【三菱】デリカD:5【DELICA】Part67

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 23:15:02.34 ID:W17blK800.net

◆注意◆次スレを立てる際は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を貼ってください。◆重要◆

三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。
■デリカD:5【公式】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/
■ポータルサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/d5_portal/
■純正オプショナル・パーツ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/lineup/delica_d5/
■ラリーアート（在庫のみ）
http://www.ralliart.co.jp/catalogue/delicad5/

■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
※オーナー長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
※個人の趣向や環境によって意見や主張は様々ですが、仲良く投稿ください。
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢相手にしないスルー」が基本です。
※メーカー・販社等への叱咤激励は歓迎しますが、誹謗中傷は他スレでお願いします。

■ユーザーボイス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/usersvoice/
■メーカーによる諸問題の報告
http://www.mitsubishi-motors.com/important/detailg420_jp/
■直近のリコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

■前スレ【三菱】デリカD:5【DELICA】Part66 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492311121/

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/13(土) 23:48:58.77 ID:z1P80pgoM.net

>>1
おつです

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 01:38:02.12 ID:RnJ8xVMid.net

これCDなの？

https://m.youtube.com/watch?v=-SRVsWzm_Oc

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 05:48:56.84 ID:8mXFjEeu0.net

>>1おつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 17:47:58.16 ID:OMpIC3pw0.net

>>1
乙
ありがとう

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 19:29:20.89 ID:MiLg9rkU0.net

>>3
新型の顔面はこんな感じになるだろうね
結構かっこ良くなるんじゃね

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 21:38:01.20 ID:576V5iTW0.net

まぁ、間違いなく次はこの顔の路線だわな。
前に営業さんが自工の知り合いに聞いたでは、次期モデルのデザインは済んでて、ダイナミックシールド採用。車高は少しダウン、所謂ローデスト寄りかもって。当然、噂レベルだから間に受けちゃあ駄目だけど、営業も車高下げるのはやめて欲しいってさ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 21:45:39.40 ID:am1Yhfe+M.net

>>7
売りが無くなっちゃうよね　少々の段差じゃ擦らないからいいのに

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 21:48:50.33 ID:DuvtVPUa0.net

>>1
乙です

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 21:58:56.30 ID:576V5iTW0.net

>>8
デリカは車高も含めたキャラクター性が売りだもんな。他社ミニバンは車高下げてカッコよくするとこ、上げても良しの間逆だし。
顔面変えてもローデストとプロパーを売り分けたいってさ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 22:10:21.02 ID:O7afe6990.net

売りだったスクエアデザインをやめて個性が無くなったエクストレイルみたいだな
さすが日産

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 22:19:05.21 ID:oZcxZaplM.net

車高下がったら車高上げるMCされるまで待つわ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 22:57:34.10 ID:576V5iTW0.net

>>11
確かに、エクストレイルはあの顔、デザインで他に無い感じがうけたと思う。現行は都会的に振りすぎて既存ユーザーが逃げたかも。デリカも、デザイン変えても根本変えるのは御法度だ。根本を変えない限り、既存ユーザーも選択肢に入れてくれるはず。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 23:18:31.51 ID:LDO9k1ar0.net

当初は次期モデルは現行よりもローダウンされる予定だったが、日産子会社となった今、エルグランドと被ってしまうのでローダウン方向は見直された。



と思いたい。それとも最悪デリカの販売そのものが見直されてしまうかも。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 23:24:40.57 ID:paeb4+cxd.net

オンロード専用ミニバンになるなら、
もう次はデリカやめるわ。
デリカに代わる車も無いだろうし、
パジェロやパジェロスポーツも期待出来ないなら、
キャンピングカーに行こうかな。

パジェロやデリカは、ふそうが作れば良いかも。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 23:31:37.13 ID:/dzbKLiu0.net

去年デリカ買ったけど次買い換える頃には子供も大きくなってるから、金があればランクル、なければアウトバックだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/14(日) 23:42:02.67 ID:YxnmOmF40.net

