【スバル】富士重工業株式会社【太田市】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/10(日) 02:58:35.96 ID:lfH0FCb00.net

六連星

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 15:25:24.97 ID:cqMD5KK80.net

>>918
よく勘違いされてるけど、横置き直列エンジンがバルクヘッドより前を圧縮できるのは縦置きに比べてだぞ
トランスミッションがセンタートンネルに収まるボクサーやV型はそんなに前が長くなることはない
N-BOXみたいに極限まで追い込めば横置き直列エンジンの美点は唯一のものになるが、あくまでもそういう理論上のものにすぎない

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 19:03:50.35 ID:mFVJ66Ol0.net

>>921
逆に言えば、トランスミッションをセンタートンネルに収める必要のある
縦置きエンジンはBセグのボディサイズにフロントベンチシートだの
前後センタースルーアクセスだのを要求されるフリードやシエンタ
みたいなパッケージには不向きということだな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 20:27:18.11 ID:cqMD5KK80.net

うん、わかってるなら最初からそう書くべき

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 23:54:50.27 ID:mFVJ66Ol0.net

>>923
最初からも何も、ノーズが長くて意味がないって
俺が言った訳じゃないし……

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 21:58:41.98 ID:juGAHZaG0.net

スバルが北海道・美深試験場に高度運転支援技術テストコースを新設。アイサイト技術を強化へ
https://clicccar.com/2017/06/26/485835/

他社が益々置いてけ堀にされてしまうな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 22:06:17.83 ID:juGAHZaG0.net

約4000kmも走る「Great Race」に国沢光宏が参戦！　出場車両はなんと「スバル360」!!
https://clicccar.com/2017/06/24/485774/

スバル360で10時間も走行！　通り過ぎそうになりながら町の人に歓迎されて２日目も無事ゴール
【Great Raceコドラなつきのティフトン〜チャタヌーガ】
https://clicccar.com/2017/06/26/486424/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 10:54:31.71 ID:tcny5rUR0.net

先日、やや渋滞気味の田舎道で、対向車がいきなり右折して来たんだが、ver.3アイサイトが無反応だった。
急ブレーキを踏まなければ間に合わない距離ではなかったが、警報なしにはビビったぞ。
監視範囲の問題なのか、危険認識判断処理速度の問題なのか、どうなんだろう？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 23:44:00.09 ID:dfC9Tpu90.net

>>927
ドラレコ画像とか無いの？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 08:13:24.24 ID:IhupwBH50.net

人間の意識は案外早いんだと思う

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 06:40:05.40 ID:Imt2FEAz0.net

シェア ツイート 保存 奇人変人の才能見抜け　「プレステ生みの親」のCTO論
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/092100068/070200029/?P=2

――大企業のCTOが陥りやすい罠にはどんなものがあるでしょうか。

　先程も述べましたが、自社の技術が世界一と考えてしまうこと。これはソニーも以前はそうでしたね。
　あとは、真似されないようにとブラックボックス化してしまうこと。これはよくない。
　技術をオープンにして、みんなでアイデアを出し合って進化している相手には勝てません。

　組織の中で陥りやすい点としては、成果を横取りされたくないために秘密主義に陥るパターンがあります。
　こうなると逆に自分たちの方が世界から取り残されます。視野が狭くなって、世の中の動向にも鈍感になってしまいます。

　活動や思考の範囲を自ら狭めてしまうこともよくあります。与えられたフレームワークの中でしか物事を
　考えられなくなったり、職責の範囲内でこなせばいいと考えたりするのです。
　研究管理を主な仕事としているCTOもよく見かけます。そうなると自分の常識が世界の常識と信じ込んでしまう。
　「そんなものはまだ先の話だ」という風に否定的に考えがちです。
　こんな大企業が、圧倒的に小さなスタートアップ企業にビジネスモデルごと一気にひっくり返されてしまう事例がこれに当たるでしょう。


SUBARUも独自色が強く技術偏重のメーカーで、こういった危惧は常にある

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 15:59:33.20 ID:xkq92W1i0.net

(7) Subaru Impreza Boxer Diesel 200HP | Movie - YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=8OPVfoH9S_U&ab_channel=TI.GA.REC

はぁ、これ欲しいなぁ。
20年インプレッサ乗ってきたけど、今はCX-3。
日本でこれ出てたら買ってた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 02:09:58.20 ID:DFZhq3O30.net

