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【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】
- 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/13(日) 23:07:36.94 ID:UECrh1e30.net
- BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営
前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/
- 101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/22(火) 21:33:54.74 ID:7iU5wiN90.net
- >>99
結構です
そのまま消えて下さい
- 102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/22(火) 22:53:46.19 ID:y3JcwFCl0.net
- M5って国内いくらくらいかな。
アルピナみたいに2000万クラスになっちゃうと夢がなくなっちゃうな。
- 103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/22(火) 23:07:14.42 ID:riixPY760.net
- M5が2000万クラス?????
M8の間違いか?
- 104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/22(火) 23:13:59.60 ID:6cFcVmCY0.net
- >>100
バルブ付きなので無理。
規制でもっと静か。
アクラポビッチ最悪
- 105 :神のBMW:2017/08/22(火) 23:35:45.10 ID:4qB3qf4C0.net
- m5とかいらね
全てにおいてM3に負けてる
- 106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/22(火) 23:41:46.60 ID:dF4aJpbI0.net
- キミには一生縁の無いクルマだから
自慢の中古の328iのアライメントと
サスでも弄っていればいいよ。。
- 107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 00:59:22.91 ID:a7pXZ8v80.net
- 0-100 3.4秒とかすごいね
- 108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 12:47:59.56 ID:KeRH4Eeo0.net
- M5は直線は相当速そうだな。駆け抜ける喜びが感じられればいいんだが、いかんせんM5は重すぎるよな。アウディならまだしもBMWはコーナーでのバランスの良さが売りだからな。
- 109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 13:09:46.86 ID:IaNHZk9B0.net
- >>107
新型パナメーラターボのスポクロ付きでも3.6秒だからな
4WDにしたのは苦渋の決断だろうがバカ早くなってるな
- 110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 13:13:23.68 ID:IaNHZk9B0.net
- 991.2 GTSより速くてワロタ
BMWのコスパは世界一
下取り安いから維持費も世界一
乗れるやつは限られるだろう
- 111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 13:33:28.69 ID:ygsoECAP0.net
- パナメーラ、カイエン、マカン、ケイマン買う奴は情弱だろw
- 112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 13:36:23.74 ID:zsjPwMhZ0.net
- BMのネジが一本足りない感
- 113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 14:32:32.14 ID:Nhyu2l390.net
- ケイマンGT4のストラット突き抜けトラブルは怖いぞ
778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3319-aEKd)[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 00:18:40.00 ID:pnxGO0xl0 [1/2]
どうやらポルシェのケイマンGT4みたい
https://rennlist.com/forums/gt4/948382-strut-tower-failure.html
779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3319-aEKd)[sage] 投稿日:2017/08/15(火) 00:30:23.15 ID:pnxGO0xl0 [2/2]
白のケイマン。おんなじ壊れ方
https://rennlist.com/forums/gt4/925084-first-salvage-title-gt4.html#post13130190
- 114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 15:29:22.86 ID:t95K3ZKX0.net
- E46の症状に近いですね
46みたいに補強プレートで済みそうにない破け方ですが
- 115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 16:25:18.81 ID:XHZ7hYBB0.net
- M4のOPのカーボンセラミックブレーキって、着けた方がいいのかな?
