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【三菱】 エクリプス クロス 1日食 【コンパクトクーペSUV】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:30:29.22 ID:uXBPoAHs0.net
- 三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。
車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を博した
スペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの略である
『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。
『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して高揚させる。
そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと同様、鮮明な印象を与える。
そんな想いも込めてネーミングしています。
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/conceptcar/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:33:58.06 ID:5QhkZtUA0.net
- カッコよすぎワロタ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:35:16.10 ID:pV6Vs6wy0.net
- 早漏気味だが乙
まだ詳細がわからんのが楽しみであり不安であり
フォルティスSBの直接的な後継車が出そうにないので、これとか次期RVRを検討しようと思う
まずはジュネーブでの情報待ちだね
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:44:37.74 ID:AzXHF94v0.net
- http://i.imgur.com/kt1rkvq.jpg
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:46:04.27 ID:oj52g2mm0.net
- カッコいいと思う
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:50:02.56 ID:pHlgZQ2p0.net
- PHEVさえあれば
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 22:58:35.48 ID:uXBPoAHs0.net
- PHEV、2.2Lディーゼル高出力版、1.5Lダウンンサイズガソリンターボ辺りが搭載されれば、
他車への対抗馬になれるしアドバンテージもあるね。もちろん4WDで。
1.8SOHCだけなんていうのはやめてほしい。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/18(土) 23:01:20.98 ID:oj52g2mm0.net
- 先にディーゼル？
半年後くらいにガソリン車？
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 00:18:08.59 ID:Bjq12Tqn0.net
- エクリプスエボリューションはでますか？
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 01:23:17.36 ID:2W0Xs32S0.net
- 妄想資格ない状態でどーすんだよ、ここ保守
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 07:54:31.08 ID:YXxDn0+f0.net
- >>7
三菱は国内向けのエンジンは変なんラインナップするからあり得る
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 07:55:43.04 ID:YXxDn0+f0.net
- >>5
テール周りがどうだろうか？
ブレーキランプ周りもう少し大きい方がバランスが良いんでは？
今のアウトランダーがまさしくそんな感じで、前期から後期に向けて大きくなった
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 08:29:31.78 ID:xckRJdSW0.net
- レギュラーガソ200馬力くらいなら即買う
PHEVだと車体が高くつきそう
ハイオクターボは維持費がかかりそう
ディーゼルはカラカラうるさい
最近300万以下で魅力ある車がない…
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 10:20:56.81 ID:b3rr0jYL0.net
- >>7
燃費エンジンで見ればSOHCなんだけどね
J系3リッター6発アルミエンジンで出てくれないかな
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 10:38:12.94 ID:81zCagDV0.net
- この大きさでPHEV収まるのか…？
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 10:42:38.22 ID:81zCagDV0.net
- 昔は、同一の車種内でエンジン種類、排気量、グレード、とにかく細かく区切って出してたよなあ
で、マイチェン毎に段々整理していく感じ
グレード毎のエンブレムも当たり前にあったもんだけど、今は車名だけでなんかつまらん
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 12:15:11.53 ID:bYNka+mo0.net
- エクシードとかスーパーエクシードが懐かしいなあ
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 12:32:21.09 ID:1MnggElJ0.net
- 意表をついてラリーアートとか出してもいいのよ?
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 14:05:05.47 ID:87E8zpOJ0.net
- >>13
じゃあ乗るな
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 14:57:02.89 ID:uextN5mB0.net
- >>10
あと一週間から10日もすれば新たな画像や情報も出てくるでしょ？
２週間程でジュネーブショーだし。
RVRスレで色々妄想を書いてるよかこちらで書いた方がいいでしょ？
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 15:21:45.72 ID:Pv+/XpFo0.net
- C-HRの奇抜デザイン見た後じゃどんなデザイン、まして三菱特有の
野暮ったいデザインじゃ満足出来んだろね。
3年、4年前に出しておけば…ってデザインを今頃出すんだろ、どうせ。
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 15:41:26.31 ID:81zCagDV0.net
- 俺はC-HRはゴテゴテしてんのがもうしょっぱなからダメ
欲しいとすら思わせない
実用的に見ても後席の開放感のなさはひどすぎる(狙ったものにしても)
まあ、世間的には売れてるけどさ
比べりゃシンプルだけど、アクがないわけじゃないし、たぶんクロスの方が好きになる
シンプルだからこそ飽きが来ない、とは言わないが
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 15:49:26.22 ID:uVwrCdAm0.net
- あの奇抜デザインが嫌な人もいるのに
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 16:26:15.92 ID:n663ce+60.net
- C-HRのデザインは老若男女に受け入れられんよ
自分も、あんな奇抜なデザインは好きではない
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 18:14:05.18 ID:Vr4EBtTq0.net
- 俺は好きだけど三菱も結構アグレッシブな方だと思う
顔つきは両者ともそれほど好きになれない
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 18:33:29.47 ID:YXxDn0+f0.net
- 昔のガンダムちっくなカクカクしたデザインが好きだった
それでランサーにも乗ってた
最近だんだん丸くなってきてるな
マイチェン後のアウトランダーでだいぶ戻ったけどもう少し
個人的には最近のワーゲンやランドローバーがシンプルながら直線基調で好き
是非あの路線を取り戻して欲しいと思っている
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 18:40:16.09 ID:rnMOuqUk0.net
- 元々はPHEV予定だったけど、例の件でPHEVは中止すると公式に発表があったから、少なくともデビュー時には絶対出ない。
デビュー時、ディーゼルは決定。
ガソリンダウンサイジングターボは予定あるけど遅れるかも。
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 19:12:17.85 ID:hR7ky3dd0.net
- >>7
三菱のSOHCはBMWのバルブトロニックと同じ効果をより簡素な構造でSOHCで実現した実はスゴイ技術
1.5ガソリンターボのヘッドに載せて欲しい
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 21:27:49.61 ID:lzDqy9Db0.net
- そのうちPHEVになるにしても
充電まではメンドウだから、あの新しいノートみたいな普通の給油タイプがいいわ
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 21:49:21.54 ID:81zCagDV0.net
- 興味なかったから詳しく見たことなかったわw
e-POWERって外部充電しないのね
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 22:51:43.11 ID:87E8zpOJ0.net
- そりゃ、あれ単なるシリーズハイブリッドですし
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 23:02:43.64 ID:dzBllukG0.net
- 次期RVRは、このエクリプスクロスとは別で2019年度に発売される予定
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/742/147/01.jpg
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/19(日) 23:37:18.26 ID:Q2Ql9jXS0.net
- あと一回くらいテコ入れありそうだけど、顔変えただけの現行であと2年も戦えってのも酷な話だ。
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 00:02:48.91 ID:S0rjsWx10.net
- もったいぶってガードレールで隠すなよ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1162239.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1162241.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1162242.jpg
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 02:00:59.46 ID:ip13y1890.net
- ルーフラインかっこよす
比べるのはあれだけど、イヴォークみたいな感じ
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 02:49:52.76 ID:Ed4m7Xu20.net
- http://i.imgur.com/OP4C32K.jpg
http://i.imgur.com/uYNOXQa.jpg
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 06:22:55.77 ID:1S3hQxJt0.net
- >>36
C-HRと同じでリアが見にくいかもなあ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 07:22:05.17 ID:kA/ezXA40.net
- >>36
アウトランダーと同じホイールかな？
18インチって事か
車も大きく見えるし、RVRとアウトランダーの中間のクーペとはいえ、結構大きいのかな
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 09:38:32.91 ID:jLE+p0Z/0.net
- >>26
＞個人的には最近のワーゲンやランドローバーがシンプルながら直線基調で好き
＞是非あの路線を取り戻して欲しいと思っている
今回のエクリプスデザインは初代イヴォークのソレと同義、カタログ横に見ながら線を引いたんだろ。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 10:55:18.30 ID:7bfi0CvL0.net
- どのくらいの大きさになるのかねぇ
横幅1700㎜台だったらものすごく嬉しい
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:09:00.68 ID:vmmnM+9p0.net
- 横幅1700㎜じゃ世界戦略車になれないだろ。
最低でも1760㎜は覚悟せにゃ。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:17:00.78 ID:7bfi0CvL0.net
- 1760とか1780ぐらいなら全然おｋ
でも、1860だの1890だのはちょっとなぁ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:23:24.48 ID:AJDRzPSa0.net
- 赤色の名前はプロミネンスレッドとかになるのかな？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:48:17.09 ID:okNSyifo0.net
- 現行RVRでも1770あるから1800は覚悟しないと。
1800チョイ上ぐらいじゃないかな。。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 15:52:10.29 ID:RSV/LWCF0.net
- >>41
＞横幅1700㎜台
ジャスト1700mmじゃなくて、1760とか1780とかという意味としかとれないが？
1800mm以上(1800mm台）だと嬉しくないと意味だろ。
ただ、現行RVRが1770mmだから、1780mm以上はありそうだけどな。
スレ違いだが1700mmジャストってトヨタプログレしか思いつかん。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 16:31:07.74 ID:1S3hQxJt0.net
- >>44
横幅アウトランダーより大きくなりそうだね
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 18:54:33.76 ID:78gmSrD00.net
- リアなんてリアガラス真っ直ぐ落とした方が良いと思うけどな
レスサスRXとかCHRもそうだけど
なんで斜めにしたがるんだ。
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 19:27:32.75 ID:BW4AMXZy0.net
- 世界戦略車なら1800～1840の間かな
欧州車が軒並みそれくらいだもんね
ガラスが斜めなのはあくまで売れ筋のデザイン系クーペの為で、実用性は置いてるのかな
欧州に向けて出すならRVRでもあったグラスルーフ付けてくるかな？
何気に開放感がありそうであれ欲しいんだけど、国内向けの車にはなかなか無いからな
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 19:47:26.11 ID:c5za8Hi+0.net
- >>44
そこまでいったらアウトランダー食っちゃうかな
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 19:48:26.37 ID:F+dCeO/20.net
- >>48
スパイショットにはルーフに気になる境目があったような
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 20:06:12.05 ID:VQfVC8zI0.net
- バーチカルウィンドウって何？
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 21:23:51.33 ID:ip13y1890.net
- 1780とみた
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/20(月) 22:26:36.57 ID:S0rjsWx10.net
- >>51
言葉の通り直立した窓ってことじゃね？
リア部分がそうなんでしょ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 10:02:03.09 ID:L7pdZC950.net
- >>52
そのぐらいだろな。
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/21(火) 16:34:55.11 ID:GGJQSWQl0.net
- 1800以上の横幅は欲しい アウトランダー食っちゃいましょう
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 18:29:58.66 ID:HrXmIDaE0.net
- 以前、クリーンディーゼルが先で、ガソリンは半年後くらいという記事を見たような気がする。
海外向けディーゼルが先に発売で、日本ではガソリンのみかな・・・
よって、日本の発売が遅れるんだろうか
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 21:00:15.42 ID:11cvBX9X0.net
- XR買う気マンマンだったのに…
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/22(水) 21:04:28.43 ID:t4VMKvvX0.net
- >>56
同じく何かで読んだ
当初はディーゼル1本で、半年後に2000のエンジンとPHEV積んだのが出ると。
そのタイミングでAWDは無理なのかな
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 07:47:24.03 ID:ZnAS0wDv0.net
- だから、PHEVはとっくに中止されたんだってば。
その後も取材もしないで国沢がPHEVも遅れて出るなんて嘘垂れ流してきたから、まだPHEVも出るような話だけが独り歩き
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 07:50:22.36 ID:ZnAS0wDv0.net
- ちなみに去年の記事
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/090100100/?ST=SP
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/23(木) 08:26:45.88 ID:LzYe7tGz0.net
- >>60
このクルマのことよく知らなかったのですが、
てっきり流行のBセグなんだと思ってたら、
この並びだとCセグなんですかね？
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/397260/090100100/14zu02.jpg
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/24(金) 21:14:01.96 ID:0wEuMPxp0.net
- 三菱よ、なかなか新型をださないから、こういう場所で情報交換したいのに、できねーよ
他社は次々出して、賑やかなのに
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 10:50:27.45 ID:ragCjRGa0.net
- あと10日ちょいの辛抱
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 18:04:05.37 ID:/PGJH5Qne
- 益子さん、応援ブログ見てたww
ワロタ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 20:34:46.93 ID:VM9JyMIR0.net
- マガジンX辺りに詳細でないかね？
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/25(土) 21:05:26.81 ID:5YSf6k8H0.net
- イヴォークに似てるのがいいね
イヤミじゃなしに
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 03:32:46.61 ID:dUv7LeNU0.net
- RVRが約2万ユーロに対し、エクリプス クロスが2.2万ユーロ
1.5Lターボ/CVT、6MTもありらしい
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 05:39:22.22 ID:AVZdDMi10.net
- MT大好きおじさん達歓喜じゃんか
対立煽りが捗るな
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 05:45:30.45 ID:g1uEulGA0.net
- >>67
でも日本では200ユーロ（236万）では売らないんだろう？
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 07:17:08.95 ID:dUv7LeNU0.net
- http://ganbaremmc.exblog.jp/25439223/
【更新】三菱自 新型エクリプスクロス海外で試乗レポ
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 07:43:40.17 ID:St39B2QN0.net
- >>68
6MTやATは海外向けだけでしょう
日本仕様にはディーゼルすら来ないと思ってた方が肩すかし食らわなくて良いと思う
MC後はまだしもガソリン、CVT、2WDと見た
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 08:20:42.46 ID:sUueYExc0.net
- MTなんて日本ではほぼ壊滅してるから
このクラスでMT出してきたら極1部は飛びつくだろうけど
まぁガソリンCVTだけだよね
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 08:28:11.18 ID:St39B2QN0.net
- http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1152.html
この画像の中の内装では、相変わらずMMCS使い回してるのな
いい加減オーディオ周りも新開発すればいいのに
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 10:29:22.38 ID:xF9GKkit0.net
- ディーゼルは8ATなんだ、アイシン製のRXに載ってるのと一緒のやつかな？
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 12:46:32.90 ID:g1uEulGA0.net
- 日本でディーゼルモデル出るの？
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 14:01:31.87 ID:nFfjh+Ql0.net
- 出ないっしょ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 14:40:04.66 ID:3dX3cYNT0.net
- ディーゼル出せばCX-5の対抗馬になるけどね
そのディーゼルがどれくらい洗練されたものかが出すかどうかの鍵になるような
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 15:38:47.35 ID:nODxlLux0.net
- >>77
4N14型 2.2Lディーゼル MIVEC付き
最高出力130 kW（177 PS）/ 3,500 rpm 最高トルク380 N･m（39.0 kgf･m）/ 2,000rpm
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB4N1%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
これならCX-5を上回りそうだけどな。
マツダの2.2Lディーゼルエンジンはリコールで17万台出てるし、チョイ乗りだと煤が溜まって
色々トラブルが出るとか？
三菱のデリカD:5のはチョイ乗りでも大丈夫なんだろうか？
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170225-10261022-carview/?mode=full
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 16:24:50.26 ID:g1uEulGA0.net
- デリカにもディーゼルモデルあるし、出たら嬉しいな
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 16:30:19.06 ID:alZUELmA0.net
- 価格のスレやミナトブログみると
マツダディーゼルは
チョイ乗りばかりしないユーザーでも煤が溜まってるね。
要するに、マツダのクリーンディーゼル自体に問題があるんだよ。
プログラム書き換えで済むとは思えんが
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 16:36:52.12 ID:Y+4kiUnL0.net
- これベルトラインの傾斜がすごいね
そのせいか尻が異様でかい
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 16:42:10.55 ID:uvXfG5K90.net
- >>78
デリカD5でも黒煙吹いて走っているの結構いるぞ
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 18:42:31.53 ID:mN0uNOys0.net
- ディーゼルは確定
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 18:51:40.71 ID:alZUELmA0.net
- えっ？
ディーゼル、日本あり？
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 19:01:29.80 ID:xawTBmO50.net
- 正直1.5ターボCVTだけじゃ客飛びつかないと思うぞ
PHEVが無いんならディーゼルで低燃費アピールするしかない
8ATと組み合わせてマツダより同じ値段で2段多いですよってのを売りにするのはイイやり方だと思う
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 19:33:08.84 ID:alZUELmA0.net
- 日本では、ディーゼル売れないよ～
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 19:45:51.51 ID:sUueYExc0.net
- チョイ乗りが多い日本にあってないもんな
高速主体の人だったらいいんだろうけど
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 20:12:41.96 ID:sIShXflw0.net
- 三菱のCVTってどんなもんなんでしょうか？
いまデュアリス乗ってて唯一面白くないのがCVTなんですよね
CVTはどこまでいってもCVTなのかな？
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 20:20:16.65 ID:alZUELmA0.net
- 日産と同じCVT
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 20:53:13.90 ID:eDjkLjs60.net
- jatcoでも副変速付きのCVTが載れば
レシオガバレッジが広くてまぁまぁ違和感無く乗れるけどね。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 21:15:12.73 ID:dUv7LeNU0.net
- >jatcoでも副変速付きのCVTが載れば
1.5Lターボのトルクは150Nmを超えない？
それだと副変速付きのCVTは搭載できない。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 23:02:25.99 ID:gQ+Z0c7Z0.net
- ディーゼル、PHVは出ないんですよね。このご時世 ターボだけはあり得ないですよ
日産のマイルドHV とかeーpowerとかは無理か…
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/26(日) 23:40:54.22 ID:ZrfO4JNW0.net
- 燃費ターボじゃないの
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 07:23:26.70 ID:7rzGCyxd0.net
- >>86
CX-5の売り上げの7割はディーゼルだよ
そこを取りに行くんでしょ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 10:02:20.20 ID:e63dj9aj0.net
- CX-3みたいに後席の居住性落ちるからリアのルーフ下げるの辞めてほしい
視界も悪くなるし
時代なんだろうけどさ
つかランダーFMCよりRVRPHEV遅いのかよ。。
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 10:04:02.49 ID:imYbmDtt0.net
- >>86
マツダを観てるととてもそうは思えない
こないだ職場の女子も「色々みたけどやっぱりディーゼルですよね」ってデミオ買ったし
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 10:04:37.92 ID:imYbmDtt0.net
- >>95
居住性欲しい人にはアウトランダーなんじゃないですか？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 11:13:36.47 ID:Ic92dgar0.net
- マツダのせいで、クリーンディーゼルのイメージが悪くなったな！
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 11:15:44.63 ID:MZ6mksWV0.net
- >>96なんですぐ嘘ついてしまうのか
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 12:21:38.52 ID:imYbmDtt0.net
- >>99
え？ なんでそうなるの？
本当に買ったよ？
普通にびっくりした
なんで嘘つき呼ばわりされてるのかマジでわからない
ここはそういうノリなの？
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 12:27:13.11 ID:NmLJU1AT0.net
- 空気を入れ換えよう
http://i.imgur.com/ROTFsTS.jpg
http://i.imgur.com/T1XBKnB.jpg
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 14:16:19.77 ID:/CQY7dVE0.net
- 3/26号のベストカーに緑色の予想写真が出てたけどなかなか格好良い
しかし、大体雑誌の予測の方が格好良くて、実写は野暮ったくなるからまだ期待はできんな
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 16:33:04.07 ID:frrG1GWn0.net
- >>102
ほんどだ。記事を見つけました。
パワートレインは新開発の1.5lダウンサイジングターボと
2.2lディーゼルターボが採用されると書いてありますね。
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 17:55:45.00 ID:jXIVVObr0.net
- >>100
>>96の出来事が事実でも、一つだけの事実を以って全体がそうであるかのような書き方は反感を買いやすいよ
そこんとこ気を付けるとかみついてくる確率はぐっと下がる
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:31:10.91 ID:JIviFWuL0.net
- phevは無理なのかの～？
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/27(月) 20:42:43.53 ID:7c4rnQRp0.net
- 無理です
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 01:30:39.87 ID:4kC6239Z0.net
- 車高をなんで1550以下にしてくれないんだろ。XVしか選べないよ
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 07:21:43.73 ID:LmIb+VdA0.net
- ヴェゼルみたいにギリ1550以上でも売れてるしねー
バッテリー搭載の事を考えて、とかだと嬉しいが
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 09:52:51.44 ID:e/z+WyhD0.net
- >>107
最低地上高の情報なんか出てる？
どこにもないけど
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 10:35:41.81 ID:LLG7xHho0.net
- 地上高ちゃうやろ、はまあいいとして、車高が出てたとして推定値でね？
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 11:04:51.41 ID:+4AQJ4wG0.net
- なんでそんなに車高が問題なんや？
タワーパーキング入れるクルマちゃうで
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 11:52:24.34 ID:LmIb+VdA0.net
- 別にいいじゃない
ニーズは人それぞれだし
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 12:36:52.27 ID:+4AQJ4wG0.net
- なんや？やんのかワレ！
しばいたるぞコラ！！！
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 12:42:28.79 ID:u6b1JFHx0.net
- 全高 1650くらい 予想 レクサスNX ぐらいのサイズあるかも
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 13:47:03.76 ID:LmIb+VdA0.net
- 安全装備はどこまで付くのかはよ知りたい
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 15:05:37.97 ID:2Cdx0J/F0.net
- この車買って、次のマイナーチェンジでphev化したら泣ける
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 15:27:13.16 ID:GowwvoLY0.net
- >>115
マイチェンしたアウトランダー同等と聞いてるが。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 15:46:05.11 ID:bFrk7Z9M0.net
- >>117
それどうなんだろうか
いいのか悪いのか
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 16:51:14.39 ID:e/z+WyhD0.net
- >>118
これで300万ならアウトランダーに流れるな
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:31:42.19 ID:J425r6uj0.net
- 三菱HPみてみ
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:37:26.62 ID:Wlw0Qux80.net
- http://i.imgur.com/fNCX20j.jpg
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:39:35.10 ID:J425r6uj0.net
- かっこいいじゃん
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:40:15.07 ID:J425r6uj0.net
- リアも良いな
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:42:48.95 ID:J425r6uj0.net
- 秋から、まず欧州発売だって
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:52:12.01 ID:bFrk7Z9M0.net
- 幅1805か、まあまあ許容範囲
モデルチェンジアウトランダーは1830ぐらいいきそうやな
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:53:59.31 ID:2HT8a3P30.net
- ギャランフォルティススポーツバックと同じ匂いがするが・・・
