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【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part 14【ハイブリッド】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/08(日) 18:26:18.98 ID:91ti1/g20.net
- 本文一行目に下記の一行を追加してください。
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【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part 14【ハイブリッド】
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
※前スレ
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part13【ハイブリッド】 [無断転載禁止]c2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482943152/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 18:33:38.96 ID:DZhaQOl20.net
- 今日、e-powerレンタルして乗ってきたんだけど、
後続車がやたらと車間距離開けてたのが記憶に残ったな。
やはりブレーキランプの付き方が独特なんだろう。
ランプ壊れてる？と勘違いされたとか。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4dba-BEi3 [112.136.48.234])：2017/01/08(日) 19:23:55.42 ID:QlnNkHJB0.net
- このスレにはトヨタTHSが過去の技術になってしまったことをを認めたくないトヨタ工作員が頻繁に出現します。
e-Powerと比べると車にとって一番の基本であるアクセルレスポンスや加速などの動力性能で
大きく劣り、燃費しか取り柄のないトヨタTHSですが、どうか皆様には生暖かい目で見てあげてください。
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-z1vu [182.250.243.44])：2017/01/08(日) 20:35:40.64 ID:abKcx1K1a.net
- 街中での加速力はいいけど、高速は・・・
実際試乗出来ないからなぁ
リーフもだけど、元気があるのは90ぐらいまでかも
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-5yVM [49.98.161.225])：2017/01/08(日) 20:43:26.86 ID:wjPYUaSLd.net
- 140までなら余裕です
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK65-I4sw [2bc2YU6])：2017/01/08(日) 20:59:29.58 ID:I1x+Zu1AK.net
- >>4
街中で90までの加速が良ければ十分だよ。
加速が悪い車が多い中、高速合流までスムーズに運転できれば、
あとはゆっくりと運転。
高速で違反上等の140Km/hで走りたい人はトヨタの車でも買ったほうがいい。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 21:05:59.73 ID:DZhaQOl20.net
- 確かに、ベタ踏みすればあっという間に120到達だから、
140まで余裕、というのはまったく正しいだろう。
推測だが、160（メータ読み）までは軽々到達するんじゃないかな？
（160キロ出した、とは言ってない）
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 21:19:36.10 ID:DZhaQOl20.net
- 高速巡航中（100km/h以上）での追い越しならともかく、
停止時、もしくは低速度からの追い越しなら、どんな車にも負ける気がしなかったな。
0-100km/hの段階で、圧倒的な差をつけちゃうからね。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM85-6KCv [106.188.143.248])：2017/01/08(日) 21:25:09.59 ID:aw+GzWpfM.net
- >>8
燃費はガタガタになるけどね
しかし・・・
>>2
代車どころかレンタカーにまでもう出回ってるのか？
まだ発売２ヶ月だよなあ？
普通は客の注文こなすので精一杯の時期なのに・・・
やはり11月のあれは自社購入の・・・
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/08(日) 21:27:03.95 ID:91ti1/g20.net
- 140kmまで余裕で，運転してたうちのかみさんがビビってた。
それだけ出せば追い越しできるので，車線変更してすぐ減速するけどね。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7974-GcKO [126.88.131.244])：2017/01/08(日) 21:37:44.66 ID:uf921BKR0.net
- ○○できれば十分
そんな書き込みばっかw
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4dba-FKRU [112.136.48.234])：2017/01/08(日) 21:38:47.30 ID:QlnNkHJB0.net
- >>6
まったくそのとおり。
50まではかなり速い部類の車
80までは速い部類の車
100まではやや速い車
120までは普通の車
140まではやや遅い車
こんなとこだと思うので、高速合流のあたりはまだまだ力があるからまったく問題無い。
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11f9-+flj [118.15.134.120])：2017/01/08(日) 21:40:33.96 ID:uhv2wl4+0.net
- デザインが壊滅的にダサい
ファッションとか気にしないしょぼくれた爺婆じゃないと恥ずかしくてこんな車乗れないでしょ
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6174-+flj [60.133.60.30])：2017/01/08(日) 21:40:40.80 ID:Z42pVcy10.net
- >>11
>>3
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 82ba-eHPL [123.230.137.29])：2017/01/08(日) 21:46:11.97 ID:FN8uDi9A0.net
- >>9
日産レンタカーで初めからキャンペーンやってるよ。だからレンタカー登録も含まれての数字。
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 21:54:08.13 ID:DZhaQOl20.net
- >>9
国道を基地害みたいにぶっ飛ばしてモータドライブ楽しんできたが、
相当燃費よかったよ。因みにエアコンはほぼ使わなかった。
あ～、でも、渋滞の街中も走ったし、国道でも60～80km/h位でゆっくり走った区間もあるから、
高速道路を数百キロ走るというなら、確かに燃費は20km/L切るかもね。
渋滞区間の瞬間燃費は、35～40km/L だった。
走行距離
178.3km
給油量
5.25L
燃費33.96 km/L
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/08(日) 22:08:59.29 ID:OGXHaVwW0.net
- >>9
日産レンタカーは1800店舗だけど…
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 22:15:32.61 ID:DZhaQOl20.net
- うろ覚えだが、ノートe-powerは、各店舗に一台、という訳では無いらしい。
各県に一台（？）で、予約入るたびに店舗移動してるとか。
詳しいことわからないが。
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa0a-IbiL [111.107.181.162])：2017/01/08(日) 22:24:26.93 ID:v3KsbqKra.net
- >>18
それレンタカーの話だよな、
試乗車はうちのディーラーでは各店舗2台ずつ確保してた、
これほど揃えるなんて聞いたことも無く、日産も相当な覚悟で望んだんだろう。
それ以上に初見の客が殺到して現場はアタフタだったが。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ee8-HvS5 [153.226.164.221])：2017/01/08(日) 22:28:44.14 ID:DZhaQOl20.net
- >>19
うん、そうそう、レンタカーの話。
それにしても、ここまで運転が楽しくて走りもいい、燃費もいいなんて。
実際に乗ってみて、ほぼ完全無欠だと感じたよ。
nismoの見積もりもらってくるかな～？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 215f-9CZQ [124.154.80.225])：2017/01/08(日) 22:32:47.88 ID:QDdnol5j0.net
- >>7
どこのサーキットか言えないけどメーター読み155で頭打ちだったよ
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-rCd4 [49.98.84.147])：2017/01/08(日) 22:33:16.93 ID:gEX/2BWBd.net
- nismoの燃費、やっぱりあんまり良くないのかね。オーナーの書き込みまだ少ないけど12とか17とかなのは皆トバすからか？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ade0-pn3f [218.45.34.44])：2017/01/08(日) 22:41:01.04 ID:7+e19Cg/0.net
- ノートe-power nismoに燃費を求めるのなら普通のノートe-powerを買ったら良いかと。
nismoシリーズに燃費を求める事自体愚問
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa11-hWOE [36.12.21.43])：2017/01/08(日) 22:46:30.22 ID:ySlRi684a.net
- これ買うんなら、デミオ買うよな、普通
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.106.205.223])：2017/01/08(日) 22:52:39.35 ID:tJBccsWWd.net
- 買わないよ
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6174-+flj [60.133.60.30])：2017/01/08(日) 22:57:41.25 ID:Z42pVcy10.net
- >>17
北海道みたいな寒冷地はキャンペーン対象外みたいだよ
北海道ってレンタカー屋多そうだし
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/08(日) 22:57:56.80 ID:OGXHaVwW0.net
- >>22
車好きだからスピードも求めた走り方をするんじゃないかな？
地域差も有るだろうし。
東京と北関東じゃ平均速度が違うからね。
日本国内だったら地域でそれぞれの特性もあると思えよ。
燃費サイトでも投稿してる人の生活圏が偏ったら数値も偏ると思うよ。
投稿数が登録数の半分だったら信憑性もあがると思うし。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c21d-8czw [43.235.171.203])：2017/01/08(日) 23:08:30.72 ID:NNQ94E/T0.net
- 今後、もっと良くするためにはエンジン最適化と電気系統の軽量化かな。
プラットフォームはCかBにして欲しい。
あと、サスをHCCにすると、峠下り最速マシンだな。という夢を見た。
価格どれくらいになるかな。。。ナビ等込み乗り出し250なら結構いけるんじゃないか。
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-rCd4 [49.98.84.147])：2017/01/08(日) 23:11:08.21 ID:gEX/2BWBd.net
- >>23
G'sが20前後みたいだから気になってね（煽りではないです）
>>27
街乗りでも地域差や気温差でも変わるな、確かに。
あと気になったのはネガティブキャンバーにしてることかな。俺が無知なだけでスポーツ仕様ってそんなもんなの？
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e5f-pn3f [153.198.172.206])：2017/01/08(日) 23:24:27.60 ID:Zv26owWs0.net
- >>24
デミオと比べて、e-POWER nismo買ったけど。
デミオは合うエンジンが無かったなぁ。
街乗りするには、ディーゼルはススが溜まってダメ。
ガソリンは非力過ぎてダメ。
おまけに後ろ狭いなぁ、で却下。
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82df-L2iV [125.197.54.131])：2017/01/09(月) 00:38:37.59 ID:JmuNk1JH0.net
- >>24
どうぞデミオ買ってくださいどうぞ
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa11-hWOE [36.12.21.43])：2017/01/09(月) 00:40:52.29 ID:O3Yk9F2Ma.net
- 車両から値引きいくらくらい？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM85-6KCv [106.188.158.250])：2017/01/09(月) 02:40:51.80 ID:/GBfl2QUM.net
- >>15
やっぱり作った数字なのか
他社の本当に売れている新車は事前発注分をこなすために試乗車すら確保できないぐらいなのに
代車に回すだけの試乗車が潤沢に各店舗に行き渡り、レンタカーにまで渡す余裕があるなんて
普通じゃ考えられないよなあ
やっぱり12月の売り上げが激減したって噂は本当なのか
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7974-ZcNX [126.74.95.144])：2017/01/09(月) 02:43:33.68 ID:oCE1FJ8s0.net
- >>13
プリウス・・・の事だよな
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6920-/7mX [116.94.2.187])：2017/01/09(月) 02:49:13.29 ID:GdUMo69z0.net
- エンジンを積むコストと重量の分、バッテリーを増やして純EVで出したら値段
は上がるだろうか？
長距離使用が少なければ、リーフより多少長い航続距離で充分なユーザーは多
いと思うが？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d32-pn3f [122.135.39.197])：2017/01/09(月) 05:58:50.46 ID:WwYRXhb20.net
- >>35
それ即ちリーフだろ
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-C12H [182.251.244.5])：2017/01/09(月) 06:17:33.55 ID:l5tvoyLva.net
- 久々にPS3のGT5でリーフ買って走ってみた
軽量化とサスとタイヤしか弄れないじゃん！
スポーツコンピューターくらい有れよ！
でも楽しかったよ
周りの車がウルサイw
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0699-8xb3 [223.134.150.112])：2017/01/09(月) 07:38:41.46 ID:T6ZwnILv0.net
- >>33
11月注文分の納車で12月もそれなりの登録台数になるんじゃない？
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-j4Py [49.239.64.248])：2017/01/09(月) 08:06:10.94 ID:9855aT2vM.net
- 軽油の方が安いのに何でガソリンなんだろう？
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-rCd4 [49.96.40.155])：2017/01/09(月) 08:18:10.17 ID:0+PlJ2ZZd.net
- そのくらい自分で調べろよ…軽油が万能燃料だとでも思ってるのか
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa0a-IbiL [111.107.168.152])：2017/01/09(月) 08:51:34.98 ID:IafJYJrTa.net
- 軽油で動くレシプロ作ったら大金持ちになれるぞw
そこまで安い燃料じゃなく灯油でも充分だろうが。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+FU3 [182.250.246.211])：2017/01/09(月) 09:19:29.34 ID:UXYcasmMa.net
- 今は内燃機関相手にダッシュで圧勝できるけど
いずれ公道がEVだらけになれば相対的優位性は無くなる
加速、合流が快適なのは自分だけ速いから
つまり、この車買うなら今だと思うよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 09:27:57.86 ID:P6bE+kT80.net
- デミオは灯油でも走るだろ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 82ba-eHPL [123.230.136.40])：2017/01/09(月) 09:34:13.82 ID:VB5Nlv8U0.net
- 今のは壊れる
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-NKG6 [119.173.48.17])：2017/01/09(月) 10:38:24.87 ID:ohM0ZClN0.net
- 昨日、くるまで行こうで取り上げられていたけど、リッター13.5だったかな？
乗り方によって、アクアやフィットよりも差がありそうですね！
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-/Nb9 [182.251.255.47])：2017/01/09(月) 10:49:33.98 ID:WXkRpgU1a.net
- は？軽自動車は軽油で走るだろ
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-z1vu [182.250.243.39])：2017/01/09(月) 10:55:27.95 ID:KNzbbPr0a.net
- 今度フルモデルチェンジする時に発電用エンジンはディーゼルにして欲しいね
若干燃料代安くなるし
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a9ad-ys6X [110.165.169.113])：2017/01/09(月) 10:56:10.24 ID:rM+hMiu+0.net
- >>45
やめとけ、本当に入れるやつがいる
カゾリンスタンドで、「軽四用の油ではありません」の張り紙してあった
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEca-SevC [119.72.198.217])：2017/01/09(月) 11:03:43.35 ID:g7rKQiU9E.net
- >>33
12月度の国内販売は日産が2位で前年比30%増だという記事を見たが
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+FU3 [182.250.246.210])：2017/01/09(月) 11:19:12.67 ID:DP8XRMRXa.net
- コスパがいいのは重油
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-Yj37 [126.218.102.48])：2017/01/09(月) 11:19:42.22 ID:zXAmNrt/0.net
- >>33
3週間で11月バジェットの2倍受注したって記事あったべ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1031594.html
俺は発売直後発注で3週間後の月末納車だったからその2万台の中に12月に登録される車も少なくないと思うけどそれでもレンタカーや試乗車で作れる数字ではないと思うけども
ただまず乗ってもらわないとということがある車なので日産も試乗車を多く用意したりレンタカーもキャンペーン張ったりとかするのはわかる
結果11月の1位に繋がったところはあると思うが作ったわけではないべ
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-U3P2 [49.104.42.74])：2017/01/09(月) 11:31:56.50 ID:X94y86ted.net
- >>42
優位も何も、合流される側にしてみたらスッと自分ら走行車線のスピードーに合わせて入ってきてくれた方が楽だろ
折角すこし車間あけてやってるのに上がって来れなくて
入らんのかぁ～い！ってなる方が今度は加速して後ろにスペース作ってやらないと危なくなるし
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 11:33:38.74 ID:P6bE+kT80.net
- デミオは
重油50：灯油50の比率でいいんですよ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEca-SevC [119.72.193.201])：2017/01/09(月) 11:36:46.55 ID:dlm+XoRPE.net
- >>53
通報した
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8a-5I68 [223.25.160.16])：2017/01/09(月) 11:46:35.31 ID:4HeGvuENM.net
- >>50
いや、違法で良ければ1/8エマルジョン燃料
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 11:54:04.10 ID:P6bE+kT80.net
- >>54
アホ出現 合法じゃぼけ
>>55
石鹸水混ぜる技術って凄いなオイル乳化しそうだが
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa16-SevC [27.93.161.20])：2017/01/09(月) 11:59:31.19 ID:0FgYq3Uha.net
- >>56
脱税ですが
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8a-5I68 [223.25.160.12])：2017/01/09(月) 12:09:17.49 ID:OjMKlP7PM.net
- >>56
WBSで紹介してたけど無色透明だった。硫黄とかNOxも1/8になるのが素晴らしい。
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 12:16:28.53 ID:P6bE+kT80.net
- >>57
販売すればな
使用する事は、規制はされていない
北海道では普通に凍結防止の為に軽油に灯油混ぜとる
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-cBnL [210.148.125.97])：2017/01/09(月) 12:18:46.98 ID:GNS7sJZhM.net
- エアコンレスグレード買う人いるの？
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e5f-SQfr [153.198.172.206])：2017/01/09(月) 12:23:14.72 ID:9Cck+lEU0.net
- >>47
若干燃料代が安くなる変わりに、車輛価格が30万ほど上がりますが、
気にしないで下さい。
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4267-HvS5 [221.170.108.89])：2017/01/09(月) 12:29:55.53 ID:JS0yLGQW0.net
- ３度目の交渉で「ノートe-powerメダリスト」を先ほど購入。
ずっとトヨタだったんで、日産に変えるのには勇気が必要だったわ。
コルサ→プレミオと続いた俺の「オッサン小型セダン」ヒストリーもこれで終了。
オプションめっちゃ付けたんで３００万円スタートの交渉だったが、最終的に新型ヴィッツの見積もりぶつけて２７５万円で妥結。
納期は２月末ぐらいらしい。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5de9-GcKO [160.13.194.150])：2017/01/09(月) 12:36:23.74 ID:0uHpB6Dh0.net
- >>62
ええ客やなー
こういうのいっぱい抱えてるトヨタはつえーわ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 82ba-eHPL [123.230.136.40])：2017/01/09(月) 12:37:38.31 ID:VB5Nlv8U0.net
- >>59
道路でたまにトラック止めて燃料抜き取って検査してるがあれはなに？
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4267-HvS5 [221.170.108.89])：2017/01/09(月) 12:42:47.82 ID:JS0yLGQW0.net
- >>63
本当は最近マイチェンしたプレミオ買う予定やったんよ。
でも、プレミオはこれで終わりと言われているからか、ディーラー行ったら営業マンのやる気が無さすぎ萎えた。
みんながＣ－ＨＲやプリウス欲しいわけちゃうんやで(´･ω･`)
プレミオは1800乗ってたから、それぐらいのトルクを下回らない５ナンバー探してたら、ノートe-powerを見つけた。
日産に変えるのは抵抗あったが、ディーラーの営業マンが非常にいい感じだったので検討に入れて、最終的に本日決着した流れ。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx51-qJdU [126.151.40.208])：2017/01/09(月) 12:49:35.42 ID:LMB5ngfcx.net
- ようこそ地獄の日産へ。
不具合と喜びの入り混じったカオスだぞ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4267-HvS5 [221.170.108.89])：2017/01/09(月) 12:52:54.44 ID:JS0yLGQW0.net
- >>66
怖いな・・・。
ま、これも勉強と思って日産ライフをまずは数年体験してみます。
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-+flj [1.72.1.135])：2017/01/09(月) 12:56:55.06 ID:WIuTBlbsd.net
- >>59
自分で混ぜても脱税で違法ですよ。
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEca-SevC [119.72.194.239])：2017/01/09(月) 13:01:12.00 ID:BXSvNHApE.net
- >>59
混合軽油として売られてるのは適正な課税がされてる
自分で勝手に混ぜたら脱税
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ebc-9CZQ [153.216.30.154])：2017/01/09(月) 13:09:02.19 ID:UJhqLSmp0.net
- >>49 >>51
12月台数 前月差
トヨタ普通車 47,167台 -372台
トヨタ小型車 62,212台 +589台
日産小型車 16,665台 -3,595台
11月に大量登録された試乗車やレンタカーは12月にはなくなり
登録台数は劇的に減少しました
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 13:13:19.21 ID:P6bE+kT80.net
- >>64
不正軽油の検出・摘発を容易にするため、
A重油や灯油には、識別剤としてクマリンが添加されている。
クマリンの紫外線に対する蛍光反応により、
A重油・灯油の混入を判別するためである
（灯油やA重油が混ざっていれば、ブラックライトで照らすと黄色く光る。
純粋な軽油だけなら絶対に光らない）
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-V704 [49.98.13.110])：2017/01/09(月) 13:26:12.47 ID:lYHTElUYd.net
- >>59
北海道では普通に凍結防止の為に冬期用軽油が正規合法品として販売されとる
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK59-oNdn [ID201GR])：2017/01/09(月) 14:02:26.93 ID:qXQWKnSUK.net
- まぁ、コロナプレミオとか選択肢に入れてる時点で頭イッてるから新車で、オッサン ニート eプアーとか買うんだろうな。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6efb-IbiL [153.199.4.191])：2017/01/09(月) 14:05:33.33 ID:cvaaBXg00.net
- e-POWERの発電機がディーゼルになったら絶対買わない
ただでさえフロントヘビーなのにさらに重く、
ガソリンエンジンの現在でも煩い言われてるのにさらに煩く、
満足いく出力を得るには過給器必須、排気ガス処理装置必須
明らかなコスト増
燃料代が安くても全くメリットなし
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-Yj37 [126.218.102.48])：2017/01/09(月) 14:07:06.56 ID:zXAmNrt/0.net
- >>70
うん
だからそういう話じゃなくてさ
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-+flj [210.149.27.13])：2017/01/09(月) 14:41:21.04 ID:LqVJIBjHM.net
- ニスモ以外のe-powerは納期2週間でいけるようになったな。売れてないのかね。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-Q1bo [49.98.84.190])：2017/01/09(月) 15:04:55.64 ID:Gt8oTJ/nd.net
- 今日契約したけど、3月納車って言われたわ
人気のグレードと色は前もって発注依頼してるらしい
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/09(月) 15:11:25.15 ID:creG/Dp50.net
- 生産が追いついてきたんじゃね？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-NKG6 [1.75.228.133])：2017/01/09(月) 16:33:50.22 ID:RNZyXgJYd.net
- 先月成約したけどサイドエアバッグ付けたからまだ納車までしばらくある…みんなサイドエアバッグ付けないのか？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-YkAD [1.79.85.78])：2017/01/09(月) 16:36:44.01 ID:dVbQ4pOUd.net
- 納車３月ってマジかよ
くそすぎるんだけど
あーきれそ
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.106.205.223])：2017/01/09(月) 16:43:37.67 ID:xiryJUimd.net
- >>79
側面から来る事故は確率が低いからね付けないよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-Btzf [49.98.146.151])：2017/01/09(月) 16:50:30.83 ID:kLjly0cEd.net
- 人気グレード・塗色はある程度見込み生産でしょ
発注があったらそれに合う車を割り当てていく
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7974-ZcNX [126.74.95.144])：2017/01/09(月) 17:13:06.57 ID:oCE1FJ8s0.net
- 11月頭にモードプレミア契約したけど納車は2月。
やれやれ・・
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/09(月) 17:41:35.06 ID:creG/Dp50.net
- >>79
サイドエアバック付けたら年内納車が間に合わないと言われたので，
付けなかったよ～ん。
逆に，ステアリングリモコン付けないと遅れるパターンもあった。
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e5f-SQfr [153.198.172.206])：2017/01/09(月) 18:04:57.95 ID:9Cck+lEU0.net
- >>83
ニスモより遅いじゃねぇかw
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-5yVM [1.79.72.240])：2017/01/09(月) 18:18:08.43 ID:INO+SJvYd.net
- ニスモは12月契約の12月納車で納期３週間未満だった
今は納期２～３ヶ月らしいけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 18:27:49.71 ID:P6bE+kT80.net
- >>86
eパnismo12月1日契約だけど
2月1週入荷と言われてる俺が通ります。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-NKG6 [1.75.228.133])：2017/01/09(月) 18:30:43.52 ID:RNZyXgJYd.net
- >>81
前のも横のもエアバッグ開けた経験ないけれども無いと思うと不安なのよ…
>>84
サイドエアバッグ付けてステアリングスイッチ付けない俺は遅くて当然なのか…
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7974-ZcNX [126.74.95.144])：2017/01/09(月) 18:36:18.20 ID:oCE1FJ8s0.net
- 確かにモードプレミア納車されたという情報聞かないし。
やる気ねえな…AUTEC
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4267-HvS5 [221.170.108.89])：2017/01/09(月) 18:56:16.27 ID:JS0yLGQW0.net
- >>79
俺は付けたよん
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ade0-pn3f [218.45.34.44])：2017/01/09(月) 18:56:25.97 ID:1ydym6uv0.net
- >>87
eパnismo？？
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2181-QpHx [124.25.227.132])：2017/01/09(月) 18:57:23.15 ID:BSsnJPRk0.net
- >>86
やけに早いな。
俺も12月頭にハンコ押してきたけど、2月10日店着って言われてる。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp51-TUne [126.214.1.187])：2017/01/09(月) 19:05:27.26 ID:Aok7iVqBp.net
- nismoにはコネ優遇なる物があるのかな？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aea9-Ij/g [121.118.202.17])：2017/01/09(月) 19:13:26.60 ID:KZLuPJRx0.net
- 納車来たぜ
Ｓモードで一時間くらい転がしたらワンペダル動作にも慣れてきた
それでも信号ではブレーキ踏むようにした方がよさそうだ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-SevC [126.255.198.161])：2017/01/09(月) 19:20:49.25 ID:cxadlpYbp.net
- おめ！
ブレーキは踏むのは当たり前だぜ
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 061c-JZFY [223.134.162.158])：2017/01/09(月) 19:24:45.34 ID:cthdvWOL0.net
- 12月11日にモードプレミア(+ツリパ)契約。
2月末って言われてたけど、
今日連絡あって1月30日に登録完だって。
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-I4sw [2bc2YU6])：2017/01/09(月) 19:33:19.12 ID:nxEa0dE0K.net
- 土曜日、今乗っている車の車検で寺に行った際、
ノートの納車を聞いてみたら
今なら
NISMO Sが1月末
e-POWER NISMOが3月末
なのでどうですか？
と言われた。
(自分の車は2月末が車検なので、担当者がプッシュしていた)
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-GlJK [182.251.244.2])：2017/01/09(月) 19:44:14.75 ID:do6s8XfYa.net
- >>83
モードプレミアって発表は11頭だけど発売はnismoと同じ12/8だからねぇ。
nismoより見込み生産も少ないだろうし。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aea9-Ij/g [121.118.202.17])：2017/01/09(月) 19:55:54.93 ID:KZLuPJRx0.net
- >>95
ディーラーが慣れればワンペダルでいけるって言ってたんだけど、誇張かｗ
確かにうまいことアクセル抜いたら
クリープ効かなくなるからいける気がしなくもない
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2181-QpHx [124.25.227.132])：2017/01/09(月) 19:59:06.69 ID:BSsnJPRk0.net
- いい流れだ、こういう話がここでしたいんだよwww
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-Yj37 [126.218.102.48])：2017/01/09(月) 19:59:51.07 ID:zXAmNrt/0.net
- >>99
俺Sモードで基本ブレーキ踏まないで運転できてるよ
ブレーキ踏むのは坂道での停車や強めの制動がほしいとき
あとバックするときか
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6914-+flj [116.67.240.154])：2017/01/09(月) 20:06:53.74 ID:merf+mwm0.net
- >>87
遅すぎね？
11月27契約で12月26納車してもらったよ。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/09(月) 20:14:03.93 ID:P6bE+kT80.net
- >>102
なんらかの大人の力が働いてるのかな？
NISMOパフォーマンスセンターで買えば良かったかも？
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-GcKO [49.104.42.50])：2017/01/09(月) 20:24:50.06 ID:M5w8vldtd.net
- バックで思い出したが、以前ブレーキを踏まないとリバース入らないって書き込みがあったけど、
今朝何の気なしに操作したらリバース入った気がする。
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-TYNZ [118.237.125.251])：2017/01/09(月) 20:32:27.92 ID:eeKXWOIR0.net
- で、みんなニスモの値引額を聞かせてくれ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0d61-DodE [58.98.102.199])：2017/01/09(月) 20:34:36.82 ID:K9svwqMF0.net
- 試乗したけど、そこまでしてモーターで走りたいか？って感じだった
ガソリン式モーター走行車であってハイブリッドでも電気自動車でもない
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-SevC [126.255.198.161])：2017/01/09(月) 20:35:09.55 ID:cxadlpYbp.net
- >>99
信号等での完全停止時な
何があるかわからんからブレーキ踏んどくのが当たり前と思うが違うんか？
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7974-ZcNX [126.74.95.144])：2017/01/09(月) 20:43:31.47 ID:oCE1FJ8s0.net
- >>106
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481881183/l50
こっちへ行ってね
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-TYNZ [118.237.125.251])：2017/01/09(月) 20:48:28.24 ID:eeKXWOIR0.net
- 信号停車時はサイドブレーキとパーキング
これ基本な、ブレーキランプ云々以前な
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-+flj [1.72.1.135])：2017/01/09(月) 20:53:21.64 ID:WIuTBlbsd.net
- 納期はメーカーやディーラーが見込んでた仕様に合致すると早い時がある。
メーカーオプションでもサイドエアバッグのような少ニーズの場合は待つしかない。
在庫車握りたくないから敢えて不人気オプションを付ける俺のような奴もいる。
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e5f-SQfr [153.198.172.206])：2017/01/09(月) 21:10:21.89 ID:9Cck+lEU0.net
- nismo、11/25契約で明日工場出荷。
ガーネットレッドなんていう変わり色選んだから遅いのかな゜゜(´O｀)°゜
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-YkAD [1.75.0.147])：2017/01/09(月) 21:12:44.80 ID:RDB7Xotqd.net
- かなりマチマチなんね、納車期間
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/09(月) 21:13:46.74 ID:1JgHhtpc0.net
- >>84
リモコンは付けたよ
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/09(月) 21:21:22.56 ID:1JgHhtpc0.net
- >>100
ほんとそう
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-TYNZ [118.237.125.251])：2017/01/09(月) 21:40:05.75 ID:eeKXWOIR0.net
