V37スカイラインを語ろう Vol.23

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 16:13:45.72 ID:bR2Ass190.net

日産自動車V37型スカイラインのスレです。

http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/


前スレ
V37スカイラインを語ろう Vol.22
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457018913/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 19:17:48.79 ID:tT+gRzKF0.net

2ゲット

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 20:22:35.80 ID:kiEZCPFX0.net

400馬力早うだせ＼(^o^)／

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 20:25:12.10 ID:F9Hd/2S00.net

R厨、買えない貧乏人禁止な

コイツラ荒らしだしね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:07:27.93 ID:rGs/2HI/0.net

そう言えばVR30、秋ぐらいからスカイラインに乗せるって
どっかの新聞に書いてたな。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/24(日) 23:26:02.65 ID:qpoul+ff0.net

軽めのブーストアップとECUとマフラーで500ps位か

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 01:09:41.88 ID:1gNpphX+0.net

日産は三菱からOEMしていた軽を当分の間売れなくなるので、日産としては減収、
ディーラーとしては、大きな売り玉を失った。

売上を少しでもカバーする為、新車発売、マイナーチェンジは前倒しで
実施できるものはするかも知れない。
スカイラインのマイナーチェンジも早くなるかも知れない。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 09:54:55.33 ID:TSp2IvqK0.net

マイチェンしたところで今更スカイラインの売り上げで穴埋めなんて無理だろ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 13:04:27.21 ID:Dv9GZLTN0.net

VR30クーペやZにはMT用意するのやろ？

セダンにも用意しなはれ
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

10 ：harada：2016/04/25(月) 13:28:48.15 ID:WwweArJJ0.net

安倍内閣は、異次元金融緩和とゼロ金利政策で無謀投資を呼び込み
膨大な不良債権を抱えている。それで困った安倍麻生は、マイナス金利政策
（銀行に余計に金を払って借りてもらう）を行い高級マンションの焦げ付きを
補填したり赤字国債でツケを国民に押し付けている。（過去最大規模の予算成立）

正に、「安政の大獄である。」俗論党を討つべし、
国民は速やかに安倍政権に明白はＮＯを突きつけるべきである。
安倍晋三は既に三振してしまっている。ストラックアウトで
退場させなくては、ならない。尚、自民党内で派閥争いに負けなお居座った
状態と思われる。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 15:32:25.16 ID:dojQGq7y0.net

>>10

で？
V37と何の関係があるんだ？

スレタイも読めない馬鹿なの？

それに、安政の大獄がどんな事だったか分かってるの？
中学の歴史から学んだ方が良いぞ♪

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 17:16:35.60 ID:itgZubpw0.net

>>11
テンプレのアラシに余計なレスつけんなよ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 23:06:18.66 ID:rPAZ+EzO0.net

新型ジャガーＸＦ、すばらしい新次元の快適な乗り心地

ｖ３７に１００万から２００万足せばいいんだから、どうしてもこっちに
行っちゃう

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/25(月) 23:13:47.34 ID:okZiG+9U0.net

それなのに未練がましくV37スレに現れる謎。
別れた女に付きまとって「俺、今幸せだから」とアピるような物悲しさがあるな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 00:58:52.73 ID:xLhd/H480.net

いつもの貧乏人R厨のアラシだろｗ
アンチスレが開店休業でスレ落ち目前ｗざまぁｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 06:47:40.89 ID:BzDJZqeZ0.net

↑荒らしを煽ってる時点でお前も荒らしね

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 07:14:39.53 ID:HMIH+zIE0.net

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/2494508/blog/37646641/

スカイライン乗りの神様

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 08:27:48.72 ID:4hs8iTaH0.net

>>17
スカイラインにDADって似合わないね。
センスの悪い車になってるな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 08:37:43.67 ID:oKHU6OVg0.net

>>18
スカイラインだからいいかも
Q50S では恥ずかしい

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 09:02:44.36 ID:sfP7ay5m0.net

どっちにしろダサいです

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 11:56:39.45 ID:d+mNBKuc0.net

レクサスと差別化のためには

MT必須や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 12:20:10.27 ID:uHJQvA+O0.net

