【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part48

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/12(水) 09:00:43.74 ID:pPxueP4U0.net

★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』　の統合スレです ★

※当スレはSX4 S-CROSSがメインになると思われますので、初代SX4の質問等の書き込みをする際は
文頭または文中に 『SX4・旧型・先代・初代』等記して判別しやすくなるようお願いします

SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/

前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part47
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494326637/

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 18:47:23.41 ID:a8rrgnlk0.net

通勤途中の家の先代がヴェゼルに替わってた。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 22:08:59.82 ID:mMqvFTyF0.net

昨年からスイスポを狙ってた
反面、狭い、4WDで無い事で悩んでいた
結局こちらの世界にお邪魔する事になりますた
スイスポに未練は無いと言うと嘘になるが、実用性が高くかなり気に入ってる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 22:51:06.19 ID:0lRsybH40.net

まあスイスポも魅力的だが、でもなんか世界が狭い
気がする。そこまで目吊り上げて乗らなくてもって
感じ。エスクロは良いよ。荷物も人も乗るし、天候
の変化もAllgripなら気にする事なくオールシーズン
好きな所に行けるしな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 23:07:32.96 ID:CBFHOpmN0.net

車中泊って出来たりする？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 23:31:32.91 ID:Vms1uh+d0.net

すまんな　勢いで作ったんだ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 23:32:13.95 ID:Vms1uh+d0.net

ミス
勢いで作ったから、いろいろ許して

https://imgur.com/a/1X2Wj

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/13(水) 23:32:19.24 ID:7MbnyE8q0.net

出来ない事はないだろうけど
身体を伸ばして快適に寝たいのならかなり工夫が必要でしょうね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 07:09:16.40 ID:q8vASG6g0.net

前のセレナで車中泊したら、体のあちこち痛くなって熟睡出来なかった
フラットにしないと無理だな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 08:30:08.33 ID:UT2pULcL0.net

おれは初代で屈葬の様になりながら寝てる

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/14(木) 23:02:37.37 ID:nrJ3tkSo0.net

貧乏かよ！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 00:50:38.46 ID:Q/GXVo5o0.net

プジョーの2008も、似たようなデザインなんだな
欧州スタイルなんか？
それともBM真似？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 00:54:12.70 ID:HtkV42tCO.net

スズキの国内生産各車種は安全パッケージを選ぶと、スバル並の安全装備になった。
もうスズキの普通車国内販売モデルの中でエスクロスが一番安全装備が選べない車種になってしまったよ。
スズキの販売車種中でも一番の上級車種がこの安全装備じゃどうしようも無いな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 01:50:48.51 ID:fgzM65g10.net

これかっこいいからほすぃー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 06:09:26.87 ID:4RYEU20H0.net

>>966
車は走る凶器とも言われている・・・

格子状のプリズナーグリルはドライバーの暴走を
抑制するためのメーカーの秘策なんだよ！

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 17:37:16.36 ID:j3sG5gii0.net

これほどデザインに関連性がないと、旧モデルから買い替える人いなさそうだね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 17:43:59.64 ID:VUlEyEsT0.net

中国人狙い過ぎて欧州の香りのカケラもなくなったな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 18:51:02.92 ID:HhLJpheX0.net

>>970
旧モデルより安全性が劣る新モデルなんか
誰が買うねん

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 19:31:46.11 ID:mRtJ4B3T0.net

んなサイドエアバッグ開いたヤツいないだろ
そういう事だ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 20:36:05.27 ID:j3sG5gii0.net

20年前の安全装備だな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:06:29.85 ID:ZUfdwBu60.net

安全装置を過信してはいけません
安全運転が何よりの安全装置だから
自動運転で事故ったらメーカーが保証してくれる時代が来るのは時間の問題だな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 21:15:06.04 ID:ZUfdwBu60.net

旧型を知らなかった自分には十分魅力的なデザインだと思う。
第一印象のインパクトが脳から離れない
しかも、走りが気持ちイイ
4WDも付いてる
安い
買わない理由が見つから無い

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 22:40:52.23 ID:MBZM4iCo0.net

安全性能が低いことで叩かれがちだけど車自体はよくできてると思うわ
足回りの良さやシートの出来みたいなカタログ見ただけではわからない部分は決して他社の同クラスの車には劣っていない

