクシャクがひどい。
アクセル踏み増していないのに加速したり、下りでは常に満充電状態だからか、僅かな時間のモーター駆動とガソリンエンジンの切り替え多発で落ち着かず、サスペンションも時速30km/h程度でのロールに耐えられず。
ファミリーカーとしてこの低品位な設計は失格。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:48:24.27 ID:19HdFRkH0.net

>>859
いつものアンチさん
脳内オーナの演技、ご苦労さま

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:59:06.63 ID:LXEBJ8Lj0.net

今度ハイオクに変えたら燃費がどう変わるか試すために、今タンクを空にしてる最中。
現在航続可能距離が約150km、燃料計４目盛りと出てるが、「0km」＝「0目盛り」になるのかな？

警告ランプが点灯するのが、残り５リットルというのは取説で読んだが、明日遠出（GSが無い所）しようかどうしようか迷ってる最中なんですよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:23:30.72 ID:v22ZRVzf0.net

燃費対策でハイオクとか無意味過ぎるだろ

863 ：832：2014/08/17(日) 00:29:09.55 ID:gzB+soku0.net

>>859
自分は東照宮と東武ワールドスクエアに日帰りで行ったんだけど、
できれば華厳の滝も行きたかったが、渋滞に巻き込まれないように早く帰りたかったのと、
いろは坂をフィットで走るのが不安なのでやめましたｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:37:33.99 ID:ZVjkWhEd0.net

直噴エンジンはハイオク入れておいた方がいいんじゃない？
直噴なんで石油メーカーが言ってるようなバルブの洗浄効果は得られないけど、
筒内やインジェクタまわりの煤の堆積を少しでも予防しておいたほうがいいと思う。
石油メーカーがいうには、ハイオクはレギュラーに比べて熱量がわずかに多く、
レギュラー仕様のエンジンに使用しても３％ぐらい燃費が良くなるらしいから、
それほど無駄でもないかもよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 00:53:58.08 ID:UtutZHEC0.net

>>864
1リットルあたりの熱量はハイオクの方が小さいよ
重量あたりの熱量はハイオクの方が大きいかな

ノッキング限界近くで制御してるエンジンなら燃費悪化を防止出来る

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:08:05.45 ID:ZVjkWhEd0.net

比重はレギュラーガソリンで約０．７３、ハイオクガソリンで約０．７７でハイオクの方が
体積あたりの熱量は多いんじゃない？
メーカーの人はそういってたけど。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 03:48:42.41 ID:0gpz8vdTO.net

ハイオクとかレギュラーとかの区分けは止めれば良いのに。
全部オクタン価97位に統一して、、、

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 07:33:38.64 ID:2ugLVicm0.net

これ、10月に１部改良予定なん？
何が改良されるの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:13:57.31 ID:FPu/iMw30.net

28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2014/08/16(土) 19:21:26.89 ID:sT4zeF1V0
ディーラー行ったら今月末にマイナーチェンジ発表だと

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:24:05.81 ID:NL7Dho/10.net

>>869
なんだろうか？予想では、

ミッションをCVTにマイナーチェンジするんだろうね。
それは冗談として、i DCDの設計大幅変更とリアサスペンションの国産メーカー製への切り替えはやるだろう。
韓国製のサスも糞仕様なのでこの2点は早急だ。

それと誤検知だらけの自動ブレーキの第2世代化

あとは天井ビビリ対策での内装材形状の見直し

給油口とエンジンルーム内のの全面塗装化

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 08:40:57.38 ID:stk3z2u20.net

イヤーモデルの小マイナーに期待しすぎ
グレード構成変更と値段設定が少し安くなるくらいだよ

N-ONEの小マイナーがその程度だから

大幅な変更はビッグマイナーまで待て
改良自体の開発期間やらサスメーカー変更も時間がかかる

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:36:02.74 ID:NL7Dho/10.net

>>871
普通の車ならその程度の変更だろうが
現状のフィットは欠陥車なんだから
IDCDの廃止、CVTへの置換か、IDCDの内製化ぐらい大胆にやらないと
いつまでもモータープールが修理待ちの欠陥車で溢れる

