【F1】なぜホンダはこんなにダメなのか【市販車】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 16:34:20.44 ID:dRPKACfy0.net

宗一郎が泣いている...

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 16:39:35.33 ID:62Sd/I4v0.net

ヒント

在日社員

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 16:48:16.95 ID:CNE6qcp90.net

ここまで酷けりゃ大爆笑してんじゃねーの？

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 16:51:26.96 ID:Jd5u4OEO0.net

【マクラーレン・ホンダ】アロンソ、とうとう怒り爆発「ホンダはパワーも信頼性もない」
TopNews3/9(木) 12:33配信
8日（水）、今シーズン2回目のF1プレシーズンテスト（バルセロナ・サーキット）2日目、テスト通算6日目の走行が終了しテストは残り2日間となったが、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソが、「ホンダはパワーも信頼性もない」と怒りを爆発させた。

これまでマクラーレン・ホンダにはトラブルが続き、走行できてもスピードがない、というのは明らかだが、マクラーレンのシャシーにも問題があるのでは？と言われてきた。
しかし、レーシングディレクターのエリック・ブーリエはそれを否定し、さらにホンダとの緊張関係は最大だと語ってきたが、ここにきてフェルナンド・アロンソも同じような発言をしている。

■シャシーの感触は良い

マクラーレンのシャシーはどこのポジションにいると思うか？と聞かれたフェルナンド・アロンソは、次のようにコメントした。

「シャシー側は難しいんだ。他のチームのようにスピードを上げられないからね」

「すべてフィーリングは良いよ。コントロール下にあるし、変化にもうまく反応してくれる。すべてうまくいっている。バランスも満足しているよ。コーナーをどうやって攻めようかとドライビングを楽しんでいるんだ」

「シャーシ側についてはあまり遅れているとは思わない」

■問題はパワーユニットだ

「僕たちの問題は1つしかない。それはパワーユニットだ。信頼性はないし、パワーも無い。ストレートで30km/h遅いんだ、すべてのストレートでだよ」

「すべてのストレートで30km/hも遅く走っていると、クルマのフィーリングを掴むのは難しいんだ。フィーリングはいいけれど、通常のスピードで走った時、何が起こるのか分からない」

http://headlines.yahoo.co.jp/list/?m=fliv

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 17:13:12.83 ID:Tk6TDpeJ0.net

デザインが酷く、且つ 乗っているヤツがキモイから

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:06:36.98 ID:RQIzRFlr0.net

またう○こで埋め尽くされなかったらいいんだけどな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:40:33.01 ID:EChMMU9h0.net

次は何を言い訳にF1撤退するかたのしみ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 18:41:21.19 ID:EChMMU9h0.net

名ばかりのエンジン屋

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:15:46.47 ID:dqnetJD40.net

CMでのスポーツアピールがもうね…

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:32:02.31 ID:um5bwRO+0.net

3年やってこれかよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 19:35:22.52 ID:rjF8jDC10.net

モーターを追加させて貰え

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 20:32:25.24 ID:EChMMU9h0.net

コンセプトまではいいけどな
市販車になるとウンコみたいになって出てくる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 21:41:09.35 ID:YshGCXia0.net

ミニバンばっか作ってきて、らしさを無くしてしまったのか？
優秀な独創的な発想の社員がいなくなってしまったのか？
100人の凡人より1人の天才が必要なのに、プライドだけで普通になってしまったのかも。？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:06:34.49 ID:nHGgvkP30.net

もうホンダはダメかもわからんね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:21:47.88 ID:kOBasgxJ0.net

オラオラ系管理職しかいない。
保身と出世しか見ない。ホンダDNAが消えた。
東芝と同じ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:23:00.93 ID:kOBasgxJ0.net

K田シャーみんとか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:53:56.06 ID:FadCOQqu0.net

