結局、最強のスポーツカーはＳＵＢＡＲＵ？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/12(月) 12:22:33.19 ID:xfV+CWOsm

>>142
どうしても北米のＶ８崇拝につられ、それなりの排気量に
設定してしまうので、結果的にそうなる。

しかも環境税という側面から、大排気量には課題な税金が
掛けられる。

３．０のダウンサイジングＶ８ターボを北米で流行させ、
その結果として、北米以外ではＮＡのＶ８　３．０を販売すれば、

北米ではパワーとトルクを売りに、それ以外ではエコを売りに
して、普及させられるだろう。もちろんＳＯＨＣ２Ｖで十分だ。