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HONDA 初代NSX Part77
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 00:15:27.24 ID:31RjN0EA0.net
- 前スレ
HONDA 初代NSX Part76
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479512592/
新型はこっち
【HV】HONDA 新型NSX part41【ターボ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490320225
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 18:25:37.16 ID:5eQr9eFV0.net
- 底辺NSX乗りの総二君を見守るスレ
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 14:01:50.69 ID:cjyWrt+T0.net
- クソゴミスレ立てんな死ね
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 19:06:53.21 ID:yFPOw7mD0.net
- >>3
ようクソゴミ
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:18:23.31 ID:Vx3OjbZo0.net
- 高校生の頃から好きで絶対買うと決めていたNSXを昨日ようやく買えたよ
フルノーマルだけど、この状態を維持して死ぬまで乗ろうと思う
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:41:58.39 ID:o6duUoZO0.net
- >>5
おめでとう。これから存分にNSXを楽しんで下さい。fiestaやNOMにも是非。。。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:57:03.18 ID:4j5secA/0.net
- >>5
おめ。
嬉しすぎて調子にのり納車一ヶ月後に事故って修理費100万とか俺のようにならないようにな。
納車時に「時速180キロなんてすぐですから色々気をつけてください」と店員に言われてたのに。
自動車評論家の三本さんがNSXオーナーだったとき、
スピード違反で3回捕まったと言ってた。。
「このクルマ免許一枚じゃ足りん」と言ってNSX降りたそうだ。
このてのクルマは自制心との戦いだ。
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 04:50:49.83 ID:Q6msoOJL0.net
- スピード違反で捕まる奴は前しか見てないからだろ？
それを車のせいにされてもw
ましてやパワーあるから気をつけろ！
みたいに言われても所詮280psだよ。
もっとパワーある車も珍しくない。
それより俺の周りでいてたのは
買って慣れない間に小学生や中学生にカッコイイところを
見せたくてアクセル踏みすぎてオツリもらってクラッシュ！
てオーナーがいてた。
ある意味目立つ車なんだから
控えめにね
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 09:08:22.77 ID:MCuMK/XE0.net
- 勘違いする者が出てくるから補足。速くて免許が足りなくなるから降りたのではなく
NSXで走ることが楽しく誘惑に負けて旋回速度を上げた先で速度超過になるのが原因。
速いだけの車なら他にいくらでもあるから。
タービンで脳みそとろけた加速基地害と旋回コントロールフェチの違いな感じ。
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 16:25:54.46 ID:r5gX5Yfd0.net
- 相変わらず気色悪いなあ。
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:29:46.34 ID:FHpn2HRl0.net
- そのクラッシュ車を某社が直して無事故で売る、、、、とかさ
気をつけなはれよ
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:45:36.52 ID:khPTS4dy0.net
- よく買付の時にプロ同伴で行け言うけどおいくらほど掛かるの？
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 20:18:49.93 ID:FeIkrlWL0.net
- 素人レベルだってパネルのネジを一度でも外してあるかどうかくらい分かるじゃん。
そんな個体は買わなければいいだけ。
フロントとリアののネジくらい見ればいい。
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:41:14.87 ID:sEJLWz9u0.net
- nsxのツーリングにフェラーリで来る奴ってなんなの？
ドヤ顔したいならよそでやれよ
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:45:34.52 ID:pAcNNIzY0.net
- 新型NSXなら良いのにな
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:57:19.65 ID:m4k6xs5l0.net
- >>14
しかも型落ちモデルなw
多分フェラーリ買えなくてNSX乗ってる(奴もいるだろうがw)と思ってるんだろうね
フェラーリの集まりじゃカス扱いだから優越感に浸りたいのかもねw
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 09:09:43.09 ID:LOitQhBD0.net
- >>9
原因は周りを見てないからだよw
楽しくて踏みたくなるから速度超過。
これじゃいかん！てことで降りる。
んなことあるわけねーぢゃんw
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 10:36:58.11 ID:b1Og2Vbv0.net
- >>14
君みたいなコンプレックス持ちがいるからやめられないってさ
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 10:42:11.23 ID:5WVY4YhX0.net
- こっちも負けずにフェラーリのツーリングに混ぜてもらおうよ
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 12:26:39.75 ID:0PHQRPE20.net
- お～フェラーリっすかいいですね～
くらい言ってやる余裕も無いのな
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 17:22:17.80 ID:9JCcOnJ30.net
- ガヤルドで来たのもいたな
間近でじろじろ見れたからむしろよかったけど…
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 17:27:55.40 ID:B18TG78L0.net
- >>14
なんで泣いてるの？
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 18:38:26.57 ID:pAcNNIzY0.net
- >>14
感の塊やな
何ならS660のツーリングにNSXで参加してみたら良い
みんな暖かく迎えてくれるだろうよ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 18:39:25.47 ID:pAcNNIzY0.net
- スマン 劣等感な
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 19:55:14.67 ID:VtnCUO7G0.net
- わかってる
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 19:56:24.47 ID:m4k6xs5l0.net
- まあ実際貧乏臭い奴多いけどなw
ヤフーにパーツ出しても直ぐ値引きできないか?とかうるせぇしww
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 20:25:04.33 ID:rco/AeOz0.net
- >>23
確実に裏で叩かれるわ
空気読めよ
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 21:26:28.40 ID:8ZZlOEMq0.net
- NSXのオフ会って、こういうんじゃないの？？
https://twitter.com/hident48/status/853616540687548416
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 02:54:08.15 ID:t2bUQfY10.net
- マジかよすげえな
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 03:01:55.07 ID:yfzGO9q60.net
- この人のブログあったなあ
もうやめちゃったかね
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 03:27:16.95 ID:ZTKa0VtY0.net
- 675LTとか乗ってんのに初代NSXを手放さないところに初代の凄さを感じた
初代を気に入ってるんだろうな
初代NSX→ゴードンのマクラーレンF1→MP4-12C→いろいろ→675LT
無理やりつなげてみた
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 11:22:19.09 ID:yfzGO9q60.net
- 良い人に見られたいただのオ○ニーだろ
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:36:33.20 ID:BxdjjevX0.net
- パネルを一度でも外してる個体は
事故車扱いされる
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:45:56.04 ID:GkbCdqjo0.net
- 事故車ガーって買ったことのないヘタレの常套句じゃないかw
こういう奴に限って事故暦なしと事故修復車を乗り比べると修復車の方が
ハンドリングが良い!とか言っちゃうんだよなw
事故歴があっても修復さえきちんと出来ていれば無問題だよ
ただし死亡事故車だけは勘弁願いたいがww
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 21:20:16.32 ID:Y9AM9e7E0.net
- 事故車扱いされる
って事実を言っただけでどんだけ？
困るの？
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:14:22.88 ID:GkbCdqjo0.net
- 事故車扱いされる
ってことだけでは判断できないっていっただけでどんだけ?
困るの?
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:45:50.88 ID:j1/32OxO0.net
- やまびこのぼうし外せよ
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:40:28.09 ID:x2+V6WiJ0.net
- 事故車は事故車でしかなく
どれだけ直しても事故歴は消えず
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:56:34.08 ID:8zjc51LD2
- NSXにおススメのボディカバーなにかあったら教えてほしいです
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 19:35:58.69 ID:pDqcJpyO0.net
- 芸術品かな？
http://www.bingosports.co.jp/inventory/detail_78.html
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 23:14:46.07 ID:GOjTPTv00.net
- 民芸品
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 23:53:45.86 ID:3W9vuvDu0.net
- >>41に座布団一枚w
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 06:57:20.21 ID:HTV/nXTk0.net
- 事故車の話でみんなだんまりとか
どんだけ事故車率が高いんだい？
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 19:27:58.04 ID:q48far/O9
- 実際、パネル外れの跡だけで事故車になるの？
骨格にダメージがあったり修復されてなければ事故歴・修復歴無いと思うんだけど・・・
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 20:19:20.22 ID:ld31nd/10.net
- ここは過疎ってるんですか？？
やっと念願のNA1オーナーになれたので記念にカキコします。
早速質問です。NSXって比較的爆音系のマフラーが多いようですが、純正相当に静かでなおかつ軽量化できる物って無いのでしょうか？出来ればいい音で。
今時爆音はゴメンですので....
そう言った理由から、軽量化を諦めエキマニだけの交換も考えています。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:10:07.70 ID:dZD4LBRT0.net
- 軽量化はあまり考えなくてもいいよ。さして変わらん
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:19:29.77 ID:G2prsuuL0.net
- かわいそうだろ
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:23:19.35 ID:99btWZ320.net
- 最近は過疎ってないと思ってたが
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:55:10.89 ID:sOY/P2Fx0.net
- 俺のマフラーは小指で持てるチタンマフラー
純正の20キロ以上あるのなんてつけてられないわ
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:59:08.57 ID:darSYPvx0.net
- 爆音乙
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 22:11:36.10 ID:zHJ+xvAK0.net
- 俺のマラは小指で持てるキンタマフラー
に見えた
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 22:16:07.45 ID:ld31nd/10.net
- 小指で持てるって凄くない？
ちなメーカーってどこ製すか？
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 23:54:21.76 ID:9rDu4Urs0.net
- キンタマフラーワロタ
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 00:26:07.07 ID:Vp7K9fKj0.net
- マフラー屋が言ってたが、ミドシップはエンジンとマフラの距離が短いため、ガラスウールが焼けやすく比較的早く爆音化しやすあとのこと。
サーキット走ったたけで焼けちゃう例もあると。
ならばとガラスウール使わない隔壁式マフラーにしたら二年くらいでうるさくなってきた。あれ？
車検ギリギリ…
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 07:23:12.32 ID:C8y9jdFk0.net
- 規格外の爆音は置いておいて、この手の車でサウンドを否定するって意味なくね?
スピードなんかもそういう目的で買う車なんだから車の宿命を否定するくらいなら
ドイツ御三家のセダンでも買った方が幸せになれる
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 07:42:55.18 ID:mviv26ZB0.net
- サウンド？
音害だろ？
ハッキリ言って、
オレ気持ちいい=みんな気持ちいい
って思い込み
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 08:15:23.93 ID:LBad09qQ0.net
- 元々低い位置にあるマフラーで軽量化し過ぎたら重心が上がらないかしら？マフラー程度で重心の問題は関係ないと考えるとマフラー軽量化もプラシーボ効果程度になってしまう。チタンは肉が薄くなるから共鳴音が高くなる。それだけだろ。
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 08:20:42.39 ID:rW3goX3P0.net
- マフラーはオーバーハングにある重量物だから軽いほうが良いんじゃね？
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 11:17:20.69 ID:LBad09qQ0.net
- オーバーハングを言うならマフラーより高い位置にある前後バンパーホースメント軽量化のほうが体感できると思うけど。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 12:19:28.01 ID:J6lgBFXU0.net
- 軽量化や音や見た目などマフラー交換の目的は人それぞれ
ただ、爆音マフラーだけはヤメてくれ
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 12:50:47.42 ID:izLer/Cc0.net
- スーパーカーなんだからええやろがアホ
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 13:09:50.69 ID:RKJxxdl20.net
- さして変わらん
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 13:50:20.94 ID:EGjZXdke0.net
- >>45
タイタの002オススメ
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 15:16:58.85 ID:/yAOdu8p0.net
- KSPが静音マフラーのチタンバージョン作ってたよ
あれは本家ステンで音量も全然問題ないから
いけるやろなぁ
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 18:20:41.94 ID:zk9wNym30.net
- 静かといえばHKS。
タイタ002は始めは静かだがだんだん抜けてきてうるさくなる。
しかし乾いた音は良い。
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 19:40:40.94 ID:sMWUAmDK0.net
- 5月5日はネ申店に集合。NSX丸秘裏話しで盛り上がろうぜ。
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:38:06.32 ID:YUbMyFde0.net
- >>64
KSP静音マフラーもサーキット走ってればすぐ抜けて音が大きくなるけどな。こんな感じに。。。
https://youtu.be/9M2yJYfc3Bw
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:43:38.76 ID:/yAOdu8p0.net
- >>67
これ触媒も変わってるから音でかいんだわ
純正触媒との組み合わせならもっと静か
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:46:27.85 ID:dgh7vzQe0.net
- NSXがその音ってすげーギャグだな
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 09:53:31.68 ID:kh7VS6k10.net
- >>68
これは純正触媒みたいだけど、あんまり変わらない気がする。
https://youtu.be/b69p2QYRIYA
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 11:27:14.53 ID:y27A/le/0.net
- >>69
> NSXがその音ってすげーギャグだな
どーいうこと？
イー音に聞こえたけどまだまだ！ってこと？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 12:24:34.03 ID:zQwi83Dw0.net
- >>71
NSXごときはもっと静かにしてろってこと
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 12:59:04.82 ID:LfRNBfZj0.net
- まーた非オナが何か言ってる
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 13:29:18.73 ID:viALKIP80.net
- >>72
氏ね
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:37:10.04 ID:AZEk0xF90.net
- >>72
やはりな。お前アンチのくせにもうずっとここに常駐してる奴だろ？
なにか気にくわないと書き込む。
嫌いな車のスレになにしにきてんの？普通嫌いなとこなんか行かないぜ？暇なの？
お前の好きな車のスレで、○○ごときと言われたらお前は何を思う。
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:41:12.42 ID:wJ7GY8d80.net
- >>72
インターネットは宿題終わらせてからだぞ？
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:51:11.32 ID:blpnJkn70.net
- 昔に比べるとアンチは減ってはいる。登場から27年経つのに今更初代NSXを叩いてどうすんだ。
もうほっといてくれよ。老体にムチ打たんでくれ。
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:55:42.05 ID:LfRNBfZj0.net
- さて、新型は四半世紀経ってもその時の現行車種と比べられてアンチに「ごとき」扱いされるほどの存在感を放てるか？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 20:19:30.60 ID:qfIQJmi80.net
- >>72
どういう意味？
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 21:18:12.57 ID:LfRNBfZj0.net
- 意味なんてないから放っときな
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:20:54.78 ID:DOe9WsFF0.net
- >>28
おそレスだが
この人お笑いのなんとか方正だっけ？
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:24:15.86 ID:0C8XPKcb0.net
- 山崎方正？
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:37:03.52 ID:ZidlnvZs0.net
- >>28
旧NSXからカローラレベルの安っぽさが滲み出てるな
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:47:43.56 ID:Kf85UkES0.net
- ほら出た
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 01:59:56.34 ID:OyZPBEst0.net
- おもちゃ感はある
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 07:07:24.16 ID:A9EC9diY0.net
- 価格相応に見えるけど
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 21:56:15.71 ID:Bs6/2qzY0.net
- NSXって国産車で一番全高が低い車なんだってね
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 06:31:38.48 ID:hQrZUCC/0.net
- 過疎がひどいので。
アルミでも腐食はするんだね。腐食すると白く変質し、表面にバリアとなり腐食の進行を遅らせる効果がある。
時間が経てば腐食は進行する。最強素材ならはカーボン？。
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:10:51.72 ID:M1cPhA5t0.net
- 発売からの年数を考えればもうそんなにネタなんか無いって
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:38:29.37 ID:H/Kp0PBI0.net
- もういらねーよなここ
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:16:53.64 ID:aaZ9gzhI0.net
- サーキット走ってる人に聞きたいんだけどオススメのラップタイマーある？
アクションカムで動画は撮っててだいたいのタイムは分かってるんだけど正確なタイムを把握したくてさ
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:04:12.97 ID:2UAkROjJ0.net
- >>91
そもそもそんなに選択肢ないけどね
バイクじゃないなら防水云々も考えなくていいし
P-LAP 一番高い(30Kちょい) 1/1000まで測定可
HKS その次(25K) 1/1000まで測定可
LAP-SHOT 一番安い(20Kちょい) 1/100まで測定可
ちなみに貧乏な俺はLAP-SHOT使ってる
NSXは磁気センサも社内に入れられるから楽でいいね
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:45:12.09 ID:yFLHXXIy0.net
- >>88
カーボンは耐用年数が短いはず
F40なんかは既にカーボンの耐用年数過ぎててボロボロだとか
F40って確か1987年とかそのくらいだっけ？
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:58:55.27 ID:aaZ9gzhI0.net
- >>92
詳しいレスありがとうﾉｼ
この3つの内どれにするかこれから検討してみるわ
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:00:42.56 ID:IsWX/tIH0.net
- >>94
P-LAPってもう売ってないんじゃないっけ？
新品ではLAP-SHOTしかないと思うけど。。。
GPSロガーとスマホアプリの組合せなら、ベストラップとのリアルタイム比較も出来るし、後で車載へのインポーズも出来るので、GPSロガーの選択肢もありでは？
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:45:36.65 ID:rXZ8f4bw0.net
- >>95
レスどうもﾉｼ
すでにAmazonでHKSサーキットアタックカウンターをポチった後なので…
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 18:59:17.32 ID:hQrZUCC/0.net
- >>93
過疎ってるから、起爆剤投入なｗ。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10112209540?__ysp=44Kr44O844Oc44OzIOiAkOS5heaApw%3D%3D
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:21:29.04 ID:qIh2Ecqq0.net
- >>97
屁理屈ばかりで結果論がなくて読む価値なし
その屁理屈を当て嵌めたらアルミフレームの古いバイクは殆ど走行中に分解して大問題が起きてるw
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:35:35.02 ID:APx8o0eV0.net
- 氏ね
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:55:18.61 ID:yFLHXXIy0.net
- アルミ、鉄、カーボンとそれぞれ良い所はあるから一概には言えないだろうね
あらゆる面で世界最強の市販車といえる日産GT-Rの場合はアルミ鉄カーボンを適所適材で組み合わせてる
- 101 ：90：2017/05/07(日) 20:15:51.40 ID:2UAkROjJ0.net
- >>95
そーなのか知識が古かったすまん
GPSロガーは、大体秒間10サンプルなので、
すなわち最大0.1秒の誤差が出るから、
リアルなラップカウンターとしてはちょっと足りない気がする
けど、動画インポーズが出来るので、
ライン取り確認用にラップカウンターと併用してるよ
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 21:58:51.02 ID:Mr244d+40.net
- 100ｹﾞﾄ＞＜
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:06:47.64 ID:hQrZUCC/0.net
- 一応なｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170503-00010000-giz-prod
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 23:29:52.89 ID:KnuA9Rrn0.net
- しね
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 01:20:58.47 ID:cP0L6LtL0.net
- この時代の日本車は素晴らしいからいい事よ
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 01:28:09.03 ID:Vz0WwOwo0.net
- 今の日本車だって本気出せば凄いのが出来るんだろうけどね・・・
排ガス規制とかで高性能車は難しいというけど
GTRやLFA見ればそんなものは言い訳なのが分かる
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 02:29:37.02 ID:HfOvfTeA0.net
- そこに新型NSXが入ってないってのが悲しいw
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 08:14:17.08 ID:qFX7pkQP0.net
- あれはアメ車だもの…
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 10:51:04.44 ID:92c6PeQc0.net
- まーたはじまった
ホントクズだなこいつら
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 13:29:01.37 ID:jeM+xsQq0.net
- レースを走る実験室と言った宗一郎。
初代NSXアルミフレームの耐用年数は未だに不明で公道での一般ユーザーによる耐用年数試験進行中
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 18:07:07.56 ID:H6cv9Da40.net
- 上原さんによると始めは30年でその後50年になったようだ
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 21:01:11.50 ID:1msYkOND0.net
- 信者「すごい！」
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 22:23:19.66 ID:vR+ISxmx0.net
- アンチ「50年とか嘘つくな」
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:23:33.45 ID:SmIoT5vt0.net
- 50年かどうかは知らんが、初期型がそろそろ26年
事故車でもない限り、溶接割れ、ハガレなんて皆無
同時期のR32はジャッキアップポイントから腐食して
シャーシグズグズなんてザラなのに比べたら耐久性のレベルが違うわな
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/08(月) 23:29:58.69 ID:biYXhz6V0.net
- いちいち他車sageしないと気が済まないクズムシ連中
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:00:31.61 ID:61VDD8o70.net
- http://i.imgur.com/wfK5Y81.jpg
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 00:28:33.02 ID:/r2Cn58m0.net
- 前例がないからとにかく丈夫につくった
280馬力にしてはオーバースペックといわれるほど
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 01:03:32.94 ID:KeOOfjYz0.net
- 一生懸命メンテして車の状態保っても一番劣化しているパーツは自分だった事に気がつく今日この頃
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 01:44:33.00 ID:VZCLZ7Yn0.net
- いくつもの実例をみてきたがこの車の寿命はオーナーのドライバー生命よりも永い
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 01:45:41.20 ID:6qgD6xEW0.net
- 車重は軽くなったが体重が重くなったw
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 03:33:01.73 ID:SJP0zyYc0.net
- 今NA1・Rのショックはメーカー欠品中らしいけど、
例えば車をリフレッシュプランに出してて、
このショックに異常が発覚して交換の必要がある場合どうなるんだろ。
ショックに限らず走行に支障をきたす何かのパーツが欠品してるときとか。
作業担当の人は無いものはつくりますとは言ってたけど。
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 05:37:13.71 ID:6zMD33Nz0.net
- ショックはまだ出るけど
いつなくなるか・・・
前後の軽量アルミレインフォースメントもスチールに統合
バランス取りしたクランク、コンロッド&ピストンも統合
ぶつけて修理したりエンジン組み直したりすると
Rはどんどんクーペに近づいてく仕様
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 06:35:00.60 ID:f/mJk7MO0.net
- 02Rのショックは一台分しかないってよ
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 11:31:06.95 ID:c9AY5kmX0.net
- >>121
NSX部品のメーカー欠品は多くの部品で起きているよ。
入庫中にショック交換の必要性が発生したなら、納品されるまで待つだけ。
リフレッシュプラン（≒工場出荷状態にする）の背景を考えれば、足回り部品は今後も供給されると思うよ。
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 16:18:10.51 ID:4IDtU1qL0.net
- 部品にもよるだろうけど納品はどのくらい待つよう？
半年くらいかかるのもある？
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 19:07:41.90 ID:OfmDug6D2
- ヤフオクにタイプS出てるね
高いのか安いのか…
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 19:34:46.82 ID:0zMtlJYc0.net
- リフレッシュ入庫からのオーダーだとわからんけど、
通常のディーラー経由のオーダーなんかだとザラ
数入るまでそもそもロットが走らない
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/09(火) 20:43:18.49 ID:4IDtU1qL0.net
- 最悪半年くらい乗れないこともあるのか…
しんどいな…
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 00:09:38.72 ID:UYe9p44O0.net
- 半年はつらいから中古か社外品にしてしまうかも。
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 07:54:03.71 ID:ySbrafu/0.net
- 中古でいいのが入手できるパーツならそれで十分だと思う
もう旧車の部類だから今後はそういう方法が主になるだろうね
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:13:56.19 ID:BKHTb5bQ0.net
- 時間が掛かっても出るんだから感謝しないと製廃にされるぞw
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:14:18.00 ID:Ok+SuVV20.net
- ek9の20万kが100万以上するのな
こういう面白い車は二度と出ないから値上がりする一方らしいね
俺のnsxも10年前に買った値段位で売れそうだしな
エンジン下ろしメンテしてるし
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 08:32:56.93 ID:FEAsaRoF0.net
- DC2も新車当時より高い値段で売ってる
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 11:46:31.14 ID:rojfmhBY0.net
- 新車でいつでも買えるうちは誰も見向きもしないのに
絶版とか限定となると奪い合うのが日本人…
今は新車が全く売れてないGT-Rも、将来また同じことを繰り返すんじゃないかなぁ
