【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 22

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2017/07/29(土) 20:20:53.32 ID:ODLJWrs90.net

前スレ
【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 21
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480457911/

◆参考ページ
トヨタ自動車
http://toyota.jp/index.html

マークII
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii/
ブリット
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/mark_ii_blit/
ヴェロッサ
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/verossa/

平成１４年１０月マイナーチェンジ時の変更箇所
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5139/mk2.htm

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:48:10.97 ID:bbzjxq0w0.net

1g-fseのはず、2.0IR

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:49:07.39 ID:p/IwHReU0.net

>>956
それ1g-fe

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/06/30(土) 20:49:13.71 ID:bbzjxq0w0.net

あ、1g-feか、すまそ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 00:37:12.31 ID:mUj674zj0.net

たまにはレッド前まで回した方がいいですよね。
V6には負けんぞ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 11:37:44.92 ID:wCyMji840.net

110から乗り換える直6 クラウンエステートはダメかな？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 18:22:06.44 ID:n+LIOz140.net

性格が大きく違うって前提してればいいんでない？　でも中古の程度によってはサス交換必須よ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/02(月) 20:24:57.08 ID:Ec1L2Y+c0.net

エステート乗ってるシュッとした兄ちゃんやおっさんは本当に憧れる

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:05:09.35 ID:jTihz9hh0.net

また破壊された・・・
https://www.youtube.com/watch?v=unot81qiDAg&feature=youtu.be

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 21:34:44.92 ID:DwVgCwtD0.net

俺も悪ガキに板金レベルの傷つけられたばっかだ。愚痴ならここで掃き出しちゃえ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 22:01:30.42 ID:uoFe8fOq0.net

前期1gをライトやフロント周りからドアモールも新品の後期メッチモールにしてリアもガーニッシュやテール全て後期仕様にして満足してる俺が虚しくなって来た

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/03(火) 23:04:17.39 ID:jTihz9hh0.net

Ｖ以外は解体送りだからな・・・
こないだ130前期無事故も解体屋にあったよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 12:24:13.15 ID:kZfl5eKR0.net

大事に乗って、消耗品等マメに交換してるかわいい1gグランデが破壊されたり屋根切られたりしてるの見ると本当に惨めになる(´;ェ;`)ｳｩ･･･

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 14:00:20.91 ID:SNPZ5FiI0.net

逆だろ。愛車をより一層、大事にしようと思えるんじゃないか

どの道、俺もあんたもこの車種最後のオーナーにはたぶんなれない
つまり手放すとき、改造用じゃなくても廃車や辺境送りになり、同じ思いを誰かにさせる
だからその時に、完璧に全うしたと自信もって言えるようにするだけだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 14:46:22.91 ID:zrkWEmTS0.net

俺はむしろ、みんな大事に乗ってるなあと思う事のが多い

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/04(水) 22:34:49.31 ID:wOuml9wc0.net

いや〜、それにしてもFSEの2速のエンジン音は最高っすね
ところで皆さん、NAVI-AIシフトのご機嫌はいかがですか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 08:07:44.43 ID:joHKom7m0.net

>>970
ナビシフトオンオフで燃費変わるか実験したけど変わらなかったわ〜

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 10:09:58.87 ID:S42yGPu30.net

快適な加減速の為に燃費を犠牲にする選択もするって機能だから、変わらんてのはむしろ優秀

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 13:34:56.06 ID:xf0fnpYf0.net

坂のカーブの不快をほんの僅かだが確実な制御で無しにしてくれるのは有難い
一方、現行のトヨタ車はGセンサーによって勾配とカーブ度合いを把握し、クルマ単体で同じ事やってくれるらしい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 13:39:23.01 ID:joHKom7m0.net

ドア内張り外すの慣れたからスピーカー交換でもしようかな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 13:50:38.30 ID:joHKom7m0.net

>>972
いつも惰性走法だから変わらなかったのかも

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 20:43:21.19 ID:tHrpXA+c0.net

>>974
どのような機種にするんですか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/05(木) 21:19:51.04 ID:2KFZZ1KL0.net

>>976
純正オーディオなんで三千円くらいのスピーカーですかね。簡易的なデッドニングとカスタムフィットスピーカーで

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 08:37:37.99 ID:GveksUdI0.net

フロントスピーカーはビスで圧着されてるんだっけ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 08:53:02.44 ID:Ik2M0c6j0.net

横からだけど、元々の位置につけられるツイーターとかある？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:21:35.64 ID:dizkFsCO0.net

