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ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターのデザインってどうよ？
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:46:36.18 ID:pn/CsUfz0.net
- ダサいよなｗ
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:51:08.50 ID:PARqDs2i0.net
- BRZににてる
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 19:57:18.37 ID:JgDa9SCB0.net
- あれに300万は出せない
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:14:48.71 ID:lk0QYI/sy
- 最近の鼓動デザインが良かったから期待が大きかったのに
出てきたのがエイリアン顔だよ・・・
全体のプロポーションはいいと思うんだが
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:16:25.72 ID:T43WPrpGh
- 詳細きぼん
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:00:01.67 ID:Zq/0GfA50.net
- 【訃報】 黒柳徹子★30
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/wres/1409028427/
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:01:10.60 ID:qGoRiIdP0.net
- 目が気持ち悪い
そしてテールランプはダサい
他はそこそこ良い
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:04:21.29 ID:xbBNZ+dw0.net
- コリアンズアイ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:14:05.13 ID:Xg7T0s8V0.net
- 実車見た感想だけど悪くないよ。
画像で見るのと大違い
まあ、アンチスレらしいからこんなこ書くのもどうかとは思おうが
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:19:22.92 ID:j9HPG3It0.net
- 良い。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:25:25.95 ID:pOBYnrkG0.net
- BMW Z4の旧型みたい
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:32:51.18 ID:fIYFv07FO.net
- つーか良い！保水！
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:37:13.36 ID:67kj4M6q0.net
- >>9
同意
これ、写真写り悪いよな
実物は全然いい
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:38:18.45 ID:67kj4M6q0.net
- っていうか、86、BRZには実物は似てないし、並べると差が逆に激しくなるんじゃないかな？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:40:41.65 ID:gPA41pbY0.net
- <丶｀∀´>このAAとそっくり
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:42:09.79 ID:BFc/juVK0.net
- 乱立させてんなごみ
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:43:36.00 ID:s0n40JWO0.net
- ホントかっこ悪い
あれをかっこいいなんて言う奴の気がしれない
マツダは最近デザインで頑張っていたのになんでこれだけ酷いんだよ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 20:54:34.65 ID:Wc5Rp4ZL0.net
- それなり
別に感動はないけど一目でロードスターだとわかるのはいい
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:10:21.56 ID:T4ceo3OJO.net
- 昔の松田聖子の曲で♪走る赤いロードスター♪てのがあったけどこの車のことだったのね
やっと今わかったわ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:26:31.86 ID:PFB/+EnZ0.net
- ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターのデザインってどうよ？
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/09/04(木) 19:46:36.18 ID:pn/CsUfz0
ダサいよなｗ
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ4代目(ND)ロードスターVol.49【MX-5】
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/09/04(木) 19:55:11.86 ID:pn/CsUfz0
アルファの方が気になる
国産は糞だし
クソスレ立てんなカス
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:36:50.97 ID:qGoRiIdP0.net
- 工作員が顔面キムチレッドになってるｗｗｗ
怖いｗｗｗ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:49:12.47 ID:v+Oapxzh0.net
- 何が悔しくてこんなスレ立ててんの
削除依頼だしとけよゴミ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 21:57:27.16 ID:RmFFuO6Q0.net
- 86＋S2000+RX-8+Z4って感じ。
2000ccなら欲しい
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 22:04:25.94 ID:7vc9zNgh0.net
- マセラティに見えた 目が悪いのだろうか…
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:16:42.57 ID:BbVyteNr0.net
- NBの進化形って感じ、後ろと後ろ斜めからの姿は素晴らしい
フロントは…何とも言えない、なんか引っかかる感じ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/04(木) 23:19:29.84 ID:KKEvdWIK0.net
- webCGの写真はきれいだ。
http://www.webcg.net/articles/-/31268
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:08:31.41 ID:QvNHMMK1i.net
- >>1
どうよ？って、他の車よりずっとカッコいい
- 28 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:58:41.59 ID:6bd/CrzP0.net
- ここ数年の国産の中ではダントツで一番好き
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 00:58:46.09 ID:W6dqCxb20.net
- 他のラインナップとは別路線な感じだな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:07:34.33 ID:WIo2XxG20.net
- ライト周りをうまく仕上げてきたもんだと感心してる
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:10:07.66 ID:xwFs2omy0.net
- 本音を言おう
最高wwww
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:14:55.33 ID:itKFQCv20.net
- なんか顔がキモイ
生物的なキモさを感じる
インテリアやシルエット、賛否両論あるリアは好きだけど顔だけほんと無理
はじめての車にしようとしてただけに残念
コラの鼓動顔そのまんまのやつはかっこいいのに…
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:16:50.27 ID:JrYYI2T90.net
- 目が無理。
参考までに教えて欲しいんだが
アレがかっこいいと思ってる人は、他にどんなのが好きなの？
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:21:52.77 ID:TzXRuJ6g0.net
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:14:55.33 ID:itKFQCv20
コラの鼓動顔そのまんまのやつはかっこいいのに…
それだけは無い。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:23:18.89 ID:eF+1qBjF0.net
- NBの進化形デザイン
つまり、俺の好みじゃねえぇぇぇ！
あと10年今のNCに乗るか
miniのロードスターか
アルファロメオのロードスターが
良ければそっちにするわ。
デミオのフェイスで作り直した方が
いいんじゃないのか？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:24:00.49 ID:7sHJi7eJ0.net
- >>32
そんなこと言っても魂動デザイン好きじゃない人がカッコイイ言ってるんだよ。
個人的にNDの顔はそれほど好みじゃないけど、予想でたくさん見た魂動デザインよりは好き。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:25:39.20 ID:o/dh6/HTi.net
- >>33
30Z、SA22Cかなぁ
今でもSA乗ってる
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:27:04.22 ID:JrYYI2T90.net
- >>37
レスありがとう
30Zか。何となくわかる気がする。
ていうかSAではないだろｗSAは俺もすごく好きだ。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:27:44.35 ID:xwFs2omy0.net
- >>33
FD
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:29:14.77 ID:JrYYI2T90.net
- >>39
スタイルはそれ系だけど目が違いすぎるやろー
いやほんと目以外すげー良いと思うんだけどね。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:37:00.41 ID:WIo2XxG20.net
- ライトがおかしいと言う奴は実物見るかアップの写真をみれば納得できると思うが
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:37:17.81 ID:xwFs2omy0.net
- 目より口が気になるかな
まあ、全然okだが
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:38:06.97 ID:RqzPrPIQ0.net
- なんか目付きが悪く見えるよな。
藪にらみ目とか三白眼とか。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:40:39.99 ID:ohWH65I90.net
- >>35
ミニのロードスター？んなもん出ない イタリアのあれはタダのコンセプトカー
アルファスパイダー？ロドスタの兄弟車はアルファじゃない説が濃厚だ
アバルトブランドから出るらしいがどうなることやら
つまり今回のNDが気に入らないオレには買う車がない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:41:59.32 ID:eF+1qBjF0.net
- 見れば見るほど
フェイスデザインにガッカリだわ
中身は歴代ナンバーワンだろうけど。
ミニのオープンコンセプトの
市販に期待する。
NBと同じく俺の中では
無かった事になったND、
ありがとうND！
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:44:44.19 ID:xwFs2omy0.net
- 残念ながらコレよりカッコいい日本車が今存在しない
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:46:31.07 ID:EDpRQdO60.net
- 最近の車のやたらディテールにばかりこだわったデザインは気に入らない
もっとシンプルで思い切りのいいデザインの車が出てきて欲しい
しかし、ロードスターのデザインなんてこれで十分
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:46:33.06 ID:hDV393Pm0.net
- 初代の持つ格好良さに、一番近いロードスター。
最高だよ。マジで欲しい。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:46:33.85 ID:eF+1qBjF0.net
- >>44
ただのコンセプトカーだったのか！
目眩がしてきた。
俺も次に欲しいクルマないわ。
足クルマにマツダプリウスでも
買っとくわ。
- 50 ：35：2014/09/05(金) 01:46:37.62 ID:o/dh6/HTi.net
- >>38
いや別にNDロードスターが何かに似てて好きってわけじゃないよ。
普通にカッコいいと思っただけだよ。
マツダ頑張ってるなぁと思う。
今売ってる他の車てあんな車無いからね。
特に日産のデザインはほんとどうかしてる。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:48:19.20 ID:rJSiPUZg0.net
- 全体的には格好良いんだよ。
シルエットも良いし。
でも、マツダロードスターのラインじゃ無い感じ。
顔は、MX系じゃなくってRX系の匂いがする。
もう少し可愛らしさが欲しい。
リアデザインも悪くはないが、伝統のリアコンビの名残が無いのが寂しい。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:52:09.09 ID:IEexBnRA0.net
- >>51
http://autocone.vo.llnwd.net/e6/roadster/debut/photo/27.jpg
NCのリアコンビランプの枠を取っ払った感じ
かなり変わってるけどモチーフとしては意識してると思う
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:52:21.72 ID:GmkVNORE0.net
- 4代目は、ロドスタ3部作からの決裂って感じ。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:52:31.23 ID:pYS95HyK0.net
- 初代はのんびり走っててもさまになったけど
今度のはスピード出さなきゃ許されないようなデザイン
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 01:53:55.77 ID:GBi7qnpb0.net
- フロントだけは微妙だなぁ。
カッコ良くも無ければ、可愛くも無い・・・
MCは何年後ですかねぇ・・・
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:01:48.61 ID:WIo2XxG20.net
- あまりにも出来が良すぎて
ネガキャンの効果なし
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:03:13.84 ID:itKFQCv20.net
- >>36
>>36
まじか… http://blog-imgs-63.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/2139.jpg
これ結構いいと思ったけどなあ
他にいないかなNDの顔が車のデザインとか以前に生理的にキモく感じちゃう人 こんな風に思ったのはじめてだ
あとアルファがこんな感じで出してくれたらほしい でもこっちは高くて中古待ちになるだろうけど
http://i.imgur.com/uCizwaX.jpg
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:03:34.90 ID:XI2f6rIW0.net
- カッコいいわ
歴代の中でも一番。
買う
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:04:44.82 ID:zKOqFG7R0.net
- 後ろ姿
NC
http://www.hirano-tire.co.jp/auto/nc03bRr.jpg
ND
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/mx5-live-reveal-2-33.jpg
ロゴ
NC
http://www.ms-plus.com/images_item/19000/19646.jpg
ND
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/158/08.jpg
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:39:36.17 ID:cypL5jZ+0.net
- 前後ライトのサイズとデザインが致命的に悪過ぎる。
あとはおケツがこんもりし過ぎなのと、片側のみになったマフラーがショボくて、車幅更に拡大したのにタイヤがスモールサイズとかわけわからんｗｗ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:44:20.47 ID:IEexBnRA0.net
- タイヤは小さくて良い
大きいホイールとタイヤは悪影響しかない車だから
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:54:28.99 ID:eF+1qBjF0.net
- >>56
ネガキャンじゃなくて
NBも中身は良いクルマなのは
わかっていたけど、同じく
NDもフェイスが俺には生理的に無理。
勿論、好きな人は買ってくれないと
NEとかRX-7?8?出なくなるから
それなりに売れて欲しい。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:55:35.68 ID:zKOqFG7R0.net
- >>61
リアタイヤはもう一サイズ太い方がいいわ
せっかく高級感狙って抑揚あるデザインにしたのに、
下から覗くタイヤがショボいから、物凄くアンバランス
2本出しマフラーも、NCと比べると涙が出るくらいダサい
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:58:29.05 ID:WIo2XxG20.net
- >>63
あれ そういう方向そぎ落としたんだよね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 02:58:41.18 ID:IEexBnRA0.net
- 太いの履きたいなら後から何とでもなる
ハイグリップタイヤはロードスターの志向とは違う
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:05:31.59 ID:zKOqFG7R0.net
- >>64
つまり、デザイナーはライトウエイトスポーツを理解していないってことだよ
あれは高級スポーツカーのデザイン手法だ
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:16:24.19 ID:Of7ZAXHC0.net
- >>57
こんなおっさん臭いのないわ。クラウンじゃあるまいし。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:24:35.87 ID:cypL5jZ+0.net
- 軽量化追求したとか言う割に、足回りの軽量化をそれ程必死になってやってるようには見えないんだよな。
ホイールとかレイズあたりにコスト掛かってもいいから鍛造1ピースで強度もそこそこあるメチャクチャ軽いの作らせて欲しかった。
VR.G2だっけ、あれと同等かそれ以上に軽いのがいい。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:28:33.36 ID:dGn0m9qZ0.net
- アテンザ系の顔が良いと思ってたけど
ＮＤ観てると、段々格好よく見えてくる。
そもそも今の鼓動デザインだって もう２年以上市販されてる訳で。
アテンザ、ＣＸ－５ デミオ系のシグネチャーライン系だと
これから数年先 古臭いデザインでしかない。
マツダも調子に乗ってアテンザオープンとか出したら良いのに、
２ドアで電動ルーフだと そこそこ売れると思うけどな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:32:14.28 ID:IEexBnRA0.net
- >>68
軽くしても高くなるなら本末転倒だし
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:37:36.34 ID:z6z1zo0O0.net
- >>57
NDの顔って蛇に似てると思うんだが。
爬虫類が苦手な人が生理的に受け付けないのでは。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:38:16.61 ID:175R3lZD0.net
- ＞必死になってやってるようには見えないんだよな
って何も分かってないうちから憶測で言ってるだけだろ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:38:43.22 ID:cypL5jZ+0.net
- >>70
10万20万のコストUPでバネ下軽くできるなら安いし全然問題ないし後から社外品買うより総コストでは安く済む。
この程度も出せないのならS660でも乗った方が経済的でいいんじゃねｗ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:43:17.04 ID:cypL5jZ+0.net
- >>72
憶測っちゃあ憶測だが、それでも前にシャシーと今日現車もみたけど少なくても軽量化すべく金は掛かってなさそうだったぞ。
何をどうすればNCから100キロダウン出来たのか早く知りたいわ。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:43:17.49 ID:WIo2XxG20.net
- >>66
残念でしたねｗ
NC路線から外れてうれしいですわ
待ちに待ったロードスターが帰ってきましたって感じです
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:50:32.83 ID:IEexBnRA0.net
- >>73
20万も出すなら社外品買えるだろ
ライトウェイトスポーツなんだから買いやすさも重要
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:50:50.61 ID:175R3lZD0.net
- >>74
ここ見てきなよ
軽量化に対する考え方が書いてある
http://jp.autoblog.com/2014/09/04/mazda-roadster-type-nd-unveiled/
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:50:50.86 ID:zKOqFG7R0.net
- >>74
高張力鋼板多用による材料置換
骨格のスリム化
車体の小型化
こんなところじゃないの？
リアサスのサブフレームは、結構軽量化してるっぽいのが分かるし
心配なのは、リアサスのアーム配置だな
前側のアームが進行方向に対して完全に垂直
コーナーを飛ばしていると、トーインに動くことを狙ったんだろうけど、
車体の挙動変化に対して、落ち着きがないものに、なりそう。
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:54:57.11 ID:WIo2XxG20.net
- >>78
え？
NDではABCで克服できなかったリアサスの問題を克服してるのがポイントだと言ってたっぞ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 03:56:39.24 ID:zKOqFG7R0.net
- >>79
その克服したという問題点が何か分からない以上、コメントしようがないなw
少なくとも、NCのリアサスより、トー変化が大きいレイアウトだよ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:00:46.88 ID:WIo2XxG20.net
- >>80
詳しくないからしらないがNCよりいいことは確か 気にする事は無い
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:01:53.92 ID:IEexBnRA0.net
- といってもNCはかなり酷いからな
NC乗ってるけど
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:05:43.24 ID:cypL5jZ+0.net
- >>77
意識吹っ飛び掛けてたけど一通り読んでなんとなくわかったような、まだまだ謎もあるけど詳細早く知りたい。
つかパワーやっぱりダウンするのか。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:06:40.91 ID:cypL5jZ+0.net
- NCも1と2.3ではかなり足回り改善されてんじゃなかったか
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:07:26.02 ID:IEexBnRA0.net
- >>83
http://www.autocar.jp/newsjp/2014/09/04/88882/
エンジンは、従来の2.0ℓ1本に対し、1.5ℓと2.0ℓの2本立てということになりそうだ。
ダイレクト・インジェクションによるガソリン・エンジンのみで、パワーは140psと180psとなりそうだ
正直間違いだと思うけどパワーアップするという話もある
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:11:33.67 ID:IEexBnRA0.net
- >>84
NB2からNC3に乗り換えたけど衝撃的だった
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:12:56.94 ID:laYVop7W0.net
- http://images.autospeed.pics/automobile/m6.i.pbase.com/u23/dogwolf/large/13611516.DSC00487.jpg
昔はかっこいいと思ったが……
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 04:13:32.70 ID:cypL5jZ+0.net
- >>85
100kgダウンさせて180PSとかかなりパワフルになるけど、この重量なら150で丁度いい気がするんだよな。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:03:22.59 ID:GSBieCgq0.net
- かっこいいだろ
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:13:31.14 ID:Of7ZAXHC0.net
- >>87
流石に平成一桁のデザインだろう。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:22:27.63 ID:VOA7mLG70.net
- 目もとは自由のきくデザインなのが素晴らしい。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:30:28.49 ID:n0pWBlQ00.net
- 素晴らしいっていうか、最初から改造車みたいな感じ。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 05:38:01.90 ID:ksIsPfql0.net
- NBをリメイクした感じ。
そう感じた。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:08:39.77 ID:HgfYsR/j0.net
- 眉毛を剃ったヤンキー顔
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 06:42:21.00 ID:OVwtn4fCi.net
- NBのデザインの進化系って感じやな。
NCよりは相当マシだろ。NCはただずんぐりしてるだけだからな。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:30:49.58 ID:nJmDqyn80.net
- ヘッドライトが全てをぶち壊してる
髪型もスタイルも服装も格好いいけど
肝心の顔がブサ面でガッカリするソレと同じ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:44:31.69 ID:evr0Obu10.net
- NCはデザイン的に他人に勧めづらかったけど、これで走りも正常進化してれば勧められる
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 08:51:46.44 ID:zKOqFG7R0.net
- >>81
君は詳しくないなら、ただNDを盲信してるだけに過ぎない。
少なくとも試乗し、さらに世間一般の評価が出揃ってから購入するようにな
こういう輩がアルテッ○アとか、8
○に飛び付くんだよなあ・・・・・
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:09:37.46 ID:Q8X3qxHw0.net
- >>69
> 鼓動デザイン
いいかげんに 鼓動 って書くのやめてくれよ
魂動 と書いて コドウ だから
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:11:40.39 ID:Q8X3qxHw0.net
- >>96
たとえがなってねえなあw
ヘッドライトは目だろが。
髪型もスタイルも服装も目以外のパーツも
全部整ってるのに目だけ細いつり目で
ガッカリするソレと同じ
おれは最初見た時そう思ったけど
見慣れた今となってはこのヘッドライトでいい
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:13:57.65 ID:bbCUPlEp0.net
- 近藤
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 09:25:17.87 ID:TGGk5c51I.net
- 顔はアテンザ風にしてほしかったな。目がボディバランスとあってないや。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 10:20:06.02 ID:PSuNsfTa0.net
- 前のスムーズさに比べて、リアがクドい位に凸凹してるのがなー。
ちぐはぐだ。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:05:47.22 ID:itKFQCv20.net
- >>71
ああ
たぶんそれだわ…
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 11:56:05.08 ID:DDw9KW/k0.net
- だんだんよく思えてくる不思議
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:15:22.84 ID:175R3lZD0.net
- NBもサンショウウオみたいな両生類顔だったからな
NDも確かにNBからイメージを引き継いでるとしたら爬虫類顔でもいいんじゃない
でもNDの方がデザインは大幅に進化して完成度は別物だけどな
ここのところのアテンザからのマツダのデザイン進化に相応のカッコ良さに仕上がってる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:17:30.65 ID:GcmuFaRY0.net
- 寝起きのすっぴんギャルみたいな顔
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:19:02.28 ID:7NTbEKhf0.net
- ロードスターなんだからもっとかわいい、親しみやすい顔にして欲しかった
目が鋭すぎる
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:33:06.37 ID:WGm2+Eg10.net
- 流し目と見るか
目付き悪いと見るか
おねむと見るか
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:40:52.78 ID:aHnJOMfR0.net
- コペンでも乗ってれば・・・・ 笑
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 12:45:40.62 ID:7NTbEKhf0.net
- NANBNC…みんな可愛い顔だったのにさぁ…
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:06:06.91 ID:olDQdKhG0.net
- 他のスレも含めいろいろ意見を見てきたけど
ヘッドライトとテールランプへの不満が多いね
ロードスターのアイデンティティの否定だから当然だけど
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:09:06.52 ID:/+/kpPdz0.net
- 日本のデザインは「新しさ」にこだわりすぎる。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20140901/270640/?P=1
アウディ、日産の元デザイナー和田智さんインタビュー
ＮＡのデザインにも少し触れてる
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:21:09.78 ID:DPH6JPUb0.net
- ゴルフバッグはトランクに入るの？
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:29:38.92 ID:hjpJEODs0.net
- ゴルフバッグが入らなきゃいけないとかNSXかよ
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:33:58.61 ID:zU/h1DQG0.net
- >>114
助手席でいいじゃん
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:36:48.12 ID:ikVQ8BSni.net
- ゴルフバッグより、2人分のちょっとした旅行の荷物が入るかどうかじゃね？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 13:49:45.80 ID:DPH6JPUb0.net
- >>116
オープンにした時にヘッドカバーとかかが飛んで行っちゃいそうでw
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 15:59:15.70 ID:dfMrNwsZ0.net
- >>113
昨日、現物を見て最大級の失望を感じた。こんな人が新型ロードスターをデザインしてたら、こんな悲劇は起きなかったかもな。
NAが素晴らしかったのはマイナーチェンジで顔を変えなかった事。フェイスリフトは自らを陳腐化させる毒薬みたいな物だからな、NB1やNC1もNAが作ったロードスターのイメージに見えるよう縛りの中でできる限り守ったことが伝わってきたから信頼を得たと思う。
NDは「今」のトレンドを身に付け 「ボク、新しいでしょ～」 とやって来た転校生みたいなもんでチヤホヤされるのも最初のうちだけ、転校生がホントの友達を作るのは上手く行くかな？
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:19:50.82 ID:2QRiQyOH0.net
- >>119
そのNB1とNC1は信頼を得るどころか、
あまりの不評ぷりにすぐさま大幅なフェイスチェンジが
行われたんだけどな。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:32:40.94 ID:XMexKdNai.net
- NA以来のカッコ良さだろ。
後は洒落たボディカラーとインテリアカラーがあればイイね。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:35:38.22 ID:QLwNfg420.net
- NCは１が顔は一番可愛かったけどなぁ
マイナーチェンジ後は当初のコンセプトからずれていって
微妙にチグハグになっていったとしか
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:35:50.50 ID:dfMrNwsZ0.net
- >>120
わざわざ"1"と限定したのはそんな返しが有るって分かって言ってることなんだよ。マイナーチェンジで信頼は薄まってしまう。NDは最初っから全部捨ててしまったんだ。
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:45:14.48 ID:zU/h1DQG0.net
- NB1もNC1も可愛いけどなぁ…
可愛い顔はウケが悪いのかね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 16:53:03.41 ID:XsfCNJwxi.net
- >>123
NAから見ればNBもNCも全てを捨てていたでしょ。
むしろNDはロードスターとしての原点に立ち返ろうとしているんだ。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:05:50.77 ID:dfMrNwsZ0.net
- >>125
NDは「今の」 マツダのデザインとは分かるけど寸法が近い2シーターのオープンってこと以外共通点が無い。原点ってのは詭弁にしか聞こえないよ、まあ、もう決まっちまったんだから、何を言っても遅いけどね、今のを大事に乗るよ。
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:10:10.26 ID:ksIsPfql0.net
- >>124
悪いよ、ダサいし。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:18:58.79 ID:pQjO5u0C0.net
- ND、ほうれい線やめて～
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:39:16.22 ID:2JQpdXYe0.net
- 切れ目のヘッドライトが気持ち悪い
オエ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 17:59:12.39 ID:Pq16YO2I0.net
- >>119
NAもNBもNCも、どの角度から見てもあ、ロードスターだ、って分かるんだよね
NDは抑揚あるデザインで、かつ新しさを追及したのはいいけど、
斜め上から見たら、どこの車か全くわからない。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:13:59.71 ID:xfGVsJk40.net
- ヘッドライトをまんま目にしたデザイン しかも二重の奴が一重になったみたいな
グリルはでかいし上部にひろがってダサい
全体として皮膚をメスで切った切り口かのようなデザインで気持ち悪い
ボディの造形はいいサトエリって感じ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:24:28.78 ID:XsfCNJwxi.net
- >>126
＞NDは「今の」 マツダのデザインとは分かるけど寸法が近い2シーターのオープンってこと以外共通点が無い。
そんな考えの人もいるんだね。
まあ、人それぞれってことでいいけど、わさわざNDのスレにやって来て不快にさせる必要なんてないでしょ。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:29:46.63 ID:gKKtuEBrO.net
- 今までのロードスターってファニーフェイスで何でスポーツカーなのに可愛い顔なん？って違和感あったけど
今度のはスーパーカーみたいに鋭いフェイスで格好良いね
やっぱりスポーツカーは男性的な顔付きじゃないとね
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:30:55.40 ID:CE2MqONC0.net
- でもそんなに速くないんやで(´・ω・`)
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:36:30.12 ID:z6z1zo0O0.net
- 目は小さい口はでかい幅は広いでアンバランスな顔だな。
口は微妙にアヒル口になってるし。
ライトだけアップで見ると悪くないんだが
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:39:11.32 ID:9D0OtsEv0.net
- これでデザイン悪かったら他の日本車なんて乗れないじゃん
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:41:38.86 ID:upKsUT280.net
- 外車だと何も言わないのに国産だと無難じゃないと不安になるやつが居るんだよ
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:51:39.67 ID:9D0OtsEv0.net
- どの現行国産車よりカッコイイよ
デザインレベルが違うと言っても過言じゃない
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 18:57:00.42 ID:GBi7qnpb0.net
- >>132
忌憚のない意見も良いのでは？
Z4乗りの人が
あれはないわ～wってブログに書いていたし
あの顔つきではね、仕方無いよ・・・