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 12:18:34.71 ID:d/yAdElJ0.net
- それ日本人関係なくね？
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 16:57:50.30 ID:ETDPOY6N0.net
- 人が欲しいから欲しいってやつは多い
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 18:35:48.15 ID:HrZ010eO0.net
- GTRは乗り心地が良くなってからわりと売れてるが筑波じゃ1分4～5秒しか出なくなったらしい。場合によっては02Rで勝てる。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:45:13.04 ID:Da4XRDqU0.net
- 02R凄すぎだろ・・・・・・・・・
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/10(水) 23:50:39.17 ID:EjrsNXHM0.net
- 嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを抜いた。
つまりはGTRですらＮＡの白の０２Ｒには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 00:02:28.08 ID:YwePB9E30.net
- 俺のクーペですら今までGTRやらランボやら抜いた事ある。
NSXの完成度に惚れ惚れする
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 00:39:38.17 ID:McMmWPxR0.net
- やはり神か
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 09:48:49.68 ID:VnrDW7gW0.net
- NSXすげー！お巡りさん怖くないのがすげー！
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 12:21:29.29 ID:9c2Nenyz0.net
- お巡りさんもNSX乗ってるからね
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 18:25:21.16 ID:cS+Gf9RC0.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5760721493/index.html?TRCD=200002
テールライトかっけえな
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/11(木) 21:50:34.38 ID:XwbFP+XT0.net
- それ車検通らないから
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 09:57:21.82 ID:O8BXBAid0.net
- 趣味合わねー
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 13:23:58.45 ID:pPg9SO0w0.net
- テールだけですげー下品になるもんだなw
- 148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 13:37:02.44 ID:ZhrmSYuY0.net
- >>147
バカにしてんの？
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 15:11:24.53 ID:pPg9SO0w0.net
- バカにしてないとでも？w
- 150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 17:03:32.06 ID:596nFHRr0.net
- 結局、突き詰めると純正いがいDQNなんだよ
マフラーアルミも目くそだ
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 17:05:10.25 ID:AX4S74KQ0.net
- どうみてもウマシカ印
北関東か名古屋だけでやってそこから出てくんな
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 17:08:35.85 ID:gItQTgD60.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k253716100
ここまでインパクトあっても割れないんだな、すげー
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 18:04:27.35 ID:ZhrmSYuY0.net
- ドイナカ民ほど名古屋をバカにしたがるよな
- 154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 18:30:02.99 ID:tf2tnDOL0.net
- テールライトワロタw
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 22:44:22.82 ID:O8BXBAid0.net
- シルバーのATで赤バッジか orz
何をしたいのかさっぱり不明な見栄張るくん
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/12(金) 23:03:07.78 ID:EndMvHM/0.net
- まーたはじまった
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 00:43:48.25 ID:L+bUczAK0.net
- ホンダ「赤バッジはRの証」
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 11:27:15.55 ID:yVq+DSUj0.net
- 初期NA1赤「せやな」
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 11:41:27.23 ID:NP7AjWd40.net
- >>155
クーペでそのまま乗ってりゃ十分なのに
なぜそこまでRコンプレックスがあるのかわからん
俺的にはBremboのブレーキカバー並の恥ずかしアイテムにしか見えない
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 12:04:29.74 ID:v/A4/5C50.net
- 会社のハイエースもレクサスエンブレムに替えてあるよ
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 12:56:16.91 ID:TPz2SceCg
- 近所にGT-Rのエンブレム付けたノーマルスカイラインがあったなぁ
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 15:21:52.58 ID:sHmLKhOu0.net
- 赤バッジAT装着率は高い
少しでもスポーツ感を演出したい気持ちはわかる。
シフトもMT風味がセット
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 16:23:36.68 ID:L2KhsW/E0.net
- R乗りは何を思う
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 16:24:30.17 ID:9WBEBbkE0.net
- >>163
うるせー氏ね
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 20:13:48.48 ID:Z3Uyu8gL0.net
- MTもATもどっちもNSXで差はないんじゃないの？
銘付きに対してただのクーペ乗りは差はない真っ赤になる不思議
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 20:31:45.85 ID:sHmLKhOu0.net
- 銘付きって何ですか？
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:42:42.12 ID:lV50fe5U0.net
- 言うてもパワーもちゃいますしおすし
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:44:41.04 ID:Z5Qrl5JD0.net
- >>165
MTもATも同じNSXで大差はないけど、NS-RとNSXクーペはまるっきり別の車、虎と猫ほど違う
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 21:45:04.13 ID:Z5Qrl5JD0.net
- ×NS-R
〇NSX-R
吊って来る
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 22:55:19.99 ID:BoLcjaNT0.net
- >>169
2ちゃんねるで誤字脱字なんて当たり前だし意味が通じればいいよ
あと、みんな知ってると思うけどNSRのNSもニュースポーツなんだよねw
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/13(土) 22:59:59.64 ID:zbQL4h+u0.net
- クーペMT乗りはAT車を見下し
銘付きに劣等感を持つ・・・ってね
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 03:14:11.96 ID:Lj2v0q9C0.net
- 考えが古い人は３ペダルMTが正義みたいなことを言うが、よく考えてみなATの方が楽しいぞ。
３ペダルMTのクラッチ操作なんて余計な作業で運転に集中できない駄目なシステム。
元々レシプロエンジンのミッションなんて、Egが非力な為仕方なく1→２→３とギアを変えて
加速せざるを得ない物のだから。現在すでにそのようなシステムは無くなりつつあるが、
将来Egが進化すれば、今のようなミッションは完全に無くなるだろう。
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 03:33:55.59 ID:8BRYC44n0.net
- 好きな方に乗りゃいいだけ
音フェチの俺はMT
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 07:40:34.80 ID:EwtKQ3tn0.net
- エンジンがエンジンである以上、変速が無くなる事はない
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 07:49:11.52 ID:q6wzZ5Y20.net
- >>172
GTRみたいなDCTの2ペダルなら分かるがトルコンATやCVTは論外・・・
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 07:57:38.09 ID:EBPS0AU70.net
- >>172
4ATはいらん。
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 08:28:39.81 ID:klOPHIoy0.net
- 日本でCVTだらけなのは現在の燃費算出方法での良好な燃費数値を出しやすいためで内燃機関に適した変速機かというと油圧を維持するための損失が大きく小さなエンジンはさらに非力に、大きなエンジンには構造上の限界がある。
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 09:13:11.51 ID:J7ZC32Re0.net
- ほら勘違いMT乗りはATを見下す
所詮クーペ乗りなのに
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 09:36:10.47 ID:RF6JOKq/0.net
- ゴミスレもういらないな
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 10:17:49.71 ID:YeYbV1Rn0.net
- NA2が出て5MTから6MTへの載せ換えが増えて中古5MTが多く流通する
で、4ATから中古5MTへの換装が増えたってホント？
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 10:26:39.84 ID:fEfpWsAk0.net
- >>178
そうそう、NSX-R以外は皆、ただのクーペ
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 10:42:02.77 ID:EwtKQ3tn0.net
- 初期ATなんか265馬力だけどな
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:06:31.97 ID:MH1/v2qU0.net
- クズムシ連中氏ね
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:20:58.98 ID:Lj2v0q9C0.net
- 清水和夫も川井一仁も、ATだったぞ。面倒なギアチェンジ操作は、コンピューターに任せとけばいいんだよ。
DCT トルコン CVT どう違うんだい？。細かいことは抜きにして、操作は一緒じゃんｗ。
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:24:16.59 ID:fEfpWsAk0.net
- ATは最高だから、もういいだろう
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 11:30:50.18 ID:q6wzZ5Y20.net
- 清水和夫みたいなレーサーとしては4流以下でスクールでも生徒より遅いお爺ちゃんとか
フェラーリを始め何台も所有してる親が大金持ちの川井ちゃんの足車代わりのNSXとか
まるっきりどうでもいいんだけど
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 13:27:21.35 ID:J7ZC32Re0.net
- ただのクーペが銘付きと同じ！差がない！
と信じ込んでいるが
実はATと差がなかった事実
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 13:41:04.31 ID:fEfpWsAk0.net
- NSX-Rと同じなんて、誰も思ってないよ
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 16:28:15.19 ID:EwtKQ3tn0.net
- デチューンAT乗り発狂しててわろた
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 16:31:02.41 ID:R7fq++Cn0.net
- うるせーしね
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 18:06:06.41 ID:EBPS0AU70.net
- ここは4AT乗りが多いな。
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/14(日) 18:33:39.97 ID:UhsGiyi00.net
- 世の中のNSXのMT率は3割くらい？
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:46:48.03 ID:7amOtf1vk
- >>1-1000
GTOツインターボMR 6MTにしておきなさい。
ドイツのゲトラークの6MTだよ。それがついて今の中古は安いよ。
トルクも440Nmある。初代NSXはたかだか300Nm。
GTOは4WDだからトラクションもロケット並だよ。
NSXは単なる後輪駆動。
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:48:41.52 ID:7amOtf1vk
- GTOオーナーよりの言葉
高速でめちゃくちゃ安定してるよ・・・
高速でめちゃくちゃ安定してるよ・・・
高速でめちゃくちゃ安定してるよ・・・
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 20:42:58.41 ID:15a9pIAv0.net
- 純正品が買えないお金持ちの方にぜひ!w
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d230727458
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:06:41.49 ID:XYEJM8Gj0.net
- レプリカはいいんだがどこのメーカーなんだろ？
中華だったら事故しそうで怖いな
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:26:18.60 ID:PrZyzvY50.net
- Rにあれ履かせる意味がわからんし、なんで欲しがる人いるんだろ？と思う。
スポークの数以外に似てるとこある？重そうだし。
鍛造の純正BBSに比べてスポーク分厚いし、カッコ悪すぎ。
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 21:40:54.67 ID:OnCzTpxu0.net
- 有村架純の不自然に白い歯みたいで気持ち悪い
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 22:22:49.30 ID:1LfHz/WVF
- イニDの聖地を走る動画で有名なNSXがヤフオクに出てる・・・
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/15(月) 22:46:47.26 ID:DgHEyNBE0.net
- セッチマホイール
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 00:38:49.07 ID:D5jV6NaE0.net
- それだけじゃなくて、ニスモ、本田、レイズ、SSR、他、多くのメーカーのコピー品が海外にあるよ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c600197661
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t510296584
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n211944266
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n211944386
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r191152467
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 21:45:29.36 ID:24pnA9yk0.net
- fiestaいつ？
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 22:16:21.66 ID:38WsCk8j0.net
- 鈴鹿のNOMが9月と11月にあるから、去年と同じ10月F１翌週と予想してる。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/16(火) 23:17:17.72 ID:DZGdmRot0.net
- >>201
> それだけじゃなくて、ニスモ、本田、レイズ、SSR、他、多くのメーカーのコピー品が海外にあるよ。
どれも全然似てねーぢゃねーかw
どこがコピー品なんだよw
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 08:10:39.57 ID:epBg1Ncp0.net
- 折角の良い車なのにダサい安物ホイール履いてる車両が実に多いよね
かといって最新デザインのホイールは似合わないし、純正+スペーサーが最高かな?
外装も色褪せたバンパーがそのままだったり、、、もっとお金掛けてあげないとw
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 10:05:38.43 ID:L+vfEq3m0.net
- 内装のダッシュボードとかのビニールレザーを本革に張り替えたい
誰かやった人いない？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 10:27:06.01 ID:l9MtqylV0.net
- 200ｹﾞﾄ＞＜
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 12:29:58.49 ID:V/XUsIFS0.net
- でた！
顧客がいないから宣伝かよ
必死だな
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 13:40:08.72 ID:38AUPIGO0.net
- じゃあ、こっちを貼っとくか。
http://www.garagekite.com/naisou.html
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 19:35:02.08 ID:L+vfEq3m0.net
- スエードじゃなくて本革にしたいんだけども、できるんかな？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 20:20:05.96 ID:DYBzOQh/0.net
- 俺はAT派だな。
加速減速する度に、クラッチとシフトの操作が必要なんて面倒なわけで、無い方がいいに決まってる。
ATや4速を馬鹿にする人は、考えが古い人だと思う。実際、絶滅危惧種・・・。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 21:05:13.38 ID:j9/BLjVW0.net
- 俺はATをバカにしたことはないが、MTは完全には無くなることはないと思う。
911GT3でMT復活したしロドスタや86などのモデルではMTは売れる。
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 21:18:10.31 ID:epBg1Ncp0.net
- >>210
あくまで俺情報だが本皮での張替えは本皮の厚みで嵌らなくなる恐れがあるから
やりたくないと業者から断られたw
怪盗のアルカンターラならOKということだ
怪盗でブラックのアルカンターラに張り替えってのが一番コストパフォーマンスは高そう
>>211
何速とかでなくてDSGでないとシフトチェンジした時のもわ～んって感じが
受け付けないし音も歯切れが悪くてダッサいw
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 21:43:27.47 ID:Nd1Nky8G0.net
- ATMTあるクルマの他スレでもこういう争いはあるんかなぁ
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 21:43:40.11 ID:0MbPkanq0.net
- >>211
釣られてみる
一部トルコンATを馬鹿にする輩がいますが、NSXの場合にはMTもATも大差ない。
ただし、高回転まで回らないし、15馬力低いけどね
ATに飽きたら、MT換装も可能だから、そうMT乗りに噛みつかないでね
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 22:32:13.43 ID:Ps0fv7UuK
- ATとMTそれぞれに良いところあるんだからそう目くじら立てて争わないで欲しいなぁ…
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 22:23:05.70 ID:V/XUsIFS0.net
- えぬ之すの日のまわし者だろ？
宣伝イラネ
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/17(水) 23:29:29.95 ID:4VQoz8Yv0.net
- キーマットは爆笑したw
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 00:17:38.66 ID:wng9c4zW0.net
- 神掲示板に出てたブルーのヴェイルサイド仕様、
悪徳に引っかかって7年とはね・・・
相変わらずとんでもない商売やってる輩がいる業界なんだなコレ
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 00:21:38.43 ID:0ABU4ghD0.net
- >>213
結局は音かよ草
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 07:33:56.34 ID:wng9c4zW0.net
- >>220
「シフトチェンジした時のもわ～んって感じが受け付けない」
をスルーしてやるなよ
音は「も」って書いてるじゃんか
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/18(木) 08:34:01.17 ID:OtI/UWdV0.net
- >>219
ルーフ以外面影のない2台が入庫してるね。
提携の板金屋が作業の大半なんだろうけど、あれの公認取得のために他の作業遅れなければいいんだけど。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 01:27:16.73 ID:49yxQWum0.net
- え、これNSXなの？
http://tyiz.jp/NSX/BBS/bbs/data/1494559308.7.jpg
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:41:04.95 ID:zN70WMzU0.net
- >>223
そうだよ
リアトランクエリアぶった斬りでオリジナルの外装作った車輌
KSP時代にマフラー作りに入庫してた
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:45:58.32 ID:zN70WMzU0.net
- 残念ながらKSP当時のログは無いみたいだけどここにもう少しわかる画像あるね
http://tyiz.jp//NSX/BBS/bbs/data/1431953694.5.jpg
http://tyiz.jp//NSX/BBS/bbs/data/1431953694.7.jpg
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 07:54:36.87 ID:dieE/cWG0.net
- 神んとこに入庫のヴェイルサイドベースの青NSX、Bピラー上部からリアフェンダーへバー付けてるけど。
リアハッチの開閉の度に外すのかね？
走行中ぶっ飛ばなきゃいいけど。
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 09:03:36.54 ID:BVrecbQJ0.net
- 550マラネロかと思った
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 16:47:18.90 ID:igThTtb20.net
- せっかくの空力が台無しだ。
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:14:57.25 ID:rl1fY05I0.net
- >>223
これでフィエスタ行ったらみんな驚く
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:16:35.23 ID:7KuUl1UM0.net
- F355の偽物かよ
ダッサ
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 17:27:05.94 ID:U1ZHLLUA0.net
- 以前海外で360にした奴もいたよな
製造過程も見せて
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/19(金) 19:34:06.46 ID:8Xhuwg3w0.net
- 見た目改造ならアイアンマンのオープンのが良かったな
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 02:33:59.42 ID:Usew1N++0.net
- ハリボテNSXとかいうのが炎上しとるみたいやけど東海地方の人？
- 234 ：sage：2017/05/20(土) 05:55:46.73 ID:2AAy2LVu0.net
- Ｔ氏は好きじゃないが、あんなの持ち込まれた彼が気の毒に思う
彼がやるべき仕事はあれじゃない
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 06:55:47.24 ID:Olg5R8zN0.net
- 制作過程あった。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2126473/car/1641318/profile.aspx
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 06:57:38.09 ID:QZIu2KKN0.net
- NSXをベースにしてMR2のレプリカを作って欲しい
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 09:35:02.98 ID:gneNE0La0.net
- コンプレックスを押し殺しながら乗るよりマシじゃね？
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:18:11.43 ID:TiUCUuzf0.net
- これならFDをベースにしたらいいのに。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:22:22.63 ID:l/iz5EpG0.net
- NSXの形が跡形も残らないモデファイ
潔い良いと言うか、ベース車は別にNSXじゃなくても良いんじゃない
ベース車がフェラーリだったら、称賛に値するが
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:35:44.36 ID:TiUCUuzf0.net
- これはいいな。
http://livedoor.blogimg.jp/queen69syohei/imgs/2/1/21abcde3.jpg
https://usedcarnews.jp/wp-content/uploads/2014/07/veilsideNSX2014703_7.jpg
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:44:21.59 ID:YiFDKcal0.net
- 大体こういう事するのって恥ずかしい感性の持ち主だよな
もちろんいい物もあるけど
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 10:49:14.43 ID:gneNE0La0.net
- MR2のF40モディファイはネタにもなるけどねぇ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 12:50:09.70 ID:cMkR8Nd30.net
- 光岡の例もあるしベースを他社量産車にするのが駄目だとは思わないけど
クラッシュの安全性クリア出来てない車はパス。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 13:44:11.72 ID:5apAsydx0.net
- 上の水色？は実車見たことあるけど
下品さがなく、お？と思った。
ただ光岡同じく、内装が元のイメージ強くて萎える んだよなー
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 14:55:20.50 ID:z9H51MTh0.net
- フェラーリ456みたい
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 15:53:38.26 ID:qAghn6Oi0.net
- 上原さんの感想が聞きたい
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 20:23:12.10 ID:UL5UaZH/0.net
- クーペやSの脚回りを02R用に換装した人いる？
もしいるなら費用を教えて欲しいんだけど
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 21:17:52.65 ID:Mt75lt5H0.net
- 毎度思うけどエクステリアにコンプレックスというか不満があるなら
自分にとって不満のない車に乗れば良いのにといつも思う。
スタイル的にフェラーリが比較対象になりやすいのだろうけど
それならフェラーリ乗れば良いのに。
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:30:32.84 ID:T3bdii5f0.net
- >>248ブン殴られてーのか
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 22:49:07.14 ID:Mt75lt5H0.net
- なんなんだいきなりwwww
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:12:09.13 ID:qAghn6Oi0.net
- ここも変わったよな…
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/20(土) 23:31:28.35 ID:5Ede7FLJ0.net
- やっぱこのスレを最後にしてオーナーは別サイトでやろうぜ
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 00:54:00.47 ID:S15DPu8V0.net
- 例えば？
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 10:19:46.59 ID:cMlplyF/5
- アリかもしれんな
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 16:03:06.36 ID:TjkhrLJY0.net
- 君がいるだけで？
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 17:35:11.05 ID:fxiBF2hb0.net
- ハリボテオーナーもハリボテ売って
フェラーリ買うつもりだろうな！
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 18:33:49.79 ID:/hQ0B7ny0.net
- ヤフオクにモービル1NSX出てるやんけ！
希少やでw
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/21(日) 19:01:27.86 ID:TqHUs6EM0.net
- >>257
君が買ったら貼れてNSXオーナーの仲間入りやで
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 00:20:41.80 ID:ir8qxrIp0.net
- モービルNSXの叩かれっぷりがひどいね
無理な反論するから炎上するのに
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 00:55:13.23 ID:/JYz30zw0.net
- 自ら種を撒きまくるスタイルだからなw
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/23(火) 23:46:08.73 ID:0lfmVoaA0.net
- ピーコ02Rホイールが24ﾏｿてw
確か販売してた頃は一桁万円で販売していたようなwww
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 04:55:44.80 ID:eeAIQJ4t0.net
- fiestaやNOMには来れねーな。
本物が多すぎて情けなくなる
俺がそうだった（－＿－；）
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 13:55:39.75 ID:L6G0auQM0.net
- このマフラーどこのメーカーかわかるかたいませんか？
http://i.imgur.com/ODOhNTX.png
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 16:50:14.93 ID:UO1xA5dy0.net
- 爆音そう
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 17:47:25.94 ID:L6G0auQM0.net
- うるさいんです汗どこのメーカーかも書いてなくて涙
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 18:51:25.35 ID:NrXMCUsR0.net
- 捨てちゃえ
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 18:54:58.45 ID:jGNUWwfa0.net
- オオニシっぽい
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 20:51:07.24 ID:Zg09WxFB0.net
- TRUSTじゃね？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 22:34:43.34 ID:uEy7osXe0.net
- しかし24万も出して紛い物にはﾜﾗﾀw
気付かれないと思っているんだろうか?
リム見たら一発で噴飯モノだよね
これだからNSX(海苔)は牛馬海苔にいつまでも
貧民が足掻いてると馬鹿にされちゃうのよww
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 22:42:16.12 ID:Pkjg2Mvv0.net
- 氏ね
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 22:44:16.74 ID:uEy7osXe0.net
- >>270
そりゃまあいつか死ぬよ
数十年待ってくれwwww
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/24(水) 23:37:16.06 ID:SOeR6BlS0.net
- ホンモノ中古の５０マン買ってる方がまだマシ
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 09:47:33.59 ID:hsE0bAfk0.net
- それステマ？ 新品買うでしょ、割引で…
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 19:12:33.19 ID:RBqwYq7v0.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=q156530957
貧乏なくせに何故上からなの?馬鹿なの?
