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【スズキ】スイフト RS Part22【ZC72S】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイWW 83d4-wVME):2017/02/01(水) 11:39:00.61 ID:kMjTFT/60.net

2011年11月17日に発売されたスイフトRSのスレです

特別仕様車「RS」発売ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1117/index.html
※2型
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1105/index.html
※3型
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0717/index.html

関連スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part71 【ZC72S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482876415/

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part70【ZC32S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481982780/

前スレ
【スズキ】スイフト RS Part21【ZC72S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480044576/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83d4-wVME):2017/02/01(水) 11:44:06.75 ID:kMjTFT/60.net
要るかどうかわからんが立ててみた
後悔は……していない(`・ω・´)キリッ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd42-kHcU):2017/02/01(水) 12:17:01.88 ID:bgW7HK3Ld.net
1乙
三代目RS買うで

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f718-y5A3):2017/02/01(水) 12:31:22.65 ID:a4HSUNaw0.net
今朝「そういや隔離スレ立たないな」と思って今素スレに書こうと思ったら立ってた。
GJ!!>>1

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 83d4-wVME):2017/02/01(水) 13:07:48.64 ID:kMjTFT/60.net
>>4
隔離スレ言うなwwwww

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-R/Ya):2017/02/02(木) 01:00:46.22 ID:DXJ+HzZt0.net
もうみんな4代目スレに引っ越したのか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー Sd1a-SXKM):2017/02/02(木) 07:03:13.37 ID:+aDVKr3wd0202.net
立ってるのに気づいてないんだろう

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイーWW 1531-4J++):2017/02/02(木) 07:06:35.38 ID:SoAgcIqr00202.net
4代目の情報も見てるけど2代目、3代目に比べてデザインがな…

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー 6518-yene):2017/02/02(木) 08:29:51.46 ID:HsPzHjQX00202.net
軽いしMTでもデュアルジェットだしアンダーカバー付いてるしシートもよくなったしでいろいろ羨ましいけど、デザインが72のほうが決定的に好きなんでよかった。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アタマイタイー Sdfa-fWvQ):2017/02/02(木) 11:05:39.41 ID:AhqdnbZNd0202.net
安全運転で全然飛ばしてないのに燃費がリッター11キロ( ToT )

どっか悪いかもしれん

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-TrxJ):2017/02/04(土) 15:17:30.45 ID:7iiFXwbaa.net
型落ちの特別仕様車のスレなんかいらんだろ。3台目スレに統合でいい

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1a-SXKM):2017/02/04(土) 15:45:59.65 ID:blyjK7ikd.net
お前が決めることじゃないんで

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa9d-TrxJ):2017/02/04(土) 15:50:09.63 ID:7iiFXwbaa.net
まあがんばって上げてれば
少なくとも俺はもう書き込まないし、需要減ったら自然消滅するだろうけど
それまでダラダラと板にさらされて恥かき続けるというだけの話で

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-C4JC):2017/02/04(土) 15:55:33.80 ID:mz6B14BZd.net
な〜んて能書きを書き込んでるし
いつまでもスレが残って一番カッコ悪いのが、こういう書き込みだろw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9d74-R/Ya):2017/02/04(土) 18:08:47.58 ID:cxeAOObA0.net
未使用車を狙ってる俺がまだいるぞ
m9っ`・ω・´)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMde-7GuY):2017/02/04(土) 19:41:18.06 ID:XzzBTFoqM.net
12ヶ月点検ついでに試乗したけどだいぶ違うな

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-4SR0):2017/02/05(日) 21:38:41.45 ID:9zoaZm4Id.net
新型も良いんだろうけど、72もまだまだ完成された名車だよ。
本当にこの車買って良かったって思うもん。
新型もマイナーチェンジを繰り返すと凄い名車になる予感がするが。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-SXKM):2017/02/05(日) 22:51:51.97 ID:ODBhRS09d.net
よくわかってるじゃねえか

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1a-SXKM):2017/02/07(火) 02:08:10.08 ID:BaTsBC+Ad.net
>>15
普通に買った方がよくない(´・ω・`)/~~

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9d4-FeHg):2017/02/07(火) 13:47:27.58 ID:YpM3vtb80.net
>>19
さすがにもう普通には買えないだろ?


【壁】∀゚)…まだ買える所があるのか!?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-SXKM):2017/02/07(火) 14:39:44.40 ID:O24boFGid.net
ちらほらある

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 559d-aBt/):2017/02/07(火) 19:28:23.94 ID:L6S67arA0.net
>>21
無いから

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1a-SXKM):2017/02/07(火) 21:04:33.23 ID:O24boFGid.net
ないアルヨ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 31c8-B8jP):2017/02/11(土) 23:23:03.85 ID:JKlX8KM/0.net
どっちなんだ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed9d-ABhF):2017/02/12(日) 00:02:41.52 ID:a+Ho7Qy50.net
無い

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-GPRp):2017/02/12(日) 00:17:58.17 ID:c6DIREg5d.net
隠れた名車

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ed9d-ABhF):2017/02/12(日) 00:22:42.85 ID:a+Ho7Qy50.net
本当に隠れてしまってるのが何とも・・・

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd6a-S0So):2017/02/12(日) 06:37:35.53 ID:URBxJFSHd.net
たまに代車の軽から自分の車に戻って来て走り出すと、うぉ!すっげぇイイ!て感じてニヤニヤしちゃう。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f574-ENO3):2017/02/12(日) 16:20:11.28 ID:VDBBK/+r0.net
分かるわ
代車の軽に乗ると「あれ?なかなか良いじゃん、これで十分じゃん」って思うんだけど
帰ってきた自分の車に乗ると「ああ、やっぱ全然違うわ」ってなるw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-7cWs):2017/02/12(日) 23:06:15.66 ID:QgBQFLXAd.net
逆によく女子はスズキの軽に乗れるよね
俺は怖すぎて無理!全てにおいてビシッと操縦出来るRSの方が安心感があるし

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0aeb-1tTv):2017/02/12(日) 23:31:33.04 ID:8PbPiPVU0.net
>>30
他を知らなければそれで十分満足できるからね
一回足回りのしっかりした低重心の車乗ってみ
スイフトじゃ怖くなるよ 特に高速なんかは

スイフトもコンパクトのわりにはしっかりしてるけど
物理法則には勝てないからね、こればっかりはしゃーない

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f574-ENO3):2017/02/13(月) 00:53:57.79 ID:zN3cdsix0.net
上を見たらキリがないけどRSは高速走行は得意だよね
街乗りでは少々硬すぎるけどw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMae-hMC7):2017/02/13(月) 00:53:59.55 ID:ulKnCozPM.net
RSの足もっと硬くていいくらいなんだよな
素イフトよりハンドルも重いらしいけどこれより軽いとかおもちゃかよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0aeb-1tTv):2017/02/13(月) 00:58:46.32 ID:eRjITqbS0.net
xgは軽いね
xsは同じくらいじゃない?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f574-ENO3):2017/02/13(月) 08:51:19.85 ID:xXV45XFy0.net
CARトップに新旧RSの比較記事が載ってた
おい国沢!3代目スイフトのボディがワナワナしてるなんて聞いたこと無いぞタコ!

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMfa-zXJu):2017/02/13(月) 15:59:38.63 ID:4UOefgVUM.net
空気圧ちゃんと合わせたらハンドルの手応えしっかりしてるよ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ab2-2Knz):2017/02/14(火) 05:15:45.05 ID:BqVaKk7s0.net
とりあえず車高調つけてみろって

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5da-Gj9/):2017/02/15(水) 22:26:01.17 ID:Tq3F4HUC0.net
>>35
新旧RSの足回りはどちらもお気に召さないみたいだしな

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-/2Oe):2017/02/16(木) 12:36:47.32 ID:wK+C5NBzp.net
スズキのネガキャンして報酬貰ってるからね

流石に今の時期あからさまに新型貶しちゃうと
自動車評論家としての仕事が激減しかねないから
その分旧型貶すんだろう

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdb2-PWPk):2017/02/16(木) 13:49:10.69 ID:BZEJfHTcd.net
>>39
欧州のディーゼル車の提灯記事書いてたモータージャーナリストみたいなもんか。

貶したら、試乗拒否されたりするんだろ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3f6-NnZO):2017/02/16(木) 13:58:28.56 ID:fpibEGCU0.net
【3代目】NEW BMW MINI Part16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486465683/l50

152 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/16(木) 01:47:29.64 ID:E3JOBRL30
なんかJCWの劣化コピー車が走ってると思ったらスイフトRSだった。
こんな車持ち上げる輩はどんなヤツらだろうと思ってスレ見に行ったらMINIやVWより格上とかぬかしてて痛いやら痒いやら笑いが止まらんかったよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e774-Z7AI):2017/02/16(木) 17:55:08.30 ID:kND9CJKR0.net
JCWというよりフィエスタっぽいなと思った>新型

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMee-g1MM):2017/02/16(木) 18:02:45.69 ID:BmmwQQ1AM.net
さっき運転しててふと後ろ振り向いた時俺は思ったね。
この車ちっちゃって

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e774-Z7AI):2017/02/16(木) 21:03:33.09 ID:9NRatdKd0.net
まあ、ファミリーカーじゃないからね
鍋だの釜だの載せて走りたきゃミニバンに乗ればいい

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2f83-uG/B):2017/02/16(木) 23:59:48.47 ID:n0VL7lNB0.net
コルトに対するコルトプラスみたいに
もうちょっと荷室長くしたのがあれば120点だったなあ
今でも100点だけどね

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-WXC8):2017/02/18(土) 15:34:11.48 ID:JSZIy9Rnr.net
XGの15インチ鉄チンは問題なく着きますか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ペラペラ SDb2-gmJ6):2017/02/18(土) 20:45:11.19 ID:0Bu2YdfwD.net
14年式のRSのMTを中古で買って2ヶ月近くになるんだけど、未だにペダル位置に違和感を覚える。
もうちょっと右寄りにしたいんだけどディーラーとかで調整って出来るのかな?
それともモンスタースポーツとかの専門店みたいなところじゃないと対応してくれないのかな?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef9d-Nlaa):2017/02/18(土) 21:28:41.46 ID:O/CyMW6x0.net
>>47
それはどこへ持っていっても無理

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f18-P9CU):2017/02/20(月) 17:31:20.09 ID:hGwIVEp30.net
取外して曲げればいいよ。
おれは仕事場のベンダーで曲げたけど、どっかでシャコ万使って曲げてる人がいた。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f18-P9CU):2017/02/20(月) 17:34:25.07 ID:hGwIVEp30.net
あった。ペダル外してすらいなかった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/438428/car/1676510/2733247/note.aspx

ペダルのパッドが曲がって見えるのが気になるなら下の方を逆に曲げてやればよし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9202-Z7AI):2017/02/20(月) 18:55:35.17 ID:IIm5J4TR0.net
クラッチペダルだけなのか?
ペダル一式を寄せたいのだと思ったけど

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92b2-drG1):2017/02/20(月) 19:09:52.61 ID:9lqSvYhn0.net
>>50
見事なアイデアですね。
道具は揃ってるから真似してみようかな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef9d-Nlaa):2017/02/20(月) 20:00:04.81 ID:ibtjFNAd0.net
アクセルペダルは曲げるとフルスロットルまで踏み込めなくなる

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92b2-drG1):2017/02/20(月) 20:29:42.50 ID:9lqSvYhn0.net
>>53
何故曲げたのか?

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5f18-P9CU):2017/02/20(月) 20:36:26.27 ID:hGwIVEp30.net
アクセルペダル曲げられる?
樹脂製だろこれ。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-yXFx):2017/02/21(火) 20:39:04.32 ID:RwJSU/+Yd.net
車降りるときドアノブ触るときの静電気、なにかいい対処法ありますかね?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92b2-drG1):2017/02/21(火) 21:04:56.57 ID:eacCVyJ90.net
>>56
ウール素材の服を選んで帯電しよう

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 12eb-P9CU):2017/02/21(火) 21:32:01.80 ID:B0tFH+Bp0.net
>>56
降りる時はピラーとか大きめの金属パーツに手をかけて地面に足つく
乗る時は一度地面に手を触れてからドア開ける

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ef9d-Nlaa):2017/02/21(火) 21:42:15.66 ID:DpENsvdk0.net
>>56
シートの座面や背もたれの体が触れるところからシートレールまで、エレガードで電気の逃げ道を作る
洗濯物を静電気防止効果を謳ってる柔軟剤で仕上げる

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 92cb-gZ+2):2017/02/22(水) 03:22:39.63 ID:TUDwivNP0.net
>>56
手のひらより手の甲のほうが鈍感だから、甲で一度コツンと触る

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b3fa-uOMG):2017/02/22(水) 04:26:25.28 ID:Zc/eRQU/0.net
>>56
握り拳を作って、ゴツゴツと出る骨の部分で触れるようにしてる。
パチッとなるが痛みは殆ど感じない。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMb2-LjcY):2017/02/22(水) 08:44:14.88 ID:SIHL5weQM.net
amazonで「車 静電気 対策」でググると、怪しいグッズが盛りだくさん。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-e3Xi):2017/02/22(水) 09:09:56.16 ID:uDZrzWkud.net
子供の頃によく見た気がするんだが
車から地面に静電気逃してるチェーンとか効果あるのかな?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-bCDs):2017/02/22(水) 09:55:31.99 ID:5R8MVfxbd.net
>>60-61
俺は爪だな
まったく痛くない

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp07-/2Oe):2017/02/22(水) 12:45:57.81 ID:8dCWywa7p.net
降りるときハンドル握ったまま
外に出るようにしてるけど
ビリって来た事ない

金属部分とかに拘る必要は無い

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdd2-yXFx):2017/02/22(水) 17:38:28.49 ID:O3OwAFg7d.net
56です。
レスありがとう。
ハイブリッドなんちゃらとかより、確実に静電気除去できる装置と夜隅々まで見えるルームランプを標準装備してほしいです、私は。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2f51-04Ji):2017/02/22(水) 23:48:53.00 ID:EJVQnoP+0.net
純正ホイールなんだがオススメのタイヤはなによ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd5f-WrgY):2017/02/23(木) 09:45:15.99 ID:UqOd8GjYd.net
ツナンザ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sddf-p6/O):2017/02/23(木) 16:51:45.20 ID:PUint1EMd.net
0度位になると性能ガタ落ちになるの止めて貰えないかな。

今日は5度あったからマシだった。10度だと更に良くなる。
一番良いのが15〜20度。そうゆうセッティングなのか。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6fb4-yAnO):2017/02/23(木) 18:39:44.43 ID:85NpXrnE0.net
>>56
革のシートのクルマに乗る

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM93-zLYe):2017/02/23(木) 20:20:53.95 ID:bVXmL63aM.net
革は静電気ビシバシ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf44-eHrd):2017/02/24(金) 00:05:05.73 ID:aojLsTrz0.net
除電マットかな。
溜め込まずに、ゆっくり放電するので、ビリっと感じにくい。(少しは感じる。)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6dc5-prdN):2017/03/02(木) 12:36:31.41 ID:Je5f68T/0.net
保守

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-ALZd):2017/03/02(木) 18:10:58.23 ID:JkQqdG9Sd.net
新車のうちはドゥンドゥン、ダンダンってショックの音だったのが、最近はガタガタ、バキバキって音に変わってきた。

少しでも柔らかい素イフトのショック試しに入れてみようか考えてる。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bab2-rfB5):2017/03/02(木) 20:42:56.51 ID:vnDbj2vE0.net
足がダメなんだよ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー fd74-2BvX):2017/03/03(金) 09:32:09.26 ID:t9jV4cOv00303.net
乗り心地はダメだけどハンドリングはダメじゃないよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー 0ef9-NqFr):2017/03/03(金) 12:59:56.73 ID:OI86K2zJ00303.net
スズキ雉鳴き事件で有名な自動車評論家の国沢光宏氏
スズキ新型ワゴンRは時速26km/hで衝突すると死亡すると断言
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488151206/369

>ワゴンRも、今のままだと26km/hの衝突で死亡する可能性大。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー c518-NqFr):2017/03/03(金) 13:53:04.06 ID:WVVksjBm00303.net
可能性大かーそれはたいへんだー

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ヒッナー Sp25-j7Bf):2017/03/03(金) 15:14:00.18 ID:oph6XmPcp0303.net
雉か

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-ZCaY):2017/03/11(土) 11:08:57.63 ID:IAatFx7md.net
新型スイフトって、目が慣れて見た目のイマイチ感が馴染んでくるかと思ってたけど、やっぱりカッコ悪いのはカッコ悪いわ。
どう見ても良いとは思えない。カエルみたい。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-53P7):2017/03/11(土) 11:58:08.35 ID:KZ82m9HqM.net
乏すより良いとこ見つけてこい

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-ZCaY):2017/03/11(土) 12:12:50.25 ID:IAatFx7md.net
>>81
良い所なんて特に見当たらないな。エクステリア、インテリアにしても。燃費が少し良いって言っても僅かな違いだし。

見た目が致命的で、欲しいとは全く思わない。
ZC72が全てにおいてバランスが良いと思う。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガクブルW a30a-gdYZ):2017/03/11(土) 14:48:21.40 ID:t2ntMTBk0EQ.net
ならそれでいいんじゃない

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edc8-QlJ2):2017/03/11(土) 19:30:18.11 ID:pjqe2NMV0.net
新車から1年半、2万km走行ですが、フロントの内減りが激しいです。
この程度は普通でしょうか?左右とも同程度です。
足回りは何も触ってません。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182417.jpg

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-eIWY):2017/03/11(土) 20:02:49.49 ID:Y4g4nvdpa.net
てか2万キロもローテーションしてないのかよ
季節でタイヤ交換しない南国の人ってそんなもんなのか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5507-uiBL):2017/03/11(土) 20:59:02.31 ID:ohpsrFQA0.net
>>84
症状を伝えて、サイドスリップを見てもらってください
といってもそのタイヤを履いたままでは、適正値にするのは難しいですが
適正値にしようと思ったら、片減りしてないタイヤを履いた状態でサイドスリップを見てもらう必要があります

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3b2-JEev):2017/03/11(土) 21:37:00.19 ID:PklYcz8m0.net
>>84
急ブレーキ番長なんじゃね?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3cd-HYIs):2017/03/11(土) 21:41:45.21 ID:sdzpnun20.net
俺は若干外減りしてる

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3eb-csvI):2017/03/11(土) 21:55:19.32 ID:OKRNNSy50.net
>>84
内減り以前の問題としてどんな走り方したら2万qでここまで減るんだ?
4万qのうち3万qは夏タイヤで走ったけどまだ5分山は残ってる

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edc8-QlJ2):2017/03/11(土) 23:17:28.98 ID:pjqe2NMV0.net
一応来週ディーラーに見てもらうことにはしてます。

1年点検でローテーションしてますが、当時6500km。
それから車通勤に切り替えて毎日往復70km走行。
運転が荒いとして外減りならまだ納得できるんですが。

ちなみに6500kmまで前に付いていたと思われる後ろタイヤも
若干内減りの傾向があります。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1182417.jpg

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6386-aox5):2017/03/11(土) 23:58:42.79 ID:YSOc8toD0.net
>>90
トーがおかしい
サイドスリップを見てもらったら

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edc8-QlJ2):2017/03/12(日) 00:24:21.68 ID:vDlnZ+d70.net
>>86
>>91
ありがとうございます。
サイドスリップを見てもらうようにします。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-53P7):2017/03/12(日) 01:36:42.95 ID:oTw+hSwsM.net
>>84
ガッツリ位置情報出てるけど構わないんだな?

