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【HONDA】フィット2ハイブリッドGP1 48【FIT HV】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/06/14(火) 23:12:02.23 ID:YFWCeLuM0.net
ここは先代フィット2 IMAハイブリッドのスレです。
現行フィット3ハイブリッドのスレは他にありますよ(´・ω・`)

ホンダ4輪製品アーカイブ フィット ハイブリッド
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2010-10-08/
フィットハイブリッド取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/fithybrid/2011/japanese/30TF26102.html?m=fithybrid&y=2011&l=japanese
ホンダ IMA
http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/honda-ima/
Honda Jazz Hybrid
http://www.netcarshow.com/honda/2011-jazz_hybrid/
前スレ
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 43【FIT HV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363363800/
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 44【FIT HV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376754465/
【HONDA】フィットハイブリッドGP1 45【FIT HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1391432916/
【HONDA】フィット2ハイブリッドGP1 46【FIT HV】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408556882/
【HONDA】フィット2ハイブリッドGP1 47【FIT HV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1433943620/
★仲良く使ってね(´・ω・`)

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 20:24:07.75 ID:V0N5MAlF0.net
>>947
とても無難な造りをされた、ごく普通のコンパクト車。
最近のハイブリッド車ほど燃費は良くないが、
そこそこ燃費の良いガソリンエンジン車より燃費は良さげ。
足回りは少々硬いが走行安定性は悪くない。
大きさの割には荷物が沢山積める。

不満な点はデフォルトのタイヤの出来が悪かったことと、
ドアミラーの出っ張りが大きいことくらいかな。

10万キロ超えたけど不具合ないよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 21:11:35.99 ID:SIdiP0aQ0.net
枯れた技術にシンプルなハイブリッドシステムの組み合わせ。
大衆車の見本みたいな車だと思う。
消耗品も普通の物だし維持費は驚くくらい安いくせに壊れない。
軽自動車よりお得かと

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 21:48:29.11 ID:xja4DE2l0.net
>>954
GP1(2010/10)実燃費:19.24km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10085
GE6(2012/10)実燃費:14.16km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11297
GE6(2011/10)実燃費:17.86km/L
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/10646

3つ目はサンプル数は多いんだけど、
ヒストグラム見ると25〜30km/Lあたりがチラホラあったりするが、
ピークは14km/Lあたり。

(1/19.24)÷(1/14.16)
=14.16÷19.24
=0.7359・・・▲26.4%

まあ、ノーマル車基準だったら、
対2013年度比CO2▲27%@2030年は
ほぼクリアしているかと。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 22:05:30.99 ID:tFl9IW9t0.net
>>951
それはダメ。5万キロ以下の5年落ちがよい感じそれでも本体が70万切る。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 22:05:43.00 ID:35ukvnkc0.net
自分が乗ってて特に大きな不満とかは無かった
全体的にバランス良くキビキビ走る良い車というイメージ
無理矢理不満を上げるとしたらエンジン負荷が減り静かになった分ロードノイズが気になる事と電池切れの時の強制充電くらい
ロードノイズはタイヤ銘柄買えたりとユーザーでそれなりに対策できるし強制充電は普通に乗ってる分には滅多に起こらないからそこまでの不満ではない

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/06(水) 22:58:30.36 ID:hhWqF0lm0.net
燃費が良くてちょっとパワーがあってアイドリングストップからの復帰の時にセルの音がしない静かなガソリン車な感じ
ハイブリッドである事を実感するのは充電時だけだな
装備が充実してるから中古で買っても満足できると思う
ハイブリッドといっても簡素な奴なんで故障も心配いらないし燃料費以外の維持費はガソリン車と大して変わらない
バッテリー?元々容量少ないから劣化しても大して変わらな(略

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/07(木) 00:18:01.28 ID:3Vzka5vC0.net
セルのキュルキュル音が無いだけでかなりストレス減るわ。燃費よりもそっちの方が大きいかも
今はオートテラスの中古でも80万円前後だろうし、履きやすくてコスパのいいスニーカーみたいなクルマだね

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/07(木) 01:24:18.28 ID:OVGM1KRO0.net
知り合いが乗ってて、
ニッケルバッテリーは1度変えたと言っていたけど
さほど大きな額ではなかった模様
リチウムじゃなくて良かった言うてた

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/07(木) 12:14:30.09 ID:SAvyv49k0.net
おいー
10万km、だめなのかー?
買っちまったじゃねーか

具体的に何がダメになるんだ?
距離というより経年劣化じゃないのか?

