【SUBARU】5代目インプレッサ Part32 IP【IMPREZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲWW c278-/28B [115.65.170.81])：2017/06/19(月) 08:58:42.41 ID:q1m5YuXZ0.net

http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

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【SUBARU】5代目インプレッサ Part31 【IMPREZA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496654506/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/17(木) 18:08:28.64 ID:ZkriCHnGa.net

エコ機能を効かせると、ブレーキペダルから足を離すと、エンジン再始動時にゴンゴンという衝撃と音が大きくて違和感がある。
何でだろう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/17(木) 19:10:19.66 ID:knSIBwP7a.net

>>55
そこは全く気になりません。
デマじゃないですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/19(土) 01:15:38.83 ID:OfVk/cWi0.net

>>56
因みに、車種は2.0Lアイサイトです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/19(土) 14:34:02.08 ID:bVQ2fp/h0.net

>>56
知りたい？　後で『知りとーなかった』なんて言わないよね？
https://www.youtube.com/watch?v=PH_2S84xCoM

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/24(木) 21:01:17.61 ID:VbT8bOUJr.net

こっちは使われないんだねー

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 00:34:20.43 ID:ixlH26tT0.net

トタン屋根にガクガク、煤がたまるんじゃなあ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 01:46:19.82 ID:W2EFXESR0.net

普通車全車種合わせてもインプレッサより売れてないなメーカーがあるんだぞ！松田くん

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/27(日) 14:07:54.79 ID:oG0ljY8Xr.net

タイヤ買ってきた
17へインチダウンしても高いな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 05:37:06.56 ID:0c21raan0.net

>>42
フライホイールが軽量化されているので、ガクガクは仕方がないのよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 18:11:23.53 ID:CJrdm+sxd.net

>>64
制御の問題だと思うんだよなあ
アクセル多目に踏めばガクガクしないときもあるし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/30(水) 22:39:55.27 ID:y7Vdz7Gj0.net

メカにさほど詳しくないんだけどフライホイールが軽いという事は・・・
加速は良くなるけど減速に対しても過敏になりそうなイメージはあるなぁ。
レースとかしてる人は体感してて詳しいんだろうね。（面白い）

実際はというと納車してしばらくはそれぞれの車の癖とか毎回気になる。
でもそのうち身体が合わせてしまって忘れるパターン。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/31(木) 00:23:13.13 ID:0zBF/2cAd.net

ガクガクはECUだろうねえ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/02(土) 12:44:06.76 ID:VT9U44bDa.net

クルマの運転なんて下手くそな爺婆糞坊主オバハン公道に溢れててインプの性能もてあましストレス溜まりまくりぢゃね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/06(水) 05:20:59.37 ID:M86aYap40.net

ガクガクは電スロだろうは

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/28(木) 19:35:11.26 ID:AfheGAXc0.net

完全アクセルオフでワンテンポ遅れてMT並みのエンジンブレーキが来るな
そのタイミングでちょっとだけアクセル踏むと迷う感じ
こういう車の電子特性を1個づつ拾って理解して体に叩き込めば
滑らかに運転できるようになるよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 14:19:59.20 ID:wX2ZOLi60NIKU.net

ガクガクすんのはスロットルコントロールだよ
何度か説明したけどベルトドライブはいくら設計を工夫しても基本的に急激なトルク変化に弱い
これを守るためにはタイヤとエンジンの間のどこかを絞るか切るしかない

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/29(金) 17:22:29.53 ID:HaB9ma78MNIKU.net

ガクガクすんじゃなあ！
トタン屋根に煤まで溜まるし

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 22:01:40.84 ID:I8UKttpXd.net

1.6だから煤は溜まらない
街乗りでガクガクは酷いけど

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 22:18:31.31 ID:I8UKttpXd.net

一番イライラするのが左折の時
左折→再加速するために自分で必要な分のアクセル踏んだつもりなのに加速しない→踏み足せばガクガクと急加速、踏まなければガクガクしないが遅すぎて後ろから煽られる
ECUが学習するせいか、この左折後のアクセル踏み量は同じ感じで踏んでいても遅すぎたり急に加速したりで動きが違ってイライラ大爆発

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/09/30(土) 23:24:10.69 ID:Ki/4O7yo0.net

>>74
2.0だが 遅さは感じないけど

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 09:57:17.71 ID:zM7PgCRLd.net

そんなにヒドいか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/06(金) 19:45:30.90 ID:DBp4+ga1p.net

>>74
レボーグ買えよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 09:34:57.19 ID:2UxAYWZD0.net

>>74
ECUが気に入らない感じの学習になってしまったのかな。

ダメ元なんだけど
・エンジンをかけずスタート二度押し
・画面が落ち着いたら５秒以上待って再度押して終了
・通常始動

でECUの調子が変わるな・・・と自分は体感上思ってます。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/07(土) 10:46:53.48 ID:ESLjdqLE0.net

>>74
不具合だからディーラーにもってけ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/13(金) 06:25:51.02 ID:jVudI2tX0.net

>>78
アクセルパカパカじゃろ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/18(水) 01:44:11.88 ID:XgMBnwTEd.net

