V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/06(木) 19:38:42.71 ID:pV9tLER10.net

前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1443995405/l50
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
V37スカイライン200GT-t専用スレ Part.2
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467678033/

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 21:45:53.92 ID:HxQIxcSU0.net

荒らしがいないとレスがないこのスレはいらないな。総合スレと購入者スレで事足りる思うが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/02(金) 22:46:46.99 ID:ft9ncy280.net

日産さん　マーチとキューブとジュークとスカイラインを廃盤にしてしまう模様　ワロタｗ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1517574017/

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/03(土) 14:50:55.51 ID:j0HfZtlu0.net

仮に、スカイラインが廃盤になっても
インフィニティQ50として国内展開してくれれば無問題

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 11:53:26.99 ID:TPsHUx5Ik

>>474
バカなの？
不採算車種の整理統合を進めるのが目的で
スカイラインが廃盤になるのに、
インフィニティQ50として国内展開されるわけないだろ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 16:05:29.87 ID:khJxaGFE0.net

誰がどう評価すれどV37GT-t ダウンサイジングturboの走り、安定感に惚れている！
買ってこれ程、永く飽きない車は今迄なかったw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 16:18:31.61 ID:R8nBDt+00.net

>>476
何キロ乗ってるん？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 21:53:40.81 ID:FLTMN9Jj0.net

静か過ぎるハイブリッドより少し下品な音で加速するこっちのほうが好みだったからターボにしたけどやっぱいいわ
スポーツにすると180まであっという間だし

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/04(日) 22:38:05.14 ID:khJxaGFE0.net

>>477 ちょうど30.000 キロ を超えたばかりでFR 積雪凍結路の走行も最高だ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 21:48:16.38 ID:JUmjJmV90.net

自分も約3万キロ乗っているが飽きない車だよね。運転が下手な自分でも上手く走らせてくれるような車だ。
パワステの人馬一体感も素晴らしいと思う。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/06(火) 22:01:12.79 ID:YVcrJ6n00.net

俺、一年半で28000k

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/07(水) 21:26:13.51 ID:SOiy7A/M0.net

とにかくHV 嫌いの俺にはガソリン燃焼 ＋ turbo は最高のドライブ感覚をもたらす、楽しく
素晴らしいV37 だなぁ〜 満足しているわ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 00:42:20.12 ID:tV9E8G5b0.net

俺もハイブリッドは好かん
確かにパワーはあるけどある程度トランクの容量欲しかったからねー
この間先輩の子供後部座席に乗せた時トランクにお菓子たくさん入れたバケツ入れてトランクスルーから手が届くようにしてたらめちゃ喜んでたわ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 06:19:05.99 ID:7tBCRSU00.net

本当でも嘘でもいいけど買えなかったじゃなくて買わなかったみたいなことわざわざ言わなくていいです

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 06:39:53.22 ID:+vGPXbA60.net

それな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 09:56:44.13 ID:tV9E8G5b0.net

ごめんなさい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 18:12:05.97 ID:vHr6r6Kh0.net

新車購入だと約70万の差しかないんだからどっちでもいいじゃん。中古だとさらに安く買えるよ。一部の値下がりしない車種以外でその人の資産は分からないんだから。
欲しい車や良い車に乗りたいだけなのにお金がどうこう言われて世知辛いね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/08(木) 20:52:12.18 ID:PPNcEvOu0.net

むう　中古だと、tbとhvの差がないｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 07:17:18.70 ID:Z25YhW6c0.net

>>484
それホント思う
見てるこっちが恥ずかしくなる、ってやつ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 07:35:08.76 ID:Mp817zS70.net

別にいいじゃん、ハイブリットが嫌でわざわざターボを選んで買ったんだから。
値段が逆転していてもドイツターボを選んでいたんだから。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 08:38:51.90 ID:H0M+/lhY0.net

ハイブリッドもターボも両方いいよね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 22:16:08.15 ID:gBZdxMmu0.net

煽りあう人が多いよね。V37のスレって。車の良さや聞きたいことを書き込めいいのに車や個人の批判ばかりだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/09(金) 23:53:28.06 ID:Qrr15S6g0.net

だって日本人だもん

494 ：↑：2018/02/10(土) 06:36:09.80 ID:P00FbqNM0.net

半島人？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 11:41:53.25 ID:AqRSAJce0.net

マークxのほうがコスパよすぎな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 14:25:23.25 ID:+GGcyNYl0.net

また、ヲタ芸

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/10(土) 22:34:00.77 ID:Knif20/f0.net

>>495
下手なセダンを買うなら、FR、V6を300万ちょっとで味わえるマークXは良いよね。V37は日本人が作ったアメ車、マークXは日本人が作った日本車に感じて住み分けはできているかな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 02:07:21.94 ID:Xjw8Grfb0.net

バカか？　お前

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 12:06:13.46 ID:7j5iLYAJ0.net

