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【W212】メルセデス・ベンツEクラス 40【S212】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/09/22(木) 16:05:24.02 ID:VvsxwG0h0.net
- 前スレ
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 38【S212】 ©
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1449262806/
【W212】メルセデス・ベンツEクラス 39【S212】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452637516/
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/25(日) 09:25:08.47 ID:QgylA2Fj0.net
- ウオッシャー液の補充とかで開けなさい
あのレバーの位置はとてもわかりづらい
でもとれたりはしない
- 955 :949:2017/06/25(日) 09:55:03.52 ID:c++84JQr0.net
- 普通は外れないのか・・・たまに開けると赤いレバーがブラブラ落ちてくる
その度につけ直してるんだけどきちんとハマってないのかもしれんね
車検通した後も変わらなかったからそんなもんかと思ってた
ディーラー行ったときに相談してみるわ
- 956 :950:2017/06/25(日) 16:50:22.94 ID:N07++Kum0.net
- ボンネットがきちんと閉まっていないと警告が出るので大丈夫だと思うけど
不具合は直させた方が良いよ。
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/26(月) 01:45:02.68 ID:WsvHSRRz0.net
- >>956
ボンネットは閉まってます
レバー固定部の爪が折れてるのかも?ですが、レバーが外れやすいだけなので
にしても車検二回ともスルーされてる・・・
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/03(月) 18:13:10.12 ID:hPtlWY3k0.net
- W212前期のディーゼル買おうかと思ってるんだけどディーゼルってやっぱうるさい?
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 07:01:32.94 ID:nb9Vai4H0.net
- 4年半350ブルーテックを乗っていたが時速60`位までジャーッとエンジン音がする、うるさいかどうかは人による。
現在後期250だが通常の速度域では夢のように静か。
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 10:00:41.40 ID:K0jojPBV0.net
- 自分も同じ車に乗っているので悪く言うつもりは全くないけど、静かなのは遮音
効果が凄いのでエンジン音が聞こえないだけ。窓を開けて加速してみたらわかる。
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 10:12:32.00 ID:4iHoM4m+0.net
- 212後期250って古めのCクラスのW203のC230のV6とかと比べても静かですか?
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 11:09:39.29 ID:CfMrbygD0.net
- >>961
車内は間違いなく静か。
乗ってて4気筒と分かるのはアイストから復帰でブルルンとエンジン始動する時くらい。
回したときも軽やかな音だから雰囲気悪くないよ。
遮音性はCとEでは、まさにクラス違いを実感するよ。
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 19:45:31.25 ID:AaiKgG1E0.net
- 歩いていて後ろからトラックきたのかと思って振り返るとディーゼルベンツ
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/04(火) 20:21:24.56 ID:Tn15kIeZ0.net
- ディーゼルか?と思ったら4気筒ガソリンって事もある
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/05(水) 01:54:14.10 ID:d98SB76h0.net
- 車外音
乗ってる人は
気にならない
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/05(水) 07:43:38.98 ID:Ot7zUfSI0.net
- 車外音
人が言うほど
うるさくない
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/05(水) 12:48:41.32 ID:X1BJK71k0.net
- >>965
まわりからはうるせーの乗ってるなって思われてるからww
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/05(水) 17:14:09.36 ID:UaQDOaWF0.net
- あ
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 03:24:40.18 ID:K123EUoC0.net
- >>935
いや、いま後期に買い替え増えているよ。前期は安いけれど後期はこれからも高値安定。213とたいして変わらないからだって。
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 08:51:50.67 ID:XYbsSLZf0.net
- このスレも貧困層が増えてきたね
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 09:11:53.21 ID:QpKlqhxW0.net
- >>970
いろんな層がEを保有・検討する時代
メルベンもそのように営業してる
オマエが時代遅れ!
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 14:22:09.58 ID:k2TSlEp/0.net
- そりゃ旧型になったからだよw
今から買うという人は中古を探す人たち
つまりそういう人たちが入り込んでくるということ
どの車スレでも同じ宿命
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 18:19:04.71 ID:DVCVbgxe0.net
- ベンツで250乗るな糞
だいたい貧弱な奴が乗っとる
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/06(木) 21:49:52.82 ID:EZO397TI0.net
- >>973
見てわかるのか?
