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第一世代のエボを語ろう　9台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:46:01.76 ID:pXw+N0/m0.net: 不注意からスレが即死したので立てたました。
まだまだ現役、がんばりましょう！

前スレ
第一世代のエボを語ろう　７台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1338625346/
第一世代のエボを語ろう　８台目
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475920277/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:47:20.79 ID:pXw+N0/m0.net: 過去スレ
第一世代のエボを語ろう　６台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260373162/
第一世代のエボを語ろう　４台目？　　←実質５台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221439415/
【CD9A】　第１世代のエボ　part4　【CE9A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656145/
【CD9A】　第１世代のエボ　part3　【CE9A】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180448269/
【ＣＤ】　第一世代のエボを語れ　Part2　【ＣＥ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163774502/
『ＣＤ』第一世代のエボを語れ『ＣＥ』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152657972/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:50:50.97 ID:pXw+N0/m0.net: 関連スレ
【4G63】ランエボすれっど 171【GSR・RS・GT】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©3ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481591398/

【4G63】CN,CPランエボ休憩所 23台目【GSR・RS】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482448893/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/28(水) 11:55:28.41 ID:pXw+N0/m0.net: 電動ミラーの折り畳みが死んでる人へ捧げる
CNの電動ミラーの内部部品が使えるぜ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/12/29(木) 07:11:36.21 ID:OQB9uyaS0.net: 乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/02(月) 00:38:43.13 ID:Xb/QQ46A0.net: >>1
乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/04(水) 03:42:22.51 ID:e9VrdpBD0.net: あげ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 18:42:30.10 ID:RUPdPZOY0.net: 保守
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 21:59:05.16 ID:L5ddAoh/0.net: 今でも１を綺麗に乗ってる人が近所にいるわ
尊敬してる
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/08(日) 23:57:57.61 ID:nbRaqzea0.net: 俺のことかな？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/09(月) 00:25:22.94 ID:3Fz+lt200.net: 1
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 16:35:01.99 ID:0y0L8NC3O.net: 俺も1を現役復帰させようかなあ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 17:09:57.74 ID:lGa+8np30.net: 控えてるのか？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:13:45.49 ID:OwukQIpX0.net: 2ですわ。大事(サーキット少々)に乗って11万キロ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 18:57:16.58 ID:lGa+8np30.net: 上玉過ぎワロタ
羨ましいわ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 19:45:08.39 ID:0y0L8NC3O.net: 6万キロくらいのが控えてる
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/11(水) 22:40:08.74 ID:b03Am1WC0.net: 皆さん元気で何より。
18 ：evolution3：2017/01/13(金) 19:27:04.31 ID:vZn9+ELO0.net: 僕のは25万キロ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 09:22:22.24 ID:Fa+OBBxW0.net: 保守
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/22(日) 14:21:17.70 ID:oAdsBe5n0.net: バッテリーを固定させるステーの取り付けでいつも悩む俺
あとこないだ、死亡してるミラーのモーターが勝手に動いててわろたｗ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/23(月) 00:45:45.45 ID:LVDE9rwz0.net: >>20
電動格納ミラー用の制御基板のコンデンサがお漏らししてるとなるんじゃないかな？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 22:44:09.76 ID:EvjFJYzQ0.net: 保守がてら

週明け、JA共済更新して来ねば…。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/04(土) 23:42:07.23 ID:aSo+HlaC0.net: いややー。保険の話は聞きたくない！パネルのライトledにしたけど合わん。戻した。つーかおじさんには眩しい。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 23:00:18.04 ID:5r9heWsy0.net: 去年の夏友達からエボ1買って先月から乗り始めたエボ初心者が通りますよっと
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/06(月) 21:51:28.24 ID:PwiYCvTd0.net: >>24
折れない心が大切ですよ(´･Д･)」
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 05:34:44.20 ID:Q+mLMD4o0.net: かわいい子ほど手が掛かるだよ。エキマニ割れで排気ガス臭い。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 06:47:40.98 ID:G5K7qe6Q0.net: あの鋳造のゴツい純正エキマニって割れるのかよ
アフターパーツのエキマニじゃなくて？
40万キロ以上つこうてるが、今まで割れたことがないわ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 10:44:46.30 ID:NumTP3OH0.net: 各部からのオイル漏れが止まらんとです(´;ω;`)
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 10:57:07.95 ID:DMFd7kHj0.net: >>27
フロントパイプとエンジン繋げる奴外してたら割れた。更にマウントリジットが追い打ち。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 11:16:20.35 ID:uelI3m5Q0.net: >>29
あーあれか
つかフロントパイプのステーが先に割れるんだがな
低いところ走るとフロントパイプ打ち付けて、ステーにダメージ行く
ノーマルの鋳造エキマニを割るなんてよっぽどだわ
と思ったらなんか違うな
フロントパイプとエンジンつなぐやつだと？
タービンでなくて？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/07(火) 13:45:20.97 ID:LUILcfKS0.net: マニですわ。集合部に縦にクラック入ってる。フロントパイプやマフラーのブッシュもヤレで良く動くのも原因かも。
32 ：ランサー：2017/02/11(土) 12:02:40.30 ID:Mznln1Ek0.net: もうすぐ26万キロ　いろいろな修理があったけどかわいい車
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/11(土) 19:55:37.04 ID:gUij6nDC0.net: 良い質の雪で雪山行きたいけど吹雪凄すぎ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 19:05:03.15 ID:mPZgVlVL0.net: クーラントがリザーブタンクから消えたのはヤバい!?
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 19:22:27.65 ID:YdVMpPWr0.net: 補充し走って一晩置いてかなり減ったらヤバい。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 20:01:18.40 ID:N5iimeXc0.net: 補充すると走行中に溢れ出て、信号待ちや駐車時に臭くなる罠。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 20:08:18.75 ID:zSKd9t720.net: ラジエターキャップ替えた事ある？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/13(月) 20:24:02.98 ID:YdVMpPWr0.net: リザーバーから噴くのは持病だと思ってるわ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/14(火) 20:05:20.95 ID:YzAAejHy0.net: リザーブタンクは部品まだ出るし安いよー
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 17:04:41.88 ID:PkzULQwy0.net: 保守
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/16(木) 17:56:03.11 ID:yv3poBSr0.net: >>39
リザーバータンクの問題ではないだろ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 02:29:07.05 ID:4CoWzV230.net: まぁ、空気噛む位減ってたら、水温計の針の上下で気付くでしょ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/17(金) 20:49:09.43 ID:5r2ddxmj0.net: 空気噛むまでほっといて大丈夫なん？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 22:13:19.96 ID:5RO0igiu0.net: 純正水温計が動いたら終わり
そんなイメージ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 05:06:04.68 ID:GgqMVLRa0.net: 魚ポンが仕事しないようになる。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 16:19:20.27 ID:b1kFOn0y0.net: 2回(ホース劣化とアッパーコアサポートに穴)有るけど、両方共奇跡的に無事。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 22:10:48.73 ID:RMF8uOLM0.net: リザーバー、冷えてる時は空っぽで、少し走ってみるとFULLを超えてるのはなんとかならんのかな？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 22:59:04.20 ID:bVhh4egk0.net: とりあえず冷えたらFullまで足そうよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 23:04:03.80 ID:fKF9e6tW0.net: ラジエーターキャップが壊れて、弁が開きっぱなしになってるな
スプリングが錆びてバルブが落ちてるよ
キャップ開けたら大きな部品がラジエーターに落ちてるから、見える部品とかピンセットで拾い上げればいい
多少細かい部品は回ってしまうだろうが、大して問題にはならんよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 23:10:15.01 ID:TdDk0F1c0.net: クーラントが減ってなければ普通じゃないの？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 18:01:56.58 ID:+IVucKIG0.net: >冷えている時は空っぽで～云々
明らかに減ってるだろ
冷えてるときリザーバーに減った分を水いれると、エンジンが暖まったら吹き出すわ
蒸気が激しく上がるわよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 02:50:35.78 ID:TVOLIIsD0.net: とうとうエボ2をおりる事になりそうです…
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 11:09:39.90 ID:QFSMrmAH0.net: >>52
おぉ、なんと嘆かわしい

理由はなんですか？(´・ω・`)
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:49:54.42 ID:FHN73NCY0.net: >>52
頑張れよ！って言いたいけど。仕方が無いよな。昨日エボ2がエンジン掛からなくなった。燃ポン関係だろうなーって調べたら配線が劣化でショートしてた。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:48:00.02 ID:HLA3/eZD0.net: そこまでわかってれば直せる故障
しかも難易度は低し
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 10:50:29.38 ID:O5xzcmaq0.net: >>55
直したよ。燃ポン直引き配線してリレーとヒューズ入れた。因みに俺は＞52じゃないよ。
57 ：evolution3：2017/03/10(金) 18:13:46.97 ID:BWZKl3Pc0.net: 全然伸びないスレ乗ってる人が少なそう・・・。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:52:37.96 ID:m694GT9e0.net: そうでもない
案外いるもんだ
59 ：evolution3：2017/03/11(土) 02:15:26.80 ID:bLOH0FJK0.net: よかったー初期エボが一番かっこよくて素直で良い車だから大事に乗っていけたらいいなー
ランエボ全シリーズもかっこいい
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:58:14.78 ID:BbZYA7nh0.net: >>53
>>54

