【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.90【日産】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう(ﾜｯﾁｮｲW ba80-G71/ [219.99.199.125])：2017/07/31(月) 00:19:06.55 ID:XNg8bnX80.net

【公式サイト】
・マツダ プレマシー
http://www.mazda.co.jp/cars/premacy/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/

マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。

前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.89【日産】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497003875/

関連スレ
【MAZDA】マツダCX-8 3列目【3列SUV】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495451829/

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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8280-G71/ [219.99.199.125])：2017/07/31(月) 00:23:04.19 ID:XNg8bnX80.net

関連スレ
【MAZDA】マツダCX-8 6列目【3列SUV】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501306580/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/07/31(月) 22:08:02.88 ID:UDc+UnhB0.net

>>1
スレ立て乙です！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 06:59:42.76 ID:Th97KiE40.net

CRだけど、給油口が、右側なのがいい。

だいたいスタンドがすいてる。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 07:22:25.32 ID:/pn5ka6Ar.net

そういわれると今までの車は全部左だったな
慣れなくていまだに毎回メーターみて向きを確認してる

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 12:25:16.73 ID:y5oL7r4Ld.net

トヨタと提携。
プレマシーとWISH合わせて売ってくれないかな。
シエンタが許さないか

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 16:40:11.24 ID:7STmmlakM.net

日産は運転席側だね
トヨタは助手席側で統一されてる
ほかはバラバラか

CX-8スレはデザインと価格情報が出てしめやかになりました。。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 19:06:25.11 ID:2wj79r2p0.net

給油口は排気管の開口部から300mm以上離れている事って保安基準で決まってる。
だけど自動車メーカーは独自判断で給油口とマフラーの出口を反対方向につけてたけど、最近は左右にマフラーの出口がある車種が増えてるから保安基準だけ遵守してるんじゃないかな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/04(金) 19:06:56.38 ID:/pn5ka6Ar.net

>>7
スレチで申し訳ないが、私が乗っていた日産は3台とも左側だったけど？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 00:51:02.32 ID:4B83/BM7a.net

>>9
8にも書いてるけど給油口の向きはメーカー関係無い、基本排気口の反対側に給油口を付けていたから車種で変わってくる。
日産でも排気口が右に付いていたら給油口は左側。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 02:03:00.62 ID:jJW5ZGjD0.net

>>9
一時期の日産はFRは右、FFは左に給油口の位置が統一されてたね。
理由は10さんが書いている排気管との兼ね合い。
ただ、R31の四気筒とかは排気管と給油口が同じ側にあったりもしたけどね。

12 ：の194 ：2017/08/05(土) 02:15:29.25 ID:Rx80sIc/M.net

デラでの六ヶ月点検で、12月生産終了言われたよ
残念
CX-8勧められたけど、スライドじゃないしなぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 06:59:34.93 ID:TxOMRfnl0.net

>>6
ウイッシュ？アイシスじゃなくて？
ヒンジドアのあのタイプのメリットはよー分からんけど
今回の提携はEV車開発関連だから、新車開発に直結するかは未知数だけど、トヨタとマツダのいいとこ取りの
プレマシー後継車が出たらいいなあとは思う

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 07:02:48.80 ID:TxOMRfnl0.net

>>12
ディーラーさんが「プレマシー販売終了ほんと痛いんですよ」って言ってたな
勧める車がCX-8しかないけど、プレマシー乗りはスライドドア必須なの勧める方も分かってるからって
プレマシー辞めるの誰得なんだろうな
もっとCMやって販促すれば売れると思うんだよな

どっかのサイトで「最高の不人気車」っていうの見つけて複雑な気持ちになった

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 07:12:57.06 ID:yuQnlrEL0.net

いくら足周りや走りが良いことアピールしても
ミニバンを購入する家庭で決定権を持つ女の心は動かせないんだよな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 07:54:19.39 ID:zDELt7hA0.net

マツダって特定車種のCMしないよな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 08:06:28.96 ID:OZRAyjjra.net

モデル末期だけど買ったよ。かなり満足です。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 08:57:43.42 ID:ETJU/+0WM.net

プレマシーは利益率低そうだしな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 09:46:45.14 ID:SeI+wnHl0.net

>>18
根拠が謎

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 09:53:11.32 ID:g+fx+T0Gd.net

販売価格安いのに
足回り、エンジン、ミッションになんだかんだで金掛かってそうじゃん

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 10:12:05.21 ID:yuQnlrEL0.net

