■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【三菱】アウトランダーPHEV Part47【SUV・4WD】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 05:41:14.79 ID:GK5H+g7T0.net
- 自分で発電する電気自動車 『アウトランダーPHEV』
～三菱自動車のEV / 4WD / SUV技術の集大成～
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/
FAQ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlanderphev/
取扱説明書
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/outlander_phev.html
PHEVスペシャルサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/special/new2012/main.html?type=phev
三菱SUV雪上走行性能の実力
https://www.youtube.com/watch?v=aRxmJVaF99A&feature=youtu.be
前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part46【SUV・4WD】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449249991/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 06:56:32.18 ID:hBknGE7B0.net
- 2
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 06:58:22.12 ID:fov+6+4K0.net
- 回生ブレーキやACC時の減速するときにブレーキランプが光るのはどういった条件？
スピードが何秒間に何キロ落ちたときとか？
あまりピカピカさせたくないんだが
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 07:18:08.34 ID:3M8ZahjE0.net
- よよんのよん♪
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 07:41:11.73 ID:WIWm7/3V0.net
- >>3
減速によるGで判断される
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 07:52:30.49 ID:yxWBO5Cd0.net
- 開発中だったパジェロの技術とか入ってんのかな？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 08:04:40.04 ID:0t394fz80.net
- 自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ
1.羽田空港の電気自動車充電所にイベントで大阪に行き3日間充電したままリーフを放置駐車
2.イオンモールの駐車場に買い物するふりして充電＆無断駐車を裏技と公言
3.川口のからだげ○き（マッサージ店）に行くため充電を装い川口日産に充電したまま放置駐車
4.購入当初毎日荻○日産まで行って充電するもディーラーで毎日来ますねといわれて激怒
5.ザッカー誌で250円程度のために毎日日産に充電に行く人なんていないでしょと暗にディスられる
6.毎日行くから80％充電だと元が取れないとディーラーに追充電を要求し95％に設定を変えさせる
7.リーフを2台繋げて交互に引き合えば充電されると嘯くも日産公式から危険だと怒られる。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 08:05:11.51 ID:0t394fz80.net
- 8.全日本ラリーに3.5リッターのトルクを持つ初期リーフを持ち込み1.3リッター車クラスに参戦
9.クラスを大幅に超えたトルクを指摘されると変速機のせいにして逃げようとするも失敗
10.リーフのサスペンション形式を違法改造し変えたまま全日本ラリー参戦
11.しかし2戦目のラリーで違法改造がばれて参加拒否、以降車検が取れず元に戻す
12.リーフを競技用車両に改造したのにエコカー補助金返納の義務を果たしていない
13.全日本ラリーにSS毎に充電させろと自動車評論家の権威を振りかざし恫喝
14.参加者の同意を取るために5分程度充電と言う話で同意を取ったが実際ラリー中25～6分充電
15.ラリーフと命名するもあまりの狡さにズリーフと再命名され失笑される
16.ゼロエミッションを唄いながら発電機積んだトラックでガンガン燃料を炊き充電してラリー完走
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 08:05:43.90 ID:0t394fz80.net
- 17.ラリーで傷ついたフロントバンパーとナンバーをコストコのカートに当て逃げされたと偽り保険で新品と交換
18.リーフオーナーズパーティーに参加するも記念写真で一番後ろの右端に配置される
19.PHEVを敵視し合法的に日産本社で充電中のアウトランダーを盗撮し悪口を言う
20.アウトランダーやBMW i3を充電カードを持っていても日産で充電するのは泥棒と言う
21.PHEVは充電所でリーフが来たら100円のコーヒーやるからすぐ譲れと恫喝
22.自分のことを棚に上げ充電してる現場に所有者がいなければ車を蹴る人も出ると脅す
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 08:06:10.36 ID:0t394fz80.net
- 自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ（丹後ラリー騒乱編）
http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/c99d70ae4e1514deaab3466db85c518c
23.全日本丹後ラリーに参加するも任意の場所以外でも充電させろと詰め寄る
24.しかし競技の公平性を尊守した大会競技会審査委員長に拒否されいきなり暴言
25.JAF派遣JAF派遣と競技会審査委員長を小馬鹿にしたような言い回しで悪口
26.自分が遅いのを棚に上げ充電させないから遅いと言い訳番長炸裂
27.ラリー主催の大阪電通大にも大学の癖に電気の事が判らないのかとまた暴言
28.挙句の果てに同じ職場でもないのにパワーハラスメントを受けたと言う
29.17.3kmのSSを含む計77.1kmも満充電で走れずサービスエリアでの充電不可能な車ズリーフ
30.改造しているのか？スタート後22km走った時点で電池量残り1/4しかない電費の悪さを露呈
31.リタイヤは「充電させてくれないため」と小学生が宿題を忘れたような言い訳をする
32.全日本クラス5台以上じゃないと成立しないから騙まし討ちされたとまた暴言
33.「納得出来ない。さてさてどうしようか。」とまた悪巧みの捨て台詞を吐く
34.悪口浴びせた競技委員長がラリー北海道にいるので出場取りやめしっぽを巻いて逃げる
- 11 ：無料充電所で貶す盗撮者には注意：2015/12/31(木) 08:06:53.18 ID:0t394fz80.net
- クニサワさん盗撮日記（12日） 2015年7月13日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=16518
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/07/7121.jpg
原稿あるため早退し高山からバスで松本へ。途中、平湯でトイレ休憩。
するとこんなトコロに急速充電器あったのはいいけれど、無料のためアウトランダーPHEVが。
有料の急速充電器では見られなくなったアウトランダーPHEVながら日産本社前に代表される
無料充電器だと居ます
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 09:20:50.25 ID:HC1vcJLd0.net
- 前スレで、PHEV で山中湖に滑りに行くって言ってた人、どうだった？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 10:48:46.23 ID:d2M9jaHa0.net
- 前スレ987
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449249991/987
＞持ち運び中に壊れて発火するそうだよ
誰一人そんなことは行っていないのにID:YcXVRzpg0が発狂した
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 11:15:41.57 ID:5qa55nHL0.net
- >>13
行っていない→言っていない だな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 12:45:36.67 ID:JU9xs3+40.net
- >>13
文盲現る
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 13:05:15.35 ID:d2M9jaHa0.net
- >>15
どこに書いてあるか具体的に教えてよ。
前スレがdat落ちする前に。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 14:22:09.22 ID:JU9xs3+40.net
- そして教えて君
コミュ症現る
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 14:40:57.86 ID:SDOnRzRN0.net
- ガスランダー購入検討中です
でも購入してるのがラブドール愛好家ばかりみたいで、、、
自分は彼女が居るのでラブドールには全く興味がありません
PHEVの方はどうですか？
やっぱりラブドールが人気なのでしょうか？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 15:00:27.31 ID:1O65ThhW0.net
- 統合失調症ID:JU9xs3+40
(笑)
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 15:08:38.14 ID:HC1vcJLd0.net
- ラブドールのことは知らないけど、金あるならPHEV に決めるだろ
差額が200万円と約2倍の価格差がありすぎ
なお、ラブドールって何か知らないけど、アメリカのリアルドールの一部にはオプションでヒーターが内臓されてるから、PHEV の100Vコンセントあれば、車内でドールを温めて人肌にできて気持ちいい
冬のドールは冷えて死体みたいになるからヒーターは重要だが、国産中国産ドールにはヒーターがない
ラブドールって、なんだっけ？
sssp://o.8ch.net/4v1p.png
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 15:41:33.43 ID:IPfHOWQr0.net
- >>20
そいつに構わない方がいいよ。
ずっとアウトランダースレに常駐して荒らしてるやつ。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:04:26.06 ID:d2M9jaHa0.net
- >ID:JU9xs3+40
＞持ち運び中に壊れて発火するそうだよ
どこに書いてあるんですか？
教えて君でも何でもいいから、早く教えてくださいよ
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:06:22.57 ID:WIWm7/3V0.net
- お前が引用したレスに書いてあんだろ？w
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:11:11.63 ID:d2M9jaHa0.net
- お、おぅ、確かに書いてあるな
>いやでもそれ使うと火事になるリスクがっていう人がいる
>持ち運び中に壊れて発火するそうだよ
って、そうじゃなくて、そのレスの元になる書き込みのことだよ。
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:33:16.29 ID:37jQaoN60.net
- 皆さん、スタッドレスは履いてますか？
来月納車なんですが、16インチにインチダウンしようか
18インチ買うか悩んでます。
できたら18インチ買いたいんだけど、車買ったばかりで懐具合が( ；´Д｀)
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:35:51.75 ID:s4UjhVQi0.net
- 回生ブレーキも100Aくらい流れるんですね。
アクセルもメータはエコラインですが、100A以上流れますし、
通常走行で、頻繁に100A以上の電流が出たり入ったりしてることを考えると、
急速の50Aなんて微々たるものですね。
電池劣化の問題はやはり温度ですかね。
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 16:52:21.24 ID:VaQh6sZl0.net
- 今日寒いのガマンして約10ヶ月ぶりにエンジンオイル交換した
この10ヶ月間でエンジンは一応メンテモードに入らない程度に始動してた
そんで前回交換したときは少々少なめでレベルゲージ読みでLowをちょい超える程度に入れた
なので今回はちょうど真ん中辺りまで入れようかな？と思ってジョッキで測りながら入れた
だいたい4リットル～4.2リットル（ちなみにエレメントも交換した）くらい入れたと思う
だがレベルゲージで見ようと思ったら何度挿し直してもレベルゲージがオイルまみれ
どのくらい入ったかまるでわからん
これって入れすぎたからこんな現象が起きたの？
適量ならオイルまみれにならないの？
それともレベルゲージ挿したら途中で湾曲するみたいだけどこんな構造だからオイルまみれになんの？
まぁ次回交換するとしたら再来年の春頃だから少しくらいなら多いほうがちょうどいいかな？
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 17:19:45.05 ID:7LMvPeB00.net
- 正解はオイル交換しないことです
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 17:27:10.26 ID:RY8bfbiM0.net
- 駐車場にセンサーライト用の100Vの電源は設置してあるんだけど200Vに変更って必須かな？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 17:27:56.46 ID:DrCvA4tI0.net
- >>25
16インチで良くないか？
スタッドレスの価格もだいぶ違うし、これぞSUVっぽい感じのゴツいやつにすりゃ、
小さいホイールでも迫力あるよ。
おまけに重量も軽くなるし乗り心地も良い。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 18:29:06.51 ID:WIWm7/3V0.net
- (・ω・)
純正に冬タイヤ付ければ取敢えず
タイヤ代だけだからいけるいける
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 21:00:22.66 ID:92Uz/GSk0.net
- >>29
100Vで長時間の充電が耐えられるならいいんじゃない。
オプションで100Vのケーブルを買う必要があるけど5万円する。
5万円あったら200V工事できるし、200Vは充電時間が短い。
よーく考えましょう。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 21:05:14.73 ID:O4ID1VWA0.net
- 100Vのケーブルを買うメリットは皆無
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 22:24:30.07 ID:aNbarpfP0.net
- オレは悩みに悩んで１８インチのままだよ
かねかかるけどね
設定が１８インチなんだからそのままが一番いいと思う
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 22:27:18.32 ID:ypUCFOHk0.net
- >>30
16インチの方が軽いんですか？逆かと思ってました
>>31
毎年タイヤを付け替えると、工賃で結構かかりますよね。
とりあえず今シーズンは様子見かなぁ。。
住んでるところは雪はほぼ降らないので。
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 22:31:29.12 ID:ypUCFOHk0.net
- >>34
うーん、そうですよね。
今年はタイヤだけ購入して純正ホイールに付けて
夏ポーでアルミホイール買って夏タイヤ付けるのも良い気がしてきました。
しかしそうすると高いホイール買ってしまいそうです(^｡^;)
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 22:34:33.79 ID:IPfHOWQr0.net
- >>36
タイヤ外して付け替えるのは金かかるるよ
ホイールタイヤセットの方が安かったり
別に設定が18インチだから一番とは限らんよ。
純正糞重い。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 22:49:57.63 ID:7LMvPeB00.net
- 16インチの方がいいとおもうぞー？
タイヤ安いし、ホイールも安いし
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:30:23.80 ID:XdgfHL5e0.net
- >>38
だよな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:36:38.71 ID:WIWm7/3V0.net
- そうか雪国だと夏冬揃えるから
毎シーズン付け替えとゆう発想はなかった
16と18のスタッドレス両方使ったけど
効果や乗り心地に明らかな差はなかった
見た目は個人的には18かな
エクストレイルみたいな泥臭いやつには16合いそう
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:37:39.16 ID:aNbarpfP0.net
- 見た目が違うよ
夏はカッケーアルミをはくのさ
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:39:43.69 ID:el4JGs6p0.net
- ID:JU9xs3+40
答えはまだあ？
年越しちゃうぞ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:46:09.14 ID:IPfHOWQr0.net
- >>40
でかいのの何が良いのか分からんわ。
16の方が乗り心地良いのは明らか。
しかも軽い。
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2015/12/31(木) 23:56:17.53 ID:d2M9jaHa0.net
- >>42
たぶん>>19の言うとおりだから答えは返ってこない
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:16:15.49 ID:BvQoKDwz0.net
- あけましておめでとうございます
もうすぐ車検です
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:33:27.32 ID:P1FuiudB0.net
- 社外品なら16より軽くできるけど
倍近くなるからなぁ
でかいでかいって外径は変わらんぞ？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:39:38.21 ID:Xf4tu7A60.net
- >>46
ホイールでかくしてタイヤペラペラってカッコ悪くね？
田舎のヤンキーみたいで、SUVには似合わない。
っつーか18インチならペラペラじゃないからまあ普通だけどさ。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:47:10.35 ID:P1FuiudB0.net
- SUVってもデザインが街乗り仕様だからなぁ
この車だと小径ホイールのがダサイ
メーカーオススメの18でいいやん？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:50:35.07 ID:Xf4tu7A60.net
- >>48
16インチもホイールによるよ。
ダサくはない。
ダサいのはダサいし18インチでもダサい。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 00:54:32.82 ID:CdgldDLw0.net
- ホイールどうこうは主観だからなぁ。
スポーク多くて細いのはダサい。
都会派と言えどSUVであれはないわ。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 03:20:17.21 ID:dlR9BrRI0.net
- 子供の乗り降り用にノーマルの欧州仕様ステップ改造して付けようか迷うなー
折角スタイリングパッケージにしたけど大きくなるまで我慢かね
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 04:50:34.48 ID:P1FuiudB0.net
- 乗り降りの度にエスコートすれば？w
腰には気を付けないとだけど
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 07:24:09.32 ID:4q4Umewq0.net
- >>20
内臓がヒーターなのね
オチンチンが火傷しないか？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 09:11:03.74 ID:LZxSk6Xm0.net
- スタッドレスは18だろうが運動性能もたいして変わらないので、安い16がお勧め。
乗らなくても4年で固くなって使えなくなるし。
俺は見た目は気にならない。誰も見てないw
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 10:02:05.47 ID:460Gkmrj0.net
- 金があれば18一択。金がなければ16で妥協だな。
500万越えのプレパケに16は似合わんよ。セフパケなら良いかもしれんが。
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 10:10:38.19 ID:MZIe6eL+0.net
- 要するにダサいダサくないは関係なく
安いから16インチ
今後数十年で石油資源は枯渇すると
数十年前から刷り込まれてるから
ガソリン消費するのは惜しいので
セラミックファンヒーター
年金生活が近い高齢者の堅実性は尊い
勿体ないとゆう思考は大事である
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 11:18:07.86 ID:P9Pw4yJz0.net
- もう15インチまで落としちまえよ
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 11:18:16.33 ID:Ld33SSgf0.net
- 俺はアウトドア系SUVにしたいから高いホイール+16インチスタッドレスにする予定。
18インチだとホワイトレターが似合わない。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 11:46:39.03 ID:460Gkmrj0.net
- >>58
高い小径ホイールってどんなの？
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 12:00:13.55 ID:Xf4tu7A60.net
- 20インチとペタペタタイヤ履いて、ハの時鬼キャン姿をみんからにアップしてくれ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 12:59:28.98 ID:giW86yvq0.net
- この車格・値段で16インチにインチダウンとか、恥ずかしいよ
500万する車で16インチ履いてる車ってある？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:07:53.96 ID:go76ldtB0.net
- PHEV試乗してこようかな。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:16:52.95 ID:OzrQnLUM0.net
- 他人の評価を気にしながら乗りたくないね。
迷惑をかけてるならともかく、そうでないなら、
他人がどう言おうが、自分が納得できればそれでいい。
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:32:57.07 ID:cENLsKUD0.net
- >>61
お前は鏡見てから言ってろよ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:39:08.71 ID:Xf4tu7A60.net
- 500万する車って言ってもガソリンランダーとガワ同じだし、
システムが高いだけで高級車って部類じゃねーからw
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 13:57:31.24 ID:Yr4eeFXj0.net
- PHEV オーナーは、誰も高級車なんて思ってないよ
最新パソコンを高級パソコンだと思うか？
最新スマホを高級スマホだと思うか？
最新PSを高級プリステだと思うか？
最新システムに高級という言葉は似合わない
高級というのは古くて高額な物に似合う言葉
ミライだって最新車とは言うけど、高級車とは言わないだろ？
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:10:14.02 ID:Ld33SSgf0.net
- 俺には三菱のSUVに大径ホイール&ローダウンの方が滑稽に見える。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:18:14.07 ID:cENLsKUD0.net
- >>67
同意
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:24:41.17 ID:HRVLAc8W0.net
- 純正がデザイン一番合うと思うから、割高ではあるが、純正ホイール買ったよ。
16インチダウンは有り得ないかな。
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:27:31.14 ID:2fdu+aLj0.net
- なんでみんな批判しあうのかねえ。
懐具合と好みで好きなの付ければ良いじゃん。
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:33:57.82 ID:ncgocEMJ0.net
- >>69
純正のデザインはいいんだけど、重いんだよなあ。
履き替えやローテが結構大変なんだよね。
もう少し軽くなればいいのに。
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 14:39:45.92 ID:cENLsKUD0.net
- モーターショーかオートサロンはこのお姉ちゃん達でお願いしたい。
https://www.youtube.com/watch?v=NTCw0F6so2k
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 15:07:35.82 ID:aY1R9Nhe0.net
- ガソランダーも１８インチが似合いだよ
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 17:31:51.83 ID:iiimE2Ny0.net
- インチダウンって言うけど16インチも純正だからね。
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 18:16:49.78 ID:PC9Srpu90.net
- 純正の16はカッコ悪すぎ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 18:21:18.49 ID:2jy6RiZy0.net
- カタログにある純正ホイールはどれもピンとこないな。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 19:09:32.88 ID:QeH5AAFF0.net
- 16インチのOZラリーが欲しいな
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 20:49:19.50 ID:hPlaYhr50.net
- 間をとって17インチとかどうだろ？
サイズはいくつになるかわからないけど、扁平率60位かな？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 21:29:00.99 ID:Yr4eeFXj0.net
- ホイールブームって30年くらい前じゃなかったっけ？
今でもホイールに拘る人って、その頃20代で今も気持ちだけは20代のままってこと？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 21:56:20.72 ID:MZIe6eL+0.net
- んじゃぁホイールに拘れない人は収入が20代のままって事で？w
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 23:30:17.23 ID:wUVtFdDb0.net
- ケーブルカーまでの上り坂、駐車場渋滞にハマったけど、
ヒルスタートアシストと静粛EV発進で異次元だったぞ。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 23:31:15.81 ID:AwptEB8X0.net
- 結論
１８インチ：見た目が大切、シティ派SUV、ブリザックVRXなどの乗用車タイプが欲しい、高くても気にならない人
１６インチ：見た目は気にしない、クロカン派SUV、SUV用スタッドレスでもいい、コスト重視
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/01(金) 23:38:20.19 ID:VWfUXjfd0.net
- 雉で有名な国沢氏スズキ逆ステマ高額報酬のために赤外線搭載のおもちゃを引き合いに出す
http://kunisawa.net/?p=18694
>ちなみに下の動画のセンサーはライダー。
>スズキはこいつを「レーダーブレーキサポート」と呼ぶのだから笑える。。
>ライダー、オモチャに使えるほど安価
http://www.youtube.com/watch?v=HWplYs5hoG4
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 00:37:10.75 ID:hr0XFoem0.net
- >>82
これは良いまとめ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 01:24:33.51 ID:c5zf2Tce0.net
- 今日、初売りで一台買ってきます
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 06:54:55.56 ID:kvGwWb5q0.net
- 雪国だけど凍結メインで
轍で車線変更も絶望的超ガッタガタ道になるから
16でも18でも乗り仕様変わらないわwww
除雪請け負ってた地元の土建屋が潰れてから
除雪が下手になっててやばいわ
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 07:50:13.65 ID:OBZAUIjm0.net
- >>82
18インチだと純正のままじゃん。
シティクルーザーを目指すなら20インチとローダウンは必須。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 08:34:06.07 ID:kvGwWb5q0.net
- 流石にスタッドレスを20にする馬鹿は居ないだろう
まともなブランドにサイズあるんか？w
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 08:47:58.27 ID:B6lZBYWx0.net
- フロントオフセット衝突の点数
http://www.euroncap.com/home.aspx
ガソランダー(2012年) 15.6点
PHEVランダー(2013年) 13.7点 (特にドライバが脚に重傷を負っている。)
総合得点
ガソランダー(2012年) 94点
PHEVランダー(2013年) 88点
他の車種だと30-40mmに収まっているブレーキペダルが83mmも後退している。
考えられる原因としては2つ。
(1) 普通、衝突時は後部が持ち上がって位置エネルギーに変換することにより衝撃を吸収するのだが、
重いバッテリーが後部の低い位置にあるので、後部が持ち上がらず、
車体がつぶれることで衝撃を吸収してしまう。
(2) まったく同じボディーで、PHEVの方が新しく、補強の余地があるにもかかわらず、
重いバッテリーを後ろに積んでいるので、車体下部の変形が大きいことが推測される。
ダッシュボードの後退による膝の障害などで、脚がつぶされる可能性が高い。
総合得点でRAV4に負け、スズキSX-4やCR-Vやチェロキーにも大きく負けている。
参ったな。改良して欲しいわ。
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 08:54:31.46 ID:MGDF9Q5D0.net
- ガソリンの24GセーフティPK(SAWC付き)とPHEVのG(電気温水器ヒーター付き)
と比較して月に1500キロ走るとすれば何年で元を取るんだろう。
ガソリンはL/120円、急速充電は使わず自宅で普通充電のみ。
価格はオンライン見積りで約100万の差があったのだが。
個人のブログなんか読んでると月に1000キロ走ってれば5年で元が取れるとあるが。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 08:57:33.57 ID:R/Pc+9ga0.net
- 何年で元を取るってそうゆう思考が理解できんw
トータルコストが頭から離れない奴は軽自動車に乗ってればいいのに
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 09:00:51.24 ID:MGDF9Q5D0.net
- 最初ガソリンで検討してて10年で回収出来るならPHEVでもいいかなと思って
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 09:28:22.55 ID:LOMCRcZT0.net
- 100万円分のガソリンで8万キロくらい走れる(リッター10)
電気代が0円だとすると、8万キロで燃料費が逆転するってことだよ。
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 09:35:42.49 ID:+BVlWBCC0.net
- 燃費だけで元を取るつもりならほぼ不可能。
むしろアウトランダーよりももっと良いSUVがある。
燃費を頭から外せば、PHEVを買った時点で差額分の元は取れてる。
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 09:59:47.25 ID:99AQH85L0.net
- アイドリングストップのあとエンジンスターターが回るキュルルって音が
どうも嫌いだからいくら安くてもガスランダーは買ってないかな
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 10:20:12.22 ID:MGDF9Q5D0.net
- >>94
サンクス。
平日一日60数キロkmは走るから、およそ4～5年で回収出来る計算か。
電池の劣化を考えなければ6年目からはプラスに持っていけるわけか。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 11:01:43.75 ID:JaIrc1NO0.net
- >>96
結構走るのね
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 12:06:45.70 ID:7sg/7H190.net
- >>96
PHEV オーナーは新しい物好きだから、6年も乗ったらさらに新しい車に乗り換えること間違いないよ
スマホだって元取るとか考えて6年も使わないだろ？
6年後ならPHEV のFMC に乗り換えるな
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 12:09:09.70 ID:s8dMC9sp0.net
- FMCだとまた人柱になるから、その後の対策されたMCが良い。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 12:36:33.60 ID:B++1qDpP0.net
- 元をとるかどうかとかより、健康被害の方が気になる。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 13:42:33.06 ID:R/Pc+9ga0.net
- だよな
ディーゼルとか前走ってると車間開けちゃうわ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 14:03:10.26 ID:WPj030Dpc
- PM0.1とか怖いな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 14:01:18.47 ID:s8dMC9sp0.net
- 今年も始まる怒涛の外車擁護。
国産車重い：もっと軽量化しろ 外車重い：剛性感がある
国産車軽い：剛性不足 外車軽い：剛性十分
国産車高い：ボッタ栗 外車高い：妥当
国産車安い：安物 外車安い：バーゲンプライス
国産車ハイパワー：無駄 外車ハイパワー：刺激的
国産車ローパワー：物足りない 外車ローパワー：必要十分
国産車派手デザイン：恥ずかしい 外車派手デザイン：素晴らしい
国産車地味デザイン：華が無い 外車地味デザイン：シンプルイズベスト
国産車低燃費：エゴ 外車低燃費：エコ
国産車高燃費：こんな時代に全く… 外車高燃費：気にしない
国産車頑丈：それだけが取柄 外車頑丈：完璧
国産車故障：ポンコツ 外車故障：それも愛嬌
国産車オーバーステア：危険な車. 外車オーバーステア：楽しい車
国産車アンダーステア：退屈な車 外車アンダーステア：安心な車
国産車パクリ：ポリシー無いの？ 外車パクリ：こっちが先でしょ？
国産車脚硬い：乗り心地悪い 外車脚硬い：スポーティ
国産車脚柔かい：フニャフニャ 外車脚柔かい：乗り心地良い
国産車排気音大：うるさい. 外車排気音大：やる気にさせる
国産車排気音小：歩行者危ない 外車排気音小：優れた静粛性
国産車高評価：メーカーの犬 外車高評価：当然
国産車低評価：当然 外車低評価：車音痴にはわからない
国産車アイドリング：振動が酷い 外車：車の鼓動が体に伝わってくる
国産車ディーゼル:欧州から見ればポンコツ 外車:クリーンで素晴らしい NEW!