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 17:59:24.65 ID:O+9uYsQa0.net
- CHRより後ろ広そう
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:06:06.16 ID:J425r6uj0.net
- http://i.imgur.com/EjHvm2A.jpg
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:06:40.36 ID:J425r6uj0.net
- http://i.imgur.com/YormHAk.jpg
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:09:38.81 ID:J425r6uj0.net
- スッキリしたデザイン良いな
C-HRみたいに、ゴチャゴチャしてないのが良い
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:22:43.04 ID:qvqGKJo70.net
- 全長 × 全幅 × 全高 (mm) 4,405 × 1,805 × 1,685
ホイールベース (mm) 2,670
エンジン / トランスミッション 1.5L ダウンサイジング直噴ターボエンジン / CVT
2.2L クリーンディーゼルターボエンジン / 8AT
駆動方式 電子制御 4WD
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
これはなかなかいいね、期待できる。
個人的には全高が1585だとよかったけど。
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:24:32.47 ID:J425r6uj0.net
- 上品に纏まってるね
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:25:33.50 ID:HpnhAO5i0.net
- 一回りでかいエスクードだな
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:39:48.08 ID:4YtLtDde0.net
- モノは良さそう。後は価格だな。
量販グレード本体価格でガソリン250、ディーゼル300ぐらいなら許容範囲だが。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:41:36.54 ID:OJ12ysTI0.net
- 三菱自動車、新型コンパクトSUV「エクリプス クロス」の概要発表。今秋に出荷開始
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1046867.html
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:46:40.48 ID:pG66ouKO0.net
- ここに画像がいっぱいある
http://www.autoweek.nl/nieuws/dit-is-de-mitsubishi-eclipse-cross/
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:57:15.05 ID:d2y9/COE0.net
- 無茶苦茶かっこええ
待ってて良かった！
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 18:57:43.64 ID:MVj0iZTe0.net
- ウィングみたいなのいらない
しかも光ってる？下品
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:00:46.15 ID:qvqGKJo70.net
- >>134
RVR4WD上級グレードで248万、
アウトランダー4WDの最低価格283万、
CH-Rの廉価版で251万
アクセラ2.2D4WDで300万
上記から比較してのエクリプスクロスの予想価格
ガソリン265万円前後
ディーゼル300万前後
とみた。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:00:56.42 ID:2YM831G40.net
- もしかして社外ナビ不可？
つーか、全長に対してやけに全高が高いなぁ。妙にノッポ
せめて1600前後にして欲しかったな
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:13:20.46 ID:J425r6uj0.net
- 屋根についてる魚の背ビレみたいなのは、なに？
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:17:15.10 ID:pG66ouKO0.net
- シャークアンテナ
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:17:33.44 ID:LLG7xHho0.net
- >>141
シャークフィンアンテナとかドルフィンアンテナとか言う
まさに背びれ型アンテナ
前の一本棒が伸びてたのに替わるやつ
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:18:03.79 ID:RuKl6eWJ0.net
- こりゃいけるで
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:18:23.05 ID:qvqGKJo70.net
- >>141
シャークフィンアンテナ
ドルフィンアンテナ
等と呼ばれるラジオ受信のアンテナだね、ちょんまげみたいな
ポール型アンテナの代わりに最近の車には着いてるよ
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:19:34.54 ID:LLG7xHho0.net
- コンセプトモデルを結構いい感じに落とし込んできたね
今までガッカリパターンが多かったけどこれは期待したいなあ
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:26:14.18 ID:A/HaPBh90.net
- 東京モーターショー2013ではPHEVとして出品されていたけど、果たして今後追加されるのかどうか
アウトランダーPHEVの出来が良いだけに期待
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:28:45.87 ID:nr0Ny/oy0.net
- もうちょっとこう・・・なってたら欲しい
http://k.pd.kzho.net/1488277719855.jpg
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:29:17.61 ID:LmIb+VdA0.net
- >>147
追加に期待
というかむしろ欲しい、もちろん四駆で
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:34:05.31 ID:60sK2q1K0.net
- >>136
これ見っちゃったら、先日マイチェンしたRVRなんて
よっぽど安くならない限り買えないよねｗ
それこそこれ発売までのあいだ金をさらに貯めて
これ買った方がいいわな(´･ω･｀)
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:34:27.11 ID:LLG7xHho0.net
- RVR
4355×1770×1630mm ホイールベース2670mm
エクロス
4405×1805×1685mm ホイールベース2670mm
ランダー
4695×1810×1710mm ホイールベース2670mm
次期ランダーはもう少し大きくなるかな
今の愛車ギャランフォルティスSB
4585×1760×1515mm ホイールベース2635mm
幅がちょっと大きいな
でも買い替えの候補がやっと出てきたので嬉しい
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:37:40.41 ID:60sK2q1K0.net
- リアスタイルは、PHEVならともかく
ガソリンやディーゼルのターボは
マフラーを強調したデザインにして欲しかったな…
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:39:16.05 ID:LLG7xHho0.net
- リアが偽装状態ではストンと上から下まで一直線に落ちてるようでここだけが不安だったんだけど
適度にメリハリあって退屈しないラインになっててよかった
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 19:48:56.43 ID:60sK2q1K0.net
- 俺、ターゲットにされてなかったお(´･ω･｀)
http://response.jp/imgs/zoom1/1158153.jpg
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:02:55.34 ID:A6qDvG6i0.net
- >>154
右上の写真のオッサン、コラのテンプレにできそう
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:08:18.45 ID:4YtLtDde0.net
- ターゲットの要素に共通して経済的余裕があるから、
それなりのお値段になりそうだな。
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:11:13.18 ID:2YM831G40.net
- ステータス層だったら
このサイズの買わないでアウトアンダーとか
外車SUVやLマークSUVに行くと思うんだ
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:12:11.27 ID:/ncEQEAt0.net
- ヘッドアップディスプレイ、
ガラス直接投影機式が主流になってきているのに
別ボード式か…
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:12:44.35 ID:U35tKfjH0.net
- パネル周りの内装も珍しく良いね
ナビは専用設計でマツコネみたい？
社外不可かな
後、輸出はフロントバンパー部にプレートが収まるけど、国内モデルはプレート位置によってはバランスがどうなるかな
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:43:27.20 ID:BqvC++g10.net
- 国産のディーゼルSUVの選択肢が増えるのは嬉しいな
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:54:01.49 ID:Wb7NuuJDO.net
- 買い換え考えてMC後のRVRにするかVEZELにするか悩んでたけど今日の写真を見て買い換えは待つことに決めた
その前に今の愛車が逝かないことを祈らないと
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 20:59:44.09 ID:4YtLtDde0.net
- >>161
この出来見ちゃうと、RVRをフェイスリフトしてCM打ってる意味がわからないよな。。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:10:12.72 ID:Wb7NuuJDO.net
- >>162
ほんとそう思う
これじゃMCしてもRVRを買い控える人が続出しそう
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:14:09.27 ID:Khi/75UG0.net
- 物理的にはアウトランダーのPHEVシステムが載るとかまた意味深な事を
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:16:40.82 ID:J425r6uj0.net
- RVRは仮死状態w
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:18:11.89 ID:LLG7xHho0.net
- >>162
まあ次のRVRが出るまでの無理矢理延期策だからしゃーないやね
ホントは出てるはずだったんだから
けど今年度中にエクロス出るとわかってて今のRVRを選ぶ理由って俺的にはないわなあ
見た目の好みとか大きさとかはあるだろうけど
ところで、ダイナミックシールドだらけって統一性あっていいと思う向きと、
個性がなくてつまらんという向きがあると思うんだがどうなんだろうな
今んとこパジェロスポーツ、ランダー(手術)、RVR(手術)、エクロス、
eKスポーツ(パッと見あまりわからない)、
台湾のみのグランドランサー(大手術)、コルトプラス(手術中)
ってところだっけ？
見落としあったら指摘して
今後は次期RVR、東南アジアの新MPVは確定だし、次期デリカやランダーまでは間違いなさそう
PHEVはどうなんだろうね
載るなら載せてほしいもんだけど
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:22:40.23 ID:J425r6uj0.net
- >>166
ekスポーツじゃなくて
ekカスタムな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:22:55.29 ID:ZbndrsC50.net
- >>7
おめでとうございます
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:41:35.87 ID:Ccc2Jwkz0.net
- 変なリアデザインだな
アウトランダーのほうがいいや
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:45:35.89 ID:LLG7xHho0.net
- >>167
あ、そっか今のモデルにはスポーツないんだったねw
>>140
スクープ写真では従来のMMCS積んでるのがあったから、たぶんグレードによって社外品可能だと思う
差し替えでその部分だけダッシュボードの形が変わるんだろう
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1171512.jpg
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 21:57:20.36 ID:LmIb+VdA0.net
- ほほー、サイズ的にもベストだわ
次期アウトランダーPHEVかEV走行距離100キロメートルとして、これには60キロメートルでいいから載せてほしいや
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:30:52.61 ID:TbzHX4YZ0.net
- これ、ナビ画面下のクリアぽく見えるところ
エアコンとかの表示がされると格好いいんだが
だだのパネルだけかな？
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:39:39.08 ID:O4sM4XDY0.net
- ニフティニュースの記事を読んだけどアウトランダーとプラットフォームを共有してるからスペース的にはPHEVのシステムは搭載可能らしい、PHEVもラインアップされるといいな
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:42:22.47 ID:H0mEut120.net
- さすがダイナミックシールド専用機！ 現アウトランダーより数倍カッチョイイ
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:43:40.13 ID:NwoXT3h00.net
- カッコいいね
ハリアー買おうと思ってたけど初めて三菱車が欲しくなった
早く実物見てみたいな
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:46:23.43 ID:/UqfoPlZ0.net
- 後ろ姿がなんとなくプリウスっぽい
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:47:19.66 ID:yvP/VP/l0.net
- >>170
レクサスＮＸにそっくりな内装じゃない？
外観も似ているけど
ちょっと個性出さないとプアマンズＮＸになるぞ
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 22:55:49.90 ID:5dCVuhGm0.net
- 田町本社で展示しないかな。
東京モーターショーまで待てないわ
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:06:48.07 ID:HhW89Nh/0.net
- 後からＰＨＥＶ出たら泣きたくなるから
さらに待ちかなー
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:17:00.76 ID:LLG7xHho0.net
- リアスポの下にリアワイパー仕込んでんのね
パッと見にはわからんわ
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:19:58.32 ID:oIWk9uSw0.net
- 確かに良いね
でも、リアは好みじゃないなぁ
PHEVがでたら、売れるだろうな。
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:21:26.17 ID:IhyeK8rW0.net
- ディーゼル＆8速ATの方が魅力的なんだが
俺の使用用途95％がチョイ乗りだから
ガソリン一択なんだろうな…
本当はPHEVがあれば、一番使用用途に合っているのだが
今度は先立つものが…(´･ω･｀)
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:22:04.18 ID:jfkghhcJ0.net
- お前ら燃費不正であんだけ叩いてたくせに。
日本は三菱関係者以外販売禁止で良い。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:27:52.29 ID:oIWk9uSw0.net
- 燃費不正で叩いてたのはマスコミだけだろ。
日本の財閥企業の不正がマスコミにはよっぽど嬉しかったんだろうな
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:29:07.78 ID:bgTD60Dj0.net
- これはいつ出るんですかね
http://i.imgur.com/YNo5oCs.jpg
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/02/28(火) 23:47:27.59 ID:YPCJZdJo0.net
- こいつのPHEVは開発失敗したから出ないだろ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:24:03.15 ID:vuzoBC0w0.net
- フロントと横でガラスの下辺の高さが違うのすげー気になる…
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 00:41:54.68 ID:Yku4Dz3/0.net
- 普通にかっこいいな
ただリアは好みじゃない
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 01:07:05.77 ID:MRC98z8O0.net
- 1.5ターボも8ATだったら神だったのに
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 02:05:57.39 ID:f/yivQlH0.net
- エンジンは排気量だけで細かいスペックはまだわからんの？
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 04:48:00.05 ID:iHVHqZzd0.net
- >>189
ほんとにね コスト面で1.5を安くしたかったのかもしれないけどガッカリ
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 04:49:23.09 ID:uQElZJ+s0.net
- >>186
開発止めたのはアウトランダーと別方式(パラレル)のやつだから、アウトランダーのシステムでやる可能性はなくはないんじゃない。
早くても2～3年後のマイチェンで追加だと思うが。
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 05:59:59.04 ID:vL5+sI080.net
- CVT
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt8.html
8AT
http://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/at/at02.html
が搭載させるのかな？
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 06:07:32.82 ID:2ro8OGS+0.net
- 高速がキツそうだな、1500は
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 06:24:49.52 ID:Oq8XuW6d0.net
- 昨日三菱関係の客先行って、何か知ってる事教えてくださいと何点か聞いてきたけど、昨日の発表で聞いた事殆ど網羅されてた…
・アウトランダーがベースだと言う事
・9月頃から欧州向けに生産開始
・いずれPHEVが出る事
デザインは聞いてなかったから発表あってビックリ
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 07:08:53.89 ID:DrPpZvZR0.net
- ああ、これかっこええな
パワフルだしほしいかも
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 07:16:50.47 ID:DrPpZvZR0.net
- ディーゼルは尿素式だよね？
尿素の方が良いと思う。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 08:06:51.79 ID:MRC98z8O0.net
- >>197
違うでしょ
三菱のディーゼルはマツダほどではないにしろ
EGR効かせまくりで低圧縮比14.9で尿素水に頼らない低コストが売りだから
タイで作ってるパジェロに載せてる最新の縦置き2.4Lディーゼルも尿素水式じゃないし
http://response.jp/article/2015/03/28/247731.html
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 08:14:03.80 ID:MRC98z8O0.net
- >>190-191
1.5が4気筒か3気筒か不明だけど
3気筒にして浮いたコストで8ATのコスト増を相殺すると言う発想は無かったもんかね
一番イヤなのは3気筒1.5+CVTと言う組み合わせw
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 09:51:29.47 ID:jD0f/OTq0.net
- 小排気量ターボでガソリンも燃費よく表示したいのかな
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 09:52:18.74 ID:gYXem9r70.net
- 国内だけディーゼルなしなんてあるんかな
欧州が今秋発売なら日本は来年春？
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 10:38:10.46 ID:EbmVDfUP0.net
- >>201
D5のディーゼルなんでしょ？国内だけ無しはしないでしょ。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 10:59:09.77 ID:rFrQpRSP0.net
- >>202
新規ディーゼルらしいよ
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:04:23.87 ID:gYXem9r70.net
- >>202
D5はターボじゃなかったと思うけど
クロスはターボあるね
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:27:08.73 ID:iwM1Msed0.net
- 新しいディーゼルなのか。
２．２じゃなくて２リッターのディーゼルにしたらいいのに。
税金が上がるじゃないか。
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:32:15.77 ID:BS/ZwtHH0.net
- タッチパットって何に使うんだろ。
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:37:26.06 ID:qkfeDvGK0.net
- 小排気量ターボは欧州発祥だけど最近日本でも普及しつつある
しかし多段ATは欧州では盛んだけど輸入車位しか採用がまだない
日本の道路事情にはCVTの方が合うとされてるから、ターボは来ないかも
個人的にはディーゼルターボとPHEVの組合せが一番欲しい
エンジンルームのスペース的にもコスト的にも無いとはおもうが
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:40:15.92 ID:c3vG0mPJ0.net
- デリカのディーゼルエンジンを改良したんじゃ？
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:47:22.52 ID:c3vG0mPJ0.net
- これは結局エクリプスじゃなかったよね。
http://i.imgur.com/ck7oMdW.jpg
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:52:44.87 ID:fNm5GR9E0.net
- >>204
今時ディーゼルでターボ無し（NAエンジン）なんてないよ。
D5はMIVECはついてないけど。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/spec/spe_02.html
ひょっとしてガソリン車(2400NA）のこと？
エクリプスクロスはきっと下記の改良型だろう？
4N14型 2.2Lディーゼル MIVEC付き
最高出力130 kW（177 PS）/ 3,500 rpm 最高トルク380 N･m（39.0 kgf･m）/ 2,000rpm
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB4N1%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:56:01.93 ID:ILljLRP60.net
- >>195
青色吐息の国内ディーラーから
そんな欧州なんか後回しで
さっさと国内向けに出せや ゴルァ…
と言われそう
てか、言ってくれ(´･ω･｀)
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 11:59:28.51 ID:RBVnKcby0.net
- どうせディーゼルならパジェロスポーツに積んでる2.4Lをぶちこんでマツダと差別化してほしかった
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:01:19.30 ID:fNm5GR9E0.net
- >>207
1.5Lガソリンターボは８CVTだからそちらは間違いなく導入されるのでは？
ディーゼルはマツダの事もあるから何とも言えないが？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:07:01.41 ID:ILljLRP60.net
- >>207
1.5Lダウンサイジング直噴ターボって発表されているのに
なに言ってんの？
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:10:27.45 ID:RBVnKcby0.net
- >>211
次のMPVもインドネシア向けだしなー
売れる車かどうかってのも大事だが、三菱の場合新車が無さ過ぎるからとりあえず
新しければ売れるんじゃないだろうか
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:18:43.44 ID:PSX+31100.net
- phevになった所で、燃費でその差額なんか埋まらないから、
燃費気にせずパワフルな走りを楽しんだ方が良い。
ディーゼルターボほすぃー
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 12:20:17.75 ID:PSX+31100.net
- >>207
ディーゼルとPHEVなんか組み合わせは最低だぞ。
発電小まめに繰り返す用な状態だと、カーボンスラッジ貯まりまくるだけ。
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 14:06:39.24 ID:RBVnKcby0.net
- マツコネみたいなのを積んでるってことはそろそろあの化石みたいなMMCSを入れ替えるってことかな
アウトランダー最大の不満点はMMCSだからな・・・
4年前に買った時ですら、さらに8年前の前車のナビと同等の処理速度でがっかりした・・・
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 15:29:02.73 ID:4J90Vx/X0.net
- >>170
>>177
本当だ、これはプアマンズNXだね
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1171512.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/438/438/9b54d50973.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1719344/010_o.jpg
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 16:03:45.92 ID:X5Cl8eGd0.net
- そっくりでワロタ
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 16:15:13.26 ID:vfx6B+860.net
- まず日本に投入せな！
ディーラーが虫の息だよ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 16:18:40.51 ID:Ak2iBh0v0.net
- ハンドルはアウトランダーPHEVのデザインがいいけどな。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 16:25:43.52 ID:DzNhRbfj0.net
- タッチパネルも導入してきてるから意識はしてるんだろうなぁ
外装はダイナミックシールドにガンダムデザインとか言われた三菱っぽさが戻りつつあるし
ただ内装のキャラクターライン似てるだけでプアマンズ～は有り得ないでしょ、だとしたらNX中身薄すぎる
それだけで400万超クラスの高級ブランドが200万円クラスの三菱車と比較されてしまうことは無いでしょ・・・無いよね？
ずっと待ち望んだ2.2Lディーゼルターボ+S-AWC、更にはNX比で400kgほど軽いであろう車体
同じ値段でどっちがほしいかと聞かれたとしても個人的には迷う余地がない
>>140
これなんだよねぇ
DIATONE積んで1650mm程度に抑えたい
ようやくアウトバックに乗らなくて済む後継車が出てきたと思ったんだけど
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:10:41.78 ID:7uFSw4550.net
- デザインはともかく質感は価格相応になるでしょ
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:21:40.70 ID:NGmstRF00.net
- >>177
NXより高くすればプアマンズ…なんて呼ばれないお(´･ω･｀)
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:28:22.67 ID:b5ZuMVLz0.net
- NXより高く・・・三菱外してインフィニティ―マーク付けるか。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:34:02.20 ID:oD4zOtsF0.net
- >>40 1805mmって書いてあるぞ
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:38:29.50 ID:oD4zOtsF0.net
- >>107
新型XVはいいゾ～これ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 17:40:14.64 ID:oD4zOtsF0.net
- >>138
車に上品さ求める貧乏人
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:06:14.60 ID:UJBeR9PU0.net
- メッキが嫌いだから最近の車は買いたいのがない
フロントマスクの> <はガマンできるけど
菱マークとその脇の==はメッキやめて欲しい
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:15:23.02 ID:i/Tt9fet0.net
- 完全にRX、NXを意識はしてるよな
NXは4600x1845X1645
こっちは4405x1805x1685
背が高いな。クーペSUVって言ってんだから
CX-3とかXVまで低くとは言わないけど、もうちょっと低く作れた気がするけど
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:38:00.55 ID:Z7dpTlAV0.net
- >>231
意識はあるだろうけど客層は全く競合しないね
この車種だけはPHEVバッテリー収納考慮しない低床/低ルーフ設計にして欲しかった
リアルーフライン下げてリアハッチウィンドウの真ん中にもキャラクターライン入って視界悪そう
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:41:41.62 ID:m4aCHqw70.net
- 少なくともCH-Rよりはカッコいいんだから何も問題ない
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:42:48.24 ID:PSX+31100.net
- 低いのとかやめてくれ
低いの乗りたきゃ車高調いれろ
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 18:59:29.29 ID:vuzoBC0w0.net
- >>229
ん？車に上品さを求めると貧乏人なの？ｗ
それとも、貧乏人のくせに上品さ求めるなってこと？
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:05:02.76 ID:k+mcOZ1u0.net
- XR-PHEV IIのデザインがよかったなぁ。
フロントバンパーのあたりとか、ロッカパネルとかXR-PHEV IIのデザインにしてほしかった。
リアは安全上の問題で、今の形にならざるを得ない感じだと思うのでしょうがないけど。
社外エアロで誤魔化すしかないか。
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:16:09.37 ID:ZScag1Sy0.net
- (>_<)っハセプロ
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:24:32.33 ID:Av8H0Csm0.net
- 自動運転は無いみたいだな
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:35:40.30 ID:DrPpZvZR0.net
- 自動運転要らないしw
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:38:20.61 ID:vfx6B+860.net
- 後方視界は、どうなんだろ？
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 19:41:12.69 ID:fNm5GR9E0.net
- >>231>>232
確かに1600mm以下の方がクーペらしいし個人的にも同意出来るよ。
でも低くしたら今度は室内が狭くて開放感が…という輩も出てくるでしょ？
現にジュークや、C-HR、CX-3で指摘されてるよね？
100％全て満足な車ってなかなかないでしょ？どこかで妥協も必要だよ。
気に食わないなら他車を選べばいいんだしね。
ちなみに同じクーペSUVのBMW X6だって1690mmあるよ。
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:14:36.55 ID:127wLTB10.net
- ACCはないの？
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:20:51.20 ID:Thz2WB7E0.net
- やっとこさ、この手の車にはクロカン風味が必要なのを理解している人の考えが通る組織になったんだな
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:27:28.03 ID:MjNmPU0p0.net
- 問題は値段だな
いくらだろうか
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:29:46.88 ID:7joJEq7a0.net
- >>221
日本はEKシリーズが新車としてあったけど、
欧州(先進国向け登録車)はガチで2013年から新車投入なかったから先という判断では？推測だけど。
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:35:53.64 ID:W64/Tq4/0.net
- ディーゼルがあって嬉しい
マツダは論外だし
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:37:29.16 ID:g+kKbj5rO.net
- エクリプスかっこいいなあ
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:39:08.34 ID:g+kKbj5rO.net
- 1.5ﾀｰﾎﾞと2.2ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ
どっちが人気出るんだろ?
