Audi A7 - 003

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 転載ダメ：2015/01/03(土) 09:29:44.48 ID:gPSvfYl10.net

http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342714440/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/11(日) 13:33:35.54 ID:qeFNf4wc0.net

2

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 08:54:22.98 ID:4xoDvP7l0.net

3おつ。
A7も、よく見るようになったね。白が多い。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 14:01:34.77 ID:nBb7CUOQ0.net

白はダサい
銀と黒こそ至高

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/01/28(水) 17:59:28.80 ID:pjft1DGC0.net

銀はイヤだ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/01(日) 03:01:51.62 ID:VxIHqp+v0.net

なんでよ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 01:22:30.75 ID:+8nO2OG30.net

グレイシアホワイトが至高

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/03(火) 07:33:21.65 ID:rJLY7tz+0.net

俺は黒い車には乗りたくない。
白もアイボリーならまだいいが
真っ白はよほどうまくドレスアップしてないと
営業車っぽくて嫌だ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/04(水) 23:41:06.20 ID:9pdM7aboW

このスレ伸びないね。FL目前だから？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/08(日) 19:41:31.75 ID:XOz0L/G00.net

A7は白でも大丈夫。フォルムが違いを語ってる。
でもA6で白だと、車に興味のない奴だと、200万カローラと見分けがつかんだろ。
3.0Tで900万超えでもね。そこがいい、と言えばそうなのだが。
ところで、最近320dとか、新しいC200に煽られた。飛ばす車じゃないのに、なんで？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/12(木) 15:19:01.56 ID:fkQBc/O40.net

DQNだから

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/13(金) 00:21:02.48 ID:hjzRa0Rf0.net

ランエボとかインプレッサ乗ってる奴絡んでくるのどうにかして欲しいわ
これきっとAMGとかだと絡んでこないんだろうな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/16(月) 22:34:11.66 ID:qSaj5UzA0.net

本国発売中の新型はいつ日本発売？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/17(火) 00:08:47.36 ID:b106HSu6g

>>13
4月までには入船するらしいよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 06:12:39.76 ID:+F1ig8Q60.net

4月らしいです。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/18(水) 19:58:30.90 ID:279BMNEq0.net

よければソース教えて〜

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 00:20:48.32 ID:E13LJTqUt

販売店の営業に聞いたから間違いない。
MY16のフェイスリフト資料も見るだけなら見せてもらえる。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 11:46:22.67 ID:nXamGLOb0.net

新型A7とS7ってフロントバンパーの形状同じじゃね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/19(木) 21:13:32.78 ID:E13LJTqUt

>>18
S-LineとSは、前期型も一緒だった。ノーマルラインは形状違う。
新型も同じ流れだよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/02/21(土) 16:46:43.90 ID:9gDtt41A0.net

ディラー情報です。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/07(土) 22:30:31.47 ID:oxQmAbUf0.net

R8ひどいね。
次期A7大丈夫だろうか。
次はFMC後のBM6にしようかな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/09(月) 21:14:17.20 ID:6vxwjDT00.net

5月車検だ、タイヤ交換するか。
pzero最低、ロードノイズすさまじ過ぎ。
20インチでミシュランあうやつありますかね？
他にお奨めありますか？
ちょい飛ばす程度で、コーナーを攻めるわけではないので。
ミシュランはこれまでの経験からバランスが良いというイメージがある。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/03/16(月) 15:25:25.59 ID:gaVnUGZy0.net

新型A7日本発売まだか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/03(金) 13:12:06.31 ID:s/1o15yE0.net

>>22
コンチネンタルエクストリームおすすめ
なぜか価格が激安
265/35r20 4本交換したけど乗り味もいいよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 15:28:24.40 ID:eSx2IUZB0.net

出たね
http://www.autocar.jp/newsjp/2015/04/07/118833/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 20:48:40.27 ID:OW7fEO3q0.net

新型くそかっこええ。リアに流れるラインが美しいわほんと。

A4乗りより…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 20:54:08.52 ID:17Gs4UCo0.net

なんか顔がA5ぽいね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 21:15:03.53 ID:gZ2y4A7ef

アウディって他の２社に比べてMC後のFMCがやたら早い気がするが。
気のせいでしょうか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 21:13:49.79 ID:73sO0GdO0.net

2Lモデル…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 22:30:54.69 ID:vRfn2zYd0.net

どう見ても旧型の顔のがいいわ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/07(火) 23:10:43.54 ID:M8OYu6Ki6

下位グレードにあわせてどうするのよ？
アウディはどこに向かってるんだろう？
しかも、2ｔの車重に2リッターターボってなに考えてんの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 10:43:20.21 ID:O+es2jbE0.net

2Lモデル期待してます
アダプティブクルコンＯＰかよ・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 11:41:20.73 ID:kXDOorZrw

3.0はドライブセレクトでサス、またはダンパーの硬さ調整できるんですかね?
S-Lineでもできるんだろうか?