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 23:55:26.01 ID:Q/GXVo5o0.net

納車から2週間経過
作りはしっかりしている。
ドア周り、閉めた時の重量感
室内も軽々しいような安っぽさは無い
むしろズッシリと上質
(ダッシュボードガタガタしない)
室内は静か
グリル、ライト周りもかなりの上質感
真正面からみると絶妙な幅と高さで、大きすぎない
しかし横から見ると大きく、このギャップがいい
駐車場で日が照ってると、顔のシルバーラインとフォグのシルバーラインが「キラ〜ン」と一部光り、カッコいい

ガッカリなのは、出たしが固く、ちょい重いぐらい
安全装備は、今まで無かったので何一つ気にならない

以上

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/15(金) 23:57:57.09 ID:Q/GXVo5o0.net

純正スピーカーはヤバいぐらい、クソみたいな音
このまま使いたい人は、オプションのツイーターは必須

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 00:10:12.70 ID:DGTuLbRc0.net

メーカオプションでスピーカー変えれるけどどっちがいいんだろ。
あと後ろにもスピーカーいるかな？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 00:50:17.77 ID:d4VqyPdo0.net

トーションビームだけど足周り良さげ？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 07:20:28.84 ID:5D1Jq02p0.net

ディーラーオプションでスピーカー選ぼうとする人なら純正紙コーンで十分だよ煽り抜きで。
糞音というけど大音量で音割れしやすいだけで紙コーン特有の柔らかい音でBGMとして流す分には悪くはないよ。

俺はyoutubeにスズキの純正と車外品(4、5万円クラス)の音質比較を上げたことあるけど、
コメントでも純正のが好きという意見もあったくらいだよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 09:07:12.09 ID:LPy6ONfP0.net

>>981
アブソーバーが硬いのでストロークをほとんどつかわないから、高価なシステム付けても効果は薄いかも
予想以上に良く曲がるので、気持ちイイ走り希望の人にはオススメだな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 10:07:57.15 ID:pwEcJ3Q10.net

>>982
なんだその無意味な比較はw

オーディオオタクはよく分からん、耳なんか頼らずにオシロスコープでも使ったりしたらええのに

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 10:18:01.36 ID:Dov8H+eP0.net

オーディオいじる人にはありがたい設計だったよ。ただドアスピーカーの線を引き直すのは難易度高い。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 11:28:48.33 ID:az/22U6J0.net

スズキのスレを始めて覗いたが、スピーカー純正て
スズキはそんな良い物使ってんの？純正はクソていう
認識しかないんだけど。ただオーディオ関係のOPが
営業車並なのには驚いた

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 11:52:08.63 ID:uLFqmWGw0.net

スズキの純正SPは壊れかけのラジオかと思う位、音悪いよ。音に拘るなら交換して下さい。ツイーターとか付けても意味ないから。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 13:34:52.25 ID:5D1Jq02p0.net

>>986
32スイスポの頃から変わってないとすればパナソニック製の安物。マグネット部がジュースのキャップを一回り大きくした程度しかないから
低音は苦手だし大音量には耐えられない。
だからﾄﾞﾝｼｬﾘ系の音楽ソースを聴いたら糞音って事になるだろうね。
逆にギターソロみたいな音なら割と普通に聴けると思う。

いずれにせよポン付なら何着けても入力の許容量が増えて音は変わるけど
ぶっちゃけ音質は良くならないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 16:25:24.33 ID:xH8A6vPq0.net

>>986
この価格帯の車の純正スピーカーはどこのメーカーも鳴れば良いよねレベル
上位グレードでBOSEが選べる車種が多いマツダが一歩リードしてるくらい
スズキは純正でも結構良い音〜とか、スズキは壊れかけのラジオ〜とかデュフフフｗ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 17:26:45.53 ID:5D1Jq02p0.net

>>989
純正が良い音とは一言もいってないゾ？

そもそも良い音の基準なんて人それぞれの主観に依るところが大きいわけで。
目隠しして50万円と5万円のスピーカー聴き比べしたらどっちがどっちか当てられる人のが稀だろ。

大事なのはインストールだってハッキリ分かんだね

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 19:14:09.95 ID:xxYmp8tv0.net

