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0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.38 [_o`= x =´o_]
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 09:49:03.04 ID:zrufhlpX0.net
- 130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。
http://toyota.jp/markx/
■前スレ
0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.37 [_o`= x =´o_]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1432796796/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 18:38:36.94 ID:GjP9mNBL0.net
- イチオツ
オイルの話はオイルスレでやってね
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 21:58:45.31 ID:GmEYuQ4I0.net
- サービスキャンペーンって何？届いてないわ
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/16(木) 23:20:15.29 ID:Q0cawNUR0.net
- オーバーハングが減って2.0クラスになると言われてる次期マークXの話したい
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 01:04:11.19 ID:dInOhDKb0.net
- みんなもうタイヤ交換ってした？
234/45ってあんまり選択肢ないよね。おすすめを教えれ。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 01:42:09.69 ID:PtDrvSt30.net
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- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 02:01:08.19 ID:AiUHxFrm0.net
- リコールっぽいてがみが来てすぐに寺の担当さんから電話があった。
サビがどうのと言ってたが手紙の内容とは微妙に違うな。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 08:58:15.04 ID:1OoOU3AT0.net
- >>7
年式は？
俺は2015年式でプレミアム2.5だけど、連絡来てないわ
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:46:05.41 ID:HJEJjz5p0.net
- >>1 乙
>>7ではないけど、2014年式2.5プレミアム乗りで、営業から携帯に不在通知が入ってたのと、
昨日サービスキャンペーンの封筒が届いてた。
封筒の通知によると、
左後輪用ブレーキキャリパーのダストブーツ交換だそうだ。
ダストブーツの損傷で水が浸入し、キャリパの摺動をガイドするスライドピンが錆で固着
すると、ブレーキパッドの編摩耗や異音が発生するんだと。
交換時間は約1～1.5時間。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 09:51:27.49 ID:71giyych0.net
- キャンペーンきたよ。7/18-26 エンジンオイル＋プロケア１０
SN(0W-20)4,000円、SN(5W-30)3,500円。(5Lまで)
0W-20で、マークＸは6Lで、追加料金。泡太郎洗車込みで、
7,000超えぐらいだったな。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:04:00.32 ID:4gE1hJvi0.net
- >>9
MC後のキャリパーは品番がLEXUS GS/クラウンと共通になっているらしいですけど
あちらの車種でも同じサービスキャンペーンかかってるのかな？
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:44:15.91 ID:4gE1hJvi0.net
- 18インチだと、350Sでしょうか？
それであれば予算あれば、POTENZA S001かAdvan sport
中価格ならピレリのP7とかかな。
低燃費系タイヤはシャシーの相性が悪いのか、恐ろしくケツが流れるようになります。
コントロール性は良いので凄く楽しい感じになりますが。。。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 10:46:20.42 ID:2EjoG4gs0.net
- >>5
純正18インチにPotenza S001の245/45R18履いていますが、快調です。
同じ回転数での実速度が1.6％増すけど、速度計は元々過大表示されているので、車検はおそらく大丈夫でしょう⁉
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:23:45.86 ID:1OoOU3AT0.net
- >>9
ありがとう、2014もなら俺のもそのうち手紙来るかな
行くの面倒だなぁ、なにがサービスなんだか
休みが潰れるんやぞ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 12:54:40.44 ID:uAIwH+9B0.net
- >>12
LSDないのにケツが流れるの？
低燃費タイヤって何を履いてるの？
そのタイヤ買いたくないから教えて下さい。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 13:24:23.64 ID:HJEJjz5p0.net
- >>11
レクサス、クラウンスレは見てないので、不明
ちな、通知には部品型番までは書いてないよ。
>>14
まー、仕方ない。
定期点検と一緒にやってもらうかな。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 15:36:46.73 ID:4gE1hJvi0.net
- >>15
ダンロップのルマン4です。
雨の日の高架橋の繋ぎ目とかでズルズル行きます。
低燃費タイヤとはいえ、メーカの安全性の考え方にに疑問符がつく。
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:29:48.01 ID:GDiBO5800.net
- >>17
まじっすか
怖いですね
ルマンは買わないリスト入り
どもです
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 16:47:58.09 ID:4gE1hJvi0.net
- >>17
ルマン4はウェットの性能が極端に低いと感じました。
あと、吸音スポンジという割には、減ってくると高周波ノイズが多いし
トレッド面が硬い感じがして、ロクな印象のないタイヤでした。
今はPOTENZA RE003にしています。
お手頃価格なのと、スポーツタイヤなのに自称コンフォート系のルマン4より
静かなぐらいです。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:21:28.82 ID:VI++bEFD0.net
- タイヤはブリジストンかミシュランが鉄板ですかね。
ちょっと高いのが。
今はトーヨーのT１スポーツ使ってるんですが、
これはグリップ感が高いのに乗り心地もよくていいです。
ライフがいまいちかな。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 17:54:09.27 ID:qYNbpDvP0.net
- REGNOで決まり
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:02:16.89 ID:G3bkJPvg0.net
- 年間走行2.5万キロいくのでインチアップもせずタイヤはヨコハマですっ！
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 18:47:17.77 ID:zb3SJI6P0.net
- 俺も手紙今日届いてたわ。
ちなみに1年前の後期。めんどくせえ。
リコールまではいってない？それともリコール？
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 19:52:16.57 ID:67HfJQja0.net
- サービスキャンペーンって書いてあるし、リコールまではいってない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 20:51:59.79 ID:e346hWVH0.net
- >>22
ハイブリッドかえ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 21:52:29.40 ID:5oWY73bJ0.net
- >>17
FRならタイヤ関係なく滑るんでない？
俺は雨の日の継ぎ目はアクセルを軽く抜く感じにしてるよ。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:49:04.00 ID:uW8xH64s0.net
- よっぽどパワー掛けてないと鉄の目地で滑るのを知覚できないでしょ。
そんな簡単に滑るなら駆動方式に関係なく、フロントタイヤが滑る。
目地は長くても80センチぐらいしかないから滑ってもすぐアスファルト路面になって回復する。
滑ったと感知するには目地の長さが短すぎる。
時速50キロでも80センチを通過するの0.057秒ぐらいだよ。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 22:56:22.10 ID:5oWY73bJ0.net
- 書き方が悪かったけど、平地ならそうだね。
ただ、登りだとアクセル踏んでいると滑るのが分かるから軽く抜いてる。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:12:40.20 ID:uW8xH64s0.net
- 人間の触覚による反応時間は最短でも0.2秒なんだけど、
刺激が複合入力される（自動車運転の場合は視覚、触覚、聴覚）かつ
運転のように経験的な予測がつく場合は反応時間が短縮される。
それでも、仮にWRCドライバー並の反射神経と予測能力があっても
高架橋によくある鉄製で80センチ程度の目地によって縦、横方向のスライドを
知覚するのは人間の反応速度を超えてるよ。
それって、滑るような気がしてるだけだよ。
登りでもコーナーでも同じです。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:17:58.10 ID:72CA3lnXO.net
- お、おう、そうか
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:30:28.97 ID:uW8xH64s0.net
- そうそう。
だからって目地をガン無視してアクセル踏みすぎると事故ったりするんだよね。
アクセル抜くのいい。
安全運転ね。
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/17(金) 23:52:34.55 ID:1T9djpVA0.net
- 四駆に乗りゃいいだろ
FRに乗るからだろ
四駆ならハイパワーでも気にせずアクセル踏めるぞ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 04:46:19.39 ID:vAXTuVQu0.net
- ウエットならAWDの方が怖いけどな
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 05:09:58.29 ID:orGSypxc0.net
- >>33
え？なんで？
古いディーゼル（ターボ無し）のサニーワゴン（親の車）しか運転したことないからわからないけどそういうものなの？
アクセルベタ踏みでも速度出ない車だったし、ましてドライとウェットなんか差が出るような域まで回転数も速度も上がらないからわからなかった。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 07:48:36.70 ID:+lslSMz60.net
- 封書来た
時間長いなー
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:37:49.42 ID:eH7tGEWA0.net
- AWDでも滑ったら一緒だけどな。
雪道でもアクセルオンでシッカリ前に進むので
そのうち過信し過ぎて、ブレーキでつるっといって
良く壁に刺さってるよね。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 08:53:28.37 ID:eH7tGEWA0.net
- 社用車プリウス乗ってると、雨天はブレーキ時にマンホール踏むとABSが直ぐに介入するし、首都高の浜崎橋みたいな所では
TRCが介入したり、ヒヤッとする^_^
滑っている気がしているしだけかもしrんが、気持ち良いもんじゃないね。
自分のG'sには交換後もPOTENZA 050Aにしてる。
あれはウェットが市販品最強
っぽい感じがして好き。
最近はS001にも235/40がラインナップされたので、次にはそれにしてみようかなと思ってる。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 12:12:10.30 ID:xOwX08e30.net
- 四駆は滑りにくいけど
滑っちゃうと一気にとっ散らかるからな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 13:41:27.82 ID:inNkdaBS0.net
- リコール、キャンペーン情報にも載ってないな
車体番号検索できるみたいだけど番号すぐにはわからんし
どないなってんねん
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 13:54:56.95 ID:7EXzGB5H0.net
- >>39
ボンネット開ければ、フロントガラスのすぐ下のフレーム部分に車体番号が刻印されているよ。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 14:05:25.78 ID:EWv1GwDM0.net
- 滑りにくいのが重要じゃん
FRなんて首都高で滑りまくり
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 14:13:42.64 ID:TWyX3zjq0.net
- 車検証無いのかよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 15:16:12.19 ID:W/rxMDX00.net
- 助手席ドア開けてシール見ろ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 15:53:09.19 ID:tZ+UGzh00.net
- GRX-140
http://i.imgur.com/eYfDhAn.jpg
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 16:01:53.35 ID:eH7tGEWA0.net
- ベストカーの予想デザインは当たった試しがないからアテにならん。
トヨタの流れ見てるともう少し顔つきがエグくなりつつ
ボディーラインはオーソドックスなセダンになりそうだけど
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 16:13:53.26 ID:tZ+UGzh00.net
- ボディラインにあんま変化なくない？
http://i.imgur.com/veWEcy0.jpg
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 16:38:10.33 ID:tZ+UGzh00.net
- 顔つきっていうと確かに最近トヨタは同じ方向性をもってデザインしているようなんでそんな顔つきになるだろうね
http://i.imgur.com/FDxh7V8.jpg
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 19:58:23.13 ID:igDhwHlR0.net
- タイヤ交換1回目
純正ダンロップSPからブリジストンポテンザ050（純正サイズ）
タイヤ幅を広げたくなかったので050に。
ドライグリップ向上
ウェットグリップ格段向上
乗り心地、音レベルは気持ち向上かな
燃費はダウン（－0.5km/lから-1.0km/j）
350S前期、郊外走行中心
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 22:05:31.68 ID:7EXzGB5H0.net
- >>48
私は同じ状況下で、S001の245/45R18にしましたが、効果や変化も同様ですね。
燃費に関しては、履き替え当初は変わらずでホットしたのですが、500kmくらい走って一皮剥けてからは、
グリップが上がったのと引き換えに、燃費が１割強悪化してきました。
タイヤ径が1.6％増したのを考慮しても１割悪化です。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/18(土) 22:34:23.77 ID:4C4nkuhR0.net
- >>46
三菱みたい
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/19(日) 22:38:48.89 ID:2soTvTaGW
- ま、とりあえず次期マークＸが2500CCハイブリッドがメインになるのは確定だよな。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 16:00:22.45 ID:4kGfmdKh0.net
- Gsカッコ良すぎ
ダッジチャージャーみたい
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 17:10:00.43 ID:4kGfmdKh0.net
- マークX四駆モデルをGsエクステリアにカスタムできるようパーツばら売りしてくれよトヨタ
降雪ある地域はやっぱり躊躇うわ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 17:32:06.08 ID:d86itOsF0.net
- 東北だけど駆動形式なんて全然気にならないわ
普通に10cm以上積もってもFRで何も問題ない
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:49:10.16 ID:4kGfmdKh0.net
- 嘘でしょう？
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 18:59:13.98 ID:2Qfy+VOe0.net
- >>53
LSD入れれば雪のFRでもガンガン走るよ。
80スープラの純正トルセンが付く。
クラウンとかでよくやってる。
ほぼメンテフリーでトヨペットでもやってくれる店もある。
しっかり効かせたいならTRD機械式なのかな。
普段はあんまゴキゴキいわないし、効いて欲しいときにしっかり効く。
5000kmぐらいのオイル交換だけでおけ。
社外品LSDはメンテ大変だからお勧めしない。
それより問題なのは車高だろ。
G'sエアロがな。
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 19:39:36.43 ID:atV7KmyW0.net
- 現行のスモールライトはライン状に光るからカッコイイんだが、スモールライト点灯させないといけないしレクサスより暗いよね
マークⅩをレクサスみたいに強い光にして常時光らせるには費用どれくらいかかる？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 19:40:40.95 ID:gqS5PKgS0.net
- G's
http://youtu.be/Av8tA2zWKz8
GRMN
http://youtu.be/q1GZPXfueAw
http://youtu.be/KVVFUC-7Wwo
http://youtu.be/-EzaQ1gVkDQ
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 21:11:24.26 ID:D93fEpm40.net
- >>57
既設スモールを常時点灯ってことは、別途スモールを増設しなきゃならんけど、そこはどうするの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 21:21:50.60 ID:atV7KmyW0.net
- >>59
既設のスモールをレクサス見たいに常時点灯にして強烈な光にしたいんだが別途スモールを増設ってどういう意味？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 21:54:08.61 ID:V8KVNC2Z0.net
- レクサスはデイライト時とスモール時で照度が変わるようになってるけど、
そういう減光制御が出来るのであれば
スモールを増設しなくてもOKなんじゃないかな。
単純な常時点灯化は法的にダメ。
あと、マークXの方は導光式なんでLED の出力を上げても難しい気がするな。
レクサスの方は輸出先によってはデイライトが義務化されてる国があるんで、それに対応させてるから、明るくできるけどライトの構造がちがうしね。
ヘッドライト関連が法規で細かく縛られてるからあんまり勝手に弄ると車検が
アウトになったりするよ。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 21:54:10.75 ID:eghKX2in0.net
- 車にはスモールが必要で強かったらスモールじゃないということなんじゃないの？
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 22:15:30.45 ID:atV7KmyW0.net
- >>61
＞単純な常時点灯化は法的にダメ
そういうことね
照度を調節できるようにしないと違法ってことか
ネットでいくら漁っても現行マークⅩのその部分をレクサス風デイライトにしてる写真も記述もないからアウト臭いな
フォグランプの部分に別のデイライトを増設する部品なら楽天で見つけたが、いかにも改造って感じでカッコ悪いわｗ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 22:31:57.27 ID:4kGfmdKh0.net
- >>56
ディーラーオプションであるんですね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 22:56:19.71 ID:gqS5PKgS0.net
- こんな感じとか
http://i.imgur.com/zRBdcWC.jpg
こんな感じのイメージなんだろうね
http://i.imgur.com/OuZMHx4.jpg
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 23:02:05.83 ID:atV7KmyW0.net
- >>65
上のは暗くてショボすぎｗｗ
下の写真の右下くらい明るくて現行マークⅩのアイラインの形なら最高
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/20(月) 23:03:13.69 ID:GFEmdiFx0.net
- >>63
>ネットでいくら漁っても現行マークⅩのその部分をレクサス風デイライトにしてる写真も記述もないからアウト臭いな
やっている人がいないのは、違法だからというわけではないと思う
灯火周りのドレスアップなんて違法なものがほとんどなんだし
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 00:13:18.26 ID:jMMK9fMb0.net
- >>65
正直下の写真のやつはかっこいい
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 00:22:33.12 ID:/6A2B+Mn0.net
- >>66
http://i.imgur.com/XEYOQKF.jpg
後期のもオクにある、今のトレンドは上部が光る形になっているから
ならっているカタチになっている
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 00:33:05.17 ID:P9dlym1c0.net
- デイライトは世界的に義務化の方向だけど、基本的に緯度の高い国の基準なので、日本ではまだ法制化はされなさそうだね。
あと、光量的には後期型のであれば充分な気がするけどね。
商品としては
http://www.ipf.co.jp/catalog/dpl.php
こんなのはでてるけど。
車検はグレーゾーンみたいだね。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 00:44:19.06 ID:P9dlym1c0.net
- >>69
デザインはカッコ良いですね。
ただ、中華製の社外品のヘッドライトって左ハンドル用が殆どだから光軸がまともに取れなかったり、
結露が酷かったり、紫外線で直ぐに黄ばんだりで、まともな奴が無いにひとしいんだよね。
輸入車用だとHELLAやDEPOみたいな
純正OEM系があって安心だけど。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 01:02:17.42 ID:/Ipc25Lg0.net
- 6連イカリングの時点で既に違法。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 01:45:58.29 ID:/6A2B+Mn0.net
- あれはダメこれはダメ言い出したらワンオフのショップに持ち込むかレクサス買った方がいいよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 02:15:09.11 ID:Cupp9F2s0.net
- >>54
トランクのなかに脱出用の砂袋いっぴっよう、スロープ、チェーンを積んでおk。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 10:14:17.36 ID:B+UTyGGn0.net
- 雪国のタクシーだってクラウンやセドリックが多いんだから
スタッドレスさえ履いてればマークXでも余裕でしょ。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 10:25:21.53 ID:B+UTyGGn0.net
- 車幅灯を単独点灯できるようなスイッチを増設すると
その他灯火類に分類されるので、車幅灯を別に増設しないと車検的にはアウト。
で。その他灯火類（いわゆるデイライト）の場合は照度は300cd以下って基準があったはず。
ここのところ、ウインカーやテールライトの緩和方向ではあるけど
基準がコロコロ変わっていたりメーカーが型式認証している場合はOKとか結構複雑なので、
安易な改造はディーラーとかだと入庫拒否や車検OUTになるかもしれない。
みんカラなんかで、安易に改造しているのが多いけど
ほとんどが違法状態なのが実情だし。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 10:26:03.63 ID:ykTwX0FP0.net
- 雪道は4WDじゃないとダメ！ってのは先入観にとらわれ過ぎなんじゃないかな
2輪で雪道走ってるけど、車なんて2輪に比べたらなんてことない
タイヤ4つついてりゃ全部同じだよ
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 10:33:40.92 ID:WOfdLCyS0.net
- 雪道はタイヤの性能と運転技術が全て
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 12:39:43.00 ID:mYuu7r3n0.net
- 雪国のタクシーは雪が深くなればチェーン装着する。
スタッドレスだけではちょっとした雪溜まりでさえ抜け出せない。
それにタクシーは基本的に除雪してある道や圧接路しか走らないから。
そうでないと仕事にならない。
雪国なら４WDはあるにこしたことない。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 13:27:20.07 ID:B+UTyGGn0.net
- >>79
極論を持ち出されても。。
そんな状況下なら、そもそもクロカン4WDでも乗るでしょう。
どこのバカが除雪してない道路にセダンでつっこむんだよ。。
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 17:13:28.99 ID:ZBeJxyKhO.net
- どこが極論？
当たり前のことだろ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 19:42:33.69 ID:qkq4jDPG0.net
- 雪道でセリカGT-FOURに勝ったハチロクがいたからやっぱり運転技術だよね
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 20:08:22.14 ID:G/qkc78Q0.net
- ただの雪道ならFRでも何とかなるだろ。
真冬の札幌に来てみろ。道路は雪じゃなくて氷だよ。
FRなんて先頭で信号待ちしていても、青信号のうちに渡り切れないこともある。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:19:01.16 ID:8gNkuLGd0.net
- そんなにFR乗りたいなら引っ越しなよ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:31:36.46 ID:fd7lJpDf0.net
- 雪国でFR乗ってる人はだいたい軽の4駆とかもう1台持ってるよ
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:37:18.22 ID:P9dlym1c0.net
- 雪国自慢とか正直どうでもいい。
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 22:49:17.69 ID:9WovQnqv0.net
- >>82
その86乗りが四駆乗ったらもっと最強やん
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/21(火) 23:01:01.78 ID:NflCSbNw0.net
- >>87
インプもたまに乗ってるよー
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:20:00.42 ID:NTrCwDBl0.net
- 塩撒いて昼溶けたのは夜氷るの繰り返しでアイスバーンの出来上がり。さらにタイヤで磨いて逝くんだぞ。前に逝かないと横に逝き、そんなのお構い無しの爺さま婆さま葬りかねええんだぞ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 07:38:59.36 ID:Bu+2b6xX0.net
- >>58の動画でも言われているように
FRは前輪タイヤで駆動負荷を受けずに、自在にステアリング操作が行える楽しみがある
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 08:03:07.34 ID:NTrCwDBl0.net
- 時事馬場はもう雪で歩道は通れないから車道出てくるは、雪山と車の隙間を車に手をつきながら通っていくはで葬りたくなってくる。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 10:40:46.33 ID:VwFEDkU30.net
- >>89
そうなったら駆動方式関係無いな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 10:59:56.05 ID:y7I5SLRf0.net
- >>91
「は」の使い方がおかしい
もう一回小学校入れてもらえ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 11:30:46.82 ID:40bJhAu60.net
- >>89
車やめてキャタピラみたいなのにしろよ。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 12:01:41.26 ID:VwFEDkU30.net
- そういや、内緒でスタッドタイヤ使ったことあったなぁ。。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 12:23:04.88 ID:NFUc3kR50.net
- 会社の近くにFパケが3台も
止まっててよく見たら刑事だった。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 15:03:55.76 ID:5voxR4Dp0.net
- >>57
だったらレクサス買えよ貧乏人
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/22(水) 23:25:23.72 ID:3DYq7tq90.net
- >>97
免許も持っていない貧乏人ファビョるなよ知障ｗ
ID:5voxR4Dp0
キチガイスレ荒らしだからあぼーんで
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 02:14:10.81 ID:S3uWodJC0.net
- 相手にされないのに絡んでくるいつもの粘着発狂失笑野郎は
以下キチガイ語の組み合わせと特徴で成り立っていますｗ vol.38 Version
反論してみろ
マジキチ
ドルフィンアンテナ
悔しいのう
やり直し
知障くん
ふぁびょーん
あぼーん
でも底辺FRはいやだな。
ハイオク入れてパワーUP
車中泊が出来る中級セダン
Ｖ６ＦＲで３００万
皇帝アクアGs
ゴリンビュー＠ドルビー皿うどん
別に面白くないけどね…
伊豆スカイライン最高
大径ホイールって一番アホなセダンの乗り方
あげて長文自演汚レス
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 07:05:14.34 ID:FKX2LA070.net
- >>99
よお、基地外
反論してみろよマジキチ
ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ
知障だからふぁびょーん
あぼーん推奨ID:S3uWodJC0
はいやり直し
↓
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:07:50.20 ID:4/xzzNs60.net
- 1時期流行った、アウディー化とか言うLEDテープを貼っただけのショボイのはいつの間に誰もやらなくなったの？
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:37:49.90 ID:7OIITyW70.net
- 一時期流行ったって自分で言ってるじゃん
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 12:58:00.82 ID:4/xzzNs60.net
- 流行っても、信念を持ってチューニングしてた奴は流行が終わった後もやるんだよ。アーシングとか
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 13:04:24.66 ID:X+PMkZfx0.net
- 金無くてマークXをなんちゃってレクサスにするスレはここですか？
バカにされているとも知らずにドヤ顔で乗ってるアホはいつの時代にも居るよなｗｗｗｗｗｗ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 13:27:23.08 ID:D0g4LaXU0.net
- そうだね
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 14:12:07.10 ID:xq28uPoq0.net
- この前、マークXをクラウンにしてる奴いたぞ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 15:58:52.89 ID:C6Foys+O0.net
- ここ2～3年でディーラーの入庫基準が異常に厳しきくなったんで
LEDテープみたいなマイルドヤンキー（？）に流行ってた改造が急激に減ったんじゃない？
入庫基準が厳しくなったというより、
法律を遵守するようになっただけなんだけどさ。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 16:56:11.21 ID:+N4n0z610.net
- レクサス乗っている俺からすると
金無し小僧がバカな事して失笑もんだからな
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 18:52:06.82 ID:C6Foys+O0.net
- レクサスのってるオッサンがわざわざこの板にきて何の用だ？
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 19:58:03.90 ID:FlHNc/Wb0.net
- 察してやれよw
今慌ててレクサスエンブレム
剥がしてんだから
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/23(木) 21:14:37.76 ID:FKX2LA070.net
- >>104
>>108
よお、基地外
反論してみろよマジキチ
ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ
知障だからふぁびょーん
あぼーん推奨
ID:X+PMkZfx0 ID:+N4n0z610
はいやり直し
↓
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 00:08:48.85 ID:V1aotH8E0.net
- 今度のサービスキャンペーン、足回り、ブレーキ関係なのにリコールじゃないってのに
驚きを隠せない
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 01:28:23.32 ID:YJk7iB220.net
- 錆びやすいとかそんな程度で命に関わる問題じゃないからだろ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 01:29:09.58 ID:03wUTbV+0.net
- ◯よお、基地外
◎反論してみろよマジキチ
◎ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ
◎知障だからふぁびょーん
◯あぼーん推奨
◎はいやり直し
>>99のキチガイ度９８以上ｗ
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 02:45:31.45 ID:YO0OVXk40.net
- 120、130ともリアブレーキキャリパ錆びすぎだろクソが
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 10:14:58.96 ID:DjT/flI20.net
- まぁ気にすんな
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 11:57:20.61 ID:eFlDC7oN0.net
- >>112
詳しく
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 12:20:29.87 ID:3Sc1lX0l0.net
- トヨタwebに詳しく出てるよ。
なぜ、該当部品が錆びるのかの原因も書いてる。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 13:55:17.23 ID:eFlDC7oN0.net
- >>118
サンキュー
対象外みたい
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:06:49.49 ID:lLgjFtEv0.net
- >>111
低所得バカにされて顔真っ赤の小汚い爺はすぐ消えろや
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 20:22:48.40 ID:x4LiCK6J0.net
- >>120
どうでもいいんでしょうもない煽りは止めて貰えないかな
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/24(金) 22:32:49.01 ID:cd3CCHO30.net
- 社有車Fパケ注文した。
ホワイトパール、フォグランプ、Rワイパー
10月のアリオンのリース満了入れ替え
仕事で乗るV6 FR
すごい楽しみ!!