生産台数少ないと部品の製造も少量生産になって単価が上がるんじゃない？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 10:56:58.85 ID:CQHTb0n90.net

シャシーはCRからの使いまわし
エンジンミッションは他車種からの変形流用

とっくにモト取ってるし金なんかかかっとらん

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 11:09:15.05 ID:UzRNlcEud.net

>>22
どの車種から？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 11:40:07.99 ID:CQHTb0n90.net

>>23
ちょっと調べればすぐ出てくるだろ
2リッターFFの車種
アクセラとかＣＸ−５アテンザもそう
車種ごとにちょっとチューニングしたり加工してるけど基本は同じ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 11:42:41.31 ID:I8zeiwrWM.net

>>14
これか
ttps://www.google.co.jp/amp/www.xn--ihq5po14ehz4a.com/entry/2017/01/28/114628%3famp=1

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 12:27:51.01 ID:pwNXppima.net

そういえばマツダって今もフォードとプラットフォームが共通なの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 12:31:30.37 ID:vYaDPvRi0.net

いつの話をしてるんだよ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 12:52:15.29 ID:95D7Tl/M0.net

発売が2010年なんで、どうだろうか？リーマンの翌年にマツダ株をいっぱい手放して、2010年に追加売却したし。
設計時はまだ、そうじゃなかったかな？マツダ・BKプラットフォームってやつでフォード・C1プラットフォームと同じだった。
エンジンはマツダ、車体？はボルボってかんじでやってた。
僕のはCRなんだけど、エンジン横にへんなサブフレームが付いてて、これがアクセルペダル
振動に繋がってるように思う。当時、横置き5気筒とかのボルボのエンジンを積まなきゃならんかったから
らしい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 13:03:42.93 ID:ZtnBf2/80.net

SKYACTIV-CHASSIS以降は自社独自でしょ
BKプラットフォームも初代と先代のアクセラで使われた定評ある車台

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 21:11:13.94 ID:FTcAg9ob0.net

最低地上高は、１３．５�aらしいけど、前輪のトコのニョキって出てる樹脂製カバーのトコの高さ
なんかなぁ?
夜、猫?の死体跨いで通過したけど、下の空間は他の車と同じ位?やっぱ低め?

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 22:11:01.17 ID:VZIfhcRI0.net

エンジンのアンダーカバー辺りが一番低そう
急坂で擦るのはいつもその辺なんだよな…

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/05(土) 22:58:39.99 ID:VWSx7Jqvd.net

最低地上高はバンパーなどは含まれないんじゃなかったっけ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 00:27:49.55 ID:tVPElLl9a.net

いい車だけど、さすがに今日び自動ブレーキの設定がないファミリーカーは選びにくいな。
モデルチェンジしてればコレだったんだが。CX-8じゃスライドドア妥協してもデカすぎ高すぎ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 02:38:57.35 ID:u8q/sUG9M.net

CX-8はありゃファミリーカーじゃないな。多人数乗車可能な趣味車だわ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 06:40:10.20 ID:UnB37lDG0.net

>>33
自動ブレーキ要らん
安全性能向上させすぎなんだよな、最近の車
そんなの運転してて楽しくない

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 07:17:32.96 ID:p6OGYvkd0.net

>>35
独り者か？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 07:59:34.87 ID:LvuamVVy0.net

>>35
おつむ弱い人？
自動ブレーキと運転してて楽しいことには、なんにも関係がないけどなｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 08:55:07.19 ID:f2vamQM1p.net

今のままでも現行デミオの内装つけてくれればいいよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 09:10:53.51 ID:l8VWgnIRa.net

一昔前エアバッグさえなかったんだから自動ブレーキとか要らんやろ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 09:12:20.26 ID:qcxBXddr0.net

自動ブレーキは誤作動多いからやだ。
関係ない所で急ブレーキして、後続車に追突されるなんて御免こうむる。
もっと完成度を高めてから標準装備して欲しい。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 09:40:57.84 ID:tdv8VzvE0.net

自動ブレーキが着くと、それが前提になるドライバーが増えるのが怖い
ああいうのは車の進化ではなく人間の退化と言うべきだろう

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 09:47:51.78 ID:cbmFrRxad.net

トヨタから車種もらうって、ミニバンだろなあ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 09:57:23.62 ID:5043ifj/0.net

>>35
今時常識装備だよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 10:27:27.39 ID:EwrrD3lIM.net

