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【MAZDA】マツダCX-8 1列目【3列SUV】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/04/28(金) 18:55:48.07 ID:v1/PHvZa0.net
- マツダ、新型クロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の導入を公表
−国内向け新世代商品初の多人数乗用車、2017年中に発売−
マツダ株式会社(以下、マツダ)は、国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとなる新型クロスオーバーSUV『マツダ CX-8』
を2017年中に国内で発売することを、本日公表しました。
『CX-8』は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブテクノロジー)」
とデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」を全面的に採用したマツダの新世代商品群の最新モデルであり、
同社の国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなります。
マツダの小飼 雅道(こがい まさみち)代表取締役社長兼CEOは、次のように述べています。
「『CX-8』は、マツダらしい走りやデザイン・質感を備えながら、3列目まで大人がしっかり座れるパッケージングを実現した新型クロスオーバーSUVであり、多人数乗車とともに上質さをお求めになるお客様に向けた、マツダの新しい提案です。
マツダは今後も継続的な進化を続けながら、すべてのお客さまに走る歓びと優れた環境安全性能をお届けすることで、お客さまとの間に特別な絆をもつブランドを目指してまいります。」
■「マツダ CX-8」の諸元(一部)
外寸(全長 x 全幅 x 全高) 4,900mm x 1,840mm x 1,730mm
ホイールベース 2,930mm
エンジン SKYACTIV-D 2.2(新世代クリーンディーゼルエンジン)
トランスミッション SKYACTIV-DRIVE(6速自動変速機)
乗車定員 6名/7名
※寸法は社内測定値
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.html
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201704/170428b.jpg
- 915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:08:34.00ID:/eCFLH/J0.net
- >>914
いやいや、CX-9もティグアンと同じ大衆グレードだよ
トゥアレグとは競合しないって
- 916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:13:06.12
ID:55mivmS70.net- 何にせよ、早く出て欲しいなぁ〜
- 917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:16:26.36
ID:gkcbIt9S0.net- >>900
真ん中はダッシュ周りはCX-9、ドアパネルはCX-5みたいな感じだね
ほんとにCX-8のインテリア写真のようやね
- 918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:19:10.70
ID:KUjZ3mXj0.net- まあCX-5のストレッチ版には間違いないだろうけど全体的にCX-9のクオリティに近い水準に引き上げてるということだろう
特に内装はCX-5とはかなり差別化があると思われる
- 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:24:06.94
ID:Ww5JCCed0.net- 300万スタートの安物に何を期待してるんだ
- 920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:28:00.38
ID:qLyVQypk0.net- 今月中かあ
外観見れるの楽しみだね
こんなに楽しみなマツダ新型車も久しぶりだね
- 921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:30:40.61
ID:55czpaaA0.net- >>915
それは流石に無理がある。
- 922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:36:04.47
ID:GW4egfPh0.net- プレマシーから買い換えたいけど
車幅が無理だ
駐車場がもう少し広かったらなぁ
- 923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 20:50:19.49
ID:b+G59mw50.net- >>915
誰も競合だなんて言ってない件。
メーカーごとの位置付けの話でしょーが。
国内市場向けSUVラインアップにおける最上位モデルとなるとの発言があることから、"買える人"は期待しましょう。
- 924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:16:48.48
ID:K3HlJvpw0.net- 常時7人乗りが要るってそんな今時そんな大家族めったにいないだろ
そうじゃなくて4人家族でどんだけ快適に乗るかってそんな車じゃね
- 925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:21:48.05
ID:9Wfth7530.net- >>922
駐車場を広げるだけでおk
- 926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:29:46.94
