■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.8■■■

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲW 6fb2-ba6h)：2016/11/18(金) 13:19:46.51 ID:DXFfnSDf0.net

LEXUS、デトロイトモーターショーで新型ラグジュアリークーペ「LC500」を世界初公開
http://lexus.jp/pressrelease/news/20160112.html
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/lc500160112_01.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/lc500160112_02.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/lc500160112_03.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/lc500160112_04.jpg

LEXUS、世界初マルチステージハイブリッドシステム搭載の新型ラグジュアリークーペ「LC500h」をワールドプレミア
http://lexus.jp/pressrelease/news/20160218.html
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/160218_lc500h_01.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/160218_lc500h_02.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/160218_lc500h_03.jpg
http://lexus.jp/pressrelease/news/images/160218_lc500h_04.jpg

前スレ
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.7■■■2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476888769/
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.06■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1472303803/
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.05■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467092337/
■■■レクサス LEXUS LC500 LC500h Vol.04■■■
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457622518/
■■■レクサス LEXUS LC500 Vol.03■■■ 2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453786258/
【SC?】レクサス LF-LC Vol.2【LC?】 [無断転載禁止]2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450731813/
【SC?】レクサス LF-LC Vol.01【LC?】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1422619416/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d54b-wK09)：2016/12/06(火) 19:25:23.56 ID:WtgtTer/0.net

>>948
LC500hのモード燃費は15km/L台の模様。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0511-Z4eY)：2016/12/06(火) 19:30:53.59 ID:AG7TTXvz0.net

>>933
加えてエンジン音をわざわざスピーカーで聴かせる意味が解らない。
「ぶぉ〜ん　って耳障りなんだよな」と友人が笑ってました。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad1-gqht)：2016/12/06(火) 19:32:16.40 ID:cmBkdhrha.net

>>955
てことは、街乗り500は5km/l、500hは11km/lで、高速だと500hは10km/lってとこか。
スペックの割には良い燃費って判断でいいのかなー

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-C+tN)：2016/12/06(火) 20:27:53.14 ID:KpbPPGKN0.net

>>956
イヤなら配線切ったら良いんじゃない？
合成音しか鳴らないスピーカーなんだし

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdef-F2U0)：2016/12/06(火) 20:30:23.25 ID:H9cYYMTld.net

ヤフーの自動車コーナーで知った新入りですがこれいいですね
ミライから乗り換えたい
水素ステーションなさ過ぎてw

色とかの組み合わせとか情報が出てますか？
ヒートブルーコントラストレイアリング？欲しいなぁ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-C+tN)：2016/12/06(火) 20:32:29.53 ID:KpbPPGKN0.net

>>953
ホテルとかに横付けするなら500hが良いかもね。
なんかオシャレっぽい。500の方はレクサスって
まだ静かなイメージだから、ヤンチャなオッサン来たって
思われそう(´･_･`)
その点、ランボ、フェラーリは爆音でも許されるんだよねー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bfa-iEP2)：2016/12/06(火) 20:35:08.16 ID:6MP0xqaH0.net

i8がいいとかマジで言ってんのか？

i8とか100万でも買わないけど
LCはクソ欲しいわー

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfed-UUP0)：2016/12/06(火) 21:15:13.53 ID:rPFhRvoh0.net

THS-2 マルチステージのトータル出力の対500のグラフを出して欲しいよね。

それが一番わかりやすい。

あと、ゼロ発進有利なのは当たり前で、問題は高速走行時の加速性能なんだが。
120kmから瞬時に140−150くらいまででて、トラックをささっと追い抜ける、
そういう性能がほしい。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3933-gqht)：2016/12/06(火) 21:50:32.42 ID:EVxYGFYE0.net

>>960
そりゃ格もブランドも価格も違うから
でも車自体が嫌いな人にはフェラーリも騒音

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/06(火) 22:12:04.04 ID:+QoBSaPR0.net

>>962
トラックは90km/hちょっとしか出してませんが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33a9-/mAi)：2016/12/06(火) 23:57:28.01 ID:4Oo/V43J0.net

>>950
そもそも目的が違うから、勝ち負けの問題じゃないと思うよ

hなどモーター有りは、発進時のトルクや街中走行時の静粛性がメインだし
多気筒は単純に馬力だし

と、ここまで書いて気づいたが
静粛性目指すなら、HVじゃ不完全で、EVか、ある程度EV走行ができるPHVだわな

だから500hは中途半端なんだよ
出すならPHVで出せよと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdef-gqht)：2016/12/07(水) 00:07:58.61 ID:997Efvv2d.net