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4333-jxnf):2017/03/12(日) 07:30:43.45 ID:B6X9tC6g0.net
納車時点からサイドスリップ狂ってるんだろうな。
タイヤ保証してくれるんだろうか…てか保証させた方がいいな。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ edc8-QlJ2):2017/03/12(日) 08:37:39.05 ID:vDlnZ+d70.net
>>93
消すの忘れてた。ありがとう。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e3b2-JEev):2017/03/12(日) 09:52:41.24 ID:SHzW1sQX0.net
本当だ。トヨタにしろよ

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdda-WdLs):2017/03/20(月) 12:41:33.32 ID:Z3peRfGXd.net
やっぱり春になって気温が上がると、相当良い走りをするようになる

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13b2-PLqf):2017/03/23(木) 05:38:14.03 ID:vFmXSt6j0.net
じゃ夏にはスーパーカーになっちまうな

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-tVDp):2017/03/23(木) 07:05:51.41 ID:l/XEaONKd.net
ワハハ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-kz+a):2017/03/23(木) 15:05:14.24 ID:Zg3YD/kId.net
スーパーへ買い出しに行くための車という事では、その通りだな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa0d-PLqf):2017/03/23(木) 16:08:02.41 ID:ZibipffSa.net
ほぇー おらスーパーカーのオーナーになっちまうずら

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM15-SzLr):2017/03/23(木) 19:43:07.32 ID:wKrSttQEM.net
もし、ベンツとスイフト持ってて激安スーパーにいくのにどっち選ぶかってーとスイフトだな
この前BMWのSUVで来てるのいたけど
ランクル200より幅広タイヤに感じた
スタッドレスだったけど、いくらしたのかすごい気になった

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM2b-SXEE):2017/03/23(木) 19:55:10.42 ID:35jsaeyqM.net
俺ならミニバンにするけどな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3129-yg1A):2017/03/23(木) 21:50:47.64 ID:5+8Ovk9Q0.net
業務スーパーに買い物に来る車もけっこう外車が目立つな
うちのスイフトは他の車にまぎれて目立たないのがいい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13b2-PLqf):2017/03/23(木) 22:05:05.78 ID:vFmXSt6j0.net
15インチの激安スタッドレスつけたスイフトで激安業務スーパーに行ってる僕達!!

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-tVDp):2017/03/23(木) 23:07:42.97 ID:3Ok5dywid.net
アホウタイヤはケチるな言うたろ!

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13cd-2KSa):2017/03/25(土) 01:40:08.25 ID:aiqrviTw0.net
スタッドレスは15インチのブリザックにした
ノーマルサイズ高いから

元々肉厚な印象のあるボンネット周りや立ち気味のフロントガラスとかのせいか
16インチより15インチの方がバランス良く見える気がする

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13b2-PLqf):2017/03/25(土) 04:57:44.92 ID:UnLoRSPA0.net
>>107
私も同じ理由でスタッドレスは15インチにしましたが
逆にタイヤの外径が大きくなって車高が10mm近く上がったのだが
カッコ悪いんだが

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM33-SzLr):2017/03/25(土) 05:21:50.37 ID:Ov56gTwYM.net
>>107
スタッドレスの15インチにすると、 しばらくは16インチも必要なのかって思うけど、
夏タイヤの16インチにはきかえると、しばらくはコレコレ!って思う
どっちも慣れると気にしなくなるね

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13eb-5sBS):2017/03/25(土) 06:39:48.04 ID:k6TwJYYk0.net
夏タイヤを185/60R15にすると銘柄も選べるし丁度良かったりして
2代目の純正サイズだった?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13b2-PLqf):2017/03/25(土) 20:31:32.96 ID:UnLoRSPA0.net
夏タイヤは17インチだっぺよ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5974-S+JA):2017/03/31(金) 09:08:44.75 ID:YxjxpqnN0.net
乗り出して4年目に入ったけど、最近サスがへたってきたのか道路の継ぎ目のガタッ!ガタッ!が気になる...
買ってすぐの頃はこんなんだったかなぁ?気にしすぎなだけか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53dd-GhJq):2017/03/31(金) 09:17:35.89 ID:wXmN8NvL0.net
3年間どんな運転でどんな道を何万キロ走ったか分からないけど
買ったときからこんなんでしょ?気にしすぎだよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 732f-QmV0):2017/03/31(金) 09:25:07.19 ID:gMpx/jlt0.net
もうタイヤ減ってきてそろそろ交換したいんだけど
純正高いんで何か他の安くいいタイヤあります?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM33-CMds):2017/03/31(金) 10:11:39.10 ID:YhYtJsWOM.net
新型はep150だったね
DRBでいいのでは

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bf2-jsM4):2017/03/31(金) 12:17:00.53 ID:rM2ZdgF20.net
>>114
グッドイヤー LS EXE
おすすめ。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr05-Bjt1):2017/03/31(金) 12:34:28.41 ID:f1FUlNm4r.net
>>116
エナジーセイバー+とLS EXE で迷ってる
オススメはどっち?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-v4Xc):2017/03/31(金) 13:26:51.12 ID:hkLGt7P8d.net
ありがとう
そのタイヤ参考にさせてもらいますわ

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bf2-jsM4):2017/03/31(金) 14:33:31.47 ID:rM2ZdgF20.net
>>117
エナジーセイバープラスも悪いタイヤじゃないけど、いかんせん設計が幾分古いよね。
そういう理由から2択なら LS EXE おすすめ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-q8gt):2017/03/31(金) 21:37:54.98 ID:79+GVcOnd.net
>>114
ナンカンのタイヤオススメだ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800WW d12c-RvQq):2017/04/01(土) 00:33:42.70 ID:/Qq5LVCd0USO.net
2013年RSシルバー2WD総走行30000km
フルセグナビ付
いくらで売れるかな
Evaluation: Good!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 Sd73-VTch):2017/04/01(土) 07:08:13.62 ID:jvKfzDz5dUSO.net
30

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 a930-nBmW):2017/04/01(土) 07:28:14.22 ID:xgovGPlG0USO.net
>>114
前に3代目素イフトスレで
グリップ優先ならDRB
快適性重視ならルマン
というコメあったのを見かけた

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 2bf2-jsM4):2017/04/01(土) 08:39:54.31 ID:rYrKyO+b0USO.net
ドライグリップならDRB一択だね。
ただ、ウエットグリップがDRBはいまいち。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 MM63-CMds):2017/04/01(土) 09:26:07.95 ID:drBVCmz7MUSO.net
頻繁に高速乗らないならDRBかな?
グッドイヤーのイーグルだっけ?はどうですか

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-G7x4):2017/04/02(日) 03:50:07.05 ID:ttw6+tmD0.net
RSの3型を購入予定なんですけどノーマルのrsとDJEのRSはメーターと燃費、アイドリングストップ以外違いがありますか?走り等に違いはないですか?エンジン音が少しDJEが静かみたいですけど…

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM25-CMds):2017/04/02(日) 04:06:59.72 ID:lkBGrKN8M.net
>>126
その文面だとCVTで検討ってことだよね?
それならDJEの方がよりキビキビさが感じられて良いと思うよ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-G7x4):2017/04/02(日) 04:43:30.29 ID:ttw6+tmD0.net
>>127
レスありがとうございます。CVTの2駆を検討しています。DJEとノーマルRSとの比較を調べてたのですがあまり記事等がなくて助かりました。ただアイドリングストップが完全に停まる前に作動するみたいで気持ち悪いみたいだから悩みますね

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d9d5-eeyv):2017/04/02(日) 05:07:01.37 ID:HItDp2G90.net
車高も違う

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-G7x4):2017/04/02(日) 05:35:15.09 ID:ttw6+tmD0.net
>>129
そうなんですね!初めて知りました。
比べてみたいけどサイトは新型に変わってるしカタログも色々なお店にあるか聞いてみましたが中々無くて…

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a930-nBmW):2017/04/02(日) 08:20:27.39 ID:Zi0dZW0Q0.net
>>130
DJEモデルとノーマルの違いをカタログで見ると
DJE専用メーター
アイドリングストップとそのスイッチ装着でノーマルのコインホルダーがオミット
エコクールというアイドリングストップ中の空調冷却媒体装備で助手席シートのアンダートレイがオミット
アイドリングストップエンブレム装着
違いはこれだけ

あと>>129のいうように
車高がノーマル1510oから1500o、最低地上高も140oから130oになってますね

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 916e-Edd3):2017/04/02(日) 13:03:19.98 ID:MWSE8l5V0.net
めーたーがおもちゃっぽくてきらいdje

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2bf2-jsM4):2017/04/02(日) 14:04:03.96 ID:hwbH8Qsn0.net
スイフト自体がいいおもちゃだと思うが……。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136e-jsM4):2017/04/02(日) 18:51:46.92 ID:jL0R8dSz0.net
カタログ数値は最大トルク発生回転数と圧縮比以外同じだけどエンジンもかなり別物じゃなかった?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-G7x4):2017/04/02(日) 19:41:49.68 ID:ttw6+tmD0.net
皆様ありがとうございます。>>131さんと>>134さんの言われる部分がエンジン違いますね。新古車でどちらも同じ値段位であったんですがノーマルRSが100km未満、DJEが4000km位だったんですがどちらがいいか迷い中です

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-eeyv):2017/04/02(日) 20:43:01.56 ID:TG6hHplxM.net
https://pbs.twimg.com/media/C6J7nQxU8AEG7Lp.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/C6J7qD0VAAEZD9Z.jpg:large

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 916e-Edd3):2017/04/02(日) 20:48:28.89 ID:MWSE8l5V0.net
>>136
おれのfd5万キロも新車と言っても過言ではない!

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 13d5-dcFG):2017/04/02(日) 21:06:47.27 ID:PyYVWbS80.net
4000kmなら新車と言っても過言ではないが
50000走ったFDは完全に旧車だ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d98e-ovAc):2017/04/03(月) 00:26:25.25 ID:67vT5fsD0.net
4000キロも走ってて
未使用車として売ってるの?

たまげたなぁ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 791b-G7x4):2017/04/03(月) 01:03:25.08 ID:xMa1agmq0.net
>>139
未使用車とは書いてなかったかもしれません…

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp05-ovAc):2017/04/03(月) 12:31:51.53 ID:TAWIUdiRp.net
新古車とか曖昧な表現するから
混乱するんやで

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-G7x4):2017/04/03(月) 18:09:30.95 ID:jVPvPsatd.net
>>141
失礼しました。
ノーマルRS100km未満が新古車、DJEのRSが4000km位で何も書いていなかったです。
皆さんならどちらを選びますか?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5323-MCV6):2017/04/03(月) 18:27:52.87 ID:2WIMGO/N0.net
極端なハナシ100kmも4000kmも大して変わらんよ
それよか同じ値段ならDJE買っといたほうが後悔しないと思うよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-CMds):2017/04/03(月) 19:22:13.06 ID:BvMbMEk+M.net
非DJEだけど、購入時にあったらDJEにしたねー

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM8b-eeyv):2017/04/03(月) 20:08:27.89 ID:J4JHVayJM.net
みんカラからスイフトRSが消えてしまった…

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5974-+2Ve):2017/04/03(月) 21:59:00.18 ID:WjA8wqrJ0.net
DJEは非DJEより出だしが良いぞ。
燃費もいいし。DJEにしとけ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-kVPK):2017/04/03(月) 22:25:24.38 ID:eHznz2dIa.net
>>145
だって本来ただの特別仕様車だもの。そして今や通常のグレード名に過ぎない
ジムニーランドベンチャーのスレとか無いのと同じ。このスレの存在自体が間違っている

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-VTch):2017/04/03(月) 22:38:18.97 ID:g4V/YdV6d.net
お前が決めることじゃないんで

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-kVPK):2017/04/03(月) 22:48:07.73 ID:LNp98mlsd.net
>>145
なんだこれ、素もRSも新型も旧型も全部まとめてスイフトになったのか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a930-nBmW):2017/04/03(月) 23:36:32.85 ID:f+QRzaMv0.net
>>149
そうみたい

RS消えたかわりにスイフトハイブリッドてのが追加されてるけど

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sa95-kVPK):2017/04/04(火) 15:03:37.11 ID:bdcyN+FUa0404.net
www

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa95-GREk):2017/04/05(水) 15:06:38.07 ID:w0KYrjiGa.net
>>137
最終型でも15年落ちなのにおかしいやろそれ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fdd-qGGA):2017/04/07(金) 08:47:23.30 ID:sAuL9Chm0.net
俺的にDJEはあのメーター見た瞬間に候補から外れた

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacb-HY8o):2017/04/08(土) 07:36:39.78 ID:w4KCP6j/a.net
>>147
間違ってはいない。RSの事はRSスレで語りたい

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 17d5-VPSL):2017/04/09(日) 20:36:13.40 ID:oP8neqMC0.net
12000km程の旅してきたので、オイルとCVTF交換したら加速が良くなった気がする。
前から気になってたフル加速するとMTで半クラで走ってる様な状態が無くなった感じ。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-7z5A):2017/04/10(月) 04:04:04.34 ID:dJPQPj9Pd.net
>>155
ディーラーで何回聞いてもCVTFは換えない方が良いって言うんだけど、やっぱり換えた方が良いのかな。
因みに何処で交換しました?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff2-8Vmj):2017/04/10(月) 04:50:28.86 ID:YbuAGo910.net
CVTフルードは交換しないほうがいいとメーカーが言ってるのだから、交換しないほうがいいんじゃないか?
交換したほうが良ければ、たとえそのスパンが10年10万キロでも整備手帳に記載してあるはず。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9778-zcaE):2017/04/10(月) 06:33:01.49 ID:6C4Vd8h40.net
10年、10万キロの保証が欲しいなら無交換。
メーカーが信用できず、保証内で不具合が出ようが気にしないなら個人の自由。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK0b-WuCz):2017/04/10(月) 06:43:06.54 ID:yjgs8QqUK.net
変える奴はバカ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-4ioe):2017/04/10(月) 08:42:32.14 ID:+G0l4+lHd.net
ATとかCVTのフルードは作動油だから、エンジンオイルみたいな潤滑油と違ってスラッジや燃料希釈が無く、ライフサイクルがかなり長い。
下手にディーラーで交換ミスると、エア噛みおこして、発進不良とか駆動ロス起こすんじゃないかな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b718-8Vmj):2017/04/10(月) 08:51:42.06 ID:dhaC6U0b0.net
10年10万キロ乗るなら無交換、20年30万キロ乗るなら交換してったほうがいいんじゃね?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf62-D/1z):2017/04/10(月) 09:10:41.41 ID:iXDdwy6F0.net
>>156
初回車検(約55,000km)時にディーラーで交換した
確かに交換した成果はあったけど、1月も経過しないうちにCVTランプ点灯してしまい載せ替えとなってしまった身としては、元々機械的な異常があったのかフルード交換した事が原因となったのか分からないので、永く乗る気が無いのであれば交換しなくても良いのではと思う

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 17d5-VPSL):2017/04/10(月) 17:41:19.37 ID:mlXNnsL00.net
>>156
オートバックス
9000円の。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9765-nK7d):2017/04/11(火) 19:48:15.54 ID:sns2FJeR0.net
前にエンジンオイル変えてもらった時、イエローハットでしつこくCVTFかえたほうがいいって言われたな。
変えなかったけど…

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM5f-6OBc):2017/04/11(火) 20:02:54.65 ID:q4BAwiLnM.net
あいつらもスタンドのバイトのにーちゃんと変わんないから
変えたあとの保証されるとこならいいけどね
間違いのない作業するところ以外には頼まないほうがいいでしょう

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-NP1I):2017/04/11(火) 20:36:13.60 ID:S86fpkOuM.net
前に誰か書いてたけど、テールランプ外す時は尖った所に紙を挟むの必須だな。
読んでたのにやらないで塗装剥げた。
あと、ブレーキのダブル球をLEDにする時は逆流防止回路入りがベター。最初安い球着けたらブレーキ踏むとスモール点いて買い直すはめに。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK0b-Rnqg):2017/04/11(火) 20:44:25.01 ID:GyBSbO3rK.net
ジェームスで交換してもらったけど、今のところ異常は無いな
逆に交換前の方が、シフトの入りが渋かったりギクシャクしたり、異常が多かった。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd3f-7z5A):2017/04/12(水) 06:15:05.58 ID:F7WZokmmd.net
>>167
シフトの入りが悪かったりって貴方はマニュアルでしょ?マニュアルの場合は換えた方が良いんでないの?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM5f-6OBc):2017/04/12(水) 06:44:59.30 ID:E6vGVjQoM.net
シフトの入りといえば、新車の頃から1→2のシフトアップが入りずらくて、半年たっても同じだから整備士に乗って見てもらったらこんなものですよと
オイル交換の提案もなかったから、1年目の点検で自前でオイル用意して変えてもらった
今でも冷えてるときは若干入りずらいことあるけど、暖まってくればスコスコ入るようになったよ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK1b-Rnqg):2017/04/12(水) 20:42:39.95 ID:V7gybezYK.net
>>168
すみません
CVTって書くの忘れてた、
自分のスイフトは、
5年目で走行距離14万キロと過走行状態なんで、
2万キロの辺りから、長く乗るために定期的に交換してるんですよ、
もちろん自己責任で。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1fd5-zx5Q):2017/04/12(水) 20:43:46.19 ID:tA5jNlc80.net
>>169
冷えてる時に入りづらいのは普通だな。オレは新車から1000キロ走行の時点でディーラーにてミッションオイル交換したがフィーリングは変わらないね
以前RX-7にワコーズのミッションオイル入れた時には効果あったがスイフトにそこまでしたくない

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 574f-DkIj):2017/04/12(水) 22:05:41.18 ID:aezB2AFo0.net
>>171
1000km程度じゃギアの入りは良くならない
もっともっと走れば、入りは良くなる

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイモマー MM6d-xuOz):2017/04/15(土) 21:48:10.08 ID:UJk2xdVZM.net
冬タイヤからトランザに戻した。
この瞬間から無性に走りたくなる。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM63-xk9S):2017/04/15(土) 22:44:40.86 ID:Nax9e4uGM.net
トランザで10,000kmくらいしか走ってないけど、30,000kmくらい持つのかな
峠攻めたりしないけど、わりと減るような印象

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-jptc):2017/04/18(火) 13:13:24.98 ID:dMPqV351d.net
ダッシュボード白くなってきたなあ、カッティングシートでも貼ろうかな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM7f-E5nJ):2017/04/20(木) 15:24:19.45 ID:Mn6KG1sCM.net
>>174
わいのは40000持った。
またトランザ、トーヨーの安いのにしたらトランザの良さが判ったので直ぐ交換。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM37-3s1G):2017/04/20(木) 15:41:45.40 ID:k/+kZrfbM.net
>>176
純正取り寄せたのですか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd5f-Z1z3):2017/04/20(木) 21:37:13.35 ID:o0TPYu/td.net
45000キロでまだ四分山あるけどそろそろだな。50000キロまでは余裕。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF5f-sonb):2017/04/22(土) 19:41:59.12 ID:XhH1EVNkF.net
皆さん慣らし運転てしました?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63d5-E5nJ):2017/04/22(土) 20:28:32.90 ID:nPZjEh760.net
>>177
新車外しをヤフオクで買った。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 22:36:52.35 ID:1RY6lLx/0.net
三型乗り、駐車場でフロントスポイラーがりってしまった
プレミアムシルバーメタリックの純正フロントスポイラーって買う方法ありますかね
RSでもスタイルでも使われてる色なのに純正オプションにないの悲しい

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 11:28:43.06 ID:nVXAVCsYa.net
>>176
冬タイヤ期間もかけ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 12:03:47.44 ID:5jujOVtk0.net
>>182
俺様は名古屋住みだが、冬タイヤなんてはいたことないぞ。
スキーとか行かないし。
名古屋高速はチェーン規制の前に通行止めになっちゃうんだよなぁ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 20:37:50.60 ID:SChEsFLH0.net
>>183
はいた事がない❌
買えない⭕

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 22:33:44.96 ID:KVRXX98c0.net
>>181
ディーラーで注文すればいいんじゃないの?
スポイラーは無塗装でディーラーに送られてきて
装着する車の塗装に色を合わせて(経年劣化や日焼け等で色が変化してる)塗装して装着
というふうになるはず
色が多少違ってもいいんならオクとかで同じ色の純正スポイラー探せばあるだろうけど

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 23:06:32.71 ID:SChEsFLH0.net
ガリっとしただけで
スポイラー新品を現車合わせの塗装か
スズキは塗料とかタッチペン出してないのかい?
また擦るだからもったいないな

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 23:12:33.11 ID:SChEsFLH0.net
タッチペンは出てるな
ガリ傷がデカいならオーダーメイドのボディ用スプレー発注すれば?
別にデーラーで新品 現車あわせにこだわるならかまわんが

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 00:27:36.11 ID:aTWJf2z7M.net
38.000円プラス工賃

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 02:13:52.03 ID:PJNv3XGb0.net
>>184
はぁ?
年に2-3日しか雪で困らないから、冬タイヤ買うより雪の日だけタクシー使った方が安上がりなんだよ。
スキー行く人とかは冬タイヤはくんだろうけどね。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 06:45:08.43 ID:YFyWGvDa0.net
>>189
はぁ?私は首都圏ですが想定外の出先での雪とかにも対応できる様スタッドレス装着しときますが
安いからタクシー?ちょっとの降りなら大丈夫? なんて考えのヤツが冬季に渋滞つくるんだろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 07:26:01.45 ID:5hIQyqFvr.net
スタッドレスが必要かどうかなんて住んでる地域なり行動範囲で決めればいい
俺は岡山南部だけど2年間に1日ぐらいかな道が白くなるの