>>15
ベンツのならまだ良いかもしれないが下手したらフィアットのエンジンが乗っかるぞ？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 00:18:43.38 ID:9aztPdsU0.net

>>16
アウトバックは俺も好きだけど、リアが好きにねれんのよ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 00:51:00.63 ID:/BgX+gcY0.net

>>15
クーペっぽくなるけどCX8は？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 01:25:21.62 ID:0CvwhWIW0.net

DFM盛り上がってた？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 02:09:58.05 ID:m1Zs6+tO0.net

>>3
クソダサ過ぎワロタ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 03:16:04.84 ID:VXtfZhq70.net

>>20
去年の倍以上は来てたな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 07:07:02.13 ID:FcXfMvkq0.net

>>17
ベンツのエンジンはトラブル多過ぎて不評なんだけどね

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 12:19:15.15 ID:iOUnQOD7a.net

アクティブギアの見積り取った人いる？
いま依頼してるんだけど、特別仕様車だから通常より値引きが渋いみたい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 12:30:25.28 ID:MgLcqjKAa.net

特別仕様の時点でアホみたいなお得装備だからな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 13:53:57.29 ID:/JTg50k7d.net

次期型デリカ、車高を下げる前にスタビを太くしろよ。
ガチガチのスタビにクラッチ咬まして
効き方を調節出来るとか。
アフターパーツメーカーに期待する方が良いかな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 13:59:42.66 ID:LRSBOMqGp.net

>>26
スタビだけ気合い入れてもしょーがねーから。
メーカーが作るのはファミリーカーとしてコストバランスの取れたクルマ。
一部分だけ変更したいなら外品でどうぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 19:36:04.57 ID:ZpDa2Qird.net

スタビの直径が例えば25ミリと30ミリで
そんなにコストが変わるのかよwwwww
おまえ頭悪過ぎ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 20:25:35.86 ID:n1PBCoEq0.net

ダメ出しされてるのはこの部分だろ

> ガチガチのスタビにクラッチ咬まして
効き方を調節出来るとか。
> アフターパーツメーカーに期待する方が良いかな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 20:28:20.34 ID:H5gVpSTV0.net

>>28
スタビだけ気合い入れてもしょーがねーから。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 20:35:48.60 ID:W2lIXe1zd.net

(ｽﾌｯ Sddf-Ahqj)はキチガイだからマトモに相手にしない方がいい

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 21:44:35.55 ID:gVOucpXu0.net

みんなショックやサスを交換したがるけど
（ショックは別として）
一番効果があるのはスタビライザーだという事は
実際にスタビ交換した人でないとわからない
当たり前だが
ドヤ|дﾟ)

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 22:47:42.56 ID:fXA7qicj0.net

遊びのベース車として、最高の車。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 23:07:14.29 ID:1SEmkkpc0.net

>>33
だから困っちゃう

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 23:26:01.36 ID:DhkNMu5JM.net

遊びのベースにこれ買えるなんて金持ちだなあ
俺なんかジムニーか四輪二輪バギーがせいぜいだわ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/15(月) 23:45:19.72 ID:fXA7qicj0.net

長距離が気にならない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 08:24:34.09 ID:0UtVXV8V0.net

デリカってシート小さいよな。座面が短い。
運転席も小さいけど、後部座席はもっと小さい。
車体とエンジンは良いのに、長距離はそこが残念に感じる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 08:51:09.45 ID:Et/udMMN0.net

ドイツの車はシート長を長くすること出来たりするよね
さすが巡航中心の国

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 12:10:40.87 ID:PyKuXCvO0.net

>>37
俺も乗り出して気になったのがシートが小さい事に起因する肩まわりのサポート不足だった。

フラットになる事のとのトレードオフと思って我慢している。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 12:41:46.18 ID:5oGogUTIM.net

フロントシート回転台座があるし、ベッドキットも選べるので、好みのアレンジが可能。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 14:14:12.29 ID:c3QhuqFDM.net