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 05:23:15.87 ID:/JbRfDwT0.net
- >>121
よお、基地外の顔真っ赤の小汚い低所得層の爺
おまえ自己紹介してんなｗ
反論してみろよマジキチ
ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ
知障だからふぁびょーん
あぼーん推奨
ID:x4LiCK6J0
はいやり直し
↓
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 07:15:40.02 ID:VEINr6mIO.net
- マークX GRMNはもう完売しちゃったんでしょうか？
今からでもまだ買えますか？
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 08:26:08.49 ID:PEu63R0z0.net
- >>123
>>99
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 09:18:12.74 ID:lA7EPkK50.net
- 抽選で既に完売
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 09:18:31.78 ID:Rasir+Qw0.net
- >>122
プリウスとか普通なのに凄いね
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 13:21:17.56 ID:dz3UtGPC0.net
- >>122
えらい金無し企業だなｗｗうちの社用車はクラウンハイブリッドですが何か？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 14:29:20.57 ID:2wOvOKwl0.net
- うちなんてクラウンも廃止でアクアとハイエースだよ
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 14:44:51.98 ID:XcxdPE8T0.net
- >>128
ショボい会社だな
うちはRCGSISアルファードとかだけど何か？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 16:39:31.08 ID:lA7EPkK50.net
- >>128
クラウンで営業出んの？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 18:03:19.37 ID:YVNwUt8P0.net
- GRMNとLEXUS RCって同じドライバーが乗ったらどっちが速いんだろうな
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 18:27:37.64 ID:878VyQk10.net
- 重役や取引先の送迎にクラウンや
レクサスなら分かるけど営業で
クラウンとかは逆にNGだろ。
働いた事ない人にはわからないか
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 19:17:59.56 ID:vFvOYpAI0.net
- サービスキャンペーンが90分の作業時間
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/25(土) 22:21:48.74 ID:PRYjaVEk0.net
- ちょっとすみません。
クラウンは格上ですが、カムリとマークXではどちらが格上なんでしょうか？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 00:20:22.43 ID:PgZX+5170.net
- FRの方が上
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 04:13:29.17 ID:11M1NG/z0.net
- サービスキャンペーンとか意味わかんないんだけど
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 07:38:05.18 ID:5y/ovFSu0.net
- >>135
荒れるからやめとけ。
カムリに決まってるだろ…
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 09:18:30.06 ID:Ym3Ja0aZ0.net
- >>125
よお、基地外の顔真っ赤の小汚い低所得層の爺
おまえ自己紹介してんなｗ
反論してみろよマジキチ
ドルフィンアンテナ付いてなくて悔しいのうｗ
知障だからふぁびょーん
あぼーん推奨
ID:PEu63R0z0
はいやり直し
↓
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 09:21:12.81 ID:/BrGiVl60.net
- >>133
そうか？
ショボいクルマで営業来られたら、大丈夫かなって心配になる。
クラウンで営業来たら、ある程度は儲かってると思うので仕事頼める。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 09:40:04.39 ID:5aVWCWXk0.net
- >>140
中小企業や零細企業と、大企業や中堅企業の営業スタイルの差ですか？
前者は見栄を張らなければならないのでしょうね⁉
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 10:35:34.32 ID:5y/ovFSu0.net
- 中小企業が元請けや親会社から儲かってると思われたら最悪なんだよ。
見栄張っていいことなんかあるかよ。
安いけど大きさだけはミドルセダン級ってのにぴったりなのがマークＸなんだな。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 10:40:07.15 ID:/EqlM7FZ0.net
- 大手ほど営業車はしょぼいよね。
一括でまとめてヴィッツやデミオを
入れ替えで買ったりしてるし。
車の車種で儲かってるかとか判断
するのはアホ企業だろうね。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 10:57:42.23 ID:5aVWCWXk0.net
- >>143
その通りですね。
トヨタ車なら、プリウスやプレミオまでのクラスが無難な感じがします。
バンタイプなら、フィルダーを超えてジオでもおかしくないかもしれませんね。
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 11:50:35.88 ID:KILQv/yf0.net
- 社会にでたことないんだからあんまり責めてやるなよ…可哀想だろ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 13:41:41.71 ID:BE3SpQzR0.net
- そうか？
ショボい車の開業医と、高級車の開業医どっちにいくよ？
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 13:52:50.53 ID:5aVWCWXk0.net
- >>146
医者とか先生とかは車や持ち物でで判断できない。
一度かかってみれば、二度目の価値があるかどうかくらいは、自分で判断できる。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 13:58:29.35 ID:Dj2tIU6x0.net
- >>146
医者選びに所有する車で判断とか、頭大丈夫か？
フェラーリに乗ってる心療内科医を探したか？
開業医ってだけですでに勝ち組で儲かってるに決まってる。
世の中の仕組みなんにも知らないんだな・・・
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 14:02:18.65 ID:q74jnYwY0.net
- 社用車と営業車で話は違うわな
役員車を見てあれ？って思うことはある
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 14:19:09.05 ID:Dj2tIU6x0.net
- 営業車だって言ってんだろ。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 15:52:11.88 ID:AgaUqybX0.net
- >>138
別にカムリでもいいんじゃね？
おれにとってはカムリとかゴメンなさいだけどね好きずきかな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 16:30:51.78 ID:Dj2tIU6x0.net
- Ｄセグセダンの中ではマークＸの安さは貴重な存在
営業車として乗ってっても嫌味にならない。
これがクラウン、SAI、カムリあたりだと場合によっては取引先の幹部の車より良かったりする。
そんなに儲かってるんなら取引価格下げたろかとなるわなｗ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 16:54:49.75 ID:v/V/D6g50.net
- マークXだとお客様の送迎にも使えるし良いよね！
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 19:18:33.81 ID:MGsVajVPV
- グレードはGLでつね
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:08:49.01 ID:2GCi7y0I0.net
- 俺一応大企業の営業だけど、１０年前カローラ、ティーダ、
６年前プリウス、３年前アクア、もちろんリースね。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:14:08.92 ID:5aVWCWXk0.net
- >>155
内容からして、とてもまともな会社ですね。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:27:59.65 ID:MxDdUyyD0.net
- >>141
その通り。中小の社長はベンツE乗ってた。一部上場の社長が訪問して来たときはレンタカーでヴィッツ乗ってきた。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:29:10.83 ID:MxDdUyyD0.net
- >>146
同じ開業医なら華美な方は避ける。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:29:24.13 ID:v/V/D6g50.net
- 保険の営業かな＾＾
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 20:36:56.65 ID:v/V/D6g50.net
- 俺も外資系大手石油メジャー現場勤務だけど、営業行くときは軽トラだわ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:08:27.87 ID:DYnpT6lY0.net
- 外車乗ってて、患者さんが待合室に溢れてる医院と、ショボい軽に乗ってて待合室が閑古鳥の医院、どっちに行きたい？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:16:25.43 ID:w3yVSVDG0.net
- 車は関係ないんじゃないかね。
働いた事ない人はそんな例えしか
出来ないんだね可哀想に
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:26:07.66 ID:Dj2tIU6x0.net
- 外車乗ってて、待合室が閑古鳥の医院と、ショボいマークXに乗ってて待合室が閑古鳥の医院、どっちに行きたい？
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:30:23.44 ID:mocts+fc0.net
- 車関係ないんかい
ほんなら営業車なんでもええんやないかい
矛盾だらけのアホやな
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:35:00.85 ID:Dj2tIU6x0.net
- 医者は車で営業するわけじゃないから。
病院が流行るかどうかは医者の腕次第であり、車とは関係ないよね？
一方、営業は車でするんだから何に乗るかによって仕事に影響するよね？
そういうことを言ってるのに理解できないんだなオマエｗ
早く部屋から社会に出なよ。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:47:54.45 ID:GFqHJupd0.net
- GRMN、助手席試乗ですが体験しました。低音で腹に響く排気音がなかなかよかったです。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:48:13.60 ID:MoqshKmg0.net
- もういいや
お前ら社畜は車も自由に乗れなくて大変だな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 21:52:26.54 ID:Dj2tIU6x0.net
- 社会人としての気配りの話
常識を言ってるだけ。
働いたことない人にはわからないだろうね
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:01:01.05 ID:aY7QaV440.net
- 僕はミニキャブバン
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:35:19.63 ID:tQb9T26u0.net
- 赤信号が長い場合、ブレーキは、どうしていますか？
私はATを、Dレンジのまま、パーキングブレーキを踏みつけて、
右足をブレーキペダルから離しています。
そのせいか、パーキングブレーキが甘くなり、調整してもらいました。
ディーラーでは、このような使い方は、すすめては、いない印象でした。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:40:38.62 ID:Fx2jkQq30.net
- もう夏休みか
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/26(日) 22:51:35.07 ID:Q7Ax2KHH0.net
- >>170
そんな、のりかた、するやつ、おらん、やろ。そら、ブレーキも、おかしく、なるわ。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 01:40:15.35 ID:ZfICmhN80.net
- 句読点も、ろくに、使いない、とか、かわいそう、ですね。
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/27(月) 02:25:18.11 ID:35/hpXr20.net
- 月曜日です。
仕事頑張りましょー。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 00:05:13.73 ID:l1wXrP5J0.net
- 告白するけどニートだけど新車で後期買って2年以上オーナーやってる。
このスレ住人リーマン多そうだし、住人の中で無職後期オーナーは俺だけだという自信はある。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 00:36:16.65 ID:4qcxGWH20.net
- サービスキャンペーン、始める前は60～90分って言われたけど
洗車込みで50分で終わりました。みんな何分かかった？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 04:23:30.75 ID:A01/iqY60.net
- つまらんこと聞くなボケ。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 04:52:18.12 ID:3zDTIUmZ0.net
- >>175
残念でした、ここにいるよ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 04:55:31.52 ID:3zDTIUmZ0.net
- そいやリコールみたいな手紙きてて担当から毎日電話かかってきてるが行かないといけないんだよな、人と会いたくないし話したくないから放置してるがどうしよう
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 14:50:14.36 ID:110zPcf00.net
- >>172
文節をスペースで分ける分かち書き
無駄に「、」多め
無駄に「！」多め
これ、精神疾患の症状の一つ。
二度とここに来るなカス
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 17:52:03.71 ID:nno3xCEb0.net
- >>170が精神疾患ってことか
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 17:53:02.89 ID:YEvNWETs0.net
- >>181
やってることがどう考えてもそれじゃん
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 18:25:31.26 ID:rHQukhG80.net
- >>180
なに、そんなに、むき、に、なってるの？
落ち着いて、ください。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 18:55:14.31 ID:6kUtweC00.net
- >>180
君、は流、れが読めな、い、のかい？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:33:59.53 ID:mIt7Qm3k0.net
- 121です。
皆さんありがとう。
地方支店なので、本社の役員が来た時に後席に乗せたり
支店長がグループ会社のゴルフ会に乗って行く事があります。
グループ会社の中には
支店長でも運転手付きマジェスタの会社もあるので
現在のアリオンはかなり・・・
アリオンと価格差30万、月リース代数千円差のFパケは
まさにナイスチョイス
トヨタさん、ありがとう。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:39:36.20 ID:EuvGxkj20.net
- >>185
お前の格下会社の自慢話なんかどうでもいいんだよアホ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 20:40:53.66 ID:g8JstpDB0.net
- 次期型が今から楽しみすぎる
FR継続で車体サイズ小さくなり直噴ターボ搭載予定とか本当嬉しい
伝統の値段の割りに上質な室内空間も継続してくれると信じられるし
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:01:11.31 ID:AZc0ihFE0.net
- FR継続なのか
それは楽しみだ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 21:27:18.27 ID:JthE3nr30.net
- だからそれは雑誌のガセネタであって、まだ何も決まってないと何度も言われてるだろーが。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/28(火) 22:47:07.85 ID:vo8oXd8H0.net
- ベストカーを信じるバカｗ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 01:49:58.07 ID:7EKqRH7z9
- 直噴ターボはありえないが、
クラウンに搭載されている2500CC4気筒ハイブリッドは十分可能性があると思う。
このクラスの車に、今どき専用エンジンや専用装備なんてありえない。
マークXをけなしているわけではないのであしからず。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 10:08:55.26 ID:hewnozpd0.net
- ベストカーといえば、安定の飛ばし記事。
信じる方がどうかと思うが、話半分で見る分には無駄に意識高い系の
ファッション自動車雑誌に比べればはるかに面白い雑誌なんだけどね。
今週号はセダン特集で5月と6月の販売台数がでていたけど
マークXは5月で500台強売れているのね。
6月は700台以上売れているけど、これはGRMNが出荷されたのかな？
全盛期に比べれば少ないんだけど、D/Eセグ国産セダンでは地味にクラウンに次いで
2番目に売れてんだね。
あれだけ、絶賛されてるMAZDAアテンザよりも倍は売れてるしISよりも売れることに
驚いた。
トヨタ以外のセダンはほぼ壊滅なんだな。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 12:10:51.63 ID:T5Y39Ejt0.net
- 日本でしか売れない車の販売台数がそれでは壊滅的だよね。
一日に20数台しか作らない生産ラインを想像してみ？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 12:45:55.41 ID:nZz0RDLb0.net
- 単一車種のラインなんて…
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 13:42:45.98 ID:CF1gzH6U0.net
- 国内仕様は低空飛行だけど東南アジア向けは月産千台単位では作ってるみたいだけどね。
中国モデルは現地生産らしいけど
、単一車種としての合計生産数はそここそなんじゃないかな。
なので、次期モデルもちゃんと開発していると期待してる。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 14:14:08.56 ID:RmIK/mnm0.net
- 頓挫してるから気にすんな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 14:53:40.92 ID:hewnozpd0.net
- 次期モデルを頑なに否定する奴ってなにが目的なのかね。
乗り換えできる金がないから、新モデルが出ると悔しいのかな？
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 14:59:25.38 ID:2viNpOMo0.net
- 否定してるのでなく、まだ白紙だって言ってるのでは？
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 20:57:36.76 ID:/2zpj6fA0.net
- スターターの調子が悪い
たまにだがクランキング時にガガガッと異音がしてからエンジンかかる
ディーラーに入院中
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 23:00:10.36 ID:gdasJJtu0.net
- >>199
原因詳しく
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 23:27:46.05 ID:/2zpj6fA0.net
- >>200
詳しい原因はまだ不明
異音は月一回出るかどうかの症状
必ずその日の一発目のエンジン始動時になる
クランキング時だからおそらくスターターだろうとのこと。
スタートボタンを押す→ガガガッ！とギアがうまく噛み合ってないような異音とボンネットの振動→ブォーン！とエンジンがかかる感じ
ディーラーからの連絡があり次第また報告するよ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/29(水) 23:29:57.13 ID:uG/8E8UG0.net
- トヨタの車だからってノートラブルでもないんだな
次は外車買うか
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 01:06:23.61 ID:69eJRDF90.net
- >>201
お願いします
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 07:50:03.94 ID:CTYTtma00.net
- 異音って120系と同じ症状？
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 09:59:01.12 ID:XYzMkN2w0.net
- >>202
外車いんじゃない。買ってみれば。
新車なら3年は保証つくし、ドイツ車なら3年はそんなに壊れないよ。
5年目からゴムモール類が歪みだしたり、水漏れしだして、センサー類が狂い出して。
イグニッションコイルやウォーターポンプ、サーモスタットが寿命を迎えて
交換が必要になるけど。
輸入車乗りにしてみれば、「消耗品の交換」扱いらしいけどね。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 10:23:06.66 ID:j6X19xoM0.net
- 外車も最近は高値でデラが買い取るから
3年乗り換えが増えてるからな。
認定中古車とか聞こえよくして
店も捌けるし
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 11:36:16.13 ID:XYzMkN2w0.net
- 新車で乗るか認定中古車を2年周期ぐらいで乗り換える分には輸入車でも負担にならないし
満足感も高くて良いと思う。
ただ、長く乗るには金銭的に辛かったな。
不動のような、大きな故障は一度もなかったけど、
えっ、そこ？みたいな部分が順番に壊れていくのがキツかった。
2005年製のBMWからの経験。
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 14:07:23.17 ID:K5guJnPv0.net
- そうか。どうせ飽きるし、まあ3年でいつも乗り換えな俺には外車がいいかもな。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 19:30:39.10 ID:cNG3DWF+0.net
- マークXしか買えない庶民が、すんげえ金持ちぶった発言してんなｗ
なにが３年で外車買い換えだよｗ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:09:40.04 ID:EduNH8Pn0.net
- 通勤用にマークXでプライベートでメルセデスSLK乗ってます＾＾
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:43:50.06 ID:cNG3DWF+0.net
- えーっと、SLKってのはもしかして自慢？違うよね？
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 20:49:46.50 ID:EduNH8Pn0.net
- マークXすら乗れない貧乏人には自慢に聞こえますか＾＾
まぁ３年で外車買い替えが金持ち発言という人だからしょうがないね＾＾
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 21:13:25.19 ID:cNG3DWF+0.net
- うわ、なにコイツｗ
通勤にマークXが自慢なんだ。おめでたい貧乏人だな。
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 21:14:20.70 ID:cNG3DWF+0.net
- しかも休日は二人しか乗れない小ベンｗ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 23:16:32.65 ID:0PYalJae0.net
- あいかわらず笑えるスレだ。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/30(木) 23:35:29.18 ID:8VKafpHD0.net
- うんこ
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 05:40:29.64 ID:RfuvHE3A0.net
- 夏休みだな、
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 11:19:11.57 ID:LUfcXUEl0.net
- 今日も暑い1日になりそうだな。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 11:47:10.73 ID:W0ielIlt0.net
- 溶けてバターになっちゃう
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 13:34:54.14 ID:J8IpUuQb0.net
- >>213
＞うわ、なにコイツｗ
＞通勤にマークXが自慢なんだ。おめでたい貧乏人だな。
対案を示そうや
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 17:57:32.05 ID:YlMPJf1O0.net
- マークXを通勤用に使える人が貧乏人とか富豪かよｗｗｗ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 18:37:17.98 ID:YRm4vfLk0.net
- >>221
本当は軽自動車乗ってるけど悔しくてマークX通勤と自家用小物ベンツと
ホラ吹いてる薄汚いデブおっさんだろｗｗｗｗｗｗ
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 20:21:43.30 ID:lCxa+e6G0.net
- やったあ 含み損がさんびゃくまんえんを越えたよ！ だんだん気持ちよくなってきた
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/07/31(金) 21:49:57.06 ID:2jupc3RL0.net
- おじさんは、2014年式プレミアムのシルバー
よろしくお願いいたします。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 06:56:53.84 ID:zXwHdDd/0.net
- 車検費用が跳ね上がる直前まで同じ車を乗り続ける人はここでは少ないのかな
前車マーク2のときは12年で17万キロ、現車130前期は5年ですでに13万・・・
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 07:42:48.06 ID:jv0TEM1g0.net
- 350S乗りいる？
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 08:06:49.82 ID:WeeYCpBM0.net
- >>226
います
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 08:50:36.43 ID:aGuCk2Yv0.net
- >>226
不要です
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 10:02:21.51 ID:3i3kZmr30.net
- サービスキャンペーンでディーラー行ったら、担当のサービスさんが「リコールの件ですね」ってはっきり言ってた。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 18:24:52.37 ID:VXwdKoxJ0.net
- >>226
350SG'sです
ECOモード最高だぜ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 19:36:18.33 ID:3ALbPmrC0.net
- >>230
レクサスGS350 F SPORT乗っているけどマークｘごときで最高とか
ゴミが残飯食って喜んでる感じだな
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:08:31.26 ID:iscwm55c0.net
- GS乗りがなんでマークXのスレにおるの？構ってちゃんなの？
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 20:23:25.33 ID:tVjyPao90.net
- >>231
シビックより遅い
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 21:50:24.35 ID:mLP4kSGK0.net
- 冷静に考えると、自分たちがカローラセダンのスレに行って
カローラごときで最高とかゴミが残飯食って喜んでる感じだな
とか良いに行っていたら、相当性格悪いよねｗ
実際GS乗りだったら人格障害だし、乗ってなかったら惨めなだけだしｗｗ
どちらにしても、自分の頭の悪さが分からないからこういうことを書き込んでしまうんだねｗｗｗｗｗｗ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:20:23.04 ID:M2DO9NBQ0.net
- 草はやしまくってる馬鹿に言われたくないわな。
マーク×の下はセダンだとカローラかコロナしかないから格下扱いされるのは宿命だよね。仕方ないよ。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/01(土) 22:52:22.74 ID:2t+mk+ZQ0.net
- 飛影はそんなこと言わない
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 00:28:16.84 ID:YUwjUYfI0.net
- どうでもいいけど運転中左膝付近がいたくなるのはなんでだろう
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 08:49:22.89 ID:RyPNRHM50.net
- >>237
デブはメンタル板で徘徊してろ
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 11:36:52.28 ID:ps3hn2HH0.net
- >>243
右カーブで攻めすぎてるんだろｗ
自分はあの突起付近にはウレタン貼って当たりを優しくしてる
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 11:52:52.38 ID:i4VO7dCt0.net
- マークXのシートって長距離乗っても腰が痛くなりにくいから良いよね
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 12:27:37.28 ID:M2vT9gIE0.net
- >>234
涙拭けよｗｗ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 13:54:37.79 ID:Mkckt25s0.net
- >>243に期待
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 18:26:45.09 ID:oGwG+QAEO.net
- >>231 哀れと言うか滑稽｡
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:11:07.08 ID:vcVV1esI0.net
- 久しぶりに洗車して光らせてきたら天井プレスラインにエクボ発見
綺麗にしたから蛍光灯で分かったんだけど、確か左手中指掛けて右手でドア下
洗っただけでこれですか？ 最新どこまで薄く出来るんだろうか謎だ。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 20:39:38.49 ID:udOiizE/0.net
- 天井にプレスラインなんかあるか？
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/02(日) 23:47:33.26 ID:Zi+CkhJq0.net
- ルーフピラーにエクボ？
お相撲さんですね
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 04:29:35.84 ID:Gh+xxdeB0.net
- 洗車して発覚なら第三者になんかされたんじゃないのかな？
エクボの類は洗車後に発覚するパターン多いし。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 09:45:22.83 ID:Ws7XZdf50.net
- >>246
左手中指掛けて右手でドア下 洗ったってあるから、天井というよりCピラーからAピラーに
つながるプレスラインの言ってんのかなと思ったんだけど。