NDマンセーの奴には理解できないだろうけど。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:04:58.65 ID:pQjO5u0C0.net
- http://news.mynavi.jp/photo/news/2014/09/04/448/images/025l.jpg
この顔が生理的に受け付けない
まぁ、好き嫌いがはっきりするくらいが、この手の車には良いのだろうけどさ
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:16:43.81 ID:QLwNfg420.net
- １３時半まで実車の周りをぐるぐるしてたんだけど
NDは今までのロードスターの決まりを色々破って尖ったデザインをしているはずなのに
何故かすんなりロードスターとして受け入れられたので良いデザインだなと思ってたわ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 19:44:28.73 ID:ikVQ8BSni.net
- 小ささとショルダーラインの低さでは？
写真だけ見ると無意識に2割増しにイメージしている気がする。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:10:14.97 ID:itKFQCv20.net
- >>140
おれも生理的に無理にタイプの人間です
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 20:27:29.04 ID:n4I7RekK0.net
- >>141
とんがってるし魂動曲線も入ってるけど、
顔は懐かしのNBに似てる
昔の面影があるんだよな
きちんと、ロードスターと魂動を両方活かした素晴らしいデザインだと思うわ
贔屓目無しでな
グッジョブだよまっつん
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:36:19.76 ID:jn6jcs+20.net
- 眉毛を剃り落した朝鮮人の顔だな。
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 22:40:59.03 ID:XI2f6rIW0.net
- 2015 Mazda MX-5 Miata (ND) revealed!: http://youtu.be/N4JWWdH3bfU
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 23:18:13.10 ID:7ZpaeGQr0.net
- デザインだけで生理現象によって拒絶反応を引き起こすなんてNDは稀有な存在だなw
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:49:12.10 ID:z++TgGJH0.net
- まあしかし写真で見るのと実物を見るのじゃ全然違うからね
よくアホ面とかウーパールーパーとか批判されるNC1も
実車をよく見れば角度によって印象が変わる巧妙な顔付きをしてた
元NC2オーナーの俺が言うんだから間違いない
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 00:59:19.64 ID:wq/1UgzI0.net
- 顔が気持ち悪くて生理的に受け付けないと思ってたけど慣れると別にそうでもないな
笑い方は間違いなくウェヘヘ
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 01:49:59.05 ID:FFlNtOJY0.net
- http://image.motortrend.com/f/wot/wot-opinion-should-the-next-mazda-miata-offer-a-mazdaspeed-variant-361441/59365468/mazda-miata-m-coupe-concept-front-side-view.jpg
http://image.motortrend.com/f/wot/wot-opinion-should-the-next-mazda-miata-offer-a-mazdaspeed-variant-361441/59365480+w670+h419+cr1+ar0/mazda-miata-m-coupe-concept-rear-side-view.jpg
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:34:44.98 ID:q9BsR/g90.net
- ロータスぽいな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 03:55:45.45 ID:kCzRD/lD0.net
- 慣れたらこれ以外ないスルメデザイン
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:35:51.66 ID:93eY06my0.net
- マツダ車って、低価格の車なのに必死こいてちょっとでもスタイリッシュで格好良いデザインにしようとして、
却ってダサいデザインになったり見た目が貧相になったりするからそこが好きになれない。
マツダのデザイナーと経営陣は、車の値段や性能に見合ったデザインをする能力を身に付けた方が良い。
低価格車や大衆車のデザインは、ダイハツ、トヨタ、スバルの様な割り切りが必要。
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:43:39.87 ID:ONfcgnVd0.net
- カッコいいじゃん。
https://www.youtube.com/watch?v=aSdUHbZT4GI
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:51:30.28 ID:HDV54ga3i.net
- >>25
NB後期の発展形が自分の第一印象だね。
写真と違いニュースの動画はボリュームが有る様に見える。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 04:57:41.26 ID:kCzRD/lD0.net
- >>154
フェンダーの盛り上がりがたまらない
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 05:59:38.56 ID:T6nncRkm0.net
- オーディオが前のインパネにつけられないってのが不安だ
大丈夫かそれ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 06:42:52.07 ID:FLO8yHbA0.net
- 何とも言えない個性的な顔…
と言えば良いのだろうけど眼つきが気色悪すぎる
何度かこういう顔した爺に遭遇した事あるわ
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 06:57:43.43 ID:rUA4CwPP0.net
- 顔が気持ち悪い
ここまで気持ち悪いと思ったのは日産の19以来
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:07:04.06 ID:g6gCFu7Q0.net
- 日本車らしくないデザイン
性能もかなり良くなってるだろうし、ロードスターほしいわー
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:13:45.55 ID:Cb4ufAeT0.net
- 日本車らしくないデザイン
欧米車らしくないデザイン
(ﾟДﾟ；）
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 10:56:02.10 ID:scFgAjw50.net
- >>159
日産の19って何？
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:35:27.31 ID:3GfQD2ck0.net
- >>162
音読すればわかる
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 11:39:23.79 ID:QLmUnsmE0.net
- 以来ってほど昔じゃない19
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:00:38.34 ID:scFgAjw50.net
- いっきゅー？
>>163
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:02:31.57 ID:9pPv230T0.net
- ジェレミーとか意味わかんねぇ変なデザインて言ってたけどジュークはあれでも結構売れてるからな海外でも
皆にそこそこの評価もらった所で買うのは一部なんだから半分に嫌われてでも一定数掴めればそれは商売として正解なんだろ
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 12:06:13.41 ID:tQfjcF8b0.net
- デミオはマツコネレスができるみたい。
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 13:15:23.52 ID:eGHiJfnd0.net
- マツコネとは？
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 14:42:12.90 ID:sF91G5Lv0.net
- >>168
マツダコネクト総合スレ 13
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1409909453/
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 15:30:49.33 ID:ee5vUjZS0.net
- ああジュークねたしかに吐き気するわあのセンス
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 16:14:47.99 ID:g0MExc1g0.net
- >>153それマツダ以外のデザイナーに力量が無いだけだから。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 18:19:52.62 ID:9pHrRGAM0.net
- 安い車は安そうなデザインでいい
安い車なのに背伸びして高そうに見せるのが嫌い
安い車のくせに頑張って値段上がったら買わない
一生50万くらいの安そうな軽乗ってろよｗ50万でも高いのかｗ
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 19:00:24.51 ID:ONfcgnVd0.net
- なんだアンチが立てたスレか
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 01:46:51.27 ID:pGrJbbY7O.net
- コンセプトデザインだろうが
きっとここから洗練されていくんだよ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 03:32:18.26 ID:lppE+POA0.net
- パズー＆シータ「ワロス！！」
ムスカ「目ガー！目ガァー！！」
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 07:26:01.14 ID:w398pAEi0.net
-
ﾃﾞﾐｵに似てる
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 09:54:14.37 ID:EEaoXrd40.net
- NCがまるで良いデザインのように扱われてて笑える
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:21:29.85 ID:FcFtYh6CO.net
- 発表時にはちょっとガッカリしたけど、筑波の動画見るとだいぶ印象変わった。
実車の前ぐらいから見下ろす感じのアングルだとカッコ良く見えるんだろな
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:51:36.10 ID:E+NILCUm0.net
- >>177
新しいものを叩きたいだけの層がいるよね
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:12:58.49 ID:7V6vr8br0.net
- >>174
走行動画もうｐされてて、走ってる個体は生産ラインで作ったものらしいから
デザインはこれで決定じゃね
NDスレはデザイン含めマンセー状態でまともな論議も出来ない(すぐ工作員扱いww)
しかし静止画で見ると最悪だが動画で見るとかなり良いっぽいな
ただやはり後期NBライトやリアコンビランプは贔屓目に見てもデザインレベルが低いし
Z3コピーのシルエット(魂動)に至ってはデザイン的に退化してるとしか見えない
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:49:11.65 ID:1LGQoIsL0.net
- こういう複雑な立体物って写真じゃ良くわからないしなぁ
何かを語る前に実物を見に行くべきじゃないかなと
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:51:51.24 ID:0VQOBa1c0.net
- >>180
確かに屋外や動いている映像ではだいぶマシに見えるよね、舞浜でも屋外展示や動かしたりすればもうちょっと好印象だったかもなぁ、とにかく否定的な意見もどんどん言ってくべきだと思うけどね。NEまではまだまだ先だけど。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:39:55.15 ID:6cZTKiYM0.net
- 横から見るとこんな感じだろう
http://i.imgur.com/Hpb86yl.jpg
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:44:43.88 ID:CeDayABf0.net
- コペンの様にフロントだけ着せ替え可能にしてくれ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 12:45:00.84 ID:0VQOBa1c0.net
- >>183
こんなだったら値段上がっても借金してでも欲しいな。
NDはフェンダーの上にエッジをつけてあるから余計に峰が高く見えるんだよな。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:06:19.80 ID:zJT7wGhL0.net
- 値段上がるってこのデザインなら0が余裕で一個増えるw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 13:12:57.37 ID:7V6vr8br0.net
- >>183
これコブラ？
http://teknikensvarld.se/wp-content/uploads/2014/09/nya-mazda-mx-5-nd-2015-hans-hedberg-700x465.jpg
この角度からのシルエットは好きなんだけどな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:03:52.96 ID:6cZTKiYM0.net
- なかなかいい線いってんじゃねーの？
http://i.imgur.com/f0ZYILW.jpg
http://i.imgur.com/MYYyYFe.jpg
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:08:18.52 ID:gYWqy0nei.net
- 見た目は良いが、スペック、速さはNBと同等かそれ以下になることは必定。NCとはクラスが下がって問題外。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:13:59.18 ID:6cZTKiYM0.net
- スペックって確定してんの？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 14:58:08.89 ID:vVLC3c7D0.net
- >>180
NDスレのマンセー野郎共は
どうせ買わない連中(他車乗り)が今だけ盛り上がっているだけ。
結局は、「でも マ ツ ダ だしー」とか「マツダのエンブレム、ダサいしー」
等など、理由付けて絶対買わないw
買うつもりで資金貯めていた人ほど
気味が悪いフロントマスク見てガッカリ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 15:52:45.32 ID:0VQOBa1c0.net
- >>191
確かにホンダや日産あたりのデザインどうでもいいクルマに乗ってた奴らからすればヨダレもんの格好良さに見えるだろうなw
昔からロードスターに乗ってた奴でも社外の変なエアロとかつけるような奴にはウケてんだろう。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 16:17:53.26 ID:cf+ZwhiY0.net
- ホンダはデザインどうでもいい
日産はデザインどうかしている
同列に語れるものじゃない
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 17:41:29.98 ID:fmCphhAXi.net
- デザインはNA>ND>>>NB>>>>>>>>NCかな
NBもガッカリしたし、NCにはMAZDAの終焉すらおぼえたが、NDは欲しくなる要素が満載。
NAは越えられないだろうけど、それは偉大すぎるからしょうがないわ。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 18:05:02.44 ID:rcws84BaO.net
- NB(初期型)はNAから比べたらのっぺり顔に見えるけど純正のフォグランプとチンスポイラー付けたらバランスの良いイケメン顔になる
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:19:32.02 ID:hOOdAD+B0.net
- ncは可愛いじゃないか
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:55:33.85 ID:v4HZKnh70.net
- マツダ以外の車好きに好評w
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 23:29:42.31 ID:UDwuiG4n0.net
- >>189
そうなんだよな・・・・・
エンジン空ぶかしの動画見たけど、なんつーか軽いんだよね、音が
どうみても、1.5㍑級・・・・・
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 01:30:33.54 ID:24Go7rOz0.net
- 海外の書き込み↓
They completely missed the whole Kodo design
with the front looking 95% like the BRZ/FRS. Mazda 2 Hazumi looks 10x better.
他に、醜い顔って言葉も出ていた。
早々にフロント周りの修正、マジで入るかもね。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 01:43:11.94 ID:Eq1GoVka0.net
- いや否定もあるけど肯定もあるだろ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 02:36:47.10 ID:yWDPWXYq0.net
- 欲しいけど買えない
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 09:22:19.99 ID:zAS0KPR/0.net
- >>199
ソース貼らないでコピペする奴って
脳に障害でもあるのかな？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 11:02:43.77 ID:t7PBQtYh0.net
- >>200
でも肯定もあるけど否定もあるんだよ。イエスマンだけじゃ裸の王様だよ。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:28:34.50 ID:5Gi9mkFx0.net
- >>203
そらそうだろ皆賛成じゃ気持ち悪い
だからって一々反対派の話聞いて妥協するのも変な話だ
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 12:44:40.13 ID:t7PBQtYh0.net
- あのほうれい線みたいなライトが評判悪いみたいだけど、あれのおかげで斜め後ろから見た時にノーズ下部がNA風にすくい上げられ軽快に見える効果があるのであれを弄るとかなり印象が変わってしまう。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:21:58.10 ID:dFDgdukP0.net
- 今回は嫌だったら、あと５０万～１００万出して
アルファ買えばいいのだよ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 13:54:28.19 ID:lAMq21OA0.net
- http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-36-8a/marrifuwa/folder/1343246/50/40899050/img_0
ほうれい線ってどこ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1894122/020_o.jpg
文脈上目頭先の切れ込みのことなんだろうが、ネガティブ派の半分はこのヘッドライト否定
残り半分はリアコンビに集中している。絶賛派はこの”ほうれい線”も含め肯定してるんだろうか。
ななめ後ろから見た時のデザインといわれても画像が無く説得力に乏しい
あの切れ込みが無くても軽快感を出す方法は幾らでもあるように思える
https://www.youtube.com/watch?v=e3C6GXY5dHk
海外も賛否両論で、sexyとuglyに分かれてるね。
個人的にはマイチェンで”ほうれい線”の見直し含め、理解しやすいNAの雰囲気を取り戻して欲しいとしか
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:04:06.94 ID:+vTRRUJI0.net
- ほうれい線て鼻の横のハの字のしわじゃないの？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:26:13.57 ID:t7PBQtYh0.net
- >>207
目頭じゃ無くてグリルの横のフォグかデイライト？の形状だ。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:37:47.45 ID:Zv/NQbVy0.net
- グリルの横ってーとエアインテークみたいになってるところか？
そんなとこ問題にしてるのなんて見たことねーな。
ほとんど目（ヘッドライト）の形、口（グリル？）の形、リアコンビランプの形と、あと○○に似てるってヤツ。
○○にはありとあらゆるスポーツカーが入るｗ
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:50:53.19 ID:t7PBQtYh0.net
- >>210
舞浜ではじめて見た時、瞬間的にコレジャナイ感が半端無かった。
今までのロードスターに引き継がれたデザインモチーフがほぼ無いという事と、今までのロードスターよりも他の何か（マセラッティやらZ3,Z4）で見た様な物が先に浮かんで来る、強烈な違和感。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 14:59:22.23 ID:LolNndoli.net
- これな。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/665/546/01.jpg
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:04:13.83 ID:lAMq21OA0.net
- >>212
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/03/013.jpg
それって魂動デザインのキャララインじゃないの？
NA風デザインとの関連ってあるんだろうか
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:15:33.89 ID:t7PBQtYh0.net
- >>213
特別NAに似せるというよりも、あのほうれい線を利用して斜め後ろから見た時にノーズをより小さく軽快に見せようとする工夫がある、実物を見るとノーズの下部が絞まって見えるのよ。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:19:28.20 ID:OQ29aDxR0.net
- >>211
なにが言いたいかよくわからんが、ほうれい線みたいなライトは別に評判悪くないってだけ。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 15:25:12.66 ID:t7PBQtYh0.net
- >>215
俺もほうれい線は嫌じゃ無いのよ、NDの前のスレの方で「ほうれい線ガー」 って騒いでいた奴が結構居たのよ、NDのデザインは好みでは無いけど、こういう工夫は評価したいなと言いたかった。
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 16:58:21.04 ID:JdP5SZlv0.net
- ほうれい線は今のマツダのデザインアイコンのひとつだよ。
他の車も見てみ？
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 18:12:30.11 ID:t7PBQtYh0.net
- >>217
それは充分知っているよ。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 19:45:26.34 ID:mHNAZUHH0.net
- プロトタイプの顔が伊東四朗にみえたのと
MITSUBISHIのFTOを思い出したので記念に書き込み。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:24:20.42 ID:y4qrel8t0.net
- >>217
でもさ、4年でFMCするような車種じゃないんだろうから、今に合わせなくてもいいと思うなぁ。
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 20:33:02.15 ID:JdP5SZlv0.net
- >>220
樹脂バンパーに刻まれているところがミソ。
多分2年後には変わるよ。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 22:55:32.43 ID:HfKjY7gM0.net
- 嫁に買ってやろうと思ったけど
ガッカリ・・・
まるでウーパールーパーみたい
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:20:11.27 ID:9f1VDzcAi.net
- NDを見て思ったんだが、最小限の変更でもイタ車にはハマりそうだ。
アルファで出るなら、デュエットタンタ風よりも、8c風が欲しい。
アバルトで出るなら、丸目のアバルト・シムカ風なら、めちゃくちゃ欲しい。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:53:35.90 ID:GxGjPsfw0.net
- とにかく素晴らしいデザイン
感動した
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 23:59:24.41 ID:24Go7rOz0.net
- >>202
それくらい自分でググれカスw
呆けてんの？w
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:33:53.00 ID:h5HeiN2L0.net
- オレ的歴代ロードスター順位
１位 ND・・・文句無く歴代最高、奇跡か夢みたいなデザイン。欲しい。ぺろぺろしたい。
２位 NB・・・セクシーなボディライン。NB1を、かつて所有していた。いまだに夢に出てくる。
３位 NA・・・ガキっぽくて興味なかったが、Vスペの内装が気に入ってNB購入に至った。
４位 NC・・・ボテッとデカく分厚いボディ、でかい太いタイヤとフェンダーが嫌だった。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:43:52.65 ID:wbpp4wDw0.net
- >>226
おま俺
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:53:22.93 ID:0h0evBvO0.net
- 205で太いとか言ってたら今時のファミリーカー全滅じゃん。
つーかNBと10mmしか違わないし。
ま、俺は185だけど。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 00:57:21.15 ID:qMDVBhwx0.net
- 車格によるだろ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 01:32:37.72 ID:RrOIMWjE0.net
- >>206
そんな意見多いね
NDがガッカリだったからアルファに期待って
でもNDよりお高いだろうな
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 02:51:58.93 ID:c5wY9zp30.net
- あの異形テールは最悪
あれで全てぶち壊し
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:20:13.70 ID:vIueWkc+0.net
- よくこんなデザインでGOが出たもんだと感心してしまうほど素晴らしい
だから今のところ細部がどうだとかは全く気にならない
しいて言えば、外装に対して内装が普通っぽくてごちゃごちゃして見えるかな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 11:35:48.08 ID:ziuzw+KF0.net
- >>232
ほんとそうだよなー
まるでガイシャみたいだ
見てワクワクドキドキする車は久しぶりだ
ホンダやトヨタもこういうデザインを見習って冒険して欲しいものだ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:25:13.20 ID:asZS2SyR0.net
- シャーシやクルマの外観を見て、マツダの本気度は十分伝わってきた。
でも本当にこの車を、300万以下で出せるのか？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 14:51:33.81 ID:yg7dDVtv0.net
- 俺はあのシャシー見た段階で買うこと決めたようなもんだからな。
外側がここまで完成度高いのはサプライズだった。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:32:45.55 ID:VmAlKmRw0.net
- うんもっと普通にイメージ踏襲型になるか
デミオっぽい感じのファミリーフェイスで来ると思ってたからな
ここまで攻め込んだロードスターらしさを作り上げてくるとは思ってなかった
この攻め具合に惚れたと言ってもいい
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:49:18.66 ID:cIQX1LkT0.net
- フロントマスクはなんか深海魚みたいな不気味さがあるな
フェンダーの高さ見たらヘッドライトは横型じゃなく縦型の方が良かったんじゃ…
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 15:50:01.29 ID:JMIEZDJC0.net
- 眠たそうな目（ヘッドライト）のデザイン再考、アレンジをリリースまでに是非。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 16:20:13.94 ID:vIueWkc+0.net
- あのヘッドライトの良さがわからない人、多いのかな
ボディの造形に立体的に見事に入れ込んだすごいライトなのにな
もし従来のクルマのようにボディとツライチふだったら新鮮さは無かったと思う
形も見る角度で表情が変わって、攻撃的にクールにも見えるし
優しくエレガントにも見える
何より、低い位置に付けた事と、絶妙な小ささが素晴らしい
このライトの大きさにGOが出ただけでもNDは奇跡みたいものだよ
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 16:45:39.29 ID:jENQbC510.net
- http://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2014/09/2016-Mazda-MX-5-Miata-100.jpg
これがエレガントに見える人も居るんだから世の中は広いニャー
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:20:08.48 ID:vIueWkc+0.net
- エレガントじゃない例として、そんな美しい画像貼るとか
たしかに世の中、色んな感性の人がいるね
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:41:11.91 ID:BF2LhRAsO.net
- ラジエータグリルもうちょっと小さくしてくれないかなあ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:41:18.73 ID:iRwha8qL0.net
- あの、ＮＤのジト～～(-_-)っとした目付き・・・ どこかで見た覚えがあるぞ・・ 昔どこかで確かに・・。
あっ！ 思い出した！ この人だっ！！
http://livedoor.blogimg.jp/kuroiamakitune/imgs/9/b/9b52165f.jpg
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 17:55:01.22 ID:cIQX1LkT0.net
- >>240
新型の顔、どっかで見たと思ってたんだが思い出した
コンセプトカーのRX-01に似てるんだ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:00:14.38 ID:nUNs4NTf0.net
- 事前に出てた予想図でかっこよかったのってどう見ても価格帯ちがう車だろってこれぐらいで他皆酷かったけどな
ttp://www.carscoops.com/2014/02/2016-Mazda-MX-5-Miata-Roadster.html?m=1
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:10:10.76 ID:yg7dDVtv0.net
- >>244
そう。
過去のモチーフを見事に踏襲したうえで今のデザインに落としこんでこのデザイン。
よくもまあ上手く纏めたと思うわ。多分ライン一本ズレただけで破綻すると思う。
今回デザイナー氏は頑張った。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:11:35.08 ID:sEekL4RT0.net
- 実物がカッコよかったから特に気にしてない
早くみんなも実車が見られると(・∀・)ｲｲﾈ!!
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:42:36.13 ID:iK38iK81i.net
- NDのライトが横長なのは、アルファ版が縦長なので重複を避けたと妄想してみる…
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 18:56:10.60 ID:VmAlKmRw0.net
- >>244
フェンダーの隆起が似てるだけで顔は別に似てないんじゃない
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:03:36.34 ID:ok0y/vcc0.net
- 実物見たけどヘッドライトとテールランプが画像以上に気持ち悪かった・・・
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:14:51.35 ID:aBSn3FPU0.net
- http://images.autospeed.pics/automobile/m6.i.pbase.com/u23/dogwolf/large/13611516.DSC00487.jpg
これかぁ 確かに似てるね。RX-01+魂動デザインですか
どこが良いのかさっぱり分からんけど
マツダはんはサメ系の異形ライト好きだから諦めるしかないかもね
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:16:58.28 ID:GueqQTr60.net
- こんなスレができるほど人気なのかｗすげえｗｗ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:18:54.17 ID:zHTVDKzI0.net
- >>206
５０万・１００万ごときの追い金じゃフィアット買えないよｗ
ＮＤ中身そのままでもフィアットバッジつくだけで販売価格は１．５倍。
その上、タービンやＤＣＴ（？）つくんだよ！？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 20:51:26.64 ID:dFw1yCsq0.net
- 欧州でフィアットと言えば貧乏人が乗る安いクルマの代名詞。
フィアットバッジなんぞスーパーの半額タグ程度の値打ちしかない。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:17:12.04 ID:HFSBpHkXO.net
- 日本人は車に関わらず
外国の物に盲目だからな
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:23:10.84 ID:asZS2SyR0.net
- NDのライトを魚類や爬虫類に例える人が多い。
でも筑波の動画で、ライトやハザードが点灯してるのを見ると、めちゃくちゃカッコ良い。
ヒョウやチーターのような、精悍なネコ科のイメージだな。
そう考えると、フロントの鋭さ、リアの丸っこさも辻褄が合う。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:52:58.68 ID:LxiTLdtJ0.net
- 動画でのコンパクトさと一種の塊のような感じが最高だな。
大衆に迎合した平均主義では、これは造れないわ。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:19:03.63 ID:gzpI/pCg0.net
- そうなんだよ。これは妥協やお約束の綺麗なラインや面構成でまとめましたみたいな
一般受けばかり狙ったデザインではないんだよ。なので初見では何か違和感とか変と
感じるところがあるけどいろんな角度で見てるうちにジワジワといいデザインに思え
てくる高等なやり方だと思う。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:22:32.07 ID:ziuzw+KF0.net
- デザイナーは韓国人？
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:23:59.52 ID:yg7dDVtv0.net
- 思い切り日本人でっせ。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:24:20.41 ID:gzpI/pCg0.net
- ひょっとしてマツダは敢てこのデザインにすることにより長いスパンで受け入れられる
事を狙ってるのかもしれない。初期受注はこのデザインに一目ぼれした人に、ある程度
走るようになってからそれを見ていいなと感じた人がまた新たな購入者になるように
マツダの生産能力を考えての長期的な戦略のようにすら思える。
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:27:14.61 ID:yg7dDVtv0.net
- >>258
そうだよな。
LAショウで出したFT86をあの緩みきったメタボ体型にしちまうトヨタには絶対できない。
まあ、そのメタボに今乗ってるんだけどね・・・・・
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:30:50.60 ID:3T4C2Rhb0.net
- 車のデザインにくわしいお前らは、どれだけイケメンなの？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:34:25.63 ID:8rBVskI10.net
- >>262
そんなに悪い車でも無いんじゃ無いか？
トヨタが続けていけば、ブランドに成ると思うし。
でもMR2見たいにぶった切られるとキツイよね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:36:44.51 ID:19GhNhc20.net
- 動画見たけどデザインはカッコいいと思う
前のよりもそそるから
ただ、エンジンはどうなのよ？っていうのが
俺のいつものマツダへの正直な気持ち
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:57:25.25 ID:WxOocF1P0.net
- 何で3ナンバー幅なんだよ…斜め下行ってるよな。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:02:33.74 ID:yg7dDVtv0.net
- >>264
そんなに悪くは無いけど、いろいろ緩いんだよなあ。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:18:46.32 ID:8rBVskI10.net
- >>267
それはチューンしていく楽しみがあるって事だよ。
でもＮＤ買うなら買えば良いと思うよ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:46:20.89 ID:asZS2SyR0.net
- NDにはソウルレッドよりも、アルファレッド（ソリッドの赤黒）の方がもっと似合う気がする。
めっちゃ、エロそう！
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:00:17.60 ID:lIIi+EKe0.net
- 新しい物に
とりあえず群がる奴、いるよね
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:33:02.39 ID:5SYoQbG90.net
- >>270
ああ、ハイブリットカーにドヤ顔で乗ってるやつらなｗ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:52:40.16 ID:v9vreVat0.net
- >>240
これはジンベイザメにエレガントだと言ってるようなものねｗ
高芯剣弁咲きの薔薇がエレガントに感じるなら分かるけれど...
