【スズキ】 次期スイフトスポーツ Part11

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 18:07:08.02 ID:XAZuWpjl0.net

「次世代」スイフトスポーツを語るスレです。
コンパクトスポーツが好き、走ることが好き、スイフトスポーツが好き、幅広くウェルカムです。
「次世代」スイフトスポーツについて熱く語りあいましょう！

前スレ
【スズキ】次期スイフトスポーツ Part10
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468014874/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 18:12:21.80 ID:XAZuWpjl0.net

http://www.carscoops.com/2016/08/all-new-suzuki-swift-sport-scooped-with.html?m=1

https://2.bp.blogspot.com/-cEpoycfgMoI/V70hJmGpMXI/AAAAAAAATCo/q8NF4Mdr5tQoANCeuf0kn0ok5dVTYdg7ACLcB/s1600/Suzuki-Swift-Sport-1.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-r5LIYC9nlHE/V70hJ8rAMEI/AAAAAAAATCs/wD6oMrc3ve8RIM7DwC_e6soI73DvmsVVgCLcB/s1600/Suzuki-Swift-Sport-2.jpg
https://4.bp.blogspot.com/-srNJr0OZv3g/V70hLxnEdSI/AAAAAAAATDA/YOsqynNXTxUCeL6B1PPbjXW8_oLezMn-wCLcB/s1600/Suzuki-Swift-Sport-7.jpg

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/28(日) 18:14:07.21 ID:XAZuWpjl0.net

http://www.autoevolution.com/news/2017-suzuki-swift-spy-shots-reveal-shvs-mild-hybrid-system-109794.html
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2017-suzuki-swift-spy-shots-reveal-shvs-mild-hybrid-system-109794_1.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2017-suzuki-swift-spy-shots-reveal-shvs-mild-hybrid-system_1.jpg

スズキ、新型スイフト・ワゴンＲの発売時期を延期−燃費測定不正で開発に遅れ
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00393165

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 18:56:36.63 ID:eu3MN5kI0.net

三菱自動車工業、スズキとも全ての車両で排出ガス値が諸元値を下回っており、道路運送車両の保安基準に適合していることが確認された。
スズキ製自動車の試験を行った２６車種２８台全ての車両で燃費値が諸元値を上回っていたことが確認された。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002372.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 19:02:56.85 ID:wdiDBc7O0.net

おつ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/08/31(水) 23:42:37.14 ID:5GRSxUOC0.net

ソリオのストロングHVの燃費が国交省ので出てるな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 21:51:58.40 ID:ZWb80I0f0.net

もう九月だぞ
何か情報あるやろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 22:11:48.91 ID:azZ0M/lS0.net

>>7
海外のモーターショーで発表だっけ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 22:35:38.14 ID:2dY3slCa0.net

未だ生産も始まってないのに出る訳無いスズキの場合

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/01(木) 23:27:59.12 ID:lXtp9zRu0.net

>>9
散々試作車作ってんだから、出たっておかしくないだろ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 00:03:26.90 ID:fWfyfhI50.net

>>2
でほぼ出てる様なもんだとおもうが？
幅が広く見えるけど３ナンバーかな？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 00:16:52.11 ID:gZRosyeR0.net

３じゃスイフトじゃねえ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 00:30:53.36 ID:GoOsVXRx0.net

パリモーターショーで発表かねー？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 05:32:24.06 ID:yCaEbGSy0.net

発売が遅れてるんだから当然発表も遅れる罠

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 10:51:33.19 ID:BWQNJy2y0.net

遅れるのは日本だけ
世界的には変わらん

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 11:11:09.95 ID:Yrlv875L0.net

欧州向け11月発売が来年1月生産開始に大幅に延びてるのに？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 12:21:09.91 ID:zeKHuKHJ0.net

>>16
欧州では11月発売ってもう既に発表してたの？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 16:05:36.05 ID:Oybt/9Y50.net

欧州は元々来年

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 19:29:39.44 ID:BU+il9Vl0.net

次期スイスポって直噴エンジンなん？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 20:04:16.82 ID:uxkVrQz00.net

>>18
発見しましたhttp://otokuking.seesaa.net/

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/02(金) 23:15:52.45 ID:fpJd62z60.net

