HONDA 初代NSX Part77

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 00:15:27.24 ID:31RjN0EA0.net

前スレ
HONDA 初代NSX Part76　
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1479512592/

新型はこっち
【HV】HONDA 新型NSX part41【ターボ】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490320225

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/19(水) 18:25:37.16 ID:5eQr9eFV0.net

底辺NSX乗りの総二君を見守るスレ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 14:01:50.69 ID:cjyWrt+T0.net

クソゴミスレ立てんな死ね

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/22(土) 19:06:53.21 ID:yFPOw7mD0.net

>>3
ようクソゴミ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:18:23.31 ID:Vx3OjbZo0.net

高校生の頃から好きで絶対買うと決めていたNSXを昨日ようやく買えたよ
フルノーマルだけど、この状態を維持して死ぬまで乗ろうと思う

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:41:58.39 ID:o6duUoZO0.net

>>5
おめでとう。これから存分にNSXを楽しんで下さい。fiestaやNOMにも是非。。。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 02:57:03.18 ID:4j5secA/0.net

>>5
おめ。
嬉しすぎて調子にのり納車一ヶ月後に事故って修理費100万とか俺のようにならないようにな。
納車時に「時速180キロなんてすぐですから色々気をつけてください」と店員に言われてたのに。

自動車評論家の三本さんがNSXオーナーだったとき、
スピード違反で3回捕まったと言ってた。。
「このクルマ免許一枚じゃ足りん」と言ってNSX降りたそうだ。
このてのクルマは自制心との戦いだ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 04:50:49.83 ID:Q6msoOJL0.net

スピード違反で捕まる奴は前しか見てないからだろ？


それを車のせいにされてもw

ましてやパワーあるから気をつけろ！
みたいに言われても所詮280psだよ。

もっとパワーある車も珍しくない。

それより俺の周りでいてたのは
買って慣れない間に小学生や中学生にカッコイイところを
見せたくてアクセル踏みすぎてオツリもらってクラッシュ！

てオーナーがいてた。

ある意味目立つ車なんだから
控えめにね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 09:08:22.77 ID:MCuMK/XE0.net

勘違いする者が出てくるから補足。速くて免許が足りなくなるから降りたのではなく
NSXで走ることが楽しく誘惑に負けて旋回速度を上げた先で速度超過になるのが原因。
速いだけの車なら他にいくらでもあるから。
タービンで脳みそとろけた加速基地害と旋回コントロールフェチの違いな感じ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 16:25:54.46 ID:r5gX5Yfd0.net

相変わらず気色悪いなあ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:29:46.34 ID:FHpn2HRl0.net

そのクラッシュ車を某社が直して無事故で売る、、、、とかさ
気をつけなはれよ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 18:45:36.52 ID:khPTS4dy0.net

よく買付の時にプロ同伴で行け言うけどおいくらほど掛かるの？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/23(日) 20:18:49.93 ID:FeIkrlWL0.net

素人レベルだってパネルのネジを一度でも外してあるかどうかくらい分かるじゃん。
そんな個体は買わなければいいだけ。
フロントとリアののネジくらい見ればいい。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:41:14.87 ID:sEJLWz9u0.net

nsxのツーリングにフェラーリで来る奴ってなんなの？
ドヤ顔したいならよそでやれよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:45:34.52 ID:pAcNNIzY0.net

新型NSXなら良いのにな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 07:57:19.65 ID:m4k6xs5l0.net

>>14
しかも型落ちモデルなw
多分フェラーリ買えなくてNSX乗ってる(奴もいるだろうがw)と思ってるんだろうね
フェラーリの集まりじゃカス扱いだから優越感に浸りたいのかもねw

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 09:09:43.09 ID:LOitQhBD0.net

>>9
原因は周りを見てないからだよw

楽しくて踏みたくなるから速度超過。
これじゃいかん！てことで降りる。

んなことあるわけねーぢゃんw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 10:36:58.11 ID:b1Og2Vbv0.net

>>14
君みたいなコンプレックス持ちがいるからやめられないってさ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 10:42:11.23 ID:5WVY4YhX0.net

こっちも負けずにフェラーリのツーリングに混ぜてもらおうよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 12:26:39.75 ID:0PHQRPE20.net

お〜フェラーリっすかいいですね〜
くらい言ってやる余裕も無いのな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 17:22:17.80 ID:9JCcOnJ30.net

ガヤルドで来たのもいたな
間近でじろじろ見れたからむしろよかったけど…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 17:27:55.40 ID:B18TG78L0.net