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 07:54:12.13 ID:nAUN0WyVq
- ヤフオクのmobil1 NSX、走行距離偽装てマジかよ…
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 23:29:32.10 ID:JLI4fscC0.net
- >>274
出品者か？
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/25(木) 23:29:43.09 ID:2Ov0SWzA0.net
- 氏ね
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 11:58:28.43 ID:os1J5iBS0.net
- >>273
> それステマ？ 新品買うでしょ、割引で…
割引www
その時点でボンビー炸裂w
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 12:01:20.54 ID:40qLxEoO0.net
- ゴミムシ氏ね
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 15:12:46.01 ID:6fQgYaox0.net
- 中古車屋や中古パーツ屋に金払うぐらいなら新品買うわw
素性も分からん中古に金払えるかつうの
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 17:01:30.80 ID:2CfeQ6bF0.net
- KSがNA1に純正新型固定ライト移植してるとかいうから、魔改造楽しみに見たら普通やん。
http://blog.livedoor.jp/route_ks2003/archives/52412172.html
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:17:53.63 ID:FZKO81hP0.net
- >>280
それで車が中古だったら笑うわ～
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:18:44.76 ID:rjZmwzJK0.net
- >>282
しね
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 20:35:23.35 ID:ovs5BLey0.net
- NSXの安物社外ホイール装着率の高さは異常w
お洒落は足元からから一番縁遠い人種である
せめて本物のノーマルホイールであれば百難も隠せるのだがww
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:06:58.96 ID:pT2+hqM+0.net
- 純正至上主義者には理解できんでしょうな
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/26(金) 23:41:10.89 ID:0shxKlft0.net
- BBS-LMが一番似合うように思えるけど、純正マンセーさんはダメっぽいね
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:00:08.86 ID:A5iiWQ1/0.net
- TE37付けてる人はわりと見かける
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 00:29:50.59 ID:Dve1AYqu0.net
- 純正原理主義者か、宗教と同じで排他的だよなw
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 03:53:13.28 ID:HqvHJNMz0.net
- NSX旅「山口」編
http://www.honda.co.jp/tabibito/yamaguchi/?from=NSXM170524&ui=bbf5fd31eb8c7f58a03f29f4701868f2
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 03:54:25.67 ID:HqvHJNMz0.net
- 貼るとこ間違えたゴメン
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 08:21:55.84 ID:/WS4BkkV0.net
- 別に純正至上主義ではないが
なぜにわざわざ社外パーツを導入して
車を劣化させるのだろう？
純正以上の質なり理由があるなら
教えて欲しい。
街乗りしかしないのにGTルック。
軽くなるならまだしも重くしてるし。
個性を出す為。
目立ちたいから！
といってホイールを交換する。
でもそれも劣化させてるんだよね。
車が泣いてるよ
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:09:29.86 ID:rYggNhwb0.net
- 上原さんはなぜ自分の15、16インチを16、17インチにしたんだろ。
純正だけど。
ガンさんはなぜ初期型の楕円マフラーをHKSに変えたんだろ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 09:25:35.06 ID:cz0YFF2h0.net
- >>291
自分好みの外装にしたいんだろ
性能軸だけで捉えてドヤ顔すんなよ
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 10:33:47.84 ID:6xtoP2mv0.net
- NA2 Type-S純正BBS(ワシグレーメタリック)履いているけれど、
社外ホイールよりも満足度高いです。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 11:30:03.91 ID:6R0Z61XC0.net
- クルマはオンボロNA1(AT)というオチ
すべらんなぁ
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 19:19:16.84 ID:YsCzDfhL0.net
- >>292
15-16は当事の規制が理由だった筈
規制緩和後の16-17が氏としての最善の組み合わせだったのではないかと予想する
実際前後異径ホイールならS純正BBSが最高峰だろうし、前後同径なら02R純正(パチもん除くw)が
最高峰だろう
爺様のは単なる好みだろうw
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/27(土) 22:30:27.29 ID:Dve1AYqu0.net
- ホント原理主義者はめんどくさいな
人のクルマなんだから好きにさせたらよいじゃない
あんまり気にしてたら禿げるぞ！w
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 11:43:17.74 ID:WSGh0vJo0.net
- 走行距離偽装モービル1NSX
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 18:50:46.41 ID:bZvpEjmA0.net
- >>298
やめろ
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 18:52:21.76 ID:oYuPa/aK0.net
- 今日もまたくそごみすれ
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/28(日) 19:55:39.58 ID:qGQw0SXXc
- NSXのAピラーに付いてる黒い半円状のプラスチックって何のためにあるの？
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 08:22:18.71 ID:rVqvkFy9b
- Wikiによると
‎初代 NA1/2型（1990-2006年）
というのが生産台数１８７００台で、国内で６０００台くらい
あったという話だなあ。
最終だと１０年チョイだから日本車とすりゃ、
もう１０年は余裕でイケると考えているわけか。
それであの高値ね。
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 08:34:17.98 ID:rVqvkFy9b
- RX-7だと思うけどねえ。
3代目 FD3S型（1991年-2002年）
初代NSXに中古５００投じるとすれば、FDで１５０位に
しておけば差額の３５０で他の車がさらに２台くらい買える
からねえ。
V6のNAよりはGTOのようなV6ツインターボやロータリーターボの
方が速いし、
エンジンフィールの官能性を追及するならば、V8以上にするか、
RX-8のようなロータリーNAあるいは、コスモの３ローター、
スバルの水平対向４や６のＮＡやターボを選ぶ方が順当。
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 12:31:56.48 ID:2JEO0ZOD0.net
- 社外品を好みはしないが
盲目な純正至上主義のも賛同しない
でもさぁ
レイプされた車体ってカッコいいか？
軽量化と称するセミヌードや無意味な内装やパーツ外しがカッコいいか？
そのセンスは理解不能
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 13:04:30.47 ID:qzP/p/FG0.net
- つまんねー人間だな
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 13:11:32.16 ID:c2KJuOdD0.net
- >>304
レイプされた車体
って言うだけで悪意のある言い方にしか聞こえないよ。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 18:17:32.98 ID:fJQaXo7+0.net
- 悪意ねぇー？
盲目信者と勘違いタイプオレ様を理解できないだけ
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 19:04:52.75 ID:Cfyn7qW10.net
- ごみすれ感が
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 19:12:45.85 ID:rG5kGU7k0.net
- 五年後十年後のここはさらに険悪かもしれんな
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/29(月) 23:22:29.66 ID:GhsYAAYx0.net
- 佐藤琢磨選手、INDY500優勝おめでとう！
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 07:12:12.31 ID:aDkBpoFp0.net
- ありがとう
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 07:39:06.76 ID:l/fUIQZZ0.net
- http://minkara.carview.co.jp/userid/948616/blog/39854315/
交差点5メートル以内の駐車近所区域に停めて記念撮影
ハリボテはバカが乗る車って事がよくわかるな
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 08:10:04.28 ID:Cyef4a4I0.net
- いいね
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 19:53:39.36 ID:RoxqQCwv0.net
- >>312
バカッターと同レベルのクズ
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 20:00:05.45 ID:GRlF3AWW0.net
- ハリーバッカー
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 22:06:56.40 ID:BuYa7CPY0.net
- >>312
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f038%2f435%2f594%2f38435594%2fp1.jpg%3fct%3d8901932f4960
運転席かっけーっす！！！
さいこーっす！！！
ステアリングにドリンクボタンあるっす！！！
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 22:18:02.62 ID:EMDSP2oa0.net
- まーた始まったよ
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/30(火) 22:53:54.99 ID:MmHkj9RC0.net
- MTなんだね
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 06:07:49.28 ID:nl84rXMv0.net
- >>316
ゴチャゴチャしすぎてセンス無いな
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 07:12:33.67 ID:/Yu3PKnp0.net
- これだけボタン増やしても
ドリンクホルダーで台無しw
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 08:09:13.05 ID:HHj3XMQs0.net
- >>312
イイネ！
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 08:48:07.62 ID:MDaGEDiC0.net
- ATでしょ？
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 08:50:51.09 ID:zG3pykGH0.net
- ✕ウォーター
◎ワラー
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 19:54:14.87 ID:nl84rXMv0.net
- >>316
色白ヒョロガリじゃねーかｗ
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 20:34:26.69 ID:K5ia830W0.net
- よく考えたら、MTのギアチェンジの操作って不自然だよな？。それをしないと走らないんだぜ。
やっぱり、アクセル、ブレーキ、ハンドル、の3つが車の操作だよな？。
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 20:47:44.18 ID:wnlKZqqz0.net
- で、何？
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 21:21:01.98 ID:LraAJh7O0.net
- ATでもMTでもDCTでもCVTでも走って楽しければ何でもいいんだよ
ただヒール&トゥが苦手なおれは一度オートブリッピングが付いている車をサーキットで試してみたいなと思ってる
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 21:32:42.39 ID:2RudW5AD0.net
- >>325
ATMT共にいいとこあんだろう。
MTのいいとこは認めないのか？
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 21:57:08.52 ID:QdVqt3860.net
- 「ＮＳＸはＡＴだから良いんだ！」と言うオーナーさんは多いし
それを否定はしませんけど
自動車を操る楽しさは
やはり、両手両足をフルに使う
クラッチワークとマニュアル変速が最高なのは間違いないと思う。
挙動の難しいミッドシップで
さらに
軽量ボディにトルクフルでレスポンスの良いエンジンの組み合わせというのは
もっとも「やり甲斐」がある運転操作が味わえます。
その楽しさに気付いてしまったオーナーさんは
このクルマから降りなくなっているんでしょうねぇ。
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/31(水) 23:20:40.65 ID:K5ia830W0.net
- MTの操作は、無い方がいいに決まってる。不必要な動作。
近い未来、MTは絶対無くなる。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 00:08:29.33 ID:L7ZnY4IC0.net
- スーパースポーツではMTはなくなりつつある。もはやMTでは操作が追いつかないしAT類の方が速いからな。
しかしスーパースポーツ以下の例えばZロドスタ86S660などの走りを楽しむモデルでは無くならないと思う。特にMT比率が日本より高い欧州では。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 00:11:40.01 ID:FLFTrJyl0.net
- >>330
もうほぼ無くなってるよ
俺のNSXはMTだけど、正直デメリットばかり感じるようになってきた
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 06:10:25.85 ID:DLkmy2Vk0.net
- >>332
ＡＴに換装しろよ
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 06:35:52.24 ID:zDRPZH6x0.net
- トルコン4ATいらん
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 07:32:29.41 ID:SOgo18IJ0.net
- ホンダなんだからホンダマチックにしろよ
スターレンジ最強伝説
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 10:17:18.90 ID:wL1Vy08i0.net
- ATに肯定的な意見が多いのに、当のAT乗りはMTに見えるようにノブ周りを交換するっていう
まぁ、見た目が大事だろうから仕方がないのか
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 10:45:21.14 ID:uozG1Xd70.net
- ATのT字型ノブは1速から2速に上げたいとき反力と慣性で3速まで動いちゃうのが難点
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 12:08:01.15 ID:tI7Qx8N80.net
- >>336
ついでにインジケーター付きのタコメーターも交換すれば完璧だな。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 12:33:20.75 ID:PgQg2wHu0.net
- クソゴミスレ死ね
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 12:41:38.00 ID:AoZ4TkIH0.net
- んで、この自然吸気エンジンはどれくらい燃焼効率いいの？
マフラーにススがつかないくらい完全燃焼してんの？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 16:23:03.54 ID:SqWne2s20.net
- 前から見たときのカッコよさは異常
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/01(木) 18:58:02.76 ID:i9rHK+gG0.net
- >>338
さすがにそれは難易度高そう(金額的に)
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 16:32:32.34 ID:Ufd/5vat0.net
- また陶酔自己マンセー
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 18:20:44.65 ID:lRlcrS6m0.net
- クソゴミスレ氏ね
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 19:07:54.21 ID:kdl2kvtL0.net
- 相変わらず貧乏臭いスレだなw
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/02(金) 23:02:13.87 ID:a+z7pTWm0.net
- 333ｹﾞﾄ＞＜
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 02:27:57.94 ID:EFIocQ4G0.net
- NSXの音違くね？
ワイルドスピードメガマックス NSX
https://www.youtube.com/watch?v=EtoyG-z1N0I
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 07:55:07.80 ID:3XS40RGN0.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=shinkai0322&filter=1#comment_list
ヤフオクって評価の履歴が詳細に表示されてる人とされてない人がいるんだけどなんで？
設定で変えれるの？
- 349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/03(土) 13:15:31.31 ID:QlJjCbiz0.net
- >>348
自動か設定かは知らないけど、少し前から落札された商品が他の人には
見れないようにシステム変更されたよ。
でもシステム変更前の取引だけ今でも見えているのかもしれない。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 00:55:30.05 ID:dhLn3tRy0.net
- リップ変えたのか
https://www.youtube.com/watch?v=9d1pwCGW5M4
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 02:32:37.53 ID:YfpIvtlc0.net
- 土屋は02Rをもうやること無いから売却したと言ってたのは何だったのか
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 16:31:32.36 ID:2x83iRRy0.net
- お前らほんとドリドリ好きだよな
- 353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 19:28:25.61 ID:4EK3EMvp0.net
- 完全にドリドリのNSXぶっちぎってるじゃん、やはり公道では最速だな。
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:02:56.23 ID:KSGgPHv60.net
- 六本木仕様のドリキン号だけど車重差は400kgくらいあるのかな。
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:48:35.13 ID:eJLMDZsqO.net
- 土屋のRはエアコンナビ後着けでサス換えてるようだから純正より遅いでしょ
- 356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 20:50:08.66 ID:JHdQwR4u0.net
- ろ、六本木？？？！
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 22:38:00.79 ID:KSGgPHv60.net
- 豪華装備満載の六本木仕様とか以前言ってた。
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/04(日) 23:21:48.70 ID:OYZ2cva+0.net
- フロント用の17インチタイヤってサイズがないね
何を買えばいいんだろう
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 00:31:22.52 ID:9vKUybue0.net
- >>358
各社ハイグリなら、215/40R17出してるじゃん。Ｓタイヤなら215/45R17にするしかない。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/05(月) 20:55:08.25 ID:6GM6CU1l0.net
- 235/40-17のSタイヤを各社が作れば万事解決
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 07:21:15.92 ID:s5qEkStz0.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r193042919
なんつーかオーナー予備軍からして終わってるw
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/06(火) 19:31:58.72 ID:0Fjrp+nH0.net
- 同じ車？
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/honda/nsx/5231526645UC/
https://www.facebook.com/1201897743192076/photos/pb.1201897743192076.-2207520000.1496744964./1305838572797992/?type=3&theater
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 12:34:57.62 ID:U9sx+GIJ0.net
- 足動かないのになんでそこまでして乗りたいんだろ？
分相応を弁えろよ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 00:07:35.69 ID:PuT6RnEm0.net
- >>363
静かに応援できない>>363は哀れな人間だと思う。
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 00:09:41.85 ID:2qLN+5n80.net
- ここの奴等はホントクズだな
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 06:54:51.60 ID:+4nsAnYm0.net
- kwsk
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 07:39:58.77 ID:fuGiA9B70.net
- >>363
お前が底辺をはっているように、個人の勝手だろ。
この糞が
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 10:21:36.30 ID:+3F0YDO70.net
- >>363
どんな底辺で生きてくればこんなに性根が腐るんだか興味あるわ
教えてくれ
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 10:29:13.34 ID:jUWDNG7u0.net
- >>363氏ね
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 10:53:11.20 ID:bhzv0sth0.net
- >>363
こんなの作っちまった親はどんな気持ちなんだろうなｗ
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 19:29:02.31 ID:U/MPspyA0.net
- 足失って抜け殻になった息子より足無くても走り回っている息子のほうが親が喜ぶだろ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 20:14:18.68 ID:say2MnqG0.net
- >>363
みんなお前のこと嫌いだってさ
自殺しろよ
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/08(木) 21:54:22.80 ID:o2c7SKYd0.net
- ショップも儲かるからいいんじゃね？
見てて痛々しいけどなｗ
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 13:58:46.75 ID:7RWCNd300.net
- ↑
また痛々しい馬鹿が湧いてきたな
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 14:07:47.32 ID:l/MIpQdG0.net
- やっぱもうこのスレ要らんよな
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 18:37:33.64 ID:f6BlUvl70.net
- スレが無ければおかしな書き込みもできないという論理か。
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/09(金) 21:36:18.72 ID:Qiz9ixzj0.net
- >>362
同じ車両ならシートの劣化早すぎない？
1.1万キロ？
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/10(土) 12:17:55.24 ID:5uTEzYRD0.net
- https://youtu.be/uVy0lM2E-ug
今見てもNSX速すぎる！
さすがセナの愛したNSX。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 00:41:55.68 ID:B+m4n7920.net
- セナがすごいんだが…。
スプーンの立ち上がりですっ飛びそうな挙動時の修正ステア角度とアクセル踏んで行く勢いが鳥肌もの
- 380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 00:42:36.93 ID:kskY2COx0.net
- 今そんな技術必要無いから。バーカ。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 01:50:54.68 ID:T/v9agVk0.net
- ゲームしかした事ないの？
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 07:01:10.26 ID:id6tYCek0.net
- NSXとかGT-Rって中学生ホイホイだからしょうがない
相手すんな
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 07:58:06.78 ID:B+m4n7920.net
- そうそう金さえあれば電子制御付ハイパワーのお車を買ってオレはえぇ出来るからね。
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 08:19:15.14 ID:WTf9JqFD0.net
- >>380
今は必要なくても、車は当時ものだろ。
ここで4ATなのに、MTは無駄とか言ってるのと一緒。
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 12:12:43.28 ID:Su/IKjbF0.net
- テスト
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 12:16:54.96 ID:kYj8Qs1I0.net
- >>385
ちゃんとID変わってますよ
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 15:58:18.59 ID:G4Q0tFqz0.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5859083118/index.html?TRCD=200002
超極上車だな
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 16:10:26.69 ID:WpI0W7az0.net
- MTだったらな余計にバカな値段付きそう
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 17:22:45.31 ID:l1YQMvwCO.net
- アルミ車で修復歴ありなんてただのゴミ
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/11(日) 17:33:48.60 ID:PUzLsJv60.net
- オラの修復歴ありの458イタリアはゴミなのか
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 12:49:26.56 ID:g8NOfpZP0.net
- それはもともとゴミ
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 13:13:35.28 ID:PUzsauyS0.net
- >>391
なんで泣いてるの？
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 13:27:59.09 ID:g8NOfpZP0.net
- 民芸品に用無し
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 17:00:18.78 ID:pc09RHlD0.net
- 半分アルミのポルシェは？
- 395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 21:26:31.52 ID:xuprPfN9O.net
- アルミは一度変形したらもう元の強度には戻らないって口が酸っぱく成る程言われただろ？
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 22:21:46.09 ID:1zy3cwit0.net
- 今は以前不可能だったアルミの板金ができるようになったと聞くがガセなのかな
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 01:14:00.33 ID:BVlPNI5Y0.net
- 「ルーフを除くすべてのボディアウターパネルを、
フレームにボルトで組み付けるボルト・オン・ボディパネルとしています。
これにより軽衝突時など、ボディパネルを傷つけてしまった場合でも補修部分だけを取り外して、
短時間で完全修復できるようになっています。」
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/NSX/19900913/ns90-028.html
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/13(火) 07:32:50.88 ID:G7gVkbXD0.net
- フレームの話じゃないの？流れ的に
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 01:05:23.94 ID:LiCBM5rI0.net
- ん
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 01:22:33.67 ID:3h9V+qGu0.net
- 色っぽい
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/16(金) 04:17:46.08 ID:bjvEfIvvi
- タイプT納車前 どきどきして仕事があるというのにこんな時間まで起きてしまってる
- 402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 21:43:10.02 ID:IujXoRLV0.net
- 誰もいないのか？
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 21:43:57.03 ID:F2p0kUwT0.net
- いないよ
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/17(土) 23:12:10.86 ID:fACTs3vw0.net
- いるよ 無口なだけで
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 21:51:42.45 ID:Ja9z0/Jo0.net
- いつもお前を見ているぞ
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 21:53:44.83 ID:upo2BWfI0.net
- 俺も
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 22:35:37.94 ID:1u1lllbH0.net
- お前も
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/18(日) 22:39:08.32 ID:yxugIrwa0.net
- 大五郎～
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/20(火) 23:01:46.69 ID:ecu+OP2T0.net
- 全て純正パーツで固定化したけど
思ったより高くなかった！
（ボンネット除く）
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 00:27:07.18 ID:9hmcPto30.net
- りとら飽きたん？
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 06:30:47.42 ID:9SS3JhRK0.net
- 飽きたわけではない。
リトラはリトラのボディラインの良さがあるし
固定ライトよりもNSXらしいと思う。
ただサーキットを走るので軽量化と空力を考えたら
固定化したくなっただけ。
個人的にリトラの穴ボンネットはなんか違う気がして。
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 07:52:45.67 ID:1jgn6BHA0.net
- リトラもいいけど、固定の方が好き。
珍しいだけかもしれんが。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 12:16:40.35 ID:1T3MLx/M0.net
- サイドのエアロの厚みとリア周りが好きで固定ライトNA2を買ったけど前から見るぶんにはリトラが好きだな
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/21(水) 18:49:35.69 ID:No+dDqA30.net
- 400ｹﾞﾄ＞＜
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 06:16:06.94 ID:dmyuD9uu0.net
- 最近イベントねーなー
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 08:45:46.91 ID:U7Z6/MyU0.net
- NA2のリアまわりはあとから感満載でボディラインと乖離したデザインにみえて嫌いだわ。02Ｒ羽もボディライン台無しの厚ぼったいつくりで格好悪いと感じる。
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 10:45:42.37 ID:p6wi54rf0.net
- s2TypeSの方が嫌い
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 11:56:28.87 ID:lL2PceYN0.net
- 他車dis良いね。初代NSXオーナーらしくて
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/23(金) 16:01:34.29 ID:CAH/ZjQm0.net
- リトラとか固定というよりも、チリのあってないエアロは好かんね。
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 13:31:51.57 ID:dljli70M0.net
- SEIBONのカーボン製リアウイング付けてる人いますか？
いるなら感想等を聞かせてください
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 14:26:38.88 ID:5lFhJLr+0.net
- >>420
すごくいいよ
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 14:41:40.38 ID:Bm5juElJ0.net
- >>421
バカにしてんの？
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/25(日) 14:47:01.25 ID:30M5SKpk0.net
- ザックリした質問にザックリした回答をすると馬鹿にしてると罵られ
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 21:26:39.09 ID:IWwIlRyH0.net
- 400万以下のタマがほとんど無くなってきたな
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 21:27:46.95 ID:8Hcc6JxH0.net
- うん。で？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/27(火) 22:02:54.69 ID:OMYoYuCw0.net
- キューキュータッマ、タマタマキュッキュッ
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/28(水) 06:49:29.99 ID:XZ5lbDsm0.net
- 底辺職の総二君age
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 07:46:14.97 ID:Ey53TIBF0.net
- 新しいオーナーさんと知り合った。
小さな頃からの夢、憧れだったとのこと。
自分のことのように嬉しい。
10年前に先輩方に温かく迎え入れてもらえたから
今がある。
その時のお返しを新しいオーナーに。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 12:36:08.22 ID:IUyVYer60.net
- 何で新型買わなかったのか聞いてみろよ
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 14:19:35.20 ID:4LeBdz1H0.net
- >>429
会話していて空気読めなさそう。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 17:03:15.78 ID:Oy4Dp+k90.net
- >>429
ホームラン級の馬鹿だな
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:16:09.55 ID:ByYCZVmj0.net
- 初代Rを1000万で買うってもう無理なの？10万㌔超えでも元気に走ればいいんだが
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:22:45.48 ID:dgDiCaXD0.net
- 中国人？が高くても買うからどんどん価格が上がってくんだっけ？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:23:53.98 ID:ByYCZVmj0.net
- すまん初代R＝９２Rね。新型のせいで分けるの面倒だな
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/30(金) 19:27:09.47 ID:8kuAaJwM0.net
- >>433
中国って並行車の通関できないし、右ハンドルの登録も出来ないのになんで買うんだろう…？
投機としてもそんなに儲かるもんじゃないだろうし
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 00:08:53.63 ID:mkoOrWLj0.net
- >>435
香港で陸揚げすればいいんじゃないの？
右ハンドルだし
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 01:01:09.03 ID:XrzjIa+x0.net
- 中国にはNSXをちゃんと直せるとこあるのかな。
捨てられないか心配。
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 01:02:44.63 ID:crZ1s/dQ0.net
- ネ申にお願いしてたチャイナもいたな
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 03:16:46.91 ID:qfbeCW9j0.net
- 「人は生きるために活力が必要なわけで」
まぁオイラもNSXが無かったら寂しい人生になってた…
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/01(土) 07:48:42.32 ID:Rlc2thNU0.net
- 誰の言葉だっけそれ
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 11:31:26.96 ID:3Rw2qWhC0.net
- 昨日の神戸オフ行ったオーナーいてる？
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 20:24:45.99 ID:R5O/8Iw80.net
- おるで
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 21:03:37.02 ID:3Rw2qWhC0.net
- さんきゅ
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/03(月) 21:37:03.46 ID:xmYbp17B0.net
- いいよ
- 445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 11:07:54.84 ID:XD44WV1x0.net
- NSX fiesta 2017 の参加受付開始されたな。
今年はNC1枠が出来たけど、チャレンジコースまでになってるね。
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 13:14:02.53 ID:UgvmkMDW0.net
- チャレンジっていうと過去にＮＯＭアドバンス参加したことがある者だけだったっけ?
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/07(金) 14:04:03.79 ID:XD44WV1x0.net
- >>446
チャレンジは特に条件はないですね。
詳しくはこちらをどうぞ。
http://www.suzukacircuit.jp/nsx-fiesta/download/outline.pdf
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 09:48:36.25 ID:B8oODh//0.net
- fiestaの走行枠なんだけど時間短い割に高くね？
てか値段は変わらず 時間短くなってるぢゃん
3年ほど前は30分だったのに
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 12:35:57.05 ID:jxrNVhwd0.net
- fiestaはお祭りで走行だけを言うならＮＯＭがお徳用。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 16:26:50.00 ID:gGGQuu0I0.net
- >>448
なんで短くなったん？参加台数増えたん？
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/09(日) 17:06:05.10 ID:B8oODh//0.net
- 走行枠走る台数は非常に少ないし
誰でも金出しゃ走れる訳ぢゃないから
特別感あるんだけどね。
ま、金でグダグダ言う奴は走るな！ってことなんだろうな。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 08:57:46.93 ID:rEWrQC220.net
- まあNSX海苔は基本貧乏人でセコい奴が大勢を占めてるからねw
ホンダは金持ち相手にしたいのだけど思惑がズレててﾜﾛｽw
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 14:57:45.42 ID:EnUth/o90.net
- >>452
お前もか？
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 15:00:09.57 ID:uKXBKV7j0.net
- >>453
ナメてんのかこら
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 16:13:41.70 ID:enoi2TKy0.net
- 438じゃない人が怒ってる
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/10(月) 21:48:01.53 ID:C97NqSWI0.net
- エアコン弱くて昼間の炎天下では涼しくならないな
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 08:26:28.46 ID:YULzRkeq0.net
- ↑それ壊れてるんじゃない？
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 09:09:10.29 ID:kKv3Bpw40.net
- クールベールに交換、効果有るね
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 17:50:35.23 ID:Uwofwgqo0.net
- クールベールいいよね～。
ていうかセカンドカーに乗ると
しみじみ思う。
快適性ではやはり現代の軽にも
劣る。
いくら方向性が違うといっても
鈴鹿に行くまでの往復で
夏は特にそう感じる。
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 22:01:28.18 ID:MJoPjKlc0.net
- 神フライホイール完売した？
付けてる人インプレ頼む
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 22:16:01.63 ID:m+cet+0i0.net
- つーか、現代の軽のエアコンに乗せ換えたいわ
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/11(火) 23:08:29.70 ID:2HuwwHzy0.net
- >>460
軽けりゃいいってモンじゃないと思うけどね
純正クラッチに社外軽量フライホイールの組み合わせが無難でよいとｵﾓﾜﾚ
- 463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 04:07:11.83 ID:MKJaO3s/0.net
- なんとなく冷えが弱くなったかな？と思いながら数ヶ月くらい乗ってたら
次第にエンジン始動後数十秒程度で常温になってしまうようになり
D持ち込んだらコンプレッサー、配管にエバポも交換で預りと言われ通勤に使ってたため躊躇
神が独立する前、Kに別件で寄った際に話したらエクスパンションバルブ交換してくれてすんなり完治で今に至る
夏の雨夜の高速での帰り道、エアコンと神の偉大さを改めて痛感
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 21:58:22.72 ID:D9B6yDdK0.net
- トップギアで911Rのインプレを見た。おっとスレチではないこれからだ。
「走りが直感的でまるでエンジンに結びつけられたような一体感がある。しかしこのクルマは高額にもかかわらず(約2000万)、エアコンとオーディオが無い。」
今時のクルマでこの二つが無いとは。911RのRはNSX-RのRと同じではないか。
かつてポルシェはNSXの生産現場に見学に来たそうだ。
もしかしたらそこでポルシェのエンジニアはNSX-Rを見て、何てストイックなんだ。俺たちもこんなクルマをつくりたい、なんて思ったのかもしれない。
因みに911Rのエアコンオーディオは追加料金なしで付けられるという摩訶不思議。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 23:02:21.40 ID:woISdRbH0.net
- >>464
こんなバカがいるからホンダが笑われるんだ
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 23:07:24.03 ID:P5UOXYm30.net
- これはかわいそう・・・・・・・
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 23:19:27.14 ID:ANknE/dJ0.net
- オーナーさんではないよね？
仮にオーナーさんだとしたら
恥ずかし過ぎる。
同じオーナーと言われたくない
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 23:37:07.35 ID:YlYCIjIT0.net
- >>467
テメーだろコラ
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 23:46:16.74 ID:9BwrghJI0.net
- まぁ1992年当時はRみたいなスポーツカーは無かったから驚きはしたろうな
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 00:06:07.68 ID:Mw1Jh6Hz0.net
- 73カレラRS
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 00:14:50.02 ID:m+VfIJ270.net
- あんなこと書いたら特にアンチが黙ってない
奴は新旧NSXをこよなく憎みこのスレも常に監視してる
新型スレでは毎日登場しディするほどのツワモノ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 00:42:39.85 ID:lzIeBPq10.net
- そうだな。みんなアンチが悪いな
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 22:51:00.45 ID:AnmBBLny0.net
- NSXは国産の中では確かに良い車だと思うけど必要以上に神格化しすぎな点がイタイw
実際のオーナーなんてリアルで貧乏臭い奴のスクツだよ。
ヤフオクで何度かパーツ売ったけど初めから適正価格で出品しても全く入札されねぇし
見切りつけて1円出品すれば相場を遥かに逸脱した価格で即決できませんか?と来たもんだw
そんな価格で俺にも売ってくれよと言いたいw
とにかく貧乏臭漂う連中が多いのは間違いのないところだ。
だから永遠にイタ車海苔から小馬鹿にされるんだよ。
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 22:57:14.73 ID:AUwprAKI0.net
- ↑これもアンチ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:00:08.54 ID:AnmBBLny0.net
- >>474
いやオーナーだよw
けど最近降りようと考え始めている。
個人的には問題ないし好きな車だがオーナーの質が平均的に悪く思うし
同じ嗜好の持ち主とは思われたくないんでね。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:05:19.52 ID:Uvk7Wir10.net
- 宿題やってはよ寝ろ
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:08:13.36 ID:AnmBBLny0.net
- >>476
で?w
反論は出来ないんだろ?
