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【VW】パサート part.3３【Passat】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲW 124.97.150.92)：2016/12/27(火) 14:35:00.21 ID:sEmuuhg70.net
- フォルクスワーゲン 『パサート』 を扱うスレです。
■公式サイト
パサート http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html
パサートヴァリアント http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passatvariant.html
□一般保証/エマージェンシーアシスタンス/カスタマーセンター
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/anshin/
□延長保証プログラム
http://www.volkswagen.co.jp/purchase_support/support/wolfi/index.html
■外部カタログ ［非公式サイト］
パサート http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT.html
パサートヴァリアント http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_2.html
パサートヴァリアント旧 http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_VARIANT_1/
パサートオールトラック http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_ALLTRACK/
パサートワゴン http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_WAGON/
パサートＣＣ http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/PASSAT_CC/
■前スレ
【VW】パサート part.32【Passat】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475904615/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2016/12/28(水) 01:34:49.50 ID:XFkT3zxz0.net
- パサートみたいな人生って例え
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2016/12/28(水) 23:06:55.35 ID:zcTYSmur0.net
- ガソリン2リッター新世代エンジン導入されたら、買うつもり。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.8)：2017/01/04(水) 01:57:33.58 ID:xQ6QIWB7a.net
- >>3
http://www.autocar.jp/firstdrives/2016/10/11/189544/
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.151.132)：2017/01/04(水) 11:52:35.13 ID:nr+4ywNtd.net
- アイストたまに効かないけどなんでだろう？車両ステータスのとこみたら「エンジンを始動させる必要があります」って出るんだけど、走行中なのに。
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.250.15)：2017/01/04(水) 16:18:52.14 ID:wUZho0sPa.net
- >>5
予備バッテリーに電気が足りないからかな？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.89.104)：2017/01/04(水) 17:41:44.09 ID:sjEq6n4fd.net
- >>4
新世代まで待ちます。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/04(水) 18:05:10.87 ID:AtCzf7P00.net
- >>4
このエンジンのパサートはもう売ってるんじゃなかったか？
発表だけ？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/04(水) 18:18:21.11 ID:UFMd8YyQ0.net
- >>8
かなり過去開発のこれでなく、新世代2Lエンジンまで待ちます。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.197.180.113)：2017/01/04(水) 18:56:56.31 ID:WiT/uaXW0.net
- >>9
一生待ってろ
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.249.254.99)：2017/01/04(水) 19:20:01.84 ID:Kz0Zzn3YM.net
- パサートCC後継のVWアーテオンに試乗。実車披露は3月のジュネーブで http://carview.yahoo.co.jp/article/scoop/20161227-20103078-carview/
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.152)：2017/01/05(木) 08:16:02.30 ID:3MEbWRxiM.net
- R36の後継車は出ないのかねぇ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.161.193.115)：2017/01/05(木) 12:35:19.14 ID:O63qaVON0.net
- >>8
2.0TSI R-LINE
もう売ってますよ。
ゴルフGTIと同じエンジン。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW 49.106.192.140)：2017/01/05(木) 20:30:55.08 ID:trcXexdhF.net
- 1.5TSIまだ？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/06(金) 07:06:18.79 ID:rhW/gP5n0.net
- いまいちダイナミックアシストライトの挙動が理解できない・・・
60km以上で、ハイビー無にすればシステム作動するらしいけど
作動したりしなかったりする。
システムがONのときは、ライトのマーク＋Aの表示がでるらしいけど
それも出ないんだよなぁ・・・。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.9.121)：2017/01/06(金) 08:26:27.24 ID:LRMQI4DzM.net
- >>15
my17モデル?俺のはmy16なのでHBAしかできない。
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/06(金) 08:47:01.24 ID:QoL3Sk6Lr.net
- >>15
まじか？外車はつまらんな
- 18 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ｽﾌｯ 49.106.217.35)：2017/01/06(金) 15:23:00.84 ID:ZdG2Klgyd.net
- >>15
エコモードだとオフになります、それじゃないかな？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/06(金) 16:29:39.11 ID:rhW/gP5n0.net
- エコモードにはなってないんだけどなぁ・・・
60km以上で作動したりしなかったり、60km以下で作動したりもするし。
とりあえずインパネのどの部分にDLA－ONの表示が出るのかがわからんｗ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 113.148.27.202)：2017/01/07(土) 03:45:59.87 ID:WD7u3Tfy0.net
- 15年モデルのＢ８乗っててコーディングでハイビームアシストＯＮに
して、この間田舎でかなりアシストの恩恵受けたけど
今度はＤＬＡが欲しくなってしまった。早くコーディングで
出来るようにならないかなー。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/07(土) 09:30:55.26 ID:FBEtize30.net
- デザインは大人しい方向に戻ることを切に願う。
安易に上昇気流に乗ろうとせず、パサートにしかできないことを目指してほしい。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/07(土) 12:09:30.27 ID:3mAd2XG50.net
- 今ぐらいがちょうど良い
ビジネスライクで派手すぎないけど
センスがいい
トヨタには出来ないデザイン
トヨタだと派手すぎるか野暮ったい
のどっちか
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/07(土) 12:18:00.34 ID:3mAd2XG50.net
- 何でパサートを選ぶか
日本車のこのクラスは空白地帯
スバル 性能はともかく外観内装がダサい
カムリ ホイールベースが短く内装がダサい
アテンザ クジラの締まりのないデザイン
ティアラ 中華デザイン
考えて見るとパサートのデザインが
直線的で一番京都の街並みに合う
日本文化の影響を受けている
日本車のデザイナーはだらしない
もっと日本人なんだから日本の良さに気付け
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/07(土) 12:23:03.74 ID:3mAd2XG50.net
- フロントグリルの線の数は日本の
お寺の塀からのインスピレーション
らしい
線が多いほど格式が高い
最高で5本線
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.220.15.37)：2017/01/07(土) 13:13:49.31 ID:RmOdtB+Z0.net
- 訳あって、購入したとこでないディーラーで新車の1ヶ月点検してもらうことになったんだけど、無料でやってくれるよね？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.148.222)：2017/01/07(土) 16:06:41.01 ID:LrGGDrUwd.net
- みんな洗車って手洗い？自動洗車機？
黒なんだけどガラスコーティングしてもらってるから機械につっこんでも大丈夫かな？
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/07(土) 16:28:10.43 ID:ky1puFQ8r.net
- あぶない刑事のレパードあったらよかったのにな
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/07(土) 16:52:59.72 ID:c1OF1rqY0.net
- スリ傷を気にするなら黒はないと思うぞ
絶対につかないことはないから、最小限に抑えたいなら手洗いということになるね
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/07(土) 17:45:30.03 ID:FBEtize30.net
- >>22
昔のセリカは、斬新でスタイリッシュなデザインで好き。
一方、現行プリウスは未来車を「予想」したようなデザインで、上映中の映画に出てくる未来車のようだ。
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.160.162)：2017/01/07(土) 18:33:16.13 ID:9DnxWpGud.net
- つーか
ウルトラセブンで蝮三太夫が
乗っていたクルマ
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/07(土) 20:30:58.01 ID:ky1puFQ8r.net
- いやいやレパード
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 110.165.164.244)：2017/01/08(日) 00:02:55.64 ID:LxTZ12wR0.net
- 本来、このスレには全く関係ないんだけど、同じパサのりとして書かせて（笑）誰かに訴えたい！（笑）
つい先日、前期プリウスが前を走ってたんだけど、トヨタマーク→レクサスマーク（笑）
これだけでもおもろいんだけど、さらにマフラー四本出しww
もー、可笑しくっておかしくってww
ハイブリッドなのに何を求めているのかとww
スレ汚し失礼しますたd(>∇<；)ゆるちて♪
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 124.85.140.121)：2017/01/08(日) 00:09:51.27 ID:L9Bnx76I0.net
- ディーゼルの4モーション入れてくれんかのぅ
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/08(日) 00:28:08.43 ID:zrXkrGo60.net
- >>32
面白いから許す。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2017/01/08(日) 01:15:34.86 ID:AUQvNan60.net
- >>32はWECのこと知らないんだろうな
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.142.237)：2017/01/08(日) 05:02:45.49 ID:RqtpCP8ud.net
- 前に2.0TSI R-lineの値引き云々を相談させて頂いた者ですが、あれから無事交渉がまとまりまして先月中旬に納車されました。話し相手になってくれた方に感謝を。色はブラックパールエフェクトにしました。最後までタングステンと悩みましたw
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 124.35.150.81)：2017/01/08(日) 05:42:04.41 ID:pYWFqKb20.net
- >>33
もう少しで出るからしばし待て。
恐らく４月
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.80.95)：2017/01/08(日) 12:56:37.53 ID:ZD2/NKvZ0.net
- ギアをＳにしておくと、朝、車が暖かくなるまでだいぶ早くなる
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/08(日) 13:03:36.38 ID:AQu80MMAr.net
- >>38
Sってなんな？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2017/01/09(月) 00:32:45.85 ID:tqTrjvgT0.net
- S◯Xじゃね？
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/09(月) 07:06:53.65 ID:9cEj3zWe0.net
- 単にエンジン回転数が高く設定されるからじゃないの？
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/09(月) 10:36:47.10 ID:8Xp1kVzh0.net
- >>38
参考になります。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/09(月) 10:41:39.84 ID:awfxS6Fm0.net
- Sモードは回転数を高めに使うから、そりゃ暖まるのは早まるだろうが、クルマにはかなり厳しい使いかただよね
まだアイドリングの暖気のがクルマに優しいかも
俺は全く暖気せずに、外出着のまま運転する人だが
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/09(月) 11:08:41.89 ID:8Xp1kVzh0.net
- Sモードとしても、エンジンが温まるまでソロリ運転するけど、その間の温度上昇率に差が生じるのか気になる。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.80.95)：2017/01/09(月) 12:27:54.11 ID:8a9rN6nF0.net
- まあ、Sモードでどれくらい違うかやってみて
キャブレアター仕様の昔の車は朝寒いとチョーク引いてしばらく暖気運転していた
チョーク引かないとエンジン掛からないし暖まってないとすぐエンストした
キャブから燃料噴射に変わってもエンジン暖まるまでアイドリング回転高かった
今でもエンジン冷えたまま低回転で使うより少し回転高めの方がいい気もするが
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/09(月) 12:34:32.24 ID:awfxS6Fm0.net
- Sモードは引っ張ってからシフトアップするからな、、
エンジン温まってなければ、Dも回転数上げてるよ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 180.147.49.57)：2017/01/09(月) 16:13:19.09 ID:Po3suHPM0.net
- B7とB8乗っzた事ある人に質問。
B7と比べてアイドリングストップ再始動時の振動はおなじぐらいでしょうか?
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.172.58)：2017/01/09(月) 18:25:54.27 ID:M9eMzVc4d.net
- B8の方が少ない
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 180.147.49.57)：2017/01/09(月) 20:01:17.29 ID:Po3suHPM0.net
- >>48
ありがとうございます。B8買おうかな...
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 101.102.54.201)：2017/01/09(月) 23:19:14.47 ID:LqsLYVAz0.net
- ユーザーの皆さんはウォルフィサポートには加入してますか？
新車契約時がお得だということでデフォルトで見積もりに入ってたのですがいかがでしょうか。
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.152.0.2)：2017/01/09(月) 23:35:48.98 ID:TI8pQxwBp.net
- 俺は二年延長しました
結果的には入ってよかったかな
3年目と4年目に、とあるセンサーが左右一年おきに壊れたから
走行不能になっても何とかしてくれる保障あるし、安心料と思って支払いました
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/10(火) 17:00:00.98 ID:lG1AGlTb0.net
- パサートクラスだと結構なお値段になるので悩ましいところだね。
加入するつもりなら、確かに新車契約時がお得なんだけど。
自分はプラス2年プランに加入したよ。
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.129.223.98)：2017/01/10(火) 19:15:28.53 ID:nQGgi7Nc0.net
- 万が一のDSG不具合があった時のために、俺も5年保証書にした。
今のところ何の不具合も、その予兆もない。
まだ8千ちょいしか走ってないから当たり前かもしれないけど。
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.249.33.75)：2017/01/11(水) 11:00:01.76 ID:lpFTEqThM.net
- >>5
デラ曰く、ブレーキの踏み方次第で止まったりそのままだったりするらしい。ちょん踏みなら止まらないとのこと。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.141.3)：2017/01/11(水) 11:35:48.43 ID:nFBFqtRzp.net
- ゴルフヴァリアントとパサートヴァリアントじゃ年間維持費って全然違うものですかね？
車検とか自動車保険とか
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.168.101.95)：2017/01/11(水) 11:57:13.70 ID:VACCCRvM0.net
- >>55
グレードによって排気量ちがうが、1500cc以下で比べたら、維持費は基本は変わらない。
細かいこと言うなら
ディーラーでサービス受けるときの区分がパサートとゴルフで違ったと思うから、ウォルフィーの値段はちょっと違う
あとはタイヤサイズの違いからくる差とか。
B8パサートは215/55/R17とか235/45/R18だから、
良いタイヤに替えようと思ったらけっこう高いはず。
ゴルフヴァリでは16インチの設定ある。
同じ銘柄でも4本で1万以上違ったりする。
まぁ当たり前のことしか書けず恐縮だわ
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/11(水) 12:29:12.51 ID:3K112Do0r.net
- タイヤはハンコックだったら辛いよな
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.121.161)：2017/01/11(水) 12:30:03.05 ID:/UqVlY31r.net
- >>5
引き続きバッテリー充電の必要がある場合はストップせんよね。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.223.6)：2017/01/11(水) 14:39:51.47 ID:T4Y4UoWq0.net
- ハンコック文句いったらリピーターなら
換えてくれる
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.147.184.240)：2017/01/11(水) 15:53:17.16 ID:F4KfG1PO0.net
- >>55
ごめん自動車保険は、車のカテゴリとかサイズとかで料率が違うからゴルフヴァリアントとパサートヴァリアントで保険料違うかも。
ネット上で見積もりできるから試してみてくれ。
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/11(水) 17:06:40.35 ID:umYz3oBL0.net
- 全く違うわけじゃないが、仮に年10万未満の差ならば、俺はパサート買うかな～
- 62 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ｽﾌｯ 49.106.208.155)：2017/01/11(水) 20:36:11.41 ID:SZ87Q9y3d.net
- バリアントのパーテーションとトノカバー、トランク床下に収納出来るって本当ですか？
説明書には可能とあるけど上手くいかない。。。
やれてるよ！というかた、その旨教えてください。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.71.162)：2017/01/11(水) 21:08:47.90 ID:LqaX4zQjp.net
- マジで？？
トノカバーは捨ててしまったがw、パーティションはつけてるなぁ
パーティションはB7の場合、外すと明らかに剛性が落ちる
ややタイヤがバタついたり、車体が軋んだりするだけだが
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/11(水) 22:22:08.34 ID:TdACXEdq0.net
- 確かにパーテーションゴツいし重いよね。一度外した事有るけど、１人で付け直すのに大変だった。
これぐらい頑丈だと車体の剛性にも影響有りそう。（B7オルトラ）
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/11(水) 22:24:10.41 ID:TdACXEdq0.net
- ああ、収納の件は試してません。
今はとても寒いので春になったら試してみよう。お役にたてませんで・・・
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.146)：2017/01/12(木) 05:24:27.99 ID:cU4w9RguM.net
- 端っこの仕切り板を外せば、2本とも入るよ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.72.34)：2017/01/12(木) 07:35:31.43 ID:QogKTMopM.net
- >>66
床下に？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.81.145)：2017/01/12(木) 07:47:28.43 ID:7UbPnu62M.net
- >>67
YES
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/12(木) 07:53:00.88 ID:jGMVSncm0.net
- 荷室の床開けて、両サイドの小物入れみたいなところの仕切り
抜いて、トノカバー・パティションをくぼみにはめて床閉めればいいんでないの？
てか、パティションの存在を今始めて知った・・・・ｗ
くぼみがなんで2本分有るんだろうと思っていたわ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.141.3)：2017/01/12(木) 13:37:17.45 ID:NnHJ4TN8p.net
- >>56 >>60
ご丁寧にありがとうございます。
今はゴルフヴァリアントは在庫処分でメチャクチャ値引いてくれてるみたいなんでどうしようかと迷ってます。ただ維持費にそこまで差がないならゴルフヴァリアントのハイラインを買うならパサートヴァリアントのコンフォートラインを買ったほうが良さそうですね
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/12(木) 13:38:04.06 ID:3+mL9uoHr.net
- >>70
エレガンスラインな
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.169.135.174)：2017/01/12(木) 17:50:04.79 ID:BJnBE+kV0.net
- >>70
おつです。
大きさ的に問題ないならパサートヴァリアント満足度高いと思います。まずはエレガンスラインで見積もってもらって。値引き目標額はちょっとわかりません。アテンザワゴン、アウトバックあたりを引き合いに出すのかな？？パサートセダン乗りなのでよくわかりませんが。
あと仕方がないことですが、アフターパーツの種類はゴルフヴァリアントのほうが豊富だと思います。車いじりが好きな人はパサートにすると物足りないかも。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.64.98)：2017/01/12(木) 19:30:16.35 ID:/38lmvkeM.net
- >>70
燃費はゴルフの方が相当いいよ
特に市街地
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/12(木) 19:51:02.80 ID:RC2aALhE0.net
- ほんまかいな
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.169.135.174)：2017/01/12(木) 20:22:57.40 ID:BJnBE+kV0.net
- 人によって数値の感じ方はちがうと思うが、
ストップアンドゴーが多い市街地での燃費は
ゴルフヴァリアント 12～14
パサートヴァリアント 10～12
という感じになると思う。
高速主体ならどちらも16～18くらいいくはず
差がでかいな～っていうひとはたしかにゴルフのほうがいいかもね
- 76 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ｽﾌｯ 49.104.12.182)：2017/01/12(木) 20:46:25.18 ID:ZqLOh5UTd.net
- >>63-69
出来ました！！！
ありがとうございました～！！
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.108.90)：2017/01/12(木) 22:35:30.02 ID:RI6aO+Ef0.net
- B7から乗り換えた方に聞きたいんですが、
先日B7から乗り換える気マンマンで今更初めて
B8見て来たんですけど、シートの質感が安っぽくなってないですか？
なんというか、レザーの深みが無くのっぺり、つるっとした感じ
あとセンターコンソールの肘置きがB7より後退してて(短くて)
肘かけながらハンドル&シフトに手が届かなのも気になった
外観のシルエットは間違いなくB8がカッコいい
ボディサイズ殆ど変らないのに室内も断然広く感じる
シートの質感やウッドパネルは年式差とか個体差ありますか？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.80.95)：2017/01/12(木) 23:39:23.68 ID:vx+UWhik0.net
- 両方乗り比べて使い勝手、乗り心地で気にいったほうで問題ないけど
ゴルフはキビキビ走る感じ、パサートの少しゆったりした感じ
車のデキはパサートの方が若干いいと思う 長く使うと差を感じる
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/13(金) 01:39:14.74 ID:/URfzmWe0.net
- ゴルフバリアント（オールトラック）を試乗したけど、なんとなくパサートと比べると軽く落ち着きが無い（軽快？）感じがした。
上手く言えないけど、全てにクラスの違いを感じた。
B5.5と比べてなのでB8となら土台も一緒だしあんまり変わらないかも。
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.136.52)：2017/01/13(金) 06:00:37.55 ID:HpfwZBWrp.net
- 乗り比べちゃうとね
でも、あの軽快さとチープさ(遮音性能とか)は道具感があっていい感じもする
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/13(金) 07:22:02.04 ID:OLxv+XLk0.net
- >>77
アームレストは前方に引き出せば伸びるよ。
高さというか角度も何段階かに調整できる。
伸ばすと、ドリンクホルダーの後方1個分が死ぬけど。
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.64.195)：2017/01/13(金) 07:58:24.71 ID:rTehUp7BM.net
- >>75
ゴルフは高速主体なら18～20は行く。
値段が100万違うんだから、質感や乗り心地が安っぽいのは当たり前。
それが気にならないなら、ゴルフもアリだな。
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.108.90)：2017/01/13(金) 08:19:35.32 ID:nIdqcyUr0.net
- >>81
そうなんですね！
いい事聞いたありがとうございます
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/13(金) 09:53:51.21 ID:/URfzmWe0.net
- >>81
B5.5のアームレストは前後上下に移動出来たけど、B7オルトラでは上下にしか調節出来ない(T_T)
不満足。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.240.108.90)：2017/01/13(金) 22:39:05.56 ID:nIdqcyUr0.net
- >>84
全部を愛着ある過去と比べてたらキリがないってことですかね？
自分もB7とB8比べて気になる部分はあれど当然総合的にB8が魅力的なんだけど
ACCとか機能進化してる分どこかでコストカットも出てるのかなと思って
それならそれで納得はいくし構わないけど
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.169.135.174)：2017/01/13(金) 23:02:07.28 ID:ESNy0jaG0.net
- B7ユーザーだが
B8はドアヒンジ貧弱化とアクセルペダルつり下げ式化がいまいち
あとは遮音性能が悪くなったかな
まぁA4との差別化に力を入れたら自然とそうなる
パサ好きだけど今新車で買い替えるならA4か508GTあたりかな
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.151.214.240)：2017/01/14(土) 01:06:47.30 ID:Az/DTsW80.net
- 正直言ってB8が出て、B7は一気に陳腐化してしまった
B7が現役の頃は悪いと思わなかったが、B8が出た後にはもはやすべてが過去といった感じ
ここまで落差のあるモデルチェンジはそう見たことがない
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/14(土) 06:39:16.38 ID:UJXi3CnR0.net
- そうだね 乗り心地が全然違うもの
B8はフラット感がすごい B7はばたつく ドアフレームの塗装剥き出し シートレールのガサツサ以外はプレミアムクラスにひけを取らない
むしろセダンではa4にないオートクローザーがついている
これをゴルフ場でやるとa4セダンユーザーに凝視された
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/14(土) 06:46:50.30 ID:UJXi3CnR0.net
- 自分は還暦なのでa4がVW店で売ってたのを知ってるし パサートと
価格差がないとき一度だけa4の前進audi80(YANASE)に乗ったのでどうしてもa4にプレミアム性を感じない 再新のa4は良いんだろうけど
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.15.78)：2017/01/14(土) 19:52:50.10 ID:ZJitb1Xwd.net
- パサートも検討したゴルフヴァリアント乗りだけど、ゴルフにして良かったなと思うのは機械式駐車場が利用できることだな。車幅1800制限のところが多いからね。あとゴルフの方が軽い分加速がいい。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/14(土) 20:19:00.88 ID:d/CZ/fp+r.net
- >>90
なら軽自動車がもっといいだろwww
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.34)：2017/01/14(土) 22:23:22.95 ID:n6YETuOBa.net
- http://i.imgur.com/83jf4Wf.jpg
この四台と比べたらフォルクスワーゲン車なんて鉄クズに思えてしまうんだろうな
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/14(土) 23:03:32.49 ID:UJXi3CnR0.net
- 何に乗ってるのか知らないが
パサートも買えないことは
わかるよ
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.44.214)：2017/01/14(土) 23:33:36.89 ID:33LXuUEX0.net
- >>90
エンジンはな～
1400はパサートにはもう一声欲しいとは思った
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 219.110.223.6)：2017/01/15(日) 10:45:43.37 ID:/5LrwQ8f0.net
- 2.0あるよ
本当に検討してるの？
荒らしてるだけ？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/01/15(日) 11:45:36.14 ID:IIhxU7670.net
- >>92
ボロクソワーゲンと比べたら失礼だろ
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.66.105.191)：2017/01/15(日) 13:12:06.33 ID:iX3sGlQcd.net
- >>92
そうとも言えないかな。好みはそれぞれだからね。
私は恥ずかしくて乗りたくないな、その辺りは。
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/15(日) 13:16:49.28 ID:UI+ys3P0r.net
- >>97
腐るほど金がありゃ乗るだろ
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/15(日) 13:42:14.43 ID:iwP28+ox0.net
- 成金のように思われるのが一番嫌だな。金はあるけど教養や風格に欠けている人物に映るくらいなら、むしろ、ドヤ顔で大衆車のVWに乗ってると思われたほうがまし。
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/15(日) 15:57:16.58 ID:y1aY1ug90.net
- 身の丈に合って、好みの車を探してたらパサートに行き着いた。
で、オーナーに成りました。
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 219.110.223.6)：2017/01/15(日) 16:02:42.09 ID:/5LrwQ8f0.net
- 最近の御三家乗ってると
悪徳商法やってるか
ブラック企業の幹部と思われる
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/01/15(日) 16:17:00.14 ID:IIhxU7670.net
- >>101
その情けなさすぎる妬み止めなよ
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 203.160.28.133)：2017/01/15(日) 17:33:58.79 ID:WdOlpoBX0.net
- 妬みというか確かに外車でも嫌味の無いセダンっていうのが
間違いなくパサートの一つの魅力ではあると思うけどな
自分の場合仕事に使うし特に
別に御三家が悪いとは言わないし比べるのがナンセンス
需要が違う
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.161.193.115)：2017/01/15(日) 21:16:25.39 ID:fmRoIK250.net
- 自分が1.4のパワーはが足りなと思うのは年に２～３回。
つまりほとんどの場面で不満はありません。
年に数回のために燃費を犠牲にし、余分にお金出せるかです。
お金のある人は2.0買った方がたぶん幸せになれますよ。
自分は背伸びしてパサート買ったので、1.4で満足しています。
っていうか、あらゆる面で国産車には戻れないですね。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/15(日) 21:41:42.48 ID:UI+ys3P0r.net
- >>104
衝突防止ブレーキ性能、修理対応、不具合の無さ、国内での取り回しのしやすさ、価格帯、とか国産よりも良いの？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.1)：2017/01/15(日) 21:57:48.53 ID:Xd4Hpphta.net
- パサートよりレクサスISやアテンザの方が総合的に上なのは間違いない
パサートの方が品の良いデザインなのも間違いない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 122.215.32.76)：2017/01/15(日) 22:02:54.04 ID:qh9xLylR0.net
- >>105
はいはい わかったわかった
レガシィ超すげー
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.51.80.95)：2017/01/15(日) 22:27:43.32 ID:2VqaIw7b0.net
- まあ、車の比較って、エンジンパワーや付加機構、インテリアの豪華さで誤魔化されるからな
エンジンが1.4Lでも2Lでも殆どコスト変わらないだろ
でも、ちょっとパワーがあって速く走れると、いい車に見えてしまう。
そういうの利用してメーカーが値付けするのも問題だけど
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.44.214)：2017/01/15(日) 22:34:25.75 ID:7JcMq/1p0.net
- >>105
自動ブレーキに関してだけは、これまでおみそだったトヨタが、新型プリウスでいきなり世界初のユーロNCAP2016の歩行者対応クリアしてのけたのだけは驚いた。
日本人としては、心情的には国産車が性能もデザインも外車を圧倒する日が来て欲しいとは思う。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/01/16(月) 00:45:24.24 ID:iSiIKIgQ0.net
- とういうか、ボロクソワーゲンがあまりにお粗末すぎる
https://youtu.be/vkUYI3DZI_g
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2017/01/16(月) 01:14:03.01 ID:rRzYsRFL0.net
- パサートのような人生
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/16(月) 08:49:01.47 ID:qqNCvRMMr.net
- この車ドアミラーウィンカーの点灯は正面からは見えないんだな
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/16(月) 10:09:42.49 ID:pbgN09Y10.net
- え？？
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.128.17.188)：2017/01/18(水) 19:50:07.92 ID:l6N4Okc9a.net
- クルマ選びしててA4スレから来たんだけど、パサート板はまともに建設的な情報交換がされててホント驚いた。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/18(水) 19:55:40.52 ID:BmSQG/YS0.net
- 以前は粘着野郎が張り付いてた時も有ったよ。
最近は静かだけど。
とか書くとまた湧いて来そうw
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.223.6)：2017/01/19(木) 10:46:47.65 ID:nxq90P2/0.net
- >>114
周りから見て地味で妬まれない存在だからだよ
後 サラリーマンとか公務員とか堅い商売が多く 比較的運転マナーが良いからだよ
普段から運転マナーは気を付けたほうがいい
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.16.133)：2017/01/19(木) 10:50:28.92 ID:AC9YF6zcr.net
- 金があるならベンツ買うけどな
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/01/19(木) 10:54:24.39 ID:igmc/PAJ0.net
- ベンツは品がなくて嫌だな
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ 103.226.44.18)：2017/01/19(木) 13:50:26.25 ID:zZsRce8tM.net
- ベンツユーザーの痛さったら
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.223.6)：2017/01/19(木) 13:59:33.08 ID:nxq90P2/0.net
- ベンツユーザーの痛さ
東名での煽り
前のタクシー降客でクラクション連発
割り込み（Sは許すがAでやる奴がいる）
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 114.188.138.84)：2017/01/19(木) 18:40:22.55 ID:cTvSPOlf0.net
- 今日の日経新聞にあった写真の、2016広州モーターショーVW展示車がかっこよかった
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 124.85.140.121)：2017/01/19(木) 19:12:25.63 ID:g5ctmFS00.net
- アーテオン？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 114.188.138.84)：2017/01/19(木) 20:26:32.14 ID:cTvSPOlf0.net
- 青いセダンかクーペでヘッドライトが縁取られてた
角ばってて四角い印象
アーテオンかはわかんない
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 211.135.151.115)：2017/01/19(木) 22:14:18.23 ID:uUpmQjcT0.net
- 青のAudi R8だね。
アーテオンの発表は3月だしね。まさかと期待したが残念。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.223.6)：2017/01/20(金) 14:34:54.51 ID:9NJ3dCDU0.net
- 一方、中型車「パサート」のディーゼルモデルも2017年内に追加投入する予定
だ。ディーゼル車の日本への投入は約20年ぶりとなる。シェア社長は「日本の
ディーゼル市場は伸びている。国産車も輸入車もディーゼルを投入している。
今後も日本でディーゼルの高いパフォーマンスと足回りの良さが受け入れられ、
需要は伸びるだろう」と自信を示した。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.125.89)：2017/01/22(日) 05:36:52.72 ID:VK5rwTD80.net
- 4月にオルトラTDI投入
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/01/22(日) 08:29:18.46 ID:irilxf4z0.net
- >>126
朗報だけれども、ギンギラギンにならないことを望む。
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.149.73)：2017/01/22(日) 09:44:21.08 ID:h+zlypPnd.net
- >>126
いくらになるかで決まるな！高すぎたら売れない
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.166.33.46)：2017/01/22(日) 10:00:11.56 ID:kwkPzEpp0.net
- ティグアンの4Mと同時デビューとなると、迷います。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.166.62)：2017/01/23(月) 10:36:39.78 ID:98sNqIuBd.net
- オルトラかぁー。北海道だからいいなぁ。去年の11月に買っちまった。
ところで雪道走ってたらサイドアシストとリアトラフィックアラート無効になったんだけど、雪とか付いたら簡単に無効になるもんなのかな？
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/01/23(月) 12:40:54.98 ID:olIefwiQ0.net
- >>130
北海道とは比べ物にならないけど、先日の10cm程度の雪では大丈夫だった。
もう少し前のことだけど、同じようにサイドアシストとリアトラフィックアラートが無効になったことがある。
その時は冬じゃなかったけど、やや小雨程度だったと思う。
でも問題が出たのはそのときだけ。翌日は直ってたし、その後雨が降っても無問題。
確か「センサーデータなし」とか出てたと記憶してる。
雪や雨の影響かもしれないけど、もともとちょっとした問題があるんじゃないかなぁと勘ぐってる。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/23(月) 14:35:08.35 ID:mLtUarEw0.net
- 車体四隅のセンサーに雪か氷が着いたのか、警告音がピーピー鳴り止まない事がたまーに有る。
（オルトラ）
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.166.62)：2017/01/23(月) 16:10:55.93 ID:98sNqIuBd.net
- >>132
なるほど。そんなに神経質にならないでおきます。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/01/24(火) 21:54:43.21 ID:Wi9zCI6Y0.net
- 早くオルトラの詳報出ないかな。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 125.9.161.171)：2017/01/28(土) 11:29:37.89 ID:1ZmRyEiN0.net
- 半年前に買ったばかりなのに、ここ数日何度か
「リモコンバッテリーを交換してください」みたいな表示が出るのですがこんなに早く消耗するもの？
朝一番の始動時だけ表示されるので気温に影響されてるような気もするんですが。
電池交換って自分でできますか？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/28(土) 12:27:48.26 ID:Ti+w4RWWr.net
- >>135
外車だからな
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.37)：2017/01/28(土) 12:34:22.99 ID:ozVQtx7Ma.net
- 新型のLSに買い替えたいんだがパサートと比べても後悔しないかな？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/28(土) 12:49:37.46 ID:Ti+w4RWWr.net
- >>137
するわけねーし
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/01/28(土) 13:25:45.14 ID:yif79x6y0.net
- >>137
まずパサートなんかと比べていいクルマじゃないでしょ
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/28(土) 13:28:53.24 ID:Ti+w4RWWr.net
- LSが良過ぎる
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/01/28(土) 13:42:38.49 ID:yif79x6y0.net
- パサートと比べられるような車って日本車もドイツ車もあんまりないよね。安くもなく高くもなくちょうどいい立ち位置
同セグメントの日本車だとレクサスISやスカイラインはもっと格上だし、アテンザぐらいかな
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 210.79.41.197)：2017/01/28(土) 23:41:29.23 ID:LzO2xBsq0.net
- 全く興味なかったけど街中走ってるのみてかっこよくて興味わいてきた
ちなみに国産現行セダンで好きなのはアテンザとティアナ
好きなのとなんとか買えそうというのもあるがw
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.5)：2017/01/28(土) 23:56:32.81 ID:nnjLcwkAa.net
- ほんとはGSFやM5みたいなV8のハイパワーセダン乗ってみたいけど金がね
車格を考えたら正直1400ccだとかなり寂しいよね
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.5.183.245)：2017/01/29(日) 00:04:05.02 ID:HTW/Ksm20.net
- Typical D-segment cars include compact executive cars such as
Acura ILX, Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW 3 Series, Cadillac ATS, Infiniti Q50, Jaguar XE, Lexus IS,
Mercedes-Benz C-class and Volvo S60 as well as mid-size cars such as Citroen C5, Ford Mondeo,
Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Nissan Altima, Opel Insignia, Peugeot 508, Renault Talisman, Subaru Legacy, Toyota Camry
and VW Passat.