>>14
なんで泣いてるの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 18:38:26.57 ID:pAcNNIzY0.net

>>14
感の塊やな
何ならS660のツーリングにNSXで参加してみたら良い
みんな暖かく迎えてくれるだろうよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 18:39:25.47 ID:pAcNNIzY0.net

スマン 劣等感な

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 19:55:14.67 ID:VtnCUO7G0.net

わかってる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 19:56:24.47 ID:m4k6xs5l0.net

まあ実際貧乏臭い奴多いけどなw
ヤフーにパーツ出しても直ぐ値引きできないか?とかうるせぇしww

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 20:25:04.33 ID:rco/AeOz0.net

>>23
確実に裏で叩かれるわ
空気読めよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/24(月) 21:26:28.40 ID:8ZZlOEMq0.net

NSXのオフ会って、こういうんじゃないの？？
https://twitter.com/hident48/status/853616540687548416

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 02:54:08.15 ID:t2bUQfY10.net

マジかよすげえな

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 03:01:55.07 ID:yfzGO9q60.net

この人のブログあったなあ
もうやめちゃったかね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 03:27:16.95 ID:ZTKa0VtY0.net

675LTとか乗ってんのに初代NSXを手放さないところに初代の凄さを感じた
初代を気に入ってるんだろうな

初代NSX→ゴードンのマクラーレンF1→MP4-12C→いろいろ→675LT
無理やりつなげてみた

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 11:22:19.09 ID:yfzGO9q60.net

良い人に見られたいただのオ○ニーだろ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:36:33.20 ID:BxdjjevX0.net

パネルを一度でも外してる個体は
事故車扱いされる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 19:45:56.04 ID:GkbCdqjo0.net

事故車ガーって買ったことのないヘタレの常套句じゃないかw
こういう奴に限って事故暦なしと事故修復車を乗り比べると修復車の方が
ハンドリングが良い!とか言っちゃうんだよなw
事故歴があっても修復さえきちんと出来ていれば無問題だよ
ただし死亡事故車だけは勘弁願いたいがww

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 21:20:16.32 ID:Y9AM9e7E0.net

事故車扱いされる
って事実を言っただけでどんだけ？

困るの？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:14:22.88 ID:GkbCdqjo0.net

事故車扱いされる
ってことだけでは判断できないっていっただけでどんだけ?

困るの?

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/25(火) 22:45:50.88 ID:j1/32OxO0.net

やまびこのぼうし外せよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 09:40:28.09 ID:x2+V6WiJ0.net

事故車は事故車でしかなく
どれだけ直しても事故歴は消えず

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/26(水) 22:56:34.08 ID:8zjc51LD2

NSXにおススメのボディカバーなにかあったら教えてほしいです

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/28(金) 19:35:58.69 ID:pDqcJpyO0.net

芸術品かな？
http://www.bingosports.co.jp/inventory/detail_78.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 23:14:46.07 ID:GOjTPTv00.net

民芸品

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/29(土) 23:53:45.86 ID:3W9vuvDu0.net

>>41に座布団一枚w

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/04/30(日) 06:57:20.21 ID:HTV/nXTk0.net

事故車の話でみんなだんまりとか
どんだけ事故車率が高いんだい？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 19:27:58.04 ID:q48far/O9

実際、パネル外れの跡だけで事故車になるの？
骨格にダメージがあったり修復されてなければ事故歴・修復歴無いと思うんだけど・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 20:19:20.22 ID:ld31nd/10.net

ここは過疎ってるんですか？？
やっと念願のNA1オーナーになれたので記念にカキコします。
早速質問です。NSXって比較的爆音系のマフラーが多いようですが、純正相当に静かでなおかつ軽量化できる物って無いのでしょうか？出来ればいい音で。
今時爆音はゴメンですので....
そう言った理由から、軽量化を諦めエキマニだけの交換も考えています。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:10:07.70 ID:dZD4LBRT0.net

軽量化はあまり考えなくてもいいよ。さして変わらん

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:19:29.77 ID:G2prsuuL0.net

かわいそうだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:23:19.35 ID:99btWZ320.net

最近は過疎ってないと思ってたが

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:55:10.89 ID:sOY/P2Fx0.net

俺のマフラーは小指で持てるチタンマフラー
純正の20キロ以上あるのなんてつけてられないわ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 21:59:08.57 ID:darSYPvx0.net

爆音乙

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 22:11:36.10 ID:zHJ+xvAK0.net

