レンジローバーヴェラール part1

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:06:51.23 ID:TQGKfjqI0.net

公式
http://www.landrover.co.jp/index.html

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:10:40.14 ID:smafAKRE0.net

ノペっとしてて、まだ違和感ある
そのうちこんなのばっかになるんだろうけど

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 10:34:33.11 ID:Yf6spYnM0.net

秋頃発売予定なのにもう日本法人のサイトに載ってるんだ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/08(水) 12:01:14.80 ID:/cpBCmv80.net

4気筒ディーゼルとV6ガソリンのみ？
日本では4気筒ガソリン無しか。

以外に高いね。
v6マカンＳにある程度オブション入れて
900万台だろうけど、それに比べて
かなり良くないといけなくなる。

あと車重がどうかだね。
このサイズ、クラスだと、
1800kg台には収めて欲しいところ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 09:12:25.48 ID:gu3vZrCD0.net

https://www.youtube.com/watch?v=Vu9kLz4tU1c

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 08:11:01.09 ID:VF/WGY680.net

>>4
マカンが何キロあると思ってんの？
こんなアホが居るからメーカーも大変だわな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 06:59:10.23 ID:LaDc3LWr0.net

>>6
>マカンが何キロあると思ってんの？

そんなに重くないと思ってた？
車両重量、マカン(直4) 1830kg, マカンS（V6）1920kg。
以前乗ってたX3（直6)も1800kg台だったが、最近は燃費対策で
軽量化技術が進んでるので、このサイズ・クラスだと
1700kg台が出てくる可能性もあるね。　

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 21:50:23.41 ID:ik8qdokY0.net

ベースにオプション軽くつけても、のりだし900万円か。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 23:38:08.78 ID:weEkakLX0.net

かっけえな　ビビった　なんとかして買いたい
3Lディーゼルが欲しいが本国だけか、、、、

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 00:43:17.05 ID:35m5xzXs0.net

とりあえず好き勝手にオプションつけたら1500万超えてた
乗り出し900万くらいだったら現実的だなぁ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 08:14:17.96 ID:06KLhjsX0.net

かなりかっこいいねこれ欲しいわ俺も

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 06:08:43.91 ID:O9f8WdgX0.net

>>10
ポルシェと同じ商法だな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/15(水) 23:59:43.55 ID:JSu5w0S/0.net

カタログダウンロードしてニヤニヤしながら全部読んでみた。
最初は表面がツルッとヌルッとし過ぎじゃね？って思ってたけど、
最後まで見終わった今は、違和感無くなってレンスポ超えて次の筆頭候補になってた。
HSEにエアサスとオプションで1400万なら1stエディションがお得に見えてきて思う壺だ。
1200万で収まればなぁ。。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/17(金) 02:18:17.43 ID:Er17OCvG0.net

なかなかカッケーな。
サイズ感はどうなんだろ。
自分は元祖レンジローバーのデカイのが好きだから小さいと残念だな。
イヴォーグとか乗る気になれん。
フルサイズなのかな？ミドルサイズ？あんまり小さくはなさそうだけど。最低でもX5より大きいのがいいな。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 08:38:54.11 ID:SvSeqhsW0.net

マカンやX3のサイズでしょ、
幅広めで角ばってるから
大きく見えるけど、実際日本だと
このサイズか使いやすいと思うけど。
X5とかカイエンはアメリカ向けでしょ。

結構コンフィグすると高くなるけど、
同じV6で比較した時に優位性ご
どの程度あるかわからない。
マカンはPDKの切れ味とか
分かりやすいし、ボルシェは
なかなか故障しないしね。
最近はBMWも安定してるし。
5年くらいなら検査と消耗品交換だけ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 16:09:48.91 ID:zJg9PR9k0.net

x3のサイズなんだあ。
残念。
候補から消えました

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 16:18:13.12 ID:txSoO66n0.net

レンスポよりワンサイズ下だからね
日本の公道は走りやすそうだな

後部座席広めだといいな、イヴォークはちょっと狭いんだよね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 18:28:53.72 ID:bsyKZLiS0.net

やっぱり気が付いてる人は気が付くよねｗこの車がとても格好いいということに

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 19:16:43.97 ID:zJg9PR9k0.net

確かにカッコいいよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/18(土) 21:18:24.59 ID:7yBk8/sZ0.net

レンスポの存在価値がなくなるぐらいの出来だねこれ
レンスポの進化形みたいだと誰かも言ってたね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/20(月) 13:47:28.68 ID:cIgXeuad0.net

>>17
100mlほど広いね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 15:11:57.87 ID:9FdRPMsi0.net

もしかしてレンジローバー・ヴェラール？　三軒茶屋でまさかのスパイ写真を入手
http://www.autocar.jp/newsjp/2017/03/21/212140/
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2017/03/rrmaybe_0321_001.jpg

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/21(火) 22:18:20.39 ID:BmnmMa5h0.net

海外では正式発表済みなんだし、
カモフラージュ仕様だとしたら、国内
走行試験用の車両がそれしかなかったって
ことですなねえ？
　

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/22(水) 23:43:32.14 ID:9A7tWhXj0.net

しかしこんなカモフラ仕様走ってたら目立ってしょうがないな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 23:12:27.33 ID:KKe3XrQ50.net

内金200言われた

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/04(火) 02:27:11.22 ID:3EfD1xy/0.net

>>25
どのモデルですか？
契約したんですか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/05(水) 18:04:38.30 ID:do5GFh9G0.net

>>25オレは、100だった

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 01:07:23.19 ID:/jsINGh40.net

オプションやグレードによるだろうけど参考までに納期はどのくらい？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/06(木) 10:45:40.65 ID:prvaMgqH0.net

>>289月が発売らしいからその頃だろ。遅くとも東京モーターショーの時じゃない？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/16(日) 22:37:33.14 ID:HoZ9Lmhd0.net

シルバーめちゃくちゃカッコ良くて一目惚れしてしまい、x5から乗り換えしようとオプションを色々選んでみたらかなりの金額に
個人的にサイズ感も丁度いいし、何よりデザインが好きだから高くても買いだけど、実物をまだ見た事がないから見てどう思うか楽しみでもあり不安でもある

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 15:11:47.62 ID:GGhhV5e30.net

2リッターのディーゼルエンジンだとパワー不足。3リッターのガソリンエンジンだと価格上がりすぎ。
悩むなぁー

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 15:30:48.51 ID:kOgURtEB0.net

>>31
Fpace乗る限り、2.0Dは必要十分だと思った
もと3.0d乗りの感想

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 16:01:04.26 ID:GGhhV5e30.net

>>32
基準が何かによるがエフペースディーゼル代車で1日借りたが、出だしの鈍さはあの価格を買う人にはキツイ。
数字上あれより0-100遅いから難しいと思うよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 18:13:38.30 ID:RzJrk/jG0.net

私も迷ってます。2リッターのディーゼルエンジンcxー5 とほぼスペック同じなんだもん。OPつけて1000万。価格差に納得いくかどうか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 23:57:58.75 ID:kOgURtEB0.net

>>33
あの価格を買う人には、とか言っちゃう時点で説得力なし
加速しか見てないのかと

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 00:08:24.34 ID:gLFrnmXG0.net

クーペスタイルのやつが出るまで待てばいいんじゃない
C-PACEだっけ？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 00:31:50.16 ID:st2Mi0h70.net

オラ、E-PACE待ちだじょ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 09:25:11.32 ID:4ZxLkxcL0.net

盛り上がってきたね！この板
2ℓ　ディーゼル　0-100　8.9秒に　幾らまで払えるかだな
乗り出し1000Ｍにその価値ありかなしか！！

ワシ　3ℓ　ガソリン　一本だな　エアサス付だし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 10:43:26.55 ID:0c5e9t4m0.net

1000M???
まさか....