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:41:39.17 ID:VS1Uzmfu0.net
- かっこいい！！
いくらなんだろう。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:51:54.55 ID:W64/Tq4/0.net
- >>219
プアマンズというか、ただNXの内装が安っぽいだけでしょうね
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 20:54:35.22 ID:mJk/Pftp0.net
- >>248
1.5ターボでしょ
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 21:03:52.39 ID:g+kKbj5rO.net
- >>251
2.2ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞは価格が高くなるんだろうね
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 21:12:49.13 ID:KCvbxxEp0.net
- このサイズならディーゼルの燃費15ぐらい行くかな
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 21:36:18.63 ID:XaPqpj5m0.net
- 欧州向け
http://i.imgur.com/NpmCywh.jpg
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 21:48:22.22 ID:9bMOenxU0.net
- c-hrより全然いいね！
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:36:03.00 ID:PCz6UGcg0.net
- 予想より車高あってうれしい。
SUVにスポーツ感いらない。
このシルエットならオッサンにウケるよ
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:42:18.98 ID:atWFVOVZ0.net
- そっくりな顔してるだろ 嘘みたいだろ これ5年も前に発表されてるんだぜ
http://1.bp.blogspot.com/-40uHG89kdeE/UD-JpvcFuWI/AAAAAAAAZWM/TmJM2UaOVVc/s1600/lx1.jpg
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:50:13.11 ID:fn4ZIPoG0.net
- >>206
スマホの画面ミツコネに写してタッチパッドで操作するんだろ
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:57:34.03 ID:DrPpZvZR0.net
- ナビは任天堂スイッチみたいな感じで、簡単に差し替えて
アップグレードできるようにすりゃいいのに
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 22:59:22.32 ID:gYXem9r70.net
- これはマルチアラウンドモニター付くのかな？
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 23:03:16.09 ID:hrCifGW80.net
- カラバリ作ってみた
http://imgur.com/a/SLzti
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 23:28:51.82 ID:vfx6B+860.net
- ブルーもいいね
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 23:47:18.06 ID:mOIpD1cO0.net
- >>261
真ん中のブルーみないた色好きなんだが
いまって、こんな感じのブルーが全然ないよね
あるとしたらレクサスとかの糞高い奴だけだし…
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/01(水) 23:54:25.53 ID:mJk/Pftp0.net
- サイズはエクストレイルぐらい？
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:03:04.69 ID:fe17XceB0.net
- >>263
ブルーの屋外イメージです
http://imgur.com/gawLNm9
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:09:15.91 ID:depVubCO0.net
- c-hrよりかこっちの方が走りも良さそう。
ディーゼルターボに期待。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:20:22.46 ID:7CaoOBtM0.net
- CH-Rとかと比べる勘違い弱小メーカー乗りはどっかいけwいい迷惑だ
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:49:21.62 ID:5szAsFi50.net
- まぁでもハイブリッドがあって販売力も強いC-HRとヴェゼルの方が売れるんでしょうね
ディーゼルもマツダのイメージ強く三菱は不正のイメージ強い。
カッコイイが三菱じゃ売りこなせないかもな。
日産にＯＥＭ供給してデュアリスとして売った方がいいな。
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:50:17.93 ID:OyaEloviO.net
- エクリプス売れそう
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 00:50:45.90 ID:CxqkEtfG0.net
- >>265
CX-7っぽい
>>267
C-HRな
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 01:40:49.79 ID:WAdxQgGX0.net
- >>263
RVRにもあるよ。
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 01:45:31.20 ID:g1ogdVqu0.net
- 何で欧州向けのやつはホンダのエンブレムが付いてるの？
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 01:50:56.09 ID:g1ogdVqu0.net
- 騙された
よく見たら違う車かｗ
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 01:58:10.48 ID:tzsY1Jzt0.net
- 公開画像の内装アップ画像を見ると、タッチパッドの下あたりに電動パーキングブレーキとオートホールドのスイッチがあるぞ
この装備の存在は公式情報ではまだ出てないよね？
全車速追従（？）ＡＣＣとブレーキオートホールドの組み合わせは非常に安楽らしいのでナイスだね
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 03:12:07.63 ID:tzsY1Jzt0.net
- 2.2Ｄエンジンといい、ある程度高さのあるサイズ感といい、やっぱりＣＸ-5がライバルというかそこのパイが欲しいんじゃないですかね、価格も意識しそう
リコール問題などでちょっとアレだが新型ＣＸ-5の装備の充実っぷりは手強そう
アウトランダー譲りの最新装備をフルに付けてもなんとか対等？、までもっていけてもこちらに独自の強みがないとね
とりあえずリアシートがスライドできるのはちょっとしたことだけど結構重要なアドバンテージかも
あとは得意のＡＷＤ性能のアピールと・・・あの巨大なガラスルーフは市販されるのかな？欧州じゃ日光欲需要あるらしいけど
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 04:28:52.80 ID:9V90RiMi0.net
- >>257,>>273
社内先行してたのはどっちなんだろうとか思ったけど、うーん
◯シールドライン
Lada Xray Concept 2012
http://i.imgur.com/eGAOIuL.jpg
↓
MMC RX-PHEV 2013 Tokyo Motor Show
http://i.imgur.com/CFC5dhk.jpg
◯Crossのえくぼの落し込み
Lada Xray Cross Concept 2016
http://i.imgur.com/QhWLdfh.jpg
↓
MMC Eclipse Cross 2017
http://i.imgur.com/kdMMFuQ.jpg
レーシングモデルのデザインはLadaのほうが好きかな
http://i.imgur.com/XyoRjyH.jpg
http://i.imgur.com/3RxzOeW.jpg
市販車段階の意匠は個人的に三菱好きだけど
三菱
http://i.imgur.com/MtfdRNe.jpg
http://i.imgur.com/Ysgi63g.jpg
http://i.imgur.com/1bRe9ul.jpg
Lada
http://i.imgur.com/HGHBPk7.jpg
ダイハツ
http://i.imgur.com/38eopah.jpg
レクサス
http://i.imgur.com/ZTYlBE4.jpg
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 06:34:40.04 ID:7CaoOBtM0.net
- >>268
売れてジジババに乗られるよりはいいな
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 08:05:03.46 ID:Ywj/gUuT0.net
- 車版NGワード
がっかり、残念、うーん
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 08:20:42.16 ID:EKlad2am0.net
- 空き市場を狙いたいのか、全長もエンジンラインナップも中途半端だな
比較しにくい
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 09:26:49.53 ID:fCMKVSym0.net
- もうちょっと狭い方がいいなー、市販車は1760mm～1780mmくらいで納めて欲しい
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 09:32:26.58 ID:UAH7kXrs0.net
- 1500㏄ターボは何馬力なん？ 130ps/18kg ぐらい？
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 09:42:59.49 ID:FYnPIisj0.net
- 車両寸法は全長4405×全幅1805×全高1685mm。
アウトランダーに比べて全長が290mm、全幅が5mm、
全高が25mmそれぞれ短い。ホイールベースは
2670mmで変わらない。
ベースが同じだと横幅縮まないな
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 09:44:09.34 ID:Ib4+J7qT0.net
- >>281
ちょうどBMWのX1に３気筒の1500CCターボがあるから比較するといいよ。
大きさもエクリプス×に似ている。
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 10:03:27.36 ID:cp5wCgO30.net
- >>280
一回り小さい扱いのRVRですら1780あるから、
ほぼこのままいくんじゃない。
>>283
エクリプスの国内仕様はレギュラー仕様になるだろうから
一回りスペック落ちそうな感じはするけどね。
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 10:23:01.18 ID:K4n9ndJ10.net
- 自業自得とはいえ三菱というだけで避けられるこの時代
信用回復するのはいつの日か
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 10:24:57.94 ID:SHaIhPhO0.net
- >>284
三菱が海外で売ってるガソリン車を検索してみたけどレギュラーなんだね。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 10:51:51.37 ID:W2v9oWng0.net
- これまでのエクリプスのイメージからすると1.5ガソリンはともかく2.2ディーゼルにはそれなりの馬力がほしいけどどうなるか
4N14だよねえ
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:05:41.40 ID:FYnPIisj0.net
- デリカの場合は6ATへの負荷を考慮して
トルクリミット入ってるけど、こっちらは
リミットなしになるといいなぁ
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:11:51.26 ID:3FPa6P470.net
- >>261
白がレクソスっぽくて嫌だな。
赤と青がカッコイい
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:12:14.82 ID:9VMcWS1t0.net
- >>285
俺はまさにこれだなぁ
デイズ買っちゃってたし
これもカッコいいなとは思ったけど価格がよほど魅力的じゃないかぎりは
踏ん切りがつかない
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:14:32.97 ID:kWE39yCu0.net
- 三菱車は別に悪く無いんだよ
悪かったのは社内の人間
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:19:06.18 ID:+hvVG+mB0.net
- うん、青が良いな
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:20:01.79 ID:SHaIhPhO0.net
- 茶皮の内装も似合いそう。ホワイトとブラックとブラウンも出来るといいな。
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:30:44.20 ID:5FwYbCkd0.net
- >>261
赤のイメージが強くなりすぎて他のがいまいち合わなく思えてくる
青はもっと薄い方がいいかな、今は亡きRVRのカワセミブルーとか
後席用のエアコン吹き出し口付いてるといいんだけどなー
後、E-AssistのLDWはLKAにしてある程度戻す機能も付加してほしい
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:49:31.73 ID:+zKV1e9j0.net
- プアマンズNX内装にリコール隠しダメビシでCX-5に対抗とか笑わせないでください…
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 11:58:37.47 ID:CTRVMIE70.net
- >>295
マツダも国交省から指摘されないとリコール出さない糞会社だけどねw
それにマツダのディーゼルは最低30分は走らないとエンストすると認めてるしw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:00:37.79 ID:CTRVMIE70.net
- >>295
リンクも貼っときますな
https://www.webcartop.jp/2017/02/85049
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:15:43.26 ID:LbcWrHE10.net
- >>261
グレー好き
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:20:27.68 ID:57wvGaGM0.net
- 1.5ターボは122ｋｗ200nm
4N14は圧縮比変更てなってるけど上げるのかな？
4N15は15.5なんだよな。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:24:06.09 ID:hMSTayJT0.net
- PHEVを手放してエクリプス買っちゃうかな～
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 12:26:40.65 ID:Uu8Pedm60.net
- 車中泊は出来るかな？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:08:48.63 ID:0gaaUQwg0.net
- できるできないでいえば、できる
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:13:57.87 ID:Uu8Pedm60.net
- アウトランダーみたいな感じでフラットになれば購入候補。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:15:19.31 ID:5FwYbCkd0.net
- >>301
アウトランダーでも全長ぎりぎりだったから、こいつだと斜めに寝てなんとかいけるくらいかも
1人ならともかく2人だときついかもね
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:18:45.54 ID:3VQuhIpn0.net
- これのディーゼル買う予定だけど、元々はphevが欲しかった。
発売の1年後にいきなりphev追加とかイヤだよ…
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:19:27.65 ID:5FwYbCkd0.net
- >>303
そういえばアウトランダー購入の決定打の一つがそれだったな
他社の同時期のSUVは完全なフラットにならなかったんだった
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:22:38.43 ID:Uu8Pedm60.net
- シートアレンジが早く見たいですね。
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:34:24.81 ID:MFjk+Yfi0.net
- ディーゼルはATを積むようですけど、ガソリン+CVTより重いのがな………
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:52:12.18 ID:k501wH3i0.net
- アウトランダーもよく考えるとディーゼル無いよね。
一緒にディーゼル車を売ってくれたら候補が広がるわ。
３列ならアウトランダーディーゼル
２列ならエクリプスディーゼル
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:57:40.12 ID:QnLSzUFQ0.net
- ヨーロッパで出てたよね。アウトランダーディーゼル
今年から再販するみたいだけど
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 14:59:20.17 ID:3FPa6P470.net
- アクセラのcdが駐車場に入っていくときガラガラ音がしてウルサかったんだけどクロスもそんな感じになるんかな。
嫌だな。
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 15:02:33.04 ID:VAf0FTGk0.net
- ディーゼルは頑丈につくらないといけないので重い
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:01:55.77 ID:k501wH3i0.net
- ２．２のディーゼルをアウトランダーに搭載したら
ガソリンよりも売れるんじゃない？
燃費がCX5くらいはあればだけど。
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:04:48.58 ID:W2v9oWng0.net
- >>313
海外仕様で既にあるんだから日本でも売ってもバチは当たらんだろというね
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:06:18.33 ID:fe17XceB0.net
- >>294>>298
カワセミとグレーのイメージです
http://imgur.com/DZTGdNp
http://imgur.com/AclQ6mU
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:17:04.22 ID:k501wH3i0.net
- >>315
カワセミは綺麗だけど売れ無さそう。
グレーはカッコいい。売れそう。
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:19:20.82 ID:D6NYyyiv0.net
- >>315
ああ、このグレーで決まりだな
発注してくるﾉｼ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:43:16.75 ID:k501wH3i0.net
- 濃いめのグレーがいいよね。
チタニウムグレーは薄いわ。
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:48:33.53 ID:lGBqfqiK0.net
- >>315
このグレーはいいね
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 19:53:49.61 ID:TuNueDPQ0.net
- グレーかっこいいね
早くスペック知りたいけどまだまだ先だろな～
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 20:26:11.81 ID:yV0Fb5pL0.net
- エクリプスを名乗るならハイパワーじゃないとな
エコに振るんじゃねーぞ
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 20:35:29.80 ID:OyaEloviO.net
- ﾃﾞｨｰｾﾞﾙはオイル交換高そう
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 20:37:01.56 ID:depVubCO0.net
- >>321
エコのシステム代を燃費で取り返そうと思っても無理だからな
だったら思いっきり走りにふった方が良い
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:03:05.62 ID:ZLCvb12I0.net
- 三菱からガソリン直噴が復活したのが意外でうれしい
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:33:02.52 ID:KCO1X3/j0.net
- エクリプスクロスが外観ほぼコンセプトモデル引き継いで出るなら
アウトランダーPHEVはこの前のGTで来そうだな
三菱始まったな！
後は中身次第だわ
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:36:20.46 ID:7mrBSuQs0.net
- 先にクリーンディーゼルで、半年遅れでガソリン車って話はガセだった？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 21:49:32.81 ID:f+YPEIBD0.net
- うーん、ディーゼル買うべきか？
http://autoc-one.jp/special/3207966/
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 22:17:35.35 ID:IZhiiIxD0.net
- >>324
gdiの悪夢再びか
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 23:35:07.75 ID:uPc59UWh0.net
- これ格好いいか？
XVのが断然格好いいだろ
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/02(木) 23:35:43.28 ID:depVubCO0.net
- えっ？
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 00:00:03.17 ID:I1l/0sM10.net
- 今のインプがポケモンのネイティオっぽくてムリ
XVはリアがムリ
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 00:05:16.26 ID:qfFA8wtE0.net
- 2Lターボで300馬力くらいのがいいなぁ。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 00:11:49.79 ID:FBjr+Xry0.net
- これ日産バージョンでないの？
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 00:33:03.65 ID:5S3GOARY0.net
- >>315
仕事速いw
カワセミブルーええやん
買うならこれにするわ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 00:33:28.79 ID:tP2L5Ib00.net
- >>328
さすがにリーンバーンじゃなくてストイキだと思うしそこまでひどくはならない…でほしい
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 05:50:36.44 ID:91xLndU80.net
- >>261
青いいなー
グリーンが不思議とエスクードに見えてくるw
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 06:19:16.47 ID:IFqqWd4t0.net
- xvとかwww
ネット見てるとスバルマンセー工作員が非常に気持ち悪いから、スバルだけはねーわ( •̀ᴗ•́ )/
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 06:50:28.60 ID:6Z9O+JLy0.net
- スバルって、どうしてデザインが壊滅的にダサいの？
あれはスバルの伝統か！
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 08:49:16.94 ID:407x4Hld0.net
- エクシーガ・クロスオーバー７の板でデザインが絶賛されてるね！
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 09:57:11.47 ID:qWb2znZw0.net
- >>338
ていうかインプレッサが良い例だけど
FMCするたびにデザインが悪くなっていく珍しいメーカー
まあやっと最近持ち直したけどな
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 11:06:19.28 ID:p3L/8RpZ0.net
- 三菱のデザインはどん底に叩き落としてから
持ち上げるよね。
アウトランダーPHEVも最初は凄くブスだった。
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 11:24:07.95 ID:IDTHRim40.net
- デザインは好み
自分は前期が好き
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 11:41:54.82 ID:5v95tBq90.net
- >>341
でも今回はスタートからなかなかいいよね
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 11:43:40.03 ID:l26PeVWE0.net
- >>341
あれをデザインしてウンコデザイナー
今どうしているんだろう？
あれが出た時のインタビューで
先代アウトランダーを散々コケにして
乗るのが恥ずかしくなるデザインとか言いやがって
蓋を開けてみたら、デザインケチョンケチョンに批判されて、
ガソリンランダーなんて超絶不人気車になってしまったのに
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 12:02:02.71 ID:SD+BWc/t0.net
- 正直言って、三菱もデザインどうこう他社のこと言える方ではないと思うけど…
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 12:16:44.85 ID:Nx/PC8M90.net
- デザインといえば、
初めてエクロスの画像見たときにイヴォークが浮かんだのはどうしてなのだろうかと、
自分で自分を不思議に思う
ルーフが少し似てるのかな？
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2017/01/mitsubishi-eclipse-cross-rear.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/speedkingprod/imgs/e/b/ebf3b738.jpg
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 12:27:58.94 ID:hPOjS23N0.net
- 三菱はガンダムルックのデザインが評価できる
ギャランやチャレンジャー、レグナムなど
今流行りの卵形流線型だとダメ
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 12:55:50.98 ID:kZtYnFwk0.net
- 今のアウトランダー 顔は多少良くなったけど フォルムがカローラワゴン！
リアもサイド安っぽい ！こいつに期待
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 12:58:59.93 ID:p3L/8RpZ0.net
- >>345
現行のアウトランダーは路上で見かけると
かっこよくてワクワクするデザインじゃない？
あんまり見かけないから得した気分になる。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 13:23:03.36 ID:d4nPoJ0m0.net
- アウトランダーPHEVの顔は
惚れ惚れするくらいかっこいい
前期の糞ダサい顔から、よくまぁ・・・(笑)
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:25:48.48 ID:iLTdYVa30.net
- >>345
少なくともおたくのスバルよりはいい
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:26:13.83 ID:iLTdYVa30.net
- >>346
色がが似てるな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:30:12.08 ID:I1l/0sM10.net
- スバルも三菱も好きなワイ、悲しい
車は好きだけど車好きは大嫌いだわ
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:33:27.72 ID:d4nPoJ0m0.net
- それにしても、最近のスバルは儲かってるね
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:38:38.41 ID:Q+cG79xg0.net
- 一年後これかフォレスターでめっちゃ悩みそう
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 14:58:37.26 ID:eXD5DpbM0.net
- でも俺はアウトランダーPHEV後期を中古で買うんやろな。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 15:00:56.36 ID:d4nPoJ0m0.net
- プリウスと似てるけど
リアガラスの中央のピラーで
後方視界イマイチ？
バックカメラあり？
慣れたら気にならない？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 15:55:36.18 ID:/MnR0+h90.net
- >>357
画像を見る限り後部座席の頭の位置で分割されてるから
あんまり視界に影響はしない感じだよ。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 21:36:21.89 ID:YLBDL44d0.net
- これのサンルーフってガラスルーフかな。
開閉できたら最高なんだが。
ついではな社外ナビも選べるようにしてほしいぞ。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 21:58:30.88 ID:ZoJRmt8c0.net
- >>359
おらが写真で見たやつはガラスだった
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 23:02:59.61 ID:pP+Ds8K10.net
- いまどき左右独立空調じゃないのか？
かゆいところに手が届かない
三菱はそういうのばっかだな
メリットとデメリットを比較するとだいたい４：６くらいでデメリットが多い
顧客が求めるもの、最近の流行りなどいつも少し外してくるんだよね
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 23:06:04.32 ID:HKeY6rbpO.net
- >>361
左右独立空調かどうかって発表あった？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 23:19:46.35 ID:ZoJRmt8c0.net
- >>361
はっ？
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 23:20:54.43 ID:MNVyK12G0.net
- >>361
シフト付近を写した写真にエアコンパネルも映ってたけど、SYNCスイッチがあったから左右独立エアコンやで
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/03(金) 23:22:21.91 ID:5kR+OmK60.net
- 妄想カラバリ(仮)整え直しました。白はないです。
http://imgur.com/XxAdYk6
白、黒、赤(New)、クールシルバーは当確
グレー系、青or紺系、カッパーorブラウン系の7色展開と予想
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 00:46:17.78 ID:T+N2YL3X0.net
- 左右独立エアコンって需要あったんかｗ
あの狭い空間で意味あんのかなって思っていたよｗ
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 00:46:52.14 ID:LoVDYWPB0.net
- >>170の画像見る限りでは左右独立ではないっぽいのでむしろ個人的にはありがたい
A/Cオンの度に風量と吹き出しを勝手に切り替えるタイプのインテリジェントエアコンはツラいし面倒
冬は足が熱すぎて乾燥するし夏は妙に冷た過ぎて頭痛くなる割に汗が引かない
23-26℃で調温+風量多め/吹き出し分散固定、3連ダイヤル式は最高だった
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 00:51:51.80 ID:oH9dLea10.net
- それ技術についていけてないだけだぞクソジジイ
もしかしたら脳が退化してるんじゃないか？ｗ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 00:58:33.84 ID:0odrMCAR0.net
- 左右独立はあると便利だよ
自分は寒がり、隣の人は暑がり
高速で窓も開けられないし…ってときとかね
いらねぇよって人は一度使ってみるといい
まぁ隣に乗せる人がいればだけど…
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 01:03:33.64 ID:EMFWRcro0.net
- 閉じるとかあっち向けるとかで困ったことはないな
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 01:09:54.50 ID:TvuGG/Q30.net
- 左右独立エアコン無いのかと思ったらあるではないか
グレード別装備だよな。ビビらすなよw
http://i.imgur.com/0jTac9r.jpg
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 01:36:36.82 ID:dp0P0aNW0.net
- PHEVは2WDなの？
前にそう書いてある記事見たけど別の記事ではアウトランダー同様モーター4WDというのも見た
もうどっちかは確定したの？
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 04:28:31.03 ID:DDkpPJcB0.net
- オートエアコンと左右独立エアコンって意味あんの？