しかし、つまらないメーカーになった

乗りたい車がない
デザインが超絶ダサい
家族クルマと軽しか売れない
スポーツカーはエンジニアのオナニー車ばかりでユーザーが望むクルマではない
スポーツカーは出したら放ったらかしだから一代で絶版
ニュル最速FF最速なんて誰も望んでいない
アメリカの顔色ばかり伺いモデルチェンジ毎に肥大化する

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 22:59:54.21 ID:GGX7+Fqz0.net

>>17
なんていうか極端なんだよね
家族向けの車ばっかりの中にS660とかシビックタイプRとか完全にスポーツ寄りの車っていう

ユーザー的にはある程度実用性がありながらスポーティな車くらいなのが欲しいと思ってそう
まあ今年でるシビックはその立ち位置になれそうだけど価格次第か

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:00:47.46 ID:62Sd/I4v0.net

１９８０年代に花形企業だったソニー、シャープ、ホンダ、東芝、フジテレビ・・・
韓国の司令で在日工作員が入社して偉くなったのが今。ディスカウント・ジャパンの
工作をしてるんだよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/09(木) 23:15:54.51 ID:FadCOQqu0.net

シビックだってどんどんブサイクにして、どんどん肥大化させて、セダンだけにして、絶版させて、また復活。
復活したけど名ばかりのシビック。しかもターボ。クソダサい。
バカじゃないのか？ホンダは。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 00:10:10.50 ID:oTznF8nY0.net

ミニバンばかり作ってたのにスライドドアの手抜きが半端ないな
なんなのよあのサイドシルは頭馬鹿なのか

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 02:17:55.33 ID:/qvLgBNf0.net

>>17
いいとこついてるな

アコードなんかハード的にはいいんだけど、サイズがでか過ぎ。
全長4.7、全幅1.82以下に収めてくれ。
今度のType Rもシビックのくせに全幅は1.85はありそうだし、
デザインは破綻してるし、まるっきり購入意欲をそそられない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 07:03:43.60 ID:/D1P7wSJ0.net

>>6
ホンダの悪口が書かれる板は絶対にうんこまみれになるよね？
なんでだろ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 07:07:33.14 ID:HElTytzI0.net

朝鮮人の工作

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 10:19:08.47 ID:/D1P7wSJ0.net

>>24
ホンダには超汚染人が絡んでるの？
益々関わりたく無いな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:00:06.96 ID:irreWcup0.net

2代目スイフト、現行デミオのような車を作れなかったホンダはとっくに終わっている
フィット3はリコールまみれ、燃費もイマイチ、デザインはゴキブリ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:07:07.91 ID:m7jPpEFk0.net

ホンダの1番の問題はエクステリアデザイン
これはトヨタも同じだけど50〜60代の思い描くSF未来デザインは見事に滑ってる
空力で燃費を稼ごうとするHVありきの弊害かもね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:13:21.48 ID:v3hqhr8a0.net

>>27
全幅がそんなになく基本的に背の高い車ばかりのホンダに今のデザインが根本的に向いてないと思う
シビックとかはいい感じだと思うが

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:17:48.69 ID:PJs/fS9M0.net

ホンダのフロントが皆ださい
フロントはあらかた統一させてリアはバラバラ
ヘッドライトとグリル一直線クソダサい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:37:53.27 ID:EovTB0ba0.net

シビックタイプR
http://motorcars.jp/wp-content/uploads/2015/06/honda-commercial-model-of-the-civic-type-r-to-finally-european-debut20150606-9-1.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/2478312/085_o.jpg

新プリウスPHV
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1089466.jpg
http://blog-imgs-90.fc2.com/n/e/w/newcarmagazine/phv2s.jpg

どっちも好きじゃないけどパクってるよね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:51:38.00 ID:i7ZqNh3K0.net

ホンダデザインがヒドイから
子会社有志(しかもデザインなんか素人)がT880とか作っちゃうんだろうな
終わっている

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 11:54:09.14 ID:IN4CkiqB0.net

開発現場が●んだからじゃない？
伊●の時に外注、外注で。
トヨタ、日産だって外注だらけだろと言われそうたが
外注した部品、技術を自社向けにブレークダウンはしてる。
ホンダの外注はポン付け。
だから不具合に対応できない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:04:56.03 ID:IN4CkiqB0.net

