【日産】シルフィ・セダン【SYLPHY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/06/07(水) 15:26:23.17 ID:JN+iTXXk0.net

日産シルフィ・セダンに関するスレッドです。

【公式】日産シルフィ
http://www.nissan.co.jp/SYLPHY/

新規オーナーさんもベテラン（旧ブル系）オーナーさんも仲良く行きましょう。

※※※絶対厳守！※※※
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。

前スレ
【日産】シルフィB17乗ればわかる隠れたスポーティーセダン 2
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483619363/

>>980を踏んだ方は次スレをお願いします。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 21:43:30.84 ID:ySyijoEl0.net

ラティオは貴重な5ナンバーサイズのセダンだね。
この車もE-POWER化し、少しデザインにアクセントをつければ面白いかも。
外国ではとてもよく乗られている車らしい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/03/31(土) 22:00:29.64 ID:uD9tWDAd0.net

ティアナは初代のシフトゲートの所だけ好き

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 19:52:24.45 ID:q3NZQXIx0.net

いまKG11から乗り換えるならこれだなぁ
カッコいい
https://picture1.goo-net.com/9170180401/00401814/J/91701804010040181401000.jpg

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/01(日) 21:22:47.24 ID:9XVfAwRV0.net

アクセラでもインプレッサでもシビックでもお好きにどうぞ
ただし、シルフィはない・・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/02(月) 05:59:19.06 ID:UiU433aK0.net

俺が見た目だけのエエカッコシイなら気にしないけど
装備の充実してない度がひどい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 00:26:35.01 ID:2hqW6reu0.net

購入検討してるんですがルーフキャリアってないのでしょうか？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 10:52:08.88 ID:bEzPA0wV0.net

>>962
前に調べたら、THULEは国外でセントラで検索すると出てくる。
ただ国内のサイトではラインナップから外れてるから並行輸入すれば手に入るかも

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/04(水) 21:56:50.99 ID:2hqW6reu0.net

なるほどありがとう！やっぱり国内ではなさそうですね・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 09:55:38.30 ID:HZMqaMtU0.net

社外品をいろいろ付けるなら単純に人気車選ぶほうがいいわな
ここの人が大嫌いなインプレッサとかな

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 13:30:37.55 ID:TmsOFnVd0.net

いやあ、パーツ類揃いまくりでしょう
インプなんかよりよほど
https://ja.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20180404202656&SearchText=nissan+sylphy

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 16:13:57.34 ID:VzDXuPDj0.net

E-POWERの車種、評論家はみんな好意的に書いてるな
シルフィで出たら乗ってみるかな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/05(木) 17:55:58.63 ID:TDgEgWHy0.net

新アルティマのデザインテイストとシャープな雰囲気とプラットフォームを保った新シルフィが出たら、凄く魅力的なセダンになるはず。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 07:11:19.41 ID:Q3TLHWb40.net

鳴り物入りで日英シビックあわせて早くも1000台まで降下
ハッチバック含めて三桁クラブ突入確実なのに、ましてシルフィに何を夢見てんだか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 12:17:08.58 ID:8UEoqblH0.net

全長伸ばして全高下げんことには何してもちんちくりんのずんぐり安物セダンの雰囲気しかない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 12:36:43.86 ID:N0P2nTYI0.net

そのチンチクリンのズングリスタイルがいいんじゃん・・・
ぺったんこのロングノーズなんて掃いて捨てるほどあるんだから

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 20:56:49.35 ID:/2OI2Zxo0.net

>>971
せやな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 21:49:50.48 ID:N0P2nTYI0.net

今や貴重な実用セダンでしょ
ヨーロッパ車なんてみんな巨大なカリーナEDになっちゃったし

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/07(土) 22:33:27.93 ID:8UEoqblH0.net

セダン自体に実用性がなくて売れなくなってるのにスタイル悪くてステータス性も0じゃ話にならんでしょ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 06:25:51.90 ID:PvIFwtIT0.net

そりゃNボックスみたいなのが売れる国じゃあな
トヨタだっていい加減アクシオなんか作りたくなくてカローラを世界基準に統一したいわな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 07:55:35.59 ID:eugBMYHc0.net

実用性･･･（笑）　車ぐらいは運転重視にせーよ。
どんなショボイセダンでも、1BOXに圧倒できる。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 09:05:48.67 ID:yrBCxKjn0.net

