【SUBARU】スバル レヴォーグ part85【LEVORG】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ 16cb-R7o+ [211.126.196.17])：2016/07/02(土) 23:48:48.02 ID:Ej3H1CFn0.net

2014年6月20日発売の｢レヴォーグ｣について語り合うスレです。

『ステマ、他メーカーの工作員、他社信者等、スレの流れを害しようとする者はお断り。』

＜このスレの話題は下記の3種類です＞
　1､レヴォーグの話題
　2､使われている技術や性能の話題
　3､その他流れ上関係のある話題

＜このスレのマナー＞
・話題と関係のない話は禁止
・喧嘩腰で会話しない
・グレード間での貶し合いはしない
・荒らしと判断した場合はNGしてスルー

以上のことを守って利用しましょう。

＜公式サイト＞http://www.subaru.jp/levorg/levorg/

＜Ｅ燃費＞
　2.0L http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11614
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＜値引き情報＞ http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/

前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ part84【LEVORG】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1465738675/

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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e374-LCC3 [126.150.22.77])：2016/07/26(火) 20:54:14.59 ID:nj2MTII80.net

>>962
しかしスバルもデザインまでこんだけ似通ったの出せばレヴォーグとの差別化はもう無理だろ
シャシーはレヴォーグより優れているとせざるを得ないし完全に繋ぎ役として見切られたな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13f2-LCC3 [114.158.21.203])：2016/07/26(火) 21:01:36.54 ID:bH0brhbn0.net

>>962
何で涙目？FB20NAなのは変わらん
値が上がるんだからインプG4の魅力は半減じゃねえ、販売時期がStiスポーツに近いから1.6GT-Sナビパッケージの値引きが、オプション、キャッシュバック込みで49.5万だった自分は歓喜だぞw

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b7e-LCC3 [180.20.110.223])：2016/07/26(火) 21:21:19.54 ID:Wy91TPHD0.net

レヴォーグ買えなかったから対立煽りしてるんだろ。
そっとしておいてやれよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cbf-eQ6f [27.120.184.49])：2016/07/26(火) 21:28:55.92 ID:76PFJJ0AC.net

割高な上にエンジン以外は全ての面で旧型となるレヴォーグ。
そのエンジンだって、常用域では大した差もない。レヴォーグ2.0ならアドバンテージはあるけど1.6は霞むねぇ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sacf-4o1B [106.161.180.138])：2016/07/26(火) 21:32:00.45 ID:grZO7HR9a.net

普通ならＦＭＣでレヴォーグももう一回り大きくなるだけなんだけど、
それをやってしまうと日本ジャストサイズとは何だったのか、ってことに
なってしまうからな。別に一代限りでもかまわないと思うけど。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.236.170.175])：2016/07/26(火) 21:40:55.56 ID:CFVOLZfCp.net

レヴォーグのラゲッジの広さは秀逸。
インプは所詮ショートワゴンだからなあ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb32-iqWO [60.237.14.109])：2016/07/26(火) 21:43:28.79 ID:h3ZgkZ4u0.net

新インプとの比較は来年のD型まで待つべき

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cbf-eQ6f [27.120.184.49])：2016/07/26(火) 22:01:22.73 ID:76PFJJ0AC.net

目玉はアイサイト4搭載位じゃないかな。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b83-LCC3 [180.220.13.176])：2016/07/26(火) 22:02:15.71 ID:FwtCRxCp0.net

D型待ってたら来年レヴォーグもSGPでFMCするかもな
スバルは欲しい時にすぐ買わないと

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17b2-eQ6f [113.144.18.97])：2016/07/26(火) 22:05:25.91 ID:wHeXl+qX0.net

>>976
インプレッサスポーツは、ラゲッジでオムツ替えが厳しい
レヴォーグは、余裕でオムツ替えが可能

ちょっとの差のようで、実用性では大きな差があるのがレヴォーグのラゲッジの広さ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03a9-+ugl [118.18.70.112])：2016/07/26(火) 22:09:22.53 ID:H/ZUcpUM0.net