■■■■群馬県、ＤＱＮバイク情報■■■■

＠草木ダム周辺編

スズキ、隼（赤・白）／ライダーは赤・白のツナギ。追越禁止区間で追越放題。

カワサキ、ＺＲＸ（黒・赤）／ライダーは髪サラサラメガネ。サーキットと勘違い（カーブで追越・危険）

車種不明、ライダーはイエローコーンの赤いライダージャケットを着用。追越禁止区間で追越放題。

車種不明（クラシカルなネイキッド）、ライダーは緑のミリタリージャケット着用。追越放題、危険運転。

ホンダ、スーパーボルドール。「熊谷 44-10」 追い越し擦り抜けやりたい放題。DQNオヤジ。

車種不明、モタード系。ナンバー88-18 　危険な追い越し擦り抜けやりたい放題。グラサンのオッサン。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 10:29:44.53 ID:E8DDKY9v0.net

あの世界的に有名なドライバーがスバルを選ぶ・・・愛か・・・・

https://www.youtube.com/watch?v=vpdTwkOo5i4

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 15:02:41.98 ID:h+9sBJML0.net

素朴な疑問　水平対向の直噴って　／＠■ー　みたいな感じで燃料噴射が斜め上で
縦に渦を巻かないのだろうか。重力考えたらこうなんだと思うんだけど。解説図だと
直四みたいに上から下に燃料吹いて、下から上に巻き上げるタンブルになってるのが謎

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 22:21:50.48 ID:FA3g9lQq0.net

シリンダー構造が変わらないんだから渦の形は変わらんでしょ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 09:59:24.36 ID:Y2wRIbVL0.net

>>934
例えばアイドリング中の回転数を1,200rpmとした場合、クランクは
0.05秒に一回の速度で回転する。クランクが一回転するごとに
ピストンが一回上下(左右)する訳だから、燃料が吹かれて
渦が出来ているのはその半分の0.025秒間。
シリンダー内に吹き込まれた燃料が重力加速度で0.025秒後に
得る速度は0.25m/sで、これによって燃料が落下する距離は
3.1mmとなる。
水平対向エンジンの燃焼室の高さ(幅)は一番小さいFA20で
86mmあり、その中で各燃料粒が3.1mmずつ落ちたとしても
渦は3.5%下向きに潰れる程度であり、縦横が逆転するほど
重力が影響しないことが計算から読み取れる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 14:54:41.62 ID:acb22yTp0.net

水平対向エンジンはピストンが横に動くので下側が減る、と思ってる人が居そうだね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 20:50:37.52 ID:8RXFnfoi0.net

>>937
え！そんな欠陥エンジンなの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 22:33:16.04 ID:ykxViWAI0.net

そんな事あ無い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 01:58:13.61 ID:9T+r78/30.net

ガイジが信じる水平対向都市伝説

１．（シリンダーが水平だから）下側が減る
２．（排気管が通るから他の形式より）重心が高い
３．（横向きだから）オイル漏れしやすい
４．（縦置きだから）重心位置が前寄りでフロントヘビーになる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 19:55:07.27 ID:Nx0u5l9C0.net

国内新車販売も米国市場並みにスバル一人勝ち時代に突入か？

2017年7月新車販売台数
　　　　　　普通車　　　　小型車　　　　合計（対前年比）
ホンダ...............8,929...............23,473............... 32,402　（102.2）
マツダ...............8,400............... 4,498 ................12,898　（105.7）
三菱　............... 1,813................. 850 ..................2,663　（104.0）
日産　 .............12,671...............16,787...............29,458　（125.7）
スズキ ................. 678..................8,724.................9,402　 （98.2）
トヨタ ..............55,271.............. 60,758..............116,029　（89.7）
レクサス............. 2,815....................... 0.................2,815　（68.6）

スバル ................11,496.................. 298............... 11,794　（132.4）

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 08:47:09.99 ID:eBy8Vi3+0.net

スバルは今は調子いいけど必ず落ちるときは来る
その時にどう備えるか
北米に工場つくるの渋ってたのもそういう理由だろう

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 23:21:41.72 ID:RcpOz3b80.net

>>942
2040年に内燃エンジンを廃止する英仏を始め、中国もEVシフトを鮮明にした。
元はと言えば、日本車を排除し、インチキエンジンを使って自らの生存環境を
汚染させたEUの排他性が生み出した自業自得なんだけどね。
次世代EVの肝は、小型高性能の蓄電池とモーター技術だ。
トヨタやNEDO、東工大などの産官学が開発した全固体電池を日本の自動車メ
ーカーが利用できれば、敵なしだろ？電動機も日本は、世界のトップランナー
だ。４輪独立駆動力、制動力制御がメーカー毎の有意差になるだろうが、その
制御こそスバルが長年培ってきたソフトパワーだ。きっと世界の度肝を抜く車
を開発してくれるさ。