首から後頭部にかけて微妙に隙間ができてフラフラする…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 17:20:55.08 ID:EL95TPMq0.net

デリカは座面が短すぎるんでレカロに載せ替えた
長距離にはあのシートじゃキツイ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 18:28:21.08 ID:CfJze9ajd.net

そんなに小さいかな？絶品とはいわないが、そこそこ良くできてると思うんだが

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 18:33:32.26 ID:krkNMROa0.net

>>43
厚みとクッションの固さに割と不満はないのよね
オレは座面の短さとサイドのサポートに不満
まあそれぞれの用途によりけりなのは仕方ない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 19:56:21.16 ID:dLbE1upM0.net

デリカにレカロクソダサい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 20:53:05.60 ID:S5yzSEh0M.net

>>42
運転席はふつうでは？2列目は確かに短いけど。あまり長いとふくらはぎが鬱血して痺れてくるぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 22:10:40.05 ID:qFRWzGeU0.net

>>45
あれにダサいとかあんのか
機能が全てだろ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 22:30:57.83 ID:xDby3xS2d.net

>>44
なるほど、俺は短足だから座面の長さが余ったりしないわけかw
サイドサポートはもう少しほしい気もするが、短足が車高の高い車に乗り降りすることを考えると（以下略

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 22:31:44.73 ID:xDby3xS2d.net

ごめん、「ざめんの長さが足りなくなったりしない」だな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 22:45:54.78 ID:1nFZKY2lM.net

にしてもデリカにレカロはないわ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:01:31.74 ID:8ybACCoF0.net

>>47
俺もレカロダサいと思う
スポーツカーならまだしも
デリカに何で？
あーコイツ店員さんにのせられた
馬鹿なやつと思う

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:02:06.13 ID:WTxdWPir0.net

レカロはなんかオタ臭い
キモオタブルーのインプレッサに付いてるイメージ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:05:55.55 ID:8ybACCoF0.net

それかパーツ替えるとこ
わからないか知らないか
やること無くてレカロ入れました
皆さん見てーレカロだよーw
いいでしょー
って感じかなw
店員さんにレカロいいっすよー
ってやっぱりのせられたとしか
思えないw
まさかバケット型の4点式ベルト
のやつ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:07:40.50 ID:osLeT1Jk0.net

レカロか
ソアラでブイブイ言わせてた頃を思い出すのう

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:14:29.78 ID:8ybACCoF0.net

レカロは180とかFC
BNRの時代の産物
今はベビーカーやチャイルドシートのイメージ
運転席だけとかダサダサ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:21:25.11 ID:bwlzhX830.net

レカロと言ってもLXみたいな普通の椅子型のじゃないの？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/16(火) 23:58:45.34 ID:kQNwAGZE0.net

>>37
ほんとそう。
外見に惚れてデリカ選んだし、三列シートの日本車だから仕方ないと割り切ってはいるが。
7人乗りにしたんだが、オプションで二列目快適に乗れる座面が長いシート選べたらいいのに。
エスティマ、アルベルは選択肢に無かったし、今後も候補には入れない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 05:57:31.23 ID:XapmB6me0.net

俺は肘掛けの小ささが不満だったよ、間に挟めるでかい肘掛けをかったら快適になった

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 06:05:26.64 ID:sZxLr32O0.net

>>56
たぶんそういったレカロを知らないんだろう。
過去スレのループしてるわ(笑)

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 06:48:34.21 ID:L05i7xEb0.net

旅客機のシートもほとんどレカロだよな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 07:02:51.52 ID:v2TZ4QUj0.net

たしかに、ショルダーサポートの大きく張り出した
いかにも走り屋でござい、みたいなバケットシートは
D5には合わないねw

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 07:46:01.00 ID:Ui55MR6sM.net

レカロディスってる奴ってフルバケでもイメージしてんのか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 11:03:22.35 ID:utsYsnAl0.net