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 10:53:35.38 ID:Irzl7dHQ0.net

ダイナミックSEにそれなりの安全装置つけたら1000超えた

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 14:19:38.59 ID:sq0qnV3U0.net

現行のジャガー・レンジローバーで一番鈍足なのは紛れも無い事実だ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 15:17:35.03 ID:etrnrxcW0.net

？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 15:30:26.44 ID:4ZxLkxcL0.net

>>42
⁇

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 15:31:51.52 ID:F7OLug9F0.net

昔は0-100加速とか気にしてたけど、
新車でMやAMGが買えるくらいになってきた頃からスタンダードなモデルのタイムなんてどうでも良くなってきた

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 17:07:06.75 ID:4ZxLkxcL0.net

ここが賑やかになってきたのはいいねぇ〜
俺は金持ちだから遅い車でいいぜ〜なんて変なのも出てきたし

３リッターディーゼル日本に入れるのが一番売れそうだけどなんで入れないんだ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 17:11:03.19 ID:4ZxLkxcL0.net

>>41
一番遅いのに値段は中の上でソコソコ。新しい試みだ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 17:34:42.19 ID:4ZxLkxcL0.net

今言えるのは全員オーナーでないということだ！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 17:44:41.83 ID:bGOIq7Mm0.net

>>45
売れねーからだろ馬鹿w

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 19:55:23.44 ID:4ZxLkxcL0.net

>>48
いやーん兄さん馬鹿だなんて！

レンスポにもディスカバリーにも3リッターディーゼル導入してるのになんでだろうねーって話

釣られちゃったね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 21:51:21.52 ID:Kg0b8oaY0.net

>>49
真っ赤

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/18(火) 22:02:51.92 ID:jSZl5LWP0.net

しょうもないことでケンカしなさんな
確かに3リッターディーゼルあってもいいよね
高速乗りからしたらやっぱり加速大事なんだよねぇ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 07:58:52.65 ID:BtmfODTI0.net

マカンの対抗馬と言われてるが2000のディーゼルだと車のデカさと装備しか勝負はできないね。エンジンだけだとCXー5の対抗馬。価格は2.5倍だけどね 外国車だとV40クロカン。 価格は2倍

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 15:26:25.30 ID:SkuZ4ce40.net

海外と比べても割高だよねー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 22:32:28.13 ID:iFmv/1wm0.net

本国ではエンジン5種類あるのに2種類しか入れないなんて。
しかも一番上と一番下
どんなマーケティングだ？LRJ しっかりしろ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 12:14:21.42 ID:WRI7zeIm0.net

カッコよくて先進的だけど高いなぁ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 15:06:28.02 ID:XT9hwB/z0.net

順次導入されるだろうし焦るなよ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 08:16:20.59 ID:6ZkOKh1d0.net

もともと言われてたレンジローバースポーツクーペというのが価格的には近い感じですね。イヴォークの乗り換え層や他、x3やQ5などの1000万アンダー顧客に対して2リットルのディーゼル入れたのでしょう

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 18:56:21.30 ID:1db92lMj0.net

>>56
こういうデザイン重視の車は早い勝負がよくない？
デザインは風化する。盛り上がってるうちに欲しいな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 19:11:40.31 ID:B2ZmcYWv0.net

イヴォーク、X3、Q5
ヴァラールは1ランク上の価格帯だな
ポルシェ同様ランドローバーもOP価格がえげつないから装備を考えれば下手すりゃ2ランク上

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 20:27:13.76 ID:1db92lMj0.net

>>59同意。でディーゼルだと格下よら遅いってナシだと思う

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 22:46:53.22 ID:C3uK9LJ60.net

>>60
速さだけなら背の低い車をお勧めする

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 23:20:43.11 ID:1db92lMj0.net

>>61イヴォーク、X3、Q5って全部背高いカテゴリーの車だよ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 07:31:03.37 ID:lej/NYTi0.net

>>61
それを言うなら3リッターガソリンにしときな！だろ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 07:45:45.53 ID:Y0+vsjQl0.net

これ登場したらレンスポがますます売れなくなるだろうな
SUVの3列目シートなんて犬用にしかならんし…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 08:55:27.01 ID:XIx/5RI80.net

>>63
3Lガソリンにしたって、走りの速さだけならs4あたりにも歯が立たないから
少なくとも俺がレンジに求めるのはそこじゃない

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 09:45:16.12 ID:dsx5bDlm0.net

予約申し込み金100万振り込んだ！　皆が2リットルディーゼルダメだって言うから、
F-pace　2リットルディーゼル100KM程借りて乗った。
0〜の発進のラグが大きく出だしが悪い。アイドリング時の振動と音が大きい。
今乗っているイヴォークより遅い。F-paceよりさらに数値的に悪いとなると、
私にはダメだった。結局　ＳＥ　ダイナミック　Ｐ３８０　
なんだかんだで1200Ｍ超え。予算を完全にオーバーした