教えてエコカッコイイ人

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/07(木) 22:18:28.30 ID:p98awakT0.net
>>961
まあ多走行車は不具合は出やすくなるだろうね。
個体差や前オーナーによる使われ方によっても違うだろうけど。
走行で傷みやすいところって言うと、足回り、ミッション、エンジンじゃないかね。

俺の車はちょっと前に10万キロ超えたけど、
10万キロの定期交換部品は点火プラグと2回目のエアエレメント。
未交換なら交換したほうが良く、イリジウムプラグ8本は結構高い。
これまでには、足回りのゴムブーツとかスモールランプ切れがあったな。
あと、ダッシュボードの塗装が一部劣化してきてるのと、
運転席の椅子がくたびれてきた感じはある。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/08(金) 11:36:46.44 ID:7ylrc/VD0.net
この車、プラグ8本だっけ?
初代フィットと勘違いしてないか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/08(金) 12:07:22.05 ID:Gss7slZ20.net
8本だよ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/08(金) 22:08:35.41 ID:uAOyaWZK0.net
プラグと言えば十万キロ走ったプラグ見た事ある人いる?
どんな感じ?
結構減ってるの

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/10(日) 13:43:13.45 ID:Z6lxIen40.net
フィッさん(フィットハイブリッド)ではインバーター経由で掃除機かけられないんだね
みんなどうしてる?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/10(日) 14:50:20.87 ID:Xwx7aGvA0.net
>>966
家庭用電源で充電するやつ使ってる

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/11(月) 10:28:44.21 ID:79dkrkhv0.net
>>967
ダイソンすか?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/11(月) 21:06:59.89 ID:eMvMIHOY0.net
>>968
いんやマキタ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/11(月) 21:22:01.28 ID:vEbSpygo0.net
マキタなら18Vのインパクト買って集塵機(VC350)買うのオススメ
掃除機のヘッド付けるには小加工必要だけど充電掃除機より遥かに吸引力あるしブロアにもなる
ただ掃除機として使用後はブロアとしての使用はあまり良くないけどね(羽根に汚れが付いてそれを吹く可能性があるため)

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/12(火) 20:24:54.28 ID:iSx6cf5s0.net
DAA-GP1は
この季節、運転席さむいですか?
なんだかフロントドアの下辺りから
冷気が入ってきてる気がして
右肩から太ももにかけて
とても寒いのですが
自分の車だけでしょうか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/12(火) 22:18:50.36 ID:hEa5zo5w0.net
それわかる。
自分の車もそうだったけど室温が設定温度になったくらいから冷えた空気がどこからか流れてくるんだよね。
ガラスで冷やされた冷気かなと思ってた

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/12(火) 22:25:31.69 ID:Ij9Wkesd0.net
エアコン設定が外気取入れになってない?
隙間風とは思えんけど、暖房は弱めだと思う。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/12(火) 22:47:20.67 ID:iSx6cf5s0.net
>>972
やはりそうですか?
なんか嬉しいというか、安心しました。
ここんとこ毎朝
ドアと椅子の間にジャンバーやクッション挟んで運転してます

>>973
外気投入ではなく内気循環しています
やはり、暖房弱いですか?この車

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/12(火) 22:59:00.50 ID:hEa5zo5w0.net
>>974
エンジン主体のシステムだから暖房に必要な熱量は確保できているけど冬季はエコ走行すると水温はなかなか上がってくれないかな。
エアコンの風量が弱くなってくると冷気が気になってくるから風量をマニュアル固定にして誤魔化してた。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/14(木) 18:46:36.32 ID:rNgXw1hn0.net
>>975
ウェザートリップ?ドアのゴム変えたほうがいいかなぁ?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/21(木) 21:41:13.09 ID:xDfZHFAg0.net
gp1ドアノブをメッキにしたいんですけど
良いパーツしりませんか?