金はなくてセコいくせにまるでプレミアムカーを転がしてるような態度。
それが嫌気がさす最大の理由なんだよw
車検も近いしホントもう降りようと思うわww
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:11:01.48 ID:AnmBBLny0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x492603290
欲しいけど君たちじゃ手も足も出ないパーツの一例がコレ(笑)
これ実際に貴重だし格安なんだけどねぇ。まあ貧乏人には無理でしょうwwww
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:24:26.23 ID:AnmBBLny0.net
- 突っ掛かっておきながら黙るなよwwww
たった45万で入手困難なパーツが買えるんだぞっ。
NSXオーナーなら泣いて即入札する物件の一つなのにどういうことだ?
川減乙とかそういう負け犬の嘆きは要らないからww
こんなショッパイ奴らと同列に見られるのは流石に嫌だから
売っぱらうことを今決めたよ。
良い車だけど総合的に乗ってて恥ずかしく思うわww
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:39:22.42 ID:lLGvZ9u20.net
- おめーみたいな奴はさっさと降りてくれ。
ホントにオーナーだったらなw
にわか知識で稀少品だから泣いて即入札？
ほんまにアタマ沸いてるなw
確かに当時新品なら100万超えたカーボンパネルだが
稀少性ならカーボンより木目だろ？
それに金が無いからじゃなく
要らないの。
わかる？
わかんねーだろーなぁーw
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/13(木) 23:47:41.66 ID:AnmBBLny0.net
- ほらこれだw
ウッドパネルなら少し前に格安で売りに出てたよ。例に漏れず値切られてたけどw
今の俺の気持ちって恐らく既に降りたオーナーの中では
分かる分かるwという人が多いんじゃないかと思う。
車自体はお世辞抜きで良いと思うからこそ何だかなぁと思うわけ。
実際ランボやフェラでなくてもアルファオーナーですら貧乏臭いNSXオーナーよか
メンテナンス費を掛けている現実がある。
イタ車の耐久性や部品精度が悪い面があることは理解しているが、それにしても
NSXオーナーのセコいことといったらw
NSXの維持にフェランボ並みの費用が掛かったら君ら所有できないだろ?
そういう現実が小馬鹿にされて冷たい視線を受ける理由なんだよww
もちろん貧乏臭いオーナーばかりじゃないのは分かってるが、その多くが貧乏臭い
現実は覆すことが出来ないのもまた事実なんだよ。
取り敢えず私は長いこと2chも含めて色々見てきたけどもう降りる決心が出来たよ。
まあ残された人たちで頑張ってくださいw
私はイタ車に戻ることにするわ。
じゃあなwこだわりでないただの貧乏人諸君wwwwwwwww
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 00:12:13.36 ID:fr5g3E4j0.net
- 初代乗りって本当にコンプレックスの塊なのか・・・・
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 00:29:03.61 ID:POwFzzRi0.net
- 俺はタイプS海苔だけどw まあ見た目違いが分かり難いから自慢は出来ない罠。
俺が最近気になってしまったのはNSX海苔ってNSXが好きで乗っている人は実は少なくて
実際は安くて維持費が掛からないから乗ってる奴の比率が高いということに気付いてしまったことなんだw
先にも言った通りフェランボはもとよりアルファでもイタ車以外でもオーナーはその車が気に入って
所有しているのだと思えるが、NSXオーナーは維持費が掛からないからNSXなわけでフェラの維持費が
NSXと同等ならあっさりNSXを捨ててフェラに流れる連中が多いだろうということに気付いてしまったんだよw
俺はフェラの348と355にも乗ってたことがあるけど、それと比べてもNSXが良いと思って乗り換えたし
メンテにも妥協はしなかった。
でもねw世間の目を気にするわけじゃないげど周りの見方は大方の動向で見られるモンですww
NSXが好きなんじゃなくて安く収まるからNSXしか買えない、買わない・・・こんなんオーナーとして面白い訳ないんです。
数年前からこれに気が付いてしまい、でも好きだからどうしようかと悩んでいたけど、今回車検が近いこともあり
自分の揺らぐ気持ちに終止符を打たなければと悩んでいたのです。
でもちょっと2chを覗けば悩む必要もなかったいんだなとあっさりしたものですwwww
人の目を気にするわけではないけど、でも自分が納得出来ないものとは付き合えない。
そういった複雑な感情を整理して乗り換える気持ちが固まりました。
どうも今まで有難う御座いましたぁwwww
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 02:32:53.36 ID:hDnXp5bq0.net
- 金を持ってないセコいオーナーしか知らねーからそんなこと書いてんじゃないの？
きちんとメンテなどに金を掛けてるオーナーはいるし、なによりそういったオーナーは素性の知れない中古パーツは買わずに新品を買ったり新車時にオプションで購入してるわな
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 03:31:11.52 ID:AqnyJJtB0.net
- >>483
NSXは今はどうか知らないけどNA1クーペなら300～400万くらいで買えるから、
昔よりは金持ち比率は減るのは当たり前。
維持費が安いから買うというのは、NSXを買うために気にするいくつかの事の一つに過ぎないと思うよ。
基本、NSXのどこかに惚れて買う人が殆どでしょ。
維持費が安いから買う決断ができるというのはあるだろうけど。
安いと言ってもそんなに安くないよな。
もう古い車だから色々壊れるしパーツはそのへんの乗用車よりは高いし、
毎年値上がりはしてるし、カネとNSX愛がある程度ないと維持できない。
あと355を降りてまでNSXを買うほど惚れたのに、
またフェラーリに戻ってしばらくしてまたNSXに乗りたくなるかもよ？
NSX→911→360→NSXという人いた。
355にはNSXに無いものがあるけどその逆もある。
人からどう思われるか、じゃなくて自分がどう思うか。
人からNSX乗りｗと揶揄されたっていいじゃん。
（経験上、揶揄する人より褒めてくれる人の方が多かったし）
自分が乗りたい、気に入ってる車に乗ることが大事だと思うね。
クルマなんてそうでしょ。特に趣味性の高いスポーツカーだ。
自分の気に入ったものに乗ることが幸せなんだよ。
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 04:01:32.54 ID:AqnyJJtB0.net
- 470も言ってるけど、NSXはカネの無いオーナーばかりじゃないよ。
よく言われてるけど何気に医者が多いし、2400万の新型を買う人の何割かは初代オーナーだし、
ここであったじゃん、NSX乗りの集まりにマクラーレン675LTが3台も来たり。675って4300万だよ。
今中古NSXは暴騰してるRを除けば300～1000万くらいでしょ？
新車時は1000万超えでRは1300万だ。そりゃカネ無い人からカネある人までいるって。
しかも基本、NSXに乗ったら気に入ってなかなか降りない人が多い。
勿論乗り換える人もいるがNSXは降りずに買い足す人も少なくない。675とかにね。
世間でNSXに乗った人は少ないから、そういう人たちがNSXを神格化しているのかな。
確かにこのクルマはエピソードは多いし、世界に影響を与えたしメディアの報道もありそうなりやすいのだろう。
で期待値が高くなり実際に乗ってみたら言われてるほど凄くなかったと言う人もいるにはいる。
あんま速くないと。MRとはいえ27年も前のNA280馬力のクルマに何を言ってるのか。
俺的にはちょうどいい速さだけどね。これくらいでいい。
MR3L1300ｋｇ台のスポーツカーなりの速さだ。別に遅くはない。
ここを見てるオーナー予備軍の人。（かつての俺）
NSXを買う前にまず乗ってみた方がいい。ATMT両方。レンタルもある。
何に乗ってるかによるがNSXは期待してるより速くないかもしれない。
（NAでも速くする方法は沢山あるけど）
このクルマは速さより操る楽しさや色々な気持ちよさ。サウンド。
勿論自分好みの速さやサウンドを獲得してる人も少なくないけどね。
長文すまん
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 04:01:35.24 ID:QjmL4M440.net
- >>483
ここまでして自身の愚かさを公の場でひけらかしたがるのってドMってヤツ？？
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 05:36:50.32 ID:k4h/V/ig0.net
- 初代乗りって偉い他人の見本にすがる傾向があるよね
自分がどうなのか主張した方が想い伝わるよ。
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 07:49:34.64 ID:cCiuJCjo0.net
- >>473
入札されない「適正価格での出品」？？？？？
強欲にしか思わん。
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 07:58:20.96 ID:aIZ1Qjln0.net
- 誰も入札しない時点で適正価格じゃないと言う事が理解できてないアホ
本人の愛着や掛けた金は無関係と言う事が理解できないんやろ
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 08:35:26.08 ID:POwFzzRi0.net
- おw 真剣な書き込みから気持ち悪い書き込みまで沢山ありがとう。
繰り返すけどNSXオーナー全員が貧乏臭いなんて思ってないし
実際リッチな人も沢山知ってる。ようは比率の問題ね。
それに貧乏臭いから嫌になったんじゃなくて、それらも含めてだから勘違いしないでよねw
昨夜からの書き込みのカオス加減こそがNSXを取り巻く今の状況を良く現してると思う。
こんなんだから嫌になったのよ。なんつーかドロドロネチャネチャした玉石混合感?
それでいてフェランボが登場すると急に静かでお利口さんになっちゃうw
言葉で表現するのが難しいんだけどNSX特有の独特な気持ち悪さというか不愉快さを
感じるようになってしまった。
車自体が良いだけにとても残念に思うと同時にNSXが誕生するまでの複雑な事情やら
エピソードなんかがよりNSXの存在感を不安定にさせるのだと思う。
批判にしか聞こえない連中が多そうだけど、長いことオーナーをしてきて思った正直な
感想ねこれ。
まあ今後も頑張ってくださいw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 08:42:43.84 ID:POwFzzRi0.net
- おぉ! 今日は冴えてるwww
NSXをシンプルに表現できる言葉を思いついたよ。それは・・・
「NSXは車じゃなくて宗教である」
ほんこれw 私は生理的にそういうの無理ってこと。
- 493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 11:28:34.20 ID:LWtGfUna0.net
- >>491
こうゆうやつって自分が頭悪い事には気付かないんだよね
俺は分かってる(と思い込んでる)とゆう裸の王様
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 12:42:46.12 ID:GeZtGGR60.net
- >>492
宗教だの生理的に無理だのアナタの主張は分かった
おれはNSXという車が好きで乗っている
それだけだ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 13:13:41.17 ID:VmyuG/Mc0.net
- 可哀想な奴
イタ車()買ってもコンプレックスに苛まれるんだろうな
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 14:02:51.18 ID:iofAnSvg0.net
- ま、間違いなくオーナーじゃないな。
たとえ乗ってたとしてもオーナーじゃない。
単なる名義人だ。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 14:04:38.48 ID:iofAnSvg0.net
- 車に対する愛が見えない。
世間に対する見栄はわかった。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 14:57:28.16 ID:POwFzzRi0.net
- あーーーもうほんと気持ち悪い奴らだな
イタ車()って乗ってから笑ってみてくれw
こういったツーリングの隊列の横をぜひ走ってみてくださいな。
http://www.yasu.sportscarfan.com/_manettino/index.htm
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 15:39:56.69 ID:VmyuG/Mc0.net
- 売る時はコンプレックス歴有りと伝えとけよ
知らずに買った次のオーナーかわいそうだから
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 17:38:45.06 ID:sTkPCFpK0.net
- >>498
うむ。NSXがおとなしくなるようにそれら普及モデルのフェランボも、F40、50、エンツォ、ラ、カウンタック、レベントン、パガーニ、ベイロン、918、P1などがいるとおとなしくなるようだ。上には上がいる。
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 17:41:25.69 ID:Q46Iwghv0.net
- >>497
オレもこれですね
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 17:47:20.00 ID:sTkPCFpK0.net
- >>499
茶吹いたwおもろい
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 19:55:51.99 ID:POwFzzRi0.net
- まさに宗教感丸出しw
信者に何いっても聞く耳持たないのと一緒。
レスするないようもブーメランばかりだしww
降りることに決めたからどうでもいいけど
妙なプレミアがついてるのが不幸中の幸い。
まさに潮時だったよ。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 20:03:26.25 ID:fr5g3E4j0.net
- NSXの集まりに360で来るような奴ってこんな感じなんかな
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 20:34:37.95 ID:1LeUPdxA0.net
- クソゴミスレ死ね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 22:22:27.54 ID:t/FJVkhI0.net
- >>455
>>503
おまえの心が貧しいのは良くわかったから
少し黙ってろ。
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 22:35:33.94 ID:hQNQixuA0.net
- >>478
値段とか、価値とか、要不用とかじゃなくて入札されないちゃんとした理由があるわなw
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 22:59:44.93 ID:v5w9pWZx0.net
- 久しぶりに覗いたら、なかなか興味深い展開。
でも宗教盲目神格化する勘違いこれはある
そうゆう老害クラブとか関わりたくないし
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 23:02:36.90 ID:DkLytCFE0.net
- あらら、NSX降りるからとためこんだ純正品を売りに出し買い手がつかないことに腹立てて連投書き込みお疲れ様
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 23:11:15.52 ID:v5w9pWZx0.net
- 自分も降りようかと思ってる
貴重純正パーツを高値で出品だ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/14(金) 23:16:48.72 ID:bkR0XGpO0.net
- 維持費が高いクルマを自慢してる割に、その維持費の為に高値で不要パーツを売ろうとする自称フェラーリ乗り
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 00:18:14.92 ID:EU41qFnt0.net
- 降りようとする人間すらいい車だと言うNSX
それだけ素晴らしいクルマなんだろう
NSX愛というかNSX教も仕方ないわｗ
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 00:41:11.40 ID:0QugrQru0.net
- 488くらいしか選択肢無いけど大丈夫か？
新NSXならネタにもなるし馬鹿にされないぞ
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 01:11:19.40 ID:gnf1WyZ60.net
- 500ｹﾞﾄ＞＜
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 07:38:31.54 ID:oL4IZZYk0.net
- 老害クラブに神が取り込まれたらこの車降りるしかないな
- 516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 07:42:19.39 ID:Q6dDOxkC0.net
- なんだよ結局降りねーのかよ
だっせーな
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 07:59:10.94 ID:C7Phx7RD0.net
- DQNオーナーが多いことは否定しない
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 10:04:03.49 ID:El00WHIm0.net
- 完全にお互いがお互いをご利用
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 10:49:44.14 ID:C7Phx7RD0.net
- 単一車種としての2極化が招いた悲劇だよ
安い初期型とプレミアが付いた高年式
程度の良い車両に悪い車両
経済状況の悪いオーナーが増えれば問題も増える
ましてや初期型の台数が殆どを占めているのだから当然の成り行き
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 16:25:28.44 ID:EU41qFnt0.net
- まあまあだったオイラの収入もリーマンショック以降下がりまくりwでも惚れた車だから頑張って維持するw
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 18:04:15.41 ID:TuH+Fk8M0.net
- そう！
たとえ苦しくても愛があれば大切にする。
愛が無いから
お前のことは好きだけど身内や親戚が
ビンボー人だから離婚するわ！
俺はもっと上流階級な人間と付き合いたいんだっ！
てな感じ？
まぁ半分位は言ってることがわかるんだけどね。
でも周りやオーナーの質が低いから
降りるわ！てのがわからん。
その分愛車に手をかけてあげて
人が羨むような程度の良い個体を
後世に残そう！
と思わないのかね？
高年式だから大丈夫！とかではなく
キチンとゴム類や細かいボルト類など
悪くならないうちに分解整備してあげてほしい。
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 19:33:51.31 ID:C7Phx7RD0.net
- 銘付き君が一等先に飛びつきそうな話題なのに静かなのは何故?w
そういえば皮かむりまこっちゃんはオーナーになれたのかな?
それとFD君は今でもFDで最速目指してるんだろうか?
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 20:20:40.70 ID:El00WHIm0.net
- ＠10年か15年くらいで手塩にかけて維持してる個体がわんさか出てくるよ
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:16:06.47 ID:oL4IZZYk0.net
- >>523
その頃は流石にパーツ出ないだろうからどうするんだろ？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:19:14.59 ID:bQRxc1jP0.net
- >>522
♪君はもういないかも。数年前までは呼ぶといつも返事してたけどこの間は呼んでも返事しなかった。
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:22:05.60 ID:C7Phx7RD0.net
- 主要パーツは2040年だかまで生産されることになったんじゃなかったっけ?
U氏の努力で
でもスーパーカー的な視点から見ると台数多すぎるから新古車みたいな
超絶コンディション以外は今以上の値上がりはないと見てる
そこら辺はシビアだと思うから甘い夢は見ないことだな
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:23:19.03 ID:C7Phx7RD0.net
- >>525
♪君も居たねw
♪君＝銘付き君だと思ってたけど違うのかな?
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 21:52:46.47 ID:El00WHIm0.net
- 金持ちｵﾅｰが手放す手入れの行き届いた盆栽みたいなのが＠10年だよ
廊下には勝てないだろう
銘付くんや♪君なんて
書き込んでると現れちゃうんじゃないの？
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 22:22:51.94 ID:bQRxc1jP0.net
- >>527
同じ人。いれば今頃「よんだぁ？」ってなってる
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 23:20:24.64 ID:mFyjzLag0.net
- ハッタリ君は許されたの？
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/15(土) 23:22:21.10 ID:bQRxc1jP0.net
- うんこうんこと書くウザイのもいたな
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 00:14:01.96 ID:HfY8ho6U0.net
- この間Dラ行ったらリフレッシュプランやってる人がたまたま来たそうで、無い部品はつくると言っていたそうだ。それも1割ほどの価格上乗せで。ありがたいことだ。
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 06:58:41.49 ID:T1JXGN6l0.net
- そんなのはリフレッシュプランの常識です
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 12:30:17.72 ID:l7Ch+X4L0.net
- 初期型はノーマル（市販のまま）だと危ない車なのか？オーナーの
意見が知りたいです
挙動が危なすぎて二台も手放した某様みたいな話も聞きましたので
私はサーキット走りなんていきません、ただそのスタイルだけにあこがれてます
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 12:38:29.06 ID:Yk6VZeeR0.net
- アンチの質問だね
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 12:44:54.14 ID:l7Ch+X4L0.net
- >>535
申し訳ない
77も進んだスレで素朴すぎる
質問は、ググレカスで済まされるもの。
もっと勉強してきます。
アンチではありません、スレ汚し申し訳ない。
520は無視してください
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 13:36:23.49 ID:hWLJQWyz0.net
- >>534
初期型ではなくNA2乗りだけど、サーキットやジムカーナの練習会以外で危ない目に遭ったことなんてないよ
MR特有の挙動がどうのこうのとネットで書かれてはいるけど、公道を常識的な範囲内で走っていれば初期型でもなんてことないんじゃないかな
直接は見てないので想像だけど減ったタイヤで雨の日に無理な走りをしたとか、初心者やスキルのないドライバーが飛ばして危ない目に遭った事例が大げさに取り上げられてるだけだと思う
初代NSXに関しては都市伝説みたいなウソが書かれていることが多いからね
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 16:12:02.55 ID:WaOp9YJA0.net
- >>535
なんでそうなるんだよバカじゃねーの
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 16:35:01.81 ID:UD+GKG+d0.net
- >>534
> 初期型はノーマル（市販のまま）だと危ない車なのか？
挙動が危険？
そんなものをメーカーが出すわけないし、
何よりNSXが売れたのはクーペで
サーキットとは縁のないオーナーが大部分で
かつ、ATが当初多く出たんです。
発売当初、よく乗り易すぎる！
こんなのスポーツカーじゃない！
などと揶揄されました。
また別の角度から見ると生産台数から現在の残存数
を考えると異常なまでの残存率です。
本当に危険だともっと事故率高く残存率低いのでは？
あくまで危険だというポイントがあるとすれば
運転手の技術がともなってないのに飛ばす。
コーナーの途中でブレーキを踏む。
前期ABSが現在のABSより制御が古いから
変な所でロックしたり抜けたりする。
ブレーキの前後配分が後期に比べて前寄りになってる。
これ位だとおもう。
NOMでもノーマル状態で前期ノーマルなオーナーさん
いてるけど別に普通だよ。
念のためサーキット走行だからブレーキパッドは
交換してるけどね。
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 18:20:15.55 ID:WIiUDP320.net
- 前期のABSは冷や汗かいたなぁ
後期に交換したら普通になった
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 18:21:53.50 ID:Yk6VZeeR0.net
- アンチもアンチだし
オーナーもオーナー
どっちの発言も気持ち悪い
そこに
気がついてないのがまた・・・
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 18:24:25.20 ID:WaOp9YJA0.net
- あの質問がアンチ認定って、お前らどんだけ自信無いんだよｗ
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:01:51.74 ID:HliU9vWu0.net
- >>534
新型スレでアンチが毎回書くドリキンの話しだろ？
そもそもドリキンはより速いのが好きだからマイチェンで速くなるたび乗り換えて今は02R乗ってる。
彼の言う限界の低さは、サーキットでドリキン並みのプロが初期型NSXを限界走行したときのもので、
これはリアの細さが原因だとドリキンも言う。
16インチの225。27年前なら普通かもしれんが今は2Lスポーツ並。
サーキットで3LのMRで225は細い。
しかし町乗りなら問題ないよ。普通に乗るぶんには。
松任谷は普通に乗る限り何事も起きない安定性の高さだというし、
あるレーサーはNSXを町中でスピンさせることは不可能だとも言う。
確かにこのクルマは直進安定性が非常に高い。
メーカーもアライメント数値を途中で変えたほど。
サスが劣化してくると急加速時にフロントが浮いて怖いけどね。
16の225なりのメリットもある。なにしろタイヤが軽い。
NSXのリア幅は225→245→255で、
ドリキンは245の時もまだタイヤが細いとサーキットで言ってたが、
255になってようやく満足したようだ。
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:08:11.81 ID:FiksEzsg0.net
- >>541
鏡見ろよ
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:14:20.80 ID:HliU9vWu0.net
- NSXのスタイルが好きなのは分かる。
日本のスポーツカーであれだけ低いのは無いしな。
周囲の感想は概ね「ひ、低いですね…」だ。
総アルミのスポーツカーも日本で他に無い。軽い錆びないやれない。
（総カーボンはあるけど3700万もする）
NSXに似たケイマンも魅力だがアルミ率は半分。
MRの大排気量の和製スポーツカーもNSX以外にない。
ターボでは出せないNA高回転サウンドの良さも、
あの3700万が登場するまでは日本唯一。
無い無いづくしのNSX。
そら宗教化するわｗ
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:16:49.47 ID:cEF/x1cO0.net
- >>541
気持ち悪いからそのタイプSから降りるわけですかそうですか
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:27:49.13 ID:eBJUo9D30.net
- すまんが
先日までの降りる君は自分ではない
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 19:52:12.38 ID:HliU9vWu0.net
- >>534
まぁとにかくさ、自分で借りて乗ってみるのがいいよ。箱根で借りれる。
（以前は埼玉でも借りれたが潰れた…）
普通に乗る限りは何も起きないことが解るから。
しかしタイヤは重要で、溝は充分にあっても経年劣化したものは危険。
冬場はタイヤが温まるまではフロントがあまりグリップせずステアリングが軽くて怖い。
そんな冷えたタイヤでとあるコーナーで少しアクセルを強く踏んだらスピンしたわｗ
サーキットは走らないというけど、君がもしNSXを買ったらできればサーキット走ってほしいな。
俺もめったに走らないけど、サーキットでこのクルマを開放してやると別の姿が見えてくる。
深いよNSXは。上手い人が操ると、これ本当にオレのNSXなのか!？と思う。
その深いところに本田宗一郎が垣間見える。
土屋圭市ならRでたやすく本田宗一郎に出会ってるようだけど。
「すげぇ！このクルマは本田宗一郎の熱き血が宿ってる！」って。
因みにATでもサーキット大丈夫だ。
上原さん（開発責任者）は、ATでもMTとそれほど遜色ない走りができますと言ってるから。
でも許容回転数が違うし操ってる感ではMTの方が楽しいけど。
- 549 ：520：2017/07/16(日) 20:00:02.47 ID:l7Ch+X4L0.net
- 皆さんどうも
NSXは本当にかっこいい
上原さんは今考えるともう少しエモーショナルでもよかったかも（笑）
なんて言ってますが、いやいや
今のスタイルが一番ですわ
今でも見かけると見惚れて事故りそうになる
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 20:22:37.21 ID:cEF/x1cO0.net
- >>549
あのカッコよさはわかるわぁ
自分のを見慣れてるはずなのに会社の車で走ってるときNSXを見かけるとカッコいいなと思ってしまう
明らかに他とは違う存在感
そのへんのスポーツカーにはないスタイル
ある夜に街灯の下でたたずむ他人のNSXを見かけたときはマジカッケーと思った そして美しい
あのオーナーはわざと街灯の真下にとめたんだなと思った
正解
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 20:38:19.14 ID:+o2kDI260.net
- セブシルかな
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 20:38:43.38 ID:yUvT2eEW0.net
- イタリア勢来たら一瞬で霞むけど
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 20:52:55.48 ID:wlhOWAxI0.net
- それは否めないな
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 20:57:41.93 ID:jjOhxBLh0.net
- やっぱ降りるか
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/16(日) 21:04:03.10 ID:cEF/x1cO0.net
- >>551
よくわかったなあなたも「正解」だ
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 14:38:16.15 ID:0+rdtA9w0.net
- この半年オレも降りるの検討してるわ
とりあえず付けた部品を外して純正回帰して考えるか
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 15:22:20.12 ID:57Zspc4L0.net
- さっさと降りてくださいな。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 16:33:14.82 ID:CQ5yG01p0.net
- そうそう、とっとと降りなさい。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 16:51:03.97 ID:jmMHBvUU0.net
- >>556
次は何に乗る予定？
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 18:11:54.62 ID:F08zbfhn0.net
- Ｓ660に1票
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 18:29:22.48 ID:A61t2cGn0.net
- >>560
書いてて恥ずかしくならないの？
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:14:47.49 ID:msnid8w60.net
- 車不相応のプレミアが付いているから売るなら今しかないw
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 19:25:33.78 ID:F/z1h3yT0.net
- >>556
自分の好みのパーツをつけたわけだからそれを外すと好みじゃなくなる可能性もあるよな。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 21:02:41.57 ID:0+rdtA9w0.net
- 純正じゃない状態が恥ずかしくなったからだね
DQNにしか見えないし
古いなら古いほど純正のがカッコいい
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 21:52:06.16 ID:A61t2cGn0.net
- 単なるお前の感想だろ
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 22:17:10.58 ID:L1WuPh0I0.net
- 個人の感想を書くのか掲示板
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 22:42:15.56 ID:UbabxR800.net
- 古いクルマはアブノーマルよりノーマルが良い
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:11:02.30 ID:b+7Vn+iA0.net
- 初代を爆音・フルエアロにしたオーナーもすでに50台とか多いし。
さすがに疲れてきたんだろ。
個人的には見た目ノーマル風のハイチューンの方が興味ある。
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/17(月) 23:22:01.29 ID:V9+SFU0i0.net
- 555ｹﾞﾄ＞＜
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 08:26:47.41 ID:sdHkNnnY0.net
- ブスだしブタだろ
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/18(火) 16:59:50.27 ID:WrJiYcm00.net
- 前にカーボンリップ付けて思ったが
結局、純正どノーマルが1番美しい。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 15:40:37.43 ID:eVUueI6S0.net
- ↑
それは同感だ。
KSPのリップを着けてたけど
なんとなくノーマルに戻したら
そのままの方が引き締まって良かった。
年々、純正回帰してる今日この頃
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 15:53:30.22 ID:65xQCllf0.net
- 車が古くなるにつれて純正が美しくなる現象な
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/20(木) 16:20:32.79.net
- 車高は？
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 09:15:11.44.net
- エアロは最高速がスポイルされる。3LでFSWならＲよりクーペの方が最終到達速度は上じゃね？タイヤも225の方が転がり抵抗小さいし。
エアロは旋回に向けた減速時の姿勢変化や旋回中のタイヤの面圧に作用してドライビングをイージーにしてくれる。マシンコントロールを楽しむならエアロはいらない。
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 10:02:08.16.net
- >>574
> 車高は？
モデューロだよ。
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/21(金) 14:07:14.95.net
- >>576
いいね！
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/22(土) 11:10:49.82 ID:JHZI7nob0.net
- サンキュ
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 10:57:17.68 ID:g3umYu7r0.net
- 初期型で330とかの三桁ナンバーってどことなく恥ずかしいよねw
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 10:58:14.81 ID:HIT5bvKp0.net
- 氏ね
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 11:05:21.00 ID:C5uspW9n0.net
- てすと
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 12:42:25.16 ID:M9PgwvtU0.net
- >>579
ちょっとそれ分かるわ
実家の昔ながらのナンバーから
引っ越しで変なご当地ナンバーになって超恥ずかしい
最近買ったの？みたいな
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 13:18:00.55 ID:Bxw2C5q40.net
- 軽の白ナンバーより良いだろ
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 13:23:43.66 ID:+04bulPP0.net
- 気にしすぎでは？
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 13:53:33.22 ID:uElG/w9X0.net
- どーでもええわ
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 15:54:55.07 ID:g3umYu7r0.net
- >>582
やっぱり分かります?