迷ってる。
一応、FOPで考えてます。
- 116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 17:20:13.20 ID:NUEUwIRv0.net
- >>113
こえええええ
ケイマンは永遠に買うこと無いからどうでも良いけど
高速でこんなんなったら絶対死ねる自信ある
- 117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 17:23:34.91 ID:yb3amoXW0.net
- ポルシェって品質言われてるけどとんでもない致命的欠陥車たまに出すよね
前期GT4がこれで前期GT3もあれだと
- 118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 18:14:37.45 ID:VoDyZmJG0.net
- 今度のM5は7速DCTではなく、8速ATなんだな。
- 119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 20:45:35.54 ID:tKcNaeLP0.net
- M5俺的には完璧だね
E63sを買う予定してたがM5の情報を待ってたかいがあった
E63sは内装とコラムシフトが気に入らない
ただ値段はオプション込みで2000万くらいになりそうな気がする
- 120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/23(水) 21:43:38.13 ID:ygsoECAP0.net
- >>113
まぁ公道走るクルマにピロアッパーは要らんだろ。
- 121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 10:13:08.25 ID:VkaIdERJ0.net
- >>114
リアメンバーの付け根か。Sタイヤかハイグリップラジアルでも車高調入れてた車は結構なってるな。
ただひび割れやクラック程度で裂けたってのは聞かないな。
このケイマンは事故ってその衝撃でストラット割れたんだろ。普通に走ってていきなり割れた訳
ではない。それをオーナー連中がボディ全損で直せないから廃車もしくは修理代が新車と同じくらいになる
と喚いてんだろ。他のはpotholeって言うくらいだから道路の穴ぼこに突っ込んんだろうな。
- 122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 16:14:43.96 ID:Vqow5RqV0.net
- 流石に普通に走っててこれは無いよな
- 123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 20:58:21.24 ID:yq22InBU0.net
- E46328のあの人は割れたみたいですねブログに載ってた
- 124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 20:58:53.19 ID:HijQpriR0.net
- M5 四駆か
迷走してんなぁBMは
- 125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 21:10:13.15 ID:O7RPZgig0.net
- >>124
どこが?当然の流れだろ
- 126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 21:39:17.00 ID:b4EgJvYE0.net
- ほんとにな
四駆にしたら速くなるし安全性上がるしで600馬力のエンジンにはもうマストだろ
- 127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 22:05:06.14 ID:0P0+L3rl0.net
- 600馬力でFRだと事故起こすな。
- 128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 22:06:18.85 ID:ZTq+SV1S0.net
- Fタイプがまさにそれw
- 129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 22:39:18.45 ID:XfTGcsL70.net
- 当たり前の流れに乗らず
駆け抜ける喜びを追求して欲しい
600psとかいらんし
- 130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 22:59:28.96 ID:Is0yDBnE0.net
- そのためのM2M3M4でしょ
Mの偉い人も当分FRのままって明言してるんだし
- 131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 23:16:31.39 ID:mpIdvzmx0.net
- >>130
まあこれだね
だから昔を懐かしむヤンチャ坊主(50代の爺多し)にはM2が大人気なわけだ
- 132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/24(木) 23:27:02.87 ID:CzIUzp4g0.net
- >>113
昭和の日産車でもあるまいし。
- 133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 01:35:17.19 ID:iLy36uKm0.net
- 実際的には電制無い 素のFRにするなら
350馬力くらいまでかもな。
つーか馬力上げればいいってもんでもないわ。
特に日本なら車重1500キロ以下で350馬力程度で 腕さえあれば 無敵でしょ?
- 134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 01:46:31.27 ID:oD0XCPi60.net
- M5は完全に4駆にしたらさすがにまずいと思ったのでしょうね
フルタイムじゃないにしても4駆になるというだけで離れる人は少なからず居るかな
- 135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 09:34:58.53 ID:hbNTw5cy0.net
- 600馬力でFRベースの四駆。各種電子制御と快適な装備。物凄く速くて誰にでも運転出来るんだろうがどっかの国の
楽チン最速カーと同じだな。
- 136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 10:16:59.50 ID:I0TmvINe0.net
- 四駆にしたほうが売れるだろ。
- 137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 11:04:51.12 ID:fXUkhfFR0.net
- BMWに限っては売れねーw
- 138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 11:52:04.96 ID:W8NkxPGE0.net
- アウディクワトロの先見性を認めることになるからな
- 139 :神:2017/08/25(金) 12:17:51.26 ID:FdWGV+ho0.net
- FFベースの四駆がどうしたって?
- 140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 15:19:14.43 ID:RXyW4o6K0.net
- M5の4WDはオプション、
2WDへの切り替え可能と
CarWatchの記事に出てる。
- 141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 17:29:24.27 ID:CZDEEUv+0.net
- >>127
M6コンペは600馬力でFR。
- 142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 17:50:45.21 ID:Da0ELJYw0.net
- M5 11月オーダー開始,来年3月だってさ。
- 143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 19:43:15.62 ID:5VG2hB4c0.net
- >>141
FRで600馬力なんてトラクション制御だらけじゃないの?