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.161.82.151)：2017/01/29(日) 06:44:28.95 ID:+WzWt9360.net
- >>141
マークxとかアテンザだよな
俺はレヴォーグと比較してパサートにしたけど
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.5.183.245)：2017/01/29(日) 06:53:20.63 ID:HTW/Ksm20.net
- Typical D-segment cars include compact executive cars such as
Acura ILX, Alfa Romeo Giulia, Audi A4, BMW 3 Series, Cadillac ATS, Infiniti Q50, Jaguar XE, Lexus IS,
Mercedes-Benz C-class and Volvo S60
as well as mid-size cars such as
Citroen C5, Ford Mondeo,Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Nissan Altima, Opel Insignia,
Peugeot 508, Renault Talisman, Subaru Legacy, Toyota Camry
and VW Passat.
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/29(日) 06:59:03.81 ID:0+cC0M+d0.net
- >>141
年寄りからすると、マーク２やブルーバードのクラスのイメージ。
最近の車だと、シルフィー、アテンザ位かな。
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59.134.72.98)：2017/01/29(日) 07:12:52.69 ID:AgLlPnXf0.net
- >>141
そのスカイラインだけど、３．５リッターのハイブリッドは物凄いパワー。
なんだけど、足回りがイマイチなんですよね。フカフカしすぎて、家族が酔う。
その点では、パサートの方が断然良い。３種類の足回りを選べるしね。
それに、ミッションのおかげで１．４リッターでも街乗りは充分。
高速で１００km/時以上出すなら、それは３００psオーバーのスカイラインが
圧倒的だけど、でも、ここから、もっと伸びるぜ！という最高潮の時にはリミッターに
当たるというね。非常にもったいないし、それはそれでストレス。
その点、パサートは１８０のリミッターもないから。非常にまったりとした加速で〇００オーバー。
まあ、この速度息は一発免取、逮捕のレベルだからね。自己責任で。
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59.134.72.98)：2017/01/29(日) 07:22:42.03 ID:AgLlPnXf0.net
- >>143
私はM5みたいなFRハイパワー車なんて、老眼が進んでるし、速さに目が追い付かないし、
急にグリップ失って事故りそうで怖くて踏めないです。
せめて４駆なら。GT-Rとかね。
まあ、そんなお金はないからそもそも購入リスト外ですけどね。
あまり目立たないから、気に入っているというのもある。
知人の社長さんも、そのクチです。
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/01/29(日) 07:26:16.43 ID:0+cC0M+d0.net
- 自分は札幌で四駆が欲しいので先代オルトラなのですが、FFで良いなら今度出た2.0TSIはかなりパワーが有るのでお勧め。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/29(日) 07:48:33.41 ID:FEGQ96Njr.net
- 気温でプラスチック部がミシッて鳴るよ
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/01/29(日) 10:20:50.52 ID:4RLobnRa0.net
- >>151
めっちゃウルサイですよね。
歴代所持の車で一番ウルサイですｗ
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 126.123.253.164)：2017/01/29(日) 12:03:20.54 ID:SQLwb1D+0NIKU.net
- >>152
マジかよ、ギシアン五月蠅いのは困るなあ
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 61.205.92.49)：2017/01/29(日) 12:11:18.34 ID:08V9uXJJMNIKU.net
- クソが
「1」「2」のボタンが反応しなくなった
http://i.imgur.com/tbWrqAQ.jpg
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 125.174.247.212)：2017/01/29(日) 14:07:23.07 ID:iQY+OS7e0NIKU.net
- 故障やガタピシ音は、漏れなく新車標準装備です
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 182.251.245.45)：2017/01/29(日) 16:01:02.46 ID:nXQPcm4paNIKU.net
- >>154
俺もなった。
ディーラーで直してもらったよ
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 126.186.177.41)：2017/01/29(日) 16:09:42.38 ID:FEGQ96NjrNIKU.net
- やぱトラブル多いな外車は
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 182.251.246.34)：2017/01/29(日) 16:19:50.45 ID:7cdIIE/PaNIKU.net
- みんカラのオーナーブログ見ててもVWが1番トラブル多い
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 118.11.216.9)：2017/01/29(日) 17:41:21.05 ID:4RLobnRa0NIKU.net
- >>153
メーター周辺のインパネだけですよ。他箇所は鳴りません。
しかも冬の寒い時だけ。
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 61.205.10.143)：2017/01/29(日) 17:50:30.11 ID:ZhfIyDmHMNIKU.net
- >>156
本当ですか？もう少し具体的に教えてもらえると助かります
原因、修理内容、修理時間(期間)、等
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 49.98.160.236)：2017/01/29(日) 18:31:55.06 ID:6r/76StRdNIKU.net
- B8なってソフトパットになってビビりないけど B7はダッシュがプラスチックだったから
ちゃんと型式言おうね
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 122.16.241.90)：2017/01/29(日) 20:13:53.64 ID:GWR3G8Aw0NIKU.net
- B8はぜんぜん異音ないですよ。
極寒の北海道の洗濯板のような道でも全然大丈夫です。
国産から乗り換えですが、国産の方が異音多かったです。
プラスチックの継ぎ目がきこきこなってました。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 182.251.246.7)：2017/01/29(日) 20:17:17.41 ID:WagTui3waNIKU.net
- とまあ案の定国産を持ち出して擁護するVW営業なのでした
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 61.27.56.182)：2017/01/29(日) 20:19:55.29 ID:0+cC0M+d0NIKU.net
- >>158
それだけ乗ってる人が多いんじゃないのかなあ。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 114.161.82.151)：2017/01/29(日) 22:12:23.60 ID:+WzWt9360NIKU.net
- >>160
一泊入院した結果、プログラムがどうのと。
シートメモリリセットされたけど一応治った
よくあるトラブルとして対策が伝わっていたとしたらもっと早いんでない？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 118.11.216.9)：2017/01/29(日) 22:18:50.94 ID:4RLobnRa0NIKU.net
- >>161
そうそう、B7です。
B8は鳴らないんですね。羨ましい。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 126.186.177.41)：2017/01/29(日) 22:25:28.54 ID:FEGQ96NjrNIKU.net
- >>162
それ！プラスチック
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 124.84.70.90)：2017/01/29(日) 23:04:50.64 ID:VfZLGZYX0NIKU.net
- >>165
詳しくありがとう
点検のときにでも言ってみるよ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1.0.114.92)：2017/01/30(月) 00:09:57.33 ID:3KPFb7pp0.net
- 私も、シートメモリ効かなくなりました、ディーラーに持って行ってコーヒー飲んでる間に治りました、やっぱりプログラムの更新で治ったみたいです（≧∇≦）
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/30(月) 07:15:41.15 ID:Fy380kFr0.net
- パワーシートのメモリー関係のトラブルは
多かったみたいだね。
おかげで俺のB8 MY17はエントリーアシスト
封印されてたわ。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.77.69)：2017/01/30(月) 10:54:38.99 ID:9xUZByw0d.net
- 年取ったのと最近のACC性能のおかげでパワー自体は求めなくなったなぁ
スカイラインの3500HVは勿論、クラウンの2000ターボですら自分にはパワー過大で、
踏み込んで楽しい領域になる頃＝免許消える＆事故ったら大怪我だし。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.13)：2017/01/30(月) 10:58:21.39 ID:81IDrK1ua.net
- >>170
俺のは乗車時にシート位置が戻ったり戻らなかったり未だにランダムな動きだな。
ディーラーもお手上げで、運転には影響ないということで放置。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.125.207.157)：2017/01/31(火) 13:37:26.12 ID:zl3pw6Zh0.net
- 3C乗ってる方いますか？
中古で考えていますがV6のSDGって実際のところ調子とかどうなんでしょうか？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.86.174)：2017/01/31(火) 15:35:38.75 ID:t5LEaGJid.net
- V6 4motionを新車購入して7年、約8万キロ乗ったけど全然問題なかった。6速DSGは湿式なのでそれほど問題起きてないはず。
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.219.174)：2017/01/31(火) 16:25:11.57 ID:YlYFPDbr0.net
- シートは私の車もダメです。
キーのシートメモリーと車両のシートメモリーの連携がおかしいのか？
仕方なしに、キーのシートメモリーを解除して使ってます。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/31(火) 16:55:24.20 ID:16oMA+yqr.net
- 気になるポイントは人それぞれだな。俺はメモリー機能なんざどうでもいい。それよりメーターまわりのプラスチックのミシッて音が気になる
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/01/31(火) 17:00:34.81 ID:3E0XWp+d0.net
- 俺のパサバリもメーター周りが、ガタピシするが
乗り出してしばらくすれば収まるな。
冷え冷えの状態から、暖房で温まる課程でガタピシ
してるんだと理解してるが。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/31(火) 17:19:59.80 ID:16oMA+yqr.net
- >>177
それ！
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.8)：2017/01/31(火) 21:12:24.20 ID:NVYod0e6a.net
- >>177
南日本に住んでるおれにはまったくない異音だ。
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/01/31(火) 21:41:54.00 ID:16oMA+yqr.net
- 福岡では軋むぞ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 122.134.252.151)：2017/01/31(火) 22:28:41.81 ID:Ain5SVyX0.net
- GOLF6から次PSSATを考えていますが、走りはどうですか？
見積とったら、価格は結構行っちゃって、もう少しでCクラスなので
迷ってます。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/01/31(火) 22:43:33.27 ID:gcBMqokh0.net
- 走り と一言でいわれてもなぁ
ストップアンドゴーを頻繁に繰り返す乗り方だとパサートはやめとけってところ。
あとはMB乗って周りの目が気にならない環境ならCクラスでいいんじゃないか？室内ちょっと狭いかもしれんが。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/01/31(火) 23:02:26.40 ID:caLdUzIP0.net
- >>181
6のコンフォートラインと比較してお答えします。6って、ハンドル切った状態で発進とか、低速で坂道のぼる時にエンジンがブルりませんか？パサートはそれが無くなりました。
走りのほうは、そういう味付けなのかもしれませんが走り出しや加速は相当タルいです。6は1.4のシングルターボでもかなりキビキビでしたが。しかし重量パワー費はパサートが勝っているのでしっかり踏めばそれなりに加速します。
重量が増して、パワーも足りており、サスも硬めですがよく動くので6よりもどっしり、しっとりとして乗り心地はかなり良いと感じます。これが見た目以外で気に入っている点かもしれません。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 122.134.252.151)：2017/01/31(火) 23:34:29.60 ID:Ain5SVyX0.net
- 皆さん、ありがとう。
PASSAT試乗しましたが、短時間なのでよくわかりませんでした。
重厚感が増している、というのは良いですね。
近所でそれなりにMB乗りはいるので、それほど周りの目はきになりません。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.125.207.157)：2017/02/01(水) 01:20:09.30 ID:PXwyj9UQ0.net
- >>174
ありあがとう。
2.0TだけじゃなくてV6も候補に入れていきます。
因みにお店の人はちょい乗り繰り返されたの避ければ大丈夫って言ってました。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2017/02/01(水) 01:20:40.30 ID:JOdzmVYI0.net
- なんだよPSSATってw
無理しないでカタカナでいいだろ
PPAPかよw
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/01(水) 11:04:20.69 ID:LVNuVQlX0.net
- B6 V6 8万㎞走るとショック抜け乗り心地悪化
湿式DSGジャダー発生 メカトロ2回交換
ただし都内
174は田舎の方か業者だと思う
現在B8 ハイライン
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/01(水) 11:06:26.27 ID:LVNuVQlX0.net
- B6のDSGの中古はやめたほうがいいよ
昇天すると修理費40万以上
中古価格が安くて飛びつくと痛い目に会うよ>>185
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 49.239.65.0)：2017/02/01(水) 13:27:39.05 ID:/WhotDA/H.net
- すみません。B6って何でしょうか？中古を探しています。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/01(水) 14:21:18.30 ID:LJFE/4hb0.net
- B6 6代目パサート 2006～
現行がB8
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 49.239.65.0)：2017/02/01(水) 14:46:56.97 ID:/WhotDA/H.net
- 教えて下さりありがとうございます。自分の欲しいのは、どうやらB7の
ようですので安心しました。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.250.174)：2017/02/01(水) 19:52:39.32 ID:P+pW32cjM.net
- >>191
B7にV6はないぞ。直4だけ。
>>173とは別人？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/02/01(水) 20:31:20.32 ID:k6ne2YS50.net
- >>191
B7乗りだが、1万kmすぎでジャダー発生して対策用クラッチ板に交換。交換後も時々ジャダーが出るのでおすすめしないよ。
買うなら1年とか保証つけられるところで買って、ジャダーの症状出るまで短期間でガンガン乗る意気込みのほうがいいな。
あとは
B7オールトラックなら湿式だし、同じ乾式でもB8のほうがジャダー出にくいみたいだから、そちらを薦める。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/02/01(水) 21:28:35.71 ID:Ci2oJNa70.net
- B8優秀だな。何も聞かない。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.27.56.182)：2017/02/01(水) 21:33:02.17 ID:WEq7YEIL0.net
- そのB7オールトラック乗りです。
今30000キロで至極快調。
ほぼ街中のみという厳しい使い方？
ですが、異常無し。
でもこんな乗り方なので燃費は悪いですね。以前乗ってたB5.5のV6四駆よりは多少良いですけど。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/02/01(水) 21:57:41.74 ID:k6ne2YS50.net
- >>195
おつです。こちらもいま3万キロいきそうなところ。
今の寒い時期は短距離乗りで燃費のびにくいけど、タービュランスNo2入りで11～12km/Lくらい。
あと上でも話題に出てたけど、荒れた路面走るときのきしみ音がひどい。けっこう遮音性能高い分、余計に気になるんだよね。
いろいろ考えるとB8エレガンスライン欲しくなってきたｗ
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 42.83.39.126)：2017/02/02(木) 07:54:14.70 ID:RPdt/lt300202.net
- 現行B8HLを1,000km乗ったところだけど
液晶メーター 同乗者がDiscoverPro使ってるときとか、まぁ便利だな
パークアシスト 使ったことないし多分これからも使うこと無いと思う
ダイナミックライトアシスト 便利だけど60ｋｍ/h以上じゃないと動かないのがな
アラウンドビューカメラ 見難いｗ
ホイール 18インチじゃなくてもいいし・・・
エレガンスラインで十分だったと思い始めている（´･ω･｀）
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 126.186.177.41)：2017/02/02(木) 08:11:29.96 ID:Et7sILwFr0202.net
- >>197
だな。ただエレガンスラインはLEDライトがダサダサだったから
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 49.239.72.180)：2017/02/02(木) 08:31:54.98 ID:abk9efHlM0202.net
- >>193
ハズレに当たっちゃったのかな？
うちのMY15B7CLは、もうすぐ5万kmで快調。
時間的には、都内と郊外・高速が1:3ぐらいだな。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 220.6.138.148)：2017/02/02(木) 09:36:47.61 ID:cxztqOeR00202.net
- >>192
173の方とは別人です笑
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 220.6.138.148)：2017/02/02(木) 09:38:06.97 ID:cxztqOeR00202.net
- >>193
アドバイスありがとうございます。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 60.47.178.130)：2017/02/02(木) 19:16:25.37 ID:siSwFycK00202.net
- >>199
乗り方もあるでしょうね
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 126.186.177.41)：2017/02/02(木) 20:09:12.07 ID:Et7sILwFr0202.net
- 18インチもいらね
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰWW 126.129.221.90)：2017/02/02(木) 21:49:30.50 ID:Fvpq1y7+00202.net
- 17インチ、乗り心地いいよね。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 133.13.82.182)：2017/02/02(木) 22:27:06.09 ID:ag5ZgNYk6.net
- B8、高速メインで月3千キロ以上走ってるが、何年トラブルなく乗れるか不安だ。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/02/03(金) 12:59:56.37 ID:emi/HwKQ0.net
- >>205
そう思う。同じくB8で、月4000km以上のペースなので何年もつやら。
前の国産車は30万km以上乗ったけど、ドカンと大きな修理はなかった。
B8は、B7と比べてかなり改良されているのは確かだと思うけど、
それでも1速→2速くらいのときに「クククッ」と鳴る音は気になる気になる・・・
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/03(金) 13:22:53.41 ID:wq3n1EtS0.net
- 延長保証（走行距離無制限）が切れる5年前に換える
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.4)：2017/02/03(金) 14:11:48.36 ID:aUybdSeSa.net
- >>207
過走行車だと、結局それが一番安上がりになるんだろね。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.152.186.27)：2017/02/03(金) 16:58:16.83 ID:i+sKUdHK0.net
- オレは年間１万キロ程度なので８年使うよ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 11:59:09.59 ID:yMtdCEgMC
- http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2692739/blog/39258050/comment.aspx
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/02/04(土) 12:02:17.17 ID:ceXmu1RK0.net
- 50万キロくらい乗ってみたい。頑丈な車がいいな。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.140.84)：2017/02/04(土) 16:03:46.17 ID:AqNUfhRbd.net
- ティグアンRラインに試乗したらパサートバリアントRラインも試乗しろというから乗ってみた
パワーあるし重心が低いからか走りがよかった
ぶっちゃけティグアンより気に入った
テクノロジーパッケージ付きで買いそうになったけど、いま冷静になって考えてるところ
ところでゴルフのGTIのDSGが7段になったそうな
これって湿式の新型なのかな？
ちとうらやましい
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.154.217)：2017/02/04(土) 16:46:56.16 ID:wXCeT8YXd.net
- VW Phideon "George Clooney"
https://www.youtube.com/watch?v=UdCp6VmszLw
また大きい車だな
他の国はアウディとの住み分けの為にパサートが
フラグシップとなりつつあるのに
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/02/04(土) 20:45:36.35 ID:FpjCsGOV0.net
- >>199
2012年式だったのでDSG改良途中だったのかもしれん。
最初の頃は発進時にアクセル開度に気をつけないとタイヤが空転してたからね。
今はプログラム書き換えで、良くも悪くもマイルドになった。
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 119.230.206.157)：2017/02/05(日) 01:35:39.75 ID:+r2HL6sb0.net
- 延長保証が切れる５年以内に乗り換えるという話をよく聞くけど、
リセールバリューの低い輸入車で、
しかも俺のように５年も乗れば20万km超えの過走行車だとムリ！
５年で400万＋αを捨てて、別の車買えるなんて、みんなお金持ってるねー。
過走行なので10年とは言わないが、せめて８年はもってくれ>MY B8。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.181.116.245)：2017/02/05(日) 08:59:57.05 ID:63cgAVQP0.net
- >>206
アナタにとても興味がある。
仕事でそんなに走ってるの？
前の国産車って何？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.248.251.234)：2017/02/05(日) 10:38:09.46 ID:Oioq4oVM0.net
- >>216
高速片道80km通勤してる俺からすると、そういう人もいるかもなと思うよ。高速で楽するためにB8買ったようなもんだし。
前のカローラワゴンにウィングロードは20万キロほど走ったが、エンジンやミッションは問題なかったが、ショックがボディから外れたりはしたな
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.181.116.245)：2017/02/05(日) 11:36:46.64 ID:63cgAVQP0.net
- >>217
毎週800km！
高速とか多ければDSGの負担少ないから故障もないだろうから
B8は何万キロまで行くか楽しみですね！
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 119.230.206.157)：2017/02/05(日) 12:18:00.71 ID:+r2HL6sb0.net
- ゴルフだけど、こんな人もいますね。月5000km！
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607605/SortID=19574467/#19574467
同じく乾式７速だけど、何万kmまで乗れるかな？＞この人。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/02/05(日) 19:10:02.64 ID:/GvoBWjs0.net
- オールトラックすらまだ発表してないのに
他の国ではオールトラックのフォルクスブルグエディションが出てる。
うらやましい
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 202.214.198.51)：2017/02/05(日) 20:27:22.68 ID:wSOoR4ZzM.net
- B7の1.4に乗って、もうすぐ7万キロになる。
市街地走行も多いし結構燃費気にせず
アクセルガンガン踏む方だけど今の所全く問題無し。
DSG壊れる人って実はそんなに多くないのでは？と思ってしまう程。
年2回のエンジンオイル交換
5万キロでDSGのオイル交換
バッテリー交換1回
結局保証期間中故障ゼロで維持費は国産車並み
先月乗り換えようか迷って下取り査定してもらったら
80万って言われたから乗れるだけ乗って壊れたら
乗り換えようと決心した。
故障とは言えないトラブルは、メーターからのキシキシ音。
うるさいからディーラーに相談したら、営業マンが
青色の缶スプレーを持って来て、フッ素なんたらってのを
シュッとかけてくれたら見事に止まった。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 211.122.211.99)：2017/02/05(日) 20:45:58.53 ID:J2SNZnkr0.net
- ハロゲン+Rライン
http://i.imgur.com/sHFSRdp.jpg
http://i.imgur.com/kbseasc.jpg
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/05(日) 22:26:19.26 ID:D5MHZiVt0.net
- LEDの欠点が気になるところ、日本人の新しもの好きに乗じて付加価値を付け高く売るのが気に入らない。
その点本国仕様は良心的だよね。新しい物が絶対的に優れているとは限らない。
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/02/06(月) 03:01:45.30 ID:3Bs2VR7m0.net
- >>223
LEDは切れたらアッシー交換でプリウスでも9万円だって
VWはその3倍は取られそうだなw
HIDやハロゲンなら、バルブやバーナー交換だけでいいのに、マジやめて欲しい
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.161.82.151)：2017/02/06(月) 08:03:37.63 ID:O1WZ//Dn0.net
- LED、好きです。
アウディのマトリクスヘッドライトが羨ましい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/02/06(月) 10:24:28.14 ID:D79a7hGzr.net
- >>225
パサートにもあるやんけ。国産車にも
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.18)：2017/02/06(月) 10:38:27.53 ID:YBDC7yQza.net
- >>226
アウディのやつは動画探して見てくれ。すごいから。
必要かと言われるとかなり微妙だが、乗り心地とかよりガジェットてんこ盛りに心惹かれる
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.177.41)：2017/02/06(月) 11:20:14.38 ID:D79a7hGzr.net
- >>227
違いがわからん
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/02/06(月) 12:54:52.18 ID:u0/rETzN0.net
- LEDヘッドライトって、ハロゲンバルブやHIDバーナーと同じく消耗品扱い？
保証期間内に切れたら（つかなくなったら）ASSY交換で請求されるの？
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/06(月) 13:36:51.28 ID:ShUWGLnF0.net
- 庄司元社長を地下鉄広尾駅で見かけた
小池さんみたいな風貌ですぐわかった
車屋なのに地下鉄乗るんだ 酒飲んでたのかな？
少し千鳥足気味
しかし移籍先の日産で大活躍だな
2017年 1月登録台数 1984年以来の1，2位独占
１ノート日産 14,113 169.3
２セレナ日産11,179 194.8
３プリウス トヨタ 9,883 47.0
４Ｃ－ＨＲトヨタ 9,144 (28-12)
５シエンタトヨタ 9,108 92.8
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/06(月) 14:21:47.72 ID:UORfrFMy0.net
- >>225
パサートのダイナミックアシストライトもなかなかやぞ！
https://youtu.be/G_JIWOcJ7tQ
https://youtu.be/_563bJO4KAA
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 218.42.40.61)：2017/02/06(月) 17:30:45.40 ID:dy6y0RHp0.net
- >>229
せやな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.47.12.196)：2017/02/06(月) 21:42:54.07 ID:4BJVXxWM0.net
- オールトラック早く発売して。
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.35.88)：2017/02/06(月) 22:39:53.32 ID:ysucb6Ttd.net
- ゴルフオールトラック乗りだけど、後部座席の狭さと高速でのパワー不足を感じる。
パサートオールトラック出たら乗り換えたいからホント待ち遠しい。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.68.248)：2017/02/07(火) 06:56:17.90 ID:htOND7B+M.net
- オールトラックは、雪道や悪路以外にどんなメリットがありますか？走行音がかなりうるさいと聞いた事はありますが本当でしょうか？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 122.130.113.76)：2017/02/07(火) 09:00:52.99 ID:QCY7eaQGM.net
- 余裕でトレーラーひけます
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/07(火) 11:49:29.66 ID:XGkjo7O60.net
- 現行オールトラックは日本での発売が未だなので、海外試乗記事や動画を参考にするのが吉。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/02/07(火) 15:25:10.14 ID:YBB2+oZN0.net
- ダイナミックライトアシストついにコーディング成功したみたいだね。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.129.221.90)：2017/02/07(火) 19:50:42.86 ID:f1WhMF/i0.net
- 釣られていいの？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT 111.107.185.169)：2017/02/08(水) 23:13:56.55 ID:xsAeuQPIa.net
- 長距離走ってリッター１６とかいく？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.18.247)：2017/02/08(水) 23:25:12.73 ID:C+b7NqZAr.net
- かるくいくやろ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/09(木) 07:16:26.04 ID:A2vZVg8G0.net
- 一般道のみ走行で、いままで一番良かったときが16km/Lだったわ。
田舎道で信号も少なく、ACC突っ込んでお任せ運転だとそのくらいいく。
高速オンリーだったら20km/L前後いく。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/02/09(木) 12:11:11.84 ID:zG2oWbJ40.net
- >>240
ここ最近５回の給油履歴@パサヴァリB8。
958.3km / 59.85L = 16.01km/L
987.9km / 57.14L = 17.29km/L
1057.9km / 62.79L = 16.85km/L
1063.8km / 62.38L = 17.05km/L
1058.2km / 62.04L = 17.06km/L
高速道&自動車専用道５割、郊外(交通量まばら&信号少ない)３割、
幹線道路(交通量多いが流れは良い)２割。たまに近所に買い物。
ACCは一般道でも積極的に使用してる。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.217.81)：2017/02/09(木) 12:21:18.01 ID:VLR2O1o2d.net
- 高速道路のみならよくて16～17くらいじゃないの？最近高速走ってないから忘れたけど。
一番燃費よく走れるのは高速道路よりも、信号の少ない幹線道路だと思う。
高速道路だと2気筒モードを維持しながら走れない。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/09(木) 12:57:03.85 ID:ovCZ0yxwl
- >>244
飛ばしすぎなだけだろ。90でacc使うと20は軽く超える。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/09(木) 13:52:24.22 ID:+DFqjs+g0.net
- 自分は 東名でACC 100㎞/hで東京-京都で20㎞/Ⅼは行くよ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133.236.117.62)：2017/02/09(木) 14:45:32.17 ID:72NL2Zcs0.net
- R-line乗りの方、是非感想聞かせて下さい
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.248.76)：2017/02/09(木) 18:35:50.02 ID:kxhWTQDed.net
- パサバリGTE、1月2日に給油して、まだ450km走行できる。毎日、通勤近いし、モーターで走っているからだけど。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.69.31)：2017/02/09(木) 19:00:38.86 ID:Jm/tDfr9M.net
- >>240
B7だが、今までの最高は200kmぐらい走って19.7km/l
17ぐらいは普通に走る@某県県庁所在地
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/09(木) 20:36:04.91 ID:lfec4Ch0r.net
- 18インチ固い
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.84.70.90)：2017/02/09(木) 21:50:06.76 ID:RMJ0rzIz0.net
- >>250
16インチいいぜ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW 49.106.193.236)：2017/02/09(木) 22:55:19.35 ID:+j614Ff/F.net
- >>248
そういう体験をもっと広めるといいよ
そもそもEVもPHEVもなんだか分かんないマヌケばかりだから
ここは
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/09(木) 23:18:36.01 ID:FcH7KB+p0.net
- >>252
パサート好きな方々が集まるスレなんだから、仲良くやってけろ。
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/10(金) 09:35:57.18 ID:ia6uDJ5K0.net