フロントスピーカーはタップで固定しているので細いドリルで打ち抜いてはずさないといけない
ツイーターは純正以外はカバーをくりぬいたりの加工をしないと無理

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:27:32.02 ID:zt5EVmE70.net

リベットな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 10:50:07.74 ID:OtBpl/C/0.net

リベット留めは最初の一回こそ面倒に思うけど
DIYの基本のきなので次からは気にならなくなるよ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 11:24:29.48 ID:r/xvfAoU0.net

10cmくらい冠水したとこ通過したらフォグランプに水が浸入した><
最近フォグをLEDに変えたのがまずったかな
安物だったんでパッキンが合ってなかったようだw
とりあえずヒューズ抜いてショートだけは避けとくとしよう 梅雨明けしたら修繕開始だ！

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/06(金) 20:24:19.12 ID:INRK79/p0.net

冠水したとこを走るとは・・・老体に鞭打つなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 13:24:07.04 ID:GaEY2Lbn0.net

https://imgur.com/a/aevvCyE
どんまい！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 14:30:43.55 ID:Su8fo0RH0.net

ドンマイ！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 14:31:27.76 ID:IKkxZ9kh0.net

さっきから走ってると焦げ臭い。なんだろう。ボンネット開けたが臭わない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/07(土) 15:49:30.33 ID:oUAfybMh0.net

山ほど可能性あるが、とりあえずシガーソケットとエアコン口内部の臭い確認

989 ：980：2018/07/07(土) 20:37:47.39 ID:GaEY2Lbn0.net

割とへこんでて、塗装がポリポリ落ちてきてる。
修理見積を見て、さらにへこむ（精神的に）
左フロントパネルの交換したほうがよいらしいが、まぁ在庫ありませんわなー。
どこまで修理しようか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 00:49:47.66 ID:wfW9qSCU0.net

トヨペット廃車置場に前期パールレガリアと後期シルバーレガリアがあった

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:21:51.26 ID:xCeiS3Wh0.net

中古部品でもいいから確保オススメ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:42:34.59 ID:ohcwuTuD0.net

下回りの腐食が酷くてセンターパイプはヤフオクでゲトした
ボルトはサビで回らないので切断して交換した

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 10:44:28.65 ID:pCAfWbFT0.net

>>903
レグノでも旧東名で160km/hで安心して巡航できるが
静かだし
但し高速道路使用での話し

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 13:44:08.20 ID:68/8Zoot0.net

難関タイヤでも安定するぞ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 14:12:28.07 ID:ICsFqVG30.net

レグノは静粛性が際立ってるだけでグリップもコントロール性も並はあるよ

格安タイヤで差が付くのは、まずウェット性能。カテゴリが同じでも性能と限界付近での挙動の差がまるで違う
それからブレーキングでのコントロール性。そしてナンカン辺りだと、9分山の頃と磨り減ってからで、かなり性格が変わるというギャンブル状態

全て危険と加害に関わる事なので、金で買える安全は買っとこうよ
高いタイヤが全面で高性能なわけじゃないけど、一定以上安くてマトモなタイヤには未だ巡り会えてない

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 17:30:08.88 ID:5zxCpEI50.net

>>991
ヤフオク？　ほかに入手ルートはあるかな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/08(日) 22:44:55.72 ID:MRorUOlc0.net

タイヤでも、返品／交換可であれば、理想

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 11:11:59.93 ID:hE0ucyBt0.net

次スレ
【110系】マーク�U・ブリット・ヴェロッサ 23
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531188437/

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:39:29.16 ID:G4qfJEsS0.net

埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 12:40:12.85 ID:I93+hsSd0.net

埋めよ増やせよ道に満ちよ

1001 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 14:33:30.68 ID:hE0ucyBt0.net

うめ うめ

1002 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 15:01:41.99 ID:bKEYgMv50.net

雨が少し降っている夜って、加速がいつもよりいいんだけど
路面が濡れて抵抗が減るからかな？

1003 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 15:19:32.46 ID:I93+hsSd0.net

抵抗が減ると定速維持はしやすくても加速力は減るよね
実際、道路が熱ければ熱いほどグリップも加速も上がり、ゴム融解でへばりついての減速が加速分を上回るにはかなりの特殊条件が必要

なので、気温の低さによるエンジン負担減とかが原因では

1004 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2018/07/10(火) 16:26:26.06 ID:sV4bSMTI0.net

>>1003
なるほど

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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