>>19
そういう予測をする人も少なからずいるだけ。

公式発表はない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:11:59.56 ID:9vYmgoFo0.net

ダウンサイジングターボが搭載されるっていうのも公式発表とか中の人のリークではなかったんだっけ？
国内でダウンサイジングターボの定義って直噴だったから直噴なのかと俺も思ってた

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:18:53.40 ID:Fo5P0DjT0.net

直噴はエンジン内部に煤が溜まるらしいから嫌だな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 09:24:06.04 ID:I8kDWCZ80.net

K型に統一するって話は公式発表だし、ならばターボ以外には選択技が無いし
今存在してるのは1.0と1.4の直噴のみ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 10:56:52.21 ID:uX8XyEQZ0.net

統一するといいつつ、この前のインドネシアモーターショーでは
M15載せたS-CROSSを出してたりするしよく分からん

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 12:21:07.72 ID:jvnKejOM0.net

まぁ>>2が本物ならターボだろうね
レブリミット落ちてるし

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 12:47:27.36 ID:244XNZ230.net

すげえ透視してやがる！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 13:05:52.01 ID:cyklr1zo0.net

希望とは、馬車馬の先に吊るされた人参の様なもの

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 16:41:20.57 ID:1tjlHgSj0.net

めんどくさいけど
給油の度にワコーズのFUEL1ちょい足ししたら
煤付かないかな?

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 17:47:53.40 ID:URpzcZ6M0.net

めんどくさいけど
給油の度にOHしたら
煤付かないらしい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 17:50:59.55 ID:luJyP/FR0.net

直噴は煤が燃料で洗い流されないから溜まりやすいのであって
添加剤がどうとかのレベルではない

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:06:36.04 ID:JxZjlZwV0.net

そこでRECSですよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:07:02.75 ID:Ma6TxOlB0.net

ターボでもボンネットにエアスクープ付かないのかな？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:12:15.46 ID:ntvDHNq+0.net

スポーツカーみたいに見えるからつかないと思う、実際遅いだろうし

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:17:43.15 ID:86f5ic7V0.net

今時のダウンサイジングターボは付かないでしょ
ポストはいらない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 18:23:19.36 ID:Ma6TxOlB0.net

そういえば1.4ターボが載っている、S−CROSSは
穴開いてないね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 19:06:05.75 ID:E9vLYjPx0.net

ポスト必要なのは水平対向フロント置きだけだよ
スズキだってスバルほどエンジン技術が遅れてる訳じゃない

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:30:12.75 ID:5c8+D+ki0.net

インタークーラ前置きですから

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/03(土) 20:38:51.12 ID:aqqlYyoY0.net

ワークスみたいにローギアードで高速走ったらエンジンうるさいってことあるかな
音楽聴くのに支障あったらやだな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 06:55:04.17 ID:42dpUIY+0.net

ホントに今月末に公開されるのかしら

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 09:26:37.64 ID:ZjGYhRcF0.net

>>39
選ぶ車間違ってる・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 09:38:57.51 ID:673mB+Ku0.net

なんでローギアで高速走るの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 10:16:28.32 ID:xrlJzLdW0.net

>>39
天井とか室内をデッドニングすりゃいいだろ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 13:05:09.80 ID:bMWxvAi+0.net

次期スイフトってスポーツのみの販売なんですか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 13:57:40.99 ID:EXXP0HCC0.net

>>3

バレーノと似たようなインパネだと思ったら、更にブラッシュアップしてきたな。
バレーノまんまでもかなりいけると思っていたが、さすがワゴンRと並ぶ屋台
骨だけあってライバルといってもガソリン車のフィット位なのに、力入っている
よな。ヴィッツやパッソみたいなゴミはこれで撃沈www

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 18:11:34.19 ID:tFj3dlXzO.net

>>40ベストカーでは、｢素とRSが10月で、スイスポは2月発売だ｣と言い切ってるけど…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 18:36:01.54 ID:rtU4BkNv0.net

>>46
ベストカーのスクープ情報ほどあてにならんもんはない

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 18:46:07.93 ID:eIYFyDs80.net