そんな600馬力は600馬力の意味がないw
そもそもM6とか 日本には必要ない。
- 144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 19:49:46.82 ID:5VG2hB4c0.net
- BMWってメーカーの存在意義はポルシェと同じで駆動方式を極めたメーカーだったはず
ポルシェはリア駆動を極め
BMWはFRで走りを極める
今はポルシェはミッドシップ出して
BMWも四駆だして もうねぐちゃぐちゃだな。
このままならメーカー不審になってファンが
居なくなるぞ?
やっぱり企業はデカくなりすぎたらダメだな。
- 145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:05:01.89 ID:4PvI+KZO0.net
- >>144
ポルシェは昔からミッドもFRもあったろw
- 146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:11:49.81 ID:5VG2hB4c0.net
- >>145
言われてみたらそうだww
つーか日本の公道で350馬力以上使えるか?
速いやつなら滅茶苦茶速いぞ
- 147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:15:05.64 ID:sJMsXOR00.net
- >>144
ポルシェというか911はその出自からして変態だから極めざるを得なかった
その911もAWDを出してもう何十年にもなる
BMWがFRにこだわっているのはたしかだが、ポルシェほど駆動方式を極めたとは言い難い
というか、誰がそんなこと言ったんだ?
AWDを出すのは時代の流れ、むしろユーザーは増える
- 148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:17:18.76 ID:sJMsXOR00.net
- >>146
> 速いやつなら滅茶苦茶速いぞ
???
- 149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:18:40.36 ID:5VG2hB4c0.net
- >>147
言った言わないじゃなくてメーカーイメージだよ
が、BMWは 俺の中では終わりつつある。
電制ばっかで 最新モデルが段々つまらない車になってきた。
AWDが欲しいなら、R35で十分だわ。
- 150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:21:14.94 ID:7RtESjyG0.net
- >>133
まさに46M3
- 151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:23:43.02 ID:5VG2hB4c0.net
- >>150
まさにそうかも知れんな
結局車は性能だけじゃないって最近わかってきたわ。
乗り味が自分に合うかどうかだわ。
- 152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:27:37.73 ID:sJMsXOR00.net
- >>149
それは単純な思い込みと好みだろ
いまどきハイパワーなスポーツカーやスポーツセダンを作るメーカーでAWD出してないのはフェラーリぐらいじゃないか?
むしろBMWは呪縛に囚われて出すのが遅すぎた
- 153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 20:54:32.41 ID:7RtESjyG0.net
- http://non0111.web.fc2.com/lj/bmw_e46_m3_charm05.html
- 154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 21:01:41.50 ID:3ymylkg20.net
- 600ps級で四駆化もFRのまま600ps超えもアルピナが既にやってるからなぁ
- 155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 21:49:33.14 ID:fXUkhfFR0.net
- >>136
M2じゃんw
- 156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 21:49:55.41 ID:fXUkhfFR0.net
- >>133だったw
- 157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 22:13:51.15 ID:Da0ELJYw0.net
- フェラーリは四駆あるけどな。
枕はないが
- 158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 23:00:37.76 ID:5VG2hB4c0.net
- さらばBMW さらば駆け抜ける悦び組
- 159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 23:21:36.10 ID:m0hVS0Fq0.net
- まあエアオーナーにはFRもAWDも関係ないからな
- 160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/25(金) 23:42:23.89 ID:wLhcLl6m0.net
- >>158
評価する!
FRでないBMWって…って感じだなぁ
- 161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 00:13:53.24 ID:TrNiEC1i0.net
- しかしドラテクがあるわけでもない一般ユーザーからすると、ドライ路面だけで超気持ちいい車から
大雨降っても安心な車に化けることのメリットは、
デメリットよりでかいと思うんだよな、はっきり言って
46m3のパワーですら雨天下は怖かったからね。特にスポーツモードだと
そら911族の四駆モデルもよく売れるわけですよ
- 162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 00:31:40.32 ID:Wl+P5iEy0.net
- 雨天で怖いってどんな走りしてんだよ
頭文字Dのカプチーノ戦みたいなことしてんの?