ID:GW4egfPh0.net- >>925
隣家のブロック塀があって、
1800こえると妻の運転スキルから車庫入れが厳しいのよ。
自動車庫入れかアラウンドビューモニターあたりが
搭載されない限りレッキングクルー頼みになってしまう
- 927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:35:03.76
ID:2TSqAaM00.net- フジゲン内装グレードあるかな。
- 928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 21:46:23.22
ID:paKjypw60.net- CX-5のストレッチ版とは言うけどCX-9だってCX-5のストレッチ版だからな
- 929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:10:12.00
ID:3kXQBG7D0.net- スライドドアだろうと、ヒンジだろうと、結局のところ買う奴は買うし買わない奴はあれこれ文句つけて買わない
どのメーカーもそんなこと理解してるから
まあなんにせよ5よりも3つも上の数字で出すあたり、CX-5寄りというよりはCX-9寄りですってアピールなんだからそこはどうしようもないでしょ
まあ急いで新型買っちゃった人間以外は気にしないよ
- 930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:11:49.29
ID:qLyVQypk0.net- 元々CX5の前から3列が出るって噂はあったよ
- 931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:20:01.40
ID:CsTvGpM20.net- >>928
幅も全長も二回りデカイ車をストレッチ版とか言えないわ
そもそも現行CX-9のプラットフォームの半分くらいは初代CX-9の物だし
- 932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:33:55.84
ID:y1Ewas2t0.net- >>931
マツダ技法に、CX-9はCX-5からの派生車だってさ。
BODYの派生の仕方も具体的に書いてあるが、よくわからない。
詳しい人、解説頼む。
http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2016/files/2016_no008.pdf
- 933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 22:49:18.30
ID:3kXQBG7D0.net- 共通設計思想から派生させたというだけで、全く同じもの使い回すわけではない
CX-5のデータから得られたものをもとに3列車専用のプラットフォームを新設し、それがCX-9に使われているということだ
ゆえにCX-5とCX-9は似て非なるもの
- 934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:02:07.67
ID:3kXQBG7D0.net- CX-8がどんな構造かはまだ分からないけど、既に新型CX-9のデータがある程度揃ってるなら、CX-5
を新しくストレッチしてあれこれするよりも、同じ3列シートのCX-9を縮小する方が遥かに効率的
まあだから設計はCX-9寄りになって、中身はCX-9とCX-5の良いとこどりって感じだろうね
公開された画像のメーターフード付近の形が角ばってるように見えるから、この辺りは9や5より新しいものが採用されてるかも?
- 935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:18:13.00
ID:y1Ewas2t0.net- >>933
マツダ技法を読むと、P45のFig.1で
青いところは、旧CX-5の部品自体や形状を共通化を積極的に行い,板厚や材質 の変更と部分的な強化させている。
赤いところは、確かに、旧CX-5のデータから得られたものをもとに3列車専用のプラットフォームを新設したんでしょうね。
注目すべきは、幅外端の構造体も赤色なこと。つまりCX-9で新設してる。車幅拡大に使ったのだろうか。
だとすると、逆にCX-9からCX-8を幅を狭めて作るのも容易そう。
ただし、全長が15cmも短いのは、未だに謎。
- 936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:21:51.43
ID:u5/5FRpb0.net- アラウンドモニタっていうか全方位モニタがなければ自分は買わない
っていうか、搭載しなければ、マーケッティング的にアフォとしか言いようがないと思う。
- 937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:32:23.03
ID:uhLIa0lI0.net- 5と9の間の子でしょ単純に
- 938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/08(月) 23:33:28.73
ID:3kXQBG7D0.net- あんたより遥かに頭がよくて遥かに優秀な人達がそういう部署に行って市場調査した結果、必要ないと判断したんでしょうよ
実際バックモニターとコーナーセンサーあればこの手の車は十分
アラウンドなんたらよりもバックカメラのリバース連動水滴飛ばしの方が嬉しい
- 939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 00:15:58.95
ID:Cd/Y/+AE0.net- 大手メーカーの市場調査が間違ったこと一度も無いならそうね
- 940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 02:05:18.82
ID:T3XjMjsR0.net- 大手メーカーより俺が正しい!