- >>111
発表前に契約？
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2181-QpHx [124.25.227.132])：2017/01/09(月) 21:42:32.72 ID:BSsnJPRk0.net
- >>115
日産が公表している正式な受注開始日だよ、11/25が。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4ddd-+flj [122.30.203.106])：2017/01/09(月) 21:43:09.92 ID:muP70aXu0.net
- 北海道だから、登録納車は連休前にしたった。
ツルツル路面での、発進のスムーズさと、
止まりのエコモード回生で、4駆いらんかも。
ABSとVDCも良くなった気がする。
燃費含め、車選びは冬に限るかな？
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-TYNZ [118.237.125.251])：2017/01/09(月) 21:50:13.57 ID:eeKXWOIR0.net
- >>116
そうだったんですかー
値引はいかほど？メダリスト25万引きなんて言ってる人もいるけど
ニスモは10万引きなら上出来かな？
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82db-+flj [125.0.253.75])：2017/01/09(月) 22:05:49.24 ID:FOqI7dTw0.net
- >>96
自分もモードプレミア+ツリパ+寒冷地
12月11日契約で初めから今月下旬予定
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9dcf-NghE [202.169.67.199])：2017/01/09(月) 22:15:32.29 ID:g9yQ7Ruz0.net
- まちまちやなぁ。
俺はe-power nismoを12月20日契約で2月下旬くらいと言われてる
待ち遠しい、早くこないかなぁ・・・
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2181-QpHx [124.25.227.132])：2017/01/09(月) 22:19:25.70 ID:BSsnJPRk0.net
- >>118
上出来だと思います。
まだ5万引きくらいが相場かと思われ。
全体的にnismoモデルは値引きが渋い印象。
Juke nismoも渋かった。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21b2-uR1A [124.208.90.246])：2017/01/09(月) 22:22:27.77 ID:Ey9vJ3Ve0.net
- イーパワーの制御って雪道どうなのよ？
なんか、上手に駆動してくれそうな気がする
普通のオートマよりは上手に滑らなくしてくれる気がする
妄想かな？
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-NKG6 [1.75.228.133])：2017/01/09(月) 22:29:09.91 ID:RNZyXgJYd.net
- >>90
仮に無駄になっても付けずに後悔する事態よりはいいと思う
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 82e9-mCgi [125.30.59.189])：2017/01/09(月) 22:31:09.90 ID:CpVRksFa0.net
- >>104
P→Rはブレーキ要るけど
D→Rはブレーキなしで入るね
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11ee-TYNZ [118.237.125.251])：2017/01/09(月) 22:31:17.79 ID:eeKXWOIR0.net
- >>122車高やエアロ形状からしてあくまでタウンユース範囲の積雪や、凍結ならそこそことして
雪を楽しめる車じゃないよ
スバルに乗るほうがいい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 061c-JZFY [223.134.162.158])：2017/01/09(月) 22:35:33.82 ID:cthdvWOL0.net
- >>119
あと3週間が早いようでながいです。
ナビ無しだったので早まったぶん
ちょっとあせってますw
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4274-2b3L [221.24.113.228])：2017/01/09(月) 22:49:48.38 ID:C9V2oZXo0.net
- >>104
走行中にＮに切り替えてＮ滑空走行したいって人がいたので
通常はブレーキ踏みながらじゃないとＮに切り替えられないけど
前進走行中にわざとRに入れるとセーフティーでＮになる裏技を書き込んだことがある
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 82e9-mCgi [125.30.59.189])：2017/01/09(月) 23:41:47.80 ID:CpVRksFa0.net
- >>127
俺のは走行中でも普通にN入るんだけど
おかしいのかな？
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4274-2b3L [221.24.113.228])：2017/01/09(月) 23:58:17.24 ID:C9V2oZXo0.net
- >>128
取扱説明書のセレクトレバー操作のところに
『ブレーキペダルを踏みながら、 右にスライドさせ、しばらく保持』と書いてあったから走行中は試したこと無かったが
安全操作の為に、ブレーキ踏みながらの方がいいよ的な意味で書いてあっただけなのかな？
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6eb9-CiB6 [153.194.48.196])：2017/01/09(月) 23:59:56.63 ID:/8nVJpr80.net
- シートヒーターが寒冷地仕様にも合皮シートにもモードプレミアにも設定されないのは、日産の方針なのか？
デッカい電池積んだんだから、特別装備くらいしろよ。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e5f-qJdU [153.198.172.206])：2017/01/10(火) 03:18:11.06 ID:VIjjQkJ20.net
- 専用シートレールまだでてないかな。
誰か知らない？
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx51-qJdU [126.167.182.252])：2017/01/10(火) 09:54:06.95 ID:QwxY2Oygx.net
- まだ当分でないだろ。
バッテリー避けんとあかんから
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/10(火) 10:34:59.25 ID:v7NzFXWfp.net
- 電装品をバッ直したい場合って、リアにあるバッテリーから引っ張らないとアカンのよね？
手始めにホーン交換あたりから始めようと思うんだけど。
ちなみにノートやマーチだと、ミツバのデュアルホーンとかにする場合、電流が足らないからバッ直をリレーしたほうがいいのよね？
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-2zEx [153.251.166.108])：2017/01/10(火) 11:55:41.46 ID:F30nNGkMM.net
- ホーン換えるとか
恥ずかしいからヤメテ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+flj [182.251.245.12])：2017/01/10(火) 11:59:56.07 ID:zFBnOQuFa.net
- 見えもしないものが変わって何が恥ずかしいんだ？
山中で鳴らしたところで恥ずかしくはないぞ
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1188-QpHx [118.238.212.117])：2017/01/10(火) 12:05:26.19 ID:+K0HfrID0.net
- 純正のビー！って音が安っぽくて嫌いなのよね。
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.36.190])：2017/01/10(火) 12:22:05.09 ID:d1cQA2YFd.net
- ホーンなんか俺は滅多に鳴らさないが、君は
頻繁に鳴らしてるのか？
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-JZFY [49.98.169.173])：2017/01/10(火) 12:26:39.35 ID:MmdbhHahd.net
- 頻繁に鳴らすから交換すると言う発想になるのか？
オレも純正音が嫌いだからレクサスホーンに替えた。
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-GcKO [49.239.64.25])：2017/01/10(火) 12:29:24.21 ID:BI/wW+IkM.net
- クラクションとかほぼ鳴らさないよね
ヤバいと思った時は即ブレーキでクラクション鳴らすまで手が回らん
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.33.70])：2017/01/10(火) 12:33:03.66 ID:yT9n0Nd90.net
- ホーンなんて数ヶ月に一回鳴らすかどうかだから交換の必要性を感じないが
信号青で、前が動かないとき使って音がビーでガクッとするのは確かだな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+flj [182.251.245.12])：2017/01/10(火) 12:42:12.19 ID:zFBnOQuFa.net
- 山道以外で鳴らすなよ
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.33.70])：2017/01/10(火) 12:45:24.05 ID:yT9n0Nd90.net
- >>141
おまえは青信号で前が止まっているとき待つのか
ご苦労さん
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.36.190])：2017/01/10(火) 12:48:00.56 ID:d1cQA2YFd.net
- >>142
君の場合はそんなケースが頻繁にあるのか？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.104.13.31])：2017/01/10(火) 12:55:08.15 ID:3+LcsObud.net
- 前が全く動かないので車を降りて何してるか見に行ったらドライバーが寝ていたことがあった
頭にきたのでウインドーガラスにパンチを入れてやったことがある
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/10(火) 12:55:20.48 ID:RicxQkdc0.net
- >>131
マインズが開発中
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/10(火) 12:57:06.81 ID:Bb9OH3ZF0.net
- クラクション以前に，バック時の音を変更したい・・・orz
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+flj [182.251.245.12])：2017/01/10(火) 13:01:23.63 ID:zFBnOQuFa.net
- >>142
10年に1度くらいしかないレアケース持ってこられても
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1188-QpHx [118.238.212.117])：2017/01/10(火) 13:03:36.21 ID:+K0HfrID0.net
- >>140
まさにこれ。
頻繁には鳴らさないけど、せっかくnismoにしたのにビー！だと萎えるし。
ってかフロントグリル裏、スペースなさすぎだろwww
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.33.70])：2017/01/10(火) 13:06:31.22 ID:yT9n0Nd90.net
- >>147
レアケースじゃないよ
最近は信号待ちでポケGOやったりスマホ見てる奴がいる
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02dd-YkAD [219.110.16.173])：2017/01/10(火) 13:10:35.94 ID:o4Ue1n0a0.net
- 都内だと結構頻繁にあるね
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-+flj [182.251.245.12])：2017/01/10(火) 13:13:11.96 ID:zFBnOQuFa.net
- 地域性かな
ホーンとか鳴らすことがまずない
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.36.190])：2017/01/10(火) 13:40:21.54 ID:d1cQA2YFd.net
- そんな時はクラクション鳴らすより後ろから優しく押してあげたらどう？
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.33.70])：2017/01/10(火) 13:51:38.04 ID:yT9n0Nd90.net
- そんなことしたら逆ギレされる
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/10(火) 13:51:49.55 ID:v7NzFXWfp.net
- >>152
エマージェンシーブレーキで止まっちゃう？www
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-JZFY [49.98.169.173])：2017/01/10(火) 15:02:58.13 ID:MmdbhHahd.net
- スマホ触っていて動かない奴は多いな。
そんな時は鳴らして教えてあげるのは普通だろ。
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a2fd-8czw [211.124.121.38])：2017/01/10(火) 15:51:15.38 ID:PdoJjyZ50.net
- 譲ってもらった時のありがとうとか交差点の矢印信号に気付かない奴とかしょっちゅう使うけどなぁ。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-KLRm [49.98.157.33])：2017/01/10(火) 15:51:30.43 ID:xy/vRidad.net
- 道を譲ってくれた人に挨拶の意味で鳴らしたりしないのか？
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/10(火) 15:52:57.45 ID:Bb9OH3ZF0.net
- >>154
時速10km以下だと稼働しないんじゃなかったっけ？
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-KLRm [49.98.157.33])：2017/01/10(火) 15:53:12.89 ID:xy/vRidad.net
- 被ったわ(´・ω・`)
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-+flj [126.254.138.223])：2017/01/10(火) 15:56:51.22 ID:aPCpcyf2p.net
- スカイラインやフーガなんかの純正ホーンの音はどうなんだろう？
良い音なら部品発注すればいいかな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.104.13.31])：2017/01/10(火) 15:59:19.76 ID:3+LcsObud.net
- 譲ってもらった時は△ボタンだろ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-KLRm [49.98.157.33])：2017/01/10(火) 16:01:26.06 ID:xy/vRidad.net
- そりゃその人の前に入れて貰った場合はね
そう言うシーンだけじゃ無かろうと
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02dd-YkAD [219.110.16.173])：2017/01/10(火) 16:09:30.91 ID:o4Ue1n0a0.net
- たしかに右折譲ってもらった時とかﾋﾞｰｯてクラクションじゃカッコつかないなw
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.36.190])：2017/01/10(火) 16:19:49.96 ID:d1cQA2YFd.net
- >>163
なら、トラックみたいなファーンというのはどうだ？
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02dd-YkAD [219.110.16.173])：2017/01/10(火) 17:28:21.75 ID:o4Ue1n0a0.net
- >>164
アルファホーンとかアリーナホーンあったなー
見た目にそぐわないけどちゃんと切り替えつけるなら悪くないと思うよw
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 295f-JZFY [180.145.76.243])：2017/01/10(火) 18:00:41.41 ID:TQqrQ1iq0.net
- 余韻のあるホーンは切り替えあっても鳴ると車検通らんけどな
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-GcKO [49.104.42.50])：2017/01/10(火) 18:11:09.97 ID:d0mQjHBod.net
- >>146
K.I.T.T.のスキャナーのフォンフォンっていう音にしたい
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/10(火) 18:41:26.58 ID:lE2uLhO80.net
- ｷﾓヲタは普通の人から見たらドーでもいいことにこだわるからなぁｗ
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/10(火) 19:46:16.98 ID:v7NzFXWfp.net
- >>168
クルマは嗜好品だからね。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/10(火) 19:49:17.19 ID:v7NzFXWfp.net
- >>160
R35の純正デュアルホーン。
音いいよ。ショボくなくてカッコイイ。
品番25610-JF00B
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LXMI6Q1/ref=cm_sw_r_cp_api_-UlDybX6TN73N
品番25620-JF00B
https://www.amazon.co.jp/dp/B01LWNC9Y2/ref=cm_sw_r_cp_api_uVlDybNAZF25F
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-GcKO [49.239.64.25])：2017/01/10(火) 20:00:30.87 ID:BI/wW+IkM.net
- >>169
車をクルマと書いちゃうキモオタにありがちな思考
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7974-ZcNX [126.74.80.39])：2017/01/10(火) 20:05:32.23 ID:QAwu4CfV0.net
- やたらホーンに拘りのある茨木、埼玉及び北関東の住人が集まっているスレはここですか？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/10(火) 20:13:46.03 ID:RicxQkdc0.net
- >>170
これって旧型GT-Rのだよな？
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4d32-pn3f [122.135.39.197])：2017/01/10(火) 20:15:22.30 ID:7YTRGbK30.net
- ノートの純正ホーンもシングルなの？
だったらＷホーンにしたくなるのは当然
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-2h9E [202.222.44.69])：2017/01/10(火) 21:09:21.44 ID:hAsiRLhg0.net
- ホーン、ホーンとウザイ
そんなにホーンを変えたければヤンキーホーンにしろよ
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-JZFY [49.98.145.63])：2017/01/10(火) 21:33:06.32 ID:B0Bqq1WCd.net
- >そんなにホーンを変えたければヤンキーホーンにしろよ
なんで？変えたければヤンキーホーンにするんだ？
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-GcKO [49.104.42.50])：2017/01/10(火) 21:34:26.46 ID:d0mQjHBod.net
- ディキシーを聞かせてやるぜ！（古い
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 295f-JZFY [180.145.76.243])：2017/01/10(火) 21:36:39.62 ID:TQqrQ1iq0.net
- >>176
面白いと思って言ってるんだから突っ込んでやるなよww
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46eb-+flj [183.176.111.200])：2017/01/10(火) 21:42:54.48 ID:Ie2l3fyD0.net
- >>173
現行のR35やで
なんで旧型と思ったのか知らないが
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4d-I4sw [2bc2YU6])：2017/01/10(火) 21:50:34.96 ID:Bfy/DUQ0K.net
- 先代ノートには
ユーロホーンがDOPでつけられたのに。
てか、つけられないかな？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46eb-+flj [183.176.111.200])：2017/01/10(火) 22:07:25.23 ID:Ie2l3fyD0.net
- 付かないホーンなんてほぼ無い
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Yj37 [126.212.134.156])：2017/01/10(火) 22:42:38.58 ID:BBhSVKs6r.net
- >>172
茨木は大阪やで
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-Yj37 [126.218.102.48])：2017/01/10(火) 22:50:05.95 ID:0uwDED9D0.net
- 今日40km/h道路で何キロも信号のない道路をひたすら制限速度ちょいくらいで走ってたんだけどバッテリ満タンなのにずっとエンジンかかってた
アクセル緩めて回生が始まるとエンジン止まるがまたアクセル少しでも踏み込むとエンジンかかるの繰り返し
一回信号で止まったときにシステムを一度オフにして再スタートしたらきちんとバッテリで走ったけどすごく納得いかない
ちなみにSモードでエアコンはオフ
不具合かね？
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.35.222])：2017/01/10(火) 22:54:43.31 ID:jocmePME0.net
- >>183
外気温と水温の兼ね合いじゃね？
よくあるよ
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/10(火) 22:59:50.53 .net
- ◇苫米地英人◇
「私的メール問題」でヒラリーに国家反逆罪クラスの疑惑が。
それらのメールには、ヒラリーが夫のビル・クリントンと運営する慈善活動団体のクリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
そういった活動はビル・クリントン大統領時代からあり、結果、中東のテロリストたちをクリントン家が育てていた可能性さえあるということがわかったのです。
戦争をすると、武器関連のビジネスが一気に盛り上がりますから、アメリカのお金持ちたちは儲かります。
そこにはクリントン家も含まれます。
つまり、ヒラリーたちは、自分たちの私利私欲のために、政治家であり慈善団体の運営者がテロを起こしたり戦争を仕掛ける工作をする側にいた、
という疑惑が陰謀論レベルではなく、かなりの可能性で有権者が事実だと思うような情報が、ＦＢＩの動きに合わせて広がったということなのです。
これは選挙期間中からＦＢＩも捜査をしたほどの重大な疑惑であり、ヒラリーが逮捕される可能性もありました。
問題を暴露したのは一部のローカルメディアで、アメリカの大手メディアではほとんど報道されなかったため、日本のメディアではその詳細はまったくといっていいほど報道されませんでした。
2017年1月号
http://i.imgur.com/vx49qju.jpg
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
＞クリントン財団が、反米組織に長年資金を提供していた可能性を表す記録が具体的に記されています。
kkkkku
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7974-Yj37 [126.218.102.48])：2017/01/10(火) 23:44:48.63 ID:0uwDED9D0.net
- >>184
一度システム切って再スタートしたら普通になったのでなんか引っかかってね
外気温もほぼ同じはずだし
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 00:05:59.18 ID:paoiuWCD0.net
- >>169
オマエ馬鹿？ だからNOTEみたいな安物大衆車から抜け出られないんだよ
車はね、世界中の人口の95%を占める一般大衆にとって、生活やレジャーのための最も基本的な道具であって、
言ってみれば、家庭用耐久消費財としての工業製品なんだよｗ
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/11(水) 00:07:12.25 ID:107U9Hjep.net
- >>187
それは君の考え方。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/11(水) 00:07:45.58 ID:107U9Hjep.net
- おっと釣られてしまったwww
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-JZFY [49.98.145.63])：2017/01/11(水) 00:12:49.57 ID:OZhZ9keAd.net
- ブレーキを連続して踏んだら警告音が鳴った。
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-QpHx [126.199.28.131])：2017/01/11(水) 00:16:59.87 ID:107U9Hjep.net
- まぁ確かに冷静に考えると、350万もあれば中古の外車も買えるわなw
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.35.222])：2017/01/11(水) 00:25:40.41 ID:lRBsOU3T0.net
- 燃費悪いのでよければな
フェラーリでもポルシェでも買える金はあるわ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 00:32:31.70 ID:paoiuWCD0.net
- >>188 ID:107U9Hjep
おいおい、頭ダイジョーブか？ >>187は世の中の常識だぞｗｗｗ
で、>>191 ID:107U9Hjep
＞まぁ確かに冷静に考えると、350万もあれば中古の外車も買えるわなw
そんな無理しなくていいんだよ、負け犬貧乏人くんｗｗｗ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-n/tQ [101.141.10.212])：2017/01/11(水) 01:15:44.59 ID:z+KSwhrk0.net
- >>128
死ね！
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-YkAD [49.98.173.169])：2017/01/11(水) 01:16:47.06 ID:3yej7jkOd.net
- まーた、へんな流れじゃねーか
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx51-cOd3 [126.146.129.111])：2017/01/11(水) 01:23:59.71 ID:2zJ66tSbx.net
- >>183
システムOFF→冷機からシステムスタート→走行→システムOFFで
１サイクルと考えると
システムOFF→余熱残っている状態＝暖気問題なしでシステムスタート→走行→システムOFF。
と見ると、
システムスタートした時の、油温と水温高低と外気温の関係を見て
暖気制御のマップ変えているんでないか？
外気が１０℃以下は、スタート時水温＜＝外気温相当だったら
水温７０℃まで上がるまで暖気制御やめないとか
スタート時水温＞＝４０℃あったら、ほぼ暖気終わってると判断してるとか。
あと車速も並行して見てるんちゃう。
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-n/tQ [101.141.10.212])：2017/01/11(水) 01:25:14.14 ID:z+KSwhrk0.net
- >>156
鳴らさないよ。どんな田舎だよ。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 52bc-n/tQ [101.141.10.212])：2017/01/11(水) 01:28:01.10 ID:z+KSwhrk0.net
- >>183
気にしすぎだよ。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae5f-wrCI [121.85.69.243])：2017/01/11(水) 02:00:46.55 ID:EoanTPOA0.net
- http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/120200085/122600004/
こっそり記事修正されてる
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-c1qr [182.250.242.100])：2017/01/11(水) 02:54:41.43 ID:GkcEVx96a.net
- フェラーリ新車買える金があるのに燃費が気になんの？
エコエコ言うなら中途半端なHV買わずにEV買えばいいのでは？
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2181-QpHx [124.25.227.132])：2017/01/11(水) 03:23:00.09 ID:MkXD0Pxx0.net
- >>193
脚、痒いわw
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM85-6KCv [106.188.239.222])：2017/01/11(水) 06:50:15.16 ID:Fgn7xPY1M.net
- >>199
結局、アメリカじゃ売れないわけか
燃費の悪いシリーズハイブリッドをZEVと呼ぶとか詐欺以外何者でもないしなあ
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a9ad-JZFY [110.165.166.89])：2017/01/11(水) 07:40:14.99 ID:HSsVGknD0.net
- 日本でアメ車の需要が低いのと同じだな
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-mCgi [49.239.64.178])：2017/01/11(水) 08:30:59.50 ID:WlESjAtFM.net
- >>183
これと同じっぽいね
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481881183/565
565 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2017/01/09(月) 01:56:42.58 ID:CpVRksFa0
所有者に聞きたいけど、発熱も発電もする必要無い状況で、CVT車みたいにアクセルに比例してエンジン回るモードに入ることない？
エンジン水温は十分高く、冷暖房もOFFで、バッテリー表示も満充電で、パワーメーター緑の範囲でアクセル踏んでて、常識的に考えればエンジン回す必要無いのに。
このモードに入ったときは信号待ちとかで一旦システムOFF→ONにすると正常になる。
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-YkAD [49.98.173.169])：2017/01/11(水) 08:50:04.99 ID:3yej7jkOd.net
- ニスモのれ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae5f-BXa4 [121.82.25.181])：2017/01/11(水) 08:56:18.58 ID:joqz+Afx0.net
- >>202
エコカーから外されたプリウスがなんだって？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 09:22:56.67 ID:paoiuWCD0.net
- 問題にすらもならず、最初からエコカーに入れてもらえないのがe-poorじゃないか
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02dd-YkAD [219.110.16.173])：2017/01/11(水) 09:24:14.49 ID:TARkLoY30.net
- >>206
はい、汚いものに触ったらお手て洗いましょうね
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 02a4-Q0WQ [27.141.86.13])：2017/01/11(水) 09:59:40.21 ID:f+uoITHd0.net
- アメリカはガソリン安で新車需要が凄くて馬鹿でかいクルマとSUVばかり売れてる
トヨタRAV4、ハイランダー、日産ローグ、本田CR-Vバカ売れ
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM16-BEi3 [61.205.2.210])：2017/01/11(水) 10:05:15.14 ID:EUEeM6vgM.net
- >>187
おや、また50プリウス君頑張ってるね。
そんなだから友達も出来ないんだよ。
まぁせいぜいプリウス(笑)を誇りに思ってな。でもこっちに来なくて良いからね。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-V704 [1.79.83.198])：2017/01/11(水) 11:04:44.94 ID:zmsPZ3gJd.net
- ノート、12月台数でプリウスに敗北、
月間1位は1ヵ月天下に終わりました。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae5f-BXa4 [121.82.25.181])：2017/01/11(水) 11:13:22.08 ID:joqz+Afx0.net
- 1か月だろうが1位取ったことには変わりないしね
そもそもそこまで販売台数気にしてないんだよな、抜かれたトヨタさん以外は
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-C12H [182.251.244.50])：2017/01/11(水) 11:29:04.71 ID:SdfOcM22a.net
- もうEpowerニスモ乗ってる人いるの？
超ウラヤマシイ！インプレしてけろ
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Yj37 [126.161.41.171])：2017/01/11(水) 11:31:59.25 ID:vrBHVjyKr.net
- >>211
なんだ400台も差がないじゃん
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-rCd4 [49.98.84.146])：2017/01/11(水) 12:14:04.85 ID:iGu0gm6qd.net
- 試乗車用、レンタカー用は一通り出回ったと考えたら実質前月より売れてるともいえそう
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-5yVM [49.98.155.28])：2017/01/11(水) 12:15:58.08 ID:67Au+jvXd.net
- >>213
ハンドリングのレスポンスが早い
信号待ちから60km/h狙ってアクセル踏むと、交差点越えたときには70kmぐらい出ちゃう
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-V704 [1.75.1.68])：2017/01/11(水) 12:23:41.63 ID:o7vPAmARd.net
- e-powerは12月もアクアに敗けたそうです
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.37.53])：2017/01/11(水) 12:32:10.76 ID:T2cWXSQ0d.net
- e-POWERノートの走行性能は分類的にはエコカーではなくスポーツカーだな。
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM85-IJTm [106.188.147.242])：2017/01/11(水) 12:36:39.65 ID:5qjbOCwrM.net
- >>217
シエンタにも負けたって聞いたけど本当？
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.106.204.175])：2017/01/11(水) 13:25:29.00 ID:ISmB88Zpd.net
- 売れればやるな日産！
売れなきゃ売れないで信号待ちでズラズラ同車種が並ぶことがないから嬉しい
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 02ba-fwhx [61.245.95.163])：2017/01/11(水) 13:27:43.03 ID:MLXNYNEE0.net
- トルクあって燃費がいいって理想だよな。
あとは耐久性か。
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-9YRQ [49.97.97.210])：2017/01/11(水) 14:14:46.62 ID:Lw33IPBHd.net
- とよた あせってるな
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46bc-S/j3 [119.231.110.72])：2017/01/11(水) 14:26:41.15 ID:2qoKf7GM0.net
- 年配や女性にはアクアの方が良いんだろ
65万は値引きするし
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 457b-+2pG [114.146.195.222])：2017/01/11(水) 14:40:00.32 ID:ahgAyXPu0.net
-
■ 新車乗用車販売台数月別ランキング30 2016年12月 ■
位 台数 メーカー. 通称名 位 台数 メーカー. 通称名
. 1 12,776 トヨタ . プリウス 16. 4,648 トヨタ . ヴェルファイア
. 2 12,403 日産. ノート. 17. 4,560 トヨタ . ハリアー
. 3 11,449 トヨタ . アクア. 18. 4,343 スバル インプレッサ
. 4. 9,640 トヨタ . シエンタ 19. 4,334 トヨタ . ノア
. 5. 8,870 ホンダ. フリード. 20. 3,851 日産. エクストレイル
. 6. 7,096 トヨタ . ヴォクシー 21. 3,685 マツダ. デミオ
. 7. 6,220 ホンダ. フィット. 22. 3,681 スズキ. ソリオ
. 8. 6,100 トヨタ . ルーミー. 23. 3,005 トヨタ . エスクァイア
. 9. 6,068 日産. セレナ 24. 2,884 トヨタ . アルファード
10. 5,932 トヨタ . タンク. 25. 2,873 トヨタ . クラウン
11. 5,547 トヨタ . カローラ 26. 2,770 ホンダ. ステップワゴン
12. 5,269 トヨタ . パッソ. 27. 2,398 ホンダ. シャトル
13. 5,156 トヨタ . ヴィッツ. 28. 1,936 ホンダ. オデッセイ
14. 4,907 ホンダ. ヴェゼル 29. 1,878 スバル レヴォーグ
15. 4,654 トヨタ . C-HR. 30. 1,701 トヨタ . プレミオ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
http://i.imgur.com/VCdzLvX.png
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa85-gBIc [106.181.149.201])：2017/01/11(水) 15:03:10.31 ID:WoiyvAVTa.net
- 販売順位よりも、受注台数が気になる。
確か、発売後9週間で受注4万台だったな。
まだ増えるか・・・。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02dd-YkAD [219.110.16.173])：2017/01/11(水) 15:12:10.01 ID:TARkLoY30.net
- やっぱ納期延びるのか…
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 15:31:40.91 ID:paoiuWCD0.net
- e-poor結局1ヶ月天下で後は消え去るのみ・・ ホンダのインチキHVインサイトみたいな成り行き
メーカーの誇大宣伝にすっかり騙されて飛びついた低脳・情弱君がハケるとあとは
新古、中古が市場に溢れかえってきそうやねｗ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-+flj [49.106.204.175])：2017/01/11(水) 16:06:04.33 ID:ISmB88Zpd.net
- アンチはもっと頑張れ
増え過ぎて悪啞や振薄みたいに飽き飽きしたくない
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-V704 [49.97.107.210])：2017/01/11(水) 16:23:17.06 ID:Vi8FjH2fd.net
- 12月台数
プリウス 12,776台
アクア 11,449台
e-power 8,372台
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae5f-BXa4 [121.82.25.181])：2017/01/11(水) 17:20:11.75 ID:joqz+Afx0.net
- 意図的にノートの台数減らしてるのって去年もいたな
つーかモデル末期のノートにこれだけ肉薄されてる方が余程恥ずかしいと思うんだけどｗ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 29f8-YNKJ [180.51.33.78])：2017/01/11(水) 17:30:30.65 ID:Se9swLAN0.net
- アクアも65万引きで末期ノートに逝かされるようじゃネー…!?