>>979
それはないだろうな。FMCを団子にするとは考えられない。
レヴォーグには既にSGP開発で得た知見も入ってるってのもあるし。
あとインプレッサから導入というのは、SGPもまた徐々に進化していくということ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb32-iqWO [60.237.14.109])：2016/07/26(火) 22:13:39.60 ID:h3ZgkZ4u0.net

http://response.jp/imgs/thumb_h2/1031694.jpg

確かに荷室の広さは期待できなそう

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/26(火) 22:28:14.25 ID:eICgRUQb2

新プラットフォームと言っても所詮インプレッサだからポジションや方向性は現行と同じだろう

今後は新プラットフォームを使って、同様に新型レヴォやWRXも出てくるだろうし

別に羨ましがることは無いのでは

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9332-eQ6f [210.143.18.117])：2016/07/26(火) 22:28:56.14 ID:0ckI4zRk0.net

>>982
このアングルだとボルボみたい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efe3-eQ6f [123.198.139.163])：2016/07/26(火) 23:07:13.61 ID:c9aoQ1SO0.net

>>979
それは確実にない

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e374-I3Ag [126.7.187.133 [上級国民]])：2016/07/26(火) 23:27:10.72 ID:oUBO3knd0.net

>>979
スバルのモデルサイクルからしたらFMCはたぶん3年後

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6359-GpkJ [222.228.220.162])：2016/07/27(水) 00:08:02.27 ID:F0TF+w1R0.net

>>965
毒ガスメーカーの車なんぞと比較されてもなぁ…。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f76-tmF6 [211.132.56.83])：2016/07/27(水) 00:08:33.77 ID:FqAKeXYT0.net

>>982
ホイールベースが短くなったように感じるけど、デザインの押し出しが強くなったからそう感じるだけかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.97.109.17])：2016/07/27(水) 05:34:30.23 ID:dArACsoCd.net

>>962
やっぱ穴なしがいいな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.250.248.7])：2016/07/27(水) 05:45:13.65 ID:zGX4WHYta.net

>>967

BP5で　ブリリアントシルバーM　から
VM4 アイスシルバー　に
乗り換えました
青空駐車場で、ほとんどワックスもかけず、
10年以上前のBPの塗装はかなり傷んでいたので
正確ではありませんが、
色味はけっこう違います。
BPは白っぽいシルバー
VMは青が入った感じのシルバー
と言ったら良いのかな？
そんな感じです

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [1.75.199.58])：2016/07/27(水) 06:39:17.71 ID:Jt1GtoHId.net

>>982
ショートワゴンっていうかほとんどハッチバック...
たいした荷物積めない。

個人的にインプレッサはどうしても受け付けない。
レヴォーグのようなサイドラインの伸びやかさがなく、寸詰まりに感じる。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.210.144.85])：2016/07/27(水) 08:31:45.52 ID:fR08xJLsp.net

>>991
リアのデザインはインプレッサのが秀逸じゃね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.98.164.85])：2016/07/27(水) 09:53:36.40 ID:WoHQUgLNd.net

600Cの自転車が前輪外さずに載せられるならインプでもいいんだかなぁ。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba8-iqWO [180.38.11.141])：2016/07/27(水) 10:24:50.73 ID:j3Enouxr0.net

「スバルに乗りたい人」
と
「ステーションワゴンに乗りたい人」
との間の齟齬だな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b2-LCC3 [121.108.42.118])：2016/07/27(水) 10:49:44.04 ID:TjtUQXv20.net

ここは完全独り者のスレだな。
ひとりで走りを求めるならWRX買えばいいのに。
高くないし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.96.15.168])：2016/07/27(水) 11:07:39.92 ID:Yixh8a3Ld.net

>>995
ふっ、WRXはステーションワゴンでないし

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳT Sa0f-LCC3 [182.250.243.46])：2016/07/27(水) 11:14:07.54 ID:E0Fi9c3oa.net

インプはステーションワゴンなの？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.255.193.56])：2016/07/27(水) 12:58:14.45 ID:Am/+2pw0p.net

レヴォーグからインプに乗り換えるってありえないな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.251.6])：2016/07/27(水) 13:00:24.43 ID:k7YxiwwBa.net

>>998
レボーグってインプレッサツーリングワゴンの名前変えただけじゃん
アホ？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-ujGw [123.198.68.162])：2016/07/27(水) 14:08:51.10 ID:n7swUy3v0.net