>>21

ふーん、選択肢としてMTの設定を否定するつもりは無いんだけど、高効率で品質の高い最近のATがあれば、あんまりMTの必要性を感じないな。

都心に住んでると、尚更MTの必要性を感じないよ。

おたく、かなり変わった方だと常々思ってるんだけど、田舎にお住まいですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 13:45:40.34 ID:cWfsa6vi0.net

例えMTでも400psの車は250万じゃ買えないよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 13:56:12.48 ID:d+mNBKuc0.net

>>22
経営音痴丸出しやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

レクサスとコストかけずに差別化するにはMTしかあらへん

そんなこともわからんからインチキ燃費車を売っておるのや

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 16:32:52.50 ID:D9hYniFM0.net

>>22
フィット乗りのいう事真に受けても仕方ないぞ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:20:03.27 ID:/bdzYQZB0.net

>>24

(笑) 二言目には経営音痴と連呼してるけども、おたくは何？
経営者なの？
どんな規模のどんな業種か知らないけれど、随分とお暇な経営者なんですね(笑)

日産.ルノーアライアンスのCEOを誹謗中傷

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:21:58.48 ID:/bdzYQZB0.net

誹謗中傷できるほどの器のお方とは、とてもじゃないけれど見えませんな(笑)

それに、おたく、お友達もいないんじゃない？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 17:32:41.63 ID:/bdzYQZB0.net

しつこくてごめんなさいね。

名経営者さんにお聞きしたいんですが,レクサスと差別化するためにMTを設定すると、V37や日産にどんなメリットがあるんですか？

確かグローバル展開している車種は、地域のニーズによって、MTの設定もあるんじゃなかったかな？
MTのニーズが高いEUにはあるんでは？

つまり、極端にニーズの低い地域では、敢えて設定しないんじゃ無いですかね？
販売台数の数パーセント程度の需要しか無いものを省くのは、経営効率の点から言っても正しくないですかね？

何せ経営音痴な物で、正しくレクチャーして下さいな。
ところで、愛車はフィットなんですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 19:02:54.91 ID:wbpBXtoG0.net

>>24
燃費のHVだと思ってる人がまだいる不思議。
乗ったことないのかな？
ECOペダルを使えば燃費走行的なのは出来なくはないけどそこじゃないだろ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 19:15:22.42 ID:bj29xijt0.net

>>24
400馬力に対応するMTをどこから調達するのさ？
かなりコスト高いよな。
未だにMTはATより安いとか思ってるの？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 19:56:55.17 ID:5CfibYUX0.net

劣化フーガ不人気車のスカイラインにMT設定したって在庫車の種類が増えるだけ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:04:58.93 ID:d6K+Fabl0.net

顔文字のやつはうざすぎるな
NGにぶち込みたいんだがどんなワードでぶち込もうか迷う

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:19:05.47 ID:lw1msskH0.net

顔文字でNGすりゃいいだけだろ
何を迷ってんだ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:35:41.62 ID:oWwBDH6o0.net

MTがあるとスポーツ志向のイメージは作れるね
でも、V37はプレミアム志向だからイメージを壊す方向になりそうだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:54:41.97 ID:o7XWr4dI0.net

スーパースポーツがAT化してるのに、いまさらMT設定しても低価格車のイメージしかないな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 20:58:30.05 ID:1HjEMc3X0.net

１．８トンもあるトラックみたいな車は嫌だ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:10:51.75 ID:JVAdiU2B0.net

>>36ペラペラのブリキの棺桶R3xで死んどけ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 21:18:51.52 ID:+JG0dUwZ0.net

>>36
プラモデルでも作ってろ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:25:33.39 ID:5XNwO7Z90.net

>>36

君さ、乗ったこと有るの？
1.8tも有るとは思えないパワーとトルクだよ？
実際に常用域では、軽い車の様だ。

あ、サーキット云々は却下ね。
そういうのはGTRがあるからね♪

重さは電池と強固なシャシーの為と思えば尚安心感に繋がる。
本当に快適快速GTだわ。

乗ってみたら？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:28:38.43 ID:PghsVPed0.net