>>41
システムがしっかり動いてくれるんならシステム任せでいいんじゃない
服づくりが手縫いからミシンになったり、マニュアルからオートマになっても退化とはいわないと思うな

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 10:29:05.63 ID:ZdA453lid.net

偏屈なんだろ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 10:35:56.28 ID:FLx6Q2Oy0.net

>>42
商用車もらうらしい
多分プロボックス

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 10:40:19.12 ID:PqJhpsbx0.net

自動ブレーキも混雑時の追従型クルーズコントロールも、信頼できるのは、
スバルとマツダだけなんでしょ?
日産とか他は誤作動酷いって聞くし、その程度ならつけない方がいいでしょ。

トヨタは、スバルとマツダと提携して、システム向上するかな?

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 11:23:23.75 ID:Dk2C7gkDM.net

>>47
マツダは部品サプライヤーから買ってるだけだし、スバルも誤作動多いぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 13:56:58.70 ID:XTvceiRdd.net

>>41
あなた、怠惰ですね。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 17:54:13.77 ID:Pw/A5nlGa.net

エアコン付けたときのパワーダウンが地味にストレス

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 18:11:59.89 ID:d6YzkLsXM.net

こないだ６人乗せてエアコン最大で高速走ったけどそんなストレス感じなかったよ、必要十分くらい
さすがに制動の効きが悪いなとは思ったけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 22:05:21.87 ID:u0GYKles0.net

>>44
その例えはちょっと違うかな・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 22:18:32.77 ID:yDn9MThy0.net

CWスカイだけどエアコン使っていて時々アイドリング不調になることがある。
コンプレッサーがONするタイミングで一瞬失火してる様な感じの不調だけど、今日はエンストしそうだった。
同様の症状が出た人いませんか？
ECU書き換えでなおらないかな…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/06(日) 23:06:12.84 ID:aoqxM0r+0.net

バッテリーがヘタってるんじゃないの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 07:27:37.14 ID:Rvt+YHlDd.net

プラグかも

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 09:47:11.95 ID:SkyYA2NZ0.net

>>51
ガソリンエンジンで一番効率が良い2000〜3000回転ぐらいを使う
ストップ＆ゴーがない高速巡航だから。
信号の多い都心部を走ればそこまで良いとは思えないと思う。
というか、この車はミニバンの中でも、高速はとてもドライビング
していて楽しいと思う。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 09:48:59.79 ID:JD0toiBQ0.net

毎日街乗りCRだけど別にパワーダウン感じないけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 12:36:52.29 ID:mHqei2EkM.net

>>53
吸気周りとか、アイドル回転調整とか
センサーの汚れとかはここ10〜20年くらいではよくあるとか

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 15:21:11.53 ID:Ew3wSzvy0.net

>>53
その症状は各部清掃とECUリセットで結構直ったりする
この車特有の持病ではないと思う
一度ディーラーに診てもらったほうがいい

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/07(月) 17:07:48.07 ID:ouMAZn8u0.net

「赤いの乗ってる人」パワーダウンだと!?
冷房２段階までしかつけてない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 08:56:06.58 ID:6HuDUbVa00808.net

風量変えてもコンプレッサ作動による負荷は変わらないんじゃ・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 09:39:31.35 ID:FfoYuRBcM0808.net

車検で警告灯が厳しくなったらしいけど、アイストップランプが点滅したまま車検って通るのかな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 09:39:33.56 ID:ZNSr+bQLd0808.net

まぁ微々たる定価だな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 11:37:10.09 ID:44R4aRQJr0808.net

>>62
先月受けたけど普通に通ったわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 11:50:17.57 ID:PMm1n8dPa0808.net

>>17
お値引きいくらまで頑張れましたか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/08(火) 12:33:07.46 ID:FfoYuRBcM0808.net

>>64
ありがとう！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 19:44:36.72 ID:EvvqJsaJM.net

さてはトヨタと提携することでOEM受けてミニバン出すつもりだな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 19:47:15.06 ID:EvvqJsaJM.net

新型プレマシー→シエンタ
新型ビアンテ→ノア
新型MPV→アルファード

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 19:48:01.62 ID:SqwaS/gRd.net

嫌だよそんなの
(´；ω；`)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 20:32:34.84 ID:YQpL3st00.net

ベルファイヤーに乗り換えました！
おまいらバイバイｗｗｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 20:43:06.16 ID:ISvNbrmq0.net

