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【日産】ティアナ Part43【J31/J32/L33 TEANA】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲ eaba-CIv3)：2017/02/14(火) 23:17:02.68 ID:vNbsaRDQ0.net
- 日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
公式サイト
http://www.nissan.co.jp/TEANA/
ティアナ・クルーズ
http://www.nissan.co.jp/TEANA/CRUISE/
前スレ
【日産】ティアナ Part42【J31/J32/L33 TEANA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1468323423/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eaba-CIv3)：2017/02/14(火) 23:18:30.90 ID:vNbsaRDQ0.net
- ☆前スレが埋まってからこちらのスレを使用してください☆
ワッチョイです、よろしくです。
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srfd-4DeN)：2017/02/15(水) 10:47:38.89 ID:/LHYgnmpr.net
- おい、日産よ！
いつまで無視出来るかなww
日産自動車栃木工場上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
残業賃金一部未払いの最低のクズ会社
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ada9-TSTu)：2017/02/15(水) 21:05:24.65 ID:x+tvt/et0.net
- ヘッドライトをledに変えたのだがかなり拡散してしまいます。
交換以外で対処法ありますか？
J32です
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-1buf)：2017/02/16(木) 07:51:21.04 ID:59jWnf3Wd.net
- >>4
xvのプロ目はどうよ
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-PAwv)：2017/02/16(木) 09:09:31.36 ID:i5t5Bs++d.net
- 未だにj31乗ってる人いる？
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa03-Z7AI)：2017/02/16(木) 09:38:27.40 ID:ZCFPuJ+Ua.net
- 調子ええで 黒でかっこええアルミ履いてるけどやーさんと間違えんといてやw
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e774-cyAf)：2017/02/16(木) 12:05:44.98 ID:k7M3kQtQ0.net
- >>6
ええ
まだまだ十分乗れますよww
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-PAwv)：2017/02/16(木) 12:56:03.19 ID:i5t5Bs++d.net
- >>8
いいね
何キロくらい走った？
俺とう10万キロ超えたんだが調子悪くてな
ロードノイズはあるし加速がモッタリだ、atfかな？
ここまで乗ったから限界まで乗りたいな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e774-cyAf)：2017/02/16(木) 14:30:43.28 ID:wslan1Fa0.net
- >>9
只今12万キロです
中古で6年前に購入して6万キロ走った
10万キロでプラグとイグニッション
前後ダンパーやリヤハブベアリングを交換してます
それまでアリストV300に乗っていたが盗難にあい足代りに購入したけど
すっかり気に入って乗ってます
新しいティアナも気になるけど
まだまだ乗るつもりwww.
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-FsF9)：2017/02/16(木) 17:43:58.83 ID:gHJbM7Bja.net
- 32ティアナのヘッドライトバルブ交換って他車種より高くとられたりしないよね？
なんかめんどくさいって聞いたから
オートバックスとかでやろうと思ってます
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa03-yXFx)：2017/02/16(木) 19:41:01.08 ID:94r3ED5aa.net
- 代車が230とかおしりに書いてあるんだけどものすごく燃費悪い
フーガのハイブリッドより悪いってどういうことなの？早く車返して
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 521d-mVjx)：2017/02/16(木) 21:31:17.74 ID:juRZA6Vb0.net
- >>11
カー用品店とかはボンネット側から作業するしか頭にないから
ウォッシャータンクとか分解しはじめそうで怖い。
素直にディーラーでやってもらったほうがいいかと。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3f33-187l)：2017/02/16(木) 22:35:40.19 ID:tsYBcjn20.net
- バルブくらい自分で変えろよｗｗｗ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ba-P9CU)：2017/02/16(木) 22:46:15.79 ID:nQ5DCKig0.net
- >>14
この場合「換えろ」なwww
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-FsF9)：2017/02/16(木) 22:54:53.24 ID:eFZR1Tvwa.net
- ヘッドライトは自分で交換できてもフォグは無理だろ？
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27b2-m0As)：2017/02/17(金) 20:18:19.27 ID:TeDLJiQi0.net
- >>6
仕事車だけど乗ってるよ
ただ10万5千キロ台で２ヶ月後に車検控えていて乗り換えることになるかも
(その場合ティアナかどうかも不明)
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2fa9-FsF9)：2017/02/17(金) 21:07:38.49 ID:MI42xT1N0.net
- タクシーに使われてるしきちんと整備すれば10万なんて通過点じゃないの？
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-fJy7)：2017/02/17(金) 22:29:20.24 ID:S3D2SYSnd.net
- J31のフォグをHIDかLEDに変えてる人いたら、対向車の迷惑にならないか教えて下さい。
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-fJy7)：2017/02/17(金) 22:29:54.72 ID:S3D2SYSnd.net
- >>19
間違えた、J32デス。
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f220-eCNU)：2017/02/18(土) 12:46:26.20 ID:rlInyk5R0.net
- >>11
HIDバルブだけどアマゾンで買ってオートバックスで付けてもらったよ。確か工賃3000円くらいだった
どういう工程踏んで交換したかは見てないからわからん
ただ光軸がずれたらしく対向車からパッシングされまくった
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMee-0IBx)：2017/02/19(日) 20:31:06.51 ID:ZoeeE3yBM.net
- リアハブベアリング交換は大事だね。
J31は多い。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5fa9-gO7k)：2017/02/20(月) 00:33:45.05 ID:j4PBAOuC0.net
- 今日L33シルバーみました。カッコよいって思いました。黒より似合うのかな(-_-;)
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a300-ApS3)：2017/02/20(月) 00:43:37.98 ID:kgB89FN50.net
- 車種によって黒がカッコよかったり白がよかったりあるよね
内装はベージュが落ち着いてて広く見える
黒はありきたりな感じ…
内装の素材でアルカンターラが選べればいいのに～
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7791-LRTw)：2017/02/20(月) 06:37:50.03 ID:d9THvEZk0.net
- おいらのＬ３３（シルバー、内装ベージュ）見かけたんだな。ありがと～
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa03-FsF9)：2017/02/20(月) 16:05:13.48 ID:5JcZnAwSa.net
- ビッグマイナーが期待もてなさすぎる
しかしティアナは33のときもそうだが画像と実物が全く違うからな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 423f-iRi1)：2017/02/20(月) 18:10:39.69 ID:xoABfCL/0.net
- 現行L33もカタログと現物ではかなりイメージが違うと思う。
カタログだとおとなしいイメージに見える。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 565f-Z7AI)：2017/02/21(火) 09:09:59.94 ID:A36bOnkS0.net
- 日本は発売かなり遅かったから、日本でのMC時期とL34への切り替え時期がかぶりそうだし、
そのままL34になるかもね
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-PAwv)：2017/02/21(火) 10:18:30.96 ID:KbW4SQfYd.net
- j31についてるpowerモードとsnowモードってなんだ？それぞれどんなメリットデメリットあるんだろ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-cyAf)：2017/02/21(火) 12:37:59.79 ID:v1J13Tber.net
- >>29
スノーモードはラフなアクセルワークを穏やかにする
パワーモードはエンジンの回転を引っ張りながらだと思うww
スノーは分かりやすいけど正直パワーの方は分かりにくいww
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9eeb-yXFx)：2017/02/21(火) 12:59:52.85 ID:wCox7U8f0.net
- スノーって2足発進じゃなかったっけ？
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-PAwv)：2017/02/21(火) 15:02:11.19 ID:KbW4SQfYd.net
- >>30
なるほど
つまり普段走るなら弄らないべき？
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-cyAf)：2017/02/21(火) 15:18:24.26 ID:v1J13Tber.net
- >>32
関西地方だけどスノーは2回使った
もっさり感がいい感じww
高速道路でパワー使っても分かりにくいww
普段は触らない方がいいかも
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa03-Z7AI)：2017/02/21(火) 20:21:30.25 ID:7PiwapvIa.net
- 知らん間に左足の膝小僧で押してるんやで～
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e774-PAwv)：2017/02/21(火) 20:49:31.82 ID:Y0Cg6t0f0.net
- L33の皆んな！
ガソリンタンクの容量おかしくないか？
走行距離と残りの走行可能距離とガソリン補給量の辻褄が合わないんだが…
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdb2-yXFx)：2017/02/21(火) 21:44:51.01 ID:7/c+1VwMd.net
- >>直近の燃料消費率で走行可能距離出てるのかな。普段リッター12キロなのに、15リッター以上残っていても警告されたりする。でもエンジン切って、そのあと走ってみると警告消えてる、みたいなことがあるね。
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f74-eq+O)：2017/02/21(火) 21:50:24.11 ID:oRuarBjY0.net
- >>35
残りの走行距離は、その前の給油時点からの平均燃費じゃない模様。
北海道走った時は、満タンにしたら残りの走行距離が1,000km突破した(笑)
どのくらい手前からの平均燃費での割り算かわからないけれど、給油時点毎
ではなさそうですよ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ea4-FJyf)：2017/02/22(水) 20:30:37.48 ID:Sj7+815J0.net
- >>6
まだ乗ってます、１２年で１３万キロ弱
酸素センサー不具合で交換以外は特にトラブルありません
１０万キロでプラグ交換、あとはタイヤとバッテリーを都度交換
最近駐車後のスタート時にブレーキを引きずるようなキーキー音がする
ブレーキパッド残量あり、パーキングブレーキのリリースに問題なし
すぐ音はおさまるので、ほっといていますがなんなんでしょうか。
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b89-wDBu)：2017/02/22(水) 22:04:49.27 ID:3QQaTd410.net
- >>38
ディスクローターの錆びつきでパッドの動きが悪い場合もあるかな
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ea4-FJyf)：2017/02/22(水) 22:46:44.89 ID:Sj7+815J0.net
- >>39
38です。ありがとうございます、一度見てもらいます
毎日のように乗っているのに錆びるとは、寄る年波には勝てないか
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfda-qFvu)：2017/02/23(木) 02:33:03.85 ID:KyXmAHob0.net
- >>40
ローターなんて水掛けて一晩放置すれば錆びるだろ
新車でもそう
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3f-5sZB)：2017/02/23(木) 18:42:10.63 ID:oci5KjtH0.net
- J32からL33に乗り換えて、燃料計の減りが早いと思ったら
燃料タンク容量が小さくなっているんだね。
燃費は良くなっているのに、感覚的にちょっとなあという感じ。
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/26(日) 20:44:30.53 ID:LclaxeI1d.net
- ティアナかっこいいけどCVTなのがなぁ…
やっぱりCVTって面白くない？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f7e-8CL+)：2017/02/26(日) 21:57:21.19 ID:Zp0pUHQK0.net
- ユッタリと走る車だからねえ、
カーブで頑張れないしCVTも足を引っ張る。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef74-8lb6)：2017/02/26(日) 22:09:36.69 ID:EFALCZmg0.net
- >>43
L33ノーマルモードでも早開きスロットルでガンガンに速いよ。
ECO MODEでマッタリ走っても十分。
>>44
ホントに乗ってる？
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/26(日) 22:22:48.94 ID:LclaxeI1d.net
- ありがとう。フーガと迷ってたけどこっちにしようかな、見た目好みだし
当然フーガより維持費は安いよね？
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f20-pDYi)：2017/02/26(日) 22:50:38.64 ID:QSbKXCYi0.net
- >>43
CVTがというより全てが面白さとは正反対な味付けだと思う
いつも快適とは思うけど楽しいと思ったことはない
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/26(日) 23:00:13.21 ID:LclaxeI1d.net
- 維持費はどうですか？
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef33-9VwU)：2017/02/26(日) 23:56:27.19 ID:Yf4dVESC0.net
- どの型のティアナ検討してるのかすら書いてないのに答えられるわけないだろｗｗｗ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/26(日) 23:58:21.23 ID:LclaxeI1d.net
- L33です
車両本体は中古一括で買います
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef33-9VwU)：2017/02/27(月) 00:01:30.66 ID:f7xF02aj0.net
- 重量税は1.5t以下だから安いぞ。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW efa9-XhJQ)：2017/02/27(月) 00:05:36.76 ID:oQP3uJgt0.net
- 32だけど車高低い？すき家のドライブスルー出るとき腹擦った
ちょっと盛り上がってるの見えたからゼロ停止までしたのにコツンとあたりやがったわ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/27(月) 00:06:24.99 ID:TtJLJpMYd.net
- 良かった
フーガも検討してたがハイオクであの燃費は鬼畜w
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef33-9VwU)：2017/02/27(月) 00:11:17.26 ID:f7xF02aj0.net
- フーガはFRだがティアナはFFだぞ。いいのか?
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/27(月) 00:14:34.47 ID:TtJLJpMYd.net
- はい
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1d-0LxS)：2017/02/27(月) 00:42:18.33 ID:VT+IGn090.net
- 次期モデルは米国マキシマか
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW efe7-sU25)：2017/02/27(月) 08:42:14.69 ID:1CqlqCGR0.net
- ティアナは大きいのに燃費いい
スタイルも良い
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sab3-HyQo)：2017/02/27(月) 09:12:35.87 ID:VgPMwa4Da.net
- 最高の女ジャン！
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/27(月) 10:56:21.37 ID:TtJLJpMYd.net
- フーガと迷うわ…
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa23-moPN)：2017/02/27(月) 11:38:46.16 ID:arcAc+eYa.net
- フーガと迷うやつはCIMAにしとけ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/02/27(月) 12:19:40.63 ID:TtJLJpMYd.net
- ティアナとフーガって維持費結構変わるかな？
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f7e-8CL+)：2017/02/27(月) 17:41:46.06 ID:h13mccel0.net
- J32はゆったり系のサスだし、シートもホールドしないし
カーブはスピード出せないなあ。
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f7e-8CL+)：2017/02/27(月) 17:42:35.30 ID:h13mccel0.net
- L33はどうなの？
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ef6a-sU25)：2017/02/27(月) 17:54:27.50 ID:uPDyeC7x0.net
- >>61
ティアナはレギュラーで走るから燃料費は安いかもしれんね
でもフーガも250なら税金もあまり変わらないだろうし、維持費よりもどっちが好きかで決めたほうが後悔無いかも。悩むのも楽しみの内だね
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfda-qFvu)：2017/02/27(月) 20:24:38.64 ID:Pd3NiWH+0.net
- ティアナの方が燃費も良いだろうな
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ef74-8lb6)：2017/02/27(月) 21:57:08.55 ID:1lWc9ePI0.net
- ウチの2016L33XLは、関西から東北・北海道を周遊して
トータル3,800kmで16.8km/L走ったよ。
高速走るとメッチャ燃費がイイ。
フーガだと重くてローギアードだから燃費悪そう。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f5f-HyQo)：2017/02/28(火) 08:59:23.36 ID:7w2VVvbk0.net
- そもそも比較するのもおこがましいしみじめになるだけだから、
そろそろフーガを無理やり比較対象にするのは止めといた方が
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-jEBM)：2017/02/28(火) 12:51:38.28 ID:KCBpcgf5d.net
- 燃費気にするような奴はフーガ買っちゃ駄目だろう
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-QCbU)：2017/02/28(火) 14:15:06.54 ID:DPnYRjCnp.net
- 初代3.5アクシスて燃費いかがなもん？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-fCOp)：2017/02/28(火) 22:03:18.97 ID:N7e9gID7a.net
- 上手に乗って、田舎でL10kmくらい
履いてるタイヤサイズで随分と速度計やらメーターに誤差でるし、何が正確かはわからんがね
CVT、低回転でトルクで走る感じ
フィーリングはモッサリ2.3とは別世界
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-X7vx)：2017/03/01(水) 01:00:19.53 ID:/EIsptxAd.net
- V6とL4の差はどうしても隠せないから燃費は圧倒的にティアナ
音振とか考えたらフーガ
…といったところか？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efe4-5sZB)：2017/03/01(水) 14:10:32.11 ID:2vErBoq50.net
- >>47
面白いと思えるところまで運転を追い込むのは俺の腕では無理だった。
峠道の登りでスポーツモードで120kmまでひっぱっても
90kmくらいからエンジン回転数が落ちてくるんだぜ？
峠でスピード乗るところは勾配緩いからトルクがあるティアナだと
ＣＶＴが回転数落としてくる。
これだけ車に余裕あったらコーナーも余裕で曲がる。
もともと海外じゃ3500cc乗せてる車だから2500ccしかない国内使用じゃ
車体が完全にオーバスペックで車に労ってもらうような運転しか
俺にはできんかった。ｗ
こういう走りもできる車なんで俺は楽しいと思うな。
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5f-LqKA)：2017/03/01(水) 17:18:07.14 ID:U96Va/Lcd.net
- >>52
＞32だけど車高低い？すき家のドライブスルー出るとき腹擦った
＞ちょっと盛り上がってるの見えたからゼロ停止までしたのにコツンとあたりやがったわ
スポーティモデルではないが、最低地上高は135mmと低め。
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW efae-EKG2)：2017/03/01(水) 17:30:44.47 ID:l5JURUc20.net
- j32乗ってるのはだいたいじーさんばーさんだな
決まって黒かシルバー
俺が代わりに乗ってやりたいくらい
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-moPN)：2017/03/01(水) 17:48:36.40 ID:IEwaJOiBd.net
- 天井の圧迫感って気にならん？
エブリイワゴンと迷ってる
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-3SQY)：2017/03/02(木) 12:46:34.76 ID:+dAa+au2d.net
- >>75
気にならないね
寧ろセダンでは余裕あると思うが。
エブリワゴンって、比べる車違うでしょ。
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM91-WbzM)：2017/03/02(木) 18:33:31.37 ID:cwbnte1iM.net
- 俺は足が長いから圧迫感はないね
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/02(木) 18:45:33.55 ID:HgwdFbvkd.net
- >>76
ありがとう、ティアナ良さそうだね
普通車ならティアナしか興味なくてw
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/03(金) 01:09:14.01 ID:/mJ1Dg9ud.net
- この車のCVTの出来ってどうなの？スバルよりいい？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9920-kj3l)：2017/03/03(金) 01:37:58.00 ID:6PxNG4Dg0.net
- 前スレ913だけど先週j32のショックアブソーバー交換したらすごい快適
新車の頃はこんな感じで安定した挙動だったとは
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdda-RbTG)：2017/03/03(金) 07:34:09.11 ID:vBJIwYaAd0303.net
- >>80
純正ショックですか？
お高いんでしょうね？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 14:34:11.42 ID:VY0nTV5qa0303.net
- >>79
そりゃ昔のスバルと比べたらあかんw
J32で言うならかなり自然に乗れると思うじぇ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdda-prdN)：2017/03/03(金) 18:28:49.75 ID:RfFuVV0ed0303.net
- >>79
スバルのと比べたらほとんどの会社は負けるよ。トヨタよりはマシかな。
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdda-tCEH)：2017/03/03(金) 19:04:00.09 ID:7aysTx8fd0303.net
- >>82
>>83
そうなんですか…
今インプレッサのCVT車に乗ってて前車は三菱コルトCVT車です。
やっぱりCVTは合わないなぁ…と思ってるですけど、ということはティアナもダメっぽいですね…。デザインはどストライクなんだけどなぁ
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰWW 0Ha9-4gOe)：2017/03/03(金) 19:17:09.62 ID:QMd5uyJyH0303.net
- ティアナはなんでヘッドライトの交換がこんな面倒なんだ？
保安部品なのにすぐ交換ができないなんてダメだろ？
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sa7d-prdN)：2017/03/03(金) 19:19:21.64 ID:89/gqdfSa0303.net
- >>84
いや逆逆
初CVTを謳ったジャスティなんかと比べりゃ日産のCVTは遥かにトルコン感覚で乗れるがな
しかもJ32もL33も排気量それなりだから余程神経質にならなきゃ大丈夫大丈夫w
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ e574-BJNc)：2017/03/03(金) 19:25:01.39 ID:SXyur5za00303.net
- >>84
L33はそこいらの2000cc用のCVTより、ロックアップが早くてダイレクト感があります。
ECOモードが回転上がらなくてより良いです。ディラーで試乗してみれば？
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sdda-tCEH)：2017/03/03(金) 19:36:09.02 ID:7aysTx8fd0303.net
- >>86
>>87
一度試乗してみます！！
ほんとデザインかっこいいですよね♪
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9920-kj3l)：2017/03/04(土) 01:51:34.69 ID:uaYu16g60.net
- >>81
純正は20万超えるとか言われたんでNewSRにしたよ
それでもブッシュ類が3万したので10万円超えてしまった
純正よりは15%くらい硬めらしい
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-RbTG)：2017/03/04(土) 05:19:03.31 ID:TaOahjQ1d.net
- >>89
ありがとう。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-RbTG)：2017/03/04(土) 08:22:23.22 ID:TaOahjQ1d.net
- >>85
つ工賃稼ぎ。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5e4-BSpm)：2017/03/04(土) 11:06:28.82 ID:ELjCAESb0.net
- ※88
トルクあるし４気筒にしては静かなほうなんで
いつのまにかスピード上がるから注意が必要。
停止状態からアクセル踏んでいくと2500回転から
どんどん下がって静かになるんで５ATとかの感覚で運転してると
しばらく違和感あるで。
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/04(土) 11:15:19.87 ID:NWObLP95d.net
- >>92
あ、やっぱり無理そうw
CVT車8年乗ってるけど慣れない…
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5e4-BSpm)：2017/03/04(土) 11:37:33.64 ID:ELjCAESb0.net
- >>93
ギアがシフトする感覚が好きな人には無理やろな。
おれはMT大好きだったんだけどそんなんもう売ってないから
妥協してティアナ買ったけど、
シフト感覚０の運転に慣れたらこれはこれでおもしろくなってきた。
100km超えて加速してるのに回転数が落ちてくるのは静かなのと
相まってクセになってきた。
「こ、これが現代のテクノロジーか！」
なんて一人で盛り上がってるわ。ｗ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-qrxa)：2017/03/04(土) 12:42:29.32 ID:lbHuOVYvd.net
- アクセルをソフトに踏めば1000回転行かないね
この前同乗者がタコメーターか壊れているんじゃないかと聞いてきたよ
MTもATもいいがこのティアナのCVTは良い
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9920-kj3l)：2017/03/04(土) 13:20:09.68 ID:uaYu16g60.net
- >>95
丁寧にアクセル操作すれば
実用的な加速度でまろやかに加速できるのは癖になる
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-4gOe)：2017/03/04(土) 15:28:37.34 ID:E4z35gwJa.net
- ティアナのビッグマイナーどうなるんだか。出回ってるの微妙だけど画像と実物がかなり違うティアナだから期待してる。
セドグロなくなってフーガが引き継いでるはずだけど、デザインなんかフーガよりティアナが正当後継な気がするのは俺だけ？
ティアナ33なんかあれだけ素晴らしいデザインしてるのだからフーガも頑張ってもらいたいな
現行のウネウネは良くないよ
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-/HOc)：2017/03/04(土) 18:17:26.30 ID:Rp5yepRVd.net
- フーガもクソかっこいいと思うけどな。
リアが何か普通すぎてつまらんけど。
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa62-cohN)：2017/03/04(土) 19:07:04.33 ID:NAyx5PBla.net
- ティアナはノーズが下に下がっていく感じだけどフーガは水平(？)だから迫力あってええわ
http://i.imgur.com/P5zN7o7.jpg
http://i.imgur.com/ieRPHFq.jpg
今のティアナのシルエットも好きだから維持されるのは嬉しいもんだ
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-BJNc)：2017/03/04(土) 19:13:04.00 ID:cXyQNPSx0.net
- ケツがシルフィになってまう。マイナー反対！
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa7d-prdN)：2017/03/04(土) 19:35:05.34 ID:DV5lKPj9a.net
- >>97
日本はMCしないまま次期型に変わりそうな予感。
MAG-Xにもう次期型の予想が出てたな。早ければ来年に出るらしいけど
次からCMFプラットフォームみたいだから、先に出てる
ルノーサムスンのSM6やタリスマンと兄弟車になるな。
あれは全幅1870だから次は更に大きくなりそう。
次からは三菱にもOEM供給するとか噂が立ち始めてるし。
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-prdN)：2017/03/04(土) 22:54:59.64 ID:jjbVgOJjd.net
- J32XLだが、低速で滑らかに回すにはアクセル加減がちょっと難しい。
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 75a9-4gOe)：2017/03/04(土) 23:37:22.73 ID:2G2HqYFg0.net
- たしかに去年の前半からビッグマイナーの話は出てるから今さら日本はなしかもな。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/04(土) 23:44:57.11 ID:NWObLP95d.net
- 今以上にでかくなるのか…
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6d7e-RbTG)：2017/03/04(土) 23:51:14.68 ID:45nSyfsj0.net
- >>102
クラッチが繋がる時ギクシャクすることがあるよね。
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa62-i5B/)：2017/03/05(日) 01:05:02.45 ID:Ejl3TxdCa.net
- もうそんな時期か 早いな
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6164-prdN)：2017/03/05(日) 08:37:16.02 ID:wR/Yd3Ax0.net
- >>97
フーガは日産じゃなくてインフィニティブランドだから、あのウネウネは
中国の市場要求であのデザインなんだよな。まあ噂だと次のフーガは
メルセデスのプラットフォームに4ドアクーペスタイルで1000万越えの
クラスに上級移行するみたいだらティアナとはランクが違うし。
日産とインフィニティでデザインを今後はそれぞれ統一して、
日産ブランドはVモーショングリル、インフィニティは今のダブルアーチグリルで分けてくみたいだし。
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-/K88)：2017/03/05(日) 08:41:51.37 ID:KSHpORX5d.net
- 運転自体はしやすいけど狭い2車線でバス走ってて対向車もいたら追い越し不可能になってもやもやする事はあるな
あと土日は混雑する施設いけないな
駐車場でドア当てられる気しかしない
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3a89-qrxa)：2017/03/05(日) 08:44:08.38 ID:13Yi+nys0.net
- >>108
それはどの車にも当てはまる
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd74-j1wJ)：2017/03/05(日) 08:49:32.67 ID:x37/bri80.net
- 2車線でバス走ってて対向車もいたら軽でも追い越し不可能
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 75a9-4gOe)：2017/03/05(日) 16:24:20.25 ID:qwpEQFcx0.net
- ティアナがレベルアップしていってるのもあるかもしれないがフーガがものたりない
フーガはウネウネとリア回りがダメだな
同クラスのマークxとティアナ比べるとティアナが圧倒的にいいと思う
マークxは路線がわからん
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-prdN)：2017/03/05(日) 16:28:42.77 ID:C+7cyu4xd.net
- マークXはこのクラス唯一の6気筒FRだな。
もっとも実際のユーザーは6気筒だろうと4気筒だろうと、FFでも気づかない層じゃないかと思うが、記号として重要視されている。
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 75f8-pIxw)：2017/03/05(日) 17:52:01.90 ID:bphPoyl70.net
- >>112
Ｖ6ＦＲにこだわらない層がマークＸ買ったりせんやろー。
燃費悪いし。
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-prdN)：2017/03/05(日) 19:45:45.98 ID:oKupglTbd.net
- 言われなければ区別の出来ない糞親父が乗ってそうだよ。
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba22-prdN)：2017/03/05(日) 21:03:18.74 ID:9mOeThoY0.net
- 同族嫌悪
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-BJNc)：2017/03/05(日) 21:46:31.58 ID:V1euUHWA0.net
- 今まで乗った日産のエンジンはCA18S,RB25DET,VG20E,MR20DE
そして今、QR25DEですけど、6発は6発の滑らかさと吹け上がりの感覚とか
4発では味わえない良さがあるし否定するもんでも無いと思う。
フーガが日産2500唯一のV6だけれど、エンジンだけで選ぶのもアリと思う。
マークXだって良いと思う。
しかし、ティアナの4発は太さと言うかCVTのセッティングもあって低速トルクが
どんな6発より体感出来て、これはこれで良いと思う。
MR20DEは6発並にシルキーだったけれど、それとは違う太さがイイ。
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-prdN)：2017/03/05(日) 22:41:47.96 ID:70w0lpkRd.net
- J32のエンジンはその前に乗っていた古いクレスタの直6より煩くガサツで少しがっかりだった。
同時期のスカイラインV36なら全然違ったのだろうか？