シェフラーのDCTは、ブラックボックスで気の毒だったが
それなら安全マージンとって、湿式のDCTにすべきだった。
VWも低排気量は乾式だが、ハイパワーは湿式。
高トルクのモーターに乾式なんてもたないよ。
F1も然り。
コンパクトにこだわってるけど、その熱量に耐えられるの？
電子機器詰め込んだ今の車に。
ベンチでメルセデスに対抗できて、車体に載せたら壊れる？
当たり前だって。
ギリギリにつめてくのは、安全確保してからの話。
初めからギリギリでやってたら逃げ場ないぞ。
マクラーレンとそういうとから、話しないと駄目だろ。
3年目だろ。何やってんの？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:12:36.58 ID:i7ZqNh3K0.net

だいたい街中でみる塗装が退色した車はホンダ
初代フィットの頃の赤は酷すぎるな
赤からピンクを通り越し白になっている

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 12:55:25.78 ID:BZj5QNi20.net

>>18
ステップワゴンやフリードなんかは良いんだけどな今のホンダ
ボディや塗装はボロボロになりつつも壊れずに良く走ってくれる

問題は90年代の日産みたいに新型車の方向性が定まらなくて当たり外れがでかい事と
クラウンやスカイラインみたいな定番セダンを造れない事だろ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:19:55.96 ID:4QbpYi2O0.net

ホンダ＝DQNのイメージが強すぎて

ホンダがDQN(マイルドヤンキー)に寄って行ってるからタチがわるい

NBOXスラッシュのLPLがヤンキーに媚びうる動画を過去見たんだが見つからない

もう一度見たいな。ダメなホンダが集約した動画だった

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 13:31:46.61 ID:lotbt9Mk0.net

日本人がほとんどF1なんか見ないので　助かったなホンダ

だけどF1の成績知ってる日本人は　ホンダの車なんてもう買わねーぞ

この恥さらしが

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:05:50.69 ID:keaIzJEr0.net

ホントにアロンソは車に恵まれないなあ
ホンダのせいで今年もダメだろう

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:23:15.31 ID:WxmDHYA50.net

EG6をそのまま再販してくれ
タイプRなんかを設定したから変な方向に行き、自分で自分のクビをしめるような変なクルマになってしまった
SiRぐらいで十分なんだよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 14:30:03.30 ID:duYgRTRp0.net

2017年には日本の景気が良くなっている！と中期予想立てて設計した車が400万だからね
トヨタも新プリウスPHVも400〜500万だし、役員の頭の中はバブルの思い出でいっぱいです
アホや

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 16:05:21.69 ID:VeC2UZuf0.net

WRC優勝記念車 ヤリス
トヨタ「間に合わねぇ」

F1参戦記念車 NSX
ホンダ「出したった」

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:15:09.41 ID:BZj5QNi20.net

>>39
ホンダはもう軽とミニバン、ファミリーカー専門でやった方が良いと思う

でかいアコードみたいなNSXも
やたら高いS660も
ベース車がやたら陰薄いシビックRもいらん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:16:51.81 ID:jyv5vdsA0.net

マトモな新車を作れず
ユーザーを実験台にさせ続けているメーカーだからな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:18:48.78 ID:BZj5QNi20.net

大体ホンダとか90年代まではS600シリーズとCR‐Xしかスポーツカー出した事ないファミリーカーメーカーだったし

むしろ90年代にNSX‐R出してから始まったタイプR路線がおかしかっただけ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:55:12.68 ID:7XRY3hgK0.net

上原っておっさんがめちゃくちゃにしたよな

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:57:01.01 ID:7SJe/ZVF0.net

ホンダ「これからは高級車だ！」

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 19:59:03.19 ID:7XRY3hgK0.net