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 11:30:50.93 ID:Mn0w019p0.net

>>30
俺もそう思う
なんか安っぽくなったな
A5と顔変わらんわ

BMの6よりマシだが、CLSにはデザイン負けてるな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 12:03:04.50 ID:O+es2jbE0.net

ここ最近の後付けデザインっぽいお目目よりは良いデザインになったと思うんだけどなあ
ファーストバックスタイル自体はＣＬＳにも負けないと思うんだけどね、シューティングブレークだと
流石にあっちがカコイイと思うが。
それよりインテリアが向こうのが圧勝だと思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 16:56:55.54 ID:elZ11Ze60.net

アウディは内装ケチりすぎなんだよなぁ
オプションでいいから、ダッシュボード上は革かアルカンタラにしてくれ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 17:26:28.76 ID:O+es2jbE0.net

最近はカスタムオーダーシステムまた復活したんじゃないの？

以前鳴り物入りでＴＴ、Ａ3からセミオートクチュールでインテリアカスタマイズ受けるよ！！ドンドン注文してよ！！ってシステム構築したけど
まるで注文入らなくてやめた経緯もあるしなｗ

当時ＴＴでダッシュ下部や天井に革貼ってカコイイシート表皮にして・・って見積もったら200万ＵＰになったけどな！！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 17:47:00.22 ID:n4/IXKOQ0.net

いまどきカムリでもダッシュ上は革だからなあ
プラの質感も国産のがいいわ
内装のセンスはアウディすきだけど
素材ケチるのやめてほしい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 17:53:17.35 ID:O+es2jbE0.net

プラの質感ならアウディもいいと思うが、まあモデルによるけど
Ａ1.Ａ3は良いね、Ａ4はいまいち。
インテリアの革張りサービス度合なら今はアメ車だなｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 19:41:08.55 ID:TinLng2i0.net

ダッシュボードだけなら、後付けで革張りにできないかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/08(水) 23:59:44.38 ID:pUb9RJhH0.net

A7は5シーターか
他の4ドアクーペよりはヘッドクリアランスはいいから
家族乗りにも使えるかも

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/09(木) 00:07:14.35 ID:8B3pk0vl0.net

CLSもそんなんだけど、新型のがデザイン的にすかん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/09(木) 00:29:29.17 ID:qwsg0TUR0.net

A7 BM6 CLS のような4ドアクーペスタイルはイイと思う
後席の三角マド無しのが良い
古い言い方すると4ドアハードトップか
国産車でも出ないかなぁ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/09(木) 05:01:03.73 ID:K70wLTao0.net

cls bmw6と最後まで迷ってa7
全て格好いいけど、顔はa7が一番イケメンだと思う 尻はcls サイドビューは6かな
全部欲しいわ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/09(木) 23:27:41.04 ID:zuqEFzdi0.net

実用性ならCLSシューティングブレークとA7の二強

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 00:45:01.94 ID:9sC0oALcj

見た目なら、A7もしくはBM6グランクーペ。
悩んでA7にした。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 01:12:04.43 ID:5yrKNxr/0.net

a7は実用性もあり、しかも美しく速い
燃費も車格の割に良いし、お洒落で女受けもいい
価格もclsやbm6、パナメーラに比べると割安
難点はベンツやパナより舐められる位だな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 01:23:29.73 ID:uXGgHRao0.net

速さではRS7≒パナターボS＞M6GC≒CLS63AMGSだけどね
A7は一見、完全なスポーツカーだけど5人乗せられるのは良いね
凄いお洒落なファミリーカーとして使いたい

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 08:28:38.07 ID:klqnWBRBn

>>48
すいません。俺のは４人乗りです・・・

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 09:58:23.59 ID:HgAgpVtX0.net

