【o_._o】新型 FIAT 500 Part65【o_._o】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 13:37:23.95 ID:Qd3x9ajW0.net

メーカー公式
http://www.fiat-auto.co.jp/500pop/

FIATカルチャーマガジン
http://culture.fiat-auto.co.jp

前スレ
【o_._o】新型 FIAT 500 Part64【o_._o】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:06:27.97 ID:7++hovpD0.net

>>903
よかったねw

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:07:46.41 ID:wuvwAi2a0.net

新設の国道片側２車線道路でのUターンが可能な最小回転半径5.125m…幅員3.25ｍ、中央分離帯0.5ｍとして計算

安全面での話なら、狭い路地で右折時に対向車線へのはみ出しを抑えられるとか、
駐車場での取り回しとか、そんくらいしかメリットないだろ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:08:17.34 ID:wuvwAi2a0.net

右折じゃなくて左折時か

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:09:24.15 ID:CtPKeccJ0.net

街乗りメインでＯＫみたいな的外れなこと書いてる自称専門家は罪深いよ
最初から分かってて買うならよいけどね

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:17:08.75 ID:7++hovpD0.net

そうだね、狭い道を走るときにホイルベースも全長も関係ないねw
最小回転半径だけが大事だねw
そんなに造詣が深いのに評論家さんの言う通りと信じてアバルト買って
不満があるのにまた新型買うんだねw
良かったねw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:19:20.61 ID:CtPKeccJ0.net

車幅や鼻やケツの長さは関係あるけど、最小回転半径が同じならホイールベースは何も変らない
消防でしょうか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:38:31.76 ID:7++hovpD0.net

そうだね、君は素晴らしい大人のアバルト乗りだね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:50:40.29 ID:CtPKeccJ0.net

アバルトで都内走ってて何が困るかを書くとね、
狭い路地とか走っている時に、後ろの車は軽自動車並みに小回りが効く車と思って車間距離を詰めてくることなんだよ
これがヴェルファイアやレクサスＬＳのＬあたりなら見た目で小回り効かないのが分かるから車間距離はそれなりに空けてくれるのよ
この違いは大きいよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:51:54.11 ID:XeU/m27s0.net

鳥取のリｺー工場が公式webサイトに社員ヌード掲載

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わしはリｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ

リｺーは慰謝料３千万円出せ！　ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

１０年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:19:38.30 ID:1J5nk5b70.net

アバルトに乗ってることをアピールしたいフレンズだと言うことは分かった
乗ってることにしたい。のかは分からぬがあまり興味もない
アバルトには興味あるけど彼にはちょっと･･･

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:32:53.53 ID:wuvwAi2a0.net

これは何だね？
http://i.imgur.com/rSwczIn.jpg
ナンバーはうっすら500になっているが

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:35:45.83 ID:xqXkYE6w0.net

斜め後ろ見にくい車

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:58:44.10 ID:/hTDTldS0.net

>>916
たぶん

ニコちゃん大王

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 21:39:59.19 ID:ZCg+VITn0.net

>>913
俺もアバルトだけど特別ベタ付きされるよなこと無いけどねえ
きっと俺が下手っ糞だから近づきたく無いんだろなw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:03:39.79 ID:9JieccXR0.net

アバルトの話ならアバルトのスレでやれよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:11:34.59 ID:CGrBEUAV0.net

アバルトの話しはどーでもよくね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 23:01:57.11 ID:7++hovpD0.net

うむ。エアアバルト君がいないからちゃんと書くと、
1.4の回転半径が大きいのは事実だけど、
それイコール狭い道がミニバンのように苦手ということにはならないんだ。
幅も小さく、全長も3.5m未満。前後タイヤからの張り出しもすごく小さい。
前も後ろもぎりぎりまで寄せられるし、ミラーを当てないくらいのマージンがあれば
内輪差も少なくてぎりぎりに寄せて曲がれる。
そして車体全体がコンパクトなので、どこに車体の端があるか、
それが手を伸ばしたくらいのイメージに収まるからとても感覚つかみやすいの。

だから、いい500の中古を見つけたけど1.4だからどうしよう、なんて人も
二の足踏まなくていいと思う。
実際惚れたと思えば乗ってみて。そんなことでげんなりするような車じゃない。
とても楽しいよ。もちろん1.2でもTAでもね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 23:35:33.28 ID:GZExoAM60.net

500(1.2L)とトゥインゴ、それとブラバスフォーフォー（ターボ）で悩んでます。
デザインは、500とトゥインゴ
静かさは、　500かブラバス
故障の無さは、トゥインゴかブラバス

悩む〜

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 00:09:55.19 ID:A8ytAd7s0.net

いまのチンクって相当壊れにくい気がするけど

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 01:12:31.45 ID:nHyyfZQx0.net

>>923
最小回転半径　ブラバス＞＞トゥインゴ＞500

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 01:37:29.04 ID:reH9axGJ0.net

>>917
見やすい車って軽トラ〜2tトラックしか乗ったこと無いんだけど見やすい車を教えてくれ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:17:03.90 ID:jXSzOsuf0.net

>>922
適当なこと言ってんじゃねーよ。1.4なんか寺でも売れませんってカタログ落ちしたもでるだぞ。Uターンは愚か、スーパーの駐車場の切り返しですら鬱になる車なんだよ。バカ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:21:53.33 ID:jXSzOsuf0.net