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 07:31:45.55 ID:LMmtaJ7VM.net
アスペの巣窟なので相手の状況を推し測る事はありません。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 08:40:13.57 ID:PJNv3XGb0.net
>>190
首都圏wは大変ですね。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 09:05:15.12 ID:v6eVIsWod.net
なんかアスペが沸いてるな。

自分の車で移動してるんだから、出先で困らん様にスタッドレス装着するのは、やって当たり前。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 09:31:15.13 ID:jjzo5hZhd.net
気温とか天気とか状況で判断出来るだろ、こんなんで喧嘩する事じゃない

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 12:37:45.58 ID:6/xeBcYu0.net
雪の日はスタッドレス履いたレガシィで出かければ済むから、純正タイヤしか持ってません

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 17:44:09.71 ID:flsm0Em7d.net
雪降りそうで何の準備もしてなかったら、無理して乗らない
これに限る
首都圏なんて自分が準備してたって周りの何の準備もしてない車に囲まれたらどうする事もできない
そんな事もイメージできずに「自分は準備してあるから大丈夫」なんてのは、ちゃんちゃらおかしいだけ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 20:23:06.94 ID:zXYP/Gkhd.net
>>190
スタッドレスを過信しすぎじゃないかね

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/27(木) 04:24:08.41 ID:v80nGEWk0.net
ふっ。普通に冬季にスタッドレス用意したってだけなのに酷い言われ様だな

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/27(木) 05:07:32.35 ID:RHIwm6zI0.net
>>199
冬季にスタッドレスタイヤを用意するのが「普通」の地域とそうでない地域があって、お互い自分たちの地域を基準に発言をするからかみ合わないんじゃない?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 15:41:46.04 ID:SFKwS+Dwa.net
どっちにしてもタイヤの寿命を語るなら冬季の履き替えはしてるのか、してるならその期間込みの距離を言っているか否か、履き替えしないならローテーションはしてるのか、くらいは明記するべきだ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 16:24:35.61 ID:X56kNUWM0.net
>>201
めんどくせぇやつだなぁ……。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 17:25:36.14 ID:0mLzG5y3a.net
え、?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 18:43:45.65 ID:QE11NeJJa.net
>>202
ああ、アンカーミス?
そうじゃないとしたらちょっとおかしいよ、あなた
だって仕事できないでしょう?そういう考え方だと

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 20:45:32.20 ID:rlOzWZ9wM.net
アスペの巣窟は今日も元気であった。
相手の状況想像できないんだから、話は平行線。端から見てるとそれなりに面白い。関わりたくはないけど。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/28(金) 21:30:56.71 ID:MRN09DPF0.net
>>204
同意

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 09:29:11.52 ID:kEepFM5o0.net
>>205
上から目線でアスペがどうとか他人を蔑んでる様だが
スレと関係ない上につまらない書き込みだな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 12:56:57.81 ID:LKffu+lCdNIKU.net
CVT4万キロで死亡

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 13:39:45.70 ID:iGgLEX6m0NIKU.net
CVT これに該当しているの?
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117b/

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 14:50:24.96 ID:LKffu+lCdNIKU.net
>>209
たぶんこれ。
アクセル踏んでも加速しなくてつんのめってショックが出る。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 15:05:32.86 ID:LKffu+lCdNIKU.net
踏んでも加速しないから、少し加速したいのに丁度いいように踏むと3速にキックダウンしてストレスたまる。
アクセルものすごい踏むようになった。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/29(土) 23:22:13.77 ID:e5y9f9fR0NIKU.net
>>209早速ディーラー行ってくるわ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 00:49:41.73 ID:CISp3SSPM.net
>>207
お前がつまらなかろうが知ったこっちゃない。
アスペ同士の争いが盛り上がれば面白いだけのこと。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 01:00:31.52 ID:fUR9GRoA0.net
>>213死ね

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 08:00:19.35 ID:SKI7Ws8jd.net
新型、直進安定性が悪いって言うレビューをちょくちょく見かけるね。
走りの良さを謳う車で直安が悪いってのはいかがなものかと。
やっぱ72RSトランザの方がいいな。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 09:23:24.48 ID:e53Q0SC40.net
>>213
ふーん。正確わりー野郎だな

ところでGreddyのカーボンリヤウィングあれつけてるスイフト見たっけカッケーな

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 09:33:48.93 ID:e53Q0SC40.net
>>215
そうなんだ。新型はホイルベース長くなってるから直安いいんかと思った。カタログ数値だけじゃわからんもんやな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 10:14:08.25 ID:0nH1cwru0.net
>直進安定性が悪い

運転してて凄く疲れそうだ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 11:16:19.50 ID:GKfrLtBR0.net
新型はステアリングの中央での手応えがいまいち、タイヤがエコタイヤ、
軽くてヒョコヒョコする等の理由で高速向きな感じがしない
タイヤ替えてケツに重り載せれば結構改善されるかもしれない

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 12:29:20.83 ID:gUvJX8h+a.net
>>209これってリコールってこと?
対象車ならディーラーに言えば無償交換になるの?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 12:47:57.60 ID:uDfeDQsgM.net
普通リコールならはがきが来るよね

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 12:57:46.60 ID:Eg/657iJ0.net
>>220
リコールやサービスキャンペーンではなく、あくまで「保証期間延長」という措置だよ。
以下のどちらかの現象が“実際に発生した”場合に、登録から10年まで無償修理してくれるという内容。
・発進時にアクセルを踏んでもエンジントルクが立ち上がるまでに遅れが生じる → バルブボディ交換
・走行時に異音(ジャー音、ガラガラ音、ゴー音)が発生する → CVT丸ごと交換

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 13:18:11.76 ID:Eg/657iJ0.net
一応補足すると、重大度が高い順に以下の4段階がある。
リコール > 改善対策 > サービスキャンペーン > 保証期間延長

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 17:34:30.51 ID:8Fh7+vPj0.net
>>219
新型の日本仕様は欧州仕様と比べてトレッドが左右2cm、計4cm狭いらしいので
そのへんも何かしら関係あるかもしれない

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 18:22:59.47 ID:ciWN6LlO0.net
>>222

>・発進時にアクセルを踏んでもエンジントルクが立ち上がるまでに遅れが生じる

どの程度が基準なのか分からないけど、ウチのZD72Sがこれあるんだよ。一呼吸遅れる。

交換したい場合はディーラーに電話して予約すればいいの?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 18:26:59.00 ID:+hHpchdZ0.net
>>225
まず車が該当するかどうか確認しないと
該当しない車で言っても対応してもらえない

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 20:44:03.11 ID:11kE7fqp0.net
寺から本社?が調査して対象の事例に該当したらやっと手配になるので、2週間ぐらいかかるよ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 21:17:43.39 ID:e53Q0SC40.net
http://i.imgur.com/CrdUmO3.png

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/30(日) 21:18:32.41 ID:e53Q0SC40.net
HP見てみたらこんかリコールでてたんだな。知らんかった

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/01(月) 21:14:26.96 ID:07uKaO9la.net
お、と思ったけど、これ去年のやんけ。
対象者はとっくに連絡いってるよ、俺の車がそうだったし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 02:27:56.77 ID:e3jJr5sp0.net
スロコンつけたら乗りやすくなってワロタ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 06:51:53.20 ID:GykCIEMOM.net
たまにハイオクいれると、キレイに回転あがってくよねー
高速の合流なんかでおもいきり加速すると感じる
レギュラーだと、モーって回転上がる感じ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 09:43:21.18 ID:qCkU2tja0.net
>>232
レギュラー車にハイオクを入れても、馬力も燃費も変わらないはずなのに、加速の仕方は変わるんだよね。
何が作用しているんだろ?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 10:09:18.01 ID:Dn5fE6bGa.net
完璧に気のせい

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 10:56:56.72 ID:UutNxZLqM.net
コントローラーのほうで点火時期を調整してるとかじゃないの?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 11:56:54.76 ID:kpg0lK1od.net
気のせいだと思うんだが、なんか違うように感じるんだよな。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 12:05:32.95 ID:SwbthO5S0.net
>>235
ハイオクのマップ入ってるんなら、カタログ上はハイオク指定になってるんじゃない?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 13:28:35.08 ID:fADqdzkSd.net
妄想が果てしないな…

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 16:33:48.74 ID:v/CRsmrs0.net
点火時期がリタードしにくくなるからかもね

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 16:53:30.97 ID:kpg0lK1od.net
リタード状態が標準ってのも変だけどな。
ECUは輸出用と別だろうし。

まープラシーボ効果に近いかもな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 17:12:41.25 ID:H52e1j/Y0.net
スパシーボ!!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/02(火) 23:10:32.19 ID:pVodtWIQ0.net
ハイオク信者の人はさぁ
感覚じゃなくてデータとってみれば面白いかもな。
気温が同じ様な日に0-100加速のタイム計るとかさ

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/05(金) 23:51:51.24 ID:6MwAfvRC0.net
>>209の製造番号にはには該当してないんだけどアクセルを踏んでも低速時、引っ掛かる感じがする。
後、CVTだけど40kmか60km位にシフトが変わる?手前で少しキーンて音が小さくしてる様な気がするんだけど皆さんのはどうですか?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/06(土) 00:21:35.45 ID:rZiY0VfWM.net
MTのワイ、高みの見物

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/06(土) 03:48:53.43 ID:gvlI9W/A0.net
>>243俺のも両方の症状ある。さらに発進時にも引っかかることある。
こんなもんなのかな?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/06(土) 10:12:48.09 ID:wwwfXUobd.net
>>243
たぶんそれ、ほっとくともっと酷くなるよ。
俺のはもう我慢の限界だから近々ディーラー持ってく。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/06(土) 10:26:42.07 ID:0KiybHfAd.net
ちっちゃいアラレちゃんがいるんだろ、多分

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/06(土) 11:18:02.51 ID:avukXnEl0.net
んちゃ!

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/07(日) 16:28:30.54 ID:gJlvKZ8v0.net
それはハスラーやろが

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 08:21:50.43 ID:AszED4G60.net
233 名前:名無しさん@1周年 :2017/05/05(金) 22:37:11.46 ID:ad85+gDe0
昔、マニュアル車で免許取った世代なら分かるだろうけど
マニュアル車は左足でブレーキ、右足でアクセルorクラッチ操作だった。
したがってアクセルとクラッチを間違えて踏むこともあったのだが、オートマ車に乗っていても偶にアクセルをクラッチだと錯覚してしまう事がある。
当然ながらアクセルを踏めば車体は前に進むだけだ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 09:15:07.55 ID:rEp9Cul6M.net
でっかい釣り針だなあ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 12:20:30.62 ID:RLWTF3vm0.net
>>250
器用だね

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 19:44:10.25 ID:mPatAvhhD.net
>>250
マニュアル車で免許取った世代だけど全くわからねぇ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 20:39:56.83 ID:G5PZH4tl0.net
>>250
面白い。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/08(月) 21:04:47.82 ID:kC37xUKHd.net
今日新型の赤が走ってたけどあの赤すごくいいね
まあ色以外は72の方がいいけど

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/09(火) 20:14:23.25 ID:Hlz7tXK30.net
243だけどキーンというかヒューンという音。パトカーが来たのかと一瞬思う様な感じ。時速50kmの時に鳴ってるみたい。CVT特有の音?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 18:46:06.20 ID:EE3vTzUDd.net
過疎ってんなぁ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/16(火) 22:25:40.55 ID:1uhcPeP0a.net
型落ち乗ってる自覚ある?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/17(水) 08:23:09.80 ID:FCOf8Iymd.net
ないアルよ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 09:20:44.03 ID:ydNkaTpj0.net
226 名前:名無しさん@1周年 :2017/05/20(土) 09:02:48.40 ID:5/XKXwWh0
ブレーキとアクセルの踏み間違えって、両方を同じ足で踏む今の運転方法に問題があると思う。
MT車だと、左足でギアチェンジするから、右でブレーキとアクセルを踏む必要があるが、AT車では左足が遊んでる。
自動車の運転を習わなかったオレは、全部自己流で、左足でアクセル、右足でブレーキを踏む事にしたので、踏み間違えは無い。
オレから言わせれば、ブレーキとアクセルを同じ足で踏みむなんて間違いの元以外の何者でも無い。
教習の段階から、両足を使うように変えた方がいい。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 13:17:38.29 ID:E5CqbOPnd.net
>>260
これから車運転する人には、そうしたほうがいいという話をどこかで読んだ
普段MT乗ってる人がそれやると、クラッチを踏む要領で加減なしにブレーキペダル踏み込んでしまうので、ちょっと危険

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 13:31:21.56 ID:ii2pVi4/0.net
>>261

> 左足でアクセル、右足でブレーキ
    
だぞw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 13:49:57.80 ID:E5CqbOPnd.net
>>262
あぁ〜…
ムリ…

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 14:51:32.97 ID:PGvpjeLL0.net
>>263
教習所で乗ったばっかりの時は右足ブレーキもまともに出来なかった思い出

左足アクセルは練習でなんとかなったけど右足クラッチは実用にならなかった

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 15:12:37.59 ID:E5CqbOPnd.net
ネタかと思ったらマジか?
ただのバカだな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 15:44:24.53 ID:+S4O1Tfe0.net
自己流=無免許

よって釣り

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/20(土) 23:10:43.54 ID:DmFVXqff0.net
左ハンドル車は、ペダルも逆だと思っていたときが有りました。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 00:21:34.84 ID:ua0WsrYM0.net
え?逆でしょ?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 07:07:28.45 ID:vFX4Wb5+0.net
>>268
まさかと思うけどクラッチが右でアクセルが左にあると思ってんじゃねーだろうな?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 09:27:17.88 ID:SAk+JpF/0.net
ハンドル逆なんだからアクセルとかも逆に決まってるだろ。
考えればわかる。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 10:54:46.29 ID:D6R8i46Pd.net
え?俺も知らなかった
ま、左ハンドルのMTは一生乗るつもりないし

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 12:38:21.81 ID:/Gos4Tyyd.net
>>270
ネタだよな?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 12:52:18.96 ID:H7NEJyPad.net
おまえらべんつすらのったことないの?
左アクセルだよ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/21(日) 13:55:08.27 ID:UlPbj9ik0.net
右アクセルと左アクセルを同時に踏むと上昇 両方放すと下降

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/22(月) 01:01:09.76 ID:bLOPBPku0.net
日本に生まれてよかったぜぇ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 21:23:22.00 ID:xkXJuTxUd.net
みんなのRSは調子良いの?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 21:47:38.98 ID:VieUAT0N0.net
そらもうバリバリよ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/05/31(水) 22:53:40.89 ID:Sg41oYGNM.net
この前、ちょいとした水溜まりで加速したら横滑り防止装置作動してびっくりした

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 06:59:42.68 ID:PqWPzdoWr.net
>>276
2回目の車検を受けたばかりだけど調子いいよ
走行距離は76000kmです

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 19:22:16.01 ID:7UaCXHWu0.net
なんでRS単独スレあるんだよ
いちいちグレード別にスレ建てんなよ
なんの意味があるんだよ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 19:52:42.46 ID:yTa+Dvdu0.net
>>280
Part22にもなって、今さらかよw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 20:21:48.66 ID:+ic/BAQTd.net
>>280
お前が決めることじゃないんでw

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 20:35:58.16 ID:/66foMAg0.net
>>280
カタログも別に用意されてるから

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 21:23:33.81 ID:DqoIa1C/a.net
>>280
お恥ずかしいことに自意識過剰の勘違い野郎が多いのでね
旧型なんだからおとなしく本スレ統合すればいいのになと思うが、他に自慢できることもないらしくてな。心のよりどころなんだよ勘弁してやれ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 21:50:35.24 ID:tw5ohdUXd.net
つらつらと嫌味を言われるけど、僕は今日も元気です!

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/01(木) 22:53:07.51 ID:F/2V69AaM.net
>>284
ここ覗いてる、お前が言うな。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 06:23:11.41 ID:c2FrPHO40.net
>>280
あれはMTスレなんだよ
MTの俺様すげぇwって毎秒カキコする人がいたのでスレを分けてもらった

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 07:11:59.37 ID:nv2mW2WBa.net
あれってどこだ。ここの間違いだろ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 07:15:35.66 ID:wST77H1y0.net
同じ穴の狢!エロい意味じゃないからね!///

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 07:19:29.04 ID:hW7WZtin0.net
ここに来てる時点で兄弟だからな
先代も荷室に荷掛けフックあるの知らなかったよ

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 08:17:20.98 ID:KKFZs+uMD.net
鉄仮面

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/02(金) 21:27:55.74 ID:5Ic8x+A0d.net
ディーラーに整備に出すと、もれなくブレーキがとんでもなくカックンブレーキになって帰って来るのは何故なんだろう。
何処を弄ればああなるんだろう、エア抜きかな?さっぱり分からん。
少し足を置くだけでビュッ!っと止まる。

もちろんブレーキの整備は頼んでない。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 06:06:57.19 ID:YHBZOVaOM.net
>>292
整備って車検整備?
フルード替えてちゃんとエア抜きしたならそういう効きじゃないかい
RSは過剰とは言わないけどブレーキの立ち上がり強いとは思う

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 08:22:45.93 ID:b9B0VslXd.net
>>293
故障個所を調べるのに何日かディーラーに預けたんですよ。
預ける前は奥で効く位まで馴染んだ状態だったんだけど、戻ってきて最初はビックリするくらいカックンブレーキになる。だんだん馴染むのだけどね。

頼んでも無いのに整備してくれて有り難い事です。この他にも高くつく整備を、保証とかではなく無償でやってくれました。うちの馴染みのスズキのディーラーさんは何か親切です。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 14:07:03.08 ID:uZbPbGlF0.net
>>293
立ち上がりが強めでそこから力を入れていっても思ったほど効きが強くならない感じがする
雨の日や真冬の一回目みたいな低温時の効きの立ち上がりが妙に強い気がする

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 14:47:40.42 ID:lEaBGu4PM.net
>>295
自分は立ち上がったあとの効き具合はコントロールしやすいと感じていますが

雨の日は水が浮いていれば微々たるものですがタイヤの抵抗になることも
これも微々たるものですが、市販車でいえばディスクもパッドもフルードも冷えてる状態だと立ち上がりが強めに出ます
熱が発生すると、どれもお互いが膨張しようとしながら仕事しています

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 15:27:16.22 ID:93VnzJTw0.net
初期制動強めの、踏力に対して一定感がない。摩擦材なのかダンパーブッシュがヘタレなのか。
ま、些末なことだ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/03(土) 21:41:22.24 ID:dgCqfk9oM.net
ブレーキに関しては、二度ぶみすると二度目効きが緩い印象かな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/05(月) 21:00:31.14 ID:whR8qNem0.net
あーもー
エアコンつけると途端にダメ車に変身するわ
特に低速はホント最悪・・・

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/05(月) 21:21:32.73 ID:R6fyy6CMd.net
類友わらわら
ごじゅーしょー

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/06/12(月) 11:45:02.11 ID:i6od092Yd.net
CVTふざけんな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMda-XzLc):2017/06/20(火) 20:55:43.77 ID:glSDDqzbM.net
>>299
この車はエアコンを必要とする環境で乗ってはならない。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-vSPI):2017/06/25(日) 06:25:03.69 ID:4jMXOX1Wd.net
実質的な馬力は86馬力でエアコンに10馬力取られると76馬力で走ることになるから
そらぁ軽自動車よりも遅くなるわなw

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d727-QyrM):2017/06/25(日) 12:13:49.46 ID:x0IJZTJ80.net
エアコンで10馬力も取られないから
せいぜいミニバンクラスの容量の大きいエアコンで5馬力
普通の車で3馬力も取られりゃ多いほう
馬力で考えるより、エンジンが発生してるトルクに対してエアコンが消費してるトルクで考えたほうが現実的
エンジンの回転数が低い時は消費するトルクの割合が大きくなるから、モッサリが強調される

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9f18-b6a6):2017/06/25(日) 13:30:41.73 ID:9Us3Ji0y0.net
2000rpm時に20ps
10馬力ほどエアコンでパワーロスしたら…発進時は原付並みやんけ

あっ原付より遅いか!!