超イオン伝導体を発見し全固体セラミックス電池を開発―高出力・大容量で次世代
蓄電デバイスの最有力候補に―
http://www.titech.ac.jp/news/2016/033800.html

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 08:15:14.85 ID:ScLzDkKQ0.net

トヨタの横やり、つまりZEROスポーツや東電との共同研究を事実上立ち行かなくさせた事は、先々のEV技術でスバルに知見を積ませないためだったと、今でも思ってる

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 10:02:28.98 ID:8Lx2l/3q0.net

>>943
＞2040年に内燃エンジンを廃止する英仏を始め

フランスは2040年までに純内燃機関車を禁止すると言っているのであり、
EVの他にHVもOKだと明言している。
https://www.cnn.co.jp/business/35103920.html
> ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 地球温暖化対策を推進するフランス政府が、
> ガソリンやディーゼル燃料で走る自動車の販売を２０４０年までに
> 全廃する計画を発表した。
> ２０４０年以降は、電気自動車などクリーンエネルギーを使った自動車のみ
> 販売を認める。ハイブリッド車も容認する。

イギリスの2040年の話はタイムズ紙によるとHVも含めた内燃機関の禁止と
なっているが、
http://jp.reuters.com/article/uk-gasoline-idJPKBN1AA2X6
> 英紙タイムズによると、英政府はモーターとガソリンあるいはディーゼル
> エンジンを組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）の販売も４０年までに
> 終了する方針。
一方でイギリス国内の報道を見てみるとフランスと同様に純内燃機関車の
販売を禁止するだけでHVならば内燃機関が許されるように見受けられる。
http://www.bbc.com/news/uk-40726868
> Hybrid vehicles, which combine petrol and electric motors,
> will not be included in the sales ban.
http://www.telegraph.co.uk/news/2017/07/25/new-diesel-petrol-cars-banned-uk-roads-2040-government-unveils/
> The Government will also commit to banning the sale of all new diesel
> and petrol cars by 2040 in a bid to encourage people to switch to
> electric and hybrid vehicles.

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 02:49:03.44 ID:oxoY7ML70.net

〔拡散推奨〕

白のヴォクシー

81-16

群馬県太田市内で煽り運転。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0d498edc006cd5b00ae37ae74ce4b8a3)

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 23:12:13.30 ID:Cn4a/mB80.net

三菱重工がリニアから撤退したので、かわりにスバルの重工・航空部門がリニア参入しろよ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 22:37:22.10 ID:p2WSKQPi0.net

どうやったらリニアが航空になるんだよ
まだハイパーループの方がノウハウいかせるわ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 17:21:23.00 ID:WD9yaYSV0.net

成田の第一ターミナルでパネル展やってた
REXの写真に涙が出そうになった

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 16:56:56.92 ID:zey2oIrU0.net

スバル、タカタ破綻で特損813億円計上…最終利益は19.1％減の2823億円へ下方修正
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170825-10271253-carview/?mode=full

SUBARU（スバル）は、2018年3月期（2017年4月〜2018年3月）以降に実施予定のタカタ
製エアバッグに関するリコール関連費用として、特別損失813億円を第2四半期連結決算
（2017年4〜9月）にて計上すると発表した。

これに伴い、通期連結業績見通しを下方修正。前期比0.9％増の2850億円としていた純利
益を同19.1％減の2823億円とした。

こりゃぁ痛かた。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 11:12:14.51 ID:QE+s1jL80.net

http://i.imgur.com/9ViPoUj.jpg

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:49:33.73 ID:PyLuxsSg0.net

スバル8月国内販売も頑張ったね。
ブランド別新車販売台数　2017年8月

普通車　　小型車　　　　計　（対前年比）
ダイハツ　　　 　27 2,253 2280 (267)
ホンダ 　　　　 7,945 17,588 25,533 (102.1)
レクサス 2,489 0 2,489 (69)
マツダ 5,852 3,740 9,592 (85.8)
三菱 1,507 790 2,297 (148.2)
日産 9,633 13,404 23,037 (117.8)
スバル 9,897 216 10,113 (120.9)
スズキ 583 6,526 7,109 (99.9)
トヨタ 44,330 48,559 92,889 (96.4)

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 22:52:04.69 ID:PyLuxsSg0.net

ギャーッ！またしてもスペースが乱れた。何じゃこりゃ？
すマンの・・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/01(金) 23:11:07.35 ID:PyLuxsSg0.net

