【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part7【M5/M7】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/03(月) 21:58:34.65 ID:iEjNr8bi0.net

BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part4【M5/M7】（実質Part5）
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1474591938/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part6【M5/M7】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486679544/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:23:10.23 ID:xErFQl8U0.net

>>979
？？
最近はシーケンシャルウィンカーパクったんだっけ
BMやMBはスルーしてるのにな
大口グリルもアウディからだしアウディリスペクトしてるんだな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:27:58.73 ID:xErFQl8U0.net

次はアウディのバーチャルコックピットだな
間違いなくパクるわ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:30:48.30 ID:xErFQl8U0.net

定期的に日本車やレクサス持ち上げるお客さん来るけどスレチだから

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:31:03.22 ID:YmE+7yTQ0.net

アウディはガラクタボロクソワーゲンと大して変わらん
BMの方が断然いいよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:33:36.18 ID:xErFQl8U0.net

>>984
バーチャルコックピットなんかのかつてのBMお得意先進創出性は最近はアウディに負けてる気がするけどね
俺はBMが好きだから興味無いけどね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:44:20.53 ID:Ox0fRYu50.net

>>917
だからLFAのエンジンがトヨタ製だって証拠をソース付きで挙げろよw

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:46:40.78 ID:eFFdE6W00.net

いい加減レクサスの話はスレチだろ知的障害者ども
死ね害虫

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 00:59:56.96 ID:2G70uFHq0.net

なんだこれ？ラストスパートか？

989 ：神のBMW：2017/05/20(土) 01:07:15.13 ID:dCv+tIIc0.net

>>972
10年前の車かな？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:20:04.90 ID:Bzq7ddyL0.net

>>972
絶望的にダサイ
これに比べたらF80はかなりマシになってきてる。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 01:42:32.12 ID:E45vPOsS0.net

http://i.imgur.com/tJQUSak.jpg
愕然とさせられるチープさ
マツダ未満ホンダ並のチープさ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 03:23:44.27 ID:JPNKr6kT0.net

>>991
マツダ未満ホンダ並みってホンダはそんなチープじゃないわ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 04:11:37.54 ID:4lqbkZw10.net

軽だなｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 04:58:10.47 ID:XMYmSKLU0.net

このスレ的にアルピナってどうなの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 07:01:32.90 ID:sfmvKQrXk

むしろマツダが良いとか安上がりだよな

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:40:32.65 ID:Ez3d5zGB0.net

>>937
そういう観点じゃ「所詮2尻」なんだよ
素よりどこに金かかってあの価格になったなのかがわからん人は別の車買ったほうが幸せになれるよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:42:45.07 ID:C6wPnVvb0.net

あんまりこんなこといいたくないけどここE46M3マンセーが多い割りに車音痴だらけだよな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 08:59:39.36 ID:ntMNgM7A0.net

おれがｍ２欲しいなと思ったのはＢＭＷブランドの小型スポーツで800万前後で手が届くという理由かな。
内装は陳腐すぎるのもやだけど現状でも気にならないかな。できれば1400前半くらいに軽量化してほしいなとおもったりする。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:07:22.95 ID:Bzq7ddyL0.net

その分エンジンに金掛かってんだよ言わせんな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:29:54.54 ID:SpCZbjU40.net

てか2年落ちのM4が700万代で買えるのに
800万出してM2買う意味なし

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:34:47.18 ID:2G70uFHq0.net

え？なんで？

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:51:15.30 ID:Bvu1RpIO0.net

M6とかだとダッシュボードや内装はフルレザー仕上げだしそんなにチープじゃないけどな
結構質感高いぞ

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:56:13.22 ID:C6wPnVvb0.net

>>1000
これもしM4とM6の場合でも同じこと考えるのかな

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:15:50.06 ID:9zDovMnW0.net

>>999
少し値上げしてでも質あげればいいだけ

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:16:50.27 ID:RM8doOpR0.net

>>999
ただのM4のデチューンなのに？

1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:18:37.60 ID:wh1vzB+z0.net

中古と新車を同列に扱われてもな

1007 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:34:05.47 ID:QXgzoecX0.net

>>994
最近のアルピナはダメでしょ

1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 11:40:37.94 ID:XMYmSKLU0.net

>>1007
何がダメなの？

1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:25:02.22 ID:etBhSJyP0.net

>>1005
そうだったな。。
まあ他社に比べたらって感じで

1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 14:02:16.83 ID:Ox0fRYu50.net

>>1000
M4は、うすらデカいしな。

1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 15:58:44.54 ID:95hlu90L0.net

M2買ってM4のSエンジン用パーツで組み直すか、まんま交換しちゃえば理想の車になるんじゃね、それでもM4の値段以下でできそうな気がするが

1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 16:02:52.16 ID:SMNxjDIh0.net

個人的には
M2の価値は足回り、フロア剛性かな。
M240iも悪くないけど、
やっぱり普通の2シリに直6は
剛性的にきついと思うから。

1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 16:51:42.29 ID:2G70uFHq0.net

W/Tでしょ。

1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 16:51:51.20 ID:+KFuBm4j0.net

>>1011
無理に決まってんだろ

1015 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:37:22.47 ID:cWQheuiF0.net

>>1010
M4がうすらデカいって、M2より全幅がたった1.5cm大きくて、全長が21cm長いだけなんだけど。
全高にいたってはM2の方が2.5cm高い。
車両重量差はMT同士の比較で50kgだけど、M4をデカいと言うならM2だって十分デカい。
というか、M2は言われるほど小さくない。

1016 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:45:05.13 ID:c4fZbkYW0.net

>>1012
結局、M4の足回りじゃんｗ

1017 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:57:13.98 ID:SMNxjDIh0.net

>>1016
そうだね。
基本、流用だし。
それが2シリベースに
入っていることが価値がある。

別に4とのヒエラルキーには
興味ない。

1018 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 17:58:28.78 ID:Pbj5+GxZ0.net

“Audi TT RS vs BMW M2 vs Porsche 718 Cayman S: dyno shootout - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=BYyOVr5AAwM

1019 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:20:31.86 ID:W7sRvNrI0.net

M2が日本の道路で取り回しいいって嘘だろw
Mモデルの中では小さいけどよ

1020 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:48:12.26 ID:SpCZbjU40.net

なんどかんだ言っても
M2はM4の廉価版

1021 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:51:14.46 ID:Bzq7ddyL0.net

日本の一般道ユースなら直6NA320psで充分なんだよ
それ以上はいろんな意味で危険

1022 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 18:58:36.83 ID:c4fZbkYW0.net

V12積んだアストンより高く大きいM2が小さいとか笑う

1023 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:02:12.38 ID:7JCBRO6K0.net

>>1020
だったらM5買うしかないね

1024 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:10:27.36 ID:iiKMFUmY0.net

>>1022
アストンとかゴミじゃん
ノロノロノロノロ

1025 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:14:47.01 ID:iHIg8qbd0.net

>>1021
まさしくE36 M3C

1026 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:42:49.31 ID:Ox0fRYu50.net

>>1015
全長が21cm違えば、全然違うだろw

1027 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:45:28.37 ID:oq4xrwnw0.net

いうなよw
音痴ばかりなんだから

1028 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 19:48:25.90 ID:iiKMFUmY0.net

21cmしかはもう笑うしかねーな
なんでこんながこのスレいるのかね

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