【スズキ】スイフト RS　Part22【ZC72S】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲWW 83d4-wVME)：2017/02/01(水) 11:39:00.61 ID:kMjTFT/60.net

2011年11月17日に発売されたスイフトRSのスレです

特別仕様車「RS」発売ニュースリリース
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2011/1117/index.html
※２型
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2012/1105/index.html
※３型
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/0717/index.html

関連スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part71 【ZC72S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1482876415/

【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part70【ZC32S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1481982780/

前スレ
【スズキ】スイフト RS　Part21【ZC72S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480044576/

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810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 14:20:41.64 ID:UujbnC+g0.net

RS.DJE乗ってます。新型のRSと乗り比べた方いますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 14:47:49.10 ID:oD47TPMqa.net

個人的な正に勝手な戯言だけど
新型スイフトはGT-Rで言うところの33なんじゃないのかな、と
R34にあたる次の型が完成型。
その次は抜本的に別の発想の車とかね。戯言だからね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 14:54:49.00 ID:UujbnC+g0.net

>>811
なるほど。実は以前34に乗ってて駆動方式も形も違うけど、自分はハンドルに伝わる手ごたえとか感触がなんとなく34に似ている

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 16:37:49.59 ID:1UC81cqhM.net

ハンドルの切角がタイトなので、34とかに似てると感じるんじゃないかな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 16:53:23.95 ID:UujbnC+g0.net

>>813
そうかもしれない。後FFなのにリヤがドッシリしていてリヤを軸に曲がってくか感じとか。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 23:00:33.16 ID:P+M1Ss73M.net

もう一つは、リアトレッドがフロントより広いんだぜ。
コンパクトカーではありえん。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 23:56:27.82 ID:3xOx9g2j0.net

>>815これホント？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/03(木) 23:57:32.92 ID:UujbnC+g0.net

FR みたいな動きと言ったら言い過ぎかもしれんけどだから楽しいのかな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 00:11:39.93 ID:z7HE0gFS0.net

8年くらいスイフトのった後にFRかって乗ったらやっぱり挙動の違いに感動したよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 01:07:26.97 ID:lk/0+KEK0.net

>>816
ググったらZC72SでRSの寸法表見つけた
トレッド幅は(前)1480mm/(後)1485mmと確かに後ろが少し広い

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 01:35:44.33 ID:7vqr7gct0.net

本物のFRと乗り比べたら違うだろうけど、スイフトもFFだけど上品な動きするよね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 12:32:12.90 ID:OvDi2zUV0.net

>>814
昔FFのランサーに乗っていた時に感じたことがあります。
回転半径が小さいとか、リヤがどっしりではなかったけれど
特に、一時停止後の右左折でピボットのような感覚
それ以来感じたことがなかったので
サスの形式（独立懸架のマルチリンク）と
セッティングの恩恵だと思ってました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 13:49:49.37 ID:lk/0+KEK0.net

今月号のマガジンXのザ・総括でルノートゥインゴGTが取り上げられてて
メンバーの一人がスイフトは本来ならトゥインゴのような方向性に行くべきとか言ってたな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 14:37:48.61 ID:7vqr7gct0.net

マガジンXで新型 は軽くなったのはよいがその代償で剛性は下がった用な事言ってた気が

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 18:11:21.02 ID:7vqr7gct0.net

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/496446/blog/19780022/

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 21:29:11.65 ID:JSlZUpKA0.net

剛性なんて、みな感覚で言ってる事。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 23:23:18.28 ID:tIySPvJV0.net

データ的に言えば剛性は年々上がってるが剛性感は別だからな

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 02:14:41.41 ID:BOuzaIUyd.net

高速メインで長距離走ってきたんであらためてインプレ、ノーマルMT走行距離約5万。
トランザは空気圧の調整をしっかりしておけばポテンザとかのスポーツタイヤ程じゃないけど十分な直進安定性はありますね。
少し前のレスにあったプレイズPX-Cも良さそうな感じなんで違いが気になるところです。
高速巡航のパワーとしては加速はじんわりとしてますが追い越し車線の車の流れには問題なくついていけます。
ワインディングで楽しく、高速の長距離巡航もストレスなくこなす、本当にいい車だと思います。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 09:44:51.52 ID:uSJd4s1000505.net

現行RS MTの渋滞高速含めた遠出でリッター23.5キロだつた。クルコン良いね。前が空くと結構力強く加速するわ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 10:40:22.60 ID:jj6aPD4oM0505.net

単に非力だから、前車に置いていかれているだけだろ。
それを前が空くと力強く加速するとか、勘違いにもほどがある。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 11:21:07.85 ID:n4OdsZUga0505.net

クルコンてそうゆう機能じゃねーだろ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 11:22:52.47 ID:w7NvtyBeF0505.net

あっ現行のね。追従型クルコンの事か。すまね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 11:35:23.68 ID:FMURPdCV00505.net

>>831
スリップストリームの達人乙

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 13:56:58.38 ID:bcBcQqdhd0505.net