軽の値段だけは高級だな
NもS660も

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:19:17.85 ID:tg8M2xKr0.net

ゴマスリ体質を放置した結果

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:31:05.44 ID:kMi5GlQE0.net

ホンダはなぜ新車なのに錆びるのか問題

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:44:26.70 ID:mZyqid+T0.net

ミニバン屋って言うけどミニバンもトヨタにボロ負けだしね
軽もN箱だけは売れてるけど他は…ね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 20:54:15.03 ID:kMi5GlQE0.net

ハイブリッドもTOYOTAに完敗
世界初のハイブリッドスポーツ(笑)と肝入りだったCR-Zも御多分に洩れず一代絶版

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:16:42.79 ID:oXTs1NHQ0.net

2chでのヲタがきもい
91年宗一郎氏の死去以降デザインが急激に糞化
ほとんど一代限りの車ばかり
ディーラーのやる気が無い
ガラス寝かせ過ぎダッシュボード奥行きあり過ぎで閉塞感満点
内装が他メーカーに比べてワンランク以上下
遅い←new

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:20:43.75 ID:kMi5GlQE0.net

90年代はボディがワナワナで鉄板がペラペラだったのに、最近他社と比べやたら重い
スズキみたいに軽く作れないのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:24:20.41 ID:jPXcjimN0.net

>>52
ダッシュボード奥の無駄スペースだけはマジで何とかならんのかね
本当Fガラスの内側が拭きにくくなるだけの無駄スペース

素直にFガラスの角度立てろよとwww

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:29:58.65 ID:kMi5GlQE0.net

白いチンチラマットや自車のミニカー、プラ製の椰子の木なんかをディスプレイするに決まってるだろが

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:36:38.78 ID:jPXcjimN0.net

>>55
そして事故った時にディスプレイした物が全部顔面に飛んでくるとwww

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:45:33.11 ID:kMi5GlQE0.net

ハンドルカバーは必須アイテム
ミラーにはドリームキャッチャーと赤白サイコロ
これがホンダ乗りの心意気ってもんよ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 21:52:25.51 ID:jPXcjimN0.net

DAD！DAD！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/10(金) 22:45:40.59 ID:6dyLA0c80.net

新旧含めエンブレム金色率もぶっちぎりだよな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 10:09:57.94 ID:jQatk8ED0.net

大企業病を患っている
本田宗一郎が死んだらただの劣化トヨタ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 11:51:51.32 ID:sdkUflJz0.net

その時しのぎの一代限り廃盤車種の乱発で
もはやヲワコンメーカーのホンダ。
結局カブ以外の商品は残せなかった（合掌）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 12:29:17.06 ID:Er25Y8dv0.net

カブだって支那製だぞ
客をナメるな、アホホンダ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 12:30:13.71 ID:USdtsuQp0.net

カブも生産中国持っていって品質の低下激しいカブのような何かになったしな
で慌てて国内へ…アホかと

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 12:43:27.69 ID:Er25Y8dv0.net

ホンダを代々乗り継いでいるヤツらは

アホンダ社員
アホンダ関連下請け
アホンダカーズ関連
まだセナ教に洗脳されているF1マニア爺

の どれか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 19:59:54.50 ID:TAet6Ign0.net

>>60
つうか今のホンダは901運動とかバカな事にこだわってDQN以外のユーザーを無視して失墜した90年代の日産にそっくりだと思う

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:07:38.80 ID:/zEKBBT90.net

だいたい本田の現社長が誰だか知らない
知りたくもないし、どうせ知らない人だ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:12:36.63 ID:TAet6Ign0.net

>>66
本田宗一郎とか世界的に有名だろ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 20:17:02.54 ID:/zEKBBT90.net

現社長の意味分からんか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/11(土) 21:06:50.50 ID:TWYOP7w80.net

池沼あらわる

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 01:05:34.52 ID:mKjA56DO0.net

○○回転まわるガー
ピストンスピードがF1以上ガー
2LNA最速ガー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 01:17:12.36 ID:IXThHrh00.net

>>70
現行2リットルNA世界最速は86じゃね？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 07:47:06.60 ID:wFtyhfJf0.net

