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なぜ、新型スイフトは成功したのか?

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 20:20:41.23 ID:wreCP51E0.net
最大の武器は、ボディ剛性を増した上にZC32Sより100kg以上の軽量化を果たしたことだと思う。

立ち上がりの速さは勿論のこと、軽快で尚且つ足回りがしっかりしてて、操舵した方向にバシッと決めてくれて、運転してて気持ちいいくるまです。

以前、ZC32Sに試乗したときよりもトルク感はあり、上り坂でも1.2LNAのデュアルジェットエンジンが良い仕事をしてあっという間に同じクラスの他のコンパクトカーを置き去りにしていきます。
レーンチェンジもステアリングをちょっとだけ切るだけで完了。

高速道路でも街中でも峠でも渋滞した繁華街でも問題なし。

唯一不満なのは、2速のギア比がちょっと高いかなと思うのと、6MTじゃないところです。

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 21:46:58.18 ID:9JcgpWPH0.net
目標値が低かったから

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:21:16.59 ID:lvI02Yrg0.net
デミオ顔
収集のつかないよくわからないラインナップ
試乗車がHVRSだらけ
RSMTに至ってはない

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/21(日) 22:46:04.48 ID:lqFkssM80.net
Fitもそうだったけど、先代で完成した車を捏ねくり回す必要ってあったのかなあ・・・

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 15:07:36.68 ID:aSEWqG7Y0.net
あんまり見ないけど売れてるの?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 20:55:55.97 ID:83LWg20K0.net
直線ではe-POWERに置いてかれるんすか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/22(月) 23:37:52.09 ID:qTAmSr490.net
そんな遅いんだ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 05:58:06.32 ID:qW1wqAEV0.net
>>6
信号発信ではな。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 07:33:14.28 ID:qW1wqAEV0.net
>>7
eパワーに置き去りにされない車って言ったら、3L以上の車ぐらいか。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:24:41.77 ID:xhFmFnFW0.net
eパワー良いよな
もうちょいコストダウンしてくれないかな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 09:26:58.37 ID:ZYyWE5SJ0.net
NOTEはドンガラがガラクタ過ぎて話にならない

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/23(火) 22:20:41.82 ID:eSrMHIzb0.net
70年代のヒーローみたいなフロントフェイスに我慢できればいいクルマだよな

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:37:27.76 ID:piwn3jL70.net
e-POWERは70キロ位まで鬼トルクでNA2.5程度ある。

エクステリア
個人の主観
インテリア
個人の主観

室内の広さ
e-POWER>スイフト
燃費
e-POWER>スイフト
EV走行
e-POWER
ブランドイメージ
日産 > 鈴木

主観的にはノートよりスイフトのがかっこいいと思う。
ただマツダライクなデザインなので、それならガソリンデミオでいいんじゃないかと。

コスト以外では選択肢にあがらないですね。
価格知らないけど安いんでしょ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 22:43:49.65 ID:bLu+6C8P0.net
>>13
つーかこのクラスならそんなに高速乗らないだろうし70までよければ全然いいよな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/05/24(水) 23:05:24.83 ID:piwn3jL70.net
>>14
そうなんだよなぁ高速なんて年数回それに犯罪者になりたくないから基本100キロ以上って出さないし

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/10(土) 23:28:30.30 ID:eiG/SGJ80.net
この車はいい車だから成功したんだろ

はい論破

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/11(日) 04:23:42.48 ID:GiER8BrE0.net
>>13
何であんなイモムシみたいな発進番長と比較されなきゃならんの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/11(日) 08:51:13.99 ID:TMPDvizX0.net
そうだよなスイフトはコーナー攻める車!
高速道のIC出口の大きなカーブ ノーブレーキで曲がれるのはスイフトだけだしw
他の車はブレーキかけないと曲がらないから俺との車間距離がとても空く

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/11(日) 09:36:37.47 ID:GiER8BrE0.net
>>18
おっ!分かってらっしゃる。
あなたもオーナーさんですか?