52です。
4月車検
＋現状、フロント運転席側フロア下側からサビによる穴
＋フロントのショック&ブッシュ類がこの2カ月で一気にヘタりまくり…。

23万キロでクラッチ交換して、そこから1万キロも走ってないのになー。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 01:23:43.73 ID:NcD3Mjc40.net: >>60
23万でエンジンオーバーホールしてないの？(´・ω・`)

タイベルだけ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 01:51:22.83 ID:WXUvBxgX0.net: >>60
乙。色々重なると心折れるよな。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 02:40:55.30 ID:xMYr8Tto0.net: >>61
タイベルは2回。
16万の時にディーラーにエンジン水まわり頼んだらボルト折ってヘッド交換。
20万手前でラッシュ砕けてラッシュ&バルブ交換。
ピストンは棚落ちもせず何故か元気らしい。
64 ：evolution3：2017/03/12(日) 20:28:44.92 ID:ZT0Ai9qq0.net: ランエボシリーズのエンジン4G63の63はどういう意味ですか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 00:22:19.57 ID:dgxvyq430.net: >>64
４Ｇ６３の意味であるが、三菱のエンジン形式は、頭の数字が気筒数、
２桁目のアルファベットが燃料による区分（Ａ・Ｂ・Ｇ：ガソリン、Ｄ・Ｍ：ディーゼル）、
３桁目がエンジンシリーズを表し、４桁目がシリーズ中の排気量コードをあらわしている。
つまり４Ｇ６３型は４気筒・ガソリン・６ｘシリーズ・３：６ｘシリーズの場合は２，０００ｃｃということになる。

ウィキから抜粋
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 00:52:13.18 ID:mHcbeyj90.net: このころのエボのヘッドライトが黄ばまないのはガラスだから?

２世代～ヘッドライト黄ばんでいて古さを感じますね…
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 01:10:20.07 ID:Am4vn2Jl0.net: ガラスと金属リフレクターの組み合わせは最強！
68 ：evolution3：2017/03/16(木) 11:57:29.92 ID:FxdwMZs+0.net: >>65
ありがとうございます。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 16:55:23.18 ID:2cjQwW6k0.net: それな
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:34:27.03 ID:tVpF6kB90.net: そろそろ夏タイヤ用意時期。ボロくなったホイールを磨いて白塗装するか。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:41:02.65 ID:bnRGr+xJ0.net: >>67
ハイビームでも対向車にパッシングされない標準バルブ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:50:16.44 ID:4U62V1N10.net: 中華のHIDは安くて取り付け簡単、2年持つし良いですよ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 15:14:41.93 ID:i/IxfpeO0.net: >>72
ただし、ヘッドライトの中のメッキが剥がれるかも注意(´・ω・`)
74 ：evolution3：2017/03/21(火) 17:14:38.52 ID:aWfCoLyL0.net: CE9A エボ3 GSR ブースト圧が0.6位しかならないエンジンはノーマル吸排気がBLITZのキノコマフラーがRM-01 ブローオフがエボ9純正普通かな？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 20:27:59.79 ID:i0Yb7KVy0.net: VVCつけてなけりゃそんなもんじゃないの？(´・ω・`)
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:47:00.64 ID:KdCxEIZt0.net: >>73
35Wのならまぁ問題ない
>>74
恐らくバッテリー下にある純正ソレノイドが壊れて動かないか、前オーナーがブーコン付けてて、車を売りに出すとき取り外して、コンプレッサー出口からアクチュエータに直結してる。
それだとブーストは0.6kで間違いない。
ブーストコントロールの配管を点検すべし。
分からないなら、初期エボに詳しいショップかディーラーに持ってくか、俺のところに持ってくるかだな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 23:22:48.84 ID:KdCxEIZt0.net: >>74
書き忘れたけど、吸排気系はそれで問題ない。ブローオフも全く問題ない。
そしてそれらが原因でもない。
つか、なぜエボ9純正のブローオフが付いてるのか？
それは過去にブーストアップしてたからなんよ。初期エボのブローオフは0,9k前後でリリーフするので、強化タイプにする必要がある。だからエボ9用を付けたんだろうと。
ただエボ3は圧縮比が9.5と高いから、上げても1k以内を厳守かな。オーバーシュートも許されないレベル。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 10:08:26.55 ID:G2fheH/m0.net: そーなのかー。純正値何て昔過ぎて覚えてない。
79 ：evolution3：2017/03/22(水) 12:18:18.76 ID:Ga46TjZX0.net: >>76
返信ありがとうございます。バッテリーの下を覗いときます。
80 ：evolution3：2017/03/22(水) 12:20:52.01 ID:Ga46TjZX0.net: >>77
返信ありがとうございます。エボ3のブローオフは一年前に変えました。変える意味が素材と換え所？だからです。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 15:21:15.27 ID:45cXDfy20.net: >>80
CEのブローオフはCDのに比べ強いので1.2kまでは行ける…らしい。まぁ無駄に保持力の高いブローオフは必要ないな。
エボ3のピストンは棚落ちしやすいから過度なブーストアップは禁物でしょう。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 20:32:04.45 ID:j7oAf+2d0.net: サイドブレーキレバーの握り部分が粉々になってく(-｡-; 何か良い対策ありませんか？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 20:38:03.51 ID:FDidpqrW0.net: 新しいシリーズのエボのを移植（出来るとは言ってない）
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/27(月) 20:51:59.08 ID:+njkatB40.net: 動画で粉噴いた内装をヒートガンで温め表面解けて良くなってた。俺はちょっとペーパー掛けて買い物袋に刺して塗装した。まぁその後スポンジグリップ刺したから保ちは分からないけど。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/28(火) 12:25:13.18 ID:N0rWmybn0.net: 粉々してるドアポケットとドアレバーの周りは新品に変えたけどサイドブレーキの握り部分は抜けないんですね（´-`）.｡oO
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/01(土) 00:12:24.03 ID:6h0AZCiU0.net: LANCER
Evaluation: Average.
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/01(土) 02:53:11.35 ID:TCe+53vh0.net: なんなのこれ？エボを賞賛してくれてるの？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 19:22:47.47 ID:mu9E+8bb0.net: エボ3純正キーレスが昇天しました。オクのキーレス付けてハザードアンサーバック仕様にされた方居ます？ルームランプピカピカは避けたい…(-_-)
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 21:18:46.49 ID:2jmpCuxj0.net: >>88
オクのつけたけど、ハザードの点滅が早くて安物チックに感じる(実際安物なんだが)のと
リモコンでロック解除してその後手動でロックすると、リモコン一回で解除出来ない(リモコンのロックボタン押してからロック解除ボタン押すと解除される)

安物だからか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 22:05:55.33 ID:l46RLUBb0.net: ドアロックんのことか？
それならおれはやってる
ハザードアンサーバックで
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 09:22:09.93 ID:8hvNnyji0.net: キーレスエントリーとリモコンドアロックを混同してる人って多いよね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 12:09:04.85 ID:YhI86V0R0.net: CEはいいね…電波で(￣▽￣;)

CDは運転席のみ赤外線で効きも良くないから普段はロックしてないや。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 12:13:24.88 ID:ujllIFDn0.net: ロックとアンロックは確認できましたが、ハザードへの配線がわからなくて困ってます。首が痛いですわ(-_-)楽して純正レシーバー配線とリアウインカー配線でできませんかね…
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 12:59:41.23 ID:DOZ2vuBu0.net: >>91
違い教えて(^人^)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 18:55:52.68 ID:N1LiSxDi0.net: RSに外品キーレス付けたい！って自動車屋に言ったら面倒くさいけヤメレと言われた(´・ω・`)
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 19:24:32.56 ID:7Yk5+pXU0.net: >>95
軽トラでも付けてるのをよう見かけるから全然イケるでしょ( ^ω^ )
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 19:59:40.02 ID:nL54XpDv0.net: >>93
ハザードスイッチのうらの線に割り込ましたらいいんじゃね？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 21:56:23.14 ID:7Yk5+pXU0.net: >>97
できればドアロックリレー近辺で済ませたいが、分からんかったらそうしますわ(^-^)/サポート付きのキーレスということで、オクで買ってメールでサポートお願いしたら、己で探せってサポートメール来た(´∀｀)
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 23:03:02.24 ID:nL54XpDv0.net: 運転席足元近辺で結線等すべて終わらせたいのね
あの辺にウインカーの配線はあるんかいなぁ？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 01:04:37.49 ID:H88QfiyD0.net: テスターでシコシコだな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 07:43:24.38 ID:jlyoj5rb0.net: ち
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 12:15:29.67 ID:vPDiPMeK0.net: ハザードスイッチの後ろで処理した方が早いしスマート
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 01:03:51.13 ID:xjZkFF4S0.net: >>102んじゃ週末やってみる(*´-`)
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 23:38:14.77 ID:lado0bFH0.net: 油温メーター付けているんですが、オイル交換の際必ず上抜きされます。