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.37.53])：2017/01/11(水) 17:45:25.89 ID:T2cWXSQ0d.net
- アクアはもう投げ売り状態だな。
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11bd-fwhx [118.13.134.50])：2017/01/11(水) 17:50:34.93 ID:lftV/EWX0.net
- ガソリンンノート単独で4000台？
マイナス要因しかないのにこの台数は凄過ぎだと思う
分割しても6位と20位になるね
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM85-IJTm [106.188.128.24])：2017/01/11(水) 17:50:55.82 ID:CiaGxbZFM.net
- >>229
シエンタハイブリッドには勝てたのかな？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 17:55:21.39 ID:paoiuWCD0.net
- >>228
アンチて・・
別にアンチでもなんでもないが、こんな消費者騙しの手抜きモデルだから批判してるだけだよ
日産というメーカーは、一体いつから自らの技術の矜持も良心も失ったんだ？ってな
そもそも、ポータブルガソリン発電機を載せたEVなんて発明でもなんでもない
日独のどこのHV先進メーカーも手出ししなかったことにはそれなりの理由がある
その上、自動車搭載用の発電専用エンジンであるなら、その目的に合わせたエンジンを開発して載せるのが筋
つまり、負荷変動対応は不要だからその代わり発電効率最大の回転数の近辺を静かに回せるエンジンということだが
日産はなんと、エンジン車用のエンジンをそのまま流用してると来た
こんな製品開発の常識的な手順を完全にサボった手抜き丸出しのモデルでは、あきれるしかない
こんなものにコロっと騙されるのは、文系脳丸出しのアホだけだよ
つまり、アホが一巡したら大多数の消費者に呆れられて相手にされなくなるだけ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae5f-BXa4 [121.82.25.181])：2017/01/11(水) 17:58:49.77 ID:joqz+Afx0.net
- 長文書いてくれて申し訳ないけど中身がないと意味がないんだよね、アンチさん
もうちょっと頑張りましょう
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-8czw [49.104.37.53])：2017/01/11(水) 18:01:02.27 ID:T2cWXSQ0d.net
- >>235
発明じゃなくて革命だよ。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-V704 [1.72.8.7])：2017/01/11(水) 18:04:32.11 ID:6jnLkEUxd.net
- >>234
シエンタハイブリッド 3,322台
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8a-5I68 [223.25.160.16])：2017/01/11(水) 18:04:36.06 ID:nailSQ0gM.net
- >>235
e-powerの構造上負荷は変動する。レンジエクステンダーじゃねーんだし
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02ba-eHPL [61.245.95.163])：2017/01/11(水) 18:11:19.91 ID:MLXNYNEE0.net
- >>235
専用開発したら価格があがるだろバカ
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa85-gBIc [106.181.148.193])：2017/01/11(水) 18:36:31.14 ID:1DUyNZUra.net
- もし専用エンジン開発するなら、
ノート以外にも搭載しないと・・・。
キューブ、ジューク等に
本当は他社に頑張って欲しいが・・・。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ade0-pn3f [218.45.34.44])：2017/01/11(水) 18:43:36.57 ID:TlEztSbG0.net
- 販売順位が下がったのは単に販売力の差であって製品の差出ないと思うが？
仮にヨタがe-powerを販売して日産がプリウスを販売していたら今の順位が逆転していただろう
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c94b-fwhx [14.3.181.212])：2017/01/11(水) 18:52:33.17 ID:G7DvcA2f0.net
- 販売力が販売台数なのだが何を言ってるのかね？
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-+flj [49.96.23.44])：2017/01/11(水) 18:56:53.57 ID:Juf/PGc+d.net
- >>235
アンチまで読んだ
3行で頼む
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c94b-fwhx [14.3.181.212])：2017/01/11(水) 18:57:25.57 ID:G7DvcA2f0.net
- ・ノートe-power
◯モーターのスムーズで重厚な走りは新鮮です。Sモードのワンペダルでの
走行も慣れると楽しくて楽チンでした。同じワンペダルのBMWi3よりは回生も
弱くて日本の街中の走行モードでは適してると判断します。良くできた
ドライブトレーンは乗り味を高級にしますね。電気自動車時代も期待できる
かもしれません。出足の速さはモーターならでは。ただしテスラはもちろん
リーフよりもマイルド。
×駆動系以外は前のノートと同じ。ぐにゃぐにゃのステアリングフィール、
大入力でドーンと突き上げる乗り心地、せっかくのepowerなのにオート
クルーズがないとは。液晶ルームミラーは画像も粗く距離感とりにくい。
まとめ モーターを使う走りは良いのに、車体は３年前のものなので惜しい
です。このまま何年売るのか？キューブは９年放置してるし。新型の欧州で
発売されたマーチ（マイクラ）にこれを積んでほしい。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e8%a9%95%e8%ab%96%e5%ae%b6%e3%81%af%e8%b2%a0%e3%81%91%e3%81%a1%e3%82%83%e3%82%a2%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%81%99%ef%bc%81/
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd22-GcKO [49.104.42.50])：2017/01/11(水) 19:22:19.85 ID:KyR9SLASd.net
- webCGのeパの記事見たらアンチのこと書いてあって噴いた
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ade0-pn3f [218.45.34.44])：2017/01/11(水) 19:46:12.78 ID:TlEztSbG0.net
- >>246
eパってなに？
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9d28-2h9E [202.222.44.69])：2017/01/11(水) 20:20:01.68 ID:Rr2lUvow0.net
- 専用エンジンを開発して載せればもっと燃費が伸びたんじゃねーの？
さすがぎじゅつの日産ｗ
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a9cf-pn3f [110.44.80.30])：2017/01/11(水) 20:43:29.18 ID:+vJULgmZ0.net
- ノート e-Powerの欠点があるとすれば，フロントヘビーがゆえに，
スタッドレスをはくと，フロントタイヤが扁平気味になることだ。
夜の納車だったから気づかず，昼間に気が付いて焦ったよ。
スタッドレスタイヤは柔らかいから，こんなものだそうな。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c174-FfuK [220.7.89.253])：2017/01/11(水) 20:44:34.65 ID:4lNsXi0d0.net
- >>248
そしてその専用を乗せる為に高くなって、お前が高過ぎって言うまでがセットですねｗ
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-C12H [182.251.244.15])：2017/01/11(水) 20:58:13.12 ID:JNzFdsQRa.net
- >>250
シーッ
かまっちゃダメっ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6174-Fu9S [60.71.192.159])：2017/01/11(水) 20:59:31.34 ID:m1gmGEml0.net
- >>248
どのくらい走れば気が済むのか？
わざわざエンジンを作って劇的に燃費がよくなるのかな？
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-Flmg [210.149.254.242])：2017/01/11(水) 21:10:47.87 ID:KYD3RJMsM.net
- >>247
e-poorのことだよ、
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/11(水) 21:16:13.79 ID:DLzmYMla0.net
- aquaはリアの外減りが凄いね
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5b8-+flj [210.237.35.222])：2017/01/11(水) 21:23:31.35 ID:lRBsOU3T0.net
- >>254
なんでそうなるのかな？
リアは転がってるだけなのに
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-YkAD [49.98.167.113])：2017/01/11(水) 21:58:35.79 ID:Amy5h/Mrd.net
- >>235
、､､ , , _
,. -┬i＾i､._ ｨ`,､,､,､,､,.、'、
. / | | .|=ゞ=､ __ｌ/＼ v~／!|
l. ｌ ｌ l ＼＼{f∥ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i もういい･･･！
／ヽ. ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/ ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
| ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、 もう･･･
ヽ __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
,ゝ,／ .}二二二二二二二二二ｌヽ. ヽ ＼ 休めっ･･･！
l/ |ﾄ､.／´＼ ||. レ'´￣｀ヽ
|| ! ､＼ ||. / :|
|| |.l lﾞ!.|ｉ |ヽ) |l/ / 休めっ･･･！
|| `ﾍ)U'J /-─ ,ｲ.|
|| ＿ /-─ / ヽ| ID:paoiuWCD0！
|| r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ / }
||. {三二 | │ / /
||. ヾ＝--一'`ーゝ _,. く ノ|
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 21b2-GlJK [124.211.115.5])：2017/01/11(水) 22:16:56.13 ID:DLzmYMla0.net
- >>255
今日停まってるaquaを見たら酷い位に外減りしていたよ
多分、純正アルミだった
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM8a-5Zm1 [223.25.160.52])：2017/01/11(水) 22:35:51.17 ID:w7q0dfzSM.net
- 新しいのにセレナが売れないのが厳しいな
偽術の日産
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c21d-8czw [43.235.171.203])：2017/01/11(水) 22:46:47.35 ID:0S2E8o6o0.net
- 2016.3時点でのトヨタと日産の従業員数7.2万と2.2万
トヨタは日産の販売台数に対して3-4倍売らなきゃ一台あたりの利益が確保できない。アクアなんか台数出して原価上げないように値引きしてるが、値引きした故利益でない。愚の骨頂だわ。その事実に気づかないトヨタ信者は言葉がない。
以前、ゴーンのリストラでバッシングがあったが、その威力を発揮する条件が揃った。後は世界販売でトヨタに下回っても利幅がある。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd82-MJVy [1.75.241.125])：2017/01/11(水) 22:56:02.92 ID:rzaZu29id.net
- >>259
その利益はルノーの損失補填にて使ってるよ
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 82ab-9CZQ [59.134.32.115])：2017/01/11(水) 23:13:45.56 ID:paoiuWCD0.net
- TOYOTAと日産・・随分と差がついちゃったんだねぇｗ
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 29e8-+OGG [180.58.180.233])：2017/01/11(水) 23:24:48.41 ID:1yIsQ37V0.net
- トヨタの利益が出ない、日産が利幅があるとか大嘘もいいところ
http://biz-journal.jp/2016/06/post_15446_4.html
世界の大手自動車メーカー１７社の中で、営業利益率が１０％を超えるのは、トヨタとＢＭＷ、富士重工業だけである。
（中略）日産の営業利益率は現在、６.５％である。
１６年度末までに８％を目標に掲げているが、かりに８％を達成したとしても、トヨタの営業利益率１０％に追いつかない。
利益ある成長を目指すのは簡単ではない。量の拡大はできても、質の向上は別の問題なのだ。
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-Yj37 [126.161.40.100])：2017/01/11(水) 23:25:48.38 ID:fPPXGpAfr.net
- >>253
それeプ
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e5f-pn3f [153.198.172.206])：2017/01/11(水) 23:44:13.96 ID:h7TnMh+v0.net
- トヨタは法人税払ってない間に、投資しんだろｗ
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/12(木) 01:29:54.96 ID:PVXAyF2W0.net
- e-powerの問題は夏季長距離走行時の熱
流石に日産もそのことは考えているだろうけど夏場のエンジンの熱がモーターやインバーターに
どれだけの影響をもたらし、エアコン使用でどれだけ燃費が落ちるのか知りたい。
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d15f-5Oby [124.154.80.225])：2017/01/12(木) 02:02:37.26 ID:lwGbscv10.net
- >>265
インバータ用のラジエータがあるんだっけな
完全2系統の冷却系
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebe8-dHfL [153.214.41.203])：2017/01/12(木) 02:13:19.92 ID:Xfsg/pFF0.net
- オーナーに直接話を聞いてみたいな。
駐車場とかでいきなり話しかけたら不気味がられる？笑
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/12(木) 04:38:37.11 ID:PVXAyF2W0.net
- e-power nismoいいんだけど、エアコンの吹き出し口とシフト周りの赤の部分をノーマルやシルバーやブルーに変更できたらいいのに
e-power nismoいいんだけど内装の赤色はなぁ・・・と思う人がいるとは思うんだけど
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.244.39])：2017/01/12(木) 05:00:47.56 ID:zbEr01ira.net
- >>268
Xと同じにするだけならパーツ取り寄せて交換すればいいと思うよ。
左右の吹き出し口はダッシュボードに固定されてて面倒だけど。
みんカラ見てると青にしようとしてる人もいる。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-ZtVb [2bc2YU6])：2017/01/12(木) 06:51:19.44 ID:6jS03pTqK.net
- >>268
個人的にはシルバーなら赤でいいかな？
インナードアハンドルみたいなメッキ(社外品ならあるみたい)や
メダリストのピアノ調ブラックなら検討。
今、白のNISMOを検討しているのだが、同色のドアハンドルを
Xのメッキドアハンドルパーツを取り寄せてもらうか悩んでいる。
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdd-8WaR [126.247.150.145])：2017/01/12(木) 08:07:06.02 ID:zx12b4RSp.net
- >>262
この話はこれからepowerがこの調子で市場開拓できればの話だぞ。過去の記事だしてどうこうの話ではない。むしろ、今まで日本市場は終わってたのに黒字経営して改めて感心したわ。epowerは自動車革命の引き金だ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-sDzu [182.250.248.203])：2017/01/12(木) 08:08:01.79 ID:Lm3lQXEJa.net
- >>183
そもそもイーパーはエンジンの発電優先で走る車だろ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-l/of [123.230.137.140])：2017/01/12(木) 08:58:33.41 ID:MWpO5KNd0.net
- >>255
ローテーションしたんじゃね？
普通するし。
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/12(木) 09:25:07.50 ID:Rfxo2o2b0.net
- 絵に描いたような手抜き低性能ボッタクリのe-poor ｗ
詐欺まがいの宣伝に騙されてゴミを掴まされた情弱がこれ以上湧いてくるとは思えない
情弱連中はもう一通りハケてる
あとは販売台数ランクもどんどん落ちて行くだけだねｗ
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰT Saab-5Oby [27.93.162.124])：2017/01/12(木) 09:39:21.66 ID:64Np6O/Ma.net
- >>262
それ有名な話
トヨタは世界の自動車メーカーの中で最大の利益を出せる優良企業だから
ブランド価値でも世界中の自動車メーカーの中では必ず最上位
■Forbesの世界ブランドランキング100 2016年5月
http://forbesjapan.com/articles/detail/12117
HVに加え極限環境車（熱帯、ジャングル、砂漠、極地近傍・・）のジャンルで
世界のデファクトスタンダードモデルを持っているのも大きい
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb9c-svdo [153.152.190.224])：2017/01/12(木) 10:22:31.24 ID:4446mSnc0.net
- たった３７３台を逆転出来ない、日産の営業力の無さｗ
プリウスが販売台数を落としているのに、何やってんだか
１位 プリウス トヨタ 12,776台
２位 ノート 日産 12,403台
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb5-5Oby [122.18.36.57])：2017/01/12(木) 11:00:42.95 ID:36UkDR4DM.net
- >>276
プリウスはSUVバージョンのC-HRに5000台近く食われてるから。
新車効果も切れた上に共食いモデルまで出てきて、それでも約1万2800台とか売れてること自体がすごいんだよ。
それも全くの大衆コンパクトじゃなく、立派なCセグメントの乗用車だからな。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb5-5Oby [122.18.36.57])：2017/01/12(木) 11:05:19.76 ID:36UkDR4DM.net
- >>276
それに、NOTEのなかでもe-Poorは8500台程度しか売れてないだろ。
アクアの11,449台にも惨敗し始めたじゃないか。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8174-0Plu [126.88.131.244])：2017/01/12(木) 12:04:58.01 ID:MTcZBsZO0.net
- 中途半端な感じと運転中の違和感がどうしても拭いきれない
この車、ターゲットは誰なんだろうな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-kkJw [61.205.0.78])：2017/01/12(木) 12:17:44.71 ID:vnvbdtHxM.net
- >>277
ビックモーターにスゲー台数並んでるけどな
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-0Plu [49.239.69.43])：2017/01/12(木) 12:31:41.22 ID:28sZbpRxM.net
- 飽きられるの早かったな
燃費良くするにはワンペダルドライブとかいう変な操作必要だし
物好きに行き渡ったら売れんなるわな
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM15-9JSV [202.214.231.220])：2017/01/12(木) 12:39:52.77 ID:N3Ho50WQM.net
- >>272
エンジン稼働率は従来のHVの半分という宣伝文句だし、再起動で正常になる時点で設計者の意図通りに動いてなさそうだけど
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d16a-GMxv [124.86.25.129])：2017/01/12(木) 12:47:34.62 ID:DOUBvvWM0.net
- >>267
ナンパと思われるだけだな
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.170.12.255])：2017/01/12(木) 12:56:14.71 ID:d9gHCOMDx.net
- しょぼい追浜のラインで作って生産上限に達しているから、どんなに受注しても
販売台数は頭打ち。最初の一カ月は作り溜めの車両があるからな。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 13:28:51.55 ID:LxciYreXd.net
- >>274
もっと頑張れ
その程度じゃ販売にストップがかからんぞ
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-l/of [123.230.137.140])：2017/01/12(木) 13:34:02.63 ID:MWpO5KNd0.net
- >>183
ユーチューブにある動画もそんな感じだから普通だと思う。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 13:35:41.35 ID:LxciYreXd.net
- >>273
普通のローテーションは前後入れ替えだからタイヤの磨耗状態は同じだよ
回転方向の指定があればローテーション方法も限定される。
一般的にFFは前車輪の内側が磨耗する
外側を摩耗した側に持ってくるには組み替えないとダメなのでは？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/12(木) 13:43:18.77 ID:U6+0XAoF0.net
- >>284
追浜の期間工は忙しくて死にそうになってるなｗ
今まで暇だったんだから、頑張れ。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-KV9R [182.251.244.4])：2017/01/12(木) 14:09:08.39 ID:6tzMz5v7a.net
- >>287
お前は車持ってないのか？
外が減るのが普通だぞ
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 14:44:24.62 ID:LxciYreXd.net
- >>289
ノートは内側が減る(初代)
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-l/of [123.230.137.140])：2017/01/12(木) 14:45:25.03 ID:MWpO5KNd0.net
- >>287
FFは前輪の外側が減る。
ネガキャンなんかついてないぞｗ
おまえ車持ってないよなｗ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-l/of [123.230.137.140])：2017/01/12(木) 14:53:38.40 ID:MWpO5KNd0.net
- 一般的にFFは前車輪の内側が磨耗するっていっといて
ノートの初代ってきたかｗ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-sDzu [182.250.248.200])：2017/01/12(木) 14:54:07.77 ID:joMfLabFa.net
- 燃費厨はついにエンジンが稼働することに納得いかないと言い始めたか
内燃機関のんなよハゲ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 14:57:56.06 ID:LxciYreXd.net
- >>292
外側が摩耗するってよっぽどガンタレ車なんだな
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-l/of [123.230.137.140])：2017/01/12(木) 15:01:19.05 ID:MWpO5KNd0.net
- ネガキャンってしってる？
FFはネガキャンなんかしないよｗ
まともなメーカーなら。
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 15:11:55.76 ID:LxciYreXd.net
- ヨタのガンタレは、外側が減るのか
頭に入れておく
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8174-D6ef [126.21.192.237])：2017/01/12(木) 15:23:30.57 ID:jW5ww3O+0.net
- >>272
>>286
普段そんな動きしないからおかしいって言ってるんだけども大丈夫ですか？
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-sDzu [182.250.248.200])：2017/01/12(木) 15:26:49.27 ID:joMfLabFa.net
- >>297
そんな金ないならのんなやハゲ、消えろ
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/12(木) 15:38:30.65 ID:ZO7s3OXZ0.net
- オーテックのツリパケ来月末出荷かぁ…
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-D6ef [126.212.167.255])：2017/01/12(木) 15:48:27.11 ID:JasHRbXmr.net
- >>298
誰も金の話してないけども大丈夫ですか？
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-o2zU [49.98.169.70])：2017/01/12(木) 17:54:10.80 ID:PqWBUOkcd.net
- >>299
マジかよ納期早くなったんちゃうんか;
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13db-kkJw [125.0.253.75])：2017/01/12(木) 19:27:53.42 ID:V0JevF330.net
- >>299
何か問題発生？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.189.56.248])：2017/01/12(木) 19:36:05.37 ID:8uEmJ1z0x.net
- 生産調整だな。追浜からオーテック改造に回す車両が優先度落とされた。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b96-dHfL [119.242.135.65])：2017/01/12(木) 19:43:48.38 ID:KJUQkP4p0.net
- http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20170112-01269214-sspa-soci
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMb5-5Oby [122.18.36.57])：2017/01/12(木) 19:45:00.37 ID:36UkDR4DM.net
- >>296
ネットの大嘘垂れ流しを簡単に信じたがる低脳馬鹿やなオマエｗ
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+iCD [49.98.155.28])：2017/01/12(木) 19:52:28.97 ID:ccooQjRbd.net
- オーテック自体が小さい会社ですから
nismoラッシュで大変なのかな？
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/12(木) 19:54:16.98 ID:5VlcpifK0.net
- >>284
俺のは九州で生産だってよ
1月25日に完成だってよ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/12(木) 20:23:54.43 ID:Zc01pcLR0.net
- >>305
おまえの車のタイヤは外側が減るんだろ？
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-0Plu [49.104.42.50])：2017/01/12(木) 20:30:17.19 ID:VS9Gh2Gld.net
- ところでガンタレってなんだ
ガン・タレットしか思い浮かばないんだがハイラックスのテクニカルかなんかか
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-KTyl [182.250.246.230])：2017/01/12(木) 20:30:24.12 ID:DkkRV9rva.net
- プリウスからの乗り換えなんですけど、この車はいつモーター走行になるんですか？
いつもエンジン走行なんですけど
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-0Plu [49.104.42.50])：2017/01/12(木) 20:44:16.20 ID:VS9Gh2Gld.net
- >>310
走行そのものはモーターによる駆動のみデスヨ？
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 20:45:40.99 ID:LxciYreXd.net
- >>309
ここの下の方の意味だろ
http://www.weblio.jp/content/%E3%81%8C%E3%82%93%E3%81%9F%E3%82%8C
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/12(木) 21:21:49.90 ID:Rfxo2o2b0.net
- >>308
偏った減り方なんかするわけ無いだろ今時
あ、俺はプリウス50だがね
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/12(木) 22:08:05.20 ID:LxciYreXd.net
- オエ～ッとくるデザインのスピーカー交換が出来ないあれね
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/12(木) 22:49:00.21 ID:U6+0XAoF0.net
- >>307
九州生産のe-POWERなんてあるのか？
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-D6ef [126.211.52.141])：2017/01/12(木) 22:55:12.17 ID:sN3gD7tsr.net
- >>311
釣られるなってば
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-kkJw [61.205.0.78])：2017/01/12(木) 23:14:55.55 ID:vnvbdtHxM.net
- >>306
ノートnismoとノートe-power nismoはベース車両との混在生産だよ。
オーテックで架装されるのはnismo sだけ。
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/13(金) 09:42:11.71 ID:tr7hL6nE0.net
- 昨日オーテックのツリパケ契約したんですけど、最終的な引き渡し予定日は3月4日予定でしたわ(。´Д⊂)
2月半ばでいまの車検が切れるでござる…
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-ZtVb [2bc2YU6])：2017/01/13(金) 10:01:51.71 ID:GbsDK4MCK.net
- >>318
代車貸してくれないか？
うちのところは代車出すから買い替えどうですか？
と言われた。
(車検２月末。e-POWER NISMOは３月末あたりになりそう、との事)
諸般の事情で車検通すことにしたが。
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/13(金) 11:37:18.49 ID:tr7hL6nE0.net
- >>319
あー代車打診してなかった
でも代車のダの時も出てこたなかったけど果たして出してもらえるのだろうか…
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-kkJw [210.149.251.223])：2017/01/13(金) 11:40:25.67 ID:xRz/LQK6M.net
- 納車18日目にして3000キロ走ってしまったぜ。感想。
良いところ
何度乗っても気持ちいい加速、ハンドリングの軽快さ、荷物もたくさん乗る
要改善
寒い朝エンジンよく回ってうるさい、フロントガラスの霜が融けない
燃費
平均26くらい、すげぇ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-kkJw [210.149.251.223])：2017/01/13(金) 11:41:29.09 ID:xRz/LQK6M.net
- 3000って何だ、1000の間違いだw
すまん
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.244.15])：2017/01/13(金) 12:22:45.12 ID:Y+Rtp0Fja.net
- >>321
> フロントガラスの霜が融けない
ガラスを厚くした影響でデフロフターが効きにくいのか。
参考になる情報をありがとう。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-KV9R [182.251.244.39])：2017/01/13(金) 12:27:27.06 ID:zaw43G/ba.net
- スター
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.96.42.226])：2017/01/13(金) 12:28:57.58 ID:ZjS3Et3vd.net
- 寒冷地じゃないけどPCTヒーターにしたほうがいいのか？
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.244.15])：2017/01/13(金) 12:29:40.95 ID:Y+Rtp0Fja.net
- >>324
うち間違えてることにすら気づいてなかった
さんきゅ
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.197.45.2])：2017/01/13(金) 12:50:36.42 ID:RT3CrELxx.net
- 下り坂走っていたら、満充電。エンジン停止。
水温警告灯が点灯したわ。すぐに水温さがるのな。
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d956-9rfA [210.48.131.215])：2017/01/13(金) 12:56:07.64 ID:aGKmKct90.net
- 試乗して気に入ったら買い換えるつもりでレンタカー借りて名古屋から伊勢まで走ってみた
比較車は自宅の初代スカデミと職場のプリウスとMiev
●気に入った所
走りは素晴らしい、ワンテンポ遅れるCVTに比べて即反応
かなり静か、デミオも相当静かだかエンジン音はするけど振動が一切伝わってこない
視界が広い
●ダメな所
とにかく揺れる、道路の凹凸を拾って頭部が上下左右に揺れるので、舗装が少し荒れた高速道路で視線を一点に集中させるのが困難、なので音が静かで走りもいいのに疲れる
この点はまるで軽自動車
いい車だけど振動が我慢出来ないレベルなので買い換えは見送りました
サスがおかしいのかカタログに乗ってない部分の詰めが甘い
それでもクルコン装備なら即決で買ってた
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-gUVW [49.98.134.171])：2017/01/13(金) 12:56:57.91 ID:kFgkMvoQd.net
- >>325
メダリストにして差額が15000円くらいだったから付けてみた。
再来週納車予定だからまだ分からないけど、リーフのヒーターの立ち上がりと同等だといいなぁ、と思ってる。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-xpMX [106.161.230.25])：2017/01/13(金) 13:35:54.14 ID:ZUFcZkDYa.net
- クルコンて社外品ないんかな？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49e9-BBeY [160.13.102.49])：2017/01/13(金) 14:06:05.26 ID:SKHW7Jfe0.net
- ttp://www.seriouswave.com/item/P003262/
これはHE12に対応してるみたいだぞ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/13(金) 14:16:31.11 ID:Ogz6PZOm0.net
- >>328
軽も乗っているけど，軽よりは揺れないぞ。当たり前だけど。
帰省で1000km程走ってきたけど，疲れなかったけどなぁ。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.11.183])：2017/01/13(金) 14:24:28.49 ID:S/AKkP4ed.net
- 契約済ませてきました
e-powerX
コミコミ230の金利1.9%
BMW3尻からの乗り換えです
試乗した嫁さまの即決だったな
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.246.50])：2017/01/13(金) 14:26:47.16 ID:GSds795da.net
- >>329
俺も付けたよ
メダリストなら＋14000円ちょいだし
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/13(金) 14:41:48.98 ID:J8bnwaY90.net
- 今、オートサロンの中継で、田村氏がe-POWER nismoについて語ってるよ～
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-o2zU [49.98.175.245])：2017/01/13(金) 14:46:39.73 ID:CyqVtvIFd.net
- >>335
何て言ってたんです？
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-6IFK [106.181.77.210])：2017/01/13(金) 15:14:52.42 ID:Er6HIWSYa.net
- >>333
おめでとう。
納車1ヶ月位掛かるかな？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1bc-ejvH [180.17.145.181])：2017/01/13(金) 15:32:07.72 ID:4/8jkygp0.net
- >>333
おめ！
いい色買ったな
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/13(金) 15:55:29.14 ID:+3uzMRSa0.net
- 何でみんなバンバン新車買えるんだ？おれはあと4年後位に中古で良いやつが出たら買うつもりだけど。勿論80万くらいで。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/13(金) 16:06:50.53 ID:tr7hL6nE0.net
- >>338
エスパーかよwww
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 16:08:36.25 ID:SAUbcCurd.net
- >>339
経済的な理由はわかるけど、他人が使った車は色々あるから嫌だ。事故後にわからないように修復をしてる場合もある。
若い頃の2台は中古車だったけど9台新車を乗り継いできた
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c90c-q48i [202.225.84.177])：2017/01/13(金) 16:21:41.42 ID:JZHtY0WV0.net
- >>340
色書いてあるだろｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c90c-q48i [202.225.84.177])：2017/01/13(金) 16:21:58.17 ID:JZHtY0WV0.net
- >>341
何歳だよお前ｗ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 16:51:20.57 ID:SAUbcCurd.net
- >>343
想像に任せる
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 16:55:11.63 ID:SAUbcCurd.net
- >>328
足回りの出来の悪さは特筆すべき点だな
あんたの評価は正しい
街中の少々の試乗ではわからないかもしれない
まあおれは既に買ってしまったので足回りの交換で対応するつもりだ
他の部分は良い点が沢山ある
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [123.230.137.108])：2017/01/13(金) 16:55:34.08 ID:0Ii5XyRw0.net
- >>344
初老だろ
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/13(金) 16:59:19.75 ID:dkAuuLEQ0.net
- >>346
そいつは初老どころかバリバリの老人だろうな、70歳越してるくらいの
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/13(金) 17:09:49.42 ID:dkAuuLEQ0.net
- >>333
おそらくBM3尻は低年式ゴミの中古だったと思うが、当然それよりはいいだろ
特に、燃費、故障の少なさ、修理や車検のコスト・・あたりでは
ｗ
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.13.240])：2017/01/13(金) 17:32:29.70 ID:ds+aUK02d.net
- >>337
月末、遅くても2月頭って話しだったよ
>>338
あざーす！！
>>348
BMW新車で買って9年だな
嫁さま用の車なんで中古は買えないなぁ
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/13(金) 17:39:10.06 ID:dkAuuLEQ0.net
- >>345
あんた早まったねぇ もしかしてヨタ嫌いか？
んで、日産のトンデモな詐欺まがい宣伝に易々と騙されたクチかね？
まぁどんなグレード買ったのかは知らないが、
e-poorメダリストなら、ンダのグレース上級グレードEXハイブリッドと値段はほとんど一緒だぞｗ
高速まで無理やりモーター一本にした手抜きインチキHVなんかに比べたらよほどマトモな車だよｗｗｗ
どう見てもンダのグレースの方がチンチクリン車NOTEなんかよりワンランクは格上だしなｗｗｗ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/13(金) 17:41:24.62 ID:dkAuuLEQ0.net
- http://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/type/hybrid/
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 17:57:34.84 ID:SAUbcCurd.net
- >>347
はずれ、そして団塊ではない
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 17:58:31.16 ID:SAUbcCurd.net
- >>350
全然早まってない
ヨタやンダよりずっとマシ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-o2zU [49.98.175.232])：2017/01/13(金) 18:00:36.61 ID:wJX48nDnd.net
- >>353
納期早くてウラヤマ
足やボデーに気を使ってツリパケにしたから激遅ですわ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.35.80])：2017/01/13(金) 18:08:32.31 ID:SAUbcCurd.net
- >>354
おれのは11/3契約で11/25には納車された
所謂ディーラーの先行発注分で追浜もバタバタしてなかった頃の車
ツーリングパッケージには気持ちが動いたが納期が遅いのとDIG-Sニスモの足回りのが気に入らなかったのでパスした
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/13(金) 18:15:33.76 ID:74P1Ue6t0.net
- >>350
恐ろしくかっこ悪いトランク付のグレース？
この車の存在意義がわかわん
何が良いのか説明してくれ
夏になればシビック出るのに残念としか思わん
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/13(金) 18:24:40.99 ID:dkAuuLEQ0.net
- >>356
デザインは所詮人それぞれの勝手な好み
んで、それを言うならe-poorなんてインチキの存在意義がわからんぞｗ
車、特に大衆向けの自家用車は中身だよ、コストに対比した中身
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.193.239])：2017/01/13(金) 18:57:00.69 ID:tkuUYTZaF.net
- >>355
ニスモの足あまりよくないんですか？
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-kkJw [49.106.193.117])：2017/01/13(金) 19:20:07.43 ID:/j/2Il8eF.net
- >>358
街乗りには硬いね
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-kkJw [49.106.193.117])：2017/01/13(金) 19:21:24.54 ID:/j/2Il8eF.net
- >>357
おまえの車は最悪のデザインだよな
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/13(金) 19:26:41.22 ID:+3uzMRSa0.net
- やはりe-powerはトップヘビーだよな。
何でリチウムバッテリーをリアシートの下につまなかったんだろ？
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-kkJw [49.106.193.152])：2017/01/13(金) 19:36:56.37 ID:JgEqpAGyF.net
- >>361
フロントヘヴィというね
よく見てないがリアシート下は荷室やガソリンタンクがあるんじゃないか？
重量バランスを見直すには新規設計しかなさそうな気がする
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.193.239])：2017/01/13(金) 20:01:28.79 ID:tkuUYTZaF.net
- >>362
そこは専用設計じゃないデメリットですよね
ニスモやツリパケの補強の位置みても見てとれる
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.244.4])：2017/01/13(金) 20:02:39.71 ID:vb4To/Pva.net
- フロントベビーって言うけど64:36はごく普通のFFじゃね？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/13(金) 20:07:46.03 ID:RdLPiKVN0.net
- >>364
そうでもないよ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.96.42.226])：2017/01/13(金) 20:32:04.66 ID:ZjS3Et3vd.net
- >>358
ガソリンニスモとe-powerニスモはセッティング違うようですよ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/13(金) 20:47:30.93 ID:RdLPiKVN0.net
- >>366
そりゃ違うだろ、重量配分が違うんだから
まだ乗り比べた奴はそういないだろうがノートのNISMOという思想からある程度予想はつく
近所のディーラーに展示車はあるが試乗車はない
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e150-h4bG [180.221.88.72])：2017/01/13(金) 20:51:40.31 ID:0yik+sOC0.net
- ええ、違いますよ 私はニスモが好きです
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [123.230.137.108])：2017/01/13(金) 20:58:52.30 ID:0Ii5XyRw0.net
- ffはある程度フロントヘビーにしないとダメだからいいんじゃない？
軽いとトラクションがかからんし。
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b120-kkJw [118.87.197.208])：2017/01/13(金) 20:59:43.53 ID:z6tMIfPY0.net
- 試乗してきた
めちゃくちゃ乗りやすくて良い車だった
しかし週に1.2回くらいしか乗らない俺には贅沢品かな？
滅多に遠出することなんてないしなぁ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/13(金) 21:42:49.33 ID:LrZ+GgCl0.net
- >>369
いや限度があるよ。60対40くらいが理想と言われてる
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.98.90.152])：2017/01/13(金) 21:43:25.36 ID:QOL3AoG+d.net
- ニスモは街乗りには固すぎてツーリング仕様以外は揺れすぎガタガタかー。極端だなあ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/13(金) 21:52:21.21 ID:Ogz6PZOm0.net
- >>339
買うのではない，リースするのだ。
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/13(金) 21:55:07.80 ID:YiPSYRCS0.net
- 1月2日に契約で2月4日納車だって言われた
茨城だけど寒冷地仕様にしたから一週間遅くなったってよ
今の内にテレビ見れるキットとか色々と買っとかないとね～
三週間が待ち遠しいわ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.76.52])：2017/01/13(金) 21:56:33.29 ID:NMBYnCV/0.net
- >>372
本当に酷い足回り。G'sアクアよりはマシだけど。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdd-ymln [126.214.1.213])：2017/01/13(金) 22:00:27.68 ID:wHeaf2H4p.net
- >>333
金利1.9って、銀行のマイカーローンよりだいぶ低いね。
ディーラーのローン？
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9cf-ugov [202.169.67.199])：2017/01/13(金) 22:06:09.08 ID:Hr8m1uEJ0.net
- >>370
遠出をあまりしないほどいいんじゃないかな？
>>376
新年初売りでディーラー1.9%やってるね
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [123.230.137.108])：2017/01/13(金) 22:08:58.38 ID:0Ii5XyRw0.net
- >>371
アホンダのffフロントミッドシップ縦置5気筒みたいなアホな車になるよ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-0Plu [49.104.59.62])：2017/01/13(金) 22:11:07.08 ID:Xky9O3qTd.net
- スマホのメーターアプリとかレー探で速度計校正した人いる？
実測100キロの時にメーター何キロか教えてほしい
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdd-ymln [126.214.1.213])：2017/01/13(金) 22:16:36.38 ID:wHeaf2H4p.net
- >>377
えー、そうなんだ。
でももう初売り終わったよね？
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-o2zU [49.98.175.232])：2017/01/13(金) 22:20:20.16 ID:wJX48nDnd.net
- >>374
やっぱ新年早々に行っとけばよかったorz
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/13(金) 22:22:12.29 ID:J8bnwaY90.net
- >>371>>378
ンダのFFミッドシップが60:40らしいからな。
雪道で使い物にならないと有名だったよなｗ
どこが理想だよ。
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1920-a/6b [114.142.32.1])：2017/01/13(金) 22:30:41.31 ID:226qOfCc0.net
- >>376
1月9日までだったかな？
ニッサンのカーローンじゃなくてオリコで1.9%だった
9日にローン審査と仮契約して本日本契約してきましたよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/13(金) 22:33:17.92 ID:RdLPiKVN0.net
- >>374
TV観れるキットって、、普通のナビはパーキング線をGNDに繋ぐだけだぞ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/13(金) 22:35:27.39 ID:J8bnwaY90.net
- >>336
https://www.youtube.com/watch?v=fluCEP0ERWE
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b20-TQo2 [119.47.36.96])：2017/01/13(金) 23:05:01.99 ID:UYJU4HCP0.net
- >>328
>>●ダメな所
とにかく揺れる、道路の凹凸を拾って頭部が上下左右に揺れるので、舗装が少し荒れた高速道路で視線を一点に集中させるのが困難、なので音が静かで走りもいいのに疲れる
この点はまるで軽自動車
ティーダ辺りからそんな方針なんでしょう
日産はw
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1369-BlhU [219.160.146.16])：2017/01/13(金) 23:07:17.23 ID:kpbcHnX10.net
- >>330
さすがにワンペダル対応のクルコンは無いんじゃね？
社外品つけたら、急加速と急減速を繰り返しそうなイメージ。
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-kkJw [61.205.0.78])：2017/01/13(金) 23:09:31.69 ID:nTXYRHdBM.net
- ティーダはタイヤがダメだった。
空気圧を少し落とすと良くなったね。
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b20-TQo2 [119.47.36.96])：2017/01/13(金) 23:12:10.10 ID:UYJU4HCP0.net
- 良くねえよ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-xWkH [106.188.153.212])：2017/01/13(金) 23:28:39.49 ID:lmX1Vi04M.net
- 【速報】
ルノーが排ガス捏造していたことが発覚！！！
なお、ルノーは日産の親会社
e-Powerも怪しい・・・
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/13(金) 23:35:42.84 ID:J8bnwaY90.net
- >>390
e-POWERのエンジンが、いつからディーゼルになったんだ？ｗｗｗ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ba9-6P71 [121.119.77.136])：2017/01/13(金) 23:45:57.94 ID:fdKDSV5y0.net
- 日惨は韓国でやらかしてるだろ
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b132-q48i [118.109.25.216])：2017/01/13(金) 23:49:34.70 ID:ke3wyhO70.net
- >>390
ソース
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1346-gUVW [123.103.144.117])：2017/01/14(土) 00:03:53.34 ID:Re05PUdL0.net
- >>377
年末に聞いた金利より安いんで損した気分になったけど、よく考えたらローン組んでないから関係なかった。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c928-PgjY [202.222.44.69])：2017/01/14(土) 00:04:35.61 ID:QhviU0fk0.net
- さあ、本格的な冬がやって来ました
北陸地方はFFはハッキリいって使い物にならない
e-POWERだったら氷点下だったらエンジンは動きっぱなしになるのか？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53a9-OYug [211.133.58.57])：2017/01/14(土) 00:17:51.09 ID:uJ80sLct0.net
- 糞パワー
エアコンとって燃費アクアに勝ったのかアフォ
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ba9-6P71 [121.119.77.136])：2017/01/14(土) 00:24:24.28 ID:3hJN3UfO0.net
- そりゃそうだよ
エアコン取らなきゃアクアに勝てないって分かってんだから
わざわざ売れないとSグレードを用意したことで逆にコスト増になることに気づかない日惨はお間抜けだな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-BF9O [133.204.37.166])：2017/01/14(土) 00:37:29.72 ID:XfEM1F8gM.net
- 酷いな・・・。
他を蔑まないと心の平穏を保てないとは。
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-xWkH [106.188.153.212])：2017/01/14(土) 00:51:52.39 ID:gdXskQL/M.net
- >>393
ほい
仏ルノーに排ガス不正の疑い浮上 検察が捜査に着手
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170113/k10010839121000.html?utm_int=news-international_contents_list-items_002
ルノーのディーゼル車についても排ガス試験を行いました。
その結果、一部の車から検出された有害物質の濃度が公表されていた数値よりも高かったとして、去年１１月、検察に情報を提供したということです。
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 09b2-tzsZ [106.159.197.251])：2017/01/14(土) 02:25:45.61 ID:3gCGUNVS0.net
- >>397
その売る気のないデモカーに、何むきになってんだよ
少しは建設的な発言しろよ
大体、この程度の事はどこのメーカーもやってることなのに、
2ch的に言うなら、釣れたって状態だぞ
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/14(土) 05:21:51.92 ID:Hx8SzQcH0.net
- >>384
素人でも簡単?
