【HONDA】5代目ステップワゴン Part24 【STEPWGN】

488 ：セーラーゾンビ　渡辺麻友　横山由依　岩田華怜：2015/08/09(日) 06:53:05.82 ID:TmYk28Tc0.net

>>366
> 発表時のパワーカーブ見ても加給圧制御入れずに最高出力まで回しきってるからエンジン強度には相当自信あるんじゃね？
>
> 大体のダウンサイジングターボは上を見きって加給圧制御入れるからね。
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> VTECの頃からブロック強度は変態的だったからなーホンダは。

発表時のパワーカーブを見ても
過給圧制御を入れずに最高出力まで回しきっているから
エンジン強度には相当の自信があるのではないですか？

大体のダウンサイジングターボエンジンは
上を見きって過給圧制御を入れるからね。

VTECの頃からブロック強度は
変態的だったからなホンダは。

過給圧制御って電動ウエストゲートの事？

ちなみにアクチュエーターとか
ウエストゲートで過給圧制御をしなかったら
タービンやエンジンは一瞬のうちに壊れるけどな…