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 09:50:49.99 ID:fVq5C9d30.net

>>66
ええなーおめです

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 11:08:43.31 ID:lej/NYTi0.net

>>65
何求めてんだ？
デカいのに早くてゴージャスで悪路走破出来るのがレンジというイメージだが

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 11:20:27.66 ID:0NUpyuGZ0.net

>>66
値引きどうでした？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 11:45:14.92 ID:QUQf1HuL0.net

えっ値引きできんの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 12:24:34.26 ID:dsx5bDlm0.net

値引きはありません。Ｄのオプションを少しだけです。こちらも一生懸命言ってはないけど販売前に入れてもらってるから難しいのでは？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:45:39.18 ID:lej/NYTi0.net

>>66
おお〜いいなぁ 車格と装備考えると仕方ない価格だな。ナイスチョイス

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 18:47:13.57 ID:uE4e3vi50.net

>>66
1200Mって12億か？

74 ：暴力団米村組　組長：2017/04/25(火) 18:49:15.04 ID:XeU/m27s0.net

鳥取のリｺー工場が公式サイトに社員ヌード掲載

https://goo.gl/s2hvQ0 （美しい女子社員ヌード）
https://goo.gl/dw4emv　（醜い老婆社員ヌード）
https://goo.gl/y0xM1Z　（キモいホモ社員ヌード）
https://goo.gl/3jyA6w　　（超１００キロ級デブ女子社員ヌード）
https://goo.gl/XKgXWV　（５０代のおばさん社員ヌード）
わしはリｺーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな

リｺーは慰謝料３千万円出せ！　ゴルァ
https://goo.gl/PqzAGQ

鳥取のリｺーの担当者は、この問題で東京のリｺー本社から
いろいろ言われているそうだなｗｗ

１０年前からこんな偽公式サイトばらまいとるがな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:03:11.52 ID:FKWT8MEs0.net

M=万と思ってる奴久しぶりに見た

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:38:16.27 ID:T2Ce5wvs0.net

あらあら
妬みが酷いですね〜〜

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:54:21.16 ID:3Yl4J95c0.net

>>75
よかったなぁ久しぶりに見れて

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 20:42:36.46 ID:XIx/5RI80.net

>>68
早くてのイメージは最近のモノだけだと思うけど。
イメージなんで、異なる意見は否定しないけども。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 21:07:44.28 ID:ujG0Ykl00.net

1stエディションのほうがお得で納期も早いだろうて言おうと思ったら…
調べてみたら1stエディションて15Mオーバーなんだねw
にしてもジャガーランドローバーはオプション代金がえげつないわ…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 21:30:16.44 ID:3Yl4J95c0.net

>>78
この車最近のモノだよ！しかもクーペルックな。鈍足で本人が良ければそれはそれで否定はしないが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:12:21.03 ID:w+1Vgdxq0.net

妬みのレベルの低さに絶句！
しかし羨ましいな。この新しいレンジはカッコイイ。レンスポは本当に売れなくなりそう。3リッターディーゼル入れないのもレンスポとの棲み分けかもね。380hp V6スーパーチャージャーにエアサスだと1200マンでも納得感がある。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 03:21:29.62 ID:VgFN1Yr60.net

どのレスからも妬みを感じられないのだが？
強いて言えば妬んでるのは>>81くらいじゃねw

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 06:34:09.39 ID:RJP/2whx0.net

>>82
鈍感だなお前

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 11:02:56.13 ID:BMnKv8y/0.net

ファーストエディションの艶消しシルバー誰か買わないかな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 11:12:34.88 ID:5KTrqjpC0.net

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1228370.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1228371.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1228372.jpg

ＳＶＲもかっこええなー完全にスポーツ殺しにきてるはｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 11:50:20.08 ID:Xg5CD+C20.net

>>85
かっこいいな・・

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 12:12:39.96 ID:RJP/2whx0.net

>>85
レンスポsvrが確か1650万とかだったからどうなるんだろうな？ほぼ同じ位の値段になるかもね。

カッコイイなぁ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 16:09:56.09 ID:Amea6gEv0.net