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 05:23:49.82 ID:OL5ucJmr0.net
- 脳が退化して、ルーバー閉じたり風向き調整できなくなった人には意味あるかも
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 06:45:11.36 ID:X8OXOCNr0.net
- >>372
以前開発を中止したと発表されたぐらいで、現状ではPHEVは無い
ただ、プラットフォームがアウトランダーなので同じシステムが載るという取材もある。
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 06:51:17.14 ID:k1wwg7Wh0.net
- ステアリングデザインをアウトランダーPHEVのやつにして下さい
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:06:21.77 ID:bObu17+v0.net
- もし日産のe-powerに四駆があるなら、PHEVよりe-power四駆を積んで欲しい
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:06:28.62 ID:bngt1xRA0.net
- >>376
あのハンドルは
上級モデル？高級仕様か？と言う疑問は付くが、そう言う位置付けにしてるんじゃない？
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:11:29.80 ID:s5RVVxvj0.net
- まあエクリプスのステアリングはRVRと同じだし、形状はデイズ、ルークスと
全く同じだしな。
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:15:57.94 ID:rjk67PKP0.net
- ヘッドアップディスプレイガラス照射型が良いよなぁ
一世代遅れるのはなんなのか
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 07:45:21.93 ID:wCc2wi6Y0.net
- >>380
ほんとそれな
運転するときかなり気になるから結局目障りでしかなくなる
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:19:47.78 ID:50wUvgCT0.net
- ヘッドアップディスプレイはダサい
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:28:18.16 ID:4ITtnfYS0.net
- >>375
なんかニュアンスが違うな
アウトランダーと同じプラットフォームだから、
PHEVを載せるスペースはあるとハッキリ三菱側が言ってる
(そういう取材もあるとかいう話じゃない)
あとは載せる決断をするかどうかだけだよ
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:33:29.10 ID:bObu17+v0.net
- PHEVって 車が重くなるんだよな～
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:49:02.99 ID:JwSv+/MjO.net
- むしろアウトランダーにディーゼル載せてよ
7人乗りのディーゼルSUVってプラドやデリカしかないんだし売れるよ
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 08:51:17.39 ID:bObu17+v0.net
- >>385
日本ではディーゼルは売れないよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 09:38:13.30 ID:ZN00mOUI0.net
- >>372
2WDで開発していたけど重量過大となり目標の性能が出ないので、審査を誤魔化すための軽量車体を作ったもののバレて中止
改めてランダーのPHEVシステムを乗せようとしたけど開発の人手が足らずに中止
もしPHEVが出るとしても、次期エクリプスからじゃないかな
ランダーのシステムは物理的に乗せようと思えば出来るというだけで、犠牲となる部分との折り合いを付けるのが難しいんだろ
ランダーでさえ、PHEVは5人乗りしか作れないからな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:03:35.70 ID:wQneAXoV0.net
- 三菱はEVの技術があると思っている奴がいるが、実はそれほどでもない
人手と資金不足で、思ったほど技術の蓄積が出来てないよ
トヨタやホンダの方がよっぽど、電池やモーターの技術が進んでいる
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:14:07.41 ID:VokLzOUp0.net
- >>388
え？
トヨタの電池ってパナソニックでしょ？
ホンダも自社じゃないだろ
三菱はグループで自社で作れるぞ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:14:24.55 ID:EnvVDKBn0.net
- C/ゴーンのような1度見たら忘れられない顔つき、D/トランプのような
強烈なキャラクターデザインを期待したが案の定、三菱らしいｗ野暮ったいデザインでまとめたな…と。
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:30:30.34 ID:DKMTT/lS0.net
- >>346
イヴォークってリアはCX-7みたいなライトなんだね
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:32:26.84 ID:rNXBx/Pi0.net
- エンジン開発は莫大に金かかるからモーターばっかやってるみたいね
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:41:55.46 ID:4ITtnfYS0.net
- イヴォークみたいって言ってる人はどの辺をそう思ったの？
ジャンルがっていうならしょうがないけど、見た目に関しては全然似てないと思うけど
雰囲気すらない
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 10:42:54.20 ID:sX9mdWry0.net
- >>387
RVRの話と混ざってる。軽量車体のやつはRVR。
その後燃費不正のあとの開発リソース整理で、
エクリプスのPHEV(アウトランダーと別のパラレル式)の開発凍結。
アウトランダー式のは載ると言ってるけど、開発してるかは不明。聞かれたから答えた感強いので恐らく開発はしてないのではないかと思う。
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 11:19:53.76 ID:bktOVNT00.net
- >>393
ルーフの傾斜やろ
まあお前の中ではそうなんだろ、お前の中ではな
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 11:27:15.89 ID:dJBIz/6+0.net
- >>395
345ですが、やはりルーフですよね？
比べると形違うんですけどね。
ふわっとイメージが重なります。
かっちりした塊感もイヴォークとイメージが重なるんでしょうか。
格好いいですよね、エクロス。
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 12:01:38.81 ID:CxBTeXAR0.net
- >>346
今いろんなメーカーが屋根の2トンカラーが選べる中で、三菱はずっとCピラーと屋根がつながってる一体のボディが多いな
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 12:10:19.29 ID:jyGAEw1b0.net
- >>368
まじか
30代突入したら老害とか言われる感じかよ
>>369
使ってイライラした経験なかったらむしろ気にならなかったかも
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 12:55:18.55 ID:s+v8wwyL0.net
- >>373
あるよ
ダンナが暑がり、奥さん冷え性なんてのは良くある話だからね
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 13:09:20.71 ID:hHrDPjD+0.net
- >>377
てか、それアウトランダーのバッテリーを小さくして
エンジン直結を無くせば良いだけだし
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 13:22:49.05 ID:vN9saB+O0.net
- >>394
違う
エクリプスは元々次期RVRとして開発されていた車
失敗した次期RVRを再開発したものがエクリプスで、2駆のPHEVを諦め、ランダーのPHEVを乗せようとしたが人手不足で断念した
今後登場するであろう次期RVRは、全くの新設計となる
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 14:22:35.75 ID:jyGAEw1b0.net
- >>401
http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2013/130425-3.pdf
http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/financial/2013/131106-1c.pdf
アウトランダーがエクリプスクロスになってパジェロがパジェロスポーツになるのを期待してたんだけどそんなに甘くはないか
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 14:26:43.67 ID:eNWHYVWZ0.net
- >>385
マツダがCX 9だか出すんじゃんなかったっけ。3列シートディーゼル車。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 14:55:53.57 ID:pn+Gz3Z80.net
- >>401
なんか思い込みの激しそうなタイプだからアレだけど、一応ソース貼っとくわ。
http://mainichi.jp/premier/business/articles/20151126/biz/00m/010/022000c
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 15:19:10.93 ID:4ITtnfYS0.net
- XR→当初RVR予定→軽量化とPHEVがダメになった→代わりにエクロスとして出す
(人手不足でアウトランダーのPHEV押し込みを諦めたのは知らんけど)
新規eX→新RVR(2019年)となる予定
って>>401は概ね合ってるんじゃないの？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 16:00:13.80 ID:YnHl25z/0.net
- この車のターゲット層を見ると三菱も強気の値段で来るかもね
内装がＮＸそっくりだし少し高級志向を目指してるのか？
ttp://livedoor.blogimg.jp/yu_ps13/imgs/5/5/55c435a4.jpg
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 16:10:04.55 ID:s+v8wwyL0.net
- >>403
確かにCX-9は3列だよね
でもCX-9では日本で大きすぎるから、別の3列シートを持つ車を開発してるんじゃなかったっけ？
東京モーターショーで発表するとかなんとか、そんな噂話きいたけど？
これはCX-9
http://blog-imgs-84.fc2.com/c/a/r/carinfoj/cx-9_857474678.jpg
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:04:54.52 ID:t/XdkY8x0.net
- 今の三菱マークのついた車を高級志向や余裕のある人が選ぶわけが無い
ともてはずかしくて乗れない
三菱系列の金持ち限定で売るんならかまわないが
関係ない人たちにはよほど他所より価格的魅力がないと候補に挙がらない
日本の自動車ブランドとしてはぶっちぎりダントツの最底辺だろ
エクリプスは魅力的な車に仕上げてきたんだから
価格でこけたらもったいない
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:26:02.23 ID:wXGVCMre0.net
- スズキやダイハツがあるからな
まあそこと比べてもって話だが
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:28:55.47 ID:+e84Girh0.net
- >>408
市場は日本だけじゃないw
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:52:08.64 ID:kOtwwugM0.net
- >>410
むしろ日本がおまけって言い出しても驚かないぞ・・・
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:55:49.84 ID:vN9saB+O0.net
- >>404
ソースを分かり易く説明するとだな
XR-PHEVⅡ＝次期RVR
↓
重量増加で開発失敗
↓
次期RVR＝MITSUBISHI eX Conceptに変更、現行RVRより一回り小さい、19年に発売予定
↓
XR-PHEVⅡはアウトランダーとRVRの中間車種として17年に発売←これがエクリプス
ソースはここまで
この後、4WDタイプのPHEVも開発人員不足という事で中止され現在に至る
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 17:57:44.14 ID:4ITtnfYS0.net
- >>408
今の三菱マークのついた車を高級志向や余裕のある人が選ぶわけが無い
ともてはずかしくて乗れない
三菱系列の金持ち限定で売るんならかまわないが
関係ない人たちにはよほど他所より価格的魅力がないと候補に挙がらない
日本の自動車ブランドとしてはぶっちぎりダントツの最底辺だろ
エクリプスは魅力的な車に仕上げてきたんだから
価格でこけたらもったいない
↓
俺が買いたいから安くしろ
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 18:31:21.38 ID:bngt1xRA0.net
- XRｰPHEVⅡのグリル周りや、新型PHEVのSｰeditionの様に、三菱マークの周りも黒の方が引き締まって格好いいと思う
よね？
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 19:01:42.01 ID:+fhjXd1I0.net
- PHEV 乗らないならいらんかなぁ～
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 19:34:01.83 ID:YnHl25z/0.net
- 三菱は日本市場はおまけって感じはするよね
というか日産もスバルも海外に注力し始めたし日本の後回し感が半端ない
日本でトヨタが売れるわけだわ
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:06:53.05 ID:879b5eZk0.net
- PHEVって月極駐車場じゃどうしようもねえしな
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:17:55.54 ID:+e84Girh0.net
- アウトランダーPHEVがあるのに
エクリプスPHEVは必要ないよ
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:29:53.88 ID:oH9dLea10.net
- >>418
需要はアウトランダーだけじゃないｗ
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 21:33:11.17 ID:s5RVVxvj0.net
- まあ夜間車庫だしが静かなPHEVが有り難い時もある。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 22:35:05.47 ID:h4Jn/JSK0.net
- そうなんだよな、賃貸の駐車場だとPHEVの充電環境が整備されてない事があるもんね
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 23:21:16.96 ID:XzigeC/w0.net
- >>393
イヴォーグと言ったら
初代アウトランダーPHEVこれ超絶劣化イヴォーグだと思う…
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/04(土) 23:22:22.15 ID:XzigeC/w0.net
- >>417
プリウスなら1日6km程度しか乗らなければ…
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 00:34:28.01 ID:PapFfvE70.net
- >>422
似ても似つかん
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 01:03:06.42 ID:wO1EaaRg0.net
- ルーフレールつけたい
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 01:27:43.27 ID:0GlOMYcS0.net
- 見た目重視で、エクリプスか日産の新型ジューク(グリップス)どちらかにしよう
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 08:01:08.81 ID:kZY7fPJL0.net
- イヴォークのプロトタイプは
先代アウトランダーのフロントマスクをパクった
フォルティスのブレーキランプはアウディが持ってった
三菱もディアマンテやギャラン、レグナムで色々拝借してるからノーカンでw
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 10:30:04.45 ID:B2VDdDEX0.net
- 後方視界、左斜め後方の見切りが悪そうなデザイン。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 12:51:27.72 ID:I2hiVEtq0.net
- >>406
こんな昔みたいな価値観で車を造ってたら売れる訳ないわ
そんな客に売るなら1000万以上のランエボSUV作るべき
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 13:18:01.10 ID:9GvNH/UA0.net
- こいつに2リッターターボでいいんじやね？
まあどうせ出さないだろうし、ディーゼルも燃費重視でパワー押さえるだろうし
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 13:32:12.51 ID:DAONu0iD0.net
- ディーゼルって、パワーよりもトルクで乗る感じがするんだが・・・
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 13:48:46.25 ID:9vP31K/10.net
- >>429
どれにも共通するのが経済的に余裕があるかどうかだけど三菱ってそんなこと言ってる場合なんだろうかね
価格を高くして購入者の質を高くする前に車の質と会社の信頼度を取り戻す必要があると思うんだけど…
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 14:38:50.48 ID:gYjalzpv0.net
- >>428
CH-Rの悪口は辞めろよ
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 14:55:02.89 ID:RM+CDwIg0.net
- >>432
経済的に余裕がないと、新車というか車自体買ってもらえない時代なのかも
ターゲットには金銭的余裕なんてのは入れないほうが良いと思うけどね
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 15:18:09.41 ID:Z68KyllJ0.net
- 今時の車なんて10年10万km超えなんて余裕だから
中古でOKって人多いと思う
足で10万円の軽買ったが、こんなんでも4年近く普通に走っちゃってるし
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 16:23:47.39 ID:U5AFz0mO0.net
- >>420-421
君たちは夜中にどこでナニをするつもりなんですかねーｗ
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 18:13:38.54 ID:+ojNJC2i0.net
- PHEV乗ったら買うよ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 19:22:01.67 ID:CS7NDRmT0.net
- >>433
さっき実物見かけたけど、ほんと後ろ絞りすぎね。空間狭そう
後ろのドアガラスもリアガラスも狭くて後方視界悪そう
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 19:32:38.62 ID:Cexw3v6R0.net
- C-HRは、色々犠牲にしてまでも
デザイン優先した車
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:02:42.54 ID:kvO3quE90.net
- 金に余裕がある人は、三菱の軽に乗るんだってさ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:16:33.86 ID:Cexw3v6R0.net
- おうっ！
三菱の軽自動車は最高さ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:25:39.17 ID:1KpzIZas0.net
- コレ4WDガソリンでも320万越えだよね
うーん
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:27:19.78 ID:sq4KrEpt0.net
- 今の時代は三菱の軽を買うために出世するんだぞ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:45:21.76 ID:U5AFz0mO0.net
- 今の雰囲気だと割安感があって
飛びつけるようなプライスタグにはならなそうだよね
細かな先進装置もいろいろ付けたら立派な額面ｗ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 20:45:35.80 ID:FwtCw1oC0.net
- >>442
しかし駆動方式的に比較対象になるのがSBRAくらいしかない
CVTはまだフルード交換程度のメンテは個人で出来るがSSTはどうしたものか
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 21:00:10.52 ID:Cexw3v6R0.net
- 出だし22000ドル、あれやこれや付けていくと日本円で300万超え(*_*;
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 21:01:26.02 ID:Cexw3v6R0.net
- 高いわぁ～
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/05(日) 21:31:35.51 ID:PapFfvE70.net
- >>438
>>439
試乗済みだがバック目視で余裕よ
モニターもあるから下手糞でも騒ぐこともない
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 08:30:29.05 ID:IbysyBmi0.net
- ワロタ
だれが買うんだよｗｗｗｗ
あたまおかしい
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 10:16:08.97 ID:WsJs4Zl40.net
- >>449
自分がおかしいことに気づけない可哀相な人
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 15:38:24.33 ID:tNOOcF2p0.net
- いかなる理由があろうとも、三菱車を買うという行為が世間から受け入れられると思うのか？
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 15:41:14.70 ID:3D8bxzrH0.net
- バカなの？
自分の金で買うのに何の問題があるのか？
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 16:15:43.80 ID:7WshGWTO0.net
- >>451
受け入れようが受け入れまいがどうでもいい
世間体気にするならクラウンでも乗ってろks
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 16:21:12.06 ID:Of2OLJFG0.net
- 三菱車に乗るということは、三菱を許すということだ
そのようなことが社会から認められると思うのか
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 16:53:07.56 ID:aoJI2IFo0.net
- >>454
お前が認めてないだけだろ
自分の認識が一般的だと思うなよ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 16:53:49.79 ID:NISGuhdl0.net
- なんでﾜｯﾁｮｲ付けなかったの？
無能の集まりなの？
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 17:47:25.16 ID:FdmbhjhD0.net
- >>454
個人の自由だろ
買わない奴は買わない
買う奴は買う
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 18:03:20.94 ID:SO0bVTkU0.net
- 俺は牛
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 19:18:31.48 ID:moHGb3gM0.net
- >>451
大企業である日産はどうするんだ？
大元の三菱自動車を買ったのは日産！
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 19:36:38.77 ID:QbVqnU1L0.net
- やらかした後の第１号は素晴らしい物を世に出すのが三菱だからな…
更に今回からは日産チェック付き
もう出る前から購入者は大勝利ですよ
いや、マジな話でな
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 19:59:58.14 ID:zpKlHCqm0.net
- >>460
その後、日産がOEMでエクストレイルＪｒ．をだすな
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 20:01:16.54 ID:FdmbhjhD0.net
- 三菱車じゃなくて、三菱自動車自体を買った日産に文句言えよw
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 20:52:24.84 ID:qsSXS+qX0.net
- >>460
2000年～2001年 eKワゴン
2004年～2005年 コルトプラス・アウトランダー
・・・時期的にはこのあたりだっけ。
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:08:27.38 ID:k3MpXbvl0.net
- http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g9/M05/29/E4/autohomecar__wKgH31i73ryABjf3AAn-490xdUc554.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g17/M08/1D/67/autohomecar__wKgH2Fi9NEyAM4SLAAlRJYngBew202.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g8/M01/1C/56/autohomecar__wKjBz1i9NjmAdmiaAAj2vd73Ujc432.jpg
ジュネーブの写真きたよ
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:20:57.90 ID:63QdKET+0.net
- >>464
なんとなくヴェゼルっぽいね、特にセンターピラーから後側の部分
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:24:32.05 ID:bwpG6kt60.net
- 値段が気になる
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:29:17.58 ID:FdmbhjhD0.net
- すげーーーーーーーーーーー
かっこいい
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:29:33.03 ID:jX29PDSp0.net
- リアのワイパーどうなるのこれ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:33:34.67 ID:FdmbhjhD0.net
- 美尻
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:33:46.34 ID:QbVqnU1L0.net
- ガソリンランダーよりは少しでも下に設定してくるやろ^ ^;
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:35:13.20 ID:FdmbhjhD0.net
- 発売が楽しみ過ぎる
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:41:29.40 ID:moHGb3gM0.net
- >>468
無さそうな気がする
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:46:46.17 ID:VRqTuVR30.net
- >>461
いらねーだろカッコ悪い
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:49:28.82 ID:FdmbhjhD0.net
- ルーフスポイラーに内蔵
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 21:50:15.38 ID:k3MpXbvl0.net
- 尻がいいよな
あとヘッドライトの中やフォグまわりも細かくデザインされてて凄く上質に見える
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:01:46.84 ID:WGvIoscy0.net
- フォグレンズ大きいのがなぁ
フォグ以外に何か付いてんのかな？
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:02:49.38 ID:WGvIoscy0.net
- あ、フォグとウィンカーか！
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:03:11.01 ID:zpKlHCqm0.net
- >>464
クソかっこええ
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:04:49.28 ID:kV//Chkr0.net
- デザインかっこええ！！
買いたいからヴェゼルやCHRやCX3戦える値段を期待したい。あと社外ナビ使えるグレードもほしいぞー
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:10:40.77 ID:rucp5bop0.net
- かっこいいが、テールランプがジュークかインサイトに見えてきた
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:15:14.71 ID:CRc5NQ6K0.net
- 白ええやん！
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:23:17.21 ID:OkTtLqxC0.net
- >>468
リアスポの下に仕込んである
暗いからハッキリ見えてる写真がないが、視界確保のためそうしたと言うとります
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:28:13.23 ID:zpKlHCqm0.net
- これ絶対、日産で出してe-powerつければバカ売れ
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:42:29.18 ID:qfmXSRhj0.net
- テール以外はカッコイイ
けどやっぱりフロントとサイドで窓の高さ違うの気になる
自分だけかね？
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:42:51.05 ID:pOO09IvF0.net
- どことなくホンダ臭。。
でも新型CR-Vより断然いい
真横シルエットとか斬新
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 22:53:47.40 ID:3i8nRsLf0.net
- 日本仕様ならﾃﾞｨｰｾﾞﾙの代わりにPHEVがくるんかな
2WDのPHEVならいらんが…
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:21:37.59 ID:qEO2ygRx0.net
- いくらくらいなのかなあ
乗り出しオプション込みで300くらいかな
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:38:26.10 ID:uaPD0GoB0.net
- PHEV 300万 これで出して～ FFでもオッケー
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:38:26.85 ID:JfFkyPgq0.net
- PHEVは開発中止だっつーの
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:49:05.45 ID:GlBL0ogJ0.net
- MITSUBISHIならePowerシステムぐらい作れるだろ。アウトランダーPHEVのシステムから、電池容量減らすだけだし、エクロスにすぐ乗せられるだろう。
アウトランダーPHEVとの差別化のために、ePowerエクロスを作るんだ！MITSUBISHI！
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/06(月) 23:55:03.32 ID:JfFkyPgq0.net
- 最初からアウトランダーのシステム乗せてりゃ良かったのに、わざわざ2駆のPHEV新開発して失敗して、開発リソース消耗してしまった間抜けが今更何が出来る
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 00:01:40.00 ID:LqhlT9Mk0.net
- >>482
最近の車、このタイプが多いよね
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 00:30:44.69 ID:BT7t/wYH0.net
- 赤以外の方がカッコ良さそうだな。
ただ価格は乗り出し安くて300が良いところな感じがするなぁ。北米欧米では売れるそうな気がするが、国内ではブランドイメージ的にどうだろうか。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 01:38:15.10 ID:HtLBz6fe0.net
- まともな価値観を持っている人間なら、三菱の車など選ぶわけがないだろう
反社会的な悪質企業に加担するも同然だからな
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 01:45:31.55 ID:I2l2fcAF0.net
- さてと
PHEVを下取りに出して買おうかな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 01:49:02.90 ID:dw8JgSxI0.net
- >>461
わざわざ新たに作るなら欧州で販売好調のキャシュカイをまた輸入するよね
エクリプス クロス
全長×全幅×全高
4405×1805×1685mm
ホイールベース2670mm
キャシュカイ
4377×1806×1590mm
ホイールベース 2645mm
https://youtu.be/j5GvYv0x5EI