私も何台も内外国産車を乗って来たが、4回もリコールして未だ直り切らない欠陥車は初めてだ。塗装も弱く飛び石で直ぐに地色が出る。

ディーラーもすみませんしか言わないし、ホンダに不具合報告してるかも怪しい

せめてガソリン車との交換サービス位やれと言いたい。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:38:54.54 ID:IXbwWWYE0.net

またこのキチガイは朝からやってんのなｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:41:50.81 ID:8UfnlzRs0.net

　　　　　　　動力性能　剛性　外装　内装　広さ　安全　　燃費
フィットHV　　　S　　　　　　A　　　A　　　B　　S　　　A　　 　S
アクア　　　　　A　　　　　　C　　　B　　　C　　B　　　C　　 　S
ノート　　　　　 C　　　　　　C　　　B　　　C　　A　　　C　　 　B
スイフト　　　　 C　　　　　　B　　　C　　　B　　C　　　B　　 　B
デミオD　　　　 A　　　　　　A　　　A　　　A　　C　　　B　　　 A

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:52:41.79 ID:XnUkK2410.net

ホンダの車って新車で欠陥車だし、フロントガラスは歪んでるし塗装はケチケチのうえ
車体とバンパーの色が合ってないのがデフョとか・・・・・
買った人にはいろいろご愁傷様な車なんだね
よく我慢しながら乗り続けられるね
普通に街中走るときに、車の挙動がおかしいのにそれがデフョとか信者はすごいね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:56:03.46 ID:NL7Dho/10.net

>>873
時給1000円で必死に火消しのバイトか(笑)

賃金安いな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:00:42.38 ID:NL7Dho/10.net

>>875
同感。納車時に外装パネルの合わせがずれてて酷かった

目の前でパネルを外させて、再調整したら直ったんだが、その間およそ15分。
ホンダのディーラーや工場の品管はなぜ出荷時にその程度の出荷前調整ができないんだ？

そういう些細な対応ができないから、いつまでもトヨタや日産を越えられない。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:07:24.48 ID:+f4XDw7Y0.net

>>877
ウンコFIT3ｗｗｗｗｗ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:48:15.69 ID:0gpz8vdTO.net

>>875
曲りなりにプロトタイプを元に設計図通り作ればア〜まで酷くならないよ。

材料費、製作費、組立費、全てを削り捲った上に最終チェックも手抜き、、、
じゃー救いようがない。
終わってるよ、ホンダは。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:12:25.63 ID:v22ZRVzf0.net

アンチは連休じゃないのか
いつも同じ事しか言わないからつまらない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:16:42.99 ID:H9vqNt2/0.net

http://hissi.org/read.php/auto/20140817/MGdwejh2ZFRP.html

また糞ツダが暴れてるのかよｗｗ　お盆最終日もご苦労さまですｗｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 12:34:23.02 ID:34lXCjNd0.net

貧乏人が顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗ　　　どうしたの？　僕の大事なフィットちゃんをバカにされて悔しいのー？ｗｗｗｗｗｗ
そんなに欠陥車が嫌なら買いかえればいいじゃない
あーごめんごめんｗｗｗｗ　　　貧乏だから買いかえなんかとてもできないんだったねｗｗｗｗｗｗ

いやースマンスマンwwww　　俺ならすぐにこんな欠陥車つかんだら買いかえるからさーｗｗｗｗｗ
貧　・　乏　・　人　は我慢ばっかりでかわいそうだねーｗｗｗｗｗｗｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:31:16.86 ID:dbDpX1Rx0.net

ネガキャンてどれだけ貰えるのかな。
良かったら紹介してよ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 16:59:57.40 ID:0I9TWwVo0.net