あの頃に試乗した先先代のインプレッサは4気筒でも良い感じだったなあ。あの滑らかな音と振動！自分の好みにちょうど合っていたということなのだろうが。
だが、その後に長ストローク化されて燃費もトルクも改善されたというのは普通になってしまっていて残念だった。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-/K88)：2017/03/06(月) 00:28:32.20 ID:RFKc5mddd.net
- 買いたいけどマンションの駐車場がサイズ的に怪しくて迷う
ドアパンされる不安しかない
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e620-kj3l)：2017/03/06(月) 04:07:32.38 ID:rYHfvcTg0.net
- >>118
微妙に車幅広いから狭い区画だと乗り降りも不便かもね
でも当てられるときゃどんな車でも当てられる
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d65f-2BvX)：2017/03/06(月) 09:17:32.10 ID:rWwGId2b0.net
- ティアナの何の捻りもないボディラインとフーガの造形を比べてフーガを貶めるのってむなしくならないのかな
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6d7e-RbTG)：2017/03/06(月) 11:33:05.84 ID:zckjuY4D0.net
- L33は、鋭角を多用しててガンダムっぽく感じる。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-/HOc)：2017/03/06(月) 12:28:40.19 ID:zIjoPQPld.net
- フーガの造形を貶してる奴はどうかと思うけどティアナの造形も凝ってるだろ。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5a9-4gOe)：2017/03/06(月) 13:15:59.82 ID:AlfC3jJ90.net
- ティアナは深いデザインしてるよな。だから写真やカタログだとパットしないけど実物はいいんだと思う
日産の最近のデザインはいいね。ティアナはいい進化辿ってるよ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/06(月) 13:16:52.07 ID:XQJLy1vfd.net
- >>123
うん
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c5a9-4gOe)：2017/03/06(月) 20:55:35.94 ID:AlfC3jJ90.net
- 日産だからなのか国内では台数伸びないけど国産車随一のコスパだと思う
台数少ないレア感もいいよね
マークxと比べても高級感あるし金の使い方がうまい
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-BJNc)：2017/03/06(月) 21:10:51.22 ID:0kh6uaNW0.net
- 自分で乗っているとどんな風にみえるのか判らなかったけれど
L33の銀の個人タクシー見た。都心を走ってる姿はカッコエエ～。
あんな風に見えるんだって自己満足に浸ったのでした。＾＾
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-tCEH)：2017/03/06(月) 21:49:00.85 ID:XQJLy1vfd.net
- ベージュ内装って汚れる？
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e533-8rTL)：2017/03/06(月) 22:04:00.35 ID:PjVFo4g50.net
- そうでもないで！
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6100-WbzM)：2017/03/06(月) 22:14:35.46 ID:CdJGyg3u0.net
- 最近J32のXVを買ったんだけど
AFSやリバース連動下向きドアミラーが付いてたり
トランクが広かったりでいいね
ポジションランプが交換しやすいおまけも付いてきたし
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-BJNc)：2017/03/06(月) 22:14:44.37 ID:0kh6uaNW0.net
- >>127
父親がプリメーラのベージュに乗ってたけれど２～３年でススけたよ。
２～３年で車内洗浄した方がイイみたい。自分は黒が好きなので黒にしました。
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-/HOc)：2017/03/06(月) 22:35:09.96 ID:zIjoPQPld.net
- 33だけど雨の日走ってると何もないのに車線変更注意のオレンジの光がたまに光る
壊れたんだろうか…
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e574-BJNc)：2017/03/07(火) 07:05:12.85 ID:QmYy/TBl0.net
- >>131
自分は豪雨で自動ブレーキ（踏み間違い防止？）が効いてしまって
解除するまで動かなかったです。解除スイッチがあるのはそうなのか
と思ったのでした。車線変更アラームも点いたことあります。
雨滴にも反応するみたいですよ。
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5e4-BSpm)：2017/03/07(火) 11:34:04.23 ID:fCCcrtIb0.net
- バンパーに着雪するとなんかが誤動作してアラーム鳴りまくるな。
ブレーキとか車の所動作に影響ないからいいけど
なにがどうなってるのかよくわからん。
>>125
車の下を覗いてみるとサスはピカピカなのに車軸受けは錆びてたり
マフラーが溶接跡丸出しのみるからに安物だったり
運転席の足下みると座った位置からは見えない部分はフェルト貼ってなかったり
涙ぐましいほどコストカットがんばってるのがよくわかるよ。
値段抑えるのは大変だ。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5a7-9OG8)：2017/03/07(火) 13:03:17.95 ID:SyI/deXB0.net
- ４気筒より６気筒が良いと言うのは、
俺達年寄り年代に多いんやろね、昔は６気筒が多かったし、俺もの一人だが、
Ｊ３２から、Ｌ３３に乗り換えたが何か頼りなくて、Ｙ５１に乗り換えた
それまで車の事は何も話題にしなかった、取引先の連中も良い車やな～
１４台も乗り換えて初めて良い車って行ってくれたのにはビックリしたわ。
外観は個人の好みもあるが、車内、フーガは凝ってるわ、
やはり５００万超えは伊達じゃないね、それにエンジンも良く回るし良く走る、
一つ文句言うなら、フーガの７速よりティアナのCVTの方が滑らかだった。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-/HOc)：2017/03/07(火) 15:27:46.31 ID:woQENuXXd.net
- ティアナよりフーガの方が当然格上になるんだけど車内ティアナよりうるさいのがちょっと勿体無いな～と思う。
意図的らしいけどね
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d65f-2BvX)：2017/03/07(火) 15:47:29.20 ID:pcnNQio90.net
- そらフーガは安っぽい直4の音を隠す必要ないもの
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-/K88)：2017/03/07(火) 20:57:34.40 ID:MASxUcH7d.net
- バンパー擦ってもうた…
白い線が出来てしまったんだけど修理代どんなもんかな？ちなみに33です
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa62-i5B/)：2017/03/07(火) 22:46:41.32 ID:+UOjlXX6a.net
- クリア層だけの傷ならタッチペンクリアで重ね塗りして数日置いて完全硬化させてから耐水ペーパー1000番で水磨ぎしてその後コンパウンドでバフがけしてwaxすれば、傷は目立たなくなると思うよ
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-/K88)：2017/03/08(水) 19:00:11.74 ID:ffFA1J5bd.net
- >>138
詳しくありがとう
車体白だから目立たないは目立たないんで放置でもいい気はしてるけど擦り傷放置ってやっぱり何か問題出てくるかな？
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-prdN)：2017/03/08(水) 20:30:56.08 ID:g15o/Oixd.net
- >>139
樹脂製だから錆がひろがったりはしませんから問題ありませんと言われた。ディーラーから。
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-prdN)：2017/03/08(水) 20:36:35.24 ID:q3Yk5XTGd.net
- バックで自損して車体下部も擦ったので点検して貰ったのだが、凹んでいたパンバーの角が戻っていた。
暖めて裏から押し戻したそうだ。
この車で良かった。後ろが段差になっていたのだが斜めになって前輪空転。小さい車だったらストンっと落ちて車体足回りに不具合が出たり、衝撃で身体にも影響したかもしれない。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d22-csvI)：2017/03/09(木) 10:29:59.06 ID:GY2gDbB+0.net
- >>141
売却する時のお話
以前私もバンパーを凹ませて修理に出した、この大きさだと板金塗装より交換が安いと言われ
交換しました、しかし売却時に修理歴を付けられて価格が下がった。
板金塗装で済ませると修理歴は付かないのか？、修理歴の基準がわからん。
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-pXJL)：2017/03/09(木) 18:16:05.86 ID:kmQ9WASUd.net
- 凹んだだけではなく、裂けたり傷だらけなので交換となりそうです。走行には支障がないので修理まで乗り続けてます。
板金もありそう。
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3ba-4mgA)：2017/03/09(木) 19:42:08.33 ID:zv1IcKbA0.net
- >>142
バンパー修理交換くらいじゃ修理歴はつかないよ。
下取り？買取店？上手くやられたねｗ
修理歴基準
http://www.jaai.com/sateidojo/expert/08.htm
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-lk5g)：2017/03/09(木) 21:29:13.63 ID:Jrlvf07Jd.net
- 渋滞とかで止まりまくりだとリッター5台とか出るけど普通？
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ edbd-4mgA)：2017/03/09(木) 21:30:18.11 ID:jmDIx9fG0.net
- j32でエアロつけようと思うんだけど
ネットオークション以外で売ってるとこないかな
実物見て買いたいので
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5574-csvI)：2017/03/09(木) 22:20:43.42 ID:Xo0u8B+r0.net
- 修理歴？
修復歴な
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b20-sxLU)：2017/03/10(金) 03:32:23.47 ID:OBSKoeEg0.net
- >>145
j32の2500だがほぼ渋滞だとそんなもんかも
流れがよくても下道だと8キロくらいだし
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-M0cw)：2017/03/10(金) 12:48:31.87 ID:QpFXPZbGd.net
- >>148
33だけどそんな感じだわ
80～で常時行ければ11～13ぐらいになるんだけど街乗りはガクッと落ちるね
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7da7-/f89)：2017/03/10(金) 15:20:48.08 ID:1AmO2wg30.net
- J32の後部、バンパー交換、パールホワイトで６万でした。
新車の時だったので取り換えだけ、、色合わせすると値段上がるかな～
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-7UNQ)：2017/03/10(金) 15:51:50.60 ID:EYS7huyDd.net
- 板金でスクラッチシールドはどうなるのだろう？日産に頼めばまたスクラッチシールド？
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d74-2hGO)：2017/03/10(金) 20:42:17.11 ID:ec6vc5s70.net
- >>149
うそつけー、うちの33は平均速度20km/hでも8km/Lぐらいだぞ。
東北北海道を周遊したときは、16.8km/L行った。
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-7UNQ)：2017/03/10(金) 21:54:32.75 ID:ybHk0ELjd.net
- やはり4気筒の方が燃費は良くなるんだね、
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-X0mu)：2017/03/10(金) 22:51:52.94 ID:PQyktNiAM.net
- 前後225/40R19だから出足が重たい
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3da-UWYL)：2017/03/11(土) 01:14:42.84 ID:2Av+jGyw0.net
- >>153
6気筒に強いこだわりが無ければ4気筒の方がメリット多いよね
燃費良いし低回転のトルク有るし
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-msMF)：2017/03/11(土) 07:40:59.55 ID:GHzTpTDmd.net
- >>152
おお、スゴイ！
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3b7-/f89)：2017/03/11(土) 08:57:16.85 ID:HV2OFYGq0.net
- J32からL33に乗り換えた。6気筒が4気筒になることが最初は不満だったが、
実際乗ってみると低回転トルクあるし燃費もよしで全く不満なし。
強いて言えば、エンジンの音色がボワ～とした感じになり、アイドリングが
時折やや不安定になった点かな。（アイドリングは個体差もあり？）
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-M0cw)：2017/03/11(土) 10:27:27.70 ID:apsnrIZId.net
- >>152
嘘じゃないよ。
俺のはほぼほぼ渋滞だと6前後ぐらいだわ。
エアコンとシートヒーター付けてるのがマイナス大きいのかな
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b1d-j8zu)：2017/03/11(土) 10:39:31.35 ID:atA0oiLv0.net
- J32、3500です。
どれだけ渋滞しても6ってことはないわ。当然エアコンはつけっぱなし。
渋滞の市街地乗りだけなら8、ちょっと郊外出れば9～10、高速主体なら11～12というところ。
市街地乗りで極端に落ちる人は、発進のたびにアクセルの踏み込み強いんじゃない？
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bde4-oGwt)：2017/03/11(土) 11:28:24.26 ID:o0EG2qHq0.net
- 燃費はチョイ乗りだと外気温に大きく左右されるで。
エアコンがあまり動かない程度の季節が一番燃費いい。
冬場はあかん。
寒冷地は特にあかん。
日本国内でも地域によって燃費は結構な差でてくるやろな。
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3da-UWYL)：2017/03/11(土) 11:42:33.87 ID:2Av+jGyw0.net
- 燃費なんて乗り方次第で変わる
極端な話赤信号に向かって加速してる人も多いし
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bda9-Xd2l)：2017/03/11(土) 11:53:59.04 ID:9c1zb6UP0.net
- みなさんの燃費てエンジン切ったときに表示される数値から？ずっとエコモードでちょいのり8～12、休日高速使った時は～17くらいです。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bda9-Xd2l)：2017/03/11(土) 11:54:57.77 ID:9c1zb6UP0.net
- >>162
33です。
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bda9-Xd2l)：2017/03/11(土) 11:57:30.13 ID:9c1zb6UP0.net
- ドライブレコーダーは純正付けられてますか？純正のメリット等ありましたら。例えばナビと連動など。
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-M0cw)：2017/03/11(土) 12:34:47.41 ID:apsnrIZId.net
- 寒冷地なのも関係あるのかな…アクセルはそんな踏まないしエコ運転の表示は大体星5なんだけど
あとはBluetoothで音楽聴いてるけど関係ないよな？
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bdb-/f89)：2017/03/11(土) 14:49:07.19 ID:mB6r0yIJ0.net
- >>164 J32だけど車両設定ができる事かな。他の機能もあるようだけど
使いこなしてない。ナビとHD聞くだけなんで。
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-7UNQ)：2017/03/11(土) 15:26:16.51 ID:I7+NTWg7d.net
- えっ？J32の2500で冬場のチョイ乗りは6切る時もあるよ。よほど乗り方が悪いのかな。
- 168 ：166 (ﾜｯﾁｮｲ 7bdb-/f89)：2017/03/11(土) 15:41:04.11 ID:mB6r0yIJ0.net
- ドラレコをナビと勘違いした。すまん。
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba9-Go/1)：2017/03/11(土) 16:17:46.72 ID:uN2tL7jp0.net
- そりゃ冬のチョイ乗りじゃ激悪になるだろ。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5b7-/f89)：2017/03/11(土) 22:17:03.38 ID:1vda6cWR0.net
- J32の内装だけど、マイナー後はドア内側が布から合皮レザーになってしまって
いるんだね。好みもあるけど布のほうが良かったなあ。
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-M0cw)：2017/03/12(日) 10:41:09.89 ID:k41B15H0d.net
- 33だけど累計燃費見てみたら平均13㎞でリッター8.1だったわ
セダンにしては悪くないな
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 451d-oGwt)：2017/03/13(月) 18:43:43.50 ID:2+hQe4Oq0.net
- >>170
それがそのままL33に引き継がれているね。
布のほうが高級感はあるけど、変えたのは何か理由があるのかな。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a34d-aizu)：2017/03/13(月) 18:47:17.19 ID:y++o7bz/0.net
- 単にコスト的な問題でしょ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5da9-VQxr)：2017/03/13(月) 22:43:25.74 ID:JJAUSQe50.net
- フルモデルは2018年頃が濃厚らしいな
j32乗ってるが現行がかっこよすぎて悩んでた
最近の日産のデザインかなりいいから次に期待しようかな
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 451d-oGwt)：2017/03/14(火) 12:28:10.76 ID:i1ixTsId0Pi.net
- >>174
となると、マイナーチェンジなしでL34になるという事か。
前面グリルの色が変わるなど、小改良はあってけど。
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd03-7UNQ)：2017/03/14(火) 21:51:54.71 ID:GBO7oP1+dPi.net
- >>172
J32乗りだが、こっちの方が高級感はともかく肌触りが良いよ。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e388-2hGO)：2017/03/14(火) 22:30:33.83 ID:e5V8OqFP0.net
- 本革仕様でもやたらゴワゴワしてたり、上からペンキ塗りまくってビニールみたいな質感のあるからね
合皮だとコストをかけずに、それらより風合いがよくなったりする
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-5KUb)：2017/03/16(木) 21:42:30.02 ID:7Lr1rcVDa.net
- 32だけど少し車高落とすと断然キマるね
33も似合いそう
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safd-BSBS)：2017/03/16(木) 21:58:42.69 ID:ZFIoLGQ2a.net
- 日産車は3cm落とせばいい感じになる希ガス
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-HXgg)：2017/03/16(木) 23:57:46.80 ID:tfyXLZZYd.net
- 33は最初から車高低めだから落とさなくていい
品が無くなってダサくなる
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5a9-5KUb)：2017/03/17(金) 22:47:20.41 ID:QxFRLN9P0.net
- お前らの32ティアナはフロントタイヤとフェンダーの隙間、前後同じ？
今日初めて気にして見たら後ろがかなり狭い
こんなもん？画像検索したが見ずらくてわからないです
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5a9-5KUb)：2017/03/17(金) 22:53:36.03 ID:QxFRLN9P0.net
- すまん日本語変だったが理解して欲しい
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f5a9-5KUb)：2017/03/17(金) 22:55:13.81 ID:QxFRLN9P0.net
- 前タイヤとフェンダーの隙間よりリアタイヤとフェンダーの隙間がかなり狭いです
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 967f-6w5+)：2017/03/17(金) 23:12:11.94 ID:YAr7UAgs0.net
- >>181
まったく普通のことだと思うけど。他のクルマも見てみれば？
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6574-tpgq)：2017/03/18(土) 05:32:11.35 ID:JImqylKW0.net
- 前タイヤはハンドル切ってサスがストロークしても車体にタイヤが当たらないように
間隔を広く作らなきゃダメでしょ～。
リアサスがストロークしてもボディー内のタイヤハウスに入って行くだけだから
外見は隙間が無いように見えるだけ。
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 51a9-Itbq)：2017/03/18(土) 09:53:15.97 ID:Di2Er/Bx0.net
- L33純正ナビでAndroid7にアップデートしてから曲名が表示されなくなったかたいませんか。Bluetooth接続でのmp3再生です。他の不具合は確認中。
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1920-SJUV)：2017/03/18(土) 13:56:54.75 ID:+ZKbi8uU0.net
- >>181
でもかなり狭いっていうならサスがへたってリアだけ車高が落ちてるのかもしれん
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-NJNz)：2017/03/22(水) 17:40:24.17 ID:oJVEd4Izd.net
- 32前期のメーター好き
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b920-KZ3C)：2017/03/23(木) 03:44:46.90 ID:wGoK9lkz0.net
- 暖色系のメーター針に、走行中はウォームな弱い光でシフトレバーやドアノブが照らされてるのいいよね
家族のスカイラインは純正室内灯が白色LEDで寒々しい
まあ好みの問題だろうが
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0951-1XSL)：2017/03/23(木) 06:04:24.33 ID:6dsJR3od0.net
- >>189
今オデッセイなんだけど針の中心が見えないのがイヤだ
色はアーバン的で良いけど
その前乗ってた34グロリアとか好きだったな
あとY50フーガ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5388-VHv+)：2017/03/23(木) 19:26:53.71 ID:jv/n2fSI0.net
- 一番好きなメーターは、ニューマンスカイライン前期のドライブガイド非装着車
馬鹿デカい、色はアンバー、砲弾型じゃない、俺が好きな条件全てが揃ってる
でかいメーターは一気に加速したときのやってる感がすごい
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 71f8-rs+5)：2017/03/25(土) 08:31:44.30 ID:zBqnnFh30.net
- L33の燃費は驚異的だな。オレはJ32だけど、街中で6.5～8km。最も良い条件でも
13kmが精一杯。やっぱりCVTが低燃費寄りに改良されたのは大きいな。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b81-2Cpe)：2017/03/25(土) 12:32:36.08 ID:q/EVDxOo0.net
- >>192
高速乗れば、L33なら17km／L出たりするよ
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1a4-ZYFz)：2017/03/25(土) 12:41:01.83 ID:8TS/+U8J0.net
- Ｌ３３ 常時ノーマルモード走行２６０００ｋｍでトータル燃費１２．９ｋｍ／Ｌ（メーター表示）
ロングストロークのエンジン特性とＣＶＴのマッチングがいいんじゃないかな。
低回転でもトルク不足を感じないところがいいね。
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-302J)：2017/03/25(土) 18:59:16.67 ID:/Pl2p9ljd.net
- 次はL33の中古にしようっと。
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0951-1XSL)：2017/03/25(土) 21:30:14.47 ID:6mjJm5vw0.net
- ルマンが合いそうな車だな
俺は日産しか買えないから、ティアナかシルフィか、
ノートじゃちゃちいしな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0951-1XSL)：2017/03/26(日) 08:36:39.25 ID:pFTqMY4e0.net
- j32はV6か
V36も良いと思ったがそんなに飛ばす訳じゃないからな
普通のV6サウンドなの？J32
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-1VOV)：2017/03/26(日) 16:02:08.70 ID:oVoyfjDid.net
- 好みが多分にあると思うが、サウンドは直前に乗っていた5ナンバー最後のクレスタ2000cc直6よりは劣ると感じた。
ティアナを選ぶときの選択肢に検討していたインプレッサアネシスのボクサー4の方がサウンドも振動も好みだったな。
（ボクサー4は、その後の改良で燃費やトルクは良くなったらしいが、サウンドは普通になってしまっていてガッカリだった。）
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4199-MIO4)：2017/03/26(日) 21:09:43.69 ID:Hama7Db70.net
- 最近j32買ったんだけど
最初数日はなんにもなかった
けど今日信号で止まって発進するときブレーキ離したら音がした
鳴ったり鳴らなかったりで気になるけどみんなの鳴る？
ちなみに今日は雨でした
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-rk0g)：2017/03/26(日) 21:22:34.79 ID:uoG1I8j8d.net
- エンジン音とかどうでもよくて静かな事の方が重要に感じる俺は33で幸せだわ
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4114-302J)：2017/03/26(日) 23:02:44.42 ID:esJan64+0.net
- >>199
どんな音か書けよ。
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa35-7HKf)：2017/03/26(日) 23:29:25.96 ID:JUm665jLa.net
- キキーーーーーッ！
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-KZ3C)：2017/03/27(月) 20:54:16.28 ID:jxKs754K0.net
- 世の中にはたぶんもっと静かな車があるんだろうけど
ティアナはお値段の割に静かでいい
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1379-yOlR)：2017/03/27(月) 21:41:22.48 ID:iPqvI2RM0.net
- ティアナはコスパ最強だと思う
同クラスのマークxも比じゃない
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7174-VHv+)：2017/03/27(月) 22:34:39.29 ID:5MuEpsp60.net
- >>204
いとこがマークＸに乗ってる。静かでV6でFRでイイんだけれど
格好が好みじゃないのだ。ハンドリングもティアナより落ちる。
FRだから良いと言うものでもない。
L33ティアナのスタイリングは俺の感性に合う。直4の太い音は
イマイチ気にくわない。そこだけなんだよなぁ。でも10年乗る。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-1VOV)：2017/03/28(火) 00:52:50.87 ID:saQh2ZpVd.net
- 代車でブルーバードベースのブルーバードシルフィーに乗っているが、5ナンバーも良いね。車体が軽いのも良い。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b107-gutP)：2017/03/28(火) 06:53:33.23 ID:Q8dmEHnD0.net
- それって、初代ならサニーベースだし、２代目ならティーダというか３代目マーチがベースかと
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-MY46)：2017/03/28(火) 10:11:24.88 ID:ugbeUpO4d.net
- マークXは試乗した感じティアナより乗り心地悪かったのと視界が狭いのと何より見た目で候補から消えたわ
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c91b-VHv+)：2017/03/28(火) 11:51:34.65 ID:abb1SW9z0.net
- >>208
やっぱりマークｘより運転しやすい？
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-2Cpe)：2017/03/28(火) 13:51:13.02 ID:4nPPT5jra.net
- マークXは運転してて、そこそこ面白いよ。俺も買う前は試乗した。
でも狭いんだなー。あと高級感も削ってる。
というか、高級感を削ってでもクラウンと同じシャーシですってのがウリの車らしいから、まあそれはそれでいいんじゃないの。
ティアナは高級感と燃費優先で、エンジンその他のスポーティーな部分は削ぎ落としてるわけだし、それはそれで棲み訳としては成功してると思う。
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb78-7HKf)：2017/03/28(火) 13:55:39.00 ID:OQX89GFF0.net
- J32までは高級感あったね
L33で大分落ちたけど
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4114-302J)：2017/03/28(火) 18:25:00.13 ID:IgpueNOR0.net
- >>211
たしかに。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-rk0g)：2017/03/28(火) 22:23:02.37 ID:nGmewS4Kd.net
- 32が古いのもあるけどどう見ても33のが高級そうに見えるけど…
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b20-KZ3C)：2017/03/28(火) 23:21:52.47 ID:tPgDfxiC0.net
- 32はどっしりしててプレーンな曲線美があるから高級感があるのかも
最近の車と並ぶとのっぺり感はあるけど
でも33を斜め後ろから見た雰囲気も結構好き
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-rk0g)：2017/03/28(火) 23:32:50.62 ID:nGmewS4Kd.net
- 世代もあるんだろうな
3132は俺には古臭い只のおじさんセダンにしか見えない
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa35-Ndc8)：2017/03/29(水) 00:37:51.00 ID:ZFYgU4nCa.net
- だがそれがいい
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa0d-1VOV)：2017/03/29(水) 04:39:53.75 ID:mJb3I57ba.net
- >>207
プラットフォームってのを知った方がいいよ
〇〇ベースとか今の時代無いよ
まぁ昔からそんなのなかった気もするけど
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb78-7HKf)：2017/03/29(水) 08:56:24.42 ID:kWls4cwb0.net
- 外装は好みもあるだろうけど、内装は明らかにチープになったね
ステアリングもクラスが1段階下がってエクストレイルとかと同じものになったし
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 69df-BK31)：2017/03/29(水) 20:41:40.79 ID:uDVjFujl0NIKU.net
- ステアリングって高級ぽい感？それとも操作性＆機能性で？きになる。
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd33-rk0g)：2017/03/29(水) 21:41:39.14 ID:t2tVwT7jdNIKU.net
- 32の内装今見るとめっちゃダサく見える
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴT Sa35-7HKf)：2017/03/29(水) 22:05:56.10 ID:xttrQNAAaNIKU.net
- 31JMのウッドハンドル CDMD オットマン
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d125-E25j)：2017/03/30(木) 00:20:27.48 ID:OIzSUlyh0.net
- 代が古くなるにつれて内装は年季の入ったものに見えるのは普通じゃない？
J32はインパネの木目調に光沢があればまた違ったかもね
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b78-QmV0)：2017/03/30(木) 09:24:00.48 ID:19AC26ff0.net
- L33はアルティマと共通化したというのもあるしコストダウン＋大味＋没個性になったのは仕方ない
パーツもムラーノクラスからワンランク下がってエクストレイルクラスと共通化されたし
シフトノブだけは良いと思うけどね
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-8N86)：2017/03/30(木) 12:51:33.77 ID:gnIoXhy9d.net
- 32までと33で路線違うしどっちかが駄目な人はいるだろうね
個人的には33の方が高級感あって好きだけど
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d9df-z6CV)：2017/03/30(木) 13:33:51.08 ID:1F8xC3NF0.net
- 俺は32乗りで33は道路で見る程度だけど羨ましい
ティアナは数少ないいい進化してる。
全体的なフォルムがすごいいいと思ってる
今のセダンはケツあがり多いけどティアナは重心低くてカッコいい
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b20-dE2g)：2017/03/30(木) 14:15:10.96 ID:0sNDWM5Y0.net
- みんなは何色に乗ってんの？
自分は32のルナブルーだけど8年たつと一番時代を感じさせる色になっちゃった感じ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13dd-jx93)：2017/03/31(金) 00:58:03.33 ID:sxFVXvMB0.net
- (まぁ個人差はあるだろうが)後席はカムリの方が包まれ感あって快適なんだよなぁ･･･
スタイルはもっとハッキリ好みが出るだろうが、ティアナの方が流麗とは間違いなく言えると思う
もっとも最近の流麗なスタイルってただ無意味に曲線多用なだけとも言うが
結局あのマキシマ顔にはならないままFMCな感じ？
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-Pgf/)：2017/03/31(金) 13:12:47.67 ID:UTvLhTDUd.net
- J32はクラスの割に押しが足りないと書かれているのを見たことがあるが、それ故か、銀行支店長の社用車に使われて
いるのを見た。L33は少しスポーティ風が入ったからお堅い銀行では使いにくいかもしれない。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b376-eaq5)：2017/03/31(金) 14:10:47.86 ID:jZKkpLtf0.net
- 31後期が好きですわ
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-kVPK)：2017/03/31(金) 14:53:45.77 ID:+pE7LhR7a.net
- >>228
前に梅田新道の御堂筋東側に
黒のJ32が複数、同じく黒のL33とJ31後期が全て運転手付きでレースのシートカバー仕様で5台くらいずらりと路駐してたのにはクラクラした
あれだけティアナばかり並ぶと圧巻というか、どこの企業か団体か知らんが公用車調達部署の担当、どんだけティアナ好きやねんと笑いを堪えられなかったわ
写真撮り損ねたのがつくづく惜しまれる
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-NVAl)：2017/03/31(金) 23:41:38.31 ID:WIO8yGTxd.net
- コンパクトから33ティアナに変えてから同じような走り方してるのに煽られることがほとんど無くなって快適だ
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800 13dd-jx93)：2017/04/01(土) 00:19:36.82 ID:MzrEZuLR0USO.net
- フーガと同レベルのサイズとそれ以上の室内空間でフーガの半額以下で買えるんだもんなぁ ほんとバーゲンよ
とはいえ そもそもフーガもスポーツセダンがコンセプトに入ってはいるんだが
Evaluation: Average.