下抜きとどちらが効率良いですかね？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 00:26:01.43 ID:BUFmnIfp0.net: とうとう明日、CE9Aを下りる事になります。

ここで色々教えてくれた諸先輩方、ありがとうございましたm(_ _)m
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 06:46:55.30 ID:reV8vQc/0.net: >>105
乙
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 08:45:30.15 ID:DIxbVFSK0.net: >>105
乙

差し支えなければ理由なんぞを…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 18:39:31.16 ID:MopD4bim0.net: >>104
どっちも効率悪くはないが。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 18:41:40.37 ID:MopD4bim0.net: >>105
まさかCZ4Aに昇進？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 19:58:55.60 ID:kiyaX73Z0.net: >>107

105です。少し前にも書いたのですが、この4月が車検だったんですが、色々有りますが屋根のサビと足回りのブッシュ系のヘタリが大きかったです。
2年落ちを中古で買って、約22年20万キロ走りましたので、寿命かなと。

>>109
Z27AGへ降格？です。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/07(金) 20:16:44.69 ID:MopD4bim0.net: >>110
それも昇進です(≧∀≦)菱だし。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 19:49:45.67 ID:GQSGHG5u0.net: CD5Aなんですが、エアコンが死にました
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 22:26:44.76 ID:v+HPtsfo0.net: 何度でも復活する
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/11(火) 23:16:56.95 ID:QhhlsZTt0.net: >>112
オートエアコンパネルはストック
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 13:43:12.10 ID:/+hmgDgN0.net: >>112
私も2回エアコン死んでますが、中古パーツで復活してます。復活報告お待ちしてます(^.^)
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 16:34:01.48 ID:QyqJS1cC0.net: オートエアコンのパネルはもうどれもコレも寿命だろ
蛍光表示管（VFD）が大概死んでるわ
通電してるしてないの問題じゃない
経年劣化ってやつで、ちゃんと明るく表示できる筐体はもう現存してないと思う
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 17:11:45.39 ID:2fsdRdAQ0.net: http://minkara.carview.co.jp/userid/1899433/blog/36201211/
CPのが比較的簡単な改造で使えるぞ
ちなみにCPの液晶バックライトは普通の電球なので修理も簡単
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 19:40:08.00 ID:JTjUzLUE0.net: >>116
うちのCD君はまだ綺麗に表示されとるでぇ～(液晶死亡フラグ)
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/13(木) 23:28:07.71 ID:15an35h+0.net: >>118
なんかVFDは2社制作してるらしいな
その1社のは耐久力あるらしく、その当たり引いたんだな。
おれは2台持ってるがどっちも死んだ。
時計が付いてて便利なんだけどなぁ…
CNCPのは時計がなくて残念なんだわ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 20:13:03.40 ID:2V5qOhLy0.net: 23マソkmエボIIIです。イグニッションスイッチの接点磨耗によって無音のままエンジン掛からない率アップ(｀・ω・´)キー変えずに直せますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 20:29:18.12 ID:V1p2ygdn0.net: キーシリンダーの反対側の接点だけ変えられるよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 20:30:42.83 ID:70x6Lzcf0.net: スイッチエンジンスターター配線でググれ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 01:05:05.28 ID:jJ/DOATK0.net: >>122
プッシュスタートボタンだね！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 11:57:15.22 ID:+Jss7hNf0.net: >>123
120です。CDCEにポチッとな仕様は似合わないような(^_^;)古い傷だらけで歪んだキーを使い続けたいですぅ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 12:02:31.85 ID:+Jss7hNf0.net: >>121
イグニッションスイッチだけ部品出るのか寺に当たってみます(^ ^)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 15:35:39.74 ID:eIbpdmJX0.net: >>120
一応念のため聞いておくけど、ターボタイマーつけてる？
あれが壊れてたり、割り込み配線の電極（プラグ）がなぜか錆びて接触不良になり、イグニッションキーが反応悪くなったことがある。
なんせ場所が場所なだけに、まさかターボタイマーとか割り込み配線がイカれてたとかわからなくて、原因を特定するのにえらい時間が掛かった。
もしターボタイマーが付いてるなら、いちど割り込み配線外してノーマルに戻してやってみてよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 18:27:57.35 ID:+Jss7hNf0.net: >>126
ターボタイマーは付けてないです。ACCとONは正常でSTARTだけスカります。だんだん頻度高くなってきたので、近場のコンビニごときでもかなり焦ります。
クランクプーリーやイグニッションモーター、クラッチレリーズがイカれたときすべてレッカーのお世話になってるんで
またかと思ってしまいますよ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/20(木) 23:33:26.68 ID:z26a2wlR0.net: 久々に初期型オーナーのホームページでも見てみるかと思ったら軒並み閉鎖されてた

不具合時の原因探求の為、何かとお世話になった友の会も無くなってた

やはり初期型乗りは絶滅しつつあるようだね(´・ω・`)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 00:32:24.62 ID:JVfd9wfS0.net: 時の流れには逆らえないか。今日は自動車屋にアンダーガード外しオイル交換、冬用から夏用の足回り交換しアライメント調整してくる。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 07:43:43.62 ID:D80+0Kcg0.net: ここで相談したらいい
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 07:54:03.27 ID:HsT5Quxb0.net: エボ3乗ってるけど最近燃費がどんどん落ちてきてる。どこか悪いのかな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 10:55:14.25 ID:pV7LQ7SN0.net: >>131
御老体なので燃費悪化は普通だと思う。うちのIIIは街乗りリッター7ぐらいだが。
133 ：evolution3：2017/04/21(金) 11:58:49.21 ID:+E+1Q5Jw0.net: >>131
自分のはリッター10位吸排気車高調だけ乗り方環境かなー
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 12:22:34.05 ID:3IWudCVT0.net: 悪化する？
普通に乗ってるだけならむしろ燃費上がったりしね
燃料ポンプが弱って来てさ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 12:31:13.68 ID:TRZC9E2q0.net: 何らかの原因でパワーが落ちてくれば
踏み込み量が多くなって落ちる事もある
3気筒状態とかブーストの上がりが遅いとか
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 16:05:39.05 ID:ganohkXg0.net: ハイフロー入れてセッティングして9。乗り方変えてなかったら寺でカプラー刺して貰えば？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 22:48:39.08 ID:wiapwGa60.net: ダイアグ刺したって大したことわからんよ
センサー類が逝ってるかどうかくらい

普通に乗って7で正解だよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/21(金) 23:50:16.40 ID:ganohkXg0.net: 水サーモが中途半端か燃料系じゃね？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 00:29:29.96 ID:OBVMHKSy0.net: オレのも7前後だな
140 ：131：2017/04/22(土) 21:12:03.47 ID:7hhsI+Rp3: 131です。みなさん、レスありがとう。
ディーラーに出してきたけど、O2センサが逝かれてるみたいです。
マフラー、エアクリが非純正で、燃費は8～10くらい走ってたのが5～7くらいになったので、おかしいなぁと。
これで直ってくれるといいんだけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 12:35:57.74 ID:y+oVkuL20.net: リッター7しか走らないのを普通の乗り方とは言わない
街乗りで流れに乗った走りならリッター10、時々回してもリッター9を下回る事は無かった
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:01:52.74 ID:K+0QhV9q0.net: だって普通だもの
普通に乗ってだもの
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 20:17:07.52 ID:m2K+7Fs50.net: 右フロントタイヤの前にレゾネーターちゅうプラの箱付いてんだけど、これヒビ入るとブースト圧低下に影響する？ブースト圧上がり悪く寺に行ったら過去事例として聞かされつつプロフのブローオフノーマルに戻さんとあかんとの事(´∀｀)
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 20:31:36.37 ID:x5/Vifsg0.net: そりゃ二次空気吸えば調子崩すわ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:50:36.92 ID:C7Sq4h/k0.net: >>143
ノーマルっていうか、循環式にしろってこと。
大気解放型のブローオフがついてるんじゃ、修理が出来ないんだよ。
そんなの影響ないって事なんか百も承知なんだけどな。
寺に預けるならそのへんわかってやれ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 23:09:33.81 ID:J3C1/gl00.net: >>143
ブースト圧低下どころじゃなくて、正圧域で失火というかアクセル踏んでも回転数上がらないような症状でるよ