- 941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:37:34.22
ID:Kssynn320.net- >>936
スズキ信者乙
- 942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 07:58:29.59
ID:1ubNxPjU0.net- 問題は外観デザインだな。
5の様な新意匠でくるなら、5寄りのストレッチ版と見なす人が多いだろうよ。
- 943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 08:58:45.66
ID:OOrsp96Y0.net- 何がどうストレッチなのか定義が曖昧だけど、9の次が8で、5との間にはまだ6、7があるってのがメーカーの意思なんじゃね
- 944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:28:10.51
ID:73Yo4tZ80.net- アラウンドビューはちょっと前から噂があるから搭載される可能性はあるかもね
- 945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:42:20.73
ID:vE2dZpzj0.net- CX-7はいまだに中国で生産されてるから欠番は6だな
ただ、発売は2006年だからいささか古さは拭えないけど
SUVクーペの先鞭をつけたあのスタイリングはモデルチェンジしたとしても踏襲して欲しいな
- 946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 10:56:24.71
ID:ngamksqd0.net- >>945
CX-7まだ作ってたんだ。
テールランプのデザインだけが受け付けなかったわ。
- 947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:18:38.67
ID:UqKCgM6g0.net- CX-7の前後の意匠の差(派手目なフロントに対して地味なリア)を見た友人が「あれじゃ"びんぼっちゃま"だよ」と言ってたなw
- 948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:50:56.95
ID:yD2GsjjX0.net- アラウンドビュー欲しい。
SUVのフラッグシップとして
他モデルとの差別化として用意してくれないかな。
- 949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 11:54:35.38
ID:yD2GsjjX0.net- アラウンドビュー、
カメラを4個つけて合成するだけで
大したコストはかからないんだから
標準装備にしてもいいんでないのとは思う
- 950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:11:45.39
ID:ngamksqd0.net- >>949
標準、メーカーオプション、ディーラーオプションになければ後付けしたら良いじゃない。
http://earthshop2.ir.shopserve.jp/hpgen/360view/index.html
- 951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:29:27.04
ID:2A6VWmJ+0.net- アラウンドビュー欲しい理由に他との差別化だとか最もらしいこと言ってるけど
素直にヘタクソだからつけて欲しいって言った方がよっぽど好感が持てる
- 952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 12:38:16.20
ID:t5ZYfpnN0.net- 安全装備に下手くそとか大丈夫?
- 953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:01:00.11
ID:PLYiYQ1a0.net- 死角に運転上手いとか下手とか関係ない
- 954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:04:09.79
ID:+A3FK7ce0.net- 女子供が運転するならアラウンドビューあってもいいかな。
自分ならいらん
- 955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:21:31.04
ID:KgPi4/ed0.net- 運転うまいと死角も見えるんだ?
- 956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:21:45.80
ID:yD2GsjjX0.net- >>950
ありがとう、後付けあるんだね。
でも結構するんだね。
- 957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:40:00.48
ID:yD2GsjjX0.net- 妻の技術、道路事情、駐車場事情考慮すると
CX-8のサイズ感だとデカすぎて検討できないから、
せめて駐車支援やアラウンドビューないと、
いまのプレマシーのまま買い換え決裁おりないんだな。
- 958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:40:11.16
ID:t4mNJcNa0.net- 死角なんてのは車降りて自分の目で見て指差し確認
面倒な手間ではあるけれど、安全には代えられない
- 959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 13:51:18.36
ID:lNkkkIlH0.net- 現バックモニターカメラですら3万以上するからね
- 960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:00:00.45
ID:8CY5I9oO0.net- 俺の眼がアラウンドビューなので必要なし
- 961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 14:30:49.87
ID:ngamksqd0.net- >>957
素直にフリード、シエンタにしとくのが嫁さんのためだと思うよ。
車を運転するセンスが無い人に、大きな車は運転手としても負担おおきいし、
何か有ったときに周りへの影響も考慮した方が良い。
アラウンドモニターが万能ではないからね。
それを使いこなしつつ運転するスキルが無ければ宝の持ち腐れ。
- 962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:36:36.52
ID:g31rh0bz0.net- アラウンドビューなんてカメラも安くなってるし
モデル数も少ないマツダからしたら標準装備化する
インセンティブはそれなりにあるんだけど、いつやるかだね。
- 963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 15:49:47.22
ID:M/qrDQH/0.net- >>957
グランドC4ピカソは?