50万と5万のより純正と1万のスピーカーの方がずっと分かりやすい

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 19:45:16.71 ID:LPy6ONfP0.net

音にこだわる人は、納得出来るまでやらないと満足出来ないんだと思う。
スピーカーの配置やケーブルの太さにまでこだわってカスタムしてもまだ不満があって改善したいと感じてる。やるからには、徹底的にやるのもアリだな。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 19:46:16.29 ID:vu82pmi30.net

基本的にオーディオなんか消しとくもんだろ？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/16(土) 20:52:46.04 ID:57FMWWhN0.net

オーディオ消したくなるくらいテンロクのエンジンがいい仕事してるな〜

久々楽しい車に出会ったよ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 01:43:48.55 ID:61TNKMliO.net

土曜日に新型エスクロス見に近くのスズキアリーナ行ったら
前期型の試乗車上がりの新古車を薦められてしまった。
オールグリップでコミコミ総額200万円でって得かな!?
アリーナの人が言ってたけど、やっぱり今時、安全装備が全く無いエスクロスは
正直、売り難いんですよと言ってたよ。
もしかしたら、新型スイスポ出した後にエスクロスも更に改良型の安全装備充実で
更にエンジンがスイスポと同じターボ型を出すかもしれませんだと。
てか売るんだったら、出して貰わないと困ると言ってたよ。
安全装備無しでディーラーに押し付けられるんだったら、国内販売中止!?
お店では今回の型のエスクロスの商談は自分が３人目らしいけど
前期型はほとんど問い合わせが無くて試乗車処分に系列ディーラー店で
ダチョウ倶楽部状態のどうぞどうぞだったらしい。
確かに中古車情報見ると、全国で100台弱も新古車があるね。
ぱっと見、魅力の無い車の在庫処分大変だわ。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 02:30:44.48 ID:s8y9l61s0.net

>>995
それが世間の正常な反応だよね
このご時世に自動ブレーキも無いもんな
そういう致命的なところを無視した
スレ住民の変なヨイショに違和感あるわ
この車の開発関係者？？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 03:42:48.39 ID:5GXh87lr0.net

廉価でそこそこ大きい4WD車探してる人には魅力あるでしょ
でもそんな人ほとんどいないだろうし寺からすればお荷物扱いだろうな

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 07:46:58.40 ID:WJBXUMQR0.net

コミコミ200なら買うかも

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 08:58:42.32 ID:LbJMc68W0.net

>>996
まあヨイショも何もねぇ。欲しいやつが買ってる
だけで、嫌なら買わなきゃ良い話。安全装備満載の
車なら他に幾らでもあるし他を選んだ方が大切な家族
もきっと喜ぶよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 09:05:21.16 ID:HQiIvSw50.net

普通にグレード設定作ればいいのに
海外じゃいろんなモデルあるしオプションも選べるんじゃないの？
せめてフル装備の上級グレードとベースグレードの二種類でもいい
エスクードが1.6と1.4Tでそんな感じじゃん

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:18:49.49 ID:c2QljlNS0.net

旧型を検索してみたが、かなり余ってるな。世の中には車に全く興味がない人が結構いるので、大特価にして売りさばくしか無い。
車が趣味の人は、余り物に手を出すと後悔しそうな気がする。

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:26:47.66 ID:FehBQq5X0.net

MC前のデザインすっきりしてて好きだしCVTもイメージは悪いかも知れんが
日常の使用にはむしろ合ってる気がするからMC前も捨てがたい
あとキャラ付けとしてエスクードよりもこっちを豪華設定にすればよかったのに

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:30:27.97 ID:c2QljlNS0.net

次の車を選ぶ頃には、自動ブレーキは全ての車に標準装備になる勢いだね
家の軽に3年前の自動ブレーキが付いてるが今となっては笑える機能
今のアイサイトでさえ、予想外の状況は苦手だとメーカーの人がコメントしてた
3年後のシステムはどうなってるか、楽しみだね、

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/09/17(日) 10:34:20.42 ID:c2QljlNS0.net

日産の自動ブレーキは、雨の夜で、全車の色が黒の時は、そのまま突っ込むので、自分で踏まないと大変な事になるそうだ。

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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