2LモデルがでっかくなったＡ1みたいなシンプルさで良いねｗ
カコイイ黒シマシマウッドパネルのＯＰ価格がとんでもなく高くてびっくりした
2Ｌにアダプティブクルコンと120ＫのウォールナットパネルだけＯＰ選択して欲しいなあ
でも素モデルって大抵注文取り寄せで値引きが期待できないからなぁ・・。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 11:17:12.41 ID:KA5MnO44q

取り寄せw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 21:59:28.41 ID:VLgzwl890.net

2Lが出るなんて、がっかり。
2Lがラインナップにないのが長所だったのに。
BMの523528と一緒じゃん。悲しい。
次はもう乗らない。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/10(金) 22:39:25.56 ID:5qCEv6Wx0.net

本来はそういうレベルのクルマだったってことよ、
輸入側のイメージ戦略に踊らされてたね？ｗ
まあでも今まで楽しんだろうし、いいじゃないか

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 09:51:26.54 ID:LXHxL4Ai0.net

マスタングでさえ2300ccだからな。
おっさんには悲しい傾向だ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 12:07:58.69 ID:7bzs7wrU0.net

CLSも2.2ディーゼルが追加されて700万代〜からだし
しょうがない気もする

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 19:48:58.58 ID:KXB5v6zw2

ダウンサイジング志向とはいえ、4気筒ラインナップは悲しいなぁ。
せめてTDIとかハイブリッドならねぇ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 21:17:49.92 ID:Ioyx5fQr0.net

次はXKの一番安いやつにするか。
1200万。A7よりちょっと高いだけだ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 22:55:46.62 ID:+DmY37uI0.net

故障も覚悟しなくちゃ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 23:28:55.76 ID:K22PwYY50.net

XKなぁ・・とてもじゃないが1000万の車に見えん

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 23:47:40.55 ID:PyOctorX0.net

A7やめてXKに行く理屈がわからん

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/11(土) 23:58:49.12 ID:js5HK1OJ0.net

>>60
頭おかしいんだろ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 00:05:50.69 ID:tw5gg6vD0.net

それは言い過ぎだろｗ
要は安いグレードもある車、というのがイヤなだけなんだろな。
でもベントレークラスにはいけなくてとにかくどのグレードもギリギリ1千万クラスの車を選んでる、ってところでは？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 00:39:24.83 ID:HElxtDUOi

>>62
そういう方にはレクサスか中古のAMGをお薦めいたします。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 00:37:12.79 ID:tw5gg6vD0.net

やっぱどう見てもＸＫのインテリアはミツオカにしか見えん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 03:31:34.51 ID:yNeyPqlv0.net

15年位前だがXK8に乗っていた
伸びやかで美しかったな
その頃のジャガーのブランド力はアウディの比じゃなかった
そんな俺も今やジャガーには目もくれずA7乗り
美しいよA7 惚れ惚れするわ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 08:28:03.98 ID:tw5gg6vD0.net

ＸＫ8良かったね

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 13:22:44.93 ID:h+B5f8sf0.net

もっと前のがよかったな
壊れるけどさ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/12(日) 23:17:08.62 ID:vPTSu6FV0.net

ハイマウントストップランプが球切れしてた。
他にもなった人いる？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 00:14:51.41 ID:tCIjK2U40.net

低いグレードがあるから嫌なんてレベルの低いカーヲタ脳丸出しだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 08:29:11.24 ID:81/YxDh80.net

ほんと何が嫌なのかわからん

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 11:41:30.68 ID:PNq0dRWX0.net

自己満と見栄の極みだからな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 12:42:35.86 ID:/Obwf4Any

>>68
LEDの球切れ？ヒューズじゃなくて？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/14(火) 22:37:21.42 ID:nAvRXZlS0.net

2Lモデルが出ることが良いか悪いかは置いといて
いろいろとコストダウンされているよね。
電動ステアリングがオプション扱いになったとか。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 01:26:00.25 ID:/hk1b2NB0.net

時代の流れ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/15(水) 17:44:41.09 ID:DgV6a3LP0.net

>>73
サイズアップしたＡ1みたいな感じの簡素さだね、良いと思うけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 01:37:14.13 ID:t3Vk4L870.net

