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【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス・アレックス 41
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2016/11/06(日) 11:31:01.62 ID:gR442DcP0.net
- 2006年10月、オーリスの発売を以って惜しまれつつ販売終了となった、
カローラランクスおよびアレックスについていつまでも語り継いでいく
スレであります。有意義な情報交換を。
前スレ
【TOYOTA】トヨタ カローラ ランクス・アレックス 40
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453890495/
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/04(土) 21:52:26.81 ID:lWJzPPeE0.net
- X1.5 今年で16年になるが・・・
・アンテナひび割れて金属見えてる。
・凸凹道走ったりするとコンコン音が鳴る。
・車庫入れする時ブレーキ踏んでもコンコン音が鳴る。
・シートベルトは擦り切れ酷くて透けてる。
・CDが読み込めなくなった。
・ボンネット全部、ルーフ全部が完全にクリアハゲ。
・ルーフは極一部分的に細かい白い下地が見えてきた。
・ワイパー錆錆(スプレー塗装した)。
それ以外は絶好調〜!
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/04(土) 22:17:41.96 ID:Z3yKCiil0.net
- >・凸凹道走ったりするとコンコン音が鳴る。
これはスタビのブッシュ切れだろう。
部品代と工賃でも15,000円以内と思うから直した方がいい。
>・車庫入れする時ブレーキ踏んでもコンコン音が鳴る。
これもブッシュ切れの影響っぽいけど、低速ではあまりならないんだよな…
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/04(土) 22:23:17.48 ID:DHEEr+Nd0.net
- ワイパーも金属だから洗車の時についでにワイパーにもワックスかければ
長持ちするのにすぐ忘れる。
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/04(土) 22:40:23.45 ID:nXWxCtVi0.net
- ワイパーはエアロタイプに変えた
ガラス繊維入りプラだけど悪くない
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/06(月) 13:12:13.61 ID:PN9Cwuwb0.net
- 最近の車はプラになったね
ヴィッツなんか一本ワイパーだっけか
俺も取り外してペーパーがけして艶消し黒を重ね塗りしたわ
ワイパーが綺麗になると、古ぼけ感が薄らぐ
艶あり黒とかにしたら反射してやばそう。もしかして車検通らない?
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/06(月) 13:22:57.09 ID:CcO16SPv0.net
- カウルトップルーバーも変えた方がええ
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 11:26:05.36 ID:GEIlkB0L0.net
- エアコンが壊れた
(。´Д⊂)
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 12:01:34.63 ID:hr8ZpGjq0.net
- 北海道に引っ越せ
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 14:23:33.25 ID:SbQJr2t80.net
- エアコン本体が壊れていなくて
マグネットクラッチが壊れていただけでした 良かった( ・∇・)
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 15:19:07.78 ID:ovws9O4z0.net
- ちっ
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 15:29:59.88 ID:hr8ZpGjq0.net
- >>961
で、いくらで直るの?
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 15:30:35.50 ID:uPKMdwMc0.net
- 家族が2016年夏に買ったヴィッツの車体にタッチしたりノックしたりしたときの音の薄いこと薄いこと
(洗濯機の縁で試した場合と同じような音)
あんなのなら軽四で十分、130万も払う気にはなれん
だからやっぱり壊れるまでこの車を手放すことはできない
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 16:08:59.67 ID:GIGmwKa00.net
- >>963
約五千円
- 966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 16:17:11.23 ID:hr8ZpGjq0.net
- チッ
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/12(日) 17:51:58.56 ID:iFRkW7xR0.net
- ひでーやつらだw
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/13(月) 19:32:04.68 ID:mULFZpFO0.net
- 駐車場で通りすがりに先代フィットの中覗いたら後席倒した状態でさ、これがえらく広いのな。
ノンスモークだったからよく見えたんだけど、とにかく床が低い。
あれならかなり高さのあるものでも積めるわ。
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/13(月) 20:02:30.51 ID:izuKNrFc0.net
- >>968
でもホンダだけで論外
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/13(月) 20:07:18.08 ID:7GULtFhv0.net
- >>969
同じく
新車で買うときにフィットと迷ったが、こちらにして大正解
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/13(月) 20:28:18.79 ID:mULFZpFO0.net
- まぁ、そのせいで静粛性と乗り心地はかなり犠牲にしてるらしいけどね。
でも、普通の人がディーラー回りしてる時にあれ見たらかなりインパクトあると思うわ。
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 05:25:51.80 ID:/un3rhGF0.net
- 同じ後期型同士ならアレックスのバンパーをランクスに着けられるのん?(´・ω・`)
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 06:50:40.50 ID:AplzCLwc0.net
- >>972
責任は持てないけど普通に考えて付けられない理由はないかと
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 12:25:55.80 ID:VHloR+2I0.net
- フッイトのスペース効率は凄いな
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 16:27:55.07 ID:e/mukV7y0.net
- その分、ずんぐりした魅力の無いスタイリングにプラモデルのような外観、リコールまみれの低品質
後席が広いのは、ガソリンタンクをセンターに持ってきてるからだが、信号のたびにガソリンがタプタプ音を立てる
まあ若年層が数年のスパンで考えて買うには悪くない選択だと思うが、長い間乗り続けるイメージはないな
ホンダ車は総じて収納スペースや後部座席のスペースにアドバンテージがあるが、
逆に考えると、他を犠牲にしてその部分を特長としてアピールしないと他と渡り合えない事の証でもある
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 18:42:00.36 ID:uU0FRE940.net
- どこかの匿名掲示板で整備士が言ってたことだけど、「ホンダは人に優しい設計にし過ぎて車に優しくない」ってことらしいな。
それゆえにいろいろなとこに無理がかかって耐久性が無い、と。
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 19:16:59.82 ID:Dw/aBWHX0.net
- 人に優しい
車に優しい
の定義は何よ?