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-4jgP):2017/06/25(日) 19:51:01.19 ID:PJ0SlMiXM.net
スクーター速いよねー

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-2nvO):2017/06/26(月) 13:46:02.15 ID:9j8vWy9Ed.net
馬10頭分のロスかぁ。
それなら牽引車に馬10頭乗せて、馬達にコンプレッサー駆動させればエアコンによるパワーダウン回避できるな!
いいこと聞いた。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa6b-ftIc):2017/06/27(火) 12:37:09.28 ID:efC2Kfjna.net
燃費計での平均燃費は18.5だが満タン計算では16になっているな。なんか走りも燃費も両立するコンパクトカーないかなあ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-4jgP):2017/06/27(火) 21:21:26.11 ID:aOIHFLMYM.net
>>308
FFですか?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-5sya):2017/06/28(水) 07:12:03.36 ID:DKy79JVdr.net
>>308
この車は両立してる

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sae9-+k/C):2017/07/01(土) 03:47:49.69 ID:agvigOb4a.net
しかし何で正確でない燃費計なんて搭載して喜ばすのかなあ?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMed-ImDA):2017/07/01(土) 06:02:54.49 ID:rcTr8XOCM.net
好んで買う奴が居るから。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d55-CicO):2017/07/01(土) 06:29:19.77 ID:sJvr5Zv40.net
>>311
大体5パーセント高めの数値はスピードメーターも同じだろう
誤差の範囲なんだから気にしない

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5d18-jB6V):2017/07/02(日) 00:05:30.51 ID:q7vvKSW80.net
>>313
ホンダ車は結構正確。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sd3f-k2A+):2017/07/07(金) 15:11:38.04 ID:Qx6nnOC6d0707.net
以前もカキコしたが
高速道路で事情が変わったので次のインターで降りてくださいって
毎回言われる!いい加減にして欲しいスズキの純正ナビw
コレってネクスコが誤った情報流してるの?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 7f51-zXdO):2017/07/07(金) 15:45:05.45 ID:UqUp7zzU00707.net
>>315
純正って、どこのナビのこと言ってるの?
ジャストフィットならパナだけど、特に問題ないけどなぁ……。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f4c-QYYo):2017/07/08(土) 07:52:46.28 ID:vqvUKV7W0.net
エコカーの宿命か電子制御でこのエンジンの良さに
大きい蓋をしてるような感じですね。
たかが1200ccのエンジンでも9000まで回るように
すれば面白いでしょうね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf18-OgPy):2017/07/08(土) 08:12:24.07 ID:Bl+sxALe0.net
マニュアル大勝利

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-RGC3):2017/07/08(土) 09:51:49.68 ID:Kfdch78Xd.net
>>317
そんな事したら排気ガス規制が通りませんが…

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-xOz7):2017/07/08(土) 12:43:33.35 ID:5kIg/gpyd.net
CVTも耐久性があれば悪くないんだけど、3万キロ辺りからおかしくなって、5万もすれば車蹴りたくなる。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMb6-ANsL):2017/07/17(月) 13:22:32.27 ID:BD8fM52cM.net
>>320
それはねえよ馬鹿w

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-yo50):2017/07/18(火) 14:08:05.08 ID:UbMG+XB+d.net
おかしくなったのはチミの頭ではないかね

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dfa7-E98i):2017/07/19(水) 20:11:35.06 ID:qk5mZTAX0.net
CVT交換してもらえば?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c72f-EP31):2017/07/20(木) 20:59:08.04.net
街中でクラウンアスリートSの個人タクシーをちょっと煽ったら50キロ制限の道を120キロくらいまで蛇行しながら全開加速して逃げて行きやがった。

加速は速いが所詮タクシーなど直線番長www
しかも個タクでナンバーが「・・・1」ってwww

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf18-KVpz):2017/07/20(木) 21:35:03.65.net
安車でいきがんなよ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df18-77iR):2017/07/20(木) 21:44:41.85.net
>>324
逃げられてんのかよ?
オレの34Rなら追い越してたな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-EP31):2017/07/20(木) 23:24:45.54.net
>>326
コーナーで追い詰めてやろうと思ったけど街中だったし。
確かに34Rの加速があれば…

所詮街中走行しか能の無いタクドラごとき峠道に持ち込めばつつき回してやれたのにと思うと悔しい!

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-EP31):2017/07/20(木) 23:26:42.88.net
>>324=>>327です。
Wi-Fiの関係かIDが変わってしまった。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bf18-KVpz):2017/07/21(金) 06:02:08.12.net
子供みたいな奴きたな

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a727-+ydT):2017/07/21(金) 17:55:30.01 ID:z+eNZ0870.net
みたいなじゃなくて子供なんだろ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdff-qoaX):2017/07/22(土) 08:14:51.46 ID:pNyNbx9Ld.net
そもそもタクシーって上手いの?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM9f-d5Ds):2017/07/22(土) 09:38:41.15 ID:1GP60/c8M.net
ちょっとした規模の町なら一日300kmくらい走る

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-77iR):2017/07/22(土) 12:24:03.55 ID:nHkxqQ2Ha.net
タクシー乗ってるから上手いとも限らないしスイフト乗ってるから下手とも限らない。そんなの個人の問題だけど煽り運転はアカンなぁ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a7f1-QK4i):2017/07/22(土) 13:44:02.75 ID:jrfhzdHs0.net
タクシー乗りなら二種免許持ってるから上手いだろうけど、この流れでの上手いとはまた別の種類よな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a727-dw5s):2017/07/22(土) 21:32:23.51 ID:HJf+lpct0.net
タクシーはピンキリ
上手いやつもいるけど、毎日ただ仕事としてやってるだけで向上心も細かいところが気になるセンスも持ち合わせてないやつのほうが多い
そしてほとんどは、個人タクシーを始められる条件をいつまで経っても満たせずに辞めていく

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM4f-LOvN):2017/07/23(日) 00:16:18.56 ID:8mFlbIgGM.net
いろは坂手前で煽ってきた86とダウンヒルバトルになったけど
8つ目のヘアピンカーブでぶち抜いたわ
ダウンヒルだとRStのトラクションいいねえ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f55-riXK):2017/07/23(日) 02:12:56.78 ID:/FisVqlH0.net
煽ってこられたのにぶちぬいたんか

よくわかんね

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW df18-77iR):2017/07/23(日) 07:03:50.87 ID:h7VWMj5H0.net
いろはの下りで…
本当 ここは漫画とか雑誌で得た知識でドヤる馬鹿の巣窟だな

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-KVpz):2017/07/23(日) 12:19:57.33 ID:Ka/WMAf0a.net
茨城北部の峠の下りでゴルフr32ぶち抜いたぞ!!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Safb-77iR):2017/07/23(日) 14:06:48.48 ID:A6Mq+ssha.net
それなら私なんて湾岸線でランボルギーニぶち抜いたけど

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff51-dw5s):2017/07/23(日) 15:49:06.36 ID:54UsYM8H0.net
俺は若宮大通でスーパーカブにぶっちぎられたオルツ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5fd8-qIXj):2017/07/23(日) 23:39:19.53 ID:H7VexbPD0.net
東関道で(ry

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-j2BL):2017/07/30(日) 10:01:16.31 ID:1EhoL4Uxd.net
軽井沢碓氷バイパスでミニバンをぶち抜いたわ!
たった86馬力しかないのに凄いなこのRS

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/01(火) 21:06:47.25 ID:Oyd7ONhGM.net
>>343
RSはコーナリング性能がいいから
ダウンヒルならミニバンなんか雑魚ですわ

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/01(火) 22:12:19.00 ID:lCG7TMEJM.net
俺なんて峠の登りでカブぶち抜いたぜ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/14(月) 18:20:42.26 ID:a//Vb+vOd.net
外観もインテリアもコーナリング性能も気に入ってるけど、唯一高速での直進安定性が不満。
前車がラパンSSだったからどうしてもそれと比べると頼りなく感じてしまう。
MTだから5速より4速で走ればトラクションがある分かなり安定はするんだが、うるさいし燃費も悪くなるしな。
当分買い換える金もないし、あったとしても予算的に新車だったらアルトワークスかターボRSくらいしか選択肢が無い感じ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/14(月) 19:58:39.39 ID:zENRyEr40.net
>>346
車高調いれてる?
タイヤは?純正サイズ?
空気圧はメーカー推奨まで入れちゃってる? 加速はどうにもならないが直安は悪くないレベルまでもっていけるよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/14(月) 20:15:36.70 ID:a//Vb+vOd.net
>>347
いえ、ノーマルです。
やはりある程度いじれば改善はされるんでしょうけどね。
今ついてるトランザが寿命来たらタイヤだけでも変えてみますかね。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/14(月) 23:53:30.00 ID:fLdMtEjJ0.net
fdではぐにゃっと吸い付くギャップがスイフトではバタバタ跳ねる
新車の時はもうちょいましだった気もする
スイフト三台乗ってるけど足へたるのけっこうはやい印象 

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/15(火) 15:35:31.10 ID:G2QfVrbKa.net
>>349
fdとはFD3Sか?私もFD3Sにビルシュタイン組み込んでたんだが
そりゃ最高よ。スイフトとは次元が違う

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/15(火) 23:10:26.02 ID:0N0uybGzK.net
>>350
FD2じゃね?シビック

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/15(火) 23:20:18.59 ID:90it9LkT0.net
3Sの方だわ
>>350
fd乗りか!
車好きでコンパクト選ぶとスイフトになりがちよね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/20(日) 17:02:48.98 ID:CZ9WpO2Ga.net
新型スイスポの話題で盛り上がってる中、rsmtの中古を契約してきたよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/20(日) 19:38:13.75 ID:rGrCm6gs0.net
>>353
おめ、いい色買ったな!

良かったら、現行でなく72Sを選んだ理由を教えてください。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 14:23:49.03 ID:L7CB5VIPd.net
い、いろ?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 14:57:38.48 ID:kmCY/0mLM.net
この車で2人乗車ゴルフバッグ2本積める?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 18:29:56.18 ID:MTCcdSeM0.net
>>356
リヤシート倒せば余裕

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 18:33:48.48 ID:ZA45GVgUM.net
>>356
重ねれば積めるけど、ゴルフ場で見栄張らなくていいの?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 20:18:50.66 ID:7JfNJK5H0.net
そんな見栄晴くんならスイフト選ばないやろ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/23(水) 21:19:11.56 ID:awsLopRJa.net
>>354
前からスイフトRSのMT中古車探してたんだ。
新型もカッコいいと思うけど、旧型の丸いデザインが好き。
たまたま近くの寺で掘り出し物見つけてしまって即決。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/24(木) 04:23:30.50 ID:y+Q/seBr0.net
>>360
墓荒らしかw

362 :354 :2017/08/25(金) 18:32:46.85 ID:sE2m21470.net
>>360
なるほど。
新型出てからけっこう時間たつけど、
自分も先代の「塊り感」のあるデザインが気に入ってます。

購入してから約2年たつけど、駐車場に止まっている自分の車を見て
「いやーカッコええわー」と思っちゃうんだよねw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/25(金) 19:04:07.75 ID:c3dqLwmt0.net
バカじゃねーの?

おまおれ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/08/26(土) 11:37:45.23 ID:AqrjIYXz0.net
>>362
わかる
あと今まで乗った車のシルバー系は汚れ目立たん代わりに洗っても目立たんかったから気にしなかったが
今乗ってるRSはプレミアムシルバーメタリックなんで
洗車後はもちろん天気や昼夜でメタリックの輝きが変わるから時々眺めてたりする
昔乗ってた日産のN14パルサーのブルーグレーグラファイトパールを彷彿させる色だわ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/10(日) 22:17:20.40 ID:xcV+UgdM0.net
初代フィット1.3から乗り換えする予定だけど
走りは良くなるのかな?

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/10(日) 23:10:22.93 ID:LCzVL7Qe0.net
多分劇的な変化は無いと思うよ。RSと付いてるとはいえエンジンだのギアだのはノーマルと一緒だし。
ただ、多少足が硬いし、初代フィットから比べてタイヤもデカイからちょっとスピード高めでカーブ曲がった時は違い感じるかもだけど。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/11(月) 00:24:04.42 ID:9Kp9j5gsM.net
MTで1速と2速って痛みやすいのでしょうか
峠攻めたりはしてないですが、2000回転あたりで若干キーンと鳴るような
3500回転越えるとエンジンや排気音で聞こえなくなります
ニュートラルで吹かしてもならないのと、3~5速では聞こえてきません
なのでミッションなのかなと思ってます

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/14(木) 15:31:53.27 ID:CAdMJYIWa.net
納車された!
クラッチ繋ぐと走り出す、マジで。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/16(土) 07:46:41.10 ID:1uoWGldNd.net
新型スイスポ出たね。
デザインが絶妙にいい、やり過ぎてない絶妙なスポーティ感。
先代はフォグの所のギザギザみたいなのがどうしてもイヤだった。
スペック見る限りでも走りも先代より上だよな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/16(土) 08:07:09.09 ID:167XiAYsd.net
当たり前だろ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/16(土) 14:32:25.26 ID:gtDuQgA/d.net
ああああああああ調子悪いわぁ(ꐦ°᷄д°᷅)
何回修理出せば良いんだよ、めんどくせえわ(#´°ω°` )

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/16(土) 18:10:19.58 ID:/jOfDUzV0.net
どうした?
どの辺が調子悪いのさ?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 08:35:24.84 ID:EXFKAj0Bd.net
乗り方が悪いんだヨ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 10:17:45.39 ID:G1vsbfrN0.net
オレは5年で80.000kmオーバーだけど
消耗品しか交換した事ないけどな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 12:37:33.06 ID:FlbqyRhVd.net
ATだけど、止まる直前に回転がアイドル回転にまで下がるのは分かるんだけど、どの速度域でもアクセル離すとエンブレ効かなくて回転が下がるのは壊れてるんだよね?

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 14:37:56.62 ID:784NHPr/M.net
>>375
そういう壊れ方は、原理的に難しい。
試しに、減速時にパドルシフト一つ下げたらどうなる?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 14:58:52.78 ID:FlbqyRhVd.net
>>376
その現象が起こった時は、パドルで下げても回転上がらないです

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/17(日) 20:46:17.75 ID:GUF6Hfg+M.net
お気の毒。変速機側の問題だろうね。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/18(月) 16:28:43.89 ID:cDMTV0y2d.net
当たり前、言われるかもしれないけど、空気圧ってほんのちょっと抜けてただけで直進安定性に影響出るね。
なんかふらつくなーと思ってて、空気圧調整してほんのわずか抜けてる分入れただけでシャキッとするね。
脚の固い車ほどわかりやすいのかな?
最低でも月1回はエアーチェックだね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/18(月) 20:08:51.62 ID:ei9bpqlja.net
こないだ納車されたものです。
中古車だったんで試乗しなかったんですが、
歴代のスレやレヴューで言われてる事が体感で分かりました。
1速と2速離れすぎ→発進後すぐに2速に入れると感じるが、1速である程度引っ張れば気にならない。
ブレーキ→カックンに感じるが、よく効くので嫌いではない。
見切り→確かに悪いけど慣れると思う。車体のわりに前方の把握が難しく感じた。
ハンドリング→クイックに感じる。修正舵に気を使う。レーンチェンジがスパッと決まって気持ち良い。
小回り→狭い路地で、あともうちょっと切りたいと思う事数回。
エンジン→素直なふけあがりで気持ち良い。
足回り→ノーマルより堅いらしいがちょうど良い。

4代目スイスポも発表されましたし、今更ですが、大事に乗っていこうと思います。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/18(月) 21:35:19.62 ID:NAKAO5+J0.net
いや、中古こそ試乗大事だと思うが…
逆に中古で試乗断ってくる業者は信用できんけどなあ…

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 00:10:00.88 ID:nnTVL0j1d.net
>>381
確かにそうだね。
でも自分も一回だけ中古買った事あるけど、試乗断わられたわ。
でもガチな正規ディーラーでショールームに展示してあっただけの走行10キロ未満の未使用車だったから信じて買って問題無かったけど。
中古車の試乗って店によって出来る出来ない色々あるのかね?
まあ>380さんは満足してるみたいなんで、納車オメです!

ちなみに見切りは自分も未だにあんまり慣れないな、狭い道でのすれ違いのとき左いっぱいに寄せるのが。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 07:14:38.33 ID:B9xvjr7Mr.net
車検が切れてたら試乗も何もない
エンジン掛けてエアコンの具合を見るぐらいかな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 07:15:14.48 ID:NbdCJ4YV0.net
>>382
展示車両とかを登録しただけが未使用車なんだから試乗させたら普通の試乗車上がりになってしまうだろう

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 09:48:44.40 ID:1yawcozSM.net
>>382
未使用車買った時、県外登録なのに走行に殆ど変化なかった。キャリアーカー使ったんだろな。
ディーラーより、よほど気ぃつかってる。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 19:26:20.49 ID:ptVGup9P0.net
>>385
距離が長けりゃキャリアカーを使う
距離が短けりゃキャリアカーを調達する費用がムダになる
それだけ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 20:16:00.70 ID:WSixz3y8a.net
>>385
(・ω・)メーターを改竄しているんだよ

渡る世間は鬼ばかり

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 23:15:01.51 ID:vAQwDAAo0.net
>>387
いやいやいや、世の中悪い奴らばかりじゃない。
そんな事より、未使用車なんぞという姑息な商売、いい加減止めろよ鈴木だな。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/19(火) 23:38:29.55 ID:nnTVL0j1d.net
382だけど
一応誤解の無いように言っておくけど、俺がそのとき買ったディーラーの人は未使用車って言いかたはしてなかったです。
車は登録された時点でどんなに走ってなくても中古車です、って言ってた、ただ試乗は断わられたってだけです。
年式もまだ新しかったから新車の保証も受けられたしなんの問題も無かったです。
ただ、スズキはアリーナの看板付いてても代理店みたいなディーラーがあるでしょ?
そういう所はけっこうやりたい放題ですよね。
逆にそういう店はナビ取り付けのときに運転中も操作出来るようにしてくれたりする所もあるし、まあ、客によってはそっちの方がいいって人もいるだろうし。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/20(水) 05:45:32.81 ID:eyDSbKaF0.net
>>389
ナビの話だが普通はしてくれる

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/25(月) 16:19:50.09 ID:8erkzIxZd.net
ディーラー持って行っても、症状あんまり理解してくれ無いしもう3回も修理出してんのに直らなくて、また電話かけたらクレーマーと思われそうで嫌なんだけどどうしよう。
違うディーラー持って行った方が良いのかな、あそこもしかしてサブディーラーだから直せないなのかな。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/25(月) 16:26:07.55 ID:8erkzIxZd.net
CVTだけど、調子の良い時のとんでもない良いハンドリングと乗り味の良さは知ってるから直して乗りたいんだけどなぁ
エクステリアも好きで所有感あるし

直して乗りたいのにディーラーで直したつもりでも直らない苛立ち

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/25(月) 17:39:20.05 ID:ZxGonlFrd.net
>>391
3回修理してお金払ってるんでしょ、それでも直ってないって事?
そりゃ問題だな。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/25(月) 19:32:11.52 ID:dA265uoV0.net
>>391
以前にCVTの不調を訴えてた人かな?
とりあえずダメ元で、スズキのお客様相談室に電話してみたら?
今までのクルマの症状とそれに対するディーラーとのやり取りを、
時系列で紙に書いて、それを説明してみたらどうだろうか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/25(月) 22:37:49.54 ID:8erkzIxZd.net
>>393
一応3回とも修理箇所においては保証やらなんやら(特定されるので詳しくは言えません)で無償でした。
乗って貰っても症状が分からないってのが信じられません。

>>394
お客様相談室なんてものがあるんですね、ありがとうございます。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/26(火) 19:41:34.62 ID:O+LIfoC/d.net
RSを今から買う予定なんですがまだまだ高年式低走行のお宝見つかりますかね?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/26(火) 19:45:12.36 ID:WCgNllTw0.net
ここで聞くより、検索した方が早いと思うが…

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/26(火) 21:32:31.55 ID:9boOD//pd.net
>>395
いや、あきらかに壊れてて直ってないならまたもう一回そのディーラー持ってってみたら?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 17:48:22.33 ID:HpunJcD3d.net
ダメ元でもう一回持って行ってみようかな。
ギクシャクして乗ってられない。
しかし試乗しても明らかにおかしいのに特におかしい所は見当たらないって何回も言われてて直し用があるのだろうか。今もキレそうなの我慢してる。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 17:58:56.52 ID:itGh9JC7d.net
ギクシャクは持病みたいなもんだ。
エンジン載せ変えても直るか分からんよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 18:26:16.81 ID:HpunJcD3d.net
>>400
いや、別にエンジンは非力だろうけどそれはそれで問題無いんですよね、全てはCVTだろうと思うんですよ。
今日はこの前新品にしたばっかりのプラグをチェックしたけど問題無し。明日はブレーキの引きずり見てみようかと思う。