引越しでやむなく3桁化したけどナンバーも妙にピカピカだし
色々と恥ずかしいw
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 16:24:20.01 ID:OQrcWM2e0.net
- 人と話す時は適当な関西弁でも使って引っ越した感アピール
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 16:44:26.42 ID:QErrjFEW0.net
- 気色の悪いクズゴミスレ
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 18:00:17.73 ID:CHYfFui0O.net
- 確かに笑えるし腹が痛くなるよな
http://www.suzuka-gt.net/NSX/other/gt_dc/syouhin03.jpg
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 18:33:42.98 ID:8AUlH9mc0.net
- しね
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 20:06:59.44 ID:k04z6eqo0.net
- たかがナンバープレートの表示でくだらねぇ
しょうもないわクズども
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 20:26:37.23 ID:8AUlH9mc0.net
- 400で買った人には重大な問題なんだろ
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 22:22:50.57 ID:g3umYu7r0.net
- >>587
そりゃ話せる人は色々どうでも良いですよ
問題は普通に走ってて説明できない人ですよね
ボディーはガラスコーティングもしてるけど
それにしてもナンバーが新品過ぎて自分でも草生えてきちゃうんですよwww
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 22:35:18.63 ID:HXiriHRU0.net
- >>589
チョンまげｗ
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 22:37:24.49 ID:CHYfFui0O.net
- >>589
このちょんまげは4000万円もしたんだぜ
笑えたよｗｗｗｗ
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/23(日) 22:53:26.50 ID:YTX4ncN30.net
- GT所有者って乗ってんのか
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 00:59:09.45 ID:6ExtPrCi0.net
- 買ってからほぼ乗ってないだろうな。乗る車はたくさん持ってるだろうし。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 01:20:49.58 ID:mfk/WEJb0.net
- そもそも本当に存在するのかと疑わしくなるレベルw
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 08:18:13.28 ID:eDSu9RoD0.net
- HONDA MID4Ⅱの調子はいかがですか？
- 600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 12:28:43.12 ID:4ijnpyB40.net
- おっさんハケーン
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 18:26:32.69 ID:l/uiuFIb0.net
- >>598
一台はオーナー確認されてるもんな
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 21:05:08.57 ID:Un9B1Mu70.net
- >>601
売れたのは一台だけですね
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 21:10:01.65 ID:DV/zUHQ40.net
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11109982436?__ysp=44Om44OL44Kv44OtTlNY
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 21:29:10.39 ID:eDSu9RoD0.net
- https://www.google.co.jp/search?q=MID4%E2%85%A1&lr=lang_ja&tbs=lr:lang_1ja&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwj257S19aHVAhWCUrwKHUWrAZgQsAQIJg&biw=1412&bih=1108
カッコイイなあ。安い初期型でいいから俺もいつか乗りたいな(´･ω･`)
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 22:08:42.07 ID:6ExtPrCi0.net
- ユニクロ柳井さんって初耳
カー雑誌の調べでは結局売れたのは一台でDHC社長って話だけど
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 22:14:16.81 ID:JWZPSLl00.net
- クソ程にも興味ねーわ
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/24(月) 22:29:04.85 ID:wZfE3gQU0.net
- >>604
そのネタ新型スレにも書いてたなw
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 00:15:30.76 ID:SMfR9rbZ0.net
- 20年以上前のネタをまだ使う奴がいるとは
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 21:57:49.62 ID:7UmRf6RZ0.net
- >>608
ネタであってくれれば良いんだけどさw
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/25(火) 22:39:24.09 ID:/RXYSWWZ0.net
- つまんねースレになったな
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 08:09:11.54 ID:lY/mO53G0.net
- ↑
おまえがな
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 11:33:05.85 ID:nNP8LCgM0.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6006395003/index.html?TRCD=200002
これ見覚えあるな
どこのだっけ
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 12:47:08.00 ID:aOLZ4mdk0.net
- 気のせい
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 14:08:38.72 ID:wE8Au61T0.net
- 修理歴ありでAT、こんな値で売るのか…
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 15:05:15.71 ID:ShO4Yd0o0.net
- 走行距離が少ないからだろうね。
内装色がバブルを思い出させる;^_^A
カスタムオーダーしてるみたいだけど
まだ同じ色のパーツ出るのかな？
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 17:43:28.65 ID:rI9NXGAI0.net
- 凧か防具で見た気がする
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 19:56:52.81 ID:HLClwksA0.net
- AT乗るなら
クーペじゃなくて
タルガなら有り
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 20:41:35.19 ID:WbWtjGJm0.net
- 基本AT否定派ではないんだが、NSXはMTのフィーリングが最高なんで、MTじゃないと勿体ない気がしちゃう
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 22:33:39.36 ID:3e0Dp90T0.net
- 280馬力規制さえ無ければNSXはスーパーカーになってた
エンジン排気量を3.5Lにアップすれば、後期型で350馬力を達成できたはず
>>545
無能な役人が280馬力規制とか180km/hリミッターとか余計な事さえしなければNSXは完璧な車になったはず
馬力アップもリミッターカットも出来ない事も無いが、新車納車のドノーマルの状態で300馬力を超えるパワーとリミッター無しである事に価値がある
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 23:04:00.94 ID:Pb6QvhXy0.net
- 中坊臭い
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 23:06:20.25 ID:ceUbaXIr0.net
- まず一匹釣れたぁ
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 23:36:18.11 ID:mDBVhuKE0.net
- 規制があったからこその今の地位なんでないの?
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/26(水) 23:46:17.22 ID:29Fl/RdY0.net
- >>619
車雑誌ではNSXは概ね初の和製スーパーカーと書いてあるから280でもスーパーカーでok。
イタリアのような派手さは希薄だけど。
NA2はなぜたったの200ccしか上げなかったのかの質問に、上原氏はいたずらに排気量を上げればいいというものではないんです、と答えてる。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 00:06:25.08 ID:m3ilqEhB0.net
- スーパーカーとかどうでもいいんだがw
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 00:09:55.41 ID:vnrqFJba0.net
- クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 03:45:40.37 ID:hV+1YLay0.net
- 出たぁ！馬力至上主義w
心配しなくても280psでも使い切れないってw
サーキット走るオーナーでさえ
全体からすれば1～2割割じゃない？
それだけNSXのバランスの良さを体感してる
オーナーは少ないってこと。
所詮、街中や峠レベルでは持て余すだろうし
高速ではリミッター切らないと全開出来ないしね。
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 08:22:41.19 ID:JdxC3Odu0.net
- 出たぁ！ウンチクだけの頭デッカチｗ
どこにでもいるんだよ、君みたいな頭デッカチってｗ
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 12:11:26.68 ID:vN38gmP10.net
- 電子制御が殆ど無い先代
大排気量、大馬力なんて、素人ではとても扱いきれんわ
280馬力で不満なら、最新のNSXでも買えよ
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 12:45:34.52 ID:O3DUjEZl0.net
- NA1MTノーマルエンジンは排気系いじるだけで300馬力オーバーする。本来の性能を引き出せるようにするだけで楽しいよ。
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 17:09:58.74 ID:IDet6inn0.net
- 将来的に不安なのは
20年30年後に海外でガソリン車の販売が無くなる
先日イギリスでそれが決まったニュースも見た
10～15年後の老害手放時期もあるし
そろそろなのかもしれないな
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 19:57:44.14 ID:32v8iRE/0.net
- おフランスじゃね？
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/27(木) 20:45:59.95 ID:JiF6snlA0.net
- ゴルフバッグガーとかレジェンドエンジンガーとかは定番ネタだけど
実はコレhttp://i.imgur.com/BPBuwJD.jpgこそがNSX最大の黒歴史だと思うw
多くの奴が外観の類似性をアレコレ言ってると思うが内装までヤバイ感じなんだぜwww
ついでに言っちまうとエキゾーストノートまでそっくりだから見てみ?
↓
https://www.youtube.com/watch?v=BGIh-msGl2w
闇歴史ゆえに真相が白日の下に晒されることはないと思うが俺の考えだと
当事ニッチョンでMID4開発してた奴が引き抜きか転職かでホンダに移って
そのまま開発、販売まで漕ぎ着けたってのが真実だと思ってるw
まあそれが事実だとして悪いことだとは思わないけどね。
どうであれNSXはブランディングに失敗した悲運なモデルだと思う。
あとは信者達の盲信だけが頼りだ!
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 04:34:54.63 ID:9aXOTpgZ0.net
- >>632
色々な角度から考えてみる。
確かにフロントマスクだけはMID4Ⅱに似ている。
1985年発表のMID4Ⅰは1987年発表MID4Ⅱとは違うフロントデザインで、
1985年発表フェラーリ328となぜかよく似ている。
NSXのデザインスケッチ
http://cartype.com/pages/3423/acura_nsx__1990
これは赤のものだがモノクロのスケッチもあり、
NSXを多少知る人間なら知るものだ。
ホンダはデザインを決める時、スケッチをピニンファリーナに持ち込み、
このイメージ（F16ジェット機のイメージ）でデザインを依頼した。
しかし、同時に二台のスーパーカーのデザインはできないと断られた。
勿論一台はフェラーリである。
しかしそのピニンファリーナ（上層部の人間）からの、NSXのイメージスケッチを見た時の反応の良さから、
このデザインでいけると判断したそうだ。
MID4Ⅱからデザインを模倣するつもりならば、わざわざコストをかけピニンファリーナに依頼する必要はない。
そもそも1989年発表のNSXは、1987年のMID4Ⅱの頃には既にプロトタイプで開発は始まっているだろう。
そのプロトタイプの写真はweb上からは見つけられなかったが、
まだ市販版ほどはデザイン的に細部が未完であったのを記憶している。
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 04:38:16.27 ID:9aXOTpgZ0.net
- あと何気に重要なのだが、本田宗一郎といえば大の模倣嫌いで有名であり、
仮にNSXのデザイナーがMID4Ⅱを真似たとして、それが宗一郎氏に発覚した場合どうなることか。
怖さでも有名だった創業者宗一郎氏だ、普通の精神ならば真似るなんてそんな恐ろしいことはできない。
宗一郎氏は社長引退後も研究所によく足を運んでいて数々の製品にダメ出し連発していたそうだよ。
（NSXにはダメ出ししなかったという）
最後に、MID4をデザインした前澤義雄氏（デザインの鬼）の言葉
「概論として言うが、NSXにしてもGT-Rにしても、これだけのクルマを作って、
なぜデザインだけが二流なんだ」
前澤氏的には自らのMID4ⅡとNSXは似ていないんじゃないのかな。
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 07:16:18.73 ID:+ANgo8b10.net
- どこが黒歴史なんだかわからん。
フロントマスクは似てるのはわかるが
他は似てないし。
どっちかといえばMID4が馬に似てる感じがする。
なにより発売されたNSXと未発売の車を
比べられてもなぁ。
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 08:07:56.23 ID:O3TfJLO90.net
- レジェンドエンジンガーって何？？
グレートマジンガーの兄弟分？？
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 09:31:23.99 ID:NiuKUbJU0.net
- 内装には触れないんだなw
それはさておき模倣なんて一言もいってないのに余程気にしてるんだなw
単にニッチョン開発者が持ち込んだ可能性を述べただけだよ。
ただの模倣にしては細かいディテールまで妙に類似性が高いのが理由な。
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 09:34:29.84 ID:NiuKUbJU0.net
- 言うなれば盗用多AW11とフィアットX1/9の類似性みたいなやつねw
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 10:32:34.17 ID:KNXMOKru0.net
- まあNSXのリアは348のパクリだもんなぁ
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 12:50:54.06 ID:AQB/SP5c0.net
- >>639
一度眼科医で診てもらいなさいな。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 18:29:06.78 ID:xtkNY7BV0.net
- >>637
その動画で内装見れない。
似てるからその可能性を言ったんだろう。
aw11は最初のMID4に似てるわ。
FCとか。
反論はそれだけか。
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 19:13:43.71 ID:xtkNY7BV0.net
- >>639
1989年発売の348を1990年のNSXは真似できませーん。
間に合いませーん。
ていうか似てませーん。
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 19:18:51.69 ID:RNwbSF6D0.net
- 盲信とはこういうのを指すんだな
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 19:55:35.75 ID:NiuKUbJU0.net
- >>641
つか模倣かどうかなんて実はどうでもいいのよ。
問題なのはそういう疑惑が生まれてしまうことそのものなんだからw
同年代フェラーリの328や348は何かと似ている疑惑なんて全く出てこないでしょ?
つまりそういうことww
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:09:28.66 ID:0dhMVpzX0.net
- >>639
どこがどう似てるんじゃw
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:13:55.40 ID:NiuKUbJU0.net
- 妖しい疑惑に満ちたスーパーカー(笑)
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:29:12.35 ID:NiuKUbJU0.net
- 誤解されても心外だから言っておくけど何もNSXだけを蔑もうという意図はないw
フィルターを通さずに冷静に見ると国産車の多くが昔から外車の何かに似てきた歴史がある。
逆に日本車に似ている外車なんて殆ど見掛けない。
技術が無かった昔、外車勢を参考にしたことは悪いことではない。
だがNSXが生まれた時代はおろか今もって何かに似ている車ばかり販売するのはどうかと思う。
だからいつまで経ってもブランドとして認められない。
ましてやNSXのような高額な車ではなおさらそういったことがあってはならない筈。
折角の良い車も怪しい疑惑が付き纏う限りブランディングなんて永久に無理ww
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:47:35.63 ID:MhSwma/F0.net
- 永久に無理まで読んだ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:54:15.27 ID:NiuKUbJU0.net
- キッチリ読んでんじゃねぇかwwww
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:55:21.58 ID:xtkNY7BV0.net
- >>647
前半、言おうとしたことを先に言われたわw
NSXがそれなりに世界に与えた影響があるから新型もNSXを名乗ったんじゃないのか？
それなりに名があるからだよ。
NSXはもちろん批判はあるが全くブランドのない車ではない。
販売数は日本がトップではない。
フロントが何かに似てるからブランドにならないなら、コルベットはフェラーリやFDに似てる時期があったよな。
そして例えmid4が発売されてたとしてもNSXにはなれなかったよ。
世界に影響を与える要素がないからだ。
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 20:58:29.08 ID:Z4lZmVmZ0.net
- どーでもいい
乗って楽しいから乗ってるだけ
持たざるヒキコモリはつまらないことでグダグタしてるんだな
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:02:29.56 ID:xtkNY7BV0.net
- >>647
せっかくの良い車と言ってけど、どの辺りが良いと思ってるの？
そこが世界に影響を与えた点だよ。NSXの認知度が上がった点だよ。
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:05:20.31 ID:NiuKUbJU0.net
- >>651
一般人にどう思われるかは知らないが、「本物」海苔から紛いモノ扱いされて楽しいか?
俺は嫌だなそんなのw 気に入ったのならなおさらのことだよ。
例えばNSXより遥かに遅くてオンボロでも328は「本物」なんだよなww
328を欲しい人が早くて壊れないからといってNSXを選ぶことはないと思う。
何故なら紛いモノだからであるwww
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:08:31.32 ID:EEU/ZhUg0.net
- てめーははよ降りてくたばれハゲムシ
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:15:50.24 ID:NiuKUbJU0.net
- >>652
良い車ってのはあくまで一般的にそう思われてるだろうというだけねw
NSXが影響を与えたっていうのもフィルター通さずに言えばいうほどのものでもないと思う。
その昔、特にスーパーカーと呼ばれる車はとにかくレーシングカーそのもののような造りだった。
例えそれが不便極まりなかったとしても、そういった造りの思想こそがブランドたる所以だったからだ。
NSXの提示したものとは、すなわち行動を走る以上は快適性も持たせないと駄目だよねという
悪くいえばただの乗用車思想でしかなかったわけw
でもスーパーカーメーカーも昔と違って一部の好事家だけを相手にしていてはメーカー(ブランド)の
存続が難しいと判断したことから一般道を主とする思想を取り入れていっただけのことであり、
仮にNSXが登場しなくてもいずれ避けられない方向性だったに過ぎない。
まあいくら屁理屈を並べ立てても妖しい疑惑が付き纏うスーパーカー(笑)であることが
覆ることはないから安心してww
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:16:49.43 ID:xtkNY7BV0.net
- >>653
その本物乗りが言ってたよ。NSXのおかけでフェラーリは急に進化したってね。
有名な話しだけどw
紛い物を参考にして本物のマクラーレンF1がつくれると思ってるのかよ。ゴードンマーレイ怒るぜ。
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:28:18.27 ID:xtkNY7BV0.net
- >>655
まぁランボは頑なに乗りにくさを保持したけどね。ガヤルドで少しウラカンで大幅に乗りやすくなった。でかい中国のマーケットのためだ。
それでもランボのデザイナーは乗りやすくするため全高を1200ミリ以上にしろと上から言われたが拒否した。
あとね、乗りやすくするのは時代の流れだろうが、それを先にやったことに価値があるんだよ。
だからNSXは乗りやす過ぎてこんなのスーパーカーじゃないと当初は批判された。
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:35:47.50 ID:0dhMVpzX0.net
- もし初代が大したことない車だったら、、、
未だに高値維持していない
買ってもすぐ降りる人続出
つか殆どの人はなかなか降りない
乗って楽しいという評価は少ない
ポルシェが生産現場に勉強しに来ていない
ゴードンマーレイは購入し7年も乗っていない
国内外から画期的だという多くの評価にはなっていない
ポールフレールは賞賛していない
280馬力なのに400馬力の360モデナや500馬力の初期ガヤルドにサーキットで勝っていない
NAエンジンの名機には選ばれていない
ニュースポーツカーXとは名乗れない
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:39:00.73 ID:NiuKUbJU0.net
- >>656
いやだからそれはタイミング的なものをNSXに好都合な解釈をしただけでしょw
NSXが登場したい時代はABSやらエアバッグやらが漸く量産車に採用され始めていた時期に過ぎない。
そういった偶然を全てNSXの功績かのように語るところがまた痛々しいのよww
だってそうでしょ? そもそもNSXが登場したこと自体がスーパーカーに影響されて国産スーパーカーを
開発したいってところがスタート地点じゃないかwww
他を真似るならより優れた仕様にしなくてはならないのは当たり前のことであって、それを都合よく
物語として語ってしまうところがさらに輪を掛けて痛々しいのよwww
まあこういう何がイタくて何がイタくないかが分からない人が妄信して乗る車ってことでいいじゃんwww
君らが諦めたら幕が閉じちゃうんだから頑張ってw
というか早いところ初代から新型に乗り換えてあげないとモデルそのものが絶えてしまうぞwwww
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:44:09.48 ID:0dhMVpzX0.net
- 世界中で見られてる英国テレビ番組トップギアでのNSX論
「(新型)NSXは画期的なスーパーカーだ。ホンダは再び限界を広げた。
巧みに設計された速いホンダ車を選べる時代がまた到来した。」
スタジオにて
A「NSXの再来となったがうまく仕上がったのか？」
B「待ち続けただけの価値はある」
C「旧型より出来がいいと思う？」
B「新型は面白い車だと思うよ」
C「でも技術面では複雑なシステムを採用してるだろう？
旧型の走りを楽しむ感覚は残ってるのか？」
B「この車のすごいところは技術の融合だ。電気モーターやトルクの制御で効率性を高めてる。でも楽しく運転できるし何より速く走れる。」
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:47:18.10 ID:MhSwma/F0.net
- >>659
結局何が言いたいのかわからん
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:48:31.51 ID:NiuKUbJU0.net
- 昔読んだことがあるレジェンダリージェイズの初版だったかにヒョロンカの
NSX対談が載っていて、そこでの一つの結論がNSX良く焼けたファミレスの
ハンバーグだって下りがあって、当事オーナーだった自分は何でこんな記事を
NSX本に載せるんだと憤慨したものだが、今となってはそれが余りにも的確で
的を射ていたことに驚いているww
そこではNSXは優等生的だから、それが崩れてしまうと非常に脆い存在だ
みたいなことが語られていたけど本当にそうだと今だからこそ思う。
良く焼けたファミレスのハンバーグ・・・恐ろしく適確な例えだなwwww
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:49:22.20 ID:gxPR6lN90.net
- 夢中だな
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:50:06.40 ID:NiuKUbJU0.net
- さて今回はこのくらいで止めておくか(笑)
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:50:16.88 ID:MhSwma/F0.net
- めっちゃ早口なんだろうな
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:51:43.90 ID:xtkNY7BV0.net
- >>659
勘違いするな。
エアバックやABSじゃなくて、走りやアルミボディや品質とか乗りやすさだよ。高いボディ剛性がもたらすハンドリングとか。
ゴードンマーレイの話しとか全く知らないんだろうな。
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:56:19.88 ID:NiuKUbJU0.net
- >>666
ゴードンマーレーって九官鳥かw
彼しか持ち出せないだけじゃん。
しかも彼が枕F1の設計者だという虎の威を借りたいだけじゃんwwww
ゴードンマーレーがただの自動車ヒョロンカだったら持ち出さないんでしょ?どうせwww
そういうところが痛々しいんだと何度いえば理解できるんだ?w
NSXってホント不幸な車だと思う。だってユーザーがこんなんばっかりなんだものwwwwwwwww
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 21:56:38.57 ID:xtkNY7BV0.net
- >>662
元オナーだったのかよ。驚いたわ。
そなハンパーグのどこが画期的なんだ？何が新しい？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:02:08.32 ID:xtkNY7BV0.net
- >>667
やっとゴードンに反応してくれたね。
だからF1を設計したそのゴードンの話しに反論できないだろうよ。
なんでわざわざNSXを参考にしたんだ？他にも沢山あったろ？
不幸なのはNSXを認めないあんたとそんな人に乗られたNSX。
なんで買ったの？
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:05:53.80 ID:0dhMVpzX0.net
- あれだけみっど4みっど4言うててなんでオーナーになったんだ
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:08:45.63 ID:NiuKUbJU0.net
- >>669の言い分だとまるでこの世にゴードン以外に優秀な設計者がいなかったかのような物言いだなw
ゴードンは多くの設計者の一人でしかなく、その他にも大勢「優れた」人材が居るんだよ。
>>669がゴードンを持ち出したのはゴードンを賞賛したいわけでなく単にNSXの評価を嵩上げしたいという
不謹慎な精神構造からだと感じる。
そういうところが「痛々しい」と何度いっても理解できないのがNSXオーナーに非常に多いと感じて止まないww
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:10:48.18 ID:MhSwma/F0.net
- わかったからちょっと落ち着こうね
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:12:46.38 ID:NiuKUbJU0.net
- >>669がゴードンを崇拝しているらしいことは何となく理解できたw
ならば後生大事にしているNSXを売り払いマクラーレンF1を買うべきだと思うんだ。
でもそれはしないというか出来ないんでしょ?