- みんなアンビエントライトって興味ないんだ
欧米人は目が弱くて間接照明が好きなんで
結構重視される
自分はそれでエレガンスじゃなくて
ハイラインにした
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/10(金) 16:24:14.54 ID:7iucWuxs0.net
- だってあれどうでも良いようなところ光ってるし、光量も少なくて
光ってんだ光ってないんだかわからないぐらいだし
色も選べないし・・・。
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/10(金) 18:10:44.91 ID:B85LBHpyh
- >>255
コーディングで色々な色に変えたりパターンを変更できるの知らないのか。
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 113.148.27.202)：2017/02/10(金) 23:21:19.48 ID:6EFDfrxd0.net
- 本国はアンビエントライトダッシュボードのあたりまで
光るし３色から選べるんだよね。羨ましい
なんで日本はそこケチったんだろう。
この間液晶メーター見てきたけど微妙なような
欲しいような感覚だった。自分のＢ８がついてないから
隣の芝生は青く見えるってかんじなのかな
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/02/11(土) 00:17:34.21 ID:GF+9TVuD0.net
- 室内の窓の下のモールが白く光って綺麗
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/02/11(土) 00:43:37.66 ID:GcSRoE860.net
- 2015年製b8パサート乗って早一年半
馬力、トルクには全く不満なく
出足が遅いとは感じていたが、少し前にクラッチ板から異音がしたので無償交換してから対策済みの板に交換と同時にプログラムも改修され、出足の遅さも解消！
ACCの秀逸さ、燃費の素晴らしさとあいまって、とても満足してる、、んだけど、最近窓枠と上のアルタイトモールの白サビが出てきた、、
皆さんはまだ出てないかな？
いい対策あったら教えて～
ワーゲン純正の磨き粉買おうかとは思ってるが^^;
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/02/11(土) 00:44:36.48 ID:GcSRoE860.net
- ↑あ、バリアントですw
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/02/11(土) 02:56:25.55 ID:YxVbJk1x0.net
- >>259
モールの白錆はピカールで落ちるよ
若しくはホルツの細目、極細のコンパウンド用意すると捗る
その後はプレクサスを洗車の度にボディのついでに塗るくらいだな
以後5年以上はピカピカ維持してる
ガレージは屋根付だから条件はいいと思うけどね
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/11(土) 04:28:35.54 ID:0VeiOZ/lr.net
- >>257
液晶メーターはティグアンのほうが色合いが良い。ベンツの液晶メーターが高級感ある。18インチタイヤは固すぎる。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/02/11(土) 05:55:00.44 ID:GF+9TVuD0.net
- >>259
対策済みのクラッチてB7の時は
異音が出て交換になったがB8は快調
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/02/11(土) 08:08:01.23 ID:GcSRoE860.net
- >>261
レスありがとです！
参考になります
まずはピカールで試してみるかな～
当方、青空駐車なので、頻繁にコーティングしないとだめかもですねorz
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/02/11(土) 08:14:40.27 ID:GcSRoE860.net
- >>263
私のb8も最初は快調でしたけど、1年と少し、距離25000キロあたりで1→2速と2→3速のシフトアップ時にグゥ～っていう音が時々出るようになって
音が出てる時に寺に行ったら再現状況を録音して、即交換手続きに入ってくれましたよ
交換後はすこぶる快調ですw
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.16)：2017/02/11(土) 10:55:15.10 ID:y79X4L6fa.net
- >>257
液晶メーターは、そのうち軽でも標準装備になって、一部の高級車だけがアナログメーター併用という時代になると思う
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/11(土) 11:21:07.97 ID:9o9fPl5p0.net
- 計器やスイッチが三次元から二次元へと進化？している。
平面かつ直線的な物をプレミアムと称した高額商法には乗りたくない。
LEDライトにしても、コントラストが強いため対象を立体的に映す能力に劣り、光が当たってない部分が唐突に真っ黒になるため、必ずしも視認性が良いとは言えない。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 111.101.132.234)：2017/02/11(土) 11:51:40.93 ID:SyMM7wmuH.net
- >>266
腕時計を考えれば分かる。
針ものはアナログが最終的には高級品。
液晶は安物。
車のメーター類はまだ導入期だし、しばらくは高級品扱いかな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/02/11(土) 16:10:26.31 ID:2jybID9e0.net
- >>259
３Mのマイクロファインを水つけながら擦れば、とりあえず美しくなります。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.151.214.240)：2017/02/11(土) 16:21:03.09 ID:M7up1H/+0.net
- >>268
素人目には腕時計が浮かぶんだろうがちょっと違う
腕時計は針であることではなく、そのムーブメントが機械式であることに価値がある
だからクオーツ式の高級時計はない
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.159.68)：2017/02/11(土) 16:21:11.62 ID:EpfmZp8Jd.net
- 航空機は計器がデジタル
残念ながら自動車も 運転自動化されると表示項目が多くなりデジタル化せざるを得ない
時刻だけを見てブレスレット化
されている腕時計とは訳が違う
デジタル化はコストダウンが理由ではない
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/02/11(土) 16:46:44.93 ID:YxVbJk1x0.net
- >>271
将来的にはどう考えても液晶の方が安くなるよ
アナログメーターは装飾に金がかかる
情報量がスマホほど多くないし、タッチパネルの必要性もない
一部だけ液晶でいいんだよね
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.159.68)：2017/02/11(土) 16:51:53.34 ID:EpfmZp8Jd.net
- 爺さん頭が古いよ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/11(土) 17:10:59.25 ID:9o9fPl5p0.net
- オムツも最近では布が復権して、頭が良い子を育てるためには、一見不合理でとても手間がかかるけれども、布が良いとされている。
まあ、化学オムツしか知らない子供だと、無理もないか。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.129.221.90)：2017/02/11(土) 17:20:55.70 ID:nw5slxgH0.net
- 個人的にはアナログメーターが好き。
ついでに言うと、ダッシュボード中央に備わっているあの時計がデジタル液晶だったら萎える。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 218.42.40.61)：2017/02/11(土) 18:01:14.06 ID:evRXMjd60.net
- >>271
部品数からコスト削減目的や゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○
デジタル
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/11(土) 19:58:39.50 ID:PFb1jc+q0.net
- 航空機は情報量が桁違いなので、一度に表示すると人間がついて行けない。
なのでその時に応じた情報を見易く知らせる為、画面（液晶とかLEDとか）で構成されてる。
戦闘機なんかが良い例。
でも車はそこまでの量は無いのでどちらでも可。今は流行りで液晶が高級とされてると思います。
自分は指先に操作感が有る方がチラ見でいいので、スイッチや表示はアナログが好きですね。
ヨタ車のセンターメーターでのデジタル速度計は最悪だった。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 111.217.219.82)：2017/02/12(日) 08:20:46.14 ID:oupl3/5/0.net
- B6 V6 4M からB7 オールトラックに乗り換えます
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/12(日) 08:32:54.81 ID:8YL4Yu800.net
- かつてのV6エンジンが懐かしい。
現行ダウンサイジングターボと違い、パワーの出方が自然で芯があった。
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/12(日) 12:03:06.56 ID:pf1TDI7w0.net
- 馬力やトルク値が大きくても、やはり六気筒のスムーズさや湧き出るトルク感では劣る、と感じてるB5.5V64MからB7オルトラに乗り換えた私。
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/12(日) 12:04:12.83 ID:pf1TDI7w0.net
- あ、でも燃費はかなり良いよ2.0TSI。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/12(日) 12:36:12.19 ID:8YL4Yu800.net
- >>280
V6エンジンは高速道でも苦しそうな音を出さず、穏やかなまま力強く加速したものですが、新型2Lエンジンは如何でしょうか?
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 111.101.132.234)：2017/02/12(日) 14:05:45.71 ID:PI1tROhMH.net
- 光り物が好きなDQNには液晶メーター。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/12(日) 20:11:04.79 ID:UNBMRy1yr.net
- 液晶メーターはベンツのがカッコいい
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/12(日) 22:01:46.13 ID:wWA3SRAm0.net
- ティグアン良いかなーと思って見に行ったらパサートが
めっちゃかっこ良くて欲しくなってしまった。
まだ今年いっぱいいろいろ比較するつもりだけど
なんか第一候補だなあ。
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/12(日) 22:44:43.63 ID:pf1TDI7w0.net
- >>282
新型というか、B7オルトラのエンジンは最新のものよりパワーは低い筈。
で、高速での走りですが、やはり排気量の違いが出てしまうのか加速すると「頑張ってる感」がでてしまう様に思えます。実際の加速はほとんど変わりはないと思います。
バイクでいうと250でもフル加速すれば400クラスにも着いていけるけど、ブン回すので余裕が無い（トルク感が無い）感じ。
わかります？
ネットでデータをみると、0-100k加速は2.0TSIの方が速いけど最高速はV6の方が速いですね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/12(日) 22:52:14.90 ID:pf1TDI7w0.net
- URLを貼り忘れました。
このページでB5とかも探せます。
オールトラックのデータ
http://carlook.net/ja/db/volkswagen/passat/b7/alltrack_touring5d/20_tsi_4motion_dsg/
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 111.217.219.43)：2017/02/12(日) 22:56:54.91 ID:xabi7q9H0.net
- >>286
加速も3.2が上だよ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.141.94)：2017/02/12(日) 23:31:31.07 ID:qEsUDIw7M.net
- >>285
新型ティグアンもカッコいいですよねー
でも、ＳＵＶである必要性があるかどうか、乗り降りのしやすさや運転のしやすさ(視界が高い)を重視するならティグアン、
高速含め、走りの安定性や静粛性、燃費を考えるならパサート
って感じですかね
ちなみに私はb8パサートCL乗り
是非試乗して比べてみることをオススメしまする
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/02/12(日) 23:39:25.09 ID:FVuU3eQ+0.net
- 2L 210hpで 最高速度: 212 km / h、毎時0?100キロ: 7.8 秒って遅くないか 4Motion だからかな
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/13(月) 00:16:33.29 ID:/7qks12y0.net
- >>288
すいません、自分が乗ってたのはB5.5の4Mなので193馬力しか無いもんで。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.159.68)：2017/02/13(月) 01:34:45.74 ID:z/bnE1pNd.net
- ドイツ車って面白い VWがやると同じことをベンツでもやる 液晶メーターも液晶メーターはパサートがVWグループ内で一番速かった
多分ボッシュとか部品メーカーが主導する技術なんだろうね
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.159.68)：2017/02/13(月) 01:38:40.31 ID:z/bnE1pNd.net
- しかしパサートてCM流さない
もう一年半前にセレナでやってる半自動運転販売してたのに
テクノロジー系の宣伝は一切しない 売る気あるのか
ご機嫌ワーゲンはもう良いよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/13(月) 07:12:17.77 ID:et87AFKE0.net
- >>286
ありがとうございました。今後の参考にさせていただきます。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.152.170.153)：2017/02/13(月) 08:26:58.05 ID:IzbEXfJGp.net
- B7オールトラックに買い替え決めたけど、3.2なんてエンジンもう乗る機会が無いだろうなと思うとさみしい
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.238.117)：2017/02/13(月) 09:41:02.40 ID:DFGHpzsZd.net
- >293
その昔、upの自動ブレーキのCMで叩かれたのでやらないのよ。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/13(月) 11:23:48.66 ID:p5A89m+50.net
- 3.2車重が重くってエンジンより足回りがやれた
5年 8万㎞乗ったけど下取りが50万
エンジンはフェラーリのような音がした
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/13(月) 11:27:22.93 ID:p5A89m+50.net
- 直線大将って加速だけ良ければいいのかな
末期はロールが多くて箱根がきつかった
ショックが抜けて乗り心地は最悪
高性能車は維持費がかかるよ
V6 3.2
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.45)：2017/02/13(月) 12:11:11.14 ID:vmEj6x+ka.net
- エアコンオフにする時、ダイヤルぐるぐる回すしかないのか？なぜ一発停止のスイッチがない、、、？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/13(月) 12:21:01.14 ID:HBbiMMTE0.net
- エアコンをOFFにしたいなら、A/Cボタン押せば良いだけじゃない？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/13(月) 12:45:07.79 ID:CPdqi9flr.net
- >>299
なぜか仕様でそうなった
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.241.248)：2017/02/13(月) 15:53:47.45 ID:DORK9sq+d.net
- http://i.imgur.com/90zkr9u.jpg
http://i.imgur.com/npKPto3.jpg
Trend lineにDiscover Proを入れた海外の例
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/02/13(月) 16:44:59.53 ID:4sZQ0ZRa0.net
- しかし安っぽいなあパサートの内装って
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/13(月) 17:29:35.85 ID:/7qks12y0.net
- >>303
どの車の内装がお気に入り？
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/13(月) 19:04:11.75 ID:et87AFKE0.net
- >>303
さっぱりしていて、いいと思うが。ヨーロッパはこんなのが主流でしょ?
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ 36.12.99.57)：2017/02/13(月) 20:29:17.19 ID:6/HX3TcOa.net
- >>303
多分クラウンとかマークXとかが高そうだと思うんでしょ？
VWは道具なんだから、華は求めていない
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.35)：2017/02/13(月) 20:46:13.71 ID:x5UwgP2Ka.net
- レガシィよりは内装マシだけどアテンザには完全に負けとるな
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/13(月) 21:26:37.53 ID:CPdqi9flr.net
- >>306
それが的だな
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 133.13.80.182)：2017/02/13(月) 22:02:06.38 ID:oNY0YEre6.net
- >>306
無機質感は好きである。
惜しむらくはアナログ時計の位置。あそこは安全工学の観点からはナビ画面が置かれるべき場所。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/13(月) 22:23:12.65 ID:KjY2Kf2v0.net
- >>289
ありがとう。普段あんまり試乗とかしないんだけど、今回は
いろいろ乗ってみようかな。それにしてもパサートかっこ良いねえ。
これは満足感高そうだわ。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/02/13(月) 23:08:25.74 ID:1lfOAOId0.net
- >>285
セダンでもいけるくちならパサートセダンもいいよ。
ヴァリアントよりも少し軽快。
風の強い日の高速でも周りの車より速めのピッチで走れる。
あとヴァリアントより遭遇率低め。
アテンザ、マークX、カムリもあるが、好みで。
4駆がいいならあてんざかなぁ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/02/13(月) 23:30:30.54 ID:BGvkyNMb0.net
- 買えるならレクサスのGSFかRS6がいいなあ
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/13(月) 23:52:11.87 ID:fnMXZujX0.net
- >>312
レクサス（笑）
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.46)：2017/02/13(月) 23:55:02.96 ID:htzRuNkla.net
- >>313
なにが（笑）なの？
VWなんて比較にならないぐらい車は良くできてるけど
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.163.153.17)：2017/02/14(火) 00:58:41.74 ID:V2C7X3w70.net
- だからダメなんだよw
解らない奴は一生解らない
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/02/14(火) 01:14:54.37 ID:qinOIsc50.net
- アテンザ以下のパサートなんてレクサスやBMと比較なんてねえ…
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/14(火) 01:19:22.00 ID:P5bFhCQD0.net
- 比較する事自体が間違い。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/14(火) 03:23:31.08 ID:P5bFhCQD0.net
- >>290
遅いか？
一体どのクラスと比べてるの。
0-100で8秒切ってるのはそこそこ速いと思うけど。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/14(火) 06:11:21.57 ID:hNtIpJAC0.net
- >>316
レクサス（笑）
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 126.200.0.78)：2017/02/14(火) 07:33:42.66 ID:A8ABCNP7rSt.V.net
- 指原が好きとか、まゆゆがいいとか、いいや柏木だとか、そんなレベル
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 182.251.246.45)：2017/02/14(火) 07:39:14.12 ID:1nmmY5E9aSt.V.net
- >>319
偽装ボロクソワーゲン（笑）
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 61.117.87.88)：2017/02/14(火) 09:07:58.48 ID:okKyCnmn0St.V.net
- パサートのハンドルアシストって、高速でハンドルぼーっと持ってて
普通に走れるのかな？それとも蛇行しちゃう？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 61.205.2.208)：2017/02/14(火) 12:21:05.99 ID:/vR096G/MSt.V.net
- >>322
蛇行はしないな
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 42.83.39.126)：2017/02/14(火) 13:27:42.05 ID:H+iJV8SJ0St.V.net
- >>322
ボーと持ってて大丈夫
システムのステアリング介入がかなりマイルドだから
アシストしてるのかどうかあまり実感できないけど
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 61.117.87.88)：2017/02/14(火) 14:26:49.96 ID:okKyCnmn0St.V.net
- >>323-324
それなら便利ですねえ。良いなあ。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 219.110.220.116)：2017/02/14(火) 16:07:32.81 ID:FGLCNU/j0St.V.net
- ドイツのDセグ販売台数で首位
PASSAT
CLASS
の順
PASSAT様に失礼じゃぞ>>316
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 182.251.246.17)：2017/02/14(火) 16:08:42.57 ID:Eg0ix2TJaSt.V.net
- >>326
そりゃ安いからな
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/14(火) 22:07:11.91 ID:wZ0wt1ab0.net
- なんか怖いけど 2ch お初 ヨロピコ
ニフティサーブのモデム化石人時代以来
golf6cl から 乗り換え予定です
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/14(火) 22:53:47.72 ID:hNtIpJAC0.net
- >>327
それなりのコンサートホールで
ちゃんとした奏者を招聘したなら
ベーゼンドルファーかスタインウェイ
をセッティングする
発表会レベルなら
カワイ、ヤマハを準備
結局、コピーはコピー、超えられない
クルマも同じだよな
国産はコピー
ドイツ車乗ってると実感
全く文化、文脈が違うつくり
だから、レクサス（笑）
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.174.247.212)：2017/02/14(火) 23:12:07.38 ID:0hvrbmT10.net
- ボロクソワーゲンにしては良い車だよね
偽装とか抜きにして
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/14(火) 23:19:56.42 ID:P5bFhCQD0.net
- >>328
「予定」のグレードはいずれの？
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/02/14(火) 23:29:18.43 ID:PkISG2nf0.net
- ヤマハは４０年以上前からコンサートで普通に使ってるぞ
前々回のショパンコンクールの優勝者はヤマハだったし
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/14(火) 23:38:44.21 ID:P5bFhCQD0.net
- スタンウエイでもギブソンでもフェンダーやヤイリでも好きなのを使えば宜しいんじゃない。
私はパサートが気に入ったので使い始めた。
B5.5よりガッチリ感を期待したのに、B7には少しがっかりしたけどw
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.152.170.153)：2017/02/15(水) 00:49:58.30 ID:SMYNxzVIp.net
- ほんとにオールトラック日本に来るのか？
ディーラーではディーゼル投入が先でオールトラックは情報無いって言ってたよ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/15(水) 03:45:15.48 ID:Vqfr59Oy0.net
- >>331
> >>328
> 「予定」のグレードはいずれの？
highline にテクノロジーpkg付けっす
上手くres出来たかな?
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/15(水) 06:48:12.35 ID:+AJK9bes0.net
- >>335
ご心配なく、キチンとレスされてます。ハイラインのテクノロジーパッケージですと、メーターやヘッドライトが高機能なものですね、羨ましい。
特にパワーリヤゲート！
我がオールトラックにもスイッチを
付ける筈の部分は有るのにドイツだけにしか無いようです。
オプションでも有れば良かったのに。
納車楽しみですね。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.236)：2017/02/15(水) 07:55:30.26 ID:MCPDDRVza.net
- 今日、B7ヴァリアント納車されます。楽しみ！
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.215.137)：2017/02/15(水) 08:28:11.49 ID:iysuBOAxp.net
- >>337
おめ！
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/15(水) 09:21:47.09 ID:IgE1+8+s0.net
- ハイラインのデジタルメーター付きなら完璧だけど
高すぎて手が出ない。試乗車上がりでも相当高そうだからなあ。
俺はエレガンスラインの試乗車上がりを狙うぜ。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/15(水) 10:13:07.43 ID:Vqfr59Oy0.net
- >>339
もうすぐ還暦 golf6で初めて運転の喜びを感じた
passatカッコいい 見かける機会もめったにないし
女遊びもしないし、外で酒も飲まないし
富豪でもなければ貧乏でもないが ちょっと無理した
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.229)：2017/02/15(水) 10:29:34.59 ID:ryd0quCAa.net
- >>338
ありがとうございます。
認定中古車ですが、まだ数千キロ走行のものをお買い得に買えました！
Rラインエディションです。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/15(水) 10:54:19.36 ID:IgE1+8+s0.net
- >>340
めったに見ないのが良いよねえ。
派手すぎず地味すぎず良い車だよね。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/15(水) 11:20:01.43 ID:nOg5sQH6r.net
- メーター付近がパキッミシッて鳴るぞ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/02/15(水) 21:17:25.75 ID:4RAeRC2o0.net
- オールトラックまだかー
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/15(水) 21:39:47.72 ID:Bmoi7+oi0.net
- B8に変えるか迷ったけど、B7の2回目の車検を通す事にしました
ヴァリのフルフラットシートの寝心地が良過ぎて
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.195.208)：2017/02/15(水) 22:21:28.59 ID:2Xdu5+NHp.net
- あのセンターの時計、時間合わせどうすればいいの。説明書読みたくないからおせーて！
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/15(水) 22:26:52.75 ID:+AJK9bes0.net
- センターに有るマルチなんとかで探すと見つかるかも。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.158.23.11)：2017/02/15(水) 23:38:14.15 ID:6890nn/P0.net
- B5でパサートにハマり
B6でちょっと期待外れで
MBやアウディBMWに行ってみたが
車は良かったが、プレミアムカーは自分にとってシックリこなかった
最近ボルボに乗り換えたんだけど
道具感たっぷりで、安全性も申し分なし
威圧感もないし
ミッションはアイシン8速、エンジンはデンソーの最新ディーゼル技術で安心
ボルボ乗ってるのに昔のVWに乗っていた頃を思い出してる
道具感が好きな人はボルボを試乗してみるのもいいよ
パサートB5に乗っていた頃を思い出してる
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.65.51)：2017/02/16(木) 08:27:02.21 ID:t/hpomFjM.net
- >>348
ボルボはFFになって魅力が薄れ、中国車になって興味がなくなった。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.158.23.11)：2017/02/16(木) 08:57:04.92 ID:DSkND2Sh0.net
- 資本が中国なだけであって
開発製造共にスウェーデンとヨーロッパの各国
ジャガーもレンジローバーもインド資本
設計開発はイギリス
日産はフランスルノー資本
資本がどこというよりも
設計開発製造がどこかの方が気になる
設計開発製造のどれかが中国に移った瞬間
ボルボは終わる
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/16(木) 09:49:25.74 ID:3bFvkwGr0.net
- XC40は本社と中国の共同設計とかって聞いたけど
どうなんだろう。
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/16(木) 12:53:20.43 ID:JXLmI1WZ0.net
- ボルボは友人が長年乗ってるけど、良い車だよ。
自分もパサートと迷った。
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.6.138.148)：2017/02/16(木) 12:55:00.95 ID:ODsKiffz0.net
- パサートは、40代20等級ゴールドだと自動車保険どの位？
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.10.201)：2017/02/16(木) 15:01:44.41 ID:75ZiKgZ7d.net
- >>353
おとなの自動車保険で車両保険付きで4万円台
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/16(木) 19:19:07.32 ID:8vbI2OaX0.net
- B5は外形が庶民風、中身は高級そのもので良かったわ。
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.251.46)：2017/02/16(木) 19:45:02.89 ID:a4iMqh24M.net
- >>352
一個前のV70までは、そこそこいい車だったな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.150.31)：2017/02/16(木) 20:23:06.34 ID:/vClCANId.net
- V60にしたかったけどナビと最小回転半径が大きいのでパサートにした。
ナビはどっこいどっこいかもしれないが、あの形は古さを感じてしまって。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.158.23.11)：2017/02/16(木) 20:42:32.28 ID:DSkND2Sh0.net
- v60のディーゼルなんて
オンリーワンの最新技術使ってるデンソー製
ATは最新トルコンウルトラスムーズのアイシン製8速
VWのエンジンと乾式DSGよりはずっといいと思うが
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.150.31)：2017/02/16(木) 20:48:56.98 ID:/vClCANId.net
- >>358
古さを感じるというのはナビのことですよ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 133.236.79.171)：2017/02/16(木) 20:59:53.14 ID:NfklGq5j0.net
- 俺もv60と悩んでるんだけど
v60の電動パーキングスイッチの位置がなぁ
細かいことだけど毎日毎回の事だから
パサートにするか悩む
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/16(木) 21:07:47.44 ID:JXLmI1WZ0.net
- >>357
確かに最小回転半径の違いは大きかった。うちはセセコマイ通りに面してるのでパサートでも切り返してカーポートに入れてる。
今の時期、ザクザク路面でワヤです。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.35)：2017/02/16(木) 22:07:38.15 ID:LfaDsEH5a.net
- v60とパサバリ、俺も迷ったな
デザインと幅でパサートとって、排ガス偽装ばれてしばらく以外は後悔してない
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.129.221.90)：2017/02/16(木) 22:12:25.82 ID:/6F5hsaM0.net
- >>322
普段はPPTエコで走ってるけど、久しぶりにスポーツにしてみた。
小排気量の車とは思えない、鋭い加速。ちなB8
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/16(木) 22:56:34.94 ID:Trprk4Zj0.net
- V60はさすがにもう来年位にFMCかと思うと
選ぶ気になれないな。目新しさが何もない。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/17(金) 08:51:51.98 ID:I7xts9DU0.net
- B8 セダンでオートリアゲートついてるのがすごい
スカイライン 新型A4 A3でもついていない
ゴルフ場に行くとオートリアゲートついてないと
肩身が狭い
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.252.163)：2017/02/17(金) 10:14:12.02 ID:9DvpOQaxd.net
- >>365
A4A3でまともな装備にしたときの値上がりっぷりは異常だよね
A3なんかスマートキーすら標準じゃないし
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/17(金) 10:40:27.10 ID:d605lX8Y0.net
- >>366
しかもOP価格が異常だよねｗ
ナビとスマートキー、LEDで80万とかｗ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/17(金) 17:59:57.23 ID:pDs53dht0.net
- 車検の代車ゴルフ5。
やっぱり小さくて運転はしやすい。
チープ感は随所に感じられるけど、キビキビ走るし、中々にいいハンドリング。
子供が独立したらゴルフのハッチバックのMTにすっかな
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.29.7)：2017/02/17(金) 18:41:24.48 ID:NKp2XLLQd.net
- 四駆からFFに乗り換えると、雪道は本当にかったるい。
B8オルトラ待ち遠しいわ。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/17(金) 20:10:34.62 ID:GBHx8OCZ0.net
- オルトラは現アウディ搭載の最新フォーモーション希望。
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/17(金) 21:44:47.21 ID:rrweRUVY0.net
- 多分既出なんだろけどゴメン
納車後、半年点検辺りで TV、デイライト、アイドルストップ の
コーディングをするかどうか考えてる
書き替えて戻さないと 保証が切れるとか大丈夫とか両方
の意見を見る BMWは厳しいとかも
vwは現状ではどうなの ネット通販では普通にアイテム毎の
商品を売ってるけど
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.139.15.147)：2017/02/17(金) 21:51:36.48 ID:Vn9Wa2TGa.net
- ディーラーに依るんでは？
俺は一度デイライトをOFFし忘れて24ヶ月点検に出したけど不問でした。
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/17(金) 22:06:45.74 ID:rrweRUVY0.net
- >>372
あんがと 建前と本音の世界 なのでDでも明確回答なし
現状での状況を確認したいと思ってる
デイライトしてる車ってあまり見ないな～
レクサスのデイライトはよく見るのはたまたまなのか
レクサスは初期から設定可?
