【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.129【ATENZA】

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2.2Dと25Sの比較試乗で注意したいのが、2.2Dのディーゼルは出だしのレスポンスが
若干悪いって事。これはディーゼルの特性とターボラグのせいだと思う。
この辺の関係で、通常試乗レベルではガソリンの方がレスポンスがリニアで速いと感じる
事もあるかもしれない。
しかしディーゼルの魅力を感じるには、もっと思い切ってアクセルを深く踏み込んで欲しい。
それとオルガンペダルに合わせたアクセルの踏み方にも注意が必要。
そうすれば2000回転と言う低回転から42.8kgfのトルクがあるだけに今まで味わったことの無い、
車を軽々引っ張っていく加速感でとても楽しいエンジンフィールを感じられると思う。