だって中古NSXしか買えない人なんだからww
だからそういうひとがゴードンガーとか語らないほうがいいと思うんだよ・・・滅茶苦茶恥ずかしいからwwwwwwwww
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:14:54.84 ID:NiuKUbJU0.net
- おっと今日はこの位で止めておくかと言いながらついつい筆が進んでしまったなw
反省している。それではまた明日(笑)
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:20:08.35 ID:gjzM2bRl0.net
- NSXおなーの心の拠り所
ゴードンマーレイ
NSXを参考にしたとするポルシェやフェラーリ
フェラーリ買ってNSXを買い戻した奇人オーナー
土屋圭一
中古車市場価格
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:23:57.83 ID:xtkNY7BV0.net
- >>671
他に設計士がいないわけないだろ。例えばでゴードンを挙げただけだ。
さっきもそうだが勝手に話しを作って勝手に批判するんだな。
崇拝などしていないし。
で早く質問に答えてよ。
なんでF1を買うって話になるんだよ。なんで中古NSX乗りって分かるんだよ。当たってるが外れてもいるぜ。
でなんでここに来てるの？
もう降りたのになんで？
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:26:41.22 ID:MhSwma/F0.net
- 妄想なんだからしょうがないよ
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:31:50.07 ID:g/KV/ehx0.net
- ID:NiuKUbJU0に真正面から反論出来る人いないのな
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:43:10.33 ID:0dhMVpzX0.net
- ID:NiuKUbJU0って他人の評価が気になるから乗り換えると言ってたヒト？
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:49:26.73 ID:NiuKUbJU0.net
- >>678
寝る前にもう一筆w
そりゃ一応オーナーだったし熱入れてたから薄っぺらいオーナーよかNSXは知り尽くしているつもりw
でもだからこそ思うことがあるんだよね。
一言でいえば良い車「だった」んだけどねぇってことに尽きるw
今のオーナーは己の経済状況を棚に上げつつNSXの価値の底上げをしようと気持ち悪いくらい必死なんだよ。
そういう行動が痛々しいと何度いっても理解しよう(受け入れよう)としない。
これこそがNSX最大の不運といえると思う。
改めて冷静に考えてみて欲しい。他の車でコレほどまでに愛車を持ち上げて他を認めないような
風潮は正直NSXオーナー以外に見たことがない。
私はそんな気持ち悪さを感じて同類に見られたくなくて降りた者の一人w
じゃあどうしてNSXスレに来るのかって?
単に今はどうなんだろうな?という興味本位と弄られたオーナーの火病具合が面白いからに他ならない(笑)
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:52:32.76 ID:g/KV/ehx0.net
- >>680
いいね。今後も涙目にしてやってくれ
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 22:54:31.06 ID:NiuKUbJU0.net
- 勘違いの元になるから追記しておきたいw
NSXが良い車だというのはあくまで単品で考えてのことであって
その良さが他車を上回るということは基本的にない。
国内で言えばR35やLFAの魅力もNSXじゃとても太刀打ちできないと思うし
外車スーパーカー勢になんて食って掛かるのもおこがましいレベルだと思うw
NSXはNSXとして良い車であって、だからといって他車を下に見れるような
尊い存在なんかである筈もなく・・・そろそろオーナーは弁えるべきww
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:01:30.00 ID:g/KV/ehx0.net
- GT-Rが出た当初はブタだの何だのここで散々叩かれたよなあ・・・・・お前らいつからそんな偉くなったのよと
NSXとGT-Rを並べた画像まで持ち出してタチ悪かったな
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:01:31.72 ID:MhSwma/F0.net
- ぜひ毎日来てくれよ
- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:13:50.11 ID:xtkNY7BV0.net
- >>680
簡単だよ。単にNSXスレでNSXを批判すれば反論する人は少なくないに決まってる。自然だよ。
半ば君はアンチになってるからな。排他的で。
NSXを持ち上げるというより例を出して守ってるように見えるがね。自分の好きなものなんだから守るだろうよ。
断っておくが俺は他車も好きだぜ。スポーツカーで嫌いなものはない。NSXは特に好きなだけだ。
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:19:11.46 ID:NiuKUbJU0.net
- >>683
いい加減に寝ろよと自分でも思ってるから許せww
それはさておきその豚に初代も新型も敵わない。これが現実でしょ。
けどねそういう流れというか風潮を作り出したのもNSXもといベス喪なんかのビジネス媒体なわけさ。
NSXは良い車。だけどそれを食い物にするメディアや勘違いしたオーナーが必要以上に持ち上げた
ことでなんだかおかしい事になってしまった。
NSXは所詮NSX。これは褒めてもいるし咎めてもいる。
こういった真理はオーナーであれば本来理解できるはずのものだ。
ただ2ちゃんに限っていえば妙な妄信者が絡んできて結果としてNSXが分不相応に持ち上げられ
結果として貶されてしまうのも当然だとも思う。
いずれにしても身分を違えて誇張せずに、その存在を静かに誇張すべき車なんだということを
今一度オーナーが理解すべきだと思うし、その方がNSXの未来にとって明るい材料になることと思う。
私は降りてしまったけど、本当にNSXとして良い車だったと今でも思っている。
馬鹿なオーナーが淘汰されて、真にNSXを理解しているオーナーによって支えていって欲しい車だと思う。
と綺麗事にまとめて終わりにしておきますねwww
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:23:43.33 ID:MhSwma/F0.net
- お願いだからゆっくり喋って聞き取れないから
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:24:05.31 ID:xtkNY7BV0.net
- >>682
やっぱしあんたの発言はトゲがあるんだよ。なんでR35とLFA？この2つは好きだけど馬力が違うじゃないの。倍くらい違う。
同年代じゃないし。
とても太刀打ちできないとかNSXを貶してるようにしか見えない。
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:29:02.84 ID:NiuKUbJU0.net
- >>688
ったくメンドクセーなぁお前は。
年代が違うとか価格が違うなんてのはお前に言われなくても分かってんだよ。
いちいち馬鹿じゃのぇのか?リアルに?え?
その年代も技術も違うものにオーナーが無理強いするしかないような価値観で絡んでるのがお前らなんだよ。
痛々しいを通り越して気持ち悪いから止めろ。な?
お前見たいのがNSXが持つ本来の価値を蔑めているということにいい加減気付けって何度もいってるんだよ。
あーーーーーーーーーーーマジで気持ち悪い奴らだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:31:05.38 ID:NiuKUbJU0.net
- ちなみに>>689の最後の大草原は降りてるから出来ることな。
現オーナーだったら笑うに笑えねぇ寒さだよwwwwww
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:33:05.59 ID:0dhMVpzX0.net
- >>686
トップギアじゃ新型NSXはGTRに勝ってた
しかも遅くなった今のじゃなくて水野GTRに
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:35:05.87 ID:NiuKUbJU0.net
- 初代NSX海苔が・・・・・・・・・馬鹿は○ななきゃ○らないは真実wwwwwwwwwww
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:37:07.73 ID:MhSwma/F0.net
- 夏休みだからな
俺もだけどな
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:39:35.73 ID:NiuKUbJU0.net
- >>687
ゆっくり「読めば」言いだけだろ?w 馬鹿なの?死ぬの?w
NSXの価値が君のお陰で毎日下がっていくなww
もしかして狙ってるのか?w
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:43:15.31 ID:MhSwma/F0.net
- これは典型的引きこもり妄想キモデブメガネ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:44:52.01 ID:NiuKUbJU0.net
- いやぁ～ホントNSXオーナーは群を抜いてイタイw
君らの薄っぺらい屁のツッパリを見ていると本当に降りて良かったと思うwww
こんなんと一緒に見られたら末代までの恥だわw
NSXは結局どこまで言っても貧民の拠り所なんだなww
うわぁぁぁぁ寒い寒いww
ってことでマジ寝るわw
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:48:02.11 ID:xtkNY7BV0.net
- >>689
めんどくさくて負けず嫌いなのはお互い様w
これここのNSXオナーには多い。
どこが絡んでんだよ。
本来の価値ってなんだ。
精神衛生上悪いからもうここ来るのやめたら？
だいたい他人に蔑まれるからNSXを降りたというのも理解できない。
こんな2ちゃんみたいな狭い世界での人間がNSXオナーの実像なのかね。ここ見てんのオナーの一部だろう。
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:48:28.20 ID:MhSwma/F0.net
- 自分への攻撃をNSXの評価を落とす事象であるとすり替える事によって自己の精神状態を保つタイプのポケモン
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:48:54.41 ID:/Q29q1xI0.net
- >>696
痛快だわｗ
今後も御指導宜しく(`･ω･´)b
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:52:31.84 ID:NiuKUbJU0.net
- http://i.imgur.com/BPBuwJD.jpg
しっかしカッケーなw
もう一度買い戻すか? ありえないけどww
「本物」を味わったら「贋作」には戻れない(笑)
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:55:11.87 ID:MhSwma/F0.net
- >>696
特にこれはNSXオーナーへの攻撃ではなく
自分への回復呪文であり、こうする事でぐっすり寝られます。
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:56:43.99 ID:xtkNY7BV0.net
- ほら刺々しい。
愛が憎しみに変わったんだな。。
>>700
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:57:41.40 ID:gjzM2bRl0.net
- >>700
マジでフェラーリに乗り換えちゃったの？
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:58:31.99 ID:0dhMVpzX0.net
- >>700
そのネタ新型スレでも見たお
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:58:39.53 ID:NiuKUbJU0.net
- >>701
否定はしないよ。
逆上せ上がってた当事の自分に関してはw
でももう魔法が解けた私には君のレスなんぞ笑える以外の使い道がないww
まあ大事にしてったら良いんじゃないの? 速くて壊れないらしい初代NSXをさw
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/28(金) 23:59:28.08 ID:Jhcn3SmC0.net
- 280馬力規制への抗議はレジェンドの時じゃなくて、02Rの時にして欲しかった
02Rは、規制が無ければ320～340馬力ぐらいになってたはず
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:00:03.28 ID:jIE/TDie0.net
- なんかちょっと怖いなぁ
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:04:32.68 ID:NKUFNQhJ0.net
- 愛は憎しみに変わる好例
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:08:06.55 ID:NNaAK2xP0.net
- もし本当に元オナなら他オナに相手にされなくなってNSX憎しにでもなったんだろう。
さすがにちょっと人間性に難あり。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:09:55.85 ID:VEy3DTNL0.net
- そう逃げるんじゃなくて、真正面から反論したらいいのに
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:10:27.76 ID:Onm6cUxl0.net
- >>706
上原氏によるとバランスが崩れるからやらなかったそうだ。
でも02Rは素で300馬力くらい出てるから。
+20馬力は自分でやってくださいませませ。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:11:48.92 ID:NKUFNQhJ0.net
- この流れをU氏が見たらどう思うんだろ?
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 00:37:15.00 ID:rOs5ELL40.net
- 今まで他車だけでなく同じNSXオーナーも叩きまくったくせに、、
ちょっと突かれるとアンチの一言で片付ける性根が心底気色悪い
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 01:44:01.09 ID:0D6RlKbI0.net
- トップページ > 車種・メーカー > 2017年07月28日 > NiuKUbJU0書き込み順位＆時間帯一覧1 位/3516 ID中
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 01:46:40.20 ID:rOs5ELL40.net
- 必死チェッカーチェックって、気色悪い通り越して情けないな
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 08:05:46.75 ID:9g0J5ETF0.net
- >>715
効いてるw
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 09:14:48.17 ID:NKUFNQhJ0.net
- 結局>>678の言う通りというのが情けないな
信仰心が足りないぞ
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 10:03:08.95 ID:zaH+3TPi0.net
- 言うても中国もビックリレベルのそっくりですし
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 10:31:51.89 ID:Uod9INkB0.net
- >>715
必死チェッカーをチェックしてるやつが1番必死定期
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 13:05:29.86 ID:9Cp3mv/P0.net
- >>711
排気量（エンジン重量）を上げるとバランス
が崩れると言ってたんじゃない？
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 15:21:39.37 ID:RVWr0Mby0.net
- √の新作マフラー
エキマニ、触媒ノーマルで20馬力UP成功！
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 17:31:49.84 ID:l1DiV9M80.net
- >>719
トップページ > 車種・メーカー > 2017年07月29日 > Uod9INkB0書き込み順位＆時間帯一覧2 位/2293 ID中
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 17:34:11.02 ID:VEy3DTNL0.net
- クズゴミスレ死ね
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 18:57:06.98 ID:xRJ85W+o0.net
- ここでもう1度、この傑作を所有してる悦びを思い出してみよう。
https://www.youtube.com/watch?v=7XyYfZestM0
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 21:25:52.69 ID:pc2lifVD0.net
- 夏休みだなｗ
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 18:47:27.19 ID:VAhrhP1r0.net
- 昨日の(仮)降りたクンはまだ来てないようだけど
個人的には少し理解できる部分もある
酔って夢見がちなオーナーは少なからずいる
上氏やメーカーを神格化し過ぎてたり
バランス崩すとかなんだよ？と思うし
じゃぁチューンしてる個体は全否定？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 18:53:03.81 ID:Fjk0W44S0.net
- ↑これもアンチ
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 19:23:20.39 ID:2HakmjKA0.net
- >>724
開発に深く関わった人間が悪く言えるわけないだろ
ガンさんは好きだけど、そういうのを提灯記事というんだよw
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 19:30:07.41 ID:Fjk0W44S0.net
- 夏休みはお客さんが多いなー
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 19:31:25.61 ID:2HakmjKA0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=e9nDaf95W68
これの凄い駄々篇を見ると何故かNSXオーナーを連想してまうwww
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 20:16:27.69 ID:UR8AJGFO0.net
- >>727
図星を突かれるとアンチ扱い
真摯に受け止めるべきは受け止めないとね
ちなみに自分は現役オーナーだが
気持ち悪いと感じることは多々ある
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 20:42:38.11 ID:2HakmjKA0.net
- >>731
ですよねw
もちろんそんなオーナーばかりでないことも確かだけど、ギリギリ予算で頑張ったような
初期型オーナーに>>730みたいなのが多くて凍りつく時が少なくないww
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 20:43:57.75 ID:tEPZjIrM0.net
- いいじゃんこの時期は一気にスレが若返る
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 20:47:28.64 ID:2HakmjKA0.net
- スレ進行がオーナーに不都合になると急に単発IDが増えるから不思議w
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:10:03.39 ID:pZFOtR+k0.net
- なんだなんだまたやりあってるのか ドラクエ終わったら参戦するわw
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:16:06.12 ID:2HakmjKA0.net
- この一見余裕あるように見せようと無理しちゃってる
雰囲気が最高に痛々しいんだよなww
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:17:42.10 ID:2HakmjKA0.net
- だって仮にドラクエに夢中になってる奴がタイミングよく
2ちゃんなんて覗いて、しかもわざわざレスまでするかぁ?wwww
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:46:23.60 ID:Fjk0W44S0.net
- まともに話せるアンチって居ないもんだな
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:49:04.92 ID:2HakmjKA0.net
- そもそも>>738の会話がマトモじゃない件wwwwww
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:49:07.32 ID:nTAaCct80.net
- NSXの02Rは何馬力ぐらいが適正馬力なのだろうか？
280馬力規制の所為で本来あるべき馬力で販売出来なかったのは残念
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:53:09.33 ID:ecxg8Om00.net
- どれくらい馬力があれば満足なんだよ
俺は自分が乗って楽しめる出力で満足
これ以上はいらん
600馬力とか欲しいならよそに行けば？
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:54:07.19 ID:2HakmjKA0.net
- 02Rに限定することじゃないけど350馬力くらいが良いところじゃないか?
いずれにしてもNSXは本駄が煮詰めたスーパーカーなんだから
完全ノーマル以外駄目だろw
そうなると280馬力で踏ん張るしかないww
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 21:59:23.61 ID:2HakmjKA0.net
- >>741
そんな基準で良ければ古臭いNSXなんかより新型ロードスターの方が
使いきれるし乗って楽しめるんだがw
君のレスを見るとまさに>>730を思い出すwwww
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:15:03.93 ID:nTAaCct80.net
- >>741
初代NSXに600馬力とか馬鹿なの？
走り難くなるだけじゃん
>>742
350馬力かー
280馬力規制さえ無ければ、350馬力に最適化されたNSXが出てたのかな
速さを求めないなら320馬力でも良いな
何にせよ280馬力だと力不足
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:26:58.11 ID:ecxg8Om00.net
- >>743
そりゃ現代の車であるロードスターの方が楽しいに決まってるだろ
何を言ってるんだ
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:39:52.69 ID:FQ7F4vav0.net
- まさかロードスターに対してそれを使うとは思わなかった
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:53:29.48 ID:7AXxxzxb0.net
- えらくレスが伸びてるなと思ったらアンチ君が暴れてたんだね
そんなに嫌いな車のスレにしがみついてどうしたのかな？
何が言いたいか全く分からないんだけど誰か要約してくれない？
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 22:59:15.44 ID:RRNIXgzo0.net
- あぁ～なーつやすみぃー
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/30(日) 23:51:26.88 ID:4cy0vWbx0.net
- バランス云々言うくせに
馬力足りないとか？
しかも四半世紀も前の昭和の香りがする車に何を言っているんだろう？
ハッキリ言ってそうゆうのがダメなんだよ
1516インチのタイヤしか履けない
クラッシックカーなんだからさ
それを今でもホンダの最上位みたいな思い込みがねぇー
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 06:48:15.02 ID:QBb1Mt480.net
- 全くノーマルで乗ってるオナーなんていてないわなw
まぁ、新しいオナーに多いけど
どうせ買うなら最初から社外パーツ多く付いてる
車を買う！
そんなオナーが口をそろえて言う。
この車お買い得やったんですよー！
ノーマルのほうが高いなんて
変ですよねー。
ってさw
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 07:02:21.08 ID:JLQPtrpj0.net
- オナニーに見えた
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 07:52:25.94 ID:KdSaXbh70.net
- >>749
まさにその通り
主張に一貫性がなく都度コロコロ替わるカメレオンなんだよw
良い車だったのは20年前の話なんだよって
今となっては昔高かった本駄w
なのに貧民が群がるから価格維持。貧民が買えないモデルはプレミアムw
価格高騰は結構だがそのプライスでは売れてないよね?
売れたら販売店は馬鹿が釣れたと大笑いだろうよw
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 09:12:36.31 ID:6CSiiHzP0.net
- いや、そうだよ
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 10:03:44.96 ID:42vHHflL0.net
- >>752
↑
出た！カメレオンｗ
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 10:53:18.45 ID:baBpQRlX0.net
- この釣り堀、入れ食いだな！
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 12:09:37.77 ID:yK8ZNyrs0.net
- >>752
さぁ、今こそ中古のNSXを買うんだ
待ってても安くならないぞ
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 13:27:17.81 ID:dGzJAOP/0.net
- NSXに乗って最大のメリットはオーナーズミーティングだと思うよ。
ここまでスポーツドライビングをテーマにしたスクールは世界的にみても珍しい。
G様が好き勝手に形にしてきた鈴鹿のＮＯＭにでるならいまのうちだぞ。
ATでもありだからな。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 14:36:11.11 ID:KdSaXbh70.net
- >>756
新型は買わないの?
買い替えじゃなくて増車してもらっても良いんだぞw
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 14:43:04.51 ID:gqAoIFzN0.net
- 氏ね
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 17:11:51.69 ID:GU7PqHq50.net
- >>752
今もいい車かは人による。当然欠点も持つがNSXみたいな車は俺にとっては今もあまりない。
いい音の高回転NA3L、錆びないやれない軽いアルミボディ、あのカッコよさ。俺にはちょうどいい速さとボディサイズ。
今もあまりないからそれなりに買う人がいるんだろうな。ありふれたクルマならこんな古いのは誰も買わない。古さをカバーするものがある。
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 17:23:23.87 ID:fyyBGKY00.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6017466666/index.html?TRCD=200002
ボンネット歪んでる？な訳ないか
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 21:05:52.63 ID:yK8ZNyrs0.net
- >>758
先ずは、中古のNSXを買ってみろ
話はそれからだ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/31(月) 21:09:13.01 ID:bvTiwvnE0.net
- 氏ね。
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 08:47:44.08 ID:RQiO1oOL0.net
- >>758
↑
出た！カメレオンｗ
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 09:35:04.05 ID:0SmF5fRY0.net
- つまんねーゴミスレ
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 10:32:42.30 ID:Aqwtey5b0.net
- 中古買っても正常な状態を知らないと
こんなもんかで修理されないまま直に手放され
中身が膿んでいく個体が転々とオーナーを替える。
四半世紀経過するのだから手をかけてやらないと本来の性能を維持出来ない。
年々車の性能が向上しているのに運転に求められるスキルは低下している。
気軽に乗れるスポーツカーとして生まれた初期型でAWD育ちがサーキット走ろうとすればスキルアップするだろうよ。
電子制御の進化で車が人間に近寄ってきた結果、雑な操作をしていることに気付かない人間を量産してしまった。
タイムで満足したいならAWDターボが近道。
俺の車速いと自慢して、もっと速い車はいくらでもあるから次々に乗り換えればよろし。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 12:34:46.13 ID:Xj7L/ASj0.net
- 最新シビックRでいいじゃん
02Rより速いぞ
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 14:02:26.65 ID:Aqwtey5b0.net
- シビックＲ、車重がほぼ同じで40馬力余裕があるなら遅いわけがない。
アクセル踏んでればスピンしないFFも安心感あって良いのだけど自分なら飽きるわ。
遠足は永いほうが楽しめる。
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 15:48:54.23 ID:vpYJ9YUN0.net
- 先代シビックRはニュルだと速かったが筑波だと02Rの方が速かった
今回のはどうなのか
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 17:22:36.74 ID:Aqwtey5b0.net
- AHSにブリッピング機能まで付いていて245タイヤ…これで前輪駆動。
アクセル踏み込んでステアでグリグリ曲がるＦＦ320馬力。
ＦＦでつくる車なのかしらね。
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 17:23:41.98 ID:BK2vx7J60.net
- ミニNSXはよ出せや
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 19:28:22.13 ID:LPZ8aR5G0.net
- >>767
デザインが特撮に出てきそうなクルマだよな
ゴテゴテし過ぎな感じで、街中走るのにかなりの勇気がいるな
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 19:29:46.99 ID:BK2vx7J60.net
- わかる
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 22:10:35.64 ID:SiX5PnGI0.net
- 7年も使ってたアコーディオンガレージを
半額で売ろうって、どういう神経してんの？
しかも解体を手伝えって
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 22:25:56.80 ID:e1Co3OUV0.net
- でヤフオクでは質問欄からありえない金額で即決のご相談
この辺がNSXクオリティー
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 22:37:06.17 ID:jcoxUTAu0.net
- >>774
俺も見て同じ事思ったわｗ
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 22:46:02.75 ID:uTA0yPOR0.net
- オレも売るの？って思った。ビンボー臭いよね
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/01(火) 22:48:49.31 ID:e1Co3OUV0.net
- そういうお方がドヤ顔で乗るプレミアムスーパーカーがNSX(笑)
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 09:14:12.94 ID:aSzVmY3z0.net
- >>774
7年経ってるから半額なんだろうね。
5年だったらｗｗｗ
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 09:15:50.44 ID:j55ohbKd0.net
- 氏ね
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 09:17:40.20 ID:apK+/5x90.net
- どうせ割引で買ったものを、定価の半額で中古でだしてんだろ。
しかも神のとこの掲示板利用して。
ヤフオクで手数料払えばいいのに。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 09:23:53.85 ID:aSzVmY3z0.net
- >>780
お前は今日氏ね
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 09:27:25.78 ID:j55ohbKd0.net
- しーね
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 18:31:47.48 ID:MNlaF6Vd0.net
- まぁガレージも無いのにこの車買おうなんてただの貧乏人だろ
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 19:22:20.24 ID:0C9OK1wb0.net
- >>781
読み始めは欲しい人は外しに来て持って帰ってもらえれば差し上げますよ
という展開のつもりで読んでいたから後半でこうなったw
↓
。 。
/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
でもNSX汚名の大半は良くてアコーデオンが殆どでしょ
ちなみにウチは空調付き。いかにも成金趣味的なのはどうかと思って
設置式のバーカウンターも備えている
停めている車はもちろんNSXではないがwww
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 19:27:17.24 ID:0C9OK1wb0.net
- 設置式というのは誤解を招きそうだな。
要するに簡単に撤去したり移動出来たりする数人用の簡易式ってやつな
据え置き型でしかもサイズもデカいと色々と問題も出てくるしね
今一番欲しいのはターンテーブルかな。まあなくても困りはしないけれどw
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 19:29:27.97 ID:8InHSEFI0.net
- >>785
卑しいよな。なんであんなのばっかなんだろ
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 19:48:46.44 ID:0C9OK1wb0.net
- >>787
幌部が新品で5ﾏｿて、中古価格と幌代出すなら新品買えるだろというw
本当セコい奴が背伸びして乗ってる感パネェ
もちろんリアル金持ち王名もいる。けどその他大勢の汚名の質が驚くほど低すぎてドン引きですわ
そういう汚名の車暦って国産ターボ車とかだと思うんだよね
その時の感覚をそのまま持ち込んで当て嵌めようとするからオカシナことになるw
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:01:04.86 ID:0C9OK1wb0.net
- https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g226876446
ハイ!いつもの十八番来ましたwwwwwwwww
ここ見てるのか言い回しが控えめだけど、これ以上の金額が出せないなら
買う資格がないということをいつになったら自覚できるのかな?