もし代わりの用意できなかったら、取っ払って、配管側に栓でもすればいい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:39:36.41 ID:MDoU9Xap0.net: 142です。レスありがと(´∀｀)とりあえず20年ぶりにブローオフノーマルに戻しつつプラ箱取っ払ってメクラしてみる。
ブローオフのL型ホースも寿命なんだけど廃番でした。代替あります？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:59:55.57 ID:A5RdfvcZ0.net: ブローオフ自体をCT純正に替える。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 06:01:15.02 ID:ojFPDpfo0.net: >>147
社外でラジエーターのロアホースが角度的に使える
太さは大体同じ
ノーマルホースを合わせて適当にカットしたらいい
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 06:59:54.15 ID:d1yCN3oA0.net: 汎用品でいいだろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:47:35.96 ID:ftkizG0s0.net: あるの？汎用品
あの太さと曲がりで
それとも自分で曲げるの？
曲がりや直を組み合わせるのかね
高くつくわ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:59:16.43 ID:d1yCN3oA0.net: オリジナルの形状、位置に拘らず柔らかいホースかエルボーホース使えばいいべ
ブローオフのホースなんて洗濯機の排水ホースでも十分
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:56:56.87 ID:wkMnTtBu0.net: 洗濯機ホース＋ブローオフ＝ピュルルル
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 19:40:51.75 ID:HL9CtVRy0.net: 大野ゴム工業とかいうところのエルボーホースがモノタロウで売ってたので、内径測って逝けそうだったら試してみるわ(´∀｀)
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 19:51:04.50 ID:UUhgwz0o0.net: 機械なんて口金のサイズさえ合えばいいのさ、そんなもんさ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 01:07:08.66 ID:bZSRXlJN0.net: 17インチの鍛造ホイール履かせたいんですが、何処にもないですね…。

新品探してますが、心当たりありますか？

よろしくお願いします。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 22:26:28.81 ID:WFRU+Z8n0.net: ＣＤ５Ａですが、エアコン修理完了しました！
これでまだ乗れそうです。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 22:47:19.85 ID:ycqNQHKp0.net: おめ！可愛い子ほど手が掛かる。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 10:19:07.73 ID:qdD+Aftp0.net: あぁ、整備解説書がほしい整備解説書がほしい整備解説書がほしい…(´・ω・`)
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 22:22:33.92 ID:ZezbH8HH0.net: 手元にE3系とC♯系ランサーの整備書ある。電装と機械整備と。農協の整備工場でもらった。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 01:46:23.74 ID:uZ3ac8WV0.net: >>160
正直羨ましい
三菱さん再版してくれませんか？紙媒体が面倒ならデータで販売してくださって…(´・ω・`)
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 05:25:16.89 ID:fxmNS5/l0.net: http://www.workshopservicemanual.com/m007256-mitsubishi-lancer-evolution-3-ce9a-1995-1996.html
英語で良ければPDFでころがってるぞ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 20:02:07.22 ID:4xCQCJlD0.net: 153です(^-^)/L型ブローオフのホースバッチリ合いました。ノーマルブースト0.7?に戻りました。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 20:08:37.75 ID:1JOKaid00.net: おめ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 23:03:28.53 ID:LRqX5k9N0.net: いいってことよ(´・ω・`)

もう廃盤やら増えてきたし色々工夫して皆さん維持していきましょうぜ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 10:14:19.97 ID:btBfXtyk0.net: 全塗装9年目にして塗装少し禿てきだ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 14:30:04.99 ID:0hgOo0qz0.net: ドラシャのインナーとアウターブーツ交換って大変だなぁ
特に左は厄介なんで見送った
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 15:00:19.16 ID:8+VxF8Kx0.net: 1速シフトが入らなくなったのでカバー外して見たら、プラのカラーが粉々全滅でした(｀・ω・´)
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 20:54:05.73 ID:fWK0r+lU0.net: 今日はヘッドライトの溶解しているカプラーを交換した。純正配線短かくてやりづらい(-.-;)
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 07:34:05.76 ID:g2/f5TS00.net: おはようございます。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 08:26:24.71 ID:VzxdsedF0.net: >>170
あっ、どうもおはようございます
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 19:30:13.13 ID:KwZYx92m0.net: いらっしゃいませ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 19:37:59.25 ID:uzEQots00.net: 遂にハザードランプスイッチが光らなく成った。バラして玉代えようと思うけど難しい？自動車屋の人がその手バラした面倒臭いって言ってた。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 19:48:19.54 ID:uuxYwqvc0.net: >>173
精密ドライバーのマイナスでツメ折らないように気を付けながらやったらこんなに難しくなかったような

おいらもだいぶまえにやったからあんまり覚えてないけどバネとかも入ってたかなぁ…(´・ω・`)
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:17:31.32 ID:uzEQots00.net: >>174
今バラしてみたけど玉が小っちゃい！
http://i.imgur.com/7ACXi6G.jpg
t5のLEDより二回り小さい。今から半田為てみます。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 20:29:37.48 ID:Y5sFFPkg0.net: 前に球変えた直後にバラバラになったからプラスチックスイッチはASSYで変えたほうがいいような気がする
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 21:06:58.04 ID:uzEQots00.net: 色々バラしてみて、組むとき真ん中のロックスプリングがロック為てるとき(押し込んでる)に組めばバラけない見たいです。バラバラになるのはロックスプリングと左右のスプリングだけみたい。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 19:19:49.08 ID:yVz5Lyut0.net: 皆様のおかげで直りました。
http://i.imgur.com/heBwfc6.jpg
オチでハザードランプ、電熱線スイッチ固定の裏ネジ締めてたらプラ受け割れた…
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 22:11:46.85 ID:F8kpFoFA0.net: つうか、RSかよ！
これからも大事にしてくれ！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 21:08:21.97 ID:vDQH0rix0.net: 最近、ドアロックが勝手にがちゃがちゃと動こうとします
さっきは７回も動きました
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 10:08:44.24 ID:emPv5pGL0.net: >>180
CD9A?
私のCD9Aもよくなるよ。
特に開けた時にガチャガチャするしたまに勝手にロックする。
インロックしそうで怖いです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 13:54:40.81 ID:+jKQAA0s0.net: >>180
霊的な(((ﾟдﾟ；)))
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 14:36:07.76 ID:Th3ZTx7K0.net: 段差でルームランプ点く怪現象あるわw
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 01:41:48.00 ID:cd6jdxiT0.net: やだな～怖いな～怖いな～
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/15(木) 19:52:41.85 ID:Aev3Zrwy0.net: 暑さでレコーダー、ブーコン液晶がヤバい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 17:58:30.77 ID:Orx0iyby0.net: >>180
ポルターガイストみたいだよな
俺も何度か閉め出された。家の前でよかったがｗ
CD9Aって、ECU逝ったらもうどうにもならんのかな(´・ω・｀)
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/24(土) 20:08:54.76 ID:AEuoQgRN0.net: モーテックとかフルコンでどうよ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 00:13:50.92 ID:tyg1HcJx0.net: ランエボ復活ニュースに期待!!
もうCD9Aも限界です(；ω；)
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 01:10:46.83 ID:6+uQy++N0.net: >>178
ce9a(エボ2か3)のecuを使う

と言うか、ドアロックはecuでは制御してないのでは？(憶測)

別件かな？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 01:12:15.54 ID:6+uQy++N0.net: ごめん。>>189は>>186宛ね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 01:35:54.59 ID:OdRhfQIm0.net: ドアロックは運転席のドア連動な希ガス
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 16:29:52.88 ID:Yp1VZFAn0.net: >>188
WRCに参戦しないならエヴォである必要性もないしなぁ
193 ：evolution3：2017/06/26(月) 18:53:26.37 ID:TIQNgfQo0.net: マフラーから白煙が・・・。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/26(月) 19:24:04.98 ID:8ivADkJp0.net: エンジン始動直後の白煙ならセーフ
195 ：evolution3：2017/06/26(月) 19:41:10.60 ID:TIQNgfQo0.net: アイドリング15分くらいで白煙が出ます
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 06:52:03.54 ID:yBqn/J3A0.net: タービンのオイルシールが濃厚