場所的によくあるのが、店舗の駐車場でのぼり旗なんかのポールが風で煽られてあたったり。
どこかの木の枝がかすったりとかで付きやすいけど。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 09:48:18.09 ID:nJwkXHnj0.net
- サービスキャンペーン対応してもらったが
ローテーションもついでに依頼するの忘れた
おそらくサービス（無料）だろうと思うが
次回足回りキャンペーンまで待つことにしたｗ
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 10:52:31.74 ID:XjgL76QG0.net
- primary3とレグノどっちがいいですかね？
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 14:21:46.62 ID:LZ4GMpUU0.net
- ビス踏んじゃってパンク。
空気が抜けきる前に気付いたから、幸いホイールに影響は無かった。
でも、圧が抜けた状態で走ったもんだから、サイドウォールがやられてタイヤは交換必要だと。
まさか納車からたった２ヶ月でパンク修理剤使う羽目になるとは。
出費が痛いわ。
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 15:05:54.00 ID:Y86Vlz+G0.net
- パンク修理剤は辞めとけ
- 253 ：248：2015/08/03(月) 16:09:09.06 ID:LZ4GMpUU0.net
- >>252
出先だったから、帰るためにしょうがなく充填したんだわ。
タイヤ納入されたら取り替える予定。
前車は7年乗っててたった一回だけ、しかもパンク修理で済んだ。
今回は2ヶ月でパンク、しかもタイヤ取替。。
高速のサービスエリアで気付いたんだが、高速走行時に空気抜けきらなくて良かったよ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 16:52:06.75 ID:DpcmUpG80.net
- ビス踏んじゃった♪
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/03(月) 19:00:07.88 ID:k1VWSEi60.net
- >>250
レグノの新しいヤツは良いですよ。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 13:54:42.71 ID:5dEBEBrt0.net
- >>243
http://livedoor.blogimg.jp/akt1218/imgs/f/c/fcaf143d.jpg
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 20:50:58.79 ID:ZjK+SHUf0.net
- この間洗車してて思ったんだけど、ドア下の水抜穴から黒いどろどろのゴムみたいな粘着物がへばりついてるんだけどなんだろ？
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 20:53:56.04 ID:zVhD2Nte0.net
- ブチルじゃね？
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 22:48:22.55 ID:iiWNqdpD0.net
- オドロ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/04(火) 23:39:12.47 ID:geyGd0aK0.net
- >>257
窓の隙間から入った汚れ。
雨水の排水と一緒にでてきたもの。
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 10:24:11.78 ID:5bwr55800.net
- さかい さんよんまる 田 さんさん
運転荒すぎ事故ってしね禿げ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 13:08:17.42 ID:dxoe2MgD0.net
- >>261
ゾロ目や二桁以内ナンバーは
バカのヘタレが多いな
どうせパチンコ好きのグズばっかだろ
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 14:22:06.89 ID:6RLnFYZi0.net
- パチンコ好きは3桁ゾロ目のイメージ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 19:12:23.58 ID:j5CA1jTY0.net
- 昼間湾岸線暴走して六甲アイランドに
降りていったシルバーの350Sに乗った
メガネの禿げデブよ
煽り幅寄せウインカー無しトラックが
原則してるとこに割り込みのまぁ
やりたい放題ですなぁ。
たまたま行き先がお前の行き先の近くまで
だったからちゃんとドラレコに残しておいたからね。
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 21:36:38.92 ID:qtCRdB8m0.net
- 晒さないなら無意味
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/06(木) 21:47:10.18 ID:LTTc8rAb0.net
- 現行の終わる時期は決まったみたいだな
ただ、次かあるかどうかは…
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/07(金) 00:43:54.61 ID:+YeUETQ90.net
- >>264
盗難車じゃないの？
薬中が乗っていて追われている幻覚症状でキチガイ運転するとか
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/08(土) 19:27:45.08 ID:0cpJJ8/Y0.net
- 2017年までは現行だったよな
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/09(日) 22:53:34.97 ID:enxZkRIg0.net
- ポンコツ
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 02:22:39.93 ID:wEiepwtk0.net
- 前期型は多少剛性不足の気味がある
値段の割にいいエンジン積んで利便性もいい素晴らしいセダンだけどね
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 12:03:17.57 ID:Z9iXXo6c0.net
- サービスキャンペーン受けてきました。
一時間かかった。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 17:17:52.59 ID:GgIoAI860.net
- べつにマークXに限った話じゃないんだけど、
ボディー剛性が足りないとか素人に判断できるものなの？
内装の立て付けやキシミ音なんかは、たんなる剛性「感」の話だし
足回りの振動特性なんブッシュやダンパーのセッティングで如何様にでも演出できる部分な
ような気がするんだけど。
それとも、剛性不足とか言ってる人はボディーが撓ってドアが軋む程
荷重をかけて走っているのでしょうか？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 21:34:01.17 ID:QZGkEtq+0.net
- 普通わかるでしょ？
ハンドル切った時の挙動とかカーブ出口でアクセル踏んでの挙動わからない？
自分の車にメンバーブレースやタワーバー付けてみれば差がわかるよ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 21:49:46.64 ID:AZ93A7ts0.net
- 逆に言えばつけなきゃ剛性不足に気がつかないってことか
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 21:54:46.49 ID:FnBRxS/+0.net
- 剛性を語るような車かよｗ
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/10(月) 23:57:59.85 ID:OIJ4T2YH0.net
- >>275
300馬力オーバーのグレードもあるんだから、剛性は大きくて困ることはないでしょう。
アリスとからの乗り替えだけど、少し剛性が足らないような気がしました。
が、TRDから出ているドアスタビライザーというのを装着したら、気にならなくなりました。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 00:53:28.32 ID:Uo4PBAaz0.net
- >>274
まさにそれ
普通に乗ってるだけなら剛性不足なんて感じないっつうの
通常買い替えの場合、年式が新しい車になるわけじゃない？
低年式の車から比べたら剛性不足なんて感じないだろ
買い替え前の車がロールバーでガチガチに固めた車なのか？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:03:13.16 ID:VolYpwdE0.net
- ここのすれの人はレーサー並みの
ドラテクを持った人達ばかりだから
ごーせいが高い車が必要なんだよ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:40:27.13 ID:PuHxkOy40.net
- >>44
グロ
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:41:02.03 ID:PuHxkOy40.net
- >>46
グロ
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:41:36.31 ID:PuHxkOy40.net
- >>47
グロ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:42:24.06 ID:PuHxkOy40.net
- >>58
グロ
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:42:57.94 ID:PuHxkOy40.net
- >>65
グロ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:43:32.66 ID:PuHxkOy40.net
- >>69
グロ
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 06:44:26.63 ID:PuHxkOy40.net
- >>256
グロ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 10:47:11.98 ID:o89p6KIT0.net
- >>278
剛性があるかどうかは難しいけど、豪勢な車じゃないことだけは確か。
サーキットを軽い体験走行をしたことがある350Sオーナーです。
- 287 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 11:31:43.38 ID:g0St3NU60.net
- 30000km近くになってアイドリング時
のエンジンの振動が大きくなった…
荒い運転でエンジンマウントが
ヘタって来たのかなぁ…
エンジン洗浄で回復するかな？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 12:50:15.82 ID:iaoF/8Ev0.net
- マウントを疑いながら洗浄する不思議
つうかなんでいきなり日記？
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 14:26:46.29 ID:15UI2OTk0.net
- >>286
なに？
剛性と豪勢を掛けてるの？
なに言ってんだか。。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 17:57:52.33 ID:e9NlXfAB0.net
- >>273
それってボディー剛性が上がったわけじゃなく、力の逃げ方が変わって
足回りの特性が変わっただけじゃないのかな？
G'sみたいなスポット増しや構造解析されたようなブレースなら効果あるだろうけど、
社外品で構造解析や走行試験を繰り返して作られた、
本当に剛性が上がるような物なんて皆無だと思うんだけど。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 18:47:10.78 ID:sxZjUGFo0.net
- Gスポット
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 20:25:52.72 ID:tv8qMYEg0.net
- 確かにタワーバー着けたらハンドリングはかっちりするわな
けど、それってタワーバーが突っ張って足が動いてるだけでボデー自体の剛性は変わってないんだよね
捩れる場所が変わっただけ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/11(火) 21:24:34.44 ID:Gp7opRVr0.net
- タワーバーやメンバーブレースで剛性が上がったから動きが変わるんだよ
キャビンの捻じれが気になるならロールバー組めばいいじゃん
イタズラに剛性あげちゃうとピーキーになるし、ヘタルのも早くなるけど
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 08:24:24.51 ID:xrXABx1x0.net
- 前期後期乗り比べた人いる？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 11:38:17.36 ID:91SbQIyD0.net
- >>266
次が無いとイッキに価値が下がりそうだな
ヴェロッサ…
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 14:01:07.43 ID:ajvifYak0.net
- クラウンが売れているから、完全なるクラウンの兄弟車で出したらいいんじゃね
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 14:12:57.78 ID:Q5qT1taz0.net
- クラウンロイヤル
クラウンアスリート
クラウンマジェスタ
クラウンマークII？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 14:35:03.90 ID:R/pnRZrU0.net
- クラウン セダン
クラウン コンフォート
クラウン Zio？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 17:59:38.07 ID:ffR4U64r0.net
- >>294
パワステが後期の方が軽い。
クルコンが付いている。
内装が前期のほうがメッキが多い。
トラコンのスイッチ場所が違う。
以上。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 18:40:07.41 ID:8tp7cP8k0.net
- クルーズコントロールって何台も乗り換えて付いていたけど、年に一回くらいしか使ったこと無いな
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 19:18:33.61 ID:mRj5j2N50.net
- 前期はダサい
前期はロードノイズ最悪
前期はボディ剛性最悪
前期は俺の愛車
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 20:23:59.94 ID:edfHnNZ80.net
- マークXを知らない奴100人に見せてどっちがかっこいいか聞いたら
やっぱり前期＞後期になるんかな？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 20:41:54.77 ID:+bFFQoQj0.net
- >>301
私も前期乗りですが、ボディ剛性は、TRDで発売している
ドアスタビライザーを付けると、体感できるほど向上しますよ！
ディーラーにて工賃込みで3万円以内です。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 21:14:09.33 ID:4N/gGEyf0.net
- マークＸロイヤルグランデ
マークＸアスリートツアラー
http://i.imgur.com/4VzpQ4U.jpg
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 21:17:06.53 ID:gZOBYU3s0.net
- >>304
グロ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/12(水) 23:40:03.78 ID:PuhV3h9f0.net
- >>303
プラシーボ効果の自己満
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 00:48:00.05 ID:JLzISfY10.net
- >>303
あと、タイヤサイズを235から245にすると、ハンドルの座りがよくなります。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 05:23:38.76 ID:0ZaCTdPc0.net
- 足とブッシュで剛性感全然違うと思うんだが。
欧州車のような硬めのブッシュと硬めのダンパー入れりゃボディのしっかり感増えるよ。乗り心地にモロに悪影響及ぼすけど。
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 06:46:06.09 ID:YITYPOWx0.net
- クラウン兄弟車でいくなら
ＧＳ兄弟車仕様もアリかもな
http://i.imgur.com/aqGQuWU.jpg
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/image?aID=n146858255&apg=1
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 10:01:42.35 ID:Vf8+CcgI0.net
- ドアスタビライザーで構造上の剛性が上がるとかありえないしな。
結局のところ、剛性感が上がってるだけでしょ。
大容量で硬いブッシュ入れれば、ドイツ車のようなフィーリングなるだろうけど、その分ブッシュの依存度が高くなって
賞味期間を短くなるしで、一長一短でどっちが良いとか単純な話じゃないと思う。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 12:18:55.14 ID:TNwCp9wW0.net
- 疑似化学と同じで科学的根拠もない
のに販売が行き詰まった企業が
あたかも効果があるように宣伝し、売上を伸ばす手法だな
消費者庁や消費生活センターや公取委へ通報したほうがいいな
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 16:54:09.26 ID:0YWQv6XA0.net
- ドアが重くなって動きが悪くなって
剛性が上がったと勘違い。
3万円ドブに捨てたね
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 19:10:23.74 ID:r3oWp1IP0.net
- ↑事故った時のドア開放性まで考慮されてる商品ならいいけど
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 22:25:03.55 ID:llIoJaM40.net
- https://youtu.be/0c1BuzJhZuo
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/13(木) 23:50:45.90 ID:2Y+X154h0.net
- >>314
嘘
大袈裟
紛らわしい
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 00:21:36.73 ID:+V99xPww0.net
- >>315
安全性や車検に問題ないのなら、大袈裟だろうが結果的に嘘だろうが、
4ドアでも高々3万円、試してもたかがしれてる。
若者かそうじゃないか知らないが、貧乏臭くて何もしないでは前へ進まない❗
個人的には、前車や前々車に、TRDブランドのサスキットやブレーキキット付けて
走行性能上がったので信頼度は高い。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 04:48:57.30 ID:6LYjPfwr0.net
- >>314
グロ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 04:50:36.10 ID:2sjur/p20.net
- みんなゴミに3万円出したくないだけ
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 06:03:13.00 ID:2HssTLYn0.net
- ボディ剛性は変わらんが
ロードノイズは減るぞ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 12:11:20.67 ID:lZpuhV1F0.net
- ここもそうだけど、日本人の言う車体剛性とかって、人によって
てんでバラバラだよな。
そんな適当なもので議論するよか、自分の感覚でOKならいいんじゃね。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 12:18:20.19 ID:hxdfqYD20.net
- >>316
これ3万もするのか
見たこと無いから知らないけどただの金属か樹脂の板じゃないの？
クラウン用のメッキドアストライカーとカバー一式の値段考えると高いと思ってしまう
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 16:45:25.08 ID:DkxDKG050.net
- 建付の良さとかのシッカリ感(剛性感)と構造的なボディー剛性を混同しているよね。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 16:49:18.78 ID:YxgWkNlb0.net
- 部品が1万6千円くらいで
工賃1万円以上すんのか。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 19:26:26.55 ID:Tikz0KIA0.net
- >>316
お前が法定速度守らないような運転してるて警察に通報しとくわ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 20:25:10.70 ID:+V99xPww0.net
- >>323
神奈川のネッツでドア4枚の工賃5000円で取り付けてくれました。
但し、部品代は定価購入。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 20:29:34.21 ID:ys1MyKUv0.net
- あれくらい自分でつけろよ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 20:35:51.38 ID:+V99xPww0.net
- >>326
準重要保安部品、自分で取り付けてもOKではあるが。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 22:26:42.26 ID:2sjur/p20.net
- 2セット買わないといけないみたいだから
部品代だけで3万円オーバーか
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/14(金) 22:39:58.01 ID:0lYYl1Dl0.net
- >>309
グロr
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 00:30:16.72 ID:i6x4NxxB0.net
- >>324
うふ♪
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 00:59:48.89 ID:h55EUvF20.net
- >>314
これよくみんカラで自作してる人多いな。一応それなりに体感はできるようだけどドアのヒンジにダメージが行きそうでイヤだけど
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 06:53:16.98 ID:8yyV8LeN0.net
- GRMNやG'sにもドアスタビ付いてんの？
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 07:28:06.32 ID:sZ+kHaS70.net
- >>332
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/2226372/car/1865668/4298549/photo.aspx
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 07:48:13.78 ID:JKGaBP1z0.net
- >>332
GRMNは着いてる
G'sは着いてない
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 11:06:29.25 ID:bCAnsRF40.net
- スタビライザー消費者庁とか通報と言われたもんだからメーカー自演必死だなｗｗｗｗｗｗ
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 11:44:39.10 ID:DCTHpPUr0.net
- てことはある程度効果はあるのね。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 13:45:30.18 ID:sZ+kHaS70.net
- >
>>336
最初にドアスタビライザーの話題を出した300ですが、賛否両論ありますが、
私の個人的感想としては、3万円分程度の仕事は十分にしてくてていると感じます。
先日、ドアスタビと245のタイヤ以外はどノーマルの350Sで、袖ヶ浦FRWを体験走行しましたが、
車高が高くサスとショックが柔らかいので、大きなロールこそするものの
変なきしみ音やよじれや揺り返しもほとんど感じずに、3-4周程度の連続全力走行ができました。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 15:55:22.82 ID:lKTRu2Yp0.net
- トアスタビが無いときは変なきしみ音やよじれや揺り返しを感じてたの？
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 18:21:48.47 ID:sZ+kHaS70.net
- >>338
段差に片輪乗り上げて越えるときとかに多少きしんでいた。
あと、タイヤとの相乗効果だと思うけど、明らかにアンダーステアが減った。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 18:50:19.62 ID:THR3Vm5+0.net
- ドアスタビ買ってきます！！
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 21:25:38.41 ID:O62jC7pi0.net
- 俺も俺も！！
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 22:49:27.55 ID:hwObROL70.net
- このドアスタビライザー2セットに
今ならタワーバーもつけて
お値段何と！
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/15(土) 23:48:26.88 ID:WaXYAKPp0.net
- 800円！
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 00:11:35.26 ID:qEKD2SmS0.net
- 旨い！女将を呼べ！
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 08:52:54.72 ID:653iveWs0.net
- 250Gにドアスタビ付けてるが
明らかに
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 09:01:32.74 ID:aS5OqAK30.net
- おまえらドアスタビが胡散臭いと思なら自作で試してみろよ
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/userid/759859/car/646899/2217735/note.aspx
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:02:26.52 ID:u8MGt8cV0.net
- 科学的根拠も無いのにドアスタビライザーで顔真っ赤になってる
マークｘ乗りって恥ずかしい奴ばっかだよな
そんなおままごとするくらいならGT-Rくらい買えよ
まぁ、買えないからおままごとしてるんだろうけどなｗｗｗｗｗ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:06:01.75 ID:UECBMf2s0.net
- ドアスタビライザーって3万円ぐらいじゃん、こずかいで買えるだろ？
何ムキになってるの(笑)
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:13:20.08 ID:4cN3U8Fk0.net
- >>348
小遣い(こづかい)
日本人なら日本語は正しく使おうぜ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:28:51.30 ID:w33lvlEH0.net
- ドアスタビライザーつけると、乗り心地は悪くなりますか？
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 10:47:34.83 ID:Y4jGQ2LG0.net
- >>346
こんなゴムパーツで剛性が上がるわけがけじゃないけど
ドアに建付のが良くなるので音振
に効いて剛性が上がったように感じるのだと思う。
そうゆう意図では理にかなってるし効果は高いと思う。
ひと昔前のドイツ車のようにドアモールをギチギチに密着させて剛性感を演出していたのと同じ考えかと。
ただ、最近のドイツ車は軽量化のために複合素材のドアにストレスをかけ無い方向に向かってるけど。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 11:22:33.87 ID:VgR9pipu0.net
- ドアスタとやらを付けてみようかな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 15:09:08.03 ID:Fm3GAXD20.net
- 日本者のドアを閉める時安っぽい音はスタビライザーついてないからだぞ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 17:48:46.54 ID:h1abhNjv0.net
- ドアスタビライザーつけるのに、トルクレンチ必須ですか？
それともアバウトでもいいでしょうか？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 21:10:15.88 ID:Z0QcPffr0.net
- トヨタセーフティセンスC いい加減つけないとね
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/16(日) 22:29:18.45 ID:sePz6J7M0.net
- >>354
ドアストライカーを弄るんでトルクレンチは必須だと思います。
そんなに強いトルクではないからから
普通の工具で出来ちゃうので、適当にやってる奴がミンカラとかに一杯いるけど、あれヤバイと思う。
あと、ドア側のネジはトルクがかなり小さいのでラチェットとか使って適当にやると手加減の出来無い奴はネジ切っちゃうんじゃないかな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 07:53:35.77 ID:PYKl4eIZ0.net
- ドアスタビ付けてるがドア側に付ける
黒のスライダーは手で押すとびっくり
するぐらい簡単に取れるんだよなぁ
開閉で取れることはないが。
あと剛性やハンドリングがどうこうとか
一切ないからな。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 07:59:31.34 ID:ukVluWz10.net
- >>357
手ですぐとれるとこは私も一緒。
ドアの開閉音は、期待したが、ほとんど変わらず。
但し、どんなハードな走り方をしても、ボディからのキシミ音はしなくなった。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 08:42:47.00 ID:en/ZbNXz0.net
- >>358
ボデーの軋みじゃなくてサイメンとドアウェザーの擦れ音じゃね？
インパネ中央の吹き出し口からの異音が酷くなってた
シリコンスプレーでもかけておけばええんかのう
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 12:16:01.30 ID:V9Ea08xD0.net
- G's乗ってますが
最近標準装備のデイライト点けずに走ってる車
増えたよね？（スバルやベンツ、トヨタG's車に付いてるやつ）
わざわざオプションで付けてても点灯させてない奴もいるし
デイライトはダサいアイテムになったのかな・・・。
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 12:29:50.05 ID:K2KhrPf20.net
- >>360
ノーマルをG's化してLEDつけたけど、スイッチはつけずに常時点灯にした
直線のLEDだからデザイン性は高くないし、普段は消しておきたいと最近思い始めた
レヴォーグもほぼ同じLEDだけどかっこいいと思わないなぁ
マークXのポジションランプはかっこいいけどね
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 12:46:18.02 ID:K4KyJVC60.net
- G'sの話なのか車全般の話なのか
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/17(月) 16:07:18.17 ID:V8pIq4O/0.net
- >>333
スカッフプレートをつけるかつけないか位の自己満アクセサリーっぽい
- 364 ：351：2015/08/17(月) 21:39:22.83 ID:Rffm75CX0.net
- >>356
ありがとうございます、トルクレンチ使って取り付けます。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 09:37:48.96 ID:d8ondwlf0.net
- カーボンってハイオクでも効果ないん？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 11:25:03.88 ID:UNSgiDg90.net
- ない
ハイオク入れるより全開で走る方が
効果ある
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 12:14:26.50 ID:d8ondwlf0.net
- レスありがと
カーボンたまったらどうやって分かるん？
全開で走るところって深夜の高速くらいしかないな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 12:26:52.12 ID:n2TAuaTs0.net
- >>367
Lか2で全開！！！
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 12:37:13.42 ID:4AuMpmM60.net
- >>367
この間、ノーマル350Sで初めてサーキット走ったら、後続車の人から、
真っ黒い煙が出ていたので点検してもらったほうがいいですよと言われた。
でもその後何ともない。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 15:15:08.05 ID:XW5l0A1S0.net
- >>369
サーキット走行どうでした?