アバルトは最小回転半径がデカくてもスポーツモデルだからと買う方もある程度割り切ってるから良いが、チンクは小型車のイメージでくるからあの、ハンドルの切れなさは購入者も許容できない。

かんたんなことです。車体がコンパクトだからとか、見切りが良いとかカンケーね〜からな。見切りが良くても、車が曲がらない方が苛つくわ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:31:30.83 ID:reH9axGJ0.net

>>928
乗り換えれば？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 07:33:06.75 ID:64qUH27D0.net

また出たのか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 08:01:26.26 ID:B/U3JOgg0.net

アバルトや1.4フィアットを乗ったこともない人が長文で講釈しても笑われるだけ
街乗りには不向きな車ですので気をつけてください

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:18:03.05 ID:L1sFTJqv0.net

ま、試乗してから決めればいいだけ。
自己責任だろ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:30:57.88 ID:FQbkQsRx0.net

へたくそなだけじゃね？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:54:43.67 ID:jXSzOsuf0.net

物理的にハンドルが切れないのに、上手い下手なんて関係ないだろｗ

別に最小回転半径がでかくても1.4が好きなら買えばいいだけだけど、1.2やツインエアーがあるのに、あえて選ぶ理由は取り立ててないってだけ。
そもそも1.4エンジンは街乗りでも乗りづらいしね。

アバルトはさらにターボでパワー上乗せと、なんちゃってサソリでつまんない付加価値付けてるから、それがいい人には気にならんだろうね。

大抵の人は小型車で町中や駐車場でもキビキビ扱いたいから、黙って選択肢から外すだろうね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:58:53.88 ID:FQbkQsRx0.net

やっぱりただのへたくそか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 10:37:26.48 ID:64qUH27D0.net

>>935
いやいやそもそも車や免許があるのかと
『駐車場でキビキビ』て何だよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 10:53:11.45 ID:L1sFTJqv0.net

キビキビならデュアロジも論外だな。
ノンビリやるしかない。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 11:25:46.50 ID:jXSzOsuf0.net

>>936
日本語不自由ですか？

切り返しでもたついてたらキビキビと動けないってことだよバカなのかな？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 13:17:22.45 ID:9YbLaMPk0.net

>>938
まぁ落ち着け
アバルトでも試乗して、スカっとしようぜっ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 14:12:38.91 ID:64qUH27D0.net

まだいたのかw
そんなに駐車場にキビキビキングwになることが車選びのファクターなんだったら
誰かに文句付けずにさっさと降りてほかの買えばいいじゃない
そして交差点内の転回と駐車場のキビキビwに一生を捧げればいいじゃない

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 14:16:05.21 ID:un3r0bbs0.net

・曲がりきれなかったら切り返す
・サソリはあっちいけ(巣に帰れ)
・好きな500に乗ろうぜ

ってことでしょ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 16:12:50.57 ID:UrDWThpT0.net

免許持ちとは思えないほど低レベル

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 16:39:24.35 ID:5NZNhk7p0.net

最小回転半径6.3mの147GTAから乗り換えた俺、高みの見物。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 18:40:50.90 ID:BUD6UCl00.net

それはよかったです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 20:10:32.60 ID:tfkcqhhk0.net

予測運転出来ない人が増えたね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 20:41:49.03 ID:2r9uUcIB0.net

Fiat500 IIHS安全評価テスト（スモールオーバーラップテスト2015）で最低評価

スモールオーバーラップ前面衝突試験
速度40mph（約64km/h）で走行させた車両の運転席側前面の４分の１を、
高さ約1.5mのバリア（障壁）に衝突させ、それまでよりも浅いオフセットで前面衝突する状況を再現。

この試験において、Fiat500はドライバーの左膝を押し潰す結果となった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 20:50:05.67 ID:s0yrxFbt0.net

雪国に住んでます。
最低地上高が12cmぐらいなので、凍った雪わだち道で腹を擦るのが心配です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:00:06.96 ID:INY+cjLM0.net

>>947
飾っておきましょう

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:12:49.82 ID:0NRUBNRr0.net

500乗りは無職が多いのかな？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:15:01.16 ID:VysC887h0.net

>>947
雪国のローダウンサス乗りだけど家から会社まで毎日擦りまくりだったよ…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:57:06.16 ID:5mwEoRBx0.net

>>949
何故に無職？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 00:07:32.91 ID:IJidkmis0.net

https://youtu.be/6Df9HsixvBs

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 00:47:34.76 ID:vtnhtJs30.net

>>946
最新のテストでもその項目はPoorになっている。
ただ、2011以前のモデルは同テストで高評価を得ているのと
左ハンドル前提のテストなので全く同じとは言えない。
その評価項目以外は高得点だし。
右ハンドル仕様の場合、エンジンブロックの位置的に
右膝がつぶれるとは思えないけど。

高飛び込みもできるよ。
https://youtu.be/671WYmi87BU

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 01:07:29.98 ID:VpFOquHQ0.net

>>947
低いんだよねー、田舎道走った時にトラクターが落としてった土の塊に摺っちゃってガアン！とでかい音して焦った。
土だから無害だったけど。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 08:41:17.29 ID:2M8RGvR40.net

>>953
水陸両用ですって、なんでDは教えてくれなかったんだ〜
チンク乗りでも知らない人多いんじゃないの？