NISSAN ティアナってけっこうかっこよくないか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 22:23:29.40 ID:wZ6j+Jlf0.net

ティアナは初代のデザインが好みだな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 07:36:00.96 ID:01oy6c7k0.net

>>1
フーガ、シーマ買えないけど、サイズがデカイから見栄はりてー！って奴にはいいんじゃね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 09:28:38.45 ID:kA2fXShH0.net

ティアナスレ見てたらそんなんばかりだしな
無理にフーガやスカイラインにケチつけてティアナが無難で良い、充分とかそんな奴ばっか

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 09:57:55.49 ID:SDaXX7pv0.net

>>65
T伊藤はアメリカンな車が好きってだけに思えるな
プロナードの、総銀歯のような前期のグリルが嫌いだった
初代アリストみたいにちゃんとした縦格子にすればよかったのに
>>66
だな。サイドビューがラグビーボールのようなセダンが好き
トヨタ、レクサス、ホンダでは絶対期待できない形

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/28(水) 10:26:56.71 ID:lkJF+7zy0.net

カムリよりはいい！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/28(水) 10:33:40.78 ID:niE0eGJ/0.net

カムリはどうなんやろな
日本じゃ難しいと思うけど、マークXとSAIが無くなるしトヨタのセダンが欲しい層はカバーできるから、
現行よりは増えるんかね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/29(木) 16:39:56.41 ID:ngRGrzW80.net

マークＸが無くなるので、３００万円未満で買える貴重なミドルセダンだだと思う。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/02(日) 08:46:59.44 ID:rfCP6ivV0.net

現行のはかっこいいね

74 ：sage：2017/07/12(水) 13:42:33.46 ID:AxMK+Im20.net

>>66
新型のレクサスLSや時期型クラウンのデザインがJ31風になるね。
リアガラスが大きく寝たクーペ風のリア
J32もL33も継承してはいるんだけど、変なラインがごちゃごちゃ入ってる。
綺麗にスッとピラー〜トランクに抜けてるのはJ31だけ。
リアランプも現行メルセデス風でいい感じ。
ただ今から中古購入するにしてもさすがに古い。いい個体はないだろうから無難にL33買うのが吉だろうな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 14:01:07.10 ID:jHDm0GcF0.net

>>74
J31とL33は直系尊属・子孫って感じだよね。
特に前から見た時のライトとグリルの位置関係とかから感じる「顔つき」
そして真横か斜め後ろから見た時の伸びやかな感じ。
J31がおじいちゃんで、L33は元気いっぱいの孫って感じ

J32はグリルがこれでもか!!ってくらい大きくて、サイド周りもメッキパーツ多用しすぎ。
横から見てもずんぐりむっくりで中年太りのお父さんといえばそんな感じもするけど、
6ライトキャビンとフロントドアにべった付けのドアミラー以外J31、L33とはちょっと系譜が違う気がする。

乗るといい車なんだけどねJ32は

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 16:23:43.69 ID:yyHF14PJ0.net

>>74
そうなんだよな、時代というかデザインと連ンドがJ31になってきた。
といってもCピラー〜トランクへの長れの処理ね。

J31はデビュー当時からヒラメ顔というか…グリルの小ささや、離れた目が間抜けだった。
顔だけでもキリッ！としてたら今でも全然いけると思う。
デビュー当時は日産デザイン部が「我々はこのフロントマスクを、『ハンサム侍』と呼んでいたんです！」
とか言っていたのが、10年以上前でも寒かったな

現行L33がデビューした時の
「ターゲットは波平さん世代だが、黒木瞳と同い年。今の波平さん世代は若いんです！」
の寒さよりは断然暖かかったわけだがw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 16:28:19.53 ID:yyHF14PJ0.net

だけど、J31が良かったのは前期だけ
後期はプロジェクターライトが間抜けな目つきにTURBOを書けてしまいますます間抜けに
フロントグリルが細かい意匠になり、顔つきがさらに間抜けに…
メッキモールが前期のように高さ一定で車体をぐるりと囲むのではなく、段差があり統一感に欠けた。
フォグを○から□に変えたのは、逆に古く見えた（当時でも）

J32は完成度高かったんだろうな、前期と後期の区別がつかない
L33は今後のVモーショングリル採用があるかどうか不明だが、今のところフロントグリルのメッキ範囲の見直し程度か？
メッキ範囲を減らしたのはコストカットが本当の理由だとは思うが、後期の方が精悍な顔つきで良いね

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 16:52:45.48 ID:iQ8LVI1g0.net

J32も中国向けだけはフォグランプまわり結構変えてたよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 09:52:50.88 ID:S70WP7Qk0.net

昔はよかったが近年評価かなり低い。
ライバルカムリ発売で相当差が開き、全く及ばないな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 00:54:31.44 ID:fC/SGlo90.net

31はどの角度から見てもダサい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 01:58:30.56 ID:+BTV5lNv0.net

だがそれがいい