- 964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:13:53.27
ID:uGrpbk8B0.net- アラウンドビューモニターなんて
日本の一部のスペックヲタにしか受けないもの付けるわけないだろ
- 965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 17:17:56.58
ID:U27TD6z90.net- アラウンド、アラウンドって五月蝿いなあw
- 966 :952:2017/05/09(火) 17:21:34.65
ID:g31rh0bz0.net- >>963
マツダファンなので
他のメーカーのは考えてないんだけど
せっかくなので今度調べてみるよ。ありがとう。
- 967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:02:08.84
ID:61dQuP1tO.net- 宇品
- 968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:36:44.29
ID:aBDWOR240.net- 次期アクセラのモデルチェンジで、アラウンドビューが付くとか、どこかの記事で見た様な?
- 969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:44:06.36
ID:USBuPDWL0.net- >>968
アテンザにも次のMCで付くよ
- 970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 18:47:57.50
ID:g31rh0bz0.net- 海外のCx-9レビューみると、
多くの競合が提供している
サラウンドビューとパーキングアシストが
選択できない点はマイナスと評価されてるみたいだね。
>>969
ソースオナシャス
- 971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:03:11.72
ID:b8nKJSLT0.net- CX-7は販売当時その視界補助モニターが高かったせいでコケたとかどっかで聞いたことあるんだがあれホンマ?
- 972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:15:39.63
ID:ngamksqd0.net- >>971
サイドアンダーミラーをカメラ+HDDナビで対応してたから、割高感あったよね。
http://www.npo-rjc.jp/impression/detail.php?id=13
- 973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:49:48.97
ID:b8nKJSLT0.net- 個人的にはモニターよりサイドアンダーミラーの方が好きだからなんだかなぁ
最近の車はミラーまで使っても視界が狭くてしゃーない
アクセラにもオプションで付けられないかねぇ、教官用ドアミラーは標準車でも付けられるのに
- 974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 19:59:20.85
ID:oiypEr+u0.net- >>973
サイドアンダーミラーはランクルとかボンネットがしっかり長い車種だとそれなりに似合うと思う
- 975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 20:57:02.19
ID:sYNn6LhO0.net- なんか怪しい擬装車が宇品から出てきた
- 976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:12:37.57
ID:zxIcxEVV0.net- >>877
MSの頃じゃなくて?
- 977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:12:47.83
ID:crOlXk7X0.net- 画像も何もないと『あっそ』としか言えない
- 978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 21:24:47.08
ID:hFkULNzh0.net- バックモニター付いてても事故る障害者はなに装備しても一緒
頭が腐ってる
- 979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/09(火) 22:42:00.34
ID:nEzvxJQY0.net- 安全装備なんてそんなもんだ
- 980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 03:15:59.82
ID:qBaCKJwF0.net- >>975
来週ある説明会用のプロトだろうね?
- 981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 03:53:27.12
ID:N48PKFiE0.net- 幅1800越えはアラウンドビュー欲しいなぁ
世田谷の路地住まいの身としては。
今、エルグランドだけど3人目の末っ子が小学校に入ったからスライドドアから卒業したい
クロスオーバー7にアイサイト3が付けばそっちでも良いかなって思っているが・・・
向こうはそのままカタログ落ちしそうだし
CX-8の3列目を早く見たい。
- 982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 06:17:09.21
ID:3RFcxQAD0.net- >>981
ティグアン オールスペースを待った方が良いんじゃない?