ブレーキとかへたった、とかありますか。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 15:55:28.90 ID:UUyC1dIA0.net
- ドアスタビライザー付いてると、何となく半ドアになりやすい気がする。
確証は無いけど、リアは特になりやすいわ。
ま、可能性があるってだけで、これから着ける人は気を付けてね。
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 16:30:25.34 ID:tBsRy3XP0.net
- >>370
車も自分も初めてのサーキットなので、あまり無茶をしていませんが、
袖ヶ浦の2.4kmのコースを平均速度90km、1周1分36秒で走って、
3周目でフェード気味、4周目は流してピットに入る感じ。
エンジンだけは全く平気で元気でした。
足回りも純正ノーマルのままなので、ロールと内輪の空転が酷かったです。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 17:03:04.59 ID:XW5l0A1S0.net
- >>372 ありがとうございます。やはりブレーキの負担が大きいんですね。
参考になりました。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 18:09:13.36 ID:38w+qe6K0.net
- ドアスタビでボディのゆがみ実測した記事よんだけど
効くよ。写真で見てもわかるくらいでした。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 18:18:00.95 ID:sLxTuTz10.net
- ガソリンタンクに入れるエンジン洗浄剤を入れたら燃費が良くなった。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 18:28:19.15 ID:dFnHGthG0.net
- >>375
具体的品名教えてください。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 18:56:52.98 ID:3RK2tCIx0.net
- >>375
車屋のおっさんがこんなの入れて不具合出る可能性あるし、効果無い
からやめといたほうがいいと言われたけど本当はどうなん？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 19:09:11.91 ID:tDzoK9Fb0.net
- ワコーズフューエル1かプレミアム入れとけ
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 19:36:21.26 ID:R6YRPWRw0.net
- フューエル1は悪い噂を聞かないね
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 20:10:51.36 ID:DFbt7cwJ0.net
- ハイオクにはガソリン洗浄剤が入っているから洗浄すればよし
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 21:03:28.56 ID:h2XegsVa0.net
- 22年2月登録のリラックスセレクション、19000Kmホワイトパール
ディーラーの下取り査定120万だってSAI狙いだけどセダンは下取りが安いねぇ
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 21:33:50.46 ID:sCDdYWC70.net
- >>371
あ、それウチの車もリアが半ドアになりやすいわ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 21:34:35.83 ID:47pV8YRz0.net
- SAI(爆)
どうぞどうぞ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 21:44:21.44 ID:Br3xuOT90.net
- マークXから乗り換えるならクラウンやGS以上じゃないと・・・
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 22:12:00.01 ID:dUpbE3hD0.net
- ISでも良いだろ
クラウンGSはトランクスルーついてないしスポーティー路線ならIS
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 22:27:07.21 ID:kTQ28ndJ0.net
- >>385
室内、特に後席が狭くなって困る人は無理ですね。
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:14:06.95 ID:3RK2tCIx0.net
- >>381
だいたい120万で買い取りして
180万前後で販売するだろうな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/18(火) 23:38:34.44 ID:I8mSiXc00.net
- ISとGSなら見た目的に圧倒的にISの方がかっこいいだろ
GSはシャープさにかける
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 00:41:55.21 ID:jVXC6S9U0.net
- ISモデルチェンジして後席広くなったしな
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 10:31:01.41 ID:AglYCvNW0.net
- GS Fの他に通常モデルのMC版も発表されたけど
RC系の顔になって随分とかっこよくなったと思うけどね。
ホイールベースがMARK XとGSは同じだから乗り換えるならGSだと以上だと思うけどね。
ISは広くなったといえ、MARK Xよりは後席が明確に狭いし。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 13:54:57.04 ID:pImUdOt20.net
- SAI買うとか罰ゲームかよ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 15:06:56.11 ID:cD3uWO5M0.net
- フルモデルチェンジの開発ここから3年はかかるだろうね
継続乗り換え切れるから次にSAIって選択肢多いと思うよ、特に120後期辺りの人
俺はフィットとかSAIみたいなガンダムスタイルは駄目だ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 18:35:18.46 ID:DfedNQx50.net
- いやいや、ダサイとか買う金あるなら
違うの買うでしょ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 19:37:36.55 ID:TL9HEdy00.net
- 350Sのパドルシフトって使えるの？
シフトダウンの時ブリッピングできる？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 19:54:05.56 ID:kaPCgIHu0.net
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- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 21:22:56.24 ID:rEtnE3jd0.net
- >>394
パドルシフトは作動はするが、役立つものなのかはどうだかね。
フリッピングはしない。
私も含め、素人がサーキットなどを速く走るためには、
Sportsモード固定が一番だと思う。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:18:01.80 ID:vezkIXY00.net
- >>396
あれはスポーツモードじゃなくてシーケンシャルシフトマチックモードだよ
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:22:39.06 ID:TL9HEdy00.net
- >>396
自動でブリッピングしないのは知ってるんだけど
パドルシフトでシフトダウン中にアクセル煽って回転数合わせるってできないの？
それが気になる
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:26:40.76 ID:6b5rzd7V0.net
- 素直にマニュアル車に乗れよ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 22:56:23.97 ID:rEtnE3jd0.net
- >>398
シフトダウンされる時間は確かに短くはなる。
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/19(水) 23:00:24.42 ID:USiT+WPn0.net
- トリプルアクセル！
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 10:14:14.74 ID:s/VdMVIX0.net
- SAIとか絶対廃版になると踏んでいる
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/20(木) 11:02:19.29 ID:lhdK1lc50.net
- SAI前期の覆面見た時はビックリしたわ
普通の速度取り締まりしてたし
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 05:22:44.99 ID:ViAwr0Mn0.net
- マークXの顔面見た時はビックリしたわ
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 06:49:57.15 ID:CLVMFwD10.net
- いま350買おうとしたらいくら位値引きしてくれるんだろ。来年買い替えようかなと考えてる。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 07:26:50.57 ID:w5x89ebh0.net
- >>405
今じゃないじゃん
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 09:02:33.17 ID:prUx0uGD0.net
- ブリッピングしたら確実に早くシフトダウンできますよ。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 09:48:10.09 ID:BT+UQskX0.net
- もりさがっている・・・
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 10:07:45.29 ID:PuVr3gkI0.net
- オートマだとブリッピングは難しそう
- 410 ：402：2015/08/22(土) 10:08:33.92 ID:CLVMFwD10.net
- >>406
ミスった。
安かったら買いたいなだった。
そろそろ買い換えたいんで来年まで待てん。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 11:51:30.99 ID:b8TUF68c0.net
- オプションナビの更新はCD-R/DVD-Rのみ対応と取扱書に書かれてたけどCD-RWでやってみた。
最初終了まで3時間と表示され現在は終了まで1時間。今週はもう乗らない。
更新されているようだが正常終了するかどうか？
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 12:45:40.47 ID:9RXfDgVR0.net
- >>409
ペダルの配置次第ですよ。
AT、パドルシフトでの手動ブリッピングは
慣れるとMTより確実に早いです。
元IS350乗りですが。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 13:00:20.28 ID:eMc+OzPP0.net
- >>406
現在での値引きちゃうかな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 15:09:55.33 ID:hSaD5Oxs0.net
- >>411
ナビの更新は電源入っている時しか進行しないから、エンジン切っちゃうと
そこでストップ。
ものすごい時間かかるけど、更新は確実に出来てるいると思うから気長に待つしかない。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 21:34:36.19 ID:6EEqxJwd0.net
- やっぱ前期かっこいいな
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/22(土) 23:16:07.82 ID:SkMPcYm40.net
- 130系前期が格好良いのは同意するけど、やっぱり後期に比べるとおっさん臭さが否めないよね。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 00:28:27.67 ID:VqEJMYQ00.net
- 後期はおっさんが無理をした感じ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 00:43:11.88 ID:A4LQzhel0.net
- ナビの更新は、本当にびっくりするほど時間がかかる。
たかだかCD-R程度の容量の書き換えに、なぜこんなに時間がかかるのかと。
遠出等でナビ使う予定がある場合は、更新は避けたほうがいいよ。
更新中はナビ機能使えない場合があるから。
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 01:37:56.32 ID:4NmZyxo10.net
- 現行マークx乗っているものです。
現在モデリスタダウンサスを装着し、純正の16インチのホイールを装着しております。
ツライチギリギリのホイールがほしいのですが、18インチだとどのサイズが限界なのでしょうか。
どなたかオフセットとリム幅を教えていただけませんか？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 09:33:13.49 ID:IusmeEBD0.net
- 最初は車高調、ホイールでツライチぽくしようとしたけど断念した
前車では車検時交換、段差、輪留め、急坂など気掛かりが多くて禿げるかと思って懲りたｗ
１３０新車からモデリスタローダウンスプリングとオプション１８インチにしてる
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 09:39:32.64 ID:IusmeEBD0.net
- ニュアンスが伝わりにくいので訂正
車検時交換×
車検毎にホイールを元に戻して車検対応
ツライチ（車検不可）だと寺入庫もお断りだよな
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 09:46:20.48 ID:IusmeEBD0.net
- ナビ更新CD-rwもOKなのか？
マイナビも取説だとCD-r,DVD-rのみ対応みたい
手持ちにCD-rがなくてCD-rwならあるのだが
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 09:59:00.05 ID:4Bqm75YT0.net
- >>420
＞１３０新車からモデリスタローダウンスプリングとオプション１８インチにしてる
それに協永産業のワイドトレッドスペーサーつけてる(車検対応)
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 12:46:59.64 ID:4wYI6VKj0.net
- サイズ教えてやれよ無能
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 13:26:24.60 ID:f9d311ou0.net
- マークX乗りってのはいまだにそんなドレスダウンしてるんだ…
さすがDQN御用達車w
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 13:28:25.94 ID:xpz8v4Xe0.net
- どの車だって一定層はいるけど
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 14:45:29.77 ID:ObQeT0H40.net
- ミニバンローダウンするなら始めからこういう車に乗ればいいのに
SUVをローダウンするのも理解に苦しむww
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/23(日) 15:14:54.66 ID:jvX0GWvK0.net
- 健常者が池沼の頭の中を理解できないのは当たり前
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 00:41:32.31 ID:5latYM/G0.net
- GRMNでた。
ttp://autos.goo.ne.jp/used/detail/700020445830150822001.html
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 00:50:10.49 ID:/5cOQyMO0.net
- >>429
欲しかった人
チャンスじゃないか
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 09:50:04.83 ID:WeqrOreB0.net
- クラウンのオプションつきより相当高い
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 10:19:53.46 ID:O9FkI6/f0.net
- 馴染みのショップ優先に回して
高値でショップがユーザーに売りつける。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 16:10:29.05 ID:uaX9/4qi0.net
- >>429
こんなの程度の良いクラウンマジェスタ買ったほうがいいじゃん
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 16:15:38.19 ID:+1lyLNQ/0.net
- >>433
GRMNの比較対象としてマジェスタを出すような人なら、間違いなくマジェスタを買った方がいいよ
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 16:18:49.56 ID:oj5OOfly0.net
- Audiが新しいA6で、低負荷時はポート噴射に切り替えるエンジン出してきたね。
低負荷領域の噴霧問題（カーボンスラッジの問題）を考えたら、
やっぱりポート噴射が妥当なのかな。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 17:16:46.83 ID:OGZUXVwz0.net
- 中古のGRMNに700万弱も出すなら中古で350S買ってミッション載せ替えの方が良さそう
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 17:28:36.03 ID:C3XMDQQG0.net
- それはない。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/24(月) 18:50:51.47 ID:uJz0OW7l0.net
- 欲しい一般客には抽選外れたとか言って
実際は新古車を買ってくれる馴染みの
自動車に優先で販売。
高値で売れたらディーラーに
キャッシュバックでもしてんのかね。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 16:47:16.18 ID:M4IsskIK0.net
- 台風で俺のマークXがゴミだらけになった
洗車面倒くせー
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 17:51:25.72 ID:z52DjQ7u0.net
- 前後のエンブレムをLマークに変えてレクサスで洗車してもらえ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 23:16:54.38 ID:/veRozdh0.net
- マークXなら250GのSパケをのんびり乗ったほうが似合ってる
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/25(火) 23:32:07.75 ID:lduSpCQo0.net
- >>419
F 8J+30 225/45R18
R 9J+33 255/40R18
車検不可。干渉の可能性あるのでスペーサー使った方がいいかも。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 00:30:52.65 ID:LktFoRbU0.net
- 前期ノーマル車高18インチにＴＲＤフロントスポイラー付けてるだけで
コンビニタイヤ止めギリギリなんだがシャコタンなんて気疲れするだけだろう。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 00:31:58.37 ID:/CNticQi0.net
- 後期130系250G乗ってるんですが、気に入ってる顔の、唯一の不満点がシルバーのボンネットモールなんです。
ネットで見たらG’zの本体同色のパーツと交換できそうなんですが、やった人いますか？
ボンネットモール自体は自分でも簡単に取り外せそうなんですよね。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 00:36:48.95 ID:MGVlVjYe0.net
- >>442
何故車検不可？
フェンダー内に収まっていて、ハンドルきっても干渉しなければOKでは⁉
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 06:47:59.46 ID:8m8omFxg0.net
- GRMN思いっきり車屋に並んでるし～
外れたからG'sにしたけど車屋に売るなら
ユーザーに優先に割り当てしろよと
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 07:11:08.07 ID:Vi4jRmIK0.net
- >>446
車屋の店主が個人名義で買って転売するから。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 08:43:42.56 ID:KmRzo1TJ0.net
- >>442
車検の時だけスペーサー外せばいいよな
車高を無理に下げてフェンダーのアーチとタイヤの円がの隙間が不自然に詰メルのはお下品でいただけない
ただ、トレッドが広がる分には後ろ姿に安定感が増して何気ないお洒落になると思う
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 08:54:50.70 ID:armUgSch0.net
- ヴィッツGRMNは発売前からメディアに積極的に露出させて、
プロドライバーや評論家のインプレも多数書かれてるが、
マークXGRMNの試乗記はまったくメディアに出てこないね。
ニュルブルクリンクに合わせた足回りが売りだそうだが、
それなら一般公道でも楽しめるハンドリングマシンになってるはずで
いいクルマ作りを宣言してるトヨタとしても、市販車ベースでここまでやれるよというアピールをする良い素材のはずだが。。
これからG`sブランドを一般化させていく方針にも合致するのにな。
プロドライバーや評論家を乗せたら不評すぎたとか、
トヨタにありがちなヘボチューニング車になってしまったんだろうか？
例えば、フロントブレーキは対向4ポットに、ローターを2ピース化、
直径も大きくして制動力を大幅に上げてるようだけど、
リアはキャリパーローターともノーマルのままなんだよな。
ブレーキの前後バランス悪すぎるんじゃないのかね。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 09:31:33.72 ID:DIw2d8Vb0.net
- ツライチ＝車検不可＝寺およびカーショップ入庫お断り＝DQN呼ばわり
車検対応ギリギリ＝見た目もスッキリでお勧め
純正＝隙間と引っ込みが気にならなければ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 09:37:26.46 ID:Uica2Trf0.net
- 個人名義であれ車屋に売るのと同じ
業販禁止の指示を守る建前。
ディーラーのモラルの問題だよ
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 09:55:32.04 ID:AKJ+t3mN0.net
- 長文ご苦労
GRMNの話をしたいのかG'sの話をしたいのか良くわからんけど
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 10:12:37.44 ID:NKCBJ6jm0.net
- 細々とディティールを変えるよりタイヤを変える事が一番インパクトがあると思う
http://i.imgur.com/M0cdlpS.jpg
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 10:42:47.92 ID:armUgSch0.net
- >>452
これが長文に入るの？
GRMNはG'sの上位ブランドの関係。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 10:59:00.74 ID:tS+/HSIS0.net
- おれからするとG'sって何すか？ってカンジ、86やIS、RCにG'sとかってあるんならまだしも何が楽しくてヴイッツと和気あいあいしなきゃならんの、オモッチャっぽさ際立つやん
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 12:17:52.86 ID:armUgSch0.net
- >>455
レクサスブランドとトヨタブランドを同一視しながらヴィッツを馬鹿にするとか、
何も理解してないお馬鹿さんはお引き取り下さいよ。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 12:24:42.68 ID:8EkbqNyX0.net
- G'sのリアキャリパーが去年の一部改良で大きくなったらしいね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 12:33:14.92 ID:roC6AbHw0.net
- G'sどころか、マークXは宣伝に金かけてないのか
マイナーチェンジ後の試乗プレビュー動画が存在しないんだよな
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 13:43:30.84 ID:ugGQUfof0.net
- http://toyota.jp/carlineup/gs/
G'sのラインナップ自体が何を目指してるのか・・・って感じ
MC前はアルファードとかヴェルファイアG'sとかもあったし
たぶんトヨタの言っている「スポーツ」と俺の感覚の「スポーツ」は別の物を指してるんだろうけど
あとこの酷いラインナップの中だと1番スポーツなのはマークXで
次点を決めるとしたらヴィッツだと思った
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 14:14:22.23 ID:1WPsplDB0.net
- 確かにアルファードG'sとかでレーシングテストドライバーのチューンとか言われてもな、はぁ・・・だよな
つまり、自分でチューンできない、攻める気もないが「レーシング」とか「テストドライバー」とか「チューン」って言葉にワクテカする人用
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 14:31:32.71 ID:6+lVFSnZ0.net
- >>457
ローター径は変わらないけど
ピストン径が太くなった。
ただ、ノーマルモデルの場合の話であってG'sは元々こちらのキャリパーが付いてたみたいな
話を聞いたことあるけど。（レクサスGSの物と同じになっただけらしいが。。）
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 14:44:20.11 ID:6+lVFSnZ0.net
- >>459
コンセプトのところに書いてあるとおりじゃない？
少なくともスープラのようなスポーツカーの事は指しているのではなく
LEXUSのFスポーツやBMWのMスポーツ程度の物だと思う。
「F」や「M」とノーマルモデルの中間って感じで住み分けはできていると思うけど。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 16:05:33.64 ID:1WPsplDB0.net
- >>462
これと同レベルなんですってむにゃむにゃ
http://youtu.be/lVsQAvrPBIU
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 18:37:06.72 ID:PFpdJwHr0.net
- GRMNの中古、高いなぁ。
本体だけで110万くらい値上がりしてる計算だわな。
今手放したらいくらぐらいになるんだろ。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 22:15:12.11 ID:M9AqFXGf0.net
- >>444
私も同じものに乗ってますが、それできるならやってみたい。
今度ディーラーに聞いてみようかな。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/26(水) 22:28:58.27 ID:cSGDXtOR0.net
- G'sの奴はねぇ…STDのメッキに塗装してあるだけ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 10:25:14.69 ID:KIfBlM0p0.net
- >>465
保守パーツだから、緩いディーラーじゃないとやってくれなそうだよ
基本的にG's持ってる人が直す前提で注文するものだから
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 11:44:10.45 ID:FOjQ7kBr0.net
- トヨタ部品共販への発注は車検証の提示が必要になっちゃいましたからね。
懇意の営業マンにお願いすればなんとでもしてくれるでしょうが
一見さんや中古車での持ち込みとかの人は断られるかも。
直接部品共販の窓口に発注するぶんには問題無いみたいですが。
ちなみに部品そのものはネジで止まっているだけなのでドライバー1本で
交換できます。
私は逆にG'sの同色モールからメッキモールに入れ替えましたが。。。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/27(木) 19:08:09.06 ID:tJZ5bJU/0.net
- レインクリアリングブルーミラーは頼めます？
効果はありますか？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 07:20:47.26 ID:3ndYdEIs0.net
- >>468
貴重な情報ありがとうございます。なんとかなりそうですね。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:22:03.14 ID:l55S3qaD0.net
- 現在レクサスISとマークXで悩んでる
ISはGSE3#型中古250万程度の物
マークXなら新車
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:22:45.71 ID:l55S3qaD0.net
- 比較して良いところ悪いところを教えて欲しい
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:30:45.52 ID:ipNIzI/N0.net
- あなたの身長、体重、性別、大まかな年齢、家族構成を教えて下さい。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 21:33:50.81 ID:R/Of+AXJ0.net
- レクサスISの悪い点は、車に250万円しか出せない人には分不相応なところ。
「新車なの？」と聞かれるたびに恥ずかしい思いをする。
マークXのいい点は、車に250万円しか出せない人に相応しいところ。
「ぷっ、やっぱマーク×がお似合いだわな」って思ってもらえる。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/28(金) 23:20:55.31 ID:T3tEyTQf0.net
- でも底辺FRはいやだな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 00:10:40.18 ID:gqTI+/9S0.net
- 後席あまり使わないトランクスルー必要ないなら絶対IS350が良い
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 00:13:11.46 ID:pqgFCyh20.net
- GSは駄目なん？
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 05:53:08.28 ID:LLDIWwx50.net
- >>471
ISは中古かよww
新車のマークXのほうが数倍格上だよ。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 05:54:02.85 ID:LLDIWwx50.net
- >>475
底辺FRはタウンエース、ライトエースじゃないの？
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 06:53:44.72 ID:0vMuYDub0.net
- 中間管理職向けの車だって佐藤浩市がハッキリ示している
プアマンズ・クラウンなどと言われて心が折れるような奴にはマークXを買う資格なし
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 07:05:54.68 ID:F1irUBym0.net
- CMに影響されるバカ
ただのおやじ向けの車だ
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 07:20:28.85 ID:qh4sBNCy0.net
- プアマンズクラウンと言われるのは嫌だ。
あくまでプアマンズレクサスISでいて欲しい。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 07:35:09.25 ID:Oie+De2+0.net
- マークXって性能の割に価格もお手頃だから良いよね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 07:45:15.77 ID:e0DNmmJL0.net
- クラウン>SAI>カムリ>>>>マークX>カローラ
こんな感じだよな、値段的にも。
シャーシ共有してるからプアマンズクラウンと言われるのは仕方がない。
中間管理職の係長が乗るのにはちょうどいいクラスだろう。
レクサスは役員の乗る車
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 09:40:19.72 ID:LSq6X9rz0.net
- >>484
車名は外観つまりドンガラを表しているだけとしか思わない。
自分の予算に合った範囲で、ドンガラに投資するのも、はたまた、
エンジンや足回りに、シートや内装に投資するのも個人の自由。
車格なんて私個人にとってはさほど重要度は高くないです。
昔から走行性能重視なので、クラウンハイブリッドよりマークXの3500がいいです。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 11:10:27.85 ID:QngTMYZW0.net
- >>479
ピクシス トラック
- 487 ：sage：2015/08/29(土) 16:01:14.73 ID:C8qdFCYY0.net
- レクサスは普通の社員でも乗ってるし役職がプリウス乗ってる場合もある
引きこもると変な思考、イメージになっちゃうのかね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 18:08:05.47 ID:pFwZ1G+B0.net
- コンプレックス餅は大変だよな
他が気になってしょーがない
きっとハゲでゲリピーなんだろ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 18:15:39.15 ID:PN8v4s8I0.net
- マークXの魅力ってなんだ？
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 18:30:59.88 ID:fZcDZp820.net
- 安いのとFR
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 19:40:25.42 ID:Oie+De2+0.net
- V6のFRセダンであの値段って、魅力やん
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 20:17:02.49 ID:nj+ENwb70.net
- 車興味ない人から見ればクラウンと変わらなく見えるらしいよ、俺も値段ほどの差はないように思える。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 20:45:55.85 ID:LSq6X9rz0.net
- >>492
私もそう思います。
遮音材の量と内装の仕上げの丁寧さくらいですかね！
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 21:01:27.97 ID:3JCoev7j0.net
- あくまでも車に興味ないごく少数のひとの話
車を買ったことあるひとからすれば倍近い価格差は明白
でなければクラウンがあんなに売れる訳がない
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 21:46:49.06 ID:NEjJP+XL0.net
- ゴチャゴチャ言ってないで
好きな車乗れや
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/29(土) 22:13:04.28 ID:qhzy2v6W0.net
- マークX最高！
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 00:12:57.25 ID:Xjko82P90.net
- クラウンに似てるって言うのは先代のことだよね。
現行クラウンとは顔はもちろんシルエットも全く似てないよな？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 11:25:22.19 ID:hNFOA1sm0.net
- 愛知に3.5g's大量に中古出てきたけどあれはなんなんだ？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 13:04:39.47 ID:/vsZb+jG0.net
- 皆さんありがとうごさいます。
468です。
身長170、体重60、独身25歳
気にしてるところは
車内の静かさや乗り心地
エクステリアの好み(私的にはIS<マークx)
両車の不具合などです。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 14:30:44.26 ID:YM1ZfPea0.net
- >>499
すごい嘘くさいな…
25の今時の子がマークXなんか欲しがるの？
底辺層の中年向けだよ？
FT86とかじゃだめなの？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 14:46:56.93 ID:/TA7BJAW0.net
- 俺も25だけどマークXにするかスカイラインにするか迷ってるぞ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 15:08:17.51 ID:ppW+vIyX0.net
- 26のときに現行のマークⅩ新車で買ったよ
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 15:34:09.21 ID:SabajK0t0.net
- >>500
なんでレガシーを薦めないの？
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 15:55:21.60 ID:VD/Zk+2G0.net
- 20でチェイサー買って23の時に120マークX買って24の時にセカンドカーにプログレ買った
今はマークXもプログレも乗ってないけど
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 16:10:45.91 ID:xbzfK5ov0.net