ホンダ優秀セールスマン、かく語りき


新車を２日に１台売る男、ローンの説明が切り札　　2014/8/16 7:00
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO75608060T10C14A8000000/
＞鈴木氏の営業の特徴は「残価設定ローン」での販売の多さだ。


時節柄、ユーザーのクレームにどう上手く対処するかを語っていただいた方がよいと思いますがね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 17:36:55.69 ID:kau4TtH90.net

マイナーチェンジが発表されるであろう11月頃じゃない？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:49:58.65 ID:cDPJYO110.net

>>883
マツダのスレでホンダオタ千葉が暴れてるから聞いてみたら？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:13:21.87 ID:IXbwWWYE0.net

だから他のスレから来るなよキチガイｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:15:04.89 ID:IXbwWWYE0.net

関係ないスレから来てここに恨み辛み書くのはそのお前が言ってる千葉と同じことやってると何故ﾜｶﾗﾝの？バカ？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:46:45.20 ID:OKHEknow0.net

>>869
エアコンにプラズマ付けてドルフィンアンテナとカラーとかくらいじゃね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 21:40:21.91 ID:J6xHX38X0.net

>>889
アレちゃうかな？ピンクフィットが出るんじゃね？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:12:30.36 ID:b7/d0Avg0.net

>>890
シーズとかいう女性向けのやつ？
エクステリアが女性向けじゃない時点で爆死な予感

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:18:01.32 ID:L3aXDo+00.net

1.5のLパケ購入を検討していますが、1.3とはやはり走りは違いますか？
ディーラーでは1.3でも高速は十分といわれましたが、中央道などアップダウンの多いところを使うため、悩んでいます。
4WD希望の為、RSは考えていません。
試乗も1.3しか近場ではなく、できていません。

宜しくお願いします。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:22:45.17 ID:VoNByHuc0.net

>>892
いったい中央道何キロで走る気だよ
俺も長野県住みで東京実家だからよく使うけど、1.3で何の問題もないぞ？

1.5は乗ったこと無いからわからんけど、そんなに高速メインなのか

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:35:05.79 ID:d0hf6VPy0.net

>>893
問題あるかないかと言えば、1.3Lでも問題無いだろう
軽だって走れるんだから

走ってて楽かどうかは別問題
快適さは排気量に比例するという、誰もが認める現実がある
予算に余裕があるなら、そして燃費は気にしないなら、排気量の大きいほうを買うのが正解

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 22:37:26.36 ID:b7/d0Avg0.net

>>892
少し重いけどシャトルが1500エンジンだからフィーリングくらいは試せると思う
1トン程度の車だから1300で非力ってことは無いよ
同じLパケでも値段差が結構あるし
その差額でナビや他の装備にお金かけるのも手だと思う。
1.3GSパケとか良いんじゃね？エアロもついてるし15インチだがアルミもある。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 23:32:06.14 ID:K/c3/3Or0.net

平均燃費26.7
この辺が限界かな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:11:35.27 ID:jZzRGOw20.net

うちのSパケは22あたり

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 00:19:09.63 ID:WspqaGu+0.net

今のところ長野道・松本〜長野間で28.9km/Lが最高

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 01:03:37.20 ID:MIoPfxeM0.net

昨日、連休でサファリパークでの出来事なんだけど。
自分の車で行くかバスで行くか迷ったけど受付のお姉さんが普通車には動物は寄って来ないと言うことで、
山羊の群れに囲まれて角で車をガリガリされてぞっとした。ハイブリッドのようなエンジンの音がしないと置物だと思うみたい。すかさずSモードに切り替えたけど。
時すでに遅かった(~_~;)

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 02:11:10.53 ID:ZK8/lxSA0.net

>>899
エンジン音はあんま関係ないよ　運だよｗ
俺の昔乗ってたサーフもサファリでキリンにワイパーペロペロガリガリされたｗｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 10:52:52.94 ID:SmMVemym0.net