- 983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 13:36:42.66
ID:kwutoWSA0.net- 割と興味ある
価格とサイズから見るに
日産ムラーノ的なポジションだよね
- 984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 13:47:31.61
ID:2NS8Dhak0.net- >>982
https://www.autocar.jp/news/2017/03/07/209627/
ここを読む限りサードシートは期待できないみたいだが・・・
最低でもクロスオーバー7並みのサードシートは欲しいな
- 985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 19:57:05.91
ID:Ihh37XB00.net- サードシートは新規制作で一列目、二列目シートは9のシートと同じだね?肘おきコンソールの幅で帳尻合わしてる
肘おきコンソールも9そっくりじゃん
- 986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 20:45:14.86
ID:D+5ijKtd0.net- 【MAZDA】マツダCX-8 2列目【3列SUV】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494416686/
次スレ建てました
- 987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:01:11.87
ID:LJjZlwhCO.net- アクセラクロスオーバー
- 988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:03:51.12
ID:QVJFV3lj0.net- >>986
乙です
- 989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:43:28.23
ID:oLtf6IVo0.net- >>986 超乙です
もっとリーク画像みたいのぉ
マツダ本社工場が近所だからアテンザやロードスターは仮ナンバーで公道テストしてるのと何度もみたが
CX-8はいまのとこ見ないなあ
- 990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 21:48:42.67
ID:ywMTpQMs0.net- >>986
乙oom乙oom
>>989
それは羨ましい。
- 991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/10(水) 22:58:46.44
ID:i/+lf1rG0.net- >>990
張り込み願います!
- 992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:35:15.09
ID:sZ4qTteDO.net- これフラットラゲッジになるんか?CO7みたく荷台に段差が出来たらイラネ
- 993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:46:45.52
ID:RopWRRCQ0.net- 7人乗りは2列目含めてフルフラットになるよ
- 994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:49:26.82
ID:sZ4qTteDO.net- >>84
デリカはACCが無い
- 995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:56:19.94
ID:sZ4qTteDO.net- やっぱデカスギ
CX3をホイールベース2800の全長4700くらいにストレッチして
地上高を200まで上げた三列車が欲しい
- 996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 09:59:45.53
ID:sZ4qTteDO.net- >>135
CO7スレでそれを書いたらスレ住民がファビョってた
車中泊好きにあれは致命的なんだよなあ
- 997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:30:00.93
ID:4upwz4+K0.net- ID:sZ4qTteDO様のご希望に添える車はつくれませんので他を当たって下さい
- 998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:51:47.87
ID:sZ4qTteDO.net- >>993
それはいい事を聞いた
- 999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 10:53:28.59
ID:sZ4qTteDO.net- >>997
海外専売のエクスやランダーのディーゼルやパジェロスポーツは理想の車なんだが
何故か国内導入されないのよね。
- 1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:47:19.13
ID:V+lBzmdm0.net- >>999
どの辺が理想なのさ
- 1001 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 13:55:40.95
ID:xsnti1oGO.net- ジェイドより狭そうだな
- 1002 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:19:31.57
ID:noJI7/Fq0.net- >>999
パジェロスポーツがOKならCX-8が大きすぎるなんてことはあるまいよ
- 1003 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:45:22.49
ID:kdMEZLMN0.net- 梅ます
- 1004 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:45:55.11
ID:kdMEZLMN0.net- 銀河鉄道999
- 1005 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/11(木) 15:47:43.53
ID:kdMEZLMN0.net- では次スレで。
【MAZDA】マツダCX-8 2列目【3列SUV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494416686/
PS:3スレ目からワッチョイにしません?
- 1006 :1001:Over 1000
Thread.net- プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
life time: 12日 20時間 51分 56秒
- 1007 :1002:Over 1000
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