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 15:27:39.00 ID:7sg/7H190.net
- 国産車 赤 落ち着かなく下品な色
外車 赤 情熱的で高貴な色
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 15:38:25.11 ID:UDrfmwdh0.net
- モーターの加速だけでガソリンランダーとの100万円以上の価値があると思うんだけど
こういう人らってなぜか燃費しか見ないんだよね
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 16:30:05.63 ID:Jis8CoANb
- >>42
>>322
＞燃えたり溶けたりしても自己責任だからなぁ
＞使いたい人は使えばええんよ
＞
＞熱以外にも振動の影響とかあるから気を付けて使うてな(´・ω・｀)
phev持っていないのに憧れて常駐して荒らしてるんだろな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 17:24:11.70 ID:rMW1gH690.net
- ＞104
ホントは欲しいと思っていない。
もしくは財布を握っている人を説得出来てない。。。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 18:37:32.32 ID:+BVlWBCC0.net
- ガスランダーと同じエンジンでPHEVにしてくれたらもっと良かったのに。
やっぱエンジンがかかると萎える。
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 18:52:56.71 ID:pihni1fL0.net
- アウトランダーＰＨＥＶは機械的にイイと思う。
だが！しかし！
三菱ＥＶ乗りにこんな自慢ゲな殺人予備軍がいる以上、同類と思われるのがイヤ！
http://ev-owners.jp/blog/blog.cgi?id=4442
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 18:57:56.30 ID:JaIrc1NO0.net
- >>109
クソワロタ
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 19:04:41.08 ID:aZfWbwl/0.net
- >>103
国沢光宏
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1690735/044_o.jpg
「僕は常々日本のマスコミは残念だと思う。トヨタがやれ１０００万台行くとか行かないとか。
トヨタは車を売っているのではなく、白物家電を売っているだけだ。
ドイツ車に見られる本当の車というものを作っていない。
今、世界の潮流は完全にディーゼルエンジンになっていることすらしらないのではないだろうか。
走りの楽しさ、そして移動手段としての車のクオリティ、それを保っているのはドイツ車以外に正直ない。
ＶＷは大衆車でありながら本物の車を作りづつけている。
トヨタが欧州のディーゼル規制に対応できないゆえにハイブリッドというおもちゃでなんとか
対応しているのが実情だが、日本のマスコミはそれは報じない。
僕たちのような自動車評論家が『本物』というものを伝えていくのが使命だと感じている」
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 19:57:45.06 ID:fpboy4Jx0.net
- ポジション デイライト化 いいですね
http://www.sun-auto.jp/mb/blog/1823
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 20:07:04.52 ID:B6cPzE0X0.net
- >>112
ディーラーでこういうことやってくれるのか。
うちの所は無いな。いいねこれ。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 20:44:35.36 ID:tasGgI3X0.net
- >>112
ここのディーラー頑張ってるよな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 20:57:50.54 ID:8o55o8Vw0.net
- チョビンドさんが支部長になって関東支部は何か変わりましたかね。少しは良くなりましたかね？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/02(土) 20:58:29.55 ID:wxn4kz900.net
- >>112
こう言うサービスやっている所があるのか。
これは凄いな。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 01:17:37.28 ID:Pu+YUU/v0.net
- どこのディーラーでもできるのだろうか？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 10:16:50.04 ID:JBVVy0Sg0.net
- 嫌だ出来ませんと言われてもその記事を見せてやらせるんですよ！こっちはお客様なんだから。
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 10:30:22.92 ID:rEEi7nfT0.net
- 新型アウトランダーPHEVの自動ブレーキは止まれるようになったの？？
https://youtu.be/fXwmJJOxfo4
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 10:40:52.36 ID:jJrlzZnL0.net
- >自動ブレーキは止まれるように
正面の障害物に止まるなんてたいしたことない、警報だけで十分。
横後方からすっ飛んでくる自転車検知できなきゃほんとの安全装置じゃないと思う。
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 10:45:04.72 ID:kaxDQ0lF0.net
- ＞117
先行車が居れば、ちゃんと止まるぞ
壁や停止車両に突っ込むのは試してないから判らない
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 10:45:05.23 ID:7PJaDcEF0.net
- >>119
俺には不要な機能。
車線逸脱もオフにしてるわ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 11:00:57.88 ID:xERQgKf00.net
- >>121
俺も怖くてできないw
止まれる気がしないw
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 11:27:13.23 ID:qrY84TDB0.net
- 金属以外は反応鈍いんじゃないの？
前がダンボルギーニだと止まらなくて衝突すると思う
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 11:41:06.32 ID:MQdsHln20.net
- コンチネンタル製の75Ghzツインレーダーは
金属以外のハリボテや人間には反応しないよ
>>119 は荒らしだろ
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 11:48:09.36 ID:mcLJy4J10.net
- >>124
VOLVOのシステムは凄いよ
http://youtu.be/_47utWAoupo
https://youtu.be/w2pwxv8rFkU
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 12:05:01.89 ID:IarWLdwX0.net
- >>118
やれません＝何かあった場合に責任取れないから無理です。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 13:07:13.36 ID:Pu+YUU/v0.net
- >>118
自分はドイツ車ばかりで初めての三菱購入なのでたいした客じゃない。
あの貧乏くさい販売店で「こっちは客だぞ」みたいにネゴる自信はないなあ。
長く三菱に乗ってる人達にはいろいろやってくれるんだろうなあ。
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 13:15:55.18 ID:7PJaDcEF0.net
- >>128
俺のところは何でもかんでもやってくれんわ。
あんまり技術に自信が無い所とは縁を切りたくなるわ。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 13:21:24.04 ID:FtpA6w3+0.net
- >>126
めちゃﾜﾛﾀ
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 14:11:33.63 ID:3WB+hpPn0.net
- >>126
こんなの笑うわ 卑怯や
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 17:45:47.76 ID:NBzNKH0s0.net
- >>126
殺人兵器ｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 18:30:41.98 ID:Evvoi9e90.net
- >>126
一つ目の奴は、そもそも自動ブレーキ付いてないグレードでやってしまった動画だったはず。
ただ、ボルボは最初の自動ブレーキのお披露目式典で、めでたく衝突した前科があるからなw
- 134 ：スズキには厳しくエビカニには甘い：2016/01/03(日) 18:54:23.99 ID:3/WPvjkI0.net
- スズキの嘘つき『レーダーブレーキ』自動車評論家 国沢光宏談
http://kunisawa.net/?p=17441 2015年10月1日
>私のスタンスは「自動車メーカーはウソを付いちゃいけない」。「ウソを
>付かないで欲しい」に近いもしれない。だからこそスズキのように、レーダー
>を使っていないのに『レーダーブレーキサポート』と偽るような姿勢の
>メーカーは全て信じられない。スズキなら平気でウソを付くだろうな、と思う。
>スズキで不祥事が起きたら遠慮なく「そういうことをやる企業です」と言い切る。
↓
国沢光宏：VOLVOの自動ブレーキは世界最高50㎞/h以上からでも停止する
（エビカニでVOLVOから2台のV40を貰う）
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo
↓
標準だとレーダーを使ってない赤外線シティセーフティしかついてない
（人には無反応の低レベル赤外線レーダーしかも止まるとは言ってない）
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 22:00:12.18 ID:Ea1Cq8PY0.net
- 社外ナビを取り付けたのだが、どうも電源が不安定。
正常に起動したりしなかったり…
アースの取り方が悪いのか、ナビの初期不良かよく分からん。
社外ナビ付けている人でアースはどこから取ってるのかご教授下さい？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 22:30:28.39 ID:/qIkBgmq0.net
- この車、パジェロスポーツ並みに内装が良くなったら欲しいんだけどなぁ。
マイナーチェンジでなんとかしてくれないかなぁ三菱さん
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 22:47:33.05 ID:3WB+hpPn0.net
- >>135
自分でつけたなら電源はどんな風に取ったの?
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 23:19:04.49 ID:Ea1Cq8PY0.net
- >>137
電源類は車体側のハーネスからナビ純正のハーネスを通して
入力してます。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 23:29:58.68 ID:3WB+hpPn0.net
- >>138
純正ハーネスから社外ナビ用の変換ハーネス通して接続してるなら電源は大丈夫だろうけどエレクトロタップなら接続不良がたまにある
一回ナビを車体の電源から外してバッテリー直接か他に12V接続する手段があればそれでテストしてみたらナビ不良か電源不良かはっきりすると思う
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 23:31:03.71 ID:y2ZnR2y00.net
- >>138
アースって別に取っているのですか？
ハーネスの説明書みたいなのがあれば、そのどれかにアースがあると思う。
たぶん黒い線が付いてる所。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/03(日) 23:57:42.14 ID:Ea1Cq8PY0.net
- >>139
明日バッテリー直付けでテストしてみます
>>140
車体側ハーネスにはアースラインがきてるのてすが
購入した変換アダプタにはそこのラインに配線がないタイプです。
車体側ハーネスをできるだけ加工したくないので
etcと同じアースポイント(ナビのステー？)に共締めしています。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 01:17:05.50 ID:fWNhhhfb0.net
- >>141
実物見ないとよくわかりませんけど、ハーネスも自動車メーカー別にありますので、
そのメーカーの変換アダプタじゃないと上手くいかないのかも？
ナビの配線端子の説明書見ないとアースが要るのか、逆に+にしないといけないのかなど何とも言えませんし。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:10:05.21 ID:Ggg4cmi80.net
- アウトランダーＰＨＥＶって電気だと60km/L
走るってかいてあるけど実際の燃費って街乗りや
雪山だとどうなの？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:22:12.17 ID:2eZm+oME0.net
- >>143
夏タイヤのエアコン無しで40kmくらい走れる
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:26:27.57 ID:D1ND2t4p0.net
- 夏タイヤのエアコン無しで53km走れる
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:30:47.07 ID:BWfKQhCV0.net
- 街乗りだとガソリン使わないからな…
家族乗せの山越え初詣で暖房、セーブモードオン走行した
満タンからの給油計算で15km/lちょい
人乗せて優しい運転してたから参考でw
ガソリン車と違って乗車人数増えても登坂で必至にアクセル踏まなくてもいいのが大きいな(・ω・)
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 09:35:36.92 ID:BWfKQhCV0.net
- あぁ電気の方か
外気温下がるとEV走行可能距離ガクッと下がって40km位だった
回生もすぐフルになるんで注意
登りで減らしとかないと
フットブレーキ多用する羽目になるw
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 12:38:18.31 ID:7xQDAKQQ0.net
- 60km走れたことある
街 有料 郊外の複合で
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 14:49:44.11 ID:GiW4GAU60.net
- ついこないだ外気温4℃のときに満充電から何km走れるか試した
さすがにシートヒーターはつけた（Lowで）
オドメーター読みで52.5km
やや平地でB0多用してこれ
勾配が上りばっかだとこうはいかないだろうな
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 15:37:19.45 ID:KHvc0eMm0.net
- 残26km表示で17kmしか走れなかった。
外気温15℃でこれでは先が思いやられる。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 16:11:39.20 ID:vNd3pgpf0.net
- 外気温マイナス5～10℃の道民だけど、EV 走行それほど気にしてない
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 16:11:55.78 ID:lzMN/JOG0.net
- ルビーブラックのGS今朝納車。
昼前から作業してなんとかz702w、カメラアダプタ、dsrcを取り付け。
リバース信号取り出しきつかったが、なんとか一発で検出できた。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 18:16:42.63 ID:23VdWsN90.net
- おめでとう！
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 19:57:30.82 ID:o+w00q8a0.net
- 一昨日注文したけど、いつ来るのかな～
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 20:12:00.07 ID:R2sf/sTF0.net
- ナビを自分でって人は納車前にリバース信号を分岐してもらうといいね。
今回ヒューズ窓の隙間から作業したら分岐だけに1時間くらい。
Aピラーの内張りは剥がして納車だったけど、エアバッグが怖くて自分では触りたくない感触。
ついでにz702wはパネル無加工で着いた。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 21:40:45.10 ID:BM8JWlhl0.net
- 深夜料金で家充電してたら外で急速やる気ないわ
三菱電動サポート半額にして欲しいけど無理だろうね
高速道路調査が終わる3月に解約する予定
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 21:56:50.91 ID:muWcnIX30.net
- >>156
月たったの500円が厳しいの？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:00:51.15 ID:KnOnYl1Y0.net
- >>143
まともなオーナーは、こんなカキコあっさりスルーできるようになったね。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:06:10.17 ID:dkcNGq1/0.net
- 急速といっても20kw制限
時間がかりすぎ
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:08:02.34 ID:KnOnYl1Y0.net
- 電動サポート高速調査協力費、おいらは４万５千円もらえる予定だから、会費や充電費は気にならない。
来年度も充電関連の補助金でないかなぁー。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:19:36.54 ID:KnOnYl1Y0.net
- 高速調査協力費は、
三菱、日産などカード発行会社がせめて会費分くらいはユーザーに補助金戻せって
圧力かけたんじゃないかな。
だから来年度もなんらかの形で電動車両補助があると楽観している。
ただし、今年の方式は、データは正確に取れるが、システムの運用経費が無駄であったように思う、
充電カードの引落とし口座に自動で振り込まれるような補助だと、運用経費少なくてすむんじゃね？
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:29:57.23 ID:GiW4GAU60.net
- オレは6万以上ガッツリ使ったわ
東京からわざわざ金津園まで通ったし
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:40:01.28 ID:auSvOd2r0.net
- これ凄いな
http://youtu.be/aNi17YLnZpg
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 22:49:08.41 ID:23VdWsN90.net
- 俺は電気は通常契約だからディーラーの急速充電は活用してる。
それ以外は使う理由はないかな。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/04(月) 23:41:35.20 ID:o+w00q8a0.net
- 電源工事はいくらくらいですか？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 01:37:49.70 ID:iJYSTSF/0.net
- 高速調査に参加したみなさん、もう調査費って支払われました？
うちは10月にアンケート書いたけど、なんの音沙汰もなくて不安になってきた…
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 03:28:15.30 ID:Jqypo8FN0.net
- セラミックに社外ナビに補助金か
まあまあ賢い選択なのかね
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 03:58:01.12 ID:5VPtyuyh0.net
- >>163
非常にシュールな光景だなぁ・・・と
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 10:30:55.54 ID:MLeVdjdc0.net
- >>163
これは一番最初のお披露目でやったやつでしょ。w
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 10:48:34.74 ID:P3B6QEjX0.net
- バンパー凍りついたせいか兎に角ピーピー煩いレーダー
寒冷地テストやってねえだろ この車
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 11:01:50.74 ID:BujnRfr50.net
- 寒冷地テスト中ですよ
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 12:34:40.21 ID:W/mNEgW+0.net
- >>166
アンケート苦情殺到してるらしい
回答期限が再び延期1月15日になった
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 15:41:25.73 ID:VS+Ojsub0.net
- なかなか凄いね
【国際】ＶＷ、制裁金１０兆円超か…米司法省が民事提訴 [無断転載禁止]©2ch.net
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 16:03:17.90 ID:slbgOHNC0.net
- >>166
●全体スケジュール
平成27年5月1日：調査開始
平成27年6月下旬：調査協力者向け「マイページ」の開設
平成27年10月～11月頃：アンケート開始予定
平成28年2月29日：調査終了
調査協力費の支給：アンケート等の調査終了後一括して支給
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 18:18:35.47 ID:KLzseeS10.net
- 元日に名神・東名を約300㎞走りました。
普段やったら積極的に【チャージ】【セーブ】モード使うのですが、
今回は車任せにしようと。エアコンＯＮ／シートヒーターＯＮ継続。
帰って給油。満タン法で16.7㎞／ℓでした。ＡＣＣで90㎞。
車自体が、いろんな走行パターンを選んできますが、お任せの結果です。
ＭＣ前の中古車で購入しましたが、自分では満足していますよ。真摯
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 18:39:02.27 ID:SJgXuPCq0.net
- 旧型中古って615台もあるんだな
新型中古は新車未登録車でたった2台しかないし高い
早く新型中古登録済走行距離5000km プレミア無傷禁煙禁ペット300万円道内の極上車出ないかな？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 20:36:34.47 ID:i6X5dffj0.net
- MMCS付けた人、USBメモリは延長ケーブル使って接続していますか？
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 20:48:41.87 ID:zZ+ZWe7t0.net
- なぜ延長ケーブル？
そのまま刺せば良いかと思います。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 21:34:20.13 ID:1c6tCL780.net
- >>177
メモリの根元が折れると嫌なので短い延長ケーブルつけてる
スマホ充電器とか入れてるしな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 23:27:54.03 ID:i6X5dffj0.net
- >>178
MMCSの取扱説明書に接続ケーブルを使用してくださいって書いてあるので。
いかにもそのまま挿してくださいって位置にコネクタが設定されてるし、コンソールボックスにケーブル入れると邪魔になるのでみなさんどうしてるのか聞きたくて。
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/05(火) 23:35:05.57 ID:jochy+Sq0.net
- >>172 >>174 ありがとうございます！164です。
高速利用調査のマイページには「アンケートへのご協力ありがとうございます」とひとことだけメッセージが来ているのですが、ちゃんと受理されてるってことでよいよね？不備があればお知らせ来るよね？
ガンガン高速使ってしまい上限額まで行ったからちゃんとキャッシュバックあるか不安だけど2月まで震えて待ちます
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 07:02:46.32 ID:/Lx3szHT0.net
- >>178
USBメモリではなくてUSBデバイス。
延長ケーブルでもなくて接続ケーブル。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 14:02:19.49 ID:mDJa0ArE0.net
- 分かってるよ
俺も防犯カメラレコーダーの有線マウス引っ張ってUSB 壊した経験あるからさ
まあ、新しいレコーダーと交換する時の古いほうで乱暴に扱っけど、意外に簡単に曲がって壊れて元に戻せない
DIYで新品に交換するには2時間かかるらしい
車のUSB ってうっかり乱暴に扱う可能性あるもね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 16:44:51.53 ID:1J8IHjLZ0.net
- >300km車まかせ、満タン法で16.7㎞／ℓでした。ＡＣＣで90㎞。
おお、すごい。しっかし、高速道路走行車線をacc90km設定って眠くなんね？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:26:05.08 ID:dDb5i4bL0.net
- 高速思ったほど伸びないんだな。
ディーゼルPHEVはよ
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:26:53.93 ID:8R62E8a30.net
- 90で走っててもブレーキ減速するから平気平気w
(´・ω・｀)
気付かない上り坂で減速奴と
トンネル入って減速奴は許すが
追い越してからスピード落とす奴ってなんなん？
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 18:35:52.07 ID:ihVNxe1R0.net
- >>186
全部同じ穴のムジナ頭の中空っぽなんも考えていない
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 21:46:35.15 ID:tcKS4pfp0.net
- そろそろ車検受けた人いる？
または見積もりもらった人
重量税は確か1諭吉だったけど、
たいした整備はしないだろうから、
10諭吉以内で収まれば嬉しいな。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 21:53:54.99 ID:Ef1sd+c00.net
- >>186
あんたの後ろを走ることに恐怖感があったんだろうな
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 21:56:28.09 ID:NL/GCqvF0.net
- >>188
ディーラーの車検はブレーキ分解点検があるから13万くらいのはず。
俺は13日に車検に出す
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:12:21.53 ID:SGxr8cG50.net
- >>190
高いよ。
ホンダ乗ってた時、ブレーキ分解してたけど7万くらいだったよ。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:23:02.51 ID:CdobsxQ20.net
- phevって民間の修理工場に車検だしても大丈夫なのかな？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:27:06.70 ID:ReBel5QJ0.net
- >>192
民間からディーラーにぶん投げられるかも
特殊だから触りたくなさそうだもん
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:28:51.65 ID:NL/GCqvF0.net
- >>191
普通のブレーキじゃねーからじゃねーの
値段を決めるのは俺じゃないから高いかは知らない。
そもそも車体の延長保証があるからディーラーでやるんであって、それがなければユーザー車検にする。その点から言えばホンダの7万円でも高すぎる(ブレーキ分解なんてサーキットいくわけでもないのに必要ない)。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 22:30:24.14 ID:27x18bPW0.net
- >>184
80km/h制限でトラックの後ろで70km/h～80km/hで走ってたらリッター22km走った
名古屋から東京まで6時間かかったがｗ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/06(水) 23:05:51.01 ID:ZyxFb8dY0.net
- >>195
やっぱり空気抵抗重要ッスか？
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 00:18:19.13 ID:K/m9Dy9K0.net
- くせぇ単発ばかりだな
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 02:04:21.51 ID:GdaEwewD0.net
- >>197
単発が何か言ってる
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 02:39:40.47 ID:jer9hhFh0.net
- >>175
確かにナンダカンダ言って車任せで運転しほうが燃費いいと思う
パドル減速は使うけど(--;)
by新型糊
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:34:40.95 ID:Xhzk0Rm80.net
- 純正ナビが10年前な性能でショック。
ルート検索遅いしバカだし、画面小さくてみずらいし、できること最低限だし。AV機能も最低レベル。
本体の性能は先端テクノロジーなのに
ナビがへぼいくてしょぼいと貧乏臭い気分に
なって本気で萎える...
イクリプス５万のナビのほうがはるかに性能いい。
これまじで交換できないの？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:48:13.19 ID:HiksI9vH0.net
- >>200
MC後はだいぶマシ。
そんなに頻繁にナビ使うの？
俺はルート検索なんか月一回くらいしか使わないや。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:58:13.88 ID:BDcYocJ80.net
- ナビだけで車種決める人もいるよ
数千万円のマンションだって、洗面鏡の豪華さだけで決める人がいるんだもん
立地とか広さ無視してね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 08:59:08.10 ID:lN/bJqAA0.net
- ナビなんて買う前にいじれるんだから、それに気が付かなかった
>>200が低脳なんだと思うけど
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:08:19.65 ID:Tw5Va7TI0.net
- BMWから乗り換えた俺にはむしろ多機能すぎて…
タッチパネルは指紋が目立つから苦手だけど、不満はそれくらいかな。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:24:31.06 ID:Xhzk0Rm80.net
- 中古でナビパケしかなかったから選択肢がなかった。
それでも300万したけどね。
土日は遠出で毎週知らない土地走るし方向音痴だからナビ機能は重要なんだよ。
MC後は少しはましになってるのかな？
ちなみに車本体は運転していてすごく楽しいよ。
それだけに上等な料理にウンコトッピングされてる
みたいで腹立たしい。
>>203
性格と顔と頭の悪さは親ゆずりかな？
今年があなたにとって最悪の年になりますように。
御愁傷様
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:30:13.05 ID:a/rVJcxM0.net
- メーカーナビは見えないところで安全に対するカスタマイズがされてんだよ
しかたねーよ
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 09:51:03.78 ID:OZG0KM890.net
- 自分の選択ミスと不注意を棚に上げて
こんなとこで愚痴るなんて恥ずかしすぎるだろ(笑)
団塊ぼいなw
後付けでメモリーナビでも付けるか、スマホで代用したら？
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:06:43.50 ID:Xhzk0Rm80.net
- 利益率高いからゴリ押し売りしてるんだろうけど、
同じような被害者ださないためにも、
ディーラーのみなさんもこのガラクタナビだけは
やめとけとお客さんにしっかり忠告して
ほしいもんだ。
ちなみに1980年うまれの35歳。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:14:54.28 ID:20hOkz1P0.net
- どこのスレにもいるんだよね。中古買って文句たれまくる人。
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:30:16.06 ID:GdaEwewD0.net
- どこのメーカーだろうが純正ナビがクソなのは周知の事実だと
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:30:19.17 ID:a/rVJcxM0.net
- ナビについてる車体と統合されてる物理的なボタンが高価で安全に寄与するんだよ！
市販のにはないから安いの！
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 10:39:44.39 ID:QL8KSt4F0.net
- 純正ナビ、目的地を設定してから4回もボタンを押しすすめないと案内開始しないのはまだ我慢する。しかし走行中にわざわざ到着時間が延長されるルートを何度キャンセルしてもオススメしてくる機能、マジでなんとかしてほしい。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 11:14:28.53 ID:CUhMXzKM0.net
- 自分で中古を選んでおいてなにその上から目線(笑)
ナビに不満出そうなら普通はメーカーｏｐナビなんて選ばないだろ。
ひょっとして交換できないって知らなかった？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 11:17:21.70 ID:Xhzk0Rm80.net
- いやホンダとかトヨタの純ナビとくらべても
三菱の純正ナビは突出してガラクタだよ。
これは自信もって断言できる。
中古のナビパッケージだろうが新品のプレミアムパッケージだろうがアウトランダーのナビが
ガラクタなのは絶対的事実。
ディーラーのみなさんもそこは開発に
文句いってほしい。
車本体の良さをだいなしにしてる。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:01:54.61 ID:GdaEwewD0.net
- >>212
再検索しない設定で回避できるやろ 使いこなせてないのに文句だけ言うなよ 社外ナビでも同様や
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:06:15.45 ID:GdaEwewD0.net
- >>214
ホンダとかの交換不可の埋め込みは極悪だろ 修理とかでウン十万するし
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:15:09.08 ID:HiksI9vH0.net
- >>205
MC後は操作も早いよ。
MC前はもっさり過ぎてイラつく。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:40:45.27 ID:Xhzk0Rm80.net
- ナビ性能の劣悪っぷりには無理やり目をつぶっでも、
ミュージックサーバーの選曲や編集操作もひどすぎるし、CDの読み込みもやたら失敗するし、ナビ案内のおばちゃんボイスも萎えるし、設定もどこでやるのかわかりずらすぎる。
このポンコツガラクタウンコナビは責任者クビにして最初から作り直すべき。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:45:00.99 ID:HiksI9vH0.net
- >>218
CDなんか入れてるの？
普通にiPhone、iPod使えよ。
編集なんか面倒臭くね？
iTunesで管理すりゃいいのに。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 12:50:14.00 ID:iMTQDCxu0.net
- アップル製品使うのが普通とかないわｰ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:12:02.52 ID:N7EimXda0.net
- アップルつかうならＧナビでアンドロイドならクラリオンってパンフレットに書いてあったべ
ちゃんと勉強してから買え
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:32:05.36 ID:Xhzk0Rm80.net
- 普段はiPhoneつかってるよ。ブルートゥース接続。
でもCD使う場面もあるんだよね。
このガラクタナビはつきつめると、どの機能もつかわずにただのアンプ代わりにしろってのが正しい使い方？
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:42:08.50 ID:h4uTcV3Q0.net
- どのみちSDメモリー挿すのだからパソコンで編集すれば良いだけ。
新規のオーナーの気持ちは解る。
初代アウトランダーから乗り換えだけどあまり進化して無い、でも目的地に行けるから問題無しです。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:45:43.06 ID:d8J6563k0.net
- 前期乗りの36歳だけど、社外ナビの使いやすさ＋キノコミラー＞純正ナビの使いにくさ＋キノコレスだったから、
セーフティーPを選んだけどな。
機器の操作でイライラしたくないし。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:47:48.00 ID:HUUQ00OO0.net
- カーナビは甘え
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 13:58:52.05 ID:HUUQ00OO0.net
- >>224
ああ、前期型はグレードによって左サイドミラーの有無が
あったのか。
2015年型はどのグレードでも無くなったもんなぁ。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 14:35:38.58 ID:HiksI9vH0.net
- >>222
何でBluetoothなの？
コンソールボックス内のUSBにさせば再生できるのに。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 15:04:54.36 ID:asBwVBpO0.net
- >>227
無線の方が便利だと思わないかい？
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 15:23:09.83 ID:h4uTcV3Q0.net
- >>228
携帯で使うから無理だよね。
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:11:17.08 ID:QL8KSt4F0.net
- >>215
そんな設定できるのか！教えてくれてありがとう！
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:26:15.82 ID:HiksI9vH0.net
- >>228
無線の干渉受け不安定だし、音質もどうだか分からんから
Bluetoothは使わない。
iPodをコンソールボックス内に置いたままだから、Bluetoothが便利とも思わない。
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:31:11.07 ID:asBwVBpO0.net
- >>231
まず使ってみろ。
話はそれからだ。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:39:41.01 ID:HiksI9vH0.net
- >>232
必要無いから使わない
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:44:50.99 ID:kWwVCAuF0.net
- btを音楽で使ってる場合、ハンズフリーは使えるの？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:47:00.41 ID:UFk2cX1G0.net
- 使った事も使うつもりも無いのに不安定だとか音質悪いとかよく言えるな。
結局ただの思い込みじゃん。
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:48:15.15 ID:UFk2cX1G0.net
- >>234
もちろんだ。
通話終わったら続きから再生される。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:52:15.09 ID:HiksI9vH0.net
- >>235
電波干渉するからね。
それくらい使わなくても分かるし有線の方が安定してるのはバカでも分かるよ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:53:52.15 ID:HiksI9vH0.net
- それから俺はBluetoothでopeninfo使ってるから無理。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 16:56:44.67 ID:5uMjWnbI0.net
- BTはいちいち接続しなくてもエンジンかければ
勝手に接続して音楽かかりはじめるから楽だよ。
ノイズとか気になったこともない。
充電したい時だけ接続するようにしてるけど
音質にはまったく差を感じない。
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:08:01.58 ID:BDcYocJ80.net
- 車も家電になったからIT 関係には力入れて欲しい
アメリカ家電ショーの車、面白そう
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:11:57.31 ID:HiksI9vH0.net
- >>239
iPodも同じ。
パワーオンしたら勝手に曲かかるよ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:17:44.96 ID:LaSRZvY90.net
- Bluetoothはアホくさい。
プレーヤーは車内置きっぱで、ケーブル繋いだ方が充電も気にする必要無いし楽。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:19:05.60 ID:UFk2cX1G0.net
- iPodだと入ってる曲しか再生出来ないでしょ。
スマホならプライムミュージックとかのストリーミング音源再生出来るよ。
もちろんスマホを有線接続でも良いんだろうけどね。
ワイヤレスの問題点は否定しないけど、実際使ってみるとなかなか快適だよ。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:26:07.01 ID:YPKjY0u70.net
- どっちでも良いよ 好きな方使えばいいじゃん 無線有線両方選択肢があるんだからさ
キノコタケノコの争いじゃなーんだぞ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:29:57.66 ID:LHK3TwOm0.net
- 古いipod使ってて青歯接続出来ないんだよきっと
察してやれよおまいら
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:32:28.15 ID:p5dtH0DM0.net
- 東京オートサロン2016に『アウトランダーPHEV』と『デリカD:5』を出品
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detail4949.html
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:33:27.35 ID:p5dtH0DM0.net
- 三菱自動車は、2016年1月15日（金）から17日（日）まで幕張メッセ（千葉県千葉市美浜区）で開催される世界最大級のカスタムカーの祭典、東京オートサロン2016に、「自分らしく、アクティブに遊び尽くそう」をテーマとして、
プラグインハイブリッドEV『アウトランダーPHEV』とSUVテイストのミニバン『デリカD:5』のカスタムカーを各2台、『アウトランダーPHEV』のラリーカー（レプリカ）を1台、合計5台を出品します。
アクティブなカーライフを送るお客様にご愛用頂いている『アウトランダーPHEV』と『デリカD:5』を、アウトドアレジャーシ－ンに映えるカスタマイズを施した「OUTDOOR GEAR Concept」と、
快適にオートキャンプを楽しめるカスタマイズを施した「ACTIVE CAMPER Concept」の2種類のカスタムカーに仕立てることにより、それぞれの個性をいっそう引き立てて新たな魅力を提案するとともに、カスタマイズによって広がるカーライフの楽しさを提案します。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 17:35:47.55 ID:DFDayxKB0.net
- そう、好きなもの使えばいいんだよ。
自分の生活環境に合わないものを否定するのはどうかと思う。
実際に使ってみた上で、いいとこ・わるいとこを指摘してみろよっつーこった。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 18:11:29.52 ID:5uMjWnbI0.net
- 俺もどっちでもいいんだけど、
BTでたりてるところを、いちいち接続しろとつっかかってくる>>227がうざくて馬鹿なだけだろ。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 18:23:00.85 ID:ixttyBUP0.net
- PHEVとデリカ両方2ヴァージョン出すのか
頑張ったなw
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:19:57.15 ID:QCL9rES40.net
- >>200
ナビの性能より
>みずらいし
こっちの方がバカだと思う
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:25:53.52 ID:QCL9rES40.net
- もうひとつあった
>わかりずらすぎる
35歳でこれは死ぬほど恥ずかしいわ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:31:18.57 ID:gOt06BUy0.net
- ナビがないと走れない人にとっては
切実な問題なんだろうさ
あんましいじめんなw
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:32:57.84 ID:Tw5Va7TI0.net
- >>222
たかがナビごときにそんなにイライラするのはしんどいでしょ。
なんでわざわざそれを選んで買ったのか。
売っぱらって新車か社外ナビのついた中古に乗り換えたらいいのに。
俺はBTだと音が小さいからiPhoneのソースを流すときはケーブル接続だな。
音質も当然ながら良いし。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 19:57:59.96 ID:YPKjY0u70.net
- >>251
>>252
これって スマホで打ち間違えって言い訳が全く通用しないし 例えPCからでも「づ」を入力出来ない無能ってことだよなぁw
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:26:08.06 ID:LaSRZvY90.net
- >>254
きっとナビ命の田舎者なんだろ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:34:36.33 ID:xp+iTZcZ0.net
- ナビのクソ性能を改善しろというのは正しい意見
消費者らしくてよろしい
ナビが気に入らないなら買い換えろとか、ありえないアホ
普通に文句を言って改善を促せばいい
自分は、音楽のシャッフル性能がクソな機種が多くて困ってる
プログラム一つで改善する問題がいつまでも改善されない
あとLosslessファイル未対応ばかりなのも糞
できないのなら、載せ換えしやすいように設計すべき
ナビに関しては、消費者の方を向いてないね
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:44:54.75 ID:rcR8seKD0.net
- メーカーに期待するよりも自分がナビを変えるほうが楽かな。。
音楽も聞くでしょ？
HDMI接続できれば映像もみれるしね。。
お金があれば
リアも自動で開閉できるょ
ただこの車のシステムは
この車にしかないから。。
純正のナビの凄いところは
静かなんだょね
ホントに静かさを求めるなら
純正かな。。
静粛さを追及したのかもね。。
他のナビと比べてみてね。。
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:53:53.79 ID:5uMjWnbI0.net
- そうなんだよね。
ナビ機能が10年前から進化してないガラクタなのは
あきらめるとしても交換できないのは本当に最悪。
ディーラーの馬鹿も、BTの使い方しらない馬鹿も、誤字脱字で煽ってる馬鹿も、ナビが使えないガラクタって事は否定してこないし、三菱はまじでこんなガラクタナビを純正にするのはやめてほしい。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 20:58:28.77 ID:YPKjY0u70.net
- MC後はナビ選べるんだからもうどうでも良くね?