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f38d-ws9s [117.104.32.64])：2017/01/14(土) 06:45:33.96 ID:0WYZvMe50.net
- >>342
どこに色書いてあるの？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-kkJw [61.205.0.78])：2017/01/14(土) 07:58:02.22 ID:e/OYiCEgM.net
- 車スレでは
車買ったぜ。
→
オメいい色買ったな。
は枕詞みたいなもんだよ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f38d-ws9s [117.104.32.64])：2017/01/14(土) 08:07:29.92 ID:0WYZvMe50.net
- >>403
へぇ初めて知ったありがとう
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9cf-ugov [202.169.67.199])：2017/01/14(土) 08:21:57.46 ID:ke1VO1/K0.net
- 枕詞ﾜﾛﾀ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-o2zU [49.98.175.232])：2017/01/14(土) 08:22:41.40 ID:5gbdsv4zd.net
- >>403
勉強になりました
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-ZtVb [2bc2YU6])：2017/01/14(土) 08:38:20.68 ID:bEurfV9YK.net
- 販売数１位にもなったし、これからはアクアの次の順位をキープしてもらいたいね。
今の日産の販売力から見たら、それぐらいが限度だと思うし、
常に抜けそうで抜けないライバルがいたほうが次期ノート？e-POWER搭載コンパクトカーの開発に力が入り
結果ユーザーも喜ぶ。
フィット？デミオ!?
それらよりは販売してほしいけど。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1bc-ejvH [180.17.145.181])：2017/01/14(土) 08:43:42.22 ID:KIqS3ZBC0.net
- >>402-406
先に「いい色買ったな」って書かれてたら、「いいオプション付けたな」等でかわすのまでが係り結び
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.96.117])：2017/01/14(土) 09:40:42.34 ID:g54xZv0/0.net
- nismo購入しようと思ってますが、ＯＰのレカロを付けると
標準のシートは付かないんでしょうか？
標準のシートも良さげなので・・・
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/14(土) 10:24:00.55 ID:28TeImjU0.net
- >>409
レールが同じかどうかだな
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/14(土) 10:36:36.18 ID:28TeImjU0.net
- >>401
純正ナビの場合はカプラーからパーキングのラインを抜いてGNDのラインを入れるかあるいはカットして繋ぎ直す
社外ナビはそのまんまGNDに繋ぐ
youyubeやみんカラに手順が出ている
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/14(土) 10:48:32.73 ID:28TeImjU0.net
- >>401
https://youtu.be/cmWpqPxdF0k
https://youtu.be/0Un0MSQJhn0
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/14(土) 10:54:25.72 ID:7Ak/laLm0.net
- >>385
ありがと
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/14(土) 11:09:26.66 ID:OMBSCH6Z0.net
- nismoの試乗動画来てるな。
Sモードだとアクセルレスポンスが過敏過ぎてちょっと扱い辛いとか。
https://www.youtube.com/watch?v=hV7_zgxDYyo
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+iCD [49.98.172.44])：2017/01/14(土) 11:58:43.17 ID:NzOa92rmd.net
- nismo仕様を選んでおいてSモード使わないとか無いから
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.96.43.72])：2017/01/14(土) 12:25:17.71 ID:0B6ywr5ud.net
- 街乗りでは基本Ecoで十分だろ。Sは下道じゃ本領発揮できないだろうし
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb5f-lwt1 [153.198.172.206])：2017/01/14(土) 12:27:57.32 ID:kBujprS50.net
- >>409
レールごと替えれば付くだろ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/14(土) 13:31:46.52 ID:54ZNQQAY0.net
- >>409
シートレールは共通
レカロは俺には腿が狭かったので断念した
e-powerノーマルシートがフィット感抜群だった（デブの為）
サス変えてサーキットを走るとか以外はかなり厳しいと思いますよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/14(土) 14:02:37.02 ID:9DWdrCUp0.net
- >>418
とりあえず、燃費と健康のためにやせようぜ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/14(土) 14:13:05.69 ID:Hx8SzQcH0.net
- >>412
ありがとうございます！
勉強します
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-xpMX [182.250.242.79])：2017/01/14(土) 14:24:46.32 ID:niAkY+Hja.net
- >>414
なんかゲーム画面みたいだ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb5f-q48i [153.198.172.206])：2017/01/14(土) 14:27:08.17 ID:kBujprS50.net
- 今日は、東京スカパラダイスオーケストラの北原雅彦さんと田村さん（同級生だそうなｗ）のトークショー。
e-POWER nismoとGT-R試乗した模様。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdd-ymln [126.214.1.213])：2017/01/14(土) 15:27:40.70 ID:jRXnVb3np.net
- 見てきたよ～、俺行った時は、もうトーク終わりかけだったけど。それにしても暖房効き過ぎ。半袖で来れば良かった。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1a8-ws9s [180.26.145.6])：2017/01/14(土) 15:39:23.36 ID:Nk9g7aP90.net
- えっ?!デブ御用達だったのか…
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.250.250.228])：2017/01/14(土) 15:51:15.12 ID:kJSpdoMHa.net
- >>416
そういやSモードの時ってアクセル緩めたら勝手にブレーキランプ付くの？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.29.29])：2017/01/14(土) 16:40:56.29 ID:9cZCi1Lnd.net
- 減速Gが規定値を超えたら付く
NISMOと標準車では異なるだろうな
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f38d-ws9s [117.104.32.64])：2017/01/14(土) 16:44:21.34 ID:0WYZvMe50.net
- いつもはSモードで走ってるんだけど、高速はノーマルモードの方が燃費が良いって何処かに書いてあった。
本当にそうなの？何でだろう？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-8ZdN [210.138.176.9])：2017/01/14(土) 17:37:00.87 ID:TSy/zLVRM.net
- 高速燃費どれくらいですか？100km/h で25km/l越えますか？
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-0Plu [49.104.59.62])：2017/01/14(土) 17:40:02.38 ID:jXY931Eud.net
- >>428
100キロ巡航だと20ぐらいだったような
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-7Kxw [49.106.211.35])：2017/01/14(土) 21:16:09.93 ID:Nzq89em6d.net
- 発電機を積んだEVだと考えたらガソリンエンジンにこだわる必要もないな
天然ガスじゃダメなのか？
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/14(土) 21:21:05.61 ID:OMBSCH6Z0.net
- 天然ガス？
昔のタクシー見た事無い？
トランクがガスタンクで荷物が置けないよ。
それにガスは車検とは別の検査がある。
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM23-hTni [223.25.160.12])：2017/01/14(土) 21:29:32.33 ID:4GnjzjzjM.net
- >>430
レンジエクステンダーならそれでいいが、e-powerは一定以上の加速が必要な時は発電機の出力をほぼそのまま使うからアクセルレスポンスに影響してしまう。街乗り程度なら差はあまりないかもだが。
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/14(土) 22:15:02.04 ID:54ZNQQAY0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/210503/blog/39161814/
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.247.134])：2017/01/14(土) 22:18:10.82 ID:S/jfdxKHd.net
- >>433
ここに文句言えばニスモの納期はやくなるの？
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-+iCD [49.98.172.44])：2017/01/14(土) 23:24:04.43 ID:NzOa92rmd.net
- 既に注文もらってるのに、わざわざ納期短縮なんてしないよ
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/15(日) 00:04:18.00 ID:povO4xCE0.net
- >>432
そんな話以前に、電気モーターのトルク特性と言うのがあってだな・・
高速（＝高回転）になるとトルクが激しく劣化するんだよ、だからe-poorの場合はたった140km/hが限界ｗ
こんな特性の電気モーターで、トランスミッションも無しに（又は高速時のエンジンアシストも無しに）
車を駆動しようとするのは手抜きのインチキそのもの
http://imgur.com/a/coxhC
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/15(日) 00:10:57.41 ID:/GCrf9w70.net
- そういう領域が使いたい奴はガソリン車
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/15(日) 00:12:38.67 ID:R72Ry4jL0.net
- >>436
それがどうした？
悔しいのか？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d15f-5Oby [124.154.80.225])：2017/01/15(日) 00:26:51.88 ID:jPbqMO0w0.net
- >>436
エアプ乙
メーター読み155キロまですーーーっと加速するよ
150から鈍るのを感じるけどどう考えてもこれはインバータの周波数の問題だし、結局トルクの問題はガソリン車でもかわらない
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/PERFORMANCE/IMG/img_motor02_pc.gif
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-1IjL [126.116.186.163])：2017/01/15(日) 00:31:25.06 ID:tNDNLNbm0.net
- >>436
必 死 だ な ｗ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/15(日) 00:31:36.82 ID:BrVmqZbS0.net
- トルクが劣化する（）
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.247.134])：2017/01/15(日) 00:34:07.46 ID:ib17XQy6d.net
- >>435
マジかよ
ほんと糞だな
茅ヶ崎にどなりこんでやろか
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9dd-YL17 [120.74.31.137])：2017/01/15(日) 00:55:09.54 ID:z1CeWc/T0.net
- 雪道走った人居る？
回生ブレーキ使うと従来の自動車よりスリップしにくそうな感じはしたか知りたいんだが。
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d920-dHfL [210.238.47.148])：2017/01/15(日) 01:08:59.85 ID:30myuI640.net
- 赤文字君は一体何がしたいのかな？
ま、社会的落ちこぼれ無職ニートの毒男なのだろうけど
腐臭が文体から匂ってるよ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEa3-f7h0 [119.72.192.10])：2017/01/15(日) 05:02:13.19 ID:TbPHC2URE.net
- >>442
基地外クレーマーかよｗｗｗｗｗ
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰT Saab-5Oby [27.93.160.181])：2017/01/15(日) 07:56:51.41 ID:mX03WYAta.net
- >>436
それがe-PowerのようなシリーズHVの致命的な欠点だね。
仕組みが簡単で易しく作れるという長所があっても良心的なメーカーは手を出しにくい。
だからトヨタもホンダもドイツメーカーも、世界中のメーカーがどこも手を出そうとしなかった。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/15(日) 08:04:08.35 ID:whN7gUT80.net
- >>439
インバータ周波数の問題ってなんだよ。具体的に
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-xpMX [182.250.242.95])：2017/01/15(日) 08:07:38.22 ID:pQIIfR88a.net
- 日本で150kmなんて出したらあかんやろ
犯罪自慢かよ
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-BBeY [203.114.221.57])：2017/01/15(日) 09:16:21.06 ID:4/G7w42r0.net
- e-POWER、この車うるさくて何とかなりませんかね。
総合的にはハイブリッドが静かと感じます。
エンジンは頻繁に回ります。時々猛烈な音で（高回転）でうなります。
静かなんて・・・・・うたい文句に騙された？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b9e-Jdrc [175.179.23.55])：2017/01/15(日) 09:25:37.40 ID:nFsLeerc0.net
- 結局日産の車になんか乗れっかよって感じだけどな
何処かの欠陥ティーダみたいに事故って死ねよ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/15(日) 09:48:55.06 ID:R72Ry4jL0.net
- >>449
脳内乙
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-1IjL [126.36.245.186])：2017/01/15(日) 09:51:49.49 ID:a3wv0lNv0.net
- >>450
あんたはここにくる必要がない出ていけ
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdd-kkJw [126.247.91.120])：2017/01/15(日) 10:26:01.28 ID:NovNwMazp.net
- >>449
＞e-POWER、この車うるさくて何とかなりませんかね。
＞総合的にはハイブリッドが静かと感じます。
＞エンジンは頻繁に回ります。時々猛烈な音で（高回転）でうなります。
＞静かなんて・・・・・うたい文句に騙された？
e-Powerも、ハイブリッドなんですよ。
はい、意見の書き直しをお願いします。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8174-qMhn [126.218.102.48])：2017/01/15(日) 11:01:24.38 ID:V7QFzUYO0.net
- >>449と>>310は同じ人かな？
別人だとしても購入したけど失敗したオーナーを演じきれていないのでやり直し
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.192.242])：2017/01/15(日) 11:25:16.52 ID:oLqUUqBaF.net
- >>442
特別仕様車の納期はほんともう少し早くしないと機会損失大きそう
さすがに怒鳴りこむのはどうかと思うけどw
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/15(日) 11:26:18.53 ID:ryhRrS340.net
- >>449
リーフ買えばぁ？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-BF9O [221.170.46.72])：2017/01/15(日) 11:27:45.52 ID:9neF3c3uM.net
- >>443
昨日の夜から新東名西に向かって走ったけど、すごい雪だったよ。
標準タイヤでも、加速はもとより、Bモードでも滑ることなく減速できた。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/15(日) 12:19:24.95 ID:ryhRrS340.net
- >>450の今までの発言
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b9e-Jdrc [175.179.23.55])[] 投稿日：2017/01/15(日) 09:25:37.40 ID:nFsLeerc0
結局日産の車になんか乗れっかよって感じだけどな
何処かの欠陥ティーダみたいに事故って死ねよ
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 869e-cBnL [175.179.23.55])
2017/01/06(金) 11:41:10.49 ID:VaVNFkyC0
THSが化石なら常時エンジンありきのノートは何なの？？
無残に売れ残ったリーフのモーター在庫処理車じゃないのかい
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ be9e-N+PC [175.179.23.55])
2017/01/03(火) 19:16:39.80 ID:pNr7K7Xs0
THSは古いんじゃなくて完成されたシステムなんだろ
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/15(日) 12:22:34.72 ID:f1pm74Nk0.net
- 何で，こんなに荒れてるんだよ。ｗ
とりあえず，自分が好きな車に乗ってろ。
次スレは，こっちと統合でいいかな。
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part 14【ハイブリッド】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483867578/
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/15(日) 12:23:00.47 ID:f1pm74Nk0.net
- >>459
間違えた・・・orz
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/15(日) 12:35:56.45 ID:BrVmqZbS0.net
- eパワー気に入ってるけど、なんか必死過ぎの奴がいて引くわ。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-o2zU [1.66.104.207])：2017/01/15(日) 12:48:23.61 ID:NZJjyHDxd.net
- それだけ注目されてるってことなんだろうね
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.98.90.70])：2017/01/15(日) 13:04:39.67 ID:bQGIHJ7Gd.net
- 乗ったうえでの感想での批判なら大いに結構。長距離で疲れた、エンジン音が意外と気になる、とかな。
ハイブリッドシステムの優劣とか語られても購入する上では何の参考にもならんわ
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8174-qMhn [126.218.102.48])：2017/01/15(日) 13:07:47.86 ID:V7QFzUYO0.net
- >>461
試乗してもないのに必死に批判してるやつらが多いからそうなるのかもね
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1369-BlhU [219.160.146.16])：2017/01/15(日) 13:14:12.77 ID:Byvczzpg0.net
- YouTubeにメーター映してる動画あったけど、100km/hまで
スムーズに加速して気持ちいいね。
俺も次買う車はe-POWERにしたいな。
仕組みは簡単だし、マツダとかスバルも真似してくれよ。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.192.8])：2017/01/15(日) 13:26:49.16 ID:YwVqyDUtF.net
- e-power ニスモ試乗したんだけど本当にこれは一踏みボレだわ
でも納期が遅すぎて自分にはタイミング的に無理だから今回は見送りですわ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/15(日) 13:34:16.73 ID:BrVmqZbS0.net
- >>466
乗り心地はどう？
1人で乗る分には良いけど、人を乗せるには躊躇う？
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.192.8])：2017/01/15(日) 13:44:15.45 ID:YwVqyDUtF.net
- >>467
メダリストとも乗り比べたけど、ニスモの方が嫁さんにも評判よかった
シートもしっかりしてるし車体もカチッとしてるから段差とかでも足がちゃんと仕事してワンランク上の乗り心地に感じたよ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 11cf-yNaq [220.254.1.147])：2017/01/15(日) 13:45:29.78 ID:KpxtUo8g0.net
- >>466 どこで試乗できたの??
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-cDUM [49.104.49.95])：2017/01/15(日) 13:50:16.16 ID:E3DuAH4+d.net
- >>328
俺もレンタ数日でほぼ同じ評価。脚周りの悪さを指摘してる人おおいな。
フロントヘビーだって意見も多いけれど関係あるのかな。ガソリン乗った事無いので
>>465
ホントはスバルにこそ、こう言うの出して欲しかった。バルとツダはTHS側だからな。
エボもインプも乗ってたけどe-powerは菱の脚周りに合う気がする。
ロボットに乗ってるような、ロボットの一部として取り込まれたような。良い意味でね。
脚周り改善した上でシエンタ対抗ミニバン出たら買いたい。欲を言えば追従ACC付いてたら最高。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF33-o2zU [49.106.192.8])：2017/01/15(日) 13:50:50.26 ID:YwVqyDUtF.net
- >>469
ご自分でお調べください(^^)
http://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/NISMO/
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/15(日) 14:05:03.62 ID:ryhRrS340.net
- >>464
ヨタ厨やホンダ厨は試乗なんかせずに避難がデフォですからねぇ～
試乗したら良いのにね
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-cDUM [49.104.49.95])：2017/01/15(日) 14:37:19.33 ID:E3DuAH4+d.net
- メーター右にあるエンジンとバッテリーを水色のインジケーターで繋いだ図は何じゃらほい？
運転中にあんな小さな絵、見てられるか！
回生時はブルー
エコ運転時はグリーン
フルパワー時はレッド
メーター全体なりヴェゼルが光るようにしてくれよ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 11cf-yNaq [220.254.1.147])：2017/01/15(日) 14:55:25.76 ID:KpxtUo8g0.net
- >>471 先週ここ見て行ける範囲は聞いたけど、どこも展示車で走行試乗はできないんだよね ありがとう
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-o2zU [1.66.104.207])：2017/01/15(日) 15:31:42.90 ID:NZJjyHDxd.net
- >>474
馴染みの営業マンがいたら聞いてみるといいかも
気が利く人なら用意してくれるよ！
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a95f-mFhn [58.189.202.223])：2017/01/15(日) 16:12:33.25 ID:9Z5Cwm/f0.net
- 昨年8月には、日産が世界初の可変圧縮エンジンを発表した。これは100年に1度の大発明といっていい大きなブレークスルーだ。
http://news.mynavi.jp/series/motornews/031/
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.96.34.47])：2017/01/15(日) 16:30:49.36 ID:RM1Eo51gd.net
- >>476
リンクが違うだろ
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9dd-YL17 [120.74.31.137])：2017/01/15(日) 17:10:49.34 ID:z1CeWc/T0.net
- >>457
㌧。そうなると雪道最強の車になりそうだな
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1fb-YL17 [180.33.35.210])：2017/01/15(日) 17:14:54.12 ID:k161mkxa0.net
- >>473
そんなチカチカ色変えたらウザいだけだわほんとあの色が変わるメーターウザすぎる
別にインジケーターなんて見ないから小さいままでいい
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0173-rTjs [36.3.89.53])：2017/01/15(日) 17:47:03.70 ID:8od440ib0.net
- >>473
そもそも見る必要がない気がするですが・・・
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 18:16:31.59 ID:zENQDPFx0.net
- >>478
走破力にはビックリしたよ。でもスタッドレスは履こうね。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 18:26:25.88 ID:zENQDPFx0.net
- >>473
メーターは、一から作り直して欲しい。
速度表示は目盛typeでもよいのでコンパクトに。
各モードは、色で識別できるようにして欲しい。
現在のモード確認に、文字を読ませるなんて・・・ヒドイと思う。。
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bb2-0Plu [111.100.226.103])：2017/01/15(日) 18:41:19.37 ID:EQPLtcP10.net
- >>478
スリップするかどうかはタイヤの問題でブレーキ方式は関係ない
夏タイヤで止まれたなら それは普通の道路だったんだろ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 19:39:47.98 ID:zENQDPFx0.net
- >>483
雪積もっていても普通といえば普通だが？新東名だし。
まあ、馬力の出かたがガサツなエンジン駆動車よりも、比較的「良いと感じた」というだけ。
積雪路で怖い減速で、姿勢が崩れなかったのは安心感あったよ。何にせよ無理は禁物。
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1fb-YL17 [180.33.35.210])：2017/01/15(日) 19:43:29.08 ID:k161mkxa0.net
- >>482
モード確認って必要？なんの為に？そんなん見るの買って最初だけだぞ
視界にチカチカ色が変わるやつがあったらウザいだけだマジで
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 19:50:13.10 ID:zENQDPFx0.net
- >>485
回生とか状況は色不要だけど、モード表示のことね。モードは頻繁に変えないよね。
ポジションインジケータと合わせて、すごく見辛いし、デザインもどうかと思う。
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-ZtVb [2bc2YU6])：2017/01/15(日) 20:13:36.19 ID:Gw4GxL8uK.net
- >>486
モード表示とかインジケーターなど頻繁に見るか!?