>>965
確かに（笑）
V8もNAとは言え馬力追求って程のエンジンじゃないしね
まあ雰囲気のみのラグジュアリークーペってことだね

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89bc-2DhS)：2016/12/07(水) 00:22:59.28 ID:h3AA5hOB0.net

>>962
通報されるよ
YouTubeで法廷速度ぶっちぎって
アップして、逮捕されたやつおるで

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb0a-gqht)：2016/12/07(水) 00:28:48.22 ID:L+EQc57z0.net

LCってマッスルカーなんで、競合はカマロV8かな。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-IM1S)：2016/12/07(水) 00:56:04.80 ID:oBIj30ber.net

>>966
今時500Nm程度しかないから、トルク重視ってことでもない

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad1-gqht)：2016/12/07(水) 01:38:11.85 ID:UKtJtvTYa.net

F12ベルリネッタの後継がそろそろ出てきそうだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfed-UUP0)：2016/12/07(水) 01:47:19.74 ID:HVLiePQ30.net

>>965
PHVでないけど、プリウスPHV以上のバッテリー容量とEV航続距離を確保しているのかどうか、そこら辺もまだ明らかになってないよね。

LCの値段からしてプリウスPHVを超えていると期待しているんだけど。

まさかATをぶっこんだけで、航続距離もEV最高速度も旧来のままってなわけでもないだろうし。

にしても、もう発売直前の時期なのに、情報でてこないねぇw おかしな話だ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffb2-BqL5)：2016/12/07(水) 02:07:27.98 ID:xgsc3SEs0.net

>>971
全部考えればだいたいの答えは出るだろうに。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 771c-wK09)：2016/12/07(水) 02:22:16.41 ID:6nIrhpTj0.net

この車はクーペだけど何人乗りなん？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 06:12:12.40 ID:37jV5HFX0.net

>>971
そもそもPHVじゃない

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-Ek+4)：2016/12/07(水) 06:47:36.05 ID:5GvoO8kF0.net

>>965
LC500hには、ある程度EV走行ができるEVスイッチがあるって記事読んだけど？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-Ek+4)：2016/12/07(水) 06:55:39.36 ID:5GvoO8kF0.net

>>965
EVモードスイッチがあるというこの記事
http://fanblogs.jp/namax/archive/437/0
は嘘なんですか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 89dc-VrYX)：2016/12/07(水) 06:56:36.58 ID:hbwMLZDl0.net

>>971
正式発表前に全ての情報を出すというのはさすがに少数派。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-wK09)：2016/12/07(水) 07:00:14.09 ID:J/5PQtqxd.net

>>975
トヨタのHVにはどれもEVモードがついているけど
EV動作での航続距離は短く最高速度は低い。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd8f-wK09)：2016/12/07(水) 07:01:36.49 ID:J/5PQtqxd.net

>>971
ディーラー行ったらもう見積作れるよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-C+tN)：2016/12/07(水) 07:10:36.19 ID:n2TVQtzz0.net

>>979

もうオプション価格も出た？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 10:03:14.05 ID:37jV5HFX0.net

>>980
見積取れるってことは、op価格も出てるはず。
ちなみに12/9にエンバーゴ解禁なので
各種試乗記もメディアに出るはず。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 10:12:37.87 ID:37jV5HFX0.net

>>975
LC500hはあくまでHVであってPHVではない。
残念だけど、EVとしてモーターだけで
走行できる距離も限られてるし、
速度を上げていけば、エンジンもかかってしまう。
（例えEVスイッチをonにしていても）

なぜEVスイッチがついているかというと、
例えば深夜、帰宅したときにご近所に
迷惑にならぬよう、静かに車庫入れしたい場合などのため。

PHVだと、長距離をEV走行できるように
電池容量も大きく、また家庭その他で
充電することが基本。

HVは外から充電できないので、
あくまでエネルギー源はガソリン。
EVモードに入れておくと燃費がよくなる
わけでもなく、やはりHVとして
モーターとエンジンをミックスした走行が
一番燃費がよくなるように制御されている。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spb9-kBhe)：2016/12/07(水) 10:27:29.36 ID:c/bYQQ9hp.net