今までMTターボばかり乗ってきたけど、こんなに壊れて修理しても直らない、症状が分からないなんて馬鹿みたいな事は初めて。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 18:56:32.67 ID:2Q90mmOBM.net
>>399
話が通じないなら、別な店に持っていくしかなかろう。ネットでもう少し情報集めてみては。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 19:09:21.25 ID:HpunJcD3d.net
>>402
自分と同じ型式のRSのCVT、みんカラでとにかく故障が多いって出てきたからこんなもんかもしれない、CVT最悪です。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 20:25:55.93 ID:KiO1CEyn0.net
具体的にどんな症状なのか。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 21:02:29.91 ID:wA9WKhfJd.net
どうせマイナーチェンジ前のだろ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 21:38:39.83 ID:HpunJcD3d.net
>>405
2型

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 21:54:22.73 ID:UG0O7N62M.net
話題になってた奴か。ソフト書き換えでかわるとかなんたとか。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 22:56:34.87 ID:HpunJcD3d.net
>>407
アプデしても何も変わらない

スズキのディーラーは売る事しか頭に無い、直せない。やたら腹たってきた。

直せない、原因が分からないとか論外。売る側として失格。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 22:58:29.08 ID:HpunJcD3d.net
自分みたいにキレないで何回も持って行って修理に出してる人は居るのだろうか
3回で出してあやふやだともう限界

売るかも

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/09/30(土) 23:03:14.17 ID:Q1HqTXQL0.net
そのギクシャクは、他の人が運転してもなるのかい?
他の奴の運転に同乗してその感じが出たら怪しいが、出ないんだとしたら自分の技術の問題になるんだが。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 00:39:05.60 ID:vScIH9d7d.net
試しに他の店で見てもらったらどお?
俺もMTだからCVTについてはよくわからんのだけど、
今の店がダメな店なのか、それともそういう仕様なのか判断するために。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 01:03:19.71 ID:SK4KDoTDM.net
>>409
ほぼ新車でかったの?
走行距離は?
定期点検だしてなかったの?
他の車両に乗っても同じ現象がでるの?
CVTがよくて買ったの?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 08:32:51.44 ID:qpMfjADFd.net
>>410
友達に運転してもらったけど、おかしいくらいに全然走らないねっては言ってた。

>>411
ありがとう、考えてみます。

>>412
新車購入、走行距離は一年に1万`走るか走らないかの距離で2型。
定期点検は1ヶ月と6ヵ月だけ。
代車乗るけどそんな症状は出ない、自分のが明らかに壊れてる。
一応試乗はして買ったよ、そりゃ試乗車だから壊れてるはずがないよね。多少もっさりは感じたけどスムーズだしこれで良いかって感じで納得して買いましたよ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 09:35:09.20 ID:J6CSeGtUd.net
これ以上この書き込みを見るのもうんざりなので黙って買い換えなさい(^_^)/~~

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 11:03:23.80 ID:zF7OCy0lM.net
>>414
お前の存在にもウンザリ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 19:05:15.28 ID:J6CSeGtUd.net
フィットrsオヌヌメ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/01(日) 19:20:36.60 ID:0DDtrazG0.net
いや、今ならスイスポ一択だろ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/02(月) 03:31:56.79 ID:EHc+q0Vcd.net
今なら4代目ZC33Sだろ 現在3型ZC72Sに乗っているけど 次はスイスポにするよ

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/02(月) 07:54:13.02 ID:0EFe90+70.net
スポーツのMT・ATどちらにするかそれとも軽さで素(RS)のMTにするか悩んでる
スイスポの値段とスペック見てRStは消えた
室内や荷室の広さをとるならフィットかな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/02(月) 10:05:31.28 ID:2/seCLbPM.net
おいらは素イフトRSのMTにセイフティーパッケージかな。

スイスポもいいけど、ターボはたぶん飽きがはやいとおもう。

ただ、もうちょっと待って、改良が進んだ頃に買いたいなっておもってるよ。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/02(月) 15:48:20.59 ID:uw+41dgcd.net
>>419-420
スレ違い
スレタイと>>1読め

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 12:40:44.45 ID:D/VcZ07yM.net
>>189
でも雪が振った翌日が平日だと、いつもの通勤路が劇混みになるよね

そんな日が年に2日あるかないか

春日井市在住より

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 12:42:21.78 ID:D/VcZ07yM.net
>>193
なんてたって豹が降ったり、東北よりだと竜巻に巻き込まれて死ぬからな

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 12:53:55.99 ID:cRO4VlJld.net
>>423
豹(猫科の猛獣)が降ってきたら、そりゃ死ぬわな

雹だろ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 18:14:04.00 ID:313ImErm0.net
霙だろ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/03(火) 18:37:07.14 ID:upcJgE0Z0.net
>>425
それは「みぞれ」だろ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/07(土) 18:38:54.60 ID:rXsLLv6Ra.net
新型スイスポ試乗した奴はおるかー?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/07(土) 21:12:18.67 ID:iTG7G0bJ0.net
乗ったよ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/07(土) 21:35:16.71 ID:2070jcsGa.net
>>428
先代RS比較でどうだった?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/07(土) 23:35:51.64 ID:iTG7G0bJ0.net
>>429
良いとだけ言っておく

ま、一度乗ってみてくれ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/08(日) 20:26:09.99 ID:ylvbNO2l0.net
スイスポの誘惑は危険じゃ
ターボはいじりだしたら泥沼じゃ
RSを選んだ眼力は間違いない

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/08(日) 21:23:00.53 ID:HNt8oScQ0.net
ギクシャクはアクセルをちゃんと踏まないからだよ
グイッと踏めばギクシャクしないよ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/09(月) 12:32:24.06 ID:M3mCmvnM0.net
MT試乗したが、シフトが凄く固かった。言い方変えるとしっかり感があり過ぎ。
でもやっぱ走りはいいですな〜
何時までも乗っていたかった。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/09(月) 13:26:39.31 ID:rYYE+kDl0.net
スイフトRS ZC72S いい車ですね
3人家族の僕にはぴったりのサイズだし
はやく納車されないかなぁ
毎日待ち遠しい

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/09(月) 16:54:37.56 ID:tbgx43ked.net
紛れもなく名機

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/10(火) 21:25:37.94 ID:YZWEIM1I01010.net
今は3ナンバーのSUVに乗ってるが、今度買い換えるんだったらRSにしたいと思ってます。
最後はスイフトに落ち着きたい。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/16(月) 11:58:52.95 ID:kj/dObtPr.net
俺は変わってるのでRStのMTがでたら買いたい

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/16(月) 18:37:57.48 ID:psFG8eaR0.net
>>437
じゃあオレも変わり者か・・・
以前にRStに試乗したけど、コーナーの立ち上がりとかダラダラ続く坂道とかは
明らかに加速の違いを感じられた。ちょっと羨ましかった。MTあったらいいのになぁと思ったよ。
自分の使い方(通勤、買物、たまにレジャー)ではスイスポは完全にオーバースペックなんだよね。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/17(火) 07:33:59.41 ID:4I6ABhW50.net
海外向けに5MTならあるだよ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/20(金) 16:22:40.68 ID:ETR31jKY0.net
鍵の電池が切れた
5年目の秋

441 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 17:10:15.89 ID:8Lisxyyz0VOTE.net
うちのもキーレスの効きが落ちてきた
CR2032買っとくべ

442 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote! :2017/10/22(日) 19:17:31.73 ID:JwaxqGVfaVOTE.net
俺もこないだ切れて警報音盛大に鳴らしたぜ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/22(日) 21:45:14.71 ID:pFJGG6m+0.net
自分は900kg切りに惚れた
馬よりもロバを選ぶ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 00:04:28.94 ID:TMQnqUFVd.net
あんたが重かったら意味ないんだぜ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 07:01:19.96 ID:SDech71ir.net
電池切れてないけど早めに替えとこうかな…

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 11:55:14.43 ID:5Lkc7N2+0.net
キーレス2個とも電池入れ替え完了
電圧はどちらも2.8V前後に落ちてた
ボタン押すとLEDピカピカに戻ったんで満足ですw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 12:28:42.24 ID:ngZOzeIq0.net
電池は車検の度に換えてくれてるのう

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 13:53:37.68 ID:TNwiovkma.net
>>446LED?どこに付いてたっけ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 16:38:55.83 ID:wQKBKwvWa.net
>>448
『S』マークと『施錠鈕』の間

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/23(月) 20:54:54.77 ID:cjUiFAdOa.net
>>449
そんなの俺の車にはついてないぞ?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/24(火) 20:01:22.47 ID:jH/yH1xG0.net
ついてるよ、赤く光るやつ。
おれも今日気が付いたわ・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/24(火) 22:01:24.04 ID:oaiZPl930.net
LEDって常に点滅してる?
リモコン操作した時のみ点滅?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/24(火) 22:13:40.99 ID:0ZF4UjSb0.net
操作したとき

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/24(火) 22:44:20.89 ID:PgttjA6Sa.net
気付かなかったw

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/24(火) 23:00:27.89 ID:++6WeOt00.net
価格.com見に行ったらスイスポのステアリングの反発力が話題になってたが俺もゲームみたいで気になった
慣れの問題だと思うけど1時間くらいの試乗で疲れが
スズキの癖とか書かれてるが3代目(初代?)RSだとハンドル切って手を放したら高速なんてとてもゆっくり戻るし
切る時も戻す時も反発力なんてほとんど感じない
これが3代目スイフトの特性だと思ってたけど本当はRS以外の3代目も反発力強くてRSだけ欧州仕様のEPSだから?

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/25(水) 00:11:15.57 ID:gD0ldhwa0.net
反発ってことは昔々のffみたいにハンドルが真っ直ぐに戻ろうとする傾向が強く出てるんかな?

三代目はxsにも乗ってたがrsにしたときに違いはそんな感じなかったで

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/25(水) 07:23:18.97 ID:8CSJHsgNd.net
欧州仕様って言うけど、RSの場合はどっちかって言うと「日本人がイメージする欧州車のセッティング」って感じ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/25(水) 07:32:05.79 ID:HFJ+pJm70.net
>>456
極端な事言えば切ってる間ハンドルと力比べしてる感じ
手を離すとアクセル開度関係なくバネ仕掛けみたいにスパッと戻る
本当に15年くらい前の出来の悪いゲーム感覚
RSでは全く感じないので驚いた

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/10/25(水) 20:52:20.45 ID:Prp16B9QM.net
ハンドルは電動アシストだから、FFの特性が出ることは考えられない。
あるとしたら、電動アシストの設定の問題。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/04(土) 13:00:44.88 ID:pDUz9uBz0.net
RSのステアリングコントローラー(電動アシスト?)は
欧州向け使用と同じニュートラル設定にしてあるとどこかで読んだ気が
2代目スイスポ乗りの人がRSのステアリングコントローラーに交換した、というのをブログで書いてたの読んだ覚えもあるし

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/04(土) 22:22:25.11 ID:oqHglOSfd.net
スズキの名機RS

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/09(木) 00:49:19.92 ID:gSe1Nmc+d.net
あげ

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/09(木) 05:58:26.79 ID:rx2HZdD20.net
>>461
俺は刃だと思うぜ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/09(木) 09:08:24.93 ID:WN8pwO6a0.net
YAIBAか…

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/09(木) 09:41:38.75 ID:0Jhz1xge0.net
刃刃刃刃っ(^O^)

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/11(土) 11:56:28.85 ID:29hLUY7Id1111.net
ハンスムートとジウジアーロのお蔭だよな
1100S刀とフロンテクーペ

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/14(火) 23:34:44.29 ID:J+bOz/nKa.net
カックンブレーキに慣れないんだけど、ブレーキパッド変えると良くなる?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/14(火) 23:56:30.95 ID:XMcCfvriM.net
トラックのエアブレーキだとおもえばいい
自分はなれたからこの効きかた気に入ってるよ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/16(木) 15:48:37.46 ID:K7/4z+l60.net
グローブボックスとその上部のパーツに引っ掻き傷が数ヶ所入った。
ディーラー交換すると2〜3万かかるかな?
買ってまだ一年だけに傷は気になる。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/16(木) 17:53:41.69 ID:WdX88jt70.net
>>469
猫?
女?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/17(金) 08:04:53.06 ID:dtop4ESn0.net
>>470
猫いない。
気が付いたら傷があったから誰かはわからん。
女、家族、友人、同僚、上司、親戚…

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/17(金) 08:23:07.91 ID:jlf2VzVpp.net
インパネまわりってちょっと爪立てるとすぐ傷つきそうだからすっげー丁寧に触ってるよ。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/22(水) 09:06:26.15 ID:OI6mrwWrd.net
過去の経験からインパネのプラスチックはどんなクロスを使っても傷付くからもう買った時から触ってないわw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 15:52:45.88 ID:ZbRTE9qOd.net
>>461
こんなのの何処が名器なのか、名器なのは新車から1〜2年だけだろ

今はただとろくてガタガタのただの下駄

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 18:41:19.72 ID:+NjD/mdi0.net
お前のはな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 19:03:47.81 ID:ZbRTE9qOd.net
名器とか言ってる奴どうせマニュアルだろ

CVTくそだぞ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 19:16:02.33 ID:LKgc9hXG0.net
誰も「名器」とは言ってないな

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 19:39:58.52 ID:U6igv79p0.net
CVTのどこがクソなんだよ?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 20:18:58.81 ID:tKrqz4Ljd.net
4年で4万キロくらい走ったけど全然トラブルないな。
以前はスズキの軽を乗り継いできたんだけど軽はわりとトラブルが多かった気がする。
登録車は軽よりはちょっとしっかり作ってるのかなという印象。
外観もコーティングしてほぼ週一で洗車してるから十分綺麗だし。
突出して凄い所は無いんだけど、車としての基本性能がしっかり作られてる感がある。
自分的に気に入ってるポイントは革巻きステアリングの触り心地がいい、MTのシフトの入り具合が軽くて心地よい、エンジンの回転フィールがスムーズでジェントル。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 20:24:22.55 ID:+NjD/mdi0.net
乗り方が下手くそな野郎に限ってケチばかりつけるんだよな
474みたいに

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 20:30:45.86 ID:ZbRTE9qOd.net
上手く乗るコツを教えて下さい

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 20:36:52.71 ID:dsMPJ6Ypa.net
ZC33Sのシートカッコイイけど、アレってZC72Sにも流用出来るんかな?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/23(木) 23:55:11.94 ID:4lwbGMzw0.net
31と32互換性無かったから無理じゃね?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/24(金) 00:03:01.85 ID:Y/6XBBXQ0.net
>>483
やっぱり無理かなぁ...大人しく32シートにするか
ありがとう

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/11/27(月) 18:34:30.92 ID:lvhbRh3Gd.net
代車で軽NAのマニュアル乗ってるけど、スイフトのCVTより100倍気持ちいいわ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/04(月) 23:04:37.23 ID:z1RIEszUD.net
中古で買って間もなく1年。愛車無料点検を初めて申し込んだんだけど、どんな感じなんでしょうか?
デラに聞いてみたら、所要時間は30分程度と言われて、結構短いなと思い、ほんのちょっとだけ不安になってしまって。
所詮無料だからそんなもんなんでしょうかね。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/05(火) 12:37:58.22 ID:TT4irDJ2M.net
基本目視点検だからね
スズキのホームページに説明あるよ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/05(火) 18:42:22.18 ID:7VDGaFJu0.net
>>486
所詮は「無料点検」だからねぇ、あんまり期待しないほうがいいよ。
キッチリ診てもらいたいなら、12ヶ月点検相当のヤツをやってもらえば?
もちろん有料だけどね。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/06(水) 07:23:19.14 ID:G/zgv7z7r.net
>>486
先週、エンジンオイルを交換した時に無料点検してもらった
俺はスモールランプとバッテリーを交換してもらった
時間的にはトータルで50分ぐらいかかった
点検だけなら30分なんだろうな

15項目の点検とリコール等対象の確認

エンジンオイル
冷却水
Vベルト
ブレーキ液
バッテリー
エアクリーナエレメント
ブレーキペダル
パーキングブレーキ
ワイパー、ウインドーウォッシャー
エアコン
警音器、灯火装置
トランスミッション、トランスファーオイル
燃料
ホイールナット
タイヤ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/06(水) 18:27:59.12 ID:FesplRhHa.net
>>486
1.エンジンオイル
2.冷却水
3.Vベルト
4.ブレーキ液
5.バッテリー
6.エアクリーナーエレメント
7.ブレーキペダル
8.パーキングブレーキ
9.ワイパーウィンドーウォッシャー
10.エアコン
11.クラクション、灯火装置
12.トランスミッション、トランスファーオイル
13.燃料
14.ホイールナット
15.タイヤ
16.リコール対象確認
17.その他気になった点

愛車無料点検は上記の項目を見てくれたかな?
上の人の言う通り、交換とかなければ目視だから早いね
ちなみにナンバープレート傾けてたりすると入庫できないから注意

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/06(水) 18:44:57.18 ID:8WHjyn6ED.net
>>488
>>489
>>490
教えて頂いてありがとうございます。
今日申込んだデラに色々と聞いてみました。
結論としては、いきなりお金かけるのも勿体無いとのことで、とりあえず無料点検してみて、何かあれば本格的に見てみましょうと言う話になりました。
長文失礼しました。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/06(水) 18:54:17.42 ID:8WHjyn6ED.net
スミマセン。
491の文は、いきなり定期点検にしてお金をかけるんだったらまずは無料点検で、と言う意味で書きました。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/10(日) 12:32:47.64 ID:fxy465Hcd.net
半年経ったからモービル1入れてこよ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/11(月) 12:56:43.65 ID:YaGIH4Lnd.net
やっぱり皆さんスロコン付けてらっしゃいますか?

