0o。 x　。o0 130系マークＸ vol.46 [_o`= x =´o_]

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ abed-chWY [120.51.13.87])：2016/09/17(土) 23:50:49.57 ID:KIOUJj520.net

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

http://toyota.jp/markx/


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前スレ
0o。 x　。o0 130系マークＸ vol.45 [_o`= x =´o_]
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470579314/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jz20 [1.75.249.202])：2016/11/02(水) 18:52:52.99 ID:TdikfGukd.net

毎回2.0や2.5と書きつつ3.0以上を含める謎さ加減

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e35f-IfuI [58.191.40.127])：2016/11/02(水) 19:49:38.97 ID:hDt2WCRT0.net

0-100km/hタイム
レクサスIS2.5L＝8.4秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
スカイライン2.0L＝7.9秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ1.6L＝8.7秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.1秒
レヴォーグ2.0=5.8秒
WRX　S4=5.2秒
マークX3.5=5.9秒　
チーター=3.0秒 NEW

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6733-WjTj [101.128.132.68])：2016/11/02(水) 20:00:48.25 ID:j/CQCs290.net

ポルシェ 918 スパイダー　2.2秒

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63bc-0DI1 [218.251.14.177])：2016/11/02(水) 20:07:47.08 ID:ZqrAbJaG0.net

>>965
120系並のパワー復活も期待出来そうですね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7bc-m39W [153.221.14.133])：2016/11/02(水) 20:13:31.98 ID:yPxJ1Awb0.net

>>969
確か、0-100最速って未だにFord RS200の2.1秒だったはず

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6315-0DI1 [218.45.74.123])：2016/11/02(水) 21:20:31.56 ID:E1UW3W9W0.net

画像まだですか！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb32-E+D/ [60.237.54.88])：2016/11/02(水) 21:28:17.31 ID:MbXyq0nf0.net

リッターバイクでは最もまったり系のCB1100が3.0だったと思う
やっぱり市販車だと加速は二輪の方がいいのか

これ以上レベルになるとタイヤグリップの関係で逆転するが

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp7f-GkYt [126.210.49.36])：2016/11/02(水) 22:13:22.17 ID:AAiM9PCwp.net

中型でも3.5リッターぐらいの加速力あると思いますよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d7bc-m39W [153.221.14.133])：2016/11/02(水) 22:17:42.22 ID:yPxJ1Awb0.net

>>974
規制前の250cc4気筒で4.3秒だからな
現行の250ccだと6秒とか8秒だけど

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1374-0DI1 [126.12.140.160])：2016/11/02(水) 23:06:55.86 ID:Za4AP0+m0.net

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1053172.pdf

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdff-Jz20 [49.106.212.37])：2016/11/02(水) 23:15:29.58 ID:TdsJ1pXad.net

ハイオクでカーボンのエンジンブルブル取れますか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9bdd-s4FP [180.39.12.67])：2016/11/02(水) 23:52:03.32 ID:e58paZ970.net

じゃあ4GRにハイオク入れる意味あるじゃん！
無改造で10馬力ぐらいあがるなら、最高だね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6733-WjTj [101.128.132.68])：2016/11/02(水) 23:57:02.21 ID:j/CQCs290.net

>>976
2.5プレミアムに相当するのって250Sか？
レーダークルーズと助手席パワーシートと2DINデッキの3点セットは俺に買ってくれと言ってるような物だな

一方、2.5RDSはタイヤデカすぎて似合わないな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f0bd-Xqtn [125.175.202.94])：2016/11/03(木) 00:22:31.43 ID:liWdXFme0.net

一般論として、１割以上出力アップしないと体感出来ないんだけど
自分が満足出来るなら、好きなことにお金かければいいんだけどね。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b32-6WlR [60.237.54.88])：2016/11/03(木) 00:23:31.96 ID:dq7AtnOQ0.net

値引きで考えると現行Yレーベルがほぼ期待を満たしている
クルコンがレーダ式でないことが異なるが

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bdbc-Gpv5 [118.5.211.183])：2016/11/03(木) 00:24:12.37 ID:A0FHwdtt0.net

>>976
これ、ひどいな。
プレミアム廃止、MOPナビ廃止、変更点は前後バンパーくらい。
新車買えちゃうおっさん層を完全無視で廃止する気まんまんかよ・・・

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b32-6WlR [60.237.54.88])：2016/11/03(木) 00:38:18.83 ID:dq7AtnOQ0.net

あー優れもののAVSの採用グレードを減らしてきたな
この部分はコスト削減と上級移行推進かな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b32-6WlR [60.237.54.88])：2016/11/03(木) 00:40:52.76 ID:dq7AtnOQ0.net

プレミアムのメーカー純正ナビとの各種連携機能も削除か

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-97yo [182.250.242.86])：2016/11/03(木) 00:47:01.45 ID:BGfVb39ca.net

進化した所には目を向けないのは意図的かな？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f833-Xqtn [101.128.132.68])：2016/11/03(木) 01:21:05.08 ID:pzsMaOly0.net

>>984
そういうの新しいうちはいいけどスマホ連動とか外部環境の変化についていけないし
壊れたら高くつくんだよね

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91dd-m5qj [122.18.17.178])：2016/11/03(木) 05:30:54.36 ID:OcQO+O6V0.net

>>976
遺産ww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-DGmA [1.75.236.201])：2016/11/03(木) 06:50:55.74 ID:Qz3cDFSHd.net

>>976
自分でわざわざまとめたの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13dd-sprx [180.39.12.67])：2016/11/03(木) 07:53:52.19 ID:7hZ11ehz0.net