同じ愛知県民として恥ずかしい。
これがホンダ信者の民度。

117 膝靭帯固め(愛知県)＠無断転載は禁止 [US] 2017/03/11(土) 06:59:40.22 ID:GB0d7Zip0
>>1
これはカッコイイ！
今の国産車でこれ程まで格好の良い車を売れるのはホンダだけだな。
新型NSXやS660も最高にカッコイイし。
トヨタレクサスや日産の車なんて皆格好悪くて買う気にもならない。
買うならデザイン、エンジン、シャシー最強のホンダ一択だわ。

123 膝靭帯固め(愛知県)＠無断転載は禁止 [US] 2017/03/11(土) 07:14:06.13 ID:GB0d7Zip0
仮にこの車をダサいと言う奴がいるが、エンジンやシャシーも含めて今のホンダに勝てる国産車など存在しないんですが？
格好が良いから、エンジンやシャシー性能に著しく劣るトヨタや日産を買おうとは思わない。

55 膝靭帯固め(愛知県)＠無断転載は禁止 [US] 2017/03/11(土) 07:02:33.44 ID:GB0d7Zip0
慰安婦連行は事実なんだから、韓国にはそれなりに敬意を払って手助けするのは当たり前だろう。
日本は戦争加害国ってのを忘れてはいけないよな。
それに事実では無いとか言ってる人間もいるが、記録に残る現在では歴史は曲げられないよ。
こんな事やってるから日本は世界から取り残されるんだよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 07:48:00.85 ID:wFtyhfJf0.net

続き

63 膝靭帯固め(愛知県)＠無断転載は禁止 [US] 2017/03/11(土) 07:12:24.65 ID:GB0d7Zip0
>>61
日本が占領して植民地化させてから戦争に駆り出したんだろ？
日本の責任じゃん。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 09:04:41.36 ID:+wF0VrhR0.net

アロンソが激おこ、真面目にエンジン作れよ。F1参戦が逆効果。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:18:17.84 ID:FmNRqIgE0.net

>>72
これは香ばしいな
シャシーで思い出したけど、アースドリームテクノロジー()もスカイアクティブやTNGAもどきらしいが軽のエンジンに付いてるのしか知らない
どこいった？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:42:26.57 ID:616arTkY0.net

ホンダはもい買わない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 10:42:59.58 ID:616arTkY0.net

ホンダはもう買わない

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 11:47:17.09 ID:GHvJOMD80.net

深刻なホンダ離れ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 12:18:16.47 ID:+VFUXpJd0.net

愛想が尽きた
むしろ無様が心地いい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 12:30:37.80 ID:OQBN/GDV0.net

次期シビックタイプR
ホンダクソデザインの集大成みたいな外観
あそこまで振り切れた駄デザインはむしろ清々しいね
ガンダム世代の爺さんが自分の乗りたい車をテーマに造ったのかな
三本出しマフラーなんかは配管工の出来損ないが涙して歓喜しそうだね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 14:37:39.34 ID:3Jn8S6Pc0.net

>>80
まるでWRX sti だもんなぁ…ホンダらしさがないデザイン

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 14:44:41.10 ID:v+dfEdha0.net

まだSTIのほうがDQN度が低いしいいな
しかも速いし
ま、どっちもキモオタ認定されるが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 20:23:24.87 ID:wFtyhfJf0.net

>>75
香ばしいし、ホンダ信者がチョンだって証明されてる様なもんだな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 20:32:55.86 ID:+VFUXpJd0.net

F1で大恥晒しても、
欠陥ハイブリッドでリコール出しまくっても、
それでも日本を代表する企業の一つとして世間は見てくれる。
宗一郎サマサマだわ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 22:38:31.22 ID:1uwQeQQQ0.net

落ちるところまで落ちようや

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/12(日) 23:56:02.52 ID:lgXCd5BV0.net

日本のみんなが買ってくれないとアメリカに本社移しちゃうぞ！(｀(エ)´)ﾉ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 00:00:06.13 ID:FH/CIWkL0.net

