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【HONDA】ホンダ シャトル Part18【SHUTTLE】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイWW e33b-cP9n):2017/03/10(金) 11:03:38.94 ID:aEc7laIG0.net
- 2015年5月15日発売〜『シャトル (SHUTTLE)』 のスレです。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:on:vvvvv:1000:512
シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、
堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、
上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/SHUTTLE/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/shuttle/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttle
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=shuttlehybrid
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60253
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60247
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/SHUTTLE/201505/
■前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part17【SHUTTLE】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484983372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 11:39:59.82 ID:a/pcY1Hy0.net
- ドラレコおすすめは何?
- 785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 11:49:39.59 ID:UOUGdw0Ed.net
- >>775
自動ブレーキは既についてるが…
- 786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 12:40:28.83 ID:qeeE3uXn0.net
- 安全性能とか含めると価格があまり変わらないインプレッサに軍配があがるだろうな
- 787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 13:08:48.67 ID:1kZqqGe10.net
- 積載能力が圧倒的に劣る車は同じ土俵にすら上がらない件、軍配だけに
- 788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 13:13:51.08 ID:JHu7de6bM.net
- >>786
インプの荷室容量で足りるという人は、シャトルでなくフィットを選ぶのでは。
- 789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 13:35:15.49 ID:XTgnNMF70.net
- >>785
なんちゃって自動ブレーキじゃなくてちゃんとしたやつが欲しいんや
- 790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 15:02:25.52 ID:+cscrLega.net
- キャリアベース取外したらフック掛ける部分の塗装が剥げてた。
まったく塗装は酷い仕様ですね。
- 791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 15:36:53.45 ID:qw/dx61kr.net
- >>790
ほん とそう 思う
- 792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 15:39:03.73 ID:A2O+gn8Cd.net
- >>786
インプなんてフィットよりも車体大きいけど積載量は同じくらいしかない
- 793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 15:44:24.20 ID:A2O+gn8Cd.net
- >>783
耕運機ならヤンマー、イセキ、クボタと農機具専用メーカーのがあるからそっち選びます
ホンダはあくまで自動車メーカーですからね、おバカな荒らしよw
- 794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 16:15:29.55 ID:6zmrJBbrr.net
- ワッチョイネーム FUeF はNG推奨
- 795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 16:50:18.31 ID:f6EOmTsR0.net
- >>793
バイクと軽のメーカー ダンベ
- 796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 17:11:38.21 ID:7A4NW18I0.net
- 最近このクルマも随分見かけるようになった
そこそこ売れてんだな
- 797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 18:03:23.52 ID:A2O+gn8Cd.net
- >>795
機織器メーカーのなんちゃってバンふぃいるだあ(笑)
- 798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 20:39:27.49 ID:DTlakV2M0.net
- シャトル購入前の車種検討中にインプ(先代)も見に行ったけど、荷室の狭さがネックで即候補から外した。
インプの積載量で十分なユーザーも多いんだろうけど、その場合は他にも選択肢が広げられると思う。
でもシャトル同等の車体サイズで、シャトル同等の積載量を求めると他に選択肢がない。
- 799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 22:44:26.12 ID:N7LLv9qv0.net
- インプはキモオタ向けのイメージが強いから無理だな
- 800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 22:58:40.49 ID:FNHxgpK8a.net
- A/C ONにすると蒸れた足の裏の様な匂いが舞い上がってくる…
冬場にA/C入れてなかったのが問題なのかな?