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.139.9.21)：2017/02/17(金) 22:19:13.79 ID:udZrSQH5a.net
- まぁこの間の信用失墜事件で顧客減っただろうから、そうは厳しい事は言えないと思うけどね
ただ保証対応に関してはエビデンスを本社に送ってどうこうみたいな感じでコストをかける事に厳しくなったね
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/17(金) 22:36:54.23 ID:rrweRUVY0.net
- >>374
コマツの重機管理のように今時ネットで車両単位で本社サーバー
と照らし合わせとかしているとかいないとか
大きなお世話とも しっかり管理してとも ...
TVは微妙だけどデイライトとアイドルはプログラム制限の
意味がわからないきもする エコ減税関係？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/17(金) 22:41:41.97 ID:GBHx8OCZ0.net
- 皆さん難しい話しとるから、さっぱり分からんわ。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/17(金) 22:42:44.58 ID:pDs53dht0.net
- 逆じゃない？？
テレビなんて保証に関係無いけど、本体プログラムのコード(設定値)変更は、ストレートに車両保証に関わってくるから
ちなみに俺は走行中のテレビ見られる設定を、購入時にディーラーに薦められてお願いしたよw
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/17(金) 22:59:21.25 ID:rrweRUVY0.net
- >>376
ゴメン passat話題からチト外れたかな
考えすぎか プログラム制御(選択制限)は例えば国毎の
環境法規からアイドルストップ解除制限 皆んなが書き換え
エコ未達成 国土交通相から圧力 保証無しへと
この件「沈黙」っす
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 121.93.66.151)：2017/02/17(金) 23:49:26.04 ID:1dyZ2X6i0.net
- >>377
Dに社外ナビ付けてもらったら、何も言わないのに、納車時に「テレビ見られるようにしておきました」ってw
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.106.204.63)：2017/02/18(土) 08:20:56.36 ID:j7b+scJfd.net
- >>371
自分が買ったディラーではコーディングぐらいじゃ保証切れませんよって言ってたな。
ただし、上書きすることがあっても文句言わないでねとも。
なので、コーディングしてもらった電装屋で、再コーディングは無料ってことでお願いした。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 08:59:54.94 ID:J2ZYAf900.net
- >>380
皆んな いろいろあんがと
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/18(土) 11:03:29.54 ID:eVuelxAH0.net
- 凄く初心者的な質問なんですけど。
取説に機能が記載されててもその通りに操作して働かないものを、CPUとかのプログラムを修正して働く様にする事が「コーディング」と言う事ですよね。
ハード的に無いもの（パワーリヤゲートとか）は無理としても、その他の機能は可能性が有る。
B7オルトラではコースティングやローンチコントロールが該当しますが、チューンショップとかに問い合わせてみれば分かりますか？
ディーラーでは取説の間違いですとしか答えてくれませんでした。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 119.240.196.46)：2017/02/18(土) 11:27:34.80 ID:pv9jbq9y0.net
- >>382
歩みとか赤店長とかのブログみてみなはれ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.217.81)：2017/02/18(土) 11:44:04.89 ID:jeqEqKd2d.net
- B8を購入して約9ヶ月。
俺の使い方では月に1回もリアゲートを開けないやw
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/18(土) 13:05:15.91 ID:j3c+I+Fu0.net
- >>382
パサート コーディング」とかで検索すれば分かるよ！
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 15:49:19.27 ID:J2ZYAf900.net
- >>384
9ヶ月ならDSG学習済みと思います
B8は1から即2にシフトでもたぬき感があるとか
DSG学習で自分好みに近いアクセルワークに
近ずきますか 教せーて
(2ch風書き込みってわりと疲れるw)
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.86.88)：2017/02/18(土) 17:19:55.08 ID:cGQwtpqBM.net
- >>386
たぬき感？
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 17:29:56.61 ID:J2ZYAf900.net
- >>387
ハハハ w 入力ミスだけど たぬき感 でも良い
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.217.81)：2017/02/18(土) 19:31:16.19 ID:jeqEqKd2d.net
- >>386
勝手すぐPPT付けたからその質問には答えられない。
PPT付けた今の感想なら。
エコ設定だけどモタツキないよ。
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 19:52:57.40 ID:J2ZYAf900.net
- >>389
PPT来たかー まず学習で 耐えられなかったらと思ってた
POTも保証に影響しないの？
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 19:56:47.01 ID:J2ZYAf900.net
- >>390
> PPT
> POT
入力ミス PPT 汗
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.217.81)：2017/02/18(土) 20:07:52.77 ID:jeqEqKd2d.net
- >>390
保証に影響する可能性大。
でも、担当の人と仲良くしてれば見逃してくれる場合もある。
アクセルを踏み込む量を擬似的に変えてるだけだしね。
嘘かもしれないけど取付けしてくれる寺もあるとか。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/18(土) 20:32:21.35 ID:J2ZYAf900.net
- >>392
悩ましい まずDSGの教育を試してみる
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.217.81)：2017/02/18(土) 21:31:10.55 ID:jeqEqKd2d.net
- >>393
発進時に感じるモタツキに関していえば、DSGは関係ないと思うよ。
電子スロットル制御がモタつきを感じさせる最大の原因。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/18(土) 22:22:35.10 ID:eVuelxAH0.net
- >>384
>>385
ありがとう。
今外出から戻ったので、これから検索してみます。
それからPPTとか美味しそうな話が出ているので楽しみですね。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/18(土) 22:24:31.92 ID:eVuelxAH0.net
- >>383 さんでした。
失礼(^_^;
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/19(日) 02:24:46.59 ID:y5eKop9u0.net
- >>394
なるほど
アイドリングストップやオートホールド関連もあり
発進時のアクセルワークには慣れも必要そうで
すね
代車で乗ったgolf6hlが踏切一時停止再発進で
ドッカーンでビックリした覚えがある 間の味付け
が良いのに
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 08:53:40.15 ID:YYVB+2zNW
- >>394
DSGを保護するために電スロで発進時のもたつきが
出るように制御しているので、スロコンを付けるのは
覚悟がいると思う。現行B8のDSGは2-3変速時の
シャダがネックぽいぞ!
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/19(日) 13:42:45.04 ID:tQoryhzt0.net
- 回頭性を考慮すると、確かにV6エンジンは重過ぎなんでしょうね。
かと言って、小排気量ターボはパワーの出方に違和感があり、ディーゼルは振動や騒音が気になる。
燃費は悪くてもいいから、上記すべてを解決するエンジン、出来ませんかね。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/02/19(日) 13:53:20.31 ID:a0Pnq+nR0.net
- >>399
あるよ、アコード乗ってみ現在最高のパワートレインだよあれ
燃費もいいけどね
でもバッテリーでトランクが狭い、パサート並みだったら最高なんだけどね
次は専用ボディになると思うから、広くなると思うけど
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/19(日) 14:12:25.95 ID:tQoryhzt0.net
- >>400
実はアコードも好きなんです。
もしワゴンが復活したら、検討します。
- 402 ：長木よしあきの告発：2017/02/19(日) 15:53:35.17 ID:LiysshmAu
- 【青戸６丁目住民一同の告発（住民代表・色川高志）】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg&t=54s
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1.0.114.92)：2017/02/19(日) 23:18:45.03 ID:xcyAaWKs0.net
- アコードのトランクは、開けた時吹き出した(^.^)
スカイラインより狭かった気がしました、
後、エンジン回転と加速感が一致しないので楽しくなかった
あくまで個人的な意見です(^_^;)
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.1.77)：2017/02/20(月) 08:08:51.95 ID:YrVoEogxd.net
- 上の方で保険車両込みで4万と
あったが 自分より10万安い
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/20(月) 11:20:25.69 ID:ac2kr4Sq0.net
- >>404
高。まあ等級低くて18歳の子供とかが運転すると
余裕でそのくらいになるだろうけど。
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 106.171.83.239)：2017/02/20(月) 11:26:10.65 ID:PlT38qTiH.net
- 昨日20代の若造がパサートRライン運転してた
クソ生意気だわ
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.5.153)：2017/02/20(月) 12:08:53.30 ID:2msOgMy7p.net
- 親父のだろ
自分のなら感性が相当オヤジw
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/20(月) 12:11:34.90 ID:ac2kr4Sq0.net
- だよなあ、逆に自分のだったら渋すぎてびっくりだわｗ
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 106.171.83.239)：2017/02/20(月) 12:13:46.10 ID:PlT38qTiH.net
- 20代は中古の日本車スポーツカーに乗ってるのが健全なんだよ！
ホンダのタイプRやロードスターやランエボインプら珠玉の名車達が格安で買えるんだからな
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.155.167)：2017/02/20(月) 15:18:57.23 ID:vc79FTj/d.net
- >>409
今は皆SUVらしいですよ
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/20(月) 16:59:40.83 ID:ac2kr4Sq0.net
- エレガンスラインのLEDがなんか廉価版だって事に今頃気が付いた。
ちょっとがっかりだけどハイライン高いしなあ。なんでコンフォートより
レベル下げるかなあ。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/02/21(火) 02:41:26.72 ID:yvNsXWSw0.net
- >>404
通販型は安いけど走行距離制限
自分対応時の精神的負担が多いとか
デメリットもある
距離走る人には?だな
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/02/21(火) 02:43:10.55 ID:yvNsXWSw0.net
- 事故対応時ね
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/21(火) 09:35:09.15 ID:a/EP47D50.net
- >>411
デイライトしたときHLみたいに決まらないよねｗ
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/21(火) 09:38:37.25 ID:+WqE8bcY0.net
- >>414
そーーそれをやりたかったのに。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.87.49)：2017/02/21(火) 12:06:50.58 ID:iun5DgJHd.net
- >>414
ん？ どんな感じになるの？
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/21(火) 13:25:30.17 ID:a/EP47D50.net
- http://blogs.yahoo.co.jp/skstvec/36567569.html
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 110.165.166.14)：2017/02/21(火) 14:46:12.02 ID:G7ThIYMK0.net
- パサートって中国杭州じゃタクシー車だよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/21(火) 16:18:19.82 ID:PpXuPlSNr.net
- >>418
じゃあベンツSクラスだったらいい？
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/21(火) 17:02:37.66 ID:a/EP47D50.net
- 日本のパサートは中国ではマゴタンという名前で売られてます
中国のパサートは日本とは違います
http://mas-sat.blogspot.jp/2016/05/2016-vw-magotan-eight-generation-vw.html
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.3)：2017/02/21(火) 17:22:32.92 ID:zUlQu+Rfa.net
- >>418
まあ、タクシーに多いクラウンより安いクルマだしな
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.87.49)：2017/02/21(火) 17:31:29.71 ID:iun5DgJHd.net
- >>417
ありがと。
このグレードを買った人もいるだろうから、直接のコメントはさけるけど...。
見た目重視の人はよく考えた方がいいかもね。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/02/21(火) 17:53:02.36 ID:29IfMDpB0.net
- なんかドア軽くてガッチリ感無くない？
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.107.188)：2017/02/21(火) 17:53:09.26 ID:PnFsifR+0.net
- そんなこと言ったらパサートはドイツ本国でタクシーやパトカーだったり
商用車としての用途が過半数らしいからな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/21(火) 17:55:09.46 ID:5JASGVgu0.net
- >>422
パッと見じゃわからない程度だけどね。デイライトも
コーディングしなきゃ光らないし。
でもこんなコストダウンは嫌だわ。
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/21(火) 19:50:44.26 ID:PpXuPlSNr.net
- >>420
中国版はヘッドアップディスプレイついとるやんけ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/21(火) 21:04:10.96 ID:jz3MUj3/0.net
- >>423
B8の事でしょうか？
実はB5.5からB7に乗り換えた私もドアやフェンダー等、車体の剛性や塗装の普通さ（B5.5はシッカリ感が半端ない）にがっかりしたのですよ。
これから10年乗るつもりだけど大丈夫かなぁ。
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.167.182)：2017/02/21(火) 21:25:21.65 ID:ikdAjLZid.net
- 燃費と重さはトレードオフ
b5 7km/Ｌ
b8 13km/Ｌ
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/21(火) 22:09:15.02 ID:NZ5CKPFi0.net
- 2回目の車検(B7)で、オイル漏れ(インタークーラー付近)が見つかった。ディーラーのメカニック、ちゃんと仕事してくれてありがとう。
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 119.230.206.157)：2017/02/22(水) 00:38:32.88 ID:L7YKBsP40.net
- いま代車でB7に初めて乗ってるけど、
・・・ゴメン、これだったら買ってないわ、B7が最新版だった頃でも。
内装は何か安っぽく、装備はショボい。
Discover Pro付いてない＆ステアリングスイッチもない。もしかして、TLなのかな？
キーをスロットにブチ込むギミックも、おもちゃの様。
↑に書いてあったようにホンマにインパネびびるし、出だしはちょっとガタガタする。
２速では、これがジャダーなの？という現象も初体験。
その点B8は低速からスーッと出るし、デフォルトでも安全装備・快適装備全部入り。
早く戻ってこないかなぁ。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/22(水) 02:39:03.13 ID:ol+0gCrJ0.net
- B7でもステアリングスイッチは付いてます。グレードに依るのかも。
内装には確かに豪華さは無いですねえ。でも、湿式6速はスムーズですよ。
一応自動ブレーキやACCも有るしいw
デザインはB8良いですね。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/22(水) 07:47:40.18 ID:4rGvYCVL0.net
- 湿式って事は、オールトラック？
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/22(水) 09:28:55.77 ID:GwOgciES0.net
- 今までのパサートには全然惹かれなかったけど
B8を初めて見た時は衝撃的だったからなあ。
カッコ良すぎ。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/22(水) 09:36:49.20 ID:ol+0gCrJ0.net
- >>432
そうです。
検討していた時期にはB8に代わっていたけれど、四駆の車種が無かったのと湿式DSGやハイパワーに惹かれて認定中古車にしました。
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.226.162)：2017/02/22(水) 10:46:26.22 ID:uTdTo/5Ip.net
- オールトラックの認定中古車、走行41kmのが有るな
展示してたのか、倉庫に眠ってたのか
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.167.182)：2017/02/22(水) 11:27:56.99 ID:dEaS1mnLd.net
- TDIが4月って本当ですか?
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.103.224)：2017/02/22(水) 13:02:57.23 ID:kjDBGCFWd.net
- Rラインの試乗車ってレアですかね？ A4のSラインと比較したいので
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/22(水) 14:03:38.18 ID:GwOgciES0.net
- >>437
HPで検索できるよ
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.103.224)：2017/02/22(水) 17:06:26.97 ID:kjDBGCFWd.net
- >>438
見つけました
ありがとうございます
乗ってきます！
外観はパサートのが好みなんですが、内装見たことないのと、DSGがA4より1段少ないのがどうか
A4と比較してみます
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.87.49)：2017/02/22(水) 18:42:40.71 ID:FTiUN02Cd.net
- >>431
B8乾式7速スムーズだし問題もない。
今の乾式7速が5年後、10年後にどうなるかは今のところ誰も分からないはず。
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.32.168.238)：2017/02/22(水) 20:15:22.49 ID:1lAMEGUF0.net
- 小生も4M欲しくてB7オルトラにしました。
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.170.190.58)：2017/02/22(水) 21:06:29.60 ID:8gXOiMSWa.net
- >>441
おいらはオルトラ新車から乗っているけど、驚くほどの走破性です。ダートも雪道もぐいぐい登りますし、下りも安定しています。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 00:21:03.09 ID:favYBsgrU
- DLAの設定がやっとできたよ。コリャまじでイイね!
あとは、設定開始速度をデフォルトの60km/hより
低車速側に設定すれば完璧だぜ。今日も夜な夜な
VCDSとにらめっこ。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.108.221.188)：2017/02/23(木) 00:35:46.47 ID:r4N5Cwx/0.net
- >>442
だね
想定以上の走破性はお得だった
内装やら立て付けは今ひとつだったがまずは及第点
by道民
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.28.45)：2017/02/23(木) 04:48:26.62 ID:CYo92FMDd.net
- ちょうど一年前にトゥーラン買ったが、パサートにすればよかった…。激しく後悔。。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/23(木) 09:16:44.38 ID:q8xGaJH30.net
- >>439
どっちに決めても羨ましい。
俺ももうちょっと予算があればこんなに悩まなくて良いんだがｗ
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/23(木) 11:21:53.72 ID:lAMZwaEKr.net
- >>446
もうちょっと予算があったらもっと上のクラスを欲しがって同じように悩んでるよ
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/23(木) 11:47:05.80 ID:q8xGaJH30.net
- >>447
確かにｗ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.219.174)：2017/02/23(木) 12:49:33.01 ID:BW78QF2s0.net
- B6の4Mだったが、四駆で良かったと思ったのは左後輪が脱輪した時に自力復帰出来た時。
この時は四駆で良かったと思った。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.196.120)：2017/02/23(木) 15:24:40.15 ID:HGFVHTWCp.net
- B6 4MからB7オルトラに乗り換えるんだが、撥水ワイパーは何が使える？
B6はPIAAのシンシレオ使ってたんだが、適合表にはB7オルトラは無いし
雪国だからフラット形状が良いんだが
おすすめ教えてください
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.30.130)：2017/02/23(木) 17:33:02.05 ID:BrxSHkb/a.net
- >>450
適合ワイパー無いから諦めて純フッ素系の撥水剤を自分で施工しているよ。
下地処理が面倒だけれど余裕で半年持つしね。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 120.75.18.219)：2017/02/23(木) 19:01:18.64 ID:GRU7t2820.net
- >>450
俺は新車時にガラスコートしたけど、それでずっと（1年半）は撥水状態だよ！
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/02/23(木) 19:46:39.06 ID:0koPXAF+0.net
- 昔から宝くじや懸賞には全く縁のなかったこの俺が
遊び半分で“頭金100万円プレゼント”に応募したら当たっちまったぜ！
そもそもワーゲンには全く興味などなかったが、またとない話だし…
迷いに迷い ヴァリアント2.0TSI R Line 納車待ちです(^^)v
今年車検のA3セダン1.8TFSIクワトロから乗り換えだが
これって、やっちまったかなぁ〜？^^;
誰かおせ〜て？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/02/23(木) 19:49:37.45 ID:zqeHTcRw0.net
- >>453
A3セダンなんて良い車なのに…
何故格下のボロクソワーゲンに…
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/23(木) 20:00:26.89 ID:nLE+iq/T0.net
- 100万？すげーな
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/02/23(木) 20:06:41.85 ID:0koPXAF+0.net
- >>454
やっぱり〜〜^^;
DにHLしかなくて2.0TSI試乗もせず買っちまった…
100万（頭金プレゼント）
250万（下取）
60万（販売店値引）
計▲410万
追金100万チョイ！
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/02/23(木) 20:16:55.57 ID:0koPXAF+0.net
- A3って、ちょうど良いサイズ感で運転してて楽しいんだよね〜
ブランド力落ちるし、ちょっと後悔してきたわ…
売ってA4アバント買うかなぁ〜^^;
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.68.211)：2017/02/23(木) 20:22:06.18 ID:am4j41ivM.net
- なんだコイツ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 220.158.23.11)：2017/02/23(木) 21:55:58.39 ID:kMfZuAYG0.net
- vwなんて登録した瞬間
下取りボロボロだよ
160万なんて吹き飛ぶから
3年くらい乗ったら？
それで車検前に売るのが一番
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/02/23(木) 22:57:49.37 ID:btUKgU920.net
- >>456
A3はリヤがかっこいいよね。車内が狭いのでメインでは使えなさそうだけど。
あとパサートR-lineおめでとう！うらやましい。
四駆が必要なければ全然ありでしょう。
ホイールは18がいいとは思う。
ちなみに話題かわるけど、
マツダのディーゼルエンジンでまたリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170223-00000077-jij-soci
これまでは、パサートとの競合車種でアテンザもあるなぁと思ってたけど、マツダのディーゼルは本格的にやばそうだわ。
DSGのジャダーがかわいく感じられる
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.253.196.120)：2017/02/23(木) 23:13:11.34 ID:HGFVHTWCp.net
- >>451-452
やっぱりコーティングしか無いか
おすすめあります？
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.10.201)：2017/02/23(木) 23:30:18.66 ID:bj7+oU45d.net
- >>456
510万以上か
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 210.128.181.129)：2017/02/24(金) 07:35:31.44 ID:cXiJkmHc0.net
- >>461
ディーラーで施工してもらうか、
我が家はクリーンXG。お試しサイズ有るし。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.139.4.126)：2017/02/24(金) 10:37:38.54 ID:hIr7txgxa.net
- B7、2回めの車検で延長保証が切れるので、ひどい渋滞にハマると出てた若干のジャダーを、再現の仕方をレクチャーして、クラッチ交換してもらった！これであと五年は乗れるな。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.66.100.116)：2017/02/24(金) 12:08:36.16 ID:BV7afvOmd.net
- 忍耐のB8オルトラ待ち
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 118.109.189.121)：2017/02/24(金) 12:15:54.84 ID:GV5vGlcoM.net
- 俺もオルトラ待ち
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.22.213)：2017/02/24(金) 12:23:09.85 ID:+pK6K3OTa.net
- 俺漏れも
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/02/24(金) 18:10:43.34 ID:vt/l2fBI0.net
- オルトラはいくらぐらいになるか気になってしょうがない
上の人の2.0tsiのように６０万も引いてくれるのかな？
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/24(金) 18:20:58.79 ID:X5fM5GD50.net
- アーテオンももうすぐ発表だね。買えないけど。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122.132.58.16)：2017/02/24(金) 19:31:19.70 ID:0nHm2Sa40.net
- アーテオン欲しいけど同じくらいお金出すならA4でいいかなとつい考える。アーテオンはグランドツアラーだしなー。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.161.82.151)：2017/02/24(金) 20:08:28.61 ID:kXq4Nc880.net
- 丁度いい感じのクルマなんだけどな。
どんどん中国市場にのめり込んでいってるけど、大丈夫なんだろうか、、、、
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.66.105.244)：2017/02/24(金) 23:19:34.76 ID:ShhHUtLTd.net
- アーテオンというのはいわゆるCCの後釜？
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/24(金) 23:26:45.78 ID:X5fM5GD50.net
- そうだよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/24(金) 23:57:41.84 ID:2xmfMIWGd.net
- a3 お洒落で乗るのは良いけど
同じMQBだし 装備だけではパサートの方が上
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/24(金) 23:59:22.05 ID:2xmfMIWGd.net
- ゴルフベースのだからパサートの方がの居心地良いだろう
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 08:27:31.57 ID:25hpNbbp1
- >>475ゴルフベースって?しっかり勉強し。
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/02/25(土) 09:40:45.63 ID:ryUSRT5/0.net
- ゴルフとパサート、共通部品が多いとは思うが、一説によると、パサートには上級部品が随所に使用されているらしいが本当なのだろうか。
そうだとしたら、どの程度乗り味に差が出るのか興味がある。
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.51)：2017/02/25(土) 09:48:14.93 ID:9Keg2XQva.net
- どっちも変わらんよ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/25(土) 09:55:51.83 ID:DluHqwfz0.net
- 部品どうこうより、乗れば分かるほど違うけどねw
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/25(土) 10:31:27.55 ID:osta2URf0.net
- ゴルフの方がピシッとした乗り味で乗り心地良い
パサートは悪い意味でふわふわしている
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/25(土) 12:35:09.65 ID:aAv9/QIj0.net
- ゴルフには見た目的にも何の魅力も感じない。
パサートカッコ良すぎ。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/25(土) 13:22:13.83 ID:DluHqwfz0.net
- >>480
そうなんだよね。運転のしやすさとかフィーリングは、ゴルフは凄い。
やはりパサートは、比較すると上品な感じがするので、音も静かだし角が取れた感じ。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/02/25(土) 15:18:52.26 ID:pxeoMIwV0.net
- ゴルフは1、2を除けば6のデザインが至高。オリジナリティーとしても。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/25(土) 15:19:37.11 ID:osta2URf0.net
- ゴルフをデカくして重くして緩くしたのがパサートだから、ドライブフィールは到底ゴルフに及ばない
VWで日本車と比べてマシなのゴルフだけだしね
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/02/25(土) 15:22:39.91 ID:pxeoMIwV0.net
- ゴルフからの乗り換えだけど、パサートのしっとり感はなかなか良いよ？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/25(土) 15:32:43.20 ID:aAv9/QIj0.net
- キビキビ走るのが良い車だと思うマツダ脳の人がいるね。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.36)：2017/02/25(土) 15:35:06.78 ID:aoFZfyala.net
- まったりふわふわ車の何がいいのかわからん
それならクラウンの方が数段上だし
みなさんガチっとした乗り味は求めてないのね
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/25(土) 15:46:47.43 ID:aAv9/QIj0.net
- クラウンｗ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/25(土) 15:53:28.47 ID:osta2URf0.net
- パサートなんかとクラウン比べるなよ
失礼でしょ
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/25(土) 15:54:28.78 ID:24Fdj9dCd.net
- B8フラット感が凄い
足が仕事してる
Cクラスに乗り心地で追いついた
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.44)：2017/02/25(土) 16:01:23.44 ID:YDXtP6fEa.net
- >>490
乗り心地はCクラスの足元にも及ばんぞ
静粛性も高級車とガラクタの差
Cクラスはレクサス並みの静粛性
というかパサートうるさすぎw
https://youtu.be/hKPDOJag9v8
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/25(土) 16:09:47.65 ID:aAv9/QIj0.net
- Cクラスは車としては良いんだろうけど
田舎では世間体が邪魔して乗れん。残念だが。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.0.30)：2017/02/25(土) 17:37:59.70 ID:+RzcD1zWp.net
- ハイライン以上じゃないとリジットサスだよね
ゴルフって
あとランフラット履いてるベンツの乗り心地がどうとか言ってる奴は、感覚おかしい。
クラウン？
あのグリルがかっこいいと思える美的センスの持ち主とは、多分話が合わないと思うのでお引き取り下さい。
パサートの良さは
ほぼ全部入りのドライブアシスト
Dセグ随一の荷室容量
VW最後のデシルバデザイン
貧弱になったとはいえ
国産ではほぼ採用のない鋳鉄ヒンジ
あとは
未だに結構レア感あって日本では
クラスレスなとこ
高級や高性能ではなく高機能なクルマ
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.161.82.151)：2017/02/25(土) 17:54:52.17 ID:ufs59vSl0.net
- >>493
俺のB8のドアは一年ほどで下がってきたけどな。ディーラーでストライカー叩いて直してもらった
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/25(土) 18:33:41.17 ID:24Fdj9dCd.net
- 欧州じゃ Cクラス押さえて
カーオブザイヤー取ったんでしょう
日本はまだブランド崇拝主義なんだね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/25(土) 18:51:56.32 ID:DluHqwfz0.net
- Cクラスは試乗してみたけど、クルマとしては良いが、外装内装がギトギトで買わなかったよ
昔のベンツとか機能美で良かったのに
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/25(土) 19:20:39.42 ID:24Fdj9dCd.net
- ハイライン買える奴はC180買える
好みでパサート買ってんだから
ケチ付けんな
両方買えない奴がCだのクラウン
だの言ってる
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾄﾞW 118.103.63.144)：2017/02/25(土) 21:13:58.04 ID:kmTmvRjfF.net
- CクラスやISやA4や3シリーズとはあらゆる面で比較は苦しいでしょう
同じセグメントだけどパサートはどの国でも安い。ワンランク下
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/25(土) 23:04:55.56 ID:24Fdj9dCd.net
- てめえは何乗ってんだ
ワゴンRか？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.237.11.152)：2017/02/25(土) 23:28:11.24 ID:ROJUdlBu0.net
- 今IS乗っててA4アバントに乗り換え考えてたけど、値段がキツイんで兄弟車のパサートワゴン2.0Rラインにしようかと思ってんだけど、パサートにしたらご近所さんから落ち目って思われるかな？
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 23:50:59.28 ID:mLSejXn/u
- >>500
ISの方がある意味格下だから。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/25(土) 23:45:13.74 ID:osta2URf0.net
- 周りは誰も気にしないよ
フェラーリでも乗らない限り話題にもならん
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 106.73.195.32)：2017/02/25(土) 23:45:52.48 ID:ysRcdRQK0.net
- Rライン乗ってきました
想像よりも回るエンジンですね
トルクも充分
価格差考えればA4と悩むところです
外観
個人的にはパサートがカッコイイと思っているのでパサート
でもマトリクスLEDはカッコイイし魅力
灯火系はA4
エンジン
A4の方がパワフルに感じましたが大差はなし
DSGの段数の違いは試乗環境ではあまり差を感じませんでした
出だしのもたつきはどちらもありました
内装
パサート良かったですね
対A4スタンダードなら勝ってます
SラインならA4
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.16.242.164)：2017/02/25(土) 23:46:59.41 ID:EOzSVEiR0.net
- そうそう、誰も興味ないから気にすんなよ！
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/02/26(日) 03:52:19.84 ID:poAdgsPv0.net
- >>503
俺もA4アバント試乗したことあるが
車は良いんだが色々オプション付けてくと…(＠_＠;)
Audiジャパンも何を勘違いしたのか強気の値付け！
もうこれはA4じゃないね〜
営業曰く売れてない、他に流れてるらしい
そりゃCがあんだけ頑張ってんだからね〜
安価な後出しの1.4買うぐらいなら
パサヴァリ2.0TSI R-Lineコスパ高いし十分ありだと思う。
俺はたまたま“頭金100万円プレゼント”当たっちまったから契約したが
でなかったら程度のいい認定中古車のA4買ってたと思う…
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/26(日) 07:52:57.21 ID:Mf3Vz9z80.net
- >>500
周りを目にするお子様思考な人には、パサートは向いてないよ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.107.188)：2017/02/26(日) 08:29:58.04 ID:eWtfhklj0.net
- >>500
ISの時点でご近所さんからは「小さいレクサスの人」って思われてるから別に落ち目にならないよ
メルセデスでもA、B、Cクラスオーナーは「小ベンツ乗り」って思われてるよ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/26(日) 08:37:54.56 ID:fz+kLXIpd.net
- 田舎じゃ軽ばっかりだから
パサートでもねたまれる
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/26(日) 09:19:31.75 ID:u6ItTcRB0.net
- 周りの目を気にするなら、まず真っ先に除外すべきなのがVW車でしょ。イメージ最悪のもはやお笑いメーカー
日本じゃそれでも気に入った奴だけが乗ってるよ
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/02/26(日) 09:31:24.73 ID:poAdgsPv0.net
- >>500
全然売れてない末期モデルのISからの乗換えだったら
可成りのアップグレードだよ〜！
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/26(日) 10:56:15.77 ID:fz+kLXIpd.net
- >>500
フィクションだな
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/26(日) 10:58:35.71 ID:OJrrD9G10.net
- フェッ
フェッ
フェッ
フィックション！
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/26(日) 11:12:36.83 ID:ABiQhsWb0.net
- >>23
パサートもDLAで結構派手なアクションするみたいだけどね。
https://www.youtube.com/watch?v=_x_siXqBN10
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27.98.63.58)：2017/02/26(日) 11:13:25.14 ID:ABiQhsWb0.net
- アンカ間違えた
>>503宛ね
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.12.241)：2017/02/26(日) 11:33:20.73 ID:zkjBx6z+d.net
- >>503の続きです
乗り心地
A4の勝ち
巡航レベルではリニアながらもｼﾝｹｲｼﾂすぎず、収束も早いです
低速域での段差なんかはA4のがカドがなくて快適でした
ただパサート19インチ、A4は18インチだったことをつけ付け加えておきます
A4購入の際は19にするつもりです
静粛性
A4の勝ち
マジ静かでした
でもSラインだとちと賑やか
ちなみにクワトロSライン vs Rラインでどちらもワゴンで競合しております
クワトロと洗練度の高さ、電送系のカッコ良さはA4ですが200万の差がありますからね
相当悩みながら帰ってきました
パサートも実物見たらすごい気に入りました
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/26(日) 13:00:33.09 ID:4tIXmoP2r.net
- パサートの安全装備の全入りなんてw
それらこ性能を考えてみろやボケ
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/26(日) 13:04:03.23 ID:odTs8N8w0.net
- IS（笑）
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.34)：2017/02/26(日) 13:15:08.15 ID:hw4KogIna.net
- IS350Fと乗り比べたらパサートなんてオモチャに等しいよ
S4と乗り比べても同様
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/26(日) 14:13:01.00 ID:fz+kLXIpd.net
- 値段が違いすぎる車比較するなんて池沼レベル
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 111.101.132.234)：2017/02/26(日) 15:49:38.03 ID:9I3eR1EjH.net
- >>518
頭打った？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/26(日) 17:22:57.75 ID:jGSpOYVQ0.net
- なんか またネガコメント書き込みが増えたね 残念
2年前からルックスに惚れ
golf6cl から passatセダンhi 乗換納車しました 嬉しい～
直線を基調としたデザインが好き
マニュアルと格闘中w
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/26(日) 18:27:24.32 ID:u6ItTcRB0.net
- >>518
その二台とパサート比較する意味がわからん
頭沸いてるんか？
パサートより良くて当たり前、値段も200万違う
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/26(日) 20:02:33.08 ID:odTs8N8w0.net
- >>518
IS（笑）
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/26(日) 20:08:31.24 ID:odTs8N8w0.net
- >>522
200万も高いのか。で、あんな野暮ったいデザインの車に乗るなら、200万ドブに捨ててパサート乗るな。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.12.241)：2017/02/26(日) 20:48:21.88 ID:zkjBx6z+d.net
- >>524
まぁ近くで見れば新しいのはわかるしクオリティ高い
でもキープ系のデザインなのもあって新鮮さがなかったです
Rラインはメーターのみ追加
A4はクワトロにマトリクスLED、Sライン、19インチ、セフティパッケージ、バーチャルメーターつけての値段で200万差以上
逆にストック状態ではこれら全部付いてないというのにあの値段なんですよね
4駆とはいえど装備内容はほぼ同等なのに
アウディ商法は他のモデルも同じで、プレミアムブランドらしい装備を追加するとあっというまに100万アップでした
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.182.236.251)：2017/02/26(日) 20:58:29.64 ID:4c5Ol14/0.net
- 現在、前のモデルのIS乗り。
B8パサートヴァリアントに乗り換え予定で2回試乗したタイムリーな俺がきましたよ。
B8に乗ってびっくりしたのが車内で感じる騒音。
ISては軽と普通車位の感覚で違う。
試乗位ではわからないけど、足回りの感じもISのが良さげ。
でもB8に乗り換えると思う。
ACCなどの先進装備、室内やラゲッジの広さ、そして何よりデザイン。かっこいいっす。
ただ静粛性が10年近く前のISとこんなに違うのは想定外だった、正直最初窓開いてるのかと思ったよ^_^;
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.182.236.251)：2017/02/26(日) 21:11:17.90 ID:4c5Ol14/0.net
- 518です。
ISは中期250TypeSです。
B8に乗り換えるつもりだしディスるつもりは全くないです。
ただ、車内の静粛性について話題が出てたのでコメントしました。
- 528 ：す (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.55.7)：2017/02/26(日) 21:11:36.77 ID:e0aHlq8ad.net
- >>526
＞現在、前のモデルのIS乗り。
＞B8パサートヴァリアントに乗り換え予定で2回試乗したタイムリーな俺がきましたよ。
＞
＞B8に乗ってびっくりしたのが車内で感じる騒音。
＞ISては軽と普通車位の感覚で違う。
騒音が酷いのは前から言われてるね。静かだと言ってるのは高速道路試乗したことない奴。
https://m.youtube.com/watch?v=Q3FCLpf2W4I
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/02/26(日) 21:22:32.81 ID:u6ItTcRB0.net
- 偽装&チープなガラクタパサートがレクサスの比較対象になるわけないだろ（笑）
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/26(日) 21:38:07.96 ID:fz+kLXIpd.net
- パサートセダンは五月蠅くないけどね ヴァリアントはしらん
- 531 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ﾜｯﾁｮｲW 202.229.249.185)：2017/02/26(日) 22:14:14.73 ID:EQzZl1ES0.net
- ヴァリアント、セダンよりは
荷室の騒音が直に届くぶん、静粛性は落ちてる感じします
とはいえ、うるさいレベルではないっすね。
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/27(月) 03:12:50.62 ID:sOOaU7jy0.net
- >>529
レクサス（笑）
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/02/27(月) 05:46:57.97 ID:2HLNJj5o0.net
- 高速は、国産に比べると、かなりマシだと思うけどな
とはいえ、低速時の静粛性は国産は凄い
が、100を超えてくると一気にうるさくなってくるし、安定してなくて運転し辛い
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.18)：2017/02/27(月) 07:09:07.75 ID:DzJSRCgza.net
- 高速時もプリウスより煩いな
ボディがペラいから遮音性も悪いのだろう
https://youtu.be/hKPDOJag9v8
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 08:03:23.89 ID:uNyWCdc8P
- >>534
やっぱりプリウス安かろう悪かろうなんだな。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.107.188)：2017/02/27(月) 08:05:32.78 ID:nJImJlPk0.net
- ヨーロッパではビジネスカーとしての用途がメインのパサートと
高級乗用車のメルセデスのCクラスやBMW3シリーズ、アウディA4、レクサスISと
真っ向から比較するのはずれてると思うんだよね
パサートはセダンならトヨタ・コンフォート、ヴァリアントなら
トヨタ・プロボックスの上位に位置するビジネスカーの頂点だと思うよ
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.163.42)：2017/02/27(月) 08:33:52.50 ID:l/lkJF4LM.net
- >>536
中国のビジネスカーは黒塗りアウディ中心、ファミリーカーはベンツS、E、BMW 5、7のロング。パサートは業務用。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.151.214.240)：2017/02/27(月) 08:44:19.76 ID:tQ2ENS/H0.net
- >>534
160Km/hでてる状態だな
プリウスねえｗ
何日も粘着してアンチする心境はわからないけど、産んだ親が悪いのだろうか。。。
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/27(月) 08:52:38.17 ID:/kNWfzRnr.net
- 商用車で液晶メーター、ダイナミックライトとかスゲーな
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 09:51:04.65 ID:uNyWCdc8P
- >>536
ビジネスカーとカンパニーカーをはき違えているようだな!