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 04:56:42.73 ID:UZDD9Axl0.net
- タイヤちっちゃくね？
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 08:55:48.81 ID:XOATRpKa0.net
- 俺も今年か来年ウーパールーパーPHEV乗り換え予定 これも候補
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 08:58:00.04 ID:DIYyFEBP0.net
- ウーパールーパー下取り悪そう
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 09:09:17.60 ID:aBb9NUHC0.net
- ウーパルーパー(笑)
確かに似てる
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 09:24:05.13 ID:roRiwFYq0.net
- >>491
コストの事を考えない小学生は気楽で良いよな。
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 09:54:15.11 ID:97+7xCE/0.net
- >>464
ケツ廻り処理が思った以上に ぢみ。 ガッカリ…
リアドアのグリップノブは流行のCピラーに隠す（収納する）タイプで作っときゃ…
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 10:19:31.02 ID:KTtnvEAO0.net
- >>502
そんなあなたにハセプロ
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 11:02:54.98 ID:aBb9NUHC0.net
- いやいや、リアドアノブは普通で安心した
絶対使い勝手はよい
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 11:26:59.48 ID:uoVTBv7m0.net
- リアデザインで室内犠牲にしてないし、ロングスライド付きとかなり実用性高いだろうな
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 11:53:06.78 ID:MjlpjsEs0.net
- 三菱車に乗るということは反社会的行為である
絶対に許されるべきではない
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 11:59:44.29 ID:xggeofsR0.net
- 全力のかまちょオーラ
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 12:11:43.14 ID:aBb9NUHC0.net
- ガンガン三菱車に乗るわ
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 12:13:37.22 ID:KTtnvEAO0.net
- 問題は価格
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 12:19:21.09 ID:XOATRpKa0.net
- ドアノブモOk リアの広さモOk 問題は価格コム
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 12:41:42.75 ID:PFwRmH390.net
- 確かにタイヤ小さいな
16くらい？
このサイズの車だとせめて18は欲しいところ
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 13:14:56.91 ID:SRjIkef70.net
- 通勤時間が25分から35分なのだが、ディーゼルは30分以上走らないとダメみたいだが条件はギリギリ満たしてるのかな。
40分は走らせた方がよさそうだけど
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 13:25:29.64 ID:tHDXuPF+0.net
- リアのピラーにもランプが付いてるみたい。格好いいね。 光るのかな？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 16:40:45.93 ID:86RGvEAV0.net
- 追加の写真まだ～
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 17:00:44.68 ID:19U4Fuqh0.net
- http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g22/M0E/16/9E/autohomecar__wKgFW1i-ZdKAAWwSAAelQoqLJNQ479.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g11/M0D/24/3B/autohomecar__wKjBzFi-ZdOAK9tCAAeuxf6QiGo624.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g11/M0E/24/3B/autohomecar__wKjBzFi-ZdKATsHsAAk7xz5W46o129.jpg
おまたせ
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 17:31:56.25 ID:86RGvEAV0.net
- いい尻してる
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 17:47:08.03 ID:5RP/Unmd0.net
- サイドの窓がフロントより低いのが気になる
フロントがこう背伸びして覗き込んでるみたいな印象を受ける
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 18:05:10.68 ID:Wr51JdnW0.net
- 実用性を犠牲にしていないのがいい。
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 18:07:59.34 ID:ECTG1oLQ0.net
- リア周りがポンティアックアズテック
かとオモタ。
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 18:09:37.09 ID:cRxCIvCM0.net
- フロントガラスが低いんじゃなくて
フロントからサイドにかけて盛り上がってないか？
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 18:47:05.78 ID:61WtHCZk0.net
- >>517
ね、それ気になるよね
真横からじゃ全くわからんが
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:04:13.16 ID:86RGvEAV0.net
- 言われても気にならないんだが？
自分が鈍いのかな・・
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:06:11.50 ID:KgnBB7ls0.net
- やはりXVのが格好いいな
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:17:03.89 ID:DIYyFEBP0.net
- http://bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2017/02/1a-1.jpg
http://www2.autoimg.cn/newsdfs/g9/M05/29/E4/autohomecar__wKgH31i73ryABjf3AAn-490xdUc554.jpg
話にならんスバルは
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:26:15.30 ID:AMfKwHKB0.net
- とりあえず新型エンジンの詳細が知りたい
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:31:12.36 ID:86RGvEAV0.net
- スバルは、わざとダサく造るの？
昔からスバルは垢抜けないけど、今時あんなダサいデザインでだす？
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:33:57.86 ID:wqM2spv70.net
- >>524
うねうねした感じで気持ち悪い。
インテリアはあり。
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:36:11.12 ID:uoVTBv7m0.net
- XVも期待してたが肩すかしだわ
インプと変わらん
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:36:14.28 ID:xwwk4tfb0.net
- スタイルはいいが、技術的にはどうなの？？200万そこそこなら欲しいが。
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:36:24.11 ID:86RGvEAV0.net
- XVってコレ？
http://i.imgur.com/EmQUtVJ.jpg
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:49:19.22 ID:KcEeMLCo0.net
- >>512
ディーゼルが30分以上ってのはどういうことなんですか？
エンジン始動したら30分以上回さないと機械的に良くないんですか（エンジン寿命が縮むとか）
それとも燃費でのメリットが出ないってことでしょうか？
後者なら別にいいんだけど…
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 19:58:12.10 ID:dYeU0Id50.net
- Aピラーがなんか違和感
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 20:26:38.46 ID:WM4rpl7k0.net
- >>531
前者。発生した煤をDPFでキャッチして燃やして処理するんだけど、チョイ乗りばっかりだとDPFが暖まらなくてDPFに溜まったススを燃やす時間がないから溜まっていく
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 20:34:21.86 ID:2kwURjz+0.net
- スレチだけどモーターショウってことで
ギャランフォルティス（ランサースポーツ）出してるけど、アジアではグランドランサーの名でダイナミックシールド化したの出してるけど、何で昔のデザインのまま出してるんかな
欧州でもランサーで出てるはずなのに
あれ結構格好いいと思ってしまった
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 20:35:40.10 ID:86RGvEAV0.net
- D5乗りにもチョイ乗りばかりのユーザーいるだろうに
D5のクリーンディーゼルはマツダみたいなトラブルをあまり聞かないね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 20:55:21.17 ID:9hj/gzc00.net
- >>531
煤詰まりでマツダのクリーンディーゼルがリコール出したばかりじゃないですか
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:17:44.45 ID:/IuZlsjD0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=-Dd74kK6rig&ebc=ANyPxKpE4jsBvUgpaKAx2aZ-DdSY29R3n54ZpUfmlsI-VXJ_jGWE20lY_LbUtl7bdJS9X_lbXJTW94w4FRkVykDjY78qCfClsQ
カッコええええええええ～
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:18:44.62 ID:vaIZORhk0.net
- [「三菱エクリプス クロス」がデビュー ＜PR＞]「三菱エクリプス クロス」デザイン本部長インタビュー
https://t.co/Ml59bzaFcC
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:19:13.33 ID:vaIZORhk0.net
- [「三菱エクリプス クロス」がデビュー ＜PR＞]「三菱エクリプス クロス」開発責任者インタビュー
https://t.co/iRdg75aIhX
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:24:55.68 ID:cRxCIvCM0.net
- なかなか面白いインタビューだな
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:38:09.51 ID:zuEFB1Td0.net
- 決して製品作りは悪くないのに不遇の時代が長く続いたからなぁ
是非、三菱反攻の第一歩として頑張って欲しいわ
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:38:21.07 ID:86RGvEAV0.net
- やっぱ三菱車が好きや
ワクワクする
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 21:59:15.07 ID:2IIKptOO0.net
- XRのデザインのまま発売してほしかった…特にフロントあたりがっかり
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 22:28:00.42 ID:hFQNSO+U0.net
- >>537
ほんとカッケーな。
けどそれだけお値段が張りそうで不安やね…
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 22:39:21.26 ID:AMfKwHKB0.net
- 1.5ターボで300万、2.2ディーゼルで350万くらいかなあ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 22:50:58.91 ID:J/jUSfgY0.net
- なんとか300万前後で売って欲しい
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:05:12.49 ID:47j+DrOo0.net
- 2017年度内に発売ってずいぶんと長いな
最長で来年の3月まで期間あるぞ…
ある程度出来上がってるように見えるけど量産にはまだまだ試験がいっぱいあるってことか？
どうせならPHEVモデルも作ればいいのに
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:17:09.11 ID:vJuebZ/v0.net
- お高いんでしょう？
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:19:06.49 ID:wgsFdRMt0.net
- アウトランダーより格下ではないと言ってるからなぁ高そう
後席の写真てまだないのかね
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:28:42.76 ID:I2l2fcAF0.net
- >>546
お詫び価格で260喰らいで出してほしいね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:31:20.00 ID:AMfKwHKB0.net
- 後席はスライドするしかなり実用性は高いらしいけど、どうなんだろう
もし前評判通りなら結構セールスポイントになると思う
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/07(火) 23:56:46.18 ID:xaK5OzlW0.net
- なんかXVクッソダサイからこっちの方がいいな
安全装備は流石に劣るかもしれんが
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:05:23.79 ID:/j/7MfkN0.net
- ヴェゼルと価格帯近くしてほしいわ。
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:05:37.22 ID:425C1EgD0.net
- >>550
ワロタwwww 賛成～
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:19:50.74 ID:MHd37scc0.net
- こみこみ300万で買えたら
大ヒットしそうなのに…(´･ω･｀)
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:23:17.77 ID:IrTSOPgu0.net
- ガソリンだったらコミコミ300万…無理かな？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:28:00.95 ID:9Ey3ZlWD0.net
- 330万くらいだと思う
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 00:37:16.95 ID:dJXQaYZh0.net
- ガソリンでナビをスマホ連携で我慢すれば300万で入るんじゃないかな、、というか入って欲しい。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 02:04:10.68 ID:wJqNyWOX0.net
- 【ジュネーブモーターショー2017】三菱 エクリプス クロス 世界初公開、益子社長「三菱の強みはSUV」
https://t.co/ioN7UijeyD
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 02:23:19.45 ID:9Ey3ZlWD0.net
- webCGのインタビューを見る限りでは安売りはしそうにないな
ハロゲンでディスプレイ無し2駆無しとかなら安そうだけど買う気にならんし
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 06:23:12.23 ID:Evv7z2Kd0.net
- 白もいいね
http://i.imgur.com/jyinmnO.jpg
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 08:19:51.09 ID:cTm7JrVI0.net
- 益子いつまで要職にしがみついてんだよ
さっさと退任しろw
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 08:43:58.13 ID:VocJHil30.net
- これで価格高かったら世界的にも売り上げ悲惨になりそうだけど
ＣＸ５ ＣＸ９ ＸＶレヴォーグ 新型ハリアー ＮＸ エクストレイル
どの変と競合するつもりなんだろ
6月だかに安全装備付けたハリアーでるんだろ
絶対勝てない
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 08:48:18.47 ID:2PkWC8DA0.net
- >>537
HUDがスイッチでON/OFFできるとか痒いトコに手が届いてる
オーディオディスプレイの手元タッチパネル操作はekワゴンのが生きてるかな
良いぞこれ・・・
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 08:50:36.48 ID:ki1lp2C50.net
- >>563
戦略的な価格付けが必要だよな。
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 09:18:43.18 ID:DAVICrG70.net
- ガスランダーより機能盛ってるからなぁ…
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 09:24:53.18 ID:LUnd4sw+0.net
- アウトランダーよりサイズ控えめな分高性能で同等の値がつきそう
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 09:44:28.97 ID:VzVjtEM30.net
- カッコいいんでディーゼルターボに乗り換えたい
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:44:12.85 ID:Evv7z2Kd0.net
- 機能てんこ盛りだし
こりゃー高いぞ～
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:47:14.46 ID:thZa2AFm0.net
- スペインでは試乗レポートがあったけどジュネーブ国際モーターショーよりも早いんだ？
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:51:14.56 ID:kF182SAt0.net
- >>563
ハリアーって世界展開してる？
世界相手ならトヨタのRAV4とホンダのCVR
スバルのアウトバックがライバルだと思う。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 11:35:25.88 ID:SxLr4OlX0.net
- FFはあるのかな？
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 11:38:13.04 ID:imkEJHhU0.net
- いいクルマとは思うが、300万って誰が買うねん。ミラージュ2台買えるやろ
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 12:19:40.45 ID:Evv7z2Kd0.net
- 貧乏人はミラージュ
ちょっと金持ちはエクリプス
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 12:43:58.27 ID:kF182SAt0.net
- RVRも忘れないで。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 13:29:47.77 ID:hoYmPa230.net
- 三菱のディーゼルは煤問題は大丈夫なのか？
発売まで一年あるからいい車つくってくれ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 15:22:15.98 ID:VzVjtEM30.net
- 久美子社長みたいにお詫び価格で出してほしいわ
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:01:16.35 ID:g1SZuUC/0.net
- これってRVRの後継車なん？
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:12:34.48 ID:Lf7IoFdy0.net
- もうピュア三菱車が無くなると思うと買わざるを得ない
日産車なんてタダでもいらん
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:17:59.73 ID:JtIk5GlL0.net
- >>578
RVRは別で新型出すみたいよ。
一応海外で売れてる車だからそう簡単には無くさないでしょ。
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:29:17.23 ID:JtIk5GlL0.net
- ジュネーブモーターショーの画像見てると
後部座席向きにエアコンの口っぽいのが見えるね。
アウトランダーPHEVのコンセントっぽくもあるけど
２つ何かがある。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:41:05.30 ID:Evv7z2Kd0.net
- チェックしてくるね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:45:26.32 ID:JtIk5GlL0.net
- >>582
ここ見て。後部座席の真ん中のやつは何やろ？
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/geneva-motorshow/jp/6460/
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:56:38.12 ID:Evv7z2Kd0.net
- >>581
後部座席 前中央あたりのヤツ？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:58:39.94 ID:Evv7z2Kd0.net
- コンセントみたいに見えるね
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 18:59:03.22 ID:yobda7H10.net
- シートヒーターのスイッチとかかな？
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 19:02:39.51 ID:PTFISN+s0.net
- スイッチっぽい物はあるけどエアコンの口ではないね
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 19:03:11.91 ID:Evv7z2Kd0.net
- あんな ど真ん中にあるってことは・・・
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 19:16:09.30 ID:JtIk5GlL0.net
- >>586
シートヒーターの可能性が高いね。
ヒーターよりエアコンがいいのにな。
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 19:24:53.66 ID:shYNEBf20.net
- USB給電口じゃない？
レヴォーグにもついてる。
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 19:53:35.32 ID:MHd37scc0.net
- >>563
エスクード…(´･ω･｀)
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:02:07.78 ID:Qzz0vihl0.net
- 最近はステアリングの内側がプラスチック全開のデザインが流行ってるのか？
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:03:50.74 ID:SqVTedO10.net
- 後席のスライド適正着座位置から前に動かしてる動画しか見つかんねえ…
後方には動かない可能性がwww
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:46:09.01 ID:h0ZbEnZo0.net
- >>578
>>32
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:46:23.68 ID:Jdx5Bvqr0.net
- >>537
1:14あたりの追い抜いていく白？シルバー？
これも格好いいな
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:53:07.84 ID:Evv7z2Kd0.net
- >>595
ほんとだ、気がつかなかった
追い抜いているのは色違いのエクリプスだった
白もかっこいいな
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 20:56:49.98 ID:thZa2AFm0.net
- エクリプスクロス出るし風俗に金使ってる場合じゃないと本気で気づいたわ
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 21:19:27.85 ID:sG37KW920.net
- >>597
風俗やめるとお金貯まってくるよ
- 599 ：sage：2017/03/08(水) 21:38:55.25 ID:r8b5vvJYK
- 動画見て、後席スライド違うが、初期位置が広いのか・・・
そこは、実写で見たいですね。
リヤワイパーは上のリヤスポの下についてますね。
ラゲッジボード下にスペアタイヤを積んでほしい
車、買い替えて2ヶ月だが、すでにこれに買い換えたい
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 21:23:36.14 ID:30FI/Q3A0.net
- もっと稼いでどっちも楽しめばいいのさ
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 21:40:37.83 ID:WCTKKKjp0.net
- 意外と悪くないなと思ったけど最近では
トヨタはC-HRが好調で日産はe-power搭載したジュークを出すみたいだし…
それを考えるとこの車もPHEVがないと他社と比べると見劣りするな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 21:50:06.64 ID:RgnEmLUP0.net
- e-powerなんておもちゃだろ
あれエンジンが酷い音するしすぐにぶっ壊れそう
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 22:36:30.47 ID:r8b5vvJYK
- http://www.turbo.fr/videos-voiture/486364-le-mitsubishi-eclipse-cross-devoile-a-geneve.html
白
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 22:31:54.23 ID:lF9zspoO0.net
- 純粋なラストカーと聞くと
たまらないな(泣)
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 22:49:40.80 ID:Wqp5aCwm0.net
- >>597
風俗つもり貯金すべし
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 22:51:39.86 ID:jKzLeCMj0.net
- >>601
e-powerとか言ってるけど、アコードと同じ機能じゃん。
欲しくもないし。
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 22:58:23.49 ID:Evv7z2Kd0.net
- 後部座席の前中央にあるのは
これかな？
http://i.imgur.com/Ng9AN3Z.jpg
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:11:24.66 ID:thZa2AFm0.net
- >>605
そうする。風禁しないと貯金も出来ないからな。
趣味が風俗だったから。
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:14:14.13 ID:/re0gr670.net
- ヘッドアップディスプレイの表示がダサいんだが
もっとSFメカっぽく出来ないのかねえ
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:21:06.89 ID:30FI/Q3A0.net
- >>607
これは戦闘機みたいにやばくなったらベイルアウトするやつだろ
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:33:39.05 ID:Wqp5aCwm0.net
- >>607
シートヒーターのスイッチっぽいね
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:51:04.69 ID:Jdx5Bvqr0.net
- >>598
酒と風俗とギャンブルと煙草止めたら金が貯まるんじゃないかと考えたことも有ったけど、それはそれでどーなん？とも思った
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 23:58:11.55 ID:/re0gr670.net
- 燃費はハイブリッドに勝てないんだから、こいつはハイパワーに振って気持ちの良い走りを売りにして欲しい
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 00:17:16.99 ID:gKNb/hdz0.net
- >>612
精神的苦痛で寿命縮めるくらいならやめとけ
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 00:26:32.39 ID:dsGbFE4I0.net
- 豊田も日産も本田も、HVとかPHEVだとグリルとかエンブレムに青入れるの止めて欲しい
ダサい
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 00:39:23.49 ID:YEAzZ5pR0.net
- 1500のターボか
180馬力 27k
くらい？
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 01:19:18.21 ID:CYPUlUh20.net
- 現行XV乗りだが今回のFMCでがっかりしたのでこっちに乗り換えたい
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 01:49:36.29 ID:b6CasRo50.net
- >>616
残念ながら燃費チューンで150PS/200Nm程度になってしまうと思われる
180PSで出てきたらうれしいけれども
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 03:39:57.03 ID:oHtB5j6i0.net
- ようこそ
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 07:28:04.12 ID:hZgaI2xr0.net
- >>618
ターボだから少しいじればパワー上げられるし
そんな気にしないでおくわ
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 08:00:33.14 ID:sRhAQPs90.net
- >>612
風俗続けながら頭金100万位出してローンで買うっていうのが正解に思てきた。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 08:36:31.87 ID:pfQVi2os0.net
- >>621
逆に風俗の商売して車買うのも良いかもな
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 10:14:07.74 ID:+GyvSKHe0.net
- phevで乗り出し320くらいで出してほしいね
まぁ実際はディーゼルで300くらいか？
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 10:16:28.35 ID:/tjKIdy+0.net
- なかなか意欲的なモデルになりそうだ
ただかさ上げしただけのXVとは違う
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 10:16:44.70 ID:h8OPAQE+0.net
- >>618
そのくらいでも良いかもねリッター100psは行ってるし
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 10:19:25.45 ID:U5N2hOr/0.net
- >>623
世の中そんな甘くないよ
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 10:32:57.83 ID:XgO8qRx60.net
- 国内だとcx-5の一番下のグレードが
4WD （6EC-AT）¥3,002,400（税込）
一番上が ¥3,526,200（税込）
この価格帯に入れないと勝負できないんじゃ…
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 11:38:54.54 ID:jznbTdby0.net
- デザイン編
カッコ良すぎ
https://youtu.be/NcYFZs_aC20
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:05:01.81 ID:Hu0VwKz+0.net
- そこそこサイズがあるから大丈夫だと思うけど
デザイン重視に振って実用性皆無なマツダCX‐３
みたいなことにはならんで欲しいなぁ
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:23:42.84 ID:5ExzftN40.net
- 動画も出回りだしましたね 気になる後席 足元十分 頭上は狭いけど後ろに大きく
リクライニングするので問題なし。 4人乗車なら アウトランダーPHEV より余裕が
ありそう
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:24:44.39 ID:cjd+Dx+M0.net
- >>598
だよね
おれも週2～3回ヘルスとかで散財
月に20万くらい風俗につぎ込んでいたからな
けど無職になって風俗にも行けなくなったら