3500HV搭載車の中では一番軽いし小さいから加速も動きも軽快だよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:49:18.47 ID:d+mNBKuc0.net

>>30
クーペやZにはMT用意するがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

ほんまインチキ燃費車にはバカしか、おらんな
>>34
プレミアム？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

プランニングから、やり直し

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 22:54:08.64 ID:Q5kloqQN0.net

>>41
いいからさっさと>>26>>27>>28に回答しろよ、フィット乗りの名経営者様

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:13:36.44 ID:d6K+Fabl0.net

>>33
こいつ微妙に顔文字変えてきたりするんだぜ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:21:00.49 ID:RcOVlvRl0.net

日産に客として認められている

年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、
厳しい審美眼を持っている

人は、煙草なんて吸わないと思いますよｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:24:59.38 ID:YqOW0EH80.net

ホリデーオートに、2.0ターボ車比較が載ってたな。案の定な結果だったけど

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:40:18.34 ID:3LTpf3zY0.net

むしろMTなんざいらん
VRだけでもGT-R並に2ペダルのデュアルクラッチミッション用意してほしい

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/26(火) 23:40:59.47 ID:rtN9g/4m0.net

・Q50をスカイラインとして販売している理由
・Q50を現仕様で販売している理由
・Q50を更にプレミアム路線に振った理由
日産のおかれている状況や、市場が理解出来れば
経営者でなくてもそれぞれ納得できると思うんだけど…。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 00:15:18.14 ID:uAPnYmWV0.net

>>47
無能経営(^o^)

一言

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 05:41:28.63 ID:YfQuZWYC0.net

>>41

おいおい、クーペやましてやZと同軸に語る車かね？(笑)
セダンだよ？わかる？

それこそどれだけMTのニーズがあると思ってるの？ 迷経営者なの？

品のない関西弁で、老害撒き散らして周りに迷惑かけるのは止めなさいね♪

こういった所に書き込む際、わざわざ口語体で関西弁使う知性の無さが残念な人だ。

標準語が使えないの？
関西だって、報道番組は標準語使うでしょ？
つまり、井の中の蛙って言うんだよ。

標準以下の迷惑経営者なんですね(笑)
良くわかりましたよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 05:47:22.94 ID:YfQuZWYC0.net

>>48

おたくがね(笑)

世界展開している大企業自動車メーカーと、中小企業の老害迷惑経営者が同列に語れると思ってる自体、無能なんじゃ？

都合が悪いことには応えず、一言で済ますんだ(笑)

おたく、家族経営の商店かなにか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 08:07:10.02 ID:vsaSLv/W0.net

>>48
経営を語るなよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 08:34:26.90 ID:sa/0kNrU0.net

絵文字君と改行君が同一人物に思えてきたよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 09:19:51.34 ID:ySbx+uDp0.net

なんでいつまでもフィット乗りくん相手してるん
しかもそのフィットも親のなんだけどｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 09:42:00.94 ID:f9Wbl1/70.net

え！そうなの？
せめてフィットは自分のかと思ってたけど。。
悪いことは言わない！バイトでも良いから金を貯めな
経営論なんて定石なんて無いんだよ。
たまたまそのやり方が上手くいっただけでなんだからさ！
理想と妄想は違うことを気づきなよ！

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 10:28:20.10 ID:xK2SvwIL0.net

>>41
なんだ、偉そうにしてた割に結局ただのゴミか
下等国民は生きてて楽しい？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 10:28:25.91 ID:XcD85owS0.net

マーケィテングの基礎 も知らん無能経営(^o^)

レクサスの競合車種にMTがない

答えは、

MT車種で訴求力アップ
安く一番効果的や

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 11:10:15.17 ID:LC3HCsDT0.net

>>56
生きてて楽しい？
虚しくないの？
恥ずかしいと思わないの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 11:46:30.42 ID:ujZAyoCa0.net

>>56

だから〜(笑)
一体誰に訴求するんだって言うのさ。

安くの根拠は？(笑)
売れなきゃ一番非効率なのでは？(笑)

それに、
万が一出たとしても、おたくは買わないんでしょ？
いや、買えないのか(笑)