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/27(月) 09:52:16.03 ID:lWn/dYYZ0.net
- 商用車とビジネスカーの違いがわからない 渡航経験のなあい底辺ニート
ベンツEのビジネスカーも存在存在
あんまり自分の低能をさらけ出さい方がいいよ
恥ずかしいから だから無職なんだ
職安行けよ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/02/27(月) 10:02:45.13 ID:fjN0waqu0.net
- A3 sedan 1.8 クワトロから乗り換えだが
任意保険料見積してもらったら
1.3倍に上がっちまった～^^;
10万近いんだが車格も上がるし･･･
こんなもん？
※ソニー損保
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.6.138.148)：2017/02/27(月) 10:05:03.23 ID:Cv80SfZJ0.net
- 100万当選自慢野郎が現れました。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/02/27(月) 10:43:21.21 ID:fjN0waqu0.net
- ここ見てると、パサートって
あんまいい車じゃないんか？
納車待ちだがホンマ後悔してきたわ...^^;
欧州カーオブザイヤーってあてにならんなぁ～
これって選考員に難ありで自国の候補車に
高配点する傾向があるって噂聞くけど...
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.6.138.148)：2017/02/27(月) 10:54:04.42 ID:Cv80SfZJ0.net
- 乗ってる奴らも、一癖も二癖もある奴らばかり。
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/27(月) 11:17:34.23 ID:lWn/dYYZ0.net
- >>544
あの臭いフィクション作んなよ
納車ってワゴンRだろうw
見え見えなんだよ
ニート
この文章能力じゃ無職のままだよ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.10.201)：2017/02/27(月) 11:18:14.70 ID:8AThKjfNd.net
- >>544
2chのコメントに信頼あるんか？
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/27(月) 11:21:02.92 ID:lWn/dYYZ0.net
- >>544
じゃあドイツ同士で
C抑えてパサートが選ばれたんだよ
ほんとうアンチって突っ込みどころ満載だよ(笑い）
ネットでしか生活してないから頭おかしくなってるんだろうね
もっとリアルに人間と対話しなさい
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/02/27(月) 11:25:16.94 ID:LtJsnasz0.net
- 乗ってもない奴が、こんな糞マイナー車種のスレに来てディスってるってのが笑える。
しかも粘着(笑)
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.4)：2017/02/27(月) 12:20:39.74 ID:3H/7vyiLa.net
- カーオブザイヤーなんて接待で決まるだろ
車の出来もCより上かのように思ってる頭ボロクソワーゲンがいてワロタ
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/02/27(月) 12:30:15.37 ID:wP8cqwOS0.net
- しかも月曜の朝から 有休消化か？
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.27.115)：2017/02/27(月) 12:42:34.33 ID:0qBfXHZja.net
- 数百万の買い物に試乗していないとかあり得ない。
一日試乗というサービスも有るのに。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.10.201)：2017/02/27(月) 13:23:44.15 ID:8AThKjfNd.net
- >>552
試乗して何が分かるの？
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.90.67)：2017/02/27(月) 13:47:41.97 ID:YOCFkgLYM.net
- 22日にヴァリアント ハイライン契約
3月29日納車予定、今から楽しみです。
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/27(月) 13:56:30.63 ID:4LAWG1KO0.net
- >>553
運転免許はお持ちですか？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/27(月) 15:06:03.19 ID:lWn/dYYZ0.net
- アンチはVWのディーラーすら引け目を感じて
入れないのよ 察してやれ
まあのぼりが立ってるトヨタの飲み放題の自販機とかがおいてある店が
お似合いだよなｗ
VWは一応きれいな ねえちゃんがメニュー見せて
お飲みものは何にしましょうかって聞いてくるし
怖気づくんじゃないか？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/02/27(月) 15:21:05.10 ID:dyUUcV/10.net
- 今まで試乗して買った方が少ないな。
そもそも見た目が気に入ったとか、用途に合ってるから
買うだけで、走りがどうとか考えたことないわ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/27(月) 16:33:48.09 ID:lWn/dYYZ0.net
- トヨタ車むきだな
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/27(月) 16:39:58.62 ID:6W1oWIUG0.net
- >>556
俺が買ったディラーでは、購入後行くと
専用ラウンジに通されたわ。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/27(月) 16:57:32.81 ID:LiHqLdV60.net
- 納車後、300km程度走行したよ
出足のもたつき感は自分には感じなっかが
アイドリングストップはウザい感じ
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.27.20)：2017/02/27(月) 17:09:46.81 ID:9tiiW8oya.net
- >>559
鹿児島とか高級ホテルみたいのな。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.5)：2017/02/27(月) 22:47:34.52 ID:x6KzDw/ba.net
- >>556
パサート乗ってるけど、国産より高級車乗ってるぜいとは全く思ってないので、オーナーのドヤ顔的書き込み見るとこっちまで恥晒しみたいだからやめてくれ。
トヨタもVWもどっちもガチで張り合ってる同じような世界的大衆車メーカーでいいじゃないの。
- 563 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ﾜｯﾁｮｲW 202.229.249.185)：2017/02/27(月) 22:52:07.78 ID:NVrWvJyg0.net
- プレミアムブランドではない、そこがいい
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/02/28(火) 02:19:33.30 ID:zz4ZMxuzr.net
- 金があればプレミアムブランド乗る
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/28(火) 05:04:58.28 ID:mgL60eBHd.net
- >>562
乗ってないって
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/02/28(火) 06:03:06.16 ID:Vl8UlTfV0.net
- >>564
たとえば？マイバッハ？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/28(火) 08:06:13.68 ID:mgL60eBHd.net
- >>562
VWは日本じゃ大衆車じゃないあぜ
何故って買えない奴がここで
暴れてるから
まあ今の日本の経済情勢では買えそうで買えない車が妥当表現
本当に大衆車ならアンチは沸かない
アンチは自分より上のクラスで暴れる 通常自分より同じ又は下のクラスでは暴れない
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.6.81)：2017/02/28(火) 08:23:13.26 ID:iLMoq0v7M.net
- GTEのバッテリーの保証は何年ですか？
最大がウォルフィーの5年だったら辛いなと
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.12.1)：2017/02/28(火) 08:26:10.08 ID:RvbSzNAxa.net
- >>568
検索出来ねえ馬鹿か？
保証8年/16万Kmだよこの野郎！
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/28(火) 08:38:35.08 ID:OfHEzGP00.net
- アウトレイジ語？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/02/28(火) 08:41:07.99 ID:OfHEzGP00.net
- >>562
全く同感です。
パサートのいろんなモデルの情報を知りたいし、自分の車の相談や経験談も読みたいですね。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.6.81)：2017/02/28(火) 10:08:41.33 ID:iLMoq0v7M.net
- >>569
ありがとう
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.199.75.53)：2017/02/28(火) 13:24:48.46 ID:Yv6bPAecp.net
- 高速時うるさいってのはまぁ風切り音でしょう。直線的デザインを気に入ったんであればそこはセットということで諦めましょう。
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.199.75.53)：2017/02/28(火) 13:26:24.71 ID:Yv6bPAecp.net
- 1.4のチマチマターボよりホントは俺も3Lv6のほうが嬉しいよな…てのはつくづく思う。。
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/02/28(火) 15:06:15.74 ID:BDbviLr20.net
- 試乗車したのがセダンHL、タイヤはコンチで結構静かだな印象だった。
購入したヴァリアントHL、タイヤはピレリでそこそこうるさい。
荷室からの音なのか、タイヤの違いのせいなのか。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.152.32.138)：2017/02/28(火) 15:15:12.14 ID:IYJ7jH+3p.net
- >>574
3.2VR6と比べるなら2.0TFSIだろ
3.2の方が楽しいと思うけど税金高いw
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 15:15:22.91 ID:VSKCcmE80.net
- >>575
納車されたセダンHLはハンコックだった
ハンコックの評価は検索すると意見が割れてる
ハズレたのか他のタイヤと比較出来ないので
わからない
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/28(火) 15:31:37.45 ID:WAvP9vJ10.net
- 自分のHLセダン一昨年はピレーリのランフラット
もしハンコックならねじ込んで絶対取り替えさせる
まあ10年で3台パサートだから
多分ハンコックは持ってこないと思う
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 15:42:17.84 ID:VSKCcmE80.net
- >>578
え ハズレ
メルセデスも導入しているらしい とか
ミシュランの技術指導を受けてかつ買収出来なかった とか
ルフィー大好き巨乳ハンコックは好きですw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 15:45:26.30 ID:VSKCcmE80.net
- >>578
え ハズレ
メルセデスも導入してる とか
ミシュランの技術指導を受けてかつ買収出来なかった とか
ルフィー大好き巨乳ハンコックは好きw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/28(火) 15:47:31.78 ID:WAvP9vJ10.net
- >>577
ベンツCスレ価格コムで買ってもいない人が
ハンコックのタイヤで納車されたと嘘ついて
バラされてますね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 15:49:01.05 ID:VSKCcmE80.net
- >>578
え ハズレ
メルセデスも導入している とか
ミシュランの技術指導を受けてかつ買収出来なかった とか
ルフィー大好き巨乳ハンコックは好きw
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 15:54:28.44 ID:VSKCcmE80.net
- >>581
18インチ VentusPrime2 です
ルフィー大好き巨乳ハンコックは好きw
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/02/28(火) 15:54:54.01 ID:WAvP9vJ10.net
- VSKCcmE80さんウソがばれて荒らしてますよ
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 16:00:08.05 ID:VSKCcmE80.net
- >>581
18インチ VentusPrime2 でした
ルフィ大好きハンコックは好きw
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/02/28(火) 16:04:01.66 ID:VSKCcmE80.net
- >>584
ウソでない 2ch初心者 ルフィの後に付けたワードが問題だった
みたい
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/02/28(火) 19:31:06.33 ID:mgL60eBHd.net
- B2 日産が造ったパサート
http://www.asahi.com/sp/and_M/articles/SDI2017022498991.html
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.193.91.154)：2017/02/28(火) 20:17:34.30 ID:dsKq62tz0.net
- サンタナのボンネット開けることが出来ない人いっぱいいただろうな
あんな所に有るのは反則だよ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/02/28(火) 20:48:02.78 ID:c73Xtd+N0.net
- サンタナは新車で買って７年乗ったよ なので今はＢ８に乗ってるよ
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.0.103.65)：2017/02/28(火) 22:06:57.68 ID:Yvo2F9YR0.net
- シャープな顔つきで直線基調のデザインは、B8パサートに通じるところがある。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.144)：2017/03/01(水) 23:12:04.54 ID:e3r0NQbVd.net
- 日産の技術者はサンタナを見て
無駄なスポット溶接が多すぎると思った 当時国産車にはボディー剛性という概念がなかったから当然である
サンタナを研究し日産車のボディー剛性は格段に良くなった
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.182.236.251)：2017/03/02(木) 01:01:59.09 ID:F5okE/I90.net
- ヴァリアントのハイライン、サンルーフ付けるか悩んでる。
サンルーフ付きGTEと無しのハイラインを試乗したけどGTEは結構うるさく感じた。
GTEはGTが付くだけあってワザとエンジン音するとからあるのかな？
それともやっぱりサンルーフ有無で遮音性違うものですか？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.0.78)：2017/03/02(木) 07:43:58.61 ID:lmtISYGIr.net
- メーターまわりミシミシ鳴るで
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/02(木) 09:32:14.02 ID:lKRHdmmG0.net
- >>592
エンジンもデカいし演出もあるしどっちもじゃね？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/03/02(木) 10:39:28.16 ID:5JDasVnD0.net
- >>592
自分ならサンルーフを付ける。
勿論オープンカー等には敵わないけど爽快さは格別。
以前乗ってたオデッセイのサンルーフ
も家族から好評でした。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.6.138.148)：2017/03/02(木) 10:49:42.73 ID:eFhzVFXp0.net
- 周りからは不評
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.166.190.38)：2017/03/02(木) 13:22:09.15 ID:hx5KUWLd0.net
- >>593
＞メーターまわりミシミシ鳴るで
サンルーフ付きだと剛性落ちるからってことですよね？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 15:09:12.98 ID:9X6hPi90n
- サンルーフ無しでもミシミシ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/02(木) 16:32:59.27 ID:uUAELK/30.net
- >>597
583は難波の半吉っていう度々登場する荒らしで
信用してはいけません
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.199.5.53)：2017/03/02(木) 17:16:50.82 ID:p7p+GivYp.net
- もうすぐB7オルトラ納車なんだが、ヒューズの位置ってB7ヴァリアントと同じですか？
レーダー探知機の電源を取りたいのですが
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.8.179)：2017/03/02(木) 17:35:20.80 ID:Jin6HtCkM.net
- >>600
OBD2コネクターから取ったら？
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.30.212)：2017/03/02(木) 17:36:51.17 ID:m76EyoxTa.net
- >>601
B7にOBD2あるの？
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.139.0.236)：2017/03/02(木) 18:24:27.69 ID:cHG5x5OZa.net
- スリテアリングの下の奥の方にあるよ
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.10.31.253)：2017/03/02(木) 19:53:07.42 ID:nddVbQdZ0.net
- >>597
サンルーフ付きのB5.5は不快な微振動はなかったが、何しろコストのかかり方が半端じゃない重厚なボディ剛性だったからね。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.108.221.188)：2017/03/02(木) 20:38:14.85 ID:CDrSoEQM0.net
- >>600
ディーラーからヒューズテーブル貰ったけれど出鱈目だったbyB7オルトラ乗り
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.120.120)：2017/03/02(木) 20:57:30.58 ID:Ektn1WOtr.net
- サンルーフって、重量増すけど剛性も増すでしょ？カーブ時のロール量は増えるだろうけど乗り心地は良くなると思うんだけど。サンルーフほぴい。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/03/02(木) 20:59:06.55 ID:LrM9Mb0w0.net
- サンルーフで剛性増す？
車体に穴開けて剛性増すなんて聞いたこともないが
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.107.188)：2017/03/02(木) 21:03:01.27 ID:2xBV4Nnv0.net
- >>592
悩んだならつけたほうが後悔しないんじゃない？
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.254.130.32)：2017/03/03(金) 01:22:16.95 ID:2FLQSQ/Fp.net
- >>601
B6から移植なのでヒューズ電源の方がいいんです
ケーブル短くしちゃってるし・・・
>>605
テスターであたるしか無いのかな？
そもそもB6の時どうやってヒューズ特定したか思い出せないw
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.117.87.88)：2017/03/03(金) 09:41:01.73 ID:UJyejpn100303.net
- 初めヴァリアントしか興味なかったけど、ちょっと安いセダンも
割とかっこよく見えてきた。
ちなみにセダンでトランクスルーして寝たことある人います？
年に１、２回パーキングで寝ることがあるので。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 09:55:06.28 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>607
聞いたことはないだろうね。あなたみたいに他人の話の受け売りしかできない人間ばかりじゃないんだよー。
サンルーフってフレームつけるじゃん？ガラスってあんまりたわまないじゃん？ステンレスの薄板より剛性あると思うんだよね。たまには想像くらいしてみて～。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 09:56:34.86 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>610
ヴァリアントだし寝たこともないけど、セダンのほうが絶対カッコイイと思う。まとまりがある。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 1.75.10.201)：2017/03/03(金) 11:34:03.15 ID:qUOLve0ad0303.net
- >>611
スポット溶接の数を増やすのは何でかな？
絶対剛性落ちるでしょ。
想像してみ？
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 153.176.212.244)：2017/03/03(金) 11:36:18.21 ID:T5/FupSk00303.net
- >>610
セダンでトランクスルーして寝ると自分の身長１８０ｃｍでも余裕の長さがあるが、
座席とトランクに結構な段差があってこれを埋める厚手の座布団とかが必要になる。
ちなみに、自分はトランクに沢山荷物積むので、後席で寝袋入って足まげて横になって
５時間ぐらいは寝ていられる。 小柄な人ならもっと快適でしょう。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.117.87.88)：2017/03/03(金) 11:38:29.77 ID:UJyejpn100303.net
- >>614
なるほど、ありがとう。後部座席でも結構寝られるんだね。
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 219.67.86.115)：2017/03/03(金) 11:48:03.07 ID:7xc5E0Vt00303.net
- ヴァリアント 2.0 R-Line納車待ちの俺だが
寝るが目的なら絶対ヴァリアントでしょ～！
しかもセダンよりヴァリアントの方が
バランスとれてると思うが...
実際どっちのが売れてんだろ～？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 42.83.39.126)：2017/03/03(金) 11:57:26.05 ID:W+GuxLKN00303.net
- >>615
後列のシート座面がかなりフラットなので
長時間座っていると、お尻が痛くなる。
けど、寝るのにはちょうど良いかもしれない。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 58.191.241.2)：2017/03/03(金) 12:08:28.28 ID:xzyqM+OU00303.net
- パサのサンルーフってハメ殺しなん？
ハメ殺しだったとしても、フレームの歪みを直接ガラスで受けるような設計にはしないと思うな。
結局、パッキンか何かが挟まってて、歪みの力はそのゴム質が受け流すのでは？
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.117.87.88)：2017/03/03(金) 12:13:07.72 ID:UJyejpn100303.net
- >>616
8割くらいはヴァリアントって聞いたような。
俺も初めはヴァリアントしか目に入ってなかったな。
まあどっちにしてもパサート自体今まで片手で数えるほど
しか道で見たこと無いけどｗ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 153.190.64.3)：2017/03/03(金) 12:55:00.35 ID:orYjj51n00303.net
- >>611
なんでステンレスが出てくるの？
ボディがステンレスって
DMCかよw
凄い想像力だな
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 182.251.246.48)：2017/03/03(金) 13:00:29.20 ID:SlZRhUnFa0303.net
- >>611
君知能に欠陥あるでしょ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰT 106.181.142.92)：2017/03/03(金) 13:15:09.28 ID:w11hW+YCa0303.net
- >>620
デロリアン、札幌でもたまに見かけるけれどぶつけたらどうやって修理するんだろう。
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 153.176.212.244)：2017/03/03(金) 13:20:58.92 ID:T5/FupSk00303.net
- 高張力鋼はステンレス鋼ではない 亜鉛メッキして塗装すれば錆びないからね
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 14:13:18.19 ID:4CGnZfm/r0303.net
- おっおっ。湧いてきたな。
http://www.sunroof.jp/faq/b.html
じゃーいーよ。引き分けってことで。たまには想像くらいしてみてね～w
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.64.62)：2017/03/03(金) 14:18:48.38 ID:1YqRPMixH0303.net
- >>624
顔真っ赤で震えてるけどまだいたのかガイジ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 14:22:26.99 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>625
その言い回し流行ってるのかも知れないけどここではあんまり合わないね～w
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 153.190.64.3)：2017/03/03(金) 15:39:01.87 ID:orYjj51n00303.net
- >>624
他人の受け売りがどうのこうの言って
>>607のこと煽ったのが発端
湧いてきたのは、むしろお前
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 16:10:10.04 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>627
こころ狭め～w
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 16:21:30.69 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>620
凄いっしょ。てかそこ重要？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 182.251.245.45)：2017/03/03(金) 17:19:25.40 ID:7lewz4cga0303.net
- イタ車の高揚より平穏
御三家の誇りより平穏
国産の嫉みより平穏
そんな全てがそこそこなのが好きなオヤジの車のスレにしては荒れてるな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 182.251.246.13)：2017/03/03(金) 17:22:18.02 ID:1ZMsh28ea0303.net
- 日本車乗りが妬む要素あるか？
あいつらワーゲンってだけで見下すだろ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰT 106.181.131.161)：2017/03/03(金) 17:56:09.89 ID:AFGb7o9Ka0303.net
- >>631
うん、だからやっと商売やってる俺も堂々と乗れるようになった。
一日に８００キロとかの長距離運転することが多いからクラウンとかだと疲れるのよね。
その点パサートはほんとに楽。いい車だわ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 49.98.175.230)：2017/03/03(金) 18:02:56.68 ID:E3pH+x+Ud0303.net
- 国産車が一番弱いのがDセグ
ワゴンないし セダンも安全装備が古い バーチャルコクピットない
IT環境も悪い もう100万出せれbば欧州車乗りたい 僻まれる
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 49.98.175.230)：2017/03/03(金) 18:14:32.98 ID:E3pH+x+Ud0303.net
- 貧乏外車のスレやオーナーズクラブはあれるのよ 20年前にあったクラブパサートオブジャパンは一日100円の小遣いでパサート買った奴が
いたからちょっとインチアップしても嫉まれた 最後は貧乏組と裕福組に分かれて40代のおっさんが罵りあって分裂解散した
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.64.221)：2017/03/03(金) 18:19:52.93 ID:s48T9ty1H0303.net
- >>633
IS、スカイライン、アテンザ、レガシィ、アコード、カムリ
割と粒ぞろいだと思うけど
欲しいかは別としてね
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.198.103.118)：2017/03/03(金) 18:24:21.42 ID:WsOLfi8q00303.net
- アテンザは価格的にも形的にも悪くないけど
モデルチェンジ前ってのと、マツダってのがなあ。
やっぱ買わないな。
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 210.130.190.101)：2017/03/03(金) 18:32:37.62 ID:X/7v06K3M0303.net
- サンルーフ付きのほうが剛性高いってのは結構昔から言われてたけどなぁ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.198.103.118)：2017/03/03(金) 18:40:32.69 ID:WsOLfi8q00303.net
- >>637
剛性が変わらなくても穴開けて重たいガラス乗っけてるんだから
結果的に重心は上がるしビビりやほかの個所に荷重がかかって
良いことなどあるわけがない。剛性云々の問題じゃないよ。
ただ、それでもサンルーフ付けるメリットは別にあるんだから
好きにすれば良い。俺は昔はつけてたけど、そんなに解放感
あると思わなかったな。オープンも持ってたってのもあるけど。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.64.45)：2017/03/03(金) 18:49:02.73 ID:aWC8YFdBH0303.net
- >>636
マツダって年配層からのイメージがすこぶる悪いよね
逆に昔を知らないいまの20代30代はVWよりマツダの方が遥かにブランドイメージ良さそう
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 210.130.190.101)：2017/03/03(金) 18:57:41.92 ID:X/7v06K3M0303.net
- サンルーフ付けたら剛性が落ちるっていう話してるんじゃないの?重心とかビビリとかオープンカー持ってたとか何言ってるのかね?
