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【SUBARU】5代目インプレッサ Part28【IMPREZA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/03/14(火) 07:07:03.35 ID:+F41qG3o0.net
extend:checked:vvvvvv:1000:512

当スレッドはスバルのインプレッサについて語るスレッドです。
基本的にsage進行でお願いします。

■関連サイト
インプレッサSPORT
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
インプレッサG4
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

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前スレ
【SUBARU】5代目インプレッサ Part27【IMPREZA】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487067803/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 19:38:22.50 ID:fahB5nVn0.net
スバルの新規客が増えたんだろうがディーラー、車両含めて顧客満足度調査をやって欲しい

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 20:09:02.94 ID:RGV/LTNJ0.net
>>954
新車買った後でしばらくすると、スバル本社からディーラーの対応とかを調べるアンケートが届くよ。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 20:16:38.31 ID:yjeYGxwI0.net
>>951
低俗スバカスの煽りwww
スバカス自慢のクソFBエンジンもオイル漏れてるぞw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 21:01:16.24 ID:CFXBD5aK0.net
すすだらけマツダ車

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 21:02:29.42 ID:woHSun7Y0.net
>>956
気持ちはわかるよね発狂したくなる。
でもな、ユーザーはちゃんと見とる

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 21:36:01.70 ID:U1v+I9+d0.net
>>953
昨年の7月とピンポイントで比較する意味あるの?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 22:03:43.52 ID:woHSun7Y0.net
他社と比較してるんだけどね

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 22:12:37.61 ID:Nx0u5l9C0.net
>>959
ん?対前年比とか対前月比とかあるんだが、具体的数字が欲しいのかい?


2017年7月新車販売台数(対前年比)
      普通車    小型車    合計(対前年比)
ホンダ...............8,929...............23,473............... 32,402 (102.2)
マツダ...............8,400............... 4,498 ................12,898 (105.7)
三菱 ............... 1,813................. 850 ..................2,663 (104.0)
日産  .............12,671...............16,787...............29,458 (125.7)
スズキ ................. 678..................8,724.................9,402  (98.2)
トヨタ ..............55,271.............. 60,758..............116,029 (89.7)
レクサス............. 2,815....................... 0.................2,815 (68.6)

スバル ................11,496.................. 298............... 11,794 (132.4)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 22:23:00.65 ID:U1v+I9+d0.net
>>961
去年の7月にあまり売れてなかった会社が数字的に有利になるだけじゃん
そんな比較になんの意味があるのかと

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 22:25:20.33 ID:dy+rcfXn0.net
>>961
安定の5位ですね

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:02:01.89 ID:/K1A8dO30.net
>>962
車に限った話ではないが例年売れた月売れない月等あるので前年比は指標として有効
予算とかの数字にはよくでてくるよ

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:03:09.56 ID:woHSun7Y0.net
プレミアム市場でマツダと本田は苦戦してるな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:05:30.81 ID:U1v+I9+d0.net
>>964
たしかに会社の四半期決算とかでは前年同期比を指標にしたりする
でもそれは自社の同期比だから比較する意味があるのであって
前年同期比どうしを同業他社と比較することは意味ない

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:13:46.88 ID:Nx0u5l9C0.net
>>962
対前年比という長期間での増減を比較するのは、その企業の傾向が掴める。
そこで企業の浮沈を左右する重要な役目が、原因分析なんだろ。
デザインや機能、価格が妥当だったか?ユーザーの需要を満たす訴求力が
あったか否かが問われる訳だね。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:22:21.58 ID:Nx0u5l9C0.net
横浜銀行のシンクタンク浜銀総合研究所が新車販売統計を分析し、国内工業
生産の傾向を掴むことによって、国内経済動向調査しているね。
https://www.yokohama-ri.co.jp/html/report/pdf/shinsha1707.pdf

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/01(火) 23:53:50.76 ID:U1v+I9+d0.net
>>967
だからそれだと
・前年7月が不調で今年7月が普通
・前年7月が普通で今年7月が好調
の2社が同じような数字になるわけで

そんな指標は自社の相対比較なら意味あるけど
会社同士の比較に用いるのは無意味と言ってるのだが
それこそ昨年同期はモデル末期で今年はFMC後なメーカーが絶対的に有利な数字となる

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 00:15:40.93 ID:RcpOz3b80.net
>>969
過去と現在の増減理由を正確に分析することによって、企業は未来に対応するのです。
企業にとって、不都合な事実が出てきた時、隠蔽したり、改ざんしたり、粉飾して一時
的に事実を糊塗すれば、来たるべき未来を展望できなくなります。
不二家、雪印、サンヨー、シャープ、ソニー、東芝などがいい例でしょう。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 00:18:29.16 ID:fiAkeiZq0.net
一番都合よい条件で切り取って比較してマンセー
スバル脳です