昔のATインジケーターとかecoモードの表示など
常に見ないと心配だと思う人なら仕方ないけどね。
デザインが駄目なら仕方ない。
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1fb-YL17 [180.33.35.210])：2017/01/15(日) 20:18:00.55 ID:k161mkxa0.net
- >>486
ああ勘違いしてたわすまんな
あれは、メーター改良よりシフト周りを改良したほうがいいと思うけどな
ステアリングスイッチかレバーかパドルかで触って判るようにしたほうがいい
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 20:23:16.48 ID:zENQDPFx0.net
- >>487
モードによって制動有無あるから。
ポジション間違えて暴走して、駐車場から転落したり、人轢いたり、
使いにくい道具は事故を誘発するからね～。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1fb-YL17 [180.33.35.210])：2017/01/15(日) 20:27:32.94 ID:k161mkxa0.net
- ならそれこそワンペダルのオンオフスイッチを別で用意したほうがよくね？
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b132-q48i [118.109.25.216])：2017/01/15(日) 20:28:06.79 ID:jGjpopih0.net
- >>482
いやインパネ、コンソール全体を設変して欲しいわ
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6bb2-BF9O [121.109.255.253])：2017/01/15(日) 20:29:41.22 ID:zENQDPFx0.net
- >>488
日産ノウハウあるだろうに。昨今の事故を鑑みて気をつかって欲しいよね。
※横からすみません。>>473
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1bc-ejvH [180.17.145.181])：2017/01/15(日) 20:32:19.73 ID:FH+VGqp/0.net
- >>488
同意
シフトレバーって、ただのスイッチになってからも下にある意味がわからないよね
あとアラートの出し方も、もっといろんな方法で派手にしてもいいかと
バックの時はメーターナセル内全体が赤くフラッシュするとか
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-pCyK [49.96.40.170])：2017/01/15(日) 20:40:16.35 ID:ZhKdqCl4d.net
- メダリスト試乗したよ。乗り心地はまあ悪くないが路面のゴツゴツは拾ってたな。シートはノーマルだったけど固めで俺は好きな感触。Sモードは思ってたほど回生強くないね。これは使いやすいわ。でもワンペダル走行はエコのほうがやりやすいな。
あとは停止中のエンジン音の指摘が結構あったから意識したみたけど、やっぱり多少うるさいとは感じた。まあ音楽付けてれば気にならないかもね
- 495 ：473 (ﾜｯﾁｮｲWW 3131-cDUM [182.169.83.173])：2017/01/15(日) 22:13:47.63 ID:k8rrD6Gf0.net
- >>492
いいえ～
見たい人が見たいときにだけ見えるよう小さく表示して欲しい、過剰な演出はウザイって人も居るし
俺のように全体的な表示を望む人も居ると
トヨタなんかはブルーからグリーンへグラデーションしていき、踏みすぎると黒く消えてしまう
ついついグリーンを維持したくなるし結果燃費も良く、速度的にも安全な速度に留まり易くなる
良い演出だと思ったけどなぁ
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-mFhn [126.17.111.190])：2017/01/15(日) 22:14:12.60 ID:ZCUSd+l30.net
- アルミと水で走る車どうなった
今年出るんだよね？
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-mFhn [126.17.111.190])：2017/01/15(日) 22:21:24.12 ID:ZCUSd+l30.net
- アルミ電極板がコンビニやホームセンターで買えるようになるといいな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b12b-AaN3 [118.237.114.150])：2017/01/15(日) 22:53:52.45 ID:uHPiz9e+0.net
- e-powernismoにはフォグランプないの？
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-yhgB [61.205.80.38])：2017/01/15(日) 22:59:03.76 ID:Gt+gvJKWM.net
- e-Power X値引き20万位いける？
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-6IFK [106.181.68.130])：2017/01/15(日) 22:59:37.27 ID:fJA68n7ya.net
- >>496
ttp://gigazine.net/news/20140614-phinergy-alcoa-electric-car/
これだね・・。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f1e9-0Plu [150.31.43.78])：2017/01/15(日) 23:52:37.25 ID:hheH3wjf0.net
- >>496
>>500
アルミ作るのに使った電力を使うみたいな感じ？
効率いいんだか悪いんだかよくわかんね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/15(日) 23:56:53.01 ID:ryhRrS340.net
- >>499
値引きの期待は生産が追いついたほうがいいかも。
生産が追いつくと生産維持のために販売を維持しないといけないから多少の値引きはきくかも
今は生産があまり追いついていないからぎり20万いけるだろうけど
生産追いついたら25万いけるかも
個人的には冬はまずまずの性能だったので問題は夏の気温に耐えられるかという問題を乗り切ってくれれば
良いと思うので9月まで待てるのなら待ってみるというのもいいかもと思う。
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.15.153])：2017/01/16(月) 00:36:39.62 ID:kcQLtwlgd.net
- >>499
オプション値引きまで込みでギリ20値引きだったよ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.243.190])：2017/01/16(月) 00:52:23.47 ID:9tXPdquVd.net
- >>502
その生産が追い付くのはいつ頃ですか？(白眼)
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130c-tZ95 [219.106.114.17])：2017/01/16(月) 01:01:46.91 ID:E00C9iC40.net
- 11月末の商談では10万引きでした
まだまだ行けたのね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9bc-d0ZC [58.190.193.238])：2017/01/16(月) 01:08:14.04 ID:XtGRZQ6O0.net
- >>465
マツダやスバルにはモーターが、無いだろ
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/16(月) 01:38:25.22 ID:q/jzsmz10.net
- >>506
両社ともHV出してる
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a9bc-d0ZC [58.190.193.238])：2017/01/16(月) 01:50:34.23 ID:XtGRZQ6O0.net
- >>507
あれはトヨタのお古だろ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1b2-XKh6 [124.208.90.246])：2017/01/16(月) 01:50:48.63 ID:W+mjm/dj0.net
- >>507
借りてきた猫を
飼い猫とは言わない
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-m6kT [1.75.237.136])：2017/01/16(月) 01:53:32.40 ID:RN5HYJ2sd.net
- >>508
eパのモーターはリーフのお古だろ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d1b2-XKh6 [124.208.90.246])：2017/01/16(月) 01:57:05.95 ID:W+mjm/dj0.net
- >>510
飼い猫の子供は
やっぱり自分の飼い猫だろ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/16(月) 02:13:44.58 ID:C+2DfyYG0.net
- お古の猫でFA
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e17d-0uh5 [180.43.26.173])：2017/01/16(月) 03:07:45.47 ID:A47ipD4B0.net
- モーターなんてTAMIYAでも作れるぞ。エンジンと同じで技術的には物理的限界を迎えつつある。
オルタネーターならどの車にも積んである訳だし。
どちらかといえば、電池への入出力が一番の難関だろうね。
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31bc-8WaR [182.164.109.138])：2017/01/16(月) 06:52:55.07 ID:gdqv9lrn0.net
- モーターはマブチが最高だよな？
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-9JSV [49.239.76.59])：2017/01/16(月) 07:46:38.20 ID:DqxSsP7HM.net
- >>513
タミヤが売ってるモーターはマブチ製では？
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e98a-tE2G [218.221.136.96])：2017/01/16(月) 08:48:49.42 ID:GocWmmWu0.net
- >>498
nismoってどれもフォグ付かずにデイライトだけだったような
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a9a9-sZYy [58.94.204.158])：2017/01/16(月) 09:32:09.22 ID:LCjOHw3u0.net
- リーフからの代替え候補でメダリストeパワー借りてみたが、高速での80～100キロ巡航時の辛さがまんまリーフ譲りで乗り心地はプアすぎる。
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/16(月) 10:05:07.68 ID:C+2DfyYG0.net
- >>517
センチュリーでも乗っとけ
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMab-r4AX [125.200.161.78])：2017/01/16(月) 10:12:31.67 ID:gquOsqV8M.net
- e-poor(笑）って速度が80キロ越すとアクセルレスポンスがスカスカだからね
デュアルクラッチで高速時にはエンジンを使うとか、又は、トルク落ち回転数カバー用のトランスミッションをつけるとか、
そういう最低限の対応がまるで手抜きになってるインチキHV（orインチキEV）だからe-poor(笑)って
停止からのダッシュを除けば、それ以外全般はアクアやフィットHVに完敗のショボい走りになるのは仕方がない
その割にはe-poor(笑)はボッタクリ過ぎねーか？
メダリストe-poor版でせいぜい本体200万円チョイくらいが正直な価格だろーよ orz
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/16(月) 10:28:40.82 ID:UXwrPIEl0.net
- いかし、世の中バカや情弱が結構多いんだね
日産の詐欺まがい誇大宣伝に易々と騙される奴が湧きすぎｗｗ
まぁ、2ヶ月目になって売れ行き急減したのは常識的な反応だと思うけどな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-o2zU [49.98.7.198])：2017/01/16(月) 10:46:17.46 ID:eNmYJXpjd.net
- そんなことより納期なんとかしろ
それだけ
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-ejvH [49.97.109.200])：2017/01/16(月) 10:47:59.88 ID:gELPJZL5d.net
- ゴーン日産は技術を熟成させずに慌てて出すイメージ
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-ws9s [49.239.69.92])：2017/01/16(月) 11:01:02.68 ID:Awx2RtL2M.net
- 高速で一番良いモードはノーマルなの？なんで？
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0d-dHfL [60.239.185.80])：2017/01/16(月) 11:15:26.81 ID:hGzMJnPGM.net
- >>519
最後の一行を言いたいだけなのは分かった。
加速に関しては何かの記事でニッサンが ”街中での加速”
って言ってたから0-60kmまでなのは明確。
実際この手のサイズの車はほとんどは街中乗りなんだから問題ない。
割り切れば良いクルマだと思う。ただ、少し重い。
小型車は重い方が乗り心地は良いけどな。
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [61.245.95.56])：2017/01/16(月) 11:22:01.98 ID:FAP/OoJN0.net
- 土曜日にレンタカーで借りる予定
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-mFhn [49.106.193.113])：2017/01/16(月) 12:09:02.86 ID:TJytWJM1F.net
- ミニ原子炉積んで無補給で10年ぐらい走る車にすりゃいいのに
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/16(月) 12:28:24.28 ID:OPMWuG2I0.net
- >>519
買わないのにボッタクリは関係ないだろ
おまえのフトコロが痛むわけじゃない
もしかしてヨタにボッタクられたとでも思ってるのか？
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM53-Ou7o [153.233.23.244])：2017/01/16(月) 12:39:29.25 ID:+qBlzPiFM.net
- >>499
ワイ7万しか値引きなかった…
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 53fd-BBeY [211.124.121.38])：2017/01/16(月) 12:43:15.48 ID:+fMyXbEP0.net
- 俺も値引き7万程度だったよ。
ドラレコ付けてくれたけど。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-9JSV [210.149.251.23])：2017/01/16(月) 12:45:22.82 ID:GB9cyLR2M.net
- >>523
アクセルワーク下手だと過剰にアクセル戻して不要な回生を発生させるからじゃね？
エネルギー回収出来るとはいえ、回生の際にもロスは発生するから。
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.251.245.37])：2017/01/16(月) 13:18:27.02 ID:bIpNdAIqa.net
- >>519
そのeパワーメダリストがまさに200万ちょいなんだけど
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-xWkH [106.188.237.70])：2017/01/16(月) 13:29:14.86 ID:g7C+3tIcM.net
- >>524
また化けの皮がひとつ剥がれたんですね
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/16(月) 13:40:14.74 ID:KSV5RMk60.net
- >>531
オプションをつけまくればなんとか三百万円だというのに
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/16(月) 14:19:50.39 ID:C+2DfyYG0.net
- 日曜日レンタカーでX e-power6時間5800円に乗った感想
走行距離140KM（高速道路100k）燃費22KM/㍑
加速は120まではスムーズ140までは普通に出た
80キロ以下はすごく静か
１００KMを超えるとロードノイズが目立つ
音楽を聴くから問題ないけどドア自体が音で振動
ノーマルナビはSD使用不可能USB認識不可能Bluetooth問題なく接続可能
壁際に止めた際に意味不明なエマージェンシーブレーキ作動
（パワステ無効フットブレーキ無効で動かなくなる）
帰りにナビにレンタカー屋まで案内してもらったが
到着地点が700メートルほどずれた別の場所に案内された
総合的には良く出来た安い車って感じ
3週間後納車のe-power nismoが楽しみ
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/16(月) 15:05:37.95 ID:ZdlYx6Ch0.net
- >>534
レポ乙。
e-power nismo納車後のレポもよろしく。
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c9cf-ugov [202.169.67.199])：2017/01/16(月) 15:12:08.02 ID:IlSlIkYj0.net
- e-power nismoを１２月中旬に契約して２月下旬ぐらいに納車って
いわれたが、早く来ないかなぁ・・・
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-8WaR [182.251.247.33])：2017/01/16(月) 15:24:28.20 ID:Sm4xuNVua.net
- e-power x発注頼んできた(いつもの車屋なので、見積もりのまままずはお願い、ってしてもらったのでまだハンコはついてない)。
ナビなしでこのスレでも出てたFH-9200で。インペリアルアンバーでスマートミラー？無しにしたんだけど、初売りで結構売れてしまって納期4月になるかも、とか。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/16(月) 15:37:53.34 ID:KSV5RMk60.net
- >>536
前だおししてほしいよなぁ・・・
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IZID [49.98.136.73])：2017/01/16(月) 16:29:31.21 ID:YPKY3mhGd.net
- 日産としては思ったより出てるって感じなのかな？自分の所のディーラーの年末キャンペーンのドラレコ成約者全員サービスも数が足りなくなるって言ってたし
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/16(月) 16:50:06.75 ID:w73cMeK/0.net
- >>534
おまわりさんこいつです。
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e+K4 [61.124.193.15])：2017/01/16(月) 16:52:50.22 ID:NJjZ+i550.net
- 日産としては思ったより出てるって、押し付けただけだろw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1315-e+K4 [61.124.193.15])：2017/01/16(月) 16:54:06.74 ID:NJjZ+i550.net
- そういえば、
なんでe-POWER nismoに
カーテン・エアバッグがないんだ?
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0d-dHfL [60.239.185.80])：2017/01/16(月) 16:56:24.82 ID:hGzMJnPGM.net
- スイフトも標準車にはカーテンエアバッグ付けれるが
スポーツには金出しても無理だったな。
飛ばし屋には安全意識は低いという
業界のデータｗ があるのだろうか。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.78.107])：2017/01/16(月) 17:45:47.26 ID:WxocgU30d.net
- この車、渋滞が楽で二重丸だわ
アクセルを離せば止まるしブレーキは踏まなくて良いし接近警告鳴るし燃費が良いし
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM23-8eO5 [223.25.160.57])：2017/01/16(月) 17:58:17.43 ID:3MaC0FzKM.net
- 勾配があってもブレーキ踏まなくていいの?
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e9e0-q48i [218.45.34.44])：2017/01/16(月) 18:20:47.32 ID:Q2KjHrxw0.net
- >>545
エンジンブレーキのような電ブレができるのであってブレーキは停車するときは必ず踏みましょう。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2b-pEYs [221.170.62.47])：2017/01/16(月) 18:20:55.16 ID:RxdmFaphM.net
- >>534
得意になって書いてしまったな。おとなしく家で待ってなさい。
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/16(月) 18:29:23.68 ID:AB7tBFbc0.net
- >>537
スマート・ルームミラー無しって，バックカメラも，アラウンドビューモニターも，ソナーも無しなのか・・・
これ超絶便利だから，変更できるなら付けといた方がいいぞ。
FH-9200DVDは，ステアリングリモコン付きだと便利だよ～
スピーカーも追加されるし，音，結構いいよ。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.8.159])：2017/01/16(月) 18:30:31.00 ID:iS1P9jg+d.net
- 明日から納車までの約2週間代車を出してもらうんだが現行のスカイラインを用意したらしいwwwwww
嫁さま乗れるのかな？
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.242.238])：2017/01/16(月) 18:51:11.89 ID:7P4wqqTnd.net
- >>549
うらやま
東京日産は代車なしだよ糞が
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/16(月) 18:53:38.12 ID:ZdlYx6Ch0.net
- >>549
俺昔、スカイライン買った時に代車が20万キロ走ったトヨタFX－GTだた・・
ふざけろ、ニッサンプリンスっ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.8.159])：2017/01/16(月) 18:54:45.07 ID:iS1P9jg+d.net
- >>550
俺が乗りたい・・・
パドルシフトとか使わないんだろうなぁ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IZID [49.98.136.73])：2017/01/16(月) 19:11:22.60 ID:YPKY3mhGd.net
- >>549
いいなぁ…と一瞬思ったが俺は大きいの運転したことないし代車でスカイラインなんか提示されたら土下座して小さくしてもらわないと…
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdd-NZXl [126.247.73.58])：2017/01/16(月) 19:34:53.11 ID:Y/CTQXLcp.net
- >>550
西東京プリだけど、ガソリン車の新型ノートが代車で来たwww
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb5f-lwt1 [153.198.172.206])：2017/01/16(月) 19:46:47.57 ID:YnlnjJRb0.net
- ガーネットレッドのニスモがディーラーに届いたので見に行ったんだが、
やべぇ、黒地に赤ラインのドアミラーが超絶安っぽいw
他の赤ラインは目論見通り目立たないので良かった～。
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.242.238])：2017/01/16(月) 19:50:38.00 ID:7P4wqqTnd.net
- >>552
それはたしかにw
>>554
なんでだよ！これが営業マン格差なのか…
でも比較できていいねw
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e181-8WaR [180.43.221.134])：2017/01/16(月) 21:13:19.00 ID:Q6xbb88f0.net
- >>548
座高が高かったり、体を起こして運転するタイプだもんで、あれがあるともろ視線に当たって見えない領域が大きくてね。
止めてある斜め前の車が見えないとか。
試乗の時も座面下げたりしたんだけどやっぱり気になってダメだったのよ。
バックカメラはいらないと思ったんだけど、アラウンドビューモニターはFH-9200に写せるらしいから問題ないのかと思ってた。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spdd-NZXl [126.247.73.58])：2017/01/16(月) 22:02:40.87 ID:Y/CTQXLcp.net
- >>555
カーボンミラーカバー確定ですかw
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/16(月) 22:46:26.83 ID:AB7tBFbc0.net
- >>557
スマート・ルームミラーとバックカメラ，アラウンドビューモニターはセットだからな。
オプションで付けないと，FH-9200DVDにも写せないぞ。
「踏み間違い衝突防止アシスト」も一緒になってる，てんこ盛りオプション。
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31bc-8WaR [182.164.109.138])：2017/01/16(月) 23:07:56.21 ID:gdqv9lrn0.net
- スマートルームミラーは映像と液晶ガラスの反射像がダブって見えて見辛い。ノングレア液晶にして欲しい。
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130c-tZ95 [219.106.114.17])：2017/01/16(月) 23:29:46.54 ID:E00C9iC40.net
- ハンドルと足回り以外は満足
Sモードでゆっくりアクセルオフしていくと、ブレーキランプはどうなるのかね
点かない？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c928-PgjY [202.222.44.69])：2017/01/17(火) 00:11:43.09 ID:WcJm01890.net
- もういい加減CMの発明じゃない？がウザくなった来たわ
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/17(火) 00:13:08.76 ID:ELoyGKTV0.net
- 発明ではないだろ、って記事もいろんなところで見るようになってきたな
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdd-ymln [126.214.1.213])：2017/01/17(火) 00:26:11.23 ID:LugmOt59p.net
- スマートルームミラーだけ、要らないんだよな。
見てると酔ってくる。
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/17(火) 00:26:52.35 ID:jRTmEeeO0.net
- >>563
そういうことは、イの一番に自動車ヒョロン屋が書かなけりゃいけないはずなのになｗ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/17(火) 00:29:48.44 ID:ZN/XUAz00.net
- >>発明じゃない？
疑問形だから別に問題無いやろ。
断定してるんならダメだけど。
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.242.238])：2017/01/17(火) 00:48:18.33 ID:7tVITZxed.net
- >>564
それね
おれもそれが嫌で付けなかった
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 00:57:41.81 ID:EBf/CJ+ad.net
- スマートルームミラーは使いたくなければレバーで鏡にしとけばいいんだよ
おれが使うのはアラウンドビューが見たい時と後続車が眩しい時だけだな
勿論、荷物や人が鏡に映る場合もだけど今のところまだそんな機会がない
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/17(火) 01:13:44.40 ID:0q55zhXx0.net
- >>564
運転中に酔うほどじっくり見てたらアカンｗｗｗｗ
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-YL17 [126.1.167.137])：2017/01/17(火) 01:29:00.89 ID:wxv0RLIo0.net
- >>562
そもそも矢沢永吉って、どの層をターゲットにしてるのか疑問。
あんな髭面に何か言われて、興味を持つ人ってそんなに多くないだろ。
福山雅治とかの方が、よっぽど宣伝効果高いと思う、対女性的にも。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-rG+u [180.43.26.173])：2017/01/17(火) 02:12:58.87 ID:r6epJJRt0.net
- >>570
馬鹿相手だろ。
ビッグになる、だとか
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/17(火) 03:48:41.57 ID:0q55zhXx0.net
- マジ矢沢はやめて欲しい
福山とか更にいらん
変にタレント使ったCMはやめてくれ
安っぽくなるだけだ
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK15-ZtVb [2bc2YU6])：2017/01/17(火) 05:17:36.98 ID:tSVmGBLRK.net
- 今年は諦めた。
来年からは矢沢に代えて他のタレントにしてほしい。
個人的はノートのCMには矢沢は似合わない。
エルグランドかGT-Rぐらいかな？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13eb-kkJw [125.215.116.108])：2017/01/17(火) 07:12:31.95 ID:BhB7cAVn0.net
- DQNのジジイにしか人気無いのにな
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 07:50:41.96 ID:IfRuLeZfz
- >>559
「「踏み間違い衝突防止アシスト」も一緒になってる，てんこ盛りオプション」
日産に限らず昔から言われてる事だけどさ、後付け出来ないメーカーオプションのパッケージが融通きかなくて値段的にエグイんだよね。盛に盛ったら平気で50万は余計な金払うことになる。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-8WaR [49.104.71.28])：2017/01/17(火) 07:46:18.55 ID:hWV+ibbwd.net
- ノートe-POWERのCMはタモリあたりがいいじゃないか？
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.8.166])：2017/01/17(火) 09:31:40.41 ID:tafyYMead.net
- >>549
代車きたよー
http://i.imgur.com/w8bhy4L.jpg
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.243.116])：2017/01/17(火) 09:50:10.41 ID:CUKP8xp9d.net
- >>577
その車、僕にもください
たぶん営業マンはお前さんの買い換えも狙ってるのかもしれんよw
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-dHfL [153.132.110.102])：2017/01/17(火) 10:00:07.29 ID:IL2KWyvV0.net
- ありえん！お前買ったんだろ代車ｗ
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-a/6b [49.104.8.166])：2017/01/17(火) 10:22:58.24 ID:tafyYMead.net
- >>578
営業マンは20年来の飲み友よ
「代車は軽以外で頼むよ」の一言でスカイラインきた
正直noteの納車遅れてほしいw
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebd7-dHfL [153.132.110.102])：2017/01/17(火) 10:24:28.04 ID:IL2KWyvV0.net
- ノートキャンセルしてかっちゃえよ
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/17(火) 10:53:11.86 ID:PsInB1300.net
- CMは是非ベッキーで。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-rG+u [180.43.26.173])：2017/01/17(火) 11:15:52.64 ID:r6epJJRt0.net
- 矢沢永吉と鈴木奈々と菊池亜美、坂口杏里の4人で
「これって発明じゃない？」
っていうCMすれば色々とバランス取れてて良さそう。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/17(火) 12:09:11.09 ID:ZN/XUAz00.net
- 発表会に柳沢慎吾を使ったんだから、てっきりCMもそうなるかとは思ったな。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-qIcX [49.98.129.166])：2017/01/17(火) 12:44:10.44 ID:5eeXaDnjd.net
- 街でまったく見ないけど売れてるの？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 29fb-AEMy [122.31.90.237])：2017/01/17(火) 13:02:47.16 ID:WcKnXaKU0.net
- モーターとバッテリをリアに持って行ってくれてもいいのに
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/17(火) 14:28:14.34 ID:gZytHnPt0.net
- >>584
あいつをCMに使うと冗談と思われる
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMab-5Oby [123.224.250.84])：2017/01/17(火) 14:40:08.03 ID:ct4bvwQIM.net
- >>570
矢沢のヲタは団塊世代だよ
あの矢沢のインチキロック（実は音楽的には歌謡曲の同類ｗ）に郷愁を感じるジジイ層なｗ
この車e-powerは、モロにその層の中でも技術オンチな連中を詐欺宣伝で騙して売ろうって気が満々のモデルだよ
現実にそういうバカ連中が一通り飛びついた後は、売り上げが急減しつつあるｗｗ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/17(火) 14:53:23.80 ID:2j+ui0de0.net
- >>588
>>3
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMab-5Oby [123.224.250.84])：2017/01/17(火) 15:38:14.65 ID:ct4bvwQIM.net
- >>589
トヨタやホンダ(ただし旧IMAは除く）のHVは、直結／並列両搭載の最適制御方式HV、
e-power(笑）の方は、絵に描いたような手抜きの単純直結式HV（ガソリン発電機持運び式のEV)だからさ
新しく出された方が劣化性能の簡便型の手抜きとは・・誰もが（低脳バカ除く）驚かされた話だよｗｗｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 15:44:09.41 ID:EBf/CJ+ad.net
- >>588
団塊世代も含まれるだろうがその下の世代が主なファン層と思われる
矢沢自体は団塊
キャロルのファンキーモンキーベイビーが1973年
ソロデビューは1975年
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 15:45:52.49 ID:EBf/CJ+ad.net
- >>590
それに恐れをなしてネガキャンに来たのか
ご苦労なことだな
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [61.245.95.29])：2017/01/17(火) 15:50:39.80 ID:zRGa73sO0.net
- ちょっとレンタカーで試してみる
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6bac-oRBy [121.95.184.147])：2017/01/17(火) 15:51:26.08 ID:fGjWMx6n0.net
- >>560
適応したフィルムとかありませんか？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 11a7-l/of [220.144.67.150])：2017/01/17(火) 15:51:56.36 ID:FGck2wvS0.net
- 車は、、、機械は、、単純な方が良いぞ
シンプルイズベストやな、
とにかくや、機械の隅々まで知ってどうする、
整備士にでもなるつもりか、車は単純に走って止まって、燃料をあまり食わず
走ってくれればそれで充分ちゃうか、、、一千万以上するような車でも
一緒、、、形が好きで、惚れたならそれを買う、、、そんなものだろう車って。
どんなに性能が良くっても嫌なものは嫌やからな、、人其々やわ。
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1369-BlhU [219.160.146.16])：2017/01/17(火) 16:03:54.10 ID:xMBOxWvQ0.net
- >>122
公式動画でも雪道に強いって言ってるね
https://www.youtube.com/watch?v=7JuVYyN07iA
スノーモードとか付けなくても大丈夫な感じかな？
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3bc-8R67 [101.141.104.1])：2017/01/17(火) 16:06:46.30 ID:/FrElvBv0.net
- 来週、レンタカーで借りて高速90km/hで巡行してみるつもりです。
高速燃費が悪いと叫んでいる人が多いですが、120~140km/h で走り回っているみたいですな。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [61.245.95.29])：2017/01/17(火) 16:10:28.31 ID:zRGa73sO0.net
- >>597
おれも借りるよ
山道走りって温泉いく
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-qMhn [126.237.41.164])：2017/01/17(火) 16:31:15.09 ID:QGstsO+hr.net
- 出張で普通のレンタカー借りてe-POWER以外の車を久しぶりに運転したがワンペダル最高って改めて思ったわ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/17(火) 17:09:30.52 ID:jRTmEeeO0.net
- >>595
シンプルイズベストかね？ｗ 頭悪いやつのバカの一つ覚えってやつだな
エンジンでいうなら、例えばツインカムDOHCもない手抜き丸出しのシンプル単純＝原始的なものがいいのかね？ｗ
今時そんなもの誰も買わんぞｗ
e-powerみたいな手抜きシンプル原始的なものだって、インチキ宣伝に騙されるバカが一定数ハケれば誰も買わなくなるだろうねｗｗ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 17:29:09.19 ID:EBf/CJ+ad.net
- だけどさ、どこかのメーカーの車みたいに勝手に暴走されたら困るもん
メーカーは金あるし何がなんでも潰しにくるから泣き寝入りだもんな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-8WaR [49.104.71.28])：2017/01/17(火) 17:36:03.06 ID:hWV+ibbwd.net
- ノートe-POWER買った人は駆動原理がどうこうよりも既存のHVと比較試乗してノートe-POWERの圧倒的な走行性能に納得して契約した人が殆どだからな。
外野からいくらアンチが吠えても、なに馬鹿言ってんのと嘲笑してるぞ。
まあ、アンチは吠える程に悲壮感が一層高まるばかりだね。
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-xpMX [182.250.242.101])：2017/01/17(火) 17:40:35.95 ID:6kfai1Qsa.net
- CHRとこれで迷ったけど試乗でこっちに決めたよ
乗り心地が全然違ったし加速もこっちが上
CHRが上回ってたのはクルコン標準装備ぐらいだったかな
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 17:43:39.56 ID:EBf/CJ+ad.net
- フィットネスクラブに７６歳女性客の車突っ込む、６０代２人けが 岐阜
http://www.sankei.com/west/amp/170117/wst1701170041-a.html
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-XZ53 [123.230.4.64])：2017/01/17(火) 17:43:42.63 ID:pSHSKJ2j0.net
- だよねー、せめてメダリストあたりは追従クルコン付けて欲しかった。
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/17(火) 17:47:48.55 ID:gZytHnPt0.net
- >>604
世間では、またあそこの車か、なんかおかしいんじゃないかと思っているよね
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 17:51:00.32 ID:EBf/CJ+ad.net
- >>606
そうだよな、報道機関が与太の事故しか扱わないということはないだろうし
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.105.245])：2017/01/17(火) 18:27:24.36 ID:Iav6J12d0.net
- >>604
また老人専用ハイブリッド車が・・・
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.105.245])：2017/01/17(火) 18:31:28.82 ID:Iav6J12d0.net
- ガソリン代がもったいないと思ってる老人が対象の車なんだから
安全装置くらい最先端の物付けろよな。
恐ろしくて町も歩けんわ。
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.169])：2017/01/17(火) 18:34:05.11 ID:EBf/CJ+ad.net
- e-POWERの安全装置付きは前に障害物があったらアクセル踏んでも動かんやろ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.105.245])：2017/01/17(火) 18:40:25.25 ID:Iav6J12d0.net
- >>609
アクアの事ね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-NZXl [126.199.88.109])：2017/01/17(火) 18:42:42.67 ID:h8fEHwb0p.net
- ローカル用のCMを別撮りしてるみたいね。
https://twitter.com/akirafunsd/status/820937244789723137
https://twitter.com/s2_narumi_s2/status/821263923236114432
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdd-NZXl [126.199.88.109])：2017/01/17(火) 18:45:39.97 ID:h8fEHwb0p.net
- このタイアップCMは今晩流れるみたいな。
https://twitter.com/nissanjp/status/821280925329690626
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/17(火) 18:55:16.98 ID:ZN/XUAz00.net
- >>610
eパワーは前進だけじゃなく、バックでも障害物があったら動かない。
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/81_dl0000625657.jpg
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/NOTE/ARCHIVE/LAYOUT/81_dl0000625658.jpg
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ebbc-czN7 [153.218.97.162])：2017/01/17(火) 19:16:24.14 ID:yuMUVkTU0.net
- だっせーオレンジ色だな
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF33-kkJw [49.106.193.242])：2017/01/17(火) 19:40:55.90 ID:6kM+U0FEF.net
- と、与太野郎がふてくされています。
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 931d-qIcX [221.242.84.1])：2017/01/17(火) 20:02:54.20 ID:4fzsk0cT0.net
- やっちゃった日産
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1bc-ejvH [180.17.145.181])：2017/01/17(火) 20:05:26.83 ID:aMIRL+/O0.net
- >>577
写真撮るの上手いな！
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-1IjL [126.36.244.248])：2017/01/17(火) 20:16:25.08 ID:CamAjGto0.net
- >>604
またトヨタ（笑）か
- 620 ：473 (ｽﾌｯ Sd33-cDUM [49.106.202.174])：2017/01/17(火) 20:20:14.20 ID:ZOekh/Cgd.net
- 特定のCMをウザイと思うほどTV観てんじゃねぇよw
