「ぶつからない車」スバル レヴォーグ アイサイトが高速道路で追突事故part2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/05(日) 14:41:29.47 ID:ox6cpTPz0.net

レヴォーグアイサイトがまたやらかした


http://pbs.twimg.com/media/C3zO6ziUoAAp1SD.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3zaHM9VUAACj9X.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3zaHM0VUAAQw5Q.jpg

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 20:55:07.68 ID:l2Uiyp5X0.net

うっわあああああああああああああああ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 18:32:32.20 ID:cjzt5W3w0.net

これがスバルクオリティ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 03:09:07.08 ID:8mWCgFez0.net

ぶつからない車()
https://youtu.be/jAR9CsN6xW8

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 15:44:15.41 ID:oxQVV0w10.net

>>404
これ、車載側が無灯火なんじゃないかな
アイサイト3のフォレスター乗ってるけど
高速道路トンネル内で無灯火前走車を捕捉しなかった事がある

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 22:46:17.31 ID:BSmXdHN90.net

アイサイトがゴミなのか
アイサイト乗りがゴミなのか
あるいは両方ゴミなのか

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/18(月) 23:06:58.18 ID:ZI75t2Lb0.net

事故りに行くヤツ
車のせいにするヤツ
がゴミ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/21(木) 10:21:25.93 ID:1ls/HWff0.net

事故を起こすと、車に裏切られた、とか言い出すからな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 10:28:01.61 ID:gk4V9Kti0.net

自動ブレーキ搭載で安全性評価の高い2017年モデル　
米道路安全保険協会（IIHS）

乗用車
・アウディ A3／ 3万1200ドル（約347万円）
・アウディ A4／ 3万7300ドル
・ジェネシス G80／ 4万1400ドル
・ジェネシス G90／ 6万8100ドル
・レクサス ES 350／ 3万9895ドル
・メルセデス・ベンツ E-クラス（セダン）／ 5万2150ドル
・日産マキシマ／ 3万3795ドル
・トヨタ アバロン／ 3万3300ドル
・トヨタカローラ／ 1万8500ドル
・トヨタ プリウス／ 2万3475ドル
・トヨタ プリウスプライム／ 2万7100ドル
・ボルボ S60／ 3万3950ドル
・ボルボ S90／ 4万6950ドル
・ボルボ V60／ 3万6150ドル

クロスオーバーSUVS
・アキュラMDX／ 4万4050ドル
・レクサス RX／ 4万3220ドル
・トヨタ ハイランダー／ 3万630ドル
・トヨタ RAV4／ 2万4410ドル
・ボルボ XC90／ 4万5750ドル
https://forbesjapan.com/articles/detail/16925

スバル無し

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 10:31:53.41 ID:vFIO1d0N0.net

スバル評価しなかったのか
シェアの関係かな

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 11:04:27.88 ID:lvegmJOJ0.net

日本車つて安く売ってるんだな。評価対象になった他の車の車格は知らんけど

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/23(土) 16:24:53.18 ID:ZxFcd8n60.net

スバルに殺される

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 01:57:29.61 ID:dh723msD0.net

ジェネシスそんな値段で売れるんか?
また日本車のふりか?

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/24(日) 10:57:17.62 ID:ZSvLT3+s0.net

誇大広告だな

スバルは自重しろ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/03(火) 23:11:52.00 ID:G+pUQZIE0.net

万能はないわな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/15(日) 07:29:45.49 ID:aj2I8aoG0.net

SUBARU（スバル）の北米で販売する2018年型スポーツ多目的車（SUV）「XV（北米名クロストレック）」とスポーツセダン「WRX」が、米国の道路安全保険協会（IIHS）が実施する最新の安全性評価で最高評価「トップセイフティピック（TSP）＋」を獲得した。

　XVは全ての対衝突・衝撃性能試験に加え、アイサイトの装着により衝突予防性能試験で最高評価だった。WRXはハイビームアシスト機能付LEDヘッドライト装着車が最高評価を獲得した。

　18年型のレガシィ、アウトバック、フォレスター、インプレッサに続く受賞で、運転支援システム「アイサイト」を搭載した18年型のスバル車全車がTSP＋を獲得したことになる。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/20(金) 20:31:02.71 ID:LDngTRwQ0.net

>>416
日本車で今時TSP+認定されてないのって滅多にないよｗ
http://response.jp/special/recent/154/IIHS+%E9%81%93%E8%B7%AF%E5%AE%89%E5%85%A8%E4%BF%9D%E9%99%BA%E5%8D%94%E4%BC%9A

418 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 16:05:16.68 ID:YGSvEM/L0.net

>>34
どうやって1メートル未満で止めるの？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 00:46:09.23 ID:NhmUEGxE0.net

>>418
具体的な話でなく、それだけの減速Gがかかると人体が破壊されて死ぬという話。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/24(火) 06:11:27.69 ID:TU0yv9uY0.net

車も道路も破壊する覚悟でアンカーを地面に打ち込む
人命には変えられないからな

けど結局衝撃でドライバーも死ぬ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 12:41:24.93 ID:Np71VC0j0.net

不正検査の結果かもな
ぶつからない車でのぶつかり

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 19:35:47.12 ID:PQk1N5/30.net

>>419
だからその減速Gをどうやって発生させるの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/27(金) 19:55:46.02 ID:6gWhpEBi0.net

道路に特注のアンカーでも打ち込めや
死ぬなよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/10/28(土) 13:58:07.04 ID:jv7/Apqe0.net

所詮スバルだからな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/04(土) 15:26:37.58 ID:bq1Q9NqeH