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1937-IDtH)：2017/04/01(土) 12:58:10.94 ID:2RD4Lxe50.net
- ティアナはクラウン等に比べて、
とにかく安い、（これが一番の魅力）大きくて室内も広いんで
会社の送り迎え専用車には適してるよ。
確かにフーガの方が室内狭い感じがする、圧迫感があるわ、
でもフーちゃんは2500でも走りが全く違うからな～
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Pgf/)：2017/04/01(土) 18:32:51.62 ID:a8K025ied.net
- G32乗り。車に高級感は無くても良いが、ティアナのそこはかとない上質感が嬉しい。
静かだし、身体へのショックも柔らかく楽、その割にフワフワでもないし。どこまでも走り続けたなくなる。
同じ予算内でオプション満載のプレアリやブルーバードシルフィーなどではなくティアナにして良かったよ。
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Pgf/)：2017/04/01(土) 18:33:23.42 ID:a8K025ied.net
- >>234帝政
G32→J32
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9320-dE2g)：2017/04/01(土) 19:50:18.74 ID:iMZ35Xga0.net
- >>235
ティアナ気に入ったのは分かったから落ち着け
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-Qrc8)：2017/04/02(日) 13:24:22.63 ID:ah4HRfPUr.net
- いまJ31乗ってます
日産から電話があるとドキドキ
しますww
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-DxxT)：2017/04/02(日) 17:12:59.28 ID:Q8cV+HyXd.net
- RB3に乗ってた人いませんか？
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d12c-DxxT)：2017/04/03(月) 21:38:15.81 ID:PPbG1RsL0.net
- いませんかねぇ
Y34に二年RB3アブソルートに二年乗ってますがJ32やL33のハンドリングはどうなんかな
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1974-agmj)：2017/04/03(月) 22:00:05.93 ID:z34W+ZCf0.net
- >>239
主観が大きいからねぇ。L３３なら試乗出来るでしょ。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-FFMK)：2017/04/03(月) 22:10:30.40 ID:X5AVMrT7M.net
- タイヤ交換してきた
VとⅣを比べたらⅣの方が数デシロードノイズが低い、なんでだ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd33-DZ6a)：2017/04/04(火) 09:05:02.29 ID:vp2qYwjbd0404.net
- 居住性重視でフロントヘビーの大型FFセダンに期待してはいけない。
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd33-DxxT)：2017/04/04(火) 10:04:29.07 ID:h1ed3LVjd0404.net
- >>240
日産で試乗してなおかつレンタカー借りてみるか
スピードなんて出すわけじゃないけど好みかね
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sd73-Pgf/)：2017/04/04(火) 15:33:11.86 ID:61qNp1zxd0404.net
- サニーベースのブルーバードシルフィの代車から10日ぶりにJ32XL戻った。
あれも5ナンバーや軽い車体は良かったが、やはりテイァナは良いねえ。
座った時の感触がちがうし、重たい車体、ロングホイールベース、それにサスだろうかショックがまろやかで身体が楽だ。
それとエンジンやロードノイズなどが小さいのも楽で良い。
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-NVAl)：2017/04/04(火) 22:24:47.96 ID:r97jf5Q7d.net
- いつもエコにしてるけどたまに信号待ちから前出るときとかにスポーツにすると速くてビックリする
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1974-agmj)：2017/04/04(火) 23:00:21.31 ID:VYTVA//20.net
- 1.5tに173psは伊達じゃないよ
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-NVAl)：2017/04/05(水) 23:58:51.12 ID:Xr11gVXRd.net
- 他の同格セダンと比べてティアナの静粛性ってどんなもんなの？ロードノイズがちとうるさい気するけど
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/06(木) 07:05:09.07 ID:a8GKtD0W0.net
- >>247
静かさは33>32>31だけど、33で言ってる？
33はエンジンが4発になってエンジンの遮音を良くしてあるから
ロードノイズが聞こえやすいんです。対策は「レグノ」一択。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 171c-ExwK)：2017/04/06(木) 10:02:49.64 ID:0INWfyZd0.net
- > って、
a>b>cなら、aが最大で、cが最小。
静粛性の性能でいうと、aが１番静かってことだよね。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa7b-02AM)：2017/04/06(木) 10:04:53.28 ID:bd/YaCX5a.net
- ややこしいねん
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-jGht)：2017/04/06(木) 10:12:18.10 ID:NpjemeAed.net
- >>248
33です
詳しくありがとう
てかレグノにしたらそんな変わるの？
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-xQM+)：2017/04/06(木) 11:43:44.17 ID:xuYbNjoDd.net
- “静かさ”って書いてるから、33が一番静かってことでしょ。
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5720-GI9B)：2017/04/06(木) 14:04:15.89 ID:YMEROcZm0.net
- >>251
レグノに変えたら遮音性がワンランクアップしたように感じた
けど高い
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/06(木) 19:32:03.75 ID:a8GKtD0W0.net
- >>251
ティアナの前にX-TRAILに乗っていて、デュラーH/L850を
履いたけれど、それと比べればレグノなんか安いもんだよ。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-zG94)：2017/04/06(木) 21:18:59.94 ID:i/nSwZd7d.net
- レグノ興味出てきたけど何かデメリットはありますか？
単純に静粛性良くなるだけなら買いですわ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f7a-qUib)：2017/04/06(木) 23:04:59.78 ID:uA2CF1pz0.net
- 値段ぐらいじゃね？
普通のエコタイヤと比べるとグリップも悪くないし
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff97-hN/F)：2017/04/07(金) 00:26:22.60 ID:/dVN8e0X0.net
- 値段。減りがはやいこと。
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4waj)：2017/04/07(金) 12:28:29.40 ID:1HX/R+O9d.net
- >>255
るまん
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-hiMb)：2017/04/07(金) 14:26:12.27 ID:2z97OAdZd.net
- http://page23.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o180132643
いいセンスしてるわ
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff78-02AM)：2017/04/07(金) 17:41:51.49 ID:unXOFbzb0.net
- >>259
パワーシート付いてないからXEかな
350XVのエンブレムがとても情けない
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-zG94)：2017/04/07(金) 18:30:59.01 ID:QjNe++JXd.net
- 走行108000…これに50万払う奴なんているのか？
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa7b-02AM)：2017/04/07(金) 19:01:49.58 ID:2GiGP82da.net
- 排気2500なのにエンブレム350？
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-8Vmj)：2017/04/08(土) 00:54:16.08 ID:7/TnhMca0.net
- トヨタの新技術なのか新商法なのかアルミテープ試した人いる？
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-RkLm)：2017/04/08(土) 04:25:43.47 ID:0MRYKPx10.net
- Flexオートとかいうランクル専門店の前をチャリで通りがかって、興味本位で繁々と見てみたが
20年落ち15万km走行が200万以上の値が付いていて呆然とした
いくら人気車種といえど、そこまで強気に出られるモンかと
それを見たら、ティアナの10年落ち10万km50万は普通な気がする
俺はいらないけど
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/08(土) 06:14:43.82 ID:pv1VBrfN0.net
- 去年の2月にL33に買い換えた時に、NT31 X-TRAIL 6年物 4万kmが100万下取りだったよ。
そんなんでも売値は120-140万だろうから、ティアナ10年50万ってのは妥当ちゃうかなぁ？
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-4waj)：2017/04/08(土) 07:18:13.11 ID:7FJP8BUKd.net
- 速度100キロのときの回転数はどれくらいですか？
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/08(土) 07:38:00.79 ID:pv1VBrfN0.net
- >>266
L33だけど、平坦で1,700rpm弱、下りで1,500rpm強、
登りで1,800-1,900rpm、登りがキツイと2,000rpm程度。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-4waj)：2017/04/08(土) 08:50:19.68 ID:7FJP8BUKd.net
- >>267
ありがとう。そんなもんなんだ！
CVTの恩恵？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/08(土) 09:14:22.95 ID:pv1VBrfN0.net
- >>268
4気筒の低速トルクとワイドレシオCVTのおかげと思ってます。
高速でも静かにまったり走れます。そこからガバッと踏み込むと
一気に2,500rpm＋になって結構な加速ダッシュ出来ます。
2,000cc程度のCVTと違ってスリップロスは感じにくくて
ダイレクトなCVTなので、それがティアナの美点と思います。
国道とかでもフラットなら、60km/h＋でロックアップがかかって、
60km/hは1,100-1,200rpmで走れます。
ずーっとECOモードで動力性能に不満は無いからそうしてます。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-4waj)：2017/04/08(土) 09:45:23.92 ID:7FJP8BUKd.net
- >>269
二年くらいに前に親父のウイングロードかりたけどアクセルレスポンスは意外と悪くないなと思ったけど、ダイレクト感は重要視してるから嬉しいな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-jGht)：2017/04/08(土) 15:07:02.43 ID:W9eY/16ld.net
- 33ならともかく10万走った32とか20万でもいらんけどなぁ
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2b-mWat)：2017/04/08(土) 18:18:58.35 ID:PCpUNH+ld.net
- >>259
かなり前から出てるけど売れんね～ｗ
９年落ち車検短く108000キロＸＥ、個人売り買いだと買値どんなもんやろかね？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffd5-JtCH)：2017/04/08(土) 18:55:24.38 ID:k/cTafVx0.net
- 9年落ちじゃ、25付けばいい方なんじゃないかな？
走行距離からしても、49万は高過ぎる
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/08(土) 22:10:40.40 ID:pv1VBrfN0.net
- 9年落ちだと車検受け渡しだろ。タイヤも交換してるかもしれん。
下取り＋20～30万がかかるから、49万にはなるだろー。
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b788-8Vmj)：2017/04/08(土) 22:26:45.06 ID:NAMtm5yR0.net
- L33 XV
購入から１年９ヶ月経つけど、後輪ブレーキの鳴きが気になり１２ヶ月点検で応急処置してもらった。
結果、その後２ヶ月で再び同じ症状に戻ってしまい、最近は前輪もキーキー鳴くようになった。
走行距離は14,000くらいで、ほとんどエコモードでマッタリ走ってるんだが、原因は何だろうかサッパリわからない。
さすがに耳障りなので近々ディーラーに行ってみようと思う。
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9725-ky7c)：2017/04/08(土) 22:36:18.91 ID:pFQnV5dI0.net
- ヘッドライトはHIDに交換されてるけどAFSもないしエンブレムが最悪
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f79-MD3W)：2017/04/09(日) 20:05:28.12 ID:lE/h0pGN0.net
- 素朴な質問だけど、
テイアナってローレルの後継車種？？？
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 979b-MD3W)：2017/04/09(日) 20:10:00.58 ID:DqsGQtk70.net
- >>277
事実上ローレルとセフィーロの後継車種だけど、
FFだからセフィーロの後継の色が濃いかな。
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-RkLm)：2017/04/09(日) 20:11:22.22 ID:0CWlcAEU0.net
- ローレルではなくブルーバードマキシマの後継ですな
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H4f-9wcA)：2017/04/09(日) 20:11:57.97 ID:WJdm2hBeH.net
- マキシマ~FFセフィーロの系統だろう
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa7b-02AM)：2017/04/09(日) 20:14:29.62 ID:uqYD/OSYa.net
- シルビアの後継まだ？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdd-TXVw)：2017/04/09(日) 21:38:46.29 ID:7lKubwlt0.net
- パルサー・シルフィベースで新開発の2.0L圧縮比可変ターボと定番のテンロクターボのラインナップかな？
セリカすら廃盤になるこの時代だと簡単ではなさそうだけど･･･
ところでシルビアクラスのFRクーペって今の日産に造れるのだろうか？
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa7b-02AM)：2017/04/09(日) 22:14:48.38 ID:uqYD/OSYa.net
- もう一回日産のそれぐらいの値段のクーペに乗りたかったなー
このままセダン一筋で行くしかないのか・・・
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdd-TXVw)：2017/04/09(日) 23:09:05.56 ID:7lKubwlt0.net
- トヨタにも今は無いし、時代の流れなんだろうなぁ･･･真面目に出してるのホンダくらいじゃね？
さすがにZとかQ60とか高くて手が出ないしなぁ
もっとも、現相場だとシルビアって300～450万くらいの車なんだろうとは思うが･･･
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 972c-4waj)：2017/04/10(月) 22:10:23.15 ID:vmaHOgX70.net
- ガルシア優勝だ～
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff78-02AM)：2017/04/11(火) 09:35:22.70 ID:J/VmcAam0.net
- なんか国内はJ32と同様大幅なMC無しで来年にはL34？になりそうね
売れ行きからして丁度部品やらなんやら消費しきれる位だし丁度いいのかな
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-xQM+)：2017/04/11(火) 11:08:44.98 ID:gUfQepP5d.net
- L33新車時の標準タイヤってなんですか？
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9725-ky7c)：2017/04/11(火) 11:48:47.62 ID:VOLHK7Nb0.net
- MICHELIN Primacy LCじゃなかったかな
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5714-xQM+)：2017/04/11(火) 20:37:15.33 ID:KwzttC7d0.net
- >>288
おお、ありがとう。
今j32ですが、ミシュランのenergysaberが付いてます。
ググってみます。
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/11(火) 22:35:33.99 ID:/CN0edob0.net
- >>288
L33についてだけれど、ミシュラン プリマシーは東南アジア向け静音省エネタイヤで17inch XV専用。
XLとXEの16inxhは、ヨコハマタイヤの市販が無いティアナ専用静音省エネタイヤ。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b774-D6lx)：2017/04/11(火) 22:37:15.65 ID:/CN0edob0.net
- 数万足してレグノがやっぱり一番良い。たったの数万で車の静音性が１ランク上がる。
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 972c-4waj)：2017/04/11(火) 22:41:45.99 ID:AQCh588Q0.net
- VE303良いよ
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9725-ky7c)：2017/04/12(水) 00:25:49.19 ID:0ornSc5d0.net
- ルマン5も気になってる
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-m/aa)：2017/04/12(水) 07:35:06.62 ID:PSGW9QMZd.net
- レグノを使うと他が使えなくなる
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7b3-8Vmj)：2017/04/12(水) 15:07:11.43 ID:sMPQD4i20.net
- タイヤ交換したらホイールのバルブ位置とタイヤの黄マークが合っていなかった
国産タイヤの製造精度いいから適当で良いのかと思ってた
知らなかったわ、聞いたらそれ間違いだって。
タイヤの赤マークとホイールの白か青マークで合わせるのが正しいそうです。
知ってました？
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-zG94)：2017/04/12(水) 20:22:08.76 ID:78k7D8Ddd.net
- ふんわりアクセルとか意識するより踏めるとき踏んで飛ばした方が燃費上がるのが気のせい？
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 137a-r1Ct)：2017/04/13(木) 01:31:31.11 ID:wxy1mQXi0.net
- さっと加速して素早く巡航に移るほうが燃費は良いよ
そして減速はアクセルオフで時間をかけて
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 312c-IAAo)：2017/04/14(金) 21:12:10.09 ID:gJnReJ2v0.net
- マルチリンクどう？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-N0hR)：2017/04/15(土) 15:35:28.51 ID:sSZ9gOE+d.net
- 5yearsコートかけた人メンテナンスどうしてます？
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-vAtg)：2017/04/15(土) 21:02:36.97 ID:SCbcx8Fpa.net
- >>299
普段はカーシャンプーのみ。あとは年１の定期メンテナンス。自分自身ではメンテナンスキットはほとんど使わなかった。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 312c-IAAo)：2017/04/16(日) 10:11:25.64 ID:YiXkADo70.net
- Y51の静粛性が90点の場合J32L33は何点になりますか
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-sVX+)：2017/04/16(日) 10:13:33.85 ID:5XRhCivid.net
- あれ？シャンプー使わず水洗いでみたいな事言われたんだけどシャンプー使ってOKなの？
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bd5-dMeC)：2017/04/16(日) 13:02:40.62 ID:rB5RN3Iv0.net
- シャンプー使わなくても基本的には大丈夫だけれど、黄砂とか油系の汚れとか落としやすいんじゃないかな？
普段は水洗いだけで大丈夫だよ
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-vAtg)：2017/04/17(月) 00:01:03.25 ID:cFrDeJhwa.net
- >>302
5yコートしてても水をかけるだけじゃ汚れは落ちないよ。スポンジで擦る必要がある。
擦るならシャンプーを使った方がよい。シャンプー無しだとコーティングの寿命を縮めることにもなる。
コーティングなんて1～2年持てば十分と割り切れば、シャンプーはお好みで。
個人的な経験では青空駐車だと5yコートはもって3年くらいかな。あとはメンテキット(市販のコーティング剤みたいなもの)のワックス効果で水をはじいてるだけのような感じになる。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-sVX+)：2017/04/17(月) 01:08:34.78 ID:GN29JhHwd.net
- シャンプーはむしろ使った方がいいのか
ちなみにコーティングの寿命が来て新しくかけ直せばまた艶々になるの？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2120-HE5L)：2017/04/17(月) 05:21:38.91 ID:/tpFD2VB0.net
- 再コーティングするなら5yearsコートよりもコーティング専門店でやってもらった方がいいと思うよ
自分は寿命後は市販のコンパウンドで磨いて洗車ごとに市販の手軽なコーティング塗ってるけどこれで十分って感じ
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-63li)：2017/04/17(月) 15:44:35.99 ID:tOaId/Wgd.net
- 減速はブレーキをちゃんと踏め。後ろやまわりへの意思表示になる。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 212b-vAtg)：2017/04/18(火) 01:09:31.59 ID:WBWl1+gJ0.net
- >>305
艶々にしたいならコーティングよりワックスの方が良いよ。
あと、大抵は新車から何年も経つと完璧な綺麗さなんか自然と求めなくなる。どうせイオンデポジットがついたり、ドアパンチ受けたり、飛び石の小キズが付くから。
どうしても綺麗なままで保ちたいなら、屋内ガレージを作って外に出さないこと。
でもそれじゃクルマとして意味ないから、好きな車はどんどん乗って、時期を見て手間かコストをかけて好きなだけリフレッシュしてあげればいい。
(ただの洗車&ワックスで満足ならそれでいいし、全塗装しなきゃ気が済まないならすりゃいいし)
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 12:27:26.25 ID:j/O/sDMKd.net
- 最近買ったけどオーディオがショボいのと内装が値段なりの安っぽさな事以外はほぼほぼ満足
いい車やね
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 19:58:45.88 ID:e5upYqmI0.net
- >>309
L33ですか？
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/24(月) 20:43:24.27 ID:A39Y206Ud.net
- >>310
うん
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 00:07:58.22 ID:W5F5OMbhd.net
- J32はオーディオはなかなか気に入っている。
競合で試した他車種のほとんどより良かった。比べると他はこもっているように感じる。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 08:53:10.26 ID:239v/ZHzd.net
- 32はBOSEシステムでなまじ力入ってるけど、あれも中途半端な音質なうえにいじろうとすると非常にめんどくさいからこだわる人は33のが逆にマシだったりする
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 08:58:33.21 ID:/irqU+Ih0.net
- 大多数の普通の人によっちゃ少なくとも普通のサウンドよりはいいものなんだし、
そんな思い込みは無意味だよ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 09:36:00.43 ID:239v/ZHzd.net
- だから「こだわる人は」って書いてるじゃん
オーディオは普通に聴ければ何でもいいしそんなとこにコストかけなくていいって人が大半だから33では削られてるわけで
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 10:03:21.81 ID:/irqU+Ih0.net
- そうそう、拘らない、金かけたくない人にとってはL33で良いと言う事なら分かるけどね
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 10:14:18.89 ID:239v/ZHzd.net
- はぁ…本当とんちんかんだな
逆なんだよ、こだわる奴はBOSEシステムがどういうものか知ってるから即変えることになるんだけどいらんチューニングされてるからそこ直すとこからしなきゃいかんしどうせ変えるなら無駄なコストかけられてない方がいいに決まってるだろ
簡潔に言えば必要以上に金と手間がかかるんだよ
そもそも「こだわる人」の話を持ち出したのになんで「こだわらない人」の話で進めてるのかも意味わからんし
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 11:37:16.70 ID:iVrL7b6jd.net
- j32のBOSEじゃない奴だけど、結構いいと思うよ。コンパクトカーの純正と比べての話。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 12:22:26.72 ID:FYHPhnGid.net
- 350XV6年目で9万キロoverしたけど気づけばハンドルの上がハゲハゲに
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 12:46:00.84 ID:7Adv0M2G0.net
- >>313
同意
新車L33買って、オーディオレスにして、スピーカーもメインデッキも好きなものに出来て満足してるよ
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 16:30:51.95 ID:+ad9iV0g0.net
- >>313
メーカー装着だと下手に弄れないからね…
故障した場合も面倒
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:01:29.66 ID:lLC0HYadd.net
- J32を買うときに、マークX、ジオ、レガシィ、アテンザなども試して音源も持参したがティアナが明らかに良かったな。
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/25(火) 21:41:44.04 ID:YXSSNGw1d.net
- あれBOSEにチューニングしてもらってるだけで音の出口は33とかと大して変わらんポンコツスピーカーなんだけどな。
ろくに出ない高音低音を強調してスピーカーの数増やしてごまかしてるだけなんだけどBOSEって書いとけばいい音だと思ってくれる人がいるんだよね。
15万かそこらしたと思うけどいらんことしてない33に同額突っ込めば遥かにいい音に出来るよ。
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 00:37:39.72 ID:s+G1MbIdd.net
- j32のスポーツモード＝エンジンブレーキ(笑)
どこがスポーツモードなんだかワカンネｗ
- 325 ：暴力団米村組 組長 ：2017/04/27(木) 01:37:50.96 ID:WBkSmMT+0.net
- 鳥取市のリｺー工場が公式webサイトに美人社員ヌード掲載
http://hec.su/gbnA
わしはリｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗ
リｺーは慰謝料３千万円出せ！ ゴルァ
http://hec.su/gbf1
鳥取のリｺーの担当者は東京のリｺー本社から
いろいろ言われているそうだなｗ
１０年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 15:58:12.56 ID:Pgjcwn6+d.net
- J32標準オーディオで低音がよく出ている、というよりそれこそポーズ流に強調気味に思えるのだが、ドア内で意図せ
ず共振しちゃってるのを素人目に勘違いしてるだけかな？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 16:21:11.83 ID:IFQbLQ4c0.net
- J32のボリュームツマミが誤作動するんだけど、ネットで見たら修理費5～6万かかるんだな
エアコンの温度調節が壊れるまでは我慢するか...