- 801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 23:01:10.38 ID:bcjhtX8yM.net
- マット
- 802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 23:10:38.56 ID:10P9IMfR0.net
- 燃費のためにエアコンオフとか聞くと
ちょっと失笑を禁じ得ない。
それはちょっと違わないか?我慢大会じゃないぞ。
- 803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/22(土) 23:35:32.22 ID:phetme/v0.net
- AT車の運転なんて手持ち無沙汰でしょうがないんだから、何らかのゲーム的要素なり縛り要素なりを運転に取り入れる人間は一定数いるぞ。
同乗者がいないときにやる、ノロノロスタートで他車に迷惑をかけない、等を心がけてくれれば他人がどんな運転しようがしったこっちゃないな。
- 804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 00:18:26.72 ID:M+ZOro/ld.net
- ウィンカーを適切に出す。
制限速度上限で速度を維持する。
交差点では各方向で最大限通過出来るように配慮する。
譲り合い以前に優先権。
そして何よりキープレフト。
これが出来ない奴は道路にでるな。
- 805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 02:31:00.05 ID:xTmAOodX0.net
- シャトルなー
どうもオデッセイを彷彿させて嫌なんだよな
オデッセイ乗ってる人ってチンピラみたいな人のイメージで悪いんだよね
- 806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 02:53:55.80 ID:IyLkdwYr0.net
- そっち方面はアルファード、ヴェルファイアという
もっとアレな層がいるから大丈夫
- 807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 02:57:37.96 ID:0BN9+LDl0.net
- ライバル車種ってインプやフィールダーなのかな。
- 808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 04:13:54.20 ID:SuILi4Qs0.net
- >>807
インプはみかけないが
フィールダーはシャトル単独誌でもよく引き合いにされてるね
- 809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 05:40:31.70 ID:vy7cb8HMd.net
- 全幅1800が比較対象になるなら、
インプレッサじゃなくてレヴォーグ、レガシィでもいいだろ。
自動ブレーキに拘るならセンシングじゃなくてアイサイト選べばいいんだし。
燃費は諦めろ。
- 810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 06:34:56.86 ID:dWQdULWv0.net
- ホンダの嘘燃費
20行くか行かないかなら
なんでもイイベ
- 811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 09:30:37.06 ID:RWTSakex0.net
- >>804
本当にこれ
- 812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 09:51:49.59 ID:jSXOjf/Q0.net
- >>798
インプは、4人で旅行に出かけようとすると、人数分の荷物が載らないんだよなぁ
シャトルはその点は問題なし
それに、シャトルは意外とリアシートが広い
インプの安全装備は魅力なんだけどね〜
- 813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 09:56:46.34 ID:qMR+eGHA0.net
- 通勤の道筋、田舎の郊外で片道10km。信号に5〜6回引っ掛かる。
eco,aircon,常にON。平均燃費23前後。
さらに田舎にドライブしたもんだから、平均燃費26超。
皆さんのよく走るルートは、どんな感じかな?
- 814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 10:37:22.81 ID:/GEFo3ER0.net
- インプはキモオタが乗ってるイメージが強いから無理
- 815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 10:39:36.07 ID:Npv7fKlmd.net
- ウインカー誤って触れたら3回点滅する機能邪魔だな
急いで戻すと今度は逆に点滅
- 816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 11:00:41.43 ID:gqr1PHlod.net
- >>808
インプだとアクセラとかじゃないかな
ホンダだと敢えてあげるならシャトルじゃなくフィットか
- 817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 11:32:58.30 ID:2ljfuF7Sd.net
- >>805
シャトルがオデッセイを彷彿させるって、どんな目してんだかw
一度病院で検査してもらえ
- 818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 11:38:59.76 ID:jSXOjf/Q0.net
- >>815
間違えたら、さらに奥までレバーを操作し、それから逆方向に操作すればキャンセルできる
- 819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 11:49:14.56 ID:mxnKs7PU0.net
- シャトルにセンシング付いてたら買ってたけど待ちきれずヴェゼルにしました
- 820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 12:09:54.31 ID:/GEFo3ER0.net
- ヴェゼルは形がださい
- 821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 12:12:27.20 ID:Rv+nIDF80.net
- ヴェゼルの内装は羨ましいけど車内の狭さはなぁ
- 822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 12:36:27.80 ID:YuqMttAwd.net
- 全幅1775、重量1.5t
i-DCDには重すぎ。
レゾネータホイールとダブルウィシュポーンはよさげ。
- 823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 13:50:33.78 ID:sM3OuAbw0.net
- センシング待ちの人いますか?