- こういう20代の貧乏人でも買えるから安っぽく見られるんだよな。
ま、実際に安いんだけど。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 16:49:07.15 ID:ppW+vIyX0.net
- >>505
貧乏人のジジイ乙
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 19:07:32.55 ID:hkSDl+yz0.net
- そら金があったらLSくらい乗りたいわな
でも無理してそんなの乗っても惨めなだけだし、やっぱその点マークXはあの車格であの値段はええわ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 19:56:45.45 ID:FpraXaL30.net
- もう賞味期限過ぎてる車で騒いでるのは中古組の連中ぐらいだよ
お前ら、何やっても遅れてるよー
せいぜい残りカスで遊んで頂戴ね。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 19:58:37.39 ID:hkSDl+yz0.net
- >>508
わざわざそういうこと言いに来るってどんだけ性格悪いんだよｗｗｗ
マークXより良い車にのってたらそのまま性格歪んでるし、安い車なら惨めなだけｗｗ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 22:55:27.16 ID:UZdLcxX40.net
- マークXはＦＲで海苔味が(・∀・)イイ良いクルマ。
どうせ、どっかの方面のFF海苔が嫉妬してるだけ。
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 22:56:46.72 ID:ppW+vIyX0.net
- 車知らん人がサイとマークⅩどっちが高いかクイズ出したらマークⅩが勝つだろうなｗ
カムリとマークⅩでもいい勝負かな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 23:15:05.88 ID:fncwtynh0.net
- GRMNなんだが、低重心、鼻先も軽く感じノーズの入りもすこぶるよい。
横向いても安定感が高く、ツアVかなり進化verかと。
しかし、3.5Lエンジンは低速トルク＋高回転型エンジンな感じで慣れない。
個人的にフライホイールを軽くしたい印象はある。
日常的な使い方だと、足が固めのセダンでしかないが、クローズドへ持ち込むと
結構楽しめると思われる。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 23:27:38.25 ID:Dq/6ssKQ0.net
- ほうほう羨ましい
レポート乙です
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/30(日) 23:47:04.56 ID:dRf4sW/o0.net
- >>512
ほう
感想どうも
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 00:06:34.87 ID:3oKWG4Y10.net
- 便乗してGRMNだが、エンジンレスポンスが売りの割に6000回転ぐらいで早くも頭打ち感が出る。
出来の良いNAエンジン特有の突き抜ける回り方はしない。
エンジンは素のままだからそんなもんなんだろうな。
ハンドリングについてはヨーゲインを高くしてクイック感を出してるが、思ったより車の向きが変わらない印象。
サスはクラウンアスリートもこれぐらいにすればいいのにと思うぐらい適度な硬さ。
収束性もいいと思う。
しかし、ノーマルより数段剛性アップを果たしたとはいえ設計年次の古さは隠し切れないな。
BMW・F30の普通のシャシーの方が先進性を感じる。
悪口を言いましたが、FRで300馬力を荒々しく従える楽しみはやはりMTのGRMNの最大の魅力であるので異存はない。
ハンドルがスポーツカーにありがちな極太でなはく細身でよい。
ところが、実用面で大事なノイズ耐性で、トランスミッションの噛合ノイズ（だと思う）の大きさに驚く。
１速から４速まで万遍なくうるさい。
トヨタ謹製でこれはないだろと思うぐらいの騒音。
どうなってんのだろうか。
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 07:35:12.59 ID:LGyU3k4d0.net
- >>511
そのあまり車知らん人ですが、FFセダンがFRに比べてかなり格安なのは何故ですか？
貧乏根性で言えば広くて安いFFええやん、って思ってしまいますｗ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 07:43:26.37 ID:q4xsj1bf0.net
- 愛知岡崎のコンビに立て篭もり事件で覆面後期Xのオンパレード中
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 08:34:33.62 ID:OFT08A830.net
- >>516
FFが安い理由は部品点数が少ないとか
同じプラットフォームで
多品種展開しやすくて、出る数が多いから償却しやすいとか
技術レベルの低い、工場やサプライヤしか無い地域でも生産しやすいとか。
いろいろあるけどね。
どちらにしても、アッパーミドル位のセダンになると動質や走り味はFFは
FRにかなわんよ。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 09:06:39.59 ID:DpE0+TkE0.net
- FFのほうが開発も生産も難しいけどな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 11:45:56.77 ID:P+14+hJ/0.net
- ここのスレ荒れるとステキ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 12:36:46.96 ID:OFT08A830.net
- >>519
難易度で言えば、世の自動車メーカでFFを作っていない所は殆ど無いが
FRを作っているメーカは極少数であることを鑑みれば
FRのほうが製造販売のハードルが高いのは自明。
特にセダンはな。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 12:56:08.48 ID:5eBzw90o0.net
- >>521
馬鹿なことをw
大昔はFRしかなかったぐらい、構造が簡単なのがFR
走りよりも重視されるものが変わってきたからFFが売れてるだけ。
FRに技術力がいるなんて馬鹿の妄想
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 13:24:59.03 ID:mt7z5XnQ0.net
- 単純にFRの方が生産コストがFFに比べてかかるからだよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 13:29:43.98 ID:yk6XdadZ0.net
- FF車はトルクステアとか言う不具合レベルの挙動するからな
それを抑えこむのには技術力が要りそう
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 14:29:23.90 ID:fZkD7/Ij0.net
- FRの方が技術的難易度が低いのが事実。
FFが普及しはじめたのは、
不等長ドライブシャフトやハイポイドギアをマトモに作れるようになってからだし。
ただ、技術レベルの高さと機械としての完成度を上げる技術力は別のような。
少なくとも現在はFRの方が高級車向けが多いぶん、
ボディーの作り込みや音振対策などはFF社より綿密に作られている傾向が強いと思う。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 18:17:23.56 ID:Y3NZSuyp0.net
- ただ、低価格車のマークXは質、遮音性等でFFのカムリ、サイに劣るのはどうしようもない
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 18:30:38.86 ID://Nagufn0.net
- んじゃ、オレもGRMNの普段乗りの感想。
足回りは適度な硬さ。
乗ってて不快に感じる硬さじゃないのに、荷重掛けるとしっかり踏ん張る感じ。
エンジンは321馬力あるだけあって、必要十分。
3千回転まで回したら、街中だと目立ってしまってすぐ捕まる勢い。
MTは上で言ってるように、シフト入れる度に「ガコッ」って音が鳴る。
何やら合わないギアを強引に入れたような音で、金属の直接接触を起こしてそうで気になる。
納車直後は鳴らなかったから、オレだけかと思ってたんで正直ホッとしたわ。
あと、前にも書いたけど、ハンドルは素手だと結構滑る。
ウルトラスエードより前車の本皮のが良かったな。
シートはいい感じ。３時間ノンストップでも全く体がしんどいとかは無かった。
でも、座面位置が低いことと、座面サイドが硬いことで、
ドアをしっかり開けない状態では乗り降りがし辛い。
燃費は７前後。
半分を高速で使った時でも、１０は超えなかった。
「SPORT」ってボタンが有るんだが、押すと電スロ開度が大きくなるっぽい。
ますます燃費が悪くなると思われるが、普段でも必要十分なんで押す機会無いかもしれん。
あと、思ったよりガン見されるから、知名度有るんかも。
ＢＭＷに乗った兄ちゃんに走行中に並んでガン見されたり、
コンビニで軽の兄ちゃんに目で追われたり。
ちなみに自分の住んでるとこでは片手くらいのＧＲＭＮが存在するらしいが、
一度も見掛けたことは無い。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 18:34:47.13 ID:XIEZszpx0.net
- FFでもいい車は沢山あるしな。
FRの方が高級車が多いし走行性能も
高いのは事実だけど
開発生産はFFのほうが難しいから
偏見は持たない方がいいよ。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 19:14:12.16 ID:KSo/AIIg0.net
- FFセダンってカムリにしろ、他社のティアナやアコードにしろ
近年車幅180cmを超えるほどデカくなっていく傾向にあるけど
これは居住性のメリットをより活かしてラグジュアリー感出すためかな？
多くは北米が販売の主戦場で日本の道路・駐車場では不向きだよね
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:02:26.82 ID:PktTZEGg0.net
- >>526
価格差考えれば順当
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:22:33.51 ID:rArS+zDO0.net
- カムリが高い＆静かなのってハイブリッドだからでしょ
作りはチャチいよ
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:26:57.40 ID:WN5eijRB0.net
- カムリの昭和臭漂うオヤジくさいインテリア、個人的には好きだ
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:31:39.19 ID:52IumEIw0.net
- マークXが安い＆うるさいのって古くさいV6だからでしょ
作りはチャチいよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 20:36:19.22 ID:LIdbCMKO0.net
- ブォンブォン
http://i.imgur.com/OIkaa7s.jpg
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 21:03:02.90 ID:LIdbCMKO0.net
- ブォンブォンブォン
http://i.imgur.com/IuKb0Yr.jpg
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 21:56:12.89 ID:ENIAgLXV0.net
- 2500ならFFとFRの差はないように感じるなあ。どっちでもフィーリングの合うのを買えばいいじゃんっておもう。
3500は別。これFFだと、豪快に登りのワインディングを駆け上がる楽しみが大幅に減る。
重くなったフロントにLSD乗っければ確かに走行性能はFRに劣らない。
でもタイプRじゃないんだから…。無理やりすぎて、大型セダンに必要なゆとり感がどっかに行く。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:22:32.86 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>522
あのなぁ、スバルが等速ジョイントなしにFF化するために水平対向エンジンを
作ったころの話を引きずってんじゃねーよ。
中華車もインド車もFF作ってるご時世に何言ってんだコノ馬鹿。
＞FRに技術力がいるなんて馬鹿の妄想
もう一度書くね・・
難易度で言えば、世の自動車メーカでFFを作っていない所は殆ど無いが
FRを作っているメーカは極少数であることを鑑みれば
FRのほうが製造販売のハードルが高いのは自明。
特にセダンはな。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:28:37.29 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>525
＞不等長ドライブシャフトやハイポイドギアをマトモに作れるようになってからだし。
結局その辺も、NTNとかの専業サプライヤから調達するだけで、技術的なハードルは何もなく
中華やインドの新興国メーカにも作れるのが今のFF。
＞ただ、技術レベルの高さと機械としての完成度を上げる技術力は別のような。
少なくとも現在はFRの方が高級車向けが多いぶん、
ボディーの作り込みや音振対策などはFF社より綿密に作られている傾向が強いと思う。
結局、FRを作れる作れないは、高コストをかけても競争力のある
品質とブランドがないと成り立たないからに他ならない、。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:36:00.58 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>533
130系マークX前期の静穏性は180系クラウン同等だから
それほど煩いわけでは無い。後期はさらに静かになってるし。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:36:12.15 ID:ptjbCirL0.net
- >>537
大昔はどこのメーカーもFRを作ってたし、中華だろうがどこでも作れる陳腐な技術
走りよりも居住性や軽量化のの点でFFのほうがニーズがあるから多く作られてる。
しかもスペースの制限がある分FFのほうが技術力がいる。
もはやFRは鈍重セダンとピュアスポーツぐらいにしかニーズがないだけ。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:40:26.03 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>536
要は、性能が上がれば上がるほど、FFじゃお話にならないってこと。
アッパーミドルクラスのセダンともなれば、まず前後重量配分の時点で
曲がる止まるが話にならないしな。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:44:09.78 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>540
＞中華だろうがどこでも作れる陳腐な技術
これって、FFの事だよな。
ヒント：今、なぜ、今現在FRを作っているメーカは極少数であるかを考えよう。
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:47:23.71 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>540
＞走りよりも居住性や軽量化のの点でFFのほうがニーズがあるから
それを大衆車や実用車と呼ぶんだよ。
アッパーミドル以上のセダンにFFはつまらん。
乗り味を楽しむならFRでしょ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:48:24.91 ID:ptjbCirL0.net
- >>541
性能、性能というが所詮大型セダンどうしでの優劣に過ぎない。
走りの点でマークXより高性能なFFはいくらでもある。
駆動方式だけで性能や高級感が決まるほど単純ではない。
総合的にはマークXは「ただのFR」
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:49:34.02 ID:ptjbCirL0.net
- そしてマークXは誰がみても大衆車
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:53:26.55 ID:ptjbCirL0.net
- >>542
FRのメーカーがごく少数とは？
あのホンダですらF1ではFRだが、FRが技術的に不可能なメーカーとは？
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:54:53.10 ID:jqlaQXfR0.net
- ヒント:市販乗用車
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 22:56:05.98 ID:oiIqC4nt0.net
- F1ってMRじゃねーか
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:01:02.51 ID:s/B3IzCD0.net
- >>545
そんなにマークＸ欲しいなら買えばいいじゃん
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:05:06.67 ID:GKKBqZ9J0.net
- ま、技術力があるからFRってのはないわw
走りに関してもセダンである以上、どっちもたいしたことないし。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:13:09.45 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>544
＞性能、性能というが所詮大型セダンどうしでの優劣に過ぎない。
そだよ、アッパーミドル以上のセダンというジャンルでは
FRでないと土俵にさえ上がるのはきびしいね。
＞走りの点でマークXより高性能なFFはいくらでもある。
アッパーミドル以上のセダンで実例を挙げてみな？
タイプRとか抜かしたら笑ってあげる。
＞駆動方式だけで性能や高級感が決まるほど単純ではない。
決まるよ、物理は誤魔化せないからな、
＞総合的にはマークXは「ただのFR」
アホの戯言に説得力なし。
＞そしてマークXは誰がみても大衆車
只の大衆車の値段でFRセダンに乗れる貴重なクルマだよ。
＞あのホンダですらF1ではFRだが、FRが技術的に不可能なメーカーとは？
そんなエクスキューズに、塵ほどの価値もないんだよ。
FR(セダン)を出してるか出して無いかの差だな。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:22:13.56 ID:GKKBqZ9J0.net
- >>551
必死だなw
たかがマークXじゃん。頭冷やせよ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:29:24.89 ID:Ks6SVGCh0.net
- たかがマークX
されどマークX
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:34:14.02 ID:xk7GZK1w0.net
- >>551
ねえねえ、なんでFFのカムリやサイは世界戦略車のセダンとして売ってるのに、なんで君の「こうせいのう&こうきゅうなマークX」は売らないの？
技術的に問題でもあるの？
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:42:20.15 ID:52IumEIw0.net
- >>554
世界のアッパーミドル以上のセダンというジャンルでは土俵にさえ上がるのがきびしいということだね。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/08/31(月) 23:53:27.50 ID:Ks6SVGCh0.net
- >>554
カムリはアメリカ市場向けの安物下駄車が本質。
マークXはレクサス含むトヨタFR上級車への撒き餌。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 00:00:30.01 ID:M2C7ThO60.net
- クラウンのシャーシ使いまわす都合上FRにせざるを得なかっただけでね、FRで世界のライバルと勝負しようとして作ったんじゃないんだよ。
世界レベルなんて無理無理！
昭和のマーク三兄弟のころとなんも変わらぬコンセプトってのが古い奴らに受けるのよ。
技術も糞もねえさ。わかる？ジャパンオリジナル♪
泣く子もだまるV6だよ？
これ乗ったらレクサスなんて乗れないよ？レクサスのちっこいのなんてFFばっかの安物だもの。
でかいレクサスはマークが3台買えるような馬鹿高いのばっかで無理だしな。
わかったらとっとと寝ろ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 00:36:49.93 ID:OvY2m8iQ0.net
- >>557
＞FRで世界のライバルと勝負しようとして作ったんじゃないんだよ。
それ、レクサスのIS、GS、LSね。
それでも、マークXは旧GSとプラットフォームを共有していて、エンジンも共通
中国でも売ってることもあって、２４０ｋｍ/ｈでのテストもしてるし。
防音材や装備をケチってる分、軽いから動質には有利だしな。
内容からすると破格なクルマなんだよ、撒き餌だって言ってるだろ。
この価格でこの内容のクルマはないね。
そこら辺の、ユルユルのアメリカ向けFFセダンじゃ比べものにならんよ。
マークXのの高速道路での覆面パト採用は当然の流れ。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 00:41:17.00 ID:OsA0J3J80.net
- 正直言ってかなりかっこいい
特に130前期
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 02:54:08.17 ID:bvv55+WJ0.net
- >>559
＿＿ ＿＿
＿/＿＿ / ＿/＿＿ / |──| ＿|＿|＿ ／
/ / / / |──| | | ／
/／￣ヽ /⌒! /／￣ヽ /⌒! / ┬┬ . | ￣＼
＿ノ / ＼ノ ＿ノ / ＼ノ ／ |＿ |＿＿ ＿/
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 04:53:59.68 ID:9ehkWEGH0.net
- 最近のFFは性能も進化したからな。
ガチで次期マークX後継がFFに
なるかもな
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 06:33:09.46 ID:M2C7ThO60.net
- >>558
クラウン>SAI>カムリ>>>>マークX>カローラ
↑これ世間では不動の事実な。
底辺FRで我慢しろ。
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 06:38:52.60 ID:OvY2m8iQ0.net
- >>562
お前か、底辺FRとか言って荒らしてる粘着は。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 06:43:32.52 ID:M2C7ThO60.net
- ん？俺は初めて書いたけど？
てか、みんなそう書いてるじゃんｗ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 06:45:15.60 ID:Xd1zgeI60.net
- 岡崎の事件で現行が出まくっててワロタ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 06:57:35.16 ID:nANVraKf0.net
- >>565
いろんな意味で売れてるよねｗ
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 07:05:03.04 ID:M2C7ThO60.net
- これ買う理由はただ一つ「安いから」
防音材や装備をケチってるぶん安いのは認める。
それ以外に理由なんてあるか？
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 07:08:01.59 ID:DqiGMUNS0.net
- >>561
むしろクラウンが先にFF化しそうな気がする
時代は走行性能より居住性や価格重視でFFに波が来てるからな
一方マークXはID:Ks6SVGCh0みたいな基地外隔離用にFRで残るだろう
86などと同様、”マニア・ニッチ狙い”という枠で
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 07:22:13.78 ID:M2C7ThO60.net
- そうだな。撒き餌には食い付くけど一生レクサス買えないID:Ks6SVGCh0のためにもいるよなw
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 07:32:06.81 ID:No1Gkdu70.net
- だからこそのプアマンズレクサスISでいて欲しいんだよ。俺みたいな庶民には貴重な車なんだよ。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 08:02:47.91 ID:HCNPUfVL0.net
- >>554
LEXUS IS と丸かぶりだから
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 09:29:22.43 ID:yZTdKGw60.net
- >>542
＞ヒント：今、なぜ、今現在FRを作っているメーカは極少数であるかを考えよう。
FRは高いばかりで売れないからだよ。ニーズの問題。
それを高等技術が必要だから他社はFR作れないと勘違いしてるの？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 10:47:01.96 ID:S8DjoahY0.net
- >>572
FFは居住性で有利だし、各メーカーの方針によるわな
まぁ技術力は関係ねえだろ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 10:54:36.77 ID:Cy6qLbTL0.net
- >>538
いまでこそ、サプライヤーから基幹部品すら買えちゃうけど
昔は系列外には出さなかったし内製率も段違いに高かったからね。
黎明期は確かにメーカーの技術力が必要であったとは思う。
ただ、現在ではFFに技術力というか解決すべき技術的課題が多いとは思うけど
部品で買ってこれる現在、FF車の設計製造に技術がいるなんていうのは
過去の話なようなきがすね。
FRの方は、BMWやメルセデスしかり
古典的とはいえ凄まじくレベルが上がっているだけに
それに追いつくには、エンジン、駆動系、ボディーetc。
高度なすり合わせのノウハウが必要なだけに簡単には参入できなさそう。
ターゲットのはっきりしてるスポーツ系は、まあ。
簡単だろうが。。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 12:34:50.73 ID:HCNPUfVL0.net
- >>573
>FFは移住性で
まぁ、そうかもしれんが、おれはセンターコンソールのド真ん中をプロペラシャフトが通っているがために
室内の中心が盛り上がっているデザインは好きだけどね
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 12:36:01.39 ID:TjD5RhI30.net
- 最終型ウィンダムは乗せた人誰もが
FRと錯覚するぐらいFFらしからぬ
車のだった。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 12:53:52.78 ID:zJxeBX9w0.net
- 娘とその友達、女の子三人を乗せたとき
スカートの子がリヤ席真ん中に座ったんだけど気になって仕方がなかった
この辺がFRの良さだよな
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 13:48:24.13 ID:Cy6qLbTL0.net
- ぶっちゃけ、最近のFRはFF的セッティングというか
安定方向になってるんで、普通に走ってる分にはFFとの違いとかあんまりわからない。
首都高や山道なんかをハイペースで走るとFFとの違いというかFRの良さはわかるけど。。
普通の高速道路をまっすぐ走るにはFFのほうが安定感あると感じる人が多いかもしれないね。
ただ、後席の居住性でいうと4人乗りが多いならFRのほうが快適だと思う。
一般論としてFRのほうが全長に対してホイールベースが長くなる分後席に余裕ができやすいはず。
前席もバルクヘッドがFFよりはエンジン側に食い込ませられるので足元の余裕も多い。
FF系ですごい気になるのが爪先側の長い革靴なんか履くと、ステアリングシャフトに当たったり
どこかにひかかったりで、スーツを着たときの運転がしにくい。
そのためか、靴が当たらないようにペダルを寝かせた車が多いがこんどは足が疲れやすい。
（ドイツ車はFFでもそこらへん良く考えられてるけど
イタフラ車とかは適当すぎて革靴じゃマトモに運転できない。。）
RX-8の時代ぐらいまでのマツダはFRでも革靴じゃ引っかかってマトモに運転できないクソ設計だったけど。。
今でもそうかもしれんが。。。
マークXその点、オーソドックスに真面目に作り込まれてるように感じた。。
カムリは絶対的サイズが大きいだけに気にならなっかけどSAIとか酷いペダルレイアウトだと感じた。。
5人以上乗ることが頻繁なら、そもそもセダンよりミニバン系に流れると思うんで
フル乗車時の居住性はセダンで議論しても意味ない気がする。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 18:12:32.42 ID:HCNPUfVL0.net
- ホイールベースが長いことはいいコトだ、オーバーハングが短くスタイリング的にもカッコイイ
http://i.imgur.com/0bc0eqY.jpg
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 18:45:15.81 ID:Bvbj1/sq0.net
- 木馬か
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 19:11:41.23 ID:CniJ2+se0.net
- そういえばなんなこれに似てる
http://i.imgur.com/MV0nL8h.jpg
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 23:04:56.53 ID:MYx52hu+0.net
- >>578
おまえ、着眼点がいい。ドライバーズカーはドラポジが命。
昔、可変ペダル機構があったがすぐに消えたのが残念。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/01(火) 23:45:31.45 ID:CcSbWwbQ0.net
- >>578
交差点普通に曲がるだけでも違いわかるだろ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 04:32:38.30 ID:d1CyQV8I0.net
- これからマークX G's 250のほうを新車で欲しいんやが次期はFFと言われて現行しかないとおもっている。
5年後に下取りとか出したらFRでそこそこ高年式って事で査定って上がるんかな？
プレミアとかじゃ無いけど、このスレだとFR支持派が多いからさ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 04:57:09.40 ID:YO47YaHi0.net
- ないない。
しかも5年後の買い取り査定額なんて目くそ鼻くそ。
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 05:38:43.41 ID:6IY6ll1Y0.net
- >>584
ＦＲ云々より、G'sは中古も高値安定で(・∀・)イイ
んじゃね。相場見ると高いよ。
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 06:28:21.29 ID:GO2tC8gv0.net
- 130前期の250Gですら7割キープだから
需要は高いと思うよ。
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 09:50:02.13 ID:xtIMKJ9o0.net
- 前期の方がカッコいいからな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 14:02:49.23 ID:Q/DczGcp0.net
- 買い取り査定額なんて気にして買う車ではないし次期モデル登場後
査定額が上昇するわけがないけど
マークXはトヨタの中でも寝落ち後の下限は高いほうだと思う。
しいていうなら2.5Lは寝落ち幅の実感が少ないけど
3.5Lモデルは寝落ち幅が大きく感じるのかもしれない。。
というか、トヨタっていうだけで他メーカーよりは相当マシ。
特に輸入車やMAZDAなんかよりははるかにマシ。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 15:15:52.97 ID:qD6Uvz3n0.net
- セダンは不人気だから、マークX買い取り安いよ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 15:19:52.36 ID:6EVJfo990.net
- 買い取り気にするなら最強はランクルかプラドかなぁ
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 15:35:03.84 ID:vu8W/DpG0.net
- 車を投資目的に買うって…
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 16:46:04.72 ID:Kfifr/S80.net
- 誰もそんな事言ってないよ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 18:18:48.57 ID:w8U7Uv9T0.net
- 前期のパワステ重くていやだ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 19:13:05.33 ID:qfo7HMW60.net
- GRMNは高く売れるの見越して買ったヤツも居ただろうな
それでもプレミア付く代物でも無いから、中古で手放す時に値落ち幅少ない程度だろうけど
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 21:27:11.43 ID:93id68F20.net
- それはショップ関係者だろうね。
おれの世話になってる寺には
本当にGRMN欲しくて買えなかったから
G's買ったんだけど近くの中古車に新車が
高値で並んでるの見つけてブチ切れて
G'sを速攻て売り払って付き合いを絶った
お客がいるらしい。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 21:46:49.62 ID:1hlbG9hh0.net
- 日本語でOK
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/02(水) 22:22:12.15 ID:8zNFQeON0.net
- 短気な坊さんだな
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 01:10:03.61 ID:+QGwm8JX0.net
- 後期のかっこ悪さは白や銀は特に目立つな
黒ならなんとかごまかしが効く
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 02:38:42.87 ID:v5ZmAncb0.net
- 前期より後期の方がカッコイイと思うけど
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 05:56:45.27 ID:uDoXcReQ0.net
- >>598
坊主の欲深さを知らんのか？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 06:39:33.37 ID:CjrH4eJN0.net
- 前期オッサンくせえｗ
後期貶めてるやつはただの悔しい前期海苔だろｗ
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 06:56:29.42 ID:tFjkSnn20.net
- 心配すんな。どっちもかっこ悪いから。
目糞と鼻糞ぐらいの差しかない。
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 09:48:24.23 ID:vVmVFv7V0.net
- 前期=おっさん臭い
後期=若作りをしたおっさん臭い
G's=DQN臭い
私はG'sにしました
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 09:56:32.14 ID:+NYap/Ex0.net
- 後期原理主義者ってすぐブチギレるよねw
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 10:49:41.08 ID:I4nSMYB70.net
- >>605
と中古の前期乗りが申しております。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 11:11:32.04 ID:+NYap/Ex0.net
- ほらねwすぐ沸騰するだろ？w
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 12:04:07.74 ID:nBlINm090.net
- おっさんなんだからいいじゃん＾＾
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 15:22:32.69 ID:I1AO0vYq0.net
- >>599
同意
しかし、黒は社用車っぽさが否めないなと思って
アイスチタニウムなんとかにしたら、
これはこれで微妙だった…
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 19:05:34.50 ID:qtkNeLh40.net
- 前期も後期も見た目はオヤジくさいよ
もはやクラウンアスリートの方が若い人向けになっちゃったし
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 19:39:54.20 ID:cLIH5tst0.net
- 中古だけどな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 20:00:49.04 ID:1docTHM40.net
- >>609
青か赤にすれば良かったのに
マジェスタにすら設定されている二色だ、思うほど奇抜さは無いぞ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 22:22:34.70 ID:WdfB34tL0.net
- http://i.imgur.com/GeS3g2R.jpg
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 22:46:51.86 ID:CjrH4eJN0.net
- 青は絶対にないｗ
あれはダサすぎて草
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/03(木) 23:15:14.34 ID:k4hmVDOT0.net
- >>609
ローダウンさせて黒いホイール装着させればいいのに
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 07:26:34.88 ID:GzqTqNMi0.net
- >>615
おっさんが若い頃の時代のDQN仕様ですね、わかります
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 10:44:12.17 ID:7T6cbrut0.net
- 常に新しいモデルが格好がいいとは一概には言えないもんだよな
デザイン失敗して元に戻すケースもあるし、後期が必ずしもいいとは思わないな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 12:36:14.48 ID:HcdbRTfY0.net