しかしその前にブローバイのホース抜いてオイル漏れの状況を確認

次にプラグ抜いて状態確認
濡れてたらオイル下がり

もしピストンが棚落ちしててもオイル上がりはまず考えられないな

つかCDorCE ？
197 ：evolution3：2017/06/27(火) 11:58:59.66 ID:Ad2ZfvWU0.net: CE9A ランエボ3 です。
ディーラーに行って来ました。
バルブステムシールの劣化の原因が大きいと
タービンは大丈夫です。ブーストかけた時の白煙は出ませんでした。
27万㎞ OH無しです。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 14:01:53.56 ID:pMroozwi0.net: ステムシールなら良かったな
安く収まる修理と言うことでよ
199 ：evolution3：2017/06/27(火) 16:51:28.51 ID:l7+VKCit0.net: ありがとうございます。ステムシールで約12万円でした
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 19:21:04.20 ID:Sc/GdTU60.net: ついでにポンカム入れちゃいなYo!
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/28(水) 20:49:24.58 ID:hotMrtaba: ラッシュもついでに交換しとくべきだよー
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 21:41:02.64 ID:/oOd+gZC0.net: 今月2回、出先でエンジンかからなくなって焦った
電気は来てるのに、セルが回らなくなったわ
ちょっと落ち着いて回したら動いたけど、原因は何でしょうか？
バッテリーターミナルの腐食？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 22:03:10.70 ID:bnZSnzgT0.net: いわゆるセルカッチン？
それならバッテリー、セルの順に疑って問題が無ければ
次はマグネットスイッチに行ってる電気
S端子にリレーかましてバッテリーからマグネットスイッチに十分で電流を給電できるようにしたら直った
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 22:06:42.70 ID:bnZSnzgT0.net: 危ないからお勧めできんけど端子をショートさせて問題なく回るならキー周りの接点かハーネスが弱ってる
マジで車燃えるから自信なかったらプロにお任せで
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 22:32:21.83 ID:X5kdkkQv0.net: 俺の場合、ターボタイマーの割り込みハーネスだったわ
端子に青い錆が発生して尚且つ被覆が固くなって割れてボロボロだった
そこは要確認した方がいい
もし駄目になってるようなら割り込みハーネスは外すだけで解決
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 23:37:47.88 ID:4p91BMtv0.net: 要確認するってw
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 18:21:49.65 ID:TAmoWmm70.net: 昔、貫通ドライバー当ててセルをハンマーで叩いてたなぁ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:47:27.53 ID:/yE/EgpR0.net: 私の場合はバテリok、セルモータokでスタート空振りしまくってたので、キーシリンダーの奥の部分を新品に交換していまのとこ再発してません。接点磨耗です。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:54:07.82 ID:myNtkegl0.net: エボ11発売しないかな。
(´・ω・`)/~~
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 00:13:18.36 ID:S2uLt1gp0.net: キーシリンダー接点が古くなるといきなり電源が落ちるよ
接点のところだけ安く交換できるから新しくした方がいい
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 11:45:39.45 ID:F2lcNNf50.net: ｴﾎﾞ3です。ｴﾝｼﾞﾝ切ってもﾌｧﾝが止まらないので見てみたら運転席側ﾎﾞﾝﾈｯﾄ内のﾘﾚ-が溶けてました。(｀・ω・´)猛暑ですね。
212 ：evolution3：2017/07/10(月) 12:23:58.99 ID:j7pambO90.net: >>211
恐いですね俺もじきなるかもしれない
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 17:37:59.28 ID:XxLSJdVC0.net: >>211
リレーは30A?
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 18:57:48.59 ID:gc4GGBLu0.net: 定番の助手席側25→30Aヒューズでなく運転席側のヘッドライトとかオルタのリレーボックスの方です。20ﾏｿkm不具合無かったので甘く見てた。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 19:01:40.56 ID:gc4GGBLu0.net: リレーボックスカバーの文字全て消えてて何Aか全く見えない(｀・ω・´)
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 19:10:12.32 ID:XxLSJdVC0.net: あそこのシール生きてるエボ見たこと無いw
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 18:09:19.33 ID:2tPe9afE0.net: CP海苔なんだがここも見ている
走行距離だけならまだまだ余裕なんだが
経年でどうしようもないところもある
もうすぐ、というかすでに仲間入り？
頑張ろうね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 18:48:03.94 ID:C2scWr+Z0.net: 世代は違えと同じエボシリーズ
お互いに乗ってる愛車を大事にしていきましょう(´・ω・`)
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 20:28:27.42 ID:6GPw/9lL0.net: >>216
どこのシール？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 07:02:55.73 ID:sj4lZa8r0.net: >>219
助手席側の縦ヒューズボックス蓋
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 07:20:05.53 ID:3oLjXhUd0.net: あーなるほど
おれのを確認してみるか
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 20:09:28.74 ID:Kja6ueJc0.net: 209ｴﾎﾞ3です。ﾘﾚ-交換したけどACCでﾗｼﾞｴﾀ-ﾌｧﾝON状態(￣∇￣)走ってみたら水温80℃で油温95℃…ECU開けてみたら一部コゲてました。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/19(水) 20:44:34.31 ID:7u1yJ+rR0.net: コンデンサー妊娠してたかもな。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 19:00:38.76 ID:eHbjiV5K0.net: 後付けドアロック、ロッド調整面倒臭いな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 13:20:34.60 ID:6ZIpRDG60.net: RS乗りなの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 19:20:50.36 ID:o4RTGDCd0.net: >>180なんじゃない？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 21:19:55.69 ID:ETFe2x2u0.net: いやGSR乗りだろ
こういう症状なるもの
後付けって書いてあるし
アクチュエータが調子悪くなるとこういう痙攣が出るんだわ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 01:09:56.17 ID:Z73C6w0F0.net: ガス充填快適！
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/08(火) 22:18:00.77 ID:sQNZhzKx0.net: 乙です。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 19:17:02.96 ID:gCEimipf0.net: 屋根のモールが白くなってきたから塗装しようかな。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 12:37:15.34 ID:Lt5PThjh0.net: 塗ると細かいひび割れとか逆にひどくならない？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 18:42:36.78 ID:JPBY8/lm0.net: ボロ隠し程度だよ。プラ自体もヒビキテルから、成らしてミッチャクロン→プラサフ→アクリル塗装。これを三年サイクルでやってますわ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 20:15:01.44 ID:ePnbAf8M0.net: ルーフモール綺麗だと硬化収縮したピラー回りも気になりそうだけど。うちのは外観ボロだから気にならんですわ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 00:04:32.61 ID:orPLMhc80.net: エボ2にエボ3のミッション積むには同時にトランスファーとリヤデフのギヤも変えないとだめだったっけ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 00:25:23.25 ID:WRnqcA8J0.net: ソレガ間違えないから。昔、E39ギャラン中期にエボミッションだけ使って峠の上りでロックしてロケットした。上りで良かった。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 00:25:55.42 ID:WRnqcA8J0.net: リアデフはそのまま桶
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 08:43:03.61 ID:to99Qcw20.net: トランスファーとミッションをセットで変えれば良いのね(´・ω・`)
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 20:57:53.88 ID:QYwcll4k0.net: >>234
1に3のミッションでもおなじなんかな？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 13:47:06.45 ID:4X7OLyoy0.net: 手元に3トランスファー無かったからそのまま使ってたらトランスファーから軸シール(新品)漏れ白濁オイル鉄粉多。偶々かも知れないけど。気持、シフトの入る位置とバッグ入る位置が入り辛かった。3トランスファーに代えたら無くなった。昔の部品だから当たり外れ位かもな。
240 ：evolution3：2017/09/04(月) 23:08:18.88 ID:GtPhV8r30.net: 運転席のウィンドウレギュレター死亡
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/05(火) 19:26:02.94 ID:r/Q2GDvu0.net: 私はウインドウスイッチが壊れました
242 ：evolution3：2017/09/05(火) 21:08:12.48 ID:T0HFCkKN0.net: ディーラーに行って来ました。在庫ありました。よっしゃー
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/06(水) 00:10:05.87 ID:rhKHlj/P0.net: あれ程オートエアコンパネルとドアスイッチはストックしろとぉぉぉー！新品有るのに驚いた。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 13:56:50.03 ID:lm2/YCBH0.net: http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6048932524/index.html?TRCD=200002

クリンカで２００マソ！？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 14:21:53.72 ID:+n7Wdb/M0.net: 10年ぐらい前は5万キロのCPがこれぐらいの値段だったぞw
246 ：evolution3：2017/09/26(火) 12:01:56.06 ID:V5F3deIj0.net: ABSランプが点灯
道が乾いていたら点灯
道が濡れていたら無灯
センサーが汚れているのかな？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 12:53:59.93 ID:/g3KpZfs0.net: 断線？
濡れてたら水のせいで通電
乾いてたら断線