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.123.253.164)：2017/03/03(金) 18:58:50.56 ID:WYba9Vdu00303.net
- >>637
開口部があると剛性は低くなるよ
その間の空間が菱形に開いたり縮んだりすると言う事だからね
それよりも20kg近く頭が重くなるから､天井に米20kgの袋いつも積んでるような物
走行安定性が悪くなるのは避けられないね
それにVWのサンルーフは作動不良や車内に浸水の不良もわりと多いよ
経年変化で､水抜き穴が詰まって水が溜まるんだと
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 61.198.103.118)：2017/03/03(金) 19:00:05.62 ID:WsOLfi8q00303.net
- >>640
その部分だけ剛性がって言っても意味無いってことだよ。
ここ！この屋根のこのフレームだけ強い！とか言いたいのかｗ
ナンセンス極まりないわ。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.64.45)：2017/03/03(金) 19:01:53.56 ID:aWC8YFdBH0303.net
- バカに構わないの
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 210.130.190.101)：2017/03/03(金) 19:08:53.86 ID:X/7v06K3M0303.net
- 天井に穴開けただけの物をサンルーフって言うなら、剛性落ちるわな。
走行安定性とかの話しじゃないだろ?無理に繕わなくていいよ
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 182.251.246.36)：2017/03/03(金) 19:21:40.84 ID:FXDlgtc0a0303.net
- >>644
ID変えて頑張ってるけど、いい加減涙拭けよ池沼
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 210.130.190.101)：2017/03/03(金) 19:24:15.23 ID:X/7v06K3M0303.net
- 別人ですが、、、
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.123.253.164)：2017/03/03(金) 19:39:56.65 ID:WYba9Vdu00303.net
- >>644
ガラスが填まってる事を言ってるのかな？
それならすべてのドアとか､リヤハッチも同じ事が言えるよね
でもそれらの全ての開口部は剛性が落ちてるよ
例えばドアをスポット溶接するなら剛性はそれほど落ちないだろうけどね
でも切らない方が剛性は高いな
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 49.253.107.188)：2017/03/03(金) 20:10:40.87 ID:8qqpZ9X/00303.net
- >>611
ガラスで荷重を受けたらガラスは割れるよねー。
鉄板はしなやかにたわむことで衝撃を受け流すことができるじゃん？
たまには想像くらいしてみて～。
ていうかステンレス製の車体とかデロリアンかよっていうの
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 20:18:58.12 ID:4CGnZfm/r0303.net
- >>648
もうその話散々出たからもういいよハゲ。いつまで言ってんの。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 59.134.72.98)：2017/03/03(金) 20:23:47.16 ID:SL8pyICv00303.net
- もう良いだろ。高性能じゃない。の割に割高。だけど国産にはない乗り味。で、目立たない。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 126.237.114.123)：2017/03/03(金) 20:25:48.13 ID:4CGnZfm/r0303.net
- はー答えの出ない問題提起しちゃってみんな申し訳ない。俺が言いたかったのはメーターパネル周りのピシピシ音はサンルーフ関係ないって事…。あとハゲは粘着。
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.80.145)：2017/03/03(金) 20:36:11.81 ID:dakWc4xgH0303.net
- >>650
日本車には無いって日本車よりパサートは下ってこと？
- 653 ：ななくさお ◆jOnWncbjHaOa (ﾋｯﾅｰ 49.104.4.92)：2017/03/03(金) 20:46:48.22 ID:b9DPhRycd0303.net
- パサートヴァリアントの直接のライバルは、アテンザワゴンとオデッセイだと思う
レヴォーグは小さいから用途が変わるし、
A4アバントとか3ツーリングとかEワゴンとかはプレミアムブランドなので買う目的や付加価値が変わる、
どちらも競合しない。
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 106.171.80.145)：2017/03/03(金) 20:48:10.77 ID:dakWc4xgH0303.net
- オデッセイは無いでしょw
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 21:10:48.96 ID:bgKoBeVgs
- b8で今二万キロチョイだが、2-3時にシャダの毛が出てきた。
同じ現象の人っている?
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 59.134.72.98)：2017/03/03(金) 21:19:04.58 ID:SL8pyICv00303.net
- >>652
まあ、乗ってみな。あとは自分で判断。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.43.239)：2017/03/03(金) 22:20:31.30 ID:eG2eOqlC0.net
- >>653
アテンザ、レヴォーグ、アベンシス、cクラスとはかなり迷った。
パサートが1番安全性のコスパが良くて買ったな。2020年にはガラリと変わるだろうけど
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.230)：2017/03/03(金) 23:18:53.09 ID:E3pH+x+Ud.net
- 米国満足度でVWグループのアウディ
ポルシェが１.2位
レクサスが4位に後退
トヨタやばい
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 115.31.6.146)：2017/03/03(金) 23:25:50.90 ID:R0yuJnYY0.net
- >>659
ベンツが入って無かったのが不思議
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.175.230)：2017/03/03(金) 23:43:25.02 ID:E3pH+x+Ud.net
- B7パサートは地味でアンチも殆ど沸いて来なかったがB8になってアンチが増えた
それだけスタイリッシュで街で目立つ存在になったてこと
10円玉パンチの被害も増えるだろうな 複雑な心境
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/03/04(土) 00:02:27.96 ID:NGBrb8lm0.net
- 自動車のプレミアム・ビジネスとはどういうものかについて説明する必要があるだろう。
さて、フォルクスワーゲンがここで何をやっているかと言えば、フォルクスワーゲン、セアト、シュコダの3ブランドで膨大な数量を生産して部品調達の価格を下げる。
そうして原価を抑えておいて、プレミアムブランドのアウディで利益を一気に確保する。
アウディの利益はフォルクスワーゲンの5倍あるそうだ。
例えば、100万円の原価のものを110万円で売れば利益は10万円。しかし150万円で売れば利益は50万円で5倍になる。
元々生産台数が少ないが故に、自然と価格が高いベンツやBMWと競合価格帯でアウディを売れば、高利益体質を確保できるわけだ。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/03/04(土) 00:03:37.61 ID:NGBrb8lm0.net
- トヨタがレクサス・ブランドを軌道に乗せようと躍起になっているのは、アウディの利益構造が頭にあるからだ。
こうしたビジネスを展開するためには基本的な商いの規模が必要で、その規模を持っているプレイヤーは限られている。
フォルクスワーゲンとトヨタ以外には、GM、ルノー/日産、ヒュンダイ、フォードくらいしかない。
その次のフィアット/クライスラーやホンダあたりになるとトヨタやフォルクスワーゲンの半分以下の生産台数になってしまうのだ。
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/03/04(土) 00:20:17.47 ID:zVO/0C8X0.net
- 急にくだらん講義が始まったがオナニーで汚い精液撒き散らすの止めてね
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/04(土) 00:24:00.64 ID:8dL7x9tx0.net
- するーしとけばおｋ
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/03/04(土) 01:31:43.55 ID:VE9znDI50.net
- パサートユーザーは学歴高いからね
しょうがないよ
オフ会言ってつくづく感じる
いわゆる大手メーカーの開発者とか多かった
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/03/04(土) 01:35:54.29 ID:VE9znDI50.net
- VWをけなしたいアンチはポルシェ アウディの話をすると論破されちゃうから・
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/03/04(土) 01:37:19.59 ID:VE9znDI50.net
- 実際両社のSUVはVWベースだし
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/03/04(土) 01:41:35.59 ID:VE9znDI50.net
- 寿司飯は同じでネタを良くした感じ
不二家とダロワイヨ
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.127.160)：2017/03/04(土) 01:42:17.64 ID:VE9znDI50.net
- 京樽と関山か
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.6.138.148)：2017/03/04(土) 08:09:35.09 ID:A2l9nFv00.net
- >>634
w
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/03/04(土) 10:09:31.42 ID:NGBrb8lm0.net
- >>665
世界中で１００万台、ヨーロッパ、ドイツで一番普通に売れてる車を
特別な意識で見るのがおかしい 日本はガラパゴスか
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/03/04(土) 10:27:00.28 ID:zVO/0C8X0.net
- バカな日本人相手にド大衆車をプレミアムとして売るのがVWの戦略
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/04(土) 11:20:11.58 ID:g28uBFQn0.net
- ヴァリアント 2.0 R-Line 納車待ちの俺だが
ＶＷをプレミアムブランドと思ってる奴っているの？
少なくとも俺の回りにはおらんわ！
回りの目気にする奴は他行けばいんじゃねぇ～？
俺は、たまたま気に入ったから買う。
それでいいと思うが...
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.108.115.81)：2017/03/04(土) 12:08:49.54 ID:7CavmMrA0.net
- お詳しい方、是非アドバイスください。
30代前半。家族は妻１人。年収700万円、妻の年収250万円。
現在10年程前のアテンザワゴンに乗っています。年2万キロくらい乗ります。街乗り5割、遠出5割。車の整備はしっかりするタイプだと思います。（オイル交換は3ヵ月間隔。タイヤ交換、プラグ交換、スロットルボディ清掃くらいなら自分でします。）
次の車への希望（外せない希望）は、ステーションワゴン、時速100キロ以上に設定できるクルコン、現在の車より走りや安定感が落ちないことの3点です。
パサートヴァリアントが最適でしょうか？他にお勧めあればどんなご意見でもよいのでご教示ください。
また、パサートヴァリアントにする欠点もあればお願いします。
よろしくお願いします。
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 12:42:42.91 ID:85dwJ4Hs9
- >>674
条件に当てはまるのは輸入車のみその家族構成と経済状況であれば、
パサートはいい選択では?あとは好みで
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.36)：2017/03/04(土) 14:49:37.77 ID:aj2KgZjWa.net
- >>674
今時のワゴンのほとんどがその条件はクリアしてるのでは？
それこそフィールダーでも悪くはないし。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ 49.100.204.207)：2017/03/04(土) 14:54:22.18 ID:f+cz2dewD.net
- サンルーフとドアバイザーとスポイラーは３大情弱オプションとして馬鹿にしてきたが
サンルーフ付きのGTEヴァリを乗ってみてこれが心地良い開放感で、気に入ったわ
でもダサい 絶対買わねw
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.172.172)：2017/03/04(土) 17:42:21.96 ID:N4lyR9t5d.net
- 2015 B8 ハイラインセダン
UHQCD 再生できません
通常のCDは再生出来ます
仕様ですか？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 202.58.155.183)：2017/03/04(土) 18:47:43.28 ID:ZIUn+y/B0.net
- >>674
B7ヴァリ乗りですけど、その条件ならピッタリだと思いますよ！
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/04(土) 19:13:12.68 ID:8dL7x9tx0.net
- >>674
パサヴァリいいと思うよ。
あとはV40、V60など渋めチョイスはどうか。
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/03/04(土) 20:05:40.61 ID:EZAlMkZc0.net
- >>674
パサヴァリもいいが
レヴォーグ、プジョー508SW GT、もう一度アテンザワゴンもありかと…
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/04(土) 20:09:08.71 ID:Z99pkaeR0.net
- 長い距離乗るなら、レガシーアウトバックかドイツ車かな
パサート・Cクラスワゴン・3シリーズワゴン・ゴルフ7・アウディA4/6あたり？
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/03/04(土) 20:09:17.53 ID:EZAlMkZc0.net
- http://www.webcg.net/articles/-/34954
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.119.129.122)：2017/03/04(土) 20:42:37.23 ID:dxS2vWU40.net
- 初めてパサートセダンのトランク(586L)を見た時その大きさには驚いた
中々セダンでここまでトランクの大きい車も最近は少ないのでは
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 122.215.32.121)：2017/03/04(土) 21:09:58.65 ID:BwXhIxzT0.net
- アウトバックだけは街中で見ると、一回買ってみようかなと思ってしまうな
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 119.230.206.157)：2017/03/04(土) 22:21:48.00 ID:WmbzihGZ0.net
- >>685
うんうん、アウトバックはいいね。
毎朝見かける度、ちょっといい車だなと思ってしまう。
でも、今回はダウンサイジングターボに乗ってみたかったし、ある程度良い燃費の車が欲しかったので、
2500ccしかないアウトバックは外して、パサにしたわ。
少なくともレヴォーグやV40にしなくて正解だったと思う。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/04(土) 22:56:06.40 ID:V1nGzu2y0.net
- アウトバックはちょっと乗り心地硬いのがな。
V40は小さいのが良いならほんと良い車だわ。
早くて安全で癖が無くて乗りやすい。
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/03/04(土) 23:11:01.84 ID:stQtaAhO0.net
- スバルは全般的に足回りが硬く乗り心地がややイマイチ
VWの方がずっとソフトな足
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/04(土) 23:21:55.98 ID:V1nGzu2y0.net
- アウトバックは後ろに乗ってると余計硬さを感じるよね。
見た目とか割と好きなんだけどね。
アウトバックもV40も身内が乗ってるから良く乗るけど。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.237.11.152)：2017/03/05(日) 00:05:17.52 ID:Qz03YNN90.net
- >>673
どれくらい待ち？
それと値引きはどんなもん？
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.241.113.133)：2017/03/05(日) 02:28:52.84 ID:CXmWTUBS0.net
- 昨夜パサートヴァリアントHL納車でした。非常に良い車です。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.35.186)：2017/03/05(日) 06:34:03.31 ID:m+f21JhXr.net
- >>691
メーターまわりペキペキ鳴るで
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/03/05(日) 06:36:29.06 ID:Xmc4oMZo0.net
- >>690
先月22日契約で今週10日に納車。
二店舗あいみつの店長決済▲60万！
在庫あれば今月中には納車できるかと…
今月決算だし買う気見せれば頑張ってくれるんじゃね〜
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/05(日) 08:10:08.31 ID:VWD4awPe0.net
- 現行パサートはデザインが最高に気に入ってるのでB7から乗り換えたいが、9AT+1.6-1.8L化してくれないかな～
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 09:05:04.39 ID:FPVVqD5nd.net
- 乗ればやっぱり国産とは違う
段差をのりこえた時ボディーがどっしり受け止める
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.7)：2017/03/05(日) 09:06:59.79 ID:LMe70Rv4a.net
- いや正直アウトバックやアテンザやISの方がボディは一枚上
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.43.239)：2017/03/05(日) 09:17:32.96 ID:vTSIIlj00.net
- >>695
プラセボ効果ってやつっすな
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 12:58:14.98 ID:FPVVqD5nd.net
- 嘘つけ代車でレンタカーのアテンザ先代来たがガタイばっかりでかくて
振動が多く すかすかのボディーだった 乗ってから言ってね>>696
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 13:03:24.46 ID:FPVVqD5nd.net
- パサートはレーザー溶接
国産はスポット
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.45)：2017/03/05(日) 13:05:42.91 ID:qsppJK0Ga.net
- 現行アテンザ一日レンタルしたがパサートより全然しっかりしてるよ
ただ足が硬めだからパサートより乗り心地悪い
パサートはボディが薄っぺらく感じる
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 13:08:39.55 ID:FPVVqD5nd.net
- http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/37721?display=b
日本車スポット溶接
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 14:23:09.14 ID:H/lqxrMOM.net
- 16年式現行パサート280万と14年式パサート200万ならどっち選ぶ？
いずれも認定中古、状態はだいたい同じくらいでやや14年のほうが綺麗なんだが
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/05(日) 14:50:25.90 ID:ik7OkD6A0.net
- >>702
とりあえず14年式より汚い16年式は買わない。
でもってもっと状態の良い16年式を買う。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 17:03:03.24 ID:H/lqxrMOM.net
- つまり金額差80万あるけど綺麗なら16年のほうが良いってことですかね
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/05(日) 17:19:53.61 ID:ik7OkD6A0.net
- というか現行機種と前のでは見た目は好みとしても
現行機種の方がいろいろ出来が良いでしょ。
予算が許すならわざわざ前のを選ぶ理由がない。
というか俺なら絶対現行機種を買うね。
古いのは単純に故障のリスクも大きいし。
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/03/05(日) 17:41:43.91 ID:bxrNaQSe0.net
- 新型になって軽薄な乗り味になったから、多少の重厚感のあるB7が良いってのはわかる
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 18:35:28.20 ID:H/lqxrMOM.net
- B8のほうがB7より内装は多少素敵かな
フロントグリルも多少はいいと思う
でも乗り味は同じくらいのような
そのへんで80万の差がどれだけあるのかと
呉呉ですまんです
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.43.239)：2017/03/05(日) 18:36:31.35 ID:vTSIIlj00.net
- >>706
B7はいくらなんでもトルクが物足りなさ過ぎないか？
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 18:54:46.56 ID:H/lqxrMOM.net
- B7のほうがB8より動きがもっさりしてる
ってことですかね
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 18:55:31.47 ID:H/lqxrMOM.net
- >>705
ありがとうございます
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/03/05(日) 19:52:42.90 ID:PK5iaJfK0.net
- B5.5以降、全部ヤワに感じる。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.5.19)：2017/03/05(日) 20:10:22.36 ID:JvCLXXCHd.net
- 今日夕方、東名都夫良野トンネルで
B8が追突してフロントぐしゃぐしゃでした‥
やっぱり自動ブレーキは完全じゃないね。。
高速道路上の追突なんて、
典型例で止まれそうだけど。。
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/03/05(日) 20:18:33.03 ID:PK5iaJfK0.net
- トンネル内での自動ブレーキの障害要件てなんだろう？
四方八方からの反射？
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.237.11.152)：2017/03/05(日) 20:57:39.39 ID:Qz03YNN90.net
- >>693
ありがとう。参考になったわ。
結構、頑張ってくれるんだね
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 21:00:35.08 ID:FPVVqD5nd.net
- B7 B8比べたらホイールベースだが
10cm長くなって室内は広いし乗り心地も段違い B7はばたつくよ
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/03/05(日) 22:11:39.47 ID:k7uvVNmN0.net
- b8メーター周りピキピキ鳴るってしつこい奴なんなの？マジ鳴るの？俺の鳴ったことないんだけど。
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/05(日) 22:40:30.03 ID:H/lqxrMOM.net
- >>715
ありがとうございます
それはとてもおおきな違いのような、小さいような
B7とB8で80万もの差があるかどうかですが(中古ですみません)
広いクルマもとめてA4セダンからの乗り換えです
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/05(日) 23:03:25.95 ID:FPVVqD5nd.net
- メーターなるのはB7 ダッシュが
プラスチックだから
B8はソフトパッドで改良されている
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/03/05(日) 23:45:25.51 ID:PK5iaJfK0.net
- B7オルトラですが、インパネが鳴った事無いなあ。
札幌なので雪道の路面はかなりガタガタなんですけどね。
ただ、リヤのサスがちょっと堅いので後席はシートの良さでもってる感じ。
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/03/06(月) 03:03:06.70 ID:p4bhYxx/0.net
- >>696
IS（笑）
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾄﾞW 118.103.63.153)：2017/03/06(月) 07:31:04.91 ID:3J5wRPRjF.net
- >>711
ほんとボディも足もペラいよね最近のVWは
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/06(月) 07:54:33.08 ID:zJsVskq3d.net
- てめえはウンコでも食ってろ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.160.116.166)：2017/03/06(月) 08:07:31.41 ID:5Q2h7UOw0.net
- 16年式Ｂ８は
ホイールベースが長くなり室内広くなって乗り心地が良い
Ｂ７はＢ８に比べてばたつく
ダッシュがプラでメーターから異音がする(クルマもある)。
それくらいの違いですかね？
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/06(月) 09:29:40.55 ID:WsIBoZF10.net
- >>712
マジか、どんな状況だったんだろ。
なんでぶつかったのかねえ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.219.174)：2017/03/06(月) 09:54:39.61 ID:hErqYgOC0.net
- B7は知らないがB6の内装は賑やかだった。
B8は静か。
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/06(月) 10:32:28.93 ID:nMPmSPlz0.net
- >>712
ウザくてプリクラッシュブレーキ切ってたか
そもそもそのお蔭でその程度ですんだのか...
ちょっと良いように解釈し過ぎかなぁ～^^;
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/06(月) 10:44:37.07 ID:P0SaJTnx0.net
- B8はACCとレーンキープでセレナ並みの半自動運転が
できる>>723
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/03/06(月) 12:06:51.12 ID:AUcthuLo0.net
- セレナ＞積極的に車線の中央をキープしようとする
B8＞白線に近づいたらハンドル調整する
B8買う前はこの程度五十歩百歩の差と思ってたけど、
実際使ってみると安心感がだいぶん違うんじゃないかと思う。
かとって、セレナは絶対買わないな。
ミニバン嫌いだし、確かワイパー使うとレーンキープ切れるんじゃなかったっけ？
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/06(月) 13:25:32.75 ID:nMPmSPlz0.net
- ヴァリアント 2.0 R-Line納車待ちの俺だが
昨日隣県のＤ行って初めて試乗した。
ドライブモードいじると乗り味だいぶ変わるなぁ～
コンフォートだとフラットですこぶる快適だし
逆にスポーツにすると硬めだが不快ではなく踏めば気持ちい～～～
ゆっくり流して走りたいときにはジェントルに
ちょっとばかり熱い気持ちで走りたいときには
パワーとスピードを提供して楽しませてくれる...
まさにスポーツワゴンって感じだ！
買って正解だったわ～～
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/06(月) 13:37:00.62 ID:nMPmSPlz0.net
- ただちょっと不満だったのが装備がチグハグ
ＨＬには付いてるベンチレーションがオプションでも選べない！
パワーテールゲートが足で開けるやつ？イージーオープン機能も選べない！
一番高いやつ買ったんだから漏れなくつけるや～～
...と言いたい。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/06(月) 15:44:47.25 ID:nMPmSPlz0.net
- Ｐ.Ｓ
オーディオoffにして乗ったが
誰かさんのパサートみたいに
ダッシュからギシギシいわんかった♪
当たりだったのか～？
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 110.233.247.170)：2017/03/06(月) 16:47:50.55 ID:6zWkb+UCM.net
- めんどくさい
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.0.64)：2017/03/06(月) 18:59:35.37 ID:zJsVskq3d.net
- ＲLINE 車高が低いから足で開ける
トランクは無理だろう ボディーを蹴る可能性あり>>730
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.251.202)：2017/03/06(月) 20:35:58.01 ID:MWMo+f6eM.net
- >>733
俺が指摘したら営業マン何度も
片足ケンケンしとったわ(笑)
「あれ？開かないですね〜」
感度イマイチ悪くて手で開けた方が
早いらしいから、これは良しとしよう〜
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.160.116.166)：2017/03/07(火) 00:24:41.19 ID:28zdYmIw0.net
- 689ですが
結局14年式Ｂ７にしました！
私としては、プレミアム感よりも、良い意味で道具感が欲しかったことが理由です。
いろいろ不躾な質問などもしてしまいました。スミマセン
最後に皆さんありがとうございました
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/03/07(火) 02:28:27.57 ID:D7mHNAhB0.net
- >>728
斜線中央維持はホンダも性能いいね、ドライバーの癖も記憶してちょっと右寄りとか左寄りのキープも出来る
スバル、アイサイトの中央維持もなかなかの出来で性能はいいけど、ドライバーの癖までは関知しないのでちょっと気持ち悪いと感じる人がいるらしい
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/07(火) 09:27:26.16 ID:roRiwFYq0.net
- >>735
おめ。気に入ったのを買うのが一番だね。
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/03/07(火) 12:51:13.87 ID:6M44nmmD0.net
- >>736
中央維持はいいなあ。コーディングで多少調整できたりしないのかなと思う今日この頃。
制御の仕組みはわからないけど、白線との距離検出の閾値とか、フィードバック係数を強めにするとか・・・
出来たとしても、危険かもね。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/07(火) 13:52:32.42 ID:rHzXWlU80.net
- >>738
出来るぜ～
↓がB8のコーディングメニューだ♪
http://hanaeopt.com/coding/codingmenu/vw-passat-b8/
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:36:28.23 ID:iMgRtd+uS
- >>739
できないよ。ハンドル修正の強度が変わるだけで、制御は同じだ。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/07(火) 20:28:49.30 ID:VFLgzTai0.net
- 普通にハンドルに重りつけて、手放しでずーっと走ってますけどね（笑）
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.32)：2017/03/08(水) 06:26:54.36 ID:vElH/t5fd.net
- DSGの信頼性はB8になって上がったね B7の時は2万キロ時点でクラッチが滑って 対策品に交換
B8は2万キロ走ったが異常無し
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.32)：2017/03/08(水) 06:29:13.84 ID:vElH/t5fd.net
- 本国のB8は交差点で信号認識機能も有しているらしい 日本では自動運転性能をわざと落としてるようだ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.148.230)：2017/03/08(水) 06:58:13.45 ID:PjWZJmDsa.net
- B7買おうか迷ってるんだけどDSGの不調が心配で
やっぱりB7所有者の方なにかしらの不具合あった？お金貯めてB8にしようかな
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.0.103.65)：2017/03/08(水) 06:58:20.98 ID:NJRk5Ejo0.net
- >>743
うちのディーラーも同じこと言ってました。
ACC使用時に信号が赤になったとき、前走車が右折レーンに消えると猛ダッシュする現象は、本国仕様では起こらないそうです。
赤信号がわかるとのこと。
そもそも前走車なしでも赤信号で止まる仕様。
コーディングで赤信号読めるようにならないのでしょうか。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/08(水) 07:57:31.65 ID:GilOkLbj0.net
- >>744
何処住まい(都市部・郊外・田舎)で、年間どの程度乗って、何年乗りたいかによるんでは？
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.33.57)：2017/03/08(水) 08:12:15.45 ID:d5EU/O4Nd.net
- >>744
個体差による
当たりに当たれば10キロは余裕
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.148.230)：2017/03/08(水) 08:16:47.08 ID:PjWZJmDsa.net
- >>746
住まいは北関東の田舎で通勤で毎日使います 通勤時間は30分くらいですかね。田舎なので渋滞には滅多に遭遇しませんが
前の国産セダンで17万キロ 今の国産オープンで12万キロ乗ってるのでそれくらいは乗りたいなと思ってます
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.159.12.29)：2017/03/08(水) 09:17:26.03 ID:V/w7JVJcM.net
- >>747
返ってそれなってくれた方が幸せになれる
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 10:29:41.48 ID:4pTGrIUj0.net
- B8がB7よりいい点
1．125ps→150ps 1.4TSI 動力性能で余裕
2．ホイールベースが10センチ伸びデザインバランスが良くなった オーバーハングが国産FFより縮まり
FR的プロポーション 室内が広い 乗り心地で突き上げ感が減ってフラット感が増した
3．ACC レーンキープで高速でらくちん 半自動運転ができる（コーディングすれば）
4．DSGの信頼性が上がった
5．気筒停止エンジンで燃費が良くなった 高速ではACC100㎞/h走行で17㎞/L→20㎞/L 都心で8㎞/L→10㎞/L
5．
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 11:34:38.33 ID:4pTGrIUj0.net
- アルテオン発表
http://www.webcg.net/articles/-/36019
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/08(水) 11:51:14.31 ID:JuJbnuGA0.net
- >>750
どう考えてもこれだけ進化してて旧型選ぶ気にはならんな。
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.94.166)：2017/03/08(水) 12:25:30.21 ID:vaQBXPDXM.net
- ヘッドライトもB8のほうがいいと思うな
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 219.67.86.115)：2017/03/08(水) 12:31:22.82 ID:TPnbu5Bc0.net
- 安さに惚れて旧型買うと
後で後悔するぞ〜
※経験者より…
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.216.159)：2017/03/08(水) 12:32:35.44 ID:loYlD4zOd.net
- >>747
10キロ？
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/03/08(水) 12:57:07.93 ID:MZslzLky0.net
- >>745
>そもそも前走車なしでも赤信号で止まる仕様
これ、ホンマでっか？情報源は、そのディーラーだけ？
停止している対象に対してACCで止まれるのなら、
停止している車に対してACCで止まれないのは何故だろう？
B8のACCって、減速している前走者に合わせて止まることができるだけだよね。
赤信号よりも車の方が検知しやすいと思うんだけれど・・・
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 13:30:01.25 ID:4pTGrIUj0.net
- 今まで2万㎞走ったけどACCで前車がいて 止まらなかったことは
一度もないぞ>>756
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 13:34:41.96 ID:4pTGrIUj0.net
- ACCオフでゆっくり走ればぶつかることはある
でも20㎞/ｈ？以上では自動ブレーキ効いて止まるはず
ゆっくり走って自動ブレーキが効いて止まったら前入れ駐車できないもんね
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 13:36:46.28 ID:4pTGrIUj0.net
- DISPROで自動ブレーキOFFにしてたら速度にかかわらず追突するかも
OFFにできましたっけ？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.158.141)：2017/03/08(水) 13:50:07.31 ID:8i91PVU/d.net
- >>751
一瞬自分の車かと思った
http://i.imgur.com/cXYRN2f.jpg
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/08(水) 14:48:37.80 ID:GilOkLbj0.net
- >>748
うちは静岡の都市部でないところで同じ境遇ですが、年間1.5万キロで平均燃費16.2。
DSGは6万から7万キロの時に三日間渋滞多めのところで走った時から、たまにある渋滞の時に少しだけ出る様になりました。上で書きましたが、無理やり保証で直してもらいました。
多分保証交換しなくても、普段通り田舎の道ならば10数万キロは楽勝な感じでしたよ。
結局はDSGはMTを自動化してる機構なので、クラッチが繋がるときの負担を減らす運転をすれば相当持つと思います。
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/03/08(水) 14:52:01.65 ID:mmWO6oO+0.net
- メーター周りのガタピシは全車デフォかと思ってたわ。
１月初めに新車で乗り始めて、しばらくはガタピシ酷かったよ。
最近はならなくなったので、気温差が無くなったからか
部品の合わせ部分がこなれてきてならなくなったのかと思ってる。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/08(水) 16:30:29.93 ID:4pTGrIUj0.net
- アルテオン A5スポーツバックとそっくり
http://jp.autoblog.com/2016/09/10/audi-a5-s5-sportbacks-paris-motor-show/
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.145.231)：2017/03/08(水) 17:06:29.86 ID:RRnFP1AUa.net
- >>761 皆さんアドバイスありがとうございます
もうちょっとよく調べてみます 確かにB7の安さに惹かれてる部分は大きいですが価格差以上にB7に比べてB8は魅力的かもしれませんね
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.32)：2017/03/08(水) 19:29:23.36 ID:vElH/t5fd.net
- B8はB5以来の傑作だ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.32)：2017/03/08(水) 19:32:06.13 ID:vElH/t5fd.net
- B5はピエヒがプロデュース
オーナー社長だけあってAudi>VWのヒエラルキーをぶち壊した
重厚な乗り心地はAudiって感じだった
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.2.153)：2017/03/08(水) 20:39:09.99 ID:WA9QF3cfp.net
- CC乗りはいないのかな？
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/08(水) 22:56:01.18 ID:zxhapYxL0.net
- >>764
遅くなったが、基本はB8。
どうしてもB7にするなら、今まで見聞きしてきた意見からすると年式高めがいいと思う。2014年式とか。
2012年式に乗ってるが、保証期間中にBQ200のクラッチ板交換
そしていままた慢性的にジャダが出はじめた。
空荷平地直進というゆるい条件でも微妙にでてる。
ごまかしながら乗ってる感じ。
B8にするか、BQ200のメカトロ交換しつつ乗りつづけるか悩み中。
まー乗りつづけたほうがレア度は上がっていいかもね。
それで満足するかは人それぞれ。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/08(水) 23:00:19.31 ID:GilOkLbj0.net
- >>768
クラッチ交換はいくらでできるんでしょうね？そこが気になるなぁ
荷室がフルフラットになるのと、室内がギラギラしてないのはB7が良いけど、そのうち乗り換えるかな。。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.87.200)：2017/03/08(水) 23:35:49.71 ID:1gW+vb8Ap.net
- >>767
程度のいいB6CCのV6なら欲しいかも
やっぱり直4よりV6がいい
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/08(水) 23:49:12.16 ID:zxhapYxL0.net
- >>769
そのうちディーラーで聞いてみようと思う
見積もり出すのちょっと憂鬱
ディーラーとしても面倒なことやりたくないから、さっさと新型に乗り換えてもらうのが売上上がるし楽でいいんだろうな。
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.102.190.249)：2017/03/09(木) 01:16:32.92 ID:i90nyNBn0.net
- >>767
いるよ('・ω・')
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.6.145)：2017/03/09(木) 08:03:25.16 ID:e8J22sxwM.net
- >>768
MY14乗ってるけど、出足のかったるさ以外は、それほど不満はないよ。
5万km超えたけどDSGも快調。ヴァリアントなのでB8よりカッコいいし。フロントマスクとACCはB8がいいと思うけどね。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/09(木) 12:38:35.79 ID:mvuaFmeR0.net
- >>773
今度B8試乗してみ～
欲しくなるから...