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:15:33.26 ID:Wxpji4XI0.net
- 純正ナビ嫌な人ってなんでナビパッケージ選んだ？
純正が糞ってのは三菱だけの話じゃないと思うんだが
俺はいまだかつてそういう理由で純正ついた車買ったことないわ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:17:52.63 ID:HlmbZwhb0.net
- >>260
そうそう
選べば良い。
選べない中古買って文句垂れるとか脳足りんの証拠
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:23:53.33 ID:v3dgnaCB0.net
- >>259
このクラスの車を中古でしか買えない時点で、レスする価値もないわ。
BTの件でも自分の意見が唯一正しいような口振りだし、貧乏な上に柔軟性のないアホってミジメだ。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:24:29.44 ID:Odf5L7ho0.net
- 車の情報を出したり純正ナビでしか使えない機能とかあるから純正ナビにした人も多いでしょ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:26:28.56 ID:TPg8NaPT0.net
- >>263
正論
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:27:29.37 ID:Wxpji4XI0.net
- >>264
俺はその辺の情報はすぐ飽きてみなくなると悟ってたから
最初から社外ナビしか眼中に無かったよ
集合住宅だから家で充電もしないしね
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:29:06.37 ID:UI1I/Ehs0.net
- 車両情報は映像信号で出してくれるだけでいいのに
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:29:36.57 ID:4yH2+HHd0.net
- ダイヤトーンサウンドナビも純正ナビとルート検索などのナビ性能はほぼ同じ。
純正ナビが気に入らなかったらスマホナビを併用すればいい。
NAVIeliteはAISIN製でトヨタ純正やイクリプスと同じで使いやすいよ。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:33:13.54 ID:rcR8seKD0.net
- >>263
それは違うでしょ
車ごときに金使いたくない人もいるょ
どのクラスなら レスする価値があるの？
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:36:03.53 ID:TPg8NaPT0.net
- >>269
車ごときに金使いたく無いやつはこの車買わずに軽自動車でも買ってるよ。
論外。、
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:40:24.73 ID:rcR8seKD0.net
- >>270
中古車と新車でなぜ区別するの？
なんで価値がないの？
金持ちだって中古車買うんだょ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 21:42:05.18 ID:lmymcPs80.net
- >>268
新型のサウンドナビは劇的に良くなった
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:25:37.89 ID:TPg8NaPT0.net
- >>271
車ごときに金使いたく無いやつは軽自動車で済ますだろう。
金使いたく無いんだから。
分からないのか？
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:29:50.91 ID:GYB7IatY0.net
- 純正ナビが酷い性能なのは間違いない。
改善したのはレスポンスくらいか?ナビを売る気は微塵もなかろうよ。
三菱電機はコンシューマで儲ける会社じゃないし、自動車部品も三菱自動車よりホンダがメインだよ。
残念ながら消費者の声など、絶対に反映させない会社だ。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:49:06.42 ID:kWwVCAuF0.net
- >>273
単にセコいんだろうな
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 22:57:29.62 ID:5uMjWnbI0.net
- このクソナビをプレミアムパッケージにつけて売ってんだからひどいよな。
ディーラーには良心というものがないのかね。
ロクに使わない機能いらんからナビ機能とAV機能をせめて今時の水準にしてくれ。
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:18:41.03 ID:8tTQ4C/W0.net
- 自分はメーカー純正ナビが使いにくいと思ったから
セーフティーパッケージにオプションてんこ盛りにしたけどプレミアムって革シート欲しい人向けの廉価グレードだと思うけど
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:19:34.58 ID:E/GFIqE40.net
- あんまり言わんでくれ！
もうＧナビにしちゃったよ
真上からのバックはＧナビだけだし、今どきの他社の車もついている機能
携帯使わずタイマー暖房
電気リヤなどこれを買わないとない機能がたくさんあるんだよ
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:23:06.01 ID:qJVPmQRc0.net
- >>257
で具体的にどこがクソか言わないと意味がない
設定もできない適応力がないクソが今時の水準とかケチつけてるだけのクレーマーだと思われるぞ
因みにgoogleナビとも連携するし不満はないけどな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:26:21.50 ID:9esEFxD80.net
- >>261
13型はリモートコントロールとかのMOPが、
ナビとのセットオプションになってたりしたから、
仕方なくMMCSを選んだ人もいるんじゃない？
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:36:28.49 ID:0I86g0r10.net
- >>259
みずらい、わかりずらい、は誤字脱字のレベルじゃない
日本語そのものを知らないバカだ
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:38:01.71 ID:nVbYVwTw0.net
- >>257
いや、ガラクタとまで評するなんてもはや異常だよ。
そこまで嫌なら買い換えた方がいい。
ガラクタが目に入るところにあるままイライラしながら運転してるんだろ？
事故を起こして他人に危害を及ぼす前に乗り換えて欲しい。
マジでそう思う。
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:40:29.54 ID:QCL9rES40.net
- >>276
おまえさんの言うクソナビはディーラーオプションじゃないんで論理が破綻してるぞ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:40:37.56 ID:5uMjWnbI0.net
- ナビ機能とAV機能はほめてる場所ないだろ。
画面の狭さ、画面の荒さ、表示の不親切さ、ルート探索アホさ加減、操作わかりにくいし無駄に手数多い、ほぼ全ての機能が最悪な次元でまとまってるぞ。
でも、>>278に悪い気がしてきたからここらでやめとくよ。すまんね。
車本体は楽しいからナビ以外は後悔しないと断言できるよ。本当いい車だ。ナビ以外は。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:41:26.21 ID:pqso/Xad0.net
- 前車のサイドアンダーミラーは
夜使い物にならなかった
茸取れてサイドカメラが付くんでナビP
(・ω・)車速上げると消える糞だけどなw
自車情報表示にも釣られた
２画面表示にしてるから更にマップ小さいけど
常時現在地が開いてる地図ってだけで充分なんだが？
ナビがないとまともに走らせられないガラクタそんなに増えてんの？
AV関連についてはAUX入力標準にしとけやゴルァだけかな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:50:39.69 ID:c48RqGLY0.net
- クラリオンナビ結構良いよ～
スマートアクセスは糞だけど笑
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:52:22.04 ID:j9BnaRhJ0.net
- 中古で買うとディーラーに愚痴ることも出来ないからかわいそうだね。
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:55:16.25 ID:qZz7UtUT0.net
- マフラーカッター検討中なんだけどネジ止め、というかネジでおさえるだけのが多いね
あれ落っこちたりしないの？なんか不安。。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/07(木) 23:58:40.33 ID:c48RqGLY0.net
- クラリオンの音響改善のアプリだけは良かった
前はフォルティスに社外オーディオ、デッドニングとかで15万以上かけてたけど…
アウトランダーはフロントのみカスタム、ウーファーも安い奴、さらにBT接続だけど満足度は段違い
因みに、改善前はまぁこんなもんだよなーって満足度でした
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 00:35:12.41 ID:toLq7zr60.net
- >>288
落っこちないよ
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 01:09:28.85 ID:X08bI1Dg0.net
- >>288
外したときネジで押さえてた部分だけマフラーにさびが残る。
前車Ｄ５のときの経験談。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 04:57:22.22 ID:Wy90wU+z0.net
- 車速感応ドアロック標準装備じゃないのね。納車されてから気が付いた。子供乗せる機会が多くて…。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 07:04:59.74 ID:KKZZd/9Y0.net
- チャイルドロック
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 07:18:04.13 ID:Hc1D2Fig0.net
- >>289
自分もクラリオンナビでウーファー追加予定なのですけど、
どこに設置しましたか？
定番のフロント座席の下ってスペース無いですよね？
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 09:58:40.63 ID:4OBNnZ+A0.net
- >>292
それそれ、
もう3年乗ってて、昨日知り合いの若い女性から｢普通、付いてるでしょ｣って言われた
というか、そんな装置があることも知らんかった
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 10:08:39.57 ID:Fbx1WvtY0.net
- 救助の時のことを考えてロックしないのが主流
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 10:08:46.47 ID:gpbF6gtn0.net
- 最近はドアロックしないのが標準
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 10:13:05.58 ID:Y3ATp30q0.net
- ドアロックは子供は外せるからチャイルドロックじゃないとダメなんだよなぁ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 11:01:53.33 ID:BLhN+ron0.net
- 最新だと犯罪防止で自動ドアロック、事故などの衝撃時は自動アンロックだけどね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 12:21:28.12 ID:0Por3scv0.net
- 前の車は標準で自動ドアロックが付いてたからか、自分でドアロックするの忘れて走行し、降車時まで気付かない事が良くある。
慣れってこわいね。
てか、この価格帯の車は普通に付いてるもんだと思っていました。まあ、車自体の運転は楽しくて気に入っているんですけども。
>>295 私も先日に友人を乗せたら、同じことを言われました。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 12:39:19.22 ID:Y3ATp30q0.net
- そんなに車速感応ロック要るなら後付けでもしたら?
ロック解除はエタックスで設定あるけどどうせならロックも設定しとけよな
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 12:50:50.00 ID:c9EB5Pf20.net
- ロックロック言うてますが、ドアノブを無効化してるに過ぎませんよ
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 13:04:20.17 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>212
ナビの話を蒸し返して申し訳ないが、
ＭＣ後の純正ナビですが目的地を設定すると、ルート確認無しに勝手に案内開始されます。
いつも高速優先とは限らないので、目的地設定時に選択したいのですが、
これが標準なんでしょうか？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 15:08:29.82 ID:o/BFkMEw0.net
- >>303
説明書読めば?何で読まないの?
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 15:22:32.07 ID:qzGk2M5I0.net
- 走行中の安全配慮だから停止して設定すれば選択出来るし
初期値を一般道路にも出来る
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 15:31:25.86 ID:so7EZtu80.net
- オートサロン出品車が意外と良い感じ。
- 307 ：301：2016/01/08(金) 15:38:08.92 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>304
ご指摘ありがとうございます、走行中の画面についての記述を読み飛ばしておりました。
>>305
ありがとうございます前者のナビが走行中も使えたため、
今まで走行中しか設定しておらず選択画面が出てなかったようです、
初期値については理解しておりました。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:03:16.80 ID:rSLnCSAh0.net
- >>307
運転中の話なら、音声コマンド使えばいいじゃん。
恐ろしく認識率悪いけど（初期型）
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:04:29.15 ID:9PfZpU8A0.net
- 車止めてれば案内開始前に5ルートから選択できる。ただ車が動いてると強制で決まる。
不便だよね。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:06:44.58 ID:BA6vYiwR0.net
- ACCの使えるTIPSなんだっけ？
停止しても以前設定してた速度に戻すやり方。
かなり前のスレに載ってたんだが。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:13:32.50 ID:GuawQHT10.net
- >>310
resume 略してresの方 setと逆の方
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:16:39.20 ID:Buq/dLH10.net
- アウトランダーの自動ブレーキはちゃんと止まれるブレーキ？
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:18:31.04 ID:rSLnCSAh0.net
- >>310
新型で変わってなければ、
速度設定ノブの
上が以前の速度に設定。
下が現在速度に設定。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 16:56:25.58 ID:lQgBpEO/0.net
- >>312
ACCではパーフェクト。
ACC offでは怖くて試していない。
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 17:31:23.57 ID:ZnwXBwaE0.net
- >>281
誤字あるよね
うちの近くのトンカツ屋のかつ波奈が
かっ波奈って表示されてるし
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 17:52:57.77 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>312
ACCを使って高速道路走行中、料金所で前車に突っ込みそうになり警告が出ました、
こっちはACCに警告出したいくらいです。
せっかくカメラ付けてるのだから連動させないと、
残念ながらe-Assistまだまだ熟成が必要だと思われます、
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:10:55.48 ID:E5snHFcF0.net
- >>316
少しカーブして料金所ならレーダーの照射範囲から外れたからだろ
真っ直ぐなった所で前車がレーダーの範囲に入って警告
自分でブレーキ踏める所は踏めよ 面倒くさがりのせいで変な事故起こされるとメーカーもオーナーも迷惑だ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:19:27.25 ID:KKZZd/9Y0.net
- 最初は嬉しくて、峠でまでACCを使ってみたらビビったw
俺のは右カーブだとなおさらレーダーから外れやすいみたい。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:24:59.31 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>317
名神高速道路下り線西宮料金所直線です、ETCゲートに行くのに少し曲がりはしますが、
それぐらいで照射範囲外れてたらACC使えないでしょ。
アウトランダーで初めて高速道路ACCを試したので、ブレーキが遅いなと思っていたら警告が出ました、
国交省のテストでも余りよい成績は出てませんよね、e-Assistまだまだじゃないですか。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:28:37.94 ID:BA6vYiwR0.net
- >>311、>>313
ありがとん
ACC楽でええわ。
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:30:14.51 ID:f284DUZy0.net
- >>319
IC降りる時にAAC解除しないの？怖いな！
高速乗るなよ。
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:39:34.62 ID:KKZZd/9Y0.net
- >>319
俺も兵庫なのでしょっちゅうその料金所使うけど、そんな目にあったことないなあ。
危ないから点検してもらった方がいいよ。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:44:26.53 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>321
ICで降りるわけではありません、阪神高速道路との接続料金所です、
ETCゲートならACC解除しなくても良いと思いますが？
それに高速道路以外ではACC（AACではない）使ってはいけないの？
この板はちょっとでも不満的な書き込みがあると、
単発IDが上から目線でゴチャゴチャと言ってきますね。
好きでPHEV買ってますよ、
それでも不満はあるし三菱にはがんばってもっと良い車を作って欲しい。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 18:55:55.80 ID:wG4PNEet0.net
- これのACCは2013当時画期的だったよ。
やっと周りがおいついてきた。
当時ついてたのはボルボ、スバル、VW、ベンツじゃないかな
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 19:21:11.94 ID:KKZZd/9Y0.net
- >>323
まあ、落ち着こう。
点検をおすすめするよ。
たとえあのETCレーン前のカーブで前者が一瞬外れたとしてもゲートに向かった時に捉えるのが普通。
俺のPHEVのACCは少なくとも高速においては極めて優秀だよ。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 19:27:07.17 ID:E5snHFcF0.net
- >>323
只のミリ波レーダークルーズに夢見すぎ
大型トラックには平成一桁から採用されてる古いシステムだぞ
事故したらドライバーの責任なんだから横着するなって言ってるだけなのに何もかも機械が悪いとか言ってるから新技術採用が遅れるんや
機械の癖を知り使いこなせば良いだけだ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 19:59:03.50 ID:Nqdq2pAj0.net
- >>326
そもそも横着する為のACCだと思うが、この人論点がずれてるね。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:13:05.37 ID:UJLkbsYB0.net
- ACCじゃないが、前方が20mは開いてるのにブレーキ！って警告出たことがある
実際にはブレーキかからなかったから良かったけど
まぁ機械だからね、持ち主がちゃんと対応するべき
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:16:27.65 ID:wG4PNEet0.net
- 警告はでないときがある。かなり荒削り？
ACCは手抜きする仕組みで、すこしコツをつかむ必要があるね。
カーブでは積極的にオフするとかね。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:19:31.13 ID:E5snHFcF0.net
- >>327
横着して料金所手前でもクルーズ切らなかったからぶつかりそうになったんだろ?
楽と横着は違うと思うけど?
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:22:47.37 ID:yfSmP5+60.net
- ID:Nqdq2pAj0
,,-‐----‐､ , -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
/ 、ﾞヽ､ ‐-'´ ヽ‐- / / ヽ
,/´ .., ヽ,,l_)' zｪｪｪｧ' ;rfｧt ヽ ,ﾄ/ / ヽ
/ ヽ,r' ,l′ ＿,,, . __,, ,lﾞ.-〈__r,'､ ヽ_
_.l ヽ」 ,l .ｲてｿ｀ l ｲにj`,/ ﾞ‐ヽ､＿,, /l
,l l| －'´ll ,l rソi" ヽ じ'' fﾞl .,//ﾞl //＼ ココおかしいんじゃねえか？
l｀l| l|ヽ v'⌒ヽ .,ﾉ j/ |l // }
ｌ ＼ l| ,l l_U> r‐--‐ｧ ,l |,l // l
/ '＼ l|｀l ゝ_,´ ﾞヽ__r′ .,.' ___l ヽ // |
,l '＼ l| .lヽ＿＿lL..,,, __ ,, _イ＿__.／ | ∨/ ,}
| ヽl | ,| .ヽ ＼ //ヽ ,| ,l
| l ,l ヽ ＼// l ＼ /
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:31:21.52 ID:SDGbYNth0.net
- 本線料金所のETCゲートだとしたら普通はACC切らないだろうな。
折角停止まで追従するACCなんだから。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:35:43.82 ID:YnMKp8DK0.net
- ACCでブレーキの警告なんかでる？
前車に追従してスローダウンするんじゃないの
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:37:53.78 ID:4OBNnZ+A0.net
- 停止してからブレーキ警告出るよ
ACC で停止までしたら出てくるよ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:43:19.10 ID:E5snHFcF0.net
- >>334
その警告じゃない
>>333が言ってるのは走行中の衝突回避の警告 オレンジ表示の方
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 20:47:22.69 ID:X08bI1Dg0.net
- >>308
新型だけど、認識いいと思います。
自宅、次のフォルダなど簡単なものはパーフェクトに認識してくれます。
目的地は今ひとつですが。
ちなみに前車がＤ５の旧ＨＤＤナビでしたが認識はとても悪かったので、
新型の認識性能が向上したのがよくわかります。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:08:45.67 ID:Z//1m+MI0.net
- 自分が衝突しそうで良かったなw
楽したいのは解るが接続料金所くらいは一時キャンセルしといた方がいいぞ
今回は反応しなかっただけど
障害物に反応→急ブレーキ→トラックでプレスもあり得る
単発ガー言うけども
不満への過剰反応じゃなくて
お前さんの非常識に反応してるだけやで？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:22:25.42 ID:xFmJl/EH0.net
- 前走車との距離が離れているand速度差が大きくて、
レーダーがACCの作動範囲に入った途端、緊急ブレーキの作動条件が満たされて、
ブレーキの警告が出たんじゃないの？
あくまでも運転を補助するシステムなんだから、頼り切るのはいかんだろ。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:26:58.60 ID:BA6vYiwR0.net
- ACCなんか高速道路でしか使わんし、しかも料金所近くになったらキャンセルするわ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:28:50.82 ID:BA6vYiwR0.net
- >>332
切るだろ普通に
バーにぶつかるのも嫌だし、速度は20km/hくらいにしないといかんし。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:39:38.20 ID:ISfP9KBM0.net
- >>315
なんだお前、田舎もんかよ
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:41:06.59 ID:4OBNnZ+A0.net
- 近々、高速道路のACC は自動運転に換わるだろうな
ETC. はバーレスになるし
PHEV がFMC する頃には高速は間違いなく自動運転
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 21:42:50.64 ID:4cLR3VYD0.net
- 結局e-Assistなんぞ信用するなつうことだな。
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 22:13:48.87 ID:ISfP9KBM0.net
- そもそも、そういうもんだし
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 22:46:21.67 ID:KKZZd/9Y0.net
- >>327
横着するためじゃなくて安全性を高めるためだと思うよ
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 22:47:47.05 ID:EfG2hKGG0.net
- 同じ道でも毎回同じ反応だとは限らないんだぜ
機械に命任せられるのはまだまだ先
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 22:57:20.21 ID:4OBNnZ+A0.net
- 自動運転はAI 次第だけど、AI の進歩は凄い速いから、数年後は期待できる
トヨタがアメリカ家電ショーで1台近くの車が自動で衝突しないように同時に走行するモデルは面白い
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 23:02:52.84 ID:wG4PNEet0.net
- 自動運転は過剰設備でいらない。
日本の狭い混雑した道すべてでオートにならなきゃな。そうじゃなきゃオートじゃない。
渋滞にまきこまれてもアクセルブレーキ全自動になってくれれば充分
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 23:14:06.86 ID:4cLR3VYD0.net
- >>345
ACCが安全を高める為の物？
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/08(金) 23:55:00.16 ID:toLq7zr60.net
- >>348
もうさ、レールの上走るようにすりゃええんだよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:21:31.95 ID:+pL5zfNU0.net
- 東電が大幅値上げです。
現在の「夜得プラン」は
昼間(5:00-21:00)が24.03円/32.03円/37.00円(使用料による)
夜間(21:00-5:00)が12.48円
なのですが、これが
「夜トク８」
昼間(7:00-23:00)が32.14円
夜間(23:00-7:00)が20.78円
「夜トク１２」
昼間(9:00-21:00)が33.76円
夜間(21:00-9:00)が22.55円
になります。
夜間電力は大幅値上げですね。うちは、現在「夜得プラン」にしているのですが、
太陽光発電を付けているので、昼間の料金が37.00円の段階に達するのは１月だけで、
５月６月は24.03円の段階に収まるので昼間の電力も値上げになります。
もっとも、Ｑ＆Ａを見ると今の契約はそのまま維持されるそうなのですが。
ガソリンも安くなったし、この条件では、うちの場合はＰＨＥＶじゃなくて、
７人乗りのガスランダーを選んだでしょうね。今の「夜得プラン」が契約出来るのは、
今年の３月３１日までだそうですから、「夜得プラン」を考えている方は急いだ
方が良いですね。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:25:39.70 ID:EPXX8RvA0.net
- 携帯電話の料金プランみたいになってきたなw
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:34:51.47 ID:WU893qbO0.net
- >>351
半日お得プランなくなるの？？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:38:30.66 ID:+pL5zfNU0.net
- >>353
なくなります。
http://www.tepco.co.jp/e-rates/individual/menu/home/index-j.html
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:49:09.83 ID:v3zifgCb0.net
- スーパーも売電事業参入するのね。
毎月卵無料だそうだ。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:49:47.08 ID:h4sLlklP0.net
- 卵欲しいー
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 00:50:30.56 ID:GZfDpeLj0.net
- 電力自由化で安くなると思ってたらそれだけじゃないんだね。
特に東電は原発再開のめどがたたないから夜間を安くする意味がない。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 01:01:19.01 ID:v3zifgCb0.net
- 回生時のブレーキランプはB5にした時にしか光らないそうだ。
50km/h弱からB5にした時。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 07:30:38.66 ID:v7SW2pRS0.net
- 太陽光とオール電化の人は値上げされて当然だよ、今まで特別割引だったんだから
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 08:31:27.58 ID:/zBmAVWE0.net
- >>349
そうだよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 13:19:13.34 ID:LI/qqCll0.net
- >>359
オール電化割引じゃなくて
時間帯契約だろ（東電）
全電化割引って2000円程度だった気がするけど。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 15:55:40.36 ID:7lCcQ3dw0.net
- 回生B0でも電気たまりますか？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:22:07.74 ID:v3zifgCb0.net
- >>362
ブレーキちょいと踏めばたまるよ
- 364 ：492：2016/01/09(土) 16:34:14.20 ID:GJLJnA9W0.net
- １０万キロくらい走って、バッテリーの劣化具合はいかほど？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:35:56.01 ID:7lCcQ3dw0.net
- でもB5のほうがたまりやすいですよね？
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:37:01.47 ID:fUpVQGpg0.net
- >>362
逆に聞きたいけど、たまるかもって考えてるわけ？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:43:40.04 ID:qpY+KsdP0.net
- 最近理解力の乏しい奴が多すぎね?