>>976
有能すぎて頭が下がる

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9a9-Xqtn [114.187.177.33])：2016/11/03(木) 08:05:49.26 ID:VKOPD9JD0.net

>>988
「レーンディスぱーちゃーアラート 」とかあるから、社内文書ではなさそうだねｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 71d2-MTIy [218.42.40.61 [上級国民]])：2016/11/03(木) 08:11:35.43 ID:drjrCBYm0.net

脳内とちゃうか？(^o^)

992 ：960 (ﾜｯﾁｮｲ 6574-EoW3 [126.12.140.160])：2016/11/03(木) 08:21:55.80 ID:ROfHXU0l0.net

マニュアルを目視で起こしただけなので
(起こせる箇所のみ)
誤字は見逃してやって下さい…
゛゜の見分け厳しかった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 41b2-s1sn [106.160.178.126])：2016/11/03(木) 09:29:39.90 ID:U0KBDRHF0.net

9月の流出資料の焼き直しか
お疲れ様

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd28-DGmA [49.104.39.158])：2016/11/03(木) 09:31:59.83 ID:pRHTNa66d.net

またスポット溶接追加とかあるけど
始めっから追加しとけばいいじゃん

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bcbc-A64A [153.221.14.133])：2016/11/03(木) 10:02:11.29 ID:qmFgQyXp0.net

>>994
スポット溶接を増やす時間、手間、人員、材料、器具全てタダじゃないんやで
コストに厳しいトヨタが最初からそんなことするわけないじゃん

日産が昔、サンタナを生産してた時に「こんなスポット多いとか無駄すぎ」と言って半減させたら、
VWに「おめーら剛性の出し方知らねぇの？w」と笑われたなーんて有名な話があるけどな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7115-8n5s [218.45.74.123])：2016/11/03(木) 10:02:44.13 ID:HqNjvWxQ0.net

250ＲＤＳが最適解か

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-DGmA [49.98.129.129])：2016/11/03(木) 10:09:54.20 ID:QZzgD6fid.net

お前の中ではな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯｸｼ MMd0-sprx [153.233.180.38])：2016/11/03(木) 11:53:46.16 ID:7FpyWrdrM.net

ブレーキ大型化が250にもあればなぁ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6574-eI/M [126.177.225.137])：2016/11/03(木) 11:56:02.42 ID:ABI4YnVV0.net

プレミアム2.5にパドル欲しかった俺としては250Sはありがたいな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-EoW3 [126.12.140.160])：2016/11/03(木) 12:10:59.74 ID:ROfHXU0l0.net

そんな私は350RDS契約済み

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA [126.186.228.57])：2016/11/03(木) 12:22:54.38 ID:bm/hEJxTr.net

4WDとFRってやっぱり違う？

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-8n5s [126.61.251.39])：2016/11/03(木) 12:24:03.88 ID:QpJKOIx50.net

>>1000
総額いくら？

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-xvsj [182.249.245.18])：2016/11/03(木) 12:24:37.95 ID:Rr1Qqh2Da.net

>>982
プレミアムはカムリに移行だろうな

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-8n5s [126.12.140.160])：2016/11/03(木) 12:44:36.66 ID:ROfHXU0l0.net

次

http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478144608/

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd28-DGmA [49.104.39.158])：2016/11/03(木) 16:12:12.07 ID:pRHTNa66d.net

>>995
スポット溶接やったことないの？
90年代初頭にトヨタ期間工で行ったことあるけど、あの頃からロボットでスポット溶接がメイン
人間でスポットやる箇所はそこまで無かったんやで（笑）
あまり知ったかは止めときな

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 211b-DGmA [202.162.138.44])：2016/11/03(木) 16:16:36.27 ID:pFOoaSgZ0.net

>>1005
お前馬鹿だから黙ってた方がいいぞ
ロボット動かすのにも金かかる

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SE96-bb93 [111.188.11.194])：2016/11/03(木) 17:28:25.90 ID:b/jwRsrKE.net

マイチェンの情報はCM撮った佐藤浩市だけが知っている。

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdb0-DGmA [118.11.209.35])：2016/11/03(木) 18:20:51.10 ID:Hrga4Mtg0.net

へーCMやるの？

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.250.246.230])：2016/11/03(木) 18:22:36.30 ID:jcgXQ5Tta.net

所詮期間工って事だな
開発や生準とかの工数もバカにならんのだけど

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-kMxW [153.248.138.130])：2016/11/03(木) 18:24:47.63 ID:BpZQdnanM.net

梅

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-8n5s [126.61.251.39])：2016/11/03(木) 19:01:12.08 ID:QpJKOIx50.net

期間工
社会の底辺が何をほざくかｗ

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd51-DGmA [118.9.64.124])：2016/11/03(木) 19:19:44.89 ID:FVrcyPAN0.net

スポット溶接やったことないの？

名言だな。

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd0-kMxW [153.248.138.130])：2016/11/03(木) 19:35:28.80 ID:BpZQdnanM.net

997

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d05e-DGmA [221.118.97.98])：2016/11/03(木) 19:49:40.51 ID:B49kmv1F0.net

998

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.251.241.34])：2016/11/03(木) 19:56:32.89 ID:RlN4BrbVa.net

999

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKeb-aeG/ [7wa3n81])：2016/11/03(木) 19:57:03.12 ID:ymqd4gu7K.net

http://farm6.staticflickr.com/5338/9594059764_a5683d5b65_c.jpg