冬で気温が低いせいなのか、かなり踏み込んで加速しようとしてもエコランプが点灯しっぱなすで、ものすごい違和感あります。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/11(月) 13:44:00.52 ID:nYfXNLsw0.net
>>494
オラはつけてねぇだ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/11(月) 15:35:16.72 ID:EOBnCryLd.net
>>495
「点灯しっぱなす」に合わせたんですねw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 10:48:19.93 ID:MrPcUx3lp.net
いつもデラ純正オイルにしてたけどなんとなく安かったMobilスーパーにしてみたら心持ち加速が良くなった気がするが気のせいだろう。というチラ裏。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 15:24:26.90 ID:JWCpCx7md1212.net
そーですね

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 17:16:42.00 ID:hYHV4x/i01212.net
>>497
つーか、オイル交換した直後って、どんなオイル入れても「お!いい感じ」ってなるんじゃない?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 18:13:07.57 ID:UtblXHHId1212.net
始めてフューエルワンぶっ込んでみるか

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/12(火) 18:25:51.27 ID:zw8+ObHe01212.net
>>499
だよねw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/13(水) 08:22:34.01 ID:efE/+kc0a.net
>>500
俺もフューエルワンとオイル添加剤でも入れようかな

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/13(水) 17:30:02.52 ID:N5A9RCKmd.net
やる事全部やったから、フューエルワンぶっ込んでも直らなかったらスイフト売るわ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/13(水) 20:09:11.18 ID:oroOS5QoM.net
代車でイグニス
これはこれでわるくないな

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 15:25:02.71 ID:bOKTDzred.net
スロットル付けたまま掃除してて、ドライバー突っ込んでウエスでゴシゴシやってたら、ドライバーがインマニに入ってった。マジやばい取れないどうしよう

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 15:46:33.50 ID:LX2IezvTd.net
先が強力な磁石になってる棒が、工具として売られてるから、それを買ってくる
もしくはフレキシブルなステンのパイプの先が三つ又に分かれる爪になってて、その爪で掴む工具なんてのもある

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 16:02:59.14 ID:bOKTDzred.net
>>506
ありがとう、そのぐにゃぐにゃする棒の先に磁石が付いてるやつ持ってたの思い出して何とか取れました

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 16:42:48.26 ID:1gaykyr1a.net
このスレならMT乗ってる人けっこういると思って聞くんだけど、
シフトノブ遠くないですか?
135に入れる時にちょっと前屈みになってしまう。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 20:07:31.26 ID:UvfGg4Zk0.net
>>508
そのためのシート位置調整…

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 20:20:11.34 ID:Y1brODAy0.net
>>508
ステアリングは一番奥にしてあるんだよねぇ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 20:27:33.63 ID:gnUhf/f00.net
>>508
シフトノブは確かに遠いねATが設計の基本だからかなと思ってますが
感覚的に普通のMTより10cmはフロントよりなんじゃないかな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/16(土) 23:23:53.23 ID:Jf67gSl+D.net
平成15年式ムーヴカスタムMTから乗り換えた俺にとっては
スイフトRSのMTシフトノブは近い印象しかない

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 00:23:10.49 ID:3Gydx730F.net
>>508
ものすごくわかるどころか、自分の腕が短いと思って言えなかったわw

みんカラとか見ると、シフトベースを上げたり傾けたりして対処するしかないのかな?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 08:16:12.28 ID:4mSyaMjW0.net
FD3S S14,15 R32R34 JZA80
どれもシフトノブが遠いなんて当然なかったがスイフトは遠い
これ地味に操作フィール悪いから簡単にできる対処法あれば是非とも参考にしたい

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 08:29:46.49 ID:4mSyaMjW0.net
>>513
早速みんカラ見てみました。ワッシャーでノブを傾ける良い方法ですね、やってみます

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 09:30:07.65 ID:4mSyaMjW0.net
とゆう訳で、やってみました
内装ばらすの慣れてないんで1時間の作業時間
12mmのディープソケットは必要かな
3速で左肘に余裕ができました
これは良いアイデアだ
https://i.imgur.com/cB8I3qy.jpg

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 11:09:28.70 ID:RMseEAhZd.net
>>514
スイフトとFDのシフトの位置比べるかぁ
根本的に位置が違いすぎるのに

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 11:56:52.11 ID:W3Cvyr/A0.net
FFとFR比べちゃだめだよね
FRはシフトノブの真下にトランスミッションあるんだもん

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 11:57:36.23 ID:4mSyaMjW0.net
>>517
細かいツッコミどうも
で、オタクは?シフトノブ遠いと感じてるの? ↑上記のワッシャーかます方法は有効だったから試してみ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 12:09:10.67 ID:4mSyaMjW0.net
>>508
みんカラを参照にシフトのベースを傾ける方法が有効でしたよ
画像見ての通りロッドの下のナットを回すのにディープソケットは用意すべきだとは思いました
試走してきましたがバッチリです

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 13:34:59.68 ID:7HapbCQwd.net
>>518
これな
比較対象からしてアホが透けて見える

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 18:18:57.85 ID:rsXWx/2/F.net
>>521
確かにアホだから良いけどさ
私が実体験で乗ってきた感想ですよ
で、今回のシフトのベースを傾けたのも実体験として良かったとゆう報告。役に立つ人もいるんじゃね?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 19:43:48.94 ID:yjat/GLta.net
みんからの参考になる投稿がどれかワカラン。
リンク貼ってくれー。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 20:33:45.94 ID:wfgZTueu0.net
FRはミッションの位置でほぼ決まるけど、FFは割と自由じゃん?
「なんでワイヤーあと10cm長くしてくんないの」みたいな話だと読んだが

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/17(日) 20:39:19.42 ID:j1r6Rsw70.net
>>524
大柄な人は基本手も長いからシート後ろに下げても大して困らない
小柄な人や女性が前に出すと相対的に後ろにあるシフトノブは使い辛いを通り越すからでは?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/18(月) 11:37:39.75 ID:SQJ3hPT00.net
>>517
まぁまぁ、いいじゃない

俺もシフトポジションにワッシャーやってみたよ
M12 厚さ1.6mm
自分視点から...左奥 5枚 右奥4枚 左・右手間0枚

シフトチェンジしても肘が伸びきって前のめりになる事は無くなったから快適快適w
缶コーヒーくらいの値段と小一時間で快適になるから、気になる人はオススメだよ

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/18(月) 12:44:50.93 ID:5GoILZ8ad.net
俺はfdとスイフト乗ってる
スイフトはatだけど、atと同じ位置にシフトがあるなら確かに遠いかも
知らんけど

fdのシフトは肘おきにするくらい高いセンターコンソールから延びててショートストロークだしね

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/18(月) 22:02:38.46 ID:DNT80TW9d.net
みんなオイル交換何キロでやってる?
俺は5千、オイルは純正かオートバックスとかだと0w20の一番安いやつ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 05:51:33.55 ID:lARNRl810.net
>>528
春に10w30入れて秋に0w20入れてみたりしてるエレメントは1年に1回交換

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 06:58:00.01 ID:fa7KovSed.net
>>528
キロ数ではなく半年に1回で交換している
遂に年明け1回目の車検だわ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 07:20:32.92 ID:YksYGCf10.net
年に1回でいいのにメンテパックで半年で強制交換w

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 07:21:24.98 ID:LVnW6TJ3r.net
純正オイルを5000キロで交換
エレメントは汚れてたら交換してくれと依頼
カーナビのメンテナンス項目に設定してるので忘れることもなくなった

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 08:32:24.07 ID:xC07yLRm0.net
>>532
わざわざエレメント外して、汚れてなかったらまた元に戻してもらってるの?
その手間賃は発生してるの?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/19(火) 10:11:04.18 ID:LVnW6TJ3r.net
>>533
交換すること前提でお願いしてるので工賃とか気にしたことない
この間の無料点検の時にオイル交換たのんだけど合計600円だった

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/20(水) 22:05:36.02 ID:YhVucp510.net
エレメントなんて、2、3年に一回で十分なのに

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 08:16:04.98 ID:szJ2Fpnrd.net
>>535
そんなペースで交換してて、フィルターが目詰まりしてフィルターの根元からオイル漏れしてる車を見た事がある

整備士曰く「これじゃエンジンに充分にオイルが回ってませんね〜」だって

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 08:28:18.26 ID:XSNRQZgi0.net
>>536
今のオイルエレメントって、バイパスバルブついてないの?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 09:11:44.27 ID:d7C4aooy0.net
年間2万キロ走るなら2〜3年に1回じゃ少ないかなとは思うけどさぁ

走行距離と通常のオイル交換サイクル次第だろそんなん

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 10:14:10.35 ID:szJ2Fpnrd.net
>>538
2〜3年経って2万走らないペースだと、相当なシビアコンディションに該当するんじゃね?
それはそれで1万キロに1回くらいはフィルター交換したほうがいいと思うんだが

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 10:17:00.47 ID:szJ2Fpnrd.net
>>537
そこが詰まっちゃうほど汚れが酷かったって事だろ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 12:15:41.75 ID:7q60lFOwd.net
俺なんて、4年に一回のペースでエレメント交換だけど、なんとも無いね。年間四千キロしか走らんしな。

ちなみにゴルフだ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 12:41:06.76 ID:XSNRQZgi0.net
>>541
お前の趣味なんて誰もきいてない

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 13:33:22.79 ID:IzV3cKEIa.net
>>541ここはスイフトスレです

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 13:52:32.74 ID:0wPyMI2td.net
>>541
何でそういうバカにされる要素しか無い書き込みしちゃうかな…

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 15:11:33.06 ID:TJUWktWMr.net
>>535
なんか風呂は入ったけどパンツはそのままみたいで気持ち悪いんだよなぁ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/21(木) 21:03:29.62 ID:aYC2+5brd.net
>>541
スレ違い
だから何だよどうでもいい

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/22(金) 07:31:28.10 ID:mUiywoWHr.net
>>541
なんか貧乏臭いな
外車乗ってるのに

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 09:05:11.92 ID:WNxZucGF0.net
オイル交換の話題が出てるな
昨日ちょうど黄色の帽子でオイル交換してきた
いつもはカストロール入れてたけど今回は試しにモービル1入れてみた
少しエンジン回る感じがかわった気がする

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 12:05:37.14 ID:oBY5MhRgd.net
XGlimitedよりもRSが優れてる点はどこですか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 12:37:35.16 ID:CsH/DVb70.net
>>549
アルミホイールとタイヤのサイズ
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる
あとは細かい見てくれ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 15:59:00.52 ID:CWkfPEvK0.net
>>549
欧州仕様の足まわり
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 17:16:08.20 ID:nX3d7CNn0.net
>>549
「RS」という、ちょっとクルマ好きの心を躍らせるネーミング
でもこれは他人によってはデメリットととる人もいる

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/23(土) 22:05:15.62 ID:w1XucfEOd.net
滑ってるぞ

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 00:24:43.56 ID:hWwc/5xZ0EVE.net
>>551
雉沢は固いだけでしなやかさがないと酷評してたな
新型のRSもスイスポが出たらそれの足回りと交換するか社外品に交換推奨とか言ってたし

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 07:57:23.14 ID:BVI4xJzMdEVE.net
>>553
(´;ω;`)

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 17:28:53.94 ID:qXmIxJCiaEVE.net
固いと噂のシフトノブ、手で回したら外れた\(^_^)/
エクステンション付けて手前にオフセットするぜ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 18:34:21.42 ID:AeZ6+K9N0EVE.net
>>556
エクステンションで上手くいくかな? ストレートの延長では意味がないし角度つけると流すぎたりノブの種類を限定されるかと
参考にしたいから付けたらアップしてください

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/24(日) 18:36:27.71 ID:AeZ6+K9N0EVE.net
そうそう私、フロントのスピーカーをカロッツェリアの安物だが交換してみた。ちょっとだが良い音になったわ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/29(金) 22:07:32.59 ID:GUIq2reu0NIKU.net
まだ2年半なのに、ワイパーアームの付け根の黒い部分が塗装浮いて来てる。
5年は持って欲しいんだが無理だな〜

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/29(金) 23:29:47.49 ID:s0H+2/CO0NIKU.net
>>559
マジですか...4年くらい経つけど気にしてなかったな
明日洗車する時見てみようかな?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/12/30(土) 05:55:32.32 ID:WXUdiSpkd.net
新車の状態でリアドアの開口部の塗装が薄くて、プライマーみたいな白いのがプツプツ見えてる状態だった

あと、フロントバンパーの牽引フックの小さい四角のカバー。あそこだけが早い段階(2年)で色褪せて、黒色が引いて緑がかってきてる。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/02(火) 12:00:08.65 ID:D8wWZ71gdNEWYEAR.net
CVTからMTに換装してturbo化する夢見た

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/02(火) 13:47:53.23 ID:bjWVfq8H0.net
>>562
最初から、スポ買った方がいいな!!
(by カミナリ)

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/03(水) 03:00:59.95 ID:cT8xbRB7d.net
昨日スーパーの駐車場で新型の白いスイフトが走ってきて、パッと見下にエアロ付いてるっぽかたったからRSか?いやでもグリルに赤の横線入ってないなー、んで横見たらフューエルリッドカバーにステッカー、後ろ見たらエンブレムがRS、ちょいオプション付けたRSだったのかな?
新型はいまいちと思ってたが結構かっこいいと思った。
あのフューエルリッドカバーに貼るステッカーってさりげなくワンポイントなんだけど何故かかっこよくない?
俺も貼ろうかな。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/03(水) 05:54:19.04 ID:McvMy+Tbd.net
ここはお前の日記帳だ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/03(水) 09:06:49.55 ID:QlbUp7UNd.net
読んでねえけど貼れよ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/03(水) 12:12:22.87 ID:hAIMtblDF.net
いよいよ今月納車です
10年は使うつもりで奮発しました。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/03(水) 12:20:28.24 ID:cT8xbRB7d.net
>>567
新型じゃなくてZC72Sの中古って事だよね?
とりあえずオメ!
どんな程度のやつ買ったんですか?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/05(金) 07:19:25.17 ID:DY/IMF4Rr.net
>>567
おめ
いい色買ったな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/05(金) 08:33:34.09 ID:UDiBP+8Y0.net
>>567
10年なんて、あっという間だ
もっと長く大事に乗ってくれ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/05(金) 11:12:13.78 ID:oHhsAkSWd.net
ドライブJOYのエバポレータークリーナー使って2ヶ月くらい経ったけど、ようやく無臭になって来た

薬剤の匂いと、付属の消臭剤の好みでない柑橘系の匂いが少し不快だったけど、ようやく消えてきた

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/06(土) 18:19:45.73 ID:xldI7fjgd.net
気のせいだよ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/08(月) 15:07:57.46 ID:R/4ROqbUd.net
まぎれもなく名機 RS

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/08(月) 16:38:16.53 ID:TaaxlsvfM.net
気のせいだよ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/08(月) 16:51:05.93 ID:l2bK4zMb0.net
伝説の名機と呼ばれそう

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/08(月) 19:00:49.98 ID:ZiUP4SeL0.net
それはアナタの感想ですよね

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/09(火) 00:11:23.11 ID:MJZTcJ7qd.net
突出して凄くいいってわけじゃないんだけど、買って所有して実際運転してるといい車だな〜ってじわじわ感じてくるんだよね。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/10(水) 12:16:22.56 ID:ByI5evltF.net
つまり伝説の始まりということだね

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/10(水) 18:29:52.84 ID:UUnv4byc0.net
「昔スイフトって車があったらしいよ」という伝説

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 07:33:40.46 ID:B9avc30Ir.net
コストパフォーマンスが高いに尽きる
あとストレスなく安心してアクセル踏める
パワーがあって速い車はたくさんあるけどそういう車は
アクセルをぐっと踏むことが少ないからストレスがたまる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 15:12:35.16 ID:tqRauHUVM.net
なんだよそのアバタもエクボな褒め方

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 18:35:30.79 ID:a/Kf+HiR0.net
>>580
禿同。
ベタ踏みでも求める速度が得られない車は論外だが、アクセル半分も踏めないような過馬力の車も疲れる。
ベタ踏みで求める速度+αくらいの車が1番楽しい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 19:29:12.70 ID:UC4RDnxC0.net
>>582
その理屈でスイフトが1番楽しい車になるのか?
私もスイフトを気に入ってはいるが1番ではない

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 19:48:35.45 ID:Lbzf4byc0.net
高馬力だと巡航でアクセルオンオフしてるだけでも楽しいで
高速も楽だし

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 19:52:19.82 ID:m9DY3C/Z0.net
600馬力の車に3年くらい乗ってたことあるけど、そんなことの何が楽しいのかサッパリ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 19:57:41.77 ID:Y4P+8VIRd.net
加速感だろ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 20:01:28.98 ID:m9DY3C/Z0.net
くだらない

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 20:16:58.76 ID:amDcQZpb0.net
>>585
何が楽しかった?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 20:55:48.11 ID:a/Kf+HiR0.net
>>583
私もスイフトが1番とは言わないが、ハンドリングや価格も考慮して、いい車だと思う。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 21:49:12.04 ID:BeE/sjsc0.net
つまり伝説のアクセルワークということだね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/11(木) 23:50:47.73 ID:/Z+1Rd5k0.net
>>590
セナ足(って今の人解るかな?)

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/12(金) 07:16:34.47 ID:zPepZcrRd.net
>>587
そらくだらないだろうな
そうやって斜に構えてる人生なんてくだらなそうだもんなw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/12(金) 07:20:31.14 ID:0qeWTLwid.net
よさぬかw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 00:53:19.43 ID:qX/o/ooD0.net
乗り心地はかたすぎるって感じた人いる?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 10:43:53.65 ID:qfYBo8/Ir.net
>>594
硬いうえに軽いので小石が跳ねるように乗り心地は悪い

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 12:37:21.71 ID:NGkp3p3I0.net
そう?
「ようやく日本のコンパクトもここまで来たか」と感慨深くなったぞ。
この純正脚で十分だわ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 12:47:33.37 ID:0uGT2kMUa.net
RSの純正足まわりは酷いね
私は車高調でガチガチにする前提で購入したから良いが
ヨーロッパ風味だかなんだか知らんが乗り心地わるすぎる

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 14:11:04.82 ID:l4YFH2Bhd.net
新車の時は普通に良かったけど、ヘタるの早すぎ。なのにディーラーに喋っても気にしすぎとかふざけた事言う。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/17(水) 16:19:19.46 ID:Z1i0gWviM.net
先代よりは若干しなやかになった。
俺は先代のガシッとした感じの方が好きだったけどね。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/18(木) 00:33:31.73 ID:7oaY+Vvyd.net
>>597
なんでゴルフ買わなかったの
アホだから?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/18(木) 01:04:30.06 ID:yWKrIvp50.net
つまり伝説の足まわりということだね

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/18(木) 01:07:57.85 ID:pJG/Q/Z2D.net
そういえば、どっかの自動車評論家がモンローのショックに変えると、多少マシになるとか言ってなかったっけ?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/18(木) 09:15:18.60 ID:qcaOAipr0.net
ほぼ仕上がった時点で営業から物言いが付いて日本向けは足回りの仕様変えたのは正解だったんだな(´・ω・`)

>>600
ゴルフいいけどMTも選べて半額ってのはコスパ良すぎるんだよ(´・ω・`)

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/18(木) 12:31:41.69 ID:pDwIRUUna.net
>>600
よく文章を読んでいただけるかな?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 07:08:40.12 ID:95XWIQnId.net
安物にわざわざケチつけるアホなのはわかったw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 07:14:59.27 ID:/bnUBOv5r.net
スイフトRSはポロじゃなくゴルフと比較される車

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 10:37:00.31 ID:LSDUB+os0.net
試乗したいけどクソ田舎だからない
超乗りたいわrs

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 16:05:58.53 ID:dnkCv+Kd0.net
>>607
最寄り店に無くとも、県内に1軒も置いてないって事はないだろ。
超が付くほど乗りたいのならWEBで検索してGO!

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 16:12:52.84 ID:t2vtiSdR0.net
>>607
中古車に試乗車なんてあるの?
ナンバー付き中古を狙ってるってことかな?

