【F10/F11】BMW 5 Series Part28

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/29(金) 16:24:08.27 ID:WrSItYX90.net

F10/F11を愛するオーナーと予備軍のためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part27
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1437830720/

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 12:38:32.18 ID:e5NgD6Pq0.net

>>953
BMWは1代目？
もし、BMWに複数台乗っていた人が今のメルセデスに乗り換えると、
あまりのコンセプトの違いに戸惑うかも。
まず、ヘッドライトのアダプティブ昨日は日本国内の道では使い物ならん。
安全装備はメルセデスも微妙〜。国産以下なので注意が必要。
シフト周りも癖がありすぎて、1年乗っても慣れない。。
ウインカーや各種警告音が日本車とまるで同じ音で萎える。
車内エンタメ関連は、地雷すぎる出来（Sクラスしか見てないが）
NAVIの画面も酷すぎるダサさで、BMWの日本仕様って、
相当、よく作りこんでたんだって実感できるよ。。

G型7シリの出来も見ると、次の5シリはEクラスを大きく凌いでくると思う。
トヨタや日産からの乗り換えなら、メルセデスは良い車に感じると思うが。
悪い車ではないが、BMWに「慣れて」ると拒絶反応すら出るような気がする。

E60から、W218に乗り換えて後悔して、F10に戻ってきたよ。。。。

956 ：F10乗り：2016/06/27(月) 12:58:16.71 ID:ATseQ5Au0.net

>>955

そうなんですか？！

320(E46),335(E90),528(F10)と、3台目です、当方。

四年前は、感動したんですよね〜、F10の乗り心地、自動停止機能、などに。

また感動が欲しくてベンツに、トライしようかと。
Mシリとか、AMGとか、試乗レベルですが、もう、いいかな、と。

ホントは、Sクーペに乗りたいのですが、家族のため、泣く泣くセダンに。Sは残しておきたくて…。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:05:30.83 ID:9lLU8CJb0.net

>>953
W213もなかなかカッコイイね。
ただよく比べちゃうとSの方がすべての面でいいという。。
S300hだと998万だし、出始めのW213よりは値引きも大きいかも。

F10最終型を250万引きで買うという選択肢もありか。
最終型だと安全装備とかLEDとか全部ついてんじゃないの？
エンタメって何かわからんけど俺はiPhoneがBTでつながればそれでよし。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:26:21.15 ID:VuNQtuXH0.net

都内、確かに新築のデカイビルには居住区が必要で、大体立派な駐車場があり、時間貸しもある

なんたら、ファーストビルとか

スカイツリーの駐車場も最初は感動したわ
横、スライド式

959 ：F10乗り：2016/06/27(月) 13:37:00.84 ID:ATseQ5Au0.net

>>957

Sがいいですが、私には大き過ぎかなと。Sと同じインパネなんで、新型Eを体験しようかと。内装はSが上なんでしょうけどね〜…。

・高速自動追い抜き
・リモートパーキングパイロット
・道路標識認識
が、ソフトアップで出来る、と、誰か言ってくれないかな。即、契約なんだが。

あと、CarPlay(by Apple)もオーナーとして体験したい。
営業の方が、googleの地図はiPhoneでアップデート出来ます！というのは、どういう意味？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:39:02.29 ID:bjDQlZ9o0.net

>>G型7シリの出来も見ると、次の5シリはEクラスを大きく凌いでくると思う。

それは無いわwww

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:42:03.20 ID:9lLU8CJb0.net

>>959
自動操縦とか重視するならテスラモデルSでいいんじゃないか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 13:58:39.93 ID:bMVhXzG20.net

電子制御の安全装備とかInfortainmentとかあまり興味ない。

BMWなんだから走行性能が大事でしょ。
走る、曲がる、停まるについて、ドライバーのアクションへの応答性、
ドライバーが受ける質感などの出来が一番大事だと思う。

もちろん、エンジンの出来も含めてね。

963 ：F10乗り：2016/06/27(月) 14:18:08.97 ID:ATseQ5Au0.net

クルマに求める、モノ、の違いですな。
BMW:走り
メルセデス:ラグジュアリ？
Audi:？？？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 16:56:08.66 ID:s9a3K7hh0.net

>>963
それで選ぶと結局BMWなんだよなぁ。
やっぱり運転してて楽しさがないと車に愛着が湧かない。
F10は愛着あるから毎週末洗車してからドライブが定着したよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 17:23:57.97 ID:bMVhXzG20.net