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 21:01:30.46 ID:7L2M/GqSd.net
- 少し前にタイヤをルマン5に変えたが純正より少しロードノイズとショックが減った。
だが荒れた舗装路はおんなじだな
ピカピカの舗装路なら無音
まぁ静粛性にシビアな人じゃないと気付かないレベルだな
ちなみにl33
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/27(木) 23:08:03.91 ID:p7GOogxVM.net
- ルマン４AA、５を比較したんだけどノイズに関して言えば差はほとんどないかな、しいて言えばとある周波数で差がみられたぐらい。カーブでのグリップ感はいいかも。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 05:13:45.10 ID:WA5Rqm650.net
- J31ってハンドル軽い？
今更感あるかもだけど好きな車だから中古で欲しいんだよね
これで山道をスイスイ走れたら楽しそうだなと
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 06:58:33.70 ID:RiLdaXuQ0.net
- 軽いほどでもなくある程度の手応えあってよかったような。L33に変えて 軽っ！軽すぎ？と感じたよ。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 08:08:33.10 ID:WA5Rqm650.net
- >>331
ありがとう。参考になります
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 12:20:37.60 ID:ZUHn4qFLd.net
- 軽い方が運転しやすくていい
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 14:20:06.11 ID:umGc+6hYd.net
- 程度問題。J32を選ぶときに試乗したハイブリット前のカムリは酷かった。
軽いというより手応えがない。ゲーセンの車ゲームのハンドルみたいに。あれは逆に怖い。
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/28(金) 14:39:56.51 ID:AdM5HZ0mF.net
- ティアナは内装なかなか質感高いよな
Aピラーは起毛仕上げになってて触ってガッカリしないし。まぁ試乗の時はそんなとこ見ないから買って初めて気付く。
あとメーターフードとダッシュボードが軟質ウレタンじゃなくてステッチ付きの合皮ソフトパットなら文句無しだったが
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/29(土) 21:33:16.25 ID:ypc8HarudNIKU.net
- 33だけどこれカタログ燃費余裕で越えてくるんだな。
今日田舎の国道ずーっと一定速で走ってたら17.1だった。
高速乗れば20近くいくのかな。
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/04/30(日) 11:03:17.87 ID:knwNNN1V0.net
- >>336
すごいね、J32だけど最高で12キロだわ。
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 06:58:14.59 ID:rKR59+X50.net
- おととい長野から帰ってきたけど、関越上里ＳＡで休憩したときの燃費表示が２０．７ｋｍ／Ｌ
だった。
標高差でみると下りだが、区間的には上り下り有り。巡航速度９０ｋｍ／ｈ。
新車からの通算表示が１３．０ｋｍ／Ｌになって喜んでいたら、都内を走ってるうちにまた下がってしまった・・・
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 14:58:05.10 ID:dqaC6jKZd.net
- 保健の更新でJ32（自分は2009年）の料率が下がったとかで保険料が下がっていた。
出て何年かすると下がるものなのかな？クラウンは逆に上がったと言っていたが。
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 20:28:38.17 ID:TBn7fgBH0.net
- その車両の事故率（リスク）が低くなれば料率は下がる。
ユーザーが減ったせいかも。
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 20:51:07.99 ID:NveAgrkJ0.net
- L33のメーカーナビってカーウイングス つかえないの？
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 22:13:07.99 ID:sJIK9ImH0.net
- >>341
オレも暇なときに試しているが繋がったことは一度もないｗ
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/01(月) 23:45:09.73 ID:NveAgrkJ0.net
- なんだろうねぇ。渋滞情報やらも取れないのかなぁ
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 08:18:59.68 ID:E5V9l+mp0.net
- L33のメーカーオプションナビは単体ではカーウィングス使えないよ。
携帯等に接続すれば使える。スカイラインみたいに通信ユニット搭載ならば
いいのに。
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/02(火) 09:55:23.05 ID:D4WOJ+ZP0.net
- >>341
携帯にBluetooth DUNのエミュレーションするアプリをインストールして
最初ダメだったがなぜか最近つながるようになった。
Xperia Z3 Compact。
思い当たることとといえば、
1）車検の際カーナビのプログラムが変更された？。
２）ルートを保ったままAndroid6.0へバージョンアップした。
3）DocomoからMVNOへ変更した。
などの理由が考えられたが現状を変更したくないので検証していない。
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 21:03:48.59 ID:Rv5F99df0.net
- カーウイングスて。。。ナビついてるのに あれ申し込みしてないと使えないのね。そういうことユーザーが調べないといけないんだろうか。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/03(水) 21:13:59.32 ID:rsIgToEWa.net
- クラウンは中古ほどガキが乗るから上がるんじゃないか？
ティアナの低年式好んでカスタムは少ないからだろ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 17:18:04.52 ID:xov4LYsJd.net
- 燃費21.8出たわ
街乗りはあれだけどスピード出して走るには十分低燃費車だな
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 18:48:20.42 ID:khoXAclK0.net
- またエンストした怖い
j31
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 19:55:33.83 ID:jtnwSnPq0.net
- >>349
早く修理へ。変なところで止まったら追突されてそのまま死ぬよ
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/04(木) 20:40:30.35 ID:p2IL+YRia.net
- ダイナモが悪いんじゃねーの？
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 06:58:50.94 ID:XQgT2BZb00505.net
- エアフロが悪くてもエンストするぞ
無事を祈ります
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 13:06:46.87 ID:z00zcahC00505.net
- O2センサーもスロットル洗浄したばっかなのになぜエンストまじ笑えない
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 20:21:54.62 ID:zYjKh2Awd0505.net
- 先代のカムリと先代ティアナで悩んでる
どっちがええの？
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 21:48:14.22 ID:VfMqRkmDd0505.net
- 今の車の基準で言えばどっちも似たようなもんだし見た目で決めればいいと思う
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/05(金) 22:13:09.98 ID:i6RhjW3m0.net
- 同意する
カムリも良い車だと思うので好みの見た目や装備で選べばいいよ
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 01:23:39.65 ID:Ft2dxw8OM.net
- フランボワーズレッドのティアナが欲しかったんだけど「ゴキブリみたい」って意見が出ました
ゴキブリに見えるのでしょうか
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 05:13:29.04 ID:0jhkkaP80.net
- 32はゴキブリつぽいよな
俺の黒は洗車後は特にゴキブリに見える
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 09:14:56.35 ID:8FWvmb4x0.net
- >>357
>>358
そうか？J31乗りだけどJ32はいつ見ても高級感と存在感がある
しっかり綺麗だと思うぞ
J31は旧車の感が出てきた気がする
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/06(土) 09:40:04.92 ID:TRV5Q+pW0.net
- >>354
カムリは身長(座高)が高いと、天井が邪魔になって交差点の停止線で停まると信号機が見えにくくなるよ、この辺りはマークXも同じ
試乗してみて比べられたらいいと思うので、問題なければ好きな方を選べばいいと思うよ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/07(日) 12:28:18.93 ID:BNww0OBs0.net
- J31だけどタイヤをMICHELINエナジーセーバーに変えて快調。
燃費8.8→10.2
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 11:57:13.87 ID:1rpyG3kI0.net
- >>346
調べないとというか、知ってて当たり前の部類だから・・
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 16:37:29.09 ID:v6hJcun/a.net
- 32の内装色(クリーム)が好きなんだな。
他に国産車で同じ色ある？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 23:28:29.11 ID:4aHs8Qfi0.net
- >>362
知ってて当たり前ってそんなにメジャーな契約だったの？
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/08(月) 23:35:18.67 ID:7RMioQ7B0.net
- 書いてあるでしょ
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 00:24:06.58 ID:IkmvDXE80.net
- J32のXVに乗ってるんだけどスピーカーがBOSEか否か、
簡単に判断する方法ってない？
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 09:00:40.01 ID:eLrN7Fcs0.net
- >>364
物を知らなさすぎなのを他者に自慢されても困るよ
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/09(火) 11:46:18.83 ID:SMWn+wh/d.net
- >>366
スピーカーにでかでかとBOSEって書いてある
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/12(金) 01:51:25.99 ID:2JwGCw7X0.net
- >>366
そのBOSEだがマレーシア製だよ
K13マーチみたいなもんですｗ
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/12(金) 20:14:39.03 ID:T9YJTPZ4d.net
- 別にどこで作ってようが関係ない単なる情弱騙しだからなぁ
粗悪スピーカー増設とドンシャリ調整を15万もかけてやるっていう
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 13:20:29.48 ID:E9ouHIBd0.net
- J32のロアアームブーツに亀裂入ってるから次回の車検通りませんよ
と言われたけどassy交換でリア左右で6～7万円だって
社外品とか出てないのかな
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 14:06:22.20 ID:NQsAC8jmM.net
- L33のベージュ素敵
http://i.imgur.com/0HCnBUz.jpg
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 14:06:56.21 ID:NQsAC8jmM.net
- ベージュじゃなくてブラウンか
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 15:14:43.02 ID:Z9zPl/xed.net
- 滝壺ブルーじゃないのこれ？
これが一番いい色だと思う
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 15:17:19.24 ID:QwP0y/PZ0.net
- どう見たら、ベージュとかブルーになるの？ww
目がやられてる爺さんばっかり？
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 18:49:56.39 ID:NQsAC8jmM.net
- ウォーターフォールブルーよりも渋いブラウンが欲しい
今後追加されないだろうか
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 19:01:39.58 ID:6uun+2b9d.net
- これブルーであってるよ
光によって結構変わるけどパッと見は黒系だからね
渋くていい色だし高級感もある
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 19:12:15.57 ID:6GIyc55ra.net
- ガンメタ？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 22:46:53.52 ID:OYrVMAIT0.net
- >>372は昔のフーガにあったグレイッシュブロンズに似た色でしょう
中古車検索するなら茶系にカテゴライズされる色
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 00:30:03.61 ID:qxgfhc82d.net
- >>371
そんなにするんだ！
俺も覚悟しとこう。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 01:13:35.30 ID:RfRWXIiId.net
- どうみてもウォーターフォールブルーなんだが
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 02:50:37.68 ID:QzG+82/K0.net
- J32の純正17インチでフェンダーとのクリアランスがどれくらいか分かる人いない？
履きたいホイールが純正と同じサイズでインセットが38なんだけど、フェンダー側に7mmずれるだけだから干渉しないよね？
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 05:01:26.31 ID:3KQDclZd0.net
- これがブルーだろ？
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1633218/011_o.jpg
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 09:01:46.54 ID:8Hq1jcTy0.net
- そうだよ
だから>>375みたいに目のやられてる人がわめいてるだけ
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 10:10:49.18 ID:E/6wOv+yM.net
- ウォーターフォールブルーってティアナ専用色？
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 17:26:04.55 ID:GaF+eV580.net
- モデルチェンジまだ？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 17:56:22.05 ID:goPQAiq3a.net
- >>384
>>372がブルーに見えるかという話
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 21:23:52.50 ID:3RlYzuvHd.net
- ウォーターフォールブルー乗ってるけど蛍光灯とかの光をかなりキツ目に当てない限り>>383みたいな色に見えることはまずないよ
屋外だと基本>>372の感じで、快晴の日とか>>372よりもっと黒っぽい
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 21:28:03.24 ID:waodOOcc0.net
- この手の青は好かない
スカイラインのストラフィアブルーとか
素直にシルバーで乗っとくのが吉
最近の日産どれも形がきれいだからシルバーが映える
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 21:30:26.87 ID:3RlYzuvHd.net
- いわゆる「青」に乗りたい人が買う色じゃないからね
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 22:02:10.73 ID:iU0Jrupl0.net
- 色のだまし絵思い出した
こことここが実は同じ色みたいな
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 22:14:01.21 ID:KTqce1Oxd.net
- 光の加減で印象変わるのが魅力の色だと思う。
汚れ目立つけど深くて綺麗。
他の車種にも用意してほしいくらい好き。
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 03:20:27.25 ID:Uqyv9imZ0.net
- 定番の白とか黒以外のカラーって魅力的だよね
でも流行が変化すると途端に古めかしく見えることもあるけど
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 09:03:19.81 ID:tsz2lkQmd.net
- スチールブルーとか結構好き
ジューク16GT専用色だった気がするけど
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 09:13:14.40 ID:zjtPWa5M0.net
- スチールブルーは今度のマイチェンでエクストレイルからは無くされるな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 13:55:34.10 ID:6Uusnd6+0.net
- いい色だなぁスチールブルー
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 19:44:52.50 ID:1QKvCUI90.net
- スチールブルーも良いがスオミブルーも良い
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 20:12:23.60 ID:lKcB4Ji0a.net
- ダークサファイアブラック
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 22:08:24.84 ID:UBR/GdIGd.net
- 色でいえばフーガシーマにあるガーネットブラックがティアナにもあれば買ってたな
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 11:55:28.54 ID:jnprqFZk0.net
- みんなノーマルでのってるの？どこか改造してる？
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 12:17:51.45 ID:mEBOCJgsd.net
- そもそも改造するのはティアナという車の性格に合わないと思う
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 15:11:36.26 ID:OoK9Eyghd.net
- いじったのはオーディオ周りだけだなあ
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 16:50:42.19 ID:rgyHjhO9a.net
- ドラレコとミラー型レー探付けたくらい
あとスマホ充電ケーブルが都合2本
LEDポジションランプくらいなら改造に入らんよなw
(寺でポン付けできる奴勧められたので車検時に装着)
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 18:36:26.51 ID:bBLh+Hsb0.net
- ホイールは変えてないの？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 22:14:26.16 ID:cjvHBymi0.net
- ホイール変えて車高下げてマフラー変えてるけどランプ類は全て純正状態
ポジションが白とかナンバー灯が白とか全然興味ない
変な性格に生まれたもんだな
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 22:17:44.85 ID:bBLh+Hsb0.net
- 30代でのってる人あんまりいないけど年齢層たかいんかなー
俺はかっこいいいと思うけどな
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 00:03:42.19 ID:d3Fh1zV40.net
- 俺は20代だけどティアナ乗ってるよ
乗ってる人は少ない方がいい
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 00:45:24.53 ID:5liuyTB80.net
- ポジション切れたタイミングで白LEDに変えたけど、ティアナの場合電球色の方が似合ってるなと思った
セダンはあんま弄ると落ち着きがなくなるね
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 02:22:26.72 ID:J3qnXR8a0.net
- >>407
どのくらい車高さげてる？
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 03:07:50.84 ID:e5aRBKumd.net
- J32だけど、ハロゲンをLEDに替えた人いるかな？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 09:17:13.34 ID:H4awxSH0a.net
- 変えたけど戻したよ。オススメしない
拡散しちゃって全く良くなかった
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 11:31:00.81 ID:z1rVa0drd.net
- J32の前後ダブルのサンルーフは良いねえ。車内が明るくなるよ。
夜景や星空の下も良いし、桜や紅葉のドライブにも良い、花のトンネルの下を通ると最高！
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 17:54:11.00 ID:OUckg/8Pd.net
- サンルーフ付けるか最後まで迷ったけど見た目的にはダサくなるからやめといた
でも車内で仰向けになってる時とか付けりゃよかったかな～とたまに思う
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/20(土) 18:10:40.34 ID:H1rzJdB9d.net
- 一時期、13年超の車を廃車にしてあれをつけると30万円の補助金が出たんだよね。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/21(日) 06:33:34.94 ID:gy6MLNCDd.net
- サンルーフ無いのに、真似して屋根黒く塗っただけの車よく見るよね
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/21(日) 11:42:15.98 ID:gGtGtaOid.net
- 別にサンルーフを真似てるわけじゃないと思うが屋根だけ色違う車は最高にダサい
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/21(日) 15:45:11.51 ID:FoRtWxadd.net
- 新車トレーラーに乗せられた左ハンドルがみなボンネットだけ色違いで、海外で流行っているのかと思っていたら、
保護のためかなにかでフイルムが貼ってあったようだ。
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/21(日) 20:18:04.03 ID:lgxrzSn50.net
- つっても今のベンツとかボディ色ホワイトでもルーフだけ黒とかやたら見かけるけどなぁ
あれサンルーフってわけでもないっしょ？
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 06:25:42.15 ID:xPej4vtK0.net
- 元々サンルーフ関係ない
昔から車体を低く見せるためにルーフだけ黒ってのはよくあった
なんでサンルーフの真似とか思ったのか意味不明
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 09:00:53.72 ID:L/NeEHRW0.net
- J32もサンルーフつけるとルーフ黒くなってたしなぁ
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 15:44:41.21 ID:XGcl11V8d.net
- 運動性を上げるためかルーフを軽量化のためにカーボンにして黒くなっているのが他車種であったな。
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 18:03:15.33 ID:eBUSPtLvd.net
- 昔、マスタングのルーフに黒革張りのオプションが有ったのが始まりかと…。
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 19:15:27.69 ID:UlXr17650.net
- レザートップでしょ。
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 19:45:35.95 ID:N8N11LKq0.net
- J32だけどサンルーフのおかげでワックスかける面積が少なくて楽だ。
サンルーフは1ヶ月で飽きた。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 21:45:22.37 ID:FT3mcqfa0.net
- Ｌ33 黒に ホイール wets LEONIS LV BMCMC
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 21:48:59.04 ID:FT3mcqfa0.net
- wets × weds ○
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/22(月) 23:00:35.38 ID:QxnwT2Zy0.net
- >>424
>サンルーフは1ヶ月で飽きた。
笑ってしまったじゃねえか
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/23(火) 21:31:59.83 ID:0ZBuZ/BT0.net
- >>412
ちょっと中古車情報サイト見たがそれがついた奴はけっこう高値がついてるな
250XLでサンルーフなし、ナビなしの親の車は買取安いんだろうな・・・
たいして走ってないのにそろそろ9年になるが
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/23(火) 21:45:26.83 ID:DApnw1am0.net
- サンルーフと寒冷地仕様は使わなくても付けとけ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/23(火) 22:16:22.45 ID:+Vfck0qGd.net
- サンルーフ付きに種々乗りましたが、日産のサンルーフは開く位地が後ろ過ぎて解放感が無いんだよねぇ。
ティアナには着けなかった。リセールバリューは落ちますが乗り潰しますから問題無しです。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/23(火) 23:16:54.44 ID:pAKoGzEnd.net
- サンルーフってなんか古臭くて好きじゃない
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/24(水) 10:12:45.92 ID:F0b5UxjOM.net
- 重量増で燃費悪そうなイメージ
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/24(水) 13:45:51.79 ID:J2xlynOnd.net
- J32だとダブルウインドウだからシェードを畳むだけでも明るくて良いぞ。
ベージュ内装と合わさると広さもあって雰囲気良くて秀逸。セダンでこれはなかなか望めない。
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 01:59:40.62 ID:No028Avu0.net
- 今から買うなら現行とJ32どっちがいいかな？
歴代の中でJ32だけコストダウン激しくてアレな気がするけど現行はV型の設定無し...
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 02:08:42.40 ID:4n5TCKjh0.net
- V6にこだわらないならL33だろ
トルク有るし燃費良いし…
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 05:36:05.96 ID:uBxE3hawM.net
- ティアナのV6そんなにいいかな
飛ばす車じゃないし エンジンは黒子でしょ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 06:25:14.55 ID:DOmEY3ROd.net
- RB25DEのローレルや、VG20ETのセドリックにも乗りましたけど、L33ティアナって十分速いし静かでイイです。
ecoモードで低回転からズリズリ巡航するのは癖になります。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 08:26:37.61 ID:jC54AOlJ0.net
- j32って歴代で一番コストカットなの？
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 08:47:33.23 ID:cDLyzVcUd.net
- どれもたいして変わらんだろ。それぞれコストを抑えた部分はあり、人によって気になるところが違うが、たまたまそこにコストダウンが来ていると反応するかもね。
例えば俺はL33にもスタイリッシュサンルーフの設定はあるべきと思うし、ドアの内装も布張りすべきと思うが、人に
よっては気にしないだろう。
オットマンは要らないが絶対に必要という人もいるだろうな。
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 10:11:41.58 ID:5wZinPyBd.net
- 33買えるなら33以外を選ぶ必要ないでしょ
コストカットうんぬんは知らんけど32とか今見るとかなり古臭いのは確か
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 11:02:19.89 ID:3JTs0qqW0.net
- ティアナにe-POWER搭載してくれたらと思うのだけれど、そう考えるのは少数派かね？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 11:53:42.03 ID:oi8mQ7dyd.net
- 騒音、振動、乗り心地面でティアナに搭載できるほどにレベルアップ出来るかどうかだね。
他を犠牲にしても燃費第一の車では無いから。
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 12:16:00.50 ID:HRtuqvGd0.net
- グレーってどうおもう？中古で買うかまよってる
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 12:34:27.20 ID:lZ+CWsg30.net
- J32XVに５年乗って、L33XVに１年乗った、先日フーガに買い替えたが、
J32の６気筒は出足はさほどではないが、一旦走り出すと、踏み込んだ時の
スピード感が凄かった、33はさほどでもない、プレサージュのエンジンに似てる感じ、
室内は32の方が静かで乗り心地も良かった、、、33は少し硬い感じかな。
32の感覚で、33を買ったが、俺には合わなかったので、１年目で乗り換えた。
まぁ～人其々好みがあるので、一概に、あれが良くてこれが悪いとは言えない。
現在のフーガは、Gがかかるほど走るが、乗り心地は硬い、特に前輪は悪路では跳ねる感じ、
245のタイヤを225位にすれば乗り心地は少しましになるかな。
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 14:45:54.30 ID:E6o67uzP0.net
- 32はまったりで刺激ない
と思ってしばらく他の車に乗る機会があったりすると、そのまったりさがなかなかイイじゃないかと気づくよね
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 15:45:48.02 ID:4W4SvE96d.net
- 同感。
楽だから、俺はどこまでも運転して行きたくなる。刺激的でないまったりでも運転そのものが好きだと良いわあ。
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 16:15:45.36 ID:RtCPxIOHa.net
- >>444
33のXVはホイルも１インチでかいし、レザーで、あまりクッション性は良くないよ。
33ならXLがお勧めかと。
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/27(土) 21:32:57.11 ID:aBZCrw/5d.net
- J32でも乗り心地なら17インチのXVより16インチのXLとの評価が多かった。
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/28(日) 14:18:40.91 ID:0MyFGckI0.net
- イタズラされて、運転席のワイパーが、盗まれてしまいました、変えゴムに金属レールが付いている物知っている方いますでしょうか？
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/28(日) 18:03:08.64 ID:cbw4qrsx0.net
- もういっそのことエアロワイパーにしましょう！
おらのティアナもビビりが出てきたから変えなければ
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/28(日) 19:28:59.43 ID:7EXKp8Otd.net
- ディーラーで撥水ウィンドウ処理してもらえば専用ワイパーついて来ます。おすすめ。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/28(日) 20:51:33.54 ID:0MyFGckI0.net
- >>450
オススメのエアロワイパーありますか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/28(日) 20:53:02.10 ID:0MyFGckI0.net
- >>451
調べて見ます
- 454 ：日産の米国での販売増はレンタカーだったんですね ：2017/06/01(木) 12:29:29.75 ID:xdXeWjfk0.net
- 日産、米レンタカー戦略にリスク 増やしすぎと危惧する声 利幅薄く中古車下落も
2017.6.1 06:18
米自動車市場が失速する中で、日産自動車が米レンタカー会社向けのビジネスを強化している。
ただ、レンタカー会社などの大口顧客を対象にしたフリート販売は利幅が薄いことでしられる。
また、大量の車が中古車市場に流れれば中古車価格の下落につながる恐れもあり、業界内では「日産のフリート販売の割合は高すぎる。収益の悪化は避けられない」と危惧する声があがっている。
フリート販売牽引
昨年まで、フリート販売の伸びに押され、米国自動車業界は史上初の７年連続で前年の販売台数を上回った。
フリート販売の増加を牽引（けんいん）したのが日産だ。
業界紙オートモーティブ・ニュースによれば、昨年のフリート販売台数は前年比で約１０万８４４０台増で、このうち日産車が８万２００台を占めたという。
米レンタカー大手のハーツ・グローバル・ホールディングスや同社傘下のダラー・スリフティ・オートモーティブ・グループの店頭では、日産車が多く並ぶ。
自動車販売情報サイト、エドムンズ・ドットコムによれば、２０１６年１～１０月に日産が販売したセダン「アルティマ」の３分の１弱が大口顧客向けだったという。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170601/bsa1706010500001-n1.htm
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/02(金) 20:23:36.46 ID:09utf5Hw0.net
- >>441
少数派ではないよ
トヨタのハイブリッドセダンの
インテリアなんかひどいもんだから
日産セダンでハイブリッドが出れば
人気出るんじゃないかな？
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/02(金) 22:26:14.71 ID:foQqi+WA0.net
- スカイラインHV「…」
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/02(金) 22:55:41.38 ID:GnWVRJYP0.net
- 日産は全車にe-Power搭載！なんてな。
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/03(土) 16:09:14.32 ID:s8gKTfL2a.net
- TENGAに見間違えて仕方がない
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 03:43:16.16 ID:u3glOdue0.net
- ティアナ得意の低回転加速がモーターに置き換わればもっと上質な乗り心地になるかもね
でもコスパも魅力なティアナなんで値段が大幅に上がるとか別の場所がチープになるというのは困るが
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 04:10:39.72 ID:9+cwRp/00.net
- >>455
ティアナにHVが出るとして、競合するのはカムリかSAIだろうけどSAIの
インテリアは悪くないだろ・・外装はずんぐりしていて不細工だが
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 04:39:31.29 ID:eAa71/34a.net
- ティアナはフーガやレクサスっぽく見えてレギュラーで走るとこがええな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 10:18:39.59 ID:f41nHC060.net
- レクサスもレギュラーだけどな
とはいえ黒のティアナなんて一目で完全に高級車だ
サイドビューもほとんどフーガと同様に仕上げているし
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 19:51:35.35 ID:8kxrXvGna.net
- 黒のティアナを褒めてくれてありがとうやで
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 20:01:53.73 ID:jmhHBZ6N0.net
- 俺も黒のティアナ乗ってて値段以上の高級感に満足してる
セダン不人気とはいえあまり売れないのが不思議だよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 20:25:36.12 ID:7fgk9ZJT0.net
- 東京行くとハイヤーに黒のティアナ使ってるのよく見かけるんよ
一瞬定番のフーガかと思って少し近づいてみるとこれがティアナだったりするんだ
それだけエクステリアの高級感を醸し出せているってことだね(これがフロントVモーションになったら高級感消えそう･･･)
ちなみにボディ黒に内装ベージュってどんなもん？
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/04(日) 20:32:13.18 ID:jmhHBZ6N0.net
- 俺の32は黒に内装ベージュだけどかなり気にいってるよ
わざわざ内装ベージュ探したよ
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 16:36:32.25 ID:6ccCPD56d.net
- 以前にも書いたが、地元のメガバンク支店と地銀支店のおそらく支店長社用車がJ32XEの黒だよ。
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 18:02:39.36 ID:JEBvC5EW0.net
- オラオラ感が少なくて、それでいて高級感のあるクルマ、それがティアナです。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 18:06:21.31 ID:XFDNGQlNd.net
- クラウン、フーガより100万前後安いのもありがたい。あれらの高級感までは要らないから。
プレアリ、シルフィでは足りないんだよな。
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 18:14:30.55 ID:I62unZc70.net
- 要らないからじゃなくて買えないからでしょ
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 19:31:12.44 ID:Cc4haWrX0.net
- レガシィがあるじゃないですか。
https://www.subaru.jp/legacy/b4/
あんまり売れないんでリミテッドだけになっちゃいましたけど
無駄にデカくダラーっとした佇まいも近いものを感じさせますが中身は全くの別物。
フル装備でアイサイトとAWD付きでベンツにタメ張れる機能性でこの価格はある意味お買い得。
いまどきACCも付いてないアッパーミドルとか恥ずかしくないですかあ。
このクラスに乗ってる人はもうアクセルブレーキほとんど踏みませんもん。
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 19:37:48.11 ID:I62unZc70.net
- 一応日本ではスルーされてる後期型だとACCになってるんだっけ
そんなにパーツの在庫が余ってたんじゃろか
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 20:51:22.91 ID:ajGRKdz4d.net
- ACCついてないことよりスバルなんか乗る方が恥ずかしいんだよなぁ
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 20:57:38.02 ID:g491w4AV0.net
- レガシィはティアナより一つ格下だから･･･(適当)
>>472
あの顔でティアナはいや～キツイっす
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/05(月) 23:06:50.00 ID:GpAQ4RuK0.net