エスティマを少し短くして低くしたら新型プレマシーと認めてやっても良いがシエンタは無いわ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 20:43:10.00 ID:+MNCwBWpM.net

商用バンの供給は確定みたいだけどミニバンまでやるかねぇ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 20:51:38.28 ID:KR/7Ebo60.net

CX-8だかの売れ行き次第だな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 22:33:20.95 ID:ISvNbrmq0.net

サクシード、プロボックス、ハイエースはトヨタの良心だよな

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 22:53:08.75 ID:qNCm/N5od.net

>>72
プロボックスに五角形グリルつけてファミリアワゴンだろなあ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 23:04:40.20 ID:mMhm4cmud.net

昔あった小さめエスティマ…ルシーダだかベランダだかそんな、
そんなんなら欲しいな。
シエンタのちょっびりストレッチでもいいけど、少しマツダ顔にして欲しい

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/09(水) 23:17:04.63 ID:NCGGAx9j0.net

エミーナじゃなかったっけ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 00:19:04.34 ID:iMdoPD3+0.net

セルシオ煽ってきたけど、ちょっぴりの加速で、横から全然抜けないみたいねw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 01:03:36.60 ID:sAGiWGqr0.net

>>78
排気量違いすぎるから当たり前

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 08:47:50.46 ID:VnOlRaMx0.net

>>70
じゃあの

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 09:45:40.00 ID:vVs86K1ka.net

次はノアボクになるしかないかなー

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 10:44:05.83 ID:K2jPtWAIM.net

>>70
自分の乗る車の車名くらいちゃんと憶えてあげて…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 11:25:35.68 ID:VnOlRaMx0.net

愛車入院させて2週間、急に車屋さん来たからなんかと思ったらまだ直らないお知らせだったｗ
やっべぇなこれ・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 12:15:44.96 ID:KkIxbZCQM.net

>>77
それもあった。エミーナとルシーダ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 12:27:54.68 ID:HUrvlU/YM.net

トヨタの天才玉子

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 12:51:50.49 ID:0QQh+Oi4M.net

ミッドシップのミニバンってだけでチョット惹かれるよな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 14:06:44.80 ID:iMdoPD3+0.net

抜けないのはセルシオの方ね。真っ直ぐの長い直線以外は、遅い?

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 14:32:47.80 ID:5tAP/QNI0.net

家族を乗せて無理しないでお父さん

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 14:33:52.37 ID:isHUhG7qM.net

>>85
明石の玉子焼き食いてえ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 14:48:49.03 ID:ou5q3CUfr.net

>>79
セルシオの方がプレマシーを抜けなかったって話じゃないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 14:53:42.25 ID:iMdoPD3+0.net

2250回転までしかあげてないって。バイパス程度の坂道でも８０�`まですぐに出るし、大抵二人乗車♪

それにMTみたいに２５００回転位あげた方が燃費いいんでしょ?
街乗りだから、大抵２０００以下になるけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 15:22:10.27 ID:HUrvlU/YM.net

マジでセルシオでさえも140kで抜けないって奴か

ていうかセルシオっていつの時代の車だよw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 15:32:22.73 ID:08msJFN4a.net

抜けないんじゃなくて、抜かなかったんだよ
わかる？わかんねーだろーな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 15:35:25.13 ID:JC2uaxmea.net

抜かなかっただけだわな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 17:21:45.53 ID:HUrvlU/YM.net

ピタゴラスイッチ🎵

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 17:22:52.70 ID:1Z+9UznR0.net

さーて片道600km走ってくるわ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 17:30:08.72 ID:wKQkaIisM.net

CREWですが中古車を買いました
皆さんヨロシクお願いします

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 18:18:27.39 ID:saYkfbV2d.net

神のGTOじゃあるまいし、やめようや

つまりはセルシオですらプレマシーのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 21:12:40.48 ID:uRjvlAIrM.net

BLアクセラ乗ってる友達に「俺もBLアクセラが欲しかったんだけど、プレマシーがかなりアクセラ似だから割とそれで満足してる」って言ったら曇った顔して微妙な返事された。
やはりミニバンと一緒にされたくないと思ったのだろうか。個人的にはアクセラバンって感じでミニバン風味が薄くて且つスライドドアで嫁も満足してくれてかなり気に入ってるんだがな。
アクセラ乗りってけっこうプライド高めなのかね？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2017/08/10(木) 21:14:58.63 ID:zjTD1Vt1d.net

そらミニバンと同じにして欲しくはないだろ