あまりの進化にびっくるするよ！
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.33)：2017/03/09(木) 13:21:13.06 ID:+7lE3Glva.net
- よく言えば軽快になったけど、悪く言えばガッチリ感は薄れた
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.65.150)：2017/03/09(木) 13:25:08.07 ID:1jrxDN5Ip.net
- アーテオン素敵！荷室容量、開口部のデカさ、セダンオンリーとしての意気込みを感じる！
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.65.150)：2017/03/09(木) 13:25:45.31 ID:1jrxDN5Ip.net
- ｽﾚﾁｻｰｾﾝ。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.65.150)：2017/03/09(木) 13:26:56.20 ID:1jrxDN5Ip.net
- http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/europe/6476/
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.157.229.53)：2017/03/09(木) 14:22:03.69 ID:vgZwlH0ZM.net
- でも…お高いんでしょう？
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/09(木) 14:57:06.44 ID:iw+zW2b2M.net
- >>750
おれも14年式Ｂ７と15年式Ｂ８比較検討してる
価格差は80万円、その辺が微妙
1に関しては数字ほど違いあるかな？そんなにないのではないですか
2に関しては大差なさそう
3については要らない、居眠りしたらこわそう
4については14年式と大差なさそう
5については年間一万キロで8000円くらいちがくなるかな
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/09(木) 15:44:57.73 ID:zWpV61Dy0.net
- >>780
>3については要らない、居眠りしたらこわそう
こういう思考する人間の気持ちがわからん。
居眠りしたら怖いから保険で付いてるのに。
自動ブレーキとか否定する奴ってみんなこういう
変な考え方するよな。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ 122.130.224.117)：2017/03/09(木) 15:48:38.78 ID:RKu5Vz6gM.net
- だったらＢ７買えばいい
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.65.150)：2017/03/09(木) 15:59:28.33 ID:1jrxDN5Ip.net
- >>781
なぜかいきなり居眠りする前提で考え始めるんだよな。
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/09(木) 16:30:36.84 ID:mvuaFmeR0.net
- 要するに...
金ねぇのに無理して買おうとするからそうなる。
買えないから買わない理由を言ってるだけだ！
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/03/09(木) 18:23:05.16 ID:ATNXkOJh0.net
- ８０万惜しくてＢ７を正当化して自分を納得させる理由か
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.225)：2017/03/09(木) 18:30:44.62 ID:AA3qlaokd.net
- アテンザに煽られた
パサートごときにコンプレックス
笑い
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.6.145)：2017/03/09(木) 19:07:59.37 ID:e8J22sxwM.net
- >>774
B8出たときに試乗したよ。ACCには感動したけど、あとは別に。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.179.99)：2017/03/09(木) 19:11:52.89 ID:mpLa3ulcM.net
- リアシートとか、コストダウンの方が気になった。たまに車中泊するんで、あれはいただけない。
まあ、B5からB6、B6からB7に乗り換えたときも、コストダウンは気になったけど。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.10.96)：2017/03/09(木) 21:39:06.83 ID:b80o8lq3p.net
- B64MからB7オルトラにかえたが、ドアの傘入れ無くなってるし、リアサイドのシェードも無くなってるし、ナビ上の小物入れも無くなってるし
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ 27.85.206.218)：2017/03/09(木) 22:25:47.06 ID:Vl099b2xa.net
- >>787
同じかも。有り余るほどお金持ってたらサクッと乗り換えてたかもしれないけど、判子つく気持ちで試乗して、もうしばらくB7に乗ろうかなと思った。色々といい感じではあるんだけどね。
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/09(木) 22:59:51.27 ID:iw+zW2b2M.net
- 766です
意見どうもありがとう。
外車ばかり乗ってきて、今回VWは初めてなんです。
では、Ｂ７に乗って、Ｂ９が出た頃に、最終型Ｂ８に乗り換えたいと思います！セコくてすまん！
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/09(木) 23:29:16.46 ID:xgP8daCX0.net
- >>787
5万超えていままでクラッチ板交換なしなら、高年式のほうがいいみたいだね。なんか中身ちがうんかな？
あと当方もB8に試乗したときは同じ感想。
フロントエクステリアが凛々しくなっていいと思ったのと、ハイラインで座席にベンチレーションがあるのがよかったかな。
燃費は市街地を適当に走ってきて10～11km/LだったからB7と変わらないし。
ディーゼルの排ガス問題で値引き幅でかそうなときに乗り換えてもよかったなとは思う。
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.100.67.116)：2017/03/09(木) 23:34:21.52 ID:xgP8daCX0.net
- >>791
いいタマに当たるといいね。
ちなみにクーペスタイルで頭上狭くてもいいならCCもいいよ。
リヤがかっこいいのでオススメ
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.210.163)：2017/03/10(金) 09:10:26.39 ID:C73uBTmfp.net
- >>786
別に車種の問題じゃないんじゃないの…
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.143.246)：2017/03/10(金) 09:43:05.08 ID:djcUKwX5a.net
- 通勤で毎朝B7白のヴァリアントとすれ違うけどいつもピカピカだな
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.250.68.150)：2017/03/10(金) 14:17:45.77 ID:EbQkcv3+M.net
- >>793
766です
Ｂ７セダンでなくて、ヴァリアントですよ
アウディからの買い換えですw
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.134.245)：2017/03/10(金) 19:45:29.75 ID:MP9TAHoMp.net
- CCは初代が1番かっこよかったな～
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/03/10(金) 20:04:37.03 ID:iNbXjx660.net
- なんで日本車はレクサス以外LEDライト装備せんのかな？
アテンザがLEDテールになったら文句無しでかっこいいと思うのに
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/10(金) 20:17:31.36 ID:d7Fsav3j0.net
- アテンザとか一部の人に受けてるデザインなんだねー
俺の友人も好きだわ
デザイン潮流からかなり外れてるらしいけど
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.35)：2017/03/10(金) 20:20:11.17 ID:m694GT9ea.net
- 世界的に評価されてるだろ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/10(金) 20:22:16.92 ID:d7Fsav3j0.net
- まぁ、それぞれに思っておけばいいんじゃない？笑
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.186.213.249)：2017/03/10(金) 20:41:26.95 ID:pfF3edH70.net
- CCの話も出たところで、
B6バリ3.2 4M （最終型4.5万km）からの乗り換え難民です。
車代貯まったけど相応グレードがなく…
無理に換えなくてもいいって意見の方います？
未だ耐性にも疑問持ってて、ダウンサイジング食わず嫌いなコンサバ者です。
そろそろDSG、ハルデ等の油脂類、全交換しようかと…
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.225)：2017/03/11(土) 00:43:13.03 ID:2mObT9asd.net
- V6は米国パサートで入手可 へ
並行輸入か
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.225)：2017/03/11(土) 00:57:54.89 ID:2mObT9asd.net
- V6とか下取りないしS6いく金も
無かったらご愁傷様としか言いようがない
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/03/11(土) 06:24:59.60 ID:A5Y8DAFM0.net
- >>798
アテンザは前からLEDテールだけど...
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222.148.217.120)：2017/03/11(土) 12:30:16.12 ID:HmU5R/KR0.net
- >>804
だね。audiとの住み分けか…
ようやく熟成されたVR6エンジンなのにね
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/03/11(土) 15:44:08.87 ID:lcyfSrIs0.net
- ついに、成功したで
DLA
これ、エラーの消し方がミソだったわけか。
そこを分かってなかったらafsエラーで
元にも戻せないっていう…。
vcds触ったの今回が初めてで
ネットで情報収集して
できたよ。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ 126.205.69.29)：2017/03/11(土) 21:48:00.17 ID:itiIREb8p.net
- >>802
B7オルトラにしたけどV6の方が楽しいよ
R36かCCの良い中古にしちゃえ
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.210)：2017/03/12(日) 01:30:51.09 ID:Np/XfFU+d.net
- 地球温暖化反対
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.171.108)：2017/03/12(日) 07:47:06.14 ID:Rt0A32h6d.net
- アーテオンは全長4.86、全幅1.87、全高1.43か
CCが全長4.81、全幅1.85、全高1.42だからほんの少し大きいだけか
日本に入って来るかどうかは分からんが
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 180.235.7.126)：2017/03/12(日) 08:50:54.33 ID:RCRZEgLd0.net
- >>807
ホントに出来たみたいね。
おめでとさん。
一人でやったのならマジで凄いと思う。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 09:38:20.33 ID:Va9MAsXWb
- >>807
mk7との違いの部分だけでいいので、おせーて
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.86.93)：2017/03/12(日) 12:46:33.44 ID:+zaLR/Y5d.net
- >>807
どうやるの？
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 222.148.217.120)：2017/03/12(日) 20:19:57.02 ID:L6HNXkaY0.net
- >>808
だね。ワーゲンの羊の皮被りが好きでした。
いずれにしても難民生活…
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 61.124.35.213)：2017/03/13(月) 06:15:44.07 ID:iaFA2u+x0.net
- 土曜日にヴァリアント2.0R-Lineがようやく納車になった俺だが
土日の二日間で250㎞走ってみての俺様の感想だ〜
※Ａ３セダン1.8クワトロからの乗換え
1.超扁平の19インチだが意外に乗り心地い〜！前車225/45R17よりい〜よ！
電子制御のDCCの効果なのかコンフォートにすると雲の上状態。
2.ボディー剛性の高さは感じるが、確かにドッシリ感は薄いわ…
3.慣らし中だが3000回転以下で十分流れをリードできる。早い！スムーズ！
4.FFを感じさせないコーナーリング性能！XDSの効果あってか良く曲がる。
5.DSGが可なり進化！出足のもたつきギクシャク感が払拭されてる〜合格！
6.ディスカバリーProはダメダメ！使いにくい！これだったらスマホをインスト
して使った方が早いわ〜
7.カスタムでドライブをエコに設定してもコースティング状態にならない！
ドラプロをエコモードにしないとダメな仕様〜？
8.静粛性は1.4の方がいいなぁ〜結構低速時でもエンジン音が入ってくる。
2.0R-Lineだし、そもそも求める物が違うか…
ま〜取りあえずそんなとこか…
車格は上がってブランド力は落ちたが概ね満足。
車内は広いしラゲッジは特に広い！これなら夜逃げも出来そうだわ(^^)
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.92.42)：2017/03/13(月) 06:19:26.08 ID:85s68MM80.net
- 欧州車のテールランプはアート
だね ネオン館みたいなベンツも良い Audiも綺麗 国産だとＬ型のレクサス プリウスも綺麗
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/03/13(月) 07:20:34.03 ID:w/ZdDcBU0.net
- >>816
レクサス（笑）
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.107.188)：2017/03/13(月) 07:22:40.92 ID:LTpK30Qp0.net
- >>816
レクサスはまだしもプリウスｗｗｗｗｗｗ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.36)：2017/03/13(月) 07:27:23.55 ID:H7HCRgyja.net
- 日本車コンプ民が即レスワロタ
日本車コンプなきゃボロクソワーゲンなんて買わんよな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.121.26)：2017/03/13(月) 08:49:48.21 ID:tSL0NVfOM.net
- >>786
安心しろ俺なんて昨日一般道60km/hで走ってたら
プロボックスにガンガン煽られたが譲りもしなかった
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/13(月) 08:55:08.99 ID:iu2N1G/t0.net
- 抜かさせてあげればいいじゃん
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.13.230)：2017/03/13(月) 09:12:05.84 ID:9CapJx58p.net
- コンプレックスでも何でもいいけどプリウスのテールランプは無い。ソレを良しとする人にパサート買われたりすると凄い不安になる。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.121.26)：2017/03/13(月) 09:13:15.32 ID:tSL0NVfOM.net
- >>821
だって前にも車いたもん
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.246.46)：2017/03/13(月) 09:23:57.63 ID:frijxlJZa.net
- 平凡でつまらない人生の方にうってつけがパサート
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.136.17)：2017/03/13(月) 09:30:54.36 ID:cwo9vqaMd.net
- ボロクソワーゲン気になって仕方ない池沼(笑)
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.13.230)：2017/03/13(月) 09:39:47.00 ID:9CapJx58p.net
- えー波瀾に満ちて楽しい人生送る人にはどういう車乗るのかな…そもそもそんなこと気にしないのでは…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/13(月) 10:23:00.93 ID:nRTqkFuj0.net
- >>820
最近は煽ってくるようなのはどんどん先に
行かせるようにしてる。相手にするのも面倒。
どうせキチガイだしね。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/13(月) 10:31:14.31 ID:iu2N1G/t0.net
- >>823
それは煽ってると言わないのでは…
単純にそういう運転が好きな人なんじゃないかな、迷惑だけど
俺は田舎なのでガンガン抜いてく時もあるけど、のんびりしてる時は結構抜かさせてあげたりしてる
誰にでも急ぎたい時ってあるからね
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ 153.155.121.26)：2017/03/13(月) 11:28:23.87 ID:tSL0NVfOM.net
- そうだね下道では譲って高速から一気に抜き返す優雅さが必要かも
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/13(月) 15:37:34.49 ID:ljz1U+hG0.net
- 煽ってくるのは断然アテンザとレガシー
ここのアンチと一緒なのは笑える
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 61.198.103.118)：2017/03/14(火) 18:49:44.73 ID:ZdZtBWOX0Pi.net
- この前の日曜に一日でGTEと普通のを2台見た。
なんというレアな日だろう。GTEはHUD付いてるんだな。
走ってると凄いワイドアンドローだなあ。カッコ良いわ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/14(火) 22:41:25.48 ID:ZdZtBWOX0.net
- てかパサートってB7までは全然売れてなかったのに
B8になったら年間5000台も売れて去年輸入車16位なんだな。
驚いたわ、もっと売れてないと思った。
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/14(火) 23:53:55.90 ID:gwRtBuhW0.net
- 最近よく見るよね、ちょっと悲しいけど、かっこいいから仕方ないよね？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 111.102.166.102)：2017/03/15(水) 00:39:59.14 ID:bxWEjSEiH.net
- >>807
遅ればせながら、おいらも成功したぜ！
最初にアダプティブライトのエラー喰らってビビったけど、最終的には自力で出来て良かったー。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.10.188)：2017/03/15(水) 11:00:14.50 ID:hRR3BXJyd.net
- B5、B5.5って良かったなー
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 153.159.228.195)：2017/03/15(水) 12:38:39.65 ID:MGhVHDmWM.net
- Ｂ７もなかなかいいよ
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.10.188)：2017/03/15(水) 13:10:55.35 ID:hRR3BXJyd.net
- B5のV6シンクロ乗ってたけどそれ以降は縁がなかった
B7かぁ
ダウンサイジングの初モデルだっけ？
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/15(水) 13:10:58.03 ID:1UEzdCUg0.net
- >>832
ティアナより売れてるかも
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 133.236.115.42)：2017/03/15(水) 16:19:00.68 ID:yxodSVvK0.net
- 悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
- 840 ：sage (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.130.189)：2017/03/15(水) 16:50:00.00 ID:MzWtFaKDd.net
- >>839
かといって500万出して日本車乗れと言うのかw
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 61.23.5.178)：2017/03/15(水) 17:31:45.21 ID:OoMfvig70.net
- >>839
アメリカやカナダにも同様とある。
アメリカとも縁を切らねば。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/03/15(水) 19:33:06.65 ID:3oQ9piJV0.net
- >>840
500万出してボロクソワーゲンの方がもっとトチ狂ってるぞ
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.151.214.240)：2017/03/16(木) 21:04:25.88 ID:MQCl5O8Z0.net
- >>842
すぐに反応するなってｗ
お前だって人間捨ててるわけじゃねえだろ
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 118.158.71.156)：2017/03/16(木) 21:10:41.15 ID:6ERogPpK0.net
- ボロクソワーゲンって単語に敏感に反応するよなw
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/03/16(木) 22:01:01.88 ID:ELWMQ3BI0.net
- >>842
あなたが500万出して満足する車を教えてください
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/03/16(木) 22:04:27.21 ID:ELWMQ3BI0.net
- 期待してる。500万出して納得いく車が明らかになる日がきたよ。きっと素敵な車なんだろうな。ワクワク。
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.54)：2017/03/16(木) 22:52:17.60 ID:cAaj1brGd.net
- Cの新古車と悩むわ
広さ違うけどさ…
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 115.31.6.146)：2017/03/16(木) 23:23:13.58 ID:Woh6GphG0.net
- >>848
同じ悩みです。
広さはパサートですが、ハンドリングとデザインはCクラス
コスパはパサート、高級感はCクラス
安全性能は同じくらい？
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/16(木) 23:59:12.81 ID:KfE00uk40.net
- 新古車でいいのなら、Cで良いかもですね、ただパサートも新古車だと随分…
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/17(金) 09:18:09.07 ID:Re9hnY+L0.net
- ベンツは国内販売トップ取るために新古車めちゃくちゃ
出してるから、球数も多いし安いんだよね。
ベンツは車は良いけど下品だから買えないのが惜しい。
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.22.48)：2017/03/17(金) 09:29:23.28 ID:jUiUB2Zia.net
- 仕事にも使うからメルセデスは無理だな。最近のトロケたようなフロントデザインも嫌いだし。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/17(金) 14:23:39.11 ID:nbClcJvq0.net
- ホントだ～！
さっきネット見たらメルセデスＣの新古車
ゴロゴロあるわ～しかも安い！
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 180.4.43.239)：2017/03/17(金) 23:57:30.17 ID:P4UjdDk40.net
- >>848
ガワはパサート、中身はCクラスが欲しいです
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.254.70.235)：2017/03/18(土) 00:21:18.88 ID:fNJmfk6np.net
- アウディA4の認定中古車も同じくらいだしな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/18(土) 07:10:48.97 ID:L4fxB2W00.net
- 決算時期になると、大量に湧いて出てきますよね、メーカーの販売報奨金が多い能登、在庫放流でしょうね、なのでいつまでたってもリセールが上がらないって言う悪循環（笑）
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.195.34.243)：2017/03/18(土) 09:13:58.68 ID:3SCrUWrn0.net
- 現行パサート、セダンの方がデザイン良いよね。
ヴァリアントはお尻の線の処理が、いかにも積載量稼ぎ志向で嫌な感じ。
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/18(土) 12:48:38.68 ID:aqES/hrl0.net
- セダンは写真より実物の方が全然かっこ良いが
実際買うとなるとヴァリアントだな。便利。
と言いながら安いセダンにも惹かれる。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/03/18(土) 16:08:57.21 ID:2G2rhPse0.net
- オルトラまだかー
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.85)：2017/03/18(土) 17:43:45.40 ID:EezXqTicd.net
- セダン トランクがデカいから不便なし ゴルフクラブ入れっぱなし
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.8.83)：2017/03/18(土) 20:28:15.85 ID:5hPPZ/spd.net
- 実際困るのはデカいスーツケース載せるときくらい？
あと我が家だとスキーでドカドカ荷物載せるときか。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.8.83)：2017/03/18(土) 20:29:46.99 ID:5hPPZ/spd.net
- そういやアテンザみたいにバリアントもリアシートの位置を前にずらされたりしてるのかな。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.85)：2017/03/18(土) 21:18:22.82 ID:EezXqTicd.net
- セダンリアアームレスト倒すとスキー積める
リアシート倒せるよ
知らないの？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.85)：2017/03/18(土) 21:20:54.62 ID:EezXqTicd.net
- なんか初パサートの人多いだね
国産車オーナー？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.100.85)：2017/03/18(土) 21:22:59.92 ID:EezXqTicd.net
- B6までは出来たけどB8は試してないけど
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/18(土) 21:35:38.28 ID:E4d8Au7G0.net
- >>862
B7バリだけど、家族でスキー行くときは、リアアームレストを倒して4本積んでいってる。
キャリアもルーフボックスも持ってるけど、キャンプの時にしか使わないなぁ。あれ、結構空気抵抗になるからさ。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.8.83)：2017/03/18(土) 21:42:58.55 ID:5hPPZ/spd.net
- まあ、言葉足らずだったのは認めるけど、全然かみ合ってないなと思った。
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/19(日) 07:40:33.69 ID:M8lOTrT10.net
- アテンザはリアシートがスライドするのかな？ミニバンみたいで、便利そうですね(^o^)
マツダ車に興味ないけどね。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/19(日) 08:14:14.61 ID:1s6CUmNmd.net
- ディラー代車が足りなかったのかレンタカーの先代アテンザが代車に来たことがある 当時乗っていたB6に
比べフロアパネルの振動が多く 車のできが違うと思った
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/03/19(日) 09:56:57.23 ID:vmL8sXYJ0.net
- アテンザやレガシィと比べちゃうとパサートじゃね…
見た目だけのハリボテだからパサートは
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/19(日) 10:08:07.90 ID:1s6CUmNmd.net
- はああ？
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/19(日) 10:11:43.43 ID:1s6CUmNmd.net
- ビビって試乗もできないで書いてる
アンチ
ネットでは雄弁
実際会うとコミュニティ障害の引き篭もり
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)：2017/03/19(日) 10:31:42.63 ID:vmL8sXYJ0.net
- >>871
急に自己紹介どうした
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 59.134.72.98)：2017/03/19(日) 11:50:07.01 ID:k8rQCycc0.net
- 何で絡んでくるんだろ。
気に入って買って乗ってるんだから
人にとやかく言われる筋合いはないんだけど
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.199.211.148)：2017/03/19(日) 12:14:08.55 ID:sjX9z2Vsp.net
- ここって、煽り煽られの2chですが？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/19(日) 13:25:12.92 ID:1s6CUmNmd.net
- パサートはアテンザより高い
買えない 僻む アンチ
関心無かったらアンチしない
特にB8になってからカッコ良く
なって僻みの対象になった
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/19(日) 17:57:01.36 ID:M8lOTrT10.net
- って言うか、アテンザやレボーグすら買えてないとか？
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/03/19(日) 21:28:48.67 ID:2RYpWKHt0.net
- 今日、寺に無理言ってパーツ交換してもらった。無償で
もう10年以上の付き合いで、ワーゲン3台目だから無理を聞いてくれたんだと思う。
やっぱ気に入った車と込みで付き合いって大事だねー
ので、気にいってる車を持ってることにとやかく言われる筋合いはない。
プリウス推しアンチのおかげで、全く興味なかったプリウスが最近では見かけるとムカつくようになってきたw
特に新型のテールLEDの品の無さwトヨタのデザイナーはホントどうかしてると思うw
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.245.44)：2017/03/19(日) 22:05:31.62 ID:0ffyLwtPa.net
- >>875
なにかと言うと、買えない奴の妬みとか、この貧乏人がみたいな書き込みって、それこそ国産コンパクトからポルシェのスレまでよくあって、常に優越感を持ちたがるのは人間のサガなんかね。
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.198.103.118)：2017/03/20(月) 00:20:01.30 ID:217rAd+x0.net
- >>878
>常に優越感を持ちたがるのは人間のサガなんかね。
そりゃそうでしょｗ だから何って感じだけど。
同じように僻みを感じるのも人間だよね。
ただ僻んだからっていちいち僻みを書き込んで
解消した気になるのは何の意味もないどころか
哀れですらあるけどね。
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.8.83)：2017/03/20(月) 03:41:59.65 ID:q95T4bEad.net
- アテンザはワゴンタイプはセダンに比べリアシートが前にずらしてあって荷室を確保してるんだけど、パサートもそういうことがあるのかな、ってのが元々の俺の発言なんだがヒステリック過ぎてビビる。
これが投影の心理か。
何一つアテンザを褒め称えてませんから。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/20(月) 07:27:25.95 ID:7Fyk1fJ+0.net
- 基本的にここは、パサートの話なんだから、ここに来てマツダがどうとか言い出すからおかしな事になる、マツダに帰ってやってくれ！
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.160.116.166)：2017/03/20(月) 08:51:03.35 ID:FsMlQkJ10.net
- せめてカープスレでやってくれ！
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.43.121)：2017/03/20(月) 10:28:52.05 ID:MRaxymW/p.net
- >>877
ＤＳＣ関係の部品でしょうか？
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/03/20(月) 12:00:24.21 ID:0ZLRjHaE0.net
- >>880
リアシートの位置がどうとかの話でもめてんじゃないのも分からないって、どんだけスレの空気読めてないのw
>>869がハリボテ扱いしたのが発端でしょ。
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/03/20(月) 13:09:57.51 ID:mluV/fqk0.net
- >>883
いや、機械的なものでなくて、でかいパーツ
あまり書くと身バレしそうなのでw
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/20(月) 15:53:43.62 ID:/EihzOTMd.net
- 東名走行中
アテンザが抜いて行ったが
デカいだけで間延びしたデザインリアテールランプは一部電球
マフラーもトタンの筒みたいな触媒が見えて何とも安っぽい
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/03/20(月) 15:56:39.78 ID:3Xe1ov9N0.net
- >>886
あれ電球じゃないよ、LED だよ
見えないけどw
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/20(月) 15:57:52.22 ID:/EihzOTMd.net
- サービスエリアに飾ってある
cx５も誰一人振りとしてふりむか
ない デザインマンネリ化
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 42.147.117.12)：2017/03/20(月) 16:24:49.88 ID:5Dd7pmFa0.net
- うーん、今のマツダデザインまあまあ好きだけどな。ヨタみたく変にごちゃごちゃしてないし。
自分はVWデザインが好きでオルトラ買ったけど。
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.193.214.153)：2017/03/20(月) 17:32:42.45 ID:viB+hAeK0.net
- B7ヴァリアントを狙ってるんですが、やはりDSGのトラブルが不安です。
年間走行距離は6000kmくらいですが、首都圏在住で渋滞も多いので…。
中古ならばある程度の走行実績があるので初期不良的なものは解消されているのでは？と
という考えもあり、また経年によるトラブルも考えて認定中古車で延長保証を付けるのが
ベストかと考え中ですが、どうなのでしょうか？せめて5～6年は乗りたいと思ってます。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/20(月) 18:15:52.24 ID:/EihzOTMd.net
- B7ゼダン まず1万キロでクラッチ滑りで対策品に無償交換
6万キロでバックはいらず
そのままB8に交換
延長保証入ってたので無償
入ってなきゃ40万の追金だって
都内山手線内居住
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.4.186)：2017/03/20(月) 18:20:18.38 ID:/EihzOTMd.net
- B7だったら2015年型勧める
今のB8は2015年型で2万キロ走って
ドンというジャダーないし好調だから
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/03/20(月) 20:46:11.48 ID:N2dOBkzU0.net
- ジャダーって、あのドンってなることを言うのか。10年以上前に沖縄離島で借りたボロボロのヒュンダイの車がそんな感じでしたわ。オートマにはジャダーって言葉使わんかもだけど。
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/03/20(月) 20:47:03.09 ID:N2dOBkzU0.net
- 都内山手線内在住～
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.160.116.166)：2017/03/20(月) 21:31:15.26 ID:FsMlQkJ10.net
- Ｂ７ヴァリアント認中レポ
audiからの買い替え。高速で那須まで走ってきたけど
継ぎ目やら細かな凸凹にも反応して、フワフワします。アウディみたいな高速で150出して路面にピタッとする感じがないです。
パサートこんなもんかな？まぁ値段相応なのか・・
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/03/20(月) 22:45:37.26 ID:N2dOBkzU0.net
- >>895
味付け。
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.189.163)：2017/03/21(火) 00:29:50.31 ID:4HxDop6E0.net
- b8 Rラインは、高速はしっくり来ますよ、高速だけに限ると以前乗ってたBMよりも気に入ってる、ただアウディのクワトロはもっと良いかもしれないですね！
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.2.212.85)：2017/03/21(火) 03:12:25.02 ID:445ikv4A0.net
- ジャダーってディスクローターの歪からくるブレーキング時のブルブルでしょ？
酷くなると車全体が震える
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.160.116.166)：2017/03/21(火) 03:35:46.12 ID:cIob/03K0.net
- >>896
味付け？うーんそうなのかなぁ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.84.70.90)：2017/03/21(火) 06:18:08.48 ID:5OUoTUme0.net
- >>898
それもジャダー