PHV連呼してる人はエンジン自体興味ないだろ
トヨタがEVに本腰入れ始めるからEV出るまで待てば？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdef-wK09)：2016/12/07(水) 10:55:26.16 ID:fpqNnkgzd.net

EVも2ドアクーペ出してほしい。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3391-kBhe)：2016/12/07(水) 10:58:04.37 ID:FRhQE1BO0.net

メーターはRCFとかのF仕様に変えてほしいな
デザイン的に見劣りする

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 11:12:16.76 ID:37jV5HFX0.net

>>985
LCはリングが可動式なんだっけ？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3391-kBhe)：2016/12/07(水) 11:17:02.16 ID:FRhQE1BO0.net

液晶は進化してるようだけどFスポーツ仕様だね
メーター内の表示もFに比べるとイマイチかなーという印象
動画見てる限りでは

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2783-C+tN)：2016/12/07(水) 11:20:25.11 ID:n2TVQtzz0.net

>>986

動いたの見た事ないぞ
故障が多くて固定になったのかな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d80-gqht)：2016/12/07(水) 11:47:37.20 ID:kF+RIIpb0.net

シャシーに鉄を多様しているのにボディーにカーボン使う理由を誰だ教えてくれ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 11:47:50.48 ID:37jV5HFX0.net

Fスポと同じデザインだから
たぶんリングは可動式なんだと思う
http://i.imgur.com/sVin0b0.jpg

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 11:49:54.04 ID:37jV5HFX0.net

>>989
強度と軽量化
7尻、5尻でもボディ骨格に
カーボンが使われてる
http://eurocarfans.jp/?p=27108

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb9-IM1S)：2016/12/07(水) 11:56:24.07 ID:oBIj30ber.net

>>968
カマロV8って4万ドルの車だぞ

http://m.chevrolet.com/camaro-sports-car.html#.WEd55sJKOEc

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb2-NTgB)：2016/12/07(水) 13:10:45.96 ID:xgsc3SEs0.net

リングは可動式だよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3391-kBhe)：2016/12/07(水) 13:13:12.60 ID:FRhQE1BO0.net

可動したとろでな…
あれ可動させて使うのなんて最初だけだぞw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-gqht)：2016/12/07(水) 13:21:11.50 ID:/vwjYg88d.net

>>995
骨格なら納得できるが、LCは強度のいらない所に使っている。
まだ、トヨタの技術でカーボンは無理なのか。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 13:22:41.68 ID:37jV5HFX0.net

>>995
LFAは骨格にカーボン繊維使ってたよ。
ほぼ手作業で組み立て。
http://www.lexus-int.com/jp/models/LFA/wonder-material.html

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f574-wK09)：2016/12/07(水) 13:28:40.92 ID:3JO40j4S0.net

>>996
手作りなら、LFAも囚人の刑務作業で作るようにすれは、人件費は相当抑えられよね。
結果、値段が安くなるんだから買う側にもメリット生まれる。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 13:42:23.92 ID:37jV5HFX0.net

手練れの職人にしか作れません

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1d80-gqht)：2016/12/07(水) 13:43:31.22 ID:kF+RIIpb0.net

スチールとカーボンを接合する技術が無いのかな。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb9-wK09)：2016/12/07(水) 13:46:30.06 ID:gdcp5Zwlp.net

>>998
職人なんて偉そうに言ってるけど、トヨタ雇われの会社員だろ？
タイムカードで給料管理されてる人間が、どんな気持ちで仕事しているかくらい、おしなべてわかんだろ？

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 13:50:09.86 ID:37jV5HFX0.net

>>1000
自分がそうだからといって
他人もそうだと決めつけるのは・・

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b22-wK09)：2016/12/07(水) 13:50:35.81 ID:37jV5HFX0.net

と、荒れ気味ですが埋めますねw

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfed-UUP0)：2016/12/07(水) 13:51:36.02 ID:HVLiePQ30.net

やはり究極はロボットや機械で全パーツ製造、組み立てだな。

古くはキャシャーンのアンドロ軍団製造工場や新しめだとターミネーターの世界だな。

ちなみに、アンドロ軍団が実写映像で再現できるのはいつくるだろうと小さい頃から思っていたのだが、
2014年のロボコップの冒頭シーンでようやく達成された感じだった。まさにキャシャーンでみた世界w

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-yTNO)：2016/12/07(水) 13:58:22.32 ID:rSMcreg4d.net

メーターは可動で間違いないっていわれたよ