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:13:49.56 ID:5SYoQbG90.net
- ジンベエザメもNDロードスターもエレガントだと思う
バラだって花もトゲもあるからエレガントなんだよ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:32:04.13 ID:9S8pvjaI0.net
- ライトが最高に気持ち悪い
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 01:37:22.65 ID:FlLYKZJJ0.net
- 新しいものをけなして自尊心を保ちたいだけだから～
もっと俺ちゃんに付き合ってよ、かまって～ん。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:09:42.64 ID:wXi1B1YK0.net
- フロントのグリルが嫌だな
もう少し小さくして下にもっていけばいいのに
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:23:11.85 ID:RLdnp+cX0.net
- >>270
もうiPhone6に並んでるバカがいるからなw
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:36:38.79 ID:to2F9fEg0.net
- 車のデザインどうこう言う前に、おまえらの服と髪型（生えてれば）のセンスはどうなの？ｗｗｗｗ
どのツラさげてエレガントとか言ってるの？ｗｗｗ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 09:55:37.39 ID:9FpMaQDI0.net
- 発表後からいろいろ見てると、ND叩いてるヤツのほとんどがNC乗りだね
まあ気持ちはわかるけどね、一気に古臭くなっちゃったし、
NCの反省から生まれたのがNDだから
あとはいまだにNAユーノスで思考が止まってる老害とかだね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 10:02:58.73 ID:k2bK/xAu0.net
- リアのデザインが受けつけない
ベルトラインからトランクまでがCR-Xみたいなのでダメだし、
なにより3代続いてきた横長の丸テールランプを廃止したのも残念すぎる
アイコンデザインなんだから廃止しちゃダメだよ
後ろ姿がロドに見えてない 以上。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:02:31.53 ID:YPlW8bb6i.net
- 守る為に変えた。以上。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:08:18.77 ID:WUWlUjCJ0.net
- どうした、ネガキャン薄いぞ！
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:11:54.75 ID:TRlRrE7t0.net
- >>280
こういうデザイン音痴がNDを批判してるんだな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:16:08.16 ID:XmbQJOYI0.net
- >>276
おれもグリルがキモイ
ほんとにジンベイザメみたい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:49:56.53 ID:TRlRrE7t0.net
- どうよこの美しいサイドビューは
http://i.4cdn.org/o/1410273023931.jpg
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 13:17:17.04 ID:XmbQJOYI0.net
- >>285
サイドは大好きです
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:26:31.02 ID:hiXJ4CzD0.net
- アルファ（アバルト）のファンはラッキーだな。
イタリア車のデザインに、日本車の品質と信頼性。
そして、前後には素敵なバッジ。
世界中の車ファンの夢だ。
俺もアルファ版を待ってるが、NDが思った以上に美しいので迷ってる。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 15:30:02.34 ID:36Lx4uwR0.net
- コンチネンタルのタイヤでも履かせれば走る日独伊三国同盟だ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 17:25:28.33 ID:clQJtRdpO.net
- もう3ナンバー確定なん？5ナンバーなら完璧だったのう
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:08:16.24 ID:5smbsBXZ0.net
- ハラビロカマキリなので仕方ないな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:23:38.75 ID:6tobKDmD0.net
- 幅3cmしか変わらない5ナンバーに何の意味があるの？トレッド広がってハンドル切れ
角アップにデザインが豊かな表現が出来てでいい事尽くめじゃん。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:47:43.03 ID:wClXyQYB0.net
- かっこＥ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 18:51:45.40 ID:wClXyQYB0.net
- 元FD乗りだけど、すごく欲しいです
このボディに直噴RE載せてFEもありだな
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 19:00:17.98 ID:W55sgNDMO.net
- なんかフォルムとディテールが合ってないな
取って付けたようなちぐはぐなデザイン
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:33:19.12 ID:F40eW9Y00.net
- 拾った
http://i.imgur.com/FkXMJtD.jpg
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:51:56.86 ID:FuvhSHfj0.net
- メルセデスが1番しっくりこない？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 20:52:02.39 ID:HOu/lgZU0.net
- >>295
流石に可笑しいわw
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 21:03:57.49 ID:TRlRrE7t0.net
- アストン？のが普通に合うんじゃない
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:02:38.70 ID:mXvYJZAx0.net
- 馬つけるならマツダエンブレム取ろうよ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 22:38:54.54 ID:qdI7QWvl0.net
- なんか見慣れてきたせいかロードスターにしか見えなくなってきた
ディテールは全然違うのにシルエット？はそっくりに見える
なんだこれ？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:10:09.69 ID:TRlRrE7t0.net
- シルエットにこそ本質が宿る
あまりにもディテールに拘り過ぎるのは本質を見抜けない人
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 23:19:28.70 ID:sTP/wwH10.net
- NDのデザインが良いってのは脳や精神の病院へ行くべきだな。人として壊れてるわ。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:47:41.37 ID:jPeUjFcL0.net
- >>302
意味が分からない
きっちりと理論的に語れ
朝まで付き合ってやるから
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 00:58:42.11 ID:emzOeJpG0.net
- >>302
国産車の中ではずば抜けて良いデザインだと思うけどね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 01:05:23.41 ID:Kd78MxsH0.net
- 壊れた人が世間にこんなに多いなんて
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:38:33.93 ID:58wVBB+I0.net
- ここまで追い込んじゃうとセンスのないやつには理解できないよ。
絵を描けない奴はどんなに訓練しても一生描けないのと一緒。
理解できるセンスを持って産んでくれなかった両親を恨め。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:47:20.53 ID:VhDyV/Yy0.net
- 嫌なら買わなきゃ良いじゃん。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 02:57:37.61 ID:Kd78MxsH0.net
- アンチは自分が理解できないデザインにこんなにファンが付いちゃったのが悔しいんだろうな
あるいは自分の思ってたNDと違っちゃったのが悔しいのか
人の人格攻撃する前に自分のセンスを疑った方がいいね
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 03:25:45.44 ID:84NaJ+Ac0.net
- まずは壊してみろよ、進せず死んでいくだけの己の眼を。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 03:33:39.74 ID:U/hyzww10.net
- ND褒めちぎってる人に聞きたいんだけど、あのテールランプは格好良い・許容範囲なの？
なんか目を背けてるように感じる
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 03:41:18.23 ID:Kd78MxsH0.net
- >>310
全然カッコいいじゃん
ていうか何でダメなの？
今までの楕円と違うから？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 03:53:02.40 ID:58wVBB+I0.net
- あれが只の楕円ならどうなっちゃうか想像できないのかよ・・・・・
スープラみたいな悲惨な状態になるんだぞ。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:23:27.52 ID:uhs7YesP0.net
- >>307
今ここでデザインを褒めちぎってる輩なんて
「新型車をカッコいいと思う俺のセンスにウットリw」って感じだから。
そもそもマツダ車に愛情なんて無いし、実際、買うわけが無いじゃん。
86オープンが発表されたら
そっちのスレで「カッコいいいいいいー」だよw
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:29:08.42 ID:84NaJ+Ac0.net
- あのテールランプは夜のライト点灯で今までの楕円イメージをみせる。
昼間の場合、衝突安全性を確保するリアボティとか
位置が低すぎると見えないっつー非視認性確保を考慮した工業デザインが排出したものでしょう。
・・・スタイリストはアフターパーツそろえて、いろいろ飾っていればいいじゃん。
それもクルマの楽しみだとみんな許してる。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 04:32:08.82 ID:84NaJ+Ac0.net
- >>313
"自己投影"という言葉をGoogleで検索して、己の言葉とすると人生が楽しくなるのがあなただ。
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:03:05.11 ID:nw6ySXEc0.net
- かっこわるいっていう人は、予想CGでいいから、自分が良いと思うものを見せないと
単に上から目線でケチつけてるだけだわ
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:10:49.76 ID:8yvSnX+50.net
- >>313
同意だね
ただ「カッコいいいー」じゃなく「カッケーーー」とかアホみたいな感じが多いな
それと図星でイライラしてるニワカのレスがダサ過ぎw
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 07:21:24.63 ID:wCJ+vAfo0.net
- Z4よりもフロントは丸く短いなあ、まあそれがZ4がミアータと違う部分のアピールだろうけど
でも、ミアータのリアのデザインはZ4と似てる感じがして残念
わざわざミアータを物真似したZ4の真似をしなくてもいいだろうと思う
NY現代美術館とかの評価があるだろうけど、Z4とは全然違うリアのデザインであってほしかった
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:00:41.33 ID:OCZ+nJ1v0.net
- ＮＤのリアはＮＡと同じ間隔で作られてるらしいよ
気づく人いるかなって関係者が言ってた
おそらく誰も気づかないだろうから自分で言っちゃたんだろうが
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:19:48.31 ID:VcUtBk5Q0.net
- http://response.jp/article/2014/09/09/231931.html
http://response.jp/article/2014/09/08/231833.html
ロードスター開発の主査格ふたりともヒゲかよ…
ヒゲのパーポーにまともな乗り物が造れるとはおもえんなあ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:22:05.15 ID:U/hyzww10.net
- 楕円が良いなんて誰も言ってないのに…
シュッシュッと来ててポヨンビヨーンなカタチのテールはどう見てもミスマッチ
他にいくらでも格好良い形があろうにさ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:44:55.30 ID:4WjSIyEY0.net
- >>319
リアのなにがNAと同じ感覚なんだ？
全くコミュ症はこれだから。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 08:56:32.84 ID:zv6C/k+A0.net
- 間隔だっていってるのに勘違いしてコミュ障呼ばわりとかどっちが病気だっての
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:26:15.67 ID:nw6ySXEc0.net
- >>320
主査って何だか知ってる？
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 09:43:12.77 ID:U3K97Bwb0.net
- パーツ単位で見るとロードスターの象徴となる
楕円形テールランプや丸型サイドマーカー等を廃しているのに
全体で見ると何故かロードスターにしか見えない
コンセプトの「守るために変えること」を表現できてるなと個人的には思います
で評価だけどライトウェイトスポーツらしくスリムに見えてる事と
何よりもカッコイイこと、そしてロードスターとしてちゃんと認識できる事
個人的には購入決定です
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:47:06.74 ID:VcUtBk5Q0.net
- >>324
知らないね、でも、マツダは上層部にもヒゲのパーポーがいるのは分かったｗ
よっぽど人材が払底しているのだろうよ。
ひょっとしたら、常務すら勘違いのヒゲ男なんだから、マツダの開発・製造の
現場ではﾊﾟﾂｷﾝ・鼻輪っか・耳ピ・タトウのど腐れがウヨウヨいるのかもな。
入れ墨入れた鼻輪っかにまともな乗り物が造れるとは到底思えない。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:52:37.03 ID:Kd78MxsH0.net
- Z4に似てるとは思わないけどなぁ
それならどっちかっていうとFタイプだと思うけど
他の今のマツダ車もBMWと似てるとか言われてるけどむしろアルファ的なボディラインの雰囲気がある
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 10:59:33.44 ID:4WjSIyEY0.net
- >>323
悪い、「リアのなんの間隔だよ。」とまで書かなければ、
コミュ症には理解できないよな。
俺が悪かったよ。
で、リアの何の間隔なんだ？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:01:11.97 ID:Kd78MxsH0.net
- テールランプはセンター側に丸いブレーキでその外側に細くシュッと出てくる形がいい
普通は86にしても外側を大きくしてワイドに見せるのが定石
NDではワイドに見せるよりも両サイドからの絞り込みと合わせて
この車幅でボリューム感と軽快なイメージを出してると思う
また丸を使って鋭くさせすぎずにカジュアルで楽しいイメージもある
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:10:51.96 ID:C83Wht7z0.net
- >>326
>>328
とりあえず精神病院に行ったほうが良いと思うわ
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:16:28.33 ID:Kd78MxsH0.net
- アンチの人はこれ以外にどんなデザインなら満足なのか具体例を出してほしいわ
でないとどこが嫌だと思ってるのかどういうのが好みなのか分からん
別にイラスト描けないなら他の車種で近いイメージ出してくれればいいんだし
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 11:48:10.22 ID:qhGBvv220.net
- >>308
人格否定するのは信者も一緒なんだよなぁ
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:18:10.33 ID:7Nt/C+bV0.net
- >>310
絶賛する気は今のところないけどすごいエクステリアだと思う
今までの格好いい形の延長上にいる形じゃなくて2030年からワープしてきましたみたいな
それと今までも動物モチーフ(ホークアイとかキネティックとか)あったけどそれとかはなんか違う
向こうは自動車の動物寄り、ロドは車の形をした動物
みたいに感じる
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 12:27:51.87 ID:cR23sYUv0.net
- >>333
グリルから音声出してもいいのよ♪
印象としてはかつてのダイハツストーリアみたいだ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:02:59.17 ID:tMdk5S7P0.net
- >>333
魂動デザインのジャガーのようなマーク。
NDは、ライトを含めフロント・サイド・リア全て、ジャガーのようなネコ科の動物のイメージでデザインされたと思う。
ライオンやトラじゃなくて、ジャガーやヒョウやチーターのイメージ。
ノーズのマツダのマークを外して、魂動のマークをグリルの中に入れたら、アイポイントが下がってカッコ良いと思う。
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 15:13:22.30 ID:Efx3M8Sn0.net
- 実物が早く見たい 現行のロードスターもかなりいけてるからな～～～ぁ
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 16:24:19.39 ID:58wVBB+I0.net
- ここでディスってる奴らはきっと自分の予想の斜め上を行かれてファビョっちゃってるんだと思う。
俺は斜め上行かれて嬉しいけどね。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:00:43.17 ID:mhO1g7il0.net
- http://www.motor.es/fotos-noticias/2011/06/el-abarth-coupe-compartira-plataforma-con-el-ktm-x-bow-6166_1.jpg
この系統が好き
リアで言えば、
http://tes-factory.way-nifty.com/photos/uncategorized/2010/05/09/tz60.jpg
これとか
http://www.motorbase.com/pictures/contributions/20000405/std_Honda_SSM_01.jpg
本田もコンセプトはまぁまぁいい時代もあった
http://images.thecarconnection.com/med/jaguars-f-type-concept_100197188_m.jpg
なんか似てるよね
disってもないしファビョーンもしてないけど
手放しで入信するレベルには無いのよねNDって
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 18:31:57.10 ID:j1atl66h0.net
- >>331
シルエットはあのままで、ライトはこのhttp://3.bp.blogspot.com/-0e69QuOJJ2E/UzoRPaiXMBI/AAAAAAAQnSw/fhP-rqhMqsw/s1600/New-Mazda-MX-5-NYSHOW-2.jpg型に変更
前後バンパ両端のLEDの列削除、グリルはhttp://www.ms-plus.com/images_item/14000/14047.jpg位におとなしく、テールはhttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/10690/p1.jpg?ct=df3b26a094bfのモディファイで
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:07:16.53 ID:vyJ4DGvP0.net
- 本スレの人達お金持ちばかりなのか
どんどん高級にして値段上げちゃって下さい！
みたいな人ばっかりでいやんなっちゃいますわ
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:11:57.37 ID:Kd78MxsH0.net
- >>339
うーんやっぱ基本的に好みが違うとしか言えんなぁ
NDが好みと違ってたのは分かるけどNDが好みだった人間を叩くのは違うと思うわ
単に好みの違いであって出来がいい悪いの話じゃないよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:19:57.84 ID:Kd78MxsH0.net
- >>341
まぁ後でうまくはまる画像があったらコラ作ってやるよ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:20:34.00 ID:Kd78MxsH0.net
- ↑間違えた>>339にね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 19:36:14.16 ID:j1atl66h0.net
- >>341
別にNDが好みって人に難癖付ける気はないよ
ロードスタースレでもデザインに関しては感想言ってる人がほとんどで
足回りとか排気量の件で叩き合ってる感じじゃない？
まあNDのデザインが気に入らないって書くとアンチ呼ばわりはされたけど
スレ読んでるとデザインで買わないって人も多いなーと言う印象受けた
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:01:24.09 ID:CcRLkwtA0.net
- まあこれまで出たものを模倣しろと言う方が、新しいモノを作るよりは楽だよな。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:02:26.00 ID:Kd78MxsH0.net
- >>339
リアはこんな感じか？
http://i.imgur.com/xfMb2U1.jpg
まぁこうして見れば分かるっちゃ分かるけどなぁ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:12:23.44 ID:j1atl66h0.net
- >>346
サンクス
ダックテールだとユーノス系のテール思ったより映えないな
トランクエンドがまるっとしてないせいもあるかな
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:17:52.37 ID:58wVBB+I0.net
- もうね。センスのない、絵心のないやつに限ってディテールにばっか拘んのな。
聞いてるとガッカリするわ。
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:31:51.68 ID:j1atl66h0.net
- >>348
NAなんかディテールこだわりまくりじゃん
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:34:42.82 ID:CcRLkwtA0.net
- ディテールと言っても、ゴテゴテ付け加えるコトじゃ無いし。
シンプルな造形でも微妙に間隔が変化していたり、プレスラインが無くても面が綺麗にうねっていたりするのもディテールの拘り。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:35:33.19 ID:L6G+xroJ0.net
- >>346
MG-Fかと思った。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:49:40.88 ID:Kd78MxsH0.net
- >>346
まぁ意外と嵌ってなくはないんだけどどっかで見た感じというか
何か個性がないなぁ
10年経たずに埋もれちゃいそう
やっぱNDのテールの方が俺は好きだな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:56:14.90 ID:j1atl66h0.net
- >>352
ベンツ始め他のメーカーがさんざんパクったからねー
でも最近はやりのブレーキランプ部分のグラデーションしだいで化けそうな気もする
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:20:01.02 ID:zv6C/k+A0.net
- 好みじゃないから俺は要らんてのとこんなデザインを評価している奴は目が腐ってるんだろうてのは全然違うんだからな
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:11:53.63 ID:wwcYgEul0.net
- >>346
これみて思ったんだけど、アルファ147
のテールランプって立体的な楕円形。
あんな立体的な感じならNDにも
あうんじゃなーい？
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:49:58.40 ID:yafdOZUe0.net
- どうしても楕円形のテールランプじゃなきゃ嫌だって言ってる人は
そういう執着する病気だから病院で診てもらったほうがいいよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:01:20.42 ID:U/hyzww10.net
- XKのテールランプが似合いそう
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:39:37.29 ID:B6szv+xYi.net
- これに盾が付いて、アルファとして発表されたら、かなり真っ当なデザイン。
4cよりもはるかにバランスが良い。
NDは、アルファっぽいのかもしれない。
アルファ版が8c風で出たら欲しいけど、デュエットタンタみたいな過激なデザインで出てきたら、NDを買うと思う。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 01:04:21.35 ID:Rlo0AD/r0.net
- とにかく素敵
今日、会社の帰りにセブンイレブンでベストカーを立ち読みして結局買ってきたよ
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 10:16:35.10 ID:kYKA3Ru+0.net
- オートバックスのモノクラフト、復活してくれないかなぁ
旧式デザインの復刻仕様で出してくれる妄想して待ってるよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 11:14:52.77 ID:wyKuzgoo0.net
- >>360
つttp://www.esqueleto.jp/esqueletostyle/index.html
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 13:37:51.21 ID:TFFCSfQh0.net
-
一番いいのはｱﾙﾌｧﾛﾒｵにﾛｰﾀﾘｰの組み合わせだーね
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:11:45.49 ID:LKY11fIR0.net
- イタリアのロータリーとか、購買意欲削ぐ組み合わせだw
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 14:15:24.39 ID:Wlkv7Yhj0.net
- 胡椒のオンパレードｗ
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:15:29.08 ID:kYKA3Ru+0.net
- >>361
!? どゆこと？
モノクラフトってここで仕入れて客に売りつけてただけだった・・・の？もしかして？？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 16:53:23.82 ID:eEULX2B00.net
- スレッド汚しだが容赦願う。
RE搭載車ってロシア(ソ連)で製造されていたのね・・・
知らなかったわ、新鮮だわ。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:18:48.50 ID:wyKuzgoo0.net
- >>365
まあ、販売力の弱いところが販売力のあるところに
企画を持ち込むなんてのは普通にあることだろ。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 17:31:25.16 ID:JfSNOT+A0.net
- 最近、代々統一されてたデザインが
いきなり変わってびっくらこくことが
多い。
iPhone5S→iPhone6
XperiaZ2→XperiaZ3
MH→GTM
試されてるかのようだが、慣れると
なんともこれ以外考えられない凄い
デザインと思える不思議！
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 19:44:52.86 ID:Xe6z34LI0.net
- GTMはない。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:38:21.37 ID:Fdyyjke50.net
- NDのテールランプの元ネタこれかー
http://cdn.superbwallpapers.com/wallpapers/cars/jaguar-e-type-xk-e-roadster-11565-1920x1080.jpg
てっきりフェラーリとジャガーの組み合わせと思ってた
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 21:37:34.79 ID:SAtVuazr0.net
- >>358
そうね。
「これが次のロードスターです！」って言われたからNCと比べて結果戸惑うって人は居ると思われ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 01:07:40.58 ID:SD9R/dfI0.net
- >>363
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵのﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙはﾛｰﾀﾘｰのﾛｰﾀｰのﾃﾞｻﾞｲﾝだ
まるでﾛｰﾀﾘｰ載せてくれと言ってるよーなものだ
ｲﾀﾘｱでもﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ作っていたよ,知らねーんだな
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 02:06:35.98 ID:XUdDtYn40.net
- >>370
NCにも似とるがな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 13:27:02.76 ID:BdYmV2OT0.net
- そうか？
NCは良くも悪くもノンポリジャパニーズって感じだと思ってた。
NA＝イギリス人
NB＝アメリカ人
NC＝日本人
ND＝イタリア人
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 21:14:25.43 ID:G0EHcI9I0.net
- NBがフランスでNCがアメリカでは？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 22:47:52.20 ID:GLovy/5a0.net
- NBはフランスではないな
バイパーとかアメリカンマッスルの系統じゃないの
NCは何かあまり色気がないけどまじめな感じで確かに日本っぽい
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/13(土) 23:54:09.39 ID:BdYmV2OT0.net
- NCはアメリカ人にドーピングされちゃった日本人なんだよ。
NDはジローラモ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:04:35.22 ID:G0EHcI9I0.net
- ジローラモとか欲しくねーな
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:09:12.45 ID:rbxjNmhl0.net
- NBはジャガー風だったからイギリスじゃあNAより売れたって話だよ
NCはドイツっぽいというかフェンダーや内装が初代アウディTTっぽいし
NAのあっけらかんとした明るさはアメリカっぽい
VSだと全部イギリスっぽいんだけどね
NDは実はワビサビのある日本っぽさもあると思うし
レースゲーム出てきそうな無国籍感もある
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 00:33:11.44 ID:OjAfTLeI0.net
- 確かにNDは海外の人が見たらオリエンタルな雰囲気もあるかも。
特にアメリカ人は申し訳ないくらい日本を美化してるところがあるし。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 08:59:01.79 ID:dJlv0QRl0.net
- ロードスターだけ鼓動フェイスにしなかったのは評価できるけど、今度はデザインだけではロードスターかすらわからなくなった。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:35:51.14 ID:xBE5Qqm40.net
- それぐらい格好いいよね
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:42:13.34 ID:oUO5fW9P0.net
- NDのライト横から見るとhttp://cdn.superbwallpapers.com/wallpapers/cars/jaguar-e-type-xk-e-roadster-11565-1920x1080.jpgぽい
デザイナーはアニメ好きでLEON愛読者とみた
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 10:43:58.88 ID:oUO5fW9P0.net
- 貼り間違ったhttp://www.atpress.ne.jp/releases/31589/1_1.jpgね
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 12:24:33.82 ID:SgSePbDe0.net
