【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS104【STI】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/05/07(土) 20:20:25.79 ID:Go712c5O0.net

前スレ
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS103【STI】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453453780/

テンプレ
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☆煽るだけの馬鹿はお断り!!
☆ID変えての自作自演もお断り!!
☆キモい粘着はスルーしよう!!
☆みんな仲良く元気に!!
☆質問する前に一度はググる、質問では自分の車のグレード・使用環境などを忘れずに書くこと!!
☆ディーラーでわかる事はディーラーへ!!

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 21:46:24.29 ID:YzrzqiL10.net

深夜の高速って260オーバーなの・・・？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 21:52:13.61 ID:i9HI0Qtd0.net

首都高バトルインプレッサトミマキネンエディションだよ
いわせんな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 21:53:00.02 ID:i9HI0Qtd0.net

>>962
俺は３５０kmオーバーだよ
私が噂の首都高キングです

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:13:58.17 ID:ECASG0E00.net

そういえば夏休みだったな。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 22:25:59.97 ID:jQLmNpEY0.net

インプ乗りきちがいばっかやなぁwwww

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 23:04:48.23 ID:LhSqj1Igk

今日も暑いね･･･

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 23:35:25.29 ID:OUVb8MuE5

>>964 頭や首筋、脇その他全身を冷やして、場合によっては病院に行け

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/04(木) 23:59:04.92 ID:GP5dnE4w0.net

一回も高速に乗ってないな、淫婦に乗り始めてからｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 00:15:53.52 ID:PqpxuhBm0.net

どうでもいいけど峠で6速って必要ないよな
軽くて耐久性のある4MTくらいで全然良かったのに

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 00:24:42.71 ID:aOr/KunU0.net

4ATでマニュアルモードがありますよ！
変速に微妙にラグあるけど

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 00:48:01.44 ID:3YzD8DuB0.net

>>970
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 06:22:00.70 ID:Ow/2FaO90.net

>>940
ネタにマジレスって初めてされたからどうしていいか分からない・・・

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 07:43:51.25 ID:dbLGwEeY0.net

明日、納車でワクワクが止まらないwww
仕事行ってくるけど集中できる自信ないw

975 ： ◆Nsyve7RUAY ：2016/08/05(金) 07:48:57.42 ID:a0nIys/o0.net

納車されたらまず先にリミッターを取っ払いましょう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 08:59:23.00 ID:0fRy1gH30.net

GGAに乗り換えて、もう年だから絶対にノーマルのままで乗ろうと思ってたのに
納車されたら財布のリミッターが外れてしまい、気付いたらレカロシートやら
フレキシブルタワーバーやらDAMDのステアリングやらHUD付きナビやら……

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 09:45:57.61 ID:3eM5wgmH0.net

流石にシート交換は必要経費でしょ
ノーマルは論外だからね

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 10:21:03.23 ID:79KWErpN0.net

糞シートを開発して載せるぐらいならエボのように純正でレカロにしてほしかった

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 10:21:39.73 ID:0fRy1gH30.net

ノーマルシート論外かな？
個人的には背中のカーブの腰付近が合わないんで交換したけど、それ以外は
肩周りのホールドや座面の収まり方が今時の他のクルマより上等で街乗りには
十二分だと思ったが。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 10:28:03.84 ID:0fRy1gH30.net

>>978
エボのレカロはAM19ベースになってからハードに使うとプラスティックフレームの
一部が割れるという問題もあるしなぁ……

あと、交換した俺が言うのも何だけど、純正シートならシートリフターも付いてて
嫁が運転する際には便利だし、レバー一発で背もたれ倒せて信号待ち中に
後部座席の荷物を取ったりPAで休憩する際に助かるのもレカロじゃ叶わない
ことをGDBでなくGGAを選んだ人間としては擁護したいね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 10:59:46.66 ID:3eM5wgmH0.net

>>979
座面高が異常に高すぎる
まるで今時のコンパクトカーみたいだ

ホールド性がどうのも劣悪なのは置いておいても
この一点のみでもう論外

座高や身長が低い人には関係ないだろうね

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 11:05:23.36 ID:OlzmtIvf0.net

とりあえずレカロwにしないと気がすまないのがすばオタ君

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 11:16:44.45 ID:sBySG3ke0.net

このネタ定期的に出るし出る度に同じワードが並ぶけど同じ人が繰り返し書いてるの？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 11:44:50.61 ID:0fRy1gH30.net