出品者は見知らぬ他人のためのボランティアじゃないんだぞww
もちろん吊り上げとかはダメだけどさ、Rリッドにステーとエキパンタンクカバー
まで付いていたら今の価格でも充分にお買い得だと思うのは俺だけか?w
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:11:16.02 ID:iI4nk5Ai0.net
- >>789
S乗りのおれには必要ないパーツだわ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:14:08.81 ID:0C9OK1wb0.net
- >>790のたった今の状態がコレww
https://www.youtube.com/watch?v=e9nDaf95W68
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:16:26.37 ID:8InHSEFI0.net
- サムネがキモくて見れんのだがどんな内容？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:20:21.87 ID:CfQG1yoh0.net
- タイヤの跳ね上げた砂混じりの雨水をオルタのベルトがリアハッチまで運び上げる特典まで付いてくる
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:20:49.69 ID:0C9OK1wb0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=e9nDaf95W68
貧パパ>買いたい!買いたい!買いたい!買いたい!
貧息子>もう!!
貧パパ>早期終了!値下げ交渉!ボッタクリ!はよ氏ね!
貧息子>わかった。入札していいよ。
貧パパ>ほんと?
値切ったぞ!装着するぞ!ドヤ顔出来るぞ!
ちゃ～ちゃ、ちゃ～ちゃ～ちゃ～ちゃ～ちゃ、ちゃ～～～・・・(笑)
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:36:02.68 ID:IrnLR7pE0.net
- 2ちゃんねるは宿題やってからだぞ？
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:38:00.71 ID:0C9OK1wb0.net
- >>790
御免。S海苔をS2000海苔と勘違いしたわww
勘弁して欲しいorz
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 20:40:37.68 ID:0C9OK1wb0.net
- >>795
自爆レスしてるってことにすら気付けないのかな?w
そんな>>795に名言を引用させていただきますよw
「真正面から反論出来る人いないのな」
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 21:46:58.24 ID:0C9OK1wb0.net
- http://i.imgur.com/BPBuwJD.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=BGIh-msGl2w
イボというかイフ(if)兄弟(笑)・・・かも知れないw
先ずはこの辺からキッチリ片付けていかないとwww
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/02(水) 23:43:04.53 ID:0C9OK1wb0.net
- 随分待ってみたのだけれども、どうしてここでNSX信者様達は総じて黙りこくってしまうのか?
厳しくも本音で語り合おうとするなれば>>798とかの試練を軽くいなせなければブランディング
出来たとは到底語れるものではないと思うんだよw
極論的で大分気は引けるんだけども、当事パクリで性能も伴わない見掛け倒しでもなんでも
構わないけれど、こんな国産車は存在していたかな?
↓
http://momi6.momi3.net/hk/src/1501391384740.jpg
究極的で本当に恐縮するのだけど、本物が放つオーラと現在のプレミア相場の比例という点
からしても、NSXが250GTOとは比べることすら許されず、かつ国産完全オリジナルを標榜する
のも厳しいネタの枚挙に暇がないというのが現実ではなかろうか?
と常々NSX大好きっ子(笑)に問い続けてきたわけだよwwww
でもこういう流れになっていくと必ず現汚名は比較対象が極端過ぎるだろうといった逃げ口上に
走るわけだし、数少ない偉人の御言葉を九官鳥よろしく何度も呪詛のごとく繰り返し唱えるだけ
に終始するw
近年?の一例でフェラーリの360モデナは近頃?のフェラーリモデルでは評価低いし軽視されている
現状があるが、そこには決して何かに劣っているだとか似ているだとかのパクリ疑惑のような
不純な話は存在しない
あくまでフェラーリの他のモデルとの相対的な比較としての低評価でしかない
これこそがブランドが確立している動かぬ証拠であり、NSXでは成し遂げられない悲願の一つであるw
敢えて細かくは語らないがそれがNSXの精一杯の立ち位置だということを貧民オーナーは
今一度冷静に受け止めてしかるべきと思うし、かつ厳かに行動すべきだと思うんだよ
例え国産旧車であっても決して上から目線が許される立場には決してないことを自覚して欲しいし
私の現NSXオーナーに対する心からの愛の鞭(笑)を真に理解して欲しいと願って止まないww
もちろん「まともな」反論についてはいくらでも大歓迎ですよとwwww
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 00:49:09.96 ID:+5E8x7CX0.net
- ロングビーチブルーパール生で初めて見た！美しすぐるww
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 08:53:22.85 ID:zW2MBrYQ0.net
- >>799
イタタタタ。
熱中症にでもやられたか?w
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 09:03:50.95 ID:p9VvZ2+o0.net
- 勘違いがいぱーい
初期型NSXは量産車
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 10:33:31.14 ID:SVng7j4S0.net
- >>801
ちょっと頭の弱い子が自分を語ってるだけだからほっといてOK
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 11:34:21.99 ID:qDtjjRpr0.net
- はぐらかすねぇ逃げるねぇ
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 12:27:16.10 ID:MnrW6q/I0.net
- >>799
NSXが嫌いなのか？
オーナーが嫌いなのか？
どっちも気に食わないんだろう？
なら、一生相容れないからここから去れよ
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 12:34:10.28 ID:qDtjjRpr0.net
- 今まで互いの傷を舐め合うだけのスレだったからなー。あんなのに来られちゃ困るわな
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 14:09:13.49 ID:k4Hwwds60.net
- 個人的には
車は好きだが
盲目オナーは…だな
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 15:48:13.59 ID:wWjXWWva0.net
- 傷ってなんだ？
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 18:49:45.19 ID:U9PiFHyD0.net
- やっぱ怖いわこの人
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 19:32:25.93 ID:Nf6tnNwo0.net
- 今まで散々人の事バカにしてきたくせに、攻撃されたら一転被害者ヅラｗ
キモいにゃあ～。
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 23:33:58.06 ID:ocvYemAB0.net
- 攻撃ｗ
ホントに頭の弱いとっちゃんボーヤだなｗｗｗ
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/03(木) 23:46:19.10 ID:2Xuxl5m10.net
- はぐらかすぅ
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 07:13:10.56 ID:sAOqISLz0.net
- 流石NSXスレだな
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 07:15:09.88 ID:aTN2EWLJ0.net
- 800ｹﾞﾄ＞＜
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 08:57:56.57 ID:FWFNa4zs0.net
- 「真正面から反論出来る人いないのな」
全くその通りでw
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 09:13:46.31 ID:w7noOkIE0.net
- >>799
国産旧車の上から目線？
そんなものが気になるの？
トラウマでもあるのかい？
旧車乗る人は上から目線の為に乗ってるの？
NSXだからとの目線は第三者のもので乗っているオーナーはそんなこと気にしていないのが多数と思うけどね。
サーキットも走れる乗用車としてバランスの良い車。
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 12:32:19.45 ID:xZ07LV7H0.net
- 旧車国産スポーツ、特に90年代はメーカー同士しのぎを削って、世界のスーパースポーツに真っ向勝負してた時代だからね
NSXに限らず独特のオーラがあるよ。
それが第3者から見たら上から目線？に思われるのかも知れない
あと一つ、今でも結構な値段で取り引きされてるから、余計、目の敵にされてるのかも（すぐ価値が下がる車両乗りから）
こんな事書いたら、また自意識過剰だと揶揄されるだろうがね
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 13:50:04.32 ID:3cgjeT2R0.net
- オーラとか完全な思い込みっていうか
若い頃の刷り込み
旧車すぎて仮面ライダーベースになる程度の車
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 13:53:40.39 ID:LRX+uqDo0.net
- オーラくそわろた
色眼鏡の良い見本だな
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 14:15:15.22 ID:KuNm5eR80.net
- これだな
https://response.jp/article/2014/10/04/234102.html
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 16:53:22.85 ID:quRMo0w50.net
- オーラがあると思うから乗ってるんじゃないの？
別にNSXに限らないけどさ
旧車とか趣味車ってそういうもんじゃないのかね
「色眼鏡」「思い込み」って切り捨てるのは良いけどさ
（確かにその通りだしｗ）
んじゃ後に何が残るのかね？
完全に客観的な評価で車を選んでる訳？
月刊自家用車でも読んで、下取り評価予想で決めるのか
「白が有利です」とかｗ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 17:15:50.55 ID:ROxpjrfa0.net
- >>815
それ何回も書いてるけど自演の匂い
あの100レスくらいあった日は真正面から反論してる人は何人かいただろ
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 17:26:48.67 ID:grNgYm1+0.net
- そういう根拠の無い決め付けって安心するよね
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 19:59:26.23 ID:quRMo0w50.net
- アンチの人はさぁ
絶対に自分が何乗ってるか言わないのな
もお絶対に
言ったら自分の決めつけが
ブーメランになって突き刺さるの判ってるから
言うに言えないってかｗ
まぁ一応匿名掲示板だし
ストレス発散にはなってるのかも知れんけど
自分が「カッコイイ」のとは真逆の姿曝してるのは
知っといた方が良いんじゃないの
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 21:03:22.45 ID:v37PUXUi0.net
- もう10年くらいはここ見てるが、仮にもオーナーであった人間がmid4を出す例は今までになかった
しかも何回も言う
やはり少し特異的な人間と言わざるを得ない
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 21:07:36.37 ID:iSM0haaq0.net
- 逃げるな…
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 21:16:00.93 ID:z7psG/vs0.net
- >>821
そういう奴はマジで多い
趣味と感性で車を選ぶ人とはわかりあえないよな
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 21:53:37.28 ID:FWFNa4zs0.net
- http://i.imgur.com/BPBuwJD.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=BGIh-msGl2w
イボというかイフ(if)兄弟(笑)・・・かも知れないw
先ずはこの辺からキッチリ片付けていかないとwww
真正面からどうぞw
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 22:12:35.58 ID:v37PUXUi0.net
- >>828
初めて「真正面から反論出来る人いないのな」と言ったのはお前だったよな
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 22:27:29.88 ID:0k7F+7R60.net
- とっちゃんぼーやの一つ覚え
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 22:41:36.50 ID:grNgYm1+0.net
- >>829
いや、俺なんだが。いい加減的外れな決め付けで目を逸らすのやめろよ
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 22:57:19.10 ID:v37PUXUi0.net
- >>831
そうだったか。目をそらす？NSXに似てるとは思ってるよ。でお前は814のことはどう思ってんだ？
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 23:29:29.70 ID:grNgYm1+0.net
- このまま粘着してもらって、スレ住民に今までのツケを払わせて貰いたいね
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/04(金) 23:40:13.61 ID:b7Eh2b5L0.net
- http://bonbois.exblog.jp/9874981/
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 00:00:27.03 ID:6gCxra8w0.net
- NSXはオーナーがキモい
これは間違いのないところw
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 00:30:38.14 ID:qnhQwoq10.net
- 降りて正解？
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 01:16:56.49 ID:3T6IsZFv0.net
- >>834
これは知らなかった…
NSX界隈じゃ有名なのかな？
難癖じみたMID4とかの話より
こっちのが遥かにインパクトあるなぁ
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 02:32:43.81 ID:YXKD0Tck0.net
- 「やはり物を0(ゼロ)から創るというデザイナーとして宿命的な任務を負わされているからでしょう。」
この人のデザインスケッチの方が当然ながらMID4より顔も全体もNSXの面影があるな。
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 08:35:26.71 ID:U5o9tkDY0.net
- コンセプトカーで終わったものと、実際に市販されたものを比較するって。
オーナーとマニアが話し合っても平行線。視点が違う。
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 09:21:51.92 ID:6gCxra8w0.net
- >>837
やっぱり根本が理解できていないねw
MID4なんてのはその本質に潜む闇の一部であって、君がインパクトを受けた
記事(笑)というのにも一流にはなれない闇がしっかりインプットさていることに
なぜ気付けないのか?
スーパーカーであるかどうかは開発者でなくユーザーが決めることであって
開発コンセプトとして「フェラーリを超えるスーパーカー」を「目指した」という
時点でフェラーリやその他スーパーカー(笑)に負けてしまっていることに
どうして気付けないのか?
では開発当事フェラーリなどのスーパーカー(笑)のデザインが全く違うもの
だったとすれば、NSXのデザインは別のものとなったということでしょ?
起源はどうあれそういうものを基本的に贋作とか紛い物というww
だからどこまでいっても、何を主張しても永遠に歯に引っかかる何かが
付き纏うのだよ
それを的確に表した名言が「NSXはよく焼けたファミレスのハンバーグ」と
いうくだりなんだが
これだけ丁寧に説明しても理解出来ない、もしくは受け入れられずに
妄信的になるからキモチ悪いって思うわけwww
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 09:32:40.17 ID:Ws7LriuM0.net
- 一般に認知されてない幻のスーパーカー
童夢ゼロ、HSR-Ⅱ、トヨタ4500GT、MID4・・・etc
これらの一部が似ているとか、そんなクルマ持ち出して
パクリとか騒ぐなよ
世の中、山程あるわ
それも25年前に遡って、アホかと
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 09:37:50.07 ID:6gCxra8w0.net
- >>841
真っ赤な顔して言い訳するんじゃなくて魅力を語りなさいw
それに君のレスにも事実が満載されているじゃないか
それ全て国産だよね。どうしてその中に外車ブランドが一つも入ってないの?w
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 10:20:10.03 ID:Ws7LriuM0.net
- >>842
スマン
ロータスとかか
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 10:24:00.43 ID:pYs9z1dw0.net
- >>834
このデザイナーの思い入れはよくわかった。
けれども思い違いもある。
NSXのトランクスペースにゴルフバッグが二つ入るのは結果論。
開発段階で排気系の熱害対策が必要になり当初のデザインよりもリアが伸びた形になった。
上原氏の談では高速走行での安定性も良くなり一石二鳥だったとある。
開発終了間近でVTECエンジンに変更が決まり設計をやり直している。
出力が上がったエンジンから排出される熱も増えるからね。
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 12:39:48.61 ID:4JbwEktv0.net
- >>842
お前、顔面蒼白だな
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/05(土) 23:21:16.66 ID:6gCxra8w0.net
- >>845
よおっファミレスの良く冷えたドリンクバー君ww
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 08:07:20.05 ID:FQetiaVO0.net
- 台風が近づいてる。
NSXが被害にあいませんように。
青空や屋根だけで横無しのオーナーさんは
きをつけてあげてねー。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 10:35:30.59 ID:TMxpdUF10.net
- >>847
そんな奴流石に居ないだろｗ
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 18:31:44.15 ID:Kcgx39bT0.net
- >>847
イオンの駐車場にでも停めておけば。
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 20:00:27.08 ID:2ucPTEXr0.net
- ソープ師匠息子よ。
タイヤは脱がすもんじゃないぞw
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 20:06:21.55 ID:VmtEll6c0.net
- 今NHKで鶴瓶がオーストラリア行ってるんだが赤のNSX通った
ま、それだけｗ
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/07(月) 21:01:26.68 ID:hC4uf4fn0.net
- オーストラリアには何台生息してるのかな
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 01:18:05.47 ID:RhpL2BUA0.net
- ガンさん「最後のメッセージ」
さすがだな！
瞬間で目標クリアだ！
ささやかだが支援した。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/09(水) 12:51:11.17 ID:NX1EdiD40.net
- お布施してきたった
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/10(木) 13:40:55.29 ID:BsD2bBQW0.net
- 神板に割り込んでくる常連が気持ち悪い
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 07:37:41.61 ID:F5Pn3h910.net
- ん？
常連の名前がわかるお前の方が
もっとキモいぞ？w
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 08:21:54.09 ID:k0+RmQg40.net
- 本駄M1D4Ⅱオーナーは9割キモイからノープロブレムw
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 09:01:50.43 ID:Mz2160hW0.net
- 元オナーの言うことじゃないよな
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 21:27:47.88 ID:lbFMP3j80.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6062020873/index.html?TRCD=200002
キター！
√よか安く買えるだろ！！！！！！！！
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/11(金) 22:26:53.12 ID:itHq1riZ0.net
- １枚目写真、プラモかと思うた。
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 08:52:18.12 ID:kr1rCtAe0.net
- 悪名高きGTnetか。
いくら安く買えても素性の知れないのはヤダなぁ。
てかGTnetは安くないはずだぞ？w
安いなら応談にはしないはずだしw
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 16:16:07.47 ID:BDXxeerU0.net
- http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6064114385/index.html?TRCD=200002
24.7万㌔て。これ真っすぐ走るの？
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 17:51:19.66 ID:S6dj7uU10.net
- アライメント次第だろ
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/12(土) 23:28:27.84 ID:kr1rCtAe0.net
- 考えられるだけのでっかい釣り針を落としたら
釣れた！
って感じ？w
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 11:05:18.81 ID:Vbm6mKh90.net
- 848見てふと思った
タカタのエアバッグ大丈夫なんだろうか？
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 16:46:05.53 ID:aVgF5bX60.net
- >>865
ML違うから
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 20:48:25.64 ID:5cPn/QAg0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=6AXlfltez6E
京本って本駄M1D4Ⅱに乗ってなかったっけ?
やっぱ消し去りたい黒歴史の一つなんだろうか?w
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/13(日) 21:07:42.27 ID:CYZUCXQl0.net
- 消したいなら02Rは買ってないw
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 07:47:08.57 ID:Gv2wl9Fr0.net
- >>862
こんなのが400ﾏｿもするのか。。。ORZ
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/14(月) 21:38:42.56 ID:sSCLi2bZ0.net
- MTだからね
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 21:01:10.62 ID:MRR1BnlQ0.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f229136925
ZEGさん事故ったの？
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 22:02:52.39 ID:4evufMuK0.net
- sevとかいうゴミ
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/15(火) 22:57:19.41 ID:ptNTlbNs0.net
- そもそもが本駄M1D4Ⅱとかいう紛いモノw
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 00:02:08.07 ID:el5O8hM70.net
- と元オナーが言うところが信じられない
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 00:28:25.39 ID:el5O8hM70.net
- 紛い物だと思ってるのにどうして買ったんだろ。
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 01:57:45.66 ID:++v27sjS0.net
- 元オーナーな訳ないじゃん
構って貰えるためなら
自分のうんこ喰っても平気なタイプ
臭いから消えて欲しいわ
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 02:51:00.31 ID:mnONOV+10.net
- うーん謎だ。
クルマ自体は良かったとは言ってたし。
けなしたりほめたり…
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 02:53:29.85 ID:EfkEQf5m0.net
- >>632
>俺の考えだと
当事ニッチョンでMID4開発してた奴が引き抜きか転職かでホンダに移って
そのまま開発、販売まで漕ぎ着けたってのが真実だと思ってるw
と、「俺の考え」盛大に披露
>>834
浅はかな「俺の考え」あっさりブチのめされ
>>873
引くに引けず忘れたフリのとっちゃんぼーや ←いまココ
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 03:35:47.36 ID:mnONOV+10.net
- うーんわからない。
普通の精神なら>>834を見た時点で黙るよな。
黙らずあれから何度もMID4と繰り返し言う…
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 07:19:43.57 ID:HlW8uWff0.net
- 末期な症状だからソッとしておくんだ。
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 16:27:38.05 ID:U3w4oo9B0.net
- 冗談抜きに一切の価値が無くなったなここ
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 16:32:43.27 ID:ln6hokQB0.net
- オーナー予備軍の僕には参考になるスレです
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 20:31:54.32 ID:vtna0Wgb0.net
- >>874-880
僕はよく焼けたファミレスのハンバーグが大好き! まで読んだwww
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 20:41:05.75 ID:Dfj8tyWc0.net
- NSX、嫌い？
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 21:02:00.84 ID:032aH5Oe0.net
- >>883
噂のとっちゃん坊やｗ
効いてる効いてるｗｗｗ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/16(水) 23:06:21.35 ID:HlW8uWff0.net
- まぁ芸能人の人気ランキングで
好感度1位は抱かれたくない芸能人にも入る。
みたいなもんさ。
人気があるからこそ妬みや、やっかみが多くなる。
有名税だよ。
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 04:16:53.14 ID:B+fUbsPC0.net
- 上に貼られた02R瞬殺じゃん。皆金持ってるなー
- 888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 07:40:16.38 ID:yntuTDbi0.net
- 中国じゃね？
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 08:21:47.31 ID:FUtMF3rs0.net
- >>886のようなキモチ悪い意味不明な供述を繰り返しており
精神鑑定の必要があるものと見られ・・・w
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 11:21:10.11 ID:ahAAX8Wz0.net
- いくらだったのかな？
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 11:49:44.52 ID:KWerDoap0.net
- >>889
お？どしたどしたー？俺の考えくんｗ
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 15:49:46.08 ID:asY7jRCP0.net
- なんで元オーナーがNSXの悪口言うのか
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 18:32:25.17 ID:k/9YkW+a0.net
- 脳内オナーだから
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 18:37:03.94 ID:00GwVXYt0.net
- 背伸びしてやっと買って
ろくに整備をしないで調子が悪いのも分からずにトラブル放置で乗り続けていざ要修理となると金を出せずに手放す。
そんなオーナーを渡り歩いた個体も有るだろ。
そもそも日本人は7年くらいで車を乗り換える事に抵抗を感じない民族らしく、車と共に人生を歩む思想が根付いていない事も理由の一つかもね。
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 19:13:02.78 ID:7VqHRZjU0.net
- 古いクルマに重課する政策やってるんだから、手放すのは自然だ
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 20:18:48.94 ID:RPB7XIpk0.net
- 国の政策などどこふく風、ホンダも日産もビートや32GTRなどの古いパーツ作り始めたな
NSXは元々作ってくれてるけど
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/17(木) 21:26:44.67 ID:ajO73d3U0.net
- >>895
大した金額じゃねーよ
貧民か？
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 00:28:07.97 ID:L10hjvqe0.net
- 手放すのが自然とこのスレで書くのは不自然だな
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/18(金) 21:31:27.81 ID:SuVQs8A/0.net
- 初代NSX買って金持ち気取れるんならバーゲン過ぎるだろw
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 08:16:12.00 ID:y4iOGfBB0.net
- ボクの好きなアイスはバーゲンダッツだけどね。
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 08:42:35.74 ID:VLvRb1YN0.net
- フォルクスバーゲン
なんて
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 08:43:14.62 ID:hxP4Ezw70.net
- 888ｹﾞﾄ＞＜
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 08:59:56.69 ID:5XUw3cPc0.net
- たまに見かける個体にテールがLEDになってるやつ。
あれはなんの意味があるの？
テールだけでも今風に？w
ディーノや2000GT、コスモスポーツには
考え付かないわ。
やはりNSXオナーはすんばらしー！((((；ﾟДﾟ)))))))
- 904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 16:11:55.32 ID:/2ejwf920.net
- 知らないだけで普通にそんなやつ居そう
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 16:39:48.14 ID:EfGiO2W60.net
- 球切れついでにポジションランプをLEDに替えたくらいだわ
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 17:30:18.29 ID:QiJbC5h60.net
- >>903
よぉ！俺の考えくんｗ
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 20:05:05.79 ID:Lftl/xIp0.net
- バルブ交換くらいならいいが
LED加工で全く違うデザインに光るようなテールランプはカッコ悪いと感じる
リトラで固定のテールランプも違和感あるかな
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 21:21:01.21 ID:bt8yGX0P0.net
- 後期テールにしようかと思った時もあったけどだんだん違和感を感じやめた…
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 21:37:55.97 ID:kZlsOq+V0.net
- フェラーリやランボルギーニとかのスーパーカー(笑)ですら乗るのが恥ずかしい時代に
スーパーカーに成り損ねたNSX(禿藁)とか痛々しくて乗れないなw
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/19(土) 22:06:42.98 ID:pJ99fVCF0.net
- 日本でのランボ販売台数は中国を抜き返すほど今売れてますw
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 03:16:32.74 ID:rt+4W+2c0.net
- 今ほどいろんなスーパーカーが登場してる時はないわな。
マクラーレンも参入してこんわ。
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 10:17:20.95 ID:1qqvnCnb0.net
- 上原氏が目指したものが何だったのか興味を持つと乗ってみたくなった。
手頃なクーペを入手して走ってたらバラバラとバネから何やら剥がれ落ちてきた。
オプションで足まわりリフレッシュをやってみた。
街乗りで意外と細かい突き上げを感じかたいのかしら？と思いサーキットに持ち込んだ。
ロールが継続するところでは傾きが大きくアクセル踏み込んで行きたくても
トラクションが抜ける。
モデューロにしてみた。
街乗りで突き上げが柔らかくなり乗りやすくなった。
サーキットを走ってみた。
ロールが少なくなったもののまだ物足りない。
前スタビを02Ｒ用に交換。
走りやすさを感じるもののまだ柔らかい。
進入旋回で意図とずれた動きが気になったコンプライアンスピボットを固定。
社外品に手を出し始めサスペンション交換。
街乗りの突き上げは酷いものになったがサーキットは走りやすい。
年をとってステアリングの重さが気になってきた。
社外品のホイールから純正に戻したら楽になった。
まだ楽しめる。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 15:06:11.58 ID:LX6EJG020.net
- はい
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 15:06:45.46 ID:fKbXQBpa0.net
- 900ｹﾞﾄ＞＜
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 17:37:24.24 ID:Dl6OWogR0.net
- >>912
重めの社外ホイールだったの？
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 18:18:22.88 ID:khfGNdnn0.net
- >>915
よくわかってるぢゃん！
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 19:00:13.28 ID:QOxVZm7a0.net
- >>915
ほぼツライチの軽量ホイールだよ
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/20(日) 20:38:54.72 ID:FLjsb9tj0.net
- ホイールは重い方が楽で乗り心地も良いぞ
運動性能云々は別として
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 16:52:34.00 ID:isL7Agrd0.net
- 奇跡の物件来た。すぐ売れるからお早めに
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6083655324/index.html?TRCD=200002
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 18:10:06.14 ID:+OA3kUGXO.net
- 買う奴いるか？
とても買える玉じゃ無い。
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 18:30:06.63 ID:fqpswUF80.net
- 事故車で距離不明なんて、物好きしか買わんな
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 19:17:21.10 ID:yU0xiODi0.net
- >>919
ホイールやメンテナンスリッドがS用でないところが奇跡の物件w
でもNSXは宗教だから良いんじゃね?