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 00:18:45.57 ID:RcpOz3b80.net
あ、あれ?三菱が漏れてた?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 00:31:02.47 ID:RcpOz3b80.net
>>971
泣かしちゃってごめんな!これ、自販連のデーター拾ってきただけだから。

https://www.youtube.com/watch?v=v0FOoOa6Q4E

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 08:35:51.69 ID:69qprU4W0.net
何をそんなに喜んでるのかわからん
国内5位の定位置なのに

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 15:25:09.11 ID:GvRu++WK0.net
このリストだとメーカーに利益率が高い3ナンバー車普通車は・・・
トヨタ 55,271台+レクサス2,815台
日産  12,671台
スバル 11,496台
ホンダ8,929台
マツダ8,400台
三菱 1,813台
スズキ 678台

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 15:38:58.10 ID:GvRu++WK0.net
マツダ、最重要の米国で挑む「ブランド改革」7/19(水)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170719-00180972-toyo-bus_all&p=2
スバルに学び、販売網を再構築
――販売店もかなり入れ替えている。
米国に着任した当初、1店舗平均の年間販売台数は450〜470台程度だった。
これでは規模が小さ過ぎ、全体の1/4の上位150店舗しか持続可能性がない。
販売網ではスバルを随分研究してきた。マツダとスバルの販売店舗数は600店強とほぼ同じだが、スバルは1店舗あたり年間平均でうちの倍以上の1050台を売る。
スバルは2009年に経営破綻したGM(ゼネラルモーターズ)から優良販売店を取り込み、さらに米国市場に合わせた商品の投入が効いた。
 昨年、われわれは立地が悪い販売店の閉鎖、移転を行い、空白地帯に出店を進めた。一方で商品価値重視の考え方に同意できない販売店とは契約を解除した。
2016年1月には全米に635店舗あったが、62店舗を閉鎖し、新たに27店舗を採用した。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 17:05:22.63 ID:UnxBH74V0.net
>>975
メーカーの利益率が高いのを
消費者が喜ぶ理由がわからん

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 17:10:53.77 ID:CQ6Vbscw0.net
利益が上がらないといい車が開発できないからだろ。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 17:15:47.17 ID:UnxBH74V0.net
>>978
いい車作るために研究開発の投資額を増やすと利益率は下がる

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 17:26:54.86 ID:t6HBjDYq0.net
スバルディーラー行ったら営業さんが必死に対応してた。

ヘッドホンマイクでお客様を裁いている。

マツダのディーラーを通り道なので横目で見ると…。

いない、お客様が座ってない…

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 17:44:41.62 ID:9VhTeG6p0.net
>>977
今回、インプレッサやXVは、上手く客のニーズと満足度を
引き出した企画と商品だったって事だろ。
そこは、素直に認める処だと思うよ。
別に客が利益率で車を選ぶわけじゃないからね。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 18:22:29.78 ID:GvRu++WK0.net
マツダのアメリカ販売の実態
マツダ、最重要の米国で挑む「ブランド改革」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170719-00180972-toyo-bus_all&p=1
米国市場での販売改革だ。マツダの世界販売に占める米国の割合は約2割だが、「利益の半分以上を稼ぐ」(国内証券アナリスト)。
同市場での成否が、今後のマツダの行方を左右する。
日本人として約20年ぶりに北米統括会社社長に就いた毛籠勝弘専務執行役員がこのほど、東洋経済のインタビューに応じた。
販売網の何が弱いのか? 
顧客の再購入率がきわめて低い。ここに問題が全て集約されている。
2011年は26%しかなかった。新商品群の投入後は順調に改善しており、2016年は約39%となった。
しかし業界平均の約55%と比べるとまだまだ差がある。

これまでの値引き頼みの販売から、「商品価値」を訴求する販売について来られない顧客もいるのでは。
かつて販売のメインだった「マツダ3」(日本名:アクセラ)の顧客は、同じセグメントにSUVの「CX-5」が加わったことで乗り換えが増えている。
ただ、CX-5はマツダ3よりも高いので、そんなにお金を払えないという声もある。そういう顧客には認定中古車を勧めるなどしているが、残念ながらマツダから離れてしまうケースもある。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 19:27:38.37 ID:f9MnptS00.net
>>982
>顧客の再購入率がきわめて低い。