>>964
それがW213の走りがなかなか良さそうなのですよ
https://www.youtube.com/watch?v=dHpoY37bQFg

どちらもターボなので、V6であっても535と同等以上のエンジンフィーリング
のようだし、いずれ直6が導入されるとか

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 18:39:00.72 ID:WagJgByB0.net

>>956
私と同じB5に来ませんか？
仲間を見ないのでw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/27(月) 19:14:39.67 ID:bMVhXzG20.net

こっちの方がいろんな場面での走行がみられる
https://www.youtube.com/watch?v=S7LSEGMBhb0

因みに、現F10ユーザーです。MBの回し者ではありません。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 02:33:13.35 ID:M277ZkY70.net

今日、紺のF10が日産レパードに似てるように見えたんだけど、解ってもらえる人います？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 04:54:05.27 ID:1uE1AGHe0.net

>>968
頑張ったけどわからんかった。
http://storage.kanshin.com/free/img_31/314446/k1549740261.jpg
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki10/F10-535i-1.jpg

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:33:35.23 ID:ziDLxlD70.net

駐車場って横浜は？有楽町は？新宿は？渋谷は
？西麻布は？駅の向こうがいいとか土日混んで
いたり、イベント時期やネーチャン載せていた
りして今日そこ混んでるかこっちにしたら？と
かいう臨機応変が求められてなんとか行き着い
た先でおっさんたちに囲まれてすいませんちょ
っと入れないんでーって言われるのがマジでや
だwっていう意見は皆経験してない？おれだけ？
？？？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 08:42:19.50 ID:61qFGQQ10.net

>>970
俺は経験する前に会社のゴンドラでNGw
E60まではOKだったが､F10は入らないんで…

でも最近建てたビルなら幅広でもOKが多いようだね

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 10:27:49.77 ID:y/P3ocLS0.net

西麻布とか有楽町なら、F10よりはるかに大きい
Sクラスがウジャウジャいますが。。
あんまり込み入ったところにはそもそも行かないってのもあるが
都内で駐車場に入らなくて困ったって経験は今の所ないなー。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 11:32:06.57 ID:M277ZkY70.net

>>969
おぉ、写真までありがとう。
俺だけみたいね笑

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 17:36:57.01 ID:mOGn2iMC0.net

F10 528 直6、2回目の車検通すことに決めた。

最後の直6NAなのであと4年は乗ろうと思う。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 17:45:17.22 ID:A8CZqPgd0.net

>>974

俺と一緒

2回目の車検が終わった
あと2年は乗るけど
そのあとはわからない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:36:10.64 ID:c+imdRa/0.net

　よお！2ちゃんねるのシュニッツアー君

・父親名義の535iACSを乗ってる。
・近々自分のポロを買う。
・雪が降ると車庫から出せない環境。
・今も｡
・二台乗れる環境なのに保管場所が違うと並んでのうｐは謎の拒否。
チューン内容>>14
535iACS試乗レポ>>15



【名言】BMWですら乗れないような貧乏家庭の人間の僻みに付き合ってる暇は無いよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 19:43:13.74 ID:kOJfLOZ10.net

初期の６気筒５２８はエンジンも良いけどシャーシが良いんだよね。
乗り味が凄く良い感じの思い出があります。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 20:38:40.37 ID:1uE1AGHe0.net

俺も2回目の直6 528i車検とったよ。
一目惚れして買ったので動く限り乗り続けたいな。
5年経っても全然飽きない車なんて初めてだわ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 22:25:13.20 ID:wI5HMlKO0.net

みんな2回目車検いくらかかった？
税金（84000円だっけ？）は別として

980 ：F10乗り：2016/06/28(火) 23:13:35.81 ID:/KuDhuDG0.net

5(F10、4気筒、528)シリ、良かったけど、新型E200を契約。

しばらくベンツのオーナーとして、吟味してみる…。
安全機能てんこ盛り、なので。

245馬力から、184馬力になるから、パワー不安。
50kgの軽量化に期待！

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/28(火) 23:23:01.87 ID:wI5HMlKO0.net

