MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.59【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/05/05(金) 16:00:28.16 ID:5lplo/cm0.net

前スレ
MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.58【ATENZA】 [無断転載禁止]　@2ch.net
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 19:16:52.44 ID:LYdjPw4G0.net

4万キロのセダンで、オートバックスの見積もりで50万円って言われたなぁ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 19:19:06.48 ID:2zFzNTw00.net

>>953
50万は安いね(^_^;)

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 19:33:16.64 ID:1Y229jay0.net

好きでセダン乗ってるけど、1番値がつくのはワゴンだよね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 21:19:35.67 ID:LYdjPw4G0.net

>>954
フロントガラスに補修済みの傷と、リアに若干の凹みと引っかき傷があるからなぁ
ちなみに後期の20S黒です

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 22:43:34.65 ID:zgeAthEC0.net

最近はセダン人気なくてSUV全盛だからね
3代目のXDLパケでも150万くらいで売られてるし

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 22:58:42.39 ID:UT7cMAgv0.net

>>952
自己レス。
ワゴンで低走行車です。
完全屋内駐車で。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 23:27:43.16 ID:CoRP5Eut0.net

三代目の寝落ち半端ないよな
デカいから乗れないんだけど

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/17(水) 23:50:14.47 ID:2zFzNTw00.net

ディーゼルは値落ちしないかと思ってたらそうでもないのね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 00:23:25.19 ID:W/lS2U9S0.net

ディーゼルこそメンテや使用状況が怖い
まだまだ信頼と実績の歴史は浅いし
特に初期型はカム摩耗や煤等の回復困難な致命傷リコールも有名ときた
短距離ユースも推奨されず用途も限られてくる

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 03:12:12.30 ID:JVCctpZq0.net

3代目って、もう100万切ってるのか…

そりゃ、2代目が100万で売れるわけない

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 11:50:19.73 ID:RZAXwU110.net

マツダの大型車なんて乗り潰すつもりじゃなきゃ新車で買えんね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 16:18:35.28 ID:Mf34mvIO0.net

このたび後期スポーツのオーナーになります。
全くのノーマルで納車になるんですが、ここだけは手をいれたほうがいいポイントなどはありますか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 19:34:08.00 ID:hWHFu4oI0.net

>>964
おめー
ダッシュボードは変えてもらって納車かな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/18(木) 21:12:01.45 ID:8MUVW21h0.net

>>941
なんだこのキャリパーの色はセンスわりーわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/19(金) 07:51:00.26 ID:qNKyXXOD0.net

>>941
みんからで見たことあるような

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 00:05:26.05 ID:CZ4hQjFB0.net

アテンザスポーツ乗りですが、この度乗り換えました
冗談抜きに素晴らしい傑作車でした
もう少し乗ってあげれば良かったけど、昔から憧れていた車に乗り換えます
次のユーザーさんが大切に乗ってくれますように

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 03:20:57.10 ID:K10ta2s60.net

>>968
何に乗り換えたの？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 08:38:50.61 ID:2l7nLZUW0.net

>>969
スカイラインですよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 20:41:13.91 ID:EvsR0zSQ0.net

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
明日は雪、スバルの日 r

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/21(日) 22:05:12.80 ID:McuURS5k0.net

>>971
 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。 
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。 
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 13:10:30.20 ID:LV9+FIeq0.net

>>970
37？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 18:04:18.69 ID:AIZ5ZHKF0.net

>>973
37ですよ！
GJと最後まで悩みましたよー。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/22(月) 22:26:06.32 ID:T78YVR1r0.net

Cクラスや3シリーズとは比べなかったの？ジュリアもアルテオンもあるよ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 00:49:40.63 ID:5adZx7kn0.net

>>969
なんで別人がレスしてるのかわからんけど……
日産ムラーノです

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 00:53:54.67 ID:uGfJd/av0.net

まさかのw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 01:41:35.21 ID:M914msmo0.net

アルテオンなかなかカッコいいよね。
値段がもう少しお手頃なら候補に上がるんだけど…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 06:09:13.33 ID:pOgLsf1d0.net

>>974
良いねおめでとう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 07:50:16.94 ID:R7uRqc8L0.net

>>979
ありがとうございます

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 12:27:42.33 ID:xOuXwg0g0.net

>>976
ムラーノが憧れの車なんて人いるわけないだろ！！いい加減にしろ！！！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 12:33:26.89 ID:C0zhpuUo0.net

おれの村ーの

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 13:26:10.41 ID:5Py3QvFj0.net

>>978
アルテオンいいよね！
パサートCCも好きだったなぁ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 13:26:46.35 ID:5Py3QvFj0.net

>>976
こらこら…。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 16:02:25.08 ID:xFcaT2oB0.net

Z51ムラーノだよ！
37スカイラインなんて昔じゃなくて最近じゃん！
08年にZ51出た時から乗りたかったから10年越しなんだよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 17:53:34.42 ID:fsphvo2x0.net

なんだろうムラーノもいい車なんだろうけど発売GHアテンザと同時期じゃん？
それを今になって買うのがしっくりこないだけ、自由だけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 18:52:03.94 ID:ed9ZzbPs0.net

>>985
お、おぅ…。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 18:55:01.45 ID:xFcaT2oB0.net

まあ変ですよね
エクストレイルにしないの？って結構言われました
ただ単にムラーノが好きだったんですよ
当時は400万という値段に足踏みしているうちにアテスポという車を見つけてしまっただけで
そうこうするうちに日本で生産終了になってしまって、このあたりが最後のチャンスと思ったわけです
アテンザスレなのにすみませんね
途中で会話に入られたの本当に謎

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 19:50:48.78 ID:eQ0sT1pp0.net

>>988
あんたがすぐにレスしないからだろう。
2日も放置する方がよっぽど謎。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 20:31:05.36 ID:5Py3QvFj0.net

>>989
確かにスキだらけだわなw

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 20:33:59.31 ID:5Py3QvFj0.net

>>988
ムラーノも初代はZ33のSUVみたいで好きだったんだけど、２代目はアクが強すぎて個人的に苦手だな。
まぁ、憧れのクルマ大切に乗ってあげなよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/23(火) 20:51:39.85 ID:uGfJd/av0.net

同じくムラーノは初代の印象が強い
自分はcx-7の方が好きだったなぁデザインが良いよね

993 ：968：2018/01/24(水) 01:10:26.52 ID:OattS8kC0.net

まあ、俺が悪い

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 11:34:30.48 ID:2dsPfZgi0.net

>>993
さすが紳士

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 11:36:43.23 ID:TCfbnQbI0.net

>>994
変態紳士だろ？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/24(水) 22:09:37.43 ID:5cl4e8+S0.net

>>990
そうだわな
しょうがないだわな
只のいたずらだったけどみたいだからまあいいだわな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 07:09:23.59 ID:RjiAu3Hb0.net

>>996
だわなだわな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 07:12:19.61 ID:wAO79WlV0.net

どやさどやさ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 18:27:57.12 ID:owe6Z8Qp0.net

>>941
撮影場所 鏡山公園第一駐車場

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 20:23:44.19 ID:wAO79WlV0.net

>>999
サイドブレーキもアルミになっててカバーもついてるし、３０万くらいなら買いかも！

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/01/25(木) 21:08:28.37 ID:YoVxdzF+0.net

オプションいっぱい付いてるっても、10年近く前の車で10万キロ近くとなると…
出せても60万くらいかな

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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