- 青、いいじゃんか。白にしたけど、泥汚れとかすごく目立って後悔。
黒ほどキズが目立たないし、
銀・灰は無機的・無個性すぎると思う人にとって結構いい逃げ場だと思う。
それに青の時だけ明確になるデザインの悪さって思いつかない。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 13:16:35.12 ID:uX0PMFz00.net
- 130後期のシルバーに乗ってる
田舎ってのもあるが他人と全く色が被らないから個性的で満足してる
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 14:12:13.75 ID:ooDdus+D0.net
- >>618
青は白以上に汚れが目立つと思うけど・・・
青という色そのものが不人気だからね
けどマークXみたいなスポーティなセダンにはブルー似合っていると思うよ、俺は
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 14:29:22.86 ID:9s9BuWLN0.net
- >>619
ネ申のコピペ思い出すわ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 14:53:11.51 ID:Y0hCd/Xp0.net
- 神の味噌汁
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 14:55:44.90 ID:7T6cbrut0.net
- http://i.imgur.com/Lmxquyy.jpg
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 17:03:50.54 ID:KmZJNMcB0.net
- グリルとヘッドライト間はハッキリと別れている前期のほうがよかったな
レクサスもそうだよな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 18:27:01.02 ID:KmZJNMcB0.net
- http://i.imgur.com/uydOSSi.jpg
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 18:35:06.01 ID:0u/GIe+o0.net
- 前期も良いと思うけど、俺は後期のほうが好きだな。
特に夜見ると後期は新しい感じがする。
まあ、デザインは人それぞれなんで。
ちなみにクラウンはトランクとテールライトががデカすぎて
斜め後ろからみたスタイリングがイマイチだと思う。
無理に立派に見せようとした感じがして取って付けた感がある。
幅が1850mmぐらいあればあれでも良いとは思うけど。
Nプラットフォームの車種では、サイドシルエットは
小さめのキャビン＆ロングホイールベースに前後共に絞り込んだデザイン
のマークXが一番綺麗だと感じる。
- 627 ：呆れたわ：2015/09/04(金) 18:59:11.96 ID:LXMwmean0.net
- ディーラー車検帰り。仕事の都合で一週間お預け。
帰宅早々ボンネット開けると、請求書ではエンジンルーム洗浄取られているのに、
いい加減な洗浄で結局自分でウェスで拭き上げ。
ホイール傷で分かるんだけれど、左半分しかローテされてない。
左後はサビキャンだったから外したとして、右はスルーされたのか？
あげく、エアクリ外してみると、エアクリボックス内(エアクリ以後の箱状の所な)に
蜂２匹、ハエ２匹、５ｃｍほどの枯れた葉っぱ。
足回りの右半分もちゃんと見てるのか疑問。ブレーキフルードは新油なってたが。
冷却水に有料で入れられてる添加剤ってなんだ？
ラジエターキャップも予備タンクキャップも、先に書いた通り汚れがついたままで
開けた跡すらなかったんだが。
もう二度とトヨペットじゃ買わねーし友人知人、同僚、会社会計課にもディスりまくるわ。
念のためトヨタと陸運にも報告しとくか悩んだが、縁切りで我慢する。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 19:24:32.39 ID:OqnrQG1W0.net
- 陸運局は整備不良に関しては
直ぐにガサ入れするからな。
- 629 ：呆れたわ：2015/09/04(金) 19:39:44.97 ID:LXMwmean0.net
- >>628
整備不良かどうかまではさすがに分からんが、陸運に見せにいく暇取れんわ。
気分悪いの引きずってるし、後味悪すぎ。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 19:50:45.81 ID:6S+aiAyw0.net
- エアコンフィルター交換くらいで8000円もボッタくるディーラー
Amazonで2000円で買えるのによく平気で8000円とか言いきるな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 23:16:25.84 ID:gBEo3hNi0.net
- >>630
そんなもんじゃね？
別にぼったくってないと思うよ。
公務員か商売したことない人？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/04(金) 23:24:03.25 ID:6S+aiAyw0.net
- >>631
お前ディーラー関係者だな
そのうちお前も使えなくなれば切り捨てられるから他の転職先探しとけカス
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 00:34:53.29 ID:e7TvYEoO0.net
- ディーラーの工賃の計算って作業員一人1時間6000円くらい？
問題の切り分けとかはタダだから実作業時間で上記くらいなら妥当なのか高過ぎるのかは知らね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 01:38:40.27 ID:IzxAfNh20.net
- オプションによって時間単価が変動してて驚いた
工賃計算できない作業時間なんて意味ないよ
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 03:07:54.15 ID:DmNIj8fq0.net
- >>627
俺も6ヶ月点検でトヨペットに預けた時にフロントバンパーにデカい傷入れられたわ。
作業終わりましたって電話がきて、バンパーにガードレールに擦ったような傷がありますけどご存知ですか？とかほざきやがった。
初めからあったって言いたいのか？
そんな目立つ傷が初めからあったら入庫した時点で気づくだろうと。
確認を怠ったからいつ傷が入ったのかわからんと言われた。
結局、後日バンパーを新品交換ってことで話はついたけど。
新車で買ったばっかなのに散々だった。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 09:12:17.24 ID:TV3jOZx60.net
- 気づかないで、お前が擦ったんだろ
ディーラーのせいにして、新品交換してもらえてよかったな
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 09:58:57.36 ID:ekhxIMRE0.net
- ん？
新品への交換費用はディーラーが持ったってことか？
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 10:21:27.70 ID:rrVZPJe50.net
- ゴネ得だな
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 10:24:10.52 ID:DmNIj8fq0.net
- >>636
あぁ良かったよ
>>637
そうだよ
バンパーと工賃はディーラー持ち
結局は作業中の出来事だと後で発覚したらしくわざわざ菓子折り持って謝りにきてくれたが
ディーラーと言えど人の作業だからこういった事があるのはわかる
だけどかなり派手な傷で向こうも焦ったのか知らんが、こちらが疑われたのは気分悪かった
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 10:36:20.09 ID:JLECKZQv0.net
- 俺がディーラーで合った被害
1.内装合皮パーツ破れ
無料交換
2.ヘッドライト破損
片側無料交換
色が合わなくなるので反対側自腹交換
3.窓ガラススモークフィルム破れ
フィルム張替え提案されたが断った
4.内装樹脂パーツヒビ
気付くのが遅かったため泣き寝入り
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 12:29:26.89 ID:z8fyG4zC0.net
- >>640
4は経年劣化じゃない？
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 12:32:03.38 ID:8UNcCqAn0.net
- B4乗ってた時のスバルのディーラーは
酷かったな。
点検やオイル交換の作業しても必ず
汚い手垢を沢山つけて引き渡したり
違う車の鍵が車の中に入ってたり
ボンネットきちんと閉めずに渡してきたり
車検予約して代車も予約して当日
持って行ったらどちら様？代車なんて
予約一杯でありませんよ？って
切れられて流石にこっちが切れた。
今のトヨペットはまだマシかな。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 12:39:27.99 ID:DGMeD4n/0.net
- 何の作業を頼んだらそんなことが起きるんだ？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 13:04:35.30 ID:NiR/+pjg0.net
- なんでトヨペットは代車無いの？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 13:28:55.94 ID:naCt6fRi0.net
- トヨタ店にもないぞ
上客用は存在するくせにな
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 14:34:04.30 ID:pc5FQiQz0.net
- >>630
フィルター交換なんて2分くらいで
終わるのにすごいボッタだな
ディーラってフランチャイズみたいなもんだから売上至上主義で対応が
まちまち
常識無いディーラ多すぎる
トヨタ本社が指導とかしないのかな？
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 16:48:16.65 ID:eLTWkfDg0.net
- >>644
名古屋は普通にあるぞ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 17:57:16.64 ID:zBm5/pSl0.net
- 世話になってるホンダ専門のバイク屋でも
代車あるのにな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/05(土) 21:32:05.72 ID:bfwpJ8600.net
- 大阪でも代車くらいあるぞ。
「全部出払っててて無い」と言うところを「軽トラでも良いから」と無理にお願いしたら、
初期型のノンターボワゴンＲが出てきたことがあったな。
余りのパワーの無さに衝撃を受けたわ。
オレは前後異径サイズホイールを逆に入れられたことがある。
苦情は言ったけど、結局再度入替えのみで謝罪のみで飲み込んだ。
でも後々事故で入庫した時には、色々便宜図って貰えてめっちゃ助かった。
工賃なんかはしょうがないと思うけどね。
割に合わないと思えば、自分で交換したら良いさ。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 00:48:48.27 ID:sAdVm8iL0.net
- >>627
エアクリに引っかかってた虫とか落ち葉が下に落ちたってとこか。
手抜き作業、杜撰作業もいいとこだな、クソペット。てか素人交換でもそんくらい気を遣うだろ。
で、燃焼室にまで入ってしまった虫、落ち葉もあるかもしれないんだが、吸気ポート、燃焼室、
直噴ｅｇで一番気になるＥＧＲシステムとかに影響ないのか？
それと、この車の冷却水って、スーパーロングライフ？だっけか？
そもそも添加剤入れる必要があるのか？メーカーが指定してんの？しかも勝手に、有料で。
メーカーに問い合わせてみていいレベル。
>>635>>639
（嫌味じゃなく）良かったじゃん。なんか、機械的に作業しているだけなんだろうな、ただロボットのように
働いているだけ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 01:13:18.67 ID:GvxyS0EE0.net
- 合わないと感じたら別のトヨタディーラーでお世話になるのもよし
トヨペットのことはわからないがネッツ店と相性が悪い
トヨタ店は○
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 07:41:45.31 ID:x6mPFNMV0.net
- 虫、落ち葉なんてエアクリに引っかかって入ること自体ないと思う。燃焼室入った所でさして問題ないが精神的にアレだわな。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 07:58:41.03 ID:vhYrJ3Ag0.net
- 何のためのエアフィルターだって話だよな
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 10:50:38.74 ID:FUV3F+r20.net
- 整備がまともなディーラーてレクサスくらいしか無いんじゃないか？
前に乗ってたホンダも整備で壊されてそれを黙って引き渡されたりとかあったし
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 12:52:58.64 ID:aZCIr6pi0.net
- >>654
整備がマトモなディーラーはレクサスだけ？
んなわけあるかってのw
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 15:47:29.39 ID:V628YeUn0.net
- >>641
経年劣化で弱ってたパーツを脱着時に割ってしまったんだと思われ
>>643
>>640の内容だったら
1.パワーウィンドウの修理
2.オイル交換
3.パワーウィンドウの修理
4.ナビ修理
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 17:54:47.39 ID:DgVHXRvB0.net
- セダンラインナップ
レクサス店
ＬＳ 、 ＧＳ 、 ＩＳ 、 ＨＳ
トヨタ店
ロイヤル 、マジェスタ 、アスリート
トヨペット店
マークＸ
カローラ店
カムリ 、カローラ
ネッツ店
ＳAＩ
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 18:07:56.90 ID:XrsRaRXK0.net
- プレミオとアリオンも忘れないであげてください
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 18:17:58.64 ID:2eUY19ZF0.net
- ①SAIは全チャンネル取り扱い
②プレミオ(トヨペット)、アリオン(トヨタ)が抜けてる
③プリウス(全店取扱)もトヨタ的にはセダン扱い、ボディ形状としても際どいところだがセダンになる
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 20:28:05.88 ID:VVbE2QQl0.net
- レクサスでタンとのオイル交換する僕は壊される心配なしなんスね。
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/06(日) 23:29:42.97 ID:sAdVm8iL0.net
- >>650だが。
他人事でちょっと熱くなってた、すまん。
>>652>>653
>>627はエアクリに引っ掛かってた虫とかが、車検の交換時にボックスの内側に落ちたって解釈したんだが。
個人的興味だが、ハチとかの大きさの虫が吸気、燃焼、ＥＧＲになんらかの不具合を起こす可能性って、ないのか分かる人いる？
エンジン自体はメーカーで十万キロ保証あるけれど。手抜き整備をディーラーでされたら気分悪いのは分かる。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 10:06:50.37 ID:7JZXxhvq0.net
- >>661
個々の修理そのものに対する保証はないのか？
パソコンなんかはあるぞ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 10:56:40.70 ID:+UHvHW1J0.net
- そんな手抜き整備するディーラーなんか本当にあるの？
すぐにバレるような事するかね。。って思ったけど
ボンネットも開けなければ空気圧って何？っていうようなユーザーが
多そうだろうから、問題にならなかったのかもね。。。
それか、よっぽど酷い値引きやオプションのタカリをした客で嫌われているのか。。
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 12:56:56.17 ID:5Etw9hw10.net
- 確かにいい加減なディーラーはある
俺が勤めていた所は工場長次第だった
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 13:11:50.73 ID:0wx2kvXF0.net
- 店の人も人間だからな。
高圧的な態度や値引き乞食は
対応が適当になるんだろうね。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 13:19:01.09 ID:8y+cwjoa0.net
- そういうとこは落ち目なんだ。
車が売れない、逝かれ営業。
整備で稼げごう。
手抜きで数こなす。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 16:55:26.84 ID:WA4GbiyU0.net
- 俺はなるべくディラーオプションは避けているな
トルク管理にしても現場次第で同にでも、つめ折りなんて知らぬが仏状態？
リコール修理にしても場数踏んで熟練度増す後半に出すようにしている。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 20:37:52.79 ID:+UHvHW1J0.net
- エアクリBOXの底に虫や葉っぱが落ちたところで不具合なんかでないけどな。
2GR/4GRってアッパーボックス側からインテークに繋がってる仕様でしょ？
ってか普通のエアクリボックスって吸気は上面側のはずだけど。
IS-FのV8ように横方向で吸うのはあるけで、底から吸うのは見た事無いな。
ローテーションや冷却水の件は本当ならヒドい話だと思うけど。
整備の話題とは少し変わるけど純正のエアーフィルターって8割ぐらい詰まっても（ターボエンジンは7割くらい）
走行に支障が無いぐらいの余力をもった設計らしいね。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 22:52:39.07 ID:WA4GbiyU0.net
- エンジニアならエアクリ内のゴミは目視確認時に除去するだろう
ローテは社外タイヤ等で回転方向指定と勘違いしたか見ていなかったか
冷却水は超ロングなら錠剤投入で保証延長になっている
期待するほどの事はない、チェンジニアで時給稼ぐのも大切なお仕事なのだ。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/07(月) 23:34:07.26 ID:qN+xq55m0.net
- >>661,>>627読んでてなんでローテーションの話が…って思ったら、左半分しか
ローテされてへんかったってことか。回転方向指定でも、右は右で、前後で
しいひんの？
>>668
エアクリの下に、落ちてたって事だろう？>>627くらい落ちてれば、気づくまでの
走行中にも、多量の残骸を燃焼室送りにした可能性も大なわけで。
不具合とかなければええな。
ペットは購入だけの関係がいいのかもなー。任せられんわ。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 17:21:31.22 ID:AUTJ7iyx0.net
- ディーラはトヨタ直営にしないと調子に乗ってる
買う前はペコペコ買ったあとはどうでもいいみたいなのが多い
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 17:30:36.62 ID:POlAF7z10.net
- ディーラーは当たり外れが大きいのかな？
自分の購入したところは、トヨペットじゃなくトヨタ店だけど
他メーカーのディーラーより良いと思ったけどな。
特にマツダやBMWなんかよりは、全てにおいて良いと思ったけどね。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 22:51:45.73 ID:nI3xhf+W0.net
- トヨタ店もトヨペット店も共にディーラーでありトヨタ本体の出先機関でもなんでもなかろうが
まぁ、本体と言えどエンジンの知識はヤマハに比べれば…
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 22:58:53.66 ID:CNtOSY7i0.net
- >>670-673
トヨペット（＝ディーラー）が信用できないなら、自動後退や黄帽で
保証加入して車検受けても安上がりだろうね
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/08(火) 23:36:34.76 ID:LmbnLdSC0.net
- 車検なんか点検箇所決まってんのにボッタくるディーラーｗｗ
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 00:19:05.49 ID:DiNYBQdx0.net
- 勝又系はどこも同じだよ
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 00:53:08.11 ID:HW9gO5R70.net
- ぼったくられてると思うならディーラー使うのをやめれば良いだけじゃん
まさか自分でやったら無料なのに1000円とられたからボッタクリって話じゃ無いよな？
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 01:21:01.29 ID:0eAW8XGV0.net
- ぼったくりぼったくりって奴は働いたことないの？
人を使うと金がかかるってことが理解できないの？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 16:21:43.03 ID:Z/SYoAd60.net
- ディーラ批判されて顔真っ赤になってるバカ関係者ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 18:36:28.76 ID:VtXqg+/+0.net
- いつも通りの返しだな
いくらここで頑張ってもディーラーは君の思う値段で君の思うようなサービスをする事はないから…
まぁ君に合うお店が見つかる事を祈ってるよ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 19:49:52.40 ID:oMUvb9/s0.net
- 東京トヨタと東京トヨペットならなんとなく東京トヨタのほうが良いイメージ
あくまでイメージだけど
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 20:44:05.80 ID:dJzLErMT0.net
- >>681
大阪でもトヨタ店の方が圧倒的に接客対応いい
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 21:56:04.12 ID:LQGv1hTH0.net
- 接客じゃなくて、メンテの話だったよね
以前勤めていた会社は、とあるトヨタのディーラーで営業車の車検や点検をやってもらっていたのだが、戻ってきた車は必ず不調になったのは笑えた
いや、笑えないトラブルが何度もあったんだが。。
ドレンボルトがちゃんと締まってなくてオイルタラタラとか、クーラントが足りなかったとか、ベルトから異音がしたとか。。
マジ最悪だった
まぁ20年位前の話ね
場所は八王子
思い当たる人は俺以外にも絶対にいるはず
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 22:20:35.06 ID:0qVb9QRB0.net
- 接客なら水商売へ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/09(水) 23:57:19.03 ID:hpR6KQtg0.net
- ｛＼
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.＼,_ ,zl「
ﾞﾞ＼u,,_ .__,,yrll^″
¨^～---vvvvrr冖¨¨′
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 00:13:12.85 ID:wCRyPI1u0.net
- >>674 >>627 >>661 >>670
俺も似たような経験してるわー
トヨペットで買うだけにした、てかもう買わないかもな。次期型はエンジンも四亀化するだろうし。
こんだけ年を追うごとに天候不順が酷くなってるんだから、気は進まないが自己管理前提で四駆のＳ社に
移行するよ
買い替えは数年先だがなｗ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 04:09:12.69 ID:wfjR62fY0.net
- ジムニーいいよな
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 08:43:58.70 ID:IeZndPdp0.net
- エスクードいいよな
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 17:00:09.21 ID:KRjmCYPM0.net
- まともな接客が出来ている所がお客様は神様の時代は終わったと言えるわけで、
接客すら出来ない店がお客様は神様の時代は終わったとかよく言い訳するよな
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 19:39:53.44 ID:DvEyqOKs0.net
- 中古のGRMNが3台に…
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 20:44:10.74 ID:Gbe8KlmI0.net
- 新車Fパケっと＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞精子・体液・におい付きの中古GRMN
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 23:04:09.26 ID:ur4k5ZzY0.net
- >>690
リンクは？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/10(木) 23:21:52.44 ID:QllpVIzK0.net
- >>690
2台応談w
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 09:10:28.83 ID:4wEy1m0I0.net
- マジで3台か。
>>692
グー中古
最初の一台が出品されたの一ヶ月ぐらい前だっけ？
売れてなくてザマア
いくらレア車でも、定価540万を転売価格666万じゃさすがに売れないだろ
も一度ザマア
他2台が応談なのも笑える
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 09:36:10.09 ID:KtdBh3lu0.net
- >>694
新規登録でなら百歩譲ってまだわかるけど
傷物だしなぁ本当にアホ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 12:48:34.54 ID:CaJZ32rd0.net
- GRMN客には回さず知り合いとか業者のみ
予約受付するカスディーラ
転売屋もろとも潰れろ
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 15:29:02.94 ID:e47TmnFY0.net
- そもそもGRMNなんて限定100台にする必要あったんか？
すべて受注しても生産追っつかないことないだろに
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 16:27:24.67 ID:23fwt+/y0.net
- 3500cc MT FR セダン 600万円なんてそんなに売れないから、
何年もラインを残すと無駄だからな。
期間限定という意味でも生産台数を限定してさっさとライン止めるか、
他車用にしないと無駄になる。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 16:55:24.12 ID:36fldfqq0.net
- そもそもGRMNは特別架装車だからライン無関係なんだが
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 17:34:15.60 ID:0f/+Kgcb0.net
- 高値で売ってディーラーの営業に
幾らか渡してると勘ぐられても
仕方ないと思う
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/11(金) 18:15:30.99 ID:SrmZo06c0.net
- 注文期間半年、完全受注生産なら良かったのに。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 00:21:46.79 ID:QM3S/GMF0.net
- 中古で前期250G買ったんだけど、オイル交換って何キロごとにしてる？
3000ぐらい？
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 01:08:55.66 ID:ihsYWEeH0.net
- 通常は1年に1回で十分
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 05:42:58.08 ID:omBeCu580.net
- >>702
中古かよw
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 06:50:34.31 ID:AmbEli920.net
- ワイも250G前期の中古や・・・・
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 10:08:49.38 ID:30KXzMnq0.net
- 地震でどの位車体は動くのだろうか？
鉄柱とミラー間５ｃｍで駐車してるけど今日の地震で心配だ
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 12:13:12.74 ID:GUTG4n3Y0.net
- オイル交換で高いやつ選ぶ理由何？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 13:23:35.07 ID:9GYs3XQf0.net
- なんjはｶｴﾚ!
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 14:05:30.77 ID:UJ+9vZbY0.net
- 前期に乗ってるんだけど、運転席の背もたれランバーサポートがなんか変。
ペコペコするような感触がする。
ランバーサポート一番へこんだ状態で乗ってると平気なんだけど。
なんなんだ？同じ様な症状の人いるかな？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:47:05.21 ID:zALNedkxa
- >>707
自己満足
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/12(土) 22:37:17.93 ID:OexBFahX0.net
- >>650 >>661 >>670 >>686
トヨペット自体、販売チャンネルの中では、整備に関して、いいイメージ無いな。
俺は親戚が整備士で勤めているからお願いしてるし、生真面目な人だから手抜きは
ないと思う。
>>627読んでエアクリ外して中見ても問題なくて一安心したわｗ
>>674
それもありかもな。大都市の店舗は知らんが、田舎の店舗は評判悪くなると死活問題
だから、整備はきちんとするだろうし？
親戚とか近所付き合いとか無いなら、よりによって車検でトヨペットに杜撰な
手抜き整備されるより町の整備工場で評判いい工場を探した方がいいかもなｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 00:05:54.26 ID:2Hkr/i4b0.net
- > ペコペコするような感触がする。
する
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 00:09:15.58 ID:U7UyD7Lm0.net
- 俺のもペコペコするよ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 01:06:37.35 ID:Kvnd32kq0.net
- ちゃんと謝るんだぞ？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 02:10:30.65 ID:OJe4jfpC0.net
- 水没車両も密かに流通するんだろうな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 08:46:54.82 ID:1TVTOHMe0.net
- 新車しか買わんから関係ない
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 08:47:45.95 ID:lsykBbWq0.net
- 水没車は海外に流れるよ
- 718 ：709：2015/09/13(日) 17:14:44.08 ID:YfrErryVW
- ＞712
＞713
やっぱりするんだ。
ランバーサポート調整直後はしないんだけど
数日経つとペコペコしだすんだよ。
ディーラーに言ったら、その症状は初めて聞く
って言ってたから俺だけかと思った。
みんな言わないだけか･･
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 17:26:29.28 ID:BqRQhv8v0.net
- ところで放射能汚染された福島の車はどこに流れたん?
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/13(日) 23:10:31.87 ID:HL0SwdEj0.net
- 黄金聖水
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 07:07:10.55 ID:g7+zCRpm0.net
- 常陸太田あたりで赤いG's乗ってる方いらっしゃいますよね。
昨日ぶどう狩りのとき走ってて、以前も見かけたことあったので。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 07:46:26.82 ID:EKwemU6Q0.net
- したらばでやれ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 15:16:58.08 ID:F/2wv1Xf0.net
- ｈttp://www.youtube.com/watch?v=hObjosHggaw
今さらだけど↑の動画に出てくるGRMNのボディカラーってアイスチタニウムマイカメタリックってやつ？
あんなクソカッコイイ色だったっけ？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:38:05.71 ID:1z+wkgFC0.net
- ｛＼
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- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:40:08.96 ID:uyrhAvYJ0.net
- GRMNは相当手間暇掛かってるって話だから、
逆に100台限定じゃなけりゃ価格的に大変なんじゃね？
コンセプト出した時に「社長から○○○万円以内でと言われてます」って言ってたし、
Ｃピラーの出っ張りはわざわざラインから一度外して成型して、また戻すんだと。
工場に100台だからとお願いしたって、水野さんがトークショーで言ってたぞ。
しかし、３台中２台が同じ中古車屋ってどうなんよ。
しかも白と黒って。
中古販売狙ってたとしか思えんぜ。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:48:04.86 ID:AbjmaRHu0.net
- エアロスタビライジングフィンなら一体成型じゃなくても…って思うけど
こだわりなんだろうなー
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 19:48:11.96 ID:uyrhAvYJ0.net
- >>723
それ、アイスチタニウムと違うぞ。
コンセプト専用特別色。
そのカラーのGRMN欲しかった…。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 23:06:28.62 ID:jwh1mYTO0.net
- ノーマルG'sであの笹カマボコみたいなフィン安いから一応付けたけど効果あんのか
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 23:47:02.34 ID:lDg7szq70.net
- >>727
アイスチタニウムはもっとマットなねずみ色だよね
プラスチック製の配管色と言えばいいか
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/14(月) 23:48:51.97 ID:PNVdVKaD0.net
- アイスチタニウムなんたらって、見た瞬間これはアカンと思う色だよ
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 00:45:07.68 ID:EOx7cnbe0.net
- >>726
空力としては効くみたいですよ。
LEXUSやクラウンはテールやドアミラー付近にあの形状の突起がありあすね。
理屈的には空気抵抗がへるらしいですが
どっちかというと、他の車ではミラー類やライト類への汚れの付着防止が主だそうです。
昔、ランエボの屋根についてたボルテックスジェネレーターを同じような物かと思ってたら
目的は違うもので、どちらかというとコーダトロンカの延長線上で発見された技術らしいです。
メルセデスなんかでは突起ではないですけど
スリットやフラップみたいな突起があちこちにあって、目的は同じみたいですね。
この手の技術ではトヨタとメルセデスが飛び抜けて良いそうです。
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 03:28:34.03 ID:Oy2X6ROp0.net
- あーそうですか。それでは走行中にちんぽ勃起させて窓から出してみます。ありがとうございました。
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 07:25:33.83 ID:kqj5QPdV0.net
- ん？窓の外まで出てないみたいだけど？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 07:32:58.09 ID:jFpz0y830.net
- ちんこネタはカムリスレでやってくれ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 10:17:14.86 ID:lptUoTHc0.net
- 被り～
ﾁｿｺﾈﾀだけに
- 736 ：722：2015/09/15(火) 13:51:12.93 ID:ifYatsPM0.net
- >>729
>プラスチック製の配管色と言えばいいか
あー、それだな、塩ビ管ってのがよく似てる。
てっきり金属ぽい感じかと思ったけど、アレはちょっと違うなって思って
候補から外したわ。
どこかで良い色だって聞いた覚えあるんだけどな。
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 15:20:00.53 ID:jtvsrK2y0.net
- 急遽クルマが必要になって(昨日父親が事故で廃車)昨日から調べ始めた
モデル末期だと思うがいい意味で枯れているだろうということで
250G"Sパッケージ・Yellow Label"を18inchにして今契約しました
黄色のボディ&内装w
皆様よろしくお願いします
ミニカーもらいました
http://i.imgur.com/HXJqy69.jpg
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 15:27:00.81 ID:pVXageQI0.net
- イエロー良いよね