- 824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 15:35:50.65 ID:mxnKs7PU0.net
- 狭い
本当に狭い
でも前車がいろんなとこ壊れてて車検もギリギリ
結局ヴェゼルにしたんだけど見た目は嫌いじゃない
シャトルは燃費も良いし軽い分加速も良かった
ただセンシングなしで嫁が納得しなかった
シャトル最高
これからはここに来ません
- 825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 16:28:11.05 ID:wyn/nijk0.net
- XとZで悩んでるんだけど、ルーフレールって一般的にはダサいという認識なんだろうか。
個人的にはあれがないステーションワゴンは禿頭みたいでもの寂しいのだが…
- 826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 17:01:55.62 ID:ohgB54VaM.net
- >>825
車種によるだろw
SUVならあった方が似合う事が多いが。
- 827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 17:53:40.39 ID:LNkeXITE0.net
- >>823
センシング待ちです。
ディーラーの話だと、今年秋に出るようだとのことです。
現車の車検に間に合えばいいのですが、間に合わなければ、レヴォーグになるかもという状況です。
- 828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 20:11:42.30 ID:STMvzcIz0.net
- レヴォーグ買える予算があるならレヴォーグにしとけばいいのに…
- 829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 20:52:34.47 ID:kWRno2lXd.net
- >>824
また来なよ
- 830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 21:11:35.45 ID:dVe7hD8Aa.net
- >>825
金があるならあった方がいい。
何にもなしは寂しい。
- 831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 22:05:07.05 ID:LNkeXITE0.net
- >>828
そうなんですよねぇ。予算はレヴォーグでも問題ないのですが…
@ディーラーとの30年来となるこれまでの付き合い。
A燃費を含めたランニングコスト。
B冬はスキーに何度か行くけど、4WDはそんなに必要ないと考えている。
C購入費用も安いにこしたことは無い。
との理由でシャトルのセンシング待ちなんです。
- 832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 22:05:36.31 ID:txNzbI440.net
- 家の駐車場の関係で
コンパクトカーサイズまでが条件なのですが
積載量最高ですね
車中泊も出来るし
- 833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/23(日) 22:19:22.32 ID:jSXOjf/Q0.net
- >>831
なるほどねえ
ランニングコストはかなり違いますね
- 834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 00:43:10.13 ID:xzXw1iBor.net
- >>831
ディーラーとの付き合いとかは正直どうでもいいけど
それだけレヴォーグに対してネガティブな条件なのに、車検に間に合わないという理由だけでその車を選ぶとか考えられないわ。
まぁ大きなお世話かもしれんけど
- 835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 03:33:50.64 ID:iaMDCHMp0.net
- でもZは余り見ない気がするんだけど ルーフのついたやつ
気のせいかな?
- 836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 04:34:55.46 ID:t0h4oNwxd.net
- 使えるルーフレールならいいが、横棒の位置が決まっているってレールの意味なくね?
ドアバイザー付けなければ、ルーフレールなくても同じくらいの位置にキャリア付くんでしょ。
- 837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 10:28:03.51 ID:oDJeqjnod.net
- >>835
ZはXに比べたら装備の割に価格が高めだからね
普通の人はXで十分ってなる
- 838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 13:09:49.66 ID:ZwOdC+7c0.net
- >>800
脱臭タイプのかエアコンのフィルターに交換してみるとか?
- 839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 15:41:53.03 ID:y4+hrj020.net
- パワーウインドウの音大きくない?
しかも窓によって動作が早かったり遅かったりバラついてる
- 840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 16:19:04.87 ID:G43Sg2D7r.net
- >>839
マジでそれ!
ディーラーに言ったらそんなもんですよと言われた(-_-;)
- 841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 17:42:58.05 ID:U/MOJyC/0.net
- ガソリンモデルの納車後初めて高速に乗ったがフィットの時より流石に燃費良くなっていたし、高速域も余裕が感じられた。
- 842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 18:16:35.00 ID:/prWD7dB0.net
- 低コスト、低テイクオリティな車だね
- 843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 18:30:31.52 ID:xKlGEs5nM.net
- >>839
そんなことはないけどなあ
- 844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 20:29:43.97 ID:FV40FVlJM.net
- >>839
欠陥品なんじゃないの?