- >>381
どうみてもロードスターだろ
目元なんてNBにそっくり
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 13:38:17.71 ID:UOiHHC3U0.net
- NAはエラン見た後じゃ可愛くない
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:39:27.00 ID:FHF5zMHI0.net
- エランとかあんな古いのもういいだろ
カッコもよくないしそろそろ離れようよ
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 14:45:46.85 ID:ipHVeGpY0.net
- >>387
温故知新
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:30:11.81 ID:FHF5zMHI0.net
- 温故知新はいいけど似たデザインにする必要はない
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 16:33:39.92 ID:8zFRaffX0.net
- さすがにNDになってもエランがどうのって言ってる奴はズレてるように思う。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 19:10:20.39 ID:XS72736mi.net
- ライトウエイトスポーツは、共通。
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:19:07.76 ID:OjAfTLeI0.net
- そう、軽さこそ正義。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 20:45:20.33 ID:awHdByub0.net
- デザインに賛否両論あるのはまあいい
ただ、ボディサイズを詰めてきたのと
軽く仕上げてくれたのは拍手
これが出来るメーカーは他に無い
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/14(日) 22:42:37.75 ID:RCtHy8Xy0.net
- ロードスターは脈々と受け継いでいくべきなのはロードスターとしての要素だけでいい。
表面的なものよりそっちの方が余程重要。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 00:31:02.54 ID:AxtT3rhP0.net
- ライト周りがキモいよな。
海外サイト出てたやつはかっこよかったのに
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:22:34.98 ID:j2Pl17Vl0.net
- >>395
同意。
残念ながら顔(ライト周り)は今迄で一番酷いと思う。
アテンザやアクセラを見て、凛々しい顔を期待しすぎてたかも。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:32:36.53 ID:KlAvLPXb0.net
- アテンザアクセラの顔がロードスターに当てはまると思えるセンスが理解できないんだよ。
俺はあの顔を見て「ああ、マツダはちゃんと解ってるなあ」って思ったよ。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:36:15.54 ID:KlAvLPXb0.net
- 機械としてもいい車を作る真面目で良心的なメーカーだと思ってたけど
デザインでも日本の中では飛び抜けてるね。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 01:54:51.20 ID:mEAbuUvp0.net
- アテンザやアクセラの顔はそのままじゃ車幅が広すぎてロードスターの車幅だと嵌らない
ロードスターでやるとすればデミオの顔に近い感じだと思うけど
今になって考えるとやっぱりNDの顔がロードスターのキャラに合ってる
ライトが小さいのはあまりギラギラ主張して蹴散らしながら走るよりも
さりげなく控えめに気持ちよく走ればいいっていう感じで好き
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 02:17:00.53 ID:KN859K7T0.net
- なんか赤いNBターボに似てない？
あれ一回だけ見たことあるけどかっこよかった
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 05:10:57.30 ID:+p/xCPy00.net
- アルファ狙いだったが、NDめっちゃいい感じだな。日本人のデザインとは思えん。マツダ頑張ったね。
アルファの出来によってはNDにしてしまうかも。
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 07:12:15.45 ID:Xz9bIEQ/O.net
- 新しいロードスターのデザインをデザイン逆神な国沢さんがべた褒め
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:06:26.22 ID:6H89suK50.net
- NANB持ってる人が乗り換え検討できるレベルにはなってるな。ホイールデザインが気に入った。
リア周りは残念なレベルだが…まるでレパードJフェリーだ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 09:54:01.30 ID:DMCsVRRg0.net
- >>403
あ・・・実はあなたその車(ﾚﾊﾟ)好きでしょ？(ﾊｰﾄ)
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 11:02:10.07 ID:mEAbuUvp0.net
- リア周りこそ歴代ロードスター史上最高の出来じゃないの
その辺現ロードスター乗りと今まであまり興味なかった層の違いかな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:06:23.46 ID:42Oib0+40.net
- このデザイン、俺的には絶賛の嵐かと思ってここ来てみたら、
こんなにも否定的な意見が多くて意外だわw
まあ、ここはスレ主のコメントの流れで、ディスりスレなのかも知れないけど。
にしても、日本車史上最高にカッコいいとさえ思ってる自分は異端過ぎなのかな？
独身時代なら絶対買ってたわ、これ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:15:00.49 ID:mEAbuUvp0.net
- >>406
大多数は好意的だよ
ここはアンチスレだから
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 14:23:18.10 ID:2zX/1Rqn0.net
- >>407
知恵袋とかFacebookとかtwitterとか見る限り批判的意見の方が多く見えるけどね
カッケーーって言ってアホみたいに騒いでるのはココだけw
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:05:51.90 ID:IWatGg/X0.net
- >>406 スレタイ通りどうよ？って聞かれたら今ある国産の中でダントツと答えるよ。
思うにこの車は猫が見たようなアングルじゃなく人の視線で見たときにかっこよく
見えるようになってるので公式画像はセンス無いとおもう。
寧ろあえてそうする事で走り出してからこれみてカッケーってなった人が買うこと
も既に折込み済みで初期受注分散させる事まで配慮してるのではと深読みしてしまう。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:05:53.84 ID:+MLXPbrE0.net
- 発表直後のシルエットかっこいいけど一番にフロントデザインがダメで
爬虫類・狐の妖怪・きもすぎ・ライト小さすぎ・なんかビミョーというのが多かった
次がリアデザインで
ウーパールーパー・サンショウウオ・フェラーリ＋ジャガー等を足したデザイン
ダックテール等だったな
あとは余計なラインが無駄みたいな感想くらいで
全面的な批判もなければ絶賛も少なかった
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:16:44.88 ID:hIOHVL7x0.net
- フロントライトをフォトショで位置を少し上に上げて
形はそのまま大きくしたらカッコよくなった
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 16:34:47.14 ID:+MLXPbrE0.net
- あとフロントグリルデカすぎ、バンパーのLED列いらないというのもあったな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:07:37.65 ID:2zX/1Rqn0.net
- >>409
実車みたの？
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 17:57:58.64 ID:f8RYb6woO.net
- 第一印象はガッカリだったなあ。ヘビかジンベイザメかって感じで。
その後、動画とか画像で、車を見下ろす視点からのスタイル見てから印象が激変して乗りたくなった。
結構こんな人多いと思うんだが
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:23:10.89 ID:5/0JPmsj0.net
- 俺も第一印象は目が小さくて冷たい表情だなと思った
でもいろんな角度の写真とか動画を見てるうちに色んな表情が見えてきて気に入ってきたな
目は表情はあまり感じさせずに口元が微笑んでる感じで
見方によっていろんな表情を感じさせるデザインなんだと思った
ただ基本的にはあまり攻撃的な険しい表情ではないと思う
まぁ最終的には市場に出てきて身近で見てからだろうけどね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:28:53.93 ID:ib8HGAFVi.net
- 遅いのに値段が高いだけのクルマだと非難轟々になること必定。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 18:30:02.73 ID:5/0JPmsj0.net
- >>416
スレ違い
本スレ行けよ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 19:06:49.77 ID:1QVfsgKP0.net
- エリーゼ、軽7「せやな」
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:05:38.88 ID:2zX/1Rqn0.net
- ピックリマンのオマケシールじゃあるまいし、見る角度でそんなに違うかよ
舞浜で実車も見たけど蛇顔はどっから見ても蛇顔だよ
マツダのデザイナーにズリセンは自宅でやってろと言いたい
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:21:13.05 ID:+MLXPbrE0.net
- >>419
斜め後ろから見ると「おーロードスターだー」となるけど
正面回ると「なんか違うー」ってなったな
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:46:27.51 ID:5/0JPmsj0.net
- >>420
そうかな
前からの印象はかなりNBからのイメージを引き継いでると思ったけどなぁ
NBも爬虫類顔だったしそういう系譜なんだろう
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 20:58:16.48 ID:+MLXPbrE0.net
- >>421
クビレのあるところがNBの雰囲気残してるよね
前から見るとえらい扁平な感じがしたな
ライトとグリルに目が行ってフロント全体の印象があいまい
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:18:56.75 ID:5/0JPmsj0.net
- >>422
下からの写し方だと顔が強調されるからそう見えるんだよ
普通の目線高さからだとボディ全体の中に顔が埋まってきてバランス良くなる
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:39:04.55 ID:La6K73Fn0.net
- NAからNB、NCとキープコンセプトやってると、デザインイメージもだんだん薄味になって来たんで、NDで一旦リセットしたんじゃないかな。
旧い英国車風から旧いイタ車風のデザインに変わって反発もあるだろうが、俺はカッコ良いと思った。
大事なのは、ライトウエイトスポーツへの原点回帰。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 21:44:24.65 ID:gqvPyrz00.net
- 欧州被れだけ絶賛するようなデザイン
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:17:42.88 ID:2zX/1Rqn0.net
- >>423
写し方とかそういう問題じゃなく、実車を色んな角度から見て、どう見てもキモち悪いと感じる俺はどうしたら良いの？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:23:28.55 ID:ZuAIWFDN0.net
- >>426
氏んだら良いと思うよ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:24:14.29 ID:5/0JPmsj0.net
- >>426
それはもう好みの問題だからしょうがないんじゃない
100％全員に気に入られるデザインなんてないだろう
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:25:29.55 ID:2zX/1Rqn0.net
- >>427
もうちょいひねってくれないと面白くないよ
NDマンセーたんのセンスってそんなもん？w
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 22:31:13.72 ID:ZuAIWFDN0.net
- >>429
くやしかったのかな?
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/15(月) 23:26:19.80 ID:KlAvLPXb0.net
- 今までのマツダのデザインを否定することなくすべてエッセンスとして取り入れてる。
誰が見てもマツダの車であることを理解できる。
すべて理詰めで説明できる大人のデザインだと思うよ。
メーカーのアイデンティティもない、ただなんとなくカッコイイだけのお子様向けではないし
こうせざるを得なかったという残念なデザインでもない。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:32:54.10 ID:OoYGXZ/C0.net
- 俺が満足しないデザインはセンズリだって頭悪いよな
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 07:55:32.10 ID:OpiRmc+w0.net
- ヨイショするレベルのデザインでは無いよ。リアの残念さが如実に語る。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 12:48:39.99 ID:9jHRV6Pn0.net
- >>431
>メーカーのアイデンティティもない、ただなんとなくカッコイイだけのお子様向けではないし
まさしくそれ！！
日産なんてホントどうしようもなくポリシーがないからな～終わってるって感じ。
その点、最近のMAZDAはデザインだけでなく、本質から覚醒してる感がある。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:13:27.17 ID:3dncXq3i0.net
- 舞浜での第一印象、「フェンダーが分厚い」 、これだけで一気にテンション下がったな、あと後ろのナンバープレートの位置がバンパー下になったのも今風なんだろうけど更に分厚く見えて、今持ってるロドスタから買い換えなくともいいや、と決心させてくれた、ありがとうND。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 15:34:11.60 ID:XbhjFrE80.net
- 薄べったいだけの色気のないデザインより抑揚のあるグラマラスボディがいい
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 19:35:39.57 ID:XtrQe1740.net
- >>434
俺トヨバルのあれのつもりだったんだけどね。
近頃の日産も何したいんだかさっぱり判らんね。
スバルに至ってはブサイクなことがアイデンテティになってるみたいだし。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:01:25.54 ID:XbhjFrE80.net
- トヨタはほんと酷いよ
86も何か20年前くらいのトヨタ車のイメージそのままだし
G'zとか何でもかんでもグリル塞いでスポーティって安易過ぎ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:24:42.49 ID:XtrQe1740.net
- >>438
世の中ガキ向けが受けるんだからだから仕方ない。
トヨタは簡単に売れる方向にしか向かないからな。
ガンダム仕様なんてのもあったよな？
つまりデザインに関してはあっち向いちゃってるんだよ。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 20:58:46.89 ID:Tv/V98V40.net
- 人単位で意見があり新型を肯定するも否定するも当然のこと。
いい！って思えば楽しみをひろげるとか
ダメってならつぎに向けて進むとか
仮想敵をつくってそいつを負かしたいだけなら、まず自分が何者か考えたらどうかな。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 21:46:30.76 ID:xfDq6viz0.net
- 86のリアは45年前のイメージだ、あほ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/16(火) 22:28:09.07 ID:BlcwW0zI0.net
- マツダ新型ロードスターのデザインを読み解く
http://lovecars.jp/article/2014/09/1863/
＞こうして見て来ると、NDロードスターのデザインは実に考え抜かれたデザインであると分かる。
＞そして何より、重要なのはそうした新たな要素に満ち溢れたデザインでありながらも、なぜかそれがマツダ・ロードスターだと一瞬で認識できる、このクルマの醸し出すとても幸せな雰囲気そのものである。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 08:46:46.74 ID:wPSjpq+A0.net
- デザインに対する審美眼って本当に人それぞれだからな～
最近の車でデザインが良いと思ったもの（あまり古い車だと知らない可能性があるから）を
述べてからここで発言してもらえると、その人の発言の趣旨が分かりやすくなると思うのだが。
ちなみに自分はメルセデスの新型Sクラスクーペが最近だとお気に入りで、
新型ロードスターのデザインはすごく評価してる。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:06:57.94 ID:zXNw/ppu0.net
- 荒れそうな予感。
国産縛りでいくと、やはりデミオかな大きくなったけど。
レボーグとか良さが分からない。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:29:00.89 ID:QAaSHIq00.net
- レガシィに比べたらスバル車どれもカッコいいくらいだと思うが
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 10:50:48.21 ID:IRSq02Dr0.net
- 現行アテンザは国産では抜きに出てると思う。外車ならＡｕｄｉＡ7がかっこいい。
そんな俺はＮＤいいと思うよ。そう思う元ＮＡ乗りの現行アテンザ乗りでした。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:02:41.72 ID:EOAF9p4k0.net
- >>443
テスラモデルS
ジャガーFタイプ
ジャガーMK2バイ・カラム
プロボックス
初代デミオ・アクセラ・アテンザ
んでNDはフロントとリアのデザイン否定派あと余計なサイドのラインも&#9747;
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:04:45.56 ID:VCOzU8Gx0.net
- でもND否定してる人はデザイン自体の審美眼っていうよりも
必要以上に今までのロードスターのアイコンやディテールに拘り過ぎてる気がするんだよなぁ
それだけ思い入れが強いっていうことでロードスターっていう車のすごさなんだろうけど
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:08:52.98 ID:zXNw/ppu0.net
- >>447
前後のデザインは、全幅：全長比から見てかなりの絞り込みがあるからねぇ。
画像だけでは判断しない方が。
サイドのラインというのは恐らくリアフェンダーのだろうけど、屋外での画像ではあまり識別できないレベルなのでウネリのようなものかと。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:35:49.61 ID:EOAF9p4k0.net
- >>449
実物見ての感想
リアフェンダー前のラインは結構目立った
フロントフェンダー後ろのは気付かなかったけど
http://kaw.stb.s-msn.com/i/BA/DD8176FE5E9DD4F89957B6B1B478.jpgと
NDどっち欲しいと言われたらこっちだね
どっち買うかと言われれば５０万位の差ならこっち
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 11:59:04.53 ID:bQohG+eVI.net
- 当たり前だけど整備はマツダDで良いんだよね？
- 452 ：441：2014/09/17(水) 12:12:44.42 ID:wPSjpq+A0.net
- >>446
自分も好きなデザインの系統としては同じで、新型ロードスターのデザインも高評価。
>>447
逆にこっちはテスラ以外は自分のデザインセンスではあんまり好みではないな～
…で、444さんは肯定派、445さんは否定派だから、
サンプル数少ないけど、やっぱり今回のNDデザイン好き嫌いは傾向がある感じなのかな？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:21:37.93 ID:WGn5VprX0.net
- >>452
そうだな同感、ディーゼル仕様のオレ欲しくなったよ
世界中で売れに売れるだろう、マツダやるじゃん
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:24:15.47 ID:VCOzU8Gx0.net
- >>443
ジャガーFタイプ
ファラーリカリフォルニア
ディノ
ヴェイロン
国産では現アテンザ、アクセラ、新デミオもいいなぁ
前世代までのマツダ車はあまり好きじゃない
初代センティアの頃は好き
他の国産車だとST18系のセリカとか初代シルビアとか
NDのデザインは大好き
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:25:01.01 ID:dYMWoswXi.net
- 俺はND肯定派。
NDはロードスターとして見ると派手だが、アルファとして見るとおとなしい。
俺はアルファ狙いだが、デュエットタンタは派手過ぎて乗れないと思う。
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:33:49.16 ID:QAaSHIq00.net
- 基本を抑えつつ先に行こうとしてると見るか大事なもんを捨てやがった解ってないと思うか
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 12:39:11.81 ID:DLxNivMd0.net
- 破壊なくして創造なし。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:06:27.07 ID:f4ANLwcY0.net
- 453だが自分が好きな車は、1992年のアルファロメオ・スパイダー・ベローチェ。
性能はともかく、デザインが好き。
FFスパイダーのデザインは、どうしても好きになれなかった。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:30:13.35 ID:T/cCAqU40.net
- 伝統とかどうでもいいけど単純に顔が好かない
好きなデザインはFT-1 新型TT M4とか
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 13:47:27.56 ID:Q03XgtB40.net
- http://jp.autoblog.com/2014/09/16/2016-mazda-mx-5-miata-design-walkaround/
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:25:36.06 ID:RR1wNXqVi.net
- この手の車は好き嫌いがハッキリするくらいがちょうど良い
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:48:32.81 ID:VCOzU8Gx0.net
- >>460
誰か訳してpls
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 15:51:10.42 ID:VCOzU8Gx0.net
- FT-1とか新型TTとか俺はダメだな
やっぱ好みって幅広いんだな・・・
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:38:24.76 ID:zPqaSsBV0.net
- 写真はアレだけど実車がイイんだよって意見多いけど
やっぱ写真が良くて実車が更にその上を行く、じゃないとね
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 16:58:30.04 ID:EOAF9p4k0.net
- 写真写り悪いって致命的じゃないか
新聞広告の意味なし
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:06:42.09 ID:q51BvVWy0.net
- アウディTTって不思議なクルマだよな
どこがいいのか全くわからん
そんでＮＣが出た時フェンダーや内装をＴＴっぽくしてきたから
これはもうアカンね終わったねと思った
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:12:17.72 ID:VCOzU8Gx0.net
- TTは初期型は割と好きだったかな
TTとかアウディって無機質な道具的な美しさを出そうとしてるのかな
俺は車は動物的な有機的なのが好きなんだよなぁ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:20:09.81 ID:zPqaSsBV0.net
- 魂動デザインはチーターとかネコ科の躍動感がモチーフだったハズなのに
NDじゃ魚介系のデザインになったのがなぁ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:20:10.40 ID:q51BvVWy0.net
- そう、アウディTT初期型はダンゴムシみたいでデザインに存在感はあった
でも２代目からはただのセダン顔の２ドアクーペになっちゃったね
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:30:37.85 ID:0F9iZMgY0.net
- ヴェイロンを格好いいとは思えない。
SLSもだけどあのままレクサスから出たら非難轟々だろ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:36:46.82 ID:q51BvVWy0.net
- レクサスのどのクルマよりもカッコいいと思うけど？ｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:37:06.97 ID:rFUSZxh30.net
- 複雑な立体物を写真で完全に表現するのは無理だから仕方がない
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:42:54.26 ID:VCOzU8Gx0.net
- ヴェイロンはおちょぼ口で気取った顔しながらぶっ飛ばしてくっていう
変態紳士的なカッコ良さがあるんだよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:48:21.88 ID:Yxu6yU8p0.net
- >>471
今のトヨタは全体的に一つ前のよりも酷いよな
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:48:25.91 ID:EOAF9p4k0.net
- アウディは初代TTの頃にやりつくして
以降グリルいじるくらいしか打つ手がない状況
追い込まれ過ぎてポリゴンみたいなQ1出すみたいだし
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 17:55:20.68 ID:VCOzU8Gx0.net
- 俺はまだ実車見たわけじゃないから写真だけでも惚れたクチだけどな
ただ写す角度によってより魅力的に見える写り方っていうのはあると思う
どっちかというと自然な目線でのアングルの方が好き
そういう意味で実車のほうがカッコよく見えそうだなと思う
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:23:15.41 ID:sw5WyW5r0.net
- >>470
ヴェイロンはあの上等な塗装とカラーリング、全体のフォルムに流れる艶感で見なきゃ。
カッコイイとか悪いとかそういう車の尺度で見ちゃいけないよ。
高級感とブランドを表現するためデザインに芸術の手法を使ってる。
将来的に博物館に収蔵されてもおかしくない。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 18:26:08.55 ID:Yv1glhE90.net
- ヘッドライトの位置が低くて
ローダウンすると車検がヤバそう？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:25:31.53 ID:Yxu6yU8p0.net
- >>477
つまり端的に言うとカッコ悪い
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:33:01.90 ID:EaCXQkit0.net
- >>474
うん、今トヨタ・レクサスを選ぶ奴はブランド、信頼、惰性のみで選んでると思う
ここまで酷いデザインでよく買うよね
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 19:51:19.31 ID:N4ENvWbc0.net
- ここでロドスタごときがヴェイロン批判して笑うしかないポイントなのか?
ヴェイロンの飛び石の修理費以下でNDなんて買えるだろ。
デザインどうのこうの言う前に、名前を出すのもおこがましいだろw
ま>>477の言う通りじゃね?
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:08:19.05 ID:UAde7z5j0.net
- ヴェイロンがあのデザインで、カローラ並みの性能と価格だったらお前は買うのか？
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:10:40.17 ID:9Z+9ND9J0.net
- NCよりずっとかっこいい
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:28:10.56 ID:f4ANLwcY0.net
- >>468
俺には、チーターやヒョウのネコ科に見えたけどな…
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:28:43.02 ID:N4ENvWbc0.net
- >>482 だからヴェイロン様をカローラ持ち出して話してる時点でry
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:32:58.19 ID:VCOzU8Gx0.net
- カローラとかわざと極端にするなよｗ
せめてスープラとかセブンくらいの性能と価格なら即買いだろ
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:34:42.85 ID:DAVZn6ZmO.net
- ヴェイロンがいかに高かろうと、
九割の人間はダサイデザインだと思ってるって話
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:37:17.74 ID:Yxu6yU8p0.net
- いやヴェイロンも
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:37:49.80 ID:UAde7z5j0.net
- >>485
必死だなwww
http://hissi.org/read.php/auto/20140917/TjRFTnZXYmMw.html
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 20:39:03.18 ID:mHfkpI6f0.net
- あんなドリンクホルダーすら無いような、高いばかりでホスピタリティ低い車はいらんなー。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:00:29.94 ID:5bhxb8dS0.net
- >>481
デザインの話をしてるのに値段の話wこれがアスペかw
>>480
今のメルセデスより全然纏まってるように見えるけど？
C、E、S組の見分けがつかんw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:02:22.80 ID:5bhxb8dS0.net
- >>489
ID:N4ENvWbc0
↑
こいつ典型的な外車コンプ野郎だなwくっさw
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:04:23.43 ID:T4y1KAI00.net
- >>490
EB110の悪口はそこまでだ!
あれもブガッティだな。
ポール・フレールが、荷物が乗らなすぎてGTなのに旅ができない。その点マクラーレンF1はいい、とか書いてた記憶が。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:04:55.64 ID:N4ENvWbc0.net
- じゃ、結論
ロードスターwww
貧乏人がオープンに無理して乗りたいという典型的貧困例w
リアデザインなんてフェラーリの丸ライトのパクリだろ?w
パクってまでフェラーリに類似させたかったのかも知れないが、もっとみすぼらしい。
オープンにしてこんなので街中走れるのか?w
覗かれたら、貧乏なのにムリして～と赤面状態だろ。
こんな貧困オープン乗る意味ってなんなの?教えてよ。
で、エンブレムがマツダwwwwww これはないわw
普通は最低でもSLKぐらい。オープンで耐えられるのは458スパとかじゃないのか。
とりあえずツダキモオタは屋根あけるなよ。コッパズかしいからw
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:10:36.41 ID:GrtmFpjk0.net
- >>494
おめでとう
このスレ卒業だわ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:13:53.05 ID:5bhxb8dS0.net
- SLKなんてプアマンズSLだろw恥ずかしくて乗れないwww
こうですか？w早くロードスター位買えるようになるといいね(^^)
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 21:39:54.79 ID:N4ENvWbc0.net
- えっ?マジで400万しないような二人乗りのオープンなんて乗ってハズカシくないの?
冗談じゃなくてマジでwww
排気量ナンボなん? 2000cc? まさかゴミみたいな1.5とか1.6じゃないよな?w
こんなミニカーみたいなボロで何する目的で乗るの?w
まともに速度はでないし、タイトな狭いコーナー攻めて「俺Sugeeeee」とか吠えるの?
まさかオープンにして風感じてなんて走らないよね?