ごめん適当言いました
248 ：evolution3：2017/09/26(火) 18:42:06.94 ID:bPRtFCbO0.net: 最近は修理ばっかりなんでタイヤローテンションとABSセンサーの洗浄は自分でしてみよかな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:01:04.73 ID:fVnwnVj+0.net: あんなセンサーの断線なんてあり得ないと思うくらい丈夫そうに見えるけどな
ボルト一本で留まってるだけだから外してブレーキクリーナー吹いてみたらいいんじゃない
様子見として
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 20:27:06.58 ID:yMZMbqXj0.net: 信号線はかなり細い
センサーの中のコイルはもっと細い
そしてドリルでセンサーを破壊しないと
取り出せないぐらい固着してるはず
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:06:06.70 ID:fVnwnVj+0.net: え？
簡単に外れましたけど
この前フロントのハブベアリングを自分で交換したとき
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:24:28.19 ID:VV3QbNHc0.net: 10ミリのボルトで止まってるだけだっけ？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:30:49.80 ID:fVnwnVj+0.net: そう
それ外せばスッかすかだからポロっと取れるわ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 21:56:14.58 ID:S08HOhCv0.net: ボルト派問題なかった
センサーそのものが圧入でもしてんのかと疑うぐらい硬い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/26(火) 22:31:13.09 ID:RoW8Wk0r0.net: あー
錆でちょこっとくっついてるかもな
コンコンと軽く叩いてちょっと回せば取れるわ
CRC吹いてみたりして
256 ：evolution3：2017/09/27(水) 00:14:11.75 ID:i0BlVRJa0.net: 皆さんは何万㎞になってますか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 06:55:25.80 ID:QCnhqUmu0.net: メーター1回交換
エンジン3基
ギアボックスとトランスファー1回交換
リアデフ1回交換
通算41万キロ
参考にならんでしょ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 10:42:17.86 ID:d6P2tnXe0.net: >>257
41万でエンジン3基ってサーキットとか行ってかなりいじってるの？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 13:47:57.14 ID:ux2dV3040.net: 1機目はタイベルが切れてヘッド回りが壊滅的
2機目はオーバーホール代わりにチューンドリビルトに換装
3基目は単なるブロー
みんなサーキットで壊しました
タイベルは要注意ですよね
あとは物凄く頑丈なんですが、スラストメタルの問題から、強化クラッチはお勧めしません
対策ブロックならok！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 18:05:06.96 ID:m0UASx100.net: やり過ぎるって思うかも知れないけど、タイベルは5万キロ以内で代えてる。車検2回に1回の間隔。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/27(水) 20:01:10.89 ID:5AUVbnN00.net: >>260
その方がええな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/30(土) 10:26:28.49 ID:3tre9BuT0.net: 切れると痛すぎるしね
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 00:25:52.54 ID:Kxw+xMxX0.net: 痛いで済むのか
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/06(金) 19:50:10.84 ID:pzrluqiJ0.net: 俺は出口の辺にイボが、たまに紙に血が付く
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/07(土) 20:06:52.26 ID:UutRW97E0.net: パキって音がする時が有る。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/19(木) 00:57:32.66 ID:YDNGh/YQ0.net: 年取るとな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/03(金) 17:16:43.45 ID:5hnYqFcl0.net: 水垢まみれガラス、ガラスコンパウンドでスッキリ。初めて使ったけど良いな。
268 ：evolution3：2017/11/08(水) 07:36:06.78 ID:UST9k21U0.net: 最近加速するときミッションケースかクラッチから異音がする
走行中クラッチを切ったりＮにすると異音が消える
異音は小さい音でコトコト音
クラッチは1万㎞くらいにカバーディスクフライホイールをディーラーで交換
27万㎞主に通勤につかい荒い運転はしていません。
原因はなんでしょうか？今週にディーラーに見てもらいますが気になります。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 07:40:20.90 ID:xPH3jCr60.net: スラストベアリングかな…
クラッチ交換で一緒に交換する消耗品だからな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/08(水) 08:16:05.52 ID:B0y6KdZz0.net: 負荷かけた時に異音がするならミッション内のベアリングだな
リレーズベアリングの異音はクラッチを切ったときに出るから
ミッションオイルはちゃんと入ってるか？
減ってるときあるぞ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 19:21:38.57 ID:GGnq9u5n0.net: カタカタの時期に成りました。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/11(土) 22:19:36.69 ID:c0mJtP590.net: １回軽くふかすとカタカタ止まる、オイルが回るからだろう
273 ：evolution3：2017/11/12(日) 10:23:32.22 ID:WBxpeCCb0.net: 回答ありがとうございます。
今日ディーラーに行って来ました。
原因はタイロッドエンドのガタかなと言ってました。
後はブレーキ引きずり修理代7万円台純正キャリパーが4万円くらい (片側)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 12:45:19.31 ID:1MJo++uaO.net: ホリデーオートに乗ってるエボ３黒ＧＳＲ６万キロ､
車検なし２１９万９千だってよ｡
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 17:37:37.27 ID:yuAJPdS40.net: 極上なのかメーター構ってるのか。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/22(水) 09:28:52.92 ID:9MVy3TVwi: 初期エボで100数十万の価格つけてるの多いけど実際その値段で売れるんかね？
買取価格がなんぼだったのか気になるわ。

CD9A乗りだけど、何かで廃車になったとしたら次も初期エボ欲しいけど
100万超える価格だと躊躇しちゃうな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 18:40:54.18 ID:T9bJ36f50.net: 今日も駐車場で、ドアミラー内のモーターが勝手に動いてました
それでも気にせず走ります
最近、スピード乗ってくると右フロントの足回りが、カサカサと上下にストロークしてる音がうるさいです
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/23(木) 19:31:12.27 ID:ZmaHK01w0.net: >>277
運転席足元の電動格納の制御ユニットの電解コンデンサが液漏れしてると予想

おいらのはそうだった
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 09:01:32.58 ID:+erfYa/r0.net: http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040124920121105002.html
走行1.9万ｋｍの割にはシートがくたびれている気がする
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 09:08:10.21 ID:XYfkfF9d0.net: 第一世代のヘビーユーザーだがこれはかなり良い状態だと思う
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:52:05.20 ID:gLeseRWH0.net: 内装綺麗だな。車庫保管っぽい。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 15:58:05.19 ID:FPobhnLC0.net: >>279
CD5Aに乗ってたものだがこのエアコンパネルが好きだった。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 16:07:24.84 ID:+erfYa/r0.net: この店、他にも異常に走行の少ないエボⅡやエボⅢを売ってるけど本当なのかな？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 09:10:24.29 ID:8G7Bf0a8F: グーネットで掲載されてる初期エボ見たけど
あきらかにメーター交換して低走行に見せかけてるのあるな。

