【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/17(月) 09:51:57.88 ID:hO/fNzal0.net

>>431
ダウンサスかなぁ。
純正の美点である足回りのしなやかさを失わずに見た目引き締まるよ。人によっては-30mmでは落ち幅が物足りないだろうけど、足回りの動きとのトレードオフでこの辺が妥協点だよ。

オートエクゼではないけど、NDロド純正シフトノブオススメ。アクセラ純正より重量があってしっとり上質なシフトフィールになるし、シフトパターンもノブに付いてる。(購入の際はシフトノブ本体とシフトパターンのパネルは別品番なので注意ね)
アクセラはシフトノブの位置がが比較的高いから、横からも上からも握れる球形な事と、夏冬辛くないレザー巻きなのも個人的にポイント高し。