キリンの雄って90%がホモだからな、ホモが乗ってると擦り寄って
来るんだろう。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 11:17:47.22 ID:DME1He3A0.net

>>901
冗談だと思ったらガチじゃねーか！！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:22:57.86 ID:ZK8/lxSA0.net

>>901
ホモじゃねーよｗｗｗ　
でもキリン　ホモでググったらマジだったｗｗｗ　ワロスｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 12:50:18.79 ID:TUJSTspB0.net

キリンさんは男の方がもーーーっと好きです

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:51:52.64 ID:50QuXduK0.net

何も考えずにLEDヘッドライトのオプション付ける奴いるけど壊れた時の事考えてんのか
ハロゲンやHIDみたいにバーナーだけ交換すればいいってもんじゃないんだろ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:23:24.42 ID:CLuIP3mY0.net

>>905
オプションじゃなくて、Lパケ以上なら標準装備
だから、何も考えてないよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:28:08.97 ID:4nXHzDnv0.net

>>905
ASSY交換だけど？
LEDバルブなんてそうそう切れる様なものでも無いし、3年程度はメーカー保証されてるしな
そもそも、俺の車は標準でヘッドライトはLED

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:31:20.19 ID:Wc/jK2OV0.net

ハイマウントストップランプのLEDは結構点灯しなくなるな。
一個でも消えたら車検通らないからまるごと交換で数万円。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:45:48.56 ID:too0a7m10.net

ブレーキランプとかも、普通なら電球数百円で済むところ
ユニット丸ごと Assy交換 だから、万単位の出費だね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:51:32.37 ID:TUJSTspB0.net

　　　　　　　　　　　,.　,.
　　　　　　　　　　i'"ﾞi ﾞ:, ﾞ'i
　　　　ﾞ i ~ `ｰ、　|: :|､､|: :| 、
　　　　 　ｌ　　 i_,i": : : : : : : `!-‐'''"￣ｌ
　　　　　　ﾞi､　　: : : : : : : ﾞi､: :ﾞi､＿／
　　　　　　　 ;r〒>　　: : : : ! <i;''
　　　　　　　 i､｀｀｀　　: : : l　/
　　　　　　　/i　　　　　: : V
　　　　　 ／　l　　　　: : : : |　　　　　　や　ら　な　い　か　？
　　　　／: :　: ゝｌ　　:・ : ・｀l
　 　／　 : :　: : ゝ､: : : : : 丿
　／: : 　 : :　: :/　　￣ ￣

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 15:54:34.31 ID:ZK8/lxSA0.net

よくこの話題出るけどLEDヘッドライトの信用度はかなり高いぞ

LED基板・機構はホンダ内製ではなくパテントもってる大手
LS460からプリウスまで採用されてかなり経つLEDヘッドライトはかなり信頼度高いぞ

いつ切れるかわからないし、劣化すると色も変わる不安定なHIDよりは確実に長持ちするし、視認性もかなり高いから高級車やHV車両から採用し始めた

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 16:18:50.76 ID:too0a7m10.net

>>911
交換を前提にしない構造にしてしまえるから
量産によってHIDなどより安く作れる

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:12:33.59 ID:ZK8/lxSA0.net

>>912
交換を前提にしないから安く作れる？ｗｗｗ

逆だろｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:29:26.37 ID:JM06PqWR0.net

高速を１００キロでぶっ飛ばしてもねんぴ２６超
すげーよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 17:35:56.04 ID:JM06PqWR0.net

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part87【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408350633/

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:32:51.41 ID:too0a7m10.net

>>913
設計してみると分かるけど
誰でも交換可能にするための機構を作り込むほうがコストかかる

バッテリー交換ができないスマホが流行ってるけど
軽量化・省サイズ化もあるけど、同時にコスト削減も出来ている

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:45:06.19 ID:S+CpxXk40.net

ヘッドライトの本命はレーザーでしょ
LEDは先進性をアピールするだけの一時の徒花

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:16:49.25 ID:2u6S7Brg0.net

>>917
低消費電力は魅力であるが寿命が短くて普及しないよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:19:13.81 ID:MmEEIiU60.net