作り直し

ブランド別新車販売台数　2017年8月

………………普通車…….小型車…………計…（対前年比）
ダイハツ…....…..27………. 2,253......…….2,280.....….. (267)
ホンダ …........7,945…….. 17,588........…. 25,533….... (102.1)
レクサス ........2,489.………….. 0….......… 2,489............. (69)
マツダ ……....5,852 ...…….3,740..........…. 9,592…...... (85.8)
三菱 ………....1,507…..……. 790….......… 2,297...…. (148.2)
日産 ……....…9,633….…. 13,404…......... 23,037........ (117.8)
スバル…........ 9,897……...…. 216…....… 10,113….... (120.9)
スズキ …….......583….…… 6,526…....….. 7,109…...... (99.9)
トヨタ …......44,330…....... 48,559…....… 92,889…...... (96.4)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 03:24:34.09 ID:jOtQnwhQ0.net

無能すぎんよー

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 10:53:18.98 ID:TTBR4YV90.net

米国新車販売台数　2017 年　8月販売台数（対前年比）

GM..................275,326.............(7.4)
Ford.................209,029............(-2.1)
Chrysler...........172,773..........(-11.0)
Toyota..............227,625.............(6.8)
Honda..............146,015............(-2.4)
Nissan..............108,326..........(-13.1)
Hyundai.............54,310..........(-24.6)
Mazda................25,846............(-1.0)
Mitsubishi............8,164............(11.3)
Kia.....................53,323............(-1.7)
Subaru................63,215.............(4.6)
Mercedes............28,954...........(-8.2)
Volvo....................7,994.............(4.1)
VW......................32,015............(9.0)
Audi....................19,811............(2.8)
BMW...................23,553...........(-7.7)
Porsche..................4,709...........(-9.1)
Fiat........................2,120..........(-22.5)
Tesla......................3,215............(-7.1)
Jaguar.....................3,101...........(-6.0)
LandRover..............6,320............(4.8)
AlfaRomeo.............1,140.........(999.9)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 20:00:33.69 ID:xIO8ybH/0.net

>>782
大前研一が、
間に合わなかったから、被害に会わなかった企業がある
と書いていたw

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/02(土) 20:05:22.09 ID:xIO8ybH/0.net

車と工場の話ばかりだけど、恵比寿の本社は要らんだろw

三鷹と太田市で十分じゃね?

Google Mapで太田市見ると、陸地の工場ゆえに保管場所に場所取られてるな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 07:51:14.09 ID:mocckbWe0.net

アウトバックとゴルフオールトラック
どちらを選ぶか
（ページ下部に投票あり）
https://www.consumerreports.org/wagons/subaru-outback-vs-volkswagen-golf-alltrack/

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 18:23:44.06 ID:W0RTnrtv0.net

なんでスバルのリコールは10年以上経った廃車の時期に出すんだ?
もっと早く出せないの?

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 18:31:12.77 ID:9K6w6C4Z0.net

材質によって経年劣化や交番荷重の影響が長期間たたないと不具合として表面化しないものがある

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/07(木) 22:28:03.81 ID:AhukI/lR0.net

スバル、ディーゼル車撤退。20年度めどに生産・販売終了
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-00010006-newswitch-ind

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/09(土) 02:39:48.64 ID:9KQpay6e0.net

>>962
日本でも売ってくれないかな？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 11:33:50.67 ID:SKj3bpy+0.net

>>963
スバル程度の貧乏会社じゃディーゼルとEVの二股開発はムリ！
スバルは今後、PHEVにシフトするでしょう。
超音速旅客機『富嶽』の開発も控えているし、金がいくらあっても足りない・・・

金持ち企業ランキング、首位に立ったのは……
http://www.sankei.com/economy/news/170911/ecn1709110011-n1.html

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/12(火) 13:26:54.12 ID:jiM5oWMS0.net

トヨタは兆円単位の利益持ってるはずが。。。

まあ産経は統一教会系と聞くが、完全にフェイクニュース化してるな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 11:00:55.89 ID:TQoTvMHR0.net

GRBA海苔だが

助手席エアバッグはその後どうなったんだ？

シール貼って終わりか？　怒

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 17:13:17.28 ID:cpA3IyOy0.net

スバルは次期練習機でも開発してろ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/19(火) 13:40:51.27 ID:fYeLaJV80.net

　
警察官僚が暴露！高齢ドライバーの事故報道が突然激増した裏事情
https://www.youtube.com/watch?v=k7SivxNWY6g

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/25(月) 09:13:39.21 ID:rMlxQJJV0.net

米国でヒュンダイ越えって凄いよな。
まあ、日本でもヒュンダイより売ってるけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 00:04:44.44 ID:eCpoBQ1V0.net

日産、またやっちまったな

日産、新車６万台の登録停止　２１車種、完成検査で不備
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6FJBK9YULFA02X.html?ref=yahoo