脳ミソちょっとは使えよな
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 16:55:13.24 ID:v3zifgCb0.net
- >>365
価格コムより
http://s.kakaku.com/bbs/K0000452195/SortID=17143743/
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartphone/icv/1804174_f.jpg
三菱の技術者はエンブレ相当回生とフットブレーキ時に効く回生をバランスさせて「協調回生」しているって言っていましたね。
B5はマニュアル変速車の2速相当のエンブレの効きを想定しているとも言っていました。
B1～B5のエンブレ相当回生ブレーキよりも、ブレーキを踏込むことによるペダル回生ブレーキの方が、ずっと強力です。
オーナーのみなさんおっしゃるとおり、パワーメーターを見ていれば一目瞭然です。
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 17:44:11.28 ID:AIU2KN3S0.net
- >自動運転はAI次第
そのとおり、今はまだ、デジカメの人物認識技術程度で、予測判断なんか全然できてない。
車の陰からの子供の飛び出しを予測できるAIなんてあと100年かかるかも。
ところで、プリウスインポッシブル君って、何かが出来なくなったんだっけ？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 17:46:44.00 ID:/zBmAVWE0.net
- B0でブワーッと加速してグライダー走行、途中速度が落ちたら少し加速でまたグライダー走行。
これをやると確かによく走る。
この車は面白い。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 17:49:42.76 ID:AIU2KN3S0.net
- >プリウスインポッシブル君
他社も、トヨタ自身も、これ以上の燃費は出来ないって意味。
そろそろ、EV,水素に重点移してくるんじゃね？
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:03:10.01 ID:1VDImuM20.net
- 今日、荷物載せる用事があって初めて後席を倒して荷室をフラットにしてみたんだが、
俺の身長（173）なら若干足がテールゲートに干渉するが、ギリ寝れるで。これは使えるわ。
二人までなら前席そのままで車中泊できるし、期待してなかったがこりゃ使えるわ。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:19:31.24 ID:0dv4ZNMd0.net
- まあ布団入れて車中泊してるブログちらほら見るしな
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:23:46.97 ID:WgC7wUjw0.net
- >>369
防犯目的と国民監視目的と自動運転目的とで街中のいたるところにIoT対応カメラがこれからバンバン設置され、動く物や人や子供や動物などを判別しリアルタイムに画像データ処理。
その画像データは機械学習によって構築された統計データを基に行動予測情報として付近を走行する車に送信されて事故防止のための走行を瞬時に切り替え。
パナソニックのカメラとクラウドによるストレージと処理・分析の基盤はすでにその方向で進んでいるし、PHEVやEVが普及することで従来のガソリン車を人間が操るよりもはるかに速い車両制御が出来るようになる。
そんなインフラを整えること自体はそれほど時間はかからないだろうな。
もちろん主は人間が判断すべきだが、判断力が衰えた老人ばかりの国では自動運転は100年も待ってられないんじゃないかな。
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:40:25.98 ID:v7SW2pRS0.net
- この車温水ヒーターつけてても気温が低いとエンジンかかる。
迎えにいった待ち時間エンジンかかるのが悔しかったが、待ってる間プレ空調すればよいと気がついた。
なぜエンジンかけないでヒーター動かすモードがないのかなぁ。駆動用と両方動かすと配線の許容量越えるのかなぁ。
お迎え(待ち時間)が多い人は温水ヒーターいれた方がいいかも、とおもった。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:48:04.28 ID:IwF5n8/C0.net
- >>314
ACC新型は各段によくなってるよね
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:50:54.34 ID:IwF5n8/C0.net
- >>323
おれは一般道でもACC使うが自分でいつでもブレーキ踏む用意はしているよ
それすらしない事を皆言ってるとおもうんだけどなｗ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 18:55:19.51 ID:v3zifgCb0.net
- >>375
昨日温水ヒーター使ってみた。
チャージで走るよりかはエンジン回転も低いし、そこまで煩くは無いね。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:06:15.05 ID:NEhkU1ez0.net
- GolfGTEは、EVモードスイッチあるよ
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:06:41.12 ID:aMwsLQwC0.net
- 設定温度18℃でエアコン入って冷房始まるので
最低設定温度は18.5℃
外気温3.5℃以下にならない地域ならEV走行出来るなwww
俺は寒冷地なので我慢しない^_^;
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:16:18.95 ID:moIeB7hy0.net
- エンジンかかるとうるさいけど、電気ヒーターよりガソリンの方が熱の取りだし効率良いと思うから、冬場は、プレ空調用に充電そこそこにして、セーブモードにしています。
相変わらず皆さんは修行僧ですな。
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:16:58.45 ID:mjw+P54t0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/1012954/blog/37135099/
自分が急速充電機能をケチってつけなかったくせに、
メーカーに対して優遇しろとは、、、倶楽部員ってほんと、、、
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:26:53.46 ID:qpY+KsdP0.net
- >>382
後付け出来ない装備は迷ったら付けとけば後悔しないのにな
中古の急速付きのMC前と入れ換えれば差額少なくて済むんじゃね？
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:50:32.86 ID:UBTrbqMQ0.net
- 急速充電より温水ヒーターのほうが、、、
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 19:51:12.26 ID:V1k54u/r0.net
- >>382
オレも急速つけなかった(別にケチったわけではない)けど、こんなずうずうしいこと
はずかしくて言えないわ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:19:55.53 ID:NEhkU1ez0.net
- 電動車両サポート月額いくら？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:28:34.85 ID:FymlueTr0.net
- 急速付けなかった人って、自宅充電だけで十分で外ではしない予定だったんじゃないの？
ただ、イオンやオートバックスやヒルトンホテルやキロロスキー場と無料時間無制限のとこは行った時や宿泊したついでに利用するけどね
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:30:27.74 ID:siSPzHh20.net
- >>359
>>361
新電力会社は従量プランしかないし、東電は値上げするし八方ふさがりだな。
リーフオーナーは騒いでないかスレ見たら、相変わらず急速充電ネタで盛り上がってるし、自宅で夜間に充電しないのかよと思った。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:30:55.12 ID:elQ3Hrwq0.net
- >>380
先月外気温5℃のときに18.5℃にしたらいきなしエンジンかかったぞ
どういう制御してんだ？
壊れてんのか？
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:47:42.64 ID:LZ90Ez5f0.net
-
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/Avatar_Concept_Art_by_Craig_Shoji_01a-gyu
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/Avatar.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/hYX3Iup_BB8-BuBr.jpg
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/SWfa.html
管理会社、仲介業者が苦情に対応せず困っています
これらの人と知人,家族,親類の方はお知らせ下さい。
●浪速建設
南野 東条
http://www.o-naniwa.com/index.html
社長 岡田常路
http://www.o-naniwa.com/company/
●アパマンショップ八尾支店
加茂正樹 （舟橋大介）
http://www.apaman-yao.jp/store/
社長 大村浩次
http://www.data-max.co.jp/2010/10/01/post_11983.html
●クリスタル通り122号室の入居者
hnps203@gmail.com
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-1-3.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-2-1.html
http://homepage2.nifty.com/e-d-a/scurl/ia-3-1.html
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 20:55:30.14 ID:x1TU/yyu0.net
- >>389
温水付きでそれなら診断してもらった方がいい
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 21:17:27.52 ID:81vAw7UK0.net
- ＞387
早朝とかだと外気温＝温水器温度じゃないだろうね
2～3℃くらいの誤差が出ていて
エアコン設定温度に対して15℃以上の差があったんじゃね？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 21:30:15.94 ID:UBTrbqMQ0.net
- >>388
リーフはゼロエミッションサポートで充電定額だからそれで正しいと思われ
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 22:13:37.78 ID:dBzIfygm0.net
- >>383
もう注文して納車前だけど、
温水ヒーター付けても良かったかもって思いはじめた俺がいます
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 23:02:26.14 ID:SDKHSHUe0.net
- >>394
グレードは？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/09(土) 23:08:50.69 ID:FymlueTr0.net
- >>379
ベンツにもあるよ
アウトランダー以外のPHEV PHV には全てEV モードあるんじゃないかな？
全部確認してないから断言できないけどね
となると、FMC ではEV モードできる可能性高いね
自分は往復30km 以内くらいの短距離走行が多いからEV モードあるとありがたい
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 02:16:58.86 ID:PMG4/a1t0.net
- どうせ押しっぱにするようなEVモードなら設定でいいんじゃない
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 03:03:07.19 ID:yS00iHa80.net
- でも、EV モードスイッチあるというだけで、PHEV PHV 求める客がVW ベンツ アウディ BMW に流れるとしたら三菱としては困るだろ？
大したことないスイッチだけど、付けたほうが戦略的に有利だよ
先発の優位に胡座かいてると後発メーカーに負けるよ
家電みたいにさ
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 03:12:41.66 ID:6Srd32DS0.net
- >>398
心配するな 三菱だぞ
何時ものようにモタモタして客持っていかれるに決まってるだろ
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 03:14:28.20 ID:BxCbzmXy0.net
- >>394
心配するなAC100V付けておけば常に温く温く快適
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 03:18:45.85 ID:BxCbzmXy0.net
- >>396
心配するな基本EVモードだよ
因みにチャージモードがある
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 06:18:39.68 ID:i4UuE4JU0.net
- 普通充電中にプレ空調の「いますぐ空調」を操作して現在放置中
まもなく3時間経過するが満充電されてるかな？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 08:14:12.03 ID:hEbtSfK70.net
- 満充ムリだろ、
温水に電力消費する。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 08:24:36.93 ID:5WIyf0j80.net
- エクストレイルHVはキュッキュッと音が鳴るみたいね
この車は不具合無いな
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 09:26:33.54 ID:E+fLFTwf0.net
- 普通充電(3KW)だけでは温水の立ち上げ(5～6kw）は賄えないよね
つか、プレ空調中に充電してなかったような
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 09:37:45.30 ID:VEVk8epy0.net
- >アウトランダー以外のPHEV PHV には全てEV モードある
アウトランダーの場合、暖房しないでマイルドなアクセル操作してりゃ、
電池残り20% 40kmくらいまではエンジンかからない。それで十分。
電池少ないHEVは、すぐエンジンかかってしまうから、あえてEVスイッチついてる。
にしても、電池少なくなったらモーター出力も落ちるから、たった10km程度を
EVモードで走ったところで別に気持ちよくないんじゃね？
夜遅く帰宅のときぐらいしか使わんやろ。
アウトランダーが深夜帰宅するときは、チャージかセーブで電池残しておいて
エアコン切ればよいだけだ。
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 10:07:44.39 ID:yS00iHa80.net
- でも、現実は温水付けても5℃以下の寒い時や、走行中のわずかなアクセル踏み込みで一瞬エンジンかかり始めると1分近くも続く
エンジンかからないようにアクセルに気を使うのは不快
短距離では加速が遅くなってもかまわないから自由にEV 走行したいし、暖房も遅れてもいいから温水だけにして欲しい
加速とか燃費とか寒がりとかの意見ばかり気にして、今の設定になってる
今の設定は残して、新たに純EV 走行モード追加して欲しい
エコモードが中途半端なんで、エコモードを純EV モードに変えればいい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 10:27:06.90 ID:XXDE8zZ60.net
- >>403
プレ空調の今すぐ空調は最大設定30分
普通充電中は車外電源で動く
温水は常時稼働ではない
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:19:52.87 ID:VEVk8epy0.net
- エコモードは、若干エンジンかかりづらくなってんじゃなかったっけ？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 11:57:52.92 ID:yS00iHa80.net
- エコモードはエンジンかかりにくくして燃費良くするモードだけど、あいまいなので使わない人多いよ
中途半端なエコモードなんか止めて、エコモードスイッチを純EV モードスイッチに変えれば便利
エコモードとノーマルモードを切り替えて使ってる人いる？
いないだろ？
あんなもんいらん
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 12:15:25.26 ID:s5V9drBO0.net
- 新型買ってから6500km走ったけど、エコモードを解除したことがない。
寒冷地に住んでるから最近はエンジンがすぐかかる。
温水ヒーターつけてるけど、北海道の冬には意味がないと思う。
リモートも距離が短すぎて役にたたない。RC造の建物の中にいたら、5m先の駐車場にある車までも届かない。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:02:12.72 ID:PMG4/a1t0.net
- 温水ヒーターは、マイナス30度でバッテリーが機能低下した時に充電ケーブル刺すと
バッテリーヒーターになるらしい
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 13:45:31.77 ID:XXDE8zZ60.net
- >>411
車の停まってる方にガラス窓ないのかよw
エンジンスターターが優秀すぎるからなぁ
実効作動距離15mは確かに酷い
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 14:21:24.42 ID:+QKitl2N0.net
- >>411
wifiの中継機付けてみたら？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 15:29:18.26 ID:2+GQlEfb0.net
- 5mひどいな
リーフなら地球の反対側でも届くのに
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:12:44.71 ID:vVAGjJgI0.net
- なんで円高原油安で電気代値上げなんだよ
沸けわからんわ
東電潰れろ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:29:05.47 ID:Y+0Vb0Va0.net
- 東電のせいで、この車魅力半減なんだよなぁ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:34:00.01 ID:VEVk8epy0.net
- >なんで円高原油安で電気代値上げなんだよ
高速道路の建設費償還してるのになんで料金とるのよ？
世界一の数の車売ってるのに、なんで車の価格下がらんのよ？
ＬＴＥインフラもほぼ網羅したのに、なんで通信料金下がらんのよ？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 17:54:29.75 ID:RD26FNAb0.net
- 除染作業やら福一の後始末やらで金がかかるんだろう。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:21:01.72 ID:Jl74CZ5g0.net
- なんで、原油国は絞らないの？こんなに原油安くなってどこが得するんですか。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 21:43:37.81 ID:sPDtq4KH0.net
- >>420
俺ら一般人には建前しかわかんねーよな
アメリカのシェールに対抗するために中東が生産増やしてるのか
アメリカがロシア落とすためにやってんのか
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 22:55:13.53 ID:Tlf3dyTm0.net
- 充電設備の補助金を申請してからおよそ3ヶ月、未だに音沙汰無いんだが、そんなもの？？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:25:13.49 ID:PMG4/a1t0.net
- >>422
申請なら１ヶ月ぐらいで来たけど
振り込み通知はまだ来ないな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 23:45:31.96 ID:JcwrAqDs0.net
- アメリカ工場の売却失敗。
RVRの開発失敗。
Phevのリースやレンタルへのゴリ押し販売台数水増し。
販売店の万年負けムード
ネット工作員達の人間性の腐れっぷりと安月給っぷり。
三菱自動車おわってないか？おわりかけてないか？
わりかしマジでこう感じてます。
工作員さんや中の人ついでに低脳な信者の方々どう思いますか？
そんな未来の無い仕事や人生楽しいですか？
話し聞いてあげますよ。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:03:04.84 ID:le+NBFru0.net
- >>424
クルマ買えない貧乏人のお前も終わってるけどなｗｗｗ
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:06:11.92 ID:txiM+y1P0.net
- >>424
先ずはおクスリ飲もうぜ。
深呼吸もしよう。
宿題は終わったの？
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:08:48.02 ID:FHJH8EuL0.net
- とりあえず三菱自動車本体の中の人の仕事をその程度の情報でおわってるとか判断するのはやめた方がいいよ視野狭すぎ
三菱自動車の日本のユーザーについてはアウトランダーPHEVとデリカD:5とパジェロのファンくらいしか満足してなさそうだけどさ
三菱自動車の販社はまあ可愛そうだよね
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 00:57:01.88 ID:ZCu4ac2F0.net
- カーオブイヤー 今年もマツダ ロードスター
まだ日本にこんな元気な企業が残ってたんだ。
三菱PHEVも、商売では勝てないだろうが、地道に耐える企業としてがんばれ、
努力はいつか報われる。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 01:11:44.79 ID:6NW3YdYp0.net
- >>369
https://www.ted.com/talks/chris_urmson_how_a_driverless_car_sees_the_road?language=ja#t-559262
4年半で実用化させるってプレゼンしてる
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 01:11:59.48 ID:OIFwoVMv0.net
- >>428
エビカニ攻勢すりゃすぐじゃね
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 01:13:08.35 ID:y5dGDGFr0.net
- 三菱自動車 2015
米国販売台数 前年比22.8%増
欧州販売台数 29.1%増
欧州ではアウトランダーPHEVが絶好調。
米国ではMC後のアウトランダーは今年発売だから、今年はもっと伸びるのだろう。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 07:14:12.42 ID:9uL64KUP0.net
- 海外展開のみの車が多い気もするね
パジェロスポーツとか日本で売っても良さそうな気もするけど
大きさから売れないと踏んでるんだろうな
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 08:00:18.06 ID:cI8lB8410.net
- パジェロスポーツ大きくないから可能性はある
パワートレーンがPHEVになればな…
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 08:14:47.92 ID:6lJgKuPw0.net
- >>428
ロードスターは素晴らしいクルマだと思うけど、趣味性が高すぎてなんだか現実感がない。
COTYは誰のための賞なんだろうかと思っちゃう。
PHEVがそれに値するとはもちろん思わないけどね。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 09:00:56.96 ID:VeyiJIeS0.net
- >>433
S-AWCが搭載されないと難しいんじゃね？
そんなに搭載するのは難しい事じゃないけど。そりゃPHEVの方がアウトランダーのS-AWC移植しちゃえば簡単だけど、価格がどこまで上がるんだと。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 09:29:26.85 ID:Ww8539s90.net
- >>435
ちょっと待って、そしたらガワの変わったアウトランダーになっちゃわないか(笑)
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 09:37:36.12 ID:UcGgdbXu0.net
- パジェロなんて国内に需要あるの
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 09:45:13.40 ID:txiM+y1P0.net
- パジェロがFJクルーザーみたいにオシャレになったら売れそう。
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:15:47.99 ID:VeyiJIeS0.net
- >>436
あかん！ほんまやwww
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:34:37.17 ID:a7Y5B3nw0.net
- >>377
もちろんブレーキ踏む準備はしてましたよ、
追突したわけではなくブレーキ踏んで減速しましたから。
ただACCで追従中に前車料金所での減速についていけず、
ブレーキの警告が出たのでe-Assistはまだ熟成必要と310さんの質問に答えただけ。
初めて高速でACC試したので当たり前に減速するだろうと思っていたら上記の状態
強いブレーキに対応出来ないのか、郊外のバイパスで試したときも追従中信号の減速で警告出ました。
個体が良くないかもしれませんね。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 10:59:55.50 ID:p0AMqKZV0.net
- >>440
ACC童貞が訳も分からず文句言ってるだけかよ。
もう少しいろいろ試してから書き込みな。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:02:41.06 ID:cI8lB8410.net
- パジェロスポーツになれば
緊急レベルだが一応7人乗りになるからなw
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:31:48.53 ID:hPbrBXa20.net
- 普通充電の上限を設定できるようにしてほしかった。
残り2割りが高いから、、、
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 11:33:23.74 ID:lKIdpaoO0.net
- >>440
むしろ、前走車の急減速に警告音も出さずに急減速するAccの方がおかしいと思うぞ。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:00:44.65 ID:Q0WALsFy0.net
- ちょっとネガティブな事を書くと
>>441みたいな知恵遅れが登場して
必死に潰しにくるのはなんなんだろう？
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:03:38.27 ID:hlTjWiHA0.net
- >>445
知恵遅お疲れ様
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:05:31.90 ID:txiM+y1P0.net
- ACC使い込んでかれあれこれ批評してほしいもんだねぇ。
初めて使ってどうこうとか。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:10:36.49 ID:cI8lB8410.net
- 初めて使う代物に絶対の信頼を寄せるとか
もう三菱は許されたなw
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:22:34.44 ID:Q0WALsFy0.net
- スバルやトヨタと比較したら三菱のe-Assistはすでに時代遅れ気味。
ACCも上で言われてるように危険な代物だし、
安全装備に関してはフォレスターとか3年ぐらい先いってるよ。
むこうは運転初心者でも安心して運転できる車を売ってる。
擁護してる奴は他社の性能を知らないだけだな。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:25:44.19 ID:ic1U8srn0.net
- >>449
うんうん、分かったからまずはアウトランダーPHEV買おうね。
クスリは飲んだの？
深呼吸しよう！
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:33:20.90 ID:wRIbsXRq0.net
- まぁどっちにしても総合的にプリウスより５００倍はいい車だね、これは。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:37:24.49 ID:F0j/W4Jr0.net
- >>445
祝日で暇なんだよ
あんまり相手にするとキレ始めるから相手にしないほうがいいよ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:37:45.16 ID:txiM+y1P0.net
- アイサイトの機能とか要らないし。
正直そんな機能にお金かけるなら、他の方にかけてほしいね。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:43:47.18 ID:dlDjaQmR0.net
- >>449
今のスバルからアイサイト取ったら何も魅力ない只のガソリン車
デザインがずば抜けている訳でもない燃費も普通
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 12:52:06.00 ID:UcGgdbXu0.net
- すごいすごい言うけどどんだけすごいの
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:01:45.54 ID:ic1U8srn0.net
- >>455
車の排気ガスで急停止するくらい凄い
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:23:04.74 ID:Y6mrgYS00.net
- 630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 2016/01/11(月) 13:04:25.29 ID:Y6mrgYS00
ただ高速道路の急速充電器は違うよ
電欠起こさせないために設置されてるから
ガソリンで走れるPHEVは本来使う権利なし
電欠起きないわけだからね
空いてたら使って良いけど、BEVが来たら直ちに譲るのが筋
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:39:26.90 ID:cI8lB8410.net
- 近所にリーフ持ち3軒居るけど
週末のお出掛けとかはガソリン車だなぁ
高速で会うリーフは追い越し掛けると
焦って張り合ってくる記憶しかないけどw
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 13:47:33.26 ID:TSdSQsD00.net
- >>453
こういう安全軽視する奴が、ひき逃げとかするんだよな。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:02:03.77 ID:hPbrBXa20.net
- トヨタのACCはあんまり、、、
スバルのは他に係れている通りアイサイト以外がぜんぜん、、、燃費が悪い4WDモデル以外にもつくようになった？
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:44:14.38 ID:c69vUsjX0.net
- >>440
何度も言うけど、点検に出すべき。
安全装備だし、新車なら無料で対応してくれるだろ。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 14:51:32.30 ID:cTqprej80.net
- 後期乗り。最近仕事の関係で高速乗る機会が増えてそれなりに飛ばす事も多くなったんだが、
「走行出力制限中」の表示が頻繁に出るようになってしまったよ。
システム自体は正常らしく異常な点は見つからないと言われてしまったが、
だとすると、欧州で売ってるのとシステムのプログラムが違うのかねえ？
ここぞって時に超ドン亀になるからスゲーイライラするわ。リッターカーにすら抜かれるレベル。
欧州で売ってるのと同じプログラムのシステムだとしたら、あんな高速重視の市場で売れてるとか嘘だろって
くらいの糞っぷりだよ。マジで酷い。
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:11:23.60 ID:n/otMLFo0.net
- >>462
何キロ出してるの？使用状況が解らないのでコメント出来ない。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:21:18.20 ID:cTqprej80.net
- 続き
元々加速もパワーゾーンに入るまでのモタツキが気になるが、最高速度付近での持久力が無さ過ぎて
こんなんじゃアウトバーンとか無理だろうと思うんだが、これを改善すれば欧州や中国でももっと売れる
と思うけどね。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 15:30:12.86 ID:cTqprej80.net
- >>463
ぬえわ～
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:00:20.23 ID:cI8lB8410.net
- 巡航でメーター160↑出してりゃなwww
後釣り宣言しても構わないるぇべるの書き込みｵｵｽｷﾞ^ω^;
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:02:40.18 ID:cTqprej80.net
- >>466
まあ、そうなんだが、でも釣りじゃないよ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:39:49.49 ID:ZpmojOKa0.net
- >>467
160km/h以上とかカスかよ
さっさと消えろ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:49:37.33 ID:cTqprej80.net
- このクルマの高速性能がカスなんだよね、これが。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:52:35.25 ID:ZpmojOKa0.net
- >>469
お前だよカス
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:54:43.72 ID:F0j/W4Jr0.net
- >>468
キモいな
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 16:58:43.67 ID:ZpmojOKa0.net
- >>471
自演してるなよカス
端末二台で書き込みキモイんだよ
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:00:22.84 ID:cTqprej80.net
- 俺はカスだが、このクルマの最高速付近の持久力もカスだよ。間違いなく。
とてもじゃないが、欧州車レベルには程遠い。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:07:04.86 ID:ZpmojOKa0.net
- >>473
カスって自覚してるなら立派。
二度と160km/hで走るなよ。
事故るなら誰にも迷惑かけずに死んでくれな。
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:12:03.01 ID:6lJgKuPw0.net
- 他人に死んでくれとかよく言えるな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:14:47.72 ID:ZpmojOKa0.net
- >>475
うん
事故るなら他人に迷惑をかけずに死んでほしい
160km/h出して走ってる様な人にはね
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:44:41.99 ID:F0j/W4Jr0.net
- >>472
素晴らしい想像力がおありのようで
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 17:58:07.07 ID:6lJgKuPw0.net
- 他人に迷惑をかけずに事故ってほしいではなくて、死んでほしいってのが恐ろしい。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:02:34.88 ID:ZpmojOKa0.net
- >>478
うん、そういう人は死んでも良いと思ってます
いずれ他人巻き込んだ迷惑をかけるでしょうし
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:14:37.45 ID:Y6mrgYS00.net
- 647 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2016/01/11(月) 16:07:33.77 ID:k0JcNR8X0
高速道路のQCは、
nexcoによると
電気自動車が電欠で本線上停止すると危険なので整備している。
ただし、QCできるPHEVの使用は妨げない。
こういう表記なんだけど、日本語がわからない人がいて、
妨げないのだから、妨げてはいけなくてPHEVが充電するのを邪魔してはいけないという
解釈をしている人がいる。
妨げないというのは、本来はPHEV用ではないけど、使うなとは言わないよという意味。
EV優先と表記するよりも、EVに対する優先度が高い。
優先座席って、とりあえず誰でも使える座席の一部を優先座席に指定して、対象者が来たら譲ってくださいという意味。
nexcoのQCは、もともとないところに、EV専用のQCを設置したけど、PHEVも使うなとは言わない、といういみで、優先ではなく専用。
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:15:18.81 ID:VOdEQuVG0.net
- 関東支部長さんちーっす！
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:29:35.47 ID:c69vUsjX0.net
- >>480
よくわからんが、QCの場所まで来れたんだから、先客がいたのならおとなしく待っとけばいいんじゃないの？
お互い好きでEVやらPHEVに乗ってるんだから優先権もへったくれもないと思うんだが。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:48:23.30 ID:PVr36GiK0.net
- >>479
おう、事故って死ぬ時は単独で死ぬから安心してくれｗ
まあ、話がズレちまったから言い直すけど、最高速付近でのパワーの持久力が
無さ過ぎるから、まあ中の人も当然わかってはいると思うけどEUや新興市場でもっと売りたいなら
肉食男子が多いその手の市場向けにシステムを再構築した方が売れますよ、っと言いたかっただけ。
虚勢されたカマかジジババ市場なのは日本くらいだけだから。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:50:06.64 ID:PVr36GiK0.net
- おっと自己訂正
×日本くらいだけだから
○日本くらいだから
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:53:45.67 ID:EEaTn6090.net
- 今日試乗して見積もりも出してもらったんだけど、値引き0でした。
新車で購入した方は幾ら位値引きしてもらいましたか？
また、落とし文句など有ったら教えてエロい人！
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 18:59:08.23 ID:PVr36GiK0.net
- >>485
俺も本体からはゼロだったよ。オプションやらコーティングやらをサービスしてもらった感じ。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:01:31.62 ID:cI8lB8410.net
- 建前上本体から値引き出来ないので
オプションを付ける
厳密に被る車種が無いから
買う気を見せると値引きが渋いが
売る気がないから買う気をを見せないと見積りで終わるのが三菱www
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:02:52.17 ID:gIGaXy0W0.net
- 補助金は現在の29万円から変わるというけどどうなるかね
価格差ではなく航続距離で決まるらしいが
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:13:22.14 ID:Y6mrgYS00.net
- >>488
補助金10万だろね
- 490 ：483：2016/01/11(月) 19:15:04.66 ID:EEaTn6090.net
- 補助金が下がるから値引きはしません。
って言われましたw
一応レクサスを引き合いに出して検討すると言ってます。(中古w)
まぁ、評判悪くないから強気ですよね～
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:25:51.10 ID:Y6mrgYS00.net
- 4月から補助金ガクッと下がるのは確実
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:36:10.04 ID:x1ALu7af0.net
- 電欠とチャージモードは走りがちがうんすか？
先日レンタルしてチャージオンリーで高速を200キロほどかっ飛ばしましたが、めちゃくちゃ走りましたよ
デリカとは雲泥の差でした
あっデリカも悪くないですが
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:36:29.57 ID:h2AaiVNT0.net
- こんな良く出来たクルマ値引き無しでいいよ
あれで360万はないわ 最低390万~500万の価格設定でいい
ただリアドアの内張りはあのままではいかん 天井内張りも
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 19:49:02.21 ID:6NW3YdYp0.net
- 数年前のTV でうろ覚えなんだが、、
確かマツダだと記憶してるが、ヨーロッパへの輸出車開発のドキュメンタリー番組だった
マツダは、高速走行での快適性を主体に完成させて、完成車をヨーロッパ販売店の代表に試乗してもらって感想を聞いた
すると、彼は｢ヨーロッパでは高速走行よりも60km / h での走行快適性が重要で、この車はその速度での快適性が無い｣ と言ってマツダに調整をやり直させた
その後、調整に苦労する技術者の努力でヨーロッパでの販売は成功した
ヨーロッパではみんな毎日アウトバーンでぶっ飛ばしてるとは、日本人の思い込みらしい
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 20:48:35.03 ID:Mq0klT6m0.net
- そらヨーロッパ人も年がら年中バカンスしてるわけじゃないからなぁ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:00:42.98 ID:p/mmLVcT0.net
- そりゃ働きはしてるだろうけど、日本人から見たらバカンスばかりしてるように見えるのは変わりない
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:24:40.88 ID:ZaeVbe+c0.net
- アウトバーン120キロ巡航くらいやで
おれが住んでた10年ちょい前
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 21:30:11.81 ID:Y6mrgYS00.net
- そりゃ人間は120キロくらいが快適に感じるからね
自然と120前後になる
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 22:38:20.65 ID:ZCu4ac2F0.net
- >クリス・アームソン: 自動運転車は周りの世界をどう見ているのか
は、「運転支援」は「自動運転」に程遠いと言ってるね。
たしかにgoogleの360度センサーがないと自動運転言うのはおこがましいね。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 22:49:03.66 ID:yzK+0WQc0.net
- まa
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 22:57:56.75 ID:S6N1RNRj0.net
- 160出す時代じゃなくなっとる
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 23:25:44.22 ID:500DL/rd0.net