新型エスクードの6MTが国内でも販売されるっちゅう話があると聞いたが本当か？
エスクードってめっちゃ改造したやつがラリー選手権で走ってなかったっけ？
新型スイスポよりもラリーに出てるエスクード6MTのほうがよさげ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 19:06:05.36 ID:o1nuOSGq0.net

>>48
ありゃ見た目だけエスクードで中身は化物じゃ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 19:13:58.53 ID:+bwNfG1k0.net

>>46
その通りなら各雑誌で素イフトの詳細記事が既に載っててもおかしくない

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 19:14:21.12 ID:9RMcoGph0.net

10月かどうかは知らないが年内発売開始であったことだけは確か
しかしそれが諸般の事情で生産終了が４ヵ月延びたから
常識的に考えて発表も発売も４ヵ月は延びる
と言うことでパリでの発表も無い

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/04(日) 20:56:53.48 ID:tzpKGtKg0.net

>>48
いろいろ間違ってるｗ
カルタス、エスクード、SX4の様なイメージの外装を着けたパイプフレームの完全なレースカー、市販車の要素は一切無し。
ラリーじゃなくてヒルクライムな。
あと国内のダートラでも一回り小さいのが勝ちまくってた。

イグニス、スイフトはJWRC。建前はメーカーが直接参加禁止で若手育成目的のラリー。シーズン優勝あり。
スイスポじゃなく、ベースはM13Aの
1.3Lモデル

SX4はご存知WRCのWRカー、フル参戦ワンシーズンで敢えなく撤退。SSトップタイムまでは取れ、これからだったのが悔やまれる。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 00:01:53.42 ID:sckiBzGQ0.net

>>51
元々国内向け先行で、輸出向けはその数ヵ月後に生産開始予定だった。
だから輸出向けの計画自体はそこまで延びてない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/05(月) 03:01:25.31 ID:2ppsfraHO.net

>>48
新型はクロカン×のやわなモノコックフレームのナンちゃってエスクードです。
３代目までのエスクードとは、全くの別物のロードゴーイングカーです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 17:01:09.54 ID:LBCq8l1N0.net

素イフト4WDはALLGRIPになるんだろうか

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 17:14:57.62 ID:5pD3ucSj0.net

いえRRですん

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 18:47:37.42 ID:LBCq8l1N0.net

ALLGRIP1.0ターボなら4WD買ってもいいな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/07(水) 19:45:17.03 ID:D7X4Lanf0.net

SUVであるイグニスの立場ないじゃん

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 20:50:46.41 ID:TcCurmYR0.net

月末まで情報なくてこの状態か

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 21:47:44.34 ID:S4bPfNSY0.net

はー・・・1.4ターボがレギュラーならいーのになー・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 21:53:18.95 ID:fHnOsgF70.net

>>60
そのエンジン早くエスクードによこせ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:20:25.53 ID:TcCurmYR0.net

現行もハイオクだからレギュラーにはならない気がする

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:24:56.07 ID:HL7JDGll0.net

バレーノのターボ？のCM初めて見た

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:27:48.23 ID:HL7JDGll0.net

http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/performance_eco/

ハイオクな上に燃費糞悪いんだな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:42:15.58 ID:+JwTYleF0.net

>>64
雑誌やネットのインプレッションで17km/L以上走ってるみたいだから、1.5L並の性能の車としては燃費悪いとは言えないでしょ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:47:57.06 ID:S4bPfNSY0.net

見た目RSくらいおとなしくて実は速いみたいなの好きなんだけど
やっぱりスポーツグレードはイキった顔になるんだろうな・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 22:56:58.71 ID:i5wI9g960.net

ハイオクってそんな嫌かな
冷静に考えると年間五千円くらいしか変わらないんじゃないかね

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:02:10.45 ID:SND+aTiP0.net

ハイオク云々よりも排ガス規制強化が通ったら増税食らいそう

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/08(木) 23:07:51.63 ID:YMlbzHk8O.net

>>67洗浄剤入っとるしね
ハイオクのメリットだってある

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 00:08:58.13 ID:cGLXiRg50.net

排気量クラス１段階下がって年ごと税金5000円下がって
燃料で5000円余計にかかるならドッコイで耐えられるね。
しかもテンハチくらいにはパワーアップ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 00:11:34.33 ID:s0+ZaqSY0.net