昨日見かけたけどピンククラウンより目立つわ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 15:38:16.17 ID:YmCk0XM00.net
- >>737
おめでとう！中々思い切った色の選択だね、とにかく目立つよ
ちなみに前車は何だったの？
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 16:01:15.28 ID:XTUSLQ3I0.net
- >>737
事故ったばかりで不謹慎だけど、契約おめ！
黄色いいなぁ
嫁の反対や近所の好奇な目を押し切ってまで黄色にする勇気オレには無かったわｗ
それでG'zの黒にしようと考えているんだけど、G'sは白が圧倒的人気みたいね
リアスポイラーが黒だから、ボディ黒は不人気なのかな？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 16:23:55.56 ID:ifYatsPM0.net
- 黒は実車見たら分かるんだけど、ソリッドブラックで磨き傷や汚れが目立つ塗装なのよ。
白はオプションカラーで金額アップになるけど、それだけの綺麗さはある。
メタリックもいい感じだよ。
オレは実際に白と黒を見比べた上で、白を選んだ。
コーティングしたら黒でも良いのかもとは思うけど、でも白よりは汚れ目立つもんな。
でも最終的には好きなの乗れば良いと思うよ。
それが愛車ってもんだ。
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 17:03:39.90 ID:jtvsrK2y0.net
- >>738
>>739
>>740
歓迎していただきありがとう
事故ったのは父親(88)の13年モノのカローラです
二台続けて20年来の付き合いのディーラーだったんですが対応悪いので
今回はここで評判の悪いwトヨペット店です
2ケタ国道の路面店で老舗なので悪くないことを祈っております
カローラは年寄りによくある「踏み違え」でGSを出たあと2ケタ国道を爆走し
低速走行中のトラックに追突、ダッシュボード付近まで潜り込んで止まりました
幸いにも父も相手のドライバーさんも無傷で物損で済みました
高齢なため運転はしないよう口を酸っぱく言っていたのですが、プライドがあるらしく
ときどき運転していたんですけど懲りたようです
「相手が小さなクルマや人だったらと思うとゾッとする」
「車買ってやるから、お前運転手になれ」って
高齢の父母を大病院に送迎する機会が多く、駐車場で迷子になったりするので
個性的な色を買ったという次第です
納車が待ちきれないっす
チラ裏長文失礼
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:01:28.19 ID:PEoqBJin0.net
- イエローとか買うと目立って友達や会社の同僚や客から見られるので嫌だな
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:34:18.52 ID:bw+1QQ/P0.net
- そのジジイ死ねばよかったのにな。
人に迷惑かけてのうのうと運転手に
なれとか反省してないんだろうね。
まぁイエロー買っちゃうキチガイだから
家系的にキチガイな家なんだろうね。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:37:23.58 ID:eMe2Z+NPO.net
- あ、？もう一度言って見ろや！リアルなら潰すぞ貴様
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:43:57.37 ID:bw+1QQ/P0.net
- 身内の死に損ないの踏み間違え事故を
嬉しそうに報告する時点でキチガイ。
さらにディーラーの人でさえ
やめといたほうがいいですよと警告
するイエロー買っちゃう時点でキチガイ。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 18:52:02.94 ID:77pPZUQq0.net
- >>740
汚れや傷が目立ちまくるが
ホワイトパールは格好いい
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 19:17:22.85 ID:XTUSLQ3I0.net
- >>741
なるほど、あまり上品な黒ではないということですな
さりとてクラウンのプレシャスブラックとやらも画像で見る限りはあまり良い艶出してない気がするな・・・
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:02:42.71 ID:a5Q8yJu00.net
- 黄色い救急車が迎えに来るぞと言われていたように
キチガイ色だからな
あんなの買う奴バカだろ
あいつあんな所に居たとか噂されちゃって本人知らないで呑気に
黄色キチガイ車乗るんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:08:04.92 ID:PEoqBJin0.net
- ホワイトパールクリスタルシャイン買って正解だった
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:19:11.75 ID:jtvsrK2y0.net
- >>749
黄色買ったやつだが本質に関係ない部分について…
よく「黄色い救急車」っていうけど実在するの？
医療分野の仕事してて見たことないんだが
もちろん精神科もたくさんの病院に入ったことあるけど
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:22:02.97 ID:bw+1QQ/P0.net
- キチガイエロー
イ
ロ
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:32:31.05 ID:jtvsrK2y0.net
- ググってきた
Wikipediaが面白かった
やっぱり都市伝説の類だった模様
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:38:21.24 ID:a5Q8yJu00.net
- ↑あ～あ顔真っ赤になっちゃったｗｗｗｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:45:29.27 ID:2sre3L4V0.net
- マークｘのホワイトパールは綺麗だよね
オプション料金払う価値ある
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 20:55:02.57 ID:oQcpzzzF0.net
- 赤だけど洗車傷目立つし、白にしておけばよかったかなとたまに思う
白のG'sと夕方すれ違うと見惚れるわ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 21:14:12.51 ID:AkPovExl0.net
- 貧乏人には白がお似合い。
濃色は屋根付ガレージがあってガラスコーティングに定期的に金出せるひと向き。
クラウンとかカムリが買える所得層な。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 21:48:16.61 ID:seA9t7k+0.net
- イエローはキチガイ専用ってことか
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 22:11:42.28 ID:72J5bsbg0.net
- 試乗がてら後期2.5をレンタルして埼玉から長野まで行ってきた。
平均燃費10.5だったんだけどこんなもんかね？
普段はプリウス乗ってるんだけど、高速も山道もかなり快適でしたわ。
燃費は半分近く落ちるけど、それ以外の部分では魅力的だなぁ。嫁さん説得だなこりゃ。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 22:16:53.73 ID:jtvsrK2y0.net
- >>758
えー確定しないでくれよぉ～
他にキチじゃなかった黄色の一ついないのー？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 22:18:24.91 ID:jtvsrK2y0.net
- 「人」って書くつもりだった
(やっぱり基地にされそう泣)
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:02:15.76 ID:jFpz0y830.net
- >>757
カムリの値段はマークXとそう変わらないだろうよ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:12:50.97 ID:2sre3L4V0.net
- >>762
知障の相手すんな
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:21:40.16 ID:LIFRc6G60.net
- イエローラベル買うって結構勇気いるから羨ましいわ。
大切に乗ってやってくれ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:24:28.56 ID:GBiHT9Zc0.net
- >>742
車検の時に覚えとけときゃ大丈夫だと思うが。
>>711、>>670、>>661、>>639-640
>>635、>>635、>>629、>>627
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:32:55.34 ID:oQcpzzzF0.net
- >>759
嫁さんは助手席乗らなかったの？乗ったら違い分かりそうだが
通勤が主だと平均8-9リッターだよ
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/15(火) 23:33:11.37 ID:jtvsrK2y0.net
- トヨペット整備には要注意ってことですね
Sライセンスで車検まで含めた契約にしているのでちょっと心細いな
バイクでは車検までのサービスパックが大変お得だったので車もつけちゃった
>>764
ありがとう もちろん大事に乗りますよ
でも洗車無精なのでガラスコート頼みました
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 00:48:01.54 ID:AMlKTzNO0.net
- ウホッ 黄色なんて出たんだ 10歳若かったら欲しかったかもｗ
ぼくは白の4駆 1年半乗ったけどまあまあ気に入ってる
ガソリンは安くなったしレギュラーだから気にならない
2-3000回転の音が安っぽくてそこだけ不満
マフラー変えたりしたらマシになるのかな？
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 08:20:31.95 ID:3u9eF7Jh0.net
- >>766
いつも子供と後ろに乗ってて。
普通はそんなもんかー。
高速の加速も問題なく気持ち良かったｗ
- 770 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 11:26:07.28 ID:fk05JWqX0.net
- ガナドールのマフラーが燃費UP
馬力UPを謳ってるマフラーを
出してるけど買った人居る？
信じていいのか分かんないわ。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 11:50:37.72 ID:sVFr1JQw0.net
- 燃料費がアップするんだろ
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 19:03:08.00 ID:4Fw7SAhb0.net
- 最近知り合った人に自称エンスーがいるんだけど
現行車に欲しい車が無いっていつも言ってるんだけど、
その条件を聞いたら
車はFRじゃなきゃ。パワー300馬力なきゃ。軽くなきゃ。足回りはダブルウィッシュボーン。
っていうから。
じゃあ、マークXのG'sかGRMN良いじゃんっていうと。
いや、トヨタとかpgr。マークXなんかwwって反応されるんだけど。
じゃあ、BMW3とかはっていうと？
輸入車なんか故障ばかりで、乗れるかよっていうし。
で。今何乗ってるの？って聞いたら
S14シルビア改だって。
ただの金が無い車オタなだけだった。。
マークXって、オタの良く言う「僕の考えた最強の車」に近いと思うんだけどね。
でも、結局買わ無いよね。
その割には声だけはでかいし。なんなん、あいつら。
ここの板にも多そうだけど。
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 19:23:18.62 ID:f7Skdwxf0.net
- 全く最強じゃないわな。
一言でいえば底辺セダン
そもそもトヨタってだけで足回りはダメ
しかも4ドアセダンの鈍重
僕の考えた最安のFRセダンだよね
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 19:44:00.49 ID:9dIy7+Vh0.net
- あー早く新型出ないかな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 19:58:29.57 ID:M0mvn/Z/0.net
- >>773は見事、>>772に召喚されたな。そして気づいていないと。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:05:53.42 ID:lTr8yphr0.net
- >>759
去年30プリウスから250GのSパケに乗り換えたよ。
燃費は半分以下になったが、
山道や高速での追い越しにストレス感じなくなって快適だわ。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:12:04.75 ID:lTr8yphr0.net
- >>770
プリウス乗ってたときにつけてみたわ。
個人的には全く体感できなかった。
音が大きくなったことだけは分かった。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 20:48:14.60 ID:Ckl5w1id0.net
- >>759
遠出になると10以上行くが街乗りだと8以下になる
そもそもマークXは燃費気にする車ではないしな
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 21:04:23.18 ID:pDHqNWlg0.net
- >>778
数字は大体そんな感じですね。
一番最悪なのが、奥さんが渋滞を避けて裏道の住宅地を一時停止を
繰り返しながらスーパーに買い物に行く用途
5キロ台しか走らんかった
でも県外遠征なら11キロ以上走るね
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 21:23:33.59 ID:4nM9zZXo0.net
- 350SG'sだが高速でエコ運転（つっても100km/h以上余裕で出るが）なら12km程度
ノーマル2.5なら15はいけるだろ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 21:42:56.94 ID:p5j8asni0.net
- 3.5乗りは馬鹿だからな
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 21:49:26.36 ID:va3YDTrv0.net
- Fパッケージのオーナーの方がいらっしゃいましたら伺いたいのですが、実用面で何か不具合を感じることはありますか？週末に見積りを取ろうと思っていますが、予算の関係でFパッケージを検討しようと思っています。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 22:14:37.13 ID:9j9Cnalp0.net
- Fパケ買うなら
普通に250G買え
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 22:27:40.06 ID:Ckl5w1id0.net
- >>782
Fパケは止めといたほかがいいと思う
予算の関係なら新古車250G買ったほうがいいと思うが・・・
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 22:49:27.28 ID:pDHqNWlg0.net
- >>783-784
Fパケを勧めない理由とは？
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 23:04:30.78 ID:0y0cCBqc0.net
- Fパケスマートエディション、待ってます
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 23:26:32.36 ID:dUMEWrDs0.net
- >>782
車検の時に覚えとけときゃ大丈夫だと思うが。
>>711、>>670、>>661、>>639-640
>>635、>>635、>>629、>>627
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/16(水) 23:49:11.42 ID:lA5Prdpg0.net
- >>780
2.5は抑えて走ったとき3.5のように燃費伸びないっすよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 00:05:48.63 ID:MvN9POaP0.net
- >>785
お前みたいに貧乏が買う低グレードだからだよカスｗｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 00:40:59.59 ID:oKwKTXW80.net
- 今更ですけど本当にＦＲじゃなきゃダメな人以外はお薦め対象から
外してもいいと思います、中古しか替えない層には3万キロ以上走行車は
このクラスの旨味は薄くなってます。
最低でもアッパーマウント替えてアライメント取り直せばＦＲの醍醐味が戻るかも
今はモデルチェンジ期間延びすぎでリフレッシュで我慢しながら乗らないと辛いでしょう。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 00:51:42.37 ID:WVnyaPhZ0.net
- >>790
ティアナ、アテンザ、レガシィの方が良いでしょうか？
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 01:24:01.56 ID:HMPQ86fx0.net
- >>791
是非レガシィを買ってあげてください
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 01:58:54.17 ID:WVnyaPhZ0.net
- レガシィがオススメですか。
ありがとうございます。
確かに一番新しいですしね。
- 794 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 11:42:14.32 ID:rblyBlIn0.net
- 現行ティアナは見た目は好きだが
FFで4気筒ってのがなあ…
Xちゃんはもう少し外観で若さを
出して欲しい。それ以外は無難。
FRで6気筒で丁度良い値段と装備
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 12:02:48.57 ID:cbNokb5P0.net
- 先週アテンザ試乗してきたけどFRと何が違うか分からないほどだったよ
今時のFFってあんな感じなの？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 12:51:30.79 ID:s2X1ALfs0.net
- マークXのスレで他社を語って誘導する
トヨタ以外の社員暇ですね
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 13:49:48.26 ID:IPpZKlis0.net
- スカイラインならまだしも
ティアナ(笑)
アテンザ(笑)
レガシィもちょっと違う
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 13:57:20.67 ID:0mDVlGLF0.net
- まぁマークX海苔の多くはハナからFFは念頭にないよね
「FRじゃなきゃクルマじゃねー！」みたいな
まだクラウン海苔の方がFFも認めつつ車選びしているイメージ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 14:15:00.61 ID:4WuvVW7L0.net
- そもそもクラウン乗りは駆動方式が判らないってイメージだけどな
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 14:31:23.67 ID:injpZexp0.net
- クラウン乗りはクラウンだから乗ってるんだよ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 16:36:24.43 ID:zvzDqDP/0.net
- >>797
レガシィにも、(笑)つけろよw
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 18:26:13.58 ID:ZjMvsPcv0.net
- ISに続きRCにも200t追加
次期140系にもこのエンジンが乗りそうなの
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 18:33:02.05 ID:URr2OwZS0.net
- 140があればだけどな。
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 21:23:46.79 ID:oKwKTXW80.net
- 4気筒2000ターボで280馬力以下って劣化版をさも最新ですみたいな出され方しても
どうせアクセル踏み込む運転すれば燃費関係ないし、中毒は気持ち好くリッター5㌔の世界ですよ。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 22:52:25.90 ID:tLt1Tbfs0.net
- USO800
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 23:01:24.34 ID:c8PIin1Y0.net
- どうせなら直６ターボ、３気筒休止エンジンでいきましょうや
音も６発と３発が味わえておもろいですわ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 23:04:59.24 ID:jYJszk260.net
- 一足飛びにマークXFCVをだな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 23:20:04.44 ID:oKwKTXW80.net
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/17(木) 22:52:25.90 ID:tLt1Tbfs0
USO800 ×
KUSO800 ○
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 00:56:10.12 ID:mWQnYWtK0.net
- BMWとの合作のZ4兄弟車(スープラ後継)がうまくいけば将来的にマークXもしくはクラウンで直6ターボセダン復活って妄想してる
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 10:12:02.23 ID:mtKgkoHz0.net
- 1jz-gteの後継か
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 10:24:15.54 ID:44oWHl+u0.net
- 頑張るのはYAMAHAだけどな
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 17:05:25.65 ID:Rwpsk626R
- >>795
2015年7月号の「モーターマガジン」で
国産Ｄセグメント(スカイライン、IS、レガシー、アテンザ)のワインディング道路での走行性能を比較していた。
ちなみに、ベンチマークとしてベンツCクラスを一緒に走らせていたけど、
全車で走りの評価が一番高かったのはCクラスで、その次に評価が高かったのは何とアテンザ <================
トヨタの戦略上、IS > マークＸ のはずなので、
アテンザ ＞ ＩＳ ＞ マークＸ <========================
ということになるね
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 18:02:52.43 ID:xEcbSDtn0.net
- メルセデスも次のEクラスから、直6復活させるみたいだし。
YAMAHAのボルボ向けに作ってた新世代の直6もあるし。
LEXUS向けに直6の復活があってもおかしくないとは思う。
直6とは直接関係ないけど、BMWのエンジンてむかしからデンソーとの関係が強くて
BMWのバブルトロニックとダブルVANOSってデンソーの技術をベースにしていて
VVTiとVANOSって基本は同じって聞いた事がある。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 18:27:08.83 ID:HNURMA3R0.net
- クラウンが直4の2Lターボだから、マークxは直4の1.8Lターボ搭載になるって可能性はない？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 18:50:51.52 ID:apal4UnH0.net
- マークXのような貧乏臭い庶民の車は300万円台までだろ
昔と違って直6ターボなんか載せたら500万円超確実
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 19:05:51.05 ID:P1KWuR1v0.net
- あのなぁ、マークXのためにエンジン新開発なんてあるわけねえだろ！
今あるエンジンの中から選んで減価償却費うかすに決まってるだろが。
マークの立ち位置をよく考えろ
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/18(金) 20:31:05.37 ID:x5W+1iWc0.net
- 余り物で作ったら意外と美味しかったでいいんだよ。
最新豪華レストランはクラウンの担当、マークは家庭料理で一家団欒
今時、昔ながらの「中流」を維持出来るだけでも全然貧乏臭くないぞー
コンビニ弁当喰いながら高級車乗るより断然よい。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 00:49:16.37 ID:5WMJSKMu0.net
- 上の方で黄色2.5G"Sパッケージ"を契約したものです
Yellowラベルが発表された時点からの過去ログを読んできましたが
納車報告は見当たりませんでした
排気量は悩んだのですが過去にMazda MPV
GF-LW5W 2494cc ４AT FF 7名 8.6km/l
2,498,000円
に家族を詰め込んで取り敢えず高速も走っていた経験から
今は一人で乗ることが多くなりそうなこともあり2.5にしました
MPVは米FORDのエンジンでガサツで回らないエンジンでした
そのエンジンでドンガラFFであれだけ走ったのでより洗練されているであろう
TOYOTA製エンジン、シャーシ、FRで楽しみです
黄色いミニカー見てたらタクシーに見えてきたのは内緒ですw
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 00:53:24.08 ID:gFWEPJXw0.net
- ┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 09:38:45.81 ID:EHH6Ex4F0.net
- sパケ良いぞ
高速はイイ感じだし、山道、峠道もけっこうイケる。
街乗りは快適だし。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 10:00:09.46 ID:ampy+C8D0.net
- >>820
プレミアムの車速感知型のサスペンションの効果はいまいち不明
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 10:18:13.48 ID:lifV1/FY0.net
- >>821
もとからそんな物は着いていないからな
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 10:42:03.64 ID:QcxsHhio0.net
- >>820
素人でも体感出来るほど違う？
sﾊﾟｹとG'sもまた違うんだよね？
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 11:09:57.07 ID:3XnQrNeI0.net
- >>820
Sパケの足は使えると思いますよ。
フルノーマルの350Sで、8月にショップ主催のサーキット走行会に
参加したけど、恐い思いをすることもなく合計10周くらい走れたよ。
順位的には、50数台中30数番だと思います。トヨタ車は私1台だけ。
国産車は1台のアテンザを除いて、インプレッサとかGTRばっか。
ほとんどが外車でフェラーリからシトロエンまで色々でした。t
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 11:14:06.32 ID:ampy+C8D0.net
- >>822
FADショックアブソーバーでした
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 18:33:52.91 ID:r9iHE0+m0.net
- G'sでのストップandゴーを繰り返す街乗りはどんな感じですか？
250の方を検討しています
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 20:05:57.22 ID:a6Ix90380.net
- STDと変わりませんよ
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 20:33:57.96 ID:HCrXyfeb0.net
- >>818
恥ずかしいキチガイ色ウザイから消えろ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 21:17:01.77 ID:OBG3ND480.net
- http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/u/k/sukatorosennin/517738.jpg
http://blog-imgs-58.fc2.com/i/l/o/ilovescat/18786957.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_294_4.jpg
http://img.movie-ga.com/dmm/201506/opud00179/opud00179-5l.jpg
http://pics.dmm.co.jp/digital/video/opud00177/opud00177jp-3.jpg
http://blog-imgs-58.fc2.com/i/l/o/ilovescat/18450907.jpg
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_531.jpg
http://blog-imgs-75.fc2.com/q/m/m/qmm7g1jp/00000258zpsvvska504.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/q/m/m/qmm7g1jp/00000302zpsvvska676.jpg
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http://blog-imgs-58.fc2.com/i/l/o/ilovescat/67816.jpg
http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_441_1.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_325.jpg
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 21:17:55.20 ID:OBG3ND480.net
- http://i.imgur.com/gwB0Qna.jpg
http://i.imgur.com/n7O8CBi.jpg
http://i.imgur.com/Szm9VET.jpg
http://i.imgur.com/7FMKOTh.jpg
http://i.imgur.com/iEOTQWN.jpg
http://i.imgur.com/opyBnhW.jpg
http://i.imgur.com/ssXZsaC.jpg
http://i.imgur.com/Y2rt67D.jpg
http://i.imgur.com/Wit1rNw.jpg
http://i.imgur.com/LtM26fh.jpg
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:12:35.15 ID:sUrqdjmD0.net
- >>829,824
グロ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:21:32.64 ID:5WMJSKMu0.net
- >>829
グロ
>>830
グロ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:31:55.55 ID:Il/lNjrm0.net
- 黄色って試乗車、展示車以外見たことないんだけど
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:53:46.59 ID:EHH6Ex4F0.net
- >>823
そりゃ違うさ、sパケは可変ダンパーだもんよ。
攻めたい時はスポーツモードでしっかり踏ん張って
ハンドリングもよりシャープになるし。
ゆったり流す時はエコモードでなめらかに
滑るように走る。
乗れば乗るほど、(・∀・)イイクルマ。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/19(土) 23:56:36.95 ID:ekcMA5Te0.net
- お世話になってるディーラーでは
イエローの試乗車店の門代わりに
つかわれてるよ
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 00:07:15.32 ID:1mx7TMa60.net
- 黄色いうんこが肛門のまわりについている感じかな
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 00:12:08.10 ID:FfJZI3US0.net
- イエロー納車待ちの俺だけど古い話になるが
ご先祖様のコロナとか、ダルマセリカにも同じような黄色があったし
他社ではベレGとかランサーセレステにも設定があって
当時子供だった俺にはスポーティな色だと刷り込まれているんだ
最近ではスイスポとかFitにもあるよね
大きめのセダンでは異色かもしれないけど
もう一つ内装が気に入った
これは俺だけかもしれないが内装のカスタマイズって今までなかなか踏み切れなかった
シートやステアリング交換ぐらいまではやったことあるけどドアトリムとか
細かいところまでイメージ統一まではやったことがない
で、こいつの黄色は数が出ないだろう前提でカスタムっぽいかなと
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 00:27:16.54 ID:mogTAuKk0.net
- 黄色良いと思うよ
他人の車の色にケチ付けるキチガイが粘着してるけど
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 00:44:58.23 ID:FfJZI3US0.net
- >>838
そうだよね
もう一つ黄色の旧車(上にあげたような)の色が褪せてやれてきた感じも好き
納車までだいたいどのくらいかかるのかな
ナビ関連はディーラーオプションにしたのとガラスコート頼んだので
その分は余計にかかるのは覚悟しているんだけど
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 02:21:29.29 ID:tw1ZAyfF0.net
- まあ少なくともノーマルで乗っててもオッさん臭は皆無だわな
ポルシェもランボルギーニも黄色で違和感無し
アリっちゃアリの色
要は以前の常識にとらわれず視点を変えろって事だ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:03:55.41 ID:6UqG1C330.net
- スポーツカーは黄色でも合う
普通の車でも黄色は合うのもある。
黄色が合うデザイン、車のキャラクターが
あると思う。
ましてや蛍光イエローだぞ？
よってキチガイ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:20:32.31 ID:4T/wh9nM0.net
- じゃあクラウンみたいにピンクだったら良かったのかよって話だよ。
あれはないだろーと思ってもそこそこの数を町中で見るから、好きな人は好きなんだろ？
俺から見たら黄色の方が遙かにましだ。
人それぞれなんだと思い知らされるだけだ。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:20:46.13 ID:J9QV/e8z0.net
- 女だけど
本人は個性を出して良いと思っているがあんなのキモくて乗りたくもない
正直別れるわ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:30:35.50 ID:qzJqx5N40.net
- ま～ん（笑）
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 08:37:19.30 ID:lM2rUX6J0.net
- ピンクはマスコミで取り上げられたし
CMでも使われたから敷居が下がったんだよ
ピンクも蛍光イエローもキチガイ
86の限定イエローはカッコいい。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 09:17:01.30 ID:FN5EvLtcO.net
- シルバーでドノーマルが一番渋くてかっこいい
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 09:46:14.87 ID:nAX4ZwUS0.net
- アルテッツァの黄色とかアテンザの黄色は好き
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 11:40:04.24 ID:h6N0PWpf0.net
- 霊柩車でピンククラウンあるんだが稼働率いいらしいぞ
車の色ぐらい、オーナー本人の特典なんだから趣味性でいいんだよ
鉄の棺桶になるかも知れんしｗｗ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 12:27:30.18 ID:FfJZI3US0.net
- あの黄色を蛍光という人の方が気違いと思われる
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 12:31:19.70 ID:J2KWdGxj0.net
- 敢えてあの黄色を選ぶドMっぷり。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 13:04:09.17 ID:L0w3VoNa0.net
- グレードだの前期後期だのはよくあるが
色でこんなに粘着罵倒する奴がいるとはめずらしいw
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/20(日) 15:52:29.42 ID:tNlvjRVm0.net
- 粘着は放置に限る。
構うから余計粘着する。
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 02:17:37.67 ID:Z3DF2gPJ0.net
- ＞
＞
＞>>742
＞車検の時に覚えとけときゃ大丈夫だと思うが。
＞>>711、>>670、>>661、>>639-640
＞>>635、>>635、>>629、>>627
ヨタペットで車検受ける危篤な奴ってどのくらいいるのかって話だろ？ｗ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 08:24:24.07 ID:8gLBoabp0.net
- これ買いたいんだが、寺の営業マンが頼りなくて、後が怖くて注文をためらっている。というか、寺としてもう別に売れなくてもいい車種じゃないかという気さえする。どうしようか。
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 10:27:39.51 ID:QQkoyPTz0.net
- >>854
買うのは自分自身の決断なのにいちいち人にすがらないと
いけないの?