- 新型で先月納車組です。
ほぽ毎日、家充電で電気満タン発進です。不満な点です、どのモードでも少しでもアクセル踏みすぎるとエンジン始動してしまいます。エアコンもスイッチ(on)電気満タン、温水有りでも
エンジンかかりますね。
完全EVモードのスイッチとか欲しいと思いました。
あと、走行中にエンジンが掛かる瞬間…ガソリン車ATでいうとクラッチが一瞬スベった様な感じが…、残念で溜まりません。
EVモードロックスイッチが欲しいですね。バッテリーが少なく成ったら強制的にノーマルモードに移行とかで構いませんので。EV走行をもう少し身近に楽しみたいですね。
全体的には、本当に楽しめる車なんですが。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/11(月) 23:54:11.62 ID:DsZNoCG20.net
- >>502
前期型の俺もそう思うことが多い。
もうひとつモードスイッチ追加して、
ユーザーが機能選択できると良いね。
完全ＥＶモード/パワーモード/パラレル優先モードとか。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:17:50.50 ID:r3RlZT0R0.net
- >>449
スバルは反応良すぎて事故おこしそうになった報告がいくつもあるけどなｗｗｗ
所詮まだまだ発達段階なんだよｗｗｗ
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:38:49.24 ID:y1DQjHrM0.net
- 開発者は、ハイブリッド乗ったことない人だったんたろね
自分の意思に反してエンジンがかかる不快さ
ハイブリッドに乗ってればわかる
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:46:26.91 ID:9J97S4pd0.net
- エンジンすぐかかるって人は
アクセル開度の調節が出来てないだけだから
右足首鍛えた方がええで？
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 00:56:57.53 ID:4CydYV+10.net
- http://autoc-one.jp/mercedes-benz/c-class/launch-2495485/
ベンツPHV は、
HV モード、EV モード、EV セーブモード、チャージモード
の4モードにしてる
これが望ましい
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 01:11:52.90 ID:tIUMhRs90.net
- このクルマで超高速巡航とかしてる奴いるのかあ
バッテリーが速攻無くなるから直ぐに非力なエンジン車になっちまうのに。
出力制限モードになるのはリチウムイオンの加熱防止だろうな。テスラは冷却系とかその辺凄いね。
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 01:24:26.67 ID:4CydYV+10.net
- テスラSのセダンとSUV のPHEV と、超高速巡航比較しないでくれ
空気抵抗が全く違うだろ
テスラXと比較してくれ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 01:49:16.28 ID:yBwAyLCU0.net
- >>506
だよなバイパスでリードする走りでもエンジン掛からない
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 01:51:50.90 ID:yBwAyLCU0.net
- >>508
プリカスPHVスレで言えよ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 05:13:35.67 ID:XPb4jqqD0.net
- >>494
その当時の提携先のヨーロッパフォードは大衆向けブランドだったから、アウトバーンで飛ばすようなクルマとは違うものが求められたんでは？
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 06:14:33.63 ID:tor+Q7Ua0.net
- ディーラーに設置されている急速充電器で充電してて途中で止まることって無い？
オレの初期型は厚木と坂戸のディーラーでは途中で止まっちまった
どちらも同じ型の充電器なんだが
狭山のも同じ充電器なのにこっちは止まらない
なんなんだろう？相性じゃないんだろ？
じゃあオレのはどこか壊れてる？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 07:49:00.22 ID:kQUK3/4F0.net
- >>510
うむ
よほど踏まないとエンジンかからん。
かかる人はアウトランダーPHEVが納車されて間も無い人で、
運転に慣れて無いだけでしょう。
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 08:52:37.63 ID:+B/u9M+U0.net
- >>514
多分、住んでる地域の気温の差じゃないかな？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:04:31.17 ID:oUjB3kwQ0.net
- 電気だけモードがあればいいのにってあたりまえの要望に、
知恵遅れ共が使い方が悪い、筋トレがたりない、なれてないっていつものわけわからん潰しにかかってます。
なんでこいつらこんなに馬鹿なの？
本当に馬鹿だよね。
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:25:38.43 ID:6d+7kOcV0.net
- EVモードスイッチあれば気楽では有るな エンジンかからないと言う絶対的な安心感がある
俺は現状でも不満は無いけど有ったら便利かなとは思う
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 09:44:59.55 ID:yBwAyLCU0.net
- あたりまえとか言い出した
何でエンジンかかるか知らんのかね
そういう池沼が三菱にバッテリー保証しろよ馬鹿がを連呼するからだろな
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:08:44.90 ID:t5kQ52FO0.net
- >>483
ドイツ以外の欧州も速度無制限なの？
俺は欧州は燃費思考だと思ってたわ。
だからディーゼルがあれほど売れたんだと思ってた。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:15:11.74 ID:oUjB3kwQ0.net
- 馬鹿がバッテリー詐欺をみとめて開きなおってるよ。
バッテリーへたって数年程度で後続距離が20キロ程度になる可能性が高いんだよな。
あんたみたいな詐欺野郎って生きてて恥ずかしくないの？どうなの？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:35:05.10 ID:qhXCH5AM0.net
- 温水ヒーターでエンジンかからんようにしろはわかるが
走行時エンジンかからんモードは危険だろう。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:37:28.09 ID:ATedyvP90.net
- オーバークール対策やってる？
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 10:48:42.73 ID:ddpg9HgX0.net
- 昔、2CVに乗ってる時にやっていたように
段ボールを入れてる。
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:18:02.78 ID:9pUjSSs40.net
- 日本EVクラブ激おこ 君らは人間のクズｗ
日本EVクラブ 特集『BMW「i3」試乗レポート』
http://megalodon.jp/2016-0112-1051-06/jevc.gr.jp/?p=6451
>今回のドライブこそ「レンジエクステンダーは使わずに釣行往復記！」にするつもりでした。
>ところがここで、思わぬ事態に出くわしてしまったのです。
>急速充電スペースに到着してみると……。
>アウトランダーPHEVが充電中。
>さらに、もう1台のアウトランダーPHEVが、ハザードを出して停まっています。
>クルマを降りて、白いアウトランダーの窓をノック。ドライバーさんに「充電を待って
>らっしゃるんですか？」と聞いてみました。「そうだよ」と答える顔が、もうけんか腰です。
>というわけで、今回のドライブでも無念のレンジエクステンダー起動。
>EVクラブ公式サイトのレポートで、不穏当な物言いであることは承知の上で言わせてもらうと。。。
>人間のクズ の所業です。
>充電器独占＆爆走野郎の所業を目の当たりにして、どうしても我慢できません。
>アウトランダーPHEVのみなさん。高速道路の急速充電器で後続にEVが来たら、充電の順番は譲ろうよ。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:23:05.46 ID:ATedyvP90.net
- >>523
どうやってます？
上の方のプラスチックネジを外していれてます？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:29:18.18 ID:vKXiu2V50.net
- >>519
欧州でディーゼル売れてるのはコスト優先だからだろうね。
車用じゃない軽油使えば安いし、航続距離も長いから
エコとかガン無視ですよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:31:19.80 ID:tAGnxlHr0.net
- i3って発電エンジン積んでるし厳密なEVとは違うんじゃね？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:37:02.75 ID:NeyGJYcN0.net
- CO2を出さない事が基本だからアウトランダーが正しいと思うよ。i3こそノンビリ待てば良いのにね。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:40:39.84 ID:McsTogK20.net
- >>524
正規の手順を踏んで充電している以上、何も問題はない。
この記事を書いた奴もREXを使いたくないと言う理由で充電しているので、やってることはPHEVと同じ。
充電器は順番に使うと言う単純明快なルールがあるにも関わらず、
自己の利益の為に譲れと言う方がおかしい。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:49:24.92 ID:DniuHSXO0.net
- >>520
冷却システムも無いEVタクシーの話されてもな
そうならないようにエンジンかかるのに
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 11:58:09.28 ID:dR9CKH4n0.net
- >>527
杉並のDに何度もQCに来ているi3オーナーがいるな。
なんでBMのDでやらないのか不思議。
あと大田のDに店員のいない時間帯に葉っぱが電気古事記しているのも見かけた。近くに日産のDが有るのに有料になるのかわざわざ三菱のDまで来てセコすぎ。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:02:16.62 ID:ATedyvP90.net
- チャージカード持ってるならどこで充電してもかまわないじゃん。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:12:45.12 ID:koaEjRVR0.net
- まるで健康な老人が、優先席で座っている妊婦に譲れと言っているみたいな。
全てのPHEV乗りに宛てているのはどうかと思う。
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:20:40.77 ID:dR9CKH4n0.net
- >>532
どっちも無料のところだよ。
どんなクルマのオーナーもセコいやつがいるということ。
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:47:24.24 ID:h3xtg0BR0.net
- >>520
ACCの点検には行かれましたか？
納車後ほぼ毎日西宮ICを使ってますが、ETC前のカーブで前車をレーダーが見失うことは私のPHEVでは未だに一度もありません。
吹田から名谷までACC作動で安全快適ですよ。
せっかくの新車ですから、機能が正しく動作するように調整するのはディーラーとしても喜んで対応すると思います。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:49:41.37 ID:tIUMhRs90.net
- >>526
パリとかもディーゼルが多いせいなのかVWAUDIのインチキクリーンディーゼルのせいなのか知らんが、
実際、空気がかなり汚いのな。行ってビックリしたわ。
しかも三ツ星泊まったのにチャンコロだらけだし、なんだかね。
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:51:59.81 ID:ATedyvP90.net
- >>534
無料ならよくね？
俺は他人の充電をセコイとかなんとか言うのはちがうと思う。
BMWのはバッテリーが大きいから充電コストかさむし。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 12:55:21.09 ID:CAdcy0kb0.net
- 充電費用の発生しない給電設備には多くの人が集まるから、そら変わった人もいるわな。
ただ俺はピュアEVが後ろに並ぶ事が有れば譲ってあげるよ。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:00:22.96 ID:s9DCTBzf0.net
- 人間のクズと書いてしまうあたり、どうかと思うね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:01:27.17 ID:tIUMhRs90.net
- EV、PHEV関係なく並んだ通り順番通りに充電するのが一番平和に済む
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:15:42.20 ID:h3xtg0BR0.net
- EVを選択したからといって順番待ちをしなくて済むという考えにはならんと思うのだが。
並んででも充電したい理由があるから白のPHEVも並んでいるわけだし、PHEVはQCで充電しても120キロでi3を追い抜くことができる特性やモードがあるってだけで。
俺様はレンジエクステンダーを起動させたくないからPHEVはQCを譲れってのはアタマがおかしい人でしょう。
順番待ちすらできない人はEVなんて乗っちゃダメだよ。
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 13:25:14.24 ID:4CydYV+10.net
- >>531
住宅地一坪15万円くらいの地方住人だけど、自宅充電できないのにテスラ乗ってあちこちの急速充電渡ってる人もいるくらいだから、安いi 3なら自宅充電できないのに乗ってる人はいるな
テスラ買う金あるなら、まず戸建て買えよなとは言いたいけど言わんかった
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:14:03.14 ID:HfJ70G/i0.net
- >>527
エマージェンシー用だよ、あれ。
BMWで聞いたらエンジンだけじゃ発電できないみたいな事
言ってて、意味分からなかったから何度も聞いたけど、
結局よくわからなかった。
ただi3の加速は凄まじいよ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 14:38:09.70 ID:zh4ud79y0.net
- >>539
自己紹介乙って言いたいわな
給油だって順番なんだから充電も並んで当たり前だろう
そう言う不便も嫌ならガソリン車買えば良いのにさ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 15:26:46.56 ID:CbwIYxrz0.net
- 試乗でバカ丸出し。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 15:29:23.02 ID:3IrVG5Rw0.net
- 将来的には、充電池がカセット式に。
予備充電池を用意することもでき、
次の新車に使うこともできる。
マンション住みでも容易に家に持ち運んで充電できる。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 16:38:20.94 ID:HfJ70G/i0.net
- >>546
イーロンがそう言ってたと思うけど、実際問題として
数百キロの重さのブツをそう簡単に交換できるようには
ならない気がする。それに簡単に交換できたら
盗難されそうな。。
EVは充電時間の長さがネックだよね
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 17:19:18.58 ID:ukDwyYr+0.net
- i3の発進加速は大したもんだよね、でも速度が150までしか出ないんだよね。
高速でも実用上問題ないといえばそうなんだが、なんかショボイよね。あとEV、PHEV共通の問題として
高速で速度を上げるとみるみるうちにバッテリーが減っていく。エンジン駆動できないレンジや純EVであれは怖い。
無計画には高速乗れない。
- 549 ：314：2016/01/12(火) 17:36:22.93 ID:GV9Xa1lu0.net
- >>535
518とありますが314の事でしょうか？
まだディーラーには行ってません、三菱には見失ったときの状態を
客観的に伝えた方がよいと思いまして、同じような状態になったときのドラレコ録画を見せて話をした方が良いかなと思ってます。
533さんは西宮ICの料金ゲートACCのままで通過出来るのですか？
またACC追従中信号などの停止の時ブレーキの警告って出ますか？
嫁車にもACCが着いていて渋滞の急ブレーキの時しか警告は出たことがないんです。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:01:22.24 ID:ATedyvP90.net
- i3はバッテリー切れたらエンジン発電だけでは走り続けられない。ゆっくりは走れるが。
俺はアウトランダーの2lエンジンの方が無駄だとおもう。
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:11:10.14 ID:h3xtg0BR0.net
- >>549
高速で警告が出たことは無いですね。
渋滞のハザードを見ると自分でブレーキ踏むからかもしれませんが。
西宮のETC通過でACCが前車を見失ったことはありません。
ETCなので前車が完全停止することはないので気持ちよく追随出来てますよ。
一般道では警告は出ます。
速度が速い時は出ます。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:12:52.19 ID:h3xtg0BR0.net
- >>550
私はむしろ3リッターを積んでほしいです。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:13:21.87 ID:NeyGJYcN0.net
- >>550
＞俺はアウトランダーの2lエンジンの方が無駄だとおもう。
何で無駄なの？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:19:52.76 ID:ATedyvP90.net
- >>553
大きすぎる。
バッテリーが無くなったあとでも高速でぐぃっと加速できるのはりっぱだか、それって必要か？と思う。
エクステンダーじゃなくてメインのサイズだから。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:20:44.36 ID:ATedyvP90.net
- >>552
いくらでも希望に沿う車はあるんじゃなかろうか、、、
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:28:37.90 ID:NeyGJYcN0.net
- >>554
一応ハイブリッドだから問題無いのでは？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:41:36.76 ID:jn8zHRiCO
- 人間のクズ 全然効いていなくて笑った。 ていうか、
原油が下がったままだと、車内で家電が使い放題の変な車じゃん。
たかが日帰りの渋滞ドライブに、充電でもめて他人を揶揄してまで未来を
語ってるのも、原油安だと滑稽だねー。 やっぱカーシェリングが一番。
EVもPHEVもカーシェアリングでこそ生きるんだよ。
その他は商用と、趣味の車 スポーツカーとか。
釣りにSUVいらねーよ。魚くさい車をカーシェアリング。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:52:05.75 ID:9J97S4pd0.net
- 現状セーブモードじゃバッテリーレベルキープ出来ないからなぁw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:54:15.74 ID:BwdQoYfs0.net
- 1000ccでも2000ccでも、たいしてエンジンの大きさも重さも変わらない
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 18:55:23.61 ID:U3fGsESh0.net
- >>553
電池空になって発電しながら走る時は、デカいエンジンじゃないと無理だろ
今の2リッターでも力不足だと思うけどな
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:28:42.11 ID:7DGxBMsB0.net
- >>555
ありますか？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 19:37:39.38 ID:XG/KNoxw0.net
- 2.4リッターにしてほしいわ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:18:58.55 ID:ATedyvP90.net
- >>561
トゥアレグとかXC60とか国産ならランドクルーザーとか、フォードあたりのも大排気量じゃない？
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:39:13.60 ID:t5kQ52FO0.net
- >>563
あまり車に詳しくないのですが、それらはPHEVですか？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 20:58:17.40 ID:Pf6Rh8H80.net
- 電欠すると非力なるとか言ってる人って本当にphev乗りなの？空想の世界でもの言ってないかい？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:16:41.54 ID:kYtOtJzw0.net
- >>550
もっとでかいバッテリー積んだらエンジン小さくても良いかもね
ゴルフGTEみたいなダウンサイジングターボでも良いだろうけど
車重あると辛そうですよね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:17:22.54 ID:vcja+S4b0.net
- >電欠すると非力なるとか言ってる人って本当にphev乗りなの？
電欠したら、PHEVはメーカー送りじゃなかったっけ。
残量60%くらいまでの走りはすばらしい。
それ以下になるとモーターのヌルっとした感じが強くなる。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:23:48.68 ID:vcja+S4b0.net
- 初期の開発秘話では、最初1.6L案もあったが、発電出力考えて2Lになったと書いてる。
たしかに、エンジンかかってるときの走行は、直結パワー以上に発電パワーを感じる。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:26:51.16 ID:9J97S4pd0.net
- バッテリー使いきって発電しながらの走りで非力に感じないとか
逆に非オーナー認定されるんじゃ・・・
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 21:39:36.37 ID:yBwAyLCU0.net
- ノーマル+チャージだと山道でもパワフルだよ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:04:41.48 ID:wEjh29F20.net
- 急速充電器を譲ってくれない三菱アウトランダーPHEVは人間のクズ BMWi3レポート
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/po verty/1452603396/
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:27:34.56 ID:qjoVJc3q0.net
- 以前の車が非力だったから、電欠でもパワフルに感じるわ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:40:14.11 ID:awFxbzz50.net
- 2Lのターボエンジンに一票。
トヨタの8AR-FTSの更に上を行く燃費と出力を確保した上でPHEVに最適化したエンジン
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 22:49:03.73 ID:F+aSEiU70.net
- アイドリングでのトルクが強いディーゼルエンジンのが発電機にトルク喰われる分ええと思うけどね
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:44:29.99 ID:gjAW/bcF0.net
- 他人の車にも貼りたいってマジか
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1736205199949369&id=1611913002378590
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/12(火) 23:58:46.12 ID:eTwrbX/o0.net
- PHEVは純EVに譲るべきってのは、マナーじゃなくてただの我が侭だよなあ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:14:27.87 ID:gDkSVQHy0.net
- 充電設備が少ないからこうなるんだよな。特に高速。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:22:01.43 ID:/OMk+k6m0.net
- バッテリーを使い切るなんてことはないんでしょ
残30%でエンジン起動して残キープでしょ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:29:06.54 ID:jcOt2gne0.net
- エイチティーティーピー://jevc.gr.jp/%E7%89%B9%E9%9B%86%E3%80%8Ebmw%E3%80%8Ci3%E3%80%8D%E8%A9%A6%E4%B9%
97%E3%83%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%8F%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/%E6%80%A5%E9%80%9F
%E5%85%85%E9%9B%BB%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E3%81%AF%E3%80%8C%E8%AD%B2%E3%82%8A%E5
%90%88%E3%81%84%E3%80%8D%E3%81%AE%E6%B0%97%E6%8C%81%E3%81%A1%E3%81%8C%E6%A8%99/
急速充電スペースに到着してみると……。アウトランダーPHEVが充電中。さらに、もう1台のアウトランダーPHEV
が、ハザードを出して停まっています。でも、今までの経験からすると、ピュアEVで「待ち」に入ると「どうぞ
充電してくださいな」と譲ってくださることがほとんどでした。この時もきっと譲ってくれるんだろうと甘く考え、
充電器の近くでクルマに乗ったまま様子を見ることにしました。ところが、3分、5分と経過しても、1台目の充電
すら終わろうとする気配がありません。ドライバーとおぼしき男性が充電器に近寄って、充電率を確認し、i3を
含めた2台が待っていることを確かめたはずなのに、またそのままどこかへ行ってしまいました。マジ？
2台目の白いアウトランダーは、本当に充電を待っているんだろうかということです。充電エリアを過ぎた場所に
停車してるし、ピュアEVが後ろについているのに、順番を譲ることもなく急速充電器を使わなければいけない理由は
ないはずです。クルマを降りて、白いアウトランダーの窓をノック。ドライバーさんに「充電を待ってらっしゃ
るんですか？」と聞いてみました。「そうだよ」と答える顔が、もうけんか腰です。やれやれ。
アウトランダーPHEVのみなさん。高速道路の急速充電器で後続にEVが来たら、充電の順番は譲ろうよ。
sage
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 00:32:17.64 ID:iosZ45450.net
- 高速はチャージモードだろ
チャージモードなら、最低65km / h でエンジン駆動になるし、バッテリーも増える
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:04:58.82 ID:EWADTmwFO.net
- 「PHEVは充電しなくても走れるんだから純EVに譲れ」って「金持ちは定価でも買えるんだから数量限定のバーゲン品は貧乏人に譲れ」と同じに聞こえる。純EVに対する気遣いは有りだとしても、それを「マナー」と純EV側が言うことは聞いてて恥ずかしい。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:10:15.22 ID:AtNr17ou0.net
- >PHEVは純EVに譲るべきってのは、マナーじゃなくて
ひがみ根性もあるよなあ。
自分ら充電が死活問題だのに、あいつらガソリン発電できるくせに・・・
いや、この行き違いは、圧倒的に数の多い日産ゼロエミが、三菱サポートカードにも開放すれば、
だいぶ改善されると思うよ。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:17:45.77 ID:n08C4aH60.net
- 航続距離短いEV車は遠出しないでほしいわ。
大人しく家に篭っていればいいのに。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:23:21.69 ID:GmfdnNnt0.net
- >>575
内容はPHEVはEVに譲れってのではなくてまっとうなものだった。
つーか、i３乗りはあんな程度のマナーも守れないのかって感じだわ。
もちろん俺のPHEVに貼ったらシバくけど。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:26:12.03 ID:/OMk+k6m0.net
- 借り物でしょ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:38:11.70 ID:h44RIpxQ0.net
- 電池が切れると走れないEV車を買ったことを後悔させてやれ
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:42:30.09 ID:xwTTVAiL0.net
- >>586
この寄本が乗ってるi3もPHEVだからガソリン入れれば走れるんだけどな
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:47:31.01 ID:GmfdnNnt0.net
- >>583
だよね
基本は近所をうろつくための車でしょう
わざわざリスクを冒して遠出するなんて愚の骨頂だよ
電欠したら大迷惑じゃないか
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 01:58:53.45 ID:LoB1WFiA0.net
- >>588
ところが、行動範囲を拡げたいとかいって、QC行脚をするんだよな。
しかも他の利用者が居ないことを前提にね。
思うんだが、EVユーザがそれほど多いわけでもないのに、これだけQCのことで揉めるのに、本格的にEVが増えたらどうなるとか想像力が無いんだよな。
結局EVなんてそれだけですべてを賄うのには無理が有って、オーナーはそれをわかっているのに歪んだ形で怒りを他のクルマにぶつけるのが良くないと思うんだがな。
これからPHVが増えていくというのに。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 03:04:57.87 ID:3vEfX4ra0.net
- 日本EVクラブ 特集『BMW「i3」試乗レポート』 寄本好則（ジャーナリスト）
http://megalodon.jp/2016-0112-1051-06/jevc.gr.jp/?p=6451
BMW i3借りて正月休みに暇なので金掛けず「電気だけで」釣りに行こうと計画を立てる。
↓
釣りからの帰り道計画通り横須賀PAで充電しようとするがアウトランダーPHEVが充電待ち。
↓
駐車禁止帯に駐車しアウトランダーのドライバーにEVなので「先に充電させろ！」と言うも並んでるから後に並べと断られる。
↓
舌打ちしながらガソリンを使って次のPAで充電。計画を邪魔されたと勝手に激怒（BMW i3もPHEVだった）
↓
帰り道トロトロ走行していたためさっきのアウトランダーに抜かれる。爆走するなら充電するな！と唾を吐く。
↓
自分の我儘が通らず「EV（i3はPHEVだけど）が後から来たら充電を譲れ！人間のクズめ」と暴言。←いまここ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 04:29:27.51 ID:Vw8zDB4w0.net
- アウトランダーのオーナーは本当に図々しい
ガソリンで走るのに長時間充電スポットに居座る
後ろにEV車が並んでるのに
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 06:21:36.15 ID:YPX6ooKH0.net
- わがままBMWi3乗りが意見はフェイスブックでといってるぞｗｗｗ
https://www.facebook.com/yorimoto
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 07:22:37.37 ID:5VKlcaZV0.net
- 自称EV親方国沢がEVリーフにしたイメージダウンのまとめ（丹後ラリー騒乱編）
http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/c99d70ae4e1514deaab3466db85c518c
23.全日本丹後ラリーに参加するも任意の場所以外でも充電させろと詰め寄る
24.しかし競技の公平性を尊守した大会競技会審査委員長に拒否されいきなり暴言
25.JAF派遣JAF派遣と競技会審査委員長を小馬鹿にしたような言い回しで悪口
26.自分が遅いのを棚に上げ充電させないから遅いと言い訳番長炸裂
27.ラリー主催の大阪電通大にも大学の癖に電気の事が判らないのかとまた暴言
28.挙句の果てに同じ職場でもないのにパワーハラスメントを受けたと言う
29.17.3kmのSSを含む計77.1kmも満充電で走れずサービスエリアでの充電不可能な車ズリーフ
30.改造しているのか？スタート後22km走った時点で電池量残り1/4しかない電費の悪さを露呈
31.リタイヤは「充電させてくれないため」と小学生が宿題を忘れたような言い訳をする
32.全日本クラス5台以上じゃないと成立しないから騙まし討ちされたとまた暴言
33.「納得出来ない。さてさてどうしようか。」とまた悪巧みの捨て台詞を吐く
34.悪口浴びせた競技委員長がラリー北海道にいるので出場取りやめしっぽを巻いて逃げる
- 594 ：無料充電所で合法的充電中悪口で貶す盗撮者には注意：2016/01/13(水) 07:23:27.99 ID:5VKlcaZV0.net
- クニサワさん盗撮日記（12日） 2015年7月13日 [日々是修行]
http://kunisawa.net/?p=16518
http://i1.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2015/07/7121.jpg
原稿あるため早退し高山からバスで松本へ。途中、平湯でトイレ休憩。
するとこんなトコロに急速充電器あったのはいいけれど、無料のためアウトランダーPHEVが。
有料の急速充電器では見られなくなったアウトランダーPHEVながら日産本社前に代表される
無料充電器だと居ます
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 07:23:28.01 ID:KDqR5Ucz0.net
- こんな奴に因縁つけられて舐められて堪るかよ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 07:47:24.04 ID:30lmuWRo0.net
- 順番待ちで急いでるなら1000円で譲るけどな。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 09:40:14.02 ID:xC3OZBUk0.net
- 俺もランダー海苔だけど、充電場所を駐車場と思っているやつもいる
充電して3時間帰ってこなかったランダーにはさすがに切れた
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 09:46:11.89 ID:IsWwivXI0.net
- それはまた別の話だね
もはやモラルを疑うレベル
車椅子利用者用の駐車スペースに停める健常者みたいなもんだ
いわゆる鼻つまみ者ってやつ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:15:13.33 ID:/ZZgz1xg0.net
- 高速道路の急速充電器は
BEVのために設置されてるんだよ？
わざわざ利用を妨げないと注釈まで書いてることからもBEV優先であることがわかる
譲るのは当たり前であり、マナー
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:20:57.04 ID:ZrkPscbl0.net
- (´・ω・｀)
Boroi E V？
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:43:55.78 ID:F1Ia9KCO0.net
- 難しい事ゴチャゴチャ言ってんなよ
順番は順番、嫌ならガソリン車買えよ
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:48:27.47 ID:0w6zwQIX0.net
- >>599
（1）目的
本ビジョンは、経済産業省「次世代自動車充電インフラ整備促進事業」におけるＥＶ（電
気自動車）・ＰＨＶ（プラグインハイブリッド自動車）に必要な充電インフラを計画的に
配備するために設置場所を示すためのものであり、高速道路事業者としての考え方等を示
すものである。
＞急速充電器に対応する充電口を有するＰＨＶの利用は妨げないこととしている。
政治家や役所が良く使う言葉なので、日本の社会人なら意味が分かると思うんだが。
国語としても、優先など無いことを意味している。
そもそも、補助金で設置する充電器なのに余計な文章を書いたんで、
経産省の計画と齟齬が発生し変更せざるを得なくなった
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 10:59:16.56 ID:/ZZgz1xg0.net
- >>602
だから
なぜわざわざPHEVの利用について注釈してるか？
よく考えて
妨げないとは
使うなとは言わないが、本来BEVのための急速充電器ですよ！
という意味だよ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:08:19.95 ID:g6dSq6M00.net
- >>603
並んだ順番通りに充電するんだよｗ 貧乏クズｗ
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:12:05.69 ID:Rw4xFEJ90.net
- >>603
本来CO2削減の為の物だから問題無いよ。
どんどん充電しないと施設が増えないだろ？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:12:58.05 ID:1S5h7Kjj0.net
- 大人はときに子供に戻って糞ガキみたいな喧嘩をしてみたくなるのだ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 11:30:44.99 ID:8ecnBvKV0.net
- 「EV・PHV（プラグインハイブリット自動車）をご利用のお客さまの更なる利便性向上を目的として、
当社管内18箇所の休憩施設に、新たに20基の急速充電器を整備することといたしましたので
お知らせいたします。」
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/3684.html
EVとPHV（プラグインハイブリット自動車）とを区別してはおりません。
両者同等に扱っております。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:29:11.56 ID:/ZZgz1xg0.net
- >>607
PHEVは除外では？PHVと書いてあるよ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:29:34.71 ID:0w6zwQIX0.net
- >>603
妨げないとは、阻害しないという意味でしかない。
ビジョンによる充電器拡充は、本線上の電欠停止事故防止のための施策であって、
BEVの充電停止時間短縮、目的地到達時間短縮のための施策ではない。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:30:28.66 ID:+wtzDhay0.net
- >>599
そもそも紛らわしいのは中日本だけなので、中日本だけ以外は問題外
中日本も直近のプレスリリースはPHVの利便性向上為と言ってるのでPHVの利用を想定している。
よって、なんも問題ない。
一部のモンスタークレーマーがEV海苔に居るだけ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:30:59.17 ID:NI3qbf3v0.net
- >>603
こんなやつがいるから、PHEVの方ももちろん平等に使えますよ、という意味で付け足したんだろ
まあ、JHの本音としたら、200キロも走れない車が高速道路に入ってくるんじゃねえ！
だろうけど
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:31:04.47 ID:ZrkPscbl0.net
- EV奴はガソリン車と2台で出かけて
ガソリン車に先行してもらい
充電設備に並んどいて貰えばいいんじゃね？w
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:31:46.33 ID:FH24mzXH0.net
- 以前ヤフオクにアウトランダーPHEVのメーター巻き戻し権利が出品されてたけど、
来年からはできなくなるね
【社会】メーター巻き戻し対策…車検証に「最大距離」記載 国交省、来年１月から
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:34:18.93 ID:0w6zwQIX0.net
- >>608
何にも知らないのに文句だけ言うんだよな。
プラグインの電動車両はPHEVと呼ぶため、
もともと経産省はEV・PHEVタウン構想を掲げたが、
トヨタのお蔭でEV・PHVタウン構想に途中変更され
トヨタの商品名であるPHVが代表的な名称になってしまった。
ホチキスみたいなもんだ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:39:04.09 ID:idArMf810.net
- PHVはトヨタが商標登録していて、グローバルではPHEVというのが正しい
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 12:53:05.71 ID:+YkCYOe10.net
- >>602
高速のQC設備はBEVだけのものではないよ。と、わざわざ注釈を加えてるように読める。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 14:08:39.18 ID:36gaVoNR0.net
- >>616
勘違い馬鹿が優先権を主張するからな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:14:47.32 ID:d0AE1teB0.net
- >>551
ETCゲート普通に通過できるんですね、
この板ではACC切らずに通る事をボロクソ言われたんで、
三菱車じゃ不可なのかと思いましたが痛い人がいるようで．．．
追従中急ブレーキでもないのに警告が出るのは、ACCがまだこなれてないのでしょうね。
前車見失った件は近々に営業さんに相談してみます。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:45:28.73 ID:iLTwjlCO0.net
- >>603
日本語分かる? 読解力の無い奴だな
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 18:56:58.03 ID:0w6zwQIX0.net
- >>616
ただ、一般社団法人次世代自動車進行センターか経産省から
最初のビジョンの内容に指摘受けたんで書き直したんだとは思うけど。
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:03:37.21 ID:osFhcciB0.net
- なんでＣＭは熊本ナンバーでわナンバーなの
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:48:57.53 ID:nDIqsyGb0.net
- >>618
＞追従中急ブレーキでもないのに警告が出るのは、ACCがまだこなれてないのでしょうね。
危険かどうかはACCが判断して警告を出すのでこなれるとかの問題ではないと思いますよ。
人間よりも甘い判断をされると意味がないのでLDW同様に受け入れると良いかと思います。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 19:52:51.18 ID:uxO5pXDN0.net
- 危険防止のためにマージン多目に取っちゃうんだろうな。そういう意味ではウザイよね。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:01:01.43 ID:+GHVAedu0.net
- つまりは並んだ順だよね。