- 163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 01:02:01.21 ID:TrNiEC1i0.net
- いやいやハイパワー、リア駆動、極太タイヤコンボの怖さを舐めてはいけないよ
それであのレスポンスの鋭さだ
冗談抜きで本降りの高速で調子乗るとテール流れそうになります
何度か肝を冷やしたよ・・
今はもっとローパワーの四駆で楽チン、そんなスリルとは無縁でいられて有難い
代わりに気持ち良さも刺激も比べられないぐらいしょぼいけどね
まぁ何事もトレードオフなんでありますな
- 164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 01:14:53.68 ID:jxiyx3qI0.net
- >>162
逆に雨天が怖くないって走りが知りたいわ
- 165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 03:46:00.33 ID:5593lHWL0.net
- 正直、600馬力でも発進からずっと出てるわけじゃないし
FRでもよかったと思うけどね〜Mは
大きくなりすぎたせい?
普通の5シリーズで試しに4駆出せばよかったんじゃないの?ある?
あったらごめんね
- 166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 04:34:59.58 ID:Oji9E1x80.net
- FRモードがあるんだから問題なし
- 167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 06:23:25.77 ID:LCGeN58b0.net
- 大雨なら四駆だろうが ハイドロになるわ
あほか
- 168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 08:15:50.81 ID:nuQZNcsX0.net
- 雨の首都高速でM4でスピンしたコーナーを同じ雨の時に
同じ速度でオーリンズ+ハイパコに71R
で武装したJCW/GPで走ってみたけどいとも簡単にクリア。
- 169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 08:36:50.14 ID:d+Zfnntw0.net
- それ単純にM4のせいではなく雨天時のタイヤ温度管理と低μ路における
FRの乗り方が出来てないだけだろw
- 170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 08:36:56.20 ID:bwJsLP/b0.net
- 首都高でコーナーてサーキットかw カーブでしょ。
- 171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 08:49:54.45 ID:eCXtyTKR0.net
- 3.4秒ってXDrive時のタイムだよね?
解除後のタイムってどのぐらい落ちるものなんだろう。
- 172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 12:10:50.40 ID:BKi/MHBz0.net
- 俺の46なら5.2秒だよ
- 173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 13:17:49.97 ID:CQRIL+1s0.net
- 私の63は4.7秒です
- 174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 16:18:29.15 ID:LCGeN58b0.net
- 加速なんて2ヶ月もすりゃ慣れるだろ
アホ
- 175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 16:29:05.36 ID:OjJekr9/0.net
- 車重1.85tかー。先代より大分軽くなったね。サーキットでも意外にいけるかも。
- 176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 17:29:45.81 ID:CQRIL+1s0.net
- そもそもBMWのトラクションコントロールはかなり優秀な部類じゃねーかな
個人的主観だけど
ちょっと早めに普通に走る分には絶対的な安心感あるけど
- 177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 17:40:30.02 ID:i69frEjW0.net
- https://youtu.be/bCu0Z71QRF0
- 178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 18:45:43.08 ID:d4TUd5gU0.net
- 雨天時のタイヤ温度管理って何?w
- 179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 20:00:50.52 ID:Snm9V1vL0.net
- >>176
かなり優秀だな
FRでも緊急回避で荒くハンドル切っても横転なんてする気配まるでない
- 180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 20:35:35.75 ID:TrNiEC1i0.net
- 横転て、
- 181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 20:38:34.20 ID:LCGeN58b0.net
- 横転wwww
- 182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 20:51:46.05 ID:Snm9V1vL0.net
- >>180
>>181
ムーステストだと横転する車あるからな
初代メルセデスAクラスとかなあ
マカンも横転はしなかったもの最悪な評価だった
元に戻ってこられるハンドリングは大事よ
- 183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 20:55:17.28 ID:NMonYQQ30.net
- 雨の日はタイヤが温まるまで時間がかかるから
いきなり高速上がったりするとタイヤ本来の
グリップが発揮されないって事かな?普通に走るには
関係ないけど攻めるならサーキットだろうが峠だろうが
高速でも空気圧と一緒に気にするね。ただそんなの
気にするより先に運転してて分かるはずだと思うけどね。
運転しててなんかグリップしないなーとかハンドルに対して
初期反応鈍いなーとか。それが感じとれない癖に走り屋の
真似事するからスピンするんだろうねー。単独事故はザマアで
済むけどそのままの下手糞加減だといつか他人巻き込むの目に
見えてるから運転するの止めたら?