ヨタ車を買うぐらいならドイツ車やな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 14:25:37.94 ID:uuLBzEKD0.net

>>497
そうそう
4気筒なんかよりはるかにいい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/11(日) 15:10:03.88 ID:ltWFi2wJ0.net

2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！
34

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 00:07:19.78 ID:BkD1jb8S0.net

マーク×とかレボーグとか予算的にV37がギリギリ目な人しか気にならんだろ
V37スレに出入りしていて予算的に問題無ければ普通にV37買うでしょ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 09:38:35.13 ID:oEcvodLc0.net

他の車種について書き込む人は承認欲求が強い人かな。車も人生も相対評価で考えると一生幸せになれない。自分が好きで買った車を大事にすれば良い。V37より良い車はいくらでもあるが運転も洗車も楽しいよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 16:05:47.61 ID:s2SKXjgS0.net

うむ
その通りだ
この車について淡々と語ればよい

言い訳とか他の車の話題はいらない

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/12(月) 23:42:37.13 ID:D8G8XHH80.net

みんなオイル交換何キロくらい走ったら交換してる？この車オイル高いよねー

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 05:38:27.16 ID:9AaAY2ke0.net

一万キロ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 10:43:23.36 ID:ywH2wp410.net

メンテパックだから1万キロだね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 14:03:53.15 ID:BwNu43wqi

>>497
マークＸは高速道路の走りがだめらしいね

長距離ツアラーとして---5点満点の1点

「まっすぐ走らないどころの騒ぎじゃない。
ステアフィールの中立が明確でなく、リニア性もなし。
常に微振動が伝わってきて１時間ほどドライブして疲れてしまった。
シートも良くない。腰のホールドがままならず、体制をコロコロ変えなくてはいけない。」

（トヨタ・マークＸ 250RDS）
by 西川 淳 マガジンX 2017年9月号

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 14:07:14.65 ID:BwNu43wqi

マークX試乗レビュー(最新マイナーチェンジ後)
https://newcars.jp/news/mark-x-250-testdrive/

マイチェン後のマークＸに対する、この人の評価はボロクソだな

「アクセルオンも、トランスミッションも、
とにかく反応がにぶいです。
まるで老人と会話しているよう。
あ、そうかマークXはそういう人に向けたクルマだった。

250万も出すなら同じトヨタでもプリウスの方がよっぽどイイクルマですよ」

「これで260万円超えですか。
駆動方式と排気量の数値以外に何も魅力を感じませんでした。　ゆるゆるちんたら系の車です。
スポーティーなのはトヨタの人の気持ちだけ。
残念ながらスポーツのかけらも感じませんでした。
アクセルペダルもトランスミッションも意のまま感ゼロ。
せっかくFRなのに足がふらふらすぎてFRの利点も見いだせませんでした。」

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 15:41:31.33 ID:vmcI5Pd70.net

やっぱりそのくらいなんですね
新潟在住なんですが雪が押し固められた路面を走っていると車に悪影響な感じがするんですけどタイヤのサス？でしたっけ痛みますよね？
オイルにも影響するものなのでしょうか

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/13(火) 20:50:48.54 ID:VXhj5z/j0.net

>>510
シビアコンディションでも15000kmか1年に1回となってますね。整備士に聞くのが確実ですかね。
それよりも雪国でこの車はすごいですね。こちらはスタッドレスでもフラつくことがあるので雪の日は運転したくないです。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/14(水) 01:15:59.80 ID:HLaKu/RO0.net

FRで雪道楽しいですよ
雪国育ちだからでしょうか、今日も50km出して帰りました
まあ、アイスバーンだと速度落としますが

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/15(木) 16:36:25.26 ID:KSPKlvgo0.net

自分は平均5000-7000kmでオイル交換してる
定期点検毎にオイル交換、一回おきにエレメントも交換のパターン

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 09:57:34.50 ID:dUrROEF/0.net

V37GT-t 20turboは雪道、凍結路面走行も最高！VDC のコントロールも素晴らしく、車は
如何に、総合力が発揮できるか？デザインも含め、これ程、長く飽き無い車は今迄、俺
には無かった

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 20:54:25.05 ID:EaaU1Ewe0.net

まんせー　マンセー　まんせー

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/16(金) 21:15:49.14 ID:IdSJfzV+0.net

廃、次！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/20(火) 19:02:35.31 ID:bqNhmnYE0.net

マイナー後ってちょっと車高下がった？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 09:12:15.72 ID:Fftz/TA00.net

<<501 廃、次！此れには弱いなぁ〜 書き込みしずらくなるよ！優しくしてね！

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/22(木) 12:49:24.64 ID:xE7O2xTv0.net

アンカー逆になってんぞ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 08:24:57.63 ID:7LVGdR300.net

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

PX51I

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/02/23(金) 08:49:42.58 ID:0Inv6Jna0.net

アカン！