俺のマラは小指で持てるキンタマフラー
に見えた

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 22:16:07.45 ID:ld31nd/10.net

小指で持てるって凄くない？
ちなメーカーってどこ製すか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/01(月) 23:54:21.76 ID:9rDu4Urs0.net

キンタマフラーワロタ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 00:26:07.07 ID:Vp7K9fKj0.net

マフラー屋が言ってたが、ミドシップはエンジンとマフラの距離が短いため、ガラスウールが焼けやすく比較的早く爆音化しやすあとのこと。
サーキット走ったたけで焼けちゃう例もあると。
ならばとガラスウール使わない隔壁式マフラーにしたら二年くらいでうるさくなってきた。あれ？
車検ギリギリ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 07:23:12.32 ID:C8y9jdFk0.net

規格外の爆音は置いておいて、この手の車でサウンドを否定するって意味なくね?
スピードなんかもそういう目的で買う車なんだから車の宿命を否定するくらいなら
ドイツ御三家のセダンでも買った方が幸せになれる

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 07:42:55.18 ID:mviv26ZB0.net

サウンド？
音害だろ？

ハッキリ言って、
オレ気持ちいい=みんな気持ちいい
って思い込み

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 08:15:23.93 ID:LBad09qQ0.net

元々低い位置にあるマフラーで軽量化し過ぎたら重心が上がらないかしら？マフラー程度で重心の問題は関係ないと考えるとマフラー軽量化もプラシーボ効果程度になってしまう。チタンは肉が薄くなるから共鳴音が高くなる。それだけだろ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 08:20:42.39 ID:rW3goX3P0.net

マフラーはオーバーハングにある重量物だから軽いほうが良いんじゃね？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 11:17:20.69 ID:LBad09qQ0.net

オーバーハングを言うならマフラーより高い位置にある前後バンパーホースメント軽量化のほうが体感できると思うけど。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 12:19:28.01 ID:J6lgBFXU0.net

軽量化や音や見た目などマフラー交換の目的は人それぞれ
ただ、爆音マフラーだけはヤメてくれ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 12:50:47.42 ID:izLer/Cc0.net

スーパーカーなんだからええやろがアホ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 13:09:50.69 ID:RKJxxdl20.net

さして変わらん

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 13:50:20.94 ID:EGjZXdke0.net

>>45
タイタの002オススメ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 15:16:58.85 ID:/yAOdu8p0.net

KSPが静音マフラーのチタンバージョン作ってたよ
あれは本家ステンで音量も全然問題ないから
いけるやろなぁ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 18:20:41.94 ID:zk9wNym30.net

静かといえばHKS。
タイタ002は始めは静かだがだんだん抜けてきてうるさくなる。
しかし乾いた音は良い。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 19:40:40.94 ID:sMWUAmDK0.net

5月5日はネ申店に集合。NSX丸秘裏話しで盛り上がろうぜ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:38:06.32 ID:YUbMyFde0.net

>>64
KSP静音マフラーもサーキット走ってればすぐ抜けて音が大きくなるけどな。こんな感じに。。。
https://youtu.be/9M2yJYfc3Bw

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:43:38.76 ID:/yAOdu8p0.net

>>67
これ触媒も変わってるから音でかいんだわ
純正触媒との組み合わせならもっと静か

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/02(火) 20:46:27.85 ID:dgh7vzQe0.net

NSXがその音ってすげーギャグだな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/03(水) 09:53:31.68 ID:kh7VS6k10.net

>>68
これは純正触媒みたいだけど、あんまり変わらない気がする。
https://youtu.be/b69p2QYRIYA

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 11:27:14.53 ID:y27A/le/0.net

>>69
> NSXがその音ってすげーギャグだな

どーいうこと？
イー音に聞こえたけどまだまだ！ってこと？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 12:24:34.03 ID:zQwi83Dw0.net

>>71
NSXごときはもっと静かにしてろってこと

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 12:59:04.82 ID:LfRNBfZj0.net

まーた非オナが何か言ってる

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 13:29:18.73 ID:viALKIP80.net

>>72
氏ね

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:37:10.04 ID:AZEk0xF90.net

>>72
やはりな。お前アンチのくせにもうずっとここに常駐してる奴だろ？
なにか気にくわないと書き込む。

嫌いな車のスレになにしにきてんの？普通嫌いなとこなんか行かないぜ？暇なの？

お前の好きな車のスレで、○○ごときと言われたらお前は何を思う。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:41:12.42 ID:wJ7GY8d80.net