- 845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/24(月) 22:55:48.21 ID:IKHRVQPb0.net
- 音が静かとか、乗り心地とか、どの車と比較するかでまるで違う印象となるね
- 846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 00:11:10.69 ID:ISWER+Wu0.net
- ウィンドウの速さなんて気にした事もなかったわ…
音がでかいとは思わんなぁ
- 847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 00:45:38.77 ID:j1YZ2KD60.net
- ドア閉めるときの音が軽くて安っぽいよなぁとは感じた事がある
- 848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 03:36:12.01 ID:Zv+aFVc6d.net
- >>847
それはわかる
- 849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 05:30:20.02 ID:ta2l3Q6L0.net
- >>847
それは同感
ただ、デッドニングしたら改善された
- 850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 06:17:16.13 ID:Fmkb+g530.net
- >>823
センシング待ちです。
私も秋頃と言われたので、試乗だけしてきました。
それまでは軽で頑張る(笑)
- 851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 08:11:42.85 ID:cf96FbV1d.net
- >>847
前はましじゃないバフって感じ
後ろのドアはバン!ってしまるな
- 852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 08:12:25.11 ID:c2PMB3Z9p.net
- >>848
運転席は別に悪いとは思わんけど、後部ドアは軽いね
- 853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 09:13:36.01 ID:bVnOVUxL0.net
- そもそもセンシングが必要な危ない運転を普段からしてるのかって話だな 笑
- 854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 09:30:01.69 ID:ISWER+Wu0.net
- 保険と同じだろう
俺もセンシングやアイサイトの有無は車選びには関係ないけど
- 855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 11:32:26.78 ID:TsJ+HNw80.net
- スマホ見ながら運転してる馬鹿には付けてもらいたい
- 856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 12:05:17.79 ID:CnsjenSo0.net
- 歳を取ると少しでも安心を得たいと思うようになるんやで
- 857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 14:40:08.78 ID:6RtkHE2xM.net
- スタンドの洗車機でかけまくったら擦り傷パラダイスだな。。
最も、スタンドの雑巾使ったからだけど
- 858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 14:51:31.08 ID:AgHmo3LPd.net
- ブラシ式の洗車機を使うと樹脂製ヘッドライトの表面のコーティングが剥がれて劣化しやすくなる
使うならブラシレスタイプの洗車機でするべき
- 859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 16:38:27.30 ID:endMdvW/0.net
- センシング待ってたけど、ダメだもう他の車を買ってしまいそうだ
フィットシャトルがいい車だっただけに残念・・
- 860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 17:24:03.78 ID:oef/Nq9q0.net
- ホンダセンシングって進化してるのかな?
そういう情報って全然出てこないから、もしマイナーチェンジでついたとしても、あんまり悔しくないと思う。
もしかしたら日々細かい進化しているかもしれないが、バージョンアップとかのサービスはないし、旧バージョンに欠陥があるという話になってしまうから、メーカーからこの辺の詳しい情報は絶対に出ないだろうと確信できる。
比較的進んでいると思われる日産でも早速事故起こしていたし、なくても気にならなくなった。
次の車ではつけたい。
- 861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 17:28:18.70 ID:yaNb09oyd.net
- 今のところ手洗いだけど傷が沢山付いてる
- 862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 17:53:41.55 ID:AgHmo3LPd.net
- ナビやECUと違って自働ブレーキをはじめ車の装備は、機能が増える度に部品や構造自体が変わるので、バージョンアップで対応出来る事は殆どないよ
- 863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 19:30:10.59 ID:jmoS3GKg0.net
- 自動ブレーキは今が発展期だから
今買っても中途半端というか、すぐに陳腐化しそうではある。
5年くらい後だとだいぶ高性能になってそう。
- 864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 19:31:42.58 ID:jOWQC/cmd.net
- 俺はマジでセンシング必要ないけど、シャトル販売台数アップも兼ねてmcでセンシング必須科目
ところでシビックハッチバックにはセンシングつくかしら…
シャトルに満足してるけど…正直街で見かけたら…浮気しちゃいそうw
- 865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 19:35:13.25 ID:A+PtHp2c0.net
- バンパー下がってるし内装貧弱だし
最近新車で買ったけど早々に売っぱらって
トヨタのC-HRを買っちゃいました!
やっぱトヨタ車はいいねー
ホンダなんか二度と買わねーよバーカ
- 866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 19:41:45.29 ID:jmoS3GKg0.net
- お疲れさん
二度と来るなよ
- 867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 19:56:26.75 ID:+4gySfrap.net
- 衝突軽減ブレーキやレーンキープはどっちでもいいけど
渋滞対応の全車速追従クルコンは欲しいかな
- 868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 20:26:08.25 ID:oef/Nq9q0.net
- >>862
カメラによる画像認識をはじめ、ソフトウエアがある限り完璧ということはないので、アップデートする余地は少なからずあると思いますよ。
商売になるかどうかは別にして。
JNCAPの試験でもジェイドはソフトウエアを変えて再試験を行い試験成績をアップさせましたが、部品や構造が変わったわけではないですよね?