40代黒人差別世代

40代黒人差別世代

視聴者提供うさんくささ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/07(火) 09:29:57.61 ID:z8hpEtN/0.net

>>422
アスペは黙ってて

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/14(火) 03:33:15.69 ID:O6e4X4Nj0.net

国土交通省および独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）が平成29年度前期の自動車アセスメント（JNCAP）の安全性能評価（衝突安全・予防安全）の試験結果を公表。

今回試験を実施した8車種中7 ⾞種が「ASV++」を獲得したが日産ノートe-POWER Xは唯一79点満点で「ASV++」を獲得した。

スバル レヴォーグ ASV++ 76.5点/79点  対歩行者 22.5点/25点

スズキ ワゴンR ASV++ 58.9点/79点　対歩行者12.9点/25点　車線逸脱抑制 8.0点/16点

トヨタ C-HR　 ASV++ 74.4点/79点　対歩行者 20.4点/25点

トヨタ ルーミー（ダイハツ トール）ASV+ 30.6点/79点 対車両 18.6点/32点 対歩行者0点/25点　車線逸脱抑制 6.0点/16点

日産 ノート ASV++ 79点/79点

ホンダ フィット ASV++ 65.5点/79点　対歩行者 11.5点/25点

マツダ CX-5　 ASV++ 78.5点/79点　対歩行者 24.5点/25点

三菱 アウトランダー　ASV++ 63.2点/79点　対歩行者 17.2点/25点　車線逸脱抑制 8.0点/16点

 

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2017/20171026_1.pdf

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/21(火) 00:29:49.17 ID:FMWl49Hj0.net

>>427
ルーミーってダイハツ製だよね。
大変悪い結果を叩き出してしまいましたね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 16:09:25.42 ID:YQ7uDZpW0.net

スバルも安全性能では太刀打ちができなくなってきたな
アイサイトの自社開発やめるってよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 17:51:26.70 ID:Lyes1ki50.net

太刀打ち出来ないって言うのは違うだろ　現状ではトップだけど、各社拮抗してきたから後は他社にお任せなんじゃないの?ハイブリッドの技術みたく。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 18:04:22.47 ID:SUgwr3pI0.net

もう買った人から見れば、スバル車の安全性能が後退した訳ではないのだから割とどうでもいい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 18:45:46.81 ID:RVMMpCt60.net

プラウドエディション(笑)が一代限りで終わったもんなw
あの時点でアイサイトは終わってた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 18:49:19.49 ID:K/ebTBB50.net

一代限りのグレードは各メーカー各車種で多々あるけどもそれで何かが終わったか
というと各社あんまり代わり映えしない
名前が変わっただけみたいな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 21:32:07.67 ID:9hUhxPfZ0.net

そもそも、スバルの技術力でアイサイトができているんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/29(水) 22:28:12.15 ID:XuHG0Wf30.net

そもそも車というのは

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 00:17:34.17 ID:tc/l5Uy30.net

>>434
日立の技術をもとにスバルの車に合わせる実験を繰り返して、アイサイトが成熟していったんだと思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 01:05:30.48 ID:BD6KmCwt0.net

>>434
それ言ったらトヨタなんて　日産以下は自動車屋だけどトヨタは総合商社みたいなもんだろ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 11:26:45.98 ID:tIUvyowl0.net

>>434
アイサイトの技術者はみんな日立の従業員だよw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 16:03:40.26 ID:BD6KmCwt0.net

タイヤはダンロップに丸投げでターボのタービンも日立製　ヘッドライトは小糸製ってか

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 17:35:18.06 ID:Hj7nfcgF0.net

タイヤ、ライトユニット、タービン自社製造のメーカーなんか聞いたこと無いけどな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:49:58.00 ID:BD6KmCwt0.net

当たり前だろ　アホか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:52:36.31 ID:8sXxGaQ20.net

トヨタは出来る

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 20:58:31.12 ID:1D0hg8Gu0.net

三菱グループなら出来るはずだが、その車が魅力的かどうかは別の話。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/11/30(木) 22:49:08.89 ID:0HXl3r2W0.net

なんか必死なんだよな。スバリスト。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 18:13:29.24 ID:uPcjcZVU0.net

モービルアイのカメラ着けて新型アイサイトと呼べば良いじゃんｗ

日立・・それはちょっと
うるせいスバルの商標だ文句あっか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 19:26:10.98 ID:e5nFGXrZ0.net

完成した物をiSightにした訳じゃなく、スバルも特許持ってたんだからそういう事だろう　て言うか3年ごと買い替える車に拘りとかあるか?毎回違うメーカーにして楽しんでるよ。スバリスト呼ばわりせんでも

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/01(金) 23:34:37.46 ID:H25qwacd0.net

外注外注言ってるやつは、
未開地を開墾して自給自足してるんだろうねw

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 06:54:56.99 ID:ASo0dG2S0.net

何か必死なんだよな。スバリスト。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 12:14:35.69 ID:71DUkoV30.net

流れ見ると必死なのはツダオタなんだけどw　デミ男(笑)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/02(土) 12:17:04.57 ID:hmRXW62X0.net

NASVA予防安全性能評価　最新

日産　　79.0　ノート
マツダ　78.5　CX-5
ホンダ　76.6　N BOX
スバル　76.5　レヴォーグ
トヨタ　74.4　C-HR
三菱　　63.2　アウトランダー
スズキ　58.9　ワゴンR

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/12/29(金) 19:30:11.80 ID:jkU2u51R0.net

心配しなくてもスバルは事故った時に力発揮すらから死なないよ、逆にミニバンとかでかい割に横転からキャビンもモロいし中の人間守る為には作って無いから死んでも知らない（笑）