>>72
インターネットは宿題終わらせてからだぞ？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 18:51:11.32 ID:blpnJkn70.net

昔に比べるとアンチは減ってはいる。登場から27年経つのに今更初代NSXを叩いてどうすんだ。
もうほっといてくれよ。老体にムチ打たんでくれ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 19:55:42.05 ID:LfRNBfZj0.net

さて、新型は四半世紀経ってもその時の現行車種と比べられてアンチに「ごとき」扱いされるほどの存在感を放てるか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 20:19:30.60 ID:qfIQJmi80.net

>>72
どういう意味？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 21:18:12.57 ID:LfRNBfZj0.net

意味なんてないから放っときな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:20:54.78 ID:DOe9WsFF0.net

>>28
おそレスだが
この人お笑いのなんとか方正だっけ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/04(木) 22:24:15.86 ID:0C8XPKcb0.net

山崎方正？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:37:03.52 ID:ZidlnvZs0.net

>>28
旧NSXからカローラレベルの安っぽさが滲み出てるな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 00:47:43.56 ID:Kf85UkES0.net

ほら出た

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 01:59:56.34 ID:OyZPBEst0.net

おもちゃ感はある

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 07:07:24.16 ID:A9EC9diY0.net

価格相応に見えるけど

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/06(土) 21:56:15.71 ID:Bs6/2qzY0.net

NSXって国産車で一番全高が低い車なんだってね

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 06:31:38.48 ID:hQrZUCC/0.net

過疎がひどいので。

アルミでも腐食はするんだね。腐食すると白く変質し、表面にバリアとなり腐食の進行を遅らせる効果がある。
時間が経てば腐食は進行する。最強素材ならはカーボン？。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:10:51.72 ID:M1cPhA5t0.net

発売からの年数を考えればもうそんなにネタなんか無いって

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 09:38:29.37 ID:H/Kp0PBI0.net

もういらねーよなここ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 11:16:53.64 ID:aaZ9gzhI0.net

サーキット走ってる人に聞きたいんだけどオススメのラップタイマーある？
アクションカムで動画は撮っててだいたいのタイムは分かってるんだけど正確なタイムを把握したくてさ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:04:12.97 ID:2UAkROjJ0.net

>>91
そもそもそんなに選択肢ないけどね
バイクじゃないなら防水云々も考えなくていいし

P-LAP　一番高い(30Kちょい)　1/1000まで測定可
HKS　　その次(25K)　　1/1000まで測定可
LAP-SHOT　一番安い(20Kちょい)　1/100まで測定可

ちなみに貧乏な俺はLAP-SHOT使ってる
NSXは磁気センサも社内に入れられるから楽でいいね

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:45:12.09 ID:yFLHXXIy0.net

>>88
カーボンは耐用年数が短いはず
F40なんかは既にカーボンの耐用年数過ぎててボロボロだとか
F40って確か1987年とかそのくらいだっけ？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 12:58:55.27 ID:aaZ9gzhI0.net

>>92
詳しいレスありがとうﾉｼ
この3つの内どれにするかこれから検討してみるわ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 15:00:42.56 ID:IsWX/tIH0.net

>>94
P-LAPってもう売ってないんじゃないっけ？
新品ではLAP-SHOTしかないと思うけど。。。
GPSロガーとスマホアプリの組合せなら、ベストラップとのリアルタイム比較も出来るし、後で車載へのインポーズも出来るので、GPSロガーの選択肢もありでは？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 17:45:36.65 ID:rXZ8f4bw0.net

>>95
レスどうもﾉｼ
すでにAmazonでHKSサーキットアタックカウンターをポチった後なので…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 18:59:17.32 ID:hQrZUCC/0.net

>>93
過疎ってるから、起爆剤投入なｗ。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10112209540?__ysp=44Kr44O844Oc44OzIOiAkOS5heaApw%3D%3D

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:21:29.04 ID:qIh2Ecqq0.net

>>97
屁理屈ばかりで結果論がなくて読む価値なし
その屁理屈を当て嵌めたらアルミフレームの古いバイクは殆ど走行中に分解して大問題が起きてるw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:35:35.02 ID:APx8o0eV0.net

氏ね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/07(日) 19:55:18.61 ID:yFLHXXIy0.net

アルミ、鉄、カーボンとそれぞれ良い所はあるから一概には言えないだろうね
あらゆる面で世界最強の市販車といえる日産GT-Rの場合はアルミ鉄カーボンを適所適材で組み合わせてる