バケット系はともかく、RECARO ERGOMEDとかミニバンにもマッチするよ
http://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ce-s-series/ergomed
予算があれば、助手席含め変えた方がビンボ臭くないのは確か

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:01:44.26 ID:D96rEtJka.net

そう、きっと真っ赤なフルバケをイメージしてるはず。
と言うか、それしか分からないんだよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:21:09.80 ID:FKTUq90xr.net

他人がカスタマイズして楽しんでるのを煽るコメしかできない低脳なんてどうでもいいだろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:28:42.98 ID:BpmkLV0Jd.net

ここまで全部おれの自演

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:40:12.68 ID:hFGLukn3d.net

グランクラスもレカロだったよーな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:43:04.69 ID:sZxLr32O0.net

>>62
それしか知らない若いやつだよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 12:57:21.73 ID:abySYlK0M.net

>>63
それ
運転席のみ替える馬鹿
カッコ悪い

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 13:47:46.78 ID:XcfoYb9l0.net

>>42だが言葉足らずで混乱を呼んだようでスマン
載せ替えたレカロは昔作られていたCSってヤツ
SR系みたいなバケットタイプではない
前席の左右とも載せ替えた
グレー色だけどベージュ内装にも割と似合うと思ってる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 18:18:01.18 ID:pSaI6EPod.net

なんでそんなにレカロの宣伝してるの？
経営苦しいの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 20:51:16.13 ID:ndCwGIIK0.net

別に運転席だけシート変えてても貧乏臭くは俺には見えないけどな〜

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 21:34:36.35 ID:JwHNcA5na.net

>>71
自動車の椅子だけ作ってる訳ではないんだが何言ってんの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 21:48:22.73 ID:ET/Tpqyv0.net

>>71
安心しろ。お前のフトコロ事情より余裕あるから。

75 ：sage ：2017/05/17(水) 22:52:39.50 ID:Q8zZH3+j0.net

デリカのシート割と出来がいいと思ってんだけどな、俺は。
長距離走っても疲れんし。
それに比べ○○タ車のシートは(ry。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 23:12:59.47 ID:E0JZYAi50.net

>>75
ヨタはあれでも随分マシになった。
JZX100ぐらいまでは柔らかいだけで、すぐ腰が痛くなるような代物だったよ。
で、俺は運転席だけTRDに替えてたわ。
自分用の椅子ぐらい好きにさせてよねってことで。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/17(水) 23:21:43.60 ID:z0Qo/MoFM.net

シートヒーター使わないの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 10:54:14.74 ID:AXnm1rNf0.net

昨日、DパワーP試乗してきたよ。
シートは固めでちょうど良かった。サイズは気にならなったな。
エンジンはもうちょい出足がいいのかと思ったら以外とフツーだった。
高速はかったるいらしいが、オーナーさんどうですか？
シャモニーに7人乗りがないのが残念すぎる。
現行モデルもあと頑張って１〜２年か？
中古にするか、新車にするか悩む。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 12:08:04.46 ID:RrcotkZd0.net

Dパワーだけど出だしはＤだし車重も考えれば気にならない。
高速道路も100ｋｍ以上出すことはまず無いから気にならない。
シャモニーは7人じゃなかった？
今悩んでる様なら買わないほうがいいのでは？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 12:44:11.05 ID:hWdB/9sMM.net

>>78
おいおい
Dで高速カッタルイって
どんなDQNだw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 13:00:31.83 ID:zP5q7LLWM.net

発進加速で、1500回転くらいに抑えて、低回転のトルクを引き出す変速をして欲しい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 13:43:26.01 ID:IOVdjXqLd.net

Dの本領発揮はフル乗車で荷物フル積載時での登坂時
1人乗りでの単純なる加速性能では一定以上のG車には勝てる訳が無い

それなりの使い方をしない予定ならば価格差から何から含めてGの方が良いのでは？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 14:12:43.48 ID:vSrigsX/a.net

高速はクルコン範囲内かつecoマーク上限の103km/hくらいで巡航

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 14:18:59.30 ID:yWmosuSEp.net