高速道路の大きなカーブはアクセル開けたまま、必要な分だけ操舵するだけでクイッと曲がってくれますよね。

後ろから煽ってたアルファードを軽く千切ってやろうかと思ってると、アルファードはコーナー曲がれずヨレヨレして、アルファードの限界ギリギリの車速にわざと合わせてやったら今にもタコ踊りしそうで笑えたなw

直線になってこっち来るまで待って、コーナー差し掛かるまでノーブレーキで走ってたら、後ろの車はタイヤの限界越えてヨレヨレして付いてきてたよw

こっちは余裕で曲がってたのにw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/11(日) 12:58:54.31 ID:IGAxkQdx0.net
>>19`嘘つき、
俺、アルファード!必死のくせに。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/11(日) 13:49:44.58 ID:GiER8BrE0.net
>>20
アルファードは直線番長だよw
コンパクトカーだからとあんま調子こいて煽ると、コーナーでタコ踊りするよw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/14(水) 05:51:27.33 ID:JaC6m9l80.net
スペックがスイフトの3倍あるからな、これでコーナーが同等〜3倍もあったら
お化けだわ。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/14(水) 20:44:27.08 ID:ruJP01Bt0.net
金があるならアルファードのが欲しいけど

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/14(水) 21:41:14.01 ID:jvHyI3SD0.net
あるふぁーど買うならルノーエスパスV10買うわw
なんたって世界最速ミニバンだし

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/15(木) 00:47:41.43 ID:z3p9U3H40.net
>>23
金があるならアルファード買うなんて、どんな神経してんだ?

金あって、アルファード買うなんて勿体ない。
金をドブに捨てるようなもの。
アルファード買える金あるなら、もう一台スイフト買います。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/15(木) 01:01:54.24 ID:C01Ir3xs0.net
トルクって何のことか分かってんのか

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/15(木) 04:15:27.11 ID:5wSTFKO20.net
>>26:ワインのビンのふた、そのくらい

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/15(木) 15:51:55.87 ID:J2ufIScM0.net
えっ?
成功してるのか・・・

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/21(水) 21:14:51.05 ID:CuowUI/a0.net
15年落ちのアルファードのほうが、スイフトより高級感(あるように)みえてるよね。

残念ながら。

アクアビッツフィット買えずだってスズキのスイフトしか買えなかったんだなと。(見られてるよ)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/22(木) 05:01:55.37 ID:izt9Xnxx0.net
>>29;なるほど、スイフトしか買えないのか。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/22(木) 05:09:25.56 ID:Vx+7dpfy0.net
15年落ちのアルファードで頑張ってます、スイフトでもいいから新車のりたい!

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/22(木) 07:07:46.77 ID:qfrd0Fs20.net
>>29
こいつは、アホか。
車体価格からして高級感あるのは当たり前だろ。
何でスイフトスレで、あんな高いだけで下品なアルファードの話が出てくるの?

アルファード乗りは運転だけじゃなく日常生活でも他人を脅したり煽ったりしてんだな。
あー怖い怖い。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/22(木) 20:53:57.16 ID:udus3wEo0.net
↑そういう必死なところがスズキ乗りの限界。
15年落ちの車に何顔真っ赤になっちゃってんの

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/23(金) 12:42:13.32 ID:XcqFJPPr0.net
俺様が昨年末に中古の三代目RSを買ったから、新型は成功した

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/23(金) 23:39:57.04 ID:iZuCJaNm0.net
販売台数からいったら、失敗の部類では・・・・。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/24(土) 06:23:08.87 ID:yJoSw10b0.net
>>29;はえらい、15年も乗っているんだ。ものを大切にしているんだな!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/27(火) 10:18:27.08 ID:SDaXX7pv0.net
今のスイフトが売れないなら日本はダサい土壌では?って買いかぶりすぎか
スズキって正直ダイハツより嫌いだけどバレーノもいいエクステリアだと思うけどね

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/27(火) 21:23:07.26 ID:H/Qd86/Y0.net
>>37
ダイハツね(´・ω・`)/~~

なんかこれと言った車無いんだよね。
スイフトを越える走破性あるのないだろ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/28(水) 08:47:05.02 ID:apwD3DCR0.net
>>33スズキのりに限界はない。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/28(水) 12:41:31.65 ID:NYvYL0rZ0.net
スイフトスレなのに、なんでアルファードが出てくるの?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/06/28(水) 20:11:09.05 ID:PCr0Usmd0.net
>>40
まだアルファードに固執してんのw
やっぱ15年落ちのアルファードといい勝負だな。

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