>>981
ああ、座面高はちょっと高いよね。
だから俺も純正シートのまま前2cm後3cm下げれるシートレール
買っちゃったんだけど、どうしたものか……

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 11:53:32.12 ID:Lsoe3A+w0.net

GDA、GGAのシートは形状はともかく表地がなあ。するする滑ってどうにも落ち着かんのだよ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 12:02:22.04 ID:0fRy1gH30.net

>>983
とりあえず>>519で一度相談したのは自分です。
結局GGA用シートレール買いました。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 12:33:28.62 ID:/HHWdylV0.net

レカロのスポーツフレームにTS-Gを下のボルト位置で付けたらエアスクープが殆ど見えなくなった（笑）

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 12:50:03.47 ID:vGGkTUxi0.net

レガシィの電動シート付けれるの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:37:36.17 ID:79KWErpN0.net

この手の車にわざわざ重くてホールド性のない電動シートを載せる意味がわからん。
フェラーリのような超高級車ならまだしも

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 15:46:02.99 ID:0nFJhVkN0.net

Spec.C以外は余裕のあるトルクと走りを日常使いで楽しむって性格も
多分にあるだろ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 16:06:41.62 ID:tj9zNYoA0.net

>>990
それなら快適性を犠牲にしたインプじゃなくても現レヴォーグ、前型までのレガシィターボでいいやん。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 17:01:16.41 ID:0nFJhVkN0.net

>>991
VMやBM/BRじゃCVTかワイヤーシフトMTしかない上に重過ぎて
面白みにも欠ける。
BL/BPまで戻ると電子スロットルとリアサスが未熟過ぎて鬼門。

ま、世間一般的には適度な走りの良さよりも快適性を重視するから
GDAやGGAは人気無いんだろうけどね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 17:42:15.19 ID:AGDMPCIB0.net

GDAとGDBは全くの別物だろ見た目似てるだけで

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 18:00:33.28 ID:P5UMstH90.net

GGBの悪口はそこまでだ
C型が殆んど存在せずに未完成だがベース車としての中身は悪くない

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 19:57:08.04 ID:jLQKvqcG0.net

GDAとGDBってなんで100kgも差があるの？何積んでんの？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:17:58.62 ID:3eM5wgmH0.net

>>995
ウチのGDBはGDAのMT仕様とカタログ上では30キロくらいしか差がないぞ
よかったな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:33:28.15 ID:0nFJhVkN0.net

最終型GDAのWRXが1360kgのときWRX STIは1460kg。
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034669/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034659/index.html

スペCの16インチは1350kgで17インチは1390kgだから、
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034661/index.html
http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/IMPREZA/10034660/index.html
>>996はGDBのスペC17インチに乗ってるってことか。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:47:20.33 ID:AGDMPCIB0.net

ミッションもエンジンも補器類も
全てが別物だろ
GDAとGDBは

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:50:37.07 ID:wKsy4AE50.net

逆にスペC17インチと30kgしか変わらないGDAって何積んでんだよ

たしか6速ミッションが5速比プラス30kgだからミッション以外で非力なエンジン、補機類、ブレーキ類のくせにその辺の重量はGDBと同じって…

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:53:35.62 ID:mzQvL87Y0.net

一緒なのはよく壊れるオルタとラジエターとパワステポンプだろ？

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 20:59:18.04 ID:L68HPLX30.net

オルタはめったに壊れないしスペCのラジエターは別物だぞ

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 21:02:26.97 ID:AGDMPCIB0.net

ん？スペCのラジエターって別物だったか？

スバル車はオルタ壊れないよね　位置もイイ

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 21:43:21.15 ID:ZJs3zSJL0.net

>>1002
スペＣはオイルクーラー付き

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 21:49:19.81 ID:Ceo3pooQ0.net

>>960
クロスしてるTM(トランスミッション)


??????????????????????????
ｗｗｗｗｗｗ
意味わからん！

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:15:18.14 ID:AGDMPCIB0.net

トミマキネンだよバカ　言わせんな

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:26:23.06 ID:fNZT8tP90.net

TMレボリューションがクロス

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 22:52:59.04 ID:AGDMPCIB0.net

違います。
インプレッサエボリューショントミマキネンエディション　ターボタイプＤ

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 23:09:46.22 ID:3eM5wgmH0.net

あ、おれラネボのトミマキ仕様のホイール履いてるわ
白くて多スポークなので、WRカーっぽくてお気に入り
純正ホイールだから重いのが弱点だがあれはいいものだ

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/05(金) 23:35:14.04 ID:3SxgOvF/0.net

まぁ、街中〜峠ならGDAで十分だよ。

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