やっぱりアテンザよりカムリアコードだわ、と思って戻っちゃうんだろうな

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 19:56:54.20 ID:bfAbDdm+0.net
スバルも分からんぞ。どの車種も購入層が軒並み高齢だろ。ここからは推測になるが子供らが巣立ちしたミニバンからの買い換え世代が大半だろう。
検討するにあたってホンダ、日産はミニバンと軽しかない。
HVはって層はプリウス、アクアは選ばない。
マツダはこの世代だとマツダ地獄が刷り込まれた世代だから選択肢に入らない。そこで残ったのがスバル。
ただ、スバルは大手とは比較にならない程、サービス、営業がオワコン。
果たして次もスバルってなるかは微妙だろうな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 20:02:06.55 ID:RcpOz3b80.net
米国新車販売台数2017年7月

販売台数(対前年比)
GM....................225,911....(-15.5)
Toyota................222,057....(3.6)
Ford....................199,318....(-7.4)
FCA....................161,477....(-10.5)
Honda.................150,980....(-1.2)
Nissan.................128,295....(-3.2)
Kia........................56,403....(-5.9)
Subaru...................55,703....(6.9)
Hyundai.................54,063....(-27.9)
Mercedes................28,667....(-9.8)
VW..........................27,091....(-5.8)
Mazda.....................27,089....(-3.0)
BMW......................21,965....(-14.8)
Audi........................18,824....(2.5)
Mitubusi...................8,025....(1.7)
Volvo........................6,967....(-18.8)
LandRover................5,915....(-2.6)
MINI.........................4,398....(-2.6)
Porsche......................3,901....(0.6)
Jaguar.........................3,166....(-6.8)
Tesla...........................3,130....(-5.2)
オートデータが1日に発表した7月の米国新車販売台数(速報値)は、前年同月比7.0%減
の141万5,139台となった。

スバルは、ほぼ平均・・・あ、あれ?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 21:09:01.84 ID:W6Ves4xY0.net
>>984
ディーラー対応良かったぞ、閑古鳥鳴いてるメーカーと比べて歴然の差

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 21:10:00.29 ID:W6Ves4xY0.net
>>985
ここでも一人勝ち

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 22:00:42.56 ID:7HshZPv70.net
なんでスバルのスレでマツダ云々なの?
なんの関係もなくない?
いっさい興味無いんだけど?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 22:05:54.39 ID:mDuB4hq40.net
>>985
K国に挟まれてんのかよ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 22:33:43.47 ID:VOB1xnHW0.net
みつぶしが気になる

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 23:16:33.04 ID:f9MnptS00.net
>>985
三菱ってアメリカから撤退してなかったんだな
株主なんだけど知らなかったわ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/02(水) 23:26:25.42 ID:RcpOz3b80.net
>>990
気づいたか?んまぁ指が滑って・・・嘘だけど

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 00:21:31.22 ID:QlWjsWbj0.net
バナナはおやつに・・
間違えた、レクサスはトヨタに含まれてるんですかね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 04:56:09.64 ID:19PJQEeA0.net
逆にいうとスバルにはミニバンが無いからな・・・
インプレッサとかお買い得で若者にも買いやすいと思うんだけど、結婚して
子供が出来て 次はミニバンだってなった時に、乗り換えるモデルが無いのはそれも問題だ
エクシーガなんて選択肢に入らないだろうしね
若者に希求するメーカーじゃないよね マツダもだけど

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 08:16:16.70 ID:ScLzDkKQ0.net
>>994
スバリストはエクシーガを買うぞ

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 17:36:58.57 ID:ZQ3s0H090.net
これからはシビックHB/セダンと悩む人多いのか?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 17:55:48.16 ID:eqMLjX420.net
アイサイトのインプレッサ、
燃費と下取り価格のプリウス、
ネタのアクセラだと悩むけど

シビックを考える余地は何処にもないやん・・・

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 18:14:35.15 ID:ZQ3s0H090.net
同サイズだから「エクステリアで選択に悩む」ってない?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 19:27:01.09 ID:oc+AqjOt0.net
シビックとエンジンスペックが違いすぎる
パワートレインで選ぶならシビック一択やろうね

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 19:30:47.03 ID:auqsXyE+0.net
シビックだとWRXStiも候補に入ってくるからなあ

1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 19:33:22.79 ID:oc+AqjOt0.net
>>1000
同装備ならインププラス20マンくらいやないか
ネガキャン必死やのー

1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/03(木) 19:34:11.72 ID:oc+AqjOt0.net
>>1000
あー1.6のゴミオーナーならすまん

1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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