同じように見えても、エボ１、２、３で微妙にメーターで違うとこあるんよ。
２なのに１のメーター付いてちゃったりしてるよｗ
３に３のメーター付いてたら画像だけではわからんがｗｗ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 14:10:49.33 ID:m25T1pTg0.net: メーターの巻き戻しなんて簡単にできますからな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/12(火) 22:26:10.11 ID:YEmrjaSQ0.net: ドア凍結
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/13(水) 20:17:14.80 ID:8fkfYF4x0.net: 大したことない。敵はサビだ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/15(金) 00:57:37.46 ID:gur+DCXL0.net: いや、穴だ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 01:28:41.05 ID:F20Fhuys0.net: >>286
張り付き防止策でドアのゴム枠にシリコンスプレーを噴射でござるよ。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/19(火) 23:32:07.05 ID:PNhwN1T/0.net: >>289
塗りたくったぜ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/23(土) 14:48:31.37 ID:rX4nw1AJ0.net: >>290
ＧＪ！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/28(木) 12:20:06.08 ID:B92wdlou0.net: 電ファン作動温度ナンボだっけ？外国物のデジタル水温計付けたら94で作動した。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/09(火) 02:12:08.35 ID:6tvr8EZb0.net: 保守
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/10(水) 20:26:51.34 ID:SQphDx270.net: >>292
なんぼか知らんけど100℃超える超えないのドキドキ感嫌ヤバかったらビリオンオススメしまっさ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 02:49:18.24 ID:DrqTGWnR0.net: >>292
95度ぐらい
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/11(木) 05:52:39.21 ID:9Xo5fXhH0.net: 年取って記憶力が曖昧に成ってきた。
ググッてもファン作動温度出てこなかった。
>>294
前に買ってたけど、どっか行ってしまった…
>>295
今までデフィメーター付けてだけど強化マウントの振動で壊れまくったから外国物デジタル水温計にして精度が不安だった。今はノーマルマウントにして快適。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 20:00:13.63 ID:e2FZ7i9O0.net: オトゲジもオモチャとしては良いですよ。センサーの付け根補強は必須ですけど。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 18:27:30.00 ID:XI0NwcD30.net: 最近、サファリラリー仕様みたいに車高上げてカンガルーバンパー付けようか悩み中。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 06:51:49.22 ID:KUNSEwA/0.net: もう、カンガルー乗せるとか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 07:53:32.82 ID:jP8Onh2e0.net: 糞田舎山奥だから猪アタックが結構有るんだ…
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 10:18:48.36 ID:HH98tB2J0.net: 衝突したら、こっちは走行不能なのに、
奴等は何ともないですもんね
302 ：evolution3：2018/02/06(火) 12:19:10.45 ID:jRJfh4Wk0.net: abs警告灯で車検が通らない！今年で終わりかな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 14:13:07.36 ID:p7GpnnMu0.net: メーター外して警告灯球取ってしまえ！
304 ：evolution3：2018/02/06(火) 22:04:52.83 ID:FQVtPTS20.net: >>303
球を取っていてもエンジンかける時一瞬光っていないとダメみたいです。
只今ディーラーで診断器待ちです。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 22:12:58.31 ID:s1IyyZn+0.net: 他の警告灯と同期して点灯消灯させて誤魔化したw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 22:32:22.87 ID:Wf5LW5G30.net: >>304
そうなの！？陸自持って行っても何も言われなかった。地域性や検査員の匙加減かな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:16:57.20 ID:bgYaVwsp0.net: セルモーターとスイッチ・ステアロックの部品を交換したのに、キーを回してもセルが回らない症状がたまに出る。
出勤前は焦ります。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:41:33.84 ID:Glp5/jgX0.net: >>307
ターボタイマー付けてないか？
だとすると、ターボタイマー本体の故障か割り込み配線の劣化
特に割り込み配線は、絶縁被覆がカチカチになってボロボロになってるケースが多々あり、端子も緑青になって通電不良を起こしてる可能性がある
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 19:55:29.44 ID:bgYaVwsp0.net: >>308
配線の交換をしてもらうようにお願いしてみます！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 18:45:03.26 ID:MSxTcvqe0.net: 303です
ディーラーで症状が再現できずで、結局、ターボタイマーの割り込み配線部の除去をしてもらいました、
これで症状が消えてくれたらいいのになぁ。
これでもだめなら、ハーネス交換とか、やばい話になってきました。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 19:44:11.78 ID:K54b8Umn0.net: うちの症状とは違うのかないわゆるセルカッチン
バッテリーは正常なのにキーを回してもカチカチしかいわない
原因調べたらキーシリンダーからセルのマグネットスイッチに行ってる
信号線が劣化してマグネットスイッチがちゃんと動いてなかった
ホーン増設用リレーをつかって別系統でバッテリーからマグネットスイッチに給電するようにしたら解決したよ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 20:20:30.57 ID:LG21Mt5V0.net: へー、俺セルモーター交換してるか、バラして掃除＆グリスだな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/17(土) 17:12:38.53 ID:axGyF62N0.net: >>305
頭良い！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 10:09:27.28 ID:7LVGdR300.net: すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/04(日) 20:39:13.88 ID:4TSlm35a0.net: 詐欺です
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/06(火) 17:36:21.20 ID:VF2l0/TM0.net: 保守です
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 16:06:22.86 ID:NNf/Jm/w0.net: 第一世代は何台くらい生存しているんだろか
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 17:38:53.66 ID:Hj/Kkv1L0.net: 鳥取中部で最低5台いるでよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 18:12:08.52 ID:FBsN6SY40.net: 自分のを含め、確認できるので2台かな
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:10:41.38 ID:y+7K1Ox/0.net: 運転席側のパワーウインドウのモーター＆レギュレーター新品無くなったよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:13:39.12 ID:6Op4C4BA0.net: 再生産無し？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/12(月) 19:47:10.04 ID:y+7K1Ox/0.net: わからんけど多分
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 00:27:15.87 ID:Txf7m5ru0.net: モーターはいいがレギュレーターは困るなぁ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/13(火) 04:19:08.66 ID:4tM8iZaZ0.net: 去年交換した。運転席側。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 08:47:09.74 ID:yr+VamIK0.net: もう、ラリーカーみたいに左右の引き戸にするかな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 10:40:09.46 ID:kSIbzYFj0.net: いいぞー！人力パワーウィンド。ドアロック集中だけは付けたけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 11:25:35.64 ID:dE054AU70.net: 人力いいなぁまじ羨ましい
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 17:47:11.51 ID:kSIbzYFj0.net: リベロバンのドア探してみたら。モール？そんな物RSには無い。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 20:30:19.31 ID:2Tx7gRcW0.net: 後付で汎用の人力ウィンドウがつけれたらいいのに・・・
俺は運転席の窓はもう動かさないようにしてる
駐車場のチケット取るときも、ドア開けて出てる
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/14(水) 21:22:49.43 ID:kSIbzYFj0.net: スモーカーの自分はちょい空けを忘れて洗車で後悔する。
331 ：evolution3：2018/03/15(木) 12:34:06.69 ID:58+mSOKV0.net: abs警告灯が消えない
昨日、absコンピュータを交換したけどダメだった・・・。
ディーラーいわく車速センサーは異常なし
absコンピュータかGセンサーかハイドロユニット
同じ人いませんか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 19:13:27.74 ID:4KLBp90o0.net: 参考のために
何キロ走りましたの？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/15(木) 19:58:34.28 ID:wwDJvrkY0.net: >>331
警告灯点灯ならエラーコード吐いてるだろ
334 ：evolution3：2018/03/16(金) 01:42:33.88 ID:LR9C41wa0.net: >>332
現在28万㎞です。
335 ：evolution3：2018/03/16(金) 01:48:38.83 ID:LR9C41wa0.net: >>333
はいディーラーにて故障診断機で見てもらった結果
ABS ECU異常
Gセンサー異常
各車輪速センサー異常
でした。
車輪速センサーは別の機械で見たところ異常はありませんと言われました。

ハイドロユニットも怪しいかもと言われ現在安い方から交換しましょうと事です。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 06:43:10.22 ID:2vi48uvb0.net: 壊れたECU変えた後にエラーコードが変化したことあり
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/16(金) 21:48:00.35 ID:NUIWDhKX0.net: 久々W83色の缶スプレー買った。中々置いてる店もうないですね。
338 ：evolution3：2018/03/23(金) 07:27:42.70 ID:UdHfTMUJ0.net: ABS警告灯消えました。原因はGセンサーでした。
これで車検に通せる❗
誠にうれぴー
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 08:20:10.85 ID:6/opbN6W0.net: >>337
か、か、缶スプレー...
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 08:48:43.09 ID:Gp6n/dlx0.net: Gセンサーってどこについてるの？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 09:45:28.50 ID:LJov387U0.net: >>340
中指を入れて第２関節をくいっと上に曲げた辺りらしいけど個人差もあるよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 10:06:23.44 ID:6PXFTvBm0.net: 昔、オカンがノリノリで「あれはマンピーのGすぽ！」っ歌ってたの思い出した。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 12:54:05.79 ID:R0ulzB4n0.net: 第一世代エボスレでまさかのエロネタ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 16:45:59.05 ID:Jm6qVkjD0.net: エアコンにGセンサーの必要性を感じた去年の初夏
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:41:45.58 ID:xtO1qbk20.net: 初期オーリンズオーバーホール出したら廃盤だとよ。でも「お金出してくれたら何とかします！」って後が恐い。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/23(金) 22:45:05.17 ID:AKJ46cuu0.net: あんなもんOHするくらいなら新しいの買った方が安くね？
そもそもショックなんて大別すればO輪図とその他大勢なんだろうが、そんな大差ないなって感じ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/26(月) 18:49:42.71 ID:HD0wkEos0.net: 昔は安物車高調やショートストロークばっかり使ってて、オーリンズにしたら「コレええやん！」って成ったから。オーリンズの回答が「この手のロッドが廃番で無い」だった。もう送ってバラし料金だけ取られるのが嫌だった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/29(木) 07:57:02.19 ID:wiwbemYg0.net: ショックはオーリンズがファイナルアンサーですか？
アラゴスタやクアンタムが気になります
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 08:22:08.06 ID:lBN5T68V0.net: 車高調付けてる方、どんなの付けてますか？
350 ：evolution3：2018/03/30(金) 12:17:37.54 ID:tcXFPeFX0.net: >>340
>>349
来月ラルグスにする
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/30(金) 15:04:22.38 ID:lBN5T68V0.net: >>350
レビュー待ってます！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 07:31:49.84 ID:vtTbYMrO0.net: evo3がまだ車検からまだ戻らない⤵
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 09:20:00.83 ID:FwQZl8qz0.net: マフラーが腐って穴があいてるからじゃね？排気洩れ
それか振動検査でスイングアームのブッシュが朽果てて引っ掛かったか
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 10:47:18.31 ID:Y3OVFnMY0.net: 自注部品待ちだな。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 12:00:05.83 ID:s2/WvKHY0.net: 第一世代エボに乗ってる方から見て、
ＣＴってどう思いますか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 19:10:59.82 ID:/+x+BPoD0.net: 新しい