>>980
街乗りだと意外に気にならんもんだよ。
こないだ335iの車検で代車に116i借りたけど、
「おっ、普通にキビキビ走るじゃん」と思った。

エンジンそのものの出力とかよりミッションとの
兼ね合いも大きいし、F10はその点ちょっともっさり気味だし。

982 ：F10乗り：2016/06/28(火) 23:38:47.11 ID:/KuDhuDG0.net

>>981
おお、それは安心です…。あの、F10のもっさり感はそれはそれで、良かったです。どの速度域でも静かな。

Sports設定があり、いろいろオーナーの好きにカスタマイズ設定もできるというので、硬くしたりすればキビキビ感じるのでは、と。淡い期待。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 00:06:57.83 ID:yaGIpbQk0.net

>>982
トルクが5キロほど落ちるみたいだけど、
9速ATが最適な回転数を維持してくれて、
そんなにもっさり感は感じないんじゃないかな？と。
乗ったこともないし知らんけどなw

デザインもSクラスっぽくてかっこいいじゃん。
現行Eクラスはなんかフォルムが角ばってるし、
モニターが小さくて古臭かったからね。

さようなら。。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 11:29:34.52 ID:nA6XRFwv0.net

メルセデスの7GトロニックはZFの8HPに比べ変速の感触がもっさりしてて、
スポーツ+にして、やっとBMWの「コンフォート」程度のレスポンスかなぐらいの
セッティングだったけど。しかもやたら高回転まで回す設定になるので乗りにくいし。
今度の9Gトロニックはどんな出来なんだろ。。。

メルセデスはミッション本体を内製してるので
拘りはあるのだろうが、若干時代遅れ感のあるミッションが難点。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 12:25:33.26 ID:xEag0rfW0.net

メルセデスも9GはZF製です

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 13:35:43.47 ID:nA6XRFwv0.net

>>985

ZFから縦置き9速（9HP）なんか出てたっけ？　
BMW7シリを差し置いて縦置9速ATを先にメルセデスに供給するとは思えんが。。

9GがZFというソースは？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 15:08:30.78 ID:PKbf45/40.net

変な知識自慢したい底辺脳内オタが集うキモいスレ

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 15:12:01.91 ID:DqVjdVUR0.net

8速の間違いだろ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 15:48:15.61 ID:PKbf45/40.net

懲りない底辺キモオタ
リアルは中古軽四乗りw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 18:12:25.11 ID:tvmL/TX+0.net

GLCはZFと聞いた

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 22:28:07.81 ID:Ol0mLPns0.net

ディーラーの人がX Driveがあるって言ってたけど間違い？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/29(水) 23:49:41.43 ID:2lccn7c40.net

web見れば一目瞭然だけど
ツーリングの535iにxdrive あるよ。

中古では見たこと無いけど。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 01:03:38.94 ID:R91laD+K0.net

9G-TRONICはDAIMLER内製。FRや4MATIC半額これを使っている。
ZF製9速ATはエンジン横置きFF専用。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 10:44:44.64 ID:XnvH/RFu0.net

日本には入っていないが、M550dも四駆だよな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 18:26:54.11 ID:ySTgnqjp0.net

本国web site
https://www.bmw.de/de/home.html

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/06/30(木) 20:00:53.58 ID:hzxk4DWz0.net

次スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part29
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467284428/

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/03(日) 13:27:30.94 ID:cKdgxRSV0.net

アルピナD5のベースって何？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 00:22:06.24 ID:kz+hqcVT0.net

>>981
F10のもっさり感は半端ない。535iでも遅い。
あとアクティブステアリングがくそ
ほんとなくていい。2代にわたって壊れたし、ついていないbmwに乗るとほっとする。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 10:15:40.27 ID:uAGi1IoJ0.net

今さらながらナイトホークがかっこいいと思う今日この頃

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 11:24:29.14 ID:5OTEztfa0.net

>>998
中古535iを買って納車待ち中なんであまり貶さないでおいてくれw
4シリと迷ったが、オートブレーキホールドの有無が決め手となった。

325、335など乗ってるが330iくらいがちょうどいいんじゃないかと思ってた。
5シリなら35iが速すぎもせず遅くもなくちょうどいいんじゃないかかなーと。
F10のトロい感じはATのセッティングなんだろうと思う。
35iならトルクでグイグイいってくれるといいけど。
直6 523は確かにトロい。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:30:19.40 ID:87YxX7K50.net

>>1000
いや〜普通に535のパワーだったら十分でしょ

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/03(水) 12:30:45.52 ID:87YxX7K50.net

ついでに梅

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