子供の時習ったろ、早く滑り台すべりたくても順番守るんだよって。
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 20:24:38.40 ID:/OMk+k6m0.net
- 並びはしないけどね
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:06:21.44 ID:Gc9Kamar0.net
- 何事も権利を振りかざす人は嫌われるよ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:10:25.17 ID:gDkSVQHy0.net
- 新型温水ヒータ付きだけど、外気温が４度以下ならエンジンがかかる。
しかし、しばらくすると外気温が４度以下でもエンジンは止まりモーターだけで走行するときもある。
常にエンジンかかりっぱなしではないですね。
なおエンジン回転はODB接続のレーダー探知機で確認。
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:22:05.22 ID:iLTwjlCO0.net
- >>623
自動ブレーキはマージンって言うか停止距離1メートル以内って規定があるし
アウトランダーは速度差30km以上は対応してない 速度じゃなくて速度差ね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 21:33:43.45 ID:idArMf810.net
- >>627
エンジン水温が高くなるとエンジン止まる。
カーロケで見ると分かるよ。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:04:58.60 ID:jaRlFbo90.net
- >>623
普通に運転していればウザいけど、警告でブレーキの必要に気付くような場面なら決して早すぎることはないという設定にしておかないと警告の意味がないですからね。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:06:55.68 ID:iosZ45450.net
- マイナス7℃の厳寒でも、セラミックヒーター1200Wでエンジン全くかけないで快適走行
ただ、左側窓が曇るのが難
それと、買い物等での駐車中はセラミックヒーター付けっぱなしでエマージェンシーキーでロックして暖めておく必要性あり
エンジンはかからないので注意されることはない
FMC ではヒーター入れても完全EV モードを設定して欲しい
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:08:17.07 ID:fz76Vtnj0.net
- >>629
カーロケって何？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:47:58.84 ID:91Hr91IJ0.net
- みんからやこのスレ見てるとアウトランダーPHEV乗りは特に充電乞食と呼ばれる理由がよくわかりますww
しみったれの貧乏人が無理して買う車なんですねww
よくまあ恥ずかしげもなく便所のスリッパみたいな車に乗っていられるものだww
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:49:22.74 ID:n08C4aH60.net
- >>633
しみったれの貧乏人プリウス乗りさん自己紹介ありがとう！
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 22:56:20.52 ID:+9ICV8bI0.net
- >>633
この車に乗り始めてからというもの、いろんな方から話しかけられるようになりました。
皆さんこの車にご興味をお持ちのようで、ちょっとまだこの車を理解しきれていない私はマニアックな質問に的確に答えられず、恥ずかしい思いをすることもしばしばです。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/13(水) 23:21:10.17 ID:nhHHMxF70.net
- ５万キロぐらい電気走行メインで走った場合、
バッテリーっどんくらいへたるもんなんだろ。
70%は保てるのかね。
あとバッテリーがへたりにくいコツってあるの？
親切な方よろしくお願いします。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:27:32.93 ID:eJ1/T2+yO.net
- >>633
便所のスリッパってプリウスそのまんまじゃんwww
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:34:10.83 ID:tkV2+dGQ0.net
- 現行ステアリングがオクに出てるね。
しかも安い。今がチャンス。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 00:39:31.82 ID:73Rof0pt0.net
- >>636
高速走んなきゃどうやったって電気走行だよ。
その疑問の答えはメーカーが書いている。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlanderphev/
電池は携帯電話やノーパソのリチウムイオン電池を長持ちさせる使い方と同じだよ。
乗らないのに満充電で放置しない（特に夏場）、
ちょっと減っても満充電にしない、
満充電付近を長時間維持する使い方をしないのが無難。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 01:09:35.42 ID:/D3rOggK0.net
- >>639
長時間放置ってどれくらいですかね？
5日間だとやばい？
平日は乗らないもんで。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 01:12:33.98 ID:jyypZ+Dp0.net
- 寒くなると、停車してるのに、エンジンかかってるプリ坊とかアクアよくみかけるね。
温水ヒーターはせめてそういうことを減らそうと、オプション設定したんだね。
- 642 ：633：2016/01/14(木) 01:21:59.72 ID:iHszbVMC0.net
- >>639
ありがとうございます。
10万キロで65%程度まで低下。
(5万キロで83%ぐらい？)
電池長持ちのコツは満充電で放置をしないこと、
満充電付近で充電をくりかえさないこと、
急速充電だけでなく、二週に一度通常充電をすることと理解しました。
もともと、ハイブリット走行メインや自宅での通常充電がメインの人は電池が長持ちしそうですね。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 07:57:26.50 ID:70voUZ/O0.net
- >>632
カーロケじゃなくて、OBD2のことだろ。ちなみに、カーロケは、パトカーがの位置情報の電波で飛ばして、指令部で、把握するシステム。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:07:58.80 ID:F8dSAEg10.net
- 寒過ぎる
暖房がヒドイ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:13:53.78 ID:ySepZXnr0.net
- 2台つるんでたのって倶楽部メンバーでしょ、どうせwww
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:22:34.76 ID:kSatBCPj0.net
- >>643
皆カーロケのOBD2接続で見てるっしょ
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:29:26.24 ID:UKbCz0sz0.net
- >>640
バッテリーのへたりを気にするのであれば
やめたほうがいい
５日間もすしづめの電車の中って辛いでしょ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:57:19.29 ID:C7qfMGDD0.net
- >>640
5日でダメになるなら、中古車も納車待ち野晒し車も全てアウトだなww
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 08:59:57.91 ID:gIHH+NXg0.net
- http://www.s-fac.co.jp/new/?tag=yori#/new/?p=88
アウトランダー海苔を人間のクズ呼ばわりする寄本（52歳）は小学校首席卒業www
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:13:30.13 ID:0DEBuW2u0.net
- >>646
カーロケは>>643氏のとおり。
それを言うなら「レーダー探知機のODB2接続で見てる」だよ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:29:26.55 ID:1bFyTIjy0.net
- >>648
中古は店によるだろうけど、納車待ちは満充電されてないことが多いかと
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:30:55.41 ID:yrmd94HR0.net
- レーダー探知機をカーロケって読んでるの初めて見たわ(笑)
どっかの方言なの？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 10:54:06.84 ID:BJujiKgy0.net
- カーロケ本人恥ずかしくて出てこれないの？
カーロケ君w
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:25:53.01 ID:45Hp4ebO0.net
- 言いまつがい位良いでしょー
ところでphevでお勧めのOBD2レー探ってありますか？
だいたいどれでもOBD2情報読めるのかな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:35:24.68 ID:ULrVBIgH0.net
- >>654
コムテック製のは、純正のセキュリティーと相性が悪いらしい。
ユピテルのGWR93sd使ってるけど、特に問題はない。
更新が有料なのが痛いけど…
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:50:54.45 ID:Jts7OegH0.net
- 初期型２年使用 冬 購入時 満充電で48Km
54000Km走行 満充電で38Km 約2割劣化
参考までに普通充電でも満充電繰り返すと早く劣化すると どこかの論文で書いてました
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 11:59:50.89 ID:idFXnIxN0.net
- >>654
ドラレコも付けるのだったらセルスターの相互通信式 一択だと思います。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:01:04.63 ID:BJujiKgy0.net
- 2年で80％に劣化
そんなもんだろね
平均値だよ
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 12:37:01.04 ID:WSbCZohA0.net
- >>627
セラミック併用も同じで設定温度になればほとんどエンジンかからない
水温は50-70度程度
>>656
寒い日はそんなもんだろ
劣化より外気温の影響の方が大きい
春や秋のエアコンいらない季節だと変化は感じない
因みに2年3万キロの測定では90%だった
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 13:05:54.05 ID:5LlsVqa20.net
- >>655
>>657
参考になります。ありがとうございます
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 14:36:49.95 ID:0Lp993wH0.net
- ディーラーで急速充電ばかりしてるとバッテリーに悪いから通常充電を週1でやって欲しいとか言われた
そんなもんなの？
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 14:44:31.00 ID:Wdm8cWiM0.net
- >>661
>>639に書いてある。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 14:55:30.50 ID:w2iDcL4S0.net
- 電池assyおいくら？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:13:15.48 ID:awH2UPEI0.net
- >>663
時価だそうだが、今なら70万と言われた
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:20:13.17 ID:0Lp993wH0.net
- >>662
サンクス！
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:23:05.75 ID:BkYGVKxy0.net
- 電気料金の事をあまりに不勉強だったのだが、従量電灯契約に第2深夜電力を組み合わせてタイマーで深夜充電をすれば安くなるんだね。
自宅がオール電化じゃないからはぴeタイム契約とかしても無意味で自宅充電は諦めようかと思ってた。
よし、コンセント設置しようっと。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:36:38.46 ID:UKbCz0sz0.net
- >>666
温水器用のメニューで動力線を引くので基本料金が別途かかるし
タイマーでその時間帯しか通電されないから不便でしょ
というか温水器がないと契約できないんじゃないかな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 15:41:41.15 ID:mGd52LwU0.net
- 電力会社による
北電はEV のみでも深夜電力OK
これから電力自由化だから、今の電力会社ダメならOK の会社探してみたらどお？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 16:06:58.40 ID:dV/ae8Tu0.net
- >>642
そんなに劣化するんだ
知らなかった
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:00:05.13 ID:Wdm8cWiM0.net
- >>669
10年10万キロで半分にもならないって
リチウムイオン電池としてはものすごい長寿命だと思わん？
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 18:35:00.91 ID:QjVZO4Su0.net
- 6万キロ乗ってる人でも90%切ってないじゃん。
10万キロでそんなに減るかねぇ。
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:07:19.34 ID:UKbCz0sz0.net
- 補機用バッテリーの寿命が来たら車変える
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:32:11.17 ID:mGd52LwU0.net
- PHEV の補機バッテリーって、完全密閉で高そうだな
電圧落ちてきたらどうするんだろ？
普通のみたいにキャップ開けて液足して比重見ながら半日かけて充電することできないもな
俺も補機バッテリーダメになったら新型買うかもな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:39:43.29 ID:DxPh5dn40.net
- >>673
ちょっと前にディーラーで価格を聞いたけど、
バッテリーだけで65000円位って言われた気がする。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 19:40:07.48 ID:xiALBc6p0.net
- >>666
4月から料金変更になるだろ。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:05:26.54 ID:2Mf1RDAV0.net
- 俺なら気密式バッテリーを普通に付け替えるが。
セルを回さないんだから小さいのでいいじゃん？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:07:01.60 ID:XaUhn+5k0.net
- >>664
ありがとう
4G63載せ替えた時より高いのな
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:15:04.19 ID:JIYIZ1JM0.net
- >>675
関電はまだ発表されてないかと
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:18:14.12 ID:XpjNTmwd0.net
- >>674
安いな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 20:41:33.99 ID:qeCRF5Yd0.net
- 三菱自動車、2月1日から「三菱自動車 電動車両サポート」プレミアム会員の普通充電料金を無料化
2月1日から変更になる「三菱自動車 電動車両サポート」料金プラン。これまでコーポレートプランと同じ1.2円/分だったプレミアムプランの普通充電器利用料が2月1日利用分から無料になる
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2016/news/detail4950.html
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 21:50:54.04 ID:2Mf1RDAV0.net
- 普通充電なんてやるか？？？
宿泊施設じゃなきゃ使う機会ないよー
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:16:55.75 ID:NYZ+vGEr0.net
- これから、ドンドン増えるよ
普通充電器
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:25:28.13 ID:JEPlQXQs0.net
- 普通充電が増えるのは商業施設だろうけど、どうせBEVに乗ってる人にクズ呼ばわりさせるのがオチ
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:50:16.46 ID:tkV2+dGQ0.net
- ルノー排ガス不正きたーー
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 22:56:42.29 ID:mGd52LwU0.net
- 今日イオン行ったら、俺の指定普通充電器にリーフがいた
急速開いてるのに、BEV リーフが普通にいるなんて信じられん
古いリーフだってから、バッテリーレンタカー気にしてるのかな？
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:12:32.58 ID:BvY6GSr00.net
- >>685
何で？ 別にいいじゃん 急速譲れ言ってる奴と同類の発言だぞ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:12:48.81 ID:K7R0Be/60.net
- 競技場に大会アーチ設置 女子駅伝
http://www.kyoto-np.co.jp/sports/article/20160114000142
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:19:30.48 ID:73Rof0pt0.net
- 補機バッテリーは国産には三菱くらいしか使わないサイズで、
ACデルコなら1万以下で買えるけど
それ以外メーカーの対応品は入手できなさそう。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/14(木) 23:46:14.62 ID:mGd52LwU0.net
- >>686
怒ってるんじゃなくて、不思議だったんだよ
バッテリーレンタカー×
バッテリー劣化 〇
リーフもバッテリー劣化気にして気にして急速使わないのかな？って思ったんだ
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:34:25.64 ID:Q68+of/w0.net
- >>689
イオンって行ったことがないんだけど指定普通充電器ってのは何？
事前予約とかできるの？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:34:57.91 ID:SxBEQ94F0.net
- >>689
長時間なんじゃない？モールとかで30分だと戻ってこれないから。食事くらいなら途中でちょちょいと抜けて隣に移動させたり
くらいはできなくはないけど、映画とか買い物だと30分がネックになりそう。
個人的には急速は分単位課金で、上限なしがいいと思う。それならBEVは低出力使わなくなるし、放置する人も出ず、長距離EVにも
優しい。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:42:49.08 ID:Rn/E/PH00.net
- >>618
まだぐだぐだ言ってんのか
とっととディラーへ行ってこい
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 00:48:48.80 ID:8EYFMSl40.net
- >>692
知恵遅れ君が来たよ(^O^)／
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 01:08:26.12 ID:ca4/2MBx0.net
- アウトランダーPHEVの待機電力ってどのくらいなのかな。
結構高そうな気がする。
カーナビに電源スイッチつけよあかな
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 01:52:48.12 ID:R24yj5wA0.net
- この車にかえてから、よくパッシングされるんだけど。しかも8割がたタクシーに。
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 02:58:19.29 ID:Rn/E/PH00.net
- >>693
ん？本人か？
乙
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 03:12:07.73 ID:vIcxqVK10.net
- >>695
後ろから？前から？やられたことなんてないけど
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 04:42:19.95 ID:R24yj5wA0.net
- >>697
対向車。アップライトだとおもわれてんのかな？この車ライト明るいとは思ってたけど、最近やたらパッシングされるから、イラっとする。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 05:49:20.68 ID:OLdhNGiU0.net
- リモートアプリのアプデきた。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 05:52:30.69 ID:qmOS6S9K0.net
- 購入決定！
今までアメ車で垂れ流してきたガソリンをカバーしたいね(´・ω・｀)
今から過去レス読み返すけど注意することあったら教えてくださいm(__)m
黒のセーフティどす
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 05:58:34.70 ID:LhpG3I5T0.net
- >>685
イオンは急速300円30分で普通はWAONがあれば無料で1時間だから。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 07:45:41.89 ID:n47TOzPN0.net
- >>700
ガソリン1lが二桁になったから垂れ流しちゃいなよ
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 08:00:47.71 ID:BLbThbOn0.net
- どうせまた3桁に戻るよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:16:03.72 ID:92e5WLlR0.net
- >>676
何言ってるんだ？ セル回すだろ
自動でエンジン始動するときに、自動でセル回ってエンジンかけるだろ
セルは補機バッテリーのはず
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 10:49:34.35 ID:A+ltD7Do0.net
- >>704
エンジン直結のジェネレーターがセルモーターの役目も果たしているから、
エンジンの起動は駆動用バッテリーの役目じゃない？
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:25:41.89 ID:Z8LG6hkp0.net
- エンジン始動用電力はリチウムイオン電池じゃねーのか？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:27:10.51 ID:Lb0RDMJS0.net
- 違うんだな
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:30:15.91 ID:Z8LG6hkp0.net
- ほんとか？
それじゃジャンプスタートしたあと発電使用としてもエンジン始動できねーじゃん
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:38:34.01 ID:ZK0KrATE0.net
- >>708
何言ってるんだ?もう一度マニュアルとシステムお勉強し直したら？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 12:43:44.36 ID:Cg6ilR8x0.net
- >>704
そんなもん無いぞ。
セルモーターなし車用バッテリー売ってるくらいだ。
ただ、リモートコントロール付いてれば常時バッテリー使ってるし
充電中にテレビ見たりするなら、補機バッテリーは小さくしないほうがいいと思う。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 16:08:49.27 ID:CjoZS2qs0.net
- >>351
北陸電力(H28,4月～
基本料金★1620円(6～10kVA)
エルフナイト10プラス(あったかプラン冬期12-4月は以下の★20%引)
22ｰ8(深夜電力) 7,77円
8ｰ10、17ｰ22 21.15円
10-17 30.32円(夏季7-9月33.3円)
＝約0.04円の値上げ＝
最近のCMでは日本で一番安いとうたってる
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:04:30.31 ID:kiQzb0gf0.net
- >>711
なにこれ、無茶苦茶安いね
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 17:28:19.15 ID:Cg6ilR8x0.net
- >>711
東電季節別時間帯別だけど
23～7時で12円超だもんな、
安くていいなぁ。
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 18:07:37.30 ID:l7hYz2/L0.net
- リモートコントロールで思い出したけど毎日2時からだっけ？
停車中に補機バッテリーに充電してる時ブザー鳴ってるみたいだね
ピーッピーッって。あれ別に鳴らなくていいのになぁ
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 18:30:48.16 ID:ZKqKxNP50.net
- >>711
深夜クソ安いやん 九州は原発動いてるんだから深夜下がらないかなぁ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 18:46:42.02 ID:bs/AJbJA0.net
- カートップ 立ち読みできないんですけど
アウトランダーの評価はどうだったのでしょう？
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 20:43:33.40 ID:vIcxqVK10.net
- 中部高いよ
基本10kVAまで1460円
夜16円
昼３８円
@ホーム28円
税込
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 21:59:41.24 ID:LeXtk6MU0.net
- ＞695
この車のライトは明るいんじゃなくて、角度が悪いのよ
上向きすぎ
＞707
それやるとバッテリーの異常警告が出るのですけど・・・駆動用バッテリーの充電不良と誤判断して満充電でも常時エンジンONとかの不具合が出るよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/15(金) 23:40:24.87 ID:fF/nZaft0.net
- ハンドルヒーター10時10分の位置が暖かくなればもっといいのに。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:13:58.98 ID:xZlxM8ve0.net
- っていうか、ハンドル全部ヒーター入れて欲しい
ヒーター入ってるとこと入ってないとこの寒暖差が激しい
送料1200円もかけて800円のムートンハンドルカバー注文した
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:28:48.91 ID:DXHL1KQ90.net
- つ手袋
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:31:30.45 ID:2A9VGrTE0.net
- ケツも手も暖かいからいいんだけど、足元だけ寒いからフロアマットがホットカーペットのオプション出して
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:38:50.59 ID:D7RO946a0.net
- >>722
ナイスアイディア
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 00:38:51.35 ID:xZlxM8ve0.net
- リーフスレで、足元に電気ホットマット敷いてた人のレスあった
何かの代用だったけど、忘れた
リーフは寒いらしく、PHEV 以上にヒーターには苦労してるから勉強になる
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 01:11:21.57 ID:xLv3F5mU0.net
- >>720
便座カバーにすりゃいいのに
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 01:18:15.37 ID:qiLGnP9x0.net
- コンセントにタコ足つないじゃダメってホームページに書いてあるけど無理につなぐとどうなるんでしょ。
大丈夫な使い方とかないのかな？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 02:46:40.65 ID:SW31bqH40.net
- >>726
タコ足がダメな理由は、差し込み口が増えることで、容量オーバーで使う可能性
が高くなるのと、容量以下でも接触抵抗が増えて過熱する可能性があるからです。
電熱器具を使うのでなければ、大丈夫でしょう。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 02:51:10.43 ID:SW31bqH40.net
- 三菱自動車、「アウトランダーPHEV」を車中泊をテーマにカスタマイズ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2016autosalon/20160115_739134.html
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 07:06:41.15 ID:/hB2xH540.net
- なんだろう……やっつけ感が酷い。
ゼロジーさんの車を展示してもらった方が
購入前の参考になるのでは？と思った。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 07:24:18.21 ID:bQUFEfHx0.net
- 駆動バッテリー長持ちさせるために2週間に一度は普通充電しなさいってことらしいけど
急速充電でできない（ってわけじゃないけど）80%以上の充電でクルマの中でなにが起きているの？
ディーラーで聞いたらよくわからないみたいで「セルバランスをとってるらしい」
とか言ってるけどそんなことクルマでできることなの？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:11:38.40 ID:F5zyEOoW0.net
- デリカと2台づつ出すとか凄いじゃん
と思ってたが実物これかwww
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 08:43:04.99 ID:v08OrLqY0.net
- ラリー仕様は足の長いゲンゴロウみたいだな
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:36:06.32 ID:qiLGnP9x0.net
- >>728
これのオレンジのラインがはいったカラーリングとか超好みなんだが、どこかにこういう特注っぽい塗装たのむといくらぐらいかかるんだろ。
新車にもこういったカラーバリエーション追加のもありだと思ったよ。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:40:17.45 ID:XtROuwdl0.net
- >>733
オレンジの部分の色はカッティングシート貼ってあるだけだったよ
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:42:33.34 ID:g8OasI0o0.net
- >>733
お店にお願いすれば、ササっとラッピングしてくれるっしょ。
慣れてる人は自分でできる。
みんからでも先にまんま同じことやってる人いるよ。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:45:39.09 ID:qiLGnP9x0.net
- なんと！
調べてチャレンジしてみます！
ありがとうございましたら！
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 10:57:14.19 ID:QzW27tac0.net
- tes
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:28:10.92 ID:uSnOWAkV0.net
- もうすぐでやっと自宅に充電器がつく。９月納車から長かったなぁ。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:34:21.33 ID:D5JLwsIT0.net
- >>730
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200910u/index2.htm
このページの下の方にある図が分かりやすいかと。
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:48:50.45 ID:lO44I+P50.net
- MC前の車検は11万円だった
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 12:55:24.97 ID:xZlxM8ve0.net
- >>738
そういった話多いけど、
契約すると同時に充電器設置申し込めば納車前には充電器付くのに、なんで、遅れるの？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:03:57.75 ID:eRRF7kGo0.net
- セフパケ購入を考えているんだけど皆はナビどうしてる？
KENWOODのZ702Wが第1候補でバックカメラとかステアリングリモコンはそのまま使えるんだろうか？
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 13:25:58.15 ID:ovV3q41A0.net
- >>730
駆動用バッテリーは複数のセルに分かれてて、それらの電圧はある程度選別して揃えてあるんだけど、やっぱり違いが出てきて、
放電すると早く電圧が下がる奴とかが出てくる。そんでバッテリーパックは一番性能の低いセルに引っ張られるから、このセルに
合わせて他のセルを少しだけ放電させて、電圧を揃えるのをセルバランスというみたい。だいたいのバッテリーパックには
そういう機能がついてるよ。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 14:45:43.68 ID:vAwxX8/u0.net
- 充電時にバランス取れるんだが、バランス回路がゆっくりだとバランスに時間かかるんだよね
急速充電だと充電時間内にバランスが終わらないというか、普通充電推奨とはそういう意味かな。
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 16:46:03.06 ID:SW31bqH40.net
- 普通でもバランス取りきれないらしいね
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 17:15:31.96 ID:l0vCnpGo0.net
- 充電サポさんからお手紙着いた。
やるな三菱。
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 19:30:24.11 ID:g8OasI0o0.net
- 三菱ブース、姉ちゃんが綺麗だったぞ
タイプだわ
デリカのシートアレンジ良かったな
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:20:27.75 ID:wmNnwVEs0.net
- >>741
今は補助金申請が2ヶ月待ちがざらだぞ。しかも物によっては充電器自体も入荷待ちだ。
補助金もらわなくていいほど金持ちではないけど、そこそこの充電器欲しかったんだよ。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:29:34.22 ID:ay5MCd1J0.net
- 充電器ではなくて充電設備の補助金。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:35:12.27 ID:6M5bg8Hr0.net
- >>728
アウトドアコンセプトなのに低扁平タイヤ…
せっかくのチャンスなんだからちゃんとやれよ
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 20:51:23.85 ID:1chAhQ4X0.net
- >>750
皆タイヤなんか見ないよ
おねいちゃんオンリー
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:06:34.11 ID:xZlxM8ve0.net
- >>748
そこそこの充電器って何？
旧型初期の頃は、コンセントだけでボックスは自作とかして充分だったよ
ただ、最近では附属のケーブルよりも太さが半分と細く軽く、かつ氷点下で寒くても柔軟なケーブルで、さらにコネクト部分も小さく軽くなった充電器がある
それはいいとは思うが、ケーブルの見本が無いので手触りが前もつて分からないな
家庭用充電器の話題無いけど、そんな細くて軽くて柔軟なケーブル付けた人いますか？
あれはいいな
附属の柔軟ケーブルも細く軽く柔軟なのに変えて欲しい
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:10:43.33 ID:xZlxM8ve0.net
- × 附属の柔軟ケーブル
○ 附属の硬い充電ケーブル
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/16(土) 21:53:41.38 ID:NnG7m8Oy0.net
- >>742
アダプター付けることで、バックカメラもステアリングスイッチも使えるよ。
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 05:57:55.26 ID:DRpRqvBm0.net
- でもテールゲートは電動&イージーじゃないし車両設定もできないよ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:37:37.34 ID:CxoX39F60.net
- 日本EVクラブでは、アウトランダー乗りは
人間のクズらしいwwww
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 06:40:19.67 ID:CxoX39F60.net
- 日本EVクラブのBMW i3 試乗レポートに
アウトランダー乗りが強烈に批判されてますww
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:08:02.93 ID:fFWQXpGv0.net
- それだけの妬み嫉みを受けるってことは、PHEVを買った我々が正解だったということ。
愉快愉快～♪
同時にEVはまだまだ使いづらいということか
ｗ
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:34:39.90 ID:iIQIVMkm0.net
- >最近では附属のケーブルよりも太さが半分と細く軽く最近では附属のケーブルよりも太さが半分と細く軽く
くわしく
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:39:24.95 ID:jk1RerDg0.net
- 欲しいけど三年後かなー
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 08:45:45.05 ID:VcWIgfKq0.net
- 羨ましくてクズ呼ばわりするくらい
自分の境遇が惨めなんだな。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:39:04.28 ID:WheBvF3m0.net
- 純EVなんてまだ不便だしなあ。
充電の順番待ちのイライラがアウトランダーに向くわけた。
心と時間に余裕ない人は、純EV買わないでほしい。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 09:46:28.52 ID:hcAa7CgZ0.net
- >>757
純EV乗りが寝言をほざくならまだ聞き流せるが、レンジエクステンダー乗りがアウトランダー批判とか、基地外としか思えない
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:31:49.20 ID:rawUdxHw0.net
- それも、試乗車でな。
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:38:23.46 ID:9WFEocdt0.net
- i3なんか発電すりゃいいのに
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:40:50.38 ID:DRpRqvBm0.net
- まあ補助金とか税金も投入されてんでCO2削減のために空いてれば充電してるんだけど
大局的に考えれないEVクラブって存在意義あるの
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 10:59:47.55 ID:kRAtt0SI0.net
- >>759
イオンの2013年設置普通充電器のケーブルは、PHEV とほぼ同じで太く硬く重い
新たに2015年追加設置された普通充電器のケーブルが細く柔らかく軽い
今日の夜なら、新しい普通充電器のメーカーとかケーブル径とか調べてくるわ
200Vなのに、100Vケーブルとほとんど同じ感じがする
いいわあ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:17:13.90 ID:hcAa7CgZ0.net
- EVなんて、夜間の高速道路をフル暖房で航続距離300キロ、充電時間5分以内を実現できないと普及は無理だろ
シティコミューターに徹するなら良いが、価格がネックになるし
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:17:15.35 ID:1ZD+vlHq0.net
- 2013年の太くて硬くて長いとか俺みたいだわ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:30:28.04 ID:rAw+QeZW0.net
- 先に涙拭けよ
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:35:17.00 ID:eJL4ghMg0.net
- >>766
今の電力は火力発電主体だから充電してもCO2削減にならない
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:45:19.02 ID:3yIDUSg90.net
- >>768
価格は下がりそうだけど、実際の使用状況考えると
純EVで高速道路、あるいはロングツーリングは
やりたくないですね
【自動車】テスラ、次期電気自動車で価格半減 販売台数10倍へ [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1452819769/
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 11:46:29.89 ID:DRpRqvBm0.net
- >>771
PHEVのガソリンエンジンよりまし
電気音痴なのか
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:13:07.98 ID:eJL4ghMg0.net
- JC08データ比較
沖縄電力CO2排出係数：816g/kWh
PHEV充電JC08電費：5.96km/kWh
PHEV充電CO2排出量：816÷5.96＝136.9g/km
ガソリンCO2排出係数：2322g/L
PHEVガソリンJC08燃費：20.2km/L
PHEVガソリンCO2排出量：2322÷20.2＝115.0g/km
結論：PHEVガソリンの方がPHEV充電よりCO2排出量が少ない
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 12:59:01.67 ID:DRpRqvBm0.net
- >>774
2014年度でそれか沖縄悲惨だな
東京でしか充電しないから82.2g/kmだな
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:01:46.65 ID:8ogqjWYk0.net
- i3ってエンンジ有り無し選べたよな?