>>78
CDは高速の合流加速が1番気持ち良いぞ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 15:43:22.31 ID:kWq/72uPM.net

40〜100�`がとても好き
坂道、搭載状況に関係なく加速してくれる

かったるいのは0〜30�`w

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 16:05:19.99 ID:AXnm1rNf0.net

78です。皆さん情報ありがとう。
ちょっと前、ベストカーだかホリデーオートだか忘れてしまったけど、
高速で、Kターボについてくのやっとだったみたいなインプレがあったもので。（まじで）
試乗もしたことなかった自分は、
2トン弱のミニバン、ディーゼルで低速トルクもりもり、高速イマイチなのか？と心配してました。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 16:24:33.81 ID:LHwPcJIBa.net

すげぇなkターボ。
Dだけど踏めば高速で捕まる速度まであっという間だよ。そっから上は知らん。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 16:59:17.18 ID:D9ynJfMc0.net

D2800スペースギアから乗り換えたからCD2300でこの加速は感動した。
パドルシフトがあるのに今何速か表示されないのが残念。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 17:16:56.70 ID:Xd5eimzY0.net

そういえば乗り始めて2ヶ月目だけど、パドルシフト触ってないな・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 18:02:02.25 ID://qAdNuU0.net

こないだのデリカファンミーティングのタダで貰えるステッカーをメルカリで売ってるのお前ら？
アコギやな〜

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 19:22:34.32 ID:D9ynJfMc0.net

IDの末尾がD5だった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 19:35:27.88 ID:99LN5yX/p.net

>>91
残念D9

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 19:48:01.98 ID:D9ynJfMc0.net

すみませぬ　ﾜｯﾁｮｲの末尾だった

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/18(木) 22:59:42.40 ID:mutCruNB0.net

>>93
それでもすごいや

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 00:17:41.39 ID:6k6i/fQe0.net

え、Kのターボに0-100加速は余裕で負けるんでない？フル加速でしょ？
良く知らんけどパワーウェイトレシオ的に

そういう速さはDに期待したらダメでしょ残念ながら
トルクもりもりの速さと
高回転で引っ張る速さは求める魅力が全然違うよね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 00:30:47.69 ID:oZ3fQmG1a.net

>>95
両方持ってるがKターボの方がリミッターまでは速いです。
でも、リミットが130までなんでそこから先は追い抜かれます
高速道路ではそこからの流れもあるからミニバンの方がロングツーリングには向いてますね

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 01:07:53.86 ID:pbE947L2M.net

>>95
軽のターボって案外速いから馬鹿に出来ないがやはり高速域や4人乗車はしんどい　軽さで何とかしてるだけだしね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 05:29:38.24 ID:OnzqLJAP0.net

>>97
加速とは別で、他人を乗せるなら軽自動車は比較にならないですよね(笑)
しかもデリカは他のミニバンじゃ行かないような山道でもいく気になる名車。4WDでタイヤ滑りだしても扱いやすいし、オンにもオフにもカスタマイズ可能な懐のふかさ。
一人で乗ってもワクワクさせてくれるいい車です。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 08:22:25.23 ID:6k6i/fQe0.net

そりゃそうだ
だから単純な0-100ならばKターボ
でも剛性やらなんやら含めて100キロを維持して「巡行」するのはチープすぎて無理だなぁ俺は
Kで人乗せて飛ばしたら絶対危ないでしょ
免許取り立ての小僧が友達乗せてウェーイ
のイメージ

なので、「余裕」で早いのはデリカだよね

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/05/19(金) 08:30:05.47 ID:6k6i/fQe0.net

俺はKで高速乗ってる時の唸ったエンジン音が年齢的に無理だな
若い頃は550cc?4mt?エブリィのバンでサーフィンで大洗から鹿島迄ウロウロ、冬は万座やら苗場やらって下道で行ったもんだが、、
若いくて金がなく、良い車の「良さ」を知らなかったから出来た事だなぁ