>>86
どうぞ(´・ω・`)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 00:22:17.85 ID:Kvo6OF0D0.net

メヒコでも中華でもどこでも行きやがれ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 01:28:03.19 ID:P5o7hpq90.net

ホンダも車種整理するしかないな
ミニバンはフリード、シャトル、オデッセイ
セダンはグレイス、シビック、アコード
SUVはヴェゼルにCR-V
ハッチバックにフィット、シビック
スポーツにS660、S1000をだせば完璧

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 01:40:39.44 ID:Kvo6OF0D0.net

軽だけ作ってろっつぅの

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 01:48:43.44 ID:b8F5CAIe0.net

ミニバンだけ作ってろよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 05:38:24.92 ID:oiB4nYEm0.net

EF、EG、EKのシビックどれか、デザイン流用で出せばいいのに
全幅1600前後、5ドア、エンジンはFitに積んでるのでいいから
でかいシビックなんて、欲しがる奴、少ないだろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 07:26:10.03 ID:hyZ9d7zN0.net

なんであんなに足回り硬いかね。
仕事の関係上いろいろと乗ってるけど、まぁゴツゴツと。
N-oneですら乗ってビックリした。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 09:49:23.18 ID:HbkO7AO50.net

昔から
走るラブホをつくるのが得意なホンダ
だからエンブレムがHなんですね〜

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 09:59:41.54 ID:FuFT7Sge0.net

塗料、計器、ベアリングなどどこをとっても三流メーカー揃い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 10:07:27.37 ID:HbkO7AO50.net

エロ度は超一流
ナメるな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:01:12.44 ID:4x7b5TeT0.net

>>92
>でかいシビックなんて、欲しがる奴、少ないだろ

現行シビックは世界的に大ヒット中

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:14:11.30 ID:HbkO7AO50.net

世界なんかどうでもいい

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:25:56.03 ID:fZer0asv0.net

ホンダ車オーナーの評価もきわめて低い

VEZELハイブリッド、i-DCDとセンシングそれぞれの課題
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
・発進直前に暖気や充電のためにエンジン始動が重なると動きません。
・荒れた路面を低速走行するとギアのかみ合わせ失敗が頻発。
・30km前後でEVからエンジン切替わりでガックンと減速、そして突然ガッと加速。
　忘れた頃にまた起きるぐらいの頻度ですがMC後も相変わらず。
　同乗者も驚く変な挙動ですが個性と割り切って付き合うしかありません。
　所有者はわかると思いますがアクセルワークで避けることは不可能です。
・上り坂の途中などでバッテリーが2目盛以下になると動力が一瞬途切れます。
　稀に復旧まで数秒間を要し、その間スピードは落ち続けてアクセル操作も受け付けず。
　深刻な課題ですがMC後も変わらずそのままでした。
　10年以上前にプリウスは解決している課題だけに頑張って欲しいです!!
・0-100kmタイムは優秀ですが状況に応じた加速が超超苦手!!
　減速後や一定速度に落ち着いた後は2秒程度の出遅れ頻繁です。
　エコやノーマルではワンテンポ、ツーテンポ、EV走行はスリーテンポの出遅れ頻発。
　踏み込むと瞬時にモーターが力強く先行するハイブリッドらしい加速も全くなし。
　DCTとは思えない悪いレスポンスはMC後も健在でした。
　アクセルワークでの調整は不可能で国産とは思えないほど未熟な仕上がりです。
・特にハイブリッドはACC(追従クルーズコントロール)が厳しい!!
　距離維持できずジワーッと離れる → 急加速して追いつく → 急減速で速度調整
　運転席でも酔う車です。
・ミッション、電子制御パーキングブレーキ、クーラー、ウィンドウと続々故障。
　苦情の相次いだマウントも改善まで発売からなんと2年も放置されました.....
　2013年以降のホンダは品質問題を抱えたままで心配しています。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/03/13(月) 12:35:02.36 ID:HbkO7AO50.net

イタ車と同じ感覚で乗れ
故障してこそホンダ