むしろ新型がカッコ悪くてよかったわ
お値打ちになるわカッコ良くなるわじゃa7乗り続けるのが嫌になるから

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/16(木) 09:07:43.77 ID:PfRB+/Ff0.net

俺は現物見たらかっこいいと思うが人それぞれなんだろうな。
ただ、前みたいなインパクトは無いのかも。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 13:54:01.53 ID:MCAiFGIA0.net

見慣れてくると格好良く見えるでしょう
Audiデザインの保守化と金太郎飴状態を脱する為だろうが､和田さんの完成度の高いデザインが崩された感じがして､残念に思う
Audi好きではなく､前期A7のデザインに惚れて購入したから､フルモデルでは他のドイツメーカーに負けない様に､頑張って頂きたいです

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/19(日) 18:00:36.34 ID:KSGR4IRX0.net

和田さんがアウディを手がけていた事が日本人として誇らしいね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/20(月) 12:05:04.47 ID:oTLsEKBx0.net

和田はデザイナーの一員で実際はイタリア人のトップディレクターがいる

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/20(月) 20:33:27.71 ID:ZF03tP610.net

お元気ですか？
和田時代が最悪なんだが
本当に酷かった
Audiから離れたくらいです

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/20(月) 20:46:42.03 ID:tZp2IGx70.net

何でも非難して斜に捉える俺様カッケー！！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/20(月) 21:37:29.74 ID:ZFWIMZOW0.net

和田さんが携わったなかでもとりわけa5a7q7はほんとうに美しいと思う

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 07:55:25.36 ID:zGWrBG4T0.net

A7新型みてきたけど
新型のがかっこよかったよ
フロントマスクがしゅっとしてて

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 08:05:11.80 ID:Qo8bLFs70.net

実物、どこで見れる？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 08:05:59.32 ID:Qo8bLFs70.net

今、パナメーラとこれで悩み中…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 08:07:42.50 ID:zGWrBG4T0.net

>>85
ディーラーに展示してあった

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/21(火) 08:09:14.46 ID:zGWrBG4T0.net

>>86
リアの居住性はパナのが上だろうけど・・・
デザインでゆるせるかどうか
実物みればわかるけどパナちゃんは
写真とる人がいい角度でしか撮影してないからね
両方実物みて両方実際すわってみることをおすすめ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/25(土) 17:32:51.77 ID:2ioJg/8a0.net

値引き30万が限界と言われたけど妥当ですかね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/25(土) 20:05:43.41 ID:uy/XM4E20.net

77

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/25(土) 20:49:38.56 ID:JfON3lFh0.net

マイチェン直後だし、そんなもんかもね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/28(火) 22:40:56.92 ID:ZxllXxJ+7

旧A7のデザインが、やっぱり最高だね
新型は、ヘッドライト周りのカッティングというか造形の質感が
落ちたね。(艶めかしさがなくなった)
これじゃ日本車の量産車と同レベルのデザインだ(日産みたいにみえる)
新型のいいところは、デイライトを灯した時くらいか

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/29(水) 06:36:51.21 ID:JQIS9saa0.net

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20150428-20102435-carview/

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/04/29(水) 07:23:27.92 ID:p5GOqwhi0.net

http://autoc-one.jp/audi/a7_sportback/report-2166987/

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/02(土) 13:21:46.82 ID:p03Vh4mCs

>>94
目に見えるライト類だけじゃなく、遮音対策とかチャージャーのオフとか細かいところを煮詰めていくのがドイツらしいね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/03(日) 15:07:53.52 ID:dQo/Zki20.net

やっぱ、ちょっと安っぽくね？フロントとか。
２Lを載せたのも許せない。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/03(日) 16:07:31.72 ID:g9v9h6ap0.net

直4はねーよなー

アクセル触れた瞬間捨てたくなる

クラウンの方がまし

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/04(月) 00:46:24.69 ID:lRbZEAV30.net

パッと見シャープになってカッコよくなったと思ったけど・・・しばらく眺めていると他のシリーズとの違いが少なくなったように見える。他シリーズと一線を画した独特なデザインがA7の良さだと思うんだけどなぁ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/04(月) 03:00:06.78 ID:YNGg652Fl

>>98
30-31にループしてるぞ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/05/05(火) 15:07:28.05 ID:ka5zDJ+G0.net

http://autoprove.net/2015/05/59466.html