- ALTIMA 2017 $22,500～
Legacy Sport 2017 $21,995～
たった500ドルの差で格上も格下もないだろｗ
でもレガシィは日本のスバルの販売力、ブランドで売るには大きく
なりすぎてアメリカ人のための車になってしまった
雪国に住んでてAWDが必要ならいいのかも知れんが
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 00:20:32.57 ID:t8plfvdu0.net
- ロングが国内でも販売されたら欲しいけどフーガとシーマ(笑)あるし
確実にあり得ないな
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 01:06:10.95 ID:iF67V5P10.net
- 支那人は何でもロングにしないと気が済まないようだが・・・
https://i0.wp.com/www.carnewschina.com/wp-content/uploads/2013/10/nissan-teana-vip-china-31.jpg
テレビでも見ながらのんびりくつろげそう
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 05:27:42.76 ID:nGWm7Rqz0.net
- >>475
アウトバックは時折見ますな。
あのでっかいSUVならアメリカじゃ売れるでしょうなあ。
セダンは一瞬ティアナかと思います。
ディテールは違うけれどサイズ感がそっくりです。
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 12:48:02.86 ID:YakPnN/2d0606.net
- Dセグセダンって基本サイズ感は似てるだろ
ディテールが違いすぎてレガシィに似てるとはならんわ
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 13:53:11.49 ID:ITQtcEB300606.net
- ベンツとかBMWとかとは間違えんけどなｗ
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 20:23:01.80 ID:IWgC63BJd0606.net
- シルフィのスレが無くなってしまった。
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/06(火) 20:43:11.25 ID:xg27CV7P00606.net
- ティアナは(一応日産の位置付けでは)Eセグなんやで･･･
もうDと言ってもなんら問題ない程度のサイズにはなっているけれど、
実際のところそういうよりは後発のDセグ車種のディメンションが追い付いてきているわけだが
アテンザなんかが最たる例か
>>479
ティアナのBピラー以後のサイドウィンドウ上端を少し下げてドアサッシュを後方に倒してみ
ほぼ変わらんから
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 08:29:37.12 ID:KL3jRIc80.net
- 33がくそカッコいいと思ってたが32も悪くないね
33はよりスポーティーなイメージだから好みだね
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 15:53:32.73 ID:YesF/5vy0.net
- >>475
車格って車の大きさの事だぞ
値段とか無関係
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 16:49:25.86 ID:0Wh+4Bild.net
- いや違うだろ
じゃあスカイラインはティアナより格下なのか？
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 18:56:57.51 ID:20O3BQ0/0.net
- 気になるみたいなので答えると、スカイラインはDセグなので車格という点でいえば一つ下
ただしスカイラインは型式がVになって以降そもそもが高級車扱いなので
いくらローレルの後釜とはいえあくまでも大衆車のティアナよりは当たり前に高い
同じDセグ同士のカムリとレクサスISだったら当然後者のほうが高いだろう？そういうことだ
マークXはまたあれはあれで論外で、フーガは正直EセグなのかFセグなのかよくわからん シーマがある以上私はEだと思っているが
で、当然日産が売りたいのはスカイライン
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 19:34:54.23 ID:rWrovKjV0.net
- ティアナはモデルチェンジするたびに正当後継と言えるいい進化なのにフーガはなんとも言えないよな
ティアナより格上なのに高級感が足りない
日産の最近のデザインほんといいと思うからフーガにも頑張ってもらいたい
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 20:10:29.23 ID:oaFNi7Tk0.net
- だが後期型アルティマ、テメーはダメだ
後期型セントラもな
>>487
インフィニティと完全に共通になってからは垢抜けて良くなったと思うよ
まぁ後ろに人乗せる機会がそんなになければスカイラインで十分だけど･･･FMCはまだなのかな
往年のスカイラインオーナーからすれば旧セドグロとスカイラインが同レベルの内装質感とかもはや隔世の感なんだろうなぁ
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 20:12:46.90 ID:1V13TbQed.net
- 車格でいえばシーマ➡フーガ➡スカイライン➡ティアナだな
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 20:19:19.36 ID:oaFNi7Tk0.net
- ティアナは元々ローレルの系統なので車格的には本来はスカイラインより上だった
が、ゴーン体制のゴタゴタの中でスカイラインの格を無理矢理上げてしまったという部分はある
(というより今のスカイラインは既に本来義的なスカイラインではないのだけど･･･)
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 20:20:51.45 ID:74xuh8TCd.net
- スカイラインより、ティアナの方が車格が上に見える。
フーガやスカイラインの深海魚顔はイマイチ。
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 20:25:43.98 ID:74xuh8TCd.net
- ティアナは、ブルーバードマキシマ～セフィーロの系統で、ローレルがスカイラインと合体したと思うんたけどなぁ。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 21:32:56.96 ID:1V13TbQed.net
- ティアナの内装豪華版が欲しい
外装は特に不満ない
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 22:39:59.08 ID:64nKdJYW0.net
- ブルーバードがマキシマに
セフィーロがアルティマに
アコードやカリーナと同じく
基本的にはFF大衆車をベースとして大きなどんがらを乗せたアメリカ向け大衆車です
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/07(水) 23:09:39.53 ID:DV/ldQxD0.net
- >>490
家族が乗ってるけど、スカイラインって名はある世代にはたとえ特に思い入れが無くてもちょっと響くものはあるっぽいね
それを狙った商売なのかもしれんが
運転してるとまあ楽しいけど、助手席や後部座席でドライブは勘弁って乗り心地だ。狭いし。ティアナでいいや
フーガは乗ったことないからわからんけどどうなんだろう
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 01:08:20.13 ID:MvcYWs/z0.net
- 北米ではU13ケツ下がりブルがモデルチェンジのたびに大きくなり
現在ではL33になるというカムリ、アコード、レガシィ、626→6などと
同様の進化をしていることになってるんだよな
日米で車格がごっちゃになってる
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 02:19:50.17 ID:1kwaNiLV0.net
- スカイラインは運転席結構前寄りポジションにしないと後席の人間キツイな
逆にそれだけ詰められれば別にそこそこ広い
シート自体は結構上等なんだけども･･･
>>492
確かにそういう考え方もアリだな
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 04:33:46.29 ID:Ggh0+BlR0.net
- 深海魚か。車体の曲面はなかなかの物だと思うけど違和感はそれだな。
販売台数がクラウンの足元程度な訳だ。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 05:36:06.06 ID:LGYFy0pV0.net
- オーソドックスな高級セダンが欲しい人はみんなドイツ車逝っちゃってますしねえ
クラウンとかフーガとかなったく見ないのに
AUDI、BMW、ベンツがいっぱい停まってますようちの近所
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 09:22:49.17 ID:qyD5GfEb0.net
- まあ、無理にスカイラインやフーガ貶めてティアナでいいやとか書くのは見苦しいからやめといた方が良い
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 10:36:39.00 ID:4nViSnQUa.net
- ティアナがどうこうじゃなく、フーガは同クラスのはずのクラウンと比べても高級感なさすぎると思うぞ
フロントとうねうねの曲線は賛否両論あるだろうが、リアのチープさはもはやブルーバードクラスだろあれ
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 10:39:49.87 ID:fdXB9cRA0.net
- それこそ個人の主観だろ
クラウンに高級感を感じるのならそういう感覚の持ち主ってだけで
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 10:52:36.86 ID:xIFKupYnd.net
- 高級感はフーガの方が全然あると思うが
リアがいまいちなのはわかるけどクラウンの歯茎グリルも大概だ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 12:38:41.96 ID:tBuEAy0ad.net
- 現行のティアナが気になりだして、とりあえずDの展示車を見に行ったのだが、隣に展示されてたフーガに嫁が一目惚れしちまって結局フーガ買ってしまった。個々の感性の問題だろうが女性はあのうねうねが好きな傾向ありなのだろか？
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 13:16:29.36 ID:3VAatOlL0.net
- そらそうよ。
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 13:23:49.38 ID:qyD5GfEb0.net
- 分かりやすいデザインが好きなのがティアナやクラウン好きになるだけだと思う
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/08(木) 15:56:09.45 ID:2vogrQZi0.net
- 是は俺の主観やけど、
ティアナも32のスタイルは良かったが、33になって不細工になったと思うよ
フーガとティアナを同列にはな～語れんやろ、
室内の作り、小さなボタンに至るまで、手が込んでるよ、金がかかってると言うのかな、
是も俺の主観なんで気にせんといてや。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/09(金) 00:15:39.19 ID:mlnx1Pu10.net
- スカイラインがダメなわけじゃないよ。個人的にはティアナよりかっこいいと思うし
ただあのお値段なんだからもうちょっとという部分があるというか。アホで重いandroidナビとか。今は改善されてんのかな？
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/09(金) 20:21:47.82 ID:P7JuDkMta.net
- スカイラインはリアのまるいブレーキランプをなぜ継続できなかったのか？
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/09(金) 20:33:01.19 ID:21d4HNtI0.net
- 俺は丸である必要性全く感じないけどな
32や33はカッコよかったけど34とかクソダサかったしアレなら丸じゃない方がいいわ
ガワが丸でもないのに丸く光る意味も分からん
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/10(土) 18:12:25.15 ID:RO9QRqab0.net
- 初期のティアナのテールランプってなんかベンツっぽいよね
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/10(土) 20:53:56.84 ID:h5gPj072d.net
- あのテールランプ(ヘッドランプもだけど)が古臭さMAXで今見るとキツい
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 02:02:04.58 ID:T/v9agVk0.net
- 俺今でも初代が1番好きなんだけどなぁ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 04:09:11.69 ID:SMB1Vl970.net
- J31の黒だけは今見ても政府の車っぽい雰囲気があると感じる
グレーはかなり年代を感じさせるデザインに見えちゃうけど
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 19:09:38.40 ID:dsc4iZzga.net
- もっと褒めてやw 褒めて（走行距離が）延びるタイプ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 21:10:36.73 ID:pdqjCqA50.net
- うちの親がJ31→J32と乗っててL33も買うようなのだが一番
デザインが良かったのはJ31だわな
CMに釣られてファウンテンブルーを買って下取りの安さに
泣いたのはうちの親だけではなさそうだ
あの頃中古車情報サイトを見たらあの色だけ程度の割に格安な
タマがゴロゴロしてたもんな・・・
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 23:15:02.11 ID:iij6JsBaa.net
- スカイラインがEセグじゃねえの？w
ティアナはどう見てもDセグだろw
カムリマークXティアナアテンザレガシィパサートCクラスソナタこの辺は全部Dセグだろ
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 23:31:32.99 ID:a78ZF6Fyd.net
- デザインは時代もあるからなぁ
今見たときに31がダサいのは仕方ない
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 23:34:05.77 ID:a78ZF6Fyd.net
- 32も古臭いけどまだ見れる
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/11(日) 23:47:57.01 ID:pdqjCqA50.net
- >>517
車体寸法はスカイラインのほうが小さいけどな
北米だとティアナがミッドサイズ、スカイラインがプレミアムコンパクトに
分類されるようだ
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 00:21:51.34 ID:NC3rnb3kd.net
- セグメントって車体サイズで決めるわけじゃないしなぁ
どっちもDセグだろうが格上なのは当然スカイラインになるな
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 08:24:55.85 ID:ERI00TI00.net
- 車体サイズで9割決まるやん
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 10:28:05.94 ID:NC3rnb3kd.net
- 高級車程大きくなる傾向があるだけでサイズで決めてる訳じゃないっていう当たり前の話なんだがわけわからん返ししてくるね
セグメントの基準がサイズじゃないのに割合も糞もないんだよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 10:30:14.31 ID:g/R/qdQ/0.net
- ティアナはサイズこそ大きめだけど、たまたまその傾向に当てはまってないだけの話だしね
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 22:37:10.58 ID:fdLxHPNy0.net
- アバロンとISどっちが高級か？ってなったら答えるのはどっちだってだけの話だわな
いやアバロンはトヨタ最大ないい車だけど
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 23:13:56.28 ID:vyNHZrzJa.net
- >>523
高級車かどうかなんて大きな要素じゃないんだが
主に車体寸法で価格や装備や高級さ等の要素が付いてるだけで
ほぼ車体サイズと思っていいくらいだよ
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 23:40:55.23 ID:CfT9DXXKd.net
- セグメントにサイズは関係ないだろ
セダンなんて年々巨大化してるのにサイズで決めてたら過去の高級車は最近のDセグ車以下になるんだが
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/12(月) 23:44:43.37 ID:CfT9DXXKd.net
- てかどう考えても高級車かどうかが一番大きな要素だわな
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 05:17:54.05 ID:wyfEk9wra.net
- セグメントは車のデカさだよ
調べてみなよ
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 05:19:01.81 ID:wyfEk9wra.net
- 高級車かどうかはほぼ無関係だよ
何でそんな思い違いをしてるのか知らんけど
なんか車格を格式と勘違いしてる人みたいたわ
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 09:13:15.30 ID:UT6Fqrb+0.net
- ティアナを高級車と思ってる人はおらんでしょう
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 10:17:37.20 ID:QEdoaBvl0.net
- ゴルフだってクラウンより横幅あるし
Cクラスもちょっと前のEクラスよりデカイし
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 10:37:50.92 ID:N3Q/2vIs0.net
- そんなことより早くプロパイロットを載せろ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 10:38:49.36 ID:FFAu2AZWa.net
- 32の黒に乗ってるが、車良く知らない人には、高級なの乗ってるねとか言われるよ。
値段の割りの質感、コスパのよさは国内でも群を抜いてると思う
マジェスタかEに乗ろうと思ったが、まだ早いと思って嫌味のないティアナにしたんだけどね
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 11:44:41.41 ID:bLNE2Vqp0.net
- >>532
現行Cクラス（W205）より小さいEクラスってちょっと前じゃないだろ
最終型でも22年前のW124（これでも全長はまだちょっと長いが、幅が
だいぶ狭い）まで遡らないといけないな
次のW210だと現行Cより幅が狭いといっても1cmしか違わないし全長が
14cmも長い
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 13:57:39.51 ID:KRjt2NG9p.net
- 中古31のアクシス6万キロ45万どう思いますか
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 14:43:00.20 ID:mngd4g8Ea.net
- >>536
外装と中の革がヤレてなきゃいいんでね
後は修理・交換部品代だな
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 17:20:25.35 ID:1zXgOwWF0.net
- 一応セグメントの定義の大半は車両寸法で決まるがここで言う車両寸法とは車両長さの事である
車両幅は無関係とは言わないが影響はほぼ無い
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 19:26:42.63 ID:Jwx7N2W3d.net
- セグメントに明確な定義はないよ
サイズでも高級であるかでもない複合的な物
ただ、実際の感覚に則してるのはどう考えてもサイズじゃなく高級であるかだ
上にも書いてあったけどセダンは巨大化してってるのにサイズで決めてたらどうなるかは馬鹿でもわかるだろう
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 21:10:48.86 ID:1zXgOwWF0.net
- サイズで決まってるよ、そのサイズに明確な定義はないけどな
高級かどうかはほぼ無関係なのは明白なのに
自分が間違って高級かどうかなんて言ったからそれ押し通したいだけでしょ
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/13(火) 21:43:09.34 ID:1zXgOwWF0.net
- コンパクトカーで高級なのが有ったらDセグやEセグになるとでも思ってるのか？
少し冷静になって考えてみよう
と言うか調べろよw
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/06/14(水) 02:03:06.28 ID:yZZSyDrQ0.net
- うちの母親がJ31、J32に続きL33も契約してしまったわｗ
お盆休みに実家に帰るころにはとっくに納車済みだろう
うーん、欧州のセグメントは全長が基準になってる感じはする
サイズがCセグ並なのに価格が下手なDセグより高いようなのは
ブランド力で売ってるのかね
北米のクラス分けだとプレミアムブランドは同等サイズの大衆車
とは別クラス扱いされてる感がある
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b8d-OlK+)：2017/06/14(水) 09:08:44.34 ID:/p/qS7/w0.net
- もうええですやん、ティアナが高級ではないということには変わりないんだし
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-w3U1)：2017/06/14(水) 19:15:13.73 ID:GLZWqRACd.net
- L33XL乗りですが、どんがらの大きなカローラと自覚して乗ってますよ。
その割には静かでパワフル。ゴルフ帰りの高速が楽ちんです。
１日、1,000km(大阪ー青森)も走れて、そんなにつかれなかったし、自分にはコスパ最高の１台です。
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e34c-OlK+)：2017/06/14(水) 19:21:50.43 ID:DDEID8H/0.net
- シートも地味に良いんだよね、スパイナルなんたらの
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-kkwK)：2017/06/14(水) 20:00:12.49 ID:RMmZ/abDd.net
- 調べても明確な基準はないってなってるし、高級なコンパクトなんてイレギュラー極まる車を仮定されてもねぇ…w
それよりサイズ決めだと昔の高級車のセグメントがおかしくなるのはどういう事なのか教えてよ
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2355-DEJT)：2017/06/14(水) 20:17:20.30 ID:rS+s3k1u0.net
- まだやるのかガイジ
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-9pqY)：2017/06/14(水) 20:23:13.10 ID:r7+p99dYa.net
- しかしコスパは最高の車だよな。おそらく国内最強じゃない？下手な軽なんか買うよりお得
トヨタで同クラスのマークxより断然コスパはいいと思う
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-VTLW)：2017/06/14(水) 20:23:20.33 ID:Zb/R0JkWa.net
- 高級車だと思ったことはないけど、必要十分な車。で、車にあんまり興味ない人からは高級車に見えるらしいwww
そんな感じでいいんじゃない？私は
満足してますよ。
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23ca-s7t7)：2017/06/14(水) 21:03:12.05 ID:DDlx1u0N0.net
- >>548 >>549
カムリなんかもそう言う傾向あるな
クラウン並みの室内空間と座り心地でクラウンより100万以上安く買える
おそらく黒のカムリと白のクラウンだったら前者の方が高級に見えるという人もいるだろうし、
単なるドライブだったら確実にクラウンより楽だろう
新型の顔はちょっとそういう線からは降りた感じあるが
でも日本人にはクラウンの方が断然ウケるという･･･
ティアナとフーガの関係にも少し通じるところはある、が、最近横浜行ってもフーガいねぇな･･･
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-w3U1)：2017/06/14(水) 21:16:31.24 ID:GLZWqRACd.net
- フーガとスカイラインの深海魚顔は好きになれない。
どれだけ高性能でも嫌いなもんは嫌い。
私的にティアナのオーソドックスな顔がイイんだよ。
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae1-woaI)：2017/06/14(水) 22:30:21.86 ID:5z3mDymKa.net
- 中古のj31買って１年、ここまでトラブルなし。換えたのはバッテリーとタイヤとランプくらい。こんな壊れないクルマは初めてかも。
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-WjoZ)：2017/06/15(木) 00:04:03.08 ID:UWTmmpLwa.net
- そう考えるとティアナのコスパはすごいよな。カムリはマークxより値段は高いからまだわからなくもない。
トヨタのセダンはレクサスを買わせるのありきでそれ以下が設定されてるから年々セダンがダメになってるし個性と方向性がわからない車種ばかり
少し前まではマークxもきちんと立ち位置あったが、今は見た目も安っぽいわ路線が全くわからん車種になったしな
マジェスタも値下がりしたとはいえ、クラウンのロングじゃ値上げも同然
他に行かせるはずだろうが、肝心のGSが全くダメでそちらに流れてない
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-VLdI)：2017/06/15(木) 00:56:32.25 ID:7S87Zzj80.net
- カムリもガソリン仕様が国内で売ってればコスパは良さそうなのだが
マークXも最近売れてないし今後どうなるかわからんな
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3a82-lvO9)：2017/06/15(木) 02:24:33.26 ID:ifWIuAhh0.net
- マークXはモデル終了決定してなかったっけ？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW efe8-CmMe)：2017/06/15(木) 02:55:14.18 ID:W/QLivNh0.net
- >>552
それは不具合が出尽くしたMC後のモデルだからだよ。J31の最初期モデルは不具合だらけで、最初の1年のうち丸１ヶ月以上は修理入庫してた。
新車を納車したその日に修理手配したくらいだもん(笑)。
乗ってる間にリコールもあったしサービスキャンペーンもあった。オルタネータは3回も交換した。
個体差の問題も多分にあるけど、自分が乗った車の中で一番不具合が多かったのがティアナ(PJ31)。
品質は輸入車以下だったけど、良い車だと思ってたし、気に入っていたので13万キロ乗ったよ。
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baca-L/tv)：2017/06/15(木) 07:38:19.00 ID:VqVOHwyx0.net
- カムリは大型セダンのハイブリッドがあの額で買えるってのがウリだで
マークXとはそこで棲み分けてた
SAIの価格とか見てみよ
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-VLdI)：2017/06/15(木) 08:51:34.79 ID:7S87Zzj80.net
- SAIは逆に手頃なサイズで広くて高級って売りだがこれも風前の灯だな
マークXと比べてもさらに状況は悪い
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e8d-VgqF)：2017/06/15(木) 09:27:23.58 ID:sXWZv5ap0.net
- >>551
ティアナの没個性顔も物は言いようなんだねー
その2車種に対してのコンプレックスが透けて見えるから、無理に上のランクの車を貶めなくてもいいんじゃない？
普通にティアナの特徴の無さが好きってだけでさ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baca-L/tv)：2017/06/15(木) 13:15:28.68 ID:3gqFOHzr0.net
- >>558
どうせ3ナンバーだしあれ買うくらいならカムリでいいもんなぁ
後期型SAIの顔以外はすべての点でカムリが上回っていてSAIより安いし
似たようなコンセプトのプログレブレビスだって売れてなかった
そういう点では今の日産はヒエラルキーがハッキリしてるよなぁって
ローレルセフィーロスピリットプリメーラなんて勢揃いしていた頃と比べるとずいぶんとシンプルになった
ラティオも死んで売る気が半分無くなっているとも言うが
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-WjoZ)：2017/06/15(木) 13:52:32.43 ID:ieeu1C8ma.net
- 車種は絞って、その分金かけた方がメーカーも客もいいよな。
トヨタは俺も無駄な車種多いと思う。ノアとヴォクシー、ヴェルファイアとアルファード。
国産だけならまだいいがレクサスがあるから更に複雑だよな。
本音はレクサス売りたくてたまらないから、トヨタのをダメにするしかないんたろ
まだ日産のが整理されてるよ。
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b9a-VLdI)：2017/06/15(木) 15:07:28.10 ID:7S87Zzj80.net
- >>560
あのサイズならカムリと比べると狭い道や駐車場での使い勝手が
だいぶ違うとは思う
でも顔がイケメンでも横から見ると豚だもんな
まあ姉妹車HSともども、年内にMCがない限りそのまま終了だな
ラティオはもうちょっと国内に合わせた作りこみをしていればな・・・
先代のティーダラティオと比べちょっとお粗末だった
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baca-L/tv)：2017/06/15(木) 18:32:44.38 ID:0ob79WHC0.net
- どうでもいいけど日産って豪州市場はほとんど捨ててるんだな
SUVとZ・GT-Rくらいしか売ってない
まぁあのトヨタ王国な大陸じゃやむを得ないか
ティアナの市場はカムリオーリオンが総ざらいってわけだ
>>561
それは販売店ごとに名称を分けてるだけだ 自販連のカウントでは別車種扱いになっているけどな
ただ、レクサスを売りたいからトヨタをお粗末にはするわけはないよ
本当にお粗末ならカムリが全米乗用車売上ナンバーワンにはならない
とはいえクラウンが本音ではトヨタにとって邪魔な車種になってるのは間違いないけれど
>>562
所詮先代プリウスをセダンに仕立て直しただけの車だからなぁ
最初からセダンだったのならAピラーにクォーターガラスなんか付いたりしない
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1e22-9F7W)：2017/06/15(木) 23:07:13.14 ID:uXqBphQk0.net
- スバルに謝れ
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53ab-NGcV)：2017/06/18(日) 17:46:08.59 ID:cZMvQg1a0.net
- J32の純正ホイールのスポークが9本と10本のあるが何が違うかわかる人いる？
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0b-q/w5)：2017/06/22(木) 08:39:10.73 ID:vtulfyJEp.net
- 初めてウォーターフォールブルーを街中で見かけたけど、良い色じゃん。
普段全く見ないけど、人気ないの？
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-LvKX)：2017/06/22(木) 12:37:53.85 ID:fRvxyK2a0.net
- 日産サイト・リニューアルに伴いティアナ・サイトも刷新されました。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
車体・グレードに変わり有りません。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uYFJ)：2017/06/22(木) 15:13:23.46 ID:9P+H2JmOd.net
- >>566
乗ってるけど最高にいい色で気に入ってる
ディーラーいわく展示車とかでも置く店少なくて人気はないらしい
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff8d-NIhq)：2017/06/22(木) 15:26:51.15 ID:SqfJyIti0.net
- ティアナ専用色だしね
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179a-q+YL)：2017/06/22(木) 15:54:11.73 ID:Hu563a/o0.net
- >>566
うちの親が気になってたようだが汚れが目立ちそうでパスしたようだ
今までのフランボワーズレッドのJ32も強風の後は砂ぼこりで酷いことに
なってたもんな(´・ω・｀)
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff8d-NIhq)：2017/06/22(木) 16:05:33.63 ID:SqfJyIti0.net
- 赤と青ってなんか関係でもあるん？
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179a-q+YL)：2017/06/22(木) 16:19:37.25 ID:Hu563a/o0.net
- 濃色系は汚れが目立ちやすいんだよ
うちの実家の駐車場は汚れやすいもんな
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d7ab-XIzm)：2017/06/23(金) 01:42:58.07 ID:zVAfoPSd0.net
- j32のハロゲンって暗いとかある？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-VeGq)：2017/06/23(金) 07:06:19.65 ID:hREfmdi40.net
- 青が売れるのなんて某キモオタブルーくらいだ
洗車趣味があればアリだと思う
ただ青系はほぼほぼ総じて下取り安いぞ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-uYFJ)：2017/06/23(金) 07:48:50.65 ID:2Bg3sFmKd.net
- 名前が青なだけで黒系だよ
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Ka7q)：2017/06/23(金) 12:35:08.18 ID:lJP/Rou3d.net
- ティアナとアテンザセダンで迷ってるけど、どっちがいいですか
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff18-48Gr)：2017/06/23(金) 13:50:18.57 ID:wynL5xM60.net
- >>576
長いサイクルで距離走るならティアナ、短いサイクルであまり距離を走らないならアテンザ
スカイアクティブエンジンには約10万km辺りでトラブルが多発するという致命的欠陥がある
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-VeGq)：2017/06/23(金) 22:03:35.71 ID:auLr9iEJ0.net
- 運転関係以外の装備はティアナの方が充実してる
後席に人乗せる機会が多いならティアナの方が喜ばれるかもね
地味に運転席乗車時に座席も後方に下がってくれるしな
他車でなかなかこういう装備は無いぞ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179a-q+YL)：2017/06/24(土) 01:42:52.87 ID:Vk7OCO8d0.net
- >>578
地味に・・・てティアナにそんなのあるのかと思ってぐぐったら
XVに標準で他のグレードではオプション設定もないようだな
身内の古い燃費最悪なF50シーマにはそんな機能があったな
インテリジェントキーはないがキーの抜き差しに連動してた
ぐぐるとフーガにも同等の機能があるようだ
日産の上級セダンに見られるおもてなし機能なのかね
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 17ae-Ka7q)：2017/06/25(日) 10:45:42.28 ID:pRuKtZWI0.net
- >>577
距離走ります
今の先代アテンザセダンは6年で15万キロでさすがにセールス的でなくDから次の車検までにはそろそろ乗り換え検討を、といわれてます
セダンが好きでカッコがついて自分が現金一括で買えるのになるとアテンザかティアナが自分の中で候補です、見た目でもマツダと日産はトヨタのカクカク感より丸みがあるスタイリングで好きです
アクセラセダンを勧められるけど、ちょうどシルフィを勧められる感じなのかな？いやです
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fca-VeGq)：2017/06/25(日) 13:46:12.53 ID:Xgm8z0TL0.net
- >>580
スカイラインは手が届かない感じかね？
レガシィB4とか案外安いぞ
アクセラはセダンとしては「無い」が、クルマとして楽しむならNAでこれ以上の車は国産車には無い
シルフィはともかくアクセラは十分アリだと思うが
極端な話、サルーンが欲しいかドライバーズカーが欲しいかかね
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-NIhq)：2017/06/25(日) 21:57:48.74 ID:5Eo2VNIR0.net
- 親が2003年TNJ31約13万km乗っているけど、買い換えると言っている。
高速にて2日往復12時間走行の数日後、エンジンから異音。
デラ曰く、オイル減りが半月279㎞で0.6?。
初期物のせいか、元々内装の具合がおかしかった。
デラのはがき通りにオイル交換やって、20万kmいけると思ったんだけどなあ。
買取が付かず、結局登録抹消予定。良くて部品取りぐらいかね。
デザインを非常に気に入っているだけに残念。
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179a-q+YL)：2017/06/25(日) 22:27:40.18 ID:peISKDCO0.net
- カー○ンサーでティアナ 2003年式 10万キロ以上 で検索すると
13台出てくるな
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-q/w5)：2017/06/26(月) 13:24:56.71 ID:ttFwOqyP0.net
- 20万キロ走りたいなら3000kmとかでオイル交換しないと
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-WAVq)：2017/06/26(月) 15:54:27.17 ID:e6mXnI5ed.net
- 盆明け頃には、L33の26年車7～8万キロが店頭100万切りそうじゃね⁉
同じ26年車で距離短いと、j32の方が高いんだね(笑)
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 179a-q+YL)：2017/06/26(月) 16:19:17.64 ID:xs5CRGmy0.net
- J32でも後期サンルーフ装着車は人気があるようだな
他の車種と比べサンルーフの有無による相場の差が大きい感じがする
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b7ab-QK4v)：2017/06/26(月) 19:59:39.00 ID:urJPV5Eq0.net
- >>585
同じ26年車ってどういう意味になるんですか？
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b71e-O5ch)：2017/06/26(月) 20:59:25.02 ID:0lXT1w2v0.net
- >>587
あんた、バカですか…？
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM3b-QK4v)：2017/06/26(月) 23:18:22.51 ID:zOeN4WKoM.net
- >>588
ばかでもよいけど意味わかんなくて。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-WAVq)：2017/06/27(火) 21:53:43.23 ID:utGWzvyad.net
- 同じ２６年車※Wikipedia
走行距離・ボディーカラー・グレイドが同程度っつう意味だゎバカ野郎ｗ
タマ数少ない最終j32のが高いに決まっとるだろタワケモンｗ
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa0b-TvLA)：2017/06/28(水) 06:27:02.62 ID:wZYSx37Ma.net
- >>7
低所得者だけど、見栄はりたいタイプ？
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-PppN)：2017/07/02(日) 15:45:23.10 ID:BlxYDcbca.net
- オイル交換どこでしてもらうのがいい？
オートバックスとか？わざわざディーラーいかないよね？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/02(日) 16:56:54.92 ID:YG666dYO0.net
- わざわざディーラーでお願いしてます
オートバックスとか、スタンドレベルのオイル交換は信用できない
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMe1-ZflZ)：2017/07/02(日) 16:57:03.43 ID:uy3DtTA8M.net
- >>592
ディーラーで買ったからディーラーでやってもらってるけど
ガソリンスタンドより安いよ？
あちこち電話で料金聞いてみたら？
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c255-HpRm)：2017/07/02(日) 17:05:40.35 ID:Tm5+apt20.net
- ディーラー盲信し過ぎ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 422f-TwWI)：2017/07/02(日) 18:17:19.17 ID:7e3bAgKv0.net
- スタンドがすべて悪いとはいわないが、止まった瞬間ボンネットあけてゲージ引き抜き「オイル少ないですよ」
そんなとこにまかすわけにゃいかないよ。