速そう

ちょいと大きいのかな？(´・ω・`)

おいらはそんな感じかな？特段マイナスな印象はないよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 20:27:32.79 ID:cxGJjocQ0.net: でかいなぁー後ろ見難いなー、位かな。後部品がまだ有る。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:22:39.26 ID:l7fLKY6a0.net: メーターパネルが薄暗くなってきたのですが、パネル球の交換って難しいですか？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 23:03:15.91 ID:RLxpcv3Y0.net: 簡単だよ。メーターねじ外してカポッと取れる。球差込サイズT5、T10
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 22:19:30.02 ID:cawMsASC0.net: MEGAWEB見に行った？モノホンに惚れ惚れして写真撮りまくったわ
http://www.megaweb.gr.jp/article_up/mitsubishi/images/03.jpg
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 12:54:59.93 ID:oZO7gmWm0.net: 珍しく、エボ３を見かけた
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/18(水) 14:44:41.39 ID:mDgBGab00.net: 毎日みてる
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 21:19:07.77 ID:yv+NKj5F0.net: 心折れそうな時もあるけど頑張って乗ってる。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/20(金) 22:28:40.96 ID:HH0wDp+H0.net: >>363
お互い愛車を大事にしていこうぜ(´・ω・`)
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:00:06.17 ID:U0r3MlLq0.net: b
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/21(土) 01:07:53.97 ID:y8k1F0tX0.net: お前らの車がダメになった時は部品を分けてくれ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 17:04:19.89 ID:8cE8f0Yl0.net: また怪しい外人が売ってくれ来たわ。外人「そこのボロ2台売ってくれ」
俺「ボロ2台？」
外人「あぁエボリューション2台ね！」
俺「帰れ」
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 21:36:28.77 ID:dfRGXQFU0.net: >>367
２台持ちなんかい？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/22(日) 22:26:05.33 ID:XY2wLL3T0.net: 買い足して今まで乗ってたのを部品取りみたいな感じだろ、部品欠品あるし高いから場所があるなら俺も
廃車にせず置いてた
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 00:38:40.68 ID:JSl8uXA60.net: >>368>>369
１台は部品取り。この前部品取りのリアショック取ろうとしたらスタビ六角ボルト死んでた。ナットブレーカー使ったよ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 01:02:02.43 ID:OFQjUDkY0.net: そういうことか。やはり自由にできる場所(土地)があるってのは大正義だよな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/23(月) 20:31:43.90 ID:nR2Z2I8A0.net: ダイアトーンのリアスピーカーカバーがパカパカするんだけどメガジップ見ても樹脂部品番号が分からないw 品番わかる方いますか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 17:14:46.82 ID:uCQHof6e0.net: 今日リアデフ交換しようと思って、かなり前にオクで買ったデフケースごと移植しようとしたら、ドラシャが中々入らない。よく見たらビスカスかよ！適当に買ってもビスカスはレアだろ。

>>372
社外乗せちゃいなよ！パンチメッシュ艶消しか。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/24(火) 18:17:49.16 ID:2Jwz2WhVY: >>372
MB794015（L）， MB794016（右）

これのことかな？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/17(木) 09:59:29.42 ID:C3kldIs60.net: おもしろいよね
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/18(金) 19:29:40.15 ID:qbmR1XJ10.net: ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググッてみてください。お願い致します。♪♪
――――――――――――――♪
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/05/28(月) 04:40:34.09 ID:UGQkD2si0.net: 保守
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/24(日) 18:11:32.76 ID:XjWSmGFJn: 最近マフラーからモクモクけむりでてくる
そろそろやばいんかな・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/28(木) 02:44:22.67 ID:jh9JbJp+0.net: あげ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 10:41:46.25 ID:aAL73umS0.net: 保守あげ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/14(土) 12:29:44.03 ID:2Ym9vgdG0.net: ヤフオクでceの中古部品はそこそこあるのにcdのは全然ないよね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 19:32:41.07 ID:86WrrcVv0.net: 新品エアコンコンデンサー在庫無し。価格3万位だった…
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 21:50:22.45 ID:6WNJWlYM0.net: レストア屋さんで吊り下げ式エアコンにするという手もある
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/22(日) 22:14:09.95 ID:6gVsyfI+0.net: 現物があるなら修理すればいいんじゃないかな
そういうのやってくれるところあるわ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 11:20:49.75 ID:yF01qbWZ0.net: 田舎だからアルミのフィン修理してくれる所が無いだよ。結構粉吹いて腐食してるから新品にしようかなと。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/23(月) 14:32:43.12 ID:16oeDcqU0.net: 前に何かのを流用してる人がいたような
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/27(金) 23:21:01.06 ID:0jRQ67WZ0.net: 八月車検保守
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/29(日) 08:37:51.38 ID:uH3RfNio0.net: >>1
三菱はデリカとパジェロが本命だと思うよ。

ランサーは諦めて、SUBARUに任せるべきだ。
また、２ドアクーペはMAZDAのロータリーにまかせるべき。

これはもちろん、トヨタ、日産、ホンダの全車に言えること。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 17:28:56.31 ID:7AU8iv+H0.net: >>388
勝手に決めるな　偉そーに　
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 19:48:48.41 ID:yFWzsO3E0.net: もし新しいエボがハッチバックは嫌だなぁ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/05(日) 22:04:50.77 ID:yFWzsO3E0.net: 一服しに外にでたらコダマするいい音。血が騒ぐアラフォーです。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 23:15:53.54 ID:yfGefGlI0.net: アラフィフです
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/06(月) 23:19:51.49 ID:gCUnej9X0.net: プリメーラとかアテンザみたいな5ドアセダンのハッチバックならいいな
ギャランフォルティスみたいなのは嫌だ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/08(水) 22:38:35.79 ID:GbxKN8Xi0.net: ハッチバックでセダンとはこれいかに
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 00:49:19.80 ID:1JM6Vxe10.net: ceのミッションはオクで出てるけどcdのは出てこないね。

ミッションASSY欲しいんだけどなぁ…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 05:00:08.82 ID:sl69J/hg0.net: おれは数年前だけどOHしたわ
脱着工賃含めて45万位かかった
トランスファーが逝った影響で道連れとなり、何速かのギアがブローしたらしく、中古が無いから結局OHとなった
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/09(木) 21:36:04.18 ID:hiUTBOwy0.net: トランスファーで思い出したけどミッションとトランスファーがドッキングするスプラインが逝くから外してカジリ防止グリスお勧めする。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:40:20.17 ID:iBxt0bFn0.net: 最近エボ3の燃費が悪すぎる
O2センサー死亡かなぁ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 21:53:20.43 ID:ScMCheW90.net: パワー感とかどうよ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:28:35.23 ID:iBxt0bFn0.net: パワーはそれほど気にならないが出だしがもっさり
リッター3キロ位しか走らない
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:33:33.77 ID:aZwbYqwO0.net: エアフロおかしくなって燃調濃くなってね？
もしくは漏れてないか？
車体下のリターンパイプから漏れてたことあったぞ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 22:41:08.92 ID:iBxt0bFn0.net: とりあえずBOSCHのO2センサーに替えてダメなら
エアフロ替えてみます
ありがとうございます
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/16(木) 23:58:00.64 ID:V8Y30lyE0.net: O2じゃねーと思う
そんだけ吹いてたら濃すぎてアフターファイアが頻発したり、プラグがカブったり、触媒が加熱して排気温度センサーが点灯すると思うの
燃料漏れてんじゃねーの？
危ないから整備に出しなよ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 00:51:56.99 ID:AXIWeqTv0.net: 俺の車の半分の燃費か…
それは辛いなぁ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 01:32:35.83 ID:IzKq9a6w0.net: o2が逝っても3は無いべ。ECU開けてみては？膨張液漏れかも。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 09:43:39.19 ID:CSseknxZ0.net: ECU逝ってる場合、エンジンが掛からないか、直ぐに止まる症状が出る
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 16:53:27.30 ID:cBz8iuqc0.net: 実はトリップ＆オドメーターが壊れてるってオチだったりして
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 18:05:04.82 ID:axXe7uec0.net: その発想はなかったwww
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/17(金) 21:14:50.99 ID:qQVh9U6e0.net: こういうめんどいのはディーラーに修理任せたほうが安くて早いんじゃね？
俺はイグニッションコイルの不良に１ガバス賭けるよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/08/21(火) 11:15:24.09 ID:0pyij6aD0.net: 車検ついでにエンジンマウント、エキマニ、リアデフその他もろもろやったら24ﾏｿ。ワーオ！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/10/11(木) 19:01:55.92 ID:iiKyeC4DS: 誰かいないのか・・・

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