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 11:40:43.22 ID:8gLBoabp0.net
- 決断するのに、相談することあるだろ。日本語わからないなら、質問するなよ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 11:42:28.53 ID:TCQ/lXnX0.net
- おけおけ
んじゃまぁ好きにしろ
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 12:49:31.23 ID:+vdQdF5G0.net
- >>854
その前にディーラー変えろ
多少離れててもまともな担当付けた方が良い
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 13:03:58.27 ID:gJ5E0hpFO.net
- 2011年のリラセレ、グレーで距離39000、車検付999000円って安すぎない？近所のボロい板金屋に飾ってあるんだが
ちなみに連休中営業してなくて聞けないけど
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 14:01:14.29 ID:b+K33tfB0.net
- ボロすぎ
事故物件じゃないの
クルマは痛んでなくても持ち主が首吊ってとか
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 14:41:11.29 ID:QQkoyPTz0.net
- >>856
こんな匿名ネットで相談とかチョンはやはり友達居ないんだねｗｗｗｗｗ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 17:13:36.06 ID:hNq7tYRd0.net
- で、オマエは何のためにここにいるの？日本は今、しるばウィークっていう連休中だから、邪魔しないでね。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 17:50:56.67 ID:GQrRRjpS0.net
- しるばウィークっていう連休中ならお出かけしろよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 21:55:19.09 ID:tdl01dZ/0.net
- このスレ時々うんこくさくなるよね。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/21(月) 22:58:52.17 ID:pyvC2BsL0.net
- 2.5リッターグレードで、Sパケかノーマルかで悩んでいるんだけど、どっちのがいいかな？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 00:26:58.91 ID:1nxADV1i0.net
- 悩む理由がさっぱりわからん。
装備とか仕様で、どっちが自分の求めているものかを天秤にかけるだけだろ？
せめて何で悩んでるか言えよ。
金額で上がる事で迷っているなら、「それ（装備・仕様）が無い事で、後々後悔しないか？」と
「後悔した場合に、それを後付けする事が可能か？」じゃないか？
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 01:01:23.33 ID:nCR0DTb20.net
- >>865
sパケとノーマルは、マークX自体
非常に走り味の良いクルマだから
普通に走るぶんには快適性でそんなに変わらないけど。
ドライブ好きで高速や山をそれなりの
ペースで走る人には、価値のある差があるよ。
もちろん、sパケは18インチをつけるのが前提だけど。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 09:10:51.57 ID:HUvacCgr0.net
- ｛＼
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- 869 ：859：2015/09/22(火) 09:12:30.90 ID:DT4kWvvF0.net
- 快適に乗りたいから16インチのノーマルかなって思ったんだけど、
見た目は18インチのSパケなんだよね。ここで悩んでるお
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 09:36:52.40 ID:nCR0DTb20.net
- >>869
乗り心地でsパケを外す意味はないよ。
sパケは純正18インチでも乗り心地も良いぞ。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 09:38:20.00 ID:V8G4CtvH0.net
- 誰もオマエの車なんか見てないし、オマエも運転中はタイヤなんか見えないだろ？
そういうことだよ。
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 09:45:33.80 ID:ws8qzCgc0.net
- 金出せるならSﾊﾟｹに。
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 10:57:37.35 ID:8EnLeyP/0.net
- 2.5のG'sで、高速道路を約620kmほど走りました。
所々流れが滞る場面もありましたが、基本はよく流れていて、その流れに乗った速度で、エアコンはオン。そこそこ燃費に気をつけた運転での燃費は、14.8Km/Lというものでした。
燃費を気にする車ではないのでしょうが、このくらい燃費が伸びると、素直に嬉しいものですね。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 12:02:35.18 ID:0MAVmLYX0.net
- ノーマルとSパケ+18インチを比較すると
価格差が40万近いから予算ギリギリの人には
無視できない大きな差
だと思う
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 12:10:39.28 ID:eQRm1jF+0.net
- え？別になんとも思わないけど？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 12:33:46.99 ID:1pGT8Xdz0.net
- >>869
プレミアムで18インチに乗ってるけど、見た目は良い
ただし普段乗りにはちょっと硬いなぁ、大きな衝撃はドカンとくる
試乗で16インチのプレミアム乗って、滑らかさに惹かれて買った身からすると、快適性を求めるなら16インチだよ
ただ16インチのホイールはおっさん臭すぎる、イエローレーベルの塗装ならまだ許せるが
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 12:50:31.76 ID:0MAVmLYX0.net
- 16インチはデザインが相当古いし、ジジ臭いよな
あれなら乗り心地は多少目を瞑っても18インチにするか
社外にする選択肢しかない
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 13:29:55.47 ID:IE01Air/0.net
- >>877
車の見た目は若くてもお前自身がおっさんなら意味無いんだよアホ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 15:09:57.93 ID:1pGT8Xdz0.net
- >>878
二十代ですので見た目には多少こだわりたいんです
冬は17インチにしようと思ってます
インチダウンによる乗り心地と静粛性アップが楽しみ
トヨタ純正の切削ホイールが無いか探し中。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 16:57:31.06 ID:VwjfXHXQ0.net
- >>870
乗り心地をどう捉えるかだろうね
昔ながらのふわふわがいいなら16インチ
個人的にはノーマルよりG'sのがずっといい
剛性アップは効いてるよ
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/22(火) 22:13:59.30 ID:nCR0DTb20.net
- >>874
＞価格差が40万近いから予算ギリギリの人には無視できない大きな差
そこはそれ、値引きで頑張ってもらえばいいんじゃない？
>>876
＞プレミアムで18インチに乗ってるけど、見た目は良い
ただし普段乗りにはちょっと硬いなぁ、大きな衝撃はドカンとくる
そこが、固定ダンバーと、可変ダンパーの差なんだよね。
Ｓパケは18インチでも乗り心地いいし、コーナーでもよく踏ん張るよ。
>>880
マークＸは16インチのノーマルでもフワフワではないよ。
しっとりとした乗り味。コーナリング速度が非常識な速度域まで上がると
ダンピングが足りなくて姿勢変化が大きいけどね。
ノーマルでもアフターでエコタイヤなんか入れたらタイヤがヨレて怖いよ。
純正タイヤは16インチでもケース剛性結構高めだし。
Ｇ’ｓはシート位置が高すぎる以外は良いクルマ。
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 09:52:35.87 ID:wi8T7OkJ0.net
- 前期が好きで前期の中古買ってしまった
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 10:29:39.89 ID:Tq0JD3+k0.net
- スタンダード乗ってるんだが、少しでも金に余裕のある人は絶対プレミアム買った方がいいな
フロントのメッキとサイドのメッキがあるとだいぶ印象が違うわ
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 11:00:35.79 ID:wCHNjQ1W0.net
- >>881
そんなに可変ダンパーって違うの？乗り比べたの？
プレミアムもFADショックアブソーバー付きだが
>>883
そこは全然気にならないが、シートヒーターやら電動のハンドルやら椅子やらは今後買う車にも欲しい装備だわ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 14:14:08.97 ID:54HfYq7n0.net
- >>884
FADショックアブソーバーって路面からの入力で減衰力を2段階に切り替えるだけだからね
ロール剛性と荒れた路面での乗りごごちの両立を狙った単純な機械式の仕組みだから。
突き上げなんかへの対応力は調整式のＡＶＳには劣るんだね。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 18:36:38.16 ID:MEdhQuAL0.net
- 俺は2500ｃｃ乗ってるけど、この車、クッションが効いててハンドルが軽いから長時間運転しても全然疲れないね。
それに、ハンドルが跳ね上がって座席は後退するから、セダンなのに乗り降りもホンマ楽だわ
先に友人に運転席乗ってもらってエンジン掛けたら、「ガンダムみたいだなあ！」って、ビビってたｗ
俺はガンダムに乗ったことはないが・・・
、
夜、助手席に乗るときに足元がブルーに光るのが、親には好評ですね。ステップの位置が分かり易くて。
シートヒーターも女の人には好評。
ボディはコーティング仕様だけど、パールだから小まめに水洗いしてる。
とても気に入ってるから、大事に乗りますよー
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 18:52:58.69 ID:2SPDFisI0.net
- でも底辺FRはいやだな。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 20:19:47.53 ID:YeMTXPnm0.net
- 維持費の事考えたら2500にしたけど
確かに運転疲れないから長距離ドライブが増えた
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 22:35:12.28 ID:Nniw2aiz0.net
- >>886
青く光るステップいいよね
- 890 ：大ちゃん：2015/09/23(水) 22:37:05.69 ID:nb4Lh0Mp0.net
- 寂しいかな
本日コインパーキングから
出るとき左側歩行者巻き込み
防止ポールの存在に気づかす
左にハンドル切ってしもうた
フロントドアパネルべっこり
おまけにドア位置ズレてる
参った
パネル交換でうまくチリが合う
だろうか
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 23:11:47.45 ID:sQzp44nf0.net
- 可哀想に。そんな運転下手な君は軽に乗り換えだ！
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 23:26:59.30 ID:V/DBjSW50.net
- 本当、可哀想に・・・ マークXが。
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/23(水) 23:48:14.63 ID:SzchZsbl0.net
- 歩行者じゃなくて良かったな
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 00:03:21.11 ID:CB76YZ9A0.net
- 改行で分かりずらかった
軽に乗り換えようぜ
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 06:51:28.59 ID:z9+XS2eL0.net
- >>890
鈑金業者次第
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 07:04:13.72 ID:R3qh4IAQ0.net
- 自転車乗りからやり直せ
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 08:25:36.96 ID:phWEK1F90.net
- >>890
変な箇所で改行するな！
一瞬歩行者巻き込んだのかと思ったじゃねーか
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 16:24:23.98 ID:ESSTdEJu0.net
- >>886
中古？
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 19:59:33.06 ID:Wm7HUUf20.net
- コンビニで今コーヒー飲んでたんだけど
お姉ちゃんが寄ってきて初めまして～って
乗り込もうとしたのよ。
え？って一緒なったんだけど円光の
待ち合わせだったらしく向かいにいた
同じ色のマークXに向かっていったよ。
ここの住人か
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/24(木) 21:42:41.60 ID:4sa5tUqK0.net
- いっしょになったんか！？
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 01:20:35.44 ID:WAaoKUGa0.net
- マークXはダサい
完全にクラウンの劣化版で安い事以外にあえて選ぶ理由が無い
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 06:11:53.55 ID:DpnHghKK0.net
- 格好いいんだけど小さめなのが痛い。
よってクラウンにした。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 06:32:49.29 ID:cOqdYeLJ0.net
- >>902
俺は逆だ
小さいのが便利そうだけど格好悪いからクラウンと迷っている
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 06:42:51.58 ID:fR3iK0vE0.net
- >>901
軽量なマークXの本質はスポーツセダンだから。
防音材で重いクラウンとは違う。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 07:06:19.51 ID:oOlMfJz20.net
- マークXの本質はプアマンズクラウン
スポーツ性においてもクラウンアスリートより勝るところなどない。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 07:12:34.57 ID:xf1O+5O90.net
- クラウンとか狭い道とかラブホの駐車場とかだと大きすぎて不便すぎだろ
クラウンで擦るやつｗｗｗ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 07:39:31.47 ID:dI1m5a7E0.net
- >>906
狭い道でもクラウンなら対向車がバックしてくれる。
マークXだとバックさせられるから脱輪したりぶつけたりしたゃう。
この差は大きい。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 07:57:32.24 ID:HQWi2yJR0.net
- マークXからクラウンに乗り換えたけど大きさなんて大してかわらねー
クラウンの方が多少長いくらい
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 08:09:15.27 ID:N9vpH4bV0.net
- >>905
スポーツ性の比較なら
クラウンに分はないな。
トヨタ自身の考えも、純正18インチのタイヤサイズを比較すれば明らか。
あとは、おなじパワーユニットを
軽いボディに積んでるからな。
スポーツ性ではマークXに分がある。
単純な物理の問題ね。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 10:47:32.79 ID:OwyEbwX/0.net
- あたりまえの話だが同じエンジンならマークXのほうが速いよ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 11:40:22.59 ID:3ZWt07Wl0.net
- 装備削って軽量だからこそ、3.5Lならパワーウェイトレシオ5、
2.5Lでも十分スポーティ(少し前の３Lレベル)になってる。
しかも安い。贅沢していると周りから思われない。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 17:50:24.97 ID:S65lWZvu0.net
- Fパケ最強。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 21:11:51.92 ID:AalNx3/t0.net
- 比較がクラウンだからしょうがないが
マークXが軽量に違和感
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 21:15:59.18 ID:xf1O+5O90.net
- >>907
対向車クラウンでもバックしないよ？
残念でしたｗ
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:13:33.77 ID:1CpJujpw0.net
- >>914
そうだよなw
こういうバカはベンツ買ったら大統領きどりなんだろな。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:27:38.05 ID:qAOJjLvi0.net
- バックは好きだけどな（体位）
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:32:42.86 ID:1CpJujpw0.net
- 俺は穴空きストッキング履かせての騎乗位が好きだなぁ。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:50:40.20 ID:+VBZ0ul10.net
- スポーツセダンが欲しいならWRX STI買えよ
マークXよりもスポーティーだぞ
昔はアリストがあったんだが今は買えない
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:56:35.61 ID:HV/U9/ED0.net
- どのグレードがコスパ最強？
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:57:59.56 ID:wsRG3sLg0.net
- マークX2.5がスポーティって冗談でしょ？
2.5の中では鈍足の部類だよ
いい勝負するのはティアナぐらい
SAIなんかにもおいて行かれるから
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 22:58:45.85 ID:3ZWt07Wl0.net
- WRX STIとか買ったら常に戦闘モードで乗んなきゃいけない感じで疲れそう。
ふつーの感じがいいんだよ。マークXの。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 23:05:06.36 ID:HV/U9/ED0.net
- ボディスカスカのティアナとかねえわ
最近のはセダンの癖に軽量化して燃費よくしてるクソみたいのが多すぎ
ふつーのがええわ
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 23:06:39.12 ID:N9vpH4bV0.net
- >>920
無知、乙。
よりによってFFと比較とかアホだろ笑
ネットにはこう言う訳知り顔のアホが
沢山いるから萎える。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 23:52:01.28 ID:2rEe40y00.net
- シルバーウィークで車をはしらせていたらこんなディーラーがあった
http://i.imgur.com/CvF2scK.jpg
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/25(金) 23:54:01.16 ID:X1e9igPc0.net
- 「十分スポーティ」は語弊ありすぎ
「ちょっぴりスポーティ」くらいだったら噛み付かれないですむのに
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 00:09:18.95 ID:xgqe83ys0.net
- つうかWRX STIより早い国産セダンって何？
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 00:35:16.67 ID:N/5uzhlT0.net
- エボ１０ファイナル
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 00:39:30.15 ID:0MgqqdvH0.net
- トヨタにスポーツセダンは存在しない
アスリートもGTとかツアラーとかの部類
高速での長距離走行に適した、普通のファミリーカーよりはスポーティな車、程度のもの
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 01:13:43.62 ID:NRSmLZw10.net
- >>928
結論出ました
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 01:46:11.52 ID:1x25L+Iq0.net
- スポーティは何も高速域でとかだけで感じるものはないから難しい
俺の車歴の中では2st3気筒RRのフロンテクーペと
FF・SOHC12バルブの初代CR-X1.5iが一番スポーティだったな
V6はワゴンでしか乗ったことがない納車待ち
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 01:58:17.49 ID:8qgRTVwh0.net
- >>924
何店？鴨川店？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 09:36:13.28 ID:Vl6IWlH70.net
- >>919
よく言われてるのは250G
でもベースが安いから350SG'sでもコスパはいい
考え方次第
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 10:19:55.36 ID:NRSmLZw10.net
- 250Gはロアグリル後着けできるから
たった一万でパッと見Sパケやプレミアムに変身できるぞ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 10:20:56.77 ID:XTAaCJrK0.net
- まじかー
Sパッケージ・Yellow Labelを黒内外装って出来るのかな
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 10:47:42.90 ID:+O0jWQqO0.net
- >>934
Yellow Labelを外装まで黒くしちゃったら何のための・・・
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 11:05:44.78 ID:XTAaCJrK0.net
- http://toyota.jp/pages/contents/markx/002_p_006/image/grade/carlineup_markx_grade_01_pc.png
この下のがほしいんだ値段の割りに装備よさげなのは気のせい？
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 11:16:01.42 ID:MyG8jFb50.net
- >>936
装備はそんなに変わらないと思うよ
黄色ステッチとかピンクゴールドの加飾とか主に内装に魅力を感じるかどうか
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 13:07:11.62 ID:FhKZkvTE0.net
- >>936
特別仕様だからって得ってことはなく、その分値上げされてて驚いたよ
イエローレーベル( ･´ω･｀)
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 13:07:48.10 ID:ZzP7hjH+0.net
- >>890
無理
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 13:22:30.80 ID:6OHLVjlZ0.net
- SAIって安物のサス装着してんのに
ドヤ顔で自慢してるバカ居るなww
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 16:01:10.87 ID:vpN4LY2H0.net
- だがトヨペットに飾ってあるのはSAI
マークXは2ヶ月に一度試乗車が回ってくるだけ
そういやワーゲン騒動でワーゲン車扱うトヨタ店少なくなるかなぁ
スペースあけばマークXも飾れるのに
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 19:57:12.81 ID:YjnORT+X0.net
- ベストカーでのマークXの順位がヤバイ
http://i.imgur.com/TT3d6Gu.jpg
東京モーターショーも無しのようだ
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 20:34:08.84 ID:fqfIpO190.net
- 他人が決めた順位に興味ない
所詮自称専門家の私見だから気にするなよ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 20:49:39.16 ID:OO7jPJOB0.net
- そもそも何の順位で誰が投票したの？
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 22:05:15.20 ID:ZOvMGXVP0.net
- SAIは、無知な奴が高級車と思いこんで騙されて買う車だな
強気な価格設定が裏目に出てどうしても売らんといけんらしい
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 22:19:28.67 ID:lrb8okTj0.net
- >>945
SAIは実用性があるだけまだマシ
HSはもっと酷いぞ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/26(土) 22:36:54.34 ID:MMHpyyBI0.net
- だから、ＦＦの話なんかどうでも良いのよ。
次期マークＸはあの２Ｌターボ積んで、もう少しコンパクトな
ＦＲスポオツセダンを目指すらしいから期待してる。
今の伸びのあるＶ６エンジンも良いけどねェ
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 00:25:13.37 ID:O/0DIXN50.net
- >>947
モーターショーにさえ出展されないんだから特に目新しい事はないんじゃない？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 00:28:26.06 ID:lxy3Eb960.net
- >>948
タイミング的に出せないだけでしょ。
マークXは紆余曲折がありすぎたからね。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 01:07:31.76 ID:ngFILQ2e0.net
- 例のグループ、1L電動ターボ275馬力発売予定だったらしいけど耐久性無視だろうね
まともなHV無いとパワー競争に持込むしかなかったのが実情ってとこか。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 03:20:11.11 ID:UWYDNQgE0.net
- ダウンサイジングターボもどうなることやら…
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 08:07:40.63 ID:f88uUcuq0.net
- >>947
次期マークXは新開発の1.4Lターボ搭載という噂もあるね
もちろんハイブリッド追加という話も
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 10:10:17.73 ID:L0VIgv9V0.net
- それらの噂は周りが勝手に想像しているだけ。
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 10:19:50.96 ID:LdjdHNQa0.net
- 噂という名の妄想話はいいから確定情報もってこいよ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 10:23:26.63 ID:lxy3Eb960.net
- >>952
それって、紆余曲折中のネタと理解してるよ。
FF化と１．４Lターボネタはね。
そもそもトヨタの場合燃費を狙う為に極端な
ダウンサイジングターボを使う理由がない。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 11:07:11.13 ID:U848O3vC0.net
- マークXってのは他車で使い古した部品で組み上げて安くするのが伝統
新開発のエンジンなんてあるわけない。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 12:26:29.46 ID:XHTO/0xx0.net
- >>954
FMCが2018年とだいぶ先なんだから確定情報なんて持ってこれるはずかない
その2018年という時期も”噂”だけどなｗ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 13:20:39.41 ID:qGjJXEJa0.net
- 先代ハリアーや現行ラッシュみたいに長生きしてほしい
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 13:29:44.21 ID:40zL10PC0.net
- あれこれ噂が出てるけど、おそらく210系クラウンやレクサスISの部品を使い回したFRセダンが出るだけじゃね？
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 17:53:57.73 ID:h/S0e6IT0.net
- >>957
本当にそこまでFMCしないのなら一部改良でセーフティセンスを早く搭載してほしいわ
今のマークXに足りないものってそこだけでしょ
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 18:22:35.29 ID:9IOOVWtW0.net
- 2016年来年に北米投入される86セダン、86コンパーチブルが現行Xと同サイズのFRで2.0NA・2.0ターボだから
これに置き換わるか兄姉車になると見るのが正当じゃないかな
現行Xは2017年四半期内で生産終了確定らしいから、国内限定の次は無いと思うよ
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/06/TOYOTA-86.jpg
既に次期マークXって言ってもおかしくないシルエット予想だし
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 20:35:00.32 ID:Ra5oL44u0.net
- 86セダンはスポーツ寄り
マークXはコンフォート寄り
で売り分けるのかな
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 20:56:06.62 ID:lxy3Eb960.net
- >>961
86セダンって、それも紆余曲折中のネタだよな。
86はトヨタ的に色々問題があったから
1代で終わりだし、マークXの重要性を認識して
次期マークXをFRに軌道修正したのは章男ちゃんだから
マークXの後継はトヨタ製でないと乗ってた人間が
受け入れられないってのも良く分かってる。
トヨタが絶滅危惧種である、日本の中流のクルマ
好きオトーサンに向けた、一流のパーツとノウハウを
使い回して コストパフォーマンスの高い、
価値あるクルマになると思うよ。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 21:00:57.60 ID:c3NvdBQE0.net
- 86セダンの派生でもいいけど、
水平対向なんてゴミエンジンは載せないで欲しいね
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 21:14:00.83 ID:NtmGt/aN0.net
- スバルなんて、メカの能書きだけで満足してる連中の乗り物だよ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 22:46:54.02 ID:V9SYKkMT0.net
- 86セダン？そんなもん話もないわ
それをベースにX何て話はもっとないわ
つうか●カの話すらないわ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/27(日) 23:58:55.33 ID:kc1F16050.net
- ＞
＞
＞>>742
＞車検の時に覚えとけときゃ大丈夫だと思うが。
＞>>711、>>670、>>661、>>639-640
＞>>635、>>635、>>629、>>627
ヨタペットで車検受ける危篤な奴ってどのくらいいるのかって話だろ？ｗ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 00:25:50.44 ID:ZRMwhw/20.net
- 俺ディーラー以外で車検出す気にはならないな
自分で通したことは二輪を含めて何度かあるけど
金で済むならいつも任せているところが一番いいや
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 01:45:30.35 ID:iMJFLuVr0.net
- >>961
後ろドアちいさすぎ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 02:00:07.45 ID:ZRMwhw/20.net
- 観音開きにすれば良いのに
ついでにロータリーエンジンに換装してくれればなおよし
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 10:09:02.01 ID:X8NyqgUT0.net
- スポーツセダンはアルテッツァさんで
懲りたんじゃないですか～
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 13:23:46.38 ID:bmBDa6Ub0.net
- コンビニに停まっていたフォルクスワーゲン嘘に塗り固められたメーカー買ってバカな奴と思った
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 13:43:33.06 ID:KTv3wWw40.net
- >>972
あんな事件が明るみになったとたんにこういう事言う奴ってたまにいるけど、なんなんだろうね
本当に嫌な性格してるよね
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 16:27:37.89 ID:BW9Q/uzc0.net
- >>973
激しく同意
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 17:36:52.70 ID:3Yu20PL30.net
- しかし、VWグループはなんでFRつくんないのかね？
パナメーラとかミュルザンヌとか特殊な車両ではラインナップであるけど
ほんと数台。
パサートクラスのFRとかなんで出さないのかね。
Audiもワザワザ縦置きエンジン前置きデフとか変態構造をやってまでるのでに
基本はFF。。
FRを新規で作るのって今、難しいのかね？
それともビジネス的にBMW/メルセデスにはなから勝てるとは思ってないのか。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 18:36:15.61 ID:nvPEK2bL0.net
- VWとして何のためにFRが必要？
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/28(月) 19:30:38.61 ID:X8NyqgUT0.net
- 昔あったけど売れんかったやん
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 00:28:18.68 ID:A13/HgRO0.net
- VW乗っているやつ居たからジロジロ見てやったら顔が引きつっていたわ
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 01:57:56.95 ID:9OYSGBO20.net
- なんだ、これw
ttp://toyota.jp/markx/cp/interview/
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 02:44:54.33 ID:trKEFeaD0.net
- 白マーク2は俺も憧れてた。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 03:04:11.84 ID:dXRbSZTH0.net
- 下品に退化してますけど・・・
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 09:40:02.24 ID:naE8KLhF0.net
- yahooトップに出てきて驚いたわ
霧島は二輪雑誌にも登場してるわな
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 11:21:08.55 ID:dOXSamqR0.net
- 姉の桐島カレンは日産プレサージュ最終モデルのイメージキャラだったね
ちなみにローランドの前妻・江角マキコはウイングロード、ハイラックスサーフ、ekワゴン、とCM三社制覇
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 12:01:42.63 ID:dOXSamqR0.net
- >>979
「FRならではの安定した挙動と切れ味の良いハンドリング」
「シルキーな乗り味も特徴的」
こんなカタログ的な台詞、本当にローランドが言うのかなｗ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 12:25:12.55 ID:o2O4xIlS0.net
- G'sの外観で中身2.5だとちょっと幻滅
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 14:39:32.37 ID:6rrhHqH80.net
- 桐島ローランドというと、ベリーサのイメージキャラクターだったような記憶がかすかにあるけど。
ってか、あれまだ現行車だけど、出演していいのか？
まあ、どちらも忘れ去られそうな車だけど（でも少量ながら根強く売れてて廃盤にならないところまで共通）
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 19:17:02.67 ID:/WyKDF+A0.net
- 次スレ
0o。 x 。o0 130系マークＸ vol.39 [_o`= x =´o_]
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443521796/
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 20:27:19.51 ID:7m7WeuPy0.net
- ぶっちゃけ、マークXの乗り味って120系の時から変わっていない
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 21:55:13.26 ID:YuVAoSOV0.net
- Gsの白がいきなり魅力的に感じてきた
いつか乗る
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/29(火) 22:32:01.63 ID:9z3tLuR/0.net
- モデリスタのグリルの方がノーマルのより上品に思えるのは俺だけ？
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 03:09:47.63 ID:E25fN5XG0.net
- G,sの開口部のメッキの縁をヘアライン調もしくはマット黒にしたらよさそう
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 04:49:58.64 ID:BXEvbLaA0.net
- http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_063_3.jpg
http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_137.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_214.jpg
http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_co_06.jpg
http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_137.jpg
http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_079_1.jpg
http://blog-imgs-62-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_079_2.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_038_2.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_038_3.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_038_4.jpg
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/s/u/k/sukatoroco/sukatoro_038_5.jpg
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/09/30(水) 07:10:41.34 ID:8mJKWvom0.net
- >>992
グロ
ウンコ塗るなよな…
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 00:13:19.79 ID:Dz9q26dm0.net
- 納車待ちのムフフな私ですが先輩方に教えていただきたいことがあります
メータークラスタの左斜面に吸盤はひっ付きますか？
レーダー探知機の土台をくっつけたいのですが
表面処理次第では吸盤用のベースを見繕わないといけませんので
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 04:03:37.18 ID:EnP6K77M0.net
- うんこ盛ってブッ挿しとけよｗ
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 04:29:15.53 ID:q2kq2ppl0.net
- >>994
ミラーについているやつにした方がいい
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 09:54:54.13 ID:fy3zFPkj0.net
- 大人たちのマークx
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 11:14:24.37 ID:6CQyZJgU0.net
- マークX のターゲットに刺さるか!? あの雑誌を彩った風間トオルらもプッシュ
http://response.jp/article/2015/09/30/261091.html
風間トオルもマーク・パンサーも絶対もっと派手なクルマに乗ってるんだろうなぁ
キムタクがプライベートでは決してカローラに乗っていないように
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 13:01:23.55 ID:Dz9q26dm0.net
- >>996
いやもう既に手元にあるんです
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 21:45:28.59 ID:Q72tLXJy0.net
- >>999
買っちまったか、悪い事言わないからヤフオクで売ってミラーのを買った方がいい
あそこは何も置かない状態で完成されているデザインだからな
あとは、右のエアコンダクトの上かな
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 22:42:07.83 ID:fWBgvqB10.net
- なんでプレミアムfourにパドルシフト付いてないんだよ...
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/01(木) 23:55:52.86 ID:Dz9q26dm0.net
- >>1000
いや以前の車でミラー式は使ったことあるんです
せっかくですが自分には合わないので遠慮させていただきます
買い換えるならセパレート型かな
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 04:18:28.12 ID:qnxuaoW+0.net
- ｛＼
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- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 08:16:23.24 ID:bZLt+9Og0.net
- >>1002
そうか、であればどこでもたいしてかわらんよ、メーターフードの左か右しかないだろうし、配線を考えると上で言った様に右、電源はOBD2からとる
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 12:06:49.26 ID:Q41w0L3G0.net
- >>1004
いろいろありがとう
メーターフード左に決めているのであとは手持ちの吸盤がつくかですね
レーダーの純正脚部は角度的に使えそうにないので
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/10/02(金) 12:18:13.01 ID:qnxuaoW+0.net
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