貧乏人が軽で窓から腕出して走ってるのと同レベルだろうね。
指さされて笑われると思うよ。マジでw
というか日本人でマツダ選ぶ時点で、もう貧困サイクルから抜け出せないんだろうね。
マwツwダw 車を語る以前にメーカー名聞いただけで失笑するレベル。
「マツダ乗ってる」とか他人に声だしては言えないなww 自虐すぎるw
褒められるのはCMで大政 絢使ってたことぐらいだろw
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:14:15.20 ID:DAVZn6ZmO.net
- 長すぎｗｗｗ
真正じゃんｗｗ
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 22:28:41.16 ID:X32QjP+/0.net
- >>494
おめでとうシンジ君
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/17(水) 23:29:11.61 ID:KjJgV6jz0.net
- 病んでるな
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:07:07.42 ID:RXU9F2cd0.net
- >>494
おめでとうシンジ君 パチパチパチｗｗｗｗ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:21:20.21 ID:SHGRpC7u0.net
- フォルムは好きなんだけどな。
トランクもう少し犠牲にしていいからシート下げたら更に好み。
真正面と真後ろからみたら、なんか萎える。
今乗ってるオープンから買い換えたいと思わないんだよね。
フォルムだけなら、現行国産の中でTOPクラスにカッコいい。
ビックマイナーに期待しよか。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:27:37.33 ID:IrZDMWSd0.net
- リアのデザイン
波平とかデコッパチを思い出してしまう
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 00:58:42.20 ID:o3t1d19g0.net
- バカボンパパが君の脳内を一瞬で塗り替える。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:14:27.37 ID:iBRLFR7k0.net
- この顔と、魂動顔と2種類用意してくれないかな？
どっちが売れるか試して欲しい。。。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 01:18:28.31 ID:kYOnFoxQ0.net
- 一時的にNCと同時に販売してどちらが売れるか見てみたい
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 08:38:55.05 ID:LNORFaZP0.net
- そりゃー新型の方が売れるでしょw
ND持ってる人0人なんだし
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 10:55:27.23 ID:u7F/0lbu0.net
- 今のNCの月産台数以下だったらマツダもやばいだろう
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:21:58.81 ID:uO56Imss0.net
- >>497
なんでそんなキチガイになったの？
親のせい？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 13:32:52.51 ID:o3t1d19g0.net
- 親の親が産まれた場所のせいだろ。
構うんじゃねえよ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 14:57:31.68 ID:F05Uzp150.net
- ルノーの10年前のコンセプトカー
市販を待ってたが・・・
http://allabout.co.jp/gm/gc/193750/
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 15:07:11.12 ID:yhiGmJEV0.net
- 錦織君がジャガーF-TYPE予約したってニュースでやってたけど
ぱっと見NCに似ていてなんか複雑な気持ちになったわ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 15:45:20.13 ID:xGH9xncp0.net
- 口は似てるが、ヘッドライト周りが違うだけで、ここまで印象が変わるとは…
やはり細目はダメだね
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 15:54:39.43 ID:rf2vvir00.net
- >>511
http://www.autospec.co.jp/img/wind/wind_main01.jpg
ルノーはウインドがあるからいいじゃん・・・
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 16:10:36.07 ID:o3t1d19g0.net
- >>512
>>513
サイズも考えないと。
単純に写真だけの見た目より違って見えると思う。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 16:16:01.34 ID:o3t1d19g0.net
- >>514
うわああカッコ悪い。
どんだけ高いところに座ってんだ？ドライバー中腰でしゃがんでるように見える。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:44:31.47 ID:n50kiNjA0.net
- >>509
ｗｗｗｗ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 14:19:25.52 ID:AZoJDd420.net
- >>516 君がかっこいいと思う車を言ってごらん
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:02:33.72 ID:V2ZOFLp+0.net
- >>514
屋根がないのになんでこんなに息苦しそうなのかｗ
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 15:19:31.13 ID:kJ+6i9xG0.net
- >>518
ロードスター
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 17:43:33.81 ID:t3DV7NIc0.net
- >>514
車小さそうなのにでかいのね
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:11:14.54 ID:b1+wwFXJ0.net
- マツダのロードスターが嫌ならケータハムに乗ればよろしい。
https://www.youtube.com/watch?v=GStdLo7KImA
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:00:41.87 ID:JkFicLmu0.net
- >>522
ケータはケータ好きにしか乗れない車
軽量を生かした走りは群を抜いている、でもそれ以外は罰ゲームレベル
その罰ゲームを課されても走りに価値を見出だせる人だけが乗れる車
ロドスタに触手伸ばしてる層じゃ罰ゲームで根を上げると思うぞ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:26:17.32 ID:b1+wwFXJ0.net
- >>523
求めるのはスポーツではないかぁ（スポーツは愉しさって意味で
いろいろな意味で優れた車が欲しいなら、それは身近な人と相談して選ぶべきだし
オンリーワンが欲しいならそこには愛情が必要だよ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:17:21.47 ID:JkFicLmu0.net
- >>524
そのスポーツのために他をどれだけ犠牲にできるかでしょ
軽量化のために全てを犠牲にしたのがケータだろ？
快適装備はもちろん皆無、エアコン付きが羨ましいとか言ってるしさ
ここロドスタのデザインスレだからデザインに関して言うと、
デザインでケータ選んだやつは、すぐに根を上げてすぐに手放すんじゃなかったか？
ケータはロドスタより遥かに人を選ぶ
ケータスレ常駐のやつなら覚悟の要る車だと忠告してくるけどな
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:47:05.72 ID:zDFGB8xF0.net
- ジャガーF-TYPEはカッコイイけど、
それでもＮＤの方がカッコイイ。
ロドスタは人の目を気にして乗る車じゃない。
自分が楽しければいい。
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 21:26:04.05 ID:H6e2Horyi.net
- わかる
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:04:09.20 ID:7PlHln0Pi.net
- Fタイプも人の目なんて気にしてちゃ乗れないよw
2台並べてどっちに乗りたいと聞かれたらFじゃない？
ロードスターはほとんどの人が自分で買って乗れるからね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:11:47.41 ID:0sDhtJ/J0.net
- Fタイプはデカすぎるからなぁ
1800ちょっと位だったら欲しいとは思うけど1900超えちゃうとちょっと乗れないだろ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 22:21:40.52 ID:DdJYA96n0.net
- Fタイプはトランクを見て文字通りそっ閉じだったw
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:27:07.52 ID:b1+wwFXJ0.net
- >>525
マツダのロードスターはとてもいいところ突いてくるやつ
台数出るのもよく解るわ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 04:18:04.49 ID:Lk3cq+2M0.net
- ロードスターは毎日乗っても楽しいけど
Fは毎日だとキツそうだな。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 11:18:58.86 ID:nViGSJp40.net
- >>532
1900超えてるとコインパーキングとか大丈夫なんかな
細い道とかすれ違いも大変そうだし日常使いには向かなそうだ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:04:52.67 ID:GM5SHsA10.net
- ロードスターにしてもFタイプにしても
あくまで趣味の車、セカンドカーじゃね
非日常を楽しむ車に利便性を求めるものなんだかな
NDのデザインにはアルファロメオ側の意見も当然入ってるんだろうな
イタリア車っぽいのも当然のことかね
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 12:33:15.93 ID:nViGSJp40.net
- まぁそうなんだけどせっかく気に入った車買ったらいつでも使いたいじゃない
利便性って言っても荷物の量とかの実用性を気にしてるわけじゃないんだけど
取り回しとか駐車っていうのは車自体の使い勝手の問題だからなぁ
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 14:26:41.98 ID:vbAxc8IL0.net
- プロポーションという意味ならアルファの意見も考慮されてるかもだが、デザイン自体はアルファとは無関係だろ。
そもそも共同で作るなら、アルファデザインとの差別化の意味がない。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 15:48:52.27 ID:P+2rrNJN0.net
- >>534
Fはセカンドにしてはデカいんだよ。
サスも固めでロドスタより汎用性低いという印象。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 18:25:08.48 ID:pF5B0FeP0.net
- だから５ナンバーサイズ少し超える位のFRHBを出せと・・・
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:21:40.18 ID:ieiLpfi40.net
- >>15
クラウンアスリートwww
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 15:25:47.03 ID:1OqmsZmU0.net
- >>525
そういうの見ると日本車ってエライなーと思う
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:35:12.42 ID:+bEDLDPD0.net
- >>525
あなたの意見に納得の522です。
スタイルとデザインって言葉の違いがどうも浸透していないって思ったの
NDのスタイリングだけ批難してそのNDのデザイン（設計）を、マツダの良心を理解してない輩が書き込んでる。
あ、でもキライならキライでエンジニアの糧になると思うのよ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:24:59.90 ID:dUNvGZQp0.net
- >>541
マツダの良心は理解されてるんじゃないかな
単にチーフデザイナーが叩かれてるだけな感じ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:28:45.42 ID:IdpiGFOu0.net
- 速報：１３００ターボ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:30:21.51 ID:hWxOWHXz0.net
- >>543
は？
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:49:13.44 ID:IdpiGFOu0.net
- ソースは黒ポロ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 20:51:55.39 ID:dUNvGZQp0.net
- >>543
小排気量ターボはないだろ
出来の良いと評判のVWのでも低速域の加速がワンテンポ遅れるのに
いくら軽くてもロードスターに合わない
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:09:49.82 ID:yx0AI+oA0.net
- フォルムはエロいけど顔や尻のディテールはもっとかっこ良くなりようがある気がする。
どこをどうすればと具体的には思い浮かばないけど。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:24:54.43 ID:6NihYpuX0.net
- フロントのヒゲフォグ以外は許せるかな？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 21:41:14.97 ID:+bEDLDPD0.net
- 北米向けならもう13B積めばいいじゃん
あとはしらねー
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:10:40.60 ID:l89iJCdM0.net
- フォグはあんなのオプションか何かだろうし嫌なら外すのも簡単だろ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:15:14.09 ID:6NihYpuX0.net
- >>550
本当にそうだと良いなと思う。マジで。
マツダコネクト強制も…これはデザインには関係ないか。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 22:21:04.45 ID:l89iJCdM0.net
- 俺もフォグはこれはいらないな
何かアフターでも出るだろうしロードスターにはフォグ自体いらない気がする
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 00:08:14.87 ID:PO1l9YFu0.net
- フロントは許容できるがリアが許せん。NBリフレッシュするかなぁ
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:07:20.64 ID:9sxAtMRL0.net
- フォグはあのまま出さないと思うぞ？
マツダの他の車と同じ処理になると思う。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 01:40:26.96 ID:TLLJY5HJ0.net
- >>552
天候の悪い日が多い雪国オーナーには必須アイテム
近頃は規制で後付けフォグはほぼ無いし・・・・・
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 07:03:06.51 ID:j1gTfm540.net
- >>541
了解です、>>522がデザインに対するレスなのに俺の方がわかってませんでしたね
まぁデザインの好みは人それぞれなので
でもニュアンス的に、
スタイルは全体的なフォルム
デザインは細かいとこも含めた造形(部分的に分けることも可)
設計は設計で、車の緒言性能や乗り味に関わること
だと思ってたけど？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:17:25.54 ID:ZHZbzh9X0.net
- >>556
私の場合 設計=デザインって認識でした。
言葉は生き物だから世代間の補正は会話から生み出さないとね。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 19:54:21.32 ID:aqjEeEQ50.net
- ドライバー今月号にリトラも検討されたってあったけど
デザイン画見てみたいな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 23:37:28.31 ID:JJ54bpS20.net
- フォルムは抜群、ディテールは微妙って感じかな
個人的にはデコっぱちに見えるんで、丸目か縦目にしたいところ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:24:15.67 ID:NEylv1Ja0.net
- マツダはえらいな
MR-S、エクリプス、S2000なんて熟成、育てようとしないもの
IS-C、SC430（ソアラは抜き）だってそう、4座オープンなのにすぐ消滅
S660もまだ外観がハッキリしてないし、コペンは丸目版出るまでなんとも言えんから楽しみではあるか
370Zコンバーチブル？興味ないっす
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 14:51:39.96 ID:3EcJJhcS0.net
- 発表されたデザイン＝市販車のデザインなの？まだ変わる可能性ある？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 15:08:50.79 ID:LFn62XUe0.net
- バンパーのLEDが修正されるくらいじゃない？
俺はもうあきらめた
おとなしくデミオにしとく
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 23:27:13.31 ID:LqFm8muf0.net
- >>558
舞浜でも言ってた
かなり真剣に議論、検討した上で辞めたと
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 00:47:21.68 ID:RTRUyyrZ0.net
- いいかげんリトラとか忘れろよ
お前らがリトラリトラ言うからマツダも要らん検討やるはめになったんだろ
リトラなんか過去の遺物だし今さらカッコ良くもないよ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 01:37:21.17 ID:mEXV582n0.net
- >>563
それもう完全にNA回帰厨対策用に用意した回答集の一部だろ
ハイハイ、そうです本当はNAそのまんまで出したいくらいですわ～ってな
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 03:45:43.23 ID:it5Wxm0O0.net
- マツダ社内にもリトラ厨がいっぱい居る可能性もある
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:05:34.78 ID:FDufzwqD0.net
- 初代Z4好きなおいらにはツボにハマったデザイン。ランプの低位置化もNAを連想させるから肯定。
着座位置の後退のみ初代のコンセプトを否定してるみたいで残念だな。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 08:06:41.59 ID:Imxsy6VP0.net
- デメリットしかない雰囲気アイテムを重量に拘っている車に積むのはちょっと
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 10:51:04.67 ID:QTUtboWa0.net
- >>567
歴代ロードスターのシートはあと5センチ後ろに下げられたら最高だと思ってた。
運転感覚も後輪駆動としてはちょうどいいと思うぞ。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 12:03:23.32 ID:RTRUyyrZ0.net
- Z4だってけっこう後ろじゃないの
歴代がどうこうより常に改良し続ける姿勢が大切だよ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 15:38:05.56 ID:Ool796LA0.net
- 別に改良や育成じゃないよなー
売れる為に右往左往してるだけって感じ
理屈なんて昔から変わらないし
ポッと出の後追い車種の方が完成度高かったりな
そうじゃなくても今回のFMCは原点回帰でしょ
ちょっと顔面センター気味なのも含めて
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 17:20:26.17 ID:RTRUyyrZ0.net
- いや2シーターのFRスポーツとしての理想のスタイリングと着座位置を追求した結果でしょ
売れるためにって言うけどより多くの支持を集めるっていうのもその車の魅力として重要だよ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:20:55.59 ID:SDk2cC070.net
- 顔面センターって懐かしい言葉だな
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 19:48:04.73 ID:yri1WKPG0.net
- まず最初にシャシーを大々的に発表した、なんて前代未聞だよ
どんだけこだわってんだよって
原点回帰なんてレベル超えてる
目標は原点じゃない
原点が目標としたもの、ってのはNAを持ち上げ過ぎか
ライトウェイトスポーツクラスでこの先25年を絶対王者で居続ける
そんな気概を感じるよ
このクルマからはオーラでてるわ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 20:27:23.98 ID:Wa3q5lkY0.net
- 日産ジュークと双璧を成す派手なデザイン
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 21:52:33.06 ID:SDk2cC070.net
- ん？・・・ジューク・・・？
人目を引けばいいってのは違うのではないか、一夜の遊びではあるまいし。
彼の車とは走行性能に雲泥の差がある。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/24(水) 23:10:41.46 ID:MDXNcd/Z0.net
- え？オーラ？
はあ？非力8に19インチ履かせてたカスメーカーだろ、ヨイショもいい加減にしろや。
リアの狂ったデザイン見てもそう言う奴等は駆除するしかないな。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 05:44:00.00 ID:orIvyK4X0.net
- とっさにジュークなんて車の名前が出てくるあたり>>575のお里が知れるな。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:38:13.72 ID:ua90kdQw0.net
- NDには基本フォグはないみたいよ。
バンパーに光るライン上の物はデイランプのようなものらしい。
>>563
リトラはもう限りなく採用できない時代。 この話はもうNB時代に決まっていた話。
・衝突時に歩行者に対して危険。
・昼間の前照灯が義務化されている地域ではお世辞にもかっこいいとは言えない。
・ヘッドライトの性能が上がったので低い位置についていても光量が足りる。
・重量が重くなる。
・コストがかかる。
これが主たる理由。
歩行者に対して安全で、通常のヘッドライトと同じくらいの重量＆コストでできなければ採用ままずない。
ちなみにNDのヘッドライトは顔ありきで決めたのではなく、プロポーションを作った上で、ヘッドライトとして必要な最小限な
サイズのものをプロポーションや線や面を崩さない場所に配置した結果だそうだ。
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:47:46.44 ID:ua90kdQw0.net
- ロードスターはNAデザインと縁を切ってよかったと思う。
リトラクタブルヘッドライトでなければおそらく実現できない雰囲気を実現できない以上、
同じような車は送り出せない。
今まで乗ってきたNAユーザーはビックマイナーレベルのNBでも、なんとなくモチーフにしたNCでも
大量に買い換えないんだし、マツダだって大量の人が買い換えてくれるわけないと思っているはず。
NAに縛られて中途半端になってしまうのなら、もうデザインなどは自由にやって、でもスピリッツや
人馬一体はしっかり継承してつないでいけばいい。
マツダがNAユーザーにすべきことはNAの雰囲気を持った代替え用後継車を出すことではなく、
NAユーザーが今後１０年、２０年と乗り続けられるように部品を供給することだと思う。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 10:55:39.24 ID:DYlxOyAP0.net
- 現NAユーザーの20年後って、天寿を全うされて（ｒｙ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:03:56.05 ID:QeAYNTXl0.net
- >>580
はげ同
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 11:23:02.43 ID:pGkDYHd50.net
- >>574
シャーシの発表は大々的でもなんでもないぞ。
俺も参加していたけど愛好者のミーティングに持ち込んだだけ。
大々的と言うのは、モーターショーか今回の舞浜なんかのことを
いうのではないかな。
次世代は電気仕掛が主流だろうから25年王者は無理だよ。
それと、舞浜のロビーで中の人が言ってたけど、
どうしてあんな車が作れたのかも奇跡レベルだそうだ。
>>580
金型やら生産設備を維持する為に、この先もどんどんパーツの価格は
上がっていくだろうね。それと、営利企業だからいつまでもボランティア
みたいなことはしないだろ。
＞マツダがNAユーザーにすべき
まるで、権利みたいな物言いだなｗ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 12:44:17.26 ID:XUWwHV4W0.net
- これのことでしょ。
マツダ、ニューヨークショーで次期MX-5（ロードスター）用「SKYACTIVシャシー」をワールドプレミア
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140416_644739.html
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 13:24:00.62 ID:wkfyMqgi0.net
- >>583
なんつーか、頭悪そう
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:27:31.60 ID:ua90kdQw0.net
- >>583
誰がボランティアって言った？
マツダはそこで利益を出せばいい。
ユーノスロードスターを維持することでディーラーとの付き合いも続くので、
その人の家族のほかの車がマツダになっているケースも多いから、赤字にならないように
供給を行えば、利益はついてくる。
>まるで、権利みたいな物言いだなｗ
NAを買い換えさせようとするデザインしてきた歴史があるんだから、それよりもと言ったまでだ。
>>585
それを言っちゃぁry
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 21:31:01.44 ID:msAJOfhQ0.net
- >>583
全部日本で作ってたら奇跡は起きてないな
元々マツダアメリカの車好きがＭＧみたいな車欲しくて試作までしたのが始まりだし
通常の新型車開発からは逸脱してる
GOサイン出てからもFR案のマツダアメリカに対して日本案はFFとMR
低価格化が優先課題とは言えコストで有利な日本案になってたらどうなっていたことか
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:06:10.90 ID:+utElj2q0.net
- >>583
ニューヨークで発表したろ
…ユーザーの集いなど眼中に無かったわ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:36:20.20 ID:qVdIQBOei.net
- ちょっと狙い過ぎたかな。
ローアングルの画像だけ見た印象は「めちゃかっこええやんけ！」だったけど
走行シーンの動画見て夢は幻と知った
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:36:49.83 ID:qVdIQBOei.net
- ちょっと狙い過ぎたかな。
ローアングルの画像だけ見た印象は「めちゃかっこええやんけ！」だったけど
走行シーンの動画見て夢は幻と知った
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 22:38:34.70 ID:qVdIQBOei.net
- あ、ミスった。ゴメン。
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/25(木) 23:47:39.20 ID:QeAYNTXl0.net
- 俺はローアングルより走行動画でよけい気に入ったクチ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 05:07:26.85 ID:2z5Zuz+D0.net
- 平面画像を頭のなかで立体にする絵心、
デッサン力がないとあのデザインは理解できないと思うぞ。
こういう感覚は後天的に獲得できるもんじゃないから
グチャグチャいうやつには言わしときゃいい。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 05:29:43.34 ID:0b6cR7mQ0.net
- 俺は嫌いじゃないけど好みの別れるデザインにはなったと思うよ
シルエットは最高だわ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 07:49:11.83 ID:8LXvZjnK0.net
- >>587
勉強不足だな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 10:52:22.99 ID:dFnSJBqai.net
- >>593
なるほど
神に選ばれし者だけが理解可能なデザインってことか
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 11:10:40.28 ID:OAlA+clp0.net
- フェンダーの上が分厚いなあ。
先代はデザインの処理で誤魔化してたけど、今回は面をプレーンにしたせいで目立つ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:35:25.14 ID:bvFg/dyN0.net
- イノブタ顔を連発する現状でデッサンとか寝言をほざいてんじゃねえ。
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 12:41:14.67 ID:XgQWy6Ao0.net
- 皆が買うわけじゃないんだから無理に皆に好かれる必要は無いってこった
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 16:27:43.45 ID:pGaswJGn0.net
- >>598
センスが無いから顔にしか目が行かないんだよ。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 18:32:56.58 ID:6bpdFWsy0.net
- >>600
ブスほど顔に目が行く
美人ほど顔に目が行く
スタイルが良ければ体に目が行く
奇形レベルの体型でも目が行く
ようはどこが一番目立つかだ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:34:28.65 ID:lZT2pS890.net
- これがデザインを語るレベルです
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:40:25.68 ID:PSkQDpxo0.net
- あの顔は嫌うのもいるけど概ね好評だから続けてるんだろ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 19:57:59.54 ID:6bpdFWsy0.net
- 好評というか他の国産勢が酷すぎるというのもある
CX-5なんかもう古臭く見える
まあ４年サイクルでモデルチェンジするとか言ってるみたいだし
どうなることやら
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 22:41:31.23 ID:W+5Mb6rN0.net
- ドライバーの11月号で「うちのデザイナーは走り屋が多いですから、大きく重いタイヤが悪さをすること…」
おい、RX-8で19インチってふざけたサイズやっときながら何だよ。
未来永劫発信していくからな。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/27(土) 23:54:04.52 ID:GG9T4ZRz0.net
- 鼓動デザインは国産車では革命的な秀逸デザインだと思う。
アテンザなんかいつみても惚れ惚れする、ヨーロッパメーカーを超えたデザイン。
ニューロードスターのデザイン発表前のコンセプト的な奴は更にかっこよかった。
マツダ凄い事になってんなと、買うしかないなと。
発表後…なんぞあれ？何にもわかってなかったのかマツダ？
フォルム 現行型ベースに戻してどないすんねん
フロント 鼓動の良さをわざわざ消してどないすんねん
リア エリーゼの真似して小粒感出してどないすんねん
いろんな車の悪いとこ取りのようなデザインだ。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 00:00:05.98 ID:D3j6mT8q0.net
- >>606
マツダがコンセプトデザインなんて出してたか？
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:22:21.56 ID:JnpffeOV0.net
- 分厚く重ったるい…
シルエットは良いけど
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:32:30.95 ID:Yulyt6P/0.net
-
出たばかりのデミオの全長が4m越えてるのが残念
車格的にロードスターの下のデミオがロードスターの全長越えるなんて
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 01:36:39.04 ID:JphlfEwr0.net
- >>606
同意。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:04:51.67 ID:mw1nqi2d0.net
- >>606
なんか勘違いさんみたいだね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 02:40:22.05 ID:whrSf4VX0.net
- >>606
だから鼓動ってなんだよ。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 05:22:29.17 ID:wrOy6yit0.net
- >>606
全然解って無えんだな。
お前センスねえなって言われるだろ。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 07:28:06.72 ID:pbMzlFVD0.net
- >>606
革命的なデザインにしてはアテンザもボルボ？
なんて素人に言われるような今流行りに普通のデザインだけどね
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 12:54:37.71 ID:R77OIJPC0.net
- >>606
自信満々って感じだったから期待してて
スモーク消えて実際見たら「アレ？」って感じだったしな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 14:58:13.82 ID:OH6HkSNb0.net
- 叩きたいだけなら・・・
叩けば叩くほど密に強くなるのが金属と人の想い
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/28(日) 18:42:31.83 ID:5fxatjbB0.net
- >>606
おまえ良かれ悪しかれ人気者だろ？
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 00:08:50.69 ID:FULy6eIX0.net
- 余りにも信者がキモくてウザい。マツダも相当金ばら撒いて提灯記事書かせてるな。
http://bbs44.meiwasuisan.com/bin/img/car/14098129270045.jpg
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 01:00:19.17 ID:rIZ5MWOxO.net
- (´･ω･`)S2000に乗ってるがNC型ロードスター乗りに｢♪おぉっND型ですか？｣て嬉しそうに聞かれたわ…お互いに気まずかったのは言うまでも無い
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 03:16:51.85 ID:2pBT4SvN0.net
- http://www.zassi.net/mag/Wplayboy/20141013/n01/thumb4.jpg
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 08:49:41.38 ID:3VFA/Nyw0.net
- >>619
流石に見違えないわ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:24:07.02 ID:mgTkFJtY0.net
- >>618
「デザインは賛否の分かれるところだろうが」とか
「個人の趣味にもよるだろうが」みたいに
記者個人は絶賛を装いつつ一般では絶賛ではないですよーみたいな
書き方をしている
そこのところをマツダは気付いているだろうか
シャシー公開の時は無かった現象だ
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 11:46:47.50 ID:2Aqtd4fO0.net
- ＮＤ叩いてるのは主にＮＣ乗りと８６乗りかな
あとＮＡっぽさの継承や鼓動デザインなんかの
わかりやすい範囲のデザインを期待してた連中か
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:17:30.33 ID:rIZ5MWOxO.net
- >>621
(´･ω･`)あそうか…俺のはノーマルのS2000じゃないよ
ライトとかバンパーを社外品に換えてるんでな似てるとこが有ったんだろ
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:36:05.90 ID:3VFA/Nyw0.net
- >>624
もう売ってると思ってる時点でそのNC乗りあんま詳しくないんじゃw
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:38:16.07 ID:3VFA/Nyw0.net
- >>624
皆が絶賛なんておかしいし80点取りに行くのとは別の道で生きることにしたんじゃない？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 12:40:21.92 ID:rIZ5MWOxO.net
- >>625
(´･ω･`)たぶんそうだろねNCに初心者マーク貼ってたから細かい事は知らんのだろ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 13:24:54.49 ID:7mD7pTcg0.net
- >>623
俺いま86乗ってるけど
ND見てから俺の車がダサくてダサくて・・・
叩きたくなる気持ちも分からんでもない。
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 16:39:37.70 ID:PoUaYAD70.net
- まぁ86もそこまで酷くはないと思うが
NDは小さいけど大人っぽいよね
トヨタのスポーツは高い車でも子供っぽい感じがする
NDはいくつになっても乗れるけど86は30前後までの孤男に似合う感じ
まぁ実際は86に載ってるのもおっさん（～初老）が多いけど・・・
若いころの青春を取り戻してる感じなのかな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 19:53:04.97 ID:xM4ZWGhk0.net
- 幌閉めた時のNDなら86のがかっこいいと思うよ
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 20:10:57.42 ID:PoUaYAD70.net
- >>630
うーんそうでもないと思うけどな・・・
まぁ好みの問題なんだろうけど
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:14:08.24 ID:pN8rdGJ+0.net
- >>630
８６は悪い車じゃ無いと思うけど、
どっちがカッコイイかは、好みの問題だろ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 21:45:08.43 ID:NYZ9Gv1A0.net
- NDを見て次期RXも期待できると確信した。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:04:39.62 ID:saAvgsmD0.net
- 86とBZRのエンジン位置をみると、排気管の取り回しに制限があるよね。
ターボモデルとか難しいだろう。
ハイパフォーマンス車を目指すなら、とことん高回転チューンでお願いしたい。
1㌧切るデザインはロードスターに任せておけばいいじゃん、ライトウェイトスポーツとは付き合いかたもライトなことだろ？
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:17:16.13 ID:saAvgsmD0.net
- >>634
あ・・・BRZの間違いでした、この書き込みも含めてネット資産を汚してごめんなさい。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:33:43.45 ID:cx3/DBPfi.net
- NBでやりたかったNAオマージュが、やっとやれたデザインと思ったわ。NDのベッドライトの上にリトラが見えてきた
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:56:55.12 ID:PFrwmu7l0.net
- >>629
これはなんとなく分かるな。
NDの方が大人っぽい。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/29(月) 23:57:39.01 ID:lXRY1Oju0.net
- NDロードスターのデザインの根源
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:13:41.60 ID:ZAQEF6290.net
- >>638
それって・・・あなたの目線だよね？同族を大事にしなよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 09:57:16.92 ID:3gu+KUxk0.net
- >>638
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 00:01:31.38 ID:kgtRK8ke0
>>3
NC乗り必至だな。
NCなんて塵屑は役目を終えたのだから全て廃車でOk
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 10:55:54.20 ID:3/PZFYoE0.net
- でもＮＤってどう見てもＮＣの進化形だよな。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:04:59.61 ID:I0tQ1Wib0.net
- 歴代のどれの進化系と言ってももちろん当てはまるが
一番近いのはやっぱりＮＢでしょ
ＮＡとＮＣは静のデザインでＮＢとＮＤは動きのあるデザイン
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 11:51:50.79 ID:3/PZFYoE0.net
- >>642
フロント見るとＮＣ３をシャープにしたのがＮＤって感じがする。
側面も同じ。
間違ってもＮＢってことはない。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:07:05.13 ID:zY6FHGAc0.net
- >>643
NCオーナーで舞浜、筑波、横浜とかに行って実車見てその感想なら
自分の感性を疑った方が良いと思う
両方とも写真で見て言ってるなら貴方は
まだ何もわかってないから黙っていたほうがいい
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 12:25:28.34 ID:cgjY5InF0.net
- >>643
なんか細かいディテールに目が行っちゃって勘違いしてる気がする
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:47:57.92 ID:3/PZFYoE0.net
- いやいや、ＮＣを進化させたのがＮＤであることに間違いはないな。
ＮＣはだんだんデブになったＮＢが正常進化した姿なんだよ。w
認めたくない理由でもあるのか？w
ま、ゴタクはいいから画像で見比べろや。
ＮＤ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1894122/003_o.jpg
ＮＣ
http://news.ameba.jp/image/20120702-131/
ＮＢ
http://autobacs-asm.com/blog/recaro/image2010/120603%20NB2%20DSC_6927.jpg
実車は販売されてからほざけよ。アホw
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:58:10.58 ID:3/PZFYoE0.net
- 要するにだ。
ＮＤの中身はＮＣのトランクを小さくして小排気量エンジン＋小径ホイールなどで軽量化したものなんだろ。
いずれにしろ、ＮＤが熟成されるのはマイチェン後。
出来の良さはアルファの方が上だろ。
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 15:59:43.02 ID:cgjY5InF0.net
- >>646
歴代が並んで走ってる動画見たら分かるよ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:01:23.33 ID:cgjY5InF0.net
- そりゃ中身の設計は順次進んでるんだからNCの進化と言えるだろうけど
あくまでここではデザインのイメージの話だよ
歴代の中ではどうしてもNBのイメージに被る
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:19:06.88 ID:I0tQ1Wib0.net
- ＮＡとＮＣは石鹸みたいなシンプルな形で、
ＮＢとＮＤはいわゆるコークボトルシェイプ
中身に関しても、ＮＣだけはＲＸ－８のシャーシー流用で肥大化してしまったし
デザイン面も中身も、ＮＣの反省や反動から生まれたのがＮＤ
だからＮＣとＮＤは一番対極にある
ＮＣ３の顔が少し似てる気がするのは、エアインテークの形をＮＤに似せたから
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:24:01.02 ID:cgjY5InF0.net
- NCとNDの顔つき全然違うけどな
NCは明るく顔を上げて楽しげに走るイメージ
NDは日本的で控えめに爽やかに走るイメージ
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:25:56.06 ID:FDcmYWUr0.net
- フレームもレイアウトも違うもん
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 16:29:29.63 ID:zY6FHGAc0.net
- まぁプロトタイプを実際に見てない奴と話す事なんか何も無いわな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:03:50.25 ID:cgjY5InF0.net
- しかしNDはパッケージングの妙だな
パッケージングっていうと居住性とか積載量とかに目が行きがちだけど
NDはエンジンを小型にしてキャビンを後退させることで完全に車軸内に納めるっていう
スポーツカーとして理想的なレイアウトを実現してる
今まで当たり前のようで実車として成り立たせたっていうのがすごい
これこそが原点回帰っていうことなんだろうな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:24:52.96 ID:3/PZFYoE0.net
- >>650
>中身に関しても、ＮＣだけはＲＸ－８のシャーシー流用で肥大化してしまったし
肥大もなにもエンジン２０００なんだから当然じゃね。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:29:50.03 ID:3/PZFYoE0.net
- >>650
>ＮＣ３の顔が少し似てる気がするのは、エアインテークの形をＮＤに似せたから
後から出た
ＮＤに先に発売されているＮＣ３の顔をどうやって似せるんだよ。
逆だろ、アホ。
「ＮＤのエアインテークの形をＮC３に似せたから」と書けよ。
ＮＤはフォグ周りもＮC３似せているよな。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:31:30.88 ID:3/PZFYoE0.net
- ところで、ＮＤってマツコネと言うだけでエラい嫌われようだな。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:46:36.40 ID:I0tQ1Wib0.net
- >>650
ＮＣ３の顔決めた頃に、ＮＤのデザインがもう決まってたと仮定したんだよ
というか決まってただろ、どう考えても
ＮＣ３なんて、言ってみればヤケクソなマイチェンなんだよ
ＮＣ１が不評でＮＣ２も不評、もうどうしていいかわからんわ、って顔じゃん
エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
どんどんロードスターらしさが無くなって、頭に来て今回ＮＤの開発の際は
「もう別にアメリカで売らなくても結構です」と突っぱねたの知らんのか？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:53:38.54 ID:FDcmYWUr0.net
- 後半と顔の違いの件がなんも繋がらん
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:58:43.03 ID:cgjY5InF0.net
- >>658
なんか勘違いさんみたいだね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 18:17:10.19 ID:c0lL0k/f0.net
- 北米様に大排気量ロードスター造ってやればいいんじゃないか？
レガシーなんかそれで伸びたんだし
先代アテンザも北米用って車体でかくしてなかったっけ？
- 662 ：656：2014/09/30(火) 18:49:46.49 ID:0vh68yU80.net
- 場所変わったんでID違うけど自分は>>658ね
アンカーミスった
>>656、>>655へのレスだった
逆なのはお前だアホ
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:26:56.10 ID:1fJU9Gf/0.net
- NEまだかなー
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 19:31:12.52 ID:3gu+KUxk0.net
- >>660
肥大に違いは無いだろ.