逆にそれはそれで済んでしまったからな(´･ω･｀)
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:28:35.31 ID:5ExzftN40.net
- エクリプス ヘルス
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:29:21.83 ID:cjd+Dx+M0.net
- これ、サンルーフって一枚ガラスの大型ルーフかと思っていてら違った
ツインルーフなんだね
https://www.youtube.com/watch?v=gJQii1YompI
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:34:00.77 ID:Tk58qu370.net
- >>627
いくらなんでもそれ以下でしょ？
車体価格が300万越えなんてしたら、値付けた奴は更迭もんだろう
ブランド価値のない三菱だからこその値付けしないと
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 12:40:01.37 ID:cjd+Dx+M0.net
- >>634
C-HRの1.2 4WDと同等以下くらいじゃないの？
C-HRより高かったら、ブランドイメージを含め
三菱関係者しか買わないだろｗ
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 13:08:54.32 ID:U5N2hOr/0.net
- ベースグレードでどの程度装備を削るかで変わるからなぁ
今出てるトップグレードらしきものならガソリンでも乗り出しは350万はみた方が良いだろう
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 13:20:24.02 ID:D8QS/3pV0.net
- ロックフォードと純正デッドニングがあるかが俺的に大事
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 13:46:54.13 ID:vdHE5N0I0.net
- もしかしてフィットに似てる？
http://i.imgur.com/q9Xw95f.jpg
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 13:54:13.78 ID:Iv+0ntrl0.net
- >>638
くそっ、なんで俺の嫁の尻みたいな神デザインなんだ…
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 13:58:34.11 ID:U5N2hOr/0.net
- >>638
それ一番言っちゃいけない
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 14:54:18.92 ID:0RgCOJgh0.net
- 4WDからロックモードを廃止したことで、悪路走破性はアウトランダーやD5以下が確定なのが残念
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 15:05:18.99 ID:XgO8qRx60.net
- ロックモードを無くしたんじゃなくて名前変えたって
インタビューで言ってたじゃん
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 17:25:19.22 ID:NtMuuBZY0.net
- ロック→グラベルモードだっけ？
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:37:55.22 ID:iXVGUVLa0.net
- リアがダサい
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:40:33.36 ID:oHtB5j6i0.net
- リアがかっこいい
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:55:03.65 ID:wK/jQHBj0.net
- リア、PHEVならともかく
エンジン車ならマフラーの存在を主張するデザインにして欲しかった(´･ω･｀)
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:09:41.82 ID:pfQVi2os0.net
- >>646
マフラー４本出しとか？
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:33:06.05 ID:QmDtp8S70.net
- >>637
三菱車って純正サービスでデッドニングの加工頼めるの？！最高じゃん！！
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:33:44.25 ID:o0l7o50l0.net
- バンパーのセンサーのポッチがダサいな
この車に限った事ではないけど
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 20:25:22.93 ID:KQASVqI20.net
- かっこいいなー
新しいXV見た後だとやばいぐらいかっこいいわ
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 20:30:05.30 ID:9sfCgL5V0.net
- >>650
最近肯定的に使うヤバいと言う言葉に違和感を持つ歳になってきた
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 20:34:56.31 ID:awGOvcrc0.net
- ぜんぜんカッコいい は？w
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 20:37:40.50 ID:U5N2hOr/0.net
- いみじでどうや
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:03:30.99 ID:D7v1vDeW0.net
- >>629
CH-Rの悪口はそこまでだ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:07:31.77 ID:Z5ZHaqm20.net
- http://mainichi.jp/articles/20170308/ctp/00m/020/002000c
>「このクルマが純粋な三菱オリジナル最後のクルマですか？」と聞いたら、
>「おそらくその通りだ」と関係者が苦笑いして答えた。
(´；ω；｀)
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:10:37.05 ID:4O9C/Igl0.net
- >>652
本来、全然は「～ない」とセットの言葉なんだよな
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:14:32.88 ID:oHtB5j6i0.net
- >>650
激しく同意
C-HR ヴェゼル CX-5とか見慣れてたから、新型VX見て、あまりの貧相なデザインに驚いた
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:24:25.28 ID:oHtB5j6i0.net
- >>657
化学兵器じゃなかった(*_*;
XVな
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:46:48.97 ID:SCqiMB760.net
- ナビの操作パネルがあるってことはマツコネみたいにナビは純正以外は無さそうだな
こういうのって使いづらいナビの場合取り外しが出来ないから嫌なんだよねぇ
もっといいやつがいいなって時も付け変えれないし
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:07:45.83 ID:T+ZgjX/x0.net
- >>659
>>170
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:09:30.08 ID:dClqAWwa0.net
- Android AutoやCarPlay対応だろ？
そのほうが拡張性あっていいと思うけど
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:25:57.56 ID:brzbSnu50.net
- Ｃ-ＨＲ待ってたがこれがダメで、ＸＶもパッとしない
フォレスターかエクリプスを来年まで待つか
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:42:09.04 ID:Z5ZHaqm20.net
- どうせ専用ナビは三菱電機製なのだろうから
少なくともマツコネよりは精度期待できそう
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:44:43.15 ID:qHiau24/0.net
- モードの呼びはエボＸと同じ感じだね。
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:46:40.63 ID:LBw/6XZU0.net
- 俺はこれとフォレスターの二択
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:53:19.73 ID:rtYX9UQL0.net
- 国産SUVはエクリプスかフォレスター、アウトランダーかアウトバックぐらいしか選択肢ないわ
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:17:42.06 ID:1RV/jw510.net
- 樹脂フェンダーダサ過ぎんな
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:27:02.41 ID:ws00E5QpO.net
- 先行予約が始まったら直ぐにディラーに行く気満々
日本発売を前倒してくれないかな
>>656
今は誤用だけど文部省教育で～ないを伴う否定で使うようになったけど本来は肯定も否定にも使えてたんじゃなかった？
明治の文豪達も否定を伴わない使い方をしていたとかなんとか
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:42:02.83 ID:2HVdepqB0.net
- 芥川の小説で、「ぜんぜん～」を肯定の内容で使ってたぞ。
それはともかく、エクリプスがカッコ良すぎてたまらん。
あとは、プリクラッシュセーフティの性能が、どこまでアイサイトに迫れるのか…
もうあまり性能差は無いと思いたい。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:02:54.10 ID:/ZICiMda0.net
- >>654
デザイン重視なのにCX-3みたいな事にはならずに売れてる恐ろしさよ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:11:11.02 ID:c57nYhqt0.net
- >>670
奇抜なデザインのシエンタも売れてるし
トヨタの販売力の差かな
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:34:12.85 ID:ZBKNFGsP0.net
- 車中泊出来ないかなと思ったけど動画見る限りじゃ後部座席倒してもかなり斜めってる？
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:36:05.88 ID:6iH3m/2w0.net
- >>671
シエンタって物凄くかっこ悪いのに売れてるから不思議
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:44:49.61 ID:7zjoqxxB0.net
- eclipseかっけーけどCG動画じゃなんとも。
早く実機が動いてるのが見たいわ
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 01:06:49.77 ID:mFArqAA60.net
- >>659
はげどう
ナビは好きなのつかえるようにしてほしい。
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 01:12:04.06 ID:bs7lNnu70.net
- >>637
三菱純正のサービスホールカバーの件ですか
>>661
正直、拡張性よりDIATONEの高音質が欲しいです
移動体通信はまだまだ発展途上かなと
ドップラー環境下になるし発熱や精度の面も気になる
Android autoならトンネルでも車速パルスを地図反映できるけどApple CarPlayはそれが出来ない
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 05:50:58.19 ID:5qbeHjSY0.net
- >>676
普通のカーナビに基本性能で負けてるよね。
泥とアップルナビ。
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 07:12:47.81 ID:PGSbqmMI0.net
- >>537
すげーなこれ
次はv40にしようと思ってたけどコッチのがいいな
aacは全車速追従なのかな？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 08:45:33.98 ID:vBRsC56E0.net
- 300万以上するんだろ
ガソリンの方は280ぐらいにしてくれよ
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 08:57:50.00 ID:vqYwAIf70.net
- そこで今までご迷惑おかけしました。
許してください250万でどうですか！？
とかやったら三菱株アガるわ
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 10:21:25.70 ID:/Gzupm910.net
- よく考えたらアウトランダーと全幅同じなんだから
アウトランダーに２列設定とディーゼル設定を追加するだけで十分なんだよね。
特に新車はいらないかも。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 10:41:40.17 ID:npDY1LZa0.net
- リアシートヒーター付くんだな、ますますCX5対抗感出てきたぞ
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 10:42:27.06 ID:OutMjGDc0.net
- クロスオーバーじゃなくて元祖クーペの方お願いします
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:11:48.27 ID:irFWY1nX0.net
- 価格次第で化けそうだな
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:13:08.01 ID:FwL+AFBl0.net
- 毎度のことだけど、黒以外の内装色も設定してほしいなあ
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:21:16.46 ID:2t6SmpWQ0.net
- はよー国内投入せよ
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:30:10.24 ID:o24ZevdW0.net
- 三菱自が満を持して投入する新型SUVに“エクリプス”の名前を復活させた理由
http://autoc-one.jp/mitsubishi/eclipse/special-3221123/
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:30:54.80 ID:o24ZevdW0.net
- >>687
あれ？日本発売は一年後？
待てないわ
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:48:31.02 ID:k/YQE/LE0.net
- 運転席のシートは電動っぽいし
上級グレードはかなり強気な値段設定になりそう
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:53:08.74 ID:HDeA/YGw0.net
- これ見ちゃうと アウトランダー RVR 買い控え確実だなぁ 今年中に出さないと
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:54:25.10 ID:jQpB1k8b0.net
- 元々は全然は+肯定として使われていた
ベージュの内装とか欲しいね
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:31:17.42 ID:YU1f5YPy0.net
- 日本仕様も左ハンドル？
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:34:44.28 ID:G8hjeqJM0.net
- >>687
一年後だと先に飽きられてしまう可能性があるよね
せめて今年の秋とかに前倒しできないのかな？
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:42:22.02 ID:fVhDZ7oa0.net
- 1年後なら待てん
ACCや安全関連の装備もまだまだわからんよなぁ
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:11:41.34 ID:erM82sqF0.net
- >>693
こういう所が三菱の駄目な所ね
良い感じなのに出すの遅くて時期を逃す事が良くあるのが駄目
外国見るのも良いが日本を先行させろよと
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:26:50.15 ID:5r+dKp8V0.net
- PHEVが載れば臓器を売ってでも買うんだが
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:39:37.71 ID:FwL+AFBl0.net
- 今気づいたけど8速ATってことはいつものジヤトコ製じゃないんだな。
ボルボのディーゼルと同じアイシンAW製？
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:44:11.65 ID:/Gzupm910.net
- エクリプスって知らないし検索したけど見たことないわ。
過去に知ってる三菱自動車ってFTOしか知らない。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:45:20.79 ID:qnGp2DvP0.net
- アイシン製じゃねえかなぁパジェロスポーツの8ATもアイシン製だし
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:00:22.71 ID:2t6SmpWQ0.net
- よく考えてみると
去年のゴタゴタがあったから国内投入時期が難しいわな
すぐに国内投入しても反感買うだけという予測もできる
来年頭に国内投入というのは、ちょうど良いかもしれん
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:33:47.10 ID:+4r2T+bB0.net
- >>687
これを読むと、phev版が後々出るんじゃないかと期待しちゃうなぁ
もう少し様子を見るか…
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:43:09.08 ID:vqYwAIf70.net
- >>695
だよな
ジョブズみたいに発表翌日から販売とかサプライズがひつようだわ。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 15:16:41.65 ID:VcopnYPn0.net
- 今回は軽除いて4年近く新車がなく疲弊した先進国の販売店を鼓舞する意味でも、早めに公表しておきたかったんじゃないかな。
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 16:40:45.97 ID:LHTFO5Li0.net
- >>703
出すだけ出して、販売は何ヵ月も先とか、
ますます買い控えと他社の新モデル目移りで販売店は疲弊するだろ
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 16:52:07.30 ID:Xwmy9jiR0.net
- 買い控えで普通車枠売れなくてまた一年苦しむディーラー可哀想
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 17:18:53.13 ID:N6Q8FGu10.net
- このスレどーすんの？こんな早く建ててしまって
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 17:28:14.37 ID:1wJJQK8X0.net
- XVも発表してすぐ受注開始でしょ？
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 17:28:26.57 ID:zrvvWqX50.net
- 慌てて出して、変な不具合出されても困るからね
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 17:57:14.95 ID:LKCGtdEo0.net
- ほんと、このスレのネタが枯れるおそれありw
秋から欧州らしいが、海外の情報漁る？
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 18:01:05.20 ID:LKCGtdEo0.net
- 秋の東京モーターショーで三菱は何出すの？
新型D5か？
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 18:03:31.04 ID:mMl9H0bz0.net
- 1年後ならXVは年次改良する頃じゃねぇか
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 18:26:33.56 ID:Sp00yf5nO.net
- >>709
とりあえず三菱のキャンペーンサイトに登録した
メールで送られてくる情報より欧州からの情報が早いかもしれないけど
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:01:37.29 ID:IChLFuyP0.net
- >>710
Ｄ５（セレナ）だったら泣けるなｗ
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:01:43.10 ID:sTrCtnHT0.net
- >>707
XVと同じ値段レベルで出せれば
XVに圧倒出来るのに(´･ω･｀)
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:46:34.12 ID:G2sOOz4Z0.net
- ちょっと趣味性のある車だと300万超えか。庶民には無理だな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:03:56.76 ID:B/xGyP9S0.net
- 2019年発売の次期RVRまで待つのもありか
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:19:16.49 ID:mMl9H0bz0.net
- アウトランダーより安くてRVRよりも高い価格
この車の存在が必要なのかどうが分からなくなってきた
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:38:19.85 ID:6iH3m/2w0.net
- >>716
次期RVRはただのEV車でしょう
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:48:26.72 ID:TIbPgK9e0.net
- >>677
基本性能ってのがどれを指してるのか分からないけど、Google mapより優れてるナビは日本には無い
発展途上と書いたのは常時高速移動環境下におけるモバイル端末のほう
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:56:49.47 ID:uqj6dqS90.net
- >>673
車音痴御用達(´・ω・`)
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 22:03:19.93 ID:IChLFuyP0.net
- 質実剛健な純粋三菱のファイナルモデルと考えれば
この車の価値や希少性はなかなかのものだ。
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 22:56:13.40 ID:HUwkJZz80.net
- >>714
あれも主要装備つければ300万軽く越えるべ
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 22:56:26.24 ID:guYGcudO0.net
- リアはフィットと新型プリウスの合わせ技みたいだな
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 00:02:52.08 ID:MfRTXfQR0.net
- 日本も同時期に発売して、納車まで待たせといてもいいんだけどなぁ。
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 00:04:08.51 ID:ad40ZN970.net
- カラーが違うと雰囲気が変わるね
http://i.imgur.com/806DAbR.png
http://i.imgur.com/n0Q5dno.png
http://i.imgur.com/5ULcFE6.png
http://i.imgur.com/zizBr4e.png
http://i.imgur.com/hR5VMWA.png
http://i.imgur.com/o0hCNCJ.png
http://i.imgur.com/pPvAuRj.png
http://i.imgur.com/WhmgI2I.png
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 00:28:48.57 ID:IcXTcAIb0.net
- >>725
ルーフレールもつけてくれてるしカッコいいな
マツダとかルーフレールないし、アームレストすらないw
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 00:40:06.09 ID:UeRurxt10.net
- >>725
ガラケー解像度じゃなくて、もう少し高い解像度の写真張ってくれよ。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 00:52:53.06 ID:dSYptdB10.net
- ガンメタみたいな色欲しい
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 05:13:43.35 ID:ad40ZN970.net
- http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017geneve/1048810.html#22_s.png
すまん
元記事へ
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 07:26:04.94 ID:v+/Iof2s0.net
- 荷室左側だけタイヤハウス？でっぱりあるのかな？
右側は内蔵ウーハー？
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 07:36:55.68 ID:kpFUxFfM0.net
- >>719
ジャイロセンサーが無いんじゃないか？Googleマップ
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 09:51:45.84 ID:GrTPQbSQ0.net
- 白いいなー
下の赤いラインが1本あるだけですげーいい感じになってるし
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 10:28:10.27 ID:Rwznmf3u0.net
- >>730
給油口関係だろ
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:11:10.47 ID:Shdy5DRe0.net
- >>717
イヴォークの半額、という観点だと居場所が無いわけではないけどね
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:15:07.19 ID:Shdy5DRe0.net
- >>729
白も悪くないね
赤のラインが日産の例のシリーズみたいだけど、無いとなぜかぼんやりした印象になるし、あっても悪くないな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1048/810/09.jpg
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:17:49.90 ID:DYOCUI190.net
- リアシートを倒した時の画像ってない？
段差があるか、どのくらいフラットになるのか知りたい
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:31:56.24 ID:SvORPgfk0.net
- >>736
>>633の動画とかにチラッと映ってるよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 13:40:36.99 ID:DYOCUI190.net
- 4分くらいのところ？
かなり斜めってない？
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 15:17:40.42 ID:G4u0Ib9w0.net
- ライバル ｃｘ－５ https://www.youtube.com/watch?v=vHqhGCaPOFI
デュアルマフラーが欲しいなあ
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 16:21:35.87 ID:6+musIg50.net
- エンジンがガラガラ煩いか気になる
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 16:49:38.15 ID:ad40ZN970.net
- エクリプスクロスのディーゼル、最大トルクが現行D5より上回っているそうだね。
競争に生き残るのは、なにかをウリにしないといけないが、正直そこまで必死か？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 17:08:07.59 ID:ad40ZN970.net
- 738です
×必死か？
○必要か？
性能が良いのはウリになるけど、値段が高すぎると売れないしね
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 17:25:06.40 ID:QHquzEN40.net
- 斜め後方視界悪そうだな
こういうデザインだからしょうがないだろうけど
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 18:35:36.27 ID:pbqZBpFb0.net
- こっから先、さらにトルクを出すとタイヤの摩耗も凄いからそれとの相談だな
特に発進の時は
モーターなら制御でなんとかなるが、内燃機関だとドンといっちゃうからなー
ＣＸ-５も雑なアクセルワークで発進してるとあっという間に山なくなる
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 19:14:52.55 ID:guVIVyEI0.net
- 三菱の車で初めて欲しいと思った。
C-HRに幻滅して消去法でVEZELにしようかなと
思っていたところに意外な車を発見してしまった。
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 19:47:49.86 ID:zede/hhg0.net
- 赤と白でだいぶ印象違うね。俺は白かなー
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 19:56:06.87 ID:ad40ZN970.net
- 欧州はあと半年で発売だね
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:20:52.56 ID:zede/hhg0.net
- 日本は2018年発売ってうっそだろお前
初マイカー買いたくてしょうがないのにどうしてくれんだよなぁ！
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:28:46.21 ID:CS9xTDNA0.net
- >>745
ヴェゼルは乗り心地の安っぽさで無理
HVであれだけロードノイズ対策してない車も珍しい
かくゆう俺もC-HRとこれで迷い出したとこ
とんだダークホースだわ
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:37:47.33 ID:ZHeufafj0.net
- 発表！と同時とは言わんが
翌月からとからな勢いつくのにな
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:46:23.05 ID:VeQ71Yq40.net
- これだけ期待感あるのに来年とか
ｱﾌｫかと
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 21:39:03.87 ID:QHquzEN40.net
- 今が夏とか秋だったら来年でもまぁわかる。
3月なんですけど…
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:31:30.37 ID:b2IQSade0.net
- モーターショーで、日本仕様の発表なのかね？
そして年明けから予約開始とか
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:35:43.84 ID:ad40ZN970.net
- サンコーオートさんは
12月から国内販売開始と聞いたってよ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:44:28.29 ID:I/5yQUDu0.net
- 初めての車に買うでー
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:47:34.32 ID:hyYpu1n20.net
- C-HRやVEZELやCX-3と比べれば圧倒的高性能部分は4WD機構は間違いない。車内の広さとデザインバランスが取れてるのも良い。後部座席は大分広い。
まぁ無難に選ぶならそつない作りのC-HRだけどエンジン性能やオリジナリティならエクリプスクロスだな。
あとは実車の完成度次第。発売まで時間がある分とことん煮詰めてほしいな。
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 22:59:25.80 ID:DFovflJh0.net
- この車の2.2Dと8ATって自社開発なの？
マツダとアイシンAWから買ってくるだけ？
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:09:37.35 ID:w1OgufbF0.net
- エンジンは自社開発だろ
8ATはわからんけどたぶんアイシンAWじゃね
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:28:43.26 ID:ad40ZN970.net
- 三菱のクリーンディーゼルエンジンは重工との共同開発だったから、今回もそうじゃないの？
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:32:18.33 ID:wpHGb/rnO.net
- >>745
似てる
自分はジューク、CX-3は狭く感じてダメでC-HRは見た目がらもうダメだった
消去法でVEZELのHVZモルフォブルーを選んで商談開始
印鑑証明も取って最終商談する直前でエクリプスクロスを見て商談中止
早く国内販売を開始して欲しい
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:36:25.15 ID:Ip3RPou10.net
- >>757
http://response.jp/article/img/2017/02/28/291367/1158156.html
エンジンは4N14という型番が出ているが・・・
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 07:24:42.75 ID:LBF/0fgo0.net
- 4N14という型番だが大改良との噂。
エンジン型番を4N14から変えると、申請費用が発生するから変えないんだって。
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:25:12.22 ID:iEC0sVfW0.net
- とはいっても海外アウトランダーに載ってる177PS/380Nmからそこまで大きくは伸びないよね
180PS/400Nmぐらいかなあ