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9a4-dHfL [210.194.234.7])：2017/01/17(火) 21:30:29.34 ID:t+coB/mM0.net
- CMはスキップするのが普通だしな
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130c-tZ95 [219.106.114.17])：2017/01/17(火) 21:37:24.65 ID:klSS2eDI0.net
- 時速80キロ位からトルク落ちるってどっかで見たけど、
めちゃめちゃ加速するやん
シートに押し付けられるくらい加速しますやん
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/17(火) 21:57:07.00 ID:6Z0GEqb+0.net
- >>600
単純な方が治しやすいよね。
何にしろパーツ点数が少ない方が理想だと思うんだけど。
e-powerはギアミッションやCVTが無いからシンプル。
普通のモーターのベアリング交換なら簡単作業だし。
プーラーが有ればディーラーでも出来るよね。
他に金が掛からない分、インバータが高そうだけど(笑)
でも俺はe-power medalistを納車待ち
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-rG+u [180.43.26.173])：2017/01/17(火) 21:57:52.30 ID:r6epJJRt0.net
- (e-power信者ってスバリスト並みのキモさやな)
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/17(火) 22:03:50.08 ID:6Z0GEqb+0.net
- >>621
俺のREGZA Z1は録画番組のCMスキップ機能付き(笑)
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 22:36:48.98 ID:IfRuLeZfz
- これだけ矢沢CMに食いついてくれるんだから、効果的だったと言う事なんだろうなｗ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/17(火) 23:00:13.79 ID:IfRuLeZfz
- >>622
シートへの押し付け具合は個人差有るだろうけど、80キロから～100キロから～って喚いているのは机上の空論者だよ、見てて恥ずかしい。
実用範囲で十分過ぎる加速をかつスムーズに出してるからストレスは感じてない。
逆にガックンさせた方が加速してるー！って勘違いを起こしやすいんだろうか？ｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/17(火) 22:44:56.46 ID:ELoyGKTV0.net
- >>623
インホイールモーターでない限りギヤはあるぞ。この車はリダクションしてるし
あと何でベアリングが出てくるか分からん。ミニ四駆感覚なのか？
仮にベアリング交換するとして、ミッションASSY降ろしてステータ、ロータ抜いて
これだけでも専用治具とかなりの工数が必要
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.251.248.51])：2017/01/17(火) 23:16:20.13 ID:eoSP3c8Ua.net
- >>600
手抜きで原始的に見えるかね？
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d15f-5Oby [124.154.80.225])：2017/01/17(火) 23:37:17.66 ID:YwRF6bpX0.net
- OHV以降全部近代的だと思う
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c928-PgjY [202.222.44.69])：2017/01/17(火) 23:44:24.26 ID:WcJm01890.net
- >>e-POWERの圧倒的な走行性能に納得して
ほうGT-Rよりも圧倒的なんですかね？
ここは笑うタイミングですかｗ
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3bc-d0ZC [101.141.8.98])：2017/01/18(水) 00:03:27.87 ID:haPpsQop0.net
- >>623
お前バカか？モーターのベアリングなんて交換するのにそんなに簡単に出来るわけないだろ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 00:03:50.19 ID:YIjz87JY0.net
- 結局、何もかにもフィットHVやアクアには負けてるってことかｗ
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d15f-5Oby [124.154.80.225])：2017/01/18(水) 00:04:02.00 ID:CFYb9yE40.net
- eパの価格はGT-Rの1/5.5なので、計算上eパの方がコスト当たりの性能は高い。
そこらへんのガソリン車でも計算すりゃそうなるけど、
eパは加速感が頭一個飛びぬけてるからな
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d15f-5Oby [124.154.80.225])：2017/01/18(水) 00:04:47.08 ID:CFYb9yE40.net
- おっと、もっと安いグレードあるの見落としてたわ。
1/5だった。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 00:30:20.34 ID:DBxtmYlx1
- >>631
笑っていいぞ。それ以上に笑われていると思うけどｗ
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 00:34:13.04 ID:YIjz87JY0.net
- >>634
時速80キロ越したあたりからのアクセルがスカスカの「鈍足」感は、
他のどんな車にもありえない飛びぬけた性能だねｗ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130c-tZ95 [219.106.114.17])：2017/01/18(水) 00:41:24.61 ID:CKPrKDFF0.net
- >>637
昨日試したけどスカスカじゃ無かったぞ？
乗ってるのアンタ
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMab-r4AX [123.224.250.84])：2017/01/18(水) 00:42:23.07 ID:OlbcejzlM.net
- http://imgur.com/a/coxhC
こんなトルク特性がデフォの電動モーターの車に、
ミッションすら付けてない手抜きインチキモデルがe-poorとかいうゴミなんだからさｗｗｗ
お察しｗ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 00:44:21.53 ID:YIjz87JY0.net
- >>638
オマエは軽とか安物コンパクトしか乗ったことないだろ
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/18(水) 00:45:48.65 ID:b19hDNUg0.net
- わざわざ覗きに来なくて良いからそう思っとけ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-xWkH [106.188.237.87])：2017/01/18(水) 00:47:03.07 ID:HFqP2UcaM.net
- >>596
新発明同様、捏造でしょ
今時の車でトラクションコントロールついてれば2WDでも雪道をそこそこ走れる
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/18(水) 00:50:20.63 ID:b19hDNUg0.net
- ガソリン車でいいやつは来なくていい
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-zElf [1.72.1.197])：2017/01/18(水) 00:55:46.76 ID:JzVFgvdwd.net
- 安車でも雪道対応出来るTC積んでる車種って何？
OP付けなら当然値段も上がるしあるある言うだけなら誰でも出来るわな
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b3bc-d0ZC [101.141.8.98])：2017/01/18(水) 01:14:09.18 ID:haPpsQop0.net
- フルモデルチェンジの時にはプロパイロットつけてくれるんだよね？
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-o2zU [1.75.243.79])：2017/01/18(水) 01:18:00.90 ID:p+AuolwUd.net
- なんか新型リーフにそんな話があるとかないとか
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/18(水) 05:36:56.97 ID:LslszYBf0.net
- >>632
ベアリング交換なんて知識あれば簡単だよ
仕事でやってるし
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-sDzu [106.161.193.132])：2017/01/18(水) 05:47:16.74 ID:9O65osGra.net
- ただの軸受だしな
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 06:20:10.81 ID:WMRW/Hmd0.net
- >>647
そもそもどうやってバラすとかわかってんのかなモーターじゃなくて車な
電源の取り扱いだって、その辺の工作機械みたいにブレーカーがあるわけじゃないし
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d1b2-dN5t [124.211.115.5])：2017/01/18(水) 06:31:26.73 ID:LslszYBf0.net
- >>649
ディーラーに行けば作業要領書くらいあるでしょ？
その位考えられない？
出来ない車売る程、日産て小さい会社じゃないよね？
何のために頭があるの？
考えて言いなよ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 06:58:52.14 ID:WMRW/Hmd0.net
- >>650
それでなにかあっても完全に自己責任だけどな
自分でバラしといて保障効くとでも？
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM23-hTni [223.25.160.23])：2017/01/18(水) 07:11:10.09 ID:ES2NQSq9M.net
- simple is bestって話なのに補償？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 07:17:44.31 ID:WMRW/Hmd0.net
- まあ、どこぞのPHEVみたいに自己流でやって燃やさんようにしとき
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.246.8])：2017/01/18(水) 07:23:36.90 ID:P6qXrkPOa.net
- >>651
誰が自分でやるなんて言ったよ(笑)
やるかバカ
金払ってまかせるわ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 07:26:34.42 ID:WMRW/Hmd0.net
- 誰だお前
お前にバカ言われる筋合いねえだろ馬鹿
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-dN5t [182.251.246.8])：2017/01/18(水) 07:33:11.00 ID:P6qXrkPOa.net
- >>655
まともな会話が出来ないやつはヒュンダイにでも乗ってろ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 130c-tZ95 [219.106.114.17])：2017/01/18(水) 07:36:06.30 ID:CKPrKDFF0.net
- ここにまともな人間はいない
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 07:37:45.05 ID:WMRW/Hmd0.net
- >>656
は？横から出てきて突然バカ呼ばわりする奴がまともな会話できる奴なのか？
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-+iCD [1.72.1.55])：2017/01/18(水) 07:37:53.13 ID:G4YkX3VXd.net
- 651がアスペ過ぎてビックリだよ
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-xpMX [182.250.242.80])：2017/01/18(水) 07:40:23.41 ID:gozhLo4qa.net
- 馬鹿っていう方が馬鹿なんだぞ！
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 07:45:46.48 ID:WMRW/Hmd0.net
- 何？俺とID:haPpsQop0が同じ奴だと思ってんの？
何の為のIPだよ、考えて言いなよ
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spdd-pc37 [126.214.0.132])：2017/01/18(水) 07:52:24.36 ID:qHTkMaLfp.net
- まあ落ち着け
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 07:58:51.33 ID:WMRW/Hmd0.net
- 俺は最初、純粋に心配で書いただけなんだがな、喧嘩腰に返された挙句、横から馬鹿呼ばわりされてイラッとしただけだすまんなおとなしくするわ
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.167.3.87])：2017/01/18(水) 09:29:57.12 ID:zCFb22q9x.net
- >>649
ハイブリッド、EVにはブレーカーに相当するものはあるぞ。
SDプラグと言って、高電圧バッテリーに人力で引き抜く
オレンジ色の単1乾電池サイズのプラグがあって
これを外してから、整備する。あと12ボルトも外す。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.167.3.87])：2017/01/18(水) 09:42:22.40 ID:zCFb22q9x.net
- あとコンサルトで学習、履歴消さないと
まともに意図した制御通りに走らなくなるぞ。
最近の車はパソコンと同じで、メカ交換だけで済む部品は意外と少ない。
CAN通信してるからオーディオ外しただけで、おかしくなる車種もある。
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-rG+u [180.43.26.173])：2017/01/18(水) 09:49:03.66 ID:F558E9sB0.net
- 単純な方が壊れにくい直しやすい、そしてそれがいいと思うならガソリン車乗ってろや(笑)
エンジンとモーターつけてさらにいろんな電装乗せた車に乗るなんてアホやぞ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/18(水) 09:50:45.73 ID:uLMAU/Pb0.net
- 大体EV車両のモーターなんて基本メンテナンスフリーなんじゃないの？車両が廃車する迄持つようになってると思うけど。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-d0ZC [219.118.180.44])：2017/01/18(水) 09:56:36.08 ID:uLMAU/Pb0.net
- 単純な方が壊れにくいなんて2cvとか空冷ビートルとか旧ミニとかそう言う時代の車だよね。e-powerは充分複雑だと思うよ。安全装備も色々付いてるし。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 10:05:16.69 ID:YIjz87JY0.net
- いや、アホe-poor厨に言わせると、
高度な直列／並列両搭載の最適制御方式HV よりも
バカみたいに単純簡便な、e-poorみたいな直列式HV の方が シンプル・イズ・ベストで良いらしいんだよｗｗ
シンプル・イズ・ベストは一面の真理は含んでいるが、あくまで一面の真理であって、
それを最近の科学技術製品に全て言おうとするのは単なる バカの一つ覚え でしかないのにさ
恐らく、e-poor厨にしてみれば、e-poorをバカみたいに簡単な構造と言われるのが相当に悔しいんだろう
だから、シンプルイズベストなどと言い始めて・・
じゃぁ
シンプルそのもので原始的な機械式キャブレターのほうが、電子式燃料噴射より優れてるの？
などなど、笑っちゃうほど分かり易い反撃を食らうことになるｗｗ
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-KV9R [182.251.244.36])：2017/01/18(水) 10:13:17.64 ID:yFwC2IAga.net
- スモール・イズ・スマート
スズキです
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-lcHq [49.98.131.47])：2017/01/18(水) 10:31:37.86 ID:mAh1dx+md.net
- >>669
シンプルなほうが優れているなんて
誰も言ってなくね？
シンプルなほうが壊れにくいから安心とか
そういう話だろ？
自分に都合良く話変えないようにな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-lcHq [49.98.131.47])：2017/01/18(水) 10:36:14.31 ID:mAh1dx+md.net
- >>668
他のハイブリッドに比べてってことぐらい
わからないの？
- 673 ：473 (ｽﾌｯ Sd33-cDUM [49.106.202.174])：2017/01/18(水) 10:37:06.86 ID:Wu6GVnU2d.net
- クセのある日本語は目を通すだけで疲れるな
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b9e-Jdrc [175.179.23.55])：2017/01/18(水) 10:47:09.67 ID:EtupaPHo0.net
- やっとこさ出せたしかもマイナーチェンジでお茶を濁した
やっつけHVの癖にミエミエのマンセーばっかしてんなよ
日産なんか売るクルマがなくて四苦八苦してるのは分かるがな
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-o2zU [49.104.14.68])：2017/01/18(水) 10:55:14.29 ID:0/fKuVRNd.net
- 多分こいつはボクチンが考えたすごいことばe-poorダヨ！って言いたいだけなんだろうな
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e17d-rG+u [180.43.26.173])：2017/01/18(水) 10:59:06.81 ID:F558E9sB0.net
- >>671
ベストの意味ぐらい知ってろ
>>672
つまり、確証バイアスってことやろ？
他にもっとシンプルなHVなんていくらでもあるし、もっと複雑なHVだってある。
当然シンプルな分、燃費向上や走行性能の向上は見込めない。epowerは中の下か中の中のシンプルさ。
なのに何故かepowerは最適解で、素晴らしいとしかいわない。
もっと客観的俯瞰的に全体を見て話そうね。
当然、epowerは悪い選択肢ではない。廉価版は廉価版の役割を持つんだから悲観することはない。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMab-r4AX [123.224.250.84])：2017/01/18(水) 11:34:03.29 ID:OlbcejzlM.net
- >>676
＞当然、epowerは悪い選択肢ではない。廉価版は廉価版の役割を持つんだから悲観することはない。
今回は、その廉価版を「発明」などと詐欺宣伝した上に、全然廉価ではないボッタクリの値段つけて
情弱に売りつけようとしている日産というメーカーのスタンスが問題なんだよ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/18(水) 11:36:43.58 ID:ZG+Wjv0e0.net
- そんなことどうでもいいからその情熱を納期早くしろってクレームに注いでくれない？
こちとら待ちくたびれてんの
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 11:51:09.54 ID:YIjz87JY0.net
- >>678
>そんなことどうでもいいから
あ～あ、低脳e-poor厨はとうとうｼｯﾎﾟ巻いて逃亡かｗｗ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-0Plu [210.149.255.32])：2017/01/18(水) 12:27:50.42 ID:qEL9GOUAM.net
- >>674
ブレーキペダルは回生効かずに摩擦ブレーキだけとか手抜きもいいとこだよね
普通の運転操作だと燃費も大して良くないとかこれから売れる要素無いわな
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxdd-YFfm [126.251.27.153])：2017/01/18(水) 12:38:47.53 ID:9pIOe00jx.net
- 回生、省燃費は、モード切り替えてやれという考え方。
手抜きではない。乗員が動力性能と省燃費を選べるようにしただけ。
意識しなせえというだけだよ。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13dd-o2zU [219.110.16.173])：2017/01/18(水) 12:47:10.20 ID:ZG+Wjv0e0.net
- >>679
逃走で構わんからたのんだぞ！
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-ljXh [153.250.98.113])：2017/01/18(水) 13:03:58.32 ID:p4AYfzF0M.net
- アンチ君はユーザーよりも力が入っていて素晴らしい
なぜ他人の車を貶すのか？
訳わからないけど
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-qMhn [126.161.22.185])：2017/01/18(水) 13:15:49.76 ID:S7+2PM1Dr.net
- >>680
フットブレーキが摩擦ブレーキで回生はアクセル操作でってだいぶ理にかなってると思うよ
ワンペダル走行してるとフットブレーキ踏むのはしっかり止まりたいときだから回生協調よりちゃんとブレーキできるかなと
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/18(水) 13:31:24.77 ID:b19hDNUg0.net
- >>683
お金貰ってんだろ
沖縄の基地反対と同じしくみ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MMd5-yNaq [106.188.128.94])：2017/01/18(水) 14:14:44.33 ID:DH/oItTaM.net
- >>685
欠陥ハイブリッドe-Poorの工作には多額の金が投入されてるしね
他社は開発費に金をかけてまともなハイブリッドを作っているのに・・・
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5174-gXCh [60.143.168.38])：2017/01/18(水) 14:19:57.09 ID:/Q5GiuaE0.net
- ジュークにe-power載せたら買う
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-kkJw [49.98.79.97])：2017/01/18(水) 14:41:18.91 ID:cMJ6atJcd.net
- >>685
ということは、、
アンチは丸太の連中ということですね
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-0Plu [210.149.255.32])：2017/01/18(水) 14:51:38.05 ID:qEL9GOUAM.net
- >>684
俺も理にかなってると思うしワンペダルモードで乗ってみたいと思うけど
人って理屈じゃ動かないよね
そもそもソレはワンペダルモードを搭載する理由にはなるが
既存の運転手法で燃費が良くない(通常モードで回生協調ブレーキに成らない)理由にはならない
ワンペダルモードのブレーキペダルは摩擦ブレーキ、通常モードのブレーキペダルは回生協調ブレーキにするのが普通
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-KV9R [182.251.244.36])：2017/01/18(水) 15:06:00.40 ID:yFwC2IAga.net
- 燃費はオマケでいい俺としては
不自然さというかリニアさに欠ける回生フットブレーキ
ではない事がすごく大きなメリットだわ
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 13ba-vYOQ [61.245.95.53])：2017/01/18(水) 15:21:27.36 ID:lO1WcT4W0.net
- これ回生よくできてるじゃん。
素早く戻すと強く、少し戻すと弱くしてるみたいだし。
三菱のよりこっちの回生がシンプルでいい。
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-+iCD [1.72.1.55])：2017/01/18(水) 15:38:39.18 ID:G4YkX3VXd.net
- 首都高で毎日渋滞するけど、ワンペダルが快適すぎる。
素晴らしい車に仕上がってるので、他の車は時代遅れに思う。
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-0Plu [210.149.255.32])：2017/01/18(水) 16:35:47.59 ID:qEL9GOUAM.net
- >>690-692
うんうん分かるよ新しいワンペダルドライブの利点は
もう既に買ってる新しい物好きには堪らないよね
でも今まで通りがいい人が大多数なわけで普通の運転操作じゃ燃費が大して良くないんじゃメリット薄いよ
普通の操作で燃費のいいプリウスアクア買うわな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/18(水) 16:37:42.74 ID:EGoHM5740.net
- 少なくともペダルの踏み間違いによる不幸な事故は減る。
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1940-3ywI [114.20.117.127])：2017/01/18(水) 17:22:47.86 ID:yq8p2PoI0.net
- プロパイロットになったら燃費かなり良くならないかな
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/18(水) 17:34:02.20 ID:JHlqs9s60.net
- >>692
確かにそうなんだけど，ときたま“クセ”でブレーキ踏んで，
クリープ発生→前の車に追突しそうになった。＾＾；
エマージェンシーブレーキは，時速10km以上でないと稼働しないから
普通にブレーキ踏むようにした。
慣れてないからだけかもしれないが・・・
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 31bc-8WaR [182.164.109.138])：2017/01/18(水) 17:34:08.12 ID:6eqMwHXe0.net
- >>687
俺はアクアにe-POWER載せたら買う。
トヨタさんお願いします。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b20-TVyS [49.156.222.3])：2017/01/18(水) 17:40:10.48 ID:3hIgHDUa0.net
- >>697
アクアは箱に魅力ないだろ。インプレッサにe-powerキボンヌ
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 17:46:29.28 ID:WMRW/Hmd0.net
- やっぱe-POWERは特性的にもスペース的にも使用目的でもミニバンが一番合ってる気がするわ
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-6IFK [106.181.68.243])：2017/01/18(水) 17:50:17.44 ID:XM6zsly9a.net
- 日産以外もe-POWER方式追随して欲しい。
まあ望んでない人も居るだろうが・・・。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.250.250.226])：2017/01/18(水) 18:16:57.94 ID:aN18R1Hza.net
- 次に買い換える頃には全社電気自動車だろうか
7.8年後
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1f8-5oou [180.51.67.68])：2017/01/18(水) 18:23:09.35 ID:7uKWOaAl0.net
- >>699
1.5tリーフも1.2tノートe-POWERも発進加速感が同程度なら
1.6t超のセレナもスムーズで気持ち良い加速感得られれば良いんだが…!?
多少燃費悪化でも、トルクUPは必要かもね
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 19:09:52.43 ID:DBxtmYlx1
- >>696
既存のATに慣らされてる俺はノーマルのBモードが奨め
Bモードもスタート時から固定出来るようにならないかな・・・
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-1IjL [126.47.88.61])：2017/01/18(水) 19:15:58.14 ID:ri2WbIue0.net
- ePOWERは日産自動車の発明なので他社は使えません
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-0Plu [1.79.27.111])：2017/01/18(水) 19:20:46.68 ID:ufVjEou8d.net
- そこは特許使用料で合意に至るかどうかだろw
特許取得してるのか知らんが
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b50-OYug [119.82.171.236])：2017/01/18(水) 19:24:48.18 ID:JQTaxSqx0.net
- そうなの
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-BQuG [106.161.180.131])：2017/01/18(水) 19:25:22.81 ID:vQWAzniva.net
- TVKの車番組見てたら高速でリッター13って言ってたけどマジ？オーナーの意見を聞きたいです。本当にそんなに悪いの？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-0Plu [1.79.27.111])：2017/01/18(水) 19:29:01.02 ID:ufVjEou8d.net
- >>707
過去ログともうひとつのeパスレ見てこい
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-xpMX [182.250.242.3])：2017/01/18(水) 19:31:02.31 ID:VNLzIbfra.net
- SUVに欲しいな
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM05-kkJw [210.130.191.67])：2017/01/18(水) 19:34:51.48 ID:zNNC3BIDM.net
- >>707
だいたい13から14くらい。
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13ab-5Oby [59.134.32.115])：2017/01/18(水) 19:53:19.16 ID:YIjz87JY0.net
- >>709
いくら詐欺メーカーに成り下がった日産でも、
SUVにこんな手抜きインチキパワーユニットを載せられるわけがない
せいぜいが、軽に毛が生えた程度のNOTEとか、その程度の安物コンパクト止まりだよｗ
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/18(水) 19:59:22.91 ID:SOeERW1l0.net
- >>711
軽に毛を生やす技術って日産の技術ですか？
お前の頭にも毛が生やせますか？
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/18(水) 20:09:18.01 ID:b19hDNUg0.net
- おれのはよほど負荷を掛けても13なんてカスな燃費にはならない。
高速の登り3-4%勾配で100km/h以上でも15km/L以上だったと思う
その後下りに入り高速出口では20km/L以上に復活した
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e1cf-q48i [110.44.80.30])：2017/01/18(水) 20:12:43.54 ID:JHlqs9s60.net
- まだ給油二回しかしてないけど，17，18位だったけどね。
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ebfb-YL17 [153.192.35.16])：2017/01/18(水) 20:14:18.13 ID:WMRW/Hmd0.net
- >>702
元が2LNAなんだし十分だろ
まあ、停止時間を稼ぐために1.5Lエンジンくらいは積んできそうだけどな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 31ba-XDm8 [182.22.139.96])：2017/01/18(水) 20:49:59.69 ID:nU7Vt9Qx0.net
- しかし楽しみなシステムだ。トヨタの熱効率40％越えのエンジンと組み合わせたいとこだが世の中うまくいかないねぇ。
まぁ、このシステムにはそれだけまだまだ延びしろがあるってことで。
定回転でいいからエンジン屋さんも楽だろうし、受けが良いこともわかったからエンジン新開発するかもね。
でもバッテリーの進歩が著しいからこれからエンジン新開発は無いかねぇ…
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-q48i [126.159.227.86])：2017/01/18(水) 20:58:04.09 ID:TxhBfvbh0.net
- >>687
＞ジュークにe-power載せたら買う
次期ジュークは、
HR15DE→HRA2DDT
MR16DDT→e-power らしい
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.250.250.226])：2017/01/18(水) 21:27:37.93 ID:aN18R1Hza.net
- ジュークとか糞ダサいじゃん
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 197b-m+W9 [114.146.195.222])：2017/01/18(水) 21:30:32.64 ID:PhYR/Sq90.net
-
【クルマ】トヨタ「プリウス」がダントツの票数で No.1 の授賞！！
2ch ニュース速報 書き込み「 生理的に無理な車種って何？ 」カー オブ ザ 嫌～ 2016は！
トヨタ 「プリウス」に決定しました！
日産ジュークのデザインが生理的に無理と叩こうと「ニュース速報」でネガティブキャンペーン
結果は圧倒的多数のトヨタ車が上位に食い込み、日産に対するネガティブキャンペーン失敗！
トヨタ自動車のクルマのデザインが酷い事が証明される結果になり、急遽の強制DAT落ち処理！
■ 生理的に無理な車種って何？ ■
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1477647080/
1～920 集計結果
順位 票 メーカー 車名 順位 票 メーカー 車名
. 1位 66 トヨタ プリウス. 11位. 6 ホンダ ステップワゴン
. 2位 20 トヨタ bB. 14位. 5 トヨタ アクア
. 2位 20 トヨタ アルファード 14位. 5 トヨタ WiLL サイファ
. 4位 19 トヨタ ヴェルファイア . 14位. 5 日産 マーチ
. 4位 19 日産 ジューク 14位. 5 スバル インプレッサ
. 6位 18 トヨタ シエンタ 14位. 5 フォルクスワーゲン ビートル
. 7位 12 トヨタ クラウン. 19位. 4 トヨタ ハイエース
. 8位. 7 トヨタ エスクァイア 19位. 4 トヨタ アイシス
. 8位. 7 フィアット ムルティプラ 19位. 4 スズキ ワゴンR
. 8位. 7 BMW ミニ 19位. 4 日産 エルグランド
11位. 6 日産 リーフ 19位. 4 三菱 デリカ
11位. 6 マツダ ビアンテ 19位. 4 光岡 オロチ
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-IZID [49.98.131.63])：2017/01/18(水) 21:38:07.77 ID:nkUkzOYBd.net
- >>719
うーんジュークシエンタ好きプリウス無理
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1174-tY6X [220.7.89.253])：2017/01/18(水) 21:38:46.31 ID:EGoHM5740.net
- まぁ、ニッサンのVモーションもどうかとは思うが、トヨタのあのグリルは気持ち悪い。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 21:56:38.82 ID:DBxtmYlx1
- >>716
トヨタに引き算する発想と勇気が有れば出てもおかしくないんじゃない？
あれほど多種多様の車種出してるけどこのセグメントに踏み込めなかったのは
引き算＝車体価格を抑えると捉えてるんじゃないのかな？
後だし全盛りに毛が生えた程度の同性能なら、価格と言う部分に踏み込んでほしいのだが・・・変な部分でオーバースペックだからね、まーー高いわ今の車
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-olVn [182.251.252.33])：2017/01/18(水) 21:53:37.21 ID:3SakL+S3a.net
- ヨタ買う人がキモい
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e1e8-0qzO [180.58.180.233])：2017/01/18(水) 22:11:53.90 ID:LqQb55yw0.net
- >>704-705
コア技術（シリーズハイブリッド）は80年前のポルシェ博士の発明によるものなので日産の特許ではない
ワンペダルドライブも、テスラ等が数年前から先行して発売してる。エンジン動作点の改良など
細かい特許はあるかも知れないが、そこは各社独自の技術で対応可能
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8174-e+K4 [126.74.104.91])：2017/01/18(水) 22:16:59.47 ID:wH0fl8mD0.net
- >>712
生えてきた！！
これって発明じゃない！！
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 22:31:25.03 ID:DBxtmYlx1
- >>725
祝！ノーベル賞
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 197b-m+W9 [114.146.195.222])：2017/01/18(水) 22:18:53.94 ID:PhYR/Sq90.net
- >>725
生えてきた？
それって発毛じゃない！！
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-ibhf [61.205.9.198])：2017/01/18(水) 22:23:02.12 ID:RNJscC6ZM.net
- ニスモの顔って、エラの張ったジジイみたいで
みっともないな
よくこんなデザインで恥ずかしくもなく乗れるわ
しかも燃費も大したこと無い
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-6IFK [106.181.78.17])：2017/01/18(水) 22:28:11.96 ID:FnVUYBvua.net
- >>724
ホンダのi-MMDはエンジン直結を除くと
同じ機構ですな。
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-MLex [1.66.104.4])：2017/01/18(水) 22:32:15.01 ID:nFh66VXpd.net
- がんばれーニッサン
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e1bc-ejvH [180.17.145.181])：2017/01/18(水) 22:35:45.06 ID:Ku9WGnR+0.net
- >>727
生えてきてない…
それって発毛じゃない…
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-kkJw [210.237.35.222])：2017/01/18(水) 22:38:28.71 ID:b19hDNUg0.net
- >>728はエラの張ったジジイ
みっともない
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9bbc-los8 [119.231.110.72])：2017/01/18(水) 23:03:41.48 ID:SOeERW1l0.net
- ジジイにエラが張ってるのを気にする男ってゲイか？
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad5-6IFK [106.181.78.17])：2017/01/18(水) 23:10:09.11 ID:FnVUYBvua.net
- >>701
価格、航続距離、充電時間が解決されれば
欲しいが、バッテリーの進歩が鍵かな。
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/18(水) 23:38:32.59 ID:DBxtmYlx1
- >>728
車外エアロに変えればいいのよ。そういう発想も無いのかしらｗ
個人的にニスモ選ぶ基準としてはシートが基準になるかな。
車外エアロにかける金よりも車外シートにかける負担金は結構でかいｗ
ある程度纏まったパッケージを安価？で購入して必要な部分だけを変えるんだよ。もっと柔軟にな、頑張れよっ！！！
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2d-kkJw [182.251.248.45])：2017/01/18(水) 23:47:42.63 ID:h1uSyN0da.net
- なんかアンチくんが必死だね
シリーズハイブリッドの運転性保持したまま、パラレルに迫る燃費を達成している事がすごいんだけど、そこが分からないみたい
いくらここでネガキャンしたところでプリウスとフィットのかったるい運転性は向上しないのに、御苦労な話だ
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53f8-Fvni [115.65.70.35])：2017/01/18(水) 23:52:10.78 ID:tKX8HmUb0.net
- ジュークにe-power積むとして、高速時の動力確保はどうしてくると予想します？
2段変速？ツインモーターで低速時と高速時で主な駆動輪が違うとか？
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-3J89 [59.134.32.115])：2017/01/19(木) 00:43:13.71 ID:Nh9cyrMf0.net
- >>736
ヨタやンダのシステムはパラレルではない
シリーズとパラレルの最適自動制御の協調システム
日産のe-poorみたいな低レベルなシステムと違って高度なシステムだからね
だから世界最高レベルのエネルギー効率と走行性能をあわせ持つことが出来てる
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/19(木) 00:51:58.76 ID:bJIJsSZb0.net
- 技術力がなくてヤマハにDOHCのヘッドを作って貰ってたのはどこのメーカーかな
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa4-Taza [27.142.136.122])：2017/01/19(木) 01:00:28.77 ID:Nnt95fd50.net
- >>738
ヨタやンダのシステムはパラレルもモードにあってあなたの思考の中にはeパワーにはパラレルが無いっていうことにそもそも異を唱えたいんだろうからパラレルと書いたんだが
ヨタやンダがプアな動力性能を改善できないまま燃費差が重要視されないレベルまで追いつかれたなら、ヨタやンダは無駄なものをぶら下げて走ってることになるでしょ？
それが分からないかな、ンダオタ君。
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fb-JQ1R [180.33.32.235])：2017/01/19(木) 01:13:18.34 ID:WGpRP9C70.net
- >>738
世界最高レベルのエネルギー効率は持ってるが、走行性能は持って無くね？ｗ
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235f-3J89 [124.154.80.225])：2017/01/19(木) 01:44:21.20 ID:E4C4/APM0.net
- 結局例の人ってバランスってものを理解してないんだね
複雑な方が機能として上等に決まってるという思考に染まってて、
複雑にしたためにために犠牲になっているコストやフィーリングに目が行ってない
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235f-3J89 [124.154.80.225])：2017/01/19(木) 01:46:16.92 ID:E4C4/APM0.net
- ここまで書いてノートほど「打てば響く」という言葉が合うHVは無いなと思った。
MT乗りがe-Power Driveを絶賛するわけだよね。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 02:00:34.50 ID:cq2Io/v2t
- >>738
お財布に優しいですか？その世界最高エネ効率（切実
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3f9-AVdH [122.24.176.34])：2017/01/19(木) 01:54:27.80 ID:hfv1EaM+0.net
- >>738
よく世界最高レベルの走行性能だなんて臆面も無く言えるなぁ
ヨタ車しか乗ったことない信心深い君に取っては世界最高なんだろうけど、
そーゆーことじゃないことすらわからないのはお布施し過ぎて脳に栄養与えてやれてないから？
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-y3q2 [106.188.131.174])：2017/01/19(木) 02:54:29.77 ID:vM//aX23M.net
- >>736
達成出来てない
シリーズハイブリッドの欠陥がそのまま残っている
高速走行どころか市街地走行燃費ですらフィットに劣るのは
定速走行時にエンジンからのエネルギー伝達ロスがあまりにも
酷いから
加減速が少ないとシリーズハイブリッドの欠陥が一気に浮き出る
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 04:20:31.49 ID:cq2Io/v2t
- >>746
認める所は認めたほうが良いと思うぞ。
逆に既存HVのカラクリと意味の無さを一気に露呈しているんだよ
一生テストコース走ってるならそれでもかまわないけどさ。
これは俺のやさしさから出る言葉だ「取りあえず・・・乗ってこい」
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-iHwt [2bc2YU6])：2017/01/19(木) 04:39:11.11 ID:zcws83qtK.net
- しかし、e-POWERが発売されて２ヶ月ほどたつのに
まだアンチが居座っているのか!?