>>829
は？スイフト持ってないんだねー

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 14:22:14.64 ID:gUlWlq6b00505.net

>>833
運転免許もない僕ちゃん（ゲームセンターの運転免許はもってる）奴なんて構っても無駄

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 13:23:45.87 ID:43xEy7rLd.net

ほぼ短距離通勤にしか使わなくて、AVG13.9だったのが、300キロ遠出したら16.1まで上がった

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 16:45:40.91 ID:43xEy7rLd.net

2年以上悩んでた症状がようやく完治した、めちゃくちゃ走りが気持ちいい
1時は本気で売ろうかと思ってたけど、諦めないで良かった

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 16:52:02.58 ID:Zu7WVuDtd.net

>>836
CVTでエンブレが全然効かなくなるって言ってた人かな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 17:36:44.29 ID:43xEy7rLd.net

>>837
そうです、クリープが弱いのも直りました。普通に気持ちよく走る様になりました！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 17:50:07.34 ID:Zu7WVuDtd.net

>>838
良かったね。
やっぱディーラーかえたの？
スズキはディーラーの質が安定してない気がして。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 18:21:07.12 ID:AL7gwf9xa.net

>>836どう解決したか詳しく

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 19:02:05.28 ID:43xEy7rLd.net

ディーラーはほんとにうんざりだったので自分で色々探り探り直しました。
症状は踏んでも走らない(合流の時にめっちゃぎくしゃくするので怖すぎる)クリープが明らかに弱い、燃費の悪化、レスポンスの悪化、など色々
ディーラーに何回も預けた後、納得する訳もなく試行錯誤しました。
フューエルワンを何回も入れたり、WAKO'Sの遅効性フラッシング剤を入れたり、スロットル外して清掃して、スロットルコートを塗ったり、それでも直らないので点火系を交換したら直りました。
整備の出来ないディーラーが有るなんてはじめて知りました。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/06(日) 19:44:02.55 ID:Zu7WVuDtd.net

>>841
凄いね、自分で原因突き止めたんだ！
てかディーラーひどすぎる、たぶんそこ、スズキ直の寺じゃなくて個人の店がアリーナの看板つけてやってるところじゃないの？
いくらスズキとはいえそこまでひどいはずはないと思うんだが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 17:57:33.07 ID:xqpW4wf7a.net

スズキの場合むしろ直営よりサブディーラーの方が腕が上とかよくある

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 19:40:11.21 ID:enmQWf1b0.net

どこのメーカーもそうでしょ
ディーラーが街の修理工場に下請け出してんだから

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 21:44:45.67 ID:vaAgWKL2M.net

ただ、電子制御たけは街の修理工場には手に負えない。
ディーラーにも手が出ない場合がある。

点火系で治ったなら、制御系の問題の可能性がありそうだし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 17:49:50.08 ID:EA1Vl9D00.net

軽いフロントでヨーで曲がるのが売りだったのに
新型RStの前後重量配分65:35って
そんなのもうRSどころかスイフトじゃねえ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 20:38:03.64 ID:MPMS1COk0.net

先代もそんなもんだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 23:33:04.29 ID:sB04YDfXM.net

元々フロント軽くねえし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/10(木) 23:37:41.08 ID:7hDaIQAr0.net

先代は61：39

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 01:47:30.17 ID:QQnvjCuh0.net

先々代は？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 02:24:33.58 ID:1d/5OhgeM.net

先先代に、RSは無ぇよ！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 02:34:45.74 ID:LUeM62HX0.net

>>847-848
さてはF側が40kgも重くなって64：36になったDJEだろ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 19:54:00.69 ID:Ej16m1VpD.net

>>851
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a010524b.htm

俺も以前は知らなかったんだけど存在してたんだよね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 20:11:49.59 ID:coW2iTEQM.net

それ黒歴の初代だろうが。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 22:55:08.20 ID:6hiTt9/Yd.net

5万キロだけど全くノントラブルだったんだけど、最近エアコン付近から微かに小さい音でプチプチみたいな音がするときある。
どうせ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/11(金) 22:57:58.24 ID:6hiTt9/Yd.net

あ、途中送信しちゃった汗
どうせディーラー持ってっても、そんときだけ音でなくて、様子見てください、パターンだろから、持ってかずにしばらく様子見るw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 13:59:22.79 ID:xD1i170bD.net

>>854
2.1 初代（HT51S型 2000年-2006年）
2.2 2代目（ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S型 2004年-2010年）
2.3 3代目（ZC72S/ZD72S型 2010年-2016年）

このスレは3代目72Sのスレ
72Sの先代は2代目
72Sの先先代は初代だろ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 14:15:17.20 ID:/wc1533t0.net

ってか、いまとなってはこのスレが先代のスレってことなんじゃないの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/12(土) 14:56:16.89 ID:kGu4MeaH0.net

キミの先先先アバラ
セーム・シュルトのボディで全砕け
いりこで骨作するのさ♪