アンチは失敗スレに集まろうよ。

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [1.79.67.34])：2016/07/27(水) 15:04:18.40 ID:nCTeopjcd.net

え、レヴォーグはWRXのステーションワゴン版でしょ？
レガシィB4とアウトバックみたいな関係。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4f-T9m9 [210.130.191.222])：2016/07/27(水) 16:48:56.10 ID:urkq0PoDM.net

早くも旧型ワゴンか、ご苦労さん

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5fd5-eQ6f [223.134.116.111])：2016/07/27(水) 16:54:00.56 ID:6BBs0hO/0.net

https://www.youtube.com/watch?v=yTkhIeGiGSw

新型インプレッサは電動パーキング付いたし、インテリアも格段に良くなってるな。恵比寿本社での動画で見る限りは外観も悪くない。

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟT Sd5f-LCC3 [49.98.137.164])：2016/07/27(水) 17:41:43.21 ID:UJWOrwvDd.net

インプをステーションワゴンっぽくするならレヴォーグをもっとホイールベース長くするべき。

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.245.130.47])：2016/07/27(水) 17:43:09.24 ID:yf3IcRjgp.net

エクシーガの二の舞か

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.253.193.179])：2016/07/27(水) 17:57:47.09 ID:P0XjlIBLp.net

赤いいな

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ba9-iqWO [180.63.198.56])：2016/07/27(水) 18:46:02.35 ID:7dcqDDo90.net

>>1001
WRXがインプのターボ版なので、インプワゴンでもあってるっちゃーあってる。

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f7b2-LCC3 [121.108.42.118])：2016/07/27(水) 18:48:28.93 ID:TjtUQXv20.net

契約したんでここから卒業。

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f9e-0j6G [115.177.19.104])：2016/07/27(水) 19:10:20.73 ID:KabMxbMh0.net

来年のMCに期待

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 631e-uVMd [222.147.69.160 [上級国民]])：2016/07/27(水) 19:23:22.57 ID:ZrxWUKAw0.net

もともとは初代のインプレッサ・シリーズとして、セダン・スポーツワゴン・セダンWRX
で出発し、翌年スポーツワゴンWRXが追加設定。さらに翌年にWRX STI設定。

2代目になってセダンはWRX専用になってスポーツワゴンは無印に。

3代目でスポーツワゴンではなく5ドアハッチバックにWRXの名が冠されるがモデル末期に
WRXがセダン専用モデルとしてインプレッサから独立し今に至る。

…というｇｄｇｄな経緯があるので、もはや出自がどうとかはどうでもいいような話ではあるｗ

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5f-rVQ0 [49.239.78.95 [上級国民]])：2016/07/27(水) 19:37:17.59 ID:LveoUQqiM.net

二代目インプレッサスポーツワゴンWRX STI GGBは1年間だけ生産されて一部C型が存在します
あまりの不人気で821台で生産終了しましたがWRX無印のGGAは継続して作られましたし、NAでEJ20のGG9もセダン型GD9同様に存在します
EJ15の普及モデルのGG2/GG3もGD2/GD3と同様に兄弟車として有りますよ

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-E/t6 [126.254.209.93])：2016/07/27(水) 20:26:10.33 ID:JI8JXqj1p.net

みんな詳しいね

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/07/27(水) 20:42:45.77 ID:rYEF+Cm/G

次期レヴォーグに期待だね
４年後かな？

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp8f-LCC3 [126.152.162.102])：2016/07/27(水) 20:53:39.58 ID:osjWBn2Pp.net

インプのラゲッジはタイヤ4本乗らないからなあ
レヴォーグ快適過ぎる

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fcb-iqWO [211.126.196.17])：2016/07/27(水) 21:28:25.43 ID:uj9LISxv0.net

次スレ

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fcb-iqWO [211.126.196.17])：2016/07/27(水) 21:29:56.54 ID:uj9LISxv0.net

次スレ

【SUBARU】スバル レヴォーグ part86【LEVORG】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469622485/

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8fcb-LCC3 [211.126.196.17])：2016/07/27(水) 21:37:08.26 ID:uj9LISxv0.net

うむ

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.251.8])：2016/07/27(水) 21:40:53.07 ID:DQAh/3iVa.net

1000なら次スレの1がおっぱいうぷ

1019 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

1020 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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