NCって、ロードスターのユトリ世代だよな。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:33:04.56 ID:df2JNXF90.net
- ゆとり世代わろった
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:37:53.72 ID:df2JNXF90.net
- しかし、貴島さんも可哀想だな。
NBで主査勇退のはずだったのに、RX-8ベースなんて無理難題押し付けられて。
厳しい条件の中では頑張って作ったのはわかるが、やはり無理なものは無理だったてのが
結論。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 20:52:38.83 ID:wfO057jl0.net
- でも貴島さんがいなかったら
ロードスターそのものがRX-8みたいに消滅した可能性が高いんじゃないか？
貴島さんが手を出してくれたおかげでギリギリ踏みとどまった部分は多いと思う。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:41:30.72 ID:HtdUfz3O0.net
- NDのデザイナーが在日って証明されたな。
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:42:56.11 ID:ZV7LGu3S0.net
- 確かにNBで主査引退で退職までゆっくり過ごそうなんて考えていたら
RX-8の件で半分無理やり再登板させられたって言うからね。
もしかしたら、次世代の主査の代わりに泥を被らされた面もあるのかな？
後進に悪いイメージを付けたくなかった会社の方針とか？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 23:50:01.42 ID:lqcyzYmd0.net
- >>668
全然違うじゃん、何言ってんの？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:17:31.06 ID:kG+9b1kW0.net
- >>658
>ＮＣ３の顔決めた頃に、ＮＤのデザインがもう決まってたと仮定したんだよ
>というか決まってただろ、どう考えても
とことん、バカだな。w
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:18:31.08 ID:kG+9b1kW0.net
- >>658
>ＮＣ３なんて、言ってみればヤケクソなマイチェンなんだよ
>ＮＣ１が不評でＮＣ２も不評、もうどうしていいかわからんわ、って顔じゃん
こいつ、ロド乗りじゃないな。
単なる煽り厨房・w
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:20:20.61 ID:kG+9b1kW0.net
- >>658
>エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
アメリカの要望なら、エンジンはロータリーか３５００くらいないと駄目だろ。
タイヤやホイールもまだまだ小さいんじゃね。w
>どんどんロードスターらしさが無くなって、頭に来て今回ＮＤの開発の際は
ＮＣ乗ったことないな、こいつ。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:21:20.82 ID:kG+9b1kW0.net
- >>664
>NCって、ロードスターのユトリ世代だよな。
他のロードスターに比べて、間違いなくゆとりがある車だな。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 07:25:46.42 ID:hQx9a3RH0.net
- >>670
あちこちで何度も貼ってるみたいだし頭おかしんだろ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 08:25:34.98 ID:fFaHi4Nt0.net
- >>675
科学的にも頭がおかしいって証明されたらしいし仕方が無い
こいつは頭がおかしいんだなと思って
生温い目でスルーしてあげるのが優しさ
【IT】(画像あり)｢荒らし｣が冗談抜きで頭のおかしな連中であることが科学的に証明されました
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1412064844/
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:10:09.93 ID:TuivTqWq0.net
- >>658は間違っていないだろ。
NC開発時はフォードの完全子会社みたいな時期だから
ともかくフォードの顔色を窺って開発してた。
要するにアメリカ企業の納得がいく車づくりてこと。
>>674
＞ 他のロードスターに比べて、間違いなくゆとりがある車だな。
この場合、ゆとり≠余裕ってことだから、
NCはマツダロードスターではないってことだよね。
せめて、ロードスターを名のらなければよかったのにな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:18:09.08 ID:YScFokBA0.net
- 逆にNCはとことんアメリカ市場重視でマッチョに行っておけば台数稼げただろう
それでNA・NBオーナーを飢餓状態にしておけば反動でND買ったかも
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 11:37:37.37 ID:YScFokBA0.net
- だれかhttp://cdn.niketalk.com/d/d4/d43cdf50_l.jpegのウィンカーをNDのライトに合成してくれないかな
バンパー周りはFD風にグリルを小さくしてLED列削除でさ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 12:27:09.17 ID:osgb7xlj0.net
- >>679
あまり良くなさそうなんでお断りしますｗ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:46:30.65 ID:vDAN8TC/0.net
- >>678
あまりのこれじゃない感にNCはなかった物と思い込ませてる
NA・NBオーナーが多いからND大絶賛なんだろ。
問題は、デザインは比較的好評だけど、走りがどうかってことだな。
まあ、1ｔ切りの可能性も高そうだから良い線いくとは思うけど。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:09:08.66 ID:8NTFdyhX0.net
- そっくりな事実から逃げるなよ、まだイノブタ顔の方がマシだ。
何も獄中死したこいつに似せる事は無かったのに（大爆笑）
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 10:20:32.09 ID:spLl8fLF0.net
- >>682
グロ注意
ＮＣ乗りはそんな嫌がらせする暇があったら
まだローン残ってるんだから頑張れよ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 12:08:12.81 ID:Bt6TNZIO0.net
- いくら嫌がらせしてももうNDはこのデザインで行くんだから諦めろよ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:05:12.23 ID:hZyfbT060.net
- 俺はあきらめてデミオにする
NEがダメデザインだったらもうロードスターに乗る事は無いだろう
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:13:54.35 ID:spLl8fLF0.net
- あきらめてデミオ？ ハァ？
ぜんぜん別のクルマじゃん
あきらめすぎだろｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:33:40.79 ID:qG80zL7x0.net
- 待てるんだったらフィアットバージョン待てばいいじゃん
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 17:51:29.74 ID:hZyfbT060.net
- >>687
そうだ、その手があった
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:16:39.59 ID:mnLzqbUf0.net
- せめてそこはアクセラじゃないのか
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 18:34:21.13 ID:hZyfbT060.net
- >>689
アクセラはデカ過ぎ
１・３ガソリンのMT狙うか
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 20:05:29.95 ID:J+B/xBa50.net
- 〉656
藤原常務、アメリカに行ったら関係者に殺されるかもしれないっていうくらい、アメリカの要求を突っぱねたらしいからな。
でも、ファンはわかってくれるだろうって言ってたな。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 21:37:18.66 ID:CvCfi4Xe0.net
- >>677
＞ともかくフォードの顔色を窺って開発してた。
顔色窺うもクソも社長がフォードから来たアメリカ人だもん。
開発そのものがフォードの意向に沿ったものだと思うぞ。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 07:13:15.38 ID:iu/zdOp80.net
- >>679
>だれかhttp://cdn.niketalk.com/d/d4/d43cdf50_l.jpegのウィンカーをNDのライトに合成してくれないかな
ロドのウィンカーはＮＡの頃から形状が決まっているんじゃね。
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 10:45:44.42 ID:N5dH6DGD0.net
- またかよ。
断るって言ってんだろ。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 11:46:35.39 ID:D6KZRnRx0.net
- 獄中死した奴の目とそっくりって相当な狂気だな。幅を増してながら原点回帰って寝言をほざく訳だ。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 12:29:40.66 ID:7Mn0Gbpe0.net
- 同意得られないつまらないこと繰り返す奴のが凶気だ
似てるのはスペル星人だっての
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:29:46.24 ID:x9i8O0jP0.net
- >>694
よく読めよ
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:34:18.82 ID:hFzP0ctH0.net
- >>695
お前のＮＣのローン、あと何年残ってるんだよ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:41:26.02 ID:dhZdABGC0.net
- ほんと目とテールランプが残念過ぎる
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 13:58:52.74 ID:x9i8O0jP0.net
- テールランプはアストンのパクリだと思ってたらhttp://www.dieselstation.com/wallpapers/albums/Porsche/GT3-2014/Porsche-911-GT3-2014-widescreen-03.jpgの方だった
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:37:46.02 ID:L9jisRRC0.net
- 信者だけが喜ぶデザインだから無いな。幅広くして何が原点だよ。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 19:49:08.93 ID:x9i8O0jP0.net
- 確かに幅広くした意味が分からん
そのせいで正面からだとえらく平べったく見える
側方衝突安全性とかのせいかね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:06:47.90 ID:YyYLXLdX0.net
- 旋回性能を上げる為だろ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:43:40.39 ID:S8CQGzU80.net
- >>677
そりゃ、RX8を作る時に、この車のプラットフォームでロードスターも作れますよ！とプレゼンしたんだから仕方がない
自業自得
で、フォードから来た副社長が帰国し、さらに円高が進んだことによるコストダウンを理由に、
リアサスの大部分をロードスター用に作り替えた。
まあ、これぐらいは当然知っているよな、普通
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 20:45:59.32 ID:S8CQGzU80.net
- >>677
で、いくら君が叫ぼうが、NCはロードスターだ
ま、乗ってないなら分からないのも仕方ないかw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:16:12.61 ID:GN+M3VQo0.net
- 全幅の寸法がでかくなったのは衝突安全性確保のため
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 21:17:23.54 ID:HJQ9rlo30.net
- >>704
作り変えたと言うより剛性を落として程度の物で
下手にヒラヒラ感を演出。
おかげでピョコタンフニャ脚になってしまったってのも
当然知ってるよな、普通。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 22:07:37.42 ID:S8CQGzU80.net
- >>707
と、1.5㍑のエンジンをライトウエイトの神髄！と崇める人が何か言ってますねw
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:34:19.79 ID:3SVU8YOB0.net
- >>708
＞で、フォードから来た副社長が帰国し、さらに円高が進んだことによるコストダウンを理由に、
＞リアサスの大部分をロードスター用に作り替えた。
実際コストダウンで肉抜き、鋼板を薄くしたり、補強パーツの削減をして軽量化と剛性を下げて
のヒラヒラ感を出したらしいけど 、反面コストダウンの弊害も多いよな。
＞NCはロードスターだ
日産ZロードスターもBMWZロードスターも間違いなくロードスターだよねｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 23:39:17.06 ID:3SVU8YOB0.net
- あっ！ごめん。
俺が675な。
ところで、
＞>707
＞と、1.5㍑のエンジンをライトウエイトの神髄！と崇める人が何か言ってますねw
この唐突で脈絡もない意味不明の書き込みは、>>708に論破されてしまい
尾っぽを巻いて逃げる時の捨て台詞ですか？
所謂、けんかに負けて逃げる時の「お前の母さんでべそ」的なｗ
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 00:46:53.79 ID:9/NgaCrIi.net
- >>702
平べったく見える方がいいじゃん
コペンとか、上下に長くて気持ち悪い。
きっとホンダから出るやつもそうなる。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:16:01.56 ID:HohCq+yi0.net
- コペンも追加で出る予定の丸目のやつはいい感じだよね
なんでアレをメインで出さないのかよくわからん
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:12:12.19 ID:zNHltNtX0.net
- >>712
丸目になろうと角目だろうとデブには変わりねえじゃん。
どういう騙され方だよ。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 11:30:15.45 ID:ounpPq0B0.net
- 方向性違うだろ
イケメンと愛され顔は違う
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:11:38.04 ID:K/JJGNE20.net
- せやろか？
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:46:06.69 ID:DCS+W+XO0.net
- >>706
スモールオーバーラップ衝突試験だと効果あるんだろうけど
なんかずるくないか？
運転席から離れた部分に潰れ代設ければ成績良くなるの当然ジャン
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:07:17.58 ID:DYfFgs5p0.net
- >>716
結果としてクリアする必要があるんで
その手法がいい悪いとか設計者コンテストしてる訳でもないし
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 13:09:14.07 ID:DYfFgs5p0.net
- まぁ俺も実は今まで5ナンバー希望してたクチだけど
NDがこれだけカッコよく出てきたから
幅が狭かったらデザインが多少はスポイルされたかもしれないと思うと
結果として5ナンバー超えは仕方なかったと今は思ってるな
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:24:11.94 ID:zNHltNtX0.net
- 契約してる立体駐車場から閉め出されたり地味に厳しい。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 16:53:08.28 ID:uM1LWzNj0.net
- >>719
それ、どういうこと？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 18:46:46.49 ID:Ndw2BVre0.net
- 田舎者には3ナンバーお断りな駐車場があることなんて
理解できないんだろうな。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:13:01.33 ID:zNHltNtX0.net
- >>721
おいおい、俺はど田舎北海道の地方都市だぞ。
>>720
車幅だけじゃなくて最低地上高もギリギリな立駐が多い。
俺が契約してる駐車場は珍しく車高短オーケーだけど
3ナンバーになったら契約解除ですとさ。全然大丈夫に見えるんだけどね。
中で回転させる時に干渉するのかも。
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 19:34:12.53 ID:1xrVDTb90.net
- やっぱり田舎では自分の土地に駐車スペースも準備すべきだね
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:50:07.52 ID:OM/qCs420.net
- 田舎で立駐…
心中お察ししますw
ロードスターみたいな趣味車を買う前にやることあるね(･∀･)
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 20:51:52.29 ID:DYfFgs5p0.net
- ＞3ナンバーになったら契約解除
そんなつまんない駐車場解約して別に借りればいいんじゃない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:06:23.23 ID:PJ8uzQX10.net
- 1730㎜ってクズとしか言えんな。所詮海外で売らんかなって事だし。
マツダって何でこんなにクズな企業なんだろうな。
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:31:50.62 ID:H9Z7iC+n0.net
- そこまで横幅こだわるならフェンダーひっぱたいて３ｃｍずつへこませたら？んで細いタイヤ履けばいいじゃない
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 22:32:22.29 ID:rdCh5TZ60.net
- >>726
クズが喋った！？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 04:35:25.85 ID:r07HLgvt0.net
- >>722
実際には3cmくらいじゃ問題無いだろうケド、どこかで区切らなきゃいけないから仕方ないね。
（車高1550mmって所でも、1600mmが普通に入ったりするし。）
特に可動式だと、ギリギリでマージン取れないと危ないからな。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 14:41:02.47 ID:ivvhvUFH0.net
- >>727
それだと6cm狭くなる
1.5cmずつでおk
この程度の幅拡なら5ナンバーで通れる道ならNDでも通れるよ
>>722みたいに3ナンバー化が困る人には御悔やみだけど
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:06:11.16 ID:kzchmDKO0.net
- >>710
え？ケンカ、ってなんのことかな？
ひょっとして、君は事実を指摘されたら
ケンカを売られたと思い込んで、仮想敵を作り上げてシャドーボクシングでもやっていたのかね。
なんて滑稽なw
で、エンジンは1,5㍑で充分といいつつ、足回りは8並を求めるかのような自己矛盾について気づいてるのかなw
分かってないだろうな～w
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:57:09.92 ID:sTZNX9vt0.net
- http://hissi.org/read.php/auto/20141005/a3pjaG1ES08w.html
ほうほうなるほど
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:13:33.60 ID:SVdKYq250.net
- 慣れてきて、なかなか味わい深いデザインだなぁと
思ってきたところにパリサロンの写真観てると
やっぱり口が変！！
なんで なめこ ぽくなってんの？
上唇は丸めなくて良かったろうに
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:25:35.09 ID:kzchmDKO0.net
- >>732
必死チェッカーって、スマホで書き込むと意味無いんだよねえwww
気に障ったようでごめんねwww
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 07:59:17.35 ID:bgRyEbL30.net
- >>730
NA近くってことで
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:46:19.60 ID:VlCIaYHn0.net
- >>731
喧嘩で負けたは、例え話。
1.5Lで十分なんて書いたことは無い。
脚周りに8並を求めたことも無い。
脚周りに関しては、NCは8の物をコストダウンで肉抜きしてヒラヒラ感を
演出した弊害が出てると指摘しただけで、最初からND専用で設計された脚周りに
は北いている。
全く、アスペというか、コミュ症と言うか、詭弁と言うか
アホっているんだな。
試しに、俺がどこに1.5Lで十分なんて書いたか教えてくれよ。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:54:03.76 ID:gSpaNq8K0.net
- >>736
？
1.5㍑エンジンの話を出した途端、
ケンカで負けた、云々言い始めた時点でねえw
今更何をいってるのかなあ、キミw
俺はエンジンの話はしていない！（ｷﾘｯ）と一言言えばいいだけなんだけどねえw
随分と堪に障ったみたいだねw
何故かしらwww
708 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/10/03(金) 23:39:17.06 ID:3SVU8YOB0
あっ！ごめん。
俺が675な。
ところで、
＞>707
＞と、1.5㍑のエンジンをライトウエイトの神髄！と崇める人が何か言ってますねw
この唐突で脈絡もない意味不明の書き込みは、>>708に論破されてしまい
尾っぽを巻いて逃げる時の捨て台詞ですか？
所謂、けんかに負けて逃げる時の「お前の母さんでべそ」的なｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:59:11.00 ID:gSpaNq8K0.net
- ま、元々はこの勘違いさんが原因みたいだねw↓
656 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/30(火) 17:46:36.40 ID:I0tQ1Wib0
>>650
ＮＣ３の顔決めた頃に、ＮＤのデザインがもう決まってたと仮定したんだよ
というか決まってただろ、どう考えても
ＮＣ３なんて、言ってみればヤケクソなマイチェンなんだよ
ＮＣ１が不評でＮＣ２も不評、もうどうしていいかわからんわ、って顔じゃん
エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
どんどんロードスターらしさが無くなって、頭に来て今回ＮＤの開発の際は
「もう別にアメリカで売らなくても結構です」と突っぱねたの知らんのか？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:12:20.94 ID:gSpaNq8K0.net
- ＞ＮＣ３の顔決めた頃に、ＮＤのデザインがもう決まってたと仮定したんだよ
＞というか決まってただろ、どう考えても
わかる
＞ＮＣ３なんて、言ってみればヤケクソなマイチェンなんだよ
＞ＮＣ１が不評でＮＣ２も不評、もうどうしていいかわからんわ、って顔じゃん
歩行者保護規制のために、ボンネットをポップアップ式にして、バンパー形状も変更
その形状はNCデビューから8年経っていたので、どうせならと、魂動デザイン風味を取り入れた
＞エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
そーすよろ
＞どんどんロードスターらしさが無くなって、頭に来て今回ＮＤの開発の際は
＞「もう別にアメリカで売らなくても結構です」と突っぱねたの知らんのか？
突っぱねたのは、藤原常務執行役だなｗ
開発陣ではないｗ
それにね・・・・・アメリカの要望が「2.0㍑エンジン固守！」だったのか「さらに大排気量を！」だったのか全然分からない
現時点では、日欧で売るのが1.5㍑だろう、ってのが予想されれるだけ
にもかかわらず、
アメリカは2.0㍑を固守させようとした！マツダ開発陣スゲー！ってホルホルしてる時点でねｗ
どっかの受け売りしているアホとしか思えんのですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんな>>658を「間違っていない！」と言い切る>>677もね
ば か だ な あ、としかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:24:54.89 ID:gSpaNq8K0.net
- ところで
＞今回ＮＤの開発の際は 「もう別にアメリカで売らなくても結構です」と突っぱねたの知らんのか？
アメリカはタイヤは17インチ仕様くさいし、エンジンも2.0㍑くさいし
そうなると、一体何を突っぱねたのですか？
ND夢見くんｗｗｗ
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:39:40.71 ID:zZBJ/x4Z0.net
- >>740
くさいし、くさいしってwww
確かにお前らの書き込みからニート臭が凄くて臭いわ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:45:53.66 ID:RPWhlmko0.net
- 何と戦ってるのか全くわからんが
ＮＣ乗りをバカにするからこんなになっちゃったのか？
ローンがまだまだ残ってて大変なんだからあんまりおちょくるなよ
ＮＣだってあれでも一応ロードスターなんだし
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:51:13.22 ID:tgEzy87E0.net
- >>742
対立厨のニート様おはようございますwww
普通は車ぐらいでローンなんて組まないですよwww
でNDの話ししないならこのスレいらないんじゃね？
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:14:57.82 ID:VlCIaYHn0.net
- ＞エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
これについては、貴島さんの著書なんかに良く出てくる話題だぞ。
2Lについては、アメリカのハイウエイ云々、ホイール軽については、本当は
15インチでも良いくらいだけど、アメリカの要望でとか。
＞もう別にアメリカで売らなくても結構です
正確ではないが、アメリカには行けないとか、殺されるｗなんて発言のときに
これに近い話が出てくる。
全く、ID:gSpaNq8K0はパラレルワールドの住人みたいだな。
>>742
前にも書いたが、日産ZロードスターもBMWZロードスターも間違いなくロードスター
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:21:35.92 ID:gSpaNq8K0.net
- ＞＞エンジンが２リッターなのもタイヤやホイールがでかいのも全部アメリカの要望
＞これについては、貴島さんの著書なんかに良く出てくる話題だぞ。
アメリカはタイヤは17インチ仕様くさいし、エンジンも2.0㍑くさいし
そうなると、一体何を突っぱねたのですか？
ND夢見くんｗｗｗ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:21:45.31 ID:kzyNXssk0.net
- 何と戦ってるんだよこのスレの住人は
そんな事よりも収入が無いって現実と戦わなきゃ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:23:13.40 ID:gSpaNq8K0.net
- >>743
だねｗ
ここは、NCが買えなくて、
結果色々理屈つけてNDを褒め称えるスレみたいだねｗ
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:29:55.85 ID:gSpaNq8K0.net
- ND夢見君（ID:VlCIaYHn0）『NCはアメリカの要望で2.0㍑エンジン、タイヤも17インチになった！アメリカの要求突っぱねたNDスゲー！！』
その他大勢『NDもアメリカ仕様は、17インチタイヤで、2.0㍑エンジン用意されるみたいだけど？』
ND夢見君（ID:VlCIaYHn0）『』
ｗｗｗ
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:41:35.27 ID:RPWhlmko0.net
- NDはアメリカ以外では195の15インチなんだからそれが基準
それでボディ剛性や足回りを設計してある
アメリカの205の17インチはイレギュラーのカッコ優先のバカ仕様って事
雑誌で見たけど開発主査が
「デザイナーはとかく大きいホイールを履かせたがるから説き伏せるのが大変だった」
って言ってたね
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:41:51.13 ID:VlCIaYHn0.net
- 俺、NDの2Lも17インチの存在も否定したこと無いけど？
現状では1.5L以外の正式な情報は出てないみたいだし、17インチはパリで展示された車がそうだったのは知ってる。
＞『NCはアメリカの要望で2.0㍑エンジン、タイヤも17インチになった！アメリカの要求突っぱねたNDスゲー！！』
これ書いた日の俺のIDとは↑を書いたID違うだろ。
やはり、ID:gSpaNq8K0は違う世界の住人なんだな。
＞結果色々理屈つけてNDを褒め称えるスレみたいだねｗ
NCが塵屑過ぎて、買い替え買い増しを控えているNA.NBオーナーが
過度な期待を持っているのは確かかもしれないな。
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:42:15.36 ID:06D798X50.net
- >>748
NDのデザインについて語る気が無いなら消えてくれませんか？
それとも外国人だからスレタイも読めないのかな？
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:51:28.20 ID:gSpaNq8K0.net
- >>749
＞NDはアメリカ以外では195の15インチなんだからそれが基準
展示車のタイヤサイズは、195/50R16ですが？
＞アメリカの205の17インチはイレギュラーのカッコ優先のバカ仕様って事
提灯記事に頭沸いてるから、標準車のタイヤサイズすら誤認識してしまうんだよなあｗ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 10:55:29.09 ID:gSpaNq8K0.net
- >>750
＞＞『NCはアメリカの要望で2.0㍑エンジン、タイヤも17インチになった！アメリカの要求突っぱねたNDスゲー！！』
＞これ書いた日の俺のIDとは↑を書いたID違うだろ。
え？これ↓は何かなｗｗｗｗｗ
675 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/10/01(水) 11:10:09.93 ID:TuivTqWq0
>>658は間違っていないだろ。
NC開発時はフォードの完全子会社みたいな時期だから
ともかくフォードの顔色を窺って開発してた。
要するにアメリカ企業の納得がいく車づくりてこと。
＞NCが塵屑過ぎて、買い替え買い増しを控えているNA.NBオーナーが
＞過度な期待を持っているのは確かかもしれないな。
いいねえｗ
このNCを見下すことで、なんとか自尊心を保とうとする小物っぷりが、実に味わい深いよｗｗｗｗｗｗｗ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:00:48.07 ID:gSpaNq8K0.net
- ND夢見君（ID:VlCIaYHn0）『NCはアメリカの要望で2.0㍑エンジン、タイヤも17インチになった！アメリカの要求突っぱねたNDスゲー！！』
その他大勢『NDもアメリカ仕様は、17インチタイヤで、2.0㍑エンジン用意されるみたいだけど？』
ND夢見君『に、2.0㍑エンジン、17インチも否定している訳ではないっ！！！。そんなことを書いたのは別人だ！！！！！』
その他大勢『>>677は？』
ND夢見君『』
ｗｗｗｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:04:56.19 ID:gSpaNq8K0.net
- さて、ID:VlCIaYHn0は、今頃必死チェッカーで調べてるころだろうなｗ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:07:46.31 ID:Lg+kr7L50.net
- >>749
> NDはアメリカ以外では195の15インチなんだからそれが基準
それでボディ剛性や足回りを設計してある
> アメリカの205の17インチはイレギュラーのカッコ優先のバカ仕様って事
これは酷い・・・・・
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:08:03.81 ID:RPWhlmko0.net
- ＮＤのタイヤが195の15インチというのは雑誌で見たんだけど
自分の読み違いだったのか？
ホリデーオートかベストカーかカートップのどれかの記事
だれか持ってないかな？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:10:53.00 ID:Lg+kr7L50.net
- >>757
読み間違ってる
もしくは、その雑誌が駄目
タイヤサイズについては、ググれば出る
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:22:40.66 ID:RPWhlmko0.net
- >>758
そうなんだ
15インチだと思ってすごいなと思ったんだけど、やっぱ16なのか
まあ195なだけでもマシって事かな
1.5リッターなら185でもいいくらいだと思うけど