>>916
開発やってるけど、それは無いよ。
既存の物があって、HIDの交換用の型なんて俺でも30分あればCADで書けるわけ、中華製が沢山でまわってるのからも分かるように量産もコストも激安

ライトなんて重要保安部品は耐久性、信頼性的に交換可能な方が安上がりだわw

LEDは信頼性が確保できたら交換不要になってるだけ、初期のLEDライトなんて冷却水まで回してたからね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 19:39:13.50 ID:jZzRGOw20.net

>>916
バッテリー交換できないのは防水の意味合いもあるけどな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:13:07.36 ID:AfRZaymf0.net

>>916
ユーザーが容易に交換できない形状であり、メーカーが容易に交換できる形状がトータルコストでは有効

この意味がわからない、そのように設計できないエンジニアは幼い

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:17:27.34 ID:CKoGWwEu0.net

>>914
Sパケ、今の暑い時期は22km/Lが限界だぞ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:21:00.54 ID:xPVcM8z00.net

Ｌだと26〜27辺りは出る
ガソリン減らなくていいわ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:22:26.86 ID:ZK8/lxSA0.net

>>921
アホですか？
既存品があって量産できていて、簡単に使い回しできるHIDの方がよっぽど低コストだろうがｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:30:54.17 ID:Wc/jK2OV0.net

コストダウンと称してユーザーにコストを押し付けるエンジニアには死んで欲しいわ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:42:02.11 ID:ZK8/lxSA0.net

そもそもLEDの方がコスト安いというなら高グレードや高級車だけLED仕様なんてしないだろ

ちなみにトヨタ系なら今でも調べられるけど、

アクアでHIDとLEDヘッドライトASSY価格差　約３倍
誰だLEDは交換できないからコストが下がるとか言った奴ｗｗ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 20:54:02.07 ID:SdA10N5k0.net

高速は90kmで走ればリッター30超えるぞ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 21:54:44.27 ID:mNo/y9yw0.net

>>924
既存品が自由に使いまわしできると思ってるとは。。。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 22:10:11.64 ID:/N4X+4C50.net

>>922
俺もSパケだけど普通に片道100km往復するとたまに30超える時がある
街中10km未満往復だと22くらいだな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 23:24:14.08 ID:bFEKXGks0.net

>>922
体重何キロ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 00:31:20.75 ID:AQ4dNPcK0.net

質問なんだけど、HVの4WDの使用感てどう？
スキー用に一台欲しくって、すごく気になってるんだけど…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 01:18:03.08 ID:ZH2gTnwz0.net

>>931
4WDが必要な局面になってないからなんとも言えない
自らぬかるみや砂地に突入する気にもならんし

所詮なんちゃって4WDだからあまり期待しない方がいいよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 03:05:16.71 ID:GMyl45vc0.net

>>928
トヨタなんて高級車から小型車までHIDなら小糸のバラスト使い回しだぞ

使いわしの方が大量生産でコスト超安いからなw

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 05:54:56.05 ID:Z+LS+bck0.net

てか最近、ハロゲン車の方が多くないか？
HIDやLEDがハロゲン色なのか蒼白いライト色が少なく感じるけど。
LEDなら自由に色調整可能なのに車載用は問題が多いのか？
4WDは出だしの加速がメリットじゃねぇ、その他は余り実感無いかも。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 06:06:06.19 ID:Kqvps6Y30.net

>>915
スレ重複してないか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 07:00:38.58 ID:w0fcLiv/0.net

Sパケのタイヤ空気圧は、みんなどれくらいの間隔開けてチェックしてるの？
俺は2.1kで2ヶ月間隔。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 09:54:14.42 ID:VXV6H88F0.net

>>926
コストは LED < ハロゲン < HID だと思うわ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:09:50.09 ID:buJU2B4q0.net