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 19:48:02.54 ID:v9BPvdlW0.net
- 難しい事は解らないけど、今のエコってのは"ガソリン代だけ"がエコって事w
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 20:07:01.47 ID:+xt7oNiM0.net
- ランアレからの乗り換えならフィットが一番しっくりくるかもな
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 21:13:53.36 ID:UsJ9nYx00.net
- >>979
走りと燃費と品質を重視するならC-HRかデミオ
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 22:47:54.05 ID:HcMZ5cyu0.net
- オーリス最強
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 22:49:36.99 ID:hSa7373L0.net
- >>981
単純に横に太った車はいりません
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/14(火) 23:09:09.23 ID:UsJ9nYx00.net
- オーリスHVにはアナログ水温計がないのが残念。
冬場冷却水を暖めるためにエンジンが勝手に起動するのは無駄なので、水温形を見てヒーターを入れるタイミングを遅らせるのがふつう。
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 00:00:44.55 ID:93JrShnf0.net
- >>982
アホかw
トレッド広がることでメリットが山ほどあるわ
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 01:33:51.90 ID:d7gXTYAo0.net
- 一番サイズ近いのはノートかな?余り買う気しないけど。
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 06:07:28.04 ID:HO7zBuik0.net
- アレックス1.5Xwiseからオーリス150xに乗り換えた感じで
かなり重くなったのに燃費1割向上
車の挙動がスポーツ仕様でブレーキのフィールも違う
内装ランク上、シートホールド向上。
幅は走っているときも駐車もあまり意識しないで済んでいる
グレードの高い同士なら評価は違うだろうが、このグレードならすべて満足
横滑り防止や自動ブレーキなど安全装備は時代かもしれないが
これからは必須
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 07:34:36.35 ID:9DeS54sB0.net
- Cセグメントという括りで言えばインプレッサやアクセラ辺りが同クラスの乗り換え先だけど
なんとなくランクスよりはワンクラス上のイメージ
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 07:53:48.22 ID:eYoU9mg60.net
- ノートのデザイン好きだったけど、マイチェンでグリルのメッキが増えてキラキラになっちゃったな。
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 09:31:12.43 ID:OUBXJy/C0.net
- アクアの車体にもう少し実用的な箱乗っければいいのに
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 13:24:55.77 ID:PfnHZud70.net
- 86のハッチバック出してくれればそれで良い
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 14:33:35.26 ID:DawuHGJq0.net
- 15年目だけど車検の予約しました
今回はディーラーでなく民間車検場
ディーラーの新車へのプレッシャーが嫌だった
まあ次の車検までにはさすがに買うかな
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 17:32:52.79 ID:j9UdXUmB0.net
- >>990
一応スポーティーカーのアルテッツァにもハッチバックモデルのアルテッツァ・ジータが後から出たな
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/15(水) 22:44:57.00 ID:HMsThqqo0.net
- インプレッサは新型でもダッシュボード、インパネからの異音対策がされていない。走行中何らかの条件が重なると鳴る。何が何と共振しているのか原因特定が困難なので厄介。これだけが15年前から進化していない。
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/16(木) 09:16:11.81 ID:VOsCfxio0.net
- アクセラはあのサイズで排気量1.5、トランスミッションも6atと良い点が多いけどマツダコネクトが全てを台無しにしている
1.5ターボのシビックハッチバックはエンジンがハイオク仕様ときてるし、なかなかちょうどいい乗り換え先は見つからない
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/16(木) 22:22:51.73 ID:4LNhvkUZ0.net
- なんで手ごろなサイズの普通に魅力的なハッチバックが日本にはないのか
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/16(木) 22:36:37.52 ID:FKltd61d0.net
- フィットがもう少し大人しいデザインで信頼性あれば買う
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/17(金) 13:29:58.78 ID:71Ok3yso0.net
- 海外ではもう走ってるシビックなんかもFITに輪をかけたようなプラモ的外観だしなあ
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/17(金) 14:23:02.51 ID:UCcvEV8J0.net
- 次スレ立てようと思ったら
エラーくらった
誰かよろ
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/17(金) 14:42:54.78 ID:MtSlvo7w0.net
- >>998
ほい
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1510897319/
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/17(金) 22:40:15.82 ID:71Ok3yso0.net
- >>999
乙です
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/11/17(金) 23:24:21.78 ID:gZid9o2h0.net
- 1000なら街ゆくランアレに不具合無し
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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