【HONDA】ホンダ シャトル Part18【SHUTTLE】

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-c1pP)：2017/04/21(金) 15:28:54.98 ID:5bdVMUzvd.net

1）基本モーターでエンジンがアシスト、バッテリー残量減により発電でエンジン始動・停止を繰り返す。
2）基本エンジンでモーターがアシスト、
エンジンはほぼ定速、充放電は均衡。

定常状態定速度なら2）が燃費いいとおもうんだけど。
で、それを安定的に実現するのが80Km/h以上でのSモードオートクルーズだ。