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 11:38:46.38 ID:06D798X50.net
- このスレはスレタイが読めないチョンばっかりなのかな？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 12:09:56.89 ID:bgRyEbL30.net
- せっ、設計もデザインだし…
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 14:48:40.23 ID:4J/yAnRA0.net
- NDは速さでは86の足元にも及ばなくなるんだな。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:25:54.12 ID:stVwK7vS0.net
- 元々早くない車だし
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 15:55:21.87 ID:RPWhlmko0.net
- デザインでは86をはるか後方にぶっちぎったけどねｗ
速さにはさほどこだわってないのがロードスターの良さ
小さくて軽いＦＲ車の運転の気持ちよさで勝負だよ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 16:06:26.24 ID:sQnTBL7g0.net
- >>762
そこは同じ排気量のNCでもアカンかったから今更気にする事なのかなと
NDと86ってパーツ単位で見ると今風で似た様なもんだと思うけど
全体のパッケージングで比較するとえらい差がついたように見えるのは何故なんだろう
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 18:59:29.35 ID:8oTgng2n0.net
- 俺が675なんだけど名乗り出ない方が皆で楽しめるのかな？ｗ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 19:58:38.80 ID:2rptQzam0.net
- まともな魂の持ち主ならこんな誤魔化しのデザインはせん。
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:12:59.58 ID:Ny1aS1D80.net
- スポーツカーもぶ厚い時代なのかなあ…
今日新型コペン見たけどこんもりしてたし
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:26:05.36 ID:Fv1tBjEO0.net
- >>767
だからそれは誰にも受けないって
他の目つきが悪い人と比べても特に酷似してるなんて言える所皆無だろ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:18:29.64 ID:CFQou2760.net
- NC乗りは煽りにもセンスがないな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:25:32.06 ID:gSpaNq8K0.net
- また仮想敵相手にシャドーボクシングに勤しんでいるのかなw
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:28:13.07 ID:cB6dfCrg0.net
- デザインをパクッた割にはとても気持ち悪いデザインになりましたね
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:24:03.68 ID:CFQou2760.net
- NC乗り必死だな
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:28:00.08 ID:x8ZQ/wco0.net
- 旧世代（NA,NB）新世代（ND)って感じでNCは現行車なのに、
すでに忘れられて無かった様な扱い。
だもので、必死に存在感のアピールの為、正規のロードスター
全てが敵ｗ
NC乗りって戦う相手が多くて楽しそうだな。
まあ、出来損ないのモドキ買ってる時点で正気ではないのだろうが。
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:39:40.78 ID:P1isrF/b0.net
- いやそんなNC乗りっていう訳じゃない気がするけどなぁ
単純にNDが自分の好みと違ってたから粘着して荒らしてるんだろう
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 23:52:57.67 ID:6vddcFZD0.net
- NCもNDも好きだから、そんな言われ方されると悲しい
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:11:04.46 ID:2+S2f6410.net
- NC叩く奴はNCに親を殺されたんだろw
NDも300万円越え確実だからどうせ叩きにくるよw
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:19:17.95 ID:Ws6lTphL0.net
- ロードスター専門店をうたってるショップでもまあ商売だからしかたないとか、
なかには、うちはNCはお断りなんて言ってる店が多数だけど、そんなショップの
店主たちにもNDは好評なんだよな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 00:23:47.30 ID:AUkUd6oA0.net
- 好みはあるのは当然だし、ABCDそれぞれに、安全基準とかフォードの意向とか色々制限があって、メリットもデメリットもできたのだろうけど、AからCまで買われて、愛されたから、MAZDAもロードスターブランドもDまで続いているのにね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/07(火) 15:20:52.15 ID:oPCPLqMw0.net
- >>777
>>774＝>>677なんだろうなw
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 00:51:24.37 ID:jnoz+bHF0.net
- 海外で売る言い訳をする下劣なメーカーの正体
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 01:19:28.51 ID:Tn7OFnhk0.net
- NC乗りの馬鹿の一つ覚え乙
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 08:55:57.41 ID:DglzdzRs0.net
- デザインに不満がある奴ですら仲間にされたくないから誰一人賛同しないw
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:14:01.94 ID:LQjG/AuJ0.net
- ＮＣは、あのテールがセクシーなんだよ。
ベンツ乗ってる叔母にこれ外車？って聞かれた。
赤のスポーツカーは多いけどメトロポリタンは
他に無い色だあれニレカロ１７インチはかしたら
完全に外車だね。
黒のジャケット着てアランミクリはめたら完璧だ。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:27:56.01 ID:gLBAc0GA0.net
- >>782
NCへの憎しみに満ちているねえw
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/08(水) 09:45:03.94 ID:uo6BMJWA0.net
- 自演してる対立厨は免許も持ってないのに必死だな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:07:04.51 ID:lKCSRtvn0.net
- 良い所が全く皆無でどうすんだろうな、デザイン以前の問題だな。
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:27:31.96 ID:vOeO9Zcg0.net
- う～ん、このスレはクズニートしか居ないの？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/09(木) 18:59:25.34 ID:KOgHHc7X0.net
- 馬鹿の一つ覚えのＮＣ３乗りしか居ない
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 01:19:47.35 ID:UfSOl30Ii.net
- >>787は86乗りだぞｗ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 09:23:22.57 ID:T8wXMujU0.net
- >>790
ニートがどうやってクルマ買うの？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 13:22:31.46 ID:zYF5gMtf0.net
- >>762
呼んだ？
ND出るまでの繋ぎで86乗ってるけど
86の方が速いかもしれないけど楽しくないよ。
NBの方が10倍楽しい。NDも同じくらい楽しいと期待。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 18:29:51.36 ID:MKhCwAMOO.net
- なんで86なんてゴミかったん？
繋ぎにすらならないだろ
馬鹿なのかホントは持ってないだろ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:03:50.52 ID:CZIW63xJ0.net
- 86がゴミならNCもゴミだろ。
NC乗りの唯一の心の拠り所だったTop Gearのランキングでも
86の方が高評価でランクも上。
もちろんS2000なんてはるか上。
何かと言うと、Jeremyがジェレミーが言ってたが、
NCの後に行った86のテストが高評価なのは見ないふりｗ
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 22:55:01.07 ID:zYF5gMtf0.net
- 86が好評価？
多少荷物乗ることくらいしかロードスターより良いこと無いぞ。
着座位置が高いわ前に出過ぎてるわ重心が前過ぎるわで走らせたらロードスターの方が断然楽しいし。
>>793
仕事のシガラミが無ければ選ばないよ
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/10(金) 23:21:29.96 ID:p77Rj3Xh0.net
- >>795
トップギアの番組内での話だろ。
ジェレミーがNCのことなんて忘れたようにGT86をベタボメしてて
笑ったよ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 01:03:11.69 ID:tMugC3y30.net
- 86は英国人の琴線に触れるものがあるんじゃね
日本版もある英国の雑誌のAUTOCARでもかなりの高評価
ttp://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/07/ACJ123_P104-111_roadtest.pdf
>崇高なる一台。現在販売されているモデル中でもっともシャープにして、
>もっとも愉しい小型スポーツカーである。
雑誌の企画でも
ベストハンドリングカー選手権2012で
ケイマンRやエキシージS、カレラS 等を抑えて首位
（次のページから日本人評論家達にこき下ろされていたがw）
2013も５位と高評価
（上は首位から911GT3、V12ヴァンテージS、ベルリネッタ、ラディカルRXC)
B-ROAD HEROSという企画でも
ラディカルSR3 SLやMP4-12C、カレラS等を抑えて首位
まあ、トヨタ様が金積んでるだけかもしれんがな
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:45:45.06 ID:d70gBAeT0.net
- 出るかでないか知らないけど、NDがダウンサイジングされた今、
NCオーナーが望む車って86だろ。
問題が有るとすれば、トヨタ・スバルってブランドと
水平対抗エンジン。
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 07:51:10.48 ID:763pWVxz0.net
- >>798
屋根が開かず、４座で後ろが長いとこもイヤだね
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:31:39.52 ID:eXRuAend0.net
- >>799
86オープンが出るって話どうなったんだろ？
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:44:59.02 ID:WsxJx/M10.net
- 屋根は開かない
あまり低くない重心を自慢する
コンセプトがよく分からない
重量は１２００超え(自称ライトウエイト)
足回りも妥協
重量配分公表が53：47で実は56：44(言い訳タラタラ)
エコタイヤじゃないのに滑るためにエコタイヤ履いてるって言われる
重量配分で検索するとアンチサイトがトップに出ちゃう
妥協の産物８６の何がいいの？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 08:47:53.24 ID:WsxJx/M10.net
- ああ、ついでに普通に走ってるだけでエンジンブローしちゃうんだよね８６って
８６買うくらいならマークペケのがいいんじゃないの
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:00:23.86 ID:H/TM4l360.net
- 屋根の開かない86買うなら生産終了する前のランエボⅩを買うかな
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 09:11:54.55 ID:AfIlHnvG0.net
- 発売当時、速さで当て馬にされてたけど
車としては設計の古いNCの方が１つ頭抜けてるよ
NCを買える人はそもそも８６なんて眼中にないんじゃないかな？
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:15:45.97 ID:u6iki3/s0.net
- オープン乗りは86に興味はないわ
その逆もまた然り
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:23:43.53 ID:0Ntjfz420.net
- >>802
>普通に走ってるだけでエンジンブローしちゃうんだよね
たしか、ホンダのS２０００もそうだったね。
文句言っているサイトがあった。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:27:05.24 ID:0Ntjfz420.net
- だいたい、８６って峠を走るナンチャって頭文字を目指して作られたんだろ。
頭文字の続編が出たら主人公の乗る車にしてほしいってことだろ。
それに比べて、ロド特にＮＣはまたーり走るための車だから、峠で目を三角にして走りたいならS２０００に乗るべきだろう。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 10:32:31.46 ID:eXRuAend0.net
- NDの本スレ見てると、2L以上が良い。そこそこ広くて大きなのが良い。楽なのが良い。
別にサーキット行くわけでも無い。公道で楽しむ奴はDQN。ATが良い。
以上を求めるならLWSなんて関係ないし。重量配分なんてのも大して意味無い。
脚周りも関係ないし。これなら86の方が良いだろって思う。
まあ、オープンを望むらら出るか出ないか微妙みたいだけど。
ロードスターに求める物では無い物を求めて、その要求に近い物が
実際にあるのに何で否定するのか素朴な疑問。
おれ自身はロードスターを２台乗りついてきて86を購入する予定も興味も
さほど無い。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:01:29.20 ID:IOUXRuF40.net
- ＞ロードスターに求める物では無い物を求めて、その要求に近い物が
＞実際にあるのに何で否定するのか素朴な疑問。
ここはロードスターのデザインのスレなのに
デザイン以外のことをいろいろ言っても仕方ない
そういう話題は本スレでいいんじゃない
俺は性能どうこうじゃなくてデザインで86は好きになれない
パッと見は似た感じに見えるかもしれないけど全然違う
もちろん基本的にオープンかそうでないかも大きいけど
デザインでNDが気に入ってたらそのほかの条件がいくら86でいいと言っても意味が無いだろう
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:13:15.97 ID:u/NIF72t0.net
- 4座のオープンて屋根開けても閉めても不細工で救いようがないよな
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:24:47.65 ID:UcBQj78h0.net
- フェアレディＺロードスターでええやんと思ったけど
あれもう生産中止だったのね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:39:44.57 ID:IOUXRuF40.net
- ZロードスターはZをオープンにしたからかバランスが悪い気がするなぁ
せっかくの2シーターなのにキャビン・着座位置が前すぎる
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 07:12:40.42 ID:RnLAVKrS0.net
- 今のZのプロポーションは意味不明。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 09:38:03.45 ID:daDasIVc0.net
- 現行Zはコストダウンありきで後半を無理に切り詰めたから、バランス悪く感じるな。
同じダウンサイズでも、NDとはえらい違いだ( ´Д`)y━･~~
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 20:00:40.58 ID:+rB52uPc0.net
- Zはトランクに生えたアンテナがなー。
NDもアンテナは着脱式なんだろう。
また流用ショートアンテナが流行る。
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 21:45:37.91 ID:RnLAVKrS0.net
- ひょっとしてZの後ろが長いのはゴルフバッグ積載が前提？
だとしたらその時点でスポ車失格じゃね？
NSXと一緒。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 16:29:41.10 ID:/tEfHUI50.net
- >>816
それならロードスターも失格なんだが
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:17:24.77 ID:la0bMA8R0.net
- フェラーリも全部ダメやな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 17:27:24.75 ID:/Ig58xid0.net
- >>816
墓穴掘ったな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 20:10:38.36 ID:aW6kCsLV0.net
- ん？ZとNDのプロポーション全然違うじゃん
NDのプロポーションの方は完璧だよ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:47:55.71 ID:D/h8A2y50.net
- デミオでもまた金で賞取らせたマツダがデザインを語れるかよ。
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:17:55.15 ID:y8YtVRWE0.net
- ロードスターもゴルフバッグ積めるの？
だとしたらそれは知らなかったわ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 22:24:10.20 ID:rwPKEJxz0.net
- NDはむりじゃね？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 23:34:08.65 ID:aW6kCsLV0.net
- >>814
もしかしてスカイラインか何かのシャシーで後席分そのまま詰めたって感じ？
- 825 ：実弾で得たカーオブザイヤー：2014/10/13(月) 23:36:32.25 ID:CeGY+JFC0.net
- 来年もCX-5やデミオみたいに金ばら撒いて賞取るんだろうな
http://img.wazamono.jp/car/src/1412002491073.jpg
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 11:20:17.34 ID:GDE5gsjY0.net
- ＮＣは、あのテールがセクシーなんだよ。
ベンツ乗ってる叔母にこれ外車？って聞かれた。
赤のスポーツカーは多いけどメトロポリタンは
他に無い色だあれニレカロ１７インチはかしたら
完全に外車だね。
黒のジャケット着てアランミクリはめたら完璧だ。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 14:10:45.19 ID:rGX9DhEL0.net
- ベンツ乗ってるおばちゃんがなにを言おうが知ったこっちゃない
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 17:23:02.60 ID:xXvEI3To0.net
- >>810
シルビアのオープンやIS-Cは酷過ぎ。GMCスプリントのような気持ち悪さ。
もっと酷いのがマイクラCとかいうの。あれはおしゃれでもなんでもないな。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:07:37.64 ID:OD89Jbys0.net
- デザインの話じゃないんだけど、ロードスターのシャーシを日産に売って、日産にはIDxを作って欲しいな。
（今後もロードスターを作り続ける為に。）
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:18:59.94 ID:1WyfNoqG0.net
- IDxなんかどこがいいんだよ
あれならハコスカでもレストアした方が全然いいわ
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:23:45.06 ID:PfYLShJV0.net
- >>829
どこがいいの？
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:26:22.67 ID:F1W3Tm0S0.net
- そんなのよりマツダがサバンナ（RX-３）つくった方が嬉しいいな
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 23:48:42.42 ID:raIF+qhr0.net
- 嫌なら買わなきゃ良いだろ。
オレは最高にカッコイイと思う。
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 01:34:34.34 ID:EIhjZDzM0.net
- >>832
あれくらいコンパクトなクーペはあってもいいな。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 07:50:39.84 ID:bsAsyBOr0.net
- あれは最低のデザインだと思う
GMとかならあれで売っちゃいそうだけど
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:30:39.63 ID:34ECHCyE0.net
- 最低とは最も低いって事だな
最低では無い事を証明するには、それよりも低いデザインの車種を探さねばならないな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:43:21.29 ID:U6ajvnnA0.net
- 827は別にIDxを褒めてるわけじゃないのに見当違ことで
噛みつく馬鹿犬二匹ｗ
>>831-832
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 09:18:45.33 ID:RAaXUhah0.net
- ﾃｽ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:10:14.34 ID:oyNHVMfm0.net
- マツダはスカイアクティブ技術をスズキに売ればいい
どうせオーソドックスなデザインの車はもう出さないんだろうから
スズキのキザシとかにちょうどいい
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:20:38.07 ID:Isxn1P5s0.net
- >>839
何が丁度良いのか分からんが、何故スズキなんかに売らなきゃならないんだ？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:44:32.02 ID:KniH+/400.net
- プロポーション自体は定番的なもので目新しさはないな
もう少しボディが薄ければかなり良くなるはずなんだが
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:09:48.03 ID:MRLbLMCP0.net
- いやぁあまり薄すぎるのは好きじゃないな
ある程度厚みがあるから抑揚のあるボディラインが実現できるし量感があっていい
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:22:33.87 ID:gEsU+QDx0.net
- 今の時代薄くするのは限度があるだろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:01:54.71 ID:NQ04rm0v0.net
- >>840
マツダは量産効果でウマー
スズキは開発費削減でウマー
SX4・キザシなんかアクセラとエンジン以外のシャシー使い回してもお互い被らないだろ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 19:26:10.82 ID:Xwdo6+5W0.net
- 今日の昼頃、中国道三次東インターで迷彩柄のテスト車が走ってたの見た
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 20:55:16.05 ID:uMyYl94b0.net
- >>844
一行目から否定されるだろ！
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:32:41.16 ID:XnJjJXzZ0.net
- デザインは歴代のロードスターと比べて駄作だな
軽量化やダウンサイジング等原点回帰の理念には賛同するが
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:50:32.85 ID:POpZQglII.net
- シルエットはFRとしてこれ以上のものは無いよ。コーナーでノーズぶち込んだ瞬間判るさ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:07:05.02 ID:0P778e050.net
- >>847
NAが一番良いんだろうけど、
これも歴代じゃ悪くない。
と言うか、NB,NCがダサすぎた。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:15:33.64 ID:83b3BUHk0.net
- >>844
キザシはＡＴしかない車だ。
気に食わん！
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 10:59:57.28 ID:XKn1JUxY0.net
- >>850
その方がマツダに都合がいいだろ
MT欲しい人はマツダに来るんだから
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 11:25:55.29 ID:0AsTaufL0.net
- >>44
> >>35
> ミニのロードスター？んなもん出ない
発売されてるじゃん。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 12:06:39.06 ID:nl6bfKkP0.net
- いつの話だよw
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 14:14:02.05 ID:RiVV1JGv0.net
- 新しい車に乗りたければ素直にNDに乗っとけ！
NDって120馬力くらいだろうけど、予想ではPWR7.5あたりだから・・・
加速はそこそこで・・・身のこなしは素人ハンドリングでも受け止めてくれるスポーツカーになるだろう。
あ、まさか瞬発トルクが無いと車を乗りこなせない人でしょうか？
それならライトウェイトスポーツカーに口を出すなよね、わびくわえて重たい大排気量車に乗りなさい。
MAZDAディスりを↓↓↓期待してる、それを負け惜しみとひとはいう、あ…あなたはひとではなかったね、ごめんなさい。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:57:07.97 ID:NTXP0T+B0.net
- >>854
1.5Lで120馬力も出るかな？
まあ、カタログ数値を持ってくるかもしれないけど、実質100馬力もねーんじゃね。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 07:48:10.81 ID:HUuHNqtT0.net
- ここってデザインのスレだからエンジンの話は完全にスレ違いですよ
まぁ全てのスレを2Lのネタで荒らしたいんだろうけど
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 13:39:09.80 ID:Ds9cbYd/0.net
- んじゃデザインの話をば
フロントミッドシップをあそこまで徹底すると完成モーメントとか以前に
エンジンの熱が運転席により影響しやすくなるとか
ホイールベースの真ん中から運転席がずれることによる影響とか
ないんだろうか？
運転席の位置は真ん中の方が乗りやすい気がするんだが
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:13:49.11 ID:lpGoJcVZ0.net
- コーナリングの時は車両センターで回転するわけじゃなく
前輪で曲げて後輪が付いていく感じで後輪を中心に曲がるんだよ
だから後輪近くに座る方がコーナリング面では自然なんだよ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 15:37:11.75 ID:8kkY3ARj0.net
- 結局、運動性能に行き着いて排気量の問題となるわけか。w
ランボルギーニ・ウラカンのデザインがサイコーとか言っても、乗っているエンジンの排気量が６６０ccだったら、デザインもダサくなるわな。
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 17:15:25.85 ID:Ds9cbYd/0.net
- >>858
ブレーキング時や急発進時の振れ幅はどうなんだろう？
まあ気にする奴なんていないか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:57:12.82 ID:s8HJEnI30.net
- 無理なのわかってるけどこれなら良かった
http://imgur.com/GCNqwvR.jpg
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:01:57.54 ID:BMzZKqcI0.net
- >>861
いやないわ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 20:31:42.85 ID:R1dyKqjE0.net
- >>861
( ﾛДﾛ)
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:02:36.77 ID:O0BwTuhw0.net
- 目より口が嫌。
ナンバーついたら印象変わるかもだけど。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:10:12.11 ID:D2Y0hyfI0.net
- >>863
NDのおめめはボディサイズ考えたらいい感じの大きさだと思う。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:24:58.34 ID:lpGoJcVZ0.net
- まだリトラとか言ってる奴居るのかよ
懐古車好きはミツオカにでも頼んだほうがいいよ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 21:31:27.98 ID:qohg2AY20.net
- >>864
あれ、上三分の一は開口してないよね。
つまりデザインで大きく見せてるんだな。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:16:17.72 ID:ElVDzKZm0.net
- 目が小さいからでこぱっち二見えるんだよ
縦目にすればボンネットの厚みもごまかせて良い
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 10:30:46.73 ID:TahFtgCu0.net
- 革新的過ぎて他メーカーは置き去り
素晴らしいシルエット
ヘッドライト構造が別次元
着座位置は後ろのが良いよ
NANBは明らかに窮屈だし
着座高さが低いから加速Gや慣性Gも受け止めやすく
足が伸ばせられるようになって良い事しかない
外人も安心
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 18:09:56.66 ID:DZtUWBeM0.net
- 世界中のスポーツカーファンが待ち求めている車ということですか、
自分たちの車へFUNを詰め込んでFANへ提供するなんてすごいじゃん。
あ、今おれうまいこと言ったわ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:02:37.56 ID:3ygfKI2+0.net
- >>870
ウマいこと言ったな！
人馬一帯だな(･∀･)
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:32:40.96 ID:m+dhqN/r0.net
- ND小さいっつってもケツぶった切って短くしただけで
NCのオーバーフェンダーと違って全体広がっちゃってるから
あんま小ささ感じられないと思うわ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 13:35:49.09 ID:CPBulrCf0.net
- >>872
なんで昨日見に行かなかったんだよ
実物を1回見た方が圧倒的にはやいから
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 16:51:25.28 ID:BeS++4gP0.net
- >>872
頭でっかちの批判脳
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 00:09:27.74 ID:+YJzHWG/0.net
- 昨日見に行ったが、
第一印象は「あ～、小さい。。かな？」だった。
その後じっと見てると、「やっぱ大きいな。。」だった。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 23:06:30.50 ID:yHoa0Kz00.net
- 初めて彼のモノを見たが、
第一印象は「あ～、小さい。。かな？」だった。
その後じっと見てると、「やっぱ大きいな。。」だった。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 10:19:32.01 ID:BRAKyY7N0.net
- 最近のレクサス好きな奴はイチコロなんじゃないかな。フロントカッコよすぎ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 13:38:18.35 ID:oynTFeEu0.net
- ＮＣってそんなにでかく見えんね。
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1913998/002_o.jpg
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 15:41:02.35 ID:WT1PeSCe0.net