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/22(金) 17:02:28.90 ID:MWgVjXmu0.net
セコハン市場

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 09:09:12.48 ID:SRMyhspO0.net
>>977
ドアノブと言えば、押さ(せ)なくなったドアノブの硬いゴムボタン
交換出来るの?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 10:17:43.44 ID:xGNT5a800.net
>>979
冬になると特に硬いよね

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 11:18:05.21 ID:tOgO/Tku0.net
>>979
百均の緩衝材で改善されるって何処かに書いてたよ
透明シリコンの半球状のやつ
まだ自分もやってないけど。。

>>978
セコハンに売ってなかった
もともとGP1(GE?)専用の
そういうものが
世の中に無いのがなぁ

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 12:02:56.30 ID:Z1/E4lOC0.net
キーが見つかりませんの表示は電池交換でokなの?
簡単に交換出来るの?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 12:06:08.83 ID:9IH5Ub0/0.net
>>982
おー 出るんですね
電池交換簡単でしょ

ドアのポッチはなかなか押さないなー
リアのポッチばかし使っちゃう

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/23(土) 12:28:37.48 ID:Z1/E4lOC0.net
>>983
ありがとー
買って交換してみます

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/25(月) 17:46:49.54 ID:0ILo/y8v0.net
>>982
見つかりませんの表示は出たことないけど、
キーの電池換えろ的な表示が出たことはある。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/12/26(火) 04:18:21.07 ID:zetLCtwV0.net
!!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/02(火) 22:18:14.13 ID:d5uzvsAI0.net
年末年始書き込み無い
日常生活に溶け込んだ感

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/04(木) 17:50:18.72 ID:RcA3l8/E0.net
止まりかけからの再加速は、ギクシャクする。何かコツがあるのか?
良い方法があれば教えてほしいです。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/04(木) 18:36:05.92 ID:sdROF6XT0.net
>>988
あんまり解決にならんけど、ブレーキ離してから一拍置いて、エンジンが始動、クラッチ接続してからアクセル。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/05(金) 02:10:24.33 ID:ln/eIBmB0.net
>>988
苦手な領域だよね。
アクセルを軽く踏んで待つしかないか

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/08(月) 13:25:21.41 ID:5fMz8xyM0.net
正月で長距離走る場合は
リッター23kmとか行くけど
自分の家かえってきて普段使いに戻ると
リッター17kmぐらいだなぁ

ところでUSBメモリーからmp3聞く場合、フォルダごとに表示したりできないのかな?

USBからHDDにコピーもできない?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/08(月) 15:36:42.96 ID:VfgWhOT60.net
>>991
多分純正だろうけどナビ(orオーディオ)の型番も書かずにわかるわけないでしょ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/08(月) 18:29:05.12 ID:61Gnvq7l0.net
ウィスパーか?

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/10(水) 11:32:19.82 ID:8CagLTk90.net
次スレ立てようと思ったら規制されて、立てられなかった。
今度は、GP4も仲間に入れて上げて…

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 00:21:37.92 ID:1obQk7Ws0.net
買おうか迷ってるけど20万キロまで乗れる?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 18:57:47.90 ID:mmvE/Q0e0.net
>>995
アクアの方が耐久性は高いぞ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 19:19:44.39 ID:4OP0vZ9b0.net
>>995
俺は今200000キロ目指して
頑張ってるぞ!
いまやっと105000キロ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 20:47:48.36 ID:/kKrpNHO0.net
>>997
俺も同じくらいだ。
不具合が続いて我慢できなくなるまでは乗るつもり。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 23:56:48.16 ID:Chq05V8T0.net
昔のホンダのような強固なエンジンや耐久性のイメージがないんだよなあ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 23:57:17.92 ID:Chq05V8T0.net
おしまい

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2018/01/11(木) 23:57:30.97 ID:Chq05V8T0.net
1000やな。

1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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