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/19(金) 21:59:57.29 ID:8+JN1YO4M.net
新型だろ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/20(土) 00:28:40.39 ID:HAMWF7eh0.net
>>602
雉沢だろ
ZC72Sも新型もRSは硬いだけだからスイスポのモンローか社外品に変えるべきと言ってた

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/20(土) 01:06:20.68 ID:inJS8N690.net
zc83 はこのスレでええんかな?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/20(土) 05:22:36.29 ID:7Jv/FxC10.net
>>610
>>612
スレチ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/20(土) 08:25:35.63 ID:M49VKJ0Ud.net
ここでいいぞ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/20(土) 14:40:57.00 ID:R9bsbuvjd.net
おいおいスレタイ読めよ、勘弁してよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/21(日) 14:14:53.96 ID:AP4Wn4Bcd.net
また新型の話でもうしわけないがスポーツ、先代より顔つきが上品になったかなって思ったけど標準と比べるとやっぱちょっと下品にも感じる。
先代も現行もそうだけど、標準の上品さを残しつつちょっとだけスポーティな外観と性能って言う立ち位置のRSが俺は好きだ。
標準、RS、スポーツ、この3体制でずっと続いてほしい。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/21(日) 18:38:51.50 ID:A1TuSEdI0.net
外観はスポーティだけど性能はほとんど素やで

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/21(日) 21:24:34.98 ID:6Uee8Zhmd.net
>>617
マジでそれな、自分は外見がマジで好きだからそれだけでの理由で乗り続けてる。マニュアルだったらそこそこ楽しかったんだろうけどCVTはなぁ・・・
_| ̄|○

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/21(日) 21:43:13.74 ID:AP4Wn4Bcd.net
>>617
72はそうだけど新型は素RS、ハイブリ、ターボ、と3タイプから選べるようになったからね。
新型スポーツが出たとき、次はスポーツに乗りたい、って思ったけど、今またちょっと考え変わってやっぱ素RSの5MTにあえて乗るのもいいかなって思える。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/22(月) 07:21:49.54 ID:njm9/9Znr.net
>>617
元々、俺はノーマル買って足まわり弄る予定だったのでRSが出て丁度よかった

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/22(月) 08:33:31.56 ID:XdHY6fBB0.net
>>607
寺なら近くの店の試乗車借りてきてくれて試乗させてくれんじゃね?
俺それでアルトワークスRSのMT試乗させてもらったし

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/22(月) 17:54:04.81 ID:ys33mtdmd.net
雪降ってきた。
この車ってさ、今日みたいな超寒いときにエンジンかけて停車してアイドリングしててもいつまで待っても水温上がらなくて温風出てこないよな、走り出すとじきに上るんだけど。
みんなのもそう?まさか俺だけ?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/22(月) 18:47:23.60 ID:khalUFq90.net
>>620
駆動系をちょっと弄れば1.2でいいやとRS買ったけど、スポとは同じ車体を使った別の車レベルでいろいろ違って挫折中
31後期のミッションとLSD入れればそれだけでよかったのに…

後になって11に31のミッション載せた例はあっても71にはないこともわかったけど後の祭り

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/22(月) 18:59:54.87 ID:myJVyin1d.net
>>622
回して走る車じゃないのに、ましてやCVTなんかは街乗り巡航で1000回転だし、大げさにグリルにデカい穴あるから適度に塞ぐなり、ラジエーターにガムテ貼るなりオーバークール対策した方がいいよ、俺は対策してる。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/24(水) 11:12:28.64 ID:Tc27KihR0.net
燃費がいい=あまりガソリン燃やさない=発熱量が少ないのでなかなか水温上がってこないのは仕方ないと思ってる
リッター6kmの車はすぐ暖かくなっていいぞw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/25(木) 22:08:55.92 ID:UG2m4GiTd.net
>>624
ちょっとあんまりメカに詳しくないんで、ラジエーターにガムテとか大丈夫?とか言うレベルなんですが。
例えば、仕事終わって、ちょっと疲れてるから帰宅前に近くのコンビニの駐車場で少し横になってから帰ろう、と思って駐車場でヒーター温度設定最高にしてアイドリングしててもいつまでたっても温風が出て来ないなあ〜な状況なわけでして。
少し走ればすぐに出てくるんですが、疲れてるから無駄に運転もしたくないし、なんだかなぁ〜って感じです。
昔のバイクみたいにチョークレバーみたいなのは付いてないですもんね。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/25(木) 22:31:39.32 ID:V0PEm6zC0.net
>>626
10分ぐらいで出てくるんじゃない?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 12:53:40.15 ID:U9EZFJyMr.net
走り始めたら3分で温風でるな

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 12:56:51.03 ID:LwM4y4eX0.net
俺の車、高速入っても15分ぐらい水温計動かなかった……。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 17:38:40.30 ID:mcFWF+rj0.net
3分で温風とかどんな走り方してんだよw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 18:34:10.33 ID:gYuIjNmid.net
5分くらいやな
キロで言うと3キロ前後
坂登ってる途中で温風がでる
その坂の上に会社があるから辛い😭

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 19:28:01.36 ID:mcFWF+rj0.net
3kmって10分くらいかかるやないかい…(半分信号待ち

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 19:55:20.83 ID:1xabWSxH0.net
ポロやミニもRSと同じような固さの足周りなの?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/26(金) 21:41:56.61 ID:dntXwe+T0.net
>>631
歩け

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 13:18:36.00 ID:7JQlravBd.net
色褪せぬ名機

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 14:14:16.63 ID:lq7Nspfc0.net
黒ずんでも名器

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 15:23:35.63 ID:xWip+GBra.net
>>636けどお前の新品未使用じゃん

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 20:30:34.77 ID:xWip+GBra.net
>>636それ右手の手垢や

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 21:56:30.42 ID:xWip+GBra.net
>>636 ED野郎

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/28(日) 23:06:37.48 ID:/Ugcbg3td.net
くだらんレスは結構

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 03:14:33.52 ID:HmhPsB+ad.net
5分間暖機運転する俺は非常識かな?
マイナス10度で寒いから!

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 06:47:10.39 ID:FJQgHIFBr.net
>>630
今朝は温風でるまで4分だった
5時半頃にエンジン掛けて2分後には高速状態のバイパス走ってる
途中の信号も点滅状態なんで温風でるまでずっと走ってる

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/29(月) 11:48:33.52 ID:GYszJ9j30.net
エンジンかけてギヤPのままアクセル全開続けたら、すぐ温風出てくるぜ!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/01/31(水) 23:22:38.97 ID:YCq9p/dv0.net
話題が変わるの申し訳ないんですが質問、ZC72SとZC32Sでセンターパイプの形って違うんですか?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/07(水) 06:59:49.78 ID:pW4/nNPMd.net
あげ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 12:52:49.08 ID:iynUWU4qp.net
スタッドレス用にインチダウンしようと思うんだけど15インチなら普通に履ける?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 13:33:33.32 ID:KgbsRGnma.net
>>646
はける

648 :646 :2018/02/08(木) 17:10:19.53 ID:iynUWU4qp.net
>>647
サンキュー!
よくよく考えたらノーマルのZC72Sは15インチだったね。
なんか適当なテッチンを探して来るわ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 20:34:45.11 ID:3DU9nfy6d.net
みんなオーディオはどうしてる?
俺はケンウッドの安ナビと純正スピーカーだけど十分満足。
やっぱスピーカーかえるとさらに音良くなる?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 20:54:03.59 ID:SnR7/RYzd.net
純正音量上げるとびびるから安いのでもいいから変えたほうがええ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 21:39:38.06 ID:IVmdTughd.net
>>649
サイバーナビと純正スピーカー
言うほど不満無いけど、近い内にカロッツェリアのスピーカーに換えたいと思ってる

つうか、今日は水温計がひと針目までしか上がんなくて調子悪かったわぁ、外気温もマイナス1度でそんなに寒くないし40分くらい走ったのになぁ

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 21:47:54.21 ID:VMiUjHxe0.net
>>651
サーモスタット壊れちゃってるんじゃね?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/08(木) 22:08:30.39 ID:IVmdTughd.net
>>652
ひらっきっぱなしですかね

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 07:28:10.37 ID:+fxa7Ks7r.net
>>649
イクリプスAVN-Z04iと純正スピーカーだけど満足してる

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 08:39:48.94 ID:w4HUxlVj0.net
>>649
音に関しては外板ペラペラスカスカなこの車じゃよほど高いスピーカーにしない限り変わんないと思う。
突き詰めるんならデッドニングとかいう防振防音処理ちゃんとやる方がいいんじゃないかな。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 09:08:31.19 ID:c6flW8hw0.net
>>649
だいたい同じ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 11:54:48.41 ID:DAZadkKn0.net
今日、新型の変態イエロースポと3代目白のスポ見たけど、個人的には3代目の後ろ姿のほうが好きだと思った。
俺は72RS非DJECVT乗り。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 12:02:44.15 ID:tGSz3zfIa.net
>>649
パイオニアの安っすい16cmのスピーカーつけたけど、かなり良くなったど

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 20:03:04.34 ID:hwHFs5yg0.net
デッドニングならスーパーデッドニング誰かやってみてレビュー書いてくれ。

http://www.alivesounds.com

評価いいけど二の足踏んでるわ。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/09(金) 23:25:28.39 ID:OpTjXOsyd.net
649です。
今、壁の薄い安アパートなんで家では音楽鳴らせないから車の中で聴く音楽が結構楽しみでね。
家だとヘッドホンだから、どんなに高音質でもヘッドホンで聴くのとスピーカーで鳴らすのって全く違うじゃん。
車で走りながら聴く音楽てのはその時の風景とリンクするとさらに素晴らしくなるからね、カーオディオに凝るのもいいかもしれないね。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/10(土) 20:15:03.81 ID:y1PyhS2K0.net
デッドニングしてスピーカー変えればどんな車でも激変する

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/10(土) 20:27:17.54 ID:ijeJVj60a.net
中古でzc72s非djeのrsを購入したんですが、夜エアコン送風口内部の奥から青いイルミが点灯してます。前のオーナーがLEDを内部に入れ込んだと思いますが、素人でも取り付け可能ですかね?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/10(土) 20:43:59.56 ID:1Dp48Ci4M.net
エーモンのホームページ参照

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/11(日) 06:07:18.25 ID:PvTYqEUg0.net
>>662
そりゃ取り付けは可能だけど
問題は取り付け方だよなぁ
配線適当にビニールテープ巻くだけとか私なら許せないかな

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 12:51:52.76 ID:tNnaBpzkaSt.V.net
>>663 664 レスありがとうございます。

<<662ですが、zc72sの後期rsでタナベのダウンサスを現在入れてます。
タイヤも純正のままですが、今後テインのストリート車高調を入れようと考えてます。タイヤを変えないとゴツゴツ感は解消されないものでしょうか?純正のタイヤはまだ変えたくないので、ショックかなんかで柔らかい足にしたいのですが無理ですか?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 15:13:02.06 ID:RXG9r6+1MSt.V.net
ソニックデザイン使えよ
デッドニングいらないぞ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 20:14:59.30 ID:Y/bzV+3N0St.V.net
>>665
改善されます。とゆうよりダウンサス+ノーマルショックは自分も試しましたがよろしくありませんでしたね。。FLEX-Zを組みましたがセッティングしだいでは街乗り快適仕様になります

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:00:24.24 ID:dl5dbnNlaSt.V.net
>>667
ありがとうございます。心強いレス頂きホッとしてます。車高調入れるか迷ってました。RSのゴツゴツ感は純正タイヤのせいだ。社外車高調入れるともっとゴツゴツ感が増すという意見が結構あったからです。
以前RX-8にテインのストリートを入れてました。安い代わりにペコペコ変な音がしてました。フレックスは音はいかがなんでしょうか?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:39:46.14 ID:Y/bzV+3N0St.V.net
>>668
ゴツゴツ感については私としてはRS純正のショックが変に硬いのと
メーカー指定のタイヤ空気圧が高すぎなのかなと思ってます(個人的偏見)
そこそこの車高調を組めばノーマルよりも快適になると思います

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:40:24.98 ID:Y/bzV+3N0St.V.net
フレックス 変な音は出てませんよ

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:47:29.78 ID:dl5dbnNlaSt.V.net
>>670、669 ありがとうございます。テインならフレックスzにしてみようと思います。ショックが変わることで遂にRSでなくなることになりますが。(泣)

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/14(水) 21:54:33.83 ID:dl5dbnNlaSt.V.net
>>669
現在ドアのところの指定の空気圧を入れてますが、ちょっと少なめにしようと思います。でも燃費とかにも影響与える可能性もありそうですよね。やっぱり車高調での対策の方が良さそうですね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/15(木) 21:07:53.21 ID:rCI7dSrTd.net
suzukiの名機RS
まだまだイケるぜ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/16(金) 01:29:20.00 ID:fWIjA1e60.net
ノーマルのショック入れれば?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/16(金) 09:04:37.57 ID:1lIbYAkqa.net
>>674
今入ってます

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/16(金) 23:05:44.23 ID:z00JVqq50.net
来週やっと納車や...待ち遠しい

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 09:40:23.84 ID:rKtylypsx.net
おー、72だよね?
おめっとさん(^^)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 09:56:00.45 ID:sJdc56Aid.net
後部座席と荷室はおまけだからな
ハンドリングと足回り意外は全部見ないふりしろ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 20:21:03.84 ID:gzNUxHIE0.net
なこたーない

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 20:37:54.56 ID:VEET4XaNa.net
修理中の代車がRStなんだけど
どこに行こうか(0゚・∀・)wktk

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 20:48:16.65 ID:yPYAATBEd.net
残念ながらスレチ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 20:52:17.39 ID:LZ7mF4Pid.net
いやいや72との違いを細かくレポしてほしいんだが

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/18(日) 00:45:56.16 ID:jXBYYy9fM.net
>>680
修理の内容報告は、72オーナーの義務だろう。メカ不良でも事故までも。、

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 06:30:35.47 ID:6nh+QxVO0.net
最近燃費が悪い。
前はリッター17位いっていたのに今は13くらい。
空気圧チェックやオイル交換はきちんとしているけど乗り方が悪くなったのかな?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 07:15:44.20 ID:PXp0e055d.net
原因は小学生でもわかるぞ

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 08:47:38.52 ID:G6YCB8Rud.net
小学生の知識で説明お願いします!

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 09:19:52.14 ID:T01I0SRm0.net
>>685
冬で寒いからってこと?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 09:30:20.20 ID:YwiJrDvud.net
>>684
エコ運転し過ぎでカーボン溜まりまくり

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 12:19:49.57 ID:jjVTbxLpa.net
>>688
下道で80キロで走ってもエコマーク付いてるけどもっと飛ばせってこと?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 12:38:48.67 ID:YwiJrDvud.net
>>689
速度じゃなくて踏み方、経年劣化で煤がたまるのは仕方ないからメンテするしかない

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 12:57:17.11 ID:kRp8DPCna.net
燃費が悪くなる程カーボン溜まるとか運転がどうのとか
にわかには信じられない事を言う小学生だな、カーボン除去の広告に踊らされすぎじゃありませんか

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 16:19:37.15 ID:T01I0SRm0.net
カーボンが気になるなら常にハイオク入れておけばいいよね

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 19:04:31.52 ID:PXp0e055d.net
>>686
じゃあキミには難しいかも(ーー;

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 19:12:40.57 ID:C+xZdJ4+0.net
リコールだな

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 19:30:27.18 ID:HBu8qvai0.net
しかし何で寒くなると燃費悪くなるかね?
理由が分からん

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 19:52:03.63 ID:YwiJrDvud.net
>>695
車が暖まらないうちは燃料濃く噴射するからじゃね?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/20(火) 20:15:15.83 ID:HBu8qvai0.net
>>696
ググってみたら、湿度が低くなり温度も下がるせいで酸素の密度が上がって、O2センサーが酸素が余ってると返してくるので、燃料を多く吹くのが一番の理由って事らしい

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 07:17:32.52 ID:dFhJEwU+0.net
今時の小学生は、気温が下がると空気の充填効率が上がり、それに伴って燃料を多く吹く事を知ってるのか。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 07:22:22.15 ID:+vbHlox20.net
>>698
だってさ、農耕機械で寒いときはチョーク引けって言われてるでしょ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 08:35:31.61 ID:13wUuk9cd.net
このスレ、何かがおかしい

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 12:53:38.65 ID:2wXlHQqL0.net
つまり伝説が始まったということだね

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 16:17:31.63 ID:4TJ+MF2Qd.net
くだらん┐(´д`)┌

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/21(水) 18:23:26.84 ID:IDBtxUp/a.net
終わった。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/23(金) 09:00:03.76 ID:7LVGdR300.net
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/02/23(金) 18:03:19.26 ID:RxBeQcIxa.net
始まりの終わり

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/15(木) 22:26:20.75 ID:NYee8ZbN0.net
PIVOTのスロコン入れたがSP6でようやく出足のモッサリ感がそれなりに払拭できた

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 12:52:51.10 ID:Zt0a1347a.net
>>706
SP4を常用してますが、SP6だと燃費が心配で試さなかったが、どんな感じなのかな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/26(月) 23:31:14.56 ID:kGj/9M3A0.net
>>707
某神車コピペじゃないがアクセル踏んだ瞬間走り出す。
走行中の加速もタイムラグが激減。
但し、エンブレだけで減速後の再加速は踏み方とかによっては
MTでクラッチワークをミスった時みたいなギクシャク感が出ることがある。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/29(木) 22:31:11.91 ID:70Hf/kEH0NIKU.net
現行と迷ってたんだけど近所の中古屋に2.5万kmくらいで総支払100万ちょっとのRSがあったんでそっちになりそう

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 00:23:54.13 ID:R8BfAVKDd.net
後期なら買いだな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 15:29:55.93 ID:9zx8KD880.net
ライトの形状見るに前期だな
まあ近場で条件に合致してるのこれくらいしか無いんで買うけど

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 17:17:27.74 ID:Lh3WNX9Ua.net
ライト形状は前後期同じじゃね?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 17:55:27.01 ID:RjlqkZbQ0.net
ノーマルだとホイールが違うよね
替えてあったらわかんないけど

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/30(金) 18:26:51.21 ID:qx1vLo0O0.net
後期はリアのウィンカーがスポと同じ形状になってる。
あと、フォグランプのベゼルにLEDがついてる。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 08:30:53.48 ID:EnGKwwdG0.net
デイライトは3型でも後半だけじゃないかね。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 11:14:58.43 ID:NjYe3/gfM.net
ハーフスポイラーか一体型か

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 12:49:18.83 ID:kvJVE9bM0.net
>>714
リアのコンビランプがスイスポと同じになったのは2型からだ
エアロが変わったりフォグ周りにベゼルがついた後期より前だ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/31(土) 13:02:35.46 ID:EnGKwwdG0.net
リヤブレーキがドラムだったりクルコン付いてなかったりの1型でなければ割となんでもよい

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/01(日) 00:21:18.03 ID:/4Xo4YVW0USO.net
esp付いてる3型からが書いだろニワカ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 02:13:50.11 ID:Rdfg/QbHd.net
2型だけど最近パドルシフトが無反応になってきてエンブレ効かなくて焦った
スイッチの頭が減ってきたとか最悪ステアリング交換かな?皆んなはどう?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 05:42:13.57 ID:bDhDSTHnd.net
>>720
俺それでステアリングまるまる取替えて貰ったよ保証で。保証切れてると5万近くかかるらしいよ。
ザラザラな新品のステアリングになって帰ってきた時は凄い得した感があったよ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 06:59:19.47 ID:IhEGmRSpr.net
>>719
3型からテンパータイヤが廃止されたのは残念

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 08:33:28.99 ID:Awrg6D280.net
テンパータイヤは、オプションでつけられるぞ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 12:40:03.93 ID:oWIGtd6Rd.net
>>721
THX 多分保証期限は切れてるだろうし
五万は痛いな

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/02(月) 19:45:07.28 ID:6MXIbRT40.net
>>719
うちのは3型だけど、ESPは割とどうでもいい感じ
それより青いRSバッジのほうがw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/03(火) 18:31:13.54 ID:ogrPzzXs0.net
現行は青色RSエンブレムになったのはなせ?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/04(水) 06:46:18.43 ID:39F86dqGr0404.net
>>723
昔はマイナーチェンジしたらそれまでオプション設定だった物が標準になってたりしたんだけどな

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/04(水) 11:13:51.26 ID:rCKZ+CFN00404.net
>>727
DJEエンジンやエネチャージ、アイドリングストップ等で50kg増えて
1t超えちゃったのでスペアタイヤ降ろして−10kgダイエットした
その他フロントバンパーのダクト拡張に伴いバンパー内の
ラジエター破損防止のクラッシュボックスがなくなってる
あれを付けるためにオーバーハング45ミリも伸ばしたのに
中身はカラになってさらに25ミリ伸びているというわけわからん後期型
ドットの粗いディスプレイメーターは最悪だよ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/04(水) 11:19:31.56 ID:rCKZ+CFN00404.net
しかもスペアタイヤ買うとトータル約15万円のアップ
モッサリ解消とかいってこの始末

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/04(水) 12:24:54.59 ID:0GiB4FHRd0404.net
新型を待って買った俺は勝ち組

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/04(水) 12:57:21.31 ID:Tjyg1jSka0404.net
じゃあ次の新型を買ってさらに勝ち、、、スイフト買ってる時点で
お察しじゃねーかよ

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/05(木) 12:09:54.87 ID:3HD4T2c6d.net
スイフトくらい安い車しか買えないお前と一緒にして欲しくない

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/05(木) 12:39:14.69 ID:klGKJ5Efd.net
ほんとそれな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/05(木) 12:49:47.38 ID:JlFokTIZ0.net
スイフトがセカンドカーって人いないのかな?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/05(木) 17:19:09.47 ID:/ISfz2O20.net
3台目がRS。
2台目がほとんど稼働してない動態保存状態なんで事実上2台目かな。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/05(木) 17:41:56.71 ID:3HD4T2c6d.net
RSt持ちがセカンドカーでXGL買ったというYouTube動画を見た

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/07(土) 15:12:33.20 ID:vHl8/3/j0.net
スイフトが人気なのは、普通車として唯一安くて乗ってて楽しい車だからだろ
一番は安さだろうな、だから貧乏人にも人気なんだよ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/07(土) 16:28:36.65 ID:VWl8w+8a0.net
楽しい車で一番安い車スイフト
S660維持費易いけど車体が高くて手が届かない

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/09(月) 23:41:45.19 ID:vBLuX4UE0.net
安いわりには任意保険は高いんだよな
つまり事故が多い車という事か

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/09(月) 23:55:17.76 ID:uv3RlbLW0.net
>>739
いや、同じクラスならどのメーカーも同一の保険屋だったらほぼ一緒だが?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/10(火) 00:03:53.92 ID:AQ/MNIQn0.net
>>738
売れてるから中古にも掘り出し物割りとあるしな

ドライブ好きだからアクセラのセダンが欲しいけど新入社員だし買えるようになるのはいつのことやらわからんなぁ…

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/10(火) 05:54:09.05 ID:MnsfCZlc0.net
>>740
え?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/10(火) 09:18:30.88 ID:8rR4m2vv0.net
>>739
ZC32Sよりちょっと高いのはやっぱし事故が多いんじゃねーかな
ちょっとこすったとかぶつけたとか