- >>878
NB乗ってるけどNC1が一番カッコ可愛いと思うんだ。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:28:35.57 ID:UbukaURx0.net
- NCって写真だとロードスターに見えるけど、実物見るとＲＸ８の魔改造にしか見えんのよね
クローズドのRTHなんかCピラーの付け根付近がピッタリ閉じてなくて段差が有るように見える、滑らかじゃないのよ
苦労して改造してロードスター風にしてみました！ってのが丸分かり
ホントに苦労したんだろうな・・・
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:32:26.00 ID:+E6p/d0L0.net
- NA NC ND並んでるのを見てみろよなるほどって見えるぞ、とくにサイドの流れデザイン。
NBは無駄にあがいた形跡、違う物になってます
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 17:35:53.04 ID:WT1PeSCe0.net
- そうだね。
NBが一番みっともない。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/02(日) 19:09:41.42 ID:lQwxGhGY0.net
- >>878
NCのボッテリ感ものすごいじゃん
一台だけ遠近法がおかしくなって見える
こうして見ると、ヘッドライトの位置が高すぎで
よけいにボディが分厚く見えちゃってるのがわかる
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/03(月) 00:52:41.70 ID:vXMfruXI0.net
- >>879
同意。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 13:36:14.78 ID:Pdh3mCci0.net
- 便座の蓋からなんとかして逃れようと足掻いたあげく
便座顔の<ヽ｀∀´>になってしまってる。
ベースが悪いとなにしても悪い結果しか出ないんだな。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 14:01:26.57 ID:UijSoqvU0.net
- どんだけNC憎んでんだよ
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 18:02:23.65 ID:Pdh3mCci0.net
- 憎んでるとかじゃなくて、何に似てると言えば
まさにTOTOの<ヽ｀∀´>だろ。
整形するにしても骨格まで弄らないと駄目ってことだよな。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/04(火) 23:57:14.32 ID:ob6+l6VK0.net
- >>887
確かにニダーにも似てるとは思うけど、
俺はこっちを押す。
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41D3D7AHMEL.jpg
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 13:14:00.37 ID:bo0M+2RE0.net
- >>885
>>887
>>888
審美眼のない不埒者は直ちに爆死しろ。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 14:31:08.48 ID:DV0QzD5V0.net
- >>888
これって肩じゃなくてエラだったのか！
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 15:41:25.41 ID:YGL8kTkg0.net
- すごいキャラをご存知で恐れいります。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 16:28:44.03 ID:NtJiiXmv0.net
- >>888
不覚にも笑ってしまったｗ
まさかジャミラだったとはｗ
まさに瓜二つｗ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:21:08.29 ID:0MUMxjaj0.net
- >>892
>>888
NC１乗りだが、そっくりだと思った。くやしい。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 17:47:40.15 ID:/yyp2Rqv0.net
- NDがスペル星人でNA,NBはなんだろ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 18:34:33.45 ID:YGL8kTkg0.net
- ND登場のカンウトダウンは始まっている。
ぜってービビるよ、NA乗りは。
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/05(水) 21:12:08.09 ID:txJ3GcMI0.net
- http://imgur.com/3gLhISU
良いね。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 06:32:22.01 ID:FNZglnIQ0.net
-
北米は2Lが載るらしい
英国向けには1､8Lが載るのか
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 10:32:24.45 ID:fDfIgDrF0.net
- アメリカ人はアホだからV6エンジン、V8 （OHVエンジンとか）じゃねと
満足出来ない、売上あがらないんじゃねか？ｗ
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 12:22:16.94 ID:4HVWCAyh0.net
- 現代のコブラを作ろう！
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 13:33:21.72 ID:TafnNbfw0.net
- >>899
ヒュンダイのサイコガン！
- 901 ：森の石松：2014/11/06(木) 13:50:59.63 ID:FNZglnIQ0.net
- >>898
13Bというのがあるじゃねーか
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 16:26:52.89 ID:TDSE4XHZ0.net
- アメリカ男のスポーツカー観、V6、V8エンジン信仰は根強いものがあるとさ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:13:58.83 ID:ZcskmFzJ0.net
- ＮＡもＮＢもＮＣもＮＤも、みんな仲良くしろよ。
少ない台数の中でいがみ合っても仕方ない・・・っていうか、ＮＣがダメだとか、ＮＢがダメだとか言っているのは、アオリのプロ固定ってやつじゃね。w
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:16:42.25 ID:ZcskmFzJ0.net
- >>899
>現代のコブラを作ろう！
http://www.shelbyjapan.co.jp/new_car.html
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 17:40:19.25 ID:yokyD+Nq0.net
- >>902
アメリカ女はどうなのさ？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/06(木) 18:42:30.19 ID:pi0ToyXe0.net
- なぜかNCの特に2型に強烈な恨みもってる奴がいんだよねぇ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 01:44:19.65 ID:GtU2bdIB0.net
-
20Bというのもあるでよ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 10:00:49.81 ID:aQ2relMH0.net
- >>905
アコードクーペとかBMWの1シリ、2クーペとか小型クーペ嗜好。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 11:49:41.01 ID:26WrBUmI0.net
- >>896
なんか妖怪ウォッチぽいなｗｗｗｗ
それはそうとライトの真上の白い部分を下にずらしてライトにすると
いい感じになりそう
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 15:09:40.12 ID:fLQHZf9c0.net
- ｹﾞﾗｹﾞﾗﾎﾟｰ ｹﾞﾗｹﾞﾗﾎﾟｰ♪
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:39:05.99 ID:oCm19nwa0.net
-
雑誌によるとNDのデザインはロータリー車ぽいという評価だった
メーターの並びとフェンダーの熱抜きの穴とか
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 19:56:14.78 ID:7NG13H9d0.net
- もうちょいグリルの縦幅小さかったら100点だった。ちょっと大衆車っぽい
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 21:12:59.70 ID:26WrBUmI0.net
- フロントウィンドのかたちがNCのままみたいでいまいちNDのデザインに合わない気がする
Aピラー付け根をもう少し前に出して、枠のかたちもエッジをきかせたシャープな方が良さげ
でもそれやったらロードスターでなくなるか
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 22:22:36.95 ID:JcbeulFU0.net
- >>912
ワンオフバンパー構想中
http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 00:10:24.10 ID:g06NHaK80.net
- >>914
アレ？かっこよくね？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 01:37:34.89 ID:mJ3gSqOH0.net
- >>915
まとめて作ると安くなるんだけど買う？
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 02:52:33.91 ID:U+UyjDi00.net
- NBクーペにあるフェラーリ風ならもっとカッコいい
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 04:01:10.15 ID:mJ3gSqOH0.net
- >>917
画像かなんか無いとわからないよ
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 10:23:51.78 ID:/GfkB9ad0.net
- >>914
ナンバープレートが深雪とかでクチャクチャになりそう。
おれのNAはナンバーだけヨレヨレでみすぼらしかった。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:31:14.62 ID:mJ3gSqOH0.net
- >>919
そこまでの使用状況まで考慮に入れるとデザインは難しいよ
だいたいそこまでの深雪で走ったらナンバー上に付けてもバンパー自体が当たってるじゃない
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 12:53:31.35 ID:mJ3gSqOH0.net
- 10個まとめて作ると1個あたり10万くらいで出来るから
お金出し合って作るのはどうかな？
元々は1人でも作るつもりだったけど
一緒に作るならデザインの要望なんかもなるべく盛り込んでいったら面白いかなと
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:11:06.20 ID:RYg+N8+8O.net
- 素材がウレタンなら。
FRPは論外。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 14:20:17.16 ID:j8ZUHek50.net
- >>921
１個だといくらになるの？
人を募るのは楽しいと思ってやるなら良いだろうけど、
そうじゃなければ思い通りのデザインにならなそうだし良いこと無いんじゃない？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 15:04:51.77 ID:mJ3gSqOH0.net
- >>922
まぁ普通はFRPだよねぇ
FRP以外だとABSで作ってくれる所はあるけどもうちょっと高くなるな
最低15個で＠15万くらいらしい
>>923
完全なワンオフだと30万くらいかな
安くするためっていうより何か面白そうだと思って言ってみた
まぁ実際意見がぶつかってまとまらないだろうなｗ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:01:26.52 ID:yMVXSNGx0.net
- へーABSのが高いんだ
ちゃんとした型がいるから？
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 17:24:05.80 ID:/GfkB9ad0.net
- ABSだと金型が必要になったり、安くても真空成型？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/09(日) 19:20:58.31 ID:mJ3gSqOH0.net
- まぁ純正のウレタン（PP）よりはABSの方が金型も安上がりなんだろうけどね
ただFRPよりは精密にできるからフィッティングも良さそうだし高いだけの事はありそう
確かにFRPってどうしても塗装面に繊維筋が出ちゃうんだよな
事故った時の補修はしやすいけど
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 09:26:54.86 ID:kamzdbcA0.net
- 正直ND以外はみんなカッコ良いと思う自分ガイル
- 929 ：912：2014/11/10(月) 17:18:16.85 ID:C5mNAFyR0.net
- 考えたらオートエクゼあたりでグリルの小さいバンパー出すかな
アクセラでも小さめのグリルでデザインされてるから意外と方向性としては近いのかも
ワンオフより少し待ってみた方がいいかな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 13:30:57.99 ID:PbgxO4Wl0.net
- >>914
バンパーのマツダのエンブレムはいらないよ。
代わりに自分の好きなエンブレムを付けるから、そこんとこちゃんと
スムージングしておいてね。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 14:01:52.38 ID:7wRYLD4m0.net
- 三種類並べると
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1913998/002_o.jpg
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 17:58:50.07 ID:sBZFa+1k/
- なんか若向けじゃないよね、このデザイン、
余裕ができたオジサンが乗るようなかんじ。
86でも思ったけど最近の車のメーカーは若者の車離れとか言ってるくせに自ら離れて行ってる気がする。
初代のリトラクタブルのが一番好き。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:38:45.19 ID:KMnPD7Ft0.net
- >>918
ロードスタークーペ タイプA
http://www.carview.co.jp/close_up/roadster_coupe/img/4_l.JPG
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:41:06.79 ID:NL0uwrWE0.net
-
半年後を楽しみにしよう
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 02:41:47.29 ID:Jhp44SIU0.net
- >>931やっぱ初代は秀逸だな。いまやリトラクタブルとかムリだけど
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 19:38:57.30 ID:xqWm3AZ50.net
- http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/675/580/16.jpg
よし決めた。買うわ。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/14(金) 21:31:50.31 ID:+46ct6hA0.net
- 着座位置がずいぶん後ろだね「変わるために変えて行く」って？
フロントオーバーハングを無理矢理切りつめず良い感じ。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 00:35:10.32 ID:Q0BezuL20.net
- 見た目は賛否両論あるけど走りはいままで通り期待できるだろう
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 13:16:38.55 ID:5WZbeNMR0.net
- ロードスターを乗り継いできた人なら問題無いが、画像みて今回初めて興味持ったキモオタは実車見て予想以上に小さくて文句言いそうなデザインではある。あいつら基本デブだし
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 14:56:19.99 ID:ecBPVDbc0.net
- 俺のNBは子供らにナニコレちっちぇ～って馬鹿にされてるよ。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 17:54:12.01 ID:hdwua75U0.net
- ほぼおなじ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Mazda_RX-8_on_freeway.jpg
http://i.imgur.com/oNmQwax.jpg
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:14:29.39 ID:iTkBXeFY0.net
- >>941
屋根付きだね
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 18:19:41.88 ID:Grb8pwR00.net
- >>941
これが同じに見える奴はデザイン語らないでほしい
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 20:40:12.67 ID:Qv+hwWyv0.net
- 俺のNB ロードスターを見た俺の婆さん
は これって免許いるのか？とまじで
聞いてきた。背の低い車はおもちゃっ
ぽく見える。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/15(土) 23:29:17.39 ID:egFXkKZk0.net
- ライトとグリルって言うか、目と口は全く同じなんだな
俺はRX-8も最近のアルファっぽいマツダデザインも苦手だが
そう気付いたらNDのディテールも微妙に思えてきた
フォルムはNC以外はシャープで薄くてスマートなんだけどさ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:13:37.24 ID:t+hSVF5W0.net
- ＞ライトとグリルって言うか、目と口は全く同じなんだな
はあ？どこが？しかもND画像は改悪コラじゃん
RX-8が似てるのはNCだろ
あの変なフェンダーとかさ
RX-8もRX-エボルブまではいいフォルムで良かったのにな
市販化で妙なこじんまりしたクルマになっちゃった
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 01:51:46.89 ID:S91YuCuM0.net
- 8やNCの丸いフェンダーは個人的に嫌い
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:36:01.88 ID:bna5SLts0.net
- >>943
完全同意。
ほぼとか書いて表現をボカしてるのもアウトだな。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:10:27.05 ID:mEo5S9zmO.net
- >>947
あのフェンダーはダサいよね、俺も嫌い。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 11:43:04.00 ID:pAJjhKPG0.net
- RX8はもはや古臭く見えるな。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 17:13:14.58 ID:8cHSsOfq0.net
- >>947コンパクトカーで良く見られるフェンダーだからな。ダサくて当たり前
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 09:12:21.89 ID:K+NMWFMR0.net
- 他人がダサいと思うフェンダーが好きだという美人もいるよな。w
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/17(月) 14:29:27.47 ID:q019rHdM0.net
- >>951
サイズに制約あるコンパクトカーにあんなオーバーフェンダーみたいの付いてる車あるかよ
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:06:23.12 ID:OblcsYlh0.net
- パピプペパッソに立派なの付いてるじゃんw
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:40:52.99 ID:9dukYmnX0.net
- >>950
出た瞬間から古臭かった
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:30:10.12 ID:OnU7Z3YV0.net
- >>955
同意。糞ダサくなったから、暫くショックだった記憶がある。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:08:04.56 ID:b5clox6+0.net
- ＮＤのテールランプとサイドウィンカーの形状が従来のロドを踏襲していないんで、ＮDはロドじゃないとか言い出すんだろうな。
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 10:09:14.40 ID:b5clox6+0.net
- いずれにしろ、ＮＤはＮＣ３のデザインの進化系である事は火を見るより明らかだよな。
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:00:05.85 ID:KcRYB6I50.net
- 火を見たの？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 11:31:57.51 ID:A4QSOXbn0.net
- ＮＣ３？
どこが？
ＮＢの進化系というならまだわかるが
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:27:18.86 ID:kQoTzycJ0.net
- NCが現代版NAでNDが現代版NBって感じだね
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:36:49.79 ID:R+EbjyxS0.net
- またヒュンダイか
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:04:00.54 ID:AKz6AIwj0.net
- >>960
ＮＣ３
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Mazda_Miata_(8228749589).jpg
ＮＤ
http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/f/0/f068e8fd.jpg
たしかに、ＮＤはＮＣ３の進化系だな。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:07:24.49 ID:BJvraI7q0.net
- ホントだ。
どっちもタイヤ4つで屋根がない。オマケにバッヂまで一緒だ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 14:11:34.66 ID:f5skd2xp0.net
- 屋根が無いのは欠陥車だな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 20:24:04.04 ID:ieTHofTc0.net
- こうやってみるとＮＤよりＮＣ３の方がかっこいいな。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 23:30:35.36 ID:DpwbtZLd0.net
- ＮＣは、あのテールがセクシーなんだよ。
ベンツ乗ってる叔母にこれ外車？って聞かれた。
赤のスポーツカーは多いけどメトロポリタンは
他に無い色だあれニレカロ１７インチはかしたら
完全に外車だね。
黒のジャケット着てアランミクリはめたら完璧だ。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 17:40:45.22 ID:AUMB9ZuT0.net
- >>966
NDってNCの顔を上から叩いて扁平化した感じのデザインだね
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 02:25:06.05 ID:w5KaNhTr0.net
- NC海苔って必死すぎるなｗ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:01:45.48 ID:bpLeuv/e0.net
- ま、NDがNCのデザインを踏襲しているという事実は明白だがな。w
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 07:12:28.03 ID:MojYbJ7s0.net
- >>970
事実って何が？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 13:41:15.04 ID:4a1sjqTn0.net
- ND見たあとにNC見るとハリボテ感がすごい
ぜんぜん似てないぞ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 19:27:56.88 ID:MuNXFIBR0.net
- >>971
タイヤ４つと屋根開くところ。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:52:22.86 ID:MuNXFIBR0.net
- クラクラするくらいカッコイイ。
なんだこれ。
http://response.jp/article/img/2014/11/28/238437/796613.html
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 00:04:06.33 ID:YWeMEQk10.net
- >>974
写真写り良いな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 03:46:21.17 ID:+ubov0600.net
- コレ乗るならダイエットしなきゃだな・・・
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 05:10:42.56 ID:4Z6GXHrY0.net
- たしかにかっこいいわ。
中山さん、良くやったなぁ。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 07:12:00.43 ID:ZAdOdWmP0.net
- ロードスター＝かっこいい
って計算式が成り立つように良い運転をしてね。
オーナーになる方々、たのむよ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 09:23:40.81 ID:TLXcsYHT0.net
- >>974
ウナギ犬みたいだ
ttp://www.koredeiinoda.net/manga/s_unagiinu.html
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/29(土) 17:15:49.27 ID:Rn89LA4e0.net
- >>974
中学生にはうけそうだが…。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 15:47:01.37 ID:yhBvBZLe0.net
- ウナギイヌの両親初めて見た…
NDもアルファと異種結婚するから関係アリだな。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:25:57.68 ID:iDvUTTm20.net
- ＮDはＮＣ３の進化版なのは間違いないな。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 20:27:19.56 ID:iDvUTTm20.net
- ＮＣ３
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ef/Mazda_Miata_(8228749589).jpg
ＮＤ
http://livedoor.blogimg.jp/turbo_bee/imgs/f/0/f068e8fd.jpg
たしかに、ＮＤはＮＣ３の進化系だな。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/30(日) 23:12:52.75 ID:hFRAfHeb0.net
- ttp://kuro14.com/oldp/imgs/c/9/c955516c.jpg
NBからの流れじゃね？
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 14:26:51.89 ID:Ur63zZPE0.net
- うん、散々ガイシュツだけど、ＮＣはＮＡの焼き直しの抑揚のないデザイン
ＮＤはＮＢの流れをくみ抑揚のあるスポーツカーらしいデザイン
ＮＣ３がＮＤと似てる部分はエアインテークの形状だけ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 14:02:04.41 ID:e5OR2RQG0.net
- ＮＢとＮＣ３を足して２で割ったのが、ＮＤということがよくわかった。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:04:30.32 ID:vbIeD3440.net
- ＮＣ乗りはイカレてるという事が、よくわかった。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 16:50:35.13 ID:e5OR2RQG0.net
- 早まった一般化 (hasty generalization)[編集]
A「私が今まで付き合った4人の男は、皆私に暴力を振るった。男というものは暴力を好む生き物なのだ」
Aの発言は、少ない例から普遍的な結論を導こうとしており、早まった一般化となる[6]。
ウィキ 詭弁の項より抜粋。
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 18:01:41.53 ID:tClF1KVs0.net
- 前のモデルを全く無視してる訳じゃないからNC要素もあるだろうけどそこまでNC直系だろとかにこだわる意味がワカラン
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:36:35.40 ID:dV9X5JES0.net
- 前のモデルを全く無視してる訳じゃないからNC直系といってもいいのだろうけどそこまでNC直系じゃないとかにこだわる意味がワカラン
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 08:37:48.74 ID:dV9X5JES0.net
- ようは、ロードスターという小さな村社会の中でいさかいを煽りたいというだけなんだろうけどな。w
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:14:01.51 ID:WnGJH5TL0.net
- 次スレ、必要？
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:26:18.70 ID:oBlO2ywj0.net
- 歴代ロードスターの要素を含みつつも新しいデザイン
メーカーが言ってるのとかわらなくね？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:47:33.49 ID:dV9X5JES0.net
- >>992
イラネ
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 21:12:52.64 ID:5Trm6JD/0.net
- ＮＤ
http://amd.c.yimg.jp/amd/20141202-10214944-carview-025-1-view.jpg
ＮＣ３
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-65-56/ttihraki/folder/485576/27/7213527/img_2?1353233020
たしかに、ＮＤはＮＣ３の進化系だな。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 09:10:26.88 ID:TisYjXMH0.net
- ＮＣは、あのテールがセクシーなんだよ。
ベンツ乗ってる叔母にこれ外車？って聞かれた。
赤のスポーツカーは多いけどメトロポリタンは
他に無い色だあれニレカロ１７インチはかしたら
完全に外車だね。
黒のジャケット着てアランミクリはめたら完璧だ。
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 16:32:36.81 ID:DsSilrk40.net
- ＮＣ RHTは斜め後方から見たのが一番かっこえー。w
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 13:31:07.25 ID:Bg4+cfka0.net
- どう？ってスレだからカッコ悪いってカキコしただけなのに
決まったものに文句言うなとかセンス無いとか散々な言われようだったな
デザインなんて主観なんだからどんな感想でも良いだろうに
ともかくNCもNDもそれ以前と比べりゃ厚ぼったくてもっさりしてる
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 14:26:37.20 ID:BU7xrW4+0.net
- たしかに、自分はデザイン的にはＮＤは完璧だとは思うけど、
もっと薄いボディにしてほしかったという気持ちはある
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:01:31.53 ID:DlFkoTCS0.net
- 法律には勝てん
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 15:50:59.45 ID:GNW5tt8B0.net
- あまり薄べったいボディは好きじゃない
ある程度厚みがあって量感を感じるデザインがいい
セブンならFDよりFCが好き
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:41:13.41 ID:NatMNBN+0.net
- じゃあZおすすめ。
ぼってり厚ぼったい。
- 1003 ：tiger YAMATO：2014/12/06(土) 00:51:27.59 ID:S7iPgBgk0.net
- R壱千
- 1004 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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