66 です
私のＭの表記で沸かせてしまいました。隠語を突っ込まれるとは思わず、
伝わらなかった方がいらっしゃるようなので
\12,240,000　ＪＰＹ12,240,000　日本円で12,240,000円　となります。
お騒がせし、大変失礼いたしました。

ダイナミック、シリコンシルバー　ブラックルーフ　開閉サンルーフと追従等安全装備を
主に取り付けました。

これでご理解いただけるしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 16:51:21.75 ID:2M4aZpso0.net

阿保でもコンフィグすりゃわかる金額なんていらないし、Mだって伝わってるから、
もっと有益な情報を教えてくれ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 18:32:35.87 ID:H8wqARnC0.net

隠語って
ちょっと恥ずかしい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 18:43:44.06 ID:RJP/2whx0.net

>>88
そうだそうだ！買ったものが得られる貴重な情報教えてー

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 19:28:51.89 ID:2M4aZpso0.net

>>91
だな
おおよその納期とかね
こんなのいま頭下げて予約するのとアナウンスあってから予約するので納期なんて変わらないと思うんだけど、、、
STDモデルも1stEDと一緒の船でくるのかね？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 08:08:43.59 ID:Vj6IoISo0.net

千葉市内。
田舎と言ったら田舎かもしれんが、、、
にしてもだ
まあ地図に関してはジャガーランドローバーに罪は無い。
インコントロールタッチプロのスペックは大罪だけどね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 08:09:24.16 ID:Vj6IoISo0.net

すまん誤爆w

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 08:20:46.04 ID:165Slvwr0.net

66です。
特別な情報ってこともそうないですが、
内部資料では全長4797高さ1685全幅は1930でＨＰとは異なります。
9月発売開始予定ですが、本国でも売れそうなので納期は読めないらしい
です。ＤのリピーターなのでＤ分と一緒に発注してもらいます
基本的にオーダーは積みあがっていくので後になればその文分おくれます。
落ち着けば別ですが。
額がそれなりなのでイヴォークみたく出始め1年待ちには
ならないのでは　とのこと

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 12:23:30.64 ID:eokXNgy80.net

>>95
やっぱ噂はあったが全幅2000ないんだな。安心した。ありがとう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/27(木) 23:23:15.81 ID:9tEZou4C0.net

2017年3月のジュネーブモーターショーで公開された、レンジローバーの新型クロスオーバーSUV「ヴェラール」。その最強ハードコアモデル、「ヴェラール SVR」プロトタイプを初めてSpyder7のカメラが捉えた。

「ヴェラール」は、「レンジローバー スポーツ」「レンジローバー イヴォーク」の間を埋める第3のモデルで、これまでのモデルとは一線を画するスタイリッシュなエクステリアを特徴としている。

パワートレインは、2リットル直列4気筒ターボ「インジニウム」エンジンを搭載する他、2017年後半には、380psを発揮する3リットルV型6気筒スーパーチャージドエンジンなどがラインナップされる。

今回始めて捉えた最強の「SVR」は、偽装が重く詳細は確認できないが、ノーマルより大きなエアダクトを持つフロントバンパー、高性能ブレーキシステム、クワッドエキゾーストパイプを装備すると言う。

ハイライトはその心臓部だろう。567psを叩き出す、5リットルV型8気筒エンジンが予想され、ライバルのポルシェ「マカンターボ」の400ps、アルファロメオ「ステルヴィオ クアドリフォリオ」の510psを圧倒する。

ワールドプレミアは、2018年3月のジュネーブモーターショーと予想されるが、2017年9月のフランクフルトモーターショーでサプライズの可能性も。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 03:01:51.56 ID:CkSA5D8/0.net

マカンの良さはハンドリング
数値上のパワーしか見てないバカがまだいるんだな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 12:45:05.78 ID:eBD0kNrT0.net

感覚の話はあくまで個人の感覚だから比較はできないだろう。
レンジのハンドリングの良さがいいやつもいるだろうし。

ニュルのポルシェ・マカン ターボS　が　7分59秒74　アルファロメオステルヴィオが
7分59秒で最速　レンスポが8分14秒　これの更新狙うんだろうな。

ここまで早くなくても・・と思うが　指標にはなるな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:44:15.49 ID:RjEhKIAo0.net

ウ゛ェラールで画像検索してたら
斜め後ろからのアングルでぶったまげるほど格好いい画像あったね