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:02:21.63 ID:4GSgUDnl0.net
- まてまて
⚫カタログの60kmを電気で走るには12kwの7割を使うから消費電力8.4kw
⚫ガソリンで60km走るには3リットル消費
⚫沖縄電力の係数では8.4x0.816で6.7kgのCO2
ガソリン3リットルは7kgのCO2
⚫一番CO2が排出される沖縄電力でもガソリンよりは少なくなるんだよ
でもより公平を考えるなら8.4kw充電するにはより多くの電力を消費するはず。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:20:09.80 ID:qZzPvuzq0.net
- >>777
>⚫カタログの60kmを電気で走るには12kwの7割を使うから消費電力8.4kw
カタログ充電電力使用時走行距離：60.8km
カタログ電力消費率：5.96km/kWh
カタログ電力消費量＝60.8÷5.96＝10.2kWh
沖縄電力充電CO2排出量=10.2×0.816＝8.32kg(CO2)
60.8km走行ガソリン消費量＝60.8÷20.2＝3.01L
60.8km走行ガソリンCO2排出量＝3.01×2.322＝6.99kg(CO2)
結論：PHEVガソリンの方がPHEV充電よりCO2排出量が少ない
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:22:52.26 ID:6cICi17M0.net
- いまNHKで映ってる
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:45:10.76 ID:4GSgUDnl0.net
- >>778
いや10.2まで使えないし、、、30%下回るとエンジンかかるじゃん。
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:47:45.31 ID:qZzPvuzq0.net
- >>780
10.2kWhを走行で消費するという話ではなく
10.2kWhを充電で消費するという話ですぞ
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:52:40.38 ID:4GSgUDnl0.net
- あと純粋なガソリン燃料はでてこないから(必ずバッテリーがあるから電力を使う)
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:55:06.71 ID:qZzPvuzq0.net
- >>782
ハイブリッド燃費の20.2km/Lは電力消費がゼロになるように補正されているのを
知らない情弱だね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:55:18.71 ID:4GSgUDnl0.net
- 使ってみたところの実際は電力のみが45kmくらい
電力が尽きた(30%を切った)後はリッター17くらい(この時も電力を使ってる)
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:57:28.08 ID:4GSgUDnl0.net
- >>783
あなたJC08が現実と解離してのをしらないとか？！原始人？？
簡単に情弱いうてバカにするのやめなよ。だいたい沖縄にアウトランダーPHEV何台走ってるんだ？？プリウスだって少ないのに
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 13:57:43.58 ID:DRpRqvBm0.net
- >>778
発電量が全体の数パーセントの沖縄じゃなくて東京電力で計算しろよ
その恣意的な結論は逆
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:07:04.46 ID:qZzPvuzq0.net
- >>785
乖離は電気走行でもガソリン走行でもある
同じJC08条件での比較だから公平だ！
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:08:16.76 ID:qZzPvuzq0.net
- >>786
悔しいなら自分で東京電力分を計算したら？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:09:07.42 ID:4GSgUDnl0.net
- >>787
値に解離があるのでそれを基準にするのは間違えているのです。
間違えた値同士を比較しても答えは信頼できないです。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:19:29.84 ID:QvLgvwGg0.net
- >>766
あれだけ煽っといて、自分らへの風向きが悪くなったらコメントへの返事を書かない。
大層な大義名分を抱えてる癖して、結局は自分達の思い通りにならなかったから切れてるだけだし。
所詮はそんな程度のクラブなんだよ。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:20:45.64 ID:qZzPvuzq0.net
- >>789
JC08は公的数値だからJC08同士の比較は正しい
悔しかったら自分で実電費・実燃費を示して比較すれば？
実電費・実燃費の客観的正当性を示す必要があることを自覚するように！
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:29:47.26 ID:fhi9YW5k0.net
- クラブ(笑)
成長過程でろくに自分の頭で考えることをしてこなかった
発達障害なおっさんの集団だな
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:40:48.10 ID:4GSgUDnl0.net
- >>791
あなたの計算式を使うなら沖縄以外はガソリン大敗北だよ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 14:57:19.11 ID:qZzPvuzq0.net
- JC08データ比較
中国電力CO2排出係数：706g/kWh
PHEV充電JC08電費：5.96km/kWh
PHEV充電CO2排出量：706÷5.96＝118.5g/km
ガソリンCO2排出係数：2322g/L
PHEVガソリンJC08燃費：20.2km/L
PHEVガソリンCO2排出量：2322÷20.2＝115.0g/km
結論：中国電力地区でもPHEVガソリンの方がPHEV充電よりCO2排出量が少ない
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 15:31:51.94 ID:dSSmyER10.net
- オートサロンのカラーリング、XVとかぶってるのな
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160117-00349329-clicccarz-bus_all
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:21:49.38 ID:aYO/PMNL0.net
- そんなにCO2の排出量を気にするなら、車に乗らないのが一番利くぞ。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:24:50.55 ID:iUsUN+930.net
- 車の製造や販売にかかる二酸化炭素も計算に入れろよｗ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:32:01.11 ID:4GSgUDnl0.net
- つまり115x5.96以上の電力会社は少ないじゃん？
しかしね、その排出量比較になんの意味が？？
ガソリン車と比較してこそ意味があるんじゃないかい。社会全体としてCO2を抑制しようとするのにPHEVはガソリンを使うべきで、ガソリン車もガソリンを使うべきで、、、？？？？？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 16:39:28.20 ID:n1BQAIq40.net
- >>793 ID:4GSgUDnl0
>あなたの計算式を使うなら沖縄以外はガソリン大敗北だよ
>>798 ID:4GSgUDnl0
>つまり115x5.96以上の電力会社は少ないじゃん？
コメントが支離滅裂～
いと滑稽なり～
>ガソリン車と比較してこそ意味があるんじゃないかい。社会全体としてCO2を抑制しようとするのにPHEVはガソリンを使うべきで、ガソリン車もガソリンを使うべきで、、、？？？？？
>>766がCO2削減と騒いだから…
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:13:03.62 ID:0EOxxHcP0.net
- >>799
そもそも話の意図が不明で意味がない話するからだよ。
CO2排出量を減らし、大気汚染対策するためにPHEV化は世界的トレンドじゃん
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:19:10.80 ID:TJyPZQqd0.net
- 原発主体のフランスではCO2が削減できるけど
現在の日本は火力発電主体だからCO2削減に疑問あり
という話でしょ？
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:23:56.58 ID:vmLc+j/T0.net
- >>746
うちにもお手紙届いたが、
１月末日までは充電無料ってことでおｋ？
充電してくるわｗ。
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:43:37.91 ID:jLcjBtV80.net
- >>802
普通充電だけじゃないの？
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 17:59:13.75 ID:YwNlHnWW0.net
- https://www.facebook.com/japanEVclub/posts/1070392662979830?fref=nf&pnref=story
馬鹿のコメント
日本 EV クラブ
うわ。いきなりたくさんのコメント、ありがとうございます。
個別にお答えしようかとも思ったのですが、煩雑になるので、ここらで一度、個人的なコメントを入れておきます。
いいね！ ・ 返信 ・ 8 ・ 1月11日 18:08
寄本 好則
あ、あと、本文中にも書きましたが、今までEVで走ってて急速充電器でアウトランダーPHEVと鉢合わせした時には、
何度も順番を譲っていただいたことがあります。おしなべてアウトランダーオーナーさんを責めているわけではありません。こうしたケースでの「常識」を、どうやって決めて、どうやって衆知できるのか。そんな思いで書いてみた、ことをご理解ください。
いいね！ ・ 返信 ・ 1 ・ 1月11日 19:09
寄本 好則
引き続き、たくさんのコメントありがとうございます。
さまざまなご意見を伺いながら、いろいろ思案しております。
いいね！ ・ 返信 ・ 1 ・ 1月15日 10:03
とっとと誤ればいいのにｗｗｗ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:05:53.15 ID:Fq/6Nixg0.net
- ファミマの電気代っていくらすか？
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:13:06.49 ID:E/UQjmyb0.net
- ×こうしたケースの常識
◯自分にとっての常識
自分にとって都合のいいことを常識として扱いたいんだろうなあ
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:16:21.48 ID:TR7ieZTo0.net
- >>804
ホントにこの寄本って人ダメだな。
何について批判されてるのか分かってないのかな？
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:21:53.72 ID:4GSgUDnl0.net
- 批判は大声で聞こえるから本人的にはなんとも思ってないと思うよ。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:27:09.56 ID:DRpRqvBm0.net
- >>799
お前が勝手に恣意的なデータで騒いでるだけ
image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1508/05/co2_2014_sj.jpg
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 18:29:25.82 ID:DRpRqvBm0.net
- >>799
お前が勝手に恣意的なデータで騒いでるだけ
http://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1508/05/co2_2014_sj.jpg
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:00:11.96 ID:sn364IjZ0.net
- 「恣意的」の使い方を間違っている大馬鹿がいるね
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:11:41.67 ID:DRpRqvBm0.net
- 自己紹介までせんでも
恣意的
論理的な必然性がなく、思うままにふるまうさま。「―な判断」「規則を―に運用する」
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:16:47.73 ID:sn364IjZ0.net
- >>775 ID:DRpRqvBm0
>東京でしか充電しないから82.2g/kmだな
計算できない人を発見
JC08データ比較
東京電力CO2排出係数：505g/kWh
PHEV充電JC08電費：5.96km/kWh
PHEV充電CO2排出量：505÷5.96＝84.7g/km
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:18:30.12 ID:vmLc+j/T0.net
- >>803
スマソ。普通充電器だった。
>>804
寄本くんも間違ってる。衆知ではなく周知じゃね？
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:43:43.53 ID:DRpRqvBm0.net
- >>813
>>788
ご苦労最初から素直に計算しろよでも目も悪いのね
>>775は
83.2のg/kmの打ち間違い
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 19:53:04.86 ID:4GSgUDnl0.net
- 日本はCO2排出量について自動車の燃料をどうこうするほどの問題じゃありません。
議論したり物事を決める判断材料ではないです。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:11:17.25 ID:iUsUN+930.net
- PHEVの話しようぜ
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:20:37.14 ID:DRpRqvBm0.net
- だねすまん
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:24:48.40 ID:sn364IjZ0.net
- >>815 ID:DRpRqvBm0
>打ち間違い
間違いでありことに変わりなし
で83.2g/kmは京都メカニズムクレジット反映後の496g/kWhという机上値を
元にしているので実態を示していない。
実排出係数である505g/kWhを採用すべきと知らない大馬鹿だな。
http://www.env.go.jp/press/files/jp/28621.pdf
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 20:37:39.76 ID:8ogqjWYk0.net
- CO2とかどうでもいいから
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:15:44.68 ID:Xz/1xFyR0.net
- ヨーロッパはCO2詐欺やってそっちばかり重要視した結果
NOxのひどい大気汚染で沈没寸前てすよ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:23:29.68 ID:BpAzYGjN0.net
- >>802
そう信じよう
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 21:49:49.48 ID:/qVc6cn50.net
- >>821
国沢先生がNOxは無害って書いてた
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 22:55:55.36 ID:uTFTTMJD0.net
- 新型納車3ヵ月経ちました、オプションの100vコンセントを着けなかったんですが…。今のところ不自由は無いです。ご報告まで。温水は着けました。
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/17(日) 23:28:25.51 ID:Fq/6Nixg0.net
- 100Ｖ 温水は必須
後付できないし、そのうち標準装備になるかも？
phevなのに100Ｖないの？って周りに必ず言われそう
エレクトリックテールも標準になりそうだからＧナビ以上がオススメだ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:27:35.48 ID:0kwXrfLe0.net
- >>711
「エルフナイト10プラス」は今年７月３１日をもって契約できなくなります。
北陸電力の新メニューでは「くつろぎないと１２」というのがありますが、
夜間（20-8）10.76円
昼間平日（8-20）24.26円/33.96円（夏季）
昼間週末（8-20）18.93円
というのがありますが、エコキュートが条件です。
どうも、原発が動いてないので、自由化と言いながら値上げに走っている気がします。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 00:40:06.94 ID:hOj653he0.net
- >>826
それでも中部に比べれば十分安い
エロキュートが条件ってのが新メニューと言いながら旧態依然だが
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 01:34:35.05 ID:KVDM8GID0.net
- 誰か、>>769に反応してやれ
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 02:56:50.50 ID:a3bOsJsX0.net
- >>821
VW問題はCO2詐欺ではなくNOx詐欺だよ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 03:49:32.24 ID:oSaO/0j30.net
- >>819はまんまと
>>778は大馬鹿ですと自らの手で導いたのね
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 04:58:21.75 ID:a3bOsJsX0.net
- 大馬鹿共の軌跡
http://hissi.org/read.php/auto/20160117/RFJwUnF2Qm0w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20160117/NEdTZ1VEbmww.html
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 05:58:23.89 ID:WmfBORUm0.net
- 標準装備のトーヨーA24で今のこの東京の積雪を走破できると思う？
今多摩地方で10cmくらい積もってんだが
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 06:42:30.51 ID:v32jMCMy0.net
- 単独でやれよ
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 06:46:40.75 ID:NZ1JxpxX0.net
- 報告ヨロ
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 06:50:09.47 ID:ZPx7nkWN0.net
- >>832
お前はアホだから教えといてやるが2ちゃんで聞いたは免罪符にならんからな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 07:25:51.47 ID:hOj653he0.net
- >>832
TVで見たけど、ベシャベシャだね。あれじゃスタッドレスでも変わらんよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 07:28:17.83 ID:NYEPGmiJO.net
- >>832
今更だが
ブレーキを踏む機会が無ければ走破出来る。
ブレーキを踏んだら、どこに吹っ飛ぶかわからんが、その先に何も無かったら問題ない。
トロトロ運転は邪魔だから絶対するな
立ち往生したら気合いで路肩まで押し込め
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 07:30:21.44 ID:NYEPGmiJO.net
- >>836
それはタイヤが腐ってんだよ
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 07:36:35.82 ID:WhkhJmKQ0.net
- こういう状況の時に事故が多いのは、意外にも三菱のSUVだそうだ
性能を過信して無理な運転をするかららしい
気をつけろよ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 08:02:28.79 ID:8J0PFZWl0.net
- >>832
都内の雪道はどんなに走破性が高い車でも、他車の立ち往生や渋滞が激しいので動けない。
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 09:14:17.82 ID:B+zFAJ0D0.net
- >>832
M+Sの雪道性能の質問は時々見るけど、結果報告は無いんだよな
報告よろ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 09:25:57.45 ID:8J0PFZWl0.net
- >>841
2015年の元日の箱根の下り坂で、急に雪に降られて標準のM+Sで走ったけど、
進むことは出来るけど、止まるのに苦労したな。
平地の雪道をA24で走ったことはないから、平地の使い勝手は分からない。
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 09:31:34.71 ID:mGls+xrg0.net
- >>832
二年前の大雪の時、ディーラーの営業に聞いた話だと、降ったばかりなら大丈夫だけど、一晩だって再凍結したやつはダメという話だった。
実際、踏み固められてわだちが出来たところは滑る感じだったな。
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 09:34:20.83 ID:kE/SAMBC0.net
- >>839
ソース
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 11:10:31.65 ID:AkXGxAPe0.net
- ソースはJAFのおっさん
そんな自分も7年前にパジェロで単独事故起こした経験あり
雪でもパジェロスゲーって調子に乗ってしまったｗ
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:39:19.75 ID:pYAB3GV70.net
- 829ではないが、今朝の多摩地方を車で出勤、特に支障なし。
もちろん、アクセル、ハンドル、ブレーキの全てを穏やかに操作。スピードは当然控えめ。ってか、流れがみんな控えめだし。
明日は…凍結してたら無理かなぁ。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 12:43:09.85 ID:l3EsEHkf0.net
- 三菱車の悪路走破性能が高いということの証明だね
ただ、どんなにクルマの走行性能が高くても、クルマを止める性能はアイスバーンだと全車横並びだからね
走れるから止まらない
走れないから止まる
てことだな、うん
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 14:46:22.39 ID:pFF3z6Ir0.net
- >>829
馬鹿か？
EUが京都議定書でCO2詐欺やったから、CO2排出の少ない、
だけどNOx吐きまくりのクリーン(笑)ディーゼルを
税金優遇やらで売りまくった結果、パリやロンドンのあの大気汚染だろ
自分の頭で考えられない典型的な低脳ですね
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 15:24:06.43 ID:YoC3lxvu0.net
- >>848
京都議定書詐欺とVWのNOx詐欺は別物
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 15:55:04.81 ID:A87erfyg0.net
- i3レンジエクステンダー乗りさんがアウトランダー乗りのマナーの悪さに激怒しています
クズだそうです
特に高速での充電は出来るだけやらないよう心掛けて下さい
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:10:07.01 ID:1YixywGAO.net
- >>849
結局>>848が一番バカってことで良い？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:29:21.08 ID:bpK7avSd0.net
- i3レンジエクステンダーって発電エンジンあるんでしょ
たまにはエンジン使わないとガソリン腐るから、高速でバッテリー切れたらエンジン回しとけばいいんじゃないの
そんなに充電に拘るならエンジン亡しのしi 3BEV にしとけばいいんじゃないのさ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:48:41.84 ID:j2Y0+PFf0.net
- >>852
日本のガソリンは品質が高いから2年くらいは平気だと思いますよ
レンジエクステンダーはあくまで電欠になった場合の緊急用なのでアウトランダーのようなメイン動力源としての使い方を想定した物ではありません
EV乗りであるなら最低限、各EV車の特徴くらいは覚えておいてください
チャージャーの優先順位はリーフ,i3、i3エクステンダー、アウトランダーと考えてください
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:57:43.12 ID:R+W9WbQy0.net
- >>853
出ましたマイルール
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 16:59:49.24 ID:74OQGMxM0.net
- i3ユーザーが持つ充電カードはNCS急速充電器用でしょう？
カードを持つより普通にガソリンでレンジエクステンダー機能を使った方が、、、
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:00:38.22 ID:FfXr6tB20.net
- BMWは日本の充電網整備に金出してないから最下層でいいだろ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:04:06.53 ID:+4j9Pp8X0.net
- EV乗りは各車の特徴を覚えておいてください
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:23:27.78 ID:jQFsvLp20.net
- めんどくせえなあ
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:33:02.06 ID:TqNeGwHs0.net
- >>853
優先順位は先着順だろ！違うか？
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:35:09.46 ID:PeNQQNm80.net
- 優先順位が高いEV程
EVでまともな距離走れないって事やな？^ ^
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:43:38.43 ID:1YixywGAO.net
- >>853
i3は最後でいいです
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:45:44.78 ID:1jMSJ+c30.net
- だから充電スポットにたどり着いてんだから問題ないだろ
充電機の電力が底をつく訳じゃないんだから普通に順番待てよ
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:50:11.12 ID:4SERUBDh0.net
- 不便な乗り物を自分の意思で買った以上はその不便も受け止めないとね。
他人の譲歩前提で買っちゃダメだよね。
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 17:52:44.36 ID:+gsBESEK0.net
- 先着順だょ。。
あたりまえ。。
早く売ったほうがいいょ。。
ホントにかわいそう。。
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:30:15.11 ID:bpK7avSd0.net
- 思うんだけどさ、PHEV に外部チャージ付けたら面白いな
つまり、他のEV へのチャージができるようにするのさ
そうすれば、EV と並走すればバッテリー補給できるし、EV より優位になる
EV にとってPHEV は大事な存在にる
EV オーナーはPHEV も所有したくなる
ただ、ガソリン代くらいは貰わないとだけど、売電行為で違法なのかな？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:50:13.98 ID:WmfBORUm0.net
- >>832だが
まるで問題なかった
雪質がアレだったからかもしれないが
念のため４ＷＤロックモードにして”急”がつく運転をしなかった
たったそれだけで何の問題も無く走破できた
四輪駆動ってのがやっぱ強いのかもね
過信さえしなければ
でも今度の週末には買っておいたダンロップの16インチスタッドレスタイヤに交換するわ
実家の富士吉田市は凍結しそうだから
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:51:12.34 ID:8J0PFZWl0.net
- >>865
AC100V
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 18:54:06.37 ID:bpK7avSd0.net
- >>867
100Vでチャージなんかできんだろ
チャージだから300Vくらいじゃないかな
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 19:01:00.03 ID:z+LiRhBj0.net
- >>862
ほんとコレ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 19:09:58.17 ID:iYC2V4JL0.net
- >>865
PHEVはBEVに頼まれたら必ず充電させてあげるべきとか言い出すぞ。
断ったら人間のクズ呼ばわり。
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:32:50.64 ID:ZyfLRCLC0.net
- >>870
言ってやれよ
「脳ミソまで電欠ですかw」って
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 20:52:21.79 ID:qkBXhexW0.net
- くだらない争いを無くすために、日本中の充電スポットが無くなれば良いのに。。。
PHEV乗りはあまり困らないからなｗ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 21:42:50.31 ID:ZcWT4nTfO.net
- トロリーバス最強！
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 21:44:08.34 ID:rNiilWtF0.net
- 4WDでも滑るときは滑る。これ豆な
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:13:03.13 ID:aqzA2GcP0.net
- >>872
充電機占拠して、純EV買ったこと後悔させてやろうぜ
とことんイラつかせよう
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 22:41:10.46 ID:tBZ4Iumr0.net
- >>826
新規加入停止だから入るなら早めだな。
うちは電気自動車、エコキュートがあるから深夜電力とびきり安いのほうが都合がいい。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/18(月) 23:32:09.60 ID:B+zFAJ0D0.net
- EV乗りって、やっとこさ辿り付いた充電スポットにEVが10台ぐらい順番待ちしてたら大人しく何時間も待つの？
というか動けないよねｗ
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 00:55:41.75 ID:dEJIgHze0.net
- >>877
日産はナビで、三菱はアプリで急速充電器が使用中かどうか分かるよ。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 00:56:34.83 ID:6/CoFVQ60.net
- >853
最初に量産化されたEVがないのだが・・・
EV乗りであるなら最低限、日本で走っているEVくらいは覚えておいてください
でいいか？
本当にEV乗りなのかよ・・・
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 02:13:46.60 ID:CqFDH1Rr0.net
- >>878
何台待ちかまではわからないだろ
使用中でも待ってる車が無ければそこに向かうよ
残り時間から着くまでの時間引いたらそれほど待たなくてもいい
だけど、2台以上待ちなら諦めるな
何台待ちか分かるような工夫が今後は、必要になるな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 02:36:18.63 ID:YaxRnjPg0.net
- >>878
使用中だろうとそこで並んで充電しなきゃEVはその先へ進めないだろwww
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 02:40:36.45 ID:L0x9Ewuj0.net
- i3やらリーフ乗りがいちいちここに書き込むって相当な嫉妬深さなんだな。
早くこれに乗り換えろよ
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 04:04:19.58 ID:rp6Mr5yT0.net
- 排気ガスばら撒きながらEVと言い張り充電施設マナーが最悪の車なんて欲しくないよ
i3オーナーだけじゃなくリーフオーナーからもかなり嫌われてることをお忘れなく
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 04:17:01.52 ID:TsiBBcLj0.net
- >>883
車という無機物にマナーなんてあるのかw
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 05:33:33.47 ID:wKFd29g60.net
- 充電できないプリカスが騒いでるだけだから気にスンナ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 05:59:06.90 ID:NXYp/7820.net
- 880は頭沸いてるのかな？
大人しく家で充電してれば良いのに、
変に遠出しようとするから、
無駄な労力使って充電器探しと、ここへの書き込みを行うんでしょ？
ここに文句書く位ならさっさと買った車を捨てろよな。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 06:11:12.39 ID:mvtS0Nx+0.net
- >>877
クズは、電池残量覗き込んで、あんたはまだ次の充電器まで走れるから、俺に譲れって言うよ
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 06:20:51.29 ID:KBfSI0QK0.net
- >>883
はいはい分かったからきちんと順番待ちしようねー
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 07:25:57.95 ID:wvhGGIMj0.net
- さぁ 雪のため出勤時間が一時間シフトしたけど
そこそこ路面は凍結してるなぁ
4WDロックモードで走り出せるかな？
その前にフロントガラスの内と外両方見えるようにしとかないと
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 07:55:08.74 ID:xnotKLwr0.net
- オーナーが雪道走るの楽しいとか書き込むから
妬んじゃったんだろうね
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 08:22:51.41 ID:ERf60WCKO.net
- 時間やガソリンに余裕がある時は、出来るだけ純EVに充電器を譲るようにしてるけど>>803の物言いを見てると絶対譲ってやらんって気持ちになるなwwwってくらい>>803は非常識。純EVに乗るだけの人格がないね。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 09:08:40.74 ID:mvtS0Nx+0.net
- 雪が降らないから
霜が降りただけでもテンション上がるわ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 09:19:00.02 ID:v0d1VJB60.net
- 本当にBEVを所有している人は高速道路を使った長距離ドライブなんてのは日常ではやらないでしょう。
件のジャーナリストは借り物のi３で遠出をするという遊び目的のために高速を使っていただけ。
その遊びが思うように進まなかったから暴言を吐いているという頭がおかしい人。
普通のBEV乗りはせいぜいスーパーとかで補充電するくらいで、遠出をするなら最初からガソリン車に乗って行くだろう。