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 21:30:00.27 ID:yU0xiODi0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=mLQo_VjvprU
NSX信者にありがちな気持ち悪さが良く表現できている良作がコレw
解説やら何やらとにかく薄っぺらくて不気味ですらあるwww
鬼無ら周囲から小馬鹿にされていることに気付けない妄信加減がまた最高にキモイw
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 21:36:06.43 ID:isL7Agrd0.net
- √なら大丈夫だろ
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:03:30.49 ID:Bpga7Ua00.net
- >>922
>>923
今日の「俺の考え」くんｗ
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:26:58.98 ID:0Ef6zK4/0.net
- >>924
あんたの首の上にある重たやつ、大丈夫か？(笑)
- 927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:27:10.31 ID:yU0xiODi0.net
- >>925
「俺の考え」とかどうして一個人の意見として誤魔化そうとするの?w
NSXなんぞどうでもいいと思ってる人の殆どが「俺の考え」だと思うぞ
兎に角さ、気持ち悪いのをどうにかしてくれw
NSXに乗ると有りもしない選民意識でも芽生えるのか?マジで気色悪いw
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:33:15.72 ID:6cnw9J5A0.net
- >マジで気色悪いw
今日のおまゆう
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:36:08.29 ID:yU0xiODi0.net
- >>928
よぉw 本日の空狭輪くんw
周りから尊敬と羨望の眼差し見られているという勘違いから先ずは治療しようか?ww
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:39:28.00 ID:yU0xiODi0.net
- 君って車なに乗ってるんだっけ?
んーまあホンダのNSXっていう旧い車なんだけどさ(さり気にドヤ顔w)
ス、スッゲーじゃん!(内心ダッセーーーーーーーーー(笑))
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:44:56.19 ID:yU0xiODi0.net
- NSXっていうとやっぱ改造したシルビアとかGT-Rよか速いの?
いや、何というか速さのベクトルが違うんだよねぇ
速さの質感とかハンドリングとかが別次元なんだ
やっぱホンダが気合入れて造った名車だけあるよ
そーなんだーーーーー(笑)
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:46:09.47 ID:Bpga7Ua00.net
- >>632
>俺の考えだと
当事ニッチョンでMID4開発してた奴が引き抜きか転職かでホンダに移って
そのまま開発、販売まで漕ぎ着けたってのが真実だと思ってるw
と、「俺の考え」盛大に披露
>>834
浅はかな「俺の考え」あっさりブチのめされ
>>927
今日も忘れちゃったフリの「俺の考え」くん ←New!
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:48:01.52 ID:yU0xiODi0.net
- NSXのどこが気に入ったの?
うーん一言でいうのは難しいんだけど・・・ハンドリングと
NAエンジンのレスポンスの良さかな?
それとなんといっても耐久性が高いから維持費が掛からないんだ
へぇーーーそうなんだぁ(笑)
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:50:28.81 ID:yU0xiODi0.net
- それにさ、ガンさんやドリキンも絶賛してるし
セナだって関わってるからね
なんといってもゴードンマーレーすら認めたんだよ!
ゴードンマーレーって知ってる?
知らねww
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 22:58:07.13 ID:yU0xiODi0.net
- そんな魅力を力説しないとならないスーパースポーツNSXw(何故かスーパーカーは禁句らしいww)
そのすーぱーすぽーつとやらが改造シルビアやR32、ランエボ、FDにはジェントルに道を譲るらしいwwww
流石大人のスポーツカーだよねと思いつつも、同時に恥ずかしくないんだろうか?と思うことがあるw
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:10:14.85 ID:yU0xiODi0.net
- いちいちレスに時間が掛かることはご愛嬌ということでw
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:52:12.84 ID:hUsEdeRPO.net
- オールアルミは劣化しにくいから最高だよな
他の同年代の日本車は腐りまくりでぼろぼろぼろぼろ
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/21(月) 23:57:46.34 ID:yU0xiODi0.net
- 見てみないフリするしかないよなw
でも劣化し難いアルミボディが最後の砦なんて悲しいじゃないか?
新型NSXも採用していないぞw
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 00:02:32.50 ID:ALNioRBTO.net
- だから新型は重くて遅い
オールアルミなんて欧州の高額車なら当たり前なんだし
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 00:04:52.94 ID:Mzl0Zn+B0.net
- 時間が経つと異種金属間電位差腐食でボルトやビスが腐るけどな
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 01:09:59.81 ID:mNrwAO9Q0.net
- 初代の魅力か
アルミの他は、高回転エンジン音と排気音の良さ、カッコよさ、運転の気持ち良さ楽しさ、軽さ、古いのにホンダがパーツ作ってくれる、落ち着いた内装、程よく目立つ、めったに見かけない、価格が下がらない
魅力じゃないとこも沢山あるけど
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 01:23:28.28 ID:mNrwAO9Q0.net
- あと思想的なことで言うと、上原氏が言ってた
「NSXは本田宗一郎の思想をもとにつくられています」かな
宗一郎好きなもんで
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 02:00:06.64 ID:xpyWNX240.net
- 「ホンダNSX、なぜオラクルの創業者はこの車を愛するのか？」Jun. 15, 2017の記事
https://www.businessinsider.jp/post-34359
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 02:08:52.46 ID:xpyWNX240.net
- 「ホンダNSX、なぜ多くの有名人がこのクルマを買ったのか？」
アイス・T（トレイシー・マロウ）
アイルトンセナ
麻宮 騎亜 （漫画家）
アリス・クーパー （ミュージシャン）
及川 奈央
葛西 紀明 スキージャンプ選手
河口 まなぶ モータージャーナリスト
唐沢 寿明
京本 政樹
清水 宏保 スピードスケート選手
川井一仁 F1解説者
ピストン西沢
徳大寺有恒
チャーリー・シーン
マイケルJフォックス
つまみ枝豆
トム・クルーズ
内藤 寛（株）クライマックス代表取締役 ゲームクリエイター
ハリソン・フォード
ローワン・アトキンソン(Mr.ビーン)
ビル・ゲイツ
ジェイソン・バトン
松代 直樹 元サッカー選手
ロバート・レッドフォード
ラリー・エリソン オラクル（Oracle）元CEO
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 08:27:43.67 ID:WywOb5zf0.net
- >>919
ホイールとリッドを純正戻ししたら中古でも5～60万は掛かりそう
そもそもホイールやリッドは新品で入手できるのかな?
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 08:30:12.59 ID:CrL5OJOH0.net
- わざわざ純正戻しする人はこれを買わんやろ
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 12:00:10.04 ID:Ed7/GYDJO.net
- この店遠隔地にあり、よく知りませんが信用できるんでしょうか？
- 948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 13:37:45.43 ID:wqa9hh0o0.net
- MID4君が新旧NSXスレで大暴れしててワロタ
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 16:27:23.74 ID:GXHIaf5q0.net
- めんどくさいのが居着いちゃったもんだ
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 17:31:31.17 ID:7Wrac1Ql0.net
- >>947
信用云々は店と個人の問題だからここではなんとも言えないが、店に行って感じたことで良ければ…
あくまで個人の感想として受け取ってほしい
金持ち相手には手厚い接客
そうでない相手にはそれなりの接客
基本エアロ屋で整備は専らデラ任せ
整備やアフターサービスに期待せず、Rや高年式の個体の売買のみの付き合いなら悪くないと思う
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 19:33:45.32 ID:iJBThiRV0.net
- √は他の店とは違うのは確かだよ。
整備もするけど基本ホンダ任せ。
それには理由があって
自分らで整備したら都合悪いところは隠せるじゃん？
でもホンダでやると全部書類で残るし
基本信用できるだろ？
その他の整備は自分らでしてるだけで
別に整備できないわけじゃない。
あとアフターサービスってなにを求めるか？
俺は各種イベントに参加したけど
ドリキンと会ったり、美味しいディナーで
凄く良かったぞ。
そこでいろんなオーナーと知り合い
今でもやりとりあるし
ヘタなオフ会やツーリング行くより
紳士で濃厚な話が出来た。
√の社長もオーナーだけあって
凄く詳しいし
値段だけをみて判断するのは
間違いだよ。
あ！ちなみに俺は
√で何も買ってないからw
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/22(火) 19:55:19.59 ID:Ed7/GYDJO.net
- ご感想ありがとうございます。なんせ遠くにあるので全く情報無い状態なので助かります。ありがとうございました。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 10:46:59.39 ID:g1ecoSlS0.net
- 実家に折り込みチラシの切れ端残ってた
1200万のが載るなんて信じられんな
http://i.imgur.com/XmUT1sM.jpg
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 16:34:45.56 ID:trflk1rW0.net
- ベストカーによるとオーナーの話で02Rは海外に流出しまくりで、今日本には60台しかないて本当？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 16:38:10.84 ID:YbB2vVe40.net
- >>954
ベストカーは中学生くらいで卒業しておけ
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 19:01:29.14 ID:ALmu6+un0.net
- 今日、山陽自動車の三木東ICで白の02Rを見た
すれ違った一瞬しか見てないんで02Rルックかもしれんけどね
サーキットや中古車店以外で見たの初めてだわ
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 19:17:09.25 ID:KhSV9BsY0.net
- 造りは初期型の若いロットの方がが丁寧なのだけどね
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 19:40:52.59 ID:QBZFEOzE0.net
- もしNSXがピッコロ並に維持費が掛かったらどうせ乗ってないんだろ?w
だから永遠にプアマンズモデルの枠から出られないんだよ
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 22:12:26.63 ID:FnktdUlZ0.net
- 度々フェランボと比較する人いるけど、
対象違いすぎじゃね？
あの年式でまともに走って振り回せるイタ車がどこの世界にあるの？
それが未だに普通にできる事がNSXの凄さだと思う。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 22:25:09.24 ID:QBZFEOzE0.net
- 出たよ妄信がw
キッチリメンテナンスしてれば例えヴィッツやフィットでさえ
問題なく降り回せれるよ
まるでそういうのがNSXだけの特権みたいな言い方が貧乏臭いw
状態の維持なんて費用次第でどうにでもなる
要はNSX信者はカネは掛けたくないけど性能は維持されて欲しいという
究極の貧乏嗜好なだけじゃんw
劣化してしまう車を費用を省みず維持管理していくことがエンスージアスト
なんであって掛けるべき費用を掛けずにどうにかなっていることが
自慢とか、そんなんだからプアマンズなんだよww
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 23:12:15.18 ID:g5hRoZjz0.net
- >>951
レイコー吹き出した。
どないしてくれんねん(笑)
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 23:17:15.71 ID:iI2+ux5L0.net
- NSXにはいい面とそうでもない面があるのはどんな車でも同じ。
NSXだけのものか。
あの価格でオールアルミのスポーツカーはあんまないかな。
外車見渡しても。
やっぱ錆びないヤレないって素晴らしい。剛性もあるし。
俺はケイマン(GT4)も好きだけどあれは半分アルミ。直四ターボで速さは得たが音質を失った。
NSX乗りは金かけないというか乗ってれば金かかる。なんせ古いんだから。パーツも安くはないしさらに値上がりしていく。リフレッシュプランも満足度は高いが安くはない。
貧乏じゃ乗れない。
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/23(水) 23:24:56.92 ID:trflk1rW0.net
- mid4君なんでNSX降りたんだっけ？
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 00:26:12.16 ID:zlVXyjEB0.net
- >>963
身分不相応過ぎて首が回らなくなったからでしょ
ヤツの投稿見てれば読み取れるじゃんｗ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 01:03:05.24 ID:K57B2KCi0.net
- 彼は車自体は良かったと言っていた。しかしオーナー像が気に入らないと。時々個性的なオーナーはいるが特に迷惑なやつには会ったことないけど。
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 05:36:37.67 ID:+AjjwEOD0.net
- >>961
> >>951
> レイコー吹き出した。
> どないしてくれんねん(笑)
ニセ関西人がw
今時冷コーなんて老害しか使わんぞ？
あ！察し、、、、
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 07:23:57.28 ID:iSehW1qH0.net
- え？俺言うけど
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 07:53:20.66 ID:RahXfuNe0.net
- ＞例えヴィッツやフィットでさえ
＞問題なく降り回せれるよ
じゃあ、お前はソレを振り回してろよ。
何だよ、その「降り回す」ってｗｗｗ
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 07:58:15.12 ID:Oro/IuuX0.net
- >>960
NSX所有したことないやろ
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 08:10:52.54 ID:IkrqZsy00.net
- 振り回して乗るだけなら軽トラでもできるんだよなぁ
寧ろ出来ない車なんてほぼ無いだろ
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 09:47:03.22 ID:RahXfuNe0.net
- >>960
文章は長く得意顔で書いてるけど、内容が
頓珍漢なんだな。
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 12:22:53.74 ID:0plRuNVi0.net
- 痛いのがが湧いてきて香ばしくなってきました。
さっさと巣に帰ればいいのに。
他スレで吠えているマツダ推しの人かな？
それとも夏休みのゆとりくん？
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 15:53:35.16 ID:O+Fz0R1CO.net
- 妄信的と言われようがＮＳＸ信者と指さされようが、構いません。好きな車ですから。最強でもベストな車でもありませんが、構いません。好きで乗ってますから。他人にどんなケチを付けられても気にしません、惚れた車ですから。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 16:25:58.80 ID:nsI8oZi+0.net
- そうそう好きで乗ってんだからいいじゃねえかって感じ
NSXみたいな車殆どないし
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 18:21:47.87 ID:tQD+yIIq0.net
- ミッド４君はNSXに対する怨念が凄いね
過去にディーラーなんかに出禁でも食らったか
あんま可笑しな事言ってると此処も出禁になるよ
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/24(木) 19:18:15.26 ID:uO44C3Vf0.net
- なんだか
降りたくんとマンセーくんはどっちもどっちだね
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 07:33:45.64 ID:dlnFWvMh0.net
- ↑
と自分が中立であるかのように勘違いしている糞
- 978 ：962：2017/08/25(金) 14:54:47.21 ID:ayrKDJQ90.net
- >>977
中立じゃないよ？
完全にどっちとも相容れないねぇ～
笑いしか出ない（笑）
糞でいいよ（╹◡╹）♡
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 18:11:23.22 ID:ubMSbhG60.net
- >>944
この中で今でも乗ってる人ってどのくらいいるのかな？
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 18:27:17.27 ID:MirDgywB0.net
- >>979
ほぼいないだろ
有名人で古い車に何十年も乗り続ける人は少ないっしょ
- 981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 18:48:50.70 ID:N4lyMkUR0.net
- ピストンと京本はまだ02R持ってるかもしれん。
ビーンもネットで見たような。
唐沢と河口は降りてる。
富豪になるとコレクションにしちゃう。
オラクルはまだ持ってそう。
DHC社長はGTを走らせずコレクションだろうな。
- 982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 19:24:51.24 ID:r55l6T9c0.net
- オイラは及川なおたんをコレクションしたいw
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/25(金) 20:24:33.45 ID:wDvmNNPO0.net
- 唐沢氏はリトラのAT買い直したのじゃね
- 984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 09:11:03.53 ID:XUfM3L6s0.net
- >>978
じゃあ、これからは「笑う糞」って
呼ぶよ
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 10:41:55.37 ID:P6QFIqgL0.net
- アイドル登場
Demi Lovato - Sorry Not Sorry - Choreography by Jojo Gomez - #TMillyTV
https://youtu.be/k◆■TdjNbiNVmc
Champagne & Sunshine | Dytto
https://youtu.be/A◆■RKiwV50NqY
Cola - CamelPhat & Elderbrook | Brian Friedman Choreography | IAF Experience
https://youtu.be/Z◆■JAFCVZscvc
Earth, Wind & Fire - "Lets Groove" | Phil Wright Choreography | Ig : @phil_wright_
https://youtu.be/_z◆■dv23bAINM
ダンス後にプロポーズ
John Legend - "You & I" - Phil Wright Proposes To His Girlfriend | Ig: @phil_wright_
https://youtu.be/2◆■dMfh8YfbNU
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーをしてる女性Delaney Glazerの動画
2番目のグループの真ん中の女性がDelaney Glazer
David Guetta ft Nicki Minaj - Light My Body Up - Choreography by Jojo Gomez | #TMillyTV
https://youtu.be/d◆■BJauw90cCI
2番目のグループの左の帽子をかぶった女性がDelaney Glazer
Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
https://youtu.be/R◆■SZiutoGnJM
Alex Aiono - Work The Middle
https://youtu.be/rJ◆■951IVU3ig
Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
https://youtu.be/8◆■vsPFhrSq5M
Black Fever - Alexander Chung Choreography - Jordan Bratton
https://youtu.be/D◆■UnBMIOT_Zk
Justin Bieber - What Do You Mean? - Choreography by @NikaKljun & @SonnyFp - Filmed by @TimMilgram
https://youtu.be/x◆■0n6BCmTv7A
Kid Ink Ft. @ChrisBrownOfficial - Hotel @KidInkBatGang @JoshLildeweyWilliams
https://youtu.be/Ib◆■ZFXeRT8WQ
＠＠
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 11:39:44.35 ID:lIjiA62u0.net
- 次スレ
HONDA 初代NSX Part78
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503715104/
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 15:48:44.31 ID:7NCwWtfc0.net
- ワッチョイは初だな
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 20:46:05.15 ID:7NCwWtfc0.net
- >>986
ところで狙いは？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/26(土) 22:19:28.85 ID:nF68xYCT0.net
- 収入ないから維持費が大変でスミマセン ＾＾；
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 00:19:05.41 ID:ic+9/5rJ0.net
- ワッチョイで立てたのはおそらくmid4クンだな
単発IDがどうの言ってたし
いつもならまだ立ってない
彼の性格ならやりそうだ
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 10:09:20.92 ID:XgW+ZEjM0.net
- 自分の首絞めてるだけやんw
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 11:50:40.32 ID:CQ66DcFg0.net
- 荒らすのなんてスマホでIP変えれるし無意味なんだけどな
ワッチョイが有効とか思ってるアホがまだいるのか
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 12:26:26.33 ID:r0Vz1jSQ0.net
- NGしやすいんだよ
- 994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 15:55:52.99 ID:62z206iL0.net
- 6時間7万円超 ホンダ新型「NSX」のレンタカー登場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170827-00010000-norimono-bus_all
高級すぎるレンタカーは誰が借りるのか
- 995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 16:06:01.24 ID:UhTHStEd0.net
- 速攻で新スレにワッチョイ導入とか、どんだけMID4Ⅱに怯えてんだよwwww
- 996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 17:01:18.09 ID:xNnNBGPw0.net
- わざわざⅡと書くのはmid4君だけだった
- 997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 17:26:24.44 ID:xNnNBGPw0.net
- 要は自分がスレ立てたのに立ててないアピール
彼は基本的にID変えないし
ID変えて自分に対抗する人が許せないらしい
- 998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 18:10:18.55 ID:RdPw7pOi0.net
- >>995
MID4が好き過ぎてNSXに嫉妬してるんかな
- 999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 20:15:24.71 ID:PDpJnXNj0.net
- ワッチョイ導入騒ぐ奴が多いから、導入は成功だな。
騒ぐ奴は導入でこまるやつ。
そんなのをNGではじきやすくなる。
- 1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 20:19:24.78 ID:w9un8nU30.net
- >>997
ID変えて対抗とか
相手が複数人居るって発想がない時点でヤバイやろ
- 1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/27(日) 22:13:38.99 ID:+oByh4Kl0.net
- ワッチョイは別にいいけどミッド4が立てたスレなら嫌だな。
あいつのやってることはアンチだ。アンチが立てた本スレて。
- 1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 01:20:26.77 ID:RvT/8X3R0.net
- 誰かワッチョイ無しスレ立てたりして 相当な勇者だ
- 1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 19:00:30.11 ID:7wImEDDu0.net
- アンチmiD4「ふふ…あと少しでワッチョイだぜ。どうなるか見ものだ。」
- 1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 20:23:20.70 ID:n5KZRx470.net
- これだけ粘着してることからもMID4が如何に黒歴史だったかが分かるw
でもNSXの種がMID4だとしても大した問題じゃないだろ。
寧ろユーザーの質の低さが問題だと思うww
- 1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:34:41.63 ID:MQyIq+uh0.net
- 多数のワッチョイ他スレで目撃した例
・昨日の奴かと言われる
・勘違いや間違いで書いてしまった場合も翌日IDでばれる
・気持ちもリセットできない
・同じ端末で回線変えてばれる
・端末変えて同じ回線でばれる
・荒らしやアンチではないIDは変えない住人にも影響を及ぼす
・気軽に書けないのだろう
・結果スレの書き込みが減る最悪過疎化
書き込み減れば2ちゃん運営喜ぶ
- 1006 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/28(月) 21:44:47.62 ID:7wImEDDu0.net
- miD4君過去の発言「ユーザーの質の低さが問題だしNSX降りてよかったわw」
- 1007 ：↑：2017/08/28(月) 23:50:42.43 ID:n5KZRx470.net
- な?質が悪いだろ?w
自覚できてないから
なお性質が悪いんだわwww
- 1008 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 00:45:55.55 ID:1PPP7YZM0.net
- >>1007
最初にmid4だの何だのケンカ売ってきたのはお前だろ
ただの因果応報だ
不愉快な書き込みしてきたのはお前
自覚しなきゃならんのはお前だ馬鹿者が
基本ここはNSX好きが集まってんだよ
例え元オナーでも今のお前はただのアンチに過ぎんわ
嫌がらせも大概にしとけや
降りたならここから出てけや
お前みたいな人の気持ちも分からん奴がNSX降りてくれてよかったわ
- 1009 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 01:48:48.04 ID:PQE+q7dc0.net
- 新旧NSXスレで暴れてたしな。
- 1010 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:05:44.79 ID:aQbGRErE0.net
- >>1008
不愉快って・・・事実を述べてるだけじゃないかw
MID4とNSX並べて細部まで似ているかどうか
アンケートとったら9割以上の人が似ていると答えるだろう。
キミがその黒歴史を受け入れたくないから不快に思うだけで
NSXマンセーフィルターの掛かってない人からすれば不快でも何でもない
素直な感想でしかない。
- 1011 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:14:53.20 ID:teNhgwoe0.net
- 梅ます
- 1012 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:15:15.90 ID:teNhgwoe0.net
- 産め
- 1013 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:15:39.04 ID:teNhgwoe0.net
- 999ｹﾞﾄ＞＜
- 1014 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/08/29(火) 08:34:46.70 ID:fNwOs6Qb0.net
- 1000
- 1015 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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