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 11:43:45.42 ID:s7MJHfBh0.net
- >>735
ダイナミックシールドレスの仕様もホスィ(´･ω･`)
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 12:30:22.21 ID:VsLjrv14O.net
- >>764
よし、買ってから自分でダイナミックシールドをはずしちゃおう！
ダイナミックシールドが苦手な人もいるんだね
自分はジェットファイターグリルがダメだった
RVRがダイナミックシールドに変わったから買い換え検討したけど、その後直ぐにエクリプスクロスが発表されて買い換え自体１年先送りにしたよ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 12:31:35.64 ID:QDbfgqNC0.net
- >>731
仕様が全て公開されてるわけじゃないから断言できないけど端末内蔵の加速度計は反映されてるが端末側に依存する
一般の車載ナビはA-GPSが無い
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 13:39:18.55 ID:pRX4ZrEl0.net
- アウトランダーより若干ながらワイド＆ロー 並べたらエクリプスのほうが迫力がありそう！
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 13:42:48.04 ID:igXYuEDS0.net
- >>763
エコに振って、デリカと同等馬力の悪寒
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 14:01:31.86 ID:aGIjwgfl0.net
- 排ガス規制やエコを考えて日本仕様は現行RVRと同じエンジンスペックになりそう
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 14:39:54.14 ID:JulLvEAA0.net
- >>762
エクリプスクロスと言う名前自体が申請費用削減そのものだろうに
発表は昔のクーペから取ったとか、ある程度知名度があるからとか言ってるが、コスト削減ありあり
デリカのD2やD3も同じ
良く知らんが商標権って凄い高いの？
新制三菱を目指すなら、いつまで古いイメージを引っ張らずに新しい車名でもって付ければいいのに
公募するのもありか？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:38:04.80 ID:tKFuiz9j0.net
- デリカと同等馬力でも、十分だと思うが・・・
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 16:54:09.45 ID:tqOr/1Ei0.net
- デリカのエンジンは低速トルクは海外仕様より大きいという話だからな
単にパワーを落としただけじゃない
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 17:18:34.92 ID:jxwKptsc0.net
- >>762
ランエボで活躍した4G63なんか元をたどればどんだけ遡ることやら、なエンジンだったからね
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 17:55:11.94 ID:Kz8iHGTr0.net
- >>770
全世界で新世紀だからね
一個ずつ各国対応の書類作るだけでも予算かかるし、
申請費用もちりも積もればそらえらいことになるよ
あと本当に三菱自動車は金がないと思うよ。株でも買ってあげな
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 17:56:00.87 ID:Kz8iHGTr0.net
- >>774
あー
×新世紀
○申請
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 19:23:37.33 ID:ITtygGf10.net
- >>769
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12118-449905/
アウトランダー用のPHEVシステムを載せられるスペースがあるなら、
4J10なり4J11なりを載せたNA仕様というのも作れるんだろうけど・・・
日本向けも4B40と思いたい。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 21:14:44.08 ID:IXThHrh00.net
- 三菱自動車株買い増すわ
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 21:17:49.75 ID:Sa6r8goF0.net
- 配当考えると間接的に日産株のが良くないか？
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 21:54:02.62 ID:tKFuiz9j0.net
- 日産株はそこまで値上がり期待できない
三菱自は今安くなってるから、もしかしたら美味しい株かも
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:04:03.42 ID:bLrFkfP20.net
- 日本向けも4B40であってほしいな
直噴復活してくれ
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:10:03.55 ID:IXThHrh00.net
- >>779
もう遅い
500円のときに買わないと
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:12:59.25 ID:KPm0kKT40.net
- >>779
720円か。
400円の時に買っておけば良かった
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:19:20.90 ID:VT754hb50.net
- TOSHIBA株買うなら今かな？
スレ地でごめんね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:21:37.49 ID:tKFuiz9j0.net
- え～っ？
東芝株、大丈夫？
三菱株が500円の時、買う勇気がなかったw
今思えばあの激安の時買っておけば良かった
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 23:05:08.67 ID:N1oJmJUK0.net
- 東芝や三菱が潰れるときは日本も終わりだろ
だから安心して買ってよし
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 23:57:45.32 ID:lgXCd5BV0.net
- 過去２回も騙されたからもう三菱は買わないな
デザインは好きだから日産ブランドで出して欲しい
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 00:09:45.19 ID:SFHJXP3U0.net
- 外見は頑張ってると思うけど、ホイールベース2670mmというか、フロントオーバーハングの長さが残念。初代アウトランダーから引っ張ってるシャシーだからさすがに古さが隠せない。
ホイールベース2700mmくらいでフロントタイヤがもうちょっと前に出たら見違えるほどプロポーション良くなるんだろうな。
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 00:18:12.94 ID:oKakZ4c40.net
- 「～ない」とか「嫌い」とかいう発言はホントに不必要だよなぁって普段から考えてる
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 04:10:19.24 ID:KaBGpfMk0.net
- リアのプロポーションがアズテックを思わせる不恰好さだなｗ
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 05:37:06.95 ID:wRWEFJPQ0.net
- わざわざ嫌いなスレに来なくていいのに、アンチが湧いてるぜ！
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 08:21:19.64 ID:opbLdfs10.net
- パッケージングよくてパワートレインも魅力的。XVが霞んでみえる。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 08:31:58.21 ID:omGqS2Sh0.net
- こちとら発売日が霞んで見えないんだぞ！
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 08:39:57.13 ID:N/2PBPm70.net
- 今秋発売がベストだな
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 08:40:51.32 ID:YoWaL36n0.net
- >>786
ならこのスレ来なくていいじゃん
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 09:25:46.96 ID:BD31RKk40.net
- >>793
来年春じゃないのか？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 11:11:22.37 ID:opbLdfs10.net
- >>793
秋なら相当商品力高いと思う。
これSUVらしさ高いじゃん。ちゃんとリアシート広くて荷物も載るし。フォレは大きくなるしcx5はすでに大きいしって思ってるところのユーザーにぴったし。
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 11:23:53.28 ID:TwCYcAmPO.net
- 下回りの塗装やらプレス部分のエッジの塗膜の薄いところの錆それから室内のプラパーツの仕上がりやら強度からくるガタピシやら…三菱にはこりごりなんだが。もう改善しとるかなあ
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:02:05.54 ID:OdzNpYsw0.net
- 今秋発売なら絶対買うぜ！のう皆の衆ｗ
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:07:40.54 ID:N/2PBPm70.net
- >>797
ガタピシはどの車でもなる可能性あるし、ある程度は自分で対策できるじゃん。
それかディーラーにお願いすれば対応してくれるよ。
それすらもできないなら買わない方が良いんじゃね。
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:10:40.69 ID:VTPFIWGQ0.net
- 白かベージュ系の内装が好きなんだけど、設定無いんだろうな…
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:12:32.78 ID:306l6x+i0.net
- 秋発売なら、すぐ冬の雪山行くのに使えるからいいよね
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:13:48.82 ID:juRf7w6e0.net
- ガタピシって何？ひび割れみたいな？
それとも音？
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:24:16.35 ID:7SQ3qO+60.net
- 秋は欧州だけでねーの。
しかしこれだけ宣伝して一年後じゃあ熱も冷めるな。
はよしてごーん
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:28:56.92 ID:wRWEFJPQ0.net
- 秋は欧州
日本は12月～1月
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:43:34.41 ID:30zAmhfN0.net
- 赤色ボディのリアはテールランプ類と同色化しててイマイチ！
リアは断然ホワイトだなぁ ブラックも早く見たい
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:49:29.02 ID:OdzNpYsw0.net
- 疑り深く考えると、発売が遅いのは
同時期に発売される日産車との競合を避けるためかとか思ってしまう
濡れ衣を着たくなければ、さっさと発売しろゴーン！
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:50:42.59 ID:wRWEFJPQ0.net
- >>805
同感
誰か得意な人に後ろ姿の
カラバリ作って欲しいっす
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:58:08.49 ID:wRWEFJPQ0.net
- 美尻だ～
これの黒もかっこいいだろうな
早くみたい
http://i.imgur.com/V093xWV.jpg
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:59:11.70 ID:xcGSAJQM0.net
- バナー広告やってるからもう出てる車かと思ったらまだ未発売なのか
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 14:14:48.95 ID:H1kur78Q0.net
- >>808
XVのダサい黒い部分とえらい違いだなｗ
おしゃれ
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 14:58:12.54 ID:riQtsbyk0.net
- カッコいいならわかるけど、この車がおしゃれってw
褒めればいいってもんじゃないよ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 16:41:18.84 ID:VTPFIWGQ0.net
- 海外向けには白シートもあるんだな。国内投入されるかな？
http://www.otohaber.com.tr/galeri/otomobil/2018-mitsubishi-eclipse-cross/10
https://www.netcarshow.com/Mitsubishi-Eclipse_Cross-2018-ig.jpg
http://i.tmgrup.com.tr/otohaber/galeri/otomobil/2018-mitsubishi-eclipse-cross/41_d.jpg
http://i.tmgrup.com.tr/otohaber/galeri/otomobil/2018-mitsubishi-eclipse-cross/42_d.jpg
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 16:46:20.33 ID:7JxQhTGu0.net
- 新型フォレスターのほうが先に発売されたりしてな
http://i.imgur.com/Aa3aJDF.jpg
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 16:49:46.79 ID:wRWEFJPQ0.net
- 白シートかぁ
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 17:00:31.17 ID:opbLdfs10.net
- >>813
次期フォレスターのコンセプト動画、無駄にスライドドアで絶対やらないでしょ！と思った
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 17:37:39.49 ID:BV9/08qL0.net
- 今の車来年1月車検なんだよな
間に合わなかったら残念だが他社に行くか
アウトランダーも候補ではあるけれど
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 18:24:40.16 ID:dPSlMzi10.net
- 過去のギャラン乗りとしては三菱には良いイメージしかないな。
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 18:40:15.56 ID:eZ0Qj1nB0.net
- 黒内装はスポーティーと思い込んでいるバカ共が巣喰っている会社だからな
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 20:01:14.96 ID:VTPFIWGQ0.net
- 生産は岡崎製作所の担当なのね。
多分ヒマだと思われるパジェロ製造にもちょっと回してあげてほしい
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/event/15/120900093/031000040/
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 20:04:47.44 ID:wRWEFJPQ0.net
- >>816
岡崎は生産パンクしないの？
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 20:05:44.78 ID:wRWEFJPQ0.net
- >>816
ごめんなさい
返信間違いました
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 20:15:40.57 ID:AWgRVMiL0.net
- プラ多用の初代アウトランダー乗ってたが、ガタピシはなかったよ。
ギャップ越えリアサスのミシリ音は気になったが。
その次のルノーのが酷かった
でも塗装含めた全体的なクオリティ気になるならトヨタ以外買えんよ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 20:48:17.17 ID:Hhwl9Sxf0.net
- >>808
ウヒョﾋｮ かっちょえ～
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 21:11:18.91 ID:N/2PBPm70.net
- >>812
家で白の皮のソファー使ってるけど、
汚れが目立つんだよなぁ
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 21:23:49.37 ID:J76wjpM30.net
- EC5AギャランスーパーVR-4を降りる時が来たか
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:36:52.26 ID:GLcXcf6N0.net
- >>806
トヨタのC-HR、ホンダのVEZEL、日産の新型ジューク
ただでさえ世界で競争の激しいコンパクトSUVの市場なのに遅れて参戦とか…
得意分野のPHEVで燃費勝負をするわけでも金額で勝負するわけでもない…
普通遅れて出すならダークホース的な要素があってもいいものだがそれが今のところ一切ないとか三菱やる気無いだろ
あと1年もあるんだから何とかして欲しいわ
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:38:17.63 ID:wRWEFJPQ0.net
- どうして、とっとと出さないのかねぇ～
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:42:09.46 ID:BoxZEo5F0.net
- >>806
>>826
つまりは新型ジュークを売りたい日産の犠牲になったということか…
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:48:52.90 ID:J76wjpM30.net
- ＰＨＥＶ無理なら4G63でも良いぞ
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 22:58:17.15 ID:hs2kU5I20.net
- どうして遅れたかって
RVRのPHEV開発に工数取られてたから
しかもあっちは開発失敗というね・・・ｗ
日産のせいじゃない
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 23:44:04.40 ID:QU330DSM0.net
- >>830
その開発失敗のなれの果てがこれなんだが
名前を変えてエクリプスという新車種に仕立てあげた
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 23:49:29.00 ID:4x7b5TeT0.net
- 最大トルクが1500回転で200Nmとか言ってんな
大きければ良いというものではないがちょっと微妙かも
but project manager Hiroyuki Kagawa suggested it woulddeliver around 120bhp and 200Nm of torque.
http://www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/eclipse-cross/98378/new-2018-mitsubishi-eclipse-cross-makes-geneva-2017-debut
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 00:10:04.14 ID:EK9r2ttp0.net
- >>822
今回は塗装もちょっと金かかってるみたいよ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017geneve/1048810.html
>ショー用の専用塗装ではなく市販を考慮したカラーで、三菱自動車初の5層塗りとなる
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 01:47:25.53 ID:U8YLqO6l0.net
- >>832
1.5なのにスズキの1.4ターボよりトルク低いの？
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 02:41:38.65 ID:dXNZlbiW0.net
- VWの1.5TSIも燃費型の方は122bhp200Nmくらいだな
その上に普通の140ps250Nmみたいなのもあるけど
ホンダの1.5ターボはCVTレギュラーで150ps203Nm
CVTでレギュラーで燃費型を目指した結果馬力もトルクもしょぼくなったのかな
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:37:06.71 ID:/gsVoba70.net
- CVTだけは選べない派なんだけど
最近のはまともってゆうか
乗ってて耐えられるレベルになってんの？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:46:41.86 ID:wjn1n+yN0.net
- >>836
自分もCVT否定派だったけど、メーカー・車種によるが、現行車種のCVTは随分と乗れるようになったよ。
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 07:47:47.53 ID:wjn1n+yN0.net
- >>836
人によって感じ方異なるし、メーカー・車種でもセッティングも異なるから、
気になる車種は試乗して、判断しろとしかいえないけど。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 12:41:25.05 ID:EK9r2ttp0.net
- http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
>専用開発の2.2Lクリーンディーゼルターボエンジンには新開発の8速ATを組み合わせ
8速AT、既存のアイシン製かと思ったけど新開発なのか
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 12:45:25.95 ID:629hps960.net
- 先代アウトランダーのCVTは言われるような違和感感じなかったな
逆にスズキの副変速機CVT、あれは最悪
とにかく制御が燃費一筋のためなのか、とにかく糞過ぎて
乗っていてイライラしてくる
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 13:26:05.26 ID:vGVwyA3w0.net
- 車の出来云々は関係なく、三菱というだけで購入対象には絶対ならない
あのような不正や不祥事を繰り返すメーカーを支持している、
社会的常識や良識のない人間だと思われたくないのでね
ある程度の地位やステータスのある人間なら当然考えるべきこと
お前らもよくよく考えた方がいいよ
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 13:34:06.57 ID:+clfqFbP0.net
- この期に及んで三菱を買う人はドMだからしょーがない
何度だまされても、次はもう大丈夫 という根拠のない確信がある
でも製品には罪はないし
デザインが好きだから今度のエクリプスクロスも素直に欲しい
ってことで日産ブランドで出してほしい
「日産エクリプスクロス」でいいと思う
そうすれば世間は日産車としか見ないから
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 13:44:42.46 ID:b7CWRarU0.net
- 日産なんて死んでもいらねぇわ
他人の好みとか考え方とかどうでもいい
皆が揃って自分と同じ考え方になるなんて自惚れてんじゃねえぞお偉いさん
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 14:26:59.01 ID:6MgncWjd0.net
- 不正や不祥事を繰り返す三菱ガーとか吠えてる奴って
普段の生活ではどんなメーカーを信頼してんだろうねぇｗ
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 14:54:37.28 ID:I/YvW0Rl0.net
- ﾃﾞｨｰｾﾞﾙでこれくらいのｻｲｽﾞのSUVが欲しかったのでドｽﾄﾗｲｸ｡
正直ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞで悩むとこだが､SUVなら三菱でもいいかと｡
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 16:29:17.67 ID:ZIppOVl20.net
- 自分の金で何を買おうが自由だろ
金を出すわけでもないのに、自分の価値観を他人に押し付けるヤツって
頭悪すぎ
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 17:03:07.29 ID:I/YvW0Rl0.net
- 怒らずスルー
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 17:07:23.31 ID:1bOSNpf30.net
- >>833
現行アウトランダーもかなりいいとベストカーの修理屋の手記にあったがそれ以上か。
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 19:24:10.49 ID:Ax6iaRSh0.net
- 不正不祥事の三菱とは縁を切りたいし、それをネタに叩くのも２ちゃん的には分かる
結局カッコイイSUV出されちゃうから、メーカーに抵抗を感じながらも、欲しくなるしかないのよ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 21:45:12.69 ID:j0kDaRlF0.net
- 最新機能満載！ 三菱エクリプス クロスの装備を動画で紹介
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20170314-10262028-carview/
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 22:45:21.46 ID:ZIppOVl20.net
- https://www.google.co.jp/amp/s/www.as-web.jp/car/98806/amp
日本には17年末から18年初頭って載ってるよ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 22:53:03.45 ID:b0dsaHs20.net
- >>841
ある程度の地位がある人ならわざわざこんなところ見に来ないし書き込みにも来ないよね
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 23:27:17.36 ID:+0dPiVMS0.net
- >>850
クルコンやレーンキープなど今では全然珍しくも無い機能を
ほらすごいでしょ！って感じで紹介してるのが情けないな
うちが売りとしてる装備はこれですって物を紹介しろよ…
新型RVR開発に失敗して残りカスで作った車か？
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/14(火) 23:36:50.13 ID:RCujAHL70.net
- やっとこさ世間並になったんだな
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 00:13:01.58 ID:tvFo/myoO.net
- エクストレイルはACCすら付いてないから
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 00:24:15.04 ID:NiyQIK7F0.net
- 比べるならキャシュカイだと思う
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 05:30:45.65 ID:tg9cnaCp0.net
- まだまだ、アンチが足りないぞ！
D5以上のトルクのディーゼルエンジン積んで、やっと他社に追いついたのでOK。
クーペSUVって隙間ねらい分野で、かっこいい外観で面白いリア。
どっかのメーカーみたいに、ダサいのを分かってて地味に纏めるよりは、よっぽど良い。
三菱は、何か面白いことをするんだよな。
それが実らないこともあるが・・・
少なくとも、他社に大きく劣っている部分もなく
ウリは総合点だな。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 07:55:50.89 ID:bhaRcCjw0.net
- 三菱じゃなければ大ヒットしそうなんだがねえ
俺はメーカーにこだわらないしあんまり売れすぎても困るからいいんだけど
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 08:58:06.61 ID:VoSKUM380.net
- 今後出す三菱の車は全部この顔になるんだけどね
アウトランダー
http://i.imgur.com/IqFDpId.jpg
RVR
http://i.imgur.com/pF6H7uO.jpg
デリカ
http://i.imgur.com/FXyYFgB.jpg
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 10:14:00.16 ID:nvAE25KR0.net
- おいおいおいラリーアートVerが出る可能性ありってマジですか
4B11ターボ＋S-AWC＋SSTor6MTとかだったら胸熱
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 12:17:03.26 ID:MTYdSTN70.net
- >>859売れると思う。中身は別として。
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 13:39:32.82 ID:Is93IXFK0.net
- ラリーアートはマジか
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 17:31:03.22 ID:qNLTBq9t0.net
- ラリーアートって今無いの知ってる？
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 18:20:00.93 ID:Is93IXFK0.net
- 会社ないけど
ギャランフォルティスラリーアートとかコルトラリーアートバージョンRとかあったじゃん
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 18:26:36.84 ID:tg9cnaCp0.net
- どっかの記事でみたよ。
エクリプスクロス開発責任者が
市場の反応が良かったらラリアート出すかもと言ったとか・・
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 18:32:07.24 ID:fSuAwzDO0.net
- ラリーアートじゃなくて
ラリアットとかアックス・ボンバーかも知れへんよｗ
幻のスコードロン・サンダーとか
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 19:52:04.62 ID:VhYZMxLP0.net
- イマイチ
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 20:16:28.16 ID:jRqva0O+0.net
- S-AWC+AYC積んでるのにスベるとは
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 20:28:25.83 ID:Fd0avFx40.net
- >>868
前後駆動力配分システムと左右駆動力配分システム（AYC）足した物がSｰAWCじゃないのけ？
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/s-awc.html
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 21:18:49.50 ID:+u44kvdJ0.net
- ラリーアートブランドのエンジンオイルは売ってるよな
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 22:17:08.62 ID:lVURyVTx0.net
- >>865
それだいぶ前の話じゃない？
前の話すぎてこの車のことだったのかさえ覚えてない
新型ＲＶＲの話だったようにも…まぁ開発失敗したけど
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 01:00:42.48 ID:dtqVRxPM0.net
- >>859
ドアすら開かないコンセプトモデルであーだこーだ言う人って
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 04:53:06.43 ID:qFRMzBmn0.net
- 三菱ヲタ湧きすぎてて草
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 04:57:14.95 ID:qFRMzBmn0.net
- >>810
三菱ヲタ、沼の中から天のスバルを嫉妬批判
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 07:30:37.04 ID:cA0pgmeA0.net
- >>873
三菱の車のスレなんだからそうなるだろ
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 07:33:09.54 ID:kOpSGZNx0.net
- >>875
きっとアスペなんだろw
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 08:57:44.69 ID:2m3tDXGh0.net
- >>873
スバルスレでスバヲタ湧きすぎてて草
って書き込んでるのと同じ恥ずかしさよw
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 09:35:04.95 ID:28lJjiNp0.net
- >>859
EXだけはガチで欲しい
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 12:14:04.85 ID:cA0pgmeA0.net
- ID:qFRMzBmn0
マツダ批判までしててワロタ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 12:42:40.59 ID:ZoC0LCVb0.net
- ルノーも排ガス不正か
三菱は大丈夫かいな
日産からの立て直しも含めて
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 15:50:24.48 ID:PipMsceR0.net
- 前顔がエクリプスクロスに似てる車ってある？
走ってるわけないのに倉敷の公道で見かけた気がしたんです
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 16:05:54.92 ID:2m3tDXGh0.net
- >>881
アウトランダーじゃ？
時々見かけるよ！
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 16:25:54.06 ID:CANHSDyK0.net
- ダイナミックシールドのことならアウトランダーでしょうね。
RVRもモデルチェンジでダイナミックシールドになりましたね。