欠陥システムなら、こんな車なんか無視すればいいのに。
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Taza [49.96.35.113])：2017/01/19(木) 04:59:47.54 ID:OWaWHHbTd.net
- 売り上げが食われてるってことだろうな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fb-JQ1R [180.33.32.235])：2017/01/19(木) 06:32:12.53 ID:WGpRP9C70.net
- だから欠陥だったらリコールだってわかってんのかなコイツ
つうか日本語が通じてないみたいだし、アレな人なのかかの国の人なのか
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/19(木) 06:34:04.06 ID:186PHakR0.net
- 安全を損なったり、人命に影響が出る欠陥じゃなければリコールにはならないよ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f20-SO6A [49.156.222.3])：2017/01/19(木) 06:41:19.58 ID:UkJNypNi0.net
- ほっとこうぜ。アンチ書き込むって安い内職しかできない引きこもりなんだし
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f20-SO6A [49.156.222.3])：2017/01/19(木) 06:43:19.25 ID:UkJNypNi0.net
- リーフとeノートのリアシート乗り心地や快適性はどっちが上かな？
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfb2-3J89 [121.108.45.233])：2017/01/19(木) 07:05:20.63 ID:ZuENd+kB0.net
- だいしゃきたよ～
http://www.steel-labo-shopping.com/estimate/item_image/cart/NT-402.gif
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/19(木) 07:32:39.47 ID:cq2Io/v2t
- >>754
大型だと?!大型免許持ってないんすけど（すっとぼけ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-fe8j [126.154.66.32])：2017/01/19(木) 09:22:43.04 ID:ZMVqxGEWx.net
- >>753
それはe powerの圧勝。体感1.5倍は広い。
リーフは床下全面バッテリーのおかげで、着座姿勢が苦しい。
e powerは、膝前空間は広いし頭部も広い。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-fe8j [126.154.66.32])：2017/01/19(木) 09:26:29.76 ID:ZMVqxGEWx.net
- 後席の車体の揺れ具合は、どっちも同じくらいな感じ。
でもメダリストのシートは、スンバラシイので、車体の揺れを緩和してくれるので
乗り心地もe powerの圧勝。ただしノーマルシートはダメかな。
広くても最後は疲れる。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-fe8j [126.154.66.32])：2017/01/19(木) 09:31:10.85 ID:ZMVqxGEWx.net
- 空調は、どっちも後席はまあ、あれだな。小型車のそれ。
でもリーフは事前空調出来るので、乗り込み時からの
按配が良いので、これには勝てないかな。
e power でもリモスタ、事前空調出来たら良いんだけど。
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-fe8j [126.154.66.32])：2017/01/19(木) 09:32:21.07 ID:ZMVqxGEWx.net
- なお自分、身長180、体重75です。
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.161.34.113])：2017/01/19(木) 09:32:52.82 ID:mvWCfafdr.net
- >>746
欠陥くん、まず自分の頭の欠陥をなんとかしようか
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c374-HMqp [126.171.18.76])：2017/01/19(木) 09:33:58.62 ID:WociIxJB0.net
- 在庫なくて完全に工場生産品が2月納車だって言われた
早くこの非力な軽から抜け出したい
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 037d-5mR9 [180.43.26.173])：2017/01/19(木) 09:46:12.24 ID:ogQQYvdR0.net
- アンチより信者の方が気持ち悪(笑)
日産から金もらってるようにしか見えない(笑)
シリーズハイブリッドの欠点を認めず、走行性能とワンペダルの利点しか言わない。しかも電気自動車とか言い出す始末。
良い加速性能は利点である反面、無駄にでかいモーターを積んでるという意味に他ならず、燃費を悪化させ価格を必要以上にあげてるという事実を直視しない。
好きなのは構わないけど欠点を無視するのはアホとしか言いようがない。
欠点もあるが、私の使い方ならばそれは気にならないならこの車がいい、
なら納得できる。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-og1l [106.161.218.186])：2017/01/19(木) 10:01:24.01 ID:1erWOTq7a.net
- 長いから3文字で纏めてくれ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-EqxZ [49.98.131.47])：2017/01/19(木) 10:02:30.78 ID:XMkf1akKd.net
- >>762
加速性能を下げて燃費良くしても
今度は加速が遅くてゴミとかって
貶すんだろ？
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-eMBP [106.181.69.147])：2017/01/19(木) 10:08:12.19 ID:hvvZSarYa.net
- スルーが一番、相手にしないこと。
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-rJbk [223.25.160.27])：2017/01/19(木) 10:28:17.97 ID:cA/OrXW5M.net
- >>762
大排気量車全否定すか
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-y3q2 [106.188.130.53])：2017/01/19(木) 10:41:51.39 ID:FMV2AnOIM.net
- >>763
欠陥車
それがe-Powerのすべて
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-sQpi [1.75.247.132])：2017/01/19(木) 10:58:04.82 ID:uEopogLRd.net
- このすれは
アンチ
代車
納期
で構成されております
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-ZgWu [153.147.160.145])：2017/01/19(木) 11:25:09.87 ID:Ba455YSvM.net
- epowerの四駆っていつ頃出ると思いますか??
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 137b-9hrX [114.146.195.222])：2017/01/19(木) 11:25:54.70 ID:1toQUgb90.net
- >>769
2017年11月頃じゃね？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-ZgWu [153.147.160.145])：2017/01/19(木) 11:27:15.55 ID:Ba455YSvM.net
- >>770
それぐらいなんですね!思ったより早かったです！
ありがとうございます!!
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEdf-/Qox [119.72.199.72])：2017/01/19(木) 11:29:17.32 ID:zO5WvhdfE.net
- >>769-771
何この自演
- 773 ：473 (ｽﾌｯ Sd1f-uZfw [49.104.4.250])：2017/01/19(木) 11:38:08.80 ID:O2AR4p7+d.net
- 昔からヨタは乗り心地が良い直線番長
立ちあがりは遅いがスピードに乗れば快適
足周りは柔らかいのでカーブには弱い
そして案外燃費を気にしてるのでボディがペラい代わりに塗装は厚い
日産は剛性高いがボディも重く燃費激悪
足周りは強く高級セダンでも踏ん張りがきく
電気式の新機能をつけたがる割りには電装系が弱い
スバル三菱の影に隠れがちだが四駆やターボの即応性にも拘りをみせる
社風というか今までと変わらないトヨタらしさ日産らしさだと思うがな、THSとe-powerは
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.229.32.248])：2017/01/19(木) 11:39:37.16 ID:BOrbwHN3r.net
- >>762
根も葉もない批判が多いからそれに反論すると信者に見えるんだべ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-5mR9 [182.251.246.39])：2017/01/19(木) 12:20:01.80 ID:hBmKNel6a.net
- >>774
アホ信者は放置として
高速でリッター13は言い過ぎだろうけど、決して良くないのは事実
フィット、アクアに全般的な燃費で負けてるのも事実
純シリーズハイブリッドが、アコードやプリウスなどのシステムに物理的にかなわないのも事実
発明(笑)ではないことも事実
コンパクトカーの中では加速が良いのも事実
ただ、コンパクトカーに必要以上の加速が必要ないのも事実
ワンペダルが便利なのも事実
いい部分と悪い部分両方と向き合うべき。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 12:21:07.60 ID:8CTvYIdNd.net
- THSみたいな燃費しか取り柄のない欠陥車をよく売ってるな。トヨタはe-POWERの爪の垢でも煎じて飲んでみたら？
あ、もう後追いでe-POWERの二番煎じを開発中ですか？
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-TTdI [61.205.80.91])：2017/01/19(木) 12:25:08.44 ID:1jkW7H8fM.net
- 日産車のスレで信者が気持ち悪いとか言われてもなぁ。
気持ち悪いのはそこまで必死に貶さなきゃならないお前だろと。
たいてい単発だから仕事なんだろうね。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-TTdI [61.205.80.91])：2017/01/19(木) 12:27:36.07 ID:1jkW7H8fM.net
- コンパクトカーには必要以上の加速は必要無いっ（ｷﾘｯ
自分のトンデモ説を押し付ける気持ち悪いのはどちらでしょう。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63d7-SO6A [118.241.249.191])：2017/01/19(木) 12:29:55.78 ID:zNPZGNge0.net
- >>759
詳細にありがとう。座っただけじゃ分からないのよね。ある程度乗らないと。
膝の悪い母を乗せるから快適性重視したくて
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-ddg/ [49.239.68.203])：2017/01/19(木) 12:31:53.79 ID:IPydNZk/M.net
- >>776
燃費という分かりやすい売りがあるから売れるんだよ
e-powerって何が売りか謎やん
燃費は中途半端だし走りがいいとか抽象的だし今の市場では重視されてないし
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-fe8j [126.183.28.147])：2017/01/19(木) 12:33:15.98 ID:aF2r+arqx.net
- e powerは、童貞君には理解できんのだよ。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 12:37:26.09 ID:8CTvYIdNd.net
- >>780
嫌なら君はe-POWER買わなくていいよ。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63d7-SO6A [118.241.249.191])：2017/01/19(木) 12:37:30.43 ID:zNPZGNge0.net
- 例えばアクアとeノート、どちらかタダでくれるけど10年手放さないで乗りなさいって事ならどちらをもらう？
燃費のアクア？モーターのeノート？
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-ddg/ [49.239.68.203])：2017/01/19(木) 12:43:42.68 ID:IPydNZk/M.net
- >>782
個人的には興味深いよ
でも今のままじゃ新しいモノ好きが一通り買ったら市場に受け入れられないな
燃費良くするにはワンペダルドライブ必須ってのは広く普及さすには重大な欠点
まあ日産がマトモなら近いうちに改善されるとは思うけど
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-og1l [182.250.242.40])：2017/01/19(木) 12:44:27.82 ID:r6hbaz49a.net
- アクアは俺の体格だとギチギチなので金積まれても無理っす
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 12:48:22.17 ID:8CTvYIdNd.net
- >>783
俺は燃費なんかあまり気にしないからeノートだね。
今、ミニバンの3.5L乗ってるが燃費は7km/Lだが別に気にしてない。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-5mR9 [182.251.246.39])：2017/01/19(木) 12:51:01.89 ID:hBmKNel6a.net
- 加速を求めてコンパクトカーとか恥ずかしすぎるだろ。
トヨタのGSとかフィットRSとか乗ってるやつぐらいダサい(笑)そんな加速欲しかったらもっとまともな車乗れよ(笑)
セルシオ乗ってる奴と何も変わらん。
日産のスレなら日産マンセーするとか韓国人並みのキモさ。自分の間違いや自分の信じてるものの悪い所を一切認めれない阿呆。
んでもって、アクセル開度の設定だけで速い遅いを勘違いするど阿呆もなかなか。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.229.32.248])：2017/01/19(木) 12:55:57.19 ID:BOrbwHN3r.net
- >>775
燃費に関しては冬場だしもう少しデータが出るの待ってみたら？
ちなみに11月下旬に高速走ったら燃費20くらいだったけども
ほとんど街乗りの俺にはシステム的にプリウスやアコードより合ってるよ
かなうかなわないではなくて何が得意か不得意かではないかな？
あなたの言う悪い部分は理解した上で買ってるよ
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.229.32.248])：2017/01/19(木) 12:58:46.53 ID:BOrbwHN3r.net
- >>787
なんだ勝手に自分なりの解釈して自分の価値観を押し付けてるだけの痛い人か
残念
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-SH2x [49.98.10.76])：2017/01/19(木) 13:09:07.89 ID:0FWuTrTDd.net
- >>753
リーフの後席ヘッドルームは最悪
アクアより狭く頭が天井につく
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/19(木) 13:10:02.15 ID:n7mdEHQK0.net
- レポートしたくても１月10日契約の三月頭納車だからナニモカケナーイ！
ちなモードプレミア
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 13:12:00.89 ID:8CTvYIdNd.net
- 試乗してe-POWERノートが気に入ったら買えばいい、嫌なら買わなくていい。それだけだね。
車に求めるのは人それぞれだからな。
- 793 ：a (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-ddg/ [153.250.98.113])：2017/01/19(木) 13:14:58.11 ID:73zfZ1iEM.net
- >>783
幼稚園児？
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 13:26:02.02 ID:8CTvYIdNd.net
- >>793
幼稚園を首席で卒業したらしい。
- 795 ：473 (ｽﾌｯ Sd1f-uZfw [49.104.4.250])：2017/01/19(木) 13:26:29.87 ID:O2AR4p7+d.net
- 他車のスレでアクアアクアて頭オカシイんかと
同僚がアクアG'z乗ってるが燃費は期待したほど良くなくて20そこそこだって溢してたけどねぇ
個人的にエアロとか好きではないがアクアG'zは悪くない
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-AVdH [49.98.142.110])：2017/01/19(木) 13:38:34.32 ID:dVvjZSBDd.net
- THSって、結局燃費以外にどんな利点があるんだ？
ヨタ信者の能書きは客観性に乏しくてそこがわからない
もし無いならシリーズだパラレルだなんて議論は結局加速と燃費の二者択一ってとこに帰着して、そんでそこは人の好みによるよね。
で何が不満なのかねえ
- 797 ：473 (ｽﾌｯ Sd1f-uZfw [49.104.4.250])：2017/01/19(木) 13:38:40.50 ID:O2AR4p7+d.net
- シエンタHVを借りたら22程度だったんでアクアで20つうのは乗り方に依るのかな
年末にノートeP借りた時は高速つかっても21超えてたから常用の範囲だとTHSと大差ないと思う、燃費
もちろんSモード全ツッパ
ワンペダルは直ぐ慣れるし慣れたら快適だったけれど
世の中AT限定でMT無理って人も居るし
そういう人はTHS買い求めれば良いと思う
- 798 ：473 (ｽﾌｯ Sd1f-uZfw [49.104.4.250])：2017/01/19(木) 13:42:26.54 ID:O2AR4p7+d.net
- THSとePは
ママチャリとマウンテンバイクみたいなもんだよ
どちらが上とかじゃなく用途や好みで使い分ければ良いじゃん
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-5mR9 [182.251.246.45])：2017/01/19(木) 13:50:15.27 ID:wNmxrmuYa.net
- >>789
欠点を見つめない人生を送ってきたから低学歴低収入底辺ブルーカラーになるんやで(笑)
もうちょっと勉強して客観的に物事を見れるような人間になれれば良かったね…かわいそうに。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c3af-m0Ie [36.2.201.119])：2017/01/19(木) 14:03:11.33 ID:tebv4Hsj0.net
- お、おう・・・。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-AVdH [49.106.213.18])：2017/01/19(木) 14:04:22.48 ID:8CTvYIdNd.net
- >>799
↑「ほな出るわ」を忘れてるぞ。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/19(木) 14:13:23.48 ID:bJIJsSZb0.net
- 本日ここまで有益な情報なし
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/19(木) 14:14:37.56 ID:n7mdEHQK0.net
- >>802
納期が悪いんじゃ…納期が…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/19(木) 14:21:51.45 ID:bJIJsSZb0.net
- あんまり急がせると追浜の期間工が手抜きする
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.204.58.23])：2017/01/19(木) 14:23:18.65 ID:Ay7w9gNcr.net
- >>799
人の話を聞かないやつっていわれるべ？
的外れな煽りって笑えるわ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-IAzY [49.98.153.59])：2017/01/19(木) 14:23:28.51 ID:G7pDNS7Md.net
- >>803
妖怪のうき爺www
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff20-4Kfo [61.213.65.185])：2017/01/19(木) 14:29:51.09 ID:akNuHpgu0.net
- 走りの第一印象は100％EV（電気自動車）そのものだ。日産自動車
「ノート e-POWER」が謳う“電気自動車の新しいカタチ”という台詞は、
本来はこのモデルにこそ当てはまるものと実感させられる。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1039548.html
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-eMBP [106.181.76.221])：2017/01/19(木) 14:57:34.60 ID:YAt3A2dDa.net
- >>807
EV走行の気持ち良さを味わったら、
エンジン走行に戻れんな。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/19(木) 15:41:49.29 ID:bJIJsSZb0.net
- モーターのみ走行が静かでスムーズなだけに、エンジンが掛かるとガサツに感じるな
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-TTdI [61.205.80.91])：2017/01/19(木) 15:50:17.05 ID:1jkW7H8fM.net
- >>787
あぁ、こないだ沸いてたデータ出す出す君か。結局出さなかったね。挙げ句に
コンパクトカーで加速なんて
に方針変更したのかな？大変だね、アクアとか取り柄無い車だと。まぁせいぜい頑張って。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-OQjX [106.181.145.35])：2017/01/19(木) 16:06:13.54 ID:0mQjxUmza.net
- トヨタＨＶは、プアな電池前提の終わってしまった技術だからな。
アクア乗りのオレとしてはコイツを大切に乗るが、2代先のアクアは
epowerと同じ方式になるよ。
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-x7a5 [119.82.171.236])：2017/01/19(木) 16:15:49.50 ID:MVgJxkeX0.net
- プレミアムコロナオレンジかオリーブグリーンで
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-f409 [182.251.242.19])：2017/01/19(木) 16:15:49.95 ID:ttNEURfma.net
- >>791
モードプレミアいくらだった？
俺は今日か明日に見積り取りに行くから楽しみ！
ただ、クルコンが無いのが残念。
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/19(木) 16:22:40.62 ID:n7mdEHQK0.net
- >>813
ツーリングパッケージで本体値引きなしのOP5万引きの下取り7万で乗り出し250万くらいでしたよ！オプションはバイザーとマットだけでw
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-kBkL [61.205.85.81])：2017/01/19(木) 16:38:47.46 ID:/FOQNfWuM.net
- >>814
本体値引き無しって(；゜Д゜)
ニスモe-Powerでも本体値引き5万円なのに・・・
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-f409 [182.251.242.19])：2017/01/19(木) 16:55:22.19 ID:ttNEURfma.net
- >>814
ありがとう！
本体値引きなしかー。
ツリパケ無しにして、サイドエアバッグとインテリジェントアラウンドビューモニター付けてどのくらいになるか。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-kdpc [49.98.135.159])：2017/01/19(木) 17:13:34.17 ID:1HmM9lFyd.net
- エアバッグってどこのメーカー使ってたっけ？フィットはタカタのあれでまたリコールかかったみたいやけど
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sQpi [49.98.153.59])：2017/01/19(木) 17:20:27.61 ID:G7pDNS7Md.net
- >>816
スマートミラーが10万くらいでサイドエアバックが8万くらいだからざっぱでプラス10万くらいじゃね？
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e0-SmTw [218.45.34.44])：2017/01/19(木) 17:39:52.68 ID:NM9AnU3b0.net
- >>816
残念ながら今は売り手が強い状態だから25万とかの値引きはオプションつけまくってぐらいしか無理かも
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-SH2x [1.66.97.44])：2017/01/19(木) 17:40:48.08 ID:tAZt+XQWd.net
- THSは累計1000万台だってよ！
e-powerの1000万台は何年後？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-JQ1R [121.82.25.181])：2017/01/19(木) 17:43:27.69 ID:/a9X+lR10.net
- その数値に何か意味でもあるんか？
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b328-zNF/ [202.222.44.69])：2017/01/19(木) 17:48:17.57 ID:yZT49hAZ0.net
- 別に買わないから意味など無い
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 63a8-4Kfo [118.13.90.245])：2017/01/19(木) 18:17:43.32 ID:wGdqQck00.net
- マーチのe-powerも出るかな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c374-Taza [126.31.44.206])：2017/01/19(木) 18:47:32.18 ID:B3OZvVSD0.net
- >>820
もちつけよ。
自分が乗れるのは一台
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-O+/6 [220.7.89.253])：2017/01/19(木) 18:57:55.57 ID:AUAiznmZ0.net
- >>824
良い返しだねぇ。
確かに何万台売れようが、乗るのは1台だからな。
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-ddg/ [210.149.254.211])：2017/01/19(木) 19:27:20.82 ID:jMEIo9UVM.net
- >>824
鮮やか
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa2-0+Fn [219.118.180.44])：2017/01/19(木) 19:43:39.78 ID:/dAT+z1T0.net
- でも確かに街中ではアクアばっかりだからe-powerの方が他人と被らなくていいかもね。そう言う意味ではもっと顔を変えてほしかったな。
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03cf-SmTw [110.44.80.30])：2017/01/19(木) 20:04:11.48 ID:ecTKadho0.net
- 年末納車で，今だ，e-POWERとはお目にかからず。
山奥だからかな。
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-og1l [182.250.242.92])：2017/01/19(木) 20:09:07.16 ID:B3U3YU0qa.net
- アクアは気にならんけどプリウスほんと多いわ
何がいいのか分からん
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-R8P3 [49.97.100.238])：2017/01/19(木) 20:18:21.42 ID:xnVOU4F9d.net
- 買って乗らなきゃ判るわけ無い
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-3qL8 [123.255.130.100])：2017/01/19(木) 20:19:55.16 ID:yywn8gSO0.net
- プリウスなんて初代はテクノロジー好きのおっさんぐらいしか乗ってなかったのにな
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c374-m0Ie [126.47.88.61])：2017/01/19(木) 20:33:55.64 ID:EjCdEmyF0.net
- プリウスは２代目でハッチバックにしていかにもエコみたいなイメージで強引に商売にしたｗ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63fa-SO6A [118.241.248.123])：2017/01/19(木) 20:35:54.98 ID:1rtA5Zof0.net
- メダリストにツリパケまだー？
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-ICKU [111.108.80.31])：2017/01/19(木) 20:36:21.58 ID:QcJbNDtY0.net
- プリウス初期型に挑んだ者は勇者だった
メーカーもバッテリー永久保証なんて粋な事してくれたし
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-rJbk [223.25.160.10])：2017/01/19(木) 21:03:15.06 ID:XvBx3T5SM.net
- >>832
ハッチバックにエコなイメージ植え付けたのがプリウスだと思うが
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f20-SO6A [49.156.222.3])：2017/01/19(木) 21:15:17.36 ID:UkJNypNi0.net
- >>835
日本では5ドアハッチは売れないと言うジンクスを覆したのは素晴らしい
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03f8-3RpQ [180.51.67.68])：2017/01/19(木) 21:27:48.43 ID:xwdZf9Nn0.net
- >>835
視界激悪だけどね
特に後方上下2分割視界なんか
降雨時最悪だわナー…!?
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 33b2-SmTw [106.158.112.223])：2017/01/19(木) 21:31:12.49 ID:dPQBzYX20.net
- >>754
いいオプション付けたね。
色も最高
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza [182.250.250.226])：2017/01/19(木) 21:33:43.64 ID:clJt3/oIa.net
- 全然値引きしねーな
期待はずれだわ
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03bc-OarH [180.17.145.181])：2017/01/19(木) 21:37:26.45 ID:UbvQC//p0.net
- >>838
小回りは効きそうだけど、後ろに3人乗るのはキツそう
足回りもガチガチに固め過ぎで、これじゃ路面のアンジュレーションをいなせないよ
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3dd-Taza [122.30.203.106])：2017/01/19(木) 21:46:58.06 ID:CYVtdHEZ0.net
- オリーブグリーンにした。
5年乗ったら買い替え考えてるから、
残価クレにしたら、コロナオレンジから1万下がった。
メダリスト。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-kdpc [49.98.135.159])：2017/01/19(木) 21:54:15.91 ID:1HmM9lFyd.net
- ようやく来週納車…一月半長かったわ
シエンタとか３か月って言われたけど絶対待てん
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 23b2-MWCo [124.211.115.5])：2017/01/19(木) 21:56:43.34 ID:c1V9dh6W0.net
- >>841
早めの納車をお祈りいたします
俺は２月上旬納車だわ
契約は1月2日
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3cf-Od9X [202.169.67.199])：2017/01/19(木) 22:00:17.79 ID:6CJPSGOM0.net
- ディーラーから車庫証明を取るからって確認の電話があったんだが
ひょっとして納車が近いのかな？
2月下旬位と契約したときに言われてたんだけど・・・
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f3dd-Taza [122.30.203.106])：2017/01/19(木) 22:08:25.49 ID:CYVtdHEZ0.net
- >>843
ありがとうございます。
納車は2月下旬のようです。
楽しみですね。お互いに。
ご安全に。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Taza [106.161.188.199])：2017/01/19(木) 22:38:58.63 ID:PrWGhz1Va.net
- >>839
値引きを期待とかビンボー人めw
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza [182.251.248.36])：2017/01/19(木) 23:16:10.80 ID:lybIDhtLa.net
- >>787
加速のみを求めてるわけではなくて燃費と加速が高次元でバランスしてるから売れてるんだろう、と推測するのが妥当だが。
どうも多軸的、多面的に物事を考えることが出来ないやつが多いな
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-3J89 [59.134.32.115])：2017/01/19(木) 23:46:55.93 ID:Nh9cyrMf0.net
- >>847
そりゃオマエの前車の 軽 に比べたら低速時の加速はいいんだろうけどさ
その程度ではしゃぐなよｗ
時速80キロ越したら 軽 並みのアクセルスカスカだろｗ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sQpi [49.98.153.59])：2017/01/20(金) 00:00:20.31 ID:5+/+F4eQd.net
- それはない(断言)
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 23b4-EGc2 [60.39.38.147])：2017/01/20(金) 00:00:53.84 ID:hqF81Lx90.net
- 世の中ほぼ高速道路使わない人もいるんだよ
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff69-dteV [219.160.146.16])：2017/01/20(金) 00:12:30.98 ID:A35ADPiP0.net
- 80km/hまで加速してくれればいい。
今どきの低燃費車はパーキングエリアの出口から合流までに
余裕がなくて大変。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/20(金) 00:12:33.69 ID:/QI5A6Rh0.net
- まあ高速を使うのは月一回だな
それも制限速度70km/hか80km/hで50km程度
若い時は高速を1000kmほど走ることもあったが
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f1d-pdzT [113.34.146.140])：2017/01/20(金) 00:14:31.59 ID:RaiWa95D0.net
- >>848
貶し方がワンパターンで面白くないぞ
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f1d-pdzT [113.34.146.140])：2017/01/20(金) 00:15:17.45 ID:RaiWa95D0.net
- >>851
80km/h以上もするっと加速するから大丈夫だよ
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff46-UuOe [123.103.144.117])：2017/01/20(金) 00:17:55.14 ID:YqO/+1lj0.net
- e-Powerの納車が前の車の車検切れに間に合わず、車が一台無いので微妙に不便だ。
生産は完了してるらしいので、それ程かからないとは思うけど。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-og1l [106.161.224.67])：2017/01/20(金) 00:18:45.90 ID:xuP75NQNa.net
- 高速全然使わないね
遠出するなら新幹線使ってしまう
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/20(金) 00:22:06.08 ID:/QI5A6Rh0.net
- 新幹線や飛行機だと行った先で不便だな
おれは最近はフェリーを使ったりする
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-NiO3 [223.25.160.48])：2017/01/20(金) 00:24:45.10 ID:LbfPk6tZM.net
- >>856
軽でいいな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03f8-3RpQ [180.51.67.68])：2017/01/20(金) 00:25:52.07 ID:tE1zAcun0.net
- 俺なんか高速では80k巡航
せいぜい出して90k
100k越えとかあり得んわ
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-og1l [106.161.224.67])：2017/01/20(金) 00:28:16.32 ID:xuP75NQNa.net
- >>858
軽は小さくて乗れんし事故った時ｺﾜｲ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼW 067f-5mR9 [133.11.178.201])：2017/01/20(金) 00:40:06.76 ID:YTg71zmt6.net
- >>847
多角的に見れてないのはお前だぞ。
俺はイーパワーはクズでゴミでカスなんて言ってない。
利点と欠点があり、信者は欠点を認めようとしないアホだって言ってるんだよ。
欠点が気にならない人にとってはいい車であると言っているに他ならない。
しかし、イーパワーのスペックはニッチな需要であり、日産の広告は馬鹿を騙すようのものであった。残念ながら多くの人が求めるのは燃費である事実は認めるべき。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-y3q2 [106.188.144.79])：2017/01/20(金) 00:43:36.13 ID:h8hdyLF2M.net
- >>860
事故ったときの危険は大容量リチウムイオン電池の方が遥かに大きいぞ
電池ケースが裂けて短絡したり冷却水がかかったりすれば大爆発
リチウムイオン電池のエネルギー密度はプラスチック爆弾並み
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-97b+ [1.75.229.155])：2017/01/20(金) 00:46:38.99 ID:sCjrauKld.net
- >>862
ガソリンの方が数十倍エネルギー密度が高いよ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/20(金) 00:50:14.63 ID:GvJwqTnl0.net
- >>855
|つ >>754
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 01:07:17.55 ID:xVMKe5OkK
- 実際に乗って言わせてもらうと、コンパクトに求める性能が150キロまでに濃く凝縮されてる感じかな。その性能なら法定速度走行で走る分には余裕のドライブが出来る
リッター6キロ程度の25ターボからの乗り換えなんだけど、燃費と走りに関しては必要にして十分な落としどころなんだよな
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 01:24:29.23 ID:xVMKe5OkK
- >>861
ニッチとは言うものの、今まで必要にして用意されなかったセグメントじゃないのかな？
それじゃなきゃまだ短期間の実績しかないけど、ここまでの販売台数は稼げないと思うよ。
燃費競争も頭打ちで月1万超えるか超えないかと言う競争を誇張されても響かないんだよな・・・
広告は、？？な所有るんだけどそれを見分けられないほど馬鹿でもないし
量産化した技術屋の努力は認めたいところじゃないかな
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 01:40:58.41 ID:xVMKe5OkK
- 何かあれだな、昔何で車のメーターには180キロまでの表示（速度性能）が必要なんですか？って問うていた時代を思い出すよ。アウトバーン走るにしても皆が皆200キロオーバーで走ってたら恐ろしいのなんのって。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-O+/6 [220.7.89.253])：2017/01/20(金) 01:54:15.00 ID:Rm/FKxZM0.net
- >>863
ガソリンは引火はし易いが、爆発させるの難しい。
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff69-dteV [219.160.146.16])：2017/01/20(金) 02:31:21.77 ID:A35ADPiP0.net
- リチウムイオンだって爆発はしないだろう。
缶タイプのは容器が破裂はするけど、爆発は聞いたことがない。
容器に穴空いて火が付くと激しく燃えるけど、爆発なんてしない。
っていうか、自身が火種になるから爆発の条件を満たす前に
引火してしまうって感じだな。
何台も燃えてるテスラも爆発したのなんて1台もないし、
F1やFEも大量のバッテリー積んでるけど燃えたことはあっても
爆発したことはない。
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/20(金) 03:05:41.56 ID:VsfdUDOl0.net
- リチウムイオン電池を爆発させるのも、ガソリンと同程度以上には難しいぞ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-y3q2 [106.188.135.5])：2017/01/20(金) 03:09:27.49 ID:JT8PgFrOM.net
- >>869
http://www.gizmodo.jp/2012/11/ev16.html
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b3e9-kL+t [160.13.102.49])：2017/01/20(金) 03:14:27.26 ID:7yBC+vOj0.net
- モードプレミアが納車された人って結構いるのかな？
未だニスモもモードプレミアも展示車しか見たことないもので・・・
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c374-a3Th [126.74.120.124])：2017/01/20(金) 06:08:43.66 ID:zo4FZUkn0.net
- 首都圏でちらほら。
地方はまだ。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63ba-TTdI [182.22.139.53])：2017/01/20(金) 06:20:01.74 ID:PVhl3OS40.net
- >>861
おまえはしつこい。キモい。
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ZtQY [1.75.212.103])：2017/01/20(金) 06:46:03.23 ID:2+h8z45jd.net
- 後ろ広いと思いきや足どうしたらええねん
ふざけんな
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-AVdH [43.235.171.203])：2017/01/20(金) 06:50:54.25 ID:klJz1jml0.net
- >>861
認めた上だろ。
自己主張も大概にしとけ。
ついでに、会社の価値って顧客を創造できるかどうか。今までの日産はぱっとしなかったが今の日産は人を惹きつける力を持っている。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-ZtQY [1.66.103.229])：2017/01/20(金) 06:54:40.36 ID:+muxqVmtd.net
- そんなことよりほったらかしのティアナとかをどうにかしてください
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c374-Taza [126.31.44.206])：2017/01/20(金) 07:14:12.12 ID:udwUYEIy0.net
- >>861
気に入った車買った人は欠点をどうのこうの考えてる人はおらんよ。日産にだまされたとも思わん。
なんでそんなに俺らのこと心配する必要あるん？
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa4-Taza [61.21.222.132])：2017/01/20(金) 07:29:35.56 ID:d0XrvyLR0.net
- だってトヨタの社員だから
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp87-qWOD [126.214.0.132])：2017/01/20(金) 07:43:53.26 ID:7u5FFDLip.net
- fun to drive トヨタです。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-3J89 [59.134.32.115])：2017/01/20(金) 08:27:17.80 ID:s8MX9AYZ0.net
- >>878
オマエまるでカルトに洗脳された呆け信者だなｗ
アンチとかじゃなく、
インチキ詐欺宣伝使って手抜きのゴミをボッタ栗で売りつけ始めた日産の
カルトまがいの行為をディスってるだけなんだがな
ま、呆け信者のリアクションはどこでも一緒ってことで
俺らから見るとオマエら被害者は哀れに見えるだけ、どーでもいい話なんだがｗ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-kl3Y [1.72.5.128])：2017/01/20(金) 09:11:25.20 ID:OSkBV0Wjd.net
- >>881
日当いくら？
1レス0.5円位だよねお前らの取り分って
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza [182.251.248.48])：2017/01/20(金) 09:24:02.77 ID:XTcvZc/Xa.net
- >>861
多角的どころか1次元でさえも物事を考えられないんだな
欠点では無く「弱点」をどれだけ克服したかだよ
つまり程度なんだよ
オンとオフ、OKとNGでしか分からない子供みたいな思考だな、お前さんは。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 09:24:48.57 ID:k4/+hYxXH.net
- 朝からなにケンカしてんの
俺e-Power買うことに決めたよ！
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0358-oN+o [180.221.92.61])：2017/01/20(金) 09:28:15.21 ID:Q2XsYJUn0.net
- わいもやで
どんどんお仲間が増えて
五輪の頃には日産関係のほとんどで選べるようになっていることを願うわ
加えて、セキュリティーも頼むで
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-12go [1.75.215.85])：2017/01/20(金) 09:44:10.97 ID:UbHhAQtEd.net
- じゃあ僕はセレナe-powerにする
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-3J89 [106.139.15.80])：2017/01/20(金) 09:46:27.70 ID:1IMUTLcba.net
- >>883
へー、ePowerという単純直結HVの弱点をどこまで克服して、
値段に見合ったものになってると思いこんでるのか？
子供みたいな思考はあんたの方だよ。
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f1d-pdzT [113.34.146.140])：2017/01/20(金) 09:49:21.71 ID:RaiWa95D0.net
- >>861
この人一つの方向からしか見てないということにまだ気づいてないのねかわいそうに
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-3J89 [106.139.15.213])：2017/01/20(金) 09:53:00.66 ID:ZOxuTpaFa.net
- >>885
日当いくら？
1レス0.5円位だよねお前らの取り分って
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f1d-pdzT [113.34.146.140])：2017/01/20(金) 09:54:35.49 ID:RaiWa95D0.net
- >>881
この人e-POWERを少しでも良いと言ったり買った人を信者だと思ってるのか
ホントキモ
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 09:56:00.82 ID:k4/+hYxXH.net
- 日産車を購入する私たちを心配してるといことでいいの？
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f1d-pdzT [113.34.146.140])：2017/01/20(金) 09:59:01.00 ID:RaiWa95D0.net
- >>891
自分が認めていないものが売れて世の中に出回るのが嫌なだけだと思う
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cffb-JQ1R [153.199.6.69])：2017/01/20(金) 10:02:04.92 ID:n7EYK3pq0.net
- トランスミッションを介さない100％モーター駆動ということに意味がある
いろいろ乗り比べればすぐにわかることだと思うけどな
e-Powerにも弱点はあるが、俺的には他の車の弱点と比べたら全然マシなんだよなあ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/20(金) 10:06:43.90 ID:vnC+6kTS0.net
- >>892
世の中が常に変化している事について行けない、変化を受け入れられない「老害」と似てるな。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 10:09:32.14 ID:k4/+hYxXH.net
- >>892
oh...