日産規模の会社に対して、マーケティング能力が無いなんて良く言えるね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 11:57:39.41 ID:ySbx+uDp0.net

マーケティング能力があるからこそ、出来る事出来ない事をふるいにかけた結果、
国内向けの車種しぼって海外では収益あげてるんやしな
そらトヨタさんみたいに両方やれりゃいいけど現状難しいわけだし

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 12:57:33.92 ID:ro5Q/knn0.net

マツダの劣化車みたいなスカイラインは不人気だからMTなんて無駄

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 13:24:34.69 ID:/gSRF/Jj0.net

顔文字君はR厨レヴェルだなｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 13:53:31.43 ID:QMjQZy+m0.net

マツダ車も安い割に見てくれとコスパはいいと思うけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 14:15:07.24 ID:+ks4Glj30.net

>>58
86のように180とかシルビア出せと言ってるだけだろ？
まあ、リーフにぶち抜かれてる訳だが…。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 16:03:55.97 ID:/gSRF/Jj0.net

正直、日差って時点でダメ
仮に86があのままヨタバルじゃなくて日産でシルビアとして売ってたとしたら
客もマスゴミもデカ過ぎだのターボが無いだので大ブーイング
S14.・15以下の大失敗作とされて
今の86BRZ合計販売数の半分以下だろｗ
日本の客やマスゴミなんてソンナモンｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 16:43:44.37 ID:+ks4Glj30.net

>>64
あゝそーなんだ。すごいね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 16:45:56.89 ID:nyQNd6gL0.net

ekも日産のバッヂを付ければ月1万台売れるしな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 19:01:23.35 ID:mlsLgJQc0.net

個人的にはシルビアクラスの車が欲しいのは確かだけど、
スカイラインは今のままの路線でいいと思ってる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 19:05:15.91 ID:K1dg/XM10.net

だいたいシルビアとスカイラインを同列で語るところに無理が有る。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 20:49:06.80 ID:ZnyuptpM0.net

>>59
日本から出て行け゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

インチキ燃費

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 20:59:38.11 ID:TOJ467Ox0.net

>>69
デイズ買うならこのスレじゃないぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/27(水) 23:22:50.05 ID:KiqyY2nd0.net

>>70
69は頭の悪い学生さんなんだから、デイズ買うのも難しいんじゃないかな。
ここまで頭悪いと、底辺の大学にすら行けないだろうから、
高校生か中学生だと思うけど。

>>69
学生じゃなかったら間違えて申し訳ない。
ただ、発言のレベルは子どもだから間違えられても仕方ないと思うよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 07:07:00.72 ID:LY/2wj/a0.net

>>71
学生だったら一生懸命勉強すればMITSUBISHI MOTORSに就職できるんじゃね？

73 ：harada：2016/04/28(木) 09:26:40.36 ID:NNk4D9qI0.net

安倍内閣は、異次元金融緩和とゼロ金利政策で無謀投資を呼び込み
膨大な不良債権を抱えている。それで困った安倍麻生は、マイナス金利政策
（銀行に余計に金を払って借りてもらう）を行い高級マンションの焦げ付きを
補填したり赤字国債でツケを国民に押し付けている。（過去最大規模の予算成立）

正に、「安政の大獄である。」俗論党を討つべし、
国民は速やかに安倍政権に明白はＮＯを突きつけるべきである。
安倍晋三は既に三振してしまっている。ストラックアウトで
議員辞職させなくては、ならない。尚、自民党内で派閥争いに負けなお居座った
状態と思われる。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 14:22:11.35 ID:3pYKxJ9J0.net

スカイラインが高いと叩かれるのも四気筒車が不当に高い事と下のクラスが消滅した事が要因だろう。
プリメーラ、シルビア、パルサーと以前存在していたもっと安いスポーティーカーが消滅してしまった。
高い重いのも下のクラスが有れば、それを買えと言うところだが下が無いから言われても仕方ないって気がする。

>>68
お前馬鹿だろ?