俺は3500から2000へダウンサイジングしたけど不満はないぞ
底までアクセル踏めるわけでもないし
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 01:07:30.58 ID:28v5w6Lv0.net
- 貧乏なのでE350の中古を探しています。
やはり大排気量NAがいいよね。
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 04:22:26.43 ID:Gu/dXzfb0.net
- >>975
前期なら安いのがあるから、認定で程度のいいのを探すのがいいね。
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 10:22:38.58 ID:u9lp4OY20.net
- みんな仲良し212
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 13:44:00.79 ID:oxopCXNF0.net
- >>975
年式によって異なるとは思うけど、手持ちの2014年版カタログを見るとE300は
3.5L-NA、E350は3.0L-ターボとなっている。
E300は実質的にはE250と同じようなトルクながら、E300に乗ったらE250よりは
加速が上品で非常に滑らかだった。程度の良いクルマがみつかるといいね。
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 14:30:58.04 ID:RbZdEosD0.net
- 前期最終のNA、E350に乗ってるけど故障もないしいい車ですよ
E350ってもディーゼルとかターボもあるみたいですね
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 15:56:45.55 ID:4qXGa1vo0.net
- >>979
V6ディーゼルのE350ブルーテックは3.0Lターボですよ。
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 16:51:49.24 ID:06szwjxw0.net
- >>976
認定と一般店、差なんか無いけどなw
あったら具体的に明言してるだろ
お布施ヨロ( ・_・)ノ
- 982 :977:2017/07/07(金) 18:58:47.78 ID:2nyQP8uX0.net
- >>980
後期のE350はディーゼルだったのでしたね
私のは前期でE350 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE です
今からわざわざ前期を買うこともないから973は後期のブルーテック狙いでしょうかね
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 21:35:12.17 ID:pTj/Dohs0.net
- 後期は残念なフォルム 後期買うなら新型買え!
ヨコから見てん?ブサイクで重たい感じ!年寄り歓迎フォルムやな?スンスの問題やねんけどあかんわ!前期の方が人気やったな?時代の流れか、残念!
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 22:06:03.61 ID:9Hm97Z8x0.net
- 新型はナビなどの電装品が未完成だから、実用性を重視するなら、後期の最終モデルがいいよ。
内装の見た目重視なら、新型を選べばいいけど、実用性を重視するなら後悔するよ。
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 22:11:31.95 ID:JF3KTkce0.net
- >>983
とこをどう見ればこんなコメント出てくるの?
顔は後期の方がはるかにいいだろうが?
ホントにスンスあるのか?^_^
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 23:20:55.53 ID:HEi5nABh0.net
- >>983
前期馬鹿にすると必ず出てくる関西弁の粘着ジジイ
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/07(金) 23:33:18.18 ID:EFzME7Ct0.net
- >>983
横から見るとW213の方が、デコが出っ張ってるじゃん。
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 08:16:55.68 ID:CsYLOXzU0.net
- 悩んでたけどやっぱり車検とります。
次の車は絶対にぶつからない車を選んで人生終の車にしよっと
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 10:20:50.02 ID:o9JCHn+J0.net
- >>988
先日、初車検とったよ。メンテナンスプラス未加入ながら総額9.5万円で済んだ。
自分も自動運転レベル3のクルマが出てきたら乗り換えるつもり。
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 14:39:36.24 ID:7/Par5fh0.net
- 新型買ってちょ!後期は特に不細工だよ
前期の方がカッコいいじゃん!
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 16:20:13.56 ID:bWPsojYb0.net
- 次の新型で丸目になったら新型かっこいー丸目以外ありえねーって人が必ず出てくるんだろうな
新旧こだわらず自分の好きなデザインにしなさい
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 21:28:44.42 ID:Tes9hRjV0.net
- 今年の秋初回車検のガソリンV63.5LNAはE350とE300があり馬力が異なるあとV6NA3.5LハイブリッドのE400があった
翌年からV6NA3.5LがなくなりV6ツインターボ3.5LのE400になった
E550は4.7LV8ツインターボで変わらず
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 22:44:19.23 ID:PMxWCXP10.net
- Eは4灯がトレードマークだったのにね?
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/08(土) 23:33:53.15 ID:xGy/ISq80.net
- >>990
個人的には212前期より211後期の方がカッコよく見えるなぁ
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 00:25:25.37 ID:PgbwPHzB0.net
- >>994
それがふつうのセンス
特にクーペは新型よりいいだろ?
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 08:25:01.26 ID:20Lwnuib0.net
- 新型特にC、E、Sパット見一緒じゃん?Eは4灯の個性は残す必要があったんじゃないか?前期は4灯最終。長く乗れる車なのかよく見る。その前の丸目の最終のホワイトもよく見ます。きれいに乗ってるもんね?
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 22:31:44.42 ID:XZT4aP6IO.net
- 前期212は俺はあまり見かけないな
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 22:49:21.96 ID:20Lwnuib0.net
- >>997
どこ走ってんだよ?糞田舎はベンツ走ってねーよ!
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 23:06:49.67 ID:Lc1DHdBX0.net
- >>994
212前期は211後期にデザインで負け、212後期にデバイスで負けているけど、ここでは大人気なのさ
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 23:30:52.22 ID:uHBqMewc0.net
- 【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所] 韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍 在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/09(日) 23:33:51.27 ID:Y6elo48d0.net
- 前期を異様に持ち上げている人たちはレスも荒々しく、同型後期どころか新型等他のEクラスの存在を認めない前期原理主義者である
この原理主義者と親和性が高いv型エンジン崇拝者も突発的な攻撃をする
Eクラススレに多様性を認め、これを戒めとして次スレのテンプレ入りにし、さらにワッチョイありにすれば、少しは他者に対する攻撃を抑え理性的になることでしょう
- 1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/07/10(月) 00:37:58.90 ID:1FOfcIyy0.net
- それでは厳かに1000ゲットさせて頂きます。
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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