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cffb-JQ1R [153.199.6.69])：2017/01/20(金) 10:10:58.62 ID:n7EYK3pq0.net
- >>894
老害ほど金も力も持ってないから、そこまで影響力は無いと思う
どちらかといえば発達障害の部類かね
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 10:12:44.80 ID:k4/+hYxXH.net
- オプションなに付けようかなー楽しみだなー
LEDランプとHIDってどっちがいいのかなぁ
対向車眩しくなるかな？
眩しくなるならノーマルでもいいかな
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e0-SmTw [218.45.34.44])：2017/01/20(金) 10:21:06.69 ID:4S9gXBtz0.net
- 日産であろうが、トヨタであろうが、ホンダであろうが、その他のメーカーであろうが自分の好きな車に乗れば良いと思う。
自分の乗っているメーカーや車のスレであーだこーだ言うのは一向にかまわないが
他所のスレまでわざわざ来て批判や自分の乗っているメーカーや車を賛美するのは
自分自身や乗っているメーカー、車の評価を下げることにつながるのでやめたほうがよい。
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/20(金) 10:26:17.86 ID:vnC+6kTS0.net
- >>898
それを言ってやめてくれるくらいなら
26スレ 合計スレ数
14スレ IP有 (e-POWER)
12スレ IP無 (e-POWER)
なんてスレ数になるわけ無い。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c374-pdzT [126.21.210.108])：2017/01/20(金) 10:51:56.79 ID:8yogopR80.net
- >>897
スバルのHIDからノートのLEDにした俺だが
あんまかわらないような気がしてるけどレンタカーてハロゲンの車運転するとものすごく暗く感じる
ヘッドライトは明るいに限る
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 11:04:36.32 ID:k4/+hYxXH.net
- >>900
なるほど
情報さんくすです
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffba-CJfZ [61.245.95.221])：2017/01/20(金) 11:11:54.77 ID:tMtKrUxx0.net
- >>897
ledは切れた交換高いよ。
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a4-3qL8 [210.194.234.7])：2017/01/20(金) 11:16:12.18 ID:3YBEhws10.net
- HIDってディーラーで選べるの？
通常のライトをHID、ハイビームをLEDにしたいんだけど
そういうのって後からオートバックスとかでやってもらうしかない？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sQpi [49.98.159.63])：2017/01/20(金) 11:22:00.97 ID:L8xWp4rOd.net
- この車HIDの設定なかったべ
自分でやるしかないっぽい
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hff-kL+t [61.127.191.3])：2017/01/20(金) 11:24:09.11 ID:k4/+hYxXH.net
- >>902
高いですか！付けた事無いからわからんかった…
>>903
>>904
そうなんですか！
無知でした…調べてみます！
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE1f-/Qox [1.115.194.161])：2017/01/20(金) 11:25:31.09 ID:L+SxFpKME.net
- カタログには無いけどディーラーで後付けHIDやってくれるよ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-eMBP [106.181.64.180])：2017/01/20(金) 11:28:16.04 ID:rUak9bkoa.net
- ttp://promotion.yahoo.co.jp/carview/nissan_note_epower_1701/imp_01/index.php
乗って体験しないと、この車の魅力は解らないね。
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03cf-SmTw [110.44.80.30])：2017/01/20(金) 11:31:54.95 ID:zrZizRsi0.net
- >>902,905
メーカー保証が効くと思うぞ。
メダリストは，最初からLEDだ。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/Qox [106.139.12.74])：2017/01/20(金) 11:33:53.02 ID:JSBW25cla.net
- そういや前スレにLEDじゃないとアイライン光らないって書いてあったけどマジ？
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-pdzT [126.201.14.195])：2017/01/20(金) 11:37:16.85 ID:bF5k034vx.net
- マツダで悪いけどこのLEDヘッドライトはすごいと思う
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/safety/active_safety/alh/
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx87-pdzT [126.201.14.195])：2017/01/20(金) 11:40:15.42 ID:bF5k034vx.net
- >>909
ポジションランプ？
たしかハロゲンだとバルブだから光らないと思う
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffba-CJfZ [61.245.95.221])：2017/01/20(金) 12:09:22.97 ID:tMtKrUxx0.net
- >>905
マジだよw左右で10万円。
夜頻繁にのるなら暗いけどハロゲン。金持ちならled
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff15-a3Th [61.124.193.15])：2017/01/20(金) 12:10:32.65 ID:ZQLuypYY0.net
- >>909
http://www2.nissan.co.jp/NOTE/eco_safety.html
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM9f-9mZf [153.233.23.244])：2017/01/20(金) 12:32:18.01 ID:XSfbQTo9M.net
- >>902
基本切れないですから
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffba-CJfZ [61.245.95.221])：2017/01/20(金) 12:35:34.90 ID:tMtKrUxx0.net
- 切れ無いのなんてないよw
あれ冷却ファンもあるし
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE1f-/Qox [1.115.195.174])：2017/01/20(金) 12:41:06.72 ID:BnRKQVTZE.net
- フィラメントじゃないから壊れる事はあっても切れる事はない
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf5f-i28/ [121.80.150.89])：2017/01/20(金) 12:48:46.34 ID:8BeSFTjf0.net
- >>910
この手のやつはハイビームで煽られてるように感じるから嫌い
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-O+/6 [220.7.89.253])：2017/01/20(金) 12:56:56.63 ID:Rm/FKxZM0.net
- >>915
室内で使ってるPCの冷却ファンですら3年も使えばヤバいのに、
もっと過酷な環境で使われる状況で果たしてどのくらい持つんだろうか？
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffba-CJfZ [61.245.95.221])：2017/01/20(金) 13:28:33.95 ID:tMtKrUxx0.net
- >>918
どうだろうね。ledよりhidが玉だけ変えられるからいいよね。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp87-AVdH [126.236.71.132])：2017/01/20(金) 13:36:42.15 ID:vgU5qXrap.net
- >>887
確かに、オプション盛れば高い。そこは日産の改善ポイントだと思う。
ただ、設計は単純なほうが難しい。複雑にしても単純にしても要求は変わらないからな。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fbc-RK9q [119.231.110.72])：2017/01/20(金) 13:58:13.74 ID:LcZJgxbx0.net
- 後付けのHIDやLEDはスペースの関係でほぼ不可能
白さを求めるなら純正LEDしかないけど
白いだけで明るくはないぞ
白い＝明るいと思い込んでいるだけ
見やすいのはノーマルハロゲン
田舎しかライトの重要性は低いと思うが
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-mer+ [182.250.250.197 [上級国民]])：2017/01/20(金) 14:19:33.13 ID:KV+jKIS1a.net
- http://i.imgur.com/PCex31r.jpg
納車して10分後
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-kBkL [61.205.94.125])：2017/01/20(金) 14:29:38.50 ID:/ivjjESDM.net
- >>922
日本じゃないじゃん
中国？
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/01/20(金) 15:22:38.52 ID:xVMKe5OkK
- >>905
このクラスにHIDつけたら価格的に厳しい事にならない？
昔の車はHID（純正）だったけど、これが点灯しなくなった時は
球交換すりゃ良いやってレベルの問題じゃ済まないんだよな。
チャージが不安定になってくると金策しなきゃって冷や汗物だったｗ
今改めて車外品調べてみると意外安かったりするけど工賃すごくかかりそう
球切れは無くても点かなくなる時は点かなくなるんでその辺のコストも頭に入れてたほうが良いかもです
後は詳しい人に任せるｗ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-sQpi [49.106.193.29])：2017/01/20(金) 15:29:29.08 ID:ZDwjz4vhF.net
- >>922
何で嬉しそうなんだよw
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp87-q+Mm [126.254.196.129])：2017/01/20(金) 15:41:58.16 ID:0L8+/AhSp.net
- >>922
車線が日本と逆。
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp87-q+Mm [126.254.196.129])：2017/01/20(金) 15:44:52.75 ID:0L8+/AhSp.net
- >>922
しかもノートでもないしw
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF1f-sQpi [49.106.193.29])：2017/01/20(金) 16:01:52.95 ID:ZDwjz4vhF.net
- 納車しなければ事故りたくても事故れない現実
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-Taza [49.104.49.169])：2017/01/20(金) 17:18:36.95 ID:X0Md3sPJd.net
- 事故りたいのか、おめでたいな
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f50-x7a5 [119.82.171.236])：2017/01/20(金) 17:56:29.34 ID:LjLopl+T0.net
- プ
レ
ミ
ア
ム
コ
ロ
ナ
オ
レ
ン
ジ
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-RjWw [126.152.11.9])：2017/01/20(金) 19:50:43.70 ID:SIjFYAhbp.net
- >>930
良い色だね
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93b8-Taza [210.237.35.222])：2017/01/20(金) 19:54:38.70 ID:/QI5A6Rh0.net
- 車の色は好みより飽きなくて汚れが目立たないのが良いぞ
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/20(金) 20:03:10.94 ID:VsfdUDOl0.net
- >>893
トランスミッションを介さない、100%モーター駆動
は、アコードもオデッセイもアウトランダーも一緒だよ。高速道路以外では
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-iHwt [2bc2YU6])：2017/01/20(金) 20:07:10.76 ID:y0bPoAPaK.net
- >>922
ちなみに車種名は!?
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0320-SO6A [110.54.83.133])：2017/01/20(金) 20:15:50.94 ID:AtHybpLK0.net
- e-powerは最高に魅力的なんだが、ノートに魅力を感じないんだよなぁ
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffc8-JQ1R [125.4.66.237])：2017/01/20(金) 20:17:41.64 ID:IqGes33G0.net
- シルフィやろ、中国での
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cffb-JQ1R [153.199.6.69])：2017/01/20(金) 20:24:24.74 ID:n7EYK3pq0.net
- >>933
それじゃ100%モーター駆動といえない
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/20(金) 20:40:39.27 ID:VsfdUDOl0.net
- >>937
『いろいろ乗り比べればすぐにわかる』ってのと矛盾してない？
高速は乗らなきゃ違いがわからないんだから
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-ddg/ [1.79.27.189])：2017/01/20(金) 20:45:28.86 ID:KSYPfhTqd.net
- eパのいいところはATのご機嫌をうかがわなくていいところだと思う
通常のATは不意のキックダウンやシフトアップが乗り味をガサツにしている
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hc7-0+Fn [118.103.63.140])：2017/01/20(金) 21:10:28.49 ID:jmjF0aaHH.net
- >>922
日産としては無料で新車と取り替えてあげるとかしたら株が上がるのにな。
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-Taza [106.161.178.117])：2017/01/20(金) 21:10:35.34 ID:I+vq8kyKa.net
- >>922
切ない。
胸がキュッとなるだろうが。
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73d0-SmTw [218.43.114.15])：2017/01/20(金) 21:31:31.31 ID:wcHGmDo40.net
- 出回ってきてユーザーからネガ意見が上ってきて、長所短所が分かった上で
納得して、あえてコレを選ぶのがいいのだよ
速い速いって言うよりダイレクトなレスポンスがいい
スムースな味付けが街乗りに合う
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff0c-n9Sv [219.106.114.17])：2017/01/20(金) 21:33:08.25 ID:eb8vpy+u0.net
- >>939
これこれ
このストレスが無くなったのはデカイ
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-3J89 [59.134.32.115])：2017/01/20(金) 21:38:16.46 ID:s8MX9AYZ0.net
- >>942
時速80キロ越すとそのダイレクトなレスポンスがすっかりスカスカなレスポンスになって
まるで軽を運転してるみたいになってしまうわけだが
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-SmTw [121.118.143.61])：2017/01/20(金) 21:45:11.98 ID:I1xRJ5Ex0.net
- >>922
ナンバープレートはどこ行った？
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff0c-n9Sv [219.106.114.17])：2017/01/20(金) 21:46:31.02 ID:eb8vpy+u0.net
- >>944
流石に軽のようなスカスカでは無い
乗って試した？
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f29-ICKU [111.108.80.31])：2017/01/20(金) 21:48:15.37 ID:JXMS0SsW0.net
- 充電するだけのレシプロエンジンなど
６６０でよろし
はよ軽のe-POWER出せや やっちゃえ日産
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-ZtQY [49.98.145.65])：2017/01/20(金) 21:49:32.94 ID:q5S9YW1jd.net
- 充電できなくなったらどうやってモーター回すの？
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-eMBP [106.181.68.31])：2017/01/20(金) 21:50:50.76 ID:+D7V1OI0a.net
- ワンペダルドライブ楽しいのう。
殆どECOモードですわ。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03cf-SmTw [110.44.80.30])：2017/01/20(金) 22:13:17.83 ID:zrZizRsi0.net
- >>944
>>3
>>946
職業アンチの書き込みだから。ｗ
追い越し車線で145kmまでしか出してないけど，リニアで加速してビビったわ。
べた踏みじゃないので，まだ余力ある感じだった・・・
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-SDD9 [182.251.252.40])：2017/01/20(金) 22:14:16.77 ID:6cGTHRn3a.net
- >>941
狭心症
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-rJbk [223.25.160.50])：2017/01/20(金) 22:25:05.47 ID:v5Lx5MOrM.net
- >>947
eパのエンジンは充電専用ではない。バッテリーの最大出力は40kw弱らしいし、バッテリーは充電と放電を同時には出来ない。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK67-JGgr [7v80SZR])：2017/01/20(金) 22:49:34.13 ID:tHvyqpmCK.net
- アクアと比べるとエンジンのかかっている時間は長いですか？
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/20(金) 22:57:04.43 ID:vnC+6kTS0.net
- >>953
短い
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf34-SmTw [153.198.53.38])：2017/01/20(金) 23:44:37.34 ID:hviU8ytL0.net
- >>947
たかか40kw程度の出力を出すために常時5000rpmとか回るがそれでも良いのか？
さらに物理法則は曲げられないから、連続登坂とかでバッテリーの電力が切れた時は
エンジンの発電能力から変換効率で悪化した加速しかできない。
つまり軽自動車よりも遅い鈍亀になる。
そういったときの為にも、最低限の出力を持ったエンジン（発電機）は必要。
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sQpi [49.98.159.63])：2017/01/20(金) 23:51:58.92 ID:L8xWp4rOd.net
- >>955
お疲れ様です♪
軽自動車より遅いと印象つけるよう上から指示受けてないんですけどオリジナルのアイディアですか？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.212.162.212])：2017/01/20(金) 23:57:26.10 ID:GqLXsoZXr.net
- >>956
よく読みなよ
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b354-b3dX [202.216.74.213])：2017/01/21(土) 00:18:40.06 ID:h1593jvI0.net
- ノートのスレで聞くのはフェアじゃないかもしれないけど
充電でエンジンかかってるｅパワーノートと、加速してエンジン使ってるアクアだったらどっちが静か？
どっちも試乗したとか乗り換え検討してる人がいたら体感でいいから教えて下さい
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SEdf-/Qox [119.72.197.97])：2017/01/21(土) 00:28:27.93 ID:kDfIeEVhE.net
- 軽はむしろチョイ乗り需要たかいからEVでいい
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6fbc-RK9q [119.231.110.72])：2017/01/21(土) 00:34:48.26 ID:RgaOOSuw0.net
- >>958
どっちもコンパクトカーなのに
エアコンの音がどっちもうるさく感じるほど静か
アクアは加速が弱い（通常使用では十分）運転席がちょと狭い
ノートは加速が凄い座席は前後共広め
どっちも音楽かけるなら気にならない程度では？
俺はアクアは50万引きだったが5万引きのノートにした。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f9e-u5as [175.179.23.55])：2017/01/21(土) 00:42:05.84 ID:7j7GlGMC0.net
- >>954
殆んどエンジン回りっぱなしだったぞ
大嘘扱くなよネット日産営業マン
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-NiO3 [223.25.160.49])：2017/01/21(土) 00:46:00.26 ID:/Dbtid0mM.net
- >>961
お前の初期不良だろ
交換してもらえ
http://i.imgur.com/14AQmSz.jpg
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/21(土) 01:01:48.03 ID:53kVNp0U0.net
- >>958
俺の印象ではノートe-POWERの方が静か
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/21(土) 01:07:33.87 ID:53kVNp0U0.net
- >>961, >>962
エンジン動作時間比較
http://i.imgur.com/cs0i90Q.jpg
燃費を支える技術
http://i.imgur.com/AeqJxSJ.jpg
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/21(土) 01:18:01.92 ID:00H8EHp90.net
- やっぱe-power なんだよなぁ
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f340-pdzT [58.88.228.103])：2017/01/21(土) 01:19:42.74 ID:h83aI9cu0.net
- >>958
アクアやプリウスも乗ったことあるノートe-POWERオーナーだけど
アクアの方が低速域からの加速でも結構エンジン唸るのでうるさいイメージ
e-POWERはかかってないとき静かだからかかるとうるさく感じるかもだけどそこまでうるさく思ったことはないかな
>>960
アクアは確かにとにかく狭いね…軽自動車といい勝負できるくらい狭い
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/21(土) 01:31:17.67 ID:53kVNp0U0.net
- 立ててみた
■ 次スレ ■
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part 15【ハイブリッド】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484929322/
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/21(土) 01:33:14.21 ID:00H8EHp90.net
- >>967
乙power
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM67-y3q2 [106.188.140.233])：2017/01/21(土) 02:03:45.61 ID:2iRQN/mmM.net
- >>964
普通のハイブリッドが静かな低回転を積極的に使うのに対し、
e-Powerはうるさい高回転を使わないとシリーズハイブリッドの
効率の悪さをカバーできないのか
そりゃe-Powerの方がうるさく感じるよなあ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cfa9-NiO3 [121.119.77.136])：2017/01/21(土) 02:09:32.34 ID:1WN+VVUB0.net
- エンジン効率の良いところだけを使いしかも半分の時間しか使っていないのに従来型HVの燃費を超えられない
偽術の日惨
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fbe-Taza [111.217.237.61])：2017/01/21(土) 02:18:22.97 ID:FvxNvcqy0.net
- ニスモはブレーキ踏まないと止まらないの？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 235f-3J89 [124.154.80.225])：2017/01/21(土) 02:42:35.13 ID:n4j+3XE60.net
- エンジンを駆動に回さないといけないから低回転使わざるを得ないんでしょ
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fb6-ddg/ [111.217.185.201])：2017/01/21(土) 02:54:15.45 ID:xoEZadLg0.net
- >>964
試乗したけど上り坂がうるさく感じた。
静かな時とは極端にうるさいから悪い印象が残る。3気筒というのも辛い。
アクアどとっちがいいか迷うね。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Taza [182.251.246.17])：2017/01/21(土) 07:57:23.26 ID:pizykuTMa.net
- 不毛な議論
嫌なら買うな 好きなら買え
他人のやることに口出すな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfb2-WzwI [121.109.255.253])：2017/01/21(土) 08:04:27.94 ID:gjU8l40F0.net
- >>973
主観だが、煩いとは感じる。
エアコン室外機みたいな断続的な作動パターンだからかな。
ニスモやオーテックはどんな感じかな。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6f9e-u5as [175.179.23.55])：2017/01/21(土) 08:20:52.20 ID:7j7GlGMC0.net
- 今時3気筒って軽自動車かよって感じだな
エコスーパーチャージャーって何だったんだよって思うわ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-AVdH [43.235.171.203])：2017/01/21(土) 08:29:53.19 ID:KTOV89dB0.net
- >>970
epowerのコンセプトは加速とEVの普及だろ。
EV進むと開発していない企業は困るわな。
ちなみに、他に良い方式あるならノート基準で加速と燃費とレスポンスを高次元でバランスとれる構想教えてもらえますか？
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Taza [1.75.209.183])：2017/01/21(土) 09:13:02.56 ID:u52qm/CHd.net
- エンジンを発電用エンジンにかえれば効率あがって、
燃費改善する可能性はあるんじゃね？
そこまでやる気あるのか知らんけど
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2374-m0Ie [60.71.197.26])：2017/01/21(土) 09:14:19.56 ID:08DjLICL0.net
- >>976
ダウンサイジングコンセプトで作った
軽の定義は気筒数でなく排気量である
SCとは過給機のことである
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-NiO3 [223.25.160.50])：2017/01/21(土) 09:22:38.97 ID:UppImnh+M.net
- >>977
リーフだな
日惨の偽術エンジンの効率がいいところで発電するより外部から充電したほうが安上がり
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-NiO3 [223.25.160.54])：2017/01/21(土) 09:25:42.92 ID:NdYXAezcM.net
- >>978
カタログには発電専用エンジン搭載と書いてある
それでも従来型HVより燃費が悪い
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f340-pdzT [58.88.228.103])：2017/01/21(土) 09:30:39.38 ID:h83aI9cu0.net
- >>981
アホ
ノートe-POWERを動かす上では動力として使わず発電にしか使わないエンジンという意味で発電専用だ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-rJbk [223.25.160.17])：2017/01/21(土) 09:36:38.50 ID:il4PQstyM.net
- >>981
それは発電専用設計という意味じゃねーだろ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MMdf-NiO3 [223.25.160.17])：2017/01/21(土) 09:52:14.00 ID:il4PQstyM.net
- 引用
"日産の高効率な1.2Lエンジン（HR12DE）を改良し、搭載。
NOTE e-POWER向けにマッチング度を高め、燃費の向上に貢献しています。"
このエンジンは発電専用だろ
イーパ以外に使われていないんだから
今の日惨に取ってはこれが限界
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/21(土) 09:59:14.47 ID:iZdf9hSJ0.net
- >>976
気筒数は削減していく方向だからね。1気筒で400ccあたりが効率いいから、1.2Lなら3気筒が最適
軽自動車だと、直列2気筒エンジンをダイハツが開発中。おそらく180°クランクだから不等間隔爆発になるね
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Taza [1.75.209.183])：2017/01/21(土) 10:05:27.02 ID:u52qm/CHd.net
- ノートのエンジンを専用セッティングしたってだけだろ
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfb2-WzwI [121.109.255.253])：2017/01/21(土) 10:13:10.61 ID:gjU8l40F0.net
- ディアルインジェクション化、DLCコート追加したね。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfb2-WzwI [121.109.255.253])：2017/01/21(土) 10:15:25.91 ID:gjU8l40F0.net
- 誤 ディ > 正 デュ
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-pdzT [126.211.5.40])：2017/01/21(土) 10:16:20.20 ID:dw/nB2nrr.net
- >>984
発電用に設計したわけではないだろ
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffdd-sQpi [219.110.16.173])：2017/01/21(土) 11:01:34.54 ID:00H8EHp90.net
- 必死かwww
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cfa9-NiO3 [121.119.77.136])：2017/01/21(土) 11:01:57.28 ID:1WN+VVUB0.net
- >>978
発電用エンジンが搭載されているじゃん
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-SH2x [1.66.97.9])：2017/01/21(土) 11:32:43.73 ID:Doxs29Yad.net
- e-power専用に改良されたエンジンで
あの程度の燃費しか出せないのだから…
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-JQ1R [61.23.189.232])：2017/01/21(土) 11:32:57.26 ID:ssShnh4f0.net
- 現行ノート自体あまり見ない車だったのに
e-POWERのおかげでプリウス化しそうな勢いだね
いつの間にかどこでもノートだらけになる
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff1d-AVdH [43.235.171.203])：2017/01/21(土) 11:33:37.38 ID:KTOV89dB0.net
- >>980
それは同感。
しかし、電気自動車はバッテリー容量の重さ、車両価格、充電時間、走行距離、バッテリーの劣化、の問題がある。走行距離伸ばすためにバッテリー積む車両価格上がる。売れない。
epowerはそれらを既存のエンジンひとつで解決したんだよな。しかも、既存ボディのボンネット納めるのに相当苦労してるぞこれ。人の苦労を偽術だのとかディスるの恥ずかしくなってこないですか...
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/21(土) 11:38:32.03 ID:53kVNp0U0.net
- ■ 次スレ ■
【日産】ノート e-POWER専用スレ IP有 Part 15【ハイブリッド】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484929322/
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f333-HQXh [58.138.30.17])：2017/01/21(土) 12:49:43.18 ID:csam72EY0.net
- >>978
トヨタのHVもアトキンソンサイクルで熱効率が高い
ノートは燃費をどう向上させていけばいいんだろうねぇ
さらに小排気量にするか？
思うんだけどディーゼルエンジンで発電はどうなん？
日産は持ってないけどさ
クボタとかヤンマーの農機エンジンでいいんじゃね
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfbc-3uYl [101.141.104.1])：2017/01/21(土) 13:36:43.33 ID:Xj9uaQFI0.net
- 原子力発電
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffc4-9hrX [123.222.219.91])：2017/01/21(土) 13:45:23.35 ID:53kVNp0U0.net
- >>997
原子力発電水蒸気自動車
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-O+/6 [220.7.89.253])：2017/01/21(土) 13:53:11.18 ID:0iR0EGvq0.net
- >>996
ディーゼルじゃ更にフロントヘビーになるじゃん。
それに排ガスの浄化も面倒だし。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa9-SmTw [121.118.143.61])：2017/01/21(土) 14:14:08.48 ID:cJFReH2g0.net
- 今の軽水炉原発の熱効率は、どれもこれもほぼ30%くらい。
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-eMBP [106.181.75.44])：2017/01/21(土) 14:18:07.79 ID:F34MfB4va.net
- >>996
軽のエンジンだと無理か・・・。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-SH2x [1.75.254.131])：2017/01/21(土) 14:20:29.58 ID:QLUO1hZrd.net
- >>996
ディーゼルは排ガス浄化コストが馬鹿にならん
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a374-J7L1 [220.21.150.226])：2017/01/21(土) 14:26:48.13 ID:ms1eXfct0.net
- スズキのソリオハイブリッドAGS、寺男のインプレ動画で２００キロ走行して燃費３５キロだってさ。
あんがいMTベースのAMT＋モーターアシストというのが正解かも。
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-SH2x [1.75.254.131])：2017/01/21(土) 14:47:47.43 ID:QLUO1hZrd.net
- 289km走行して燃費40.6km/Lだった
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/107/548/2107548/p2.jpg
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 93de-5ScM [120.74.32.218])：2017/01/21(土) 15:09:28.65 ID:3erX1Ipa0.net
- Km/h
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-sQpi [49.98.153.84])：2017/01/21(土) 15:56:40.04 ID:T+8LYlISd.net
- それは車速ちゃう？
- 1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE1f-/Qox [1.115.197.212])：2017/01/21(土) 16:07:16.83 ID:+lKWiR78E.net
- 新型ニスモ走ってた
リアウインドウにデッカくニスモステッカー貼ってあったから試乗車かな？
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 03e8-XBru [180.58.180.233])：2017/01/21(土) 16:07:42.32 ID:iZdf9hSJ0.net
- >>1000
原発は発電時にCO2を出さないのだから効率は多少低くても問題はない
ガスタービンを併用できる火力のコンバインドサイクル効率と違って、
蒸気タービンのみしか原理上使えないから低くて当然
核燃料はプルサーマルと増殖炉で増やすこともできるし
ただ、車載した場合は冷却や隔壁でコストとスペースを取りすぎるし
燃料（生涯給ウラン不要だろうが）を扱う法的な問題もある
原子力潜水艦くらいの規模があって、初めて生きる方式
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2374-m0Ie [60.71.197.26])：2017/01/21(土) 16:15:39.80 ID:08DjLICL0.net
- >>1004
凄すぎ。ヨタ厨が荒らしにくるのも分かるな。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-dyvx [61.205.11.11])：2017/01/21(土) 16:35:15.63 ID:0v8kU6CsM.net
- >>1004
これってアクアかプリウスの表示じゃね？
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff5-oN+o [119.24.27.114])：2017/01/21(土) 16:41:10.65 ID:0UsonCup0.net
- >>1004
すげー 新時代の幕開けだな
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-SH2x [1.75.248.15])：2017/01/21(土) 17:06:53.43 ID:pdFvRqZqd.net
- 1614km走行して燃費43.6km/Lだった
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/483/724/7bd2587fa5.jpg
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdf-Taza [125.197.54.131])：2017/01/21(土) 17:08:17.23 ID:D1XGexAf0.net
- スレチも甚だしいな
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd1f-Taza [49.104.49.169])：2017/01/21(土) 17:10:41.74 ID:V+7n1ucgd.net
- ハッピー燃費晒してなにが嬉しいんだか
これだからヨタプロ市民はバカにされるんだよ
- 1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓ SE1f-/Qox [1.115.198.168])：2017/01/21(土) 17:11:36.64 ID:KH87ifbPE.net
- >>1012
平均車速34km/hてどんな運転してんだ？
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