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_honda.html
買い替えるころにはアイサイトに勝るとも劣らない、トップクラスの性能であることを期待しています。
- 869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 20:40:09.12 ID:ta2l3Q6L0.net
- >>864
そりゃシビックハッチバックには着くでしょう
でも、クラスは全く別だから、自分の中では競合はしないなあ
- 870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 20:44:15.74 ID:AgHmo3LPd.net
- >>868
それは精度が上がっただけで、全く新しい機能が追加された訳ではないでしょ?
- 871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 21:07:19.40 ID:oef/Nq9q0.net
- >>870
そうですよ。まったく新しい機能と思っているのはおまえさんだけ。
ソフトウエアの改良によって自動ブレーキやレーンキープの精度が上がったとしたら、自分の車のソフトも変えてほしいですよね?
最新のCPUにしたり、最新のカメラに置き換えたりすることによって判定能力が高まるのなら、結構高くても金払う人はいると思う。
けど、自動車メーカーとしては今が完ぺきという立場なので、そういうことはやらないだろうなとは思っています。
- 872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 21:19:44.16 ID:eefX6SCEM.net
- 日産Dは安全システム完璧と思ってそうだよな
過信しすぎて書類送検されてたし
- 873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 21:38:11.35 ID:yAaQLgYXd.net
- C-HRって、ぱっと見はカッコいい。
でも、荷物積めない、後席の閉塞感、
シャトル以上の後方視界の悪さ。
ヨーロッパで鍛えた走行性能とかいっているけど、走行性能を求めるならSUVの形状は無いでしょ。
極めつけは4WDのダウンサイジングターボかF Fのハイブリッドか選べって、4WDのハイブリッドにきまってるでしょ。
セールストークに乗せられてる人ってなんだか微笑ましい。
- 874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 22:32:09.88 ID:8YAv/Jrt0.net
- 自分の用途に合って、使える車ならなんでもいいは
それがシャトルだっただけの話
CH-R?俺にとっちゃ何の役にも立たないゴミ
- 875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 22:33:42.15 ID:8YAv/Jrt0.net
- ゴミみたいな車だから車種名すらわかんねーんだわ(笑)
まる C-HR
ばつ CH-R
- 876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/25(火) 22:52:10.43 ID:V0F7rPIm0.net
- センシング、有ってもなくても良いけど10万くらいの差額なら有った方が良いかな。
ただMCでどのくらいデザインが変わっちゃうか。結構気になる。
- 877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 00:03:39.96 ID:e83ioqnH0.net
- >>859
予算に余裕あるならジェイドにしたら?
- 878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 03:04:49.95 ID:WtiAu+ln0.net
- いっそフリードとかでもええんちゃう?
- 879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 05:57:46.55 ID:0yjPg1BG0.net
- ソウダね
ジェイド 一択だね
- 880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 06:12:14.91 ID:Lyno2srNp.net
- >>873->>875
唐突にC-HRの話が出た上にいらないだのゴミだだの宣ってんの、普通車を僻む軽乗りみたいでみっともないからやめようね(笑)
もっとも俺自身C-HRなどは見た目的に受け付けないし欲しいとは思わないが…
常日頃から燃費だの車中泊だのコスパだのしか話題の無いシャトル乗りがゴミ扱いできるような車でもないでしょうに(笑)
まあシャトル以外にちゃんとした趣味車でも所有してた上で言ってんのなら別だけどさ
- 881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 06:41:31.85 ID:te2t02TU0.net
- マイチェンで左膝当たる部分改良してくれないかな〜
なんであんなデザインにしたんだ・・・
- 882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 07:17:22.70 ID:iMMks4re0.net
- >>877
ジェイドよりシャトルがいい。
対抗馬は、フリードがヴェゼルだけど、大穴でアウトランダーPHEVの中古で考えてた・・
どうやら大穴になりそう、4〜5年乗ったら進化した半自動運転車に乗り換えようと思ってる
- 883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2017/04/26(水) 08:02:39.38 ID:lztrXB5N0.net
- >>880
いちいち反応するおまえがみっともない(笑)
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