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/10(火) 11:53:33.65 ID:kGTS1L3qM.net
コンパクトは女が乗るから

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/11(水) 22:06:27.83 ID:fr4U6foy0.net
>>743
安いという事はガキでも手に入りやすいという事だろ。
つまり馬鹿ガキでも多数この車に乗ってるわけだ。で調子こいて事故ってばかりいるから保険が高くなるんだよ
おじさん達にとってはいい迷惑だ。
ガキが手に入りにくい高い車を選べば保険も安いだろうな(笑)

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 08:15:03.50 ID:jH5vNl5vd.net
高い車は保険も高い

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 09:00:10.62 ID:3jpC5VV+0.net
そういう層はスイスポに行くわけだけど、シャーシの割に非力なんでそんなに高くない
ベタ踏みしても大して速くもない割にちゃんと曲がる止まる素イフトはなおさら

どう考えてもおかーちゃんとかが取り回しの失敗で上げてんだろ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 12:13:51.00 ID:0izQAfqXa.net
営業車が多いからちゃうん

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 17:42:30.18 ID:R/erHrb3d.net
最近はスイスポとそれ以外の素イフトというぶんるいなのか?
スポ、RSシリーズ、素だと思った。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 18:59:00.71 ID:3jpC5VV+0.net
>>748
営業車はちょっとこすったぶつけたはあまり保険使って直さなそうという根拠なきイメージ。

>>749
性能的にはハンドルやや重め・脚硬めなだけの素イフトですよ。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 19:32:58.45 ID:y3isuYaS0.net
わかってる。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/12(木) 19:35:48.76 ID:y3isuYaS0.net
元はRSに対しての素
スポは別の車だろ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 16:49:23.46 ID:2ZHApoeVD.net
RSはスイフトの特別仕様車という認識しかないけどな俺は
現行型になってただの特別仕様車からグレードの一つになった感じ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 16:52:46.19 ID:6t39ZKJA0.net
RSは素に比べて色々ちょっとだけ良い物付いてる割にはお安いお買い得車ってイメージ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 20:17:42.11 ID:oxmV1t920.net
>>753
RSが思ったより売れたんで現行は標準グレードの上級モデルに昇格したんだろうと思う
ポジ的にはXS+アルトターボRSみたいな感じだと思ってる

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 20:48:32.06 ID:VQp0jhn10.net
スイスポじゃなくてRSt を買う理由って何だろう?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 21:05:21.59 ID:INLqrvLe0.net
この車格の足車にハイオクってのはちょっと考えたな
メインの車にするならスポーツ買ってた

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 22:51:49.19 ID:kNqm3oeo0.net
>>756
新型最大の謎だな

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/14(土) 23:32:48.44 ID:0TKVCaIv0.net
>>756
車体が安い
税金が安い
ガソリン代が安い
タイヤ代が安い
回転半径が小さい
航続距離が長い

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 04:42:01.48 ID:au2giCkw0.net
現行スイフトかっこわるくね?
そんな町でみないし

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 07:54:07.38 ID:aChS6xuV0.net
実物はかっこいいと思う
公式サイトの写真の角度悪すぎない?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 11:04:17.25 ID:Q9Yi/FPX0.net
ブサ可愛いのは認めよう

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 11:07:16.32 ID:xqRAvaE40.net
最近よく見るけどな現行

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 16:06:59.66 ID:atQDgIF6M.net
軽く流してたらセレナがベタ付けしてきたから少し遊んでやったら典型的な直線番長でワロタ
足回りイジったところで所詮ミニバンはミニバンだわ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/15(日) 17:47:01.60 ID:h7ZGCU180.net
>>759
RS じゃダメなの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/16(月) 11:26:55.88 ID:2BZ08XD5d.net
>>764
以前にカキコしたが
キャミーだかホーミーだかに山道で煽られてバトルしたが負けたわwww
ディーゼルターボって鬼の様なトルクの塊だから

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/16(月) 12:37:37.58 ID:mv3vZHg8r.net
おれはゼロクラウンのロイヤルにぶっちぎられた。
クラウンごときがあんなに速いとは思わなかった。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/16(月) 14:21:51.59 ID:/cmbtbYPa.net
ちがうぞ
スイフトが遅いんだぞ

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/18(水) 21:12:49.23 ID:zJYzIjyC0.net
アップダウンの少ない中高速コーナーが多い道を流すのはそれなりに楽しめるが
速さを求めては駄目な車だろ

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/19(木) 23:48:47.23 ID:WH25GEsq0.net
SUV乗りから見るとスイフトはアンダーフレームが当たりそうで乗る気になれん

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/20(金) 08:23:31.54 ID:97v/96WVM.net
>>770
比較対象が変だろ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/20(金) 10:32:25.68 ID:t9/T8v8A0.net
段差越えるとハンドルの付け根あたりから異音がする
テレスコは一番手前まで引っ張った状態
奥に押し込むと音はしない
3型CVT テレスコの位置が悪いかな?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/21(土) 13:31:17.92 ID:+t4z24fOM.net
平成の名機RS

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/21(土) 15:34:02.69 ID:icLVPBlLd.net
現行RSは、先代よりしなやかな足になった

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/22(日) 02:36:50.39 ID:19cOrnOB0.net
トノカバー(ラゲッジトレー)が外れやすいんですが元々そんな感じですか?
段差を越えると少し音がするので気になります

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/22(日) 03:48:02.17 ID:577vu/WDM.net
仕様です。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/22(日) 05:24:29.85 ID:SSu72xIad.net
>>775
毎日使うんだけど、トノカバー上に上げるたんびに外れるから毎回ガコッ!ってはめ直してる

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/22(日) 17:34:09.36 ID:scsZMq+ld.net
リアワイパーカバー外れた
リアシートを倒す時のカバー外れた
コインケースも外れた
だけどどれも簡単にはまって直した

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/22(日) 18:36:15.64 ID:zJyrkbbzd.net
トノカバーは納車されて速攻で外したな。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/23(月) 05:26:19.45 ID:grG+//3Ed.net
前の車で穿いてた6.5j+35の鍛造に、175/65/15の夏タイヤ組んだんだけどチョイ引っ張りでむちむちでいいなこれ
やっぱり軽いから発進が良くなって燃費も期待出来そう

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 13:37:33.38 ID:YZgDWbC90.net
>>775
トノカバーの裏に100均の「ワンキャッチ」使って傘とか掛けておくと外れにくくなるし傘も収納出来るからオヌヌメよ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 16:04:56.81 ID:eEP36yd6M.net
使用後だと濡そうだなそれ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 18:34:50.43 ID:8xX6UTrF0.net
>>781
写真欲しいわ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 22:15:56.33 ID:a8OOHBeBa.net
>>782
使用前しか考えてなかった、そこまで考えると参考にならないかもです汗

>>783
みんカラで調べると画像出てきますよ!
すぐにヘタると思いましたけど、半年経った今でも案外落ちずにまだ付いてます

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 22:41:11.67 ID:8xX6UTrF0.net
>>784
ありがてぇ!

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 22:52:22.82 ID:a8OOHBeBa.net
>>785
いえいえ、貧乏カスタムですけどお役に立てれば光栄です(´∇`)

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/27(金) 23:35:48.57 ID:1N5sUzCV0.net
俺は運転席のヘッドレストにオートバックスの安い傘カバー引っ掛けて使ってる
運転席から取れるし水も漏れない
よく後部座席に人乗せるけど邪魔もしてない
2年は使ってるけど耐久も問題ないよ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/28(土) 06:06:27.78 ID:PEs9ipEv0.net
>>787アスペ乙

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/28(土) 12:13:31.11 ID:Y15Ugnc3M.net
唐突な自己紹介はやめろ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/28(土) 18:05:20.45 ID:NRT9dqbv0.net
典型的だな

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/04/28(土) 23:20:20.45 ID:v8hLVjEod.net
>>768
ん、真理だwww

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 11:47:35.82 ID:Zs7zSooAd.net
タイヤ新調して走行距離約1000キロの旅行に行ってきた。タイヤ換えると新鮮で楽しいね。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 19:18:15.45 ID:KbeiKFDS0.net
>>792
新しいのはなんにしたの?
あとトランザどこまで使えた?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 21:56:04.03 ID:Tutw9uvI0.net
ねえ、何でRS なの?
素じゃダメなの?
スイスポじゃダメなの?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 22:07:31.07 ID:ZD1OCL3L0.net
>>793
BSプレイズPX-C。サイドウォールが固いのかな。操舵感も重めでガッチリ安定してるから高速の長距離移動には疲れなくて気に入りました。13年式の2型MTで8.5万キロ。トランザはまだ山あったけどサイドのヒビが気になったので思いきって替えました。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 22:08:04.82 ID:Vr9h39hN0.net
距離乗る奴なんかは燃料代考えて維持費が段違いになるのと、スポほどのポテンシャルはいらんけどそれでもそれなりに走れる車欲しい。
それでいてお値段がそれなりにお得。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 23:11:44.83 ID:cE1o5qSwd.net
>>795
直進安定性はトランザとどっちが上ですか?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/01(火) 23:28:34.00 ID:Tutw9uvI0.net
>>796
RS と素って、走り違うの?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 01:27:16.44 ID:F9bGx33/0.net
>>795
ありがとう
自分も13年の2型なので参考になります

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 05:07:18.62 ID:7p9klWF10.net
>>79
直進安定性、静寂性=プレイズ
軽快感=トランザ
という印象です。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 05:07:51.90 ID:IyPPG8shd.net
俺のは先月トランザから鍛造15インチに175/65/15のエコタイヤに交換したけど、少しロールを感じるようになったな
5万キロだからサスがヘタってるのもあるかもしれんけど

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 05:09:38.17 ID:7p9klWF10.net
>>797
アンカー間違えましたすみません。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 05:14:24.15 ID:7p9klWF10.net
>>799
プレイズはネットで購入し、近所のタイヤ屋さんに持ち込み。装着工賃+バルブ代+タイヤ廃棄費用=1万→全総額6.4万でした。参考になれば。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 06:31:39.95 ID:uPMcdMQcr.net
>>794
ちょうどいいから

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 08:44:10.92 ID:Mn+1K98ad.net
>>800
ありがとうございます。
自分のトランザの不満点は直進安定性なんで
そこが上がるならかなり気になるタイヤですね。
ワインディングでは大満足してるんで、そこが下がるとちょっとアレなんですけどね。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 12:40:47.52 ID:cuI4SgvHM.net
このMTかアクセラスポーツのMTか迷ってる
やっぱアクセラは横にデカ過ぎるかな?
でもインテリアと両座席のシートヒーターが魅力なんだよなあ
スイフトは設計新しいし、軽いから軽快そうだし悩むわ〜

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 13:23:57.60 ID:7GSxj2f70.net
>>806
アクセラスポーツ買う金と操る腕があるのならアクセラスポーツにした方が満足感は高いと思う

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 14:15:00.62 ID:EYCaN1im0.net
>>798
そんなに違わんけどスイフト自体が割とよく走る車

おりゃ見た目だけでRS乗ってる
見た目RSなスポがあればよかったんだけどね

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/02(水) 17:35:00.43 ID:No03/qLPd.net
アクセラは馬力の割に重い

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 14:20:41.64 ID:UujbnC+g0.net
RS.DJE乗ってます。新型のRSと乗り比べた方いますか?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 14:47:49.10 ID:oD47TPMqa.net
個人的な正に勝手な戯言だけど
新型スイフトはGT-Rで言うところの33なんじゃないのかな、と
R34にあたる次の型が完成型。
その次は抜本的に別の発想の車とかね。戯言だからね

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 14:54:49.00 ID:UujbnC+g0.net
>>811
なるほど。実は以前34に乗ってて駆動方式も形も違うけど、自分はハンドルに伝わる手ごたえとか感触がなんとなく34に似ている

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 16:37:49.59 ID:1UC81cqhM.net
ハンドルの切角がタイトなので、34とかに似てると感じるんじゃないかな。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 16:53:23.95 ID:UujbnC+g0.net
>>813
そうかもしれない。後FFなのにリヤがドッシリしていてリヤを軸に曲がってくか感じとか。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 23:00:33.16 ID:P+M1Ss73M.net
もう一つは、リアトレッドがフロントより広いんだぜ。
コンパクトカーではありえん。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 23:56:27.82 ID:3xOx9g2j0.net
>>815これホント?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/03(木) 23:57:32.92 ID:UujbnC+g0.net
FR みたいな動きと言ったら言い過ぎかもしれんけどだから楽しいのかな。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 00:11:39.93 ID:z7HE0gFS0.net
8年くらいスイフトのった後にFRかって乗ったらやっぱり挙動の違いに感動したよ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 01:07:26.97 ID:lk/0+KEK0.net
>>816
ググったらZC72SでRSの寸法表見つけた
トレッド幅は(前)1480mm/(後)1485mmと確かに後ろが少し広い

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 01:35:44.33 ID:7vqr7gct0.net
本物のFRと乗り比べたら違うだろうけど、スイフトもFFだけど上品な動きするよね

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 12:32:12.90 ID:OvDi2zUV0.net
>>814
昔FFのランサーに乗っていた時に感じたことがあります。
回転半径が小さいとか、リヤがどっしりではなかったけれど
特に、一時停止後の右左折でピボットのような感覚
それ以来感じたことがなかったので
サスの形式(独立懸架のマルチリンク)と
セッティングの恩恵だと思ってました。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 13:49:49.37 ID:lk/0+KEK0.net
今月号のマガジンXのザ・総括でルノートゥインゴGTが取り上げられてて
メンバーの一人がスイフトは本来ならトゥインゴのような方向性に行くべきとか言ってたな

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 14:37:48.61 ID:7vqr7gct0.net
マガジンXで新型 は軽くなったのはよいがその代償で剛性は下がった用な事言ってた気が

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 18:11:21.02 ID:7vqr7gct0.net
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/496446/blog/19780022/

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 21:29:11.65 ID:JSlZUpKA0.net
剛性なんて、みな感覚で言ってる事。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/04(金) 23:23:18.28 ID:tIySPvJV0.net
データ的に言えば剛性は年々上がってるが剛性感は別だからな

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 02:14:41.41 ID:BOuzaIUyd.net
高速メインで長距離走ってきたんであらためてインプレ、ノーマルMT走行距離約5万。
トランザは空気圧の調整をしっかりしておけばポテンザとかのスポーツタイヤ程じゃないけど十分な直進安定性はありますね。
少し前のレスにあったプレイズPX-Cも良さそうな感じなんで違いが気になるところです。
高速巡航のパワーとしては加速はじんわりとしてますが追い越し車線の車の流れには問題なくついていけます。
ワインディングで楽しく、高速の長距離巡航もストレスなくこなす、本当にいい車だと思います。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 09:44:51.52 ID:uSJd4s1000505.net
現行RS MTの渋滞高速含めた遠出でリッター23.5キロだつた。クルコン良いね。前が空くと結構力強く加速するわ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 10:40:22.60 ID:jj6aPD4oM0505.net
単に非力だから、前車に置いていかれているだけだろ。
それを前が空くと力強く加速するとか、勘違いにもほどがある。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 11:21:07.85 ID:n4OdsZUga0505.net
クルコンてそうゆう機能じゃねーだろ

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 11:22:52.47 ID:w7NvtyBeF0505.net
あっ現行のね。追従型クルコンの事か。すまね

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 11:35:23.68 ID:FMURPdCV00505.net
>>831
スリップストリームの達人乙

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 13:56:58.38 ID:bcBcQqdhd0505.net
>>829
は?スイフト持ってないんだねー

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/05(土) 14:22:14.64 ID:gUlWlq6b00505.net
>>833
運転免許もない僕ちゃん(ゲームセンターの運転免許はもってる)奴なんて構っても無駄

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 13:23:45.87 ID:43xEy7rLd.net
ほぼ短距離通勤にしか使わなくて、AVG13.9だったのが、300キロ遠出したら16.1まで上がった

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 16:45:40.91 ID:43xEy7rLd.net
2年以上悩んでた症状がようやく完治した、めちゃくちゃ走りが気持ちいい
1時は本気で売ろうかと思ってたけど、諦めないで良かった

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 16:52:02.58 ID:Zu7WVuDtd.net
>>836
CVTでエンブレが全然効かなくなるって言ってた人かな?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 17:36:44.29 ID:43xEy7rLd.net
>>837
そうです、クリープが弱いのも直りました。普通に気持ちよく走る様になりました!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 17:50:07.34 ID:Zu7WVuDtd.net
>>838
良かったね。
やっぱディーラーかえたの?
スズキはディーラーの質が安定してない気がして。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 18:21:07.12 ID:AL7gwf9xa.net
>>836どう解決したか詳しく

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 19:02:05.28 ID:43xEy7rLd.net
ディーラーはほんとにうんざりだったので自分で色々探り探り直しました。
症状は踏んでも走らない(合流の時にめっちゃぎくしゃくするので怖すぎる)クリープが明らかに弱い、燃費の悪化、レスポンスの悪化、など色々
ディーラーに何回も預けた後、納得する訳もなく試行錯誤しました。
フューエルワンを何回も入れたり、WAKO'Sの遅効性フラッシング剤を入れたり、スロットル外して清掃して、スロットルコートを塗ったり、それでも直らないので点火系を交換したら直りました。
整備の出来ないディーラーが有るなんてはじめて知りました。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/06(日) 19:44:02.55 ID:Zu7WVuDtd.net
>>841
凄いね、自分で原因突き止めたんだ!
てかディーラーひどすぎる、たぶんそこ、スズキ直の寺じゃなくて個人の店がアリーナの看板つけてやってるところじゃないの?
いくらスズキとはいえそこまでひどいはずはないと思うんだが。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/07(月) 17:57:33.07 ID:xqpW4wf7a.net
スズキの場合むしろ直営よりサブディーラーの方が腕が上とかよくある

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/07(月) 19:40:11.21 ID:enmQWf1b0.net
どこのメーカーもそうでしょ
ディーラーが街の修理工場に下請け出してんだから

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/07(月) 21:44:45.67 ID:vaAgWKL2M.net
ただ、電子制御たけは街の修理工場には手に負えない。
ディーラーにも手が出ない場合がある。

点火系で治ったなら、制御系の問題の可能性がありそうだし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/10(木) 17:49:50.08 ID:EA1Vl9D00.net
軽いフロントでヨーで曲がるのが売りだったのに
新型RStの前後重量配分65:35って
そんなのもうRSどころかスイフトじゃねえ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/10(木) 20:38:03.64 ID:MPMS1COk0.net
先代もそんなもんだろ

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/10(木) 23:33:04.29 ID:sB04YDfXM.net
元々フロント軽くねえし

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/10(木) 23:37:41.08 ID:7hDaIQAr0.net
先代は61:39

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 01:47:30.17 ID:QQnvjCuh0.net
先々代は?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 02:24:33.58 ID:1d/5OhgeM.net
先先代に、RSは無ぇよ!

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 02:34:45.74 ID:LUeM62HX0.net
>>847-848
さてはF側が40kgも重くなって64:36になったDJEだろ?

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 19:54:00.69 ID:Ej16m1VpD.net
>>851
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010524b.htm

俺も以前は知らなかったんだけど存在してたんだよね

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 20:11:49.59 ID:coW2iTEQM.net
それ黒歴の初代だろうが。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 22:55:08.20 ID:6hiTt9/Yd.net
5万キロだけど全くノントラブルだったんだけど、最近エアコン付近から微かに小さい音でプチプチみたいな音がするときある。
どうせ

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/11(金) 22:57:58.24 ID:6hiTt9/Yd.net
あ、途中送信しちゃった汗
どうせディーラー持ってっても、そんときだけ音でなくて、様子見てください、パターンだろから、持ってかずにしばらく様子見るw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/12(土) 13:59:22.79 ID:xD1i170bD.net
>>854
2.1 初代(HT51S型 2000年-2006年)
2.2 2代目(ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S型 2004年-2010年)
2.3 3代目(ZC72S/ZD72S型 2010年-2016年)

このスレは3代目72Sのスレ
72Sの先代は2代目
72Sの先先代は初代だろ

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/12(土) 14:15:17.20 ID:/wc1533t0.net
ってか、いまとなってはこのスレが先代のスレってことなんじゃないの?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/12(土) 14:56:16.89 ID:kGu4MeaH0.net
キミの先先先アバラ
セーム・シュルトのボディで全砕け
いりこで骨作するのさ♪

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