LEDは雨の日の視認性に難あり

なぜかフィット3のLEDは見えにくい

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 10:12:51.39 ID:VXV6H88F0.net

ヘッドランプはともかく、リアの灯火類類は
球交換不可にしたほうがコスト下がると思うわ
(交換するときは内張を剥がす必要あり、という前提)

トランク内などに球を交換するための穴あけて蓋を取り付けたり
漏水しないような処理したり・・・LEDだと、そーいうの一切省けるし

物品コストもそうだが、組み立てコストも下がる。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 11:13:03.37 ID:SPkDbFed0.net

FITのリコール連発の印象が酷すぎて、雑誌でホンダのニューモデル情報の記事が掲載されてても、見向きもしなくなった。
俺の中でホンダのブランドイメージが最悪になってるわ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 11:14:30.27 ID:Kqvps6Y30.net

サイドミラーウィンカのみ？壊れたら車検は通らないものなの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 11:20:59.17 ID:zy0FRKvx0.net

>>939
LEDだって室内から配線するための穴とシールが必要だし、
LED自体のコストもあるから結構高いんじゃないの？
そのうえ事故の時の修理代も高くなるから、保険料の値上がりにも貢献してるかも。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 12:53:30.15 ID:GMyl45vc0.net

>>937
んな訳あるかｗｗ

普通にLED>>HID>ハロゲン

http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org56785.jpg

価格に約３倍差があるわｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:05:36.50 ID:VXV6H88F0.net

いや売価を比較されても・・・

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:06:38.77 ID:VXV6H88F0.net

ちなみに俺はヘッドライトの話はしてないからな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:07:38.19 ID:VXV6H88F0.net

しっかし、ハロゲン＋5万 は完璧にボッタクリだわ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:13:13.30 ID:VXV6H88F0.net

身の回りの家電で、光るもの、豆球を使ってることないだろ？
省エネ云々というより、LEDを使ったほうが断然コストが安いから

LED電球が高い？
それは交流を直流に変換する整流回路が入ってるから

強いて言えば、ヘッドライトに使うパワーLEDは量産が進んでいないから
現時点で割高感があるのは確かだけど、本気で量産したらハロゲンより安く作れる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:15:48.72 ID:zy0FRKvx0.net

LEDが一個でも消えてたら車検が通らないなんて制度がなくなればLEDでもいい。
つか、LEDの方がいい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 13:44:06.93 ID:GMyl45vc0.net

ID:VXV6H88F0

そんなムキになるなよｗｗ　　純正部品はおおよそ基本コスト×３が売価だぞ

家電の場合豆を使わないのはLEDが圧倒的に省スペースだし、抵抗で明るさも変えられる＆長寿命だからだろｗ
明るさ対比で言ったら値段も安いからね。

本気で量産したらとか。。。未来の仮定の話されたらなんでもありですわｗｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:36:08.17 ID:2LbGpRSE0.net

>>947
対比する際には、その必要不可欠な回路込がLEDの真の値段じゃ無いの？

言ってることが整然としてないけど大丈夫か文系ちゃん！

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 14:37:26.78 ID:2LbGpRSE0.net

>>949
未来も含めると有機ELとか得意になって書き込みそうだ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 16:41:59.02 ID:rIJITtAq0.net

214万でHV,4WD,Lパケ,ナビ付きの新古車売ってたけどお得かな。
にしてもシステムダウンの件が気になる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 17:49:15.11 ID:LE1HMBM70.net

＞LEDが一個でも消えてたら車検が通らないなんて制度がなくなればLEDでもいい。
マジで？
LEDを選ぶ意味がないじゃん。
１個２個切れても機能的に問題が無いからLEDが採用されてるのかと思った。
まだらなLED電球は、逆に貧乏臭いくらいだし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:10:01.64 ID:LE1HMBM70.net