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 16:26:13.01 ID:y/ynBdhE0.net

スカイラインの下はティアナになるのか

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 22:09:40.09 ID:xsUFIf4n0.net

いま、奈良市で飲み会中です。
恫喝スカイラインの話題で、盛り上がってますよ〜
早く、怒鳴りちらした、あのディーラーに行ってくださいね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/28(木) 22:36:31.87 ID:/1vf3iFB0.net

ID-xも頓挫したしな　

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 01:04:53.89 ID:LDqh/cyr0.net

日産は三菱自工のように詐称がないことを祈っている。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 01:17:12.06 ID:NLT81FHh0.net

あ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 03:30:24.37 ID:IWj+XNHx0.net

>>74
ヨタからは86セダンが300万台で
下を埋めるわな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

FRセダンで
まーたヨタに負けるのや

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 03:52:21.34 ID:F7g5ayyP0.net

天下のトヨタ様相手に勝てるわけないじゃんｗ
日産はトヨタとはまともに勝負せずにオコボレを拾ってるだけｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 08:15:24.56 ID:8Bw9XOqt0.net

もうトヨタと業務提携しろよw
86をシルビアとしてＯＥＭしてもらえw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:35:32.58 ID:0ObDV7o/0.net

自社で何でも作る必要はないんだから、
シルビア、ブルーバード、プリメーラ、何でもいいけど、
他のメーカーから供給してもらえよ。
だいたいルノーのクルマをニッサンブランドで売れば良いじゃん。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:41:24.05 ID:TmBRqbGj0.net

>>80

たまに見ますよね。
トヨタをヨタだの、ホンダをンダ等と仰る知性の欠片も無い方。
品性の無い方の経営感覚って、どんなものなんでしょう？

あ、いまだに煙草吸ってらっしゃるの？
欧米の企業経営者で喫煙者なんて、知る限り皆無なんですがね。

関西の商人さん(笑)

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 11:57:38.58 ID:IWj+XNHx0.net

>>84
さっさと車の事書け゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

ウスラヴァカ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:18:14.40 ID:hBN8Anyk0.net

>>84
顔文字のやつは誰かの意見に乗っかることしかできないからな。
ずっと議論から逃げ続けるだけであれば経営どころか社員としても無能。

>>85
>>28へは回答しないの？
経営判断としては重要で難しいところと思うけど経営者としての意見をどうぞ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:20:51.61 ID:sB0wFxYZ0.net

>>85
来るなよ鬱陶しい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:22:52.10 ID:IWj+XNHx0.net

>>86
よぉ アスペ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

車板で人格障害丸出しで人様の中傷か？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:23:32.86 ID:IWj+XNHx0.net

>>87
おまえがな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:30:26.99 ID:hBN8Anyk0.net

>>88
そうやって逃げないで現状の日産における正しい経営判断というものを語ってよ。
今のままじゃ君が変なこだわりを持つ人格障害者だよ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:31:03.55 ID:sB0wFxYZ0.net

>>89
生きてて楽しい？
好きな車のスレ行けよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:32:23.37 ID:jJ++YPJj0.net

スカイラインV37に異常な執着心があるのはなぜ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:33:11.15 ID:sB0wFxYZ0.net

こんなことをするために生まれてきたの？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:33:40.13 ID:NCTcK3NH0.net

クルコン１１０�qまでの設定なんか使いもんにならん
よって却下しました





�X３６海苔より

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:51:33.84 ID:IWj+XNHx0.net

>>90
よぉ アスペ(^o^)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:51:52.45 ID:IWj+XNHx0.net

>>91
おまえがなアスペ(^o^)

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:52:46.93 ID:IWj+XNHx0.net

>>94
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

使いもんならん

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 12:57:16.50 ID:hBN8Anyk0.net

>>95
それは答えになってないよ。
きちんと経営を語って。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 13:14:02.36 ID:NCTcK3NH0.net

クルコン１１０�q（実速１００�q）なんかにするんなら
いくらアクセル踏んでもメーター読み１１０（実速１００）しか出ないようにしたらいい
クルコンだけ制限するのはあほ過ぎる

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/04/29(金) 13:23:45.12 ID:+12e9zUb0.net

120KM/h制限になったら実際140までは出せるようになる訳じゃん?
110KM/h設定ってどうかと思う。


あ、私有地での話しですから、違法行為は一切してませんから。