- 184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 21:04:50.10 ID:Snm9V1vL0.net
- そういやアルトワークスも横転してたな
やっぱ重心高い車って糞だわ
M2にサンルーフ付けるとか狂気の沙汰じゃない
- 185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 21:07:08.42 ID:Snm9V1vL0.net
- カーボンルーフオプションはよ
- 186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 21:40:12.23 ID:qwjgJwYw0.net
- >>183
攻めるとかw
誰かと戦ってるの?
馬鹿なの?
- 187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:11:25.55 ID:NMonYQQ30.net
- 知識もねーテクもねーくせに口だけは達者なバカだなお前w
まずBMWスレ来る前に免許取れよカスw
- 188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:17:33.86 ID:qwjgJwYw0.net
- 雨の日はタイヤが温まるまで時間がかかるとかw
クソ笑えるんですけどw
そんなに温度依存性の高いタイヤって何すか?ww
攻める時はタイヤウォーマーでも着けてんの?w
久々に馬鹿が来たなw
- 189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:25:28.02 ID:NMonYQQ30.net
- いやいや普通にかかるだろwそれすら感じとれんのお前?!
ZU☆でも71Rでも明らかにちげえよw制動距離からして
違うんだからグリップ力違うの当たり前だろw
お前アウトラップって言葉知ってる?タイヤの温度管理も
知らないのマジで?
- 190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:32:11.38 ID:BHVgyNc50.net
- タイヤには想定温度があるからいきなり全開にはしないね。パットもローターもそうある程度まで温度上げてあげないと本来の性能出ないよ。
でもそれってサーキットなんかの話でノーマルの車は最初から性能が発揮出来る物が付いてるはず。じゃなきゃみんな事故るね。
- 191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:36:24.61 ID:NMonYQQ30.net
- だから性能が発揮出来る温度まで上げてやるのが温度管理だろ。
単なるドライブの話じゃなくて攻めて走るならノーマルじゃないだろ。
オーリンズに71R履いてるらしいからな。
- 192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/26(土) 23:51:22.10 ID:BHVgyNc50.net
- 71Rはケシゴムみたいなタイヤだから温度上げてやらなくても自然と温度上がるんじゃないかな?Sタイヤなら言ったとおりだけど。
とりあえず温度管理の重要性は分かるけどそんな事考えなきゃいけない走りってのは公道では普通必要ないよ。あれだけ優秀な電子制御が付いてるM4が単なる雨でスピンする走りってのもどうかと思うけどさ。
- 193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 00:05:27.52 ID:2QBLUyZh0.net
- このパターン飽きた。走りの話はもういいから
あと明らかに煽り目的の反論もくだらない。
- 194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 01:20:17.43 ID:8tg/9bgh0.net
- 走りの話しなくてBMWの意味がないじゃね?
性能ってのはまず走り有木だけど?
- 195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 01:27:20.11 ID:8tg/9bgh0.net
- しかし やっぱり俺はアナログ人間なんだな
デジタル処理を車がしてくれるような時代の
車はあまり合わないんだと気づいたわ。
これからは、より人間が操るって事にふったアナログ車 つまり 旧型を購入するようになるだろな。
やはり道具はドライバーが操作しないとつまらんのに気づいた。
DCT面白くなかったもん。個人的にMT一択に悟さざるを得ない…
つまらん時代になったもんだ
- 196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 01:48:15.57 ID:1Jcu3Qx+0.net
- 街中でタイヤの温度管理とかの話やめてもらっていいですか
それも雨の日とかまで
- 197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 01:59:30.92 ID:2gwT21Vj0.net
- ファッションとかステータスでBMWを選んでる層と走り目的でBMWを選んでる層は全く違うからな。話が噛み合わないのも仕方がない。
- 198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 02:14:07.20 ID:1Jcu3Qx+0.net
- そういう意味じゃないです
- 199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 02:15:41.93 ID:lIgyuxKw0.net
- >>196
誰にでも分かる自演だな。お前BMWどころか車持ってないだろ。
- 200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2017/08/27(日) 02:16:35.68 ID:1Jcu3Qx+0.net
- 自演なんてめんどくさいことしません
一応持ってますが
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