フィット３のデザイン超糞だけど、
とくに評価の低いの黒い部分、実はSUV的なデザインを取り込みたかったんだなと、
最近やっと気が付いた。
マツダのCX-5とか、同様に黒い部分がある。
要は二股、三つ股デザインで、わけわからんくなっちゃたんだろうね。

コンパクトカーだけど、

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:25:12.18 ID:yU9cd4Z+0.net

よく見てるよなー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 18:46:53.03 ID:J5sMSrHM0.net

>>954
奇抜 糞デザインでも、経年で慣れるものだが、フィット3のデザインは駄目だ

女性からの評価が低い

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:00:16.52 ID:4yceMdfU0.net

Lパケ未満しか買えない奴がLEDライトに噛み付いててワロスw

貧乏人惨めww

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 19:00:48.25 ID:Z+LS+bck0.net

俺は女性受け車はどれも好かんし気にならない。
FIT3のデザインは自分は好みだし受けとか何ら問題ないね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:05:02.57 ID:Y4k1MzJk0.net

前後のエアダクトは評論家に「ランボルギーニかよｗ」と突っ込まれているし
サイドのプレスラインがカクっと折れてタイヤハウスに向かうのは
デザイナーいわく「本来デザインとしてはタブーなのだがあえてそれに挑戦した（ｷﾘｯ）」だそうだ

完全に「よく頭のおかしいライターやクリエイター気取りのバカが
『誰もやらなかった事に挑戦する』とほざくが〜」のパターン

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:11:15.96 ID:zy0FRKvx0.net

サイドのキャラクターラインは先代のステップワゴン思い出すわ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:14:14.73 ID:OjJQgvmM0.net

まあ、早くフィット３はマイナーチェンジしてください。
工場は生産計画どおりに生産する訳で、良いも悪いもないけど、
ユーザーもディーラーも迷惑してる。
ホンダ執行役員の存在理由が試されてるよ。
国は・・・まあ、どうでもいいかな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:14:46.25 ID:lVbyKjJg0.net

見た目さえまともならリコール続きでも乗り続けたんだが
嫁から物凄く見た目が不評で乗り換えを決意したよ。
初代フィットくらいの愛らしい感じなら良かったんだがな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:20:21.67 ID:PMAQofUX0.net

最近またデザインガーが頑張ってるのか
内容は数ヶ月前と同じだがw

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:40:43.59 ID:uzNOUvgt0.net

>>962
コピペ乙

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:05:06.51 ID:CHQNbiKG0.net

フェイスリフトの話はない？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:15:35.45 ID:chff8qql0.net

http://kie.nu/26bg

これが同じに見える奴はデザインを語る資格はない。
造形が全然ちがう。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:31:56.10 ID:zy0FRKvx0.net

はやってんの？
http://as-web.jp/photo/pnews/201402/51105/01.jpg

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:32:43.59 ID:t2YYmdXJ0.net

>>966
こうして比較するとフィット３の不細工さが良く解るな
トヨタがジオンなら我々ホンダはガンダム顔だっつ！！！１１１ってか？
流石にコミケにブース出して喜んでる連中だな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:37:21.51 ID:1n+74Qhv0.net

フィットはランボというよりメルセデスの真似でしょ
初代もAクラスの真似だし

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 21:39:16.53 ID:zy0FRKvx0.net

Aクラスは2代目トゥデイの真似でしょ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 23:58:34.15 ID:BhoqIrPL0.net

HVLだけど停止から加速する時のギクシャク凄いわ

これ問題ないって言う人は今迄ひどいボロ車にしか乗ったことが無いんだろうね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:11:25.23 ID:0P+pi/Gl0.net

やっぱフィット3ってダサいよね？売れてるし俺だけ異端なのかと思ってた

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:40:24.01 ID:a5Jmaznqi.net

22万人に売れてる車にケチ付けててワロスw

嫌なら買うなよ馬鹿ww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:50:02.83 ID:Y95Jl2SxQ.net

気に入ってたら売らねーよアホ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:51:37.05 ID:6gOMjHFL0.net