万が一電欠になったらと思うと怖くて高速なんて無理。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 10:09:15.91 ID:dEJIgHze0.net
- >>893
モデルS乗ってるけど（この車も検討してる）、そういう人ばかりじゃないと思うよ。普通に500kmくらいは移動するし、高速の充電器も
使う。もちろん待ちが出てたら飛ばして次に行く。あと電欠については多くの人が怖いと思ってるけど、その原因はBEVだからじゃ
ないんだよね。。ガソリン車で航続距離が出て、SAを出発したらいきなりあと200kmと出て、少ししたら上り坂になって、あと30km、
って出たら怖いでしょ？ガソリンは余裕があるから当然そんなことはないけど、BEVの問題の一つは残量計の分かりにくさなんだよね。
テスラはそこが上手いよ。少しずつ、減少していって、1km以上、一気に減ることはない。最後の一桁kmまで、最後の1-2kmまで
使いきれる。まあそこまでギリギリには普段はしないけど、急ぐときなんかは活用するよ。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 10:35:36.15 ID:Hx78LYGv0.net
- これはひどい
BMW3海苔だが、ランダーに2回割り込まれたことがある
EVを広めたのは三菱だから三菱車に優先権があると言う訳の分からない理屈を言っていた
車も欠陥だが、乗っているやつ頭にも欠陥があるなｗｗｗｗ
反論あるな、うちのスレまでどうぞ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 10:52:12.05 ID:uQeYUxj10.net
- >>895
どうやったら駐車スペースに割り込めるんだよ。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 11:09:12.24 ID:ERf60WCKO.net
- >>895
どうやったら駐車スペースに割り込めるんですか？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 11:17:46.59 ID:LrpoONuj0.net
- 醜い争いしてるよねー
相変わらず
電費も悪い燃費も悪いでどうしようもないよな
今度出るノートレンジエクステンダーならエンジンで発電しても
QC料金と変わらずに充電出来るんだろうなー
そうしたらこんな醜い争いに参加せずにいられるんだよ
バカなヤツら
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 11:23:09.46 ID:x2NKhrRg0.net
- ノートって何ですか？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 11:33:21.19 ID:CqFDH1Rr0.net
- テスラやi 3オーナーって、みんな金持ちだから、近距離はBEV 中距離はベンツ 遠距離はアルファードベルファイヤー 高速はフェラーリポルシェ 国内海越えはプライベートヘリ 海外はプライベートジェット と使い分けてると思ってた
自宅には10台分以上の車庫や急速充電器やヘリポートや滑走路もあると思ってた
｢金持ち喧嘩せず｣って諺もあるから、そんな余裕綽々のテスラやi 3オーナーが、俺達PHEV オーナーボンビーごときと喧嘩しちゃいけないよ
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:07:32.42 ID:dNrAA36ef
- >>898
プリカス乗りにマジレスすると
日産は定額なのでQCするほど得になる
日産Dでの充電は悲惨なことになるな
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:12:48.18 ID:ERf60WCKO.net
- 要は>>803とか>>895i3オーナーさんは自分が特別厚遇されないと不満なんでしょうね。醜い人間だわ。先着順が公平だということも分からないんだから。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:17:14.33 ID:mvtS0Nx+0.net
- >>803>>803ってさっきから
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:29:40.55 ID:mvtS0Nx+0.net
- 大雪で道路規制だらけの山梨県 ファミマがおむすび＆パンを載せたヘリコプターを飛ばす
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 12:31:24.82 ID:Xv/eBHo10.net
- >>895
どうやったら駐車スペースに割り込めるの？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 13:41:30.72 ID:x2NKhrRg0.net
- >>894
ところでテスラは充電スポットの空き状況はどうやって知るの？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 14:05:28.82 ID:gh9vkwAQ0.net
- 自分の知ってるi3オーナーは車は複数台所有してて
遠出するときはもっと大きなのに乗ってるよ
奥様の買い物用とか軽自動車みたいな使い方してるわ
荒らしてるのはエアーオーナーだよ多分。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 14:35:28.55 ID:mvtS0Nx+0.net
- i3スレ覗いてきたけど
身内どうしで叩きあってるんだな実に微笑ましいわ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 14:44:26.25 ID:dNrAA36ef
- >>907
充電できないプリカス君だね
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 15:20:41.85 ID:xnotKLwr0.net
- エアオーナーつか何時もの基地外君だべ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 16:30:23.82 ID:ixlK/4nd0.net
- EVでもPHEV乗りでもないので、ここで繰り広げられてる争い自体ピンとこないのですが、
順番を譲れとはあまりにも自己中心的な考えだと思います。
一度譲ったあと後ろからまたEVが来たらまた譲る必要あるんですか？？ちゃんと義務教育課程を終えているのかなと、心配になります。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 16:40:12.02 ID:MBgxF0cX0.net
- >>898
ノートは充電すらできないただのハイブリッド
レンジエクステンダーというのは誤報
アウトランダーから充電機能を除いたシリーズハイブリッドというのが近いかな
スレチなのでこの辺で
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 17:41:00.49 ID:bzNwihi+0.net
- >>912
アコードとかオデッセイHV方式ってことだな
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 18:08:44.64 ID:eSXGNnh20.net
- >>912
今年出すってアナウンスしてんだよばか
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 18:08:49.57 ID:CqFDH1Rr0.net
- 仮に充電器がEV 優先になるなら、
もし、第三次オイルショックが起きてガソリン不足になった時、ガソリンスタンドで行列ができてPHEV が先に並んでたら、後から来たガソリン車が
｢PHEV は電気でも走れるから、ガソリン車の俺を先にしてくれ｣
って前に割り込むことも可能になるな
車種によってガソリンスタンドの優先順位が決まるなんて、面白いな
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 18:29:18.14 ID:wdv+Hn2f0.net
- ぜんぜん面白くない
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 20:27:35.60 ID:qFis16aF0.net
- >>915
東日本大震災の時に、一時的にガソリンの供給不足で大行列になったけど、
先に入れさせろとか言わずに順番待ちが出来ていたはずなのに、
EVの充電になると、どう言う訳かそれが出来なくなるのが不思議でしょうがない。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 20:37:51.30 ID:fW3hEZZc0.net
- 特権意識があるのと、ガソリン使わない至上主義というかエコ至上主義というか、、、そういう論調があたかも正しいという流れが団体としてできてしまっている
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 20:38:52.43 ID:bzNwihi+0.net
- >>917
選民意識が強いんじゃないかな
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 21:03:21.95 ID:v0d1VJB60.net
- 本当のBEV乗りはきっとまともな人達に違いない。
心にも懐にも余裕がないとBEVに乗ろうと思うはずがない。
順番に並ぶという子供でも理解できることを我慢できず、横入りするのが当然みたいに思ってる人は次はガソリン車に戻るだろう。
今は過渡期だから混沌としているだけで、日本EVクラブ員なんてのは寄本を筆頭にほとんどがエセだと思う。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 21:21:51.05 ID:2zwxgb8a0.net
- 不可能ぷりちゃんが、受注10万台！
なんか違う業界（コンビニとか）の話みたいだね。
ミニバンとぷりと軽自動車ばっかか走ってるとか、日本の自動車シーンがますます貧相になる。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 21:33:31.80 ID:CqFDH1Rr0.net
- >>921
ディーゼル派からの乗り換えで多くなったと推測した
PHEV にも少しは流れてくるんじゃないかな
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 22:05:37.55 ID:HcCwvMwK0.net
- >>917
EVだと一台の充電で30分待つのがイヤなんだろ。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 22:15:24.57 ID:/d+io6/n0.net
- http://i.imgur.com/LdfKLHL.gif
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 22:16:01.71 ID:vuH1DTU30.net
- お前ら、リーフテスラi 3連中と争ってる間に、ベンツスマートも充電器に参上したぞ
今日イオン充電しに行ったら、初めて見る車が充電してて見たらベンツスマートだった
これからどんどん新しいEV が充電器に群がるな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 23:22:19.32 ID:mvtS0Nx+0.net
- リモコンアプリで車両のプログラムアップデートしたらW-IFIの感度がほんの少し良くなった気がする
２階の部屋から出ないと繋がらなかったのが、部屋でTV見ながらタイマーセットできるようになった。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 23:26:37.29 ID:h+Zh0iJQ0.net
- >>925
純EVで遠出なんかしたらカオスになるな
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 23:51:58.71 ID:akB1Eyy60.net
- 初めての書き込みです。
今回アウトランダーガソリン車の購入を決めたのですが、赤か黒かで迷っています。
アウトランダーは何色が人気でしょうか？
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/19(火) 23:55:31.08 ID:TYi8r8VL0.net
- おれは赤が乗りたかったが諦めた
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:00:54.01 ID:15EQ05Sk0.net
- >>929
赤もかっこいいんですよね！赤いボディーにエンブレムつけて走りたいですが、売るときに黒の方が売れるとか聞いたのもあって迷ってます。
でも黒も高級感が出て良い感じですよね！迷います…
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:01:41.16 ID:15EQ05Sk0.net
- >>929
何度もすみません！なぜ赤を諦めたのですか？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:08:14.83 ID:jOytSxnq0.net
- >>931
葬式
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:08:34.02 ID:mGEIAZXY0.net
- 見た目を気にするならi3買った方がいい
この車は赤も黒もダサい
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:14:42.44 ID:1ngYjK/10.net
- >>933
よう、寄本
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:15:47.47 ID:15EQ05Sk0.net
- >>932
そうだったんですね。聞いてすみませんでした。
>>933
13(すみません)てなんですか？
車に詳しくなくわかりません…アウトランダーに決めたので…13ていう車は買いません。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:17:57.38 ID:yoiO2p+10.net
- 俺はガソリン車に設定がある青が欲しかった。じゃなきゃシルバー
どっちもなかったから白にした
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:20:28.86 ID:15EQ05Sk0.net
- >>936
青が人気だったんですかね。白もかっこよくていいのですが、今の車が白なので主人が黒にしたいと言いまして、ディーラーに行ってパンフみたら赤が素敵だったので迷ってしまいました。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:31:19.53 ID:jOytSxnq0.net
- >>935
オレ924じゃ無いけどなw
カラー選択は単に白黒以外は葬儀などに使いにくいから選んでるだけ
実物見られるなら見たほうがいいぞ
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:34:03.85 ID:1ngYjK/10.net
- 俺シルバーが良かったが無いから白黒で悩んでいたら
ディラーでグレーみて以外にいいかなとまた悩んでしまった
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:51:33.15 ID:2Upyby6K0.net
- 売るときのこと考えて色決めるとか
ばっかじゃないの
とっとと黒買ってさっさと売りやがれ
寝落ちすんぞ
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 00:55:52.93 ID:iqoZ9dVe0.net
- >>938
おまえ何歳だ？
頻繁に葬式に行くなら80才代？
知り合いのジジババに、いつも黒い服着てる理由聞いたことあるけど、
｢知り合いの葬式が多いから、いつでも葬式に行けるような服を普段から着てる｣
って、お前みたいなこと言ってたぞ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 01:00:41.34 ID:2Upyby6K0.net
- 葬式に使うって、遺体でも乗っけて運ぶのか
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 04:33:34.47 ID:F+vhkd6QS
- >>933
子豚ちゃんは勘弁してくれ
そんな勇気はない
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 04:36:33.96 ID:F+vhkd6QS
- そういや豚豚子豚あいつに決めたブー
って何のCMだっけ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 05:43:54.72 ID:8ZALyNjK0.net
- 外の気温-3℃
帰ってきて普通充電口にプラグ挿したら
08:00とか出た
は？？？と思ったが10分くらいしたら３時間４５分になった
焦ったわ
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 08:20:49.69 ID:OJ8Qmlpd0.net
- >>919
これ。
エコロジー原理教なんだろ。
この時期だと、空調切るのもエコのためとか言ってて、狂ってるとしか思えない。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 08:45:21.50 ID:vzVIPCjy0.net
- 本当にエコを重視するなら車なんて乗らないけどね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 09:09:33.84 ID:zrC1dYiP0.net
- >>946
「エコのため」とか言って夜にライトつけないで走ってるバカもいる
ホント、エコエコいう人はクルマに乗らないでほしい
クルマに乗るだけで環境負荷になってるってことを理解してほしい
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 09:17:50.13 ID:WbaxX6d50.net
- 発達障害とか、精神病ですよそういう人は
本人は気づいてないだけで
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 09:43:06.26 ID:hbwEKm980.net
- PHEVの充電がアイミーブスレでも叩かれてるなｗｗｗｗ
身内からも嫌われていてワロタｗｗｗｗ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 10:21:21.70 ID:ZLn+qnL30.net
- >>950
はいはい。
分かったからきちんと順番待ちしようねー。
充電器は逃げも隠れもしないからねー。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 11:16:45.48 ID:NyPeyt0o0.net
- アイミーブとリーフの後継車開発してるのかな・・・
そろそろ情報出てないとヤバくないか？w
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 12:01:45.33 ID:Oqic7JG60.net
- >>952
ノートのことなんでは？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 12:35:01.61 ID:rhjw8w9R0.net
- >>950
具体的にurl書いてよ
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:14:35.67 ID:fCHkPPOE0.net
- ggrk
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:33:59.65 ID:nhGyR4eZ0.net
- 低脳EVクラブ(笑)のメンバーが荒らしてるの？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:42:19.59 ID:ff4TZ++V0.net
- 924です
欲しかったのは赤ですが、自分は44歳であと10年以上若かったら絶対赤にしていました。歳とると無難な色を選んでしまいます
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 13:54:12.92 ID:rhjw8w9R0.net
- >>955
オマエ943だろ
しかも前スレ987だろ
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449249991/987
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 14:47:33.93 ID:sexzvewo0.net
- >>952
ekベースが来年とデラで言ってた
リーフは興味ないから知らん。
- 960 ：891：2016/01/20(水) 16:14:49.98 ID:AAMqMB0l0.net
- >>906
分かんないよ。行ってみないと。だからあらかじめここかここで充電する、と決めておいて、行ってみる。だいたい空いてるから
充電できるけど、たまに塞がってる時は一つ飛ばして次か、さらにその次を目指すよ。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 16:51:32.63 ID:cfS2K9pG0.net
- モデルSの自動運転ウラヤマシス
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 17:00:15.26 ID:vzVIPCjy0.net
- >>960
実際のところ満充電で何kmくらい走れるの？
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 17:09:42.55 ID:iqoZ9dVe0.net
- >>957
情けないなあ
俺なんか来年60だけど、青乗ってるよ
本当は赤欲しかったけど、初期型には無かったから青にした
半年後のリトルマイナーチェンジで赤が出た
ジジババってのは80以上だから、44なんか子供か孫だろ
あなたの親でさえまだ後期高齢者にもなってないでしょ？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 17:34:20.95 ID:Xmrb8AfR0.net
- 最新SUV偏差値
72 G65AMG
70 G63AMG レンジローバーオートバイオ
67 ヴォーグ カイエンターボS
66 G550
65 カイエンターボ レンスポSVR
63 X6M
62 X5M
60 カイエンGTS
58 GLS XD3
57 LX G350 X6 マカンターボ
55 GLE X5 Q7 レンスポ
52 素カイエン XC90
50 エスカレード
48 ナビゲーター
47 X4 素マカン ディスコ
45 RX450hF ランクル200 GLC X3 Q5 イヴォーク
42 ディスポ グラチェロ
40 XC60
37 トゥアレグ エクスプローラー SRX
35 NX GLA X1 Q3 H3 スカクロ
32 プラド パジェロ ラングラー ハリハイ アウトランダーPHEV
30 ハリアー アウトランダー アウトバック
28 CX-5 フォレスター エクストレイル FJ
27 CR-V クロスオーバー7
25 ヴェゼル CX-3 ジューク RVR XV
22 ラッシュ ビーゴ SX-4
20 ジムニー
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 17:53:14.97 ID:XCVmhpAv0.net
- 偏差値とか有難がるのはガキだけ。
それにPHEVは孤高の存在だ。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 17:54:08.47 ID:Xz41ezJK0.net
- 偏差値って言葉の意味知ってるのかな
どう考えても、これで正規分布してるとは思えん
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 18:19:23.33 ID:+3GIcW9M0.net
- 偏差値よりも番付にするべき。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 18:35:13.48 ID:F+vhkd6QS
- >>965
本当それD:5とPHEVは三菱じゃなきゃもっと売れてるな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 19:35:11.73 ID:E386x3ww0.net
- >>957
今年48だけど、昔乗ってたレグナムのパルマーレッドの感覚で赤にした。先代のソリッドレッドを見かけるたびに羨ましく思う…
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 20:35:39.00 ID:nlyLJhnh0.net
- 赤は後悔しない色だと思うなぁ
赤い車に乗っている人で、赤飽きた言っている人みたことないよ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 20:44:56.25 ID:ERheRBxC0.net
- 飽きないんだろうけど
赤、オレンジ、黄色は褪せるのがな・・・
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 21:25:29.56 ID:nlyLJhnh0.net
- 手入れ次第でしょ
黒もあせるし、白は水アカがね
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 21:33:49.43 ID:vW00RtvQ0.net
- 塗装が30年前の日産並に薄いから特に白は飛び石で偉いことになる
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:06:19.94 ID:nlyLJhnh0.net
- 何が飛び石だ！
そんなのくらったらトヨタも日産もダメだろ！
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:36:49.54 ID:mLh0bOsq0.net
- 飛び石に耐える塗装なんて無いです
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:52:49.16 ID:gTWz5gy00.net
- 新型納車2ヶ月目です。
ナビパッケージです。
毎日１回12km位を走行します。
運行を終えた直後に充電をしています。ここ２日間位、満充電しているにもかかわらず、発進時のEV可能走行距離が26km位なんですが…。
エアコンもOFF、シートヒーターは運転席だけHi使用、ハンドルヒーターON…
この状態が続く様ならディーラーに持ち込んで点検ですかね。
先週に、三菱自動車から１回バッテリー無料券が、送られて来たばかりです。
オーナーの方の意見をお聞かせ頂ければです。
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 22:56:32.68 ID:OOcay7EH0.net
- >>976
走行予想距離は直近の走行状態により計算されています。バッテリー残量を数値で表しているわけじゃないよ。
- 978 ：891：2016/01/20(水) 23:12:02.63 ID:WSorkYs50.net
- >>962
夏は380、冬は最低気温が0℃前後までで310くらいかなぁ。マイナス5℃とかは試したことないけど、アメリカなんかでは30%、
すなわち実際の距離の30%増しのメーター距離が必要になるって言ってる人が多いから、290くらいかな。
バッテリーヒーターあるから冬でも急速充電は夏とほとんど同じ速度で充電できるよ。
スレチすまん
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 23:15:24.95 ID:gTWz5gy00.net
- >>977
ご回答ありがとうございます。
EV走行情報のECO情報とか見ても…
う～ん…良く分からんって感じなんですよね。情報も残りバッテリー何%ガソリン%(何リッター)表示があると助かりますね。
あと、ナビ消すと、今が何時何分か分からないのが痛いです。
今更ながら高級車にはアナログ系の時計が見易い所に付いていたのか納得しました。(最近は普通なのかも知れませんが)
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 23:20:10.29 ID:9M92BA9L0.net
- >>976
何も問題ありません。正常です。
直前の電費から計算されて表示されます。
渋滞のない流れる道で長距離を走ってから満充電してみてください。
40キロくらいの表示になります。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/20(水) 23:33:28.30 ID:mLh0bOsq0.net
- >>976
一回空になるまで使ったら良いよ 中途半端に使って継ぎ足すたまにそうなる
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 00:18:50.32 ID:XhsjO+It0.net
- >>973
白かったが黒に比べて強いわ。
黒は塗装ハゲいっぱいあった。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 00:47:24.19 ID:wE0XKctd0.net
- >>976
毎日1回12㎞なら3日充電しなくても持つんじゃない？
もう書かれてるように走行可能距離は目安なんで、
休日にでも使い切ってから満充電すると増えるかもね。
実際に26㎞しか走らないなら点検。
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 06:03:30.02 ID:727YkRml0.net
- 充電プランプレミアム会員だけど
普通充電器利用料金の返金通知が来たわ
でもオレ外で普通充電したことなんかねーわ
来月からは普通充電するなら外でやっても無料だってな
ジョイフルとかで３時間設定とかしてその間買い物か日課のウォーキングでもしようかな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 07:24:58.82 ID:AgmO5tJf0.net
- 1末までも全額返金だろ。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 08:52:06.17 ID:voARDXda0.net
- 電気でしか走れない車は欠陥車と同じだね。
そんな車は路上を走ったらイカンよ。
もし路上で突然止まって追突事故にでもなったら１００％電気でしか走れない車が
悪くなるし。
怖くて路上は知れないわ。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 09:04:10.02 ID:XnuK5W0w0.net
- 止まった車にぶつかったらぶつかった方に過失がある
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 09:44:24.80 ID:y3GmEv3b0.net
- >>875
ﾜﾛﾀ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 09:47:59.25 ID:Ue35/E280.net
- リーフスレ見てると、走行中電欠停止事例が増えてきてる、という書き込みあるね
EV 系スレ全般的に、ほとんど片道走行距離での話で、帰りは行き先で充電すればいいの考えばかり
だけど、行き先で絶対確実に充電できる保証は無いな
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 11:03:40.27 ID:7dWhLAM80.net
- 次スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part48【SUV・4WD】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453341789/
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 12:17:16.91 ID:Jw4r4br20.net
- CMにベッキー起用しようぜ！
注目度高いよ
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 12:19:34.27 ID:EgiyuHSI0.net
- スズキがやってるぞ。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 12:51:09.88 ID:R55khCiz0.net
- 注目されると思うけど、なんか汚らしい車ってイメージがつきそう
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:17:51.11 ID:Ue35/E280.net
- 逆に考えると、PHEV 乗ればベッキーみたいなハーフ美女と不倫できるって期待をもたせるから売上げアップするかもたぞ
今は、不倫ならBMW だな
俺の知る限り、既婚男のBMW 乗りは99%不倫してる
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 16:41:13.35 ID:voARDXda0.net
- 嫁入り前なのに不倫女のレッテルはられておかわいそうですなあ
ゲス川谷？ってなんであんなに気持ち悪い顔なのかと真剣に考えたら
上唇が極端に薄くおちょぼ口の出っ歯だからだ！
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 17:05:45.99 ID:ZN1FrSAl0.net
- >>994
気持ち悪い
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 18:50:31.65 ID:IZxA29Nu0.net
- 明日はゴルフなんだけど、朝は冷え込んでそうで凍結が怖い。
ちょっとでも滑ったらキャンセルしよう。
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/21(木) 23:55:53.76 ID:wKNifdfb0.net
- こんな感じでCMすると良い
http://i.imgur.com/vgXscHc.jpg
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 06:03:06.26 ID:naOnfMzi0.net
- 高速のトイレにやっとついたら行列が出来てた。
その辺ですればええションベン待ちのやつばかりと思うとムカついた。
ウンコ、しかもゲリの俺を先に入れさせろや！！
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 07:56:11.63 ID:l8ehZs2X0.net
- 埋め
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 14:04:36.55 ID:EIgLAKx90.net
- ★群馬県・DQN車両情報★（ナンバーは便宜上0を使用）
■トヨタ
・クラウンロイヤル白 78-68 太田警察署付近を暴走
・クラウンロイヤル銀 12-26 桐生競艇付近・暴走 ５０代位女性
・セルシオ白 88-88 高前バイパスを暴走
・マークX 19-28 国道５０号で、追越車両を妨害
・ハイエース銀(横○自動車工業) 14-07 太田市内R354で暴走
・ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り運転 グラサン50代ぐらいの男が運転
・ヴォクシー黒 00-09 前橋群大病院裏手 煽り、蛇行
・bB白 11-33 VIP止め 前橋Dステーション南側
・アルファード白 00-41 太田駅南口付近を暴走
・アルファード白 01-25 太田イオン付近R122にて信号無視。右折車線から赤信号で左折。
・レクサスGS 00-51 北関東道で悪質な暴走 長野ナンバー
・レクサスLS銀 群馬 14-76 太田市宝泉町、東和銀行交差点に駐車
■日産
・エルグランド白 11-11 太田藪塚IC付近 右折車線から強引に直進
・シーマ白 1-17 高崎環状線をウインカー出さずに縫うように走行。
・フーガ黒 00-51 上武BP～R50号を暴走
■ホンダ
・ホンダゼスト白 94-31 右折車線から直進 信号無視 富士重工本工場付近
・CR-Z白 81-16 速度超過暴走 伊勢崎市茂呂町R354
■スズキ
・スイフト黒 80-68 太田病院付近を暴走
■スバル
・プレオ白（ラリー仕様）14-70 太田駅南口 煽り ハゲが運転
■外車
・ジャガー 26-83 高崎市末広町一帯・違法駐車
■車種等不明
・熊谷580 87-05 反対側車線から追い抜き、信号無視
・ナンバー不明「赤○総業」VIP止め 前橋Dステーション南側。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 16:45:29.48 ID:WRZnXZf/0.net
- いやー、この車は快適だわ。
クソ寒い中のゴルフだったけど往復の移動はこいつのおかげで楽々だったわ。
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 18:14:39.68 ID:JsKSz6qV0.net
- 西側の人はスタッドレスとか履いてるのかね。
大雪でヤバイんじゃね。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 19:48:41.87 ID:QOws5mN+0.net
- >>1003
安心してください 履いてませんよ
タクシーとタイヤ屋さんと貨物は履いてるけど
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 20:55:45.43 ID:6dXvk6oe0.net
- 履いてる人は履いてる。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 20:58:13.67 ID:ceYodJg40.net
- >>999
翻訳サイトで翻訳してみたらこうなった。
高速の急速充電に着いたら順番待ちがあった。
ガソリンで走ればいいPHEVのやつばかりかと思うとムカついた。
EV、しかも電欠の葉っぱを先に充電させろや。
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 21:02:59.93 ID:t7oNGWH00.net
- パンを食べれる人はケーキを食べる必要ないでしょ！的な
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/22(金) 21:07:12.96 ID:ceYodJg40.net
- 大雪にはアウトランダーPHEV
- 1009 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1009
266 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★