こんなこと言ったらプラセボと馬鹿にされるかもしんないが、
現行の標準車のK12Bは、
オットーサイクルのレギュラー仕様なのに、
圧縮比11超えてて、ハイオク入れると明らかにレスポンス良くなる。

つまるところ、エンジンの仕様やマップも考慮に入れ燃料選ぶ（といっても二種類）とよろし

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 16:01:24.84 ID:NsZCjrNB0.net

おっとー

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 19:38:12.76 ID:v0cX8yqf0.net

新型スイスポ6ATにパーキングセンサーと初心者マーク付けて走るからよろしくなおまえら

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 19:52:28.22 ID:Tw9wlHS20.net

http://car.kurumagt.com/2016-ze.html
http://xn--o9jy06g0wf78i643dpwj.biz/?p=1276

今のところはこの辺の情報でヤキモキするしかできないか

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 20:06:24.58 ID:F82LkeG00.net

1.4ターボでJC08モード25.0km/L

これが記載されてる所は無視しておいて良い

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 20:22:37.05 ID:vJsr83jD0.net

>>75
ありえねーｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 20:39:01.91 ID:XlF6hA6m0.net

馬力は130台、トルクは16キロくらいかな

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 20:57:59.14 ID:v0cX8yqf0.net

馬力150台にトルク24kgだな
ダウンサイジングターボはトルクがいい

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:15:45.08 ID:vJsr83jD0.net

で、JC08モード25.0km/L なんですねｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:19:08.35 ID:ZDl3yGRj0.net

アイストとエネチャージが付けばあり得、、、ねーか。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:38:04.87 ID:v0cX8yqf0.net

スイスポに燃費を求める人はそんなにいないだろう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:43:11.57 ID:Tw9wlHS20.net

燃費は31より良ければどーでもいいかな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 21:47:49.56 ID:xJKE0PjI0.net

1.4ターボでもビターラの140PS、220Nmに毛が生える程度でしょ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 22:02:39.40 ID:4AVaxGY90.net

毛が生えるぶん オ·ト·ナ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 22:31:42.79 ID:+/kJyvRH0.net

この手の車にアイドリングストップつけても
どうせ1年もすれば、キャンセラーが社外からでるのが目に見えてる

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/09(金) 23:08:59.35 ID:cGLXiRg50.net

流石に現行のテンロクでハイオクのスイスポ買うなら
テンゴでレギュラーのフィットRS買うわ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 03:21:22.50 ID:BVBBZBbR0.net

フィッカスより速けりゃいいんだがな
実際は遅いし

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 09:22:13.99 ID:8omjEVmA0.net

https://www.youtube.com/watch?v=rftW0C9lEJY
ちょうどいいタイミングで比較動画アップされてるなw

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 10:29:42.51 ID:+nELYvSx0.net

車雑誌の東スポによると
市販車展示はパリモーターショーからジュネーブモーターショーに延期だって。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 12:23:10.58 ID:tTY6Px9Z0.net

ジュネーブモーターショーって春だぞ？なんかの間違いじゃね？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:42:52.07 ID:p8SAVA0o0.net

現行だって発売前の展示はなかったしおかしくはない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 13:45:50.11 ID:4fOTy62E0.net

>>88
エンジンは回ってるけど、前に進まないんだなｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 14:26:15.60 ID:1GMAEPcB0.net

現行の素は発売３ヶ月前にお披露目してるから
欧州向けが生産が始まる１月あたりにお披露目だな
発表はジュネーブで発売は３月末か４月

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 15:00:34.03 ID:uR9fQ5N20.net

ジュネーブはスイスポだろう
パリのは素イフト

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 15:11:19.92 ID:bto5IAVW0.net

素はモーターショーには出さんよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 21:49:20.25 ID:zW9wckf00.net

>>87
BRZより速いのには勝てん

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 22:34:02.99 ID:yq9rzIUj0.net

寺男に発売いつ頃か聞いてきてよ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 22:40:23.29 ID:RKXCtmvm0.net

スズキの場合、ディーラー情報はアテにならない･･･

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 22:53:35.48 ID:JHbHwfWr0.net

それに今年中にそんな情報が降りてくるとは到底思えない

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/09/10(土) 23:56:48.25 ID:GoTEtW4e0.net

発売前倒しの話が来てるぜ