２代目トゥデイってどんな車だっけ？と思って画像探してみたら・・・

ホンダ関係者よ、いくらなんでも図々し過ぎるだろw

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 00:54:42.02 ID:SZ1eES560.net

中古車市場ばっか見てるからそ思うんだよｗ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:01:49.06 ID:OOSnoueT0.net

>>975
よく調べてからもの言え。
２代目トゥデイのデビューは1993年。初代Aクラスは1997年。
図々しいのはセデスの方。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:11:26.45 ID:Y95Jl2SxQ.net

さて市場といえるのか？プール台数はわからんし♪

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 01:33:01.06 ID:+bXmh0Qr0.net

気に入らない車をなんで買ったんですか？マゾですか？（笑）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 02:48:55.89 ID:SZ1eES560.net

>>978
市場の意味も分かってねぇｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 06:44:52.61 ID:s4zGZakC0.net

9月にマイナーチェンジするうわさは、ほんとうですか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:04:10.02 ID:GXI7V9zq0.net

>>973
売れているイコール問題ない。

どういう教育受けて育って来た？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:07:40.20 ID:7a0l/R860.net

噂はＭＣじゃなく一部改良でしょ
一部改良なら微調整による若干の燃費改善、装備や新色の追加あたりじゃねーの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:10:36.10 ID:GXI7V9zq0.net

>>981
例のIDCDを全面刷新して大幅性能向上ってやつか？

ヴェゼルではギクシャク感無いので、フィット3のIDCDはヴェゼルとは別物のローコスト版なんだろうね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 07:54:32.15 ID:SZ1eES560.net

イヤがらせこそ我が人生

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:12:08.79 ID:7DJnqJC/0.net

フィットハイブリッドの安全のEだけは確定

　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　　A　　　　　A　　　　A　　　　　A　　　　C　　　　B
フィットHV　　　C　　　　　B　　　　C　　　　　B　　　　A　　　　E
アクア　　　　　C　　　　　A＋　　　B　　　　　C　　　　B　　　　B
スイスポ　　　　S　　　　　D　　　　B　　　　　B　　　　C　　　　A

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 09:14:07.10 ID:9jnS9urA0.net

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part87【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408350633/

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:53:00.58 ID:OOSnoueT0.net

>>986
これは間違い。

正しくは
　　　　　　動力性能　　燃　費　　外　装　　内　装　　広　さ　 安定安全
新デミオD　 　 B+　　　　　-　　　　C+　　　　B　　　　 B　　　 　-
フィットHV　　　B　　　 　　A　　　　A　　　　 B+　　　 　A　　　　 B
アクア　　　　　B　　 　 　A　 　 　C　　　　　D　　　 　 C　　　　 B+
スイスポ　　　 A　　　　 　D　　　　E　　　　 B　　 　 C　　　　　 -

「安定安全」の項目は衝突安全性を含む。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 11:55:36.88 ID:B/7SRETQ0.net

横からぶつけられたら即死のフィットさいこー！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:28:27.58 ID:Hbw9qPNE0.net

>>987
乙カレー

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 12:42:39.39 ID:A6mnKKd60.net

>>987
乙ぱい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:01:58.25 ID:NoCMjm650.net

ume

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 15:52:05.10 ID:A6mnKKd60.net

梅園

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:45:07.36 ID:A6mnKKd60.net

埋

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 16:45:36.45 ID:A6mnKKd60.net

次スレ

【HONDA】3代目フィット(GK/GP5/GP6)Part87【FIT3】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408350633/

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:10:35.75 ID:A6mnKKd60.net

うめうめ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:11:06.68 ID:A6mnKKd60.net

うめーっしゅ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:13:10.47 ID:NoCMjm650.net

u

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:14:45.70 ID:NoCMjm650.net

m

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:15:54.43 ID:NoCMjm650.net

e

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/20(水) 17:17:24.26 ID:NoCMjm650.net

1000

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。