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMe1-ZflZ)：2017/07/02(日) 19:10:57.69 ID:6ZM7MbULM.net
- >>595
盲信じゃなくてさ
ディーラーディーラーで買ったから
ディーラーでやってもらってるって書いただけだよ
大丈夫か？
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa4a-MMk3)：2017/07/02(日) 19:33:41.04 ID:zP5e6Z5Pa.net
- >>592
ティアナレベルならオートバックスでもいいんじゃない？
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-14hH)：2017/07/03(月) 12:11:19.64 ID:B5PVEQcod.net
- オイル交換のみならNEXTAGEでワンコイン(500円)でやってくれるょ
高級なオイル使ってるらしいんだけど、NEXTAGEで買ってない車でもＯＫ牧場ｗ
どこのNEXTAGEでもやってんのかは知らねぇよ
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)：2017/07/03(月) 15:08:53.34 ID:RBRlxqvra.net
- >>597
>わざわざディーラーでお願いしてます
>オートバックスとか、スタンドレベルのオイル交換は信用できない
これに対してだよ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/03(月) 15:53:43.50 ID:xCbyocg/0.net
- >>600
あ、俺にか
何故なら昔、バイトしていた事があるからだ
品質管理もしっかりしていない、資格の無いバイトがやっていたんだぜ？
ディーラーなら、何月何日に何㍑交換したと記録に残るから安心できるし、最悪でも町の整備工場にお願いしたい所
別にディーラー盲信している訳じゃないよ、うちのはす向かいがディーラーなんで近くて便利だから
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1936-wuO1)：2017/07/03(月) 18:59:37.98 ID:7IhqRJMR0.net
- 神経質すぎ
1㍑800エンくらいのを半年毎に変えてたら大丈夫よ
ちょっと違うけど草刈機なんて1日7時間全開で回してオイル量さえ守ってれば壊れない
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1936-wuO1)：2017/07/03(月) 19:00:45.06 ID:7IhqRJMR0.net
- どこで交換とか特に問題ない
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c255-HpRm)：2017/07/03(月) 20:08:45.19 ID:iwBe8wMJ0.net
- エレメント斜めにねじ込んでオイルぶちまけとかたまに有るんやで
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMe1-ZflZ)：2017/07/03(月) 20:36:12.54 ID:jTuVEYUcM.net
- まさかとは思うがパンクタイヤを外側修理してないよな？
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-MMk3)：2017/07/03(月) 21:28:51.46 ID:gJkeCNJma.net
- >>601
>>604
バイトは責任感が全くないから適当に仕事済ますのが当たり前
教える側も所詮、自動車会社の就職に失敗した連中が指導するからな
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6111-TwWI)：2017/07/04(火) 12:44:00.51 ID:sD18LhEx0.net
- みんなわざわざ、自分でオイル交換とか行くのか、
普通セールスさんが持ち帰って、そんなんやってくれるやろ、
俺なんか何十年もセールスさん任せやけどな～
まぁ～半年に１回やから、点検も兼ねてるけど、それと必ず代車付きな。
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sad6-PYOk)：2017/07/04(火) 12:59:41.96 ID:doc3C/NNa.net
- >>607
平日休みか自営？
土日祝はさすがにセールスは引き取りに来れないだろう
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1ab-PppN)：2017/07/04(火) 13:07:14.43 ID:72bMYOiV0.net
- ティアナごときで嫌な客だなw
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/04(火) 15:45:27.55 ID:o2UZ4Jfw0.net
- 緑ナンバー登録だから、毎年の車検と3か月点検があるよ
あと5000km毎にオイル交換しているから、実質1.5か月に1回はディーラーに持っていくよ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMe1-ZflZ)：2017/07/04(火) 15:52:02.23 ID:oXyrdBEoM.net
- >>610
お？ご同業ですな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/04(火) 16:51:08.10 ID:o2UZ4Jfw0.net
- >>611
これはどうもどうもw
仲間内では、同クラスの新型カムリの話題で持ちきりで、現車を見ないで注文した人もボチボチと…
今はガソリンが安いので助かりますが、ティアナクラスで、プロパイロット機能とe-Power搭載もしくはHV仕様車が欲しいと思っている次第であります
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)：2017/07/04(火) 17:13:29.75 ID:6C7b59Qaa.net
- >>607
オイル交換の為だけだと自分で行ってやった方が早いし時間が自由になるぶん良いよ
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)：2017/07/04(火) 17:14:43.88 ID:6C7b59Qaa.net
- >>607
あと車取りに来てくれるのって金取られてるよ
まぁ付き合い長いならサービスされてるかもだけど
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMe1-ZflZ)：2017/07/04(火) 17:18:59.66 ID:NlCDU+bgM.net
- >>612
自分の場合は3年後位かな？
またティアナ買うつもり
HVとかは特に拘りはないけど
デザインだけ変な方向に行ってほしくないですねw
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/04(火) 17:36:13.94 ID:o2UZ4Jfw0.net
- >>615
どうせ、仕事車ですからね
私もティアナを選ぶと思います(フーガは高い割にはちょっとデザインが…)
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e8d-nP2k)：2017/07/04(火) 17:39:20.18 ID:CSMzZv4c0.net
- なんかフーガ高くて買えないのをデザインのせいにする人多いよな
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-S3x3)：2017/07/04(火) 17:40:19.43 ID:5vPMFsvzd.net
- 次期アルティマのデザイン予想の感じだと全力で変な方向に向かってるから不安だわ
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42ca-rjnN)：2017/07/04(火) 19:06:03.54 ID:n98Ex2oO0.net
- この車にVモーションはちっときついな･･･
あの思いっきり飛び出たVがどうにかなれば違うかもしれんが、その辺はマキシマと棲み分けてほしかったわ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1ab-PppN)：2017/07/04(火) 19:18:26.07 ID:72bMYOiV0.net
- ラグジュアリーの方向性のはずなのにスポーティーになってるからな。
ティアナは数少ない正統派のラグジュアリーセダンだから護って欲しいな
日本で販売されるティアナはせいぜいマキシマをちょっといじる程度だからマキシマがスポーティーになると厳しいかもな
おもてなしでは売れなくなるね
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6e8d-nP2k)：2017/07/04(火) 19:49:22.48 ID:CSMzZv4c0.net
- それで海外では売れてるんだし問題ない
日本ではMC前の無難なデザインですら売れてないんだから、拘る必要もないし
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 099a-CicO)：2017/07/04(火) 19:57:38.00 ID:u6bp+kJy0.net
- L33のUS仕様はマキシマじゃなくてアルティマだろ
でも日本仕様のグリルをUS版アルティマや支那版ティアナみたいに
変えないのは変えないほうがまだ売れるって判断なのかね
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1ab-PppN)：2017/07/04(火) 19:59:40.70 ID:72bMYOiV0.net
- しかしティアナ乗りの俺としては国内では売れないでかまわない。
なぜこれほどコスパがいいのに人気がないのかわからないがね。
そこらで見かけない分、謎の高そうな車扱いでいいよ
詳しくない人には決まって高そうな車乗ってるねって言われる
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa25-PppN)：2017/07/04(火) 20:46:32.69 ID:8O2KXqCEa.net
- ティアナはモデムチェンジごとに良くなってるから、例えスポーティーになろうがハズレはないのでは？
これほどいい進化してる車種も珍しいくらい。
ティアナは不思議でカタログや写真で見るのと実物が全く違うところ。
現行もカタログはパッとしなかったが、実物はかなりまとまって完成と高いからな
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c255-HpRm)：2017/07/04(火) 20:49:27.54 ID:tWwEQeGm0.net
- ピーピーピーピーヒョロロロ
ピーブピブーピーガーーーーーー
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 492f-TwWI)：2017/07/04(火) 21:04:57.63 ID:K6rDggU/0.net
- だいぶ昔だけど、パイオニアのロンサムカーボーイとかが流行ってた時、おれはケンウッドいれてたら、ウワぁいいのいれてるね。といわれた。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-NTU2)：2017/07/04(火) 21:56:11.46 ID:6/iDbJExd.net
- マキシマはv6 3.5Lを搭載する日産ブランド最上位スポーツセダンだぞ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 099a-CicO)：2017/07/04(火) 22:34:16.71 ID:u6bp+kJy0.net
- 販売台数はアメリカで年間30万台以上、中国で年間10万台前後、
日本では年間数千台
どうしてもアメリカ市場で売れるようなデザインになっちまうわな
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-2jiW)：2017/07/05(水) 00:51:50.67 ID:Ea465ZqWd.net
- 次期ティアナは観音開きでハンドルが半分しかない馬鹿みたいな車になるのか
アルティマはアルティマで、ティアナは33ベースで別に作ってくれよ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b107-HpRm)：2017/07/05(水) 01:10:55.48 ID:c6z2lQap0.net
- >>627
アルティマも海外じゃ3.5Lがあるんだけどね。
次のモデルは例のVC-Tの2L直4直噴ターボかな？
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-MMk3)：2017/07/05(水) 01:49:57.80 ID:MCR3swH6a.net
- >>617
このスレ見てるとそんな感じがする
『フーガ欲しいけど、高くて無理だし維持できない！でもサイズがデカイから見栄はりたい！』と心の叫びが聞こえてくる。
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-ZflZ)：2017/07/05(水) 03:01:31.27 ID:MU0/D1EeM.net
- サイズがでかいと見栄はれるのかw
どこの地方だ？
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 099a-CicO)：2017/07/05(水) 03:21:38.83 ID:NzB/XD380.net
- >>630
日本市場では3.5LはJ32までだが、北米アルティマにはVQ35があるな
タイヤが太い18インチで日本での使い勝手がおおいに疑問な仕様だがｗ
>>629
もはや日本には専用に作るだけの市場がないんだよ
ヨタがマークXやSAI、レクサスHSをカムリとレクサスESに統合したがってる
ようだし
J32・L32での日中・米で作り分けるって路線は悪くはなかったと思うのだが
それすら無理だったのかね
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-MMk3)：2017/07/05(水) 06:38:59.91 ID:sM+HJ39Ua.net
- >>632
三重県
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c255-HpRm)：2017/07/05(水) 09:33:39.44 ID:w6bQyIvf0.net
- >>632
どんな地域でも昔から少なからず居るでしょそう言う人
年配になる程割合が多い気はする
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e18-cC3G)：2017/07/05(水) 10:09:13.17 ID:VoHvJRsa0.net
- フーガは高いし維持できないからティアナ選択しました
何か悪い事でも発生するのかしら？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c255-HpRm)：2017/07/05(水) 10:14:40.14 ID:w6bQyIvf0.net
- ティアナがFRだったら完璧だった
安くてラグジュアリーそれなりに高級っぽいし
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 42db-CicO)：2017/07/05(水) 11:33:37.60 ID:5TCZoAQG0.net
- CVTじゃなく多段ATに変更してほしいな
回転だけ先に上がって後からスピードが増すのは感性に合わない
燃費効率を考えるとCVTなんだろうけど・・・。
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e65-XQUB)：2017/07/05(水) 12:31:09.53 ID:wPs12IxM0.net
- >>638
ハイブリッドとかじゃなく、エンジン単体で燃費あげるには仕方ないんじゃないかな。
多段ATにしたら、ハイブリッド化しないと、リッター14以上とか出せないよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sae9-HpRm)：2017/07/05(水) 12:38:30.04 ID:3Ni6Cy4oa.net
- >>633
出来るだけ外板を共通化したいから今回から基本同一ボディにしたみたいだね。
同じ様な事をエクストレイルとローグとキャシュカイでもやってるしね。
ティアナは中国やタイとかでも購入層が30代前後の若い人をターゲットにしてるのも一因かと。
アジア向けにはパドルシフトにエアロと19インチなんてグレードを用意してる位だし。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-MMk3)：2017/07/05(水) 17:40:04.93 ID:cV31YcgYa.net
- >>632
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa03-Z7AI) sage 2017/02/16(木) 09:38:27.40 ID:ZCFPuJ+Ua
調子ええで 黒でかっこええアルミ履いてるけどやーさんと間違えんといてやw
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sa31-MMk3)：2017/07/05(水) 17:40:26.58 ID:cV31YcgYa.net
- >>636
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa03-Z7AI) sage 2017/02/16(木) 09:38:27.40 ID:ZCFPuJ+Ua
調子ええで 黒でかっこええアルミ履いてるけどやーさんと間違えんといてやw
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-2jiW)：2017/07/05(水) 20:32:13.88 ID:Ea465ZqWd.net
- てかフーガは深海魚～フーガはウネウネが～とか言ってるの一人だけだろ
ティアナは最高に気に入ってるけど同じ値段で買えるならみんなフーガ買うだろう
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sa5b-1B52)：2017/07/07(金) 18:34:33.95 ID:QukFUde7a0707.net
- フーガ買うんなら同じ価格帯で買えそうなレクサスにしないか？
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀWW 9f2f-qsW8)：2017/07/07(金) 18:39:23.77 ID:aDB9aHYn00707.net
- 現行フーガはダサすぎだろ
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 77ab-j/yT)：2017/07/08(土) 09:56:47.87 ID:ACiV0qdG0.net
- L33にドライブレコーダー付けてる方、日産純正でしょうか？ ティアナ純正ナビには連動しないようなのですが、使用感教えてください。他メーカーのレコーダの方もナビになにかしら接続できましたら。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｲｰ Sacb-Y/fd)：2017/07/09(日) 18:24:23.96 ID:3RezIypDa.net
- >>645
フーガの方が素晴らしいデザインだと思う
ティアナはカローラよりマシな程度
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-L5XL)：2017/07/09(日) 20:24:28.00 ID:eooPzBkP0.net
- 好みやろうな俺はフーガの方が好きだけど
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 21:00:34.89 ID:zO4T09qoT
- 31後期アクシス 3.5 黒革 買いました。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-tYQy)：2017/07/10(月) 06:58:35.32 ID:o7d3YDXYd.net
- 僕もフーガ好きだね
走っているときの姿が特に良い
- 651 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (選挙行ったか？ Sdbf-ovcV)：2017/07/10(月) 08:16:21.70 ID:E71hFWfEdVOTE.net
- フーガは内装外装共にかっこいい
まぁカクカクセダンが好きな人は苦手なのかもしれんね
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ Sd3f-ZVxz)：2017/07/10(月) 08:39:26.12 ID:7A/i3LEgdVOTE.net
- 26年ＸＥの銀でナビ付き70000キロが103万であるね(*^ω^)
ディーラー系センターで修復無しの車検二年渡し(^o^)
これが33ティアナの最安値かも？
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d79a-rvkC)：2017/07/10(月) 18:44:30.31 ID:63+pYBpP0.net
- https://www.cargurus.com/Cars/l-Used-2013-Nissan-Altima-c23398#listing=152319035
アルティマ2.5S 2013年モデル 黄色 元タクシー 走行31万km弱 3500ドル（約40万円）
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcb-Wxq/)：2017/07/10(月) 22:51:55.96 ID:9lGcpVulp.net
- こんばんわ。
先日j31 後期 アクシス黒買いました。
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b73d-NWCQ)：2017/07/10(月) 23:05:07.32 ID:m45E6BYN0.net
- おめ
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ZVxz)：2017/07/11(火) 14:53:16.18 ID:9jnrP7/Cd.net
- 33テアナ95万であたけど事故車だたよ
テアナは中国では人気車あるよ
おまえたちもテアナ買うあるよ
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b7e5-FAML)：2017/07/12(水) 01:30:04.34 ID:6yTGmq810.net
- 今のティアナ
純正エアロパーツってある？
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9ffd-y2v8)：2017/07/12(水) 13:39:32.85 ID:AayCAs5N0.net
- >>657
純正エアロは海外のニスモ仕様しかない
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ZVxz)：2017/07/12(水) 18:34:27.92 ID:4/ds71eVd.net
- 琵琶湖近くでオレンジっぽい色の３３ティアナの車高短いるね
純正色にオレンジなんてあるの？
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf40-V9rY)：2017/07/12(水) 19:11:19.42 ID:0ts5quCU0.net
- >>659
アッチ系だと思うよ
アッチ系ね
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dab7-EDXG)：2017/07/13(木) 01:11:43.29 ID:bSge4t4N0.net
- >>658
純正オプションのリヤスポイラーはエアロパーツじゃないんか…
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa66-UmNz)：2017/07/13(木) 23:10:04.05 ID:QunUFZrva.net
- ハンドル硬いのってなおせますかね
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aee8-RcGr)：2017/07/14(金) 01:03:27.94 ID:lVuIEcar0.net
- >>662
他のティアナと比較して異常に固いんなら直してもらえるかもしれないけど、そうでないなら腕力付けるしかないんじゃない？
あと、簡単なチェック項目として、タイヤの空気圧が低すぎるってことない？
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aadb-S4qQ)：2017/07/15(土) 17:13:15.65 ID:xcmJKBa30.net
- 今秋の改変が流れた可能性が高いです。
年次改良（カタログ刷新のみ？）
公式アナウンスはありません、グレード価格もそのままです。
未確認ですがカタログが刷新された模様
オプション・カタログは下記からダウンロードできます。
2017年7月現在「ティアナ」へ
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/OPCATALOGUE/
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e45-/LNx)：2017/07/15(土) 21:41:19.28 ID:hyL7ytWF0.net
- もう現行型には手つけないで新型に移行するつもりかな？
まあそもそも次期型が日本に入ってくるのかも謎なくらいの扱いだけど、、、
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e22f-ESu0)：2017/07/15(土) 21:42:45.69 ID:Ut6+At2G0.net
- マイナーしないとなると新型が国内で発売されるの数年後か？
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e45-/LNx)：2017/07/15(土) 21:56:06.62 ID:hyL7ytWF0.net
- >>666
実際現行型は先代ティアナと型違いだから、先代のモデルライフ(2008〜2014)を優先して導入した感じが強いと思う。
だから2年遅れたし、日産的には最初からL34(？)までの繋ぎとして軽く売るつもりだったようにも感じる。
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3222-1CH6)：2017/07/15(土) 21:57:16.85 ID:MHnv8fFy0.net
- トヨタの新型カムリの宣伝効果でセダンに注目が集まるとティアナが再評価されるかも。
自動ブレーキをグレードアップすれば充分勝機はあると思う。
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e22f-ESu0)：2017/07/15(土) 22:02:18.10 ID:Ut6+At2G0.net
- そうか。32乗りなんだけど33がカッコよくてすごい羨ましい。
しかし今から買うのも厳しいし、乗り換えるなら34になった時かなと考えてて。
本来なら33の後期が出てる頃だから新型はまだ先だね
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e45-/LNx)：2017/07/15(土) 22:06:58.93 ID:hyL7ytWF0.net
- シルフィのサイドブレーキの件を見ても日産がこれ以上33に手加えるとは思えないよ。
力入れてるなら一昨年のフェイスリフト顔を日本に入れるでしょ。
今どきLEDがヘッドライトに採用されていない上に、同じクラスのカムリやアテンザ、アコードが普通に載せてるレーダークルーズとかも無いし、セダンが再評価されても33の内は何も変わらないと思われる。
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 962e-E66j)：2017/07/15(土) 22:36:11.71 ID:cJwIOLMB0.net
- 次はクラウン
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5cbb-Xm5V)：2017/07/16(日) 23:40:04.31 ID:imh2OXy60.net
- >>668
注目されるにはHVと、ステレオカメラの自動ブレーキの搭載が不可欠と思う。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9618-N0vF)：2017/07/17(月) 07:40:23.65 ID:m/6p6Vv40.net
- 今の日産にそこまでやる考えが無いだろうなあ
完全に欧州メーカーになっちまったよ
仮にオートパイロットとHVだのe-Power仕様にしたとして、本体価格数十万上がってくるから確実に売れない
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 12ca-k/GA)：2017/07/17(月) 08:55:15.38 ID:ywC6kC240.net
- ティアナクラス選ぶ人間なら300万400万から20万30万増えるくらい大した額じゃないだろ･･･
そんなのでゴタゴタ言うの2chと価格コム住民くらいだっつのよ
さすがにそろそろQR後継のエンジンも出る頃だろうしそのタイミングでなんか動きでもあるんでは？
圧縮比可変ターボだってこのクラスなら可能性はあるんだろうし
それ以前にこのクラスならオートパイロットはもはや当たり前の機能になってるから次のFMCなりMCなりで付けないというわけにはいかなかろう
少なくとも米国市場は絶対に求めてくるはずだ あぁ長文
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5e45-/LNx)：2017/07/17(月) 09:46:13.17 ID:7eYj5idI0.net
- カムリとアコードが一気に先進安全装備とかの技術力を上げてきたからね。
プロパイロットの搭載は確実だし、日本で売るならエクストレイルのハイブリッドトレーンも載せないと売れないかな。
いずれにせよあと2年以内には新型出るだろう。
来年アメリカで新型アルティマとしてお目見えするだろうし。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2d97-VAvh)：2017/07/18(火) 01:38:37.25 ID:xLnPOgF60.net
- 次は名前もアルティマに変えようや
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-bcgr)：2017/07/20(木) 08:31:12.98 ID:rEHkmeV/d.net
- 89万の33ティアナ発見しますたｗ
ガンメタのナビ付き距離5万キロ台はよっ！
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-qSY9)：2017/07/20(木) 13:35:37.03 ID:kdVnHrk+r.net
- >>677
なんでそんな安いの？
距離のってて修復歴ありだから？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 679a-QK4i)：2017/07/20(木) 13:56:35.45 ID:GlPhOUHs0.net
- 埼玉の店で売ってる奴か
2014年式XEの修復歴車だな
中古車情報サイトを見るとこんなのも
2017年式 XL 101km 修復歴あり 198万円
2016年式 XV 0.2万km 修復歴あり 199万円
2017年式 XV 390km 修復歴あり 219万円
買ってすぐに事故る奴いるんだな
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-GHJI)：2017/07/20(木) 15:12:24.45 ID:GlPiJZC0a.net
- 日産ディーラーでオイル交換してもらったら3900円かかった。
こんなもん？
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-dcA7)：2017/07/20(木) 21:13:15.95.net
- 安っす。1km走るのに1円もかかっとらんでしょ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMdb-cqLt)：2017/07/20(木) 23:46:31.77.net
- >>680
そんなもんだと思う
フィルターも同時に交換で5k位だったような…
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-O44J)：2017/07/21(金) 01:22:28.74.net
- 新型カムリ
4代目新型アテンザセダン
4代目新型ティアナ
この3つから選びたい
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-O7UX)：2017/07/21(金) 05:10:32.91.net
- >>680
いやそれ安いぞ
多分交換半額キャンペーンか何かが適用されとる
何故ならば昨日J31のオイル+フィルタ交換で半額デーの料金適用されて技術料や税金コミコミ総額\6kに限りなく近い額を寺に支払った奴がここにいるからだ
オイルだけなら多分その額に近づく筈だがな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-pSzm)：2017/07/21(金) 08:05:57.41.net
- 質問ですが、純正17インチタイヤなのですが、アクシスなので固めな乗り心地の様な気がして、これを16インチにおとすと目に見えて乗り心地柔らかくなりますかね？
17インチって一番中途半端なサイズのよいな気がします。 18ならかっこいいけど、17はどっちつかず的な。金額も高くなるし。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-pSzm)：2017/07/21(金) 08:07:14.75.net
- >>680
オイル交換は自分でしてるが、その金額なら毎回そこでお願いしてしまうなあ。
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMdb-cqLt)：2017/07/21(金) 12:33:37.73.net
- >>684
半額とか適用されなくてもそんなもんだよ
あなたのはぼられてるよ
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa6b-pqVL)：2017/07/21(金) 13:08:59.84.net
- >>680
工賃だけなのかオイルもセットでそれなのか・・・
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfab-O7UX)：2017/07/21(金) 22:57:01.00 ID:Iw93Cvlu0.net
- >>687
一応、車に積んでた明細を見てみた
交換技術料 1,836-
SNｽﾄﾛﾝｸﾞｾｰﾌﾞX 5w-30×4 6,480-
ﾌｨﾙﾀASSY 1,350-
んで部品値引きが-3,676となってるな
http://i.imgur.com/umK6gxq.jpg
(オイルとフィルタの部品合計額の半額だから半額キャンペーンの触れ込み自体には偽りはないが…この明細、果たして突っ込みどころはあるんですかね？→皆様
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMdb-cqLt)：2017/07/22(土) 00:14:28.62 ID:DMHUlDpVM.net
- >>689
とりあえず目の前にあった車検の時の明細見たけど
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ＆ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ技術料￥486
オイル4,6L ￥5400
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ ￥1350
J32ね
もちろんディーラー
仕事から帰ったばかりだから
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-SucV)：2017/07/22(土) 01:02:05.35 ID:ZzofnD9Id.net
- >>685
16インチなら柔らかくなりますよ
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 67f6-PDJG)：2017/07/22(土) 01:29:59.68 ID:zT+6uaJ90.net
- 今19履いてるけど17に戻す予定
16の方が乗り心地は良くなるだろうけどXVは17が標準だしね
19はコツコツ感とロードノイズが酷い
しかも燃費悪くて走り出しが少し重い
見た目で18にするなら235/45R18が外径的によさそうだがタイヤが高い～…
ティアナに関しては標準が一番良さそうね
気になる所だけど
215/55R17と205/65R16だったら後者はふわふわする感じなんだろうか？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f18-3O2B)：2017/07/22(土) 03:28:54.38 ID:lfEaE0iX0.net
- 205/65R16履いているけど、何処のタイヤメーカーでもふわっふわっだよ
キツいコーナーの連続だと「許してください」って感じで速度を落とす/J32
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-bcgr)：2017/07/22(土) 08:30:41.32 ID:kZUkNcq1d.net
- 26年車が軒並みプライスダウンしてるね(笑)
盆明けには乗り出し100万でOK牧場wwwwww
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f2e-SucV)：2017/07/22(土) 15:30:03.03 ID:hILCPgHT0.net
- 元々カーブを苦手とする車だから
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 15:31:16.88 ID:SM7VlIdFd.net
- AAで26年XV銀の修復無し57000㌔が落札87万とかwww
3年乗って償却いくらだ⁉(笑)
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-GHJI)：2017/07/22(土) 15:33:59.18 ID:h6g/2di2a.net
- 32のが値オチしなかった感じか？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 17:00:06.20 ID:SM7VlIdFd.net
- 無事故57000キロのラインナビ付きでっせwww
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 17:02:02.07 ID:SM7VlIdFd.net
- 餅の論L33ティアーナでつよ(笑)
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 17:08:26.71 ID:SM7VlIdFd.net
- それよりネクステージで他店で買ったクルマを、500円全込みでオイル交換してる侍wいるのか？
なんと、高級オイルらしいって言うじゃな～い(笑)
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bfe6-NJe7)：2017/07/22(土) 17:26:20.69 ID:7POUb8Yv0.net
- 窓全開で腕出しってかっちょいいですか？
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 19:05:53.90 ID:SM7VlIdFd.net
- 26年L33XE紺の65000キロ安物ナビ付き修復アリが落札59万てwww
事故車はピンキリだから何とも言えんけどね(笑)
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a7ab-GHJI)：2017/07/22(土) 19:46:00.99 ID:SszbWY5T0.net
- 32より安い事故車なんてやめとけよ
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/22(土) 22:27:50.93 ID:SM7VlIdFd.net
- 落札59万店頭89万ぐらいやろ26年XE(笑)
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-bcgr)：2017/07/23(日) 20:29:06.77 ID:4J2+uO3yd.net
- エクストレイルみたいな最新の日産顔にならんとね⁉
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 679a-QK4i)：2017/07/23(日) 21:23:13.73 ID:qOhx0+3t0.net
- >>705
お前はこういうのがいいのか？
http://pictures.dealer.com/l/lujacknissan/0189/59b9ede5e569f0f5f785f8ace9e33d24x.jpg
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-5+1f)：2017/07/23(日) 23:08:01.55 ID:tO0nc9yud.net
- Vモーション本当安っぽすぎてヤバい
Ok出した奴率直に言って頭イカれてる
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 679a-QK4i)：2017/07/23(日) 23:44:41.45 ID:qOhx0+3t0.net
- 車種にもよるがL33には絶望的に似合ってないよな
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-pqVL)：2017/07/24(月) 09:13:20.79 ID:zSBxbRR10.net
- 特徴の無い顔 VS 後付けV顔
どっちでもええやろｗ
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-pSzm)：2017/07/24(月) 13:07:54.63 ID:zqzIAwWAa.net
- 黒車体に、鉄ホイールむき出しがかっこいいと思うの俺だけですか？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-bcgr)：2017/07/24(月) 13:37:28.71 ID:J2e6pNSOd.net
- 26年ＸＥナビ付きガンメタ52000キロ修復歴アリ検査アリが33ティアナの最安値かな？
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-QK4i)：2017/07/24(月) 16:51:41.33 ID:sP1iK8MT0.net
- カムリとグレイスの展示発表会行ってきた
車も販売社員も活き活き輝いてたな！
序でに我が日産にも行ってきた
日産セダン、何か動きがあるなら今秋ここで発表されるそうです。
http://www.tokyo-motorshow.com/
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-g+do)：2017/07/24(月) 18:46:19.41 ID:7YJV8KmFd.net
- >>372と>>706で>>706がいいなんて人いるのかな
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-pqVL)：2017/07/24(月) 19:25:17.50 ID:zSBxbRR10.net
- 前期買っちゃった人以外はこれもいいんじゃない？とは思うだろうね
ただ心配しなくても国内向けはMC無しでいくだろうから無理に貶めなくていいのに
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf46-4nNX)：2017/07/24(月) 21:16:15.83 ID:n6J+QREH0.net
- >>372
これウォーターフォールブルーか
かっこいいな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-O7UX)：2017/07/25(火) 08:23:55.92 ID:mN/vwl0Fa.net
- >>690
オイルその物の価格もさりながら
技術料に格差があり過ぎだな…
ちなウチ日産大阪
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMdb-cqLt)：2017/07/25(火) 10:52:11.00 ID:46Az+Pr9M.net
- >>716
うちは東京都内の下町店
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c718-jYtz)：2017/07/25(火) 19:18:33.93 ID:iwWUIDj90.net
- アメリカ仕様＝日本で言えばカローラ（高級感必要なし）
アジア仕様（中国メイン・韓国・日本はおまけ）＝高級車扱いされる車格＆アジア人はメッキギラギラ大好き!!