せめてセダンは格好良くあって欲しい。
かつてのプリメーラのような存在になって欲しい。

>>973
トランクスルーもないから、実用性は同クラスのセダンより下じゃないか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 09:45:36.25 ID:Q2Ez1bcL0.net

そういうのが欲しければ素直にBMW買えばいいし、外車が嫌ならレクサスISだってあるし
貧乏で買えないならアクセラとかインプレッサでいいやん

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 10:27:38.54 ID:8U1TqUub0.net

乗り心地にしたってちっこいCセグのセダンじゃ大して良くないし結局このクラス買うのはセダンが好きだけど金がない奴だけ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 15:42:41.81 ID:SI8pPNXD0.net

そんなに中国でバカ売れのシルフィに嫉妬しなくてもいいのに

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/08(日) 16:38:12.72 ID:OGbRrILr0.net

アクセラもインプレッサもスポーツ寄りで、
後席広々のゆったりミディアムセダンがプレミオアリオンしかない

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 07:25:23.91 ID:i56oTT2E0.net

セントラ（シルフィ）AUTECHらしきものがあるぞ。
http://new.nissan.com.tw/nissan/News/offers/373

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 09:19:55.48 ID:VFF1fF7w0.net

>>982
正にシルフィオーテックって感じね、ティアナとかもやりだしそう
どちらにしろ国内は後期型になってないからナシだろうけど

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 15:56:05.78 ID:TiNCEpA30.net

安全装備いっぱいバージョンなんだけど
なぜか自動ブレーキないのね

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/09(月) 22:57:47.28 ID:gC5Xv+s30.net

北米のセントラにもついてないんだっけ
この型にはエマブレ付けられないんかな？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/10(火) 07:26:23.51 ID:1lHB+saq0.net

一応、台湾日産なんだけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 06:15:58.77 ID:yL9PDDZ20.net

>>985
次スレは作らんの？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/11(水) 07:09:40.94 ID:A7toX75b0.net

1000なら次スレも次期国内シルフィもナシ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 09:47:50.99 ID:mZ4KnAaU0.net

中国では健闘

https://s.response.jp/article/2018/04/12/308452.html
中国新車販売は2.6％増の718万台、日産が日系首位守る　2018年第1四半期

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 16:20:16.95 ID:fKOQRNhh0.net

四半期で日本の年間販売の1.5倍も売るのか

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 16:27:47.45 ID:GH3hAX2C0.net

そら中国に大量に新型投入するわな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 17:08:50.14 ID:FELM1Fsw0.net

でも半分以上中国の合弁会社に売上もってかれる

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:27:02.58 ID:GbmquA8F0.net

中国で売れれば日本でシルフィ乗る奴らに何かいいことあるのか？
バカじゃないのか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 20:36:02.59 ID:HPbc872z0.net

長く部品が手に入る

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:05:22.80 ID:eJiwdTNX0.net

初代シルフィとか先々代のプリウスとか普通に走ってるもんな
日本のクルマの寿命、どんどん延びてる感じ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/12(木) 21:26:26.56 ID:dhlSf6sF0.net

シルフィ、中国で年間約34万4000台(2016)

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 14:14:27.52 ID:9gqeDGRv0.net

プリウス真っ青だな
日産が本社移してルノーチャイナになるのも遠い話ではなさそう

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 16:44:17.46 ID:ioTHDe5g0.net

日本は3400台くらい？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/13(金) 18:44:28.80 ID:vthb0gHD0.net

よく知らんが一桁少ないような気がする

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/15(日) 16:00:29.83 ID:9QZdNa0f0.net

さすがに年間340台だと存在が怖い

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 08:27:10.32 ID:h0QCfv030.net

次スレあるの？

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/16(月) 09:45:32.43 ID:eIWZI7870.net

中国のシルフィスレに統合

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:16:44.48 ID:kxBAHFxO0.net

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522643283/

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:18:37.74 ID:1eXgyt4u0.net

へー
シルフィって中国で売れてるのか
初めて知った

1005 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/04/17(火) 15:22:43.61 ID:1eXgyt4u0.net

要は昔のブルーバードだろ？
経済が伸びてる社会で売れる車って事じゃねーの？
日本は終わったから軽やミニバンばっかｗ

1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。