1.6だけど非力なので空気圧Ｆ3.1
Ｒ2.8
して軽快
高速６０キロなら１０キロ走行でリッター２０ｋｍは行きますわ
後は燃料５分の４ハイオクＶパワー
５分の１レギュラーでいい感じ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/18(水) 08:30:59.05 ID:oMFrRSuiM.net

>>44
エアコン使うとガクガクについては、リプロ出てるよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/18(水) 16:27:47.75 ID:DyyJCpo2d.net

以前ディーラーに聞いたがリプロは無いと言われた

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 08:48:42.43 ID:tw863XocM.net

>>83
おかしいな。一ヶ月前の点検でリプロ当ててもらったんだが。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 11:17:22.61 ID:x8rj3I+o0.net

>>83>>84
自分がリプロしてもらった時(7/31)は
2.0用はあるけど1.6用は無いって聞いた

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 12:01:27.53 ID:Vpkf6Zca0.net

三月納車の2.0i-S AWDに乗ってるんだけど
エアコン使用時のリプロは全然言われてないなぁ
どこかに資料とかないですかね
徐行が多い環境だからそういう改善は助かる

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 13:16:28.04 ID:rbMFZqNQH.net

リプロ夏以降のはもう入ってるよ。
紙は持ち帰り不可だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 13:23:34.29 ID:Yw1iHE/Pd.net

>>85
その2.0のリプロってエアコンじゃなくてロックアップ関連じゃない？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 15:25:24.29 ID:vnyjwbXmM.net

>>86
リプロ当ててもらったけど、残念ながらエアコンによる不快な挙動は消えなかったよ。
燃費悪くなっても良いから滑らかに加速してくれ〜

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/19(木) 16:03:52.86 ID:tw863XocM.net

>>85
悪い。当方2.0だわ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 20:11:21.36 ID:uBvZHNAs0.net

>>81
わっぱり低回転域でのゴロゴロ煩いよな
5分の4ハイオクなら全部ハイオクにした方がめんどくさくないよな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/23(月) 22:18:22.59 ID:ZfVMPRsG0.net

お〜・・・ハイオク入れる人いるんだね。
昔やってた時期もあったけど、いつの間にかやめてしまった。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/24(火) 10:45:46.08 ID:B2taqqb9M.net

ハイオク入れるほど拘るならもっと上のグレードの車買えばいいのに
できがいいとは言ってもファミリーカーですし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 09:57:21.45 ID:7U0W3Eim0.net

i-S
１６インチつけられるのが
予想外の幸運だった

ランエボでも１６インチだったんだから
１８インチ４０扁平とかオーバースペックだと思う

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/10/27(金) 10:35:38.75 ID:b1CPfNPK0.net

インチアップなんて燃費落ちるし乗り心地悪くなるしタイヤ高くなるしドレスアップ目的以外のメリットはないからね
大きなブレーキを入れるためにインチアップする人も、ほんとに大きなブレーキが必要かどうかも含めてね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/11(土) 08:54:17.67 ID:h8YUY1H/0.net

BRZ純正16インチ軽量ホイールのワイ
低みの見物

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/17(金) 08:33:00.82 ID:oKHoZRFn0.net

ﾐﾈｵがウザいからこっちを本スレにいいのに

ドイツ車は足をストロークさせて乗り心地とコーナリング性能を稼いでるけど
そのかわり5万キロでショックが寿命になるというデメリットもある
18インチのインプも同じようなコンセプトだけどショックアブソーバーの寿命は
どんなもんなんだろうね

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/17(金) 08:33:31.53 ID:oKHoZRFn0.net

訂正：本スレにすればいいのに

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/24(金) 07:16:51.50 ID:3N9+pF9k0.net

>>97
5万で寿命ってそれどこ情報なの？ｗ
寧ろ5万から本番だよ
それ日本車の事じゃね？日本車のサスはピーク性能が新車時に来るように設定されてるから5万で結構ヘタる
サスのグレードも低いカヤバとかが多いし
外車は10万20万乗るのが当たり前なので3〜5万キロは慣らしタイムって感じだな、サスのグレードもザックスとか割りといい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/24(金) 10:35:56.92 ID:6yHLImXWd.net

カwヤwバw

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/24(金) 20:10:25.48 ID:9HpYM5750.net

外車は故障しまくるのをディーラー保障で直しまくって乗るもの
5年落ち中古車の値落ちが全てを物語っている

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/24(金) 20:53:03.22 ID:FevZYPDC0.net

延長保証までだよな
それ以降はよほど愛着と財力が無いと

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/25(土) 00:53:47.88 ID:cHtZ/Aeg0.net

>>101
>>102
日本で修理すると高いからね
でも欧米は純正以外のアフターパーツもむっ茶多いから実は結構安く上がるんだよね
ebay覗いてたら最近そのメリットに気がついたわ
自分でいじらない人にはあんま関係無いけどね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/25(土) 01:05:30.55 ID:BnhuOm9AM.net

https://i.imgur.com/HDwZaKg.jpg

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/11/27(月) 20:13:48.01 ID:qAsQhsxA0.net

実質本スレ立てました（ﾜｯﾁｮｲ・IDのみ表示）
【SUBARU】5代目インプレッサPart39【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511781086/