クラッチが繋がるときに異音や微振動がでるのもジャダー
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.21.128)：2017/03/21(火) 08:27:54.03 ID:QGm47/iwa.net
- 故障したので行きつけのディーラーに電話、
「サービスが接客中なので折り返し電話させます」
その後電話がかかってきた試しがないのだが何なのか。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.162.108)：2017/03/21(火) 09:04:57.07 ID:UguDtwiQd.net
- ディーラー変えたら？
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.21.128)：2017/03/21(火) 09:42:57.31 ID:QGm47/iwa.net
- >>902
変えたいんだが他は遠いんだよなあ。
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 210.128.181.129)：2017/03/21(火) 12:22:44.59 ID:rpUpiz5p0.net
- >>903
おいらも同じような対応された。
エアバッグの警告灯点いたから電話したら「〇〇は席を外しております。戻りましたら至急電話させます」
２日たっても電話来ないから他のディーラーに変えたわ。
もしかして札◯南？
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/21(火) 15:46:34.10 ID:Z5MWiMJi0.net
- トヨタ系はサービス悪い
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.108.221.188)：2017/03/21(火) 16:08:16.03 ID:CcXkUoKw0.net
- >>904
＞もしかして札◯南？
西もらしいが南も駄目なん？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.21.90)：2017/03/21(火) 16:43:30.71 ID:B+CUXMGBa.net
- >>904
886だけどビンゴだわ。
>>906
同じ会社（カ◯ーラ札◯）らしいからな。
豊◯も。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 42.147.117.12)：2017/03/21(火) 17:33:29.84 ID:F9D6hFfS0.net
- 南は以前いたサービスフロントの人が移動してから酷くなった。サービスマン自体は良い人多いけどね。
あと営業は差が有りすぎ。
豊平って全メーカー扱ってた町の車屋さんだったと思うけど。
今の所、東はまともだと思う。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰT 36.12.15.18)：2017/03/21(火) 17:46:32.01 ID:yyOGCUqJa.net
- >>908
営業もひどいね。
もうすぐ車検のB7パサートの乗換でパサートかゴルフのGTEを検討しているって話しているのに、
査定のサの字も出ないしGTEは在庫処分で特別条件が出てるって話も出さないし（たまたま寄った他のディーラーで聞いていないのに教えてくれた）
充電設備工事の見積取ってって言ったのにもう１ヶ月以上放置だし。
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59.134.72.98)：2017/03/22(水) 06:12:30.44 ID:GTu37V7D0.net
- >>909
営業の話とはちょっとずれるんだけど、もしかして、
GTEの販売に強いディーラー(自社や関連社の在庫の有無）か
どうかの問題もあるのかな。最近、近所の別系列ディーラーに
伺った感想だけどね。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/03/22(水) 19:11:43.44 ID:ZzzOvm5n0.net
- >>890
「クラッチ故障多いと調べています。おかしくなったら絶対に最新クラッチに
無償でいつでも交換してくれると約束してくれたら買います！」と言えばＯＫ。
もちろんデラで認定中古ね。
ほぼ全部のＢ７のクラッチは不具合出るのはデラは分かっています。
ただ、対策がされた最新のクラッチは不具合でないので交換してもらったら
とりあえずは心配なし。ＤＳＧ自体は丈夫。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ 49.104.31.74)：2017/03/22(水) 21:34:41.57 ID:OPA99eiVd.net
- 今のはクラッチついてるの？
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/22(水) 21:36:42.88 ID:IFwfS1xB0.net
- 平たく言えばマニュアルトランスミッションを自動化しただけのような機構だから、クラッチも当然ついてるし消耗もする
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/23(木) 12:22:25.53 ID:myaaeZ3w0.net
- B8ならクラッチトラブルはほとんどないの？
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/03/23(木) 13:00:35.99 ID:euYtaTlG0.net
- B8 MY2015で走行距離14000
キュルキュル言い出してるので、近々ディーラーに持ってく予定。
三連休のどハマり渋滞からなんで、やっぱりストップアンドゴーが多いとダメなんかね。
ちな、ACCで走ってたので俺のアクセルワークの問題ではない。
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/23(木) 13:03:01.85 ID:myaaeZ3w0.net
- B8でもあるんだ。もし保証切れて自費交換だと
いくらくらいなんだろ。
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/23(木) 13:11:29.21 ID:zIE9CZgyT
- >>914
まだ新しいから現象が出ていないだけ。2万キロ超えてくると徐々に出だすよ。
B8は2-3変速時に出やすい傾向がある。
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/03/23(木) 15:35:29.10 ID:9he6kkML0.net
- >>915
音は変速の瞬間？それとも定速走行のときも？
同じくB8で距離16000km。
小さな音だし、衝撃・振動はないけれど、
ゼロ発進時はククッと鳴るし、やや強めにアクセルを踏んでると
2→3と4→5変速時に短くキュッと鳴ることがある。
1.5tのものを動かす機械と考えれば多少の音くらいするわいなと様子見してるけど、
ディーラーで何か分かったら教えてくださいな。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.241.85)：2017/03/23(木) 15:53:38.60 ID:IJ9R/7dta.net
- W8が昨日来た
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.11.216.9)：2017/03/23(木) 17:03:52.18 ID:Gnf8mjd+0.net
- >>915
キュルキュル？それはウォーターポンプだったりして？
これも昨年から対策処理が始まっています。一発で治ります。
>>918
それは大きな音になってきたら注意。特に坂道発進時に目立ちだします。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/03/23(木) 17:30:33.48 ID:euYtaTlG0.net
- >>918
そうそう、変速時にキュルキュルって短く鳴く症状。
とくに音以外はギクシャクするとかないんだけど、もともとは無かった音なので不安。
多分滑ってるんだろうね、クラッチが。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.123.253.164)：2017/03/24(金) 05:11:08.50 ID:JaAgxRPT0.net
- >>912
2つも付いてるよ、だからデュアルクラッチって言うの
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 113.148.27.202)：2017/03/24(金) 21:49:50.54 ID:dRLHSZGd0.net
- 15年式Ｂ８ハイラインセダン、１万キロちょい。
今一番高く買い取ってもらえるとしたら250つくと思う？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.84.70.90)：2017/03/24(金) 23:01:36.16 ID:mP+abD930.net
- >>923
思わない
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/03/24(金) 23:54:20.68 ID:L9f/Z1IV0.net
- >>923
思う
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 111.102.190.249)：2017/03/25(土) 00:56:22.16 ID:9wqdq2nE0.net
- >>923
いいとこ200万
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/03/25(土) 01:00:52.81 ID:LdMhhG0w0.net
- >>923
15年式B8バリCL、買って3ヶ月後5000km走ったところで、住宅ローン審査通るために手放すこと考え、寺に下取り額聞いたら165万って言われて驚愕した覚えがありンスwあほらしいｂﾌで残債全部払ｂﾁて住宅ローン瑞R査通りましたw
オークションとかなら可能性あるかもですね
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.148.135)：2017/03/25(土) 03:44:30.06 ID:CNHal3ied.net
- 本当？ バリは結構人気あるからそれはないわ B7バリで4年落ちで
150万行ったから 買い換えだけど
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 210.254.120.209)：2017/03/25(土) 07:32:22.10 ID:LdMhhG0w0.net
- >>928
それが、本当なの
寺いわく、登録されると中古扱いになっちゃいますからねーって言われた
それから、担当営業が嫌いになったw
俺も買値400強だったから、せめて300はあるかと思ってただけにまじっすか！って言ったもんw
買い替えの下取りじゃなかったから、そんなもんだったのかもしれないけど
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ 27.85.205.7)：2017/03/25(土) 09:24:11.15 ID:76a2IgFfa.net
- 5年7万キロの俺のB7バリは二束三文っぽいな…笑
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.74.173)：2017/03/25(土) 10:10:31.11 ID:8VCtfLiCp.net
- >>930
9年20万キロ近かったB64Mは数万円だった
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 203.160.28.133)：2017/03/25(土) 11:03:53.88 ID:R1BhwUd10.net
- ＞＞907
220万で売ってほしい
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 113.148.27.202)：2017/03/25(土) 12:27:01.83 ID:qvrb4Z3n0.net
- 907です・・・
うわーパサートってそんな低いのか・・・ショック。
ディーラーよりは一括査定のほうが高いかな
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.190.64.3)：2017/03/25(土) 12:38:59.21 ID:Z5a4FRuB0.net
- パサートではないけど前車は
ディーラーの買取120で
相見積もりで数件回ったら
最終157だったよ。
ちなみに国産suv
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.251.50)：2017/03/25(土) 12:59:48.17 ID:9Ga/tOFRa.net
- 前者ゴルフ7バリアントCL一年乗って１万2千キロだったがディーラー査定160万。交渉して180まで頑張ってくれたが結局ビッグ○ー○ーで200万で買い取って貰ったよ。
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.161.62)：2017/03/25(土) 16:10:34.12 ID:TNchgI0gM.net
- >>933
残価設定ローン組んでいた関係もあるかもです。3年後の残価設定とほぼ同額だったのでw
なので、3年後の下取り額とほとんど変わらないんじゃないかな～
わかんないけどw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 42.147.117.12)：2017/03/25(土) 20:41:32.91 ID:YeCjqgIP0.net
- BMWやアウディも似たようなもんじゃない？
中古検索すると売値200万前後のがポロポロ出てくる。
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 42.147.117.12)：2017/03/25(土) 20:44:00.86 ID:YeCjqgIP0.net
- >>919
Ｗ8良いなあ(^ ^)
札幌なので見つからずB7にしたけど、
B5.5のデザインやガッシリ感が忘れられない。
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.92.42)：2017/03/26(日) 05:19:48.45 ID:TWU9nkJP0.net
- B8センターピラーの艶あり黒の部分
結構傷つきやすい
日差しの加減で洗車傷だらけ
あれ樹脂みたいだね
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.92.42)：2017/03/26(日) 06:48:42.68 ID:TWU9nkJP0.net
- 残価だと残価の分100万円位に
安くなるから実質265万円は行くね
まあ妥当
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 124.35.150.81)：2017/03/26(日) 10:38:37.22 ID:3ugPX2Jo0.net
- オールトラックは上半期は無いみたいだ。
ショックだ
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.243.66)：2017/03/26(日) 15:39:43.74 ID:h4ZKMBsQr.net
- >>939
そりゃプラでしょ。だったらむしろプラスチック磨きクロスでピカピカになるよ。塗装された金属じゃこうはいかない。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.72.2.135)：2017/03/26(日) 17:16:55.41 ID:a9DtZ+hLd.net
- サンクス
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.92.230.195)：2017/03/26(日) 17:57:13.79 ID:ZBXZQROZ0.net
- >>939
ピアノブラック〜？
最近流行りで多いですよね〜
気を付けていてもすぐに傷付くし目立つし…
俺は納車時にコースティングのついでに
プロテクションフィルム貼ってもらったわ
小さな傷なら自己修復で消えるし
ボロボロになってきたらら剥がせば綺麗だよ
あとヘッドライトにも貼ってもらった！
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.92.230.195)：2017/03/26(日) 17:59:41.48 ID:ZBXZQROZ0.net
- ↑
☓コースティング→○コーティング
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.140.196)：2017/03/27(月) 00:20:27.76 ID:fMS0+nho0.net
- >>939
今ディーラーオプションで、カバー売ってますね、一年前はなかったんですけどね。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.211.120.236)：2017/03/27(月) 10:59:02.40 ID:IX4/iiCer.net
- スマホのみならず車にもカバーかけちゃう民族。
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.110.220.116)：2017/03/27(月) 11:28:21.95 ID:LpdbmbS10.net
- 傷をつけたくない奴は
乗らないで床の間に飾っておくしかない
後 ドアパンチを受けたくないので
ぼろい国産車の隣には止めない
しかし放して止めておくと
必ず他の外国車が隣に止める
この人はドアパンチしないと安心してる模様
逗子のファミレスで窓から見張っていて
降りてドアにロックをしていたら見張っていた隣社のオーナーが
飛んできて自分の車をチェックしたのは笑えた
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/27(月) 11:51:26.45 ID:9meyKMpm0.net
- >>948
わかるわかる～（笑）
俺は基本的に...
汚い車の横には絶対止めない。
駐車スペースは真ん中ではなく端に止める。しかも隣の車と間離して。
どうしても混んでる時は高級車の隣に止める。
大型店舗の駐車場では少し遠くても空いてるエリアに止める。
家族は嫌がるがそうしてるわ～
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.141.207)：2017/03/27(月) 11:51:46.22 ID:n0FBqW1kd.net
- タイヤホイールについて、オークションで「新車外し」をよく見かけます。
けど、詳しく見るとタイヤ製造が7年前とか、結構古い。
そんなに、何年も保管する人が沢山いるのでしょうか？
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/27(月) 12:21:49.68 ID:2x91bfz00.net
- パサートディーゼル秋ごろ発表みたい
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170322-20103148-carview/?top=pc
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 118.2.212.85)：2017/03/28(火) 00:16:17.46 ID:FI9e74MD0.net
- W8か・・・いまB5.5安いよね
程度のいいの探して買い直そうかなV6でいいから
何気に名車
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.92.42)：2017/03/28(火) 04:33:24.92 ID:4K0gq92x0.net
- 維持費かかりそう
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/28(火) 07:02:15.12 ID:ORtyDDSm0.net
- 俺ならB8買うけど、トータルコストはB5.5のが安いと思うよ
様々なところを修理したり、燃費悪くても
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/28(火) 09:41:49.02 ID:BIMQETVt0.net
- ヴァリアント 2.0 R-Line 乗りの俺だが
コーディングでエントリーシート復活させたが
これって作動しないこと頻繁にあるなぁ～
使えね～～～！
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/28(火) 12:24:31.06 ID:CiKPpzO30.net
- >>950
新車買って履き替えて予備に保存してあったけど
5，6年乗って乗り換えて、とってあったタイヤも不要に
なったとかならちょうどそんなもん。
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/03/28(火) 15:15:31.85 ID:aSnaIPmw0.net
- >>955
動作が安定しないから封印されたんやで
- 958 ：936 (ﾜｯﾁｮｲ 118.2.212.85)：2017/03/28(火) 17:10:12.47 ID:FI9e74MD0.net
- >>953
B5セダンのV6シンクロ10年乗ってたから大体のことはわかってるつもり
当時はそれが嫁車で自分は独車のワゴンに乗っててそれが廃車になったものの
代わりの候補が見つからない（好み的に）
今、使用用途、デザイン等で琴線に触れるのがB5.5ぐらいしかない
程度のいいの探して金つぎ込んだら似非新車ぐらいにはなるかな？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.195.34.243)：2017/03/28(火) 20:56:23.89 ID:SpVsztR40.net
- >>958
本当に、手放すのが惜しい車。
バブルの時代、車に限らず機械物はコスト度外視の傑作が多かったわ。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.1.225)：2017/03/28(火) 21:09:06.66 ID:IhJ8J4xhr.net
- >>955
聞いてよかった(笑)
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/03/28(火) 21:33:20.50 ID:cSAQFH7l0.net
- >>957
なんかで読んだ
メモリーの1と2でやってる人っているのかな?
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.153.169)：2017/03/29(水) 00:40:58.59 ID:V5aehnvO0.net
- >>955
2016Rライン乗ってますが、調子悪かったので、ディーラー持って言ったら、プログラムアップデートを、2回やってようやく調子よく動くようになりました。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.92.230.195)：2017/03/29(水) 06:35:16.37 ID:N5KXiHro0.net
- >>962
マジっすか…^^;
今月納車組の俺だが最新プログラムでないの？
今度D行ってアップデートしてもらうわ〜
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.153.169)：2017/03/29(水) 07:19:41.35 ID:V5aehnvO0.net
- >>963
今月納車だと、2017なので、その機能自体がないと思いますよ。
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 106.167.234.15)：2017/03/29(水) 22:17:08.88 ID:8pqGLer00NIKU.net
- >>956
ありがとうございます。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.195.6.99)：2017/03/30(木) 15:15:21.80 ID:5UHHBczH0.net
- 今のパサートもなかなか好きなのだけど海外専売のジェッタの新型もなかなかかっこいい
日本にも導入してくれないかなー
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 125.192.239.135)：2017/03/30(木) 23:11:56.46 ID:ewo9p0QL0.net
- そうだよね、サイズもジェッタぐらいがちょうど良いのに。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.241.12)：2017/03/30(木) 23:52:17.83 ID:80Ruo8xja.net
- W8いいよ、麻薬的に
昔のってたボーラV5に似た筋肉質の軽快感が少しあってV6とは別物
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 180.197.55.144)：2017/03/31(金) 08:26:10.91 ID:PsjLwIoJ0.net
- ゴルフ5乗りですが、後部座席のヘッドレストが出っ張っていて不評です。
B8パサートの後部座席ヘッドレストは出っ張っていませんか？
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 219.67.86.115)：2017/03/31(金) 12:45:45.44 ID:gK14IW/Q0.net
- >>969
最近ヘッドレストが低くて背中に当たる車多いけど
パサートのシートは結構大き目だから大丈夫だよ～
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/03/31(金) 12:53:59.83 ID:dUldhXaA0.net
- >>969
出っ張っているって、どういう意味？？
前席方向に出てるって意味？それなら当然出てるよね。背中より頭の位置が前にあるから
上方に出てるって意味なら、シートバックの高さの問題だからね。全体が高いか、ヘッドレストだけ出てるか。
ちなみに俺は普段は取り去っている。そこに大人が乗るときだけつける。視界良好でおすすめ。特に助手席。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.234.27.82)：2017/03/31(金) 14:24:36.36 ID:YHvBk0rmr.net
- プラスチック部のビビリ音がするぜ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.177.92.42)：2017/03/31(金) 14:47:22.23 ID:wiD670f00.net
- ジェッタならA3買えば？
値段はパサートと変わらんけど
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/03/31(金) 15:29:26.49 ID:0bu0uVjR0.net
- 昔からジェッタは売れないよな。ゴルフよりも良いと思うんだが。
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 125.192.239.135)：2017/03/31(金) 22:59:48.07 ID:grInV3Ju0.net
- トランクのサイズがジェッタは大きいがA3セダンは小さい。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 126.123.253.164)：2017/04/01(土) 06:35:03.86 ID:sxA70BbL0USO.net
- >>974
そうだね、ボディ剛性的にもゴルフよりいいし、パサートより何故か乗り心地も良かった
サイズも絶妙でトランクがでかいのが使い勝手抜群なんだよね
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 1.72.5.174)：2017/04/01(土) 09:19:32.18 ID:48CX0MHOdUSO.net
- ジェッタ スズキのキサシと同じで
変わり者の乗るクルマ
アクセラのセダンでもかうんだな
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49.253.103.11)：2017/04/01(土) 15:40:18.09 ID:RXosKjHh0.net
- >>977
キザシとジェッタを同列に語ってほしくないわ
キザシは機動捜査隊や所轄の刑事さんしか乗ってない車だろ
覆面パトカー専用車種じゃん
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.211.91)：2017/04/01(土) 21:18:02.59 ID:cW++rppad.net
- B8で18インチって乗り心地はどう？
乗り心地重視なら17？
そんなに変わらないなら18にしようかと考えてる。
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 39.110.54.205)：2017/04/01(土) 22:09:01.84 ID:/ezR1FFU0.net
- b8セダンの18インチに乗ってるけど乗り心地に不満はない
自分的には見た目と乗り心地のバランスが良くて満足してる
あとは実際に自分で試乗して比べてください
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/01(土) 22:42:28.56 ID:tiAcT2OZA
- >>979
17→18にするだけで、相当変わるぞ。特に高速時の振動の拾い方が変わってくる。
ちなみに次は19にしてみる予定。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 113.42.188.33)：2017/04/02(日) 03:00:05.49 ID:97MN8eWp0.net
- 以前のジェッタを知らないけど現行海外版ジェッタ地味すぎだろ。
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.234.27.82)：2017/04/02(日) 07:42:06.09 ID:GbS+iaM7r.net
- 18インチでもいいけどタイヤハウスとの隙間があきすぎ。あと車内のプラスチック部がピキピキなる
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.153.169)：2017/04/02(日) 09:01:50.32 ID:E1bbh2hv0.net
- >>983
18インチで、隙間目立つのじゃなくて、オフセットでつらまで出すと、見える角度で隙間が気になりますね、後、ピキピキ音は個体差かな？うちのは、たまに鳴るけど時計の所指で押さえると、1ヶ月くらい鳴らないので、特に何もしないで、鳴ったら触るって感じですね(^o^)
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.168.136)：2017/04/03(月) 16:13:45.02 ID:RwQYBY0Jd.net
- 夏タイヤに交換したんだけど、ピレリのコンフォートタイヤ17インチ。空気圧2.0って書いてあるけど低くない？コンフォートだからいいのかな？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.151.138.70)：2017/04/03(月) 16:35:40.04 ID:a/Yqshsg0.net
- 俺は2.6からら0.05ずつ落としていって決めてるよ
今月履き替えるが、プライマシーHPで2.45がベストかな
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.188.202.238)：2017/04/03(月) 21:21:40.21 ID:1if3kwn/0.net
- 何キロくらいで履き替えてる？
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 153.151.138.70)：2017/04/04(火) 04:54:59.24 ID:oRF/O0Xo00404.net
- 969ですが、私は5.1万かな。スタッドレスと交換しながら5年7万キロ。
溝無くなったったので交換。山道で遊びすぎたw
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 153.176.212.244)：2017/04/04(火) 07:26:24.44 ID:bmEofy6E00404.net
- ４万も乗ると、タイヤにもよるけど、かなり音うるさくなって、固くなって乗り心地悪くなる
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 219.110.220.116)：2017/04/04(火) 09:24:20.53 ID:PNrzobE400404.net
- グリップの良いタイヤほど
減りが早い
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 126.200.50.208)：2017/04/04(火) 09:46:59.06 ID:gnzFSF3Kr0404.net
- このクルマ17インチがベストだな
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 61.125.207.157)：2017/04/04(火) 14:34:03.19 ID:earzl8B300404.net
- B6ヴァリアントの中古車を見に行くんだけど、細かい所で見ておいた方がよいところを教えて下さい。
動かせる所は全部見るつもりでいますが、不具合が出やすい部分などあればお願いします。
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝWW 42.147.117.12)：2017/04/04(火) 17:22:11.60 ID:GjdNGZJU00404.net
- B6に限らないと思うけど
ヒーター（温風）とエアコン（冷風）がキチンと働くか。
水温計の上がり具合。
パワステからの異音。
ウオーターポンプ周り。
あとは要のDSG。急加速より渋滞想定の作動。
B5.5からB7へと乗り換えた者の一言でした。
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 121.108.206.123)：2017/04/04(火) 21:09:36.99 ID:bFzM45g100404.net
- >>991
18インチ ハンコックだけど乗り心地は悪くないよ(B8)
だけど、ブランド的には不満 泣
ホイール変えと一緒にタイヤもミシュランにしたい。
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 121.200.153.169)：2017/04/04(火) 21:14:29.86 ID:TfuJLtCf00404.net
- ポテンザのランフラットに興味深々なんですが、サイズが無い（涙）
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 121.108.206.123)：2017/04/04(火) 21:18:42.49 ID:bFzM45g100404.net
- 2017B8 TVキャンセルとデイライトのコーディングをした
アイドリングストップもうざくなってきた 2017対応あるかな
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.92.230.195)：2017/04/04(火) 23:38:50.85 ID:do9Tu4JD0.net
- >>996
コーティングメニュー
http://hanaeopt.com/coding/codingmenu/vw-passat-b8/
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.125.207.157)：2017/04/05(水) 00:22:51.20 ID:vdaxsBth0.net
- >>993
ありがとう。
先日、見に行った時にアイドリング、エアコン、ワイパーあたりは大丈夫そうでした。
今回は契約してこようと思ってるので、最終のチェックです。
メカニカルな部分以外でもパサート特有の壊れやすい部分とかあればお願い致します。
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.125.207.157)：2017/04/05(水) 02:06:15.81 ID:vdaxsBth0.net
- >>993>>998
見に行くのは2.0Tです。DSGは後々怖いので
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/04/05(水) 02:40:21.19 ID:73+2TBmk0.net
- >>997
あんがと こことかアユミとかは知ってる
自分でやるカートリッジタイプを探してた
デイライトも2017対応でないと不可もある
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.68.243.159)：2017/04/05(水) 05:49:18.22 ID:dhimWxh/0.net
- 結局17インチが一番バランスがいいってことか。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/04/05(水) 07:19:59.11 ID:W+bQg0PX0.net
- >>1000
https://obdeleven.com/
一発コーディングの項目にはないけど
ちょっといじればできるで
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.200.50.208)：2017/04/05(水) 10:00:29.71 ID:jwQJXMyHr.net
- >>1001
それ
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/04/05(水) 10:38:18.39 ID:73+2TBmk0.net
- >>1002
敷居たかそ わてにはむりぽw
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 12:11:57.70 ID:p4P5EPRbU
- >>1004
VCDSでもいいのでは?無理かな。
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.19.128)：2017/04/06(木) 13:52:44.18 ID:9pBiH9Xnd.net
- なんか、改良ごとにハイラインが微妙にコスパ悪くなるね。
ていうかシートクーラー以外、あんまり魅力が……
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 61.117.87.88)：2017/04/06(木) 14:03:47.96 ID:DMabR6SI0.net
- Rラインにシートクーラーが無いのがなあ。
セダンのRラインなら安いんだが。
一番困るのがエレガンスラインのLED。
コストダウンすんなよなあ。
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.211.34.174)：2017/04/06(木) 14:07:35.50 ID:Tuugp+7Br.net
- エントリーアシストもなくなった
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42.83.39.126)：2017/04/06(木) 16:11:56.13 ID:36YJf1cd0.net
- 無くなったというか、封印されてしまった。
コーディングで解放できる。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/04/06(木) 21:51:04.10 ID:kD3TI2Am0.net
- >>1007
俺はhlだからこれで良い w デイライトカッキー これからベンチの
季節ダー
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/04/06(木) 21:57:11.69 ID:kD3TI2Am0.net
- >>1009
乗降りがつらい事情が無い場合、この機能はウザくね。
利用している方 どうですか
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.211.34.174)：2017/04/07(金) 09:12:16.62 ID:tsh1cYCSr.net
- >>1011
俺はチビ短足だからシートを前にしてるから乗り降りで足がひっかかり車も汚れる。なのであれば便利。
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 58.191.241.2)：2017/04/07(金) 12:56:55.40 ID:w5UmpVA80.net
- この冬から乗り始め、思ったより燃費が伸びないなと思っていたら、
ここ最近の気温上昇でかなり燃費が伸びることが判明。
これまで：18km/L程度
最近：22km/L程度
DiscoverPro読みなので実燃費はもう少し下でしょうね。
これまで乗ってきた車でも冬の燃費が一番低いのは実感してましたが、
パサートはここまで違うとは！
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.108.206.123)：2017/04/07(金) 15:16:30.95 ID:R5E72zqt0.net
- >>1012
関係ないけど俺は座高が高いのでよく頭ぶつける
ライトウオシュもいらね コーディング出来るみたいだけど
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.176.212.244)：2017/04/07(金) 19:58:22.87 ID:1h2vWLKF0.net
- >>1013
この数字見ても、余程田舎でケチケチ運転、廻り迷惑の順法闘争の気がするが
前はもっといいって何乗ってたの？
- 1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.200.153.169)：2017/04/09(日) 07:13:03.64 ID:40BDZxoz0.net
- デイライト、ウインカー出すと点滅する方だけが減光するのが、オシャレですね(^o^)
- 1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.195.34.243)：2017/04/09(日) 08:36:04.19 ID:yKzi5RsH0.net
- シートヒーターやクーラーなんかの実用的な装備は欲しい。
デザイン及び装飾的にはシンプルがいい。
- 1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/09(日) 12:56:09.19 ID:mm5rAbxfK
- シーケンシャルウインカのコーディング成功
- 1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.160.236)：2017/04/09(日) 15:07:43.16 ID:VO+SUmkDd.net
- >>1016
おしゃれじゃないよ
法規上デイライトと
ウィンカーは兼用でないので
減光している
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