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 17:10:07.20 ID:8P+mJiy80.net
- きっとエスクードだな
たまーに見かけるとなんだこれってなる
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 17:37:21.75 ID:vdODpXN60.net
- 自分的には先代アウトランダーの顔に似てると思うけどね。
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 18:34:14.11 ID:LB/X+rXc0.net
- >>881
倉敷の人間です
と言うか水島工場の近所
発売間近の車はたまにテストか何かで走ってるかもしれない
以前ランエボ7が発売前なのに3台連なって走ってるのは見たこと有る
後も発売前にどんどん出荷量されてるekは見る
でもエクリプスクロスは水島工場では作らないだろうし、まだ1年先だし多分違うメーカーのと見間違えてるんじゃない
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 19:21:26.18 ID:5DlSmUv50.net
- >>881
lexus RX
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 19:48:51.95 ID:UNfbqFFi0.net
- >>886
開発は岡崎だから、試作車の路上走行とかは
基本愛知県周辺だよ
これは製造も岡崎だから、それこそ水島で今の時期に見かけることは
まずありえないわな
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 19:54:54.77 ID:2m3tDXGh0.net
- 三菱車に詳しくないだろうから、
アウトランダーを見かけたんだよ
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 21:41:06.30 ID:Pb8E+4/E0.net
- 現行アウトランダーが1番近い
パジェロスポーツは日本販売してないし
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 21:42:01.19 ID:wGJd7IDv0.net
- >>887
オレもコレだと思う
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2335226/001_o.jpg
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 23:07:27.40 ID:2m3tDXGh0.net
- >>891
レクサスより
エクリプスの方がかっこいいわ
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 23:26:47.33 ID:Hqgh67qg0.net
- レクサスはデザインが安っぽい
ガンダムヲタクが好きそうなデザインだわ
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/16(木) 23:41:12.19 ID:3ZK0G9WM0.net
- >>891
ダイナミックシールド格好いいなーって思ってたらlexusも少し格好いい様な気がしてきた
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 01:03:29.37 ID:eTEMPxuJ0.net
- 三菱マンセーしかいないんだな
宗教みたいなもんだもんな
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 01:12:09.34 ID:tYm0BTdi0.net
- >>891
RXはレクサスで一番好き
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 02:10:15.04 ID:/DFtFhsv0.net
- >>895
三菱以外マンセーも病気かもな
スバヲタも同類だろ
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 03:18:20.32 ID:8dvzhNfn0.net
- >>876
とキモヲタアスペが申しております
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 03:20:39.62 ID:8dvzhNfn0.net
- >>897
スバル燃費不正隠蔽したっけ？
マジで宗教かよ
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 05:32:09.11 ID:vPZXYUer0.net
- 三菱スレで
三菱マンセーしかいないと文句言われてもwwwwwww
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 06:16:23.14 ID:QEKD4bcx0.net
- >>899
元祖リコール隠しが何だって？
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 06:28:04.94 ID:GWfE218R0.net
- 三菱マンセーじゃなくてエクリプスクロスマンセーなんだという事を理解できない残念脳
一生ダサいデザインの車転々として下さい
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 09:01:45.16 ID:iCAuTtfK0.net
- ネットでの初見で一目惚れし心底から欲しいと思いつつも
以前買ったグランディスのクソっぷりが否が応でも思い出されている俺です
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 12:31:36.08 ID:unOtYxrG0.net
- ステアリングはアウトランダーの流用じゃなく
アウトランダーPHEVのに変えてほしいな
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/501/715/3501715/p1.jpg
https://www.car-review.net/wp-content/uploads/2015/10/outlander14-600x521.jpg
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 12:40:17.99 ID:n+68PznL0.net
- >>904
そのステアリングは古いよ。
エクリプスのやつは現行RVRと同じ。
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 16:57:47.16 ID:rv1r7sT70.net
- >>902
ですよねー。
エンブレムカスタマイズって三菱はあるの？
スリーダイヤが無駄にキラキラしなければ文句ないわ。
マツダは黒っぽい非純正？のエンブレムにしてる、アクセラ見たことあるけど。
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 17:34:07.37 ID:aU7uzL+B0.net
- カーボン調シート張ってるブログがあった
目立たなくて良いカンジ
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 18:00:20.36 ID:eTEMPxuJ0.net
- 中華にその手のシールたくさんあるよ
どんな色でも存在するｗ
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 20:13:49.93 ID:Fp2bd2ON0.net
- >>899
早く帰れよ気持ちわりいな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 01:01:15.62 ID:iIsJ0z4I0.net
- クリトリス クロイ
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 01:42:01.05 ID:AT1mPEw10.net
- おれは三菱マンセーじゃなくてエクリプスクロスマンセーだから
買ったら速攻でスリーダイヤマークは外す
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 03:58:25.74 ID:afwqDbkz0.net
- >>911
外すのはいいが
場合によっては、跡が悲惨になる場合があるよ
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 04:07:57.41 ID:DPg0wQz70.net
- スリーダイヤモンド安定感を感じる造形で好き
特にシルバー
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 08:30:27.27 ID:afwqDbkz0.net
- まだ日本発売まで9カ月もあるってーのに、このスレもうすぐ1000くるw
次スレは埋まるのだろーか
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 11:02:00.89 ID:hTOQihUv0.net
- >>909
はん
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 11:02:40.41 ID:hTOQihUv0.net
- >>909
反論できない三菱ヲタで草
負け犬の遠吠えかなw
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 11:05:24.27 ID:hTOQihUv0.net
- >>901
今となっては利益率雲泥の差だからまぁ多少はね？
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 11:07:57.65 ID:Mf8ebWcm0.net
- >>911
外すよりボディ同色にした方がいいかも
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 15:06:01.85 ID:5zVihfak0.net
- 国産で許せるのは
レクサス＞ホンダ＞トヨタ＞スバルまで
それ以下はゴミもしくは犯罪企業
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 16:04:16.50 ID:7MJlbfdL0.net
- 次スレはﾜｯﾁｮｲ付けなきゃな
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 17:05:05.12 ID:afwqDbkz0.net
- 荒らしてるのはスバヲタか
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 17:06:49.81 ID:messQhdWO.net
- >>919
企業の会長と専務、創業者の孫が贈収賄で…
犯罪じゃないのか
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 19:26:34.81 ID:tnBTsMkq0.net
- >>355
俺もこの二台で悩むとおもう
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 21:48:53.41 ID:afwqDbkz0.net
- PHEV クリーンディーゼル EV
三菱って、何気に技術もってるじゃん
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 23:42:18.91 ID:WZQlno2T0.net
- >>924
S-AWCを含む四駆もやど
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 00:22:33.03 ID:zkjGa2WJ0.net
- >>924
以前D5で技術の三菱って地味～なCMやってたやん。
分かる人には分かるけど、分からん人には分からんのよ
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 00:30:52.11 ID:qMJU7SrVO.net
- >>924
アウトランダーにクリーンディーゼルを載せよう
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 01:37:02.25 ID:H+y2SopX0.net
- >>927
それ欧州でやったぞ
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 02:39:40.76 ID:WHha7kn00.net
- ガソリン省燃費性能と軽量化技術以外はマジで世界トップクラスだと思う
よくこんな小さい所帯で色々やってたなと思う。
まあ最後はやり切れずに捏造に走ったわけだけど･･･
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 05:55:47.52 ID:I5/8bb3h0.net
- 国内に車種が少ないと言われるが
軽自動車、ミニバン、EV、PHEV、燃費が良くてデザインも良いミラージュと言うコンパクトカー、ちょっとお金持ち用にアウトランダー等々、肝心な車種は揃ってるわけで・・・
（過去の不祥事で売れないのが敗因）
小さい会社なのに、よくこれだけ揃えてやってるわな！
マツダばかり注目されるが、三菱のクリーンディーゼルの方が品質は安定しているように思う。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 06:03:58.51 ID:I5/8bb3h0.net
- 会社の規模から、これだけ揃える体力はキツいと思う。
グループ内の三菱重工や三菱電気などから開発の手助けがあるんやろか？
エクリプスクロスのディーゼルエンジンを開発するだけでも、相当なもんやろ。
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 06:25:17.49 ID:5Vo7e/uC0.net
- >>930
結局消費者は、カタログスペック、イメージ、デザインで選ぶのさ
ブランド：三菱ブランドで選ばれない
ディーゼル：マツダの方が燃費が良い
前もどこかで書いたけど、デリカの登坂イベントで、あれが出来るからと言ってデリカや三菱を選ぶ人がいるだろうか？
イヴォークとCXｰ5がデザインで一気にシェアを伸ばしたし
三菱はもう少し選ばれる努力をしないといけない
まぁそれで燃費不正に走ったんだろうが…
CMも「drive@earth」とかクリーン技術を売りにしても会社がクリーンなイメージじゃないんだから、環境技術はトヨタに任せて昔の「heart beat motors」の方で行って欲しい
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 07:29:56.57 ID:WWl8jU/p0.net
- >>931
少なくとも4N14エンジンは重工と開発してるよ
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 08:38:56.48 ID:Rriq9GzV0.net
- >>932
でもマツダって言うほど人気あるか？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 09:46:50.70 ID:Hq5wfJCX0.net
- 発売は今年の冬ぐらい？それなら最低限、簡易な自動運転機能積んでないと、たちまち陳腐化するんじゃね？
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 10:09:57.73 ID:Rriq9GzV0.net
- >>935
自動ブレーキ、レーン警告、後続車警告くらいみたいよ
本当に新しいものはなさそう
今乗ってるクルマに何もついてない俺にはこれでも贅沢すぎるくらいだけど
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 11:34:25.61 ID:sMBPCWxZ0.net
- スバルには負けてる
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 11:35:24.19 ID:sMBPCWxZ0.net
- 重工で働いてるけどスバル派ですまん
駐車場の三菱専用エリアも少なくなったね
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 11:38:04.29 ID:sMBPCWxZ0.net
- 役員用の社用車も中身は日産だしね
三菱のはなくなっちゃった
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 11:46:35.19 ID:xM0uLb8H0.net
- そんなぁー、ちっさい会社なのに
あれもこれも要求するなよ。
あの規模の会社でPHEVだしてることが奇跡だし、それもポンコツじゃなく品質は抜群だろ。
何か他社とは違うことをやる三菱が好きだったから、大手より一歩先に行かなくても、細々とやっていけて、エクリプスクロスみたいな車をドカーンと出してくれれば満足してる。
エクリプスクロスのデザイン見ただけでも、何か伝わってくるものがある!!!
あれは、良いデザインだと思う。
自動ブレーキさえ付いていれば後はいらねー
出来れば買いやすい値段で出してくれ！
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 11:54:13.94 ID:xM0uLb8H0.net
- >>938
スバル派の三菱重工社員さん、こんにちは
スバル派なのに、三菱スレも覗くのね
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:19:45.17 ID:GKQF5q2/0.net
- >>932
良いこと言いますね！
heartbeatmotorsの元気が出る勢いが求められてるんじゃないですかね。
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:22:25.26 ID:sMBPCWxZ0.net
- >>941
新型XVがなんか微妙なのでこの車に惹かれてる
ナビとかデザインがイマイチ
が、三菱マークあんま好きじゃないんで(笑)
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:25:40.96 ID:sMBPCWxZ0.net
- 数年前までは、下請け業者や出入り業者にも三菱の車買わせてたけど
最近は不問だよなあ
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 12:39:59.41 ID:5Vo7e/uC0.net
- >>942
こんなCM待ってます
https://youtu.be/WIOEzyszi5k
https://youtu.be/LZLzbKcrocg
https://youtu.be/Fydo2nYsixo
https://youtu.be/xSO0tOzXno8
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 13:02:02.71 ID:MozK4ehd0.net
- 数年後、各社自動運転標準装備ですとやっているところに、三菱だけオプションでもありません、となりそうな予感
今の自動ブレーキみたいな
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 13:32:06.60 ID:iT9vVU4Y0.net
- まず自動運転が要らない
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 13:50:53.71 ID:2Q0fnLEq0.net
- 普通の人は三菱は選択肢に入らないよね
ミーハーの方が圧倒的に多いわけで
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 13:54:18.22 ID:EqGgY0Z50.net
- >>930
クーペかセダンがよかったんだけど、今のラインナップにないんですよね。
仕方なくSUVを選びましたが、エクリプスクロスの発表があったら待ったかもしれません。
>>932
わたしも三菱はHeart-Beat Motorsのイメージでいって欲しいと思います。
そしてなぜかTOYOTAがFUN TO DRIVE, AGAINってやってるんですよね。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 14:29:37.23 ID:xM0uLb8H0.net
- 三菱は、一応日産の子会社なので
自動運転技術は手に入るだろ
三菱よりも、マツダとかスズキを心配してやって欲しいわ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 16:01:40.17 ID:U2n+p0hI0.net
- >>950
基本的にACCはサプライヤーだけの技術でどうにかなるから、後はサプライヤーを上回る特許持ってるアライアンスに入れば完璧。(スズキはトヨタ、マツダもトヨタと提携、三菱は日産)
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 16:18:13.77 ID:qBwGd/Be0.net
- こいつのPHEVの発売を切に願うわ
一年後でも良いから
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 16:28:46.83 ID:tT1BMKwy0.net
- >>946
自動運転がオプションで選べるくらい技術が成熟した未来が早く来て欲しい
ただ、2020年でもレベル３が限度だろうね
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 16:31:57.21 ID:I5/8bb3h0.net
- PHEVな
やろうと思えばやれるらしいけど、そんな体力あるんかな？？？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 16:33:38.94 ID:I5/8bb3h0.net
- >>951
トヨタの技術を貰うにしても、かなりお高いんじゃ？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 18:14:13.30 ID:nXbkZ1ei0.net
- >>932
走りというならドライビング・トゥギャザーだろうな
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/19(日) 22:04:21.87 ID:Plvbt9ye0.net
- アウトランダー、デリカと後部座席の奥行きが445くらいしかないが、
これはどれぐらいだろう
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 07:51:56.63 ID:+q1YY8mF0.net
- スレチだが、新型ダイナミックシールドと言うことで
https://youtu.be/iHznbzXxhyw
これ普通にアリだと思う
ミラージュもこれにして出せば売れるんじゃない？
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 09:06:01.35 ID:FFTgXwWQ0.net
- マツコネみたいにSDA強制だったらいやだなー
iPhoneナビは使いにくい
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 11:18:40.29 ID:Wda48aP70.net
- >>959
>>170
>>958
普通に格好いいわ
あとメーターが全部液晶なんだね
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 11:29:24.85 ID:Ue0v2VcL0.net
- >>958
グランドランサー？初めて見たよ
なかなか悪くないね
https://youtu.be/ncMwbuGsdJ0
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 12:22:15.14 ID:Im/NTXx70.net
- >>959
テストカーの内装スクープ画像では、三菱純正ナビっぽいのが付いてたから2DINナビ仕様もあるのではないかと思う。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 12:52:57.89 ID:FyPsPChq0.net
- >>958
なんかあか抜けないな
Bセグかと思ったわ、エクリプスの方が内装もずっと良くできてるな
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 12:56:24.57 ID:8r7b1nI70.net
- メーターが液晶なのは今時っぽくていいなと思った
三菱や日産は日本では売れないからって海外のみ注力しすぎなんだよ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 13:32:13.74 ID:Egpe1Itc0.net
- 各メーカー縦目、異形眼がようやっと終わりヘッドライトが一直線に戻ったのはほんと嬉しい
この手のデザインは昔から三菱の得意とするところだろうし
でもランサー名乗るなら逆スラントに拘って欲しいな
レグナムは傑出したデザインのワゴンだった
エクリプスクロスベースのワゴンなんて出ないかな
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 13:39:43.78 ID:bp51DpJQ0.net
- 外国はなんかのびのび作ってるイメージでいいなぁ
グランドランサーもそうだけど、ランサーフォルティスやランサーioやマイチェンした米ランサーとか
日本じゃ売れないのはわかるが、今のHP見ても車種ラインナップ少な過ぎてあんまり魅力がないよ
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 15:04:44.29 ID:a0G/uZDS0.net
- iPhoneは神の発明品
すべてをiPhone中心にするのが
これからの正しい世界の在りようだよ
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 16:01:00.59 ID:rgfqBfEZ0.net
- 林檎信者キメえな
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 20:37:58.05 ID:NFYB32Kc0.net
- グランドランサーのメーター、アウディのバーチャルコックピットみたいだ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 21:10:07.50 ID:Wda48aP70.net
- コラ画像だけど、ほどほどのカスタムでいい感じになりそう
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/035/898/004/399eebadbf.jpg
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/036/101/721/7210625838.jpg
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 21:44:59.84 ID:OgHFpgb40.net
- 元ＲＶＲがこんなにかっこよくなるんだから大したもんだ
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 21:52:33.41 ID:qu7vviid0.net
- >>970
あり
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 22:01:22.98 ID:61ua3dep0.net
- お高いんでしょ？
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 23:00:29.97 ID:iZMvL+LZ0.net
- クオーツブラウンメタリックのような落ち着いた色も設定して欲しいな
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 23:17:01.23 ID:BCPc5Nfp0.net
- 何度見てもXRのほうが好みだな～
車検取って気長に待つか…
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 09:01:27.98 ID:ffxAQBCd0.net
- >>963
言ってしまえばフォルティス／ランサーのビッグマイナー版だし
元々のシンプルデザインに台湾風厨二スパイスを加えた感じ
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:25:30.52 ID:1xiExEqE0.net
- 誰か次スレ頼む
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:41:10.03 ID:lBPU5TiO0.net
-
たのむお
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） 次スレネタ切れか
| （__人__）
| ｀⌒´ノｍ、
| |r川|
ヽ }! ノ'
＼ ｒ/ /
/ ／ /
| .／
| i
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:47:55.13 ID:Abo293Zd0.net
- 立てる
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 13:51:26.70 ID:Abo293Zd0.net
- 【三菱】 エクリプス クロス 2日食 【CCSUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490071827/
ほい
コンパクトクーペSUVがスレタイ入らなかったから略した
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 14:07:46.78 ID:lBPU5TiO0.net
- 感激だお・・・
|＿__
| ＼
| ヽ、_ ＼
| ⌒゜o ＼
|人__） |
|⌒´ ／
(⌒ー─' ）
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 14:09:04.98 ID:lBPU5TiO0.net
- 梅
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 17:26:34.66 ID:xyaBomc90.net
- ume
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 18:57:23.93 ID:97qTmz0j0.net
- 自動車雑誌によると１０月発売らしいな
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 19:13:09.00 ID:lBPU5TiO0.net
- まず欧米が10月？
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 19:14:18.47 ID:lBPU5TiO0.net
- 間違った
×欧米
○欧州
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 20:23:28.81 ID:uB5Oz46e0.net
- 1.5ガソリンだと車重厳しそうだな
表示燃費稼ぐのはいいけど、動き重そう
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 21:37:22.00 ID:5YzdFVlr0.net
- chr、ヴェゼル、新cx-5とコンパクトSUVを欲しい人には行き渡って、次期ジュークとかぶる感じ？
タイミング逃すとマーケ的には厳しいかもね
どうしてもエクリプスを待てますって人以外は
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 21:42:20.87 ID:lBPU5TiO0.net
- その理屈なら、C-HR、ヴェゼル、CX5は飽和状態なはずだが、毎月数千台も売れてるってことは、どーいうことなんだ？
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 21:45:22.28 ID:Abo293Zd0.net
- cx-5はコンパクトじゃないぞ
市場がどのくらい拡大していて、これからどうなるか分からんけど、行き渡り切るなんてことは無いと思う。
この車で新しく、コンパクトSUV欲しいって思う層ができればマーケティング的に大成功。
売上は知らんが。
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:10:16.65 ID:GSk/KmA90.net
- CX-5はデカくてなぁ…
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:13:37.33 ID:5YzdFVlr0.net
- 新ジャンルだから成長する余地は大きいよ
でも家族大人数をキャンプに連れてくような層じゃない
chrも街で見かけること多くなり、あの後席と荷室の狭さならいらないやと思う人もいるかも知れない
最初期の予約が納車され始めたばかりだからすぐに売上落ち込むこともないだろうけど、どの車もハリアーのようなドミナントはとってないからね
じゃあ後出しのエクリプスには先行する他車を上回る魅力がどれほどあるのか
俺は正直惹かれてるし、待てる状況だけどそうじゃない人も多いはず
他車を試乗してるうちに浮気する人もいるだろうし、そういう人をどれほど引き止められるのかって具体的なものがほしいよね
せめてグレード、価格は早く知りたいよ
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:22:06.56 ID:lBPU5TiO0.net
- うーん、先行してるとか、後だしとか、関係あるのかな？
要するに商品力があれば三菱なりに売れそうな気がする
国内は苦しいかもしれんが、海外ではそこそこ行けるんじゃ？
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:27:19.22 ID:lBPU5TiO0.net
- モデルチェンジのサイクルが5年だとしたら、沢山売れなくても、D5みたいにそこそこの数でながーく売れる方が良いわな
要するに良い車を造れってことだ！
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:27:55.16 ID:Abo293Zd0.net
- そんなのはいつ発売しても同じよ。
魅力の感じ方なんて人によるしさ。
確かに価格とか装備は知りたいけど、一般層に比較検討されるのはその発表があってからでしょ。
試乗までされたらあとはディーラーの対応でどうにでもなると思うけど。
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 01:17:51.29 ID:i6s5svZc0.net
- 競合の多いクラスで最後発なら新しい価値の提案が必要。
特に今の国内市場では安全で静かで力強くがキーワードなので
ロクな自動ブレーキもないままでは
ガソリンターボにしろ、ディーゼルにしろ
試乗でアクセル強めに踏んで大き目の音でブーンって言ったらその時点でアウト
申し訳ないが、そんなに売れずに終わるぐらいなら
国内で展開する必要性も薄いと思うわ。
そうは言ってもファンなので発売されたら検討するｗ
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 01:19:58.26 ID:LQT9tWK30.net
- >>987
まさかNAだと思ってる？
C-HRなんて1.2だよ
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 05:29:52.36 ID:l74UvASS0.net
- 車選びは人それぞれだから、何を重点するかだよ。
自動ブレーキが最優先なら、マツダ選べば良いし。
個性やブランド力なら、C-HRで。
因みに、C-HRの自動ブレーキはマツダに劣ってるの？
トヨタ様がそんなわけないかw
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 09:02:58.59 ID:j5pSUlX70.net
- ディーゼルはデリカパジェロの改良型になると思うけど、
どれだけディーゼル特有の音が消せてるか。。
デリカ見てると結構良い音させてるんだよな。
デリカパジェロだとそれも「味」で済ませられたけど、このクルマはそうもいかないだろうし。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 10:06:54.65 ID:Q7ZdBPiK0.net
- 圧縮比を下げないとメカニカル音は消せないだろ…そうなると煤でるけど
遮音頑張った！ってインタビューで言ってるのでちょと期待
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 12:36:14.11 ID:UcAXf+GA0.net
- 遮音頑張って車外でガラガラ鳴ってたら台無しだがな…
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 12:44:27.49 ID:E6hYUZLp0.net
- うめ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 12:44:44.20 ID:E6hYUZLp0.net
- らすと
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