これがゴーンの（現在の日産の）価値観なんだろうな。
大衆車らしいVモーショングリルはアメリカでは受けがいいんじゃないの？マキシマもこの系統の顔だし
今や日本市場はおまけだろうけど、ロング版もある中国市場や韓国というアジア圏でこの顔は導入しないと思う。
ナメクジ史郎が何言いだすかわからんけどねぇ～w
ナメクジ史郎、あいつマジ必要ねぇな、明後日のデザインするならスズキに行けよ
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f8d-pqVL)：2017/07/25(火) 19:42:11.92 ID:DSKpieiR0.net
- もう外れたで
デザインの最高責任者はインフィニティでQX50とかのデザインしてた人になったかと
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 679a-QK4i)：2017/07/25(火) 20:01:11.15 ID:+UHZ2th50.net
- >>718
中国仕様もすでにVモーションになってるぞ
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df2f-7TZj)：2017/07/25(火) 21:14:37.21 ID:PlQiGI/o0.net
- ティアナは正当な進化遂げてたから残念だな。33のマイナーチェンジを国内販売しないとこ見ると
次期はティアナらしい進化になると期待してる。ティアナがダメならクラウンロイヤル行くかな
フーガがいい新型がしてくれたらいいんだけど今の路線ならパスする
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! Sdff-bcgr)：2017/07/26(水) 08:49:10.95 ID:WSJVnmUGdFOX.net
- このサイズの現行モデルが１００万そこそこで買えるなんて夢ちゃうの？
新車価格が同程度の３年落ちＸＬとハリアー比較してみると
ティアナ１００前後、ハリアー１８０前後ぐらいか？
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!T Sa6b-k/cA)：2017/07/26(水) 09:38:48.73 ID:kZz2iXA+aFOX.net
- 初代ティアナの くりっとしてモチモチなエクステリアがよかったのになぁ。
悩んだ挙句、ミニバンを買おうということでプレサージュを買った思い出。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 679a-QK4i)：2017/07/26(水) 13:12:57.76 ID:Q29ifz3g0.net
- >>721
どうだろう
FMC後に毎月数百台のためにフロントを国内専用にするような
ことはさすがにしないと思う
>>722
100万前後まで下がったタマは訳ありだろ
しかしセダンはSUVやミニバンと比べ値落ちが早いな
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-eBal)：2017/07/27(木) 21:40:58.76 ID:LZ9sRR4yd.net
- ２６年のハリアーで店頭２００万円以下皆無だぞｗ
それだけテアナは割安ってことたよなｗ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Safb-iCX2)：2017/07/28(金) 13:28:03.86 ID:294Mm2yYa.net
- 割安って事は不人気って事
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2afd-muOJ)：2017/07/28(金) 14:41:28.91 ID:+IUoEmY70.net
- suvとセダン比べられましても…
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8a-+noJ)：2017/07/28(金) 19:08:36.33 ID:AXqPeoLjd.net
- 不人気？
そんなこたぁ分かってらぁな！
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM8a-cnhl)：2017/07/28(金) 20:50:24.89 ID:q7gOOSbhM.net
- 自分が乗ってて目に付くからか
J32とすれ違う頻度が増えた気がする
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iS61)：2017/07/28(金) 23:27:45.48 ID:s4sUzpwQd.net
- 今日33の灰色みたいの見かけたけどあれ33で唯一イマイチな色だな
あんまりかっこよくなかった
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b39a-ZO1u)：2017/07/29(土) 00:47:36.69 ID:mVfKz8qw0.net
- >>726
不人気でもそれが自分好みの車だったら高年式で程度の
いい中古が安く買えるってことでもある
手放すときも安いが買った値段が安ければリスクは小さい
しかしうちの親は新車信仰が強いようでL33を新車で買ってるもんな・・・
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｿﾗﾉｲﾛ MMc3-StkZ)：2017/07/29(土) 02:01:41.10 ID:LXJOc5VlM.net
- >>729
それあるよw
あと、L33が見慣れたらすごく格好良く見えてきた
ちな、J32乗ってる
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ ea99-7WXr)：2017/07/29(土) 12:05:04.75 ID:/kxUXmXm0NIKU.net
- L33も見る頻度が最近高くなって来たように思う。
乗っているのはだいたい年配者かな。 白が多い気がする。
ちなみに横浜界隈の話。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ be4d-V1Wy)：2017/07/29(土) 18:20:58.11 ID:CysjhiTD0NIKU.net
- L33あまりいじる所なし
スピーカーは交換しようかなと検討中
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd8a-eBal)：2017/07/29(土) 19:12:20.47 ID:B3TgpivodNIKU.net
- >>730
確かにガンメタ似合ってない気がす(笑)
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-iS61)：2017/07/30(日) 11:20:31.42 ID:brOSS9q9d.net
- >>735
調べたらダークメタルグレーってやつだったわ。
シルバーじゃない
他と比べて高級感ないし地味だった
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-eBal)：2017/07/30(日) 14:38:01.06 ID:Wbk3CaaZd.net
- L33はグレイは駄目だね、シルバーが安くて無難カモネギｗｗｗｗ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/03(木) 08:30:21.37 ID:Qu5tgExyd.net
- カモネギｗ
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/03(木) 21:16:28.48 ID:we+2FRB7d.net
- そんなの関係ねぇ！そんなの関係ねぇ！
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 07:14:56.37 ID:wJ0pmKOPa.net
- こういうでかいセダンは"赤"が一番カッコいい
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 07:19:56.13 ID:6kRTEpRGa.net
- それアテンザだけじゃね？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 11:31:35.88 ID:icruXaMVd.net
- 26年のL33ガンメタが79万になってるゎ(笑)
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 12:57:24.77 ID:97iT4Kan0.net
- >>742
それって修復歴ありでしょ？
修復歴ありのやつは怖いなぁ
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 15:04:03.15 ID:icruXaMVd.net
- L33の在庫注視してっけど売れんね(笑)
販売店どんどん値下げしてまんがなｗｗ
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 15:43:02.02 ID:GXHu/F2jH.net
- J32のV6園児がすてき
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 22:06:34.75 ID:m8h7tiCyd.net
- ティアナに赤はいまいちかな
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 22:16:03.48 ID:+U5Im/+E0.net
- 近所にL33ティアナが3台あって、ウチを含んで2台がシルバー、1台がエアロ付きのガンメタ。
シルバーは白がかっていて自画自賛するほどイイ。ガンメタは何かしら似合わないと思う。
J32みたいな古い車は今は1台も居ない。
BMWやベンツやアウディ、ジャガーは近所にはウヨウヨ居る。スカイラインのハイブリッドも
ちらほら居てもVWは少ない。なんて所に住んでるんかなと思う。
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 22:31:28.80 ID:bEbWgxAR0.net
- 26年式でも修復歴無しで低走行のXLは新車の半値ぐらいするな
>>746
日本のティアナのユーザー層には合わないかもな
アメリカだと赤いアルティマは大量に走っているが
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 23:36:16.16 ID:HlTO6GkUd.net
- 個人的には青>黒>白>>>銀>赤>>>灰って感じかな
そういや中国にはティアナVIPとかいうロング版もあるらしいけど日本でも出してほしかったな
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 00:49:44.53 ID:0POhQMZpa.net
- >>749
出たら買うの？
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 10:09:46.88 ID:KD3uh/1Pd.net
- >>750
出たら買うというか33買ったときに出てたら買ってたと思う
もちろん値段にもよるが
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 10:34:20.81 ID:GqK4+GRb0.net
- J32だけどスロットルボディの洗浄してから
アイドリングの安定とエンジンが滑かに回るようになったわ
乗ってて気持ちいい
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 10:51:50.71 ID:9PxnJ/oh0.net
- >>749
ストレッチリムジンは、天?公爵（ティアナ・セドリック）ね。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 17:23:29.39 ID:6j4Oatwrd.net
- ２６年ガンメタ７９万まだ売れとらんね(笑)
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 17:58:41.91 ID:KD3uh/1Pd.net
- そんな明らかな地雷臭がする車を買うやつなんてそりゃおらんだろ
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 21:50:24.52 ID:NQt3ghsV0.net
- 32ベースの光岡と思われるクルマをみかけた。
本家本元よりいい。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 10:08:13.65 ID:5Byuo/2od.net
- ガリューとかいうゲテモノ車か
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 12:13:00.75 ID:0fTo1OrSd.net
- j31のヘッドライトの黄ばみどうにかなりませんかね？おとうは全然整備しないからすごくみすぼらしく見える
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 18:31:10.38 ID:gn1hzt5e0.net
- オークションで綺麗な中古を探す
業者に頼んで黄ばみ取り加工を施す
ディーラーで新品と交換する
お好きなのをどぞー
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 19:55:49.12 ID:TRcebZ/+M.net
- J32にクルコンがあるグレードありますか？
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 20:10:13.74 ID:a0qdpP3qM.net
- J32なら350XVとかについてなかったっけ？
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 06:58:32.11 ID:j58YV0Tud.net
- L33がJ32顔だったらな～と思うのワタシだけ・・ｗ
32と同じく大きなMCやらんよね(笑)
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 10:40:10.19 ID:nuL1u7ccd.net
- 33と32の外装比べて32の方がいいなと思う部分1個もないわ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 10:55:58.67 ID:MxhS3MMy0.net
- 33は没個性だから良くも悪くも印象に残らないだけの話だろうね
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 20:13:36.81 ID:2PlpAlywd.net
- 33は32の古臭さ芋臭さを消して洗練させた正当進化だと思う
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 21:53:47.98 ID:GxBtwE4z0.net
- 32の時はイモさが好きになれなくてX-TRAIL25Xを買った。
33になってイモさが消えたのでX-TRAILから買い換えた俺が居る。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 09:21:19.32 ID:IxTqPVH/00808.net
- 買ったからいい風に思いたい、言いたいのは理解出来るけど、
大半の人が抱く印象はパッとしない無個性の一世代前くらいのデザインのセダンだな程度だよ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 09:57:53.03 ID:0lU0QN5v00808.net
- 買ったから良いと思うんじゃなくて、良いと思うから買ったんだよ。
2000cc以下のセダンは居住性優先でダサいけど、このクラスはデザインがいいのが多いよね。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 10:13:26.53 ID:aOPTdj78d0808.net
- Dセグ以上でダサいセダンなんてそんなないよな
個人的にダサいと思う現行のセダンはSAIとマークXぐらいだわ
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 17:44:41.04 ID:QqTU2G2jd0808.net
- 現行ティアナはデカイ寸法をきっちりデザインに生かしてるところがいいと思う。前後のフェンダーのボリュームや横から見た伸びやかなラインはあのサイズたからできると思う。あと2センチ屋根が低いともっと良かったけどな
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 22:40:08.18 ID:S2uhLyiNd.net
- いま32だけど次はQ70のフーガを買うだろう
と書き込んだところで
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 23:05:23.95 ID:qAYVM/BR0.net
- 買えません
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 11:02:54.68 ID:d/dJLj1V0.net
- ティアナ３２XVに乗ってて、買い替えの時、３３に試乗した。
スタイルもいまいち、エンジンも４気筒、室内も３２より落ちる、
従兄が乗ってるカムリにしようか悩んで、結局フーガVIPにした。
何故に６気筒から４気筒、解らんわ～ そんなに燃費違うかな～
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 11:18:39.53 ID:dH+h3POXd.net
- 32の内外装今見ると古臭すぎて耐えれんけど買った人からしたら33よりよく見えるんだな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 11:45:47.28 ID:WizjZcZWM.net
- お互い乗ってる物がよく見えるんやししゃーないわ
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 13:58:58.06 ID:+vdMa2rzr.net
- >>775
31には31の良さがあるしな
とはいってもさすがに古臭いとは思うが…
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/12(土) 02:07:37.23 ID:OVMXnRVkd.net
- 79ﾏｿの26年L33テアナまだ売れとらんみたいね(笑)
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/12(土) 10:29:59.10 ID:CXvqGKMOd.net
- 何でそんなに気になってるのか知らんけど、そこまで不自然な値付けされてる車なんてそうそう売れるわけないだろうに
まさか売れるまでチェックし続けるつもりなんだろうか
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/12(土) 10:41:52.80 ID:/sEuM/Ch0.net
- >>760
クルコンは350XVのみだけど、市販の後付けクルコンもあるから純正にこだわらなくても良いよ
因みに250XLで後付けクルコン使ってる
- 780 ：759 ：2017/08/13(日) 09:01:19.54 ID:yxVmr0UEa.net
- >>761>>779
後付けクルコンというのがあるのですね
350は少ないので250を購入してクルコンを後付けしたいと思います
ありがとうございました
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/13(日) 14:43:22.67 ID:6GIvcnPc0.net
- >>7あたまわるそう
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 07:10:50.23 ID:w78RtCfBd.net
- ７９万のガンメタちらっと見てきたけど、修復歴サイド微小のキレイな車やったで～
やっぱ色が弱いんかな？
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 08:33:13.15 ID:nvNeAMjPd.net
- おいらの２３年ＸＶパールの１１万キロ車検１年残り
内外装ほとんど減点なしで８社査定して１８万～３１万
日産でＬ３３新車の下で５０万、試乗車UPの下だと３５万悩むゎ
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 09:00:09.35 ID:kfCdvyoR0.net
- >>783
俺なら30～35万なら購入したいが、L33買い替え下取り査定が良さそうだね
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 15:29:47.12 ID:DrozqvTFa.net
- 新型アルティマ（ティアナ）のテストカー
http://ganbaremmc.exblog.jp/25974387/
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 16:22:11.50 ID:MP9Nikhl0.net
- >785
キープコンセプトなのは悪くない。
Ｖグリルは車体色に塗っちまった方がよさげ。
ナビが後付けみたいなのは嫌だ。
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 18:08:52.28 ID:CpUY8V7B0.net
- 久しぶりに念入りに洗いました。黒くピカピカ気持ちいい。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/14(月) 21:04:45.53 ID:nq5pc4dKp.net
- >785
マークの周りのメッシュ部分が銀メッキになったらクラウンロイヤルみたいで高級感出るかも…？
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/15(火) 07:36:29.94 ID:a6R43alKd.net
- ナビがマツダコネクトに似てるな。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/17(木) 10:12:52.66 ID:k/pWNDgO0.net
- >>785
良いけど内装がなんかマツダよりでイヤやなｗ
カムリより外装はよさそうだから売れそうだね
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/17(木) 20:15:00.74 ID:j8yWFPLWd.net
- Vモーションはアレだけど、外装はカッコイイ。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/17(木) 20:34:04.55 ID:w6DxJLv+0.net
- >>782
売れないので10万下げたのかよ・・・
でも修復歴以外の問題は色だけじゃないだろ
装備の悪いXEで、HIDなしと思われるのも痛い
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/18(金) 11:19:34.20 ID:tXVsuEjfd.net
- ２６yのガンメタが６９万に下がっとるwww
車検受けて保証付きだと１００万ぐらいになりそやね(^ω^)
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/19(土) 08:55:34.75 ID:vKCXZpVnd.net
- ちっ、遅かったかorz
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 12:48:25.59 ID:lc7dA+n2d.net
- ガンメタ売れたのか？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 20:21:25.52 ID:FLjsb9tj0.net
- 1人で何やってんの？
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 20:26:33.76 ID:0cBQ5lH20.net
- 次期ティアナか
5ナンバーでハイブリッドだったら
飛ぶように売れるだろうなー
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 20:32:34.87 ID:qc+f4KT1d.net
- 一人でバッカじゃないのガンメタwwwww
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 22:10:00.86 ID:pM/j6xrpd.net
- ずーっとガンメタ売れたかなーとか言ってる奴多分精神病だと思う
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 22:18:14.92 ID:XTykI4scd.net
- 実用性でセダンが不人気になってる時代にデザイン性まで無くした5ナンバーのセダンなんて最も避けられる車種だろ
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 23:04:45.29 ID:+6xOdiU50.net
- シルフィをhvにして少し詰めれば………
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 23:14:03.31 ID:Im4q6Qnx0.net
- フーガのいかつさよ
格の差を感じるど
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/20(日) 23:28:05.53 ID:pM/j6xrpd.net
- そりゃ車格が２つも上なんだから当たり前だ
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/21(月) 11:54:54.08 ID:msD7mJt40.net
- >>797
一体どんな夢見てるんだか…
それだったらラティオ販売継続してさっさとHV積んでるだろ
アクシオも次期型は３ナンバー化濃厚でグレイス一択になりかねないのに
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/21(月) 12:42:25.14 ID:N/emrIjS0.net
- トヨタはカローラを大型化するなら格下の車を出すと思う
ラティオやグレイス同様にアジア向けセダン（ヴィオス）の焼き直しだろうけど
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/21(月) 19:15:47.95 ID:NvtrHxT2p.net
- テストカーのサイドの写真、後部ドアが大きくなってるような気がする。
ラッピングの切れ目の線を辿るとずいぶん後ろまで開くような感じ。LATIOみたいな窓になるのかな…
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/21(月) 22:08:02.78 ID:wjt+Uu7Jd.net
- >>806
https://www.autoblog.com/photos/2019-nissan-altima-spy-shots/#スライド6841922
これみると、現行北米ムラーノみたいに後席窓は跳ね上げて処理して
そのあとブーメラン的カットされた6ライトウィンドウだね。
トヨタもレクサスRXとか最近流行りのデザインだね。
次期型はプラットフォームもCMF-Lになり、
カムリもそうだけどホイールベース伸びて
後席さらに広くなってそう。
Vモーション2.0デザインベースでかなりカッコよさげ。
この系統のデザインなら今後の日産の他の車種も期待できそう。
現行マキシマ、後期アルティマのデザインは酷かった。
あとはエンジンやハイブリッド周りがどうなるか。
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 00:06:34.26 ID:I8hGJM/z0.net
- 斜め後方の視界が悪くなりそうだな
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 02:07:21.32 ID:gFrW6nXma.net
- ティアナは先代も現行もダサいな
結局はフーガ買えない低所得者の為の車
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 06:13:28.00 ID:2ZGUJDFO0.net
- と、現行ティアナも先代の中古も買えない低所得者が申しております。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 06:18:27.55 ID:7OMwKPRv0.net
- 低所得者の味方のティアナと思えば、どうってこと無い
必要にて十分
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 08:16:58.99 ID:CrL5OJOH0.net
- >>805
ヴィッツクラスが大型化するだけだろ
元々あのクラスは軽に押されて厳しいクラスだし
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:02:17.68 ID:cXGmeQS10.net
- >>812
軽に押されて苦しいなんて国内だけの話だろ
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:06:55.88 ID:OEY3NPo30.net
- 軽なんて規格があるの日本くらいだしな
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:17:54.63 ID:xu4CgbKr0.net
- j32 350XV そろそろタイヤを交換する時期なのですが、レグノかルマンⅤで悩んでいます。
皆さんどんなタイヤ履いています？
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 14:34:18.91 ID:5slCYCm/0.net
- >>815
ナンカンで十分よ。レグノなんてもったいない。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 18:27:01.01 ID:OEY3NPo30.net
- アルティマのスパイショット出回り始めて思ったのが、
日本だけティアナがMCしなかったのはFMCサイクルがかなりズレてたんをある程度揃えるためもあったんかな
MCなしならFMCしてもおかしくない位のサイクルになるし
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/22(火) 22:20:05.27 ID:xj0zeZKZd.net
- 日本じゃセダンは売れんから力入れてないだけ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 01:53:45.98 ID:AbJePXFL0.net
- >>817
支那と比べそんなズレてたか？
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 07:59:30.05 ID:xPPWhFAs0.net
- SUVかミニバンかコンパクトカーなんだろうな…日本の市場は
カムリの人気高いけれど、あれ以上のインパクトを出せなきゃ、日産は在庫の山を抱えるだけだから販売はしないだろうなあ
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 09:16:14.47 ID:VemgSf/A0.net
- >>819
1年ちょっと遅かったと思う
カムリは特にインパクトは無いけど、他に新しい同クラスのセダンがないからだろな
あのデザインが受け付けない人もおるだろし、ティアナはティアナで次期は需要あるさ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 11:39:22.11 ID:3zXsqTAkd.net
- 北米より中国で大活躍だなL33ティアーナ(笑)
底辺のちょい上が好みそうな安くて大きいティアーナ(笑)
日本では店頭９８万そこそこになれば売れるんじゃねーかティアーナ(笑)
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 15:00:05.76 ID:IAZx8CbQa.net
- >>822
日本でも一緒じゃん
金はないけど、周りに舐められるのが嫌だからデカイ車乗れば高級車と勘違いされるだろう！
みたいな
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 17:44:28.07 ID:AbJePXFL0.net
- >>822
http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/nissan/nissan-altima/
http://carsalesbase.com/china-car-sales-data/nissan/nissan-teana/
台数はアメリカのほうがずっと多いけどな
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 18:06:32.56 ID:3zXsqTAkd.net
- >>824
中国の底辺ちょい上の奴等は目立ちたがりなんだろう(笑)
必死のモデファイでティアーナに乗っているんでwwwww(笑)
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/23(水) 19:15:20.60 ID:7zyUd3sBd.net
- デカけりゃいいならミニバンかSUVのがデカいんだが
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 12:33:14.73 ID:26besaRG0.net
- >>826
俺にとって、ミニバンはバス、SUVはライトバン又はジープの変形と思ってる、
とにかく、年寄臭い考えだが、客室、エンジン、トランクルームと、別れてる、
これが車と思ってるし、客室から荷物室が見えるなんてもってのほか、、、
腐っても鯛、安くてもセダン派なんよな～
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 19:24:55.13 ID:2kTngF8zr.net
- カムリにぼろ負けしてるね笑
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:05:49.59 ID:7if4r1IPd.net
- 単純に見た目で一番好みの車種がセダンだからセダン以外乗りたくないな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 22:02:20.81 ID:K1h86+xC0.net
- >>828
セダンにかかわらずトヨタに勝ってることなんてマレなのに何を今更
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 00:20:33.86 ID:XWrlznko0.net
- ゆったり乗るのにいいと思うけど、40前の身だと「ちょっとおとなしすぎるデザインかなぁ」と思ってしまう。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 00:32:43.55 ID:k4QGVffxM.net
- 20代で乗ってる俺はどーなる
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 10:18:17.42 ID:aGeboeIud.net
- 3132はともかく現行は割と若者向けだと思うけどな
アルティマをそのまま持ってきてて、そのアルティマは割と若者向けで売ってんだし
てか、今の日本だとセダン=若者向けではないしな
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/26(土) 22:29:24.56 ID:sfSXNN6zd.net
- 40前の中年なら若作り感もなく爺臭さもなく違和感ない車だと思うが
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 04:47:50.01 ID:JV2Ke+c50.net
- おとなしいもクソもあるかアスリートならグリルがおとなしくないけど
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 13:45:48.50 ID:fUlu6J4Q0.net
- J32のエアコンフィルター位置を設計した奴は無能としか言いようがない。
これほど交換作業が面倒とは思わなかった。トルクスのへんなネジを外
すのも工具を調達しなきゃならんし、フィルターを変形させないと取り外し
ができないとか、そもそも場所が有り得ないほど作業性の悪いところにあ
るとか、作業する人のことをまるで考えていない。
ディーラーに一回頼んだが、５,０００円も取られたので馬鹿々々しくてやめ
た。自分でやれば半額だからな。J31は簡単にできるのに、L33もJ32同様
に面倒なんだな。
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/28(月) 14:13:37.11 ID:WZXpxfAKd.net
- たったの2500円ケチってそんな面倒な作業しなきゃいいだろ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 05:37:59.65 ID:gJoXzkRJ0.net
- 試乗予約してきたからめっちゃ楽しみやわ
国産車（というかトヨタ）のクソデカグリルが嫌いでVWのパサートに逃げようと思ってたけど
落ち着いたデザインの国産セダンもあるやん。 日産なんとなく避けてたけどやるじゃん。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 07:17:26.58 ID:QSlQreJEd.net
- L33の中古車全然売れんね
69万が妥当なのかwww
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 12:54:14.09 ID:q74g93m9d.net
- >>838
多分同じ趣向だわ
ちなみに海外だとティアナはマイチェンしてクソグリルになってる
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 14:28:08.78 ID:hKhmk5ITa.net
- ウンクラは車高も高いよね。横に並んだらティアナの方が車高も低くて落ち着きがあり、室内も広いのが解る。
クソグリルじゃないしね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 14:33:28.55 ID:vs9/bm7y0.net
- さすがに車格も出来も上の車にそういう事言うのは情けないだけだからやめといた方が
後で恥ずかしくなるで
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 16:46:01.41 ID:vfJBvSnJd.net
- L33のマフラー出口なんなの
細いパイプにフィニッシャー付いてるけどスカスカでかっこ悪いわ
工夫してオーバル形状やバンパー一体フィニッシャーかJ31J32みたいにレス仕様とか
片側2本出しでもよかったのに
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:58:39.80 ID:cRC4O9Jq0.net
- コストカットの賜物ですわな
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 20:44:10.31 ID:D5pMOznu0.net
- >>843
J32乗りだけど、L33のマフラーの方がかっこ良くね？ J32だとほぼ隠れて
いるので、目線をマフラーの高さにしないと左右２本出しマフラーであること
さえ気付かれない。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 03:26:58.74 ID:5eGofURYd.net
- コストカットねー
私もJ32だけどスリーキャッツの4本出しだから見た目はいい
L33はバンパーにマフラー形状合わせた窪みがあるから下手に変えられない
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 08:14:13.18 ID:wPKsGpdNd.net
- ６９万のＬ３３ティアナＸＥナビ付き俺が欲しかった
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 10:08:15.37 ID:udGnEeJad.net
- マフラーとかよっぽど変わった形じゃない限り何がかっこよくて何がかっこ悪いのかわからんし、33のマフラーは特に何の不満もないわ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 10:41:22.05 ID:IaU4pp4Md.net
- 32 350xv乗りです 買った時ふわふわで怖かったので、ショック交換。一年乗ってレグノ入れたらとっても良くなりました
落として大きなホイールにしたいところですが もう少し我慢で純正を満喫。
とても早いけど 踏むと怖いですよ
悪い意味でじゃじゃ馬。
100キロからの加速とか 笑えます
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 17:53:51.80 ID:9PaKijuR0.net
- トヨタ車みたいなフィニッシュは結構好き
細パイプにフィニッシャーとか90年代に逆戻りした印象
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 07:07:27.39 ID:k2Zcx6KC0.net
- L33でオフロード林道走るとやばいですか？
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 07:57:53.82 ID:/peu1E++d.net
- 整備された轍の少ない砂利道ならともかく、林道やオフロードを走る前提で設計されていないのでL33じゃなくても走行は避けるべきかと
大人4名乗車で跳ね上げ式のコインパーキングに腹をする程度しか地上高ないんだから、せいぜい演習場に繋がる道位しか走れないよ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:04:00.86 ID:yNS/HzFp0.net
- 試乗してみたけどデザイン・内装はめっちゃくちゃよかったけど
CVTの不思議さが肌に合わなかったり、発車時のトルク足りてないし、
シートふんわりしてるのはいいけどしっくりこない、
サスがゆるいように感じて肌に合わんかったわ。
e-powerシステムにして（2500ccエンジンに見合う大出力）モーター積んだら化けそう
ともかく低回転時のトルクなんとかしてくれや
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:38:04.55 ID:FT18juTM0.net
- ノートにすらインテリクルコン付くのにティアナときたら
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 15:53:08.73 ID:VONNPwPC0.net
- 発進時のトルク不足はスロットルの設定だね
エンジン自体はトルクはある
日産は全般的にあんまりスロットル開度のゴマカシやらないから
ちょっと踏んでポーンと出る車が好きな人には合わないだろう
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 16:54:06.05 ID:xXYxhlZtd.net
- エコモード切ればちょっと踏んでぽーんと出ないか？試乗車がエコになってるかは知らんけど
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 17:39:55.54 ID:yNS/HzFp0.net
- >>855
トルク厨はおとなしくディーゼルか電気、ダウンサイジングターボ乗るしかないみたいやな
パサート・アテンザあたりは気持ちがよかったけど前者はいいけど後者はデザインがね…
>>856
スポーツっていうの選んだらええんか？ 高回転維持はしてくれるけどコレジャナイ感。
アイドリングストップ-低回転時からグワーッとケレン味なく加速してくれるのが理想。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 20:25:37.98 ID:xXYxhlZtd.net
- >>857
走りがどうとか興味ない自分としてはエコ切った状態の加速に不満はないな
スポーツにすると速いけどやかましいからめったに使わない
スポーツとdsモードってのがあるけどこれもいまいちわかってない。信号ダッシュはdsモードがいいってどっかで見たけど
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 21:17:06.14 ID:DD7pHgsKa.net
- >>858
スポーツはエンジンブレーキ効かせたい坂道とかにいいみたいよ。取説に確か書いてる
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/03(日) 22:19:55.26 ID:xXYxhlZtd.net
- >>859
そうなんだ、ありがとう
そういや取説一回も読んでないなw
基本常にエコモードだけど普通に乗る分にはそれで特に不便もないんだよなぁ
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/04(月) 05:20:06.60 ID:lswqgcuga.net
- カルソニックアルティマだあ！
http://www.supercars.com/news/championship/legendary-japanese-livery-for-caruso-nissan/?sf111186460=1
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 18:56:50.90 ID:E372rq8ia.net
- お前ら注文多過ぎだろ専門家じゃあるまいし、おれも買ったけど全然乗ってないけど満足しているよ むしろ我が家ではヴィッツがメインでセカンドカーになりつつあるけど
ちなみに来年はリーフ買うわ。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/07(木) 23:39:05.32 ID:c1yAu3Av0.net
- リーフなんて、今度の新型を走行400とか広報しているけれど、最初の1年位だろ
3～4年目には200走ればいい方じゃないのか？日産のEVはもう信用できない
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 09:13:23.02 ID:3a+RLhu90.net
- ティアナスレでまでネガキャンおつかれさま
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 14:08:00.86 ID:di2Xxrfha.net
- いや、ネガキャンじゃないよ。そんなネイティブに考えないでくれ。現にティアナは気に入っている、
ホントなら買い換えたくない/このままずっと乗っていたいのも事実、
ティアナ残してリーフか、プラグインハイブリッドのアウトランダーを検討しているくらいだよ。
災害時ガソリンスタンド渋滞に巻き込まれない様な災害に役立つ強い車を模索中でさ。軽油ディーゼルならスタンド渋滞スルーしていたの見てさ愕然としたよ
どこのガソリンスタンドもガソリンと軽油の列は区別していたからね。あの時は軽油で走る車は羨ましかったよ
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 14:13:05.98 ID:3a+RLhu90.net
- >>865
ああ違うよ、ごめん
バッテリーの劣化妄想をまき散らしてるガイジに向けてだよ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 14:26:57.85 ID:di2Xxrfha.net
- >>866
いやいや、こちらも申し訳ないです。
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:08:12.32 ID:+BqmKadQ0.net
- >>866
初代リーフの惨状見た上でそれ言ってんの？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/08(金) 20:10:31.70 ID:xLCLOzqf0.net
- ともかく、日産の新世代エンジンとプラットフォームの セダンに乗りたいです！
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 00:06:53.79 ID:fgPTa8kgd.net
- リーフの話はリーフのスレでやれ
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 06:52:06.41 ID:1WBamq740.net
- すまん、リーフの話に食い付いたガイジの
>>863 だけれどこの話はここでやめるけど、これだけは言わせてくれ
ティアナにHVかe-Powerユニットを搭載したモデルも出して欲しい
全く予定は無いみたいだけれど
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 09:11:39.68 ID:MBsITaMga0909.net
- いいから巣に帰れよガイジは
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 15:47:18.08 ID:TmEO6Vhba0909.net
- >>871セレナには付いてるもんね、やっちゃえNISSAN‼
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/09(土) 17:34:53.17 ID:K4PJBMga00909.net
- で、新型いつ？
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 01:57:48.84 ID:w5j6oEBZ0.net
- >>873
あれはHVでもマイルドHVだしなぁ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 12:55:46.87 ID:JLX2rc2B0.net
- >>871
雑誌の予定とかではあったなぁ…
東京モーターショー行って、内装にガッカリして帰ってきたのはいい思い出
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 17:49:17.71 ID:0FPVFljUd.net
- 33を17インチで乗ってるんだけど、16と17両方乗ったことある人いる？
静粛性、乗り心地の面で結構変わるもんなんだろうか？
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 18:36:38.69 ID:efRu50pZ0.net
- レザー17インチ純正のXVと、16インチ純正のXL乗り比べたけど、後者のが柔らかい。
でも、前者のがきびきびは走るしかっこいい(笑)
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 19:54:11.97 ID:049uM2rP0.net
- 新型、現行より大きくならないことを望む！
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 20:17:33.68 ID:0FPVFljUd.net
- >>878
ありがとう
やっぱ乗り心地は16なのかな？見た目的には17がいいから大した差がなければ17でいいとは思ってるんだが
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 21:56:51.59 ID:soYQ4oT5d.net
- 全長4900、幅1860になると予想
日本向けじゃないし巨大化は100%でしょ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/10(日) 22:23:35.52 ID:Lr6MqASud.net
- 16と17ではタイヤを交換したり、スタッドレスを買ったりする時に諭吉2～3人分差額が出るので16にしてます…
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 01:26:22.78 ID:cRvbqqHSM.net
- 夏タイヤ17、冬タイヤ16にしてる
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:00:13.42 ID:IDmAXEgFd.net
- ワシも
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/11(月) 07:35:40.76 ID:GiVAJgjSa.net
- >>853
たかがファミリーカーに何を求めてﾝだ？
欲を求めるならフーガ買え
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 01:11:03.74 ID:9kIa4tc60.net
- フーガ2.5じゃなくてHVのほう？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/12(火) 12:44:30.42 ID:tWdHIt4qa.net
- いや、ティアナも、フーガもって事だろう
実際やってもらいたいもんだ。
何故やらないNISSAN？
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/13(水) 17:20:36.72 ID:LJMRqXChM.net
- 19インチから16に戻したけど
乗り心地めっちゃマイルドになった
ロードノイズも減って快適
17やと少しコツコツ感増えるのかな
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 19:39:22.68 ID:2hspyvBEa.net
- ティアナを手放したく無いよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 21:58:44.74 ID:irwKj8KD0.net
- 俺も
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:20:51.49 ID:aycd8wGt0.net
- ティアナJ32XLに乗り出して1年半が経った。
特に不満はなく、本当に良くできた車だなと思う。
ところで、この車の車両重量をカタログサイトで見ると
同一グレードで1560キロと掲載されている。
自分のはオプションでツインガラスルーフ＋電動サンシェードと
前席おもてなしシート（少し回転する奴、オーテック製）がついていて
車検証には1590キロと記載されているのだけど
細かいけど、本当に30キロ増しなのか疑問に思う。。
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/14(木) 22:46:03.13 ID:2JYPFEEx0.net
- >>891
案外そんなもんだよ
小学生が一人二人天井にくっついてると思えば納得だろ？
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 09:20:01.97 ID:mScxFcala.net
- いやー、ほんと乗り心地に満足してるよ
来年リーフに乗り換えとか有り得ないわ
しかし家族の為に仕方なくだよ・・
10年は乗り続けるために購入したんだがなー
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 10:09:56.50 ID:AvxyJKS9d.net
- 現行ティアナのコスパはなかなかのもんだね
シートいいし乗り心地も満足
しいて言えばロードノイズがちょっと気になるぐらいだな
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:06:25.28 ID:gGsp2sqgd.net
- ホイール替えてマフラー替えて車高下げてティアナの快適性を無くしています
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:37:29.75 ID:zeND8nJp0.net
- 車高下げちゃったら、コンビニも入れないじゃない…
跳ね上げ式のコインパーキングも停められないし、下手したら自走式立体駐車場のループで腹を擦りそうw
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 12:42:49.40 ID:OaaeDlT40.net
- 限度を考えろよ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/15(金) 17:51:54.03 ID:UAktjPK30.net
- 跳ね上げ式って言い方ダサすぎ ロック板でオネシャス
RSRのダウンサスは全然下がんなかった どこでも行けるのを条件に改造します
マフラーのタイコも歯止めにギリギリ当たらない
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 08:12:59.19 ID:pC8LWyzG0.net
- J32購入予定です、純正ナビにBluetoothついてるみたいですけどLINEミュージックなどのアプリをBluetoothで飛ばして聞くことも可能でしょうか？
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 11:33:11.84 ID:IzbMEz5l0.net
- 問題なく聞けるよ
接続が面倒だけれど
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 14:35:03.56 ID:ObpQRE3Cd.net
- L33の中古車全然売れんのに、なかなか店頭100万切らんね(笑)
プライス10～20万下げても長期在庫になっとるしカワイソ(T＿T)
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 15:12:07.53 ID:wrH65eVS0.net
- >>901
中古車か、安くても要らんな～
やっぱり車は新車やで～
中古車欲しいって人は、燃料代もケチってる人じゃろ、
それなら、トヨタのHV買うやろ。プリウス、アクア、クラウン、カムリ、
燃費良いんやろ～
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 19:27:46.39 ID:fyMMtvUr0.net
- 32,
値切れますかね？
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/16(土) 20:30:09.01 ID:Igw8mnluM.net
- 中古車の値切りなんてしれてるから
予算伝えてオークションで探して貰ったら？
玉数少ないから探すの大変やろうけどね
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 01:53:41.49 ID:pdIsx+t60.net
- うちの実家ではL33の新車を買ったけど俺はこういう寝落ちの大きな
車は潔癖症じゃなければ中古がお得だとは思う
3年落ちのXLやXVの上物（新車と比べると安全装備は見劣りするが）
を新車の半値程度で買えれば十分コスパ高いだろ
目先の安さにばかり追われて装備の悪いXEの難あり車を買うのは
あまり感心しないな
他のことはどうでもいいからとにかくデカくて広いセダンが欲しいって
いうなら別だが
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/17(日) 09:42:59.27 ID:G2lm+UEUa.net
- >>905 全く同感だわ デカくて広いセダンが欲しくて L33の新車買ったけど
お得なのは3年落ちのXLやXV 新車の半値以下で買えれば十分OKだな
32の中古でも良かったよ。33に満足はしているけどね。顔やスタイルは32が好み
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:04:21.83 ID:vtiw+l65a.net
- 全く動いてないスレ見ると人気の薄さが推し量れるよなw
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/19(火) 07:29:08.82 ID:RuAGvVIR0.net
- 俺はL33に乗ってて不満が無いから書き込むことも無いんだよ。見てるだけ～。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 07:43:51.81 ID:90H01y9q0.net
- 元の車を修理に出してその代車がティアナだった
グレード不明だけど静かで乗り心地もいいね
若干ハンドルが重い気がするかな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/22(金) 21:01:06.67 ID:rqzIdN5K0.net
- >>909
X-TRAIL2010Xttから去年ティアナに乗り換えだけれど
ステアリングは軽すぎて、始めは戸惑ったよ。
トヨタのスカスカパワステのタイヤがどっち向いているか
判り辛いのより、適度で良いと思うけどなぁ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 00:08:08.31 ID:GQ/0E0jpa.net
- j31にセレナやヴォクシー用15インチホイールは厳しいですかね？オフセットは50で同じです。
ハブ系60と66で6mmの差でした
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/24(日) 22:21:45.84 ID:A0HAIi8s0.net
- 日産のほうがハブが大きいので はまらないよー
逆は センターさえちゃんと出せれば
履ける
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/26(火) 09:12:52.19 ID:Tqonhqz40.net
- しかしまあ、車の寸法の拡大て
いつになったら止まるのかね
アメリカはともかく日本やヨーロッパのインフラには限界があるだろう...
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/26(火) 18:59:56.25 ID:mz5ojrKe0.net
- 5ナンバー1700mmと、リアル3ナンバークラスの1850mmと
運転席中心には、片側たったの75mmしか広くないから
同じように運転しても、こすったりしないよ。
気分の問題だけ。
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/26(火) 21:42:23.14 ID:db0a8gJR0.net
- 信号待ちでエンストした
L33 55000km
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/26(火) 21:45:49.47 ID:js++JgMm0.net
- 近くの日産に試乗車ない。
それどころかその店の系列店に一台もない。系列店が何店舗もあるんだから一台くらい準備しとけや！
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/27(水) 00:06:47.02 ID:NNvuZTTVd.net
- サイズの問題は運転じゃなくて駐車場だと思う
- 918 ：910 ：2017/09/29(金) 23:47:15.87 ID:9R7To7n5aNIKU.net
- >>912
残念。ありがとう
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 03:26:27.13 ID:pkv/YCOya.net
- あ・・・やっぱり・・・だからかー
日産自、無資格者が完成車検査の一部に従事 新車6万台登録停止（2017年9月29日 21:15）
https://jp.reuters.com/article/nissan-idJPKCN1C41Q3
全工場でずさん検査、日産打撃 法令軽視の批判は必至（2017年9月29日23時56分）
http://www.asahi.com/articles/ASK9Y6CXTK9YULFA02T.html
■検査に問題あった21車種
日産自動車によりますと、検査に問題があった２１車種の自動車は次のとおりです。
シルフィ、ノート、ジューク、キューブ、リーフの旧型、リーフの新型、マーチ、ＧＴーＲ、フーガ、フェアレディＺ、スカイライン、セレナ、ティアナ ← ← ← ←
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 03:56:07.30 ID:X/aLUbvJ0.net
- やっちゃえ日産ってこのことだったのか～
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 06:22:51.81 ID:jRQoIymx0.net
- 新車は登録時車検を、メーカーが行って出荷する。
その０回目車検には、自動車検査員という資格が必要。
それを持っていない人が、検査したということ。
ユーザーによる１回目車検で、整備不備が出るような車は
ほとんどない。新車なんて言わずもがな。
車検なんてイラナイ。無い国がゴマンとある。自賠責と
重量税だけ払って、不都合が起きた時に整備すればイイ。
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 06:28:12.81 ID:jRQoIymx0.net
- たとえば、250ccのバイク。車検が無い。それで事故率が高いか？
低レベルの車両しか作れなかった昭和初期時代とは違う。
ユーザーの初回車検が２年目から３年に延ばされたのは
信頼性が高くなったからで、もっと高くなった今、車検全廃の
論議に進むべきだろう。
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 07:57:55.39 ID:yxaP0mA60.net
- 利権とそれに群がる族議員
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 10:25:09.23 ID:cI11D/X90.net
- 国土交通大臣は公明党・創価学会の石井啓一だな
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 12:49:44.99 ID:IhMBoLCM0.net
- 次期型は公開していた次世代2リッターを搭載するんだよね
プラットフォームも新しくなるといいな
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 13:42:10.18 ID:hUBB6XGu0.net
- >>922
実際問題資格のないものが検査してても特に問題は無い、やり方云々は教わるからね
ただそれを許すと何でもありになってしまう
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 14:41:15.79 ID:cNlLanwea.net
- アホなとこの経費ケチったもんやなーwなんぼデザインや排ガスや安全の点や宣伝費に力入れても
出荷直前の検査する人間の人件費ケチってパァ！w営業ががんばって売ってもそういうことしたってだけで
信用落としてリーコールしてってバッカじゃないのｗｗｗｗ
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 16:14:20.84 ID:ptvj9EPEd.net
- >>926
法治国家の日本で「無資格者が検査でOK」は通らないよね
ティアナクラスだと、ハイヤーやタクシーにも使われているので、国から運行の停止を命じられる可能性がある
(道路運送車両法)
判子１つが無資格者の名字の為に、新規検査からやり直さなければならないから、その間に日産自動車がどう対処するのかにかかっている
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 16:39:25.52 ID:cNlLanwea.net
- >>928
こういうのがヤバいんだよなwタクシー・ハイヤーで金を生む営業車としての割合も高いからな
順番待ちしてて、実際は安全なんだけどこういうのでケチがつくと客側から乗車拒否とかもあるやろしな
ティアナに限ってはマイカー＋こういう部分の風評被害が大きそう・・・ホントアホなとこケチりやがって・・・
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 05:52:51.81 ID:GaCQGIil0.net
- 国内リコールだけで100万台超えちゃったね(ティアナも含む)
日産自動車、もう駄目かも知れない
他車種も販売停止に追い込まれたし、第２の三菱になってしまったな
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 10:00:09.28 ID:bTiInrcxa.net
- 24時間テレビなんかに出資するぐらいならその金で雇っとけよｗｗｗｗ偽善でイメージアップ図って
会社本体が経営危機って・・・wまあとにかく再検査するならするではよ取りに来てくれよ
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/01(日) 16:36:40.34 ID:LqQ2XXJ70.net
- なに、又やったか日産だ。高速で走行中止まった原因は解ったのかな。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/02(月) 00:01:17.34 ID:pGmhhWzma.net
- 高速でなら毎日の様に故障車出てるけどな
走行車線に停止するのはドライバーの問題
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:31:26.01 ID:gf3PnO9v0.net
- L33ってマイナーチェンジいつなんだろう
来年の中頃くらいだろうか
大事に乗ってきたJ31もいよいよ怪しくなってきて買い換えたいんだが、かといってお金があるわけでもないのでL33が中古で安くなってから買いたい
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 18:37:00.61 ID:bajy2eq00.net
- 国内はMCせずにL34になるかと
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/03(火) 19:03:15.33 ID:pHSzHOAQ0.net
- >>934
3月になったら、決算ディラー買いの、新古車が出るよ。
２年前、フル装備のXV(約400万)が、120km走行で
300万で売ってた。
それでも新車が好きな俺は新車でXL買ったけど･･･。
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 13:42:08.31 ID:wl0lMU0pd.net
- 昨日オーディオいじってきたけどスピーカーは軽と変わらんゴミみたいなのが付いてた
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 20:39:44.10 ID:twwiznEqM.net
- >>919
L33の直安が良くないのはこれか
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/04(水) 23:27:07.69 ID:lywjLEFD0.net
- >>937
改造内容と成果kwsk
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/05(木) 00:48:28.21 ID:XlbEYNKTd.net
- >>939
金額は100万ほどでデッドニング、スピーカー交換、プロセッサー設置、アンプ設置と、純正ナビは残したかったからルームミラー型のオーディオユニット設置ぐらい
成果は満足っちゃ満足、不満っちゃ不満で微妙なとこwいい音にはなったけどコスパ考えるとちょっとね
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:24:50.26 ID:5GYfsaNN0.net
- Ｌ３３ティアナって4気筒なんでしょ？
やっぱり4気筒特有のガラガラっていうかドコドコみたいなエンジン音てよく聞こえる？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:32:14.45 ID:dWECldLm0.net
- 窓あけてればね。ぐわぐわぁぁーんて感じじゃないかな(個人的な感想です)
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:35:51.94 ID:pubtxbd30.net
- >>941
直6のシュワーンって加速音じゃない。
V6はVG30ETしか知らんけどあのデロデロ音とターボ音でもない。
エンジン音の遮音が良すぎて、ロードノイズに負ける。
ECOモードににして低回転でロックアップされると、ドドドドっていう
4気筒らしい音が控えめに聞こえる。
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:36:41.68 ID:5GYfsaNN0.net
- 中の人にも聞こえる？
外にいる人にも聞こえる？
静かな深夜だとして、低速だとして。
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:38:20.91 ID:pubtxbd30.net
- >>944
排気音も静か。
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:40:20.55 ID:pubtxbd30.net
- フルスロットルにしない限りは非常に静粛。
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 21:40:57.00 ID:5GYfsaNN0.net
- みんなありがとう
排気音に関してはあんまり安っぽくはないかな？
おいらは4気筒は１５００ＣＣのサニーしか乗ったことないけど
それよりはずっと良さそうだね
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 22:56:16.25 ID:M7nXCv0p0.net
- 音は難しいんだよ
エンジン静かにすれば、タイヤが発するロードノイズが不快
それを抑えようとすると重くなる
ロードノイズよりエンジン音が大きい車は、20年前のスバルみたいにうるさい
ちょうどいい塩梅はBMWあたりだろうけど、BMWは車両の値段自体同クラスより高すぎて
比較の対象としてどうか
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 09:13:30.57 ID:fPj4Y5zYd.net
- 69万w以来の99万のL33走行9万㌔まだまだ安くならんね(泣)
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 10:22:03.74 ID:Rs4LXNSE0.net
- >>949
事故車でそ。1年乗ったらあちこち不都合が出るかもね。
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 15:28:16.28 ID:fWU7xCef0.net
- これの初代乗ってる親父がサイドシルぶつけやがったんだけど
31は黒い樹脂のプロテクターだからパッと見は目立たんけど思いっきり凹んでる
サイドシルの凹みって放置はまずい？
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 18:42:33.39 ID:C8HYm33Q0.net
- 3年半でまだ走行距離2万５千キロ
ドアハンドルの持ち手とオーディオ付近のキシキシ音はどうにかならんのかね。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 18:56:33.10 ID:Rs4LXNSE0.net
- >>952
テフロンスプレーで一発治癒
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 19:02:13.50 ID:Rs4LXNSE0.net
- >>952
TRUSCO テフオイルスプレー
1本(420mL)
【特長】白色固体潤滑剤・PTFE(通称テフロン)の超微粒子を配合した薄膜の
高性能潤滑剤。高精度で複雑な摩擦面にもよく付着して摩耗を防止。
防錆剤の配合でサビ止め効果もあります。
【用途】産業機器、精密機器、工作機械などの回転、摺動部、ギアチェーンに。
または、持ちは悪いが、シリコンスプレーでも可
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 19:47:53.61 ID:JNOFIiOca.net
- >>951
凹んでても問題無いよ
ぶつけても錆びるようなトコじゃなければ見た目無視すりゃ放置でOK
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 23:18:14.39 ID:O0aB+/s/d.net
- サイドシルの樹脂パーツとその上のドアの鉄板の下部との間に隙間開いちゃってるんだよね
ここって雨水とか入っても大丈夫？
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/08(日) 12:36:05.05 ID:IpqFPnf2a.net
- 元々密閉されてるような部分じゃないから大丈夫じゃない？
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/09(月) 22:23:35.71 ID:iIFtHcIo0.net
- 長い事乗ったけどJ32降りるわ
故障も無く価格の割に快適だった
いい車だった
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 16:41:21.24 ID:+Gn6M2kya1010.net
- オイル交換してなんか出足で回転数あがるなーと思ってたらパワーモード入ってたわ
31のパワーモードスイッチの位置おかしいやろ！
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 21:13:26.22 ID:ayxdbrHI01010.net
- >>959
膝でスイッチ入れただろ！
あとJ31あるあるで
加速が鈍い→スノーモードに入ってた奴は手を上げろ！w
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/10(火) 22:32:22.70 ID:rtUSCspYa.net
- つ
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 04:04:09.85 ID:wlKZBFP9d.net
- ﾉ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 07:04:31.61 ID:MeRrwneM0.net
- s
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 10:19:01.09 ID:8+0o/5yVd.net
- 完
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 18:10:22.85 ID:ffZOzAMG0.net
- 来年ティアナフルモデルチェンジでしょ？
何月くらいになるのでしょうか？
新型が出回ればＬ３３が安く中古に流れると思うのでそこで買おうと思っています。
また、新型が出てからどのくらいでＬ３３の中古のタマが流通しますかね？
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 18:15:20.23 ID:5roRYU7I0.net
- どれもここでというか他人に聞いて分かる事と本気で思ってるん？
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 18:20:12.15 ID:ffZOzAMG0.net
- 当たりめーだろ ぼけ
俺は車のことなんて知らねーんだよ
少しでも知識のある人間の意見を聞きてーんだよ。お前以外のな。
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 19:19:55.82 ID:5roRYU7I0.net
- でもお前免許持ってないじゃん
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/11(水) 23:58:11.54 ID:FZQN5doc0.net
- >>965
顔とお尻だけ変えてフルチェンな訳ないだろ。Ｖモーショングリルが日本で発売されるとは限らない。
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/13(金) 17:42:39.62 ID:eHl17UCGd.net
- 33だけど寒くなってきたからか燃費がえらいよくなってる
80～ぐらいでそれなりの距離走ると17ぐらい出るし高速乗ると20越えるな
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/14(土) 16:14:58.05 ID:7ZNYeDKN0.net
- で、真冬になると出足が悪くなると・・。エンジンが温まってくれば問題ないけど。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/15(日) 00:16:27.73 ID:jbjRfcZka.net
- じゃあ街なかは？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/15(日) 04:19:45.25 ID:Eaj0tuUJa.net
- いつになったらナビのモニター大きくなるの？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/15(日) 14:45:19.69 ID:lRRn+32Pd.net
- >>972
街中も多少よくなってて7～10ぐらい
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 22:34:28.38 ID:l8V3RGFT0.net
- ロアアームのブーツがヒビ入ってるけどアセンブリしかないから6万円ですと言われた
J32は社外品のブーツないのかな
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 23:01:51.55 ID:w+SdTAQQ0.net
- >>975
ひえーそれホントですか？
やべー
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 00:26:27.47 ID:ouokYxWE0.net
- ブーツのアセンブリって何？
ブーツの破れだけなら交換部品なんてブーツ本体と、ベルトもしくはCリングくらいでしょ？ アセンブリなんて言わないと思う。
ブーツの破れだけじゃなくて、放置期間が長すぎてボールジョイントを磨耗させちゃって、それも交換ってことなのかな？
だとしたら高くても仕方ない。ブーツの交換だけならいくら何でも高すぎると思う。
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 00:58:58.96 ID:GtA8OX780.net
- >>977
車にあんま詳しくはないんだけどディーラーで1年点検受けたときに
リアのロワアームのブーツに亀裂が入ってるから次回の車検には通りません。でもJ32はブーツ単体での販売はないから、ロワアームごと交換になるのでリア左右で6万かかります
と言われた
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 11:19:08.84 ID:bsEV0IN80.net
- 来月以降に点検や整備、車検でディーラーに出す奴ら、今のうちから予約取っておかないと大変な事になるそうだ
例のリコール問題で、各ディーラーにリコール対象車両を割り振るそうで、リコール対象車両優先で検査をするので飛び込みでの点検整備は受付のみで空いた時間になるそうな
ティアナに限らず、他の日産車全部だから、仕事で使う奴はなるべく早めに電話だけでもしておいた方がいい
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 16:31:01.84 ID:qjOwSP3z6.net
- >>978
左右で6万なら、そんなもんでしょ。
2カ所なら2カ所と言わないと。
仮にブーツだけの部品販売があったとしても、工賃入れたら片側3万くらいはするよ。
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/20(金) 18:52:12.82 ID:GtA8OX780.net
- >>980
すまん
まあ妥当ってことね
エアコンのスイッチも調子が悪くなってきてるし、前回今回と車検の度に修理で20万円ぐらい費用がかかるな
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/21(土) 11:13:13.58 ID:8OJCqiYD0.net
- 今年から自動車税割増なった
午後からインプレッサ見に行こ
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/21(土) 11:58:58.69 ID:Z+dYKPP60.net
- ティアナからインプはありえなーい。
13年も乗ってるの？ すごいねぇ
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/21(土) 14:12:39.38 ID:1P5VcnTTH.net
- 次スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508562520/
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508562520/
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/21(土) 19:56:58.78 ID:sbolfAhtd.net
- 他社に買い換えるならカムリかアコードかなぁ
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/21(土) 20:23:24.87 ID:Z+dYKPP60.net
- あえてスバルなら、レガシーB4だろ
- 987 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 10:55:17.86 ID:33Bk/psw0VOTE.net
- 28年式
XLナビAVMパッケージ
白（シート黒）
展示試乗車（7459キロ）
248万
は結構いい感じでしょうか？
- 988 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 12:06:26.46 ID:8Zjhnc1tdVOTE.net
- ティアナの黒はいいぞ
- 989 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 13:15:43.74 ID:4R/Pe3t40VOTE.net
- 東京のあちこちで緑ナンバー付けた黒ティアナ走ってるな
>>986
SGPになるまでまだ時間かかるから･･･
何はともあれ早くティアナにプロパイロット載せろ とりあえず次スレ立て乙
- 990 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 17:33:16.12 ID:68+rVrOc0VOTE.net
- 全然見かけないけど
- 991 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 18:05:12.63 ID:psNB07JldVOTE.net
- 現行ティアナ造形いいからグレー以外はどの色もいい感じ
選択肢としては一番下だけど見る分には赤も意外と悪くない
- 992 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 18:15:15.24 ID:/7w1VPIdaVOTE.net
- タクシーって白多くない？黒は覆面オッタで
- 993 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 18:36:21.84 ID:U7qfJQya0VOTE.net
- 競合他車と比べても妙にワイド＆ローに見えるんだよな
新型リーフもそう言う傾向あるけど一体どういう錯視なんだろ
>>991
みなとみらいの屋外にずっと置かれてるやつが赤 いい色だよな
スカイラインの赤には到底かなわないが
>>992
タクシーはカムリの方が圧倒的に多い気がするなぁ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/22(日) 22:29:41.49 ID:qvpTfw0ba.net
- j31後期 黒 アクシス3.5乗りです。
たまに、キーレス反応しなくて、ドアを閉めるとピピピピピピって音がなるんですが、なにが問題ですか？
ピピピピピピの音は、車がキーレスの存在を認識していない状態だと思います。
やかるひと
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/22(日) 22:37:12.80 ID:WSmt68lZM.net
- 俺はグレーも好きだな
地味だけど品がある
塗装が良くないとこの品の良さは出ないんだよね
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/22(日) 23:17:21.66 ID:E3+G/6tca.net
- >>994
今回のとは違うかもしれないが
エンジンのかかった状態で外から鍵しようとしたり
キーが室内に有るのに鍵しようとするとそんな音する
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 06:32:31.18 ID:8b37s+Wka.net
- >>982
アイサイトの反応は他社よりも早いし、追従クルコンも便利
いい選択だよ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 06:47:01.17 ID:KhUl28F70.net
- >>994
キーの電池
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 14:43:32.84 ID:Xuf3+MEt0.net
- あるあるw
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 18:38:27.54 ID:2kq4oE890.net
- うめ